Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Resumen: Durante su funcionamiento, las bujas deben ofrecer las mximas prestaciones: deben encenderse de un modo seguro en
todas las situaciones y garantizar un correcto encendido en fro y un funcionamiento sin interrupciones incluso con una carga elevada
contribuyendo a un encendido ptimo y, por tanto, poco nocivo. Para conseguir un encendido ptimo, se llegan a alcanzar
temperaturas de hasta 3000 C, presiones de hasta 50 bar y tensiones de hasta 40000 en la cmara de combustin. Los factores
qumicos tambin exigen mucho a la buja. Se trata en definitiva de un enorme trabajo pesado que las bujas deben realizar durante
muchos miles de kilmetros.
Palabras Claves: Disposicin de arranque, vida til, potencia, consumo y comportamiento
de gases de escape del motor.
1. Introduccin
La buja es el elemento que produce el encendido de la mezcla de combustible y oxgeno en los cilindros, mediante una chispa,
en un motor de combustin interna de encendido provocado (MEP), tanto alternativo de ciclo Otto como Wankel. Su correcto
funcionamiento es crucial para el buen desarrollo del proceso de combustin/expansin del ciclo Otto, ya sea de 2 tiempos
(2T) como de 4 tiempos (4T) y pertenece al sistema de encendido del motor.
2. Parte
La figura 1 muestra una buja simple seccionada para ver sus elementos internos.
BOCH:
CHAMPION:
7. Conclusion
Las Bujias llevan al igual que las demas piezas, un papel importante en el funcionamiento del motor de gasolina. Ellas estan
encargadas de producir una chispa en un tiempo preciso, con factores que pueden daar su fimcionsmiento; en los distintos
tiempos del motor. Es por esto, que los ingenieros se toman el tiempo para estudiar los materiales que pueden soportar estas
condiciones. Asi evando a cabo un funcionamiento, a largo plazo de su deterioro.