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Escuela Superior de
Ingeniera Qumica e
Industrias Extractivas
Portafolio de evidencias
Qumica de Hidrocarburos
1) Gases residuales
El primero es el principal componente del gas natural. Se suele vender como combustible
en las ciudades, en donde se cuenta con una red de tuberas especiales para su
distribucin. Este combustible contiene cantidades significativas de etano.
El gas LP es el combustible que se distribuye en cilindros y
tanques estacionarios para casas y edificios. Este gas est
formado por hidrocarburos de tres y cuatro tomos de carbono
denominados propano y butano respectivamente.
2) Propano
El propano es obtenido del gas natural o de los gases de los procesos de cracking
producidos en las instalaciones petroqumicas, es un subproducto del procesamiento del
gas natural y de la refinacin del petrleo.
3) Butanos
4) Nafta comn
5) Nafta super
6) Aero Nafta
Las turbinas de gas en la actualidad han tomado un papel muy importante en la
propulsin de aviones, relegando a los motores a pistn a pequeas mquinas civiles o
grandes aviones de carga lentos. Por esta razn las aeronaftas se fabrican en muy
limitada proporcin con respecto a los "JET FUEL" o combustibles para turbinas de gas
de motores de aviacin. En los motores de aviacin tiene prioridad la seguridad sobre
otros factores de funcionamiento, pues la falla del motor puede resultar en un accidente
de proporciones, muy distinto a la posibilidad del
automvil de, simplemente, "dejarnos en la
calle". Como ejemplo digamos que cuando un
avin decola, lo hace a mxima potencia, si
tiene un motor a pistn este trabajara a
mezcla rica, en el lmite de la detonacin. Si el
combustible detonara, le hara perder potencia a la
mquina, pudiendo abortar la operacin de
decolaje. Si se tratara de un automvil, al
acelerar, notaramos en el pie y oiramos la
detonacin, aflojando luego la presin en el
pedal volveramos a la normalidad sin
mayores problemas. A la seguridad sigue en
importancia el rendimiento esperado del motor, que hace a la autonoma de vuelo sin
escalas. La influencia del combustible es ms importante en las aeronaftas que en el jet
fuel, por lo tanto, las especificaciones son ms precisas para cada tipo de motor y
requerimiento. En lo referente a las turbinas son menos "selectivas", pudiendo funcionar
con un solo grado en todos sus diseos.
7) Querosines
El procedimiento radica en aplicar al petrleo crudo calor en una caldera, a medida que se
va aplicando el calor los vapores son rectificados, llevados a un condensador y recogidos
en fracciones separadas y grandes para la determinacin del grado de viscosidad, el calor
y ndice de refraccin. Cuando el petrleo crudo de la caldera alcanza una temperatura
343-360C, empieza a ser apreciable la descomposicin. En refinera se realiza la mayor
parte de la vaporizacin en serpentines continuos calientes por el procedimiento conocido
como vaporizacin relmpago o instantnea. En esta operacin el lquido y el vapor se
mantienen en intimo contacto hasta que se alcanza la temperatura final, y se deja que se
separen. Luego de la obtencin del kerosene se procede a eliminar las impurezas del
mismo.
El kerosene es una fraccin refinada del petrleo crudo utilizada normalmente para
alumbrar, calentar, cocinar, as como combustible para motores disel, tractores, cohetes,
mecheros y como base para insecticidas. Por mucho tiempo fue empleado para el
alumbrado de las casas y largamente conocido como combustible para lmparas. Su
consumo ha disminuido gracias a la formacin de urbanizaciones, electrificacin, y al gran
nmero de substitutos como la energa solar, y otras fuentes de energa. El consumo de
kerosene, comparado con otras fracciones del petrleo es menor en pases desarrollados
que en pases subdesarrollados o en vas de desarrollo, debido a que es muy frecuente el
uso del mismo como desinfectante y repelente de insectos su disposicin sobre el suelo
es prctica normal en los medios rurales. Este producto tambin se usa como agente
limpiador, en la cura del tabaco, secamiento de granos y pasto para forraje y como
materia prima en muchos procesos industriales.
8) Gasolinas
El gasleo es una mezcla compleja de hidrocarburos procedentes del refino del petrleo,
utilizado principalmente como combustible. A pesar de ser sta la aplicacin ms
empleada, no slo existe el gasleo de los coches. Hoy en da encontramos tres tipos de
gasleo, A, B y C, cada uno de ellos con diferentes utilidades.
El ms conocido es
el gasleo A, que
se utiliza en
automocin, y es el
que mejores
prestaciones
aporta. En el Centro
de Tecnologa
Repsol nuestros
investigadores desarrollan formulaciones basadas en componentes mejorados que
aportan las mejores propiedades para proteger el motor y hacer de ellos los combustibles
ms eficientes, acordes con la tecnologa de las ltimas motorizaciones. En un motor
disel, la auto inflamacin o ignicin espontnea del carburante es de vital importancia.
Una de las caractersticas ms relevantes de los gasleos es el nmero de cetano, que es
lo que diferencia unos gasleos de otros. La norma UNE-EN 590 establece que el nmero
de cetano sea superior a 51 en el gasleo A, ya que con valores inferiores podra
producirse humo blanco en el escape, as como fallos en el encendido. El mnimo nmero
de cetano especificado para el gasleo B es 49. En cambio, no se establece ningn lmite
para el de clase C. Fruto de las investigaciones son los nuevos gasleos Repsol Neotech,
que proporcionan propiedades estabilizantes que evitan la oxidacin del gasleo. En el
caso del Diesel e+10, el aumento en el nmero de cetano (55) mejora la ignicin del
gasleo en el motor, el arranque en fro con menores emisiones contaminantes y minimiza
el ruido del motor.
Producto slido, negro y brillante obtenido por el craqueo de los residuos pesados del
petrleo. Se lo denomina tambin coque de petrleo. Es un combustible de primera clase
para la metalurgia y la industria cermica. Tambin se lo utiliza en la fabricacin de dnamos y
abrasivos, y en las industrias del aluminio y de la pintura. No debe confundirse con el coque,
que es un carbn mineral que se usa como combustible en las aceras.
El fueloilnota (en ingls fuel oil), tambin llamado en Espaa fuelleo y combustleo en
otros pases hispanohablantes, es una fraccin del petrleo que se obtiene como residuo
en la destilacin fraccionada. De aqu se obtiene entre un 30 y un 50% de esta sustancia.
Es el combustible ms pesado de los que se pueden destilar a presin atmosfrica.
Est compuesto por molculas con ms de 20 tomos de carbono, y su
color es negro. El fuel oil se usa como combustible para plantas de
energa elctrica, calderas y hornos. Por otra parte, tambin se trata
en procesos a menor presin para poder ser destilado y as obtener
las fracciones ms pesadas del petrleo, como los aceites
lubricantes y el asfalto, entre otros.
Los fueloil No. 1, fueloil No. 2 y fueloil No. 3 se llaman de diferentes formas: fueloil
destilado, fueloil disel, fueloil ligeros, gasleo o simplemente destilados. Por ejemplo, el
fueloil No. 2, destilado No. 2 y fueloil disel No. 2 son casi lo mismo (disel es diferente
porque tiene un ndice de cetano el cual describe la calidad de ignicin del combustible).
Los fueloil residual son llamados algunas veces ligeros cuando han sido mezclados con
fueloil destilado, mientras que los fueloil destilados son llamados pesados cuando han
sido mezclados con fueloil residual. Gasleo pesado, por ejemplo, es un destilado que
contiene fueloil residual.
12) Asfaltos
El crudo de petrleo es una mezcla de distintos hidrocarburos que incluyen desde gases
muy livianos como el metano hasta compuestos semislidos muy complejos, los
componentes del asfalto. Para obtener
este debe separarse las distintas
fracciones del crudo de petrleo por
destilaciones que se realizan en las
refineras de petrleo.
Destilacin Primaria
Destilacin al Vaco
Para separar el fondo de la destilacin primaria, otra fraccin libre de asfltenos y la otra
con el concentrado de ellos, se recurre comnmente a la destilacin al vaco. Difiere de la
destilacin primaria, en que mediante equipos especiales se baja la presin (aumenta el
vaco) en la columna fraccionada, logrndose as que las fracciones pesadas hiervan a
menor temperatura que aquella a la que hervan a la presin atmosfrica. El producto del
fondo de la columna es un residuo asfaltico ms o menos duro a temperatura ambiente,
se denomina residuo de vaco. De acuerdo con la cantidad de vaco que se practica en la
columna de destilacin, se obtendr distintos cortes de asfaltos que ya pueden ser
utilizados como cementos asfalticos.
El residuo del vaco obtenido contiene los asfltenos dispersos en un aceite muy pesado,
que, a la baja presin (alto vaco) y alta temperatura de la columna de vaco, no hierve
(se destila). Una forma de separar el aceite de los asfltenos es disolver (extraer) este
aceite es gas licuado de petrleo. El proceso se denomina Desasfaltizacin y el aceite
muy pesado obtenido, aceite desasfaltizado. Se utiliza como solvente propano o butano
lquido, a presin alta y temperaturas relativamente moderadas (70 a 120 C). El gas
licuado extrae el aceite y que da un residuo semislido llamado bitumen. En la figura 5.1
se muestra en forma esquemtica el proceso de refinacin del petrleo.
Conclusin:
Bibliografa:
https://www.ecured.cu/Destilaci%C3%B3n_del_petr%C3%B3leo
http://bibliotecadigital.ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen1/ciencia2/39/html/sec_9.html
https://www.ecured.cu/Propano
http://www.oni.escuelas.edu.ar/2002/buenos_aires/pertoleo-y-gas/html/naftas.htm
https://es.wikipedia.org/wiki/Nafta_de_petr%C3%B3leo
https://sistemamid.com/panel/uploads/biblioteca/2014-08-30_05-04-40109043.pdf
https://www.ecured.cu/Keroseno
https://mx.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090125170457AA6jkKp
http://blogs.repsol.com/innovacion/gasoleo-un-combustible-con-multiples-usos-2/
https://es.wikipedia.org/wiki/Fueloil
http://asfaltoenobracivil.blogspot.mx/2012/07/5-obtencion-del-asfalto-en-refinerias.html