Ciclul de testare eurepean

1. Ciclul urban European (ECE)

Dezvoltat in 1962 simuleaza traficul urban din Paris diferit de cel
californian.
Caracteristici: -lungimea ciclului elementar 1.013 km
-Viteza medie 27.01 km/h (fara modurile de mers in gol)
-Viteza maxima 50 km/h
-Timp ciclu elementar 195 sec
Se parcurge de 4 ori realizandu-se o lungime de 4,052 km
2. Ciclul extraurban EUDC
Simuleaza un trafic de mare viteza in afara orasului. (pana in 120 km/h)
-Lungime 6.995 km
-Vmax 120 km/h
-Vmed 62.5 km/h
-Timp ciclu elementar 400 sec

3 Ciclul de anduranta european

Ciclul de anduranta european cuprinde 3 faze care se parcurg cu
viteza stabilizata de 70 km/h si 100 km / h si 80 % din viteza
maxima(130 km/h). Duratele acestor faze fiind de 300s, 300s respectiv
600sec. Intre aceste faze sunt inserate secvente de mers in gol de 15
secunde fiecare. Pentru parcurgerea ciclului se prevd accelerri si
decelerri de 1,5m/s2. Ciclul se parcurge pan la atingerea unui parcurs
echivalent de 30 000km, se intelege faptul c se prevd opriri pentru
alimentare si reglaje.
4 Ciclul stationar european. (ESC)
A fost adoptat in 1999 pentru testarea autovehiculelor grele cu
motor DIESEl. Testul se aplica motoarelor montate pe standul de
incercare si are 13 moduri.
Turatiile ciclului sunt definite astfel :
-Turatia ridicata 70 % din turatia la puterea nominala
-Turatia minima 50 % din turatia la puterea nominala.
Ciclul stationar european se carcterizeaz prin valori medii ridicate
ale factorilor de greutate si temperaturi inalte ale gazelor arse.
5. Ciclul tranzitoriu European(ETC)
Ciclul tranzitoriu european a fost introdus in anul 2000 pentru a
determina emisiile
poluante la vehiculele grele pe standul dinamometric cu role.
Ciclul ETC cuprinde trei prti care simuleaz traficul urban,
traficul rural si circulatia pe
autostrad. Durata intregului ciclu este de 1800 s, fiecrei prti i se aloc
600 s.
Prima parte a ciclului reprezint un trafic urban cu frecvente
porniri, opriri si mers la
relanti, viteza maxim atins este de 50 km/h
In partea doua se simuleaz un trafic rural, viteza medie a acestei
prti este de 72 km/h.
A treia parte este dedicat circulatiei pe autostrad cu o vitez
medie de 88 km/h.
7. Ciclul de testare a vehiculelor pe 2 roti
Se realizeaza pe stand dinamometric
Cuprinde 15 moduri, iar viteza maxima a ciclului este de 50 km/h. Ciclul
se repeta de 4 ori, durata totala de 780 sec. Masurarea se realizeaza dupa
parcurgerea a doua cilcuri pregatitoare.