MECANISMO DE RETORNO RAPIDO

En ingeniera mecnica un mecanismo de retorno rpido es un mecanismo utilizado en

herramientas de maquinado para realizar cortes sobre una pieza. Se compone de un
sistema de engranajes acoplado a un mecanismo de biela-manivela, en el cual se
encuentra la parte que realiza el corte.
Los mecanismos de retorno rpido son aquellos en los que el tiempo invertido en la
carrera de ida es diferente al invertido en la carrera de vuelta. La diferencia de
tiempos entre la carrera de ida y la de retorno es debido a que, Suponiendo la velocidad
angular del eslabn de entrada constante, el eslabn de entrada debe recorrer un ngulo
mayor durante la carrera de ida que durante la del retorno. Los tiempos invertidos en las
carreras de ida y de retorno. Sern proporcionales a los ngulos girados por el eslabn de
entrada durante esas carreras.

TIPOS DE MECANISMOS DE RETORNO RAPIDO:

MECANISMO DE WHITWHORH: El mecanismo de retorno rpido de Whitworth

convierte el movimiento rotatorio en movimiento alternativo, pero a diferencia de
la manivela y deslizador, el delantero de movimiento alternativo es a un ritmo
diferente a la atrasada stroke. En la parte inferior de la unidad brazo, la tasa solo
se mueve a travs de pocos grados a barrer el brazo de izquierda a derecha, pero
se necesita el resto de la revolucin para que el mecanismo del brazo vuelva.
 MECANISMOS DE PEAUCELLIER: El mecanismo de Peaucellier, permite hacer que
un punto del mismo describa arcos de radio arbitrario cuando otro de sus puntos
es obligado a describir un arco de circunferencia adecuado. Su aplicacin ms
extendida consiste en hacer que un punto describa de forma exacta un segmento
(no de forma aproximada como en el paralelogramo de Watt, diseado unos cien
aos antes).

MECANISMOS DE YUGO ESCOCES: El yugo escocs, es un mecanismo para

convertir el movimiento lineal de un control deslizante en el movimiento de
rotacin o viceversa. El pistn, por otra parte, est directamente acoplado a un
deslizamiento con una ranura para que realice un alfiler en la parte giratoria. La
forma del movimiento del pistn es una onda senoidal pura en el tiempo, a una
constante dada la velocidad de rotacin.
 MECANISMOS DE BIELA-MANIVELA: El mecanismo de biela-manivela es un
mecanismo que transforma un movimiento circular en un movimiento de
traslacin, o viceversa. Ejemplos de utilizacin podemos encontrarlos en las
antiguas locomotoras de vapor, mquinas de coser y ms actualmente, en el
motor de combustin interna de un automvil, en el cual el movimiento
lineal del pistn producido por la explosin de la gasolina se trasmite a la
biela y se convierte en movimiento circular en el cigeal.

MECANISMOS DE CUATRO BARRAS: Un mecanismo de cuatro barras es un

mecanismo formado por tres barras mviles y una cuarta barra fija (por ejemplo, el
suelo), unidas mediante nudos articulados. Las barras mviles estn unidas
a la fija mediante pivotes .Usualmente las barras se numeran de la siguiente
manera: Barra 2: Barra que proporciona movimiento al mecanismo. Barra 3: Barra
superior. Barra 4: Barra que recibe el movimiento. Barra 1: Barra imaginaria que
vincula la unin de revoluta de la barra 2 con la unin de revoluta de la barra 4 con
el suelo
 MECANISMOS DE LNEA RECTA: son aquellos en los que algn punto de mecanismos
describe una parte de su trayectoria que se aproxima a una lnea recta. En la
mayora de los casos la trayectoria es una curva del acoplador como sucede en los
mecanismos de:

A) WATT
B) ROBERTS
C) CHEBYCHEV
D) PEAUCILLIER
MODIFICACIONES