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CAPTULO I.
ASPECTOS GENERALES DEL ESTUDIO.

En este captulo se presenta una revisin general sobre las necesidades y problemtica que
motiv el desarrollo de esta investigacin destacndose adems la importancia, objetivos,
justificacin y alcance del tema abordado.

1.1. Planteamiento del problema.

Las propiedades mecnicas de un material estn determinadas fundamentalmente por
variables macroscpicas (geometra, masa y volumen) y variables microscpicas (redes
cristalinas, molculas, tomos e incluso partculas subatmicas como electrones, protones,
etc.). Estas variables no son independientes, ya que por lo general los fenmenos
macroscpicos que ocurren en el entorno de los materiales, estn determinados por los
fenmenos microscpicos que ocurren en su interior.

A nivel macroscpico, una de las pruebas mecnicas comnmente empleadas para la

determinacin de las propiedades mecnicas de los materiales, es el ensayo de traccin, el
cual sin lugar a dudas se trata de una de las pruebas destructivas ms importantes para
cuantificar las propiedades de resistencia, rigidez y ductilidad de un material. La resistencia
es medida en trminos del esfuerzo necesario para causar una deformacin plstica
apreciable en el material, la rigidez es determinada en funcin de su comportamiento
elstico y la ductilidad aunque no es incorporada directamente en el diseo, es circunscrita
en las especificaciones del material para asegurar su tenacidad (ASM #05106G, 2004). De
los registros del ensayo se pueden obtener ciertos parmetros que caracterizan las
propiedades mecnicas del material tales como el esfuerzo de traccin u, el esfuerzo de
fluencia y,, la reduccin porcentual del rea Z, el mdulo de elasticidad E y algunas otras
caractersticas de resiliencia y tenacidad.

Normalmente, para el ensayo de traccin se dispone de una serie de normas nacionales

(COVENIN 0299, 1989) e internacionales (ASTM E8, 2003; ASTM A370, 2005; EN
10002-1:200, 2001; IRAM IAS U500-102-1, 1987) que proporcionan los procedimientos y
mtodos requeridos para las pruebas as como tambin las formas y dimensiones de las
probetas a ensayar, cuyas tolerancias dimensionales estn convencionalmente
normalizadas.

No obstante, la precisin de los resultados del ensayo de traccin est circunscrita a

factores relacionados con el material, geometra de las probetas, el equipo de ensayo, el
mtodo de ensayo, el mtodo de clculo de las propiedades mecnicas, errores humanos y
errores de los programas de computacin asociados con la determinacin de las
propiedades mecnicas. Resulta admisible entonces, en base a los factores mencionados
con anterioridad, encontrar un grado razonable de variablidad en los resultados del ensayo
de traccin, y ms aun cuando se examinan materiales que puedan involucrar deficiencias
en el proceso de manufactura adems de otras imperfecciones macroscpicas. Tal es el caso
del metal expandido, cuyo proceso de fabricacin, aunque muy extendido a nivel mundial,
no es absolutamente refinado y las tolerancias debida a los cortes y al estiramiento en fro
del material, son por lo general muy grandes, llegando a superar en algunos casos, hasta
cinco veces los valores sugeridos en los catlogos comerciales (Phung, 2011).

Desde el punto de vista geomtrico, las secciones de las venas del metal expandido no son
totalmente rectangulares ni constantes, al igual que las distancias diagonales de las celdas
(rombos) las cuales tampoco son uniformes. Estudios desarrollados por Phung (2011),
Yrausqun y Cordero (2016) y Arguelles (2017) revelaron que las propiedades mecnicas
de venas de metal expandido ensayadas en condiciones similares, varan considerablemente
y presentan grandes diferencias en la deformacin y ductilidad.

Otras investigaciones como las de Aalberg y Haugen (1997), Oliveira et al. (2002), Hashem
(2002), Ayestern et al. (2005), Escalona y Graciano (2005), Peckect y Cescotto (2006),
Hashem et al. (2006), Aparicio y D`Armas (2006), Aparicio et al. (2007), Martnez et al.
(2008), Smith et al. (2009a), Graciano et al. (2009), Phung y Plumier (2009-2010) y Phung
(2011), han demostrado que el comportamiento mecnico del metal expandido es
dependiente de parmetros geomtricos y del proceso de fabricacin.

En la literatura, sin embargo, es escasa la informacin que puede encontrarse sobre el

control de los parmetros geomtricos en el proceso de fabricacin del metal expandido y
an cuando algunos estudios han caracterizado diversos tipos, orientaciones y geometras
de este material, es quizs el trabajo de Smith et al. (2000), uno de los pocos que ha
puntualizado mejoras aerodinmicas al proceso manufactura del metal expandido,
manipulando el ngulo de corte de las venas del material antes del estiramiento para
emplearlo como convertidor cataltico en el campo automotriz.

Adicional a las deficiencias anteriormente descritas durante el proceso de fabricacin del

metal expandido, es importante sealar que las probetas empleadas del material, no estn
estandarizadas y las dimensiones y tolerancias establecidas, se admiten en condiciones de
aproximacin en relacin a geometras estandarizadas. Todo esto en conjunto, genera un
balance de errores en los resultados del ensayo de traccin del metal expandido, los cuales
deben cuantificarse y atribuirse razonablemente a los distintos mensurandos para
caracterizar su dispersin y establecer su influencia en los valores de las propiedades
mecnicas. Estos errores se denominan incertidumbres de las mediciones y permiten
comparar de manera realista los resultados obtenidos, con los valores de referencia
establecidos en las normas o especificaciones.
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Paradjicamente, las normas que rigen el ensayo de traccin (COVENIN 0299, 1989;
ASTM E8, 2003; ASTM A370, 2005; BS EN 10002-1:200, 2001; IRAM IAS U500-102-1,
1987) no mencionan el clculo de las incertidumbres asociadas a los parmetros obtenidos,
a excepcin de la EN 10002-1:200 (2001) en su anexo J de carcter informativo. En dicho
anexo se estiman las incertidumbres como porcentajes fijos, establecindose stos en: 2,6%
para el caso de la reduccin porcentual de rea Z; 2,3% para el lmite convencional de
fluencia y(0,2) y en 1,6% para los valores de esfuerzo ltimo u y porcentaje de alargamiento
A, respectivamente.

Esta fue la razn principal que motiv al desarrollo de la presente investigacin, por cuanto
en principio, los valores establecidos en la norma EN 10002-1:200 (2001) parecieran
resultar muy conservadores y de all la necesidad de evaluar las incertidumbres
correspondientes de los datos resultantes del ensayo de traccin de venas y lminas de
metal expandido. Si bien, entre las investigaciones desarrolladas sobre el metal expandido,
la informacin que puede obtenerse sobre las propiedades mecnicas de este material es
abundante, en la literatura an no se consiguen estudios sobre la determinacin y
cuantificacin de las fuentes de incertidumbres presentes en el ensayo de traccin del metal
expandido, siendo el presente estudio, pionero en esta rea.

1.2.- Objetivos.

1.2.1. Objetivo General.

Estimar la incertidumbre en el ensayo de traccin de venas y mallas de metal expandido.

1.2.2. Objetivos Especficos.

Analizar el esquema de muestreo y estimaciones para el diseo estadstico de la
muestra requerida en el ensayo de traccin.
Estimar la incertidumbre en la lectura de los instrumentos y equipos de medicin
empleados en el ensayo de traccin.
Evaluar la calidad estadstica de los valores atribuidos a los distintos mensurandos
mediante la aplicacin de los mtodos de deteccin de valores atpicos de Pierce y
Huber.
Determinar experimentalmente las propiedades mecnicas y capacidad de absorcin de
energa de las venas y mallas de metal expandido sometidas a traccin.
Estimar la incertidumbre combinada de cada fuente de contribucin en el ensayo de
traccin de venas y mallas de metal expandido.

1.3. Importancia y justificacin del estudio.

En el ensayo de traccin del metal expandido se proporcionan magnitudes asociadas con
propiedades mecnicas importantes como el esfuerzo de fluencia, esfuerzo mximo,
deformacin plstica final y algunos parmetros de tenacidad. Para tener confianza de los
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resultados proporcionados por este ensayo, se debe otorgar un grado de incertidumbre a las
mediciones por cuanto la calidad de los resultados de dichas mediciones tiene un impacto
en el resultado global del ensayo. Para asegurar la confiabilidad de los resultados es
importante realizar la trazabilidad y la estimacin de la incertidumbre en dichas
mediciones. Esto implica el uso de materiales e instrumentos de medicin calibrados, o en
su defecto, verificados con patrones de las ms altas cualidades metrolgicas. Adems de
todas estas consideraciones, otro aspecto fundamental para el reporte del valor de la
incertidumbre, es la comparacin entre dos o ms laboratorios de ensayos, an y cuando
estos utilicen metodologas diferentes para realizar un determinado ensayo.

No obstante, pese a su importancia, la estimacin de la incertidumbre es a menudo

inadvertida, fundamentalmente por el desconocimiento de los efectos de la misma en los
resultados finales de un ensayo y por una insuficiente formacin prctica sobre su
determinacin. Esto desafortunadamente ha hecho que muchos de los problemas derivados
de la estimacin de la incertidumbre puedan ser slo identificados al final del proceso o
ensayo dando lugar a gastos adicionales.

Es precisamente all donde radica la importancia de esta investigacin, por cuanto la misma
aborda una detallada metodologa para la determinacin de las principales fuentes de
incertidumbre asociadas al ensayo de traccin del metal expandido provenientes de las
medidas obtenidas de los instrumentos, materiales y equipos de ensayo. Es necesario
sealar que en esta investigacin los errores aleatorios y sistemticos, no pueden ser
eliminados completamente pero si controlados, no obstante, en la determinacin que se
hace de la incertidumbre, se ofrece una cuantificacin aceptable del grado de seguridad del
resultado obtenido al compararlo con las normas que rigen tales procedimientos.

Esta investigacin puede resultar igualmente en un aporte para el control de los parmetros
geomtricos durante el proceso de fabricacin del metal expandido, pudiendo ser un punto
de partida para nuevos estudios orientados a un mejoramiento y refinamiento del proceso
de fabricacin. Se espera adems que el presente estudio sirva para caracterizar el balance
de errores en los resultados del ensayo de traccin del metal expandido y establecer su
influencia en los valores de las propiedades mecnicas.

Finalmente el control de factores instrumentales, factores del material, errores en las

mediciones y errores en los ensayos, permitirn la generacin de informacin estadstica
que sern reflejados tanto en la calidad como en los resultados de los valores de las
propiedades mecnicas del metal expandido y su respectiva incertidumbre, con lo cual se
podra generar un material ms uniforme geomtricamente, capaz de brindar mayor
capacidad y seguridad creando, de esta manera, un producto con menor cantidad de
material y ahorro en los costos de construccin, contribuyendo as al uso adecuado de los
recursos, pues los desechos del proceso de fabricacin de las lminas de metal expandido 7
son casi nulos.
1.4. Alcance y delimitacin.
La presente investigacin, enmarcada en un nivel explicativo con un diseo experimental,
se realiz con la finalidad de estimar los parmetros y fuentes de incertidumbres presentes
en el ensayo de traccin de venas y mallas de metal expandido. Para ello, inicialmente se
hizo un anlisis del esquema de muestreo y de las estimaciones requeridas para el diseo
estadstico de las muestras, luego se estim la incertidumbre de los equipos e instrumentos
empleados evaluando al mismo tiempo la calidad metrolgica de las dimensiones obtenidas
en cada uno, empleando para ello dos mtodos de deteccin de valores atpicos: el mtodo
simple de Pierce y el mtodo robusto de Huber.

Seguidamente se ensayaron en traccin directa y a temperatura ambiente, un total de 84

probetas las cuales fueron divididas en 2 grupos: el primero, conformado por 42 probetas
correspondientes a venas de metal expandido de las cuales se obtuvieron las propiedades de
resistencia y ductilidad, y el segundo, conformado por 42 probetas de mallas de metal
expandido de las cuales se registraron los datos de tenacidad y algunos parmetros de
eficiencia estructural. En cada grupo se evaluaron 14 velocidades (tratamientos) diferentes
de ensayo (5, 10, 20, 40, 60, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400 y 450 mm/min
respectivamente) tomando tres especmenes por cada velocidad (tratamiento)
experimentada.

Los ensayos mecnicos requeridos en la presente investigacin se realizaron en las

instalaciones de los laboratorios de: 1) Ciencia de los Materiales, 2) Herrera y Soldadura,
3) Qumica, y 4) Fsica de la Universidad Nacional Experimental "Francisco de Miranda"
del Complejo Acadmico El Sabino y 5) en el Instituto Nacional de Capacitacin y
Educacin Socialista (INCES). El alcance temporal del presente estudio abarc un perodo
desde el 1 de diciembre de 2013 hasta el 04 de mayo de 2017.

Finalmente, es importante sealar que esta investigacin no pretende ir ms all de lo

que constituye la continuidad en el estudio del comportamiento mecnico de venas y mallas
de metal expandido, destacando sin embargo que la misma, es pionera en el anlisis de
factores geomtricos y la forma en la cual estos factores inciden en los balances de error
reportados en la propiedades mecnicas del metal expandido. A pesar de lo que pudiera
implicar esta investigacin, se requerirn un sinnmero de estudios experimentales
complementarios y de simulaciones numricas para obtener un conocimiento ms profundo
sobre este material. Todo ello conllevar seguramente a que en un futuro prximo, se
logren alcanzar mejoras en el proceso de manufactura del metal expandido para optimizar
sus propiedades mecnicas y pueda emplearse en nuevas aplicaciones funcionales.