Manualul Operatorului Fendt 200 V P F Vario

MANUALUL OPERATORULUI
FENDT
FENDT 207 V F Vario
FENDT 208 V F Vario
FENDT 209 V F P Vario
OUSFJOFSF
AGCO
Manualul original al operatorului
260.020.020.144 (4019-ro) Romn
LA ZI N MOMENTUL TIPRIRII
Dezvoltarea continu a designului i echipamentului asigur calitatea ridicat i sigurana tractoare-
lor FENDT i a accesoriilor acestora. Prin urmare, v rugm s apreciai c pot fi necesare modificri
n orice moment, n ceea ce privete forma, echipamentul i tehnologia. Informaiile furnizare cu
privire la domeniul de aplicare, aspectul, datele tehnice i funciile tractorului sunt conforme cu in-
formaiile disponibile la data tipririi. S-ar putea s nu fie posibil s livrm unele echipamente dect
ulterior sau acestea s-ar putea s fie disponibile doar pe anumite piee. Nicio despgubire nu poate
fi obinut n baza informaiilor, ilustraiilor sau descrierilor coninute n aceast fi de instruciuni.
MANUAL DE OPERARE
FENDT 207 V/F Vario

De la asiu nr. 260 .. 1001
FENDT 208 V/F Vario

De la asiu nr. 261 .. 1001
FENDT 209 V/F Vario

De la asiu nr. 262 .. 1001
FENDT 210 V/F Vario

De la asiu nr. 263 .. 1001
FENDT 211 V/F Vario

De la asiu nr. 264 .. 1001
FENDT 209 P Vario

De la asiu nr. 272 .. 1001
FENDT 210 P Vario

De la asiu nr. 273 .. 1001
FENDT 211 P Vario

De la asiu nr. 274 .. 1001
AGCO GmbH
Maschinen und Schlepperfabrik 87616 Marktoberdorf / Bavaria / Germania
Nr. tel.: +49 (0) 8342 77-0 Fax: + 49 (0) 8342 77-222
PSD/Ko 01/13
4019
4 FENDT 200 Vario V F P - EAME
260.020.020.144 (4019-ro)
Cuprins
ntreinere Vario 200 V/F/P
1 INSTRUCIUNI DE SIGURAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.1 Introducere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.1.1 Instruciuni de siguran: Introducere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.1.2 Instruciuni generale privind sigurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.2 Siguran - simboluri i termeni utilizai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
1.2.1 Siguran - simboluri i termeni utilizai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
1.3 Instruciuni speciale privind sigurana n procesul de ntreinere a
tractorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
1.3.1 Instruciuni de ntreinere generale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
1.3.2 Instruciuni speciale pentru curarea tractorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
1.3.3 Pai obligatorii de urmat nainte de prsirea tractorului . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
2 Service i ntreinere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.1 Generaliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
2.1.1 Generaliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
2.2 Capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2.2.1 Deschiderea capotei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2.3 Schimbarea uleiului de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
2.3.1 Generaliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
2.3.2 Scurgei uleiul de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
2.3.3 Schimbarea filtrului de ulei la motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
2.3.4 Umplei cu ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
2.3.5 Verificai nivelul uleiului de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
2.4 Sistem de alimentare cu combustibil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2.4.1 nlocuirea filtrului de carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2.4.2 Prefiltru carburant (pn la seria asiului ... .. 3001) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2.4.3 Prefiltru carburant (de la seria asiului ... .. 3001) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
2.4.4 Evacuai sistemul de combustibil (pn la seria asiului ... .. 3001) . . . . . . . . . 26
2.4.5 Evacuai sistemul de combustibil (de la seria asiului ... .. 3001). . . . . . . . . . . . 27
2.5 Filtrul de aer uscat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
2.5.1 Verificarea la vid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
2.5.2 Scoatei, instalai i curai cartuul principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
2.5.3 Schimbai cartuul de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.5.4 Supap de evacuare a prafului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.6 Sistemul de rcire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
2.6.1 Curai sistemul de rcire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
2.6.2 Verificai/completai nivelul lichidului de rcire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
2.6.3 Schimbarea lichidului de rcire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
2.6.4 Curarea interiorului sistemului de rcire/nclzire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
2.7 Cureaua trapezoidal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
2.7.1 Verificai cureaua trapezoidal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
2.8 Priz de putere fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
2.8.1 Schimbare ulei priz de putere fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
2.9 Punte transmisie integral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
2.9.1 Schimbarea uleiului din diferenialul punii fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
2.9.2 Schimbarea uleiului din butucii de transmisie ai punii fa . . . . . . . . . . . . . . . 36
2.10 Transmisie i axe motoare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
2.10.1 Schimbai uleiul de transmisie i uleiul transmisiei finale . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
2.10.2 Schimbarea filtrelor de presiune i absorbie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
2.10.3 Verificai nivelul de ulei din transmisie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
2.11 Sistemul hidraulic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2.11.1 Verificarea nivelului de ulei din sistemul hidraulic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2.11.2 Schimbarea/completarea uleiului hidraulic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
FENDT 200 Vario V F P - EAME 5

260.020.020.144 (4019-ro)
Cuprins
2.11.3 Schimbarea filtrului sistemului hidraulic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
2.12 Direcie i roi fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
2.12.1 Direcie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
2.12.2 Verificai convergena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
2.12.3 Gresai butucii roilor din fa (fr traciune integral) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
2.13 nclzire i ventilare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
2.13.1 Generaliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
2.13.2 Schimbarea filtrului de aer proaspt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
2.13.3 nlocuii filtrul de recirculare aer din plafon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
2.14 Sistem aer comprimat (opional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
2.14.1 Sistemul de aer comprimat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
2.15 Sistem aer condiionat (opional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2.15.1 Nivel de agent de rcire i condensator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2.15.2 Cureaua trapezoidal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2.16 Spltorul de parbriz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
2.16.1 Spltorul de parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
2.17 Curarea tractorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
2.17.1 Curare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
2.18 Sistemele electric i electronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
2.18.1 Generaliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
2.18.2 Baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
2.18.3 Alternator trifazat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
2.18.4 Sudur electric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
2.18.5 Reglarea farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
2.18.6 Reglarea luminii auxiliare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
2.18.7 Instalarea echipamentelor electrice i electronice suplimentare . . . . . . . . . . . . 52
2.19 Sigurane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
2.19.1 Generaliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
2.19.2 Tablou de sigurane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
2.19.3 Atribuire tablou de sigurane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
2.19.4 Atribuire tablou de sigurane 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
3 Defeciuni i remedieri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
3.1 Mesaje de avertizare i defeciune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
3.1.1 Generaliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
3.1.2 Mesajele de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
3.1.3 Mesaje de eroare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
3.1.4 tergerea unui avertisment sau mesaj de eroare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
3.1.5 Defeciuni generale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
3.2 Tabele de coduri de defeciuni. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
3.2.1 Cod de defeciune 00.0.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
3.2.2 Cod de defeciune 01.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
3.2.3 Cod de defeciune 03.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
3.2.4 Cod de defeciune 04.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
3.2.5 Cod de defeciune 05.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
3.2.6 Cod de defeciune 06.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
3.2.7 Cod de defeciune 07.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
3.2.8 Cod de defeciune 08.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
3.2.9 Cod de defeciune 15.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
3.2.10 Cod de defeciune 0A.1.00 -. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
3.2.11 Cod de defeciune 1E.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
3.3 Mesaje de eroare: sisteme mini-hidraulice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
3.3.1 Afiaj erori sistem mini-hidraulic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
3.4 Modul de urgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
3.4.1 Generaliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
3.4.2 Activare transmisie putere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
3.4.3 Conducerea n modul de urgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
3.4.4 Instruciuni de tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
4 Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
4.1 Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
4.1.1 Date tehnice: Generaliti (FENDT 200 V Vario). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

260.020.020.144 (4019-ro)
Cuprins
4.1.2 Date tehnice: Cutie de viteze (FENDT 200 V Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
4.1.3 Date tehnice: Motor diesel (FENDT 200 V Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
4.1.4 Date tehnice: Punte fa (FENDT 200 V Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
4.1.5 Date tehnice: Sistem de aer condiionat i cabin (FENDT 200 V Vario) . . . . . 104
4.1.6 Date tehnice: Elevator electric standard EPC i sistem de aer comprimat
(FENDT 200 V Vario). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
4.1.7 Date tehnice: Echipament hidraulic (FENDT 200 V Vario). . . . . . . . . . . . . . . . . 105
4.1.8 Date tehnice: sistem electric i elevator electric fa (FENDT 200 V Vario) . . . 105
4.1.9 Date tehnice: Generaliti (FENDT 200 F Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
4.1.10 Date tehnice: Cutie de viteze (FENDT 200 F Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
4.1.11 Date tehnice: Motor diesel (FENDT 200 F Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
4.1.12 Date tehnice: Punte fa (FENDT 200 F Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
4.1.13 Date tehnice: Sistem de aer condiionat i cabin (FENDT 200 F Vario) . . . . . 112
(FENDT 200 F Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
4.1.15 Date tehnice: Echipament hidraulic (FENDT 200 F Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
4.1.16 Date tehnice: sistem electric i elevator electric fa (FENDT 200 F Vario) . . . 114
4.1.17 Date tehnice: Generaliti (FENDT 200 P Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
4.1.18 Date tehnice: Cutie de viteze (FENDT 200 P Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
4.1.19 Date tehnice: Motor diesel (FENDT 200 P Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
4.1.20 Date tehnice: Punte fa (FENDT 200 P Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
4.1.21 Date tehnice: Sistem de aer condiionat i cabin (FENDT 200 P Vario) . . . . . 120
(FENDT 200 P Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
4.1.23 Date tehnice: Echipament hidraulic (FENDT 200 P Vario). . . . . . . . . . . . . . . . . 121
4.1.24 Date tehnice: sistem electric i elevator electric fa (FENDT 200 P Vario) . . . 122
4.2 Pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
4.2.1 Presiuni n pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
4.2.2 Schimbarea roilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
4.2.3 Combinaii de pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
4.3 Combustibili pentru FENDT 200 Vario V/F/P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
4.3.1 Generaliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
4.3.2 Cantiti folosite la umplere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
4.3.3 Biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
4.3.4 Uleiul hidraulic biodegradabil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
4.4 Grafic de lubrifiere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
4.4.1 Puncte de umplere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
4.4.2 Puncte de lubrifiere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
4.5 Plan de ntreinere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
4.5.1 Vario 200 V/F/P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
4.6 nregistrarea vehiculului la AGCO Net . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
4.6.1 nregistrarea vehiculului la AGCO Net . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Index alfabetic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153

260.020.020.144 (4019-ro)
Cuprins

260.020.020.144 (4019-ro)
Cuprins
1
1. INSTRUCIUNI DE SIGURAN
1.1 Introducere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.1.1 Instruciuni de siguran: Introducere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.1.2 Instruciuni generale privind sigurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.2 Siguran - simboluri i termeni utilizai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
1.2.1 Siguran - simboluri i termeni utilizai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
1.3 Instruciuni speciale privind sigurana n procesul de ntreinere a tractorului . . 14
1.3.1 Instruciuni de ntreinere generale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
1.3.2 Instruciuni speciale pentru curarea tractorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
1.3.3 Pai obligatorii de urmat nainte de prsirea tractorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

260.020.020.144 (4019-ro)
Cuprins

260.020.020.144 (4019-ro)
1.1 Introducere
1
1.1.1 Instruciuni de siguran: Introducere T006772
AVERTISMENT:
nainte de a utiliza tractorul, operatorul trebuie s neleag instruciunile din acest capitol.
Aceste reglementri trebuie respectate ntotdeauna n timpul lucrului.
NOT: Acest Manual de operare este publicat i distribuit pe diverse piee. Disponibilitatea componentelor
la care se face referin - fie ca parte a echipamentului standard fie ca un accesoriu - pot varia n funcie de
ara sau regiunea respectiv. Dac dorii s aflai ce caracteristici ale echipamentului sunt disponibile n regi-
unea dvs., contactai distribuitorul FENDT.
n condiii normale, acest Manual de operare trebuie s permit proprietarului i operatorului s opereze trac-
torul n siguran. Dac respectai aceste instruciuni, tractorul, ca i toate produsele FENDT, va funciona co-
rect timp de muli ani.
Darea n exploatare a tractorului de ctre distribuitorul FENDT la amplasamentul operatorului asigur c ne-
legei instruciunile de operare i de revizie. Contactai distribuitorul FENDT dac nu nelegei unele pri din
acest Manual de operare. Este vital ca aceste instruciuni s fie nelese i respectate.
Instruciunile nu conin toate instruciunile de siguran i operare pentru utilajele i accesoriile care pot fi
montate n momentul i dup livrarea tractorului. Este obligatoriu ca operatorul s neleag i s utilizeze in-
struciunile de operare pentru aceste utilaje i accesorii.
IMPORTANT: Acest manual trebuie pstrat ntotdeauna n tractor. Putei s obinei o copie a acestui manual
de operare de la distribuitorul FENDT.
Acest capitol din Manualul de utilizare conine o descriere a situaiilor standard referitoare la siguran speci-
fice care pot s apar n timpul operrii tractorului i n timpul ntreinerii obinuite. De asemenea, primii toate
informaiile necesare privind comportamentul corect care trebuie adoptat n aceste situaii.
Acest capitol este suplimentar la instruciunile de siguran care se afl n alte capitole ale acestui Manual de
operare.
n funcie de utilajele utilizate i condiiile de lucru de la faa locului sau din zona de operare, ar putea fi nece-
sare msuri de precauie suplimentare. FENDT nu are nicio influen direct asupra drii n exploatare, ope-
rrii, inspeciei, lubrifierii sau ntreinerii tractorului. DVS. suntei, prin urmare, responsabil pentru adoptarea
msurilor de siguran adecvate n zonele respective.
1.1.2 Instruciuni generale privind sigurana T008039
Note privind ndeprtarea materialelor n timpul ntreinerii tractorului.

AVERTISMENT:
Contaminarea canalelor, cursurilor de ap sau a solului este interzis. Trebuie utilizate instala-
ii, zone de deversare a deeurilor sau ateliere de reparaii aprobate care dispun de faciliti
adecvate pentru eliminarea uleiului. Dac avei nelmuriri, solicitai informaii de la autoritatea
relevant.
Autocolante.
AVERTISMENT:
Nu scoatei niciun autocolant de avertizare.
Scoaterea autocolantelor de avertizare poate face ca dvs. sau alte persoane s nu recunoasc
pericolul. Din aceast cauz, dvs. sau alte persoane pot suferi vtmri.

260.020.020.144 (4019-ro)
Substane duntoare sntii.
1 AVERTISMENT:
Nicio substan duntoare sntii sau abraziv nu poate fi depozitat sau transportat n ca-
bin. Gazele i lichidele pot iei, chiar i dac recipientele complet etanate sunt utilizate.
Acestea v pot afecta att concentraia dvs. n timpul unei cltorii i sntatea dvs. n plus,
componentele electrice (de ex. unitile de control i conectorii) pot fi deteriorate. Aceasta
poate cauza defecte, erori de sistem sau scurtcircuite, care pot provoca un incendiu.
Aceasta, n schimb, poate cauza un accident, punndu-v pe dvs. sau punnd alte persoane n
pericol.
Nicio substan duntoare sntii sau abraziv nu poate fi depozitat sau transportat n cabin. Aceasta
include:
- Solveni
- Combustibil
- Uleiuri i lubrifiani
- Ageni de curare
- Acizi
Protecia mediului
Fendt este dedicat proteciei complete a mediului.
Scopurile noastre sunt utilizarea economic a resurselor i gestionarea atent a resurselor naturale care tre-
buie pstrate att n interesul cetenilor ct i al naturii.
Prin operarea tractorului dvs. ntr-un mod ecologic, putei contribui i dvs. la protecia mediului.
Consumul de combustibil i uzura motorului, transmisiei, frnelor i pneurilor depinde de urmtorii factori:
- Condiiile de operare ale tractorului.
- Stilul dvs. personal de conducere.
Putei influena ambii factori.
Pentru aceasta, respectai urmtoarele instruciuni i condiii de operare:
- Asigurai-v c este utilizat presiunea corect a pneurilor.
- Nu transportai ncrcturi inutile.
- Monitorizai consumul de combustibil.
- Nu utilizai acceleraia cnd pornii tractorul.
- Nu lsai motorul pornit la ralanti pentru a-l nclzi.
- Evitai acceleraia frecvent, intens.
- Operaiile de service periodice ale tractorului vor proteja mediul. Prin urmare, respectai intervalele de ntre-
inere.
Lucrrile de service trebuie efectuate ntotdeauna la un atelier specializat FENDT.

260.020.020.144 (4019-ro)
1.2 Siguran - simboluri i termeni utilizai
1
1.2.1 Siguran - simboluri i termeni utilizai T006774
Semnal
Acest semn de siguran nseamn ATENIE! FII ATENT! SIGU-

RANA DVS. DEPINDE DE ACEASTA!
Semnul de siguran indic note de siguran importante pe maini
i etichete de siguran, n instruciuni de operare i n alte locuri.
Dac vedei acest semn avei grij c exist risc de vtmare sau
deces. Respectai instruciunile din notele de siguran.
SIGURANA are prioritate! De ce?

ACCIDENTELE POT PROVOCA VTMAREA GRAV SAU DECESUL
ACCIDENTELE AU UN COST RIDICAT
ACCIDENTELE POT FI EVITATE
Indicatoare
Termenii PERICOL, AVERTIZARE i ATENIE sunt utilizate mpreun cu simbolul de avertizare de siguran.
Este esenial ca aceste avertizri de siguran s fie nelese i msurile i instruciunile de siguran reco-
mandate sunt respectate.
PERICOL:
Acest simbol mpreun cu cuvntul PERICOL nseamn c exist un risc imediat de pericol care
trebuie prevenit pentru a evita ACCIDENTAREA MORTAL SAU GRAV.
AVERTISMENT:
Acest simbol mpreun cu cuvntul AVERTISMENT nseamn c exist un pericol potenial care
trebuie prevenit pentru a evita ACCIDENTAREA MORTAL SAU GRAV.
PRECAUIE:
Acest simbol mpreun cu cuvntul ATENIE nseamn c exist un pericol potenial care tre-
buie prevenit pentru a evita ACCIDENTAREA MINOR.
Termenii IMPORTANT i NOT nu se refer direct la sigurana personal; n schimb, acestea transmit infor-
maii i recomandri suplimentare pentru operarea sau ntreinerea mainii.
IMPORTANT: Se refer la instruciuni sau proceduri speciale care pot provoca deteriorarea sau distrugerea
tractorului, a echipamentului sau a zonei nconjurtoare dac acestea nu sunt respectate.
NOT: Se refer la informaii particulare care permit operarea sau repararea mai eficient i mai uoar.

260.020.020.144 (4019-ro)
1.3 Instruciuni speciale privind sigurana n procesul de
1 ntreinere a tractorului
1.3.1 Instruciuni de ntreinere generale T004830
AVERTISMENT:
Citii i respectai ntotdeauna seciunile relevante ale documentaiei tehnice referitoare la lu-
crrile de ntreinere i reparaii, precum Manualul operatorului, nainte de efectuarea oricror
lucrri de ntreinere.
AVERTISMENT:
Familiarizai-v cu toate cerinele legale nainte de orice lucrare de ntreinere i reparaie, n
special reglementrile privind protecia muncii i prevenirea accidentelor.
AVERTISMENT:
Lucrrile de service trebuie efectuate ntotdeauna la un atelier specializat FENDT.
Aceste ateliere dispun de experiena i de instrumentele necesare pentru lucrarea solicitat.
Lucrrile referitoare la siguran i lucrrile la sistemele legate de siguran trebuie efectuate
de un atelier FENDT specializat.
AVERTISMENT:
nainte de a efectua orice lucrri de ntreinere i reparare i nainte de a deschide capota, oprii
motorul i scoatei cheia de contact. Cuplai frna de mn i calai roile dac este necesar.
La efectuarea lucrrilor asupra motorului, deconectai bateria (borna negativ).
La finalizarea lucrrilor de ntreinere, remontai toate dispozitivele de protecie. Asigurai-v
c tractorul este parcat n siguran.
Asigurai-v c se utilizeaz clasele corecte de ulei i combustibil i stocai aceste produse nu-
mai n recipiente aprobate.
Nu efectuai lucrri de sudur, gurire, tiere sau polizare asupra cabinei sau a cadrului de si-
guran. nlocuii orice piese deteriorate.
IMPORTANT: Dac, din motive operaionale, trebuie s efectuai sarcini de ntreinere individual n mod in-
dependent, respectai msurile de protecie a mediului valabile la nivel naional. Prevederile legale trebuie
respectate cnd eliminai combustibilul i lubrifianii, precum uleiul de motor. Aceasta se aplic, de asemenea
la toate piesele, de ex. filtre, care au intrat n contact cu combustibilul i cu lubrifianii. Eliminai recipientele
goale, crpele de curat i produsele de ntreinere ntr-un mod ecologic. Respectai instruciunile de utilizare
a produselor de ntreinere. Nu lsai motorul pornit mai mult dect este necesar.
IMPORTANT: nainte de a efectua orice lucrri de ntreinere, curai temeinic tractorul. Aceast msur
este important n special pentru racorduri i pentru componentele care trebuie slbite i pentru zonele din
jurul acestora.
Uleiul, lichidul de rcire i lichidul de frn uzate trebuie ndeprtate corespunztor. Trebuie respectate legis-
laia n vigoare i instruciunile productorului lichidelor.
Verificrile nivelului uleiului trebuie efectuate cu tractorul pe o suprafa orizontal i staionar; dac este mon-
tat, suspensia punii fa trebuie s se afle n poziia central.
Pentru intervalele de ntreinere, pentru lucrrile de efectuat i cantitatea i calitatea combustibilului i a lu-
brifianilor de utilizat, consultai "Lichide i lubrifiani" sau "Programul de ntreinere".
NOT: La fel ca toate echipamentele tehnice, tractorul necesit ngrijire i ntreinere. Domeniul de aplicare
i frecvena lucrrilor de ntreinere depinde, n principal, de condiiile de operare care variaz adesea foarte
mult.
Atelierul de specialitate FENDT confirm lucrrile efectuate n fiecare caz n manualul de ntreinere.
Lucrrile de service trebuie efectuate ntotdeauna de un atelier de specialitate FENDT, deoarece aceste ate-
liere au experiena i instrumentele necesare pentru lucrrile solicitate. Lucrrile referitoare la siguran i lu-
crrile la sistemele legate de siguran trebuie efectuate de un atelier FENDT specializat.
Garania include experiene i instruciunile tehnice obinuite din fabric, mpreun cu accesoriile i sculele
pentru ntreinerea profesional a tractorului care este bazat pe cele mai noi cunotine.
Piese de schimb
Asigurai-v c piesele de schimb sunt potrivite pentru tractorul dvs. n multe ri, componentele care modi-
fic tractorul vor anula licena de operare, dac:
- tipul vehiculului aprobat n licena de operare este schimbat
- participanii la trafic sunt pui n pericol

260.020.020.144 (4019-ro)
- nivelurile de noxe sau de zgomot sunt depite
Utilizarea pieselor neautorizate poate influena negativ sigurana vehiculului.
Din acest motiv, utilizai doar piese de schimb originale Fendt.
1
Note generale privind ntreinerea
Oprii motorul i scoatei cheia din contact nainte de lucrrile de ntreinere i reparaie. Depresurizai
conductele utilajului accesoriu, de exemplu, ncrctorul frontal.
Pstrai distana fa de orice greutate liber, suspendat (cabin suspendat etc.).
Nu deschidei i nu demontai dispozitivele de siguran n timpul funcionrii motorului.
Nu manipulai conducte presurizate care prezint scurgeri. Lichidele sub presiune (motorina sau uleiul hi-
draulic) evacuate cu presiune nalt pot penetra pielea i pot cauza leziuni grave. n cazul producerii unui
astfel de eveniment, solicitai imediat asisten medical pentru a evita riscul unei infecii grave.
Pstrai distana de siguran fa de zonele fierbini.
Acumulator de presiune i conductele conectate sunt sub presiune ridicat. Demontai i reparai numai
n conformitate cu instruciunile furnizate n manualul tehnic.
Pentru a evita vtmarea ochilor, nu privii direct suprafaa senzorului radar activat.
ndeprtai corespunztor uleiul, combustibilul i filtrele!
Montarea pneurilor presupune cunotine de specialitate i unelte de montaj speciale.
Utilizai tractorul o perioad scurt, apoi restrngei toate piuliele i uruburile roilor i verificai-le perio-
dic.
nainte de a efectua lucrri asupra sistemului electric, ndeprtai ntotdeauna conductorul de mpmn-
tare de la baterie. Respectai instruciunile urmtoare la efectuarea lucrrilor de sudur electric. nainte
de a efectua lucrri de sudur asupra tractorului sau a accesoriilor montate, asigurai-v c ambele borne
ale bateriei sunt deconectate. Ataai borna de mpmntare ct mai aproape de punctul de sudur.
1.3.2 Instruciuni speciale pentru curarea tractorului T006794
nainte de curarea tractorului, respectai ntotdeauna urmtoarele:

Urmai paii obligatorii la ieirea din tractor.
Deconectai utilajele accesorii, cupele, lanurile i crligele sau dai-le la o parte din cale.
Curai treptele, pedalele i podeaua. ndeprtai petele de ulei sau vaselin. ndeprtai noroiul i praful
cu o perie. Iarna, ndeprtai zpada sau gheaa.
PERICOL:
Pstrai treptele, pedalele i podeaua cabine curate! Suprafeele alunecoase sau ngheate de
pe trepte, pedale sau podeaua cabinei pot provoca accidente grave.
Cnd splai tractorul cu furtunul, jetul de ap nu trebuie orientat direct spre componentele electrice i
electronice.
Cnd utilizai un sistem de curare de nalt presiune, pstrai o distan suficient fa de tractor, astfel
nct s nu fie deteriorate nici vopseaua i nici garniturile.
Asigurai-v c zonele de lucru i compartimentul motorului sunt curate.
Dup curare, lubrifiai toate punctele de lubrifiere, balamalele uilor i rulmenii.
1.3.3 Pai obligatorii de urmat nainte de prsirea tractorului T006780
PERICOL:
Acionarea comenzilor pentru tractor i utilajele accesorii de ctre persoanele din cabin, n
special de ctre copii, trebuie evitat deoarece poate provoca vtmri grave sau decesul.
nainte de a iei din cabin, trebuie respectate ntotdeauna urmtoarele puncte, indiferent de momentul zilei:
1. Nu lsai niciodat tractorul nesupravegheat n timp ce motorul este pornit.
2. nainte de a iei din tractor, selectai poziia neutr i asigurai tractorul pentru a preveni rularea acestuia
prin aplicarea frnei de parcare.

260.020.020.144 (4019-ro)
3. Dezactivai priza de putere.
1 4. Cobori utilajele accesorii.

5. Oprii motorul.
6. Scoatei cheia de contact i blocai cabina dac este necesar.
7. Cnd oferul iese din tractor, nicio alt persoan nu poate rmne n cabin.

260.020.020.144 (4019-ro)
Cuprins
2. Service i ntreinere
2
2.1 Generaliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
2.1.1 Generaliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
2.2 Capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2.2.1 Deschiderea capotei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2.3 Schimbarea uleiului de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
2.3.1 Generaliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
2.3.2 Scurgei uleiul de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
2.3.3 Schimbarea filtrului de ulei la motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
2.3.4 Umplei cu ulei de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
2.3.5 Verificai nivelul uleiului de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
2.4 Sistem de alimentare cu combustibil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2.4.1 nlocuirea filtrului de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2.4.2 Prefiltru carburant (pn la seria asiului ... .. 3001) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2.4.3 Prefiltru carburant (de la seria asiului ... .. 3001) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
2.4.4 Evacuai sistemul de combustibil (pn la seria asiului ... .. 3001). . . . . . . . . . . . . 26
2.4.5 Evacuai sistemul de combustibil (de la seria asiului ... .. 3001). . . . . . . . . . . . . . . 27
2.5 Filtrul de aer uscat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
2.5.1 Verificarea la vid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
2.5.2 Scoatei, instalai i curai cartuul principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
2.5.3 Schimbai cartuul de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.5.4 Supap de evacuare a prafului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.6 Sistemul de rcire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
2.6.1 Curai sistemul de rcire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
2.6.2 Verificai/completai nivelul lichidului de rcire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
2.6.3 Schimbarea lichidului de rcire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
2.6.4 Curarea interiorului sistemului de rcire/nclzire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
2.7 Cureaua trapezoidal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
2.7.1 Verificai cureaua trapezoidal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
2.8 Priz de putere fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
2.8.1 Schimbare ulei priz de putere fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
2.9 Punte transmisie integral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
2.9.1 Schimbarea uleiului din diferenialul punii fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
2.9.2 Schimbarea uleiului din butucii de transmisie ai punii fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
2.10 Transmisie i axe motoare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
2.10.1 Schimbai uleiul de transmisie i uleiul transmisiei finale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
2.10.2 Schimbarea filtrelor de presiune i absorbie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
2.10.3 Verificai nivelul de ulei din transmisie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
2.11 Sistemul hidraulic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2.11.1 Verificarea nivelului de ulei din sistemul hidraulic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2.11.2 Schimbarea/completarea uleiului hidraulic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2.11.3 Schimbarea filtrului sistemului hidraulic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
2.12 Direcie i roi fa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
2.12.1 Direcie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
2.12.2 Verificai convergena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
2.12.3 Gresai butucii roilor din fa (fr traciune integral) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
2.13 nclzire i ventilare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
2.13.1 Generaliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
2.13.2 Schimbarea filtrului de aer proaspt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
2.13.3 nlocuii filtrul de recirculare aer din plafon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
2.14 Sistem aer comprimat (opional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
2.14.1 Sistemul de aer comprimat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
2.15 Sistem aer condiionat (opional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2.15.1 Nivel de agent de rcire i condensator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

260.020.020.144 (4019-ro)
Cuprins
2.15.2 Cureaua trapezoidal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
2.16 Spltorul de parbriz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
2.16.1 Spltorul de parbriz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
2.17 Curarea tractorului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
2.17.1 Curare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
2 2.18 Sistemele electric i electronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2.18.1 Generaliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
50
50
2.18.2 Baterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
2.18.3 Alternator trifazat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
2.18.4 Sudur electric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
2.18.5 Reglarea farurilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
2.18.6 Reglarea luminii auxiliare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
2.18.7 Instalarea echipamentelor electrice i electronice suplimentare . . . . . . . . . . . . . . . 52
2.19 Sigurane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
2.19.1 Generaliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
2.19.2 Tablou de sigurane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
2.19.3 Atribuire tablou de sigurane. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
2.19.4 Atribuire tablou de sigurane 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

260.020.020.144 (4019-ro)
2.1 Generaliti
2.1.1 Generaliti T009442
AVERTISMENT: 2
nainte de a efectua orice lucrri de ntreinere i reparare i nainte de a deschide capota, oprii
motorul i scoatei cheia de contact. Aplicai frna de mn, dac este necesar utilizai cale!
La efectuarea lucrrilor asupra motorului, deconectai bateria (borna negativ).
La finalizarea lucrrilor de ntreinere, remontai toate dispozitivele de protecie. Asigurai-v
c tractorul este parcat n siguran.
Asigurai-v c se utilizeaz clasele corecte de ulei i combustibil i stocai aceste produse nu-
mai n recipiente aprobate. Consultai, de asemenea, DATE TEHNICE "Lichide i lubrifiani".
Nu efectuai lucrri de sudur, gurire, tiere sau polizare asupra cabinei sau a cadrului de si-
guran. nlocuii orice piese deteriorate.
IMPORTANT: nainte de a efectua orice lucrri de ntreinere, curai temeinic tractorul. Aceast msur
este important n special pentru racorduri i pentru componentele care trebuie slbite i pentru zonele din
jurul acestora. Uleiul, lichidul de rcire i lichidul de frn uzate trebuie ndeprtate corespunztor. Trebuie
respectate legislaia n vigoare i instruciunile productorului lichidelor.
Verificrile nivelului uleiului trebuie efectuate cu tractorul pe o suprafa orizontal i staionar; blocai orice
suspensie a punii fa.
Pentru intervalele de ntreinere, pentru lucrrile de efectuat i cantitatea i calitatea combustibilului i a lu-
brifianilor de utilizat, consultai "Lichide i lubrifiani" sau "Programul de ntreinere".

260.020.020.144 (4019-ro)
2.2 Capot
2.2.1 Deschiderea capotei T007117
2 PERICOL:
Cnd deschidei sau nchidei capota, exist risc de vtmare sau de deteriorare a obiectelor din
zona de pivotare a capotei.
Asigurai-v c nu exist persoane sau obiecte n zona de pivotare a capotei.
NOT: Dac tractorul a fost prevzut cu o priz de putere frontal, scoatei legtura superioar.
Eliberai zvorul (A) i ridicai capota.
Pivotai capota pentru a o nchide.
NOT: Verificai dac capota este zvort corect.
Dac capota poate fi ridicat uor, aceasta nu este
zvort corect.
Ridicai din nou capota i lsai-o s cad cu o for
puin mai mare.
Fig. 1. I023792

260.020.020.144 (4019-ro)
2.3 Schimbarea uleiului de motor
IMPORTANT: Uleiul de motor ar trebui schimbat, de asemenea, nainte de perioade lungi de inactivitate. 2
2.3.2 Scurgei uleiul de motor T007120
AVERTISMENT:
Atenie la scurgerea uleiului fierbinte; risc de arsuri! Purtai mnui de protecie.
NOT: Colectai uleiul folosit; nu-l lsai s se infiltreze n pmnt.
Aruncai uleiul golit conform reglementrilor adecvate.
nclzii motorul.
Temperatur ulei de motor aprox. 80 C.
Parcai tractorul pe o suprafa plan cu suspen-
sia punii fa n poziie central.
Oprii motorul.
Aezai un recipient de colectare a uleiului sub
motor.
Scoatei buonul de golire (A).
Scurgei tot uleiul folosit.
Curai buonul de golire i nurubai-l la loc fo-
losind o garnitur nou.
Fig. 1. I024474
2.3.3 Schimbarea filtrului de ulei la motor T007121
PERICOL:
Filtrul de ulei este plin cu ulei fierbinte - risc de oprire i arsuri! Purtai mnui de protecie.
nlocuii filtrul de ulei (A) la fiecare schimbare a ule-
iului.
Fig. 2. I041060

260.020.020.144 (4019-ro)
Oprii motorul.
nainte de a scoate filtrul de ulei, curai supra-
feele nconjurtoare.
Deurubai filtrul.
2 Captai scurgerile de ulei.
Curai orice murdrie de pe suprafeele de
etanare ale suportului filtrului.
Lubrifiai uor garnitura noului filtru.
nurubai manual filtrul pn cnd garnitura in-
tr n contact.
Strngei manual cu nc jumtate de curs.
Fig. 3. I013961
Verificai dac racordul filtrului prezint scurgeri.
NOT: Filtrele de ulei folosite sunt deeuri pericu-
loase!
2.3.4 Umplei cu ulei de motor T007122
Deurubai capacul (A).

Turnai ulei de motor prin orificiul de umplere.
Asigurai curenia!
Pornii motorul.
Verificai nivelul uleiului.
Fig. 4. I041062

260.020.020.144 (4019-ro)
2.3.5 Verificai nivelul uleiului de motor T007123
Parcai tractorul pe o suprafa plan cu suspen-

sia punii fa n poziie central.
Pornii motorul i lsai-l s ruleze la ralanti pn
cnd mesajul de avertizare de pe afiajul multi-
2
funcional dispare.
Verificai buonul de scurgere a uleiului i filtrul
de ulei dac prezint scurgeri.
Oprii motorul.
Dup aprox. 5 minute, scoatei joja (A).
tergei joja (A) cu o lavet curat, fr scame.
Introducei joja la loc pn la capt i rsucii-o n
poziia sa. I041064
Scoatei joja (A).

Dac este necesar, umplei la marcajul MAX.
Dac nivelul de ulei ajunge imediat deasupra marca-
jului MIN, atunci uleiul trebuie completat.
NOT: Umplei cel puin pn la marcajul MIN.
Nu umplei peste nivelul marcajului MAX. O canti-
tate excesiv de ulei poate deteriora motorul.
Diferena cantitii de ulei
Diferena cantitii de ulei ntre marcajele MIN i
MAX este de aprox. 2,0 litri.
Fig. 5. I018234

260.020.020.144 (4019-ro)
2.4 Sistem de alimentare cu combustibil
2.4.1 nlocuirea filtrului de carburant T009450
2 PERICOL:
Combustibilul foarte inflamabil; pericol de explozie. Focul, flacra deschis i fumatul sunt, prin
urmare, interzise cnd manipulai combustibil.
Evitai contactul combustibilului cu pielea sau cu ochii. Sntatea dvs. este pus n pericol dac
pielea dvs. intr n contact direct cu combustibilul sau dac respirai vapori de combustibil.
nlocuirea i ntreinerea trebuie efectuat conform indicaiilor din planul de ntreinere, sau mai devreme da-
c performanele motorului ncep s scad.
Oprii motorul.
nainte de a scoate filtrul, curai suprafeele n-
conjurtoare.
Slbii i deurubai cartuul filtrului (A).
Colectai combustibilul mprtiat.
Fig. 1. I023797
Curai toate impuritile de pe suprafaa de

etanare a suportului filtrului.
Garnitura cartuului filtrului nou trebuie uns
uor sau umezit cu motorin.
nurubai cartuul filtrului cu mna, pn cnd
garnitura intr n contact i strngei manual cu
nc jumtate de curs.
Pornii motorul.
Verificai garnitura filtrului.
NOT: Filtrele de ulei folosite trebuie tratate ca de-
euri periculoase.
Fig. 2. I023806
2.4.2 Prefiltru carburant (pn la seria asiului ... .. 3001) T009451
Dac nota (A) apare pe afiajul multifuncional, scur-

gei apa i murdria.
Fig. 3. I023800

260.020.020.144 (4019-ro)
Scurgerea apei i murdriei
Oprii motorul.
Deschidei urubul de aerisire (A).
Scoatei buonul conectorului.
Desfacei buonul de golire (B). 2
Scurgei apa i murdria Colectai scurgerile n-
tr-un recipient adecvat i eliminai-le ntr-o mani-
er ecologic.
nchidei urubul de aerisire (A).
Reconectai buonul conectorului.
nchidei buonul de golire (B).
Pornii motorul i verificai prefiltrul de combus-
Fig. 4. I041735
tibil dac prezint scurgeri.
Schimbarea filtrului
nlocuirea i ntreinerea trebuie efectuat conform indicaiilor din planul de ntreinere, sau mai devreme dac
performanele motorului ncep s scad.
Oprii motorul.
conjurtoare.
Scoatei buonul conectorului i slbii inelul de
fixare cu eliberare rapid (A).
Deurubai i scoatei cartuul filtrului (B).
Lubrifiai uor garniturile sau pulverizai motori-
n.
Strngei cartuul filtrului (B) manual pn cnd
garnitura intr n contact.
nurubai manual cartuul filtrului (B) cu nc o
jumtate de curs (18 Nm). Fig. 5. I024485
Reconectai buonul conectorului i strngei

inelul de fixare cu eliberare rapid (A).
Evacuai aerul din sistemul de combustibil.
euri periculoase.
2.4.3 Prefiltru carburant (de la seria asiului ... .. 3001) T017695
Dac nota (A) apare pe afiajul multifuncional, scur-

gei apa i murdria.
Fig. 6. I023800

260.020.020.144 (4019-ro)
Scurgerea apei i murdriei
Oprii motorul.
Deschidei urubul de aerisire (A).
Desfacei buonul de golire (B).
2 Scurgei apa i murdria Colectai scurgerile n-
tr-un recipient adecvat i eliminai-le ntr-o mani-
er ecologic.
nchidei urubul de aerisire (A).
nchidei buonul de golire (B).
Fig. 7. I023798
Schimbarea filtrului
nlocuirea i ntreinerea trebuie efectuat conform indicaiilor din planul de ntreinere, sau mai devreme dac
performanele motorului ncep s scad.
Oprii motorul.
conjurtoare.
Demontai senzorul (A).
Deurubai i scoatei cartuul filtrului (B).
Lubrifiai uor garniturile sau pulverizai motori-
n.
Strngei cartuul filtrului (B) manual pn cnd
garnitura intr n contact.
nurubai manual cartuul filtrului (B) cu nc o
jumtate de curs (18 Nm).
Montai senzorul (A). Fig. 8. I023799
Evacuai aerul din sistemul de combustibil.

euri periculoase.
2.4.4 Evacuai sistemul de combustibil (pn la seria asiului ... ..

3001) T017721
PERICOL:
Conductele de nalt presiune nu trebuie deschise n timp ce motorul funcioneaz. Stropirea
cu combustibil la presiune nalt poate provoca vtmarea corporal grav. Ateptai cel puin
30 de secunde dup oprirea motorului.
1. ntoarcei cheia de contact n poziia ON (PORNIT) i lsai pompa de alimentare s funcioneze circa 30
de secunde.
2. Pornii motorul, apsai demarorul maxim 10 secunde.
NOT: Nicio conduct de combustibil sau de injecie nu poate fi deschis, n caz contrar conductele de in-
jecie vor trebui nlocuite.

260.020.020.144 (4019-ro)
2.4.5 Evacuai sistemul de combustibil (de la seria asiului ... .. 3001) T009452
PERICOL:
Conductele de nalt presiune nu trebuie deschise n timp ce motorul funcioneaz. Stropirea
cu combustibil la presiune nalt poate provoca vtmarea corporal grav. Ateptai cel puin
30 de secunde dup oprirea motorului.
2
1. Slbii buonul de ventilaie (A).
2. Acionai pompa manual de alimentare (B) p-
n cnd se evacueaz combustibil prin buonul
de ventilaie (A), fr ca aceasta s conin bule.
3. Strngei buonul de ventilaie (A).
4. Pornii motorul, apsai demarorul maxim 10 se-
cunde.
NOT: Nicio conduct de combustibil sau de injec-
ie nu poate fi deschis, n caz contrar conductele de
injecie vor trebui nlocuite.
Fig. 9. I041066

260.020.020.144 (4019-ro)
2.5 Filtrul de aer uscat
2.5.1 Verificarea la vid T007128
2 Verificarea funcionrii:
ndeprtai conectorul cablului (A) de la comuta-
torul de vid i conectai mpmntarea.
ntoarcei cheia n contact la poziia I.
Fig. 1. I023808
Simbolul pentru verificarea la vid trebuie s apar pe

afiajul multifuncional, mpreun cu un semnal au-
dio i o lumin de avertizare intermitente.
Verificai furtunurile de admisie ale filtrului de
aer i sistemul de admisie dac prezint scur-
geri i strngei conexiunile dac este necesar.
Fig. 2. I014001
2.5.2 Scoatei, instalai i curai cartuul principal T009454
NOT: Nu utilizai benzin, parafin sau ali solveni pentru a cura elementele. nainte s montai filtrul prin-
cipal sau filtrul de siguran, verificai suprafaa garniturilor pentru .achii, formarea de fisuri sau alte deterio-
rri. Nu montai filtrul dac o este vizibil orice deteriorare.
Deblocai crligele cu nclichetare i scoatei ca-
pacul (A).
Tragei afar cartuul principal.
Curai carcasa filtrului i asigurai-v c supra-
faa de etanare nu prezint defecte.
Introducei cartuul principal i montai capacul
la loc.
Asigurai-v c crligele cu nclichetare sunt po-
ziionate corect.
NOT: Cartuul principal trebuie nlocuit cel mai
trziu dup 5 curri, sau dup 2 ani.
Fig. 3. I023810

260.020.020.144 (4019-ro)
Curare temporar prin lovire:
Lovii cartuul doar cu palma!
Curare prin suflare:
Curai suprafaa filtrului dinspre interior ctre
exterior cu aer comprimat uscat: maxim 5 bar
presiune, la o distan minim de aprox. 5 cm.
2
Apoi suflai cu atenie aerul prin interiorul cartu-
ului.
NOT: Verificai cartuul filtrului (A) s fie n stare
perfect dup fiecare curare:
Deteriorare extern a garniturii sau a hrtiei pliate
(pentru a verifica, aprindei o lumin n interior).
Fig. 4. I023811
2.5.3 Schimbai cartuul de siguran T007130
nlocuii numai n cazul n care cartuul principal a fost nlocuit de 3 ori sau a fost deteriorat.
Tragei afar cartuul de siguran (A).
Montai un cartu de siguran nou.
NOT: Asigurai curenia! Conducta de aer curat
nu trebuie s conin particule de praf sau de mur-
drie.
Fig. 5. I023812
2.5.4 Supap de evacuare a prafului T011306
Supapa de evacuare a prafului nu necesit, n gene-

ral, ntreinere. n caz de praf compactat:
Strngei supapa de evacuare a prafului i nde-
prtai praful compactat.
NOT: Supapa trebuie s fie liber i s nu fie n
contact cu nicio alt component. Supapele deterio-
rate trebuie nlocuite.
Fig. 6. I023813

260.020.020.144 (4019-ro)
2.6 Sistemul de rcire
2.6.1 Curai sistemul de rcire T009465
2 Curai rcitorul
Pstrai curenia lamelelor de pe radiatorul motorului, a rcitorului de ulei hidraulic, a rcitorului de ulei de
transmisie i, unde este prezent, a sistemului de aer condiionat, precum i a grilajului de protecie i a grila-
jelor frontal i laterale.
Deschidei capota.
Scoatei panoul de acoperire (A).
Efectuai curarea dinspre partea motorului, fo-
losind o perie cu coada lung sau aer compri-
mat.
Pentru murdria persistent, precurai cu o
perie moale sau cu o soluie de curare adecva-
t ( de ex. "P3"). Lsai s se nmoaie circa 5 min.
i apoi cltii pulveriznd uor cu ap.
Fig. 1. I023814
Curai ventilatorul cu viscocuplaj

Pstrai lamelele ventilatorului cu viscocuplaj
curate.
NOT: Nu acoperii rcitorul, n caz contrar ventila-
torul nu va porni.
Fig. 2. I023815
2.6.2 Verificai/completai nivelul lichidului de rcire T007132
Verificarea nivelului lichidului de rcire

Nivel de umplere peste marcajul sgeat de pe va-
sul de expansiune.
Fig. 3. I023816

260.020.020.144 (4019-ro)
Umplei cu lichid de rcire
PERICOL:
Cnd deschidei vasul de expansiune a lichidului de rcire, exist pericolul de oprire cauzat
de stropirea cu lichid de rcire fierbinte. Sistemul de rcire i vasul de expansiune a lichidului
de rcire sunt sub presiune cnd motorul este la temperatura de funcionare. Purtai mbrc-
minte i mnui de protecie.
2
Deschidei vasul de expansiune a lichidului de rcire cnd lichidul de rcire este la o tempera-
tur sub 50 C.
PERICOL:
Lichidul de rcire conine glicol i, prin urmare, este toxic. Nu nghiii lichid de rcire! Dac n-
ghiii lichid de rcire, consultai medicul imediat.
Asigurai-v c lichidul de rcire nu intr n contact cu ochii, pielea sau mbrcmintea. Dac
lichidul de rcire intr n contact cu ochii, cltii imediat cu mult ap curat. Pielea i mbrc-
mintea trebuie curate imediat cu spun i ap dac intr n contact cu lichidul de rcire,
schimbai mbrcmintea afectat imediat.
NOT: Cnd se pierde lichid de rcire, adugai ap i agent de protecie mpotriva coroziunii/antigel aprobat
n proporia corect.
Apa din lichidul de rcire trebuie s respecte anumite cerine care sunt ndeplinite adesea de apa potabil. n
cazul n care calitatea apei nu este adecvat, apa trebuie tratat.
NOT: Adugai lichid de rcire doar cnd motorul
este rece i temperatura lichidului de rcire este sub
50 C.
Rsucii uor capacul (A) cu jumtate de tur
pentru a elibera suprapresiunea.
Scoatei capacul.
Adugai lichid de rcire prin orificiul de umplere
pn la marcajul de pe vasul de expansiune.
Punei capacul (A) la loc i rsucii pn cnd n-
tmpinai rezisten.
Fig. 4. I034025

260.020.020.144 (4019-ro)
Cu radiatorul pornit, rulai motorul aproximativ
10 minute (la aproximativ 1.500 rpm).
Dup ce motorul s-a rcit, verificai nivelul lichi-
dului de rcire i, dac este necesar, mai adu-
2 gai.
NOT: Proporia de agent de protecie mpotriva
coroziunii/antigel n sistemul de rcire a motorului
trebuie s fie de cel puin 50%. Aceasta va proteja
sistemul de rcire a motorului s nu nghee la tem-
peraturi care coboar pn la aproximativ - 37 C. O
concentraie mai mare este adecvat la temperaturi
ambiante i mai joase. Agentul de protecie mpotri-
va coroziunii/antigelul acioneaz ca un agent mpo-
triva ngherii la temperaturi care coboar pn la
aproximativ - 45 C. Concentraia de agent de pro-
tecie mpotriva coroziunii/antigel nu trebuie s de-
peasc 55%, deoarece la acest nivel este
obinut protecia maxim mpotriva ngheului. O
concentraie mai mare reduce efectul mpotriva n-
gherii i de fapt mpiedic disiparea cldurii. Disi-
parea redus a cldurii poate, n schimb, s
provoace daune componentelor sistemului de rcire
i/sau motorului.
Verificai dac furtunurile sau racordurile prezint
scurgeri (inclusiv sistemul de nclzire).
NOT: Lichidul de rcire este un amestec de ap i
agent de protecie mpotriva coroziunii/antigel.
Acesta asigur protecia mpotriva coroziunii, pro-
tecie mpotriva ngheului i o cretere a punctului
de fierbere. Din acest motiv, lichidul de rcire tre-
buie completat chiar i n medii fr nghe.
2.6.3 Schimbarea lichidului de rcire T007133
Scurgei lichidul de rcire din radiator

PERICOL:
Risc de vtmare a pielii i ochilor cauzat de oprire cu lichid de rcire fierbinte. Deschidei sis-
temul de rcire doar cnd lichidul de rcire este la o temperatur sub 50 C. Nu umplei recipient
pentru buturi cu lichid de rcire. Purtai mnui, mbrcminte i ochelari de protecie.
PERICOL:
Lichidul de rcire conine glicol i, prin urmare, este toxic. Nu nghiii lichid de rcire! Dac n-
ghiii lichid de rcire, consultai medicul imediat.
Asigurai-v c lichidul de rcire nu intr n contact cu ochii, pielea sau mbrcmintea. Dac
lichidul de rcire intr n contact cu ochii, cltii imediat cu mult ap curat. Pielea i mbrc-
mintea trebuie curate imediat cu spun i ap dac intr n contact cu lichidul de rcire,
schimbai mbrcmintea afectat imediat.

260.020.020.144 (4019-ro)
Oprii motorul.
Aezai recipientul de scurgere sub motor.
Rotii buonul de umplere cu lichid de rcire ju-
mtate de curs pentru a elibera suprapresiu-
nea. 2
Pornii radiatorul.
Scoatei urubul (A) i lsai lichidul de rcire s
se scurg.
NOT: Aruncai lichidul de rcire scurs n conformi-
tate cu regulamentele adecvate.
Reumplei cu lichid de rcire.
Fig. 5. I023818
2.6.4 Curarea interiorului sistemului de rcire/nclzire T007134
Dac lichidul de rcire este puternic contaminat, de ex. cu rugin sau lubrifiant, folosii numai o soluie de
curare fierbinte (de ex. "P3") pentru a clti sistemul de rcire.
Rulai motorul timp de aproximativ o or, n timp ce este plin cu soluia de curare.
Cltii cu ap curat i umplei cu lichid de rcire.

260.020.020.144 (4019-ro)
2.7 Cureaua trapezoidal
2.7.1 Verificai cureaua trapezoidal T007135
2 PERICOL:
Verificai cureaua doar n timp ce motorul este oprit! Montai la loc grilajul de protecie.
PERICOL:
Asigurai-v c motorul nu poate fi pornit n timpul nlocuirii curelei. Deconectai bateria nainte
de a nlocui cureaua.
Curea trapezoidal
Cureaua trapezoidal (a se vedea sgeata) are un
tensionator de curea automat.
Verificai dac exist fisuri, pete de ulei, semne
de supranclzire i uzur.
nlocuii curelele deteriorate.
NOT: Pulia de tensionare trebuie nlocuit de fie-
care dat cnd trebuie nlocuit cureaua.
Fig. 1. I033919

260.020.020.144 (4019-ro)
2.8 Priz de putere fa
2.8.1 Schimbare ulei priz de putere fa T007242
Schimbare ulei priz de putere fa

2
AVERTISMENT:
Atenie la scurgerea uleiului fierbinte; risc de arsuri! Purtai mnui de protecie.
Scurgerea uleiului
carcas.
ndeprtai protecia prizei de putere.
Deurubai buonul de scurgere (A), scoatei-l i
lsai uleiul s se scurg complet.
Curai buonul de scurgere a uleiului (A), nu-
rubai-l la loc i strngei.
NOT: Colectai uleiul folosit; nu-l lsai s se infil-
treze n pmnt. Aruncai uleiul golit conform regle-
mentrilor adecvate.
Umplerea cu ulei Fig. 1. I023820
Deurubai buonul orificiului de umplere (B).
Turnai ulei prin orificiul de umplere pn cnd
se revars.
Curai buonul de scurgere a uleiului (B), nu-
Montai protecia prizei de putere.

260.020.020.144 (4019-ro)
2.9 Punte transmisie integral
2.9.1 Schimbarea uleiului din diferenialul punii fa T007137
2 Scurgei uleiul
carcas.
Slbii buonul de scurgere a uleiului (A) i lsai
uleiul s se scurg complet.
mentrilor adecvate.
Fig. 1. I024503
Umplei cu ulei
Deurubai buonul orificiului de umplere (A).
se revars.
Curai buonul orificiului de umplere cu ulei
(A), nurubai-l la loc i strngei.
Fig. 2. I024504
2.9.2 Schimbarea uleiului din butucii de transmisie ai punii fa T007139
PERICOL:
Ridicai puntea fa, doar pe o suprafa dreapt, ferm i nealuneacoas.
Sprijinii puntea fa cu postamente, astfel nct s fie stabil i s nu se poat nclina.
Respectai capacitatea portant a postamentelor.
Lucrare preliminar
Decuplai sistemul 4WD.
Ridicai puntea fa cu un cric pn cnd roile
se pot roti liber.
Fig. 3. I023827

260.020.020.144 (4019-ro)
Scurgerea uleiului
Rsucii roata pn cnd orificiul ajunge n par-
tea de jos.
Aezai recipientul de colectare a uleiului dede-
subt.
Scoatei buonul de golire i lsai uleiul s se
2
scurg complet.
mentrilor adecvate.
Umplerea cu ulei
Rsucii roata pn cnd orificiul ajunge n pozi-
ia din stnga/orizontal.
Ridicai puntea fa pe cric.
se revars.
Curai buonul de golire, nurubai-l i strn-
gei.

260.020.020.144 (4019-ro)
2.10 Transmisie i axe motoare
2.10.1 Schimbai uleiul de transmisie i uleiul transmisiei finale T009061
2 PERICOL:
Atenie la scurgerea uleiului fierbinte; risc de arsuri! Purtai mnui de protecie!
Scurgei uleiul de transmisie

NOT: Schimbai uleiul numai cnd transmisia este cald.
transmisie.
Slbii buonul de scurgere a uleiului (A) i lsai
uleiul s se scurg complet.
treze n pmnt. Aruncai uleiul scurs n mod cores-
punztor!
Fig. 1. I034027
Scurgei uleiul din transmisia final

transmisie.
Scoatei buoanele de scurgere a uleiului (A) de
pe carcasele punilor din stnga i dreapta i l-
sai uleiul s se scurg complet.
Curai buoanele de scurgere a uleiului (A), n-
urubai-le la loc i strngei.
treze n pmnt. Aruncai uleiul scurs n mod cores-
punztor!
Fig. 2. I034028
Turnai ulei de transmisie

Scoatei joja (A) i turnai ulei prin gtul de um-
plere.
NOT: Dup umplere, lsai motorul s funcione-
ze cel puin 5 minute, astfel nct carcasa frnei s
fie umplut.
Fig. 3. I024502

260.020.020.144 (4019-ro)
2.10.2 Schimbarea filtrelor de presiune i absorbie T007143
PERICOL:
Filtrele de presiune i absorbie sunt umplute cu ulei fierbinte risc de oprire i arsuri! Purtai
mnui de protecie. 2
Pentru a schimba filtrul de presiune:
Dac un filtru de presiune este nfun-
dat, acest lucru va fi indicat de un
mesaj de avertizare.
nlocuii elementul filtrului ct mai
curnd posibil (cel mul la fiecare 1000
de ore de funcionare).
Deurubai carcasa filtrului (A).

Scoatei elementul de filtrare din carcas.
nlocuii elementul de filtrare, nu splai.
Lubrifiai uor garniturile.
Montai carcasa filtrului (A) i strngei cu uru- Fig. 4. I024500
bul (40 Nm).

loase!
nlocuirea filtrului de aspiraie

Scurgei uleiul de transmisie.
Scoatei capacul (A) i tragei afar filtrul de ab-
sorbie.
nlocuii cartuul nlocuibil.
nurubai capacul (A).
nlocuii uleiul de transmisie.
loase!
Fig. 5. I024501
2.10.3 Verificai nivelul de ulei din transmisie T007142
Parcai tractorul pe o suprafa plan cu suspensia punii fa n poziie central.

Pornii motorul i lsai-l s funcioneze aprox. dou minute la vitez de ralanti.
Scoatei joja.
tergei joja cu o lavet curat, fr scame.
Introducei joja la loc pn la capt i rsucii-o n poziia sa.
Scoatei joja.
Dac este necesar, umplei la marcajul MAX.
NOT: Umplei cel puin pn la marcajul MIN.
Nu umplei peste nivelul marcajului MAX. O cantitate excesiv de ulei poate deteriora cutia de viteze.
Diferena cantitii de ulei
Diferena dintre marcajele MIN i MAX este de aprox. 3,0 litri.

260.020.020.144 (4019-ro)
2.11 Sistemul hidraulic
2.11.1 Verificarea nivelului de ulei din sistemul hidraulic T011321
2 PRECAUIE:
Pstrai totdeauna curenia cnd lucrai cu componentele hidraulice.
IMPORTANT: Verificai regulat furtunurile hidraulice i nlocuii-le dac prezint semne de deteriorare sau n-
vechire.
NOT: Pentru a obine un nivel de umplere optim, umplei-l cu 35 de litri i lsai motorul s ruleze timp de
aproximativ 1 minut. Apoi completai cu cei 10 litri rmai.
NIvelul uleiului este verificat cu elevatorul electri spate cobort i toi cilindri hidraulici cylinders retrai. Tem-
peratur ulei aprox. 20 C.
Scoatei joja (A).
Nivelul uleiului trebuie s se situeze ntre semnele
de MIN i MAX de pe joj.
Fig. 1. I025304
2.11.2 Schimbarea/completarea uleiului hidraulic T012368
IMPORTANT: Folosii numai ulei, recipiente i plnii curate.

Uleiul trebuie s ndeplineasc standardul de curenie pentru filtre din clasa 10 conform NAS 1638.
NOT: Dac uleiul hidraulic este turnat dintr-un recipient mare, folosii un prefiltru.
NOT: Schimbai uleiul de transmisie din sistem cnd este cald, elevatorul electric este cobort i cilindrii
sunt comprimai.
Scurgei uleiul
Aezai recipientul de colectare a uleiului sub re-
zervorul hidraulic.
Deurubai i scoatei buonul de scurgere (A) i
lsai uleiul s se scurg.
Fig. 2. I034072

260.020.020.144 (4019-ro)
Umplei cu ulei
Este preferabil ca uleiul s fie pompat printr-un
cuplaj de rapel folosind o pomp. Modul n care
uleiul este filtrat.
Dac nu este posibil, 2
turnai uleiul hidraulic prin orificiul de umplere
(A). Dup umplere, remontai joja i strngei.
Fig. 3. I025304
2.11.3 Schimbarea filtrului sistemului hidraulic T011323
Filtru conduct de retur

Scurgei uleiul
Aezai recipientul de colectare a uleiului sub re-
zervorul hidraulic.
Deurubai i scoatei buonul de scurgere (A) i
lsai uleiul s se scurg.
Deurubai uruburile (B) i scoatei capacul fil-
trului
nlocuii filtrul de rapel.
Utilizai o garnitur inelar nou.
Strngei capacul filtrului i uruburile (B) la loc.
rubai-l la loc i strngei. Fig. 4. I034073
NOT: Cnd schimbai filtrul de ulei hidraulic, doar

o mic parte din uleiul hidraulic trebuie golit.
Filtru aerator
Deurubai filtrul aerator (A), instalai un filtru
nou.
NOT: Filtrul aeratorului nu poate fi curat.
Fig. 5. I024510

260.020.020.144 (4019-ro)
2.12 Direcie i roi fa
2.12.1 Direcie T005944
2 Verificai cu regularitate sistemul de direcie pentru:

- scurgeri sau deteriorare
- stare bun a burdufurilor de etanare i a furtunurilor
- abraziune
2.12.2 Verificai convergena T005945
Valoare setare
Convergena roilor este de 0 +2 mm.
Condiii de setare
Direcia i suspensia n poziie central.
Puntea fa ncrcat normal.
Msurai distana dintre pneuri pe butucul de
roat la flana jantei din fa (A).
mpingei tractorul nainte 1/2 tur de roat.
Msurai distana dintre pneuri pe butucul de
roat la flana jantei din spate (A +2).
IMPORTANT: Respectai presiunea aerului reco- Fig. 1. I014099
mandat de productorul pneurilor.
2.12.3 Gresai butucii roilor din fa (fr traciune integral) T009849
La fiecare 2000 de ore de rulare, repetai gresarea n atelier (a se vedea graficul de lubrifiere).

260.020.020.144 (4019-ro)
2.13 nclzire i ventilare
PERICOL: 2
Risc de arderi la nlocuirea ventilatorului din plafon i filtrelor de recirculare datorit rezistorilor
ventilatorului ncini!
AVERTISMENT:
Un filtru cu crbune activ folosit conine urme de ageni pulverizai.
Respectai urmtoarele instruciuni la utilizarea n prezena prafului, a aerosolilor

sau a vaporilor:
Filtrele trebuie s fie curate i complet funcionale.
Se recomand utilizarea unui filtru cu crbune activ la dispersarea agenilor de protecie a plantelor.
Nu introducei ageni de protecie a plantelor, filtre, nclminte sau mbrcminte contaminate n cabin!
Interiorul cabinei trebuie curat dup dispersarea de ageni de protecie a plantelor. Se recomand de
asemenea nlocuirea filtrului cu crbune activ cu filtrul de particule.
Respectai instruciunile productorului n privina agenilor de protecie a plantelor, a echipamentului de
protecie, a filtrelor i a dispozitivelor de protecie a plantelor, inclusiv condiiile pentru aruncarea filtrelor.
Se aplic reglementrile naionale privind sntatea i securitatea muncii.
2.13.2 Schimbarea filtrului de aer proaspt T009854
NOT: Curai (lovii, suflai i, dac este necesar, uscai) filtrul de hrtie dac puterea ventilatorului scade.
nlocuii filtrul de hrtie dac este deteriorat.
Scoatei filtrul de aer proaspt
Dai drumul capacului (A), ridicai panoul plafo-
nului.
Fig. 1. I024512
Scoatei prefiltrul (A) pentru curare.
Fig. 2. I024513

260.020.020.144 (4019-ro)
Scoatei filtrul de aer proaspt (A).
Fig. 3. I024514
2.13.3 nlocuii filtrul de recirculare aer din plafon T009855
PERICOL:
Risc de arsuri la nlocuirea filtrelor de aer proaspt i recirculare datorit controlerelor ventila-
torului ncins (B)!
Desfacei clemele.
Scoatei filtrul de recirculare (A).
Fig. 4. I024515

260.020.020.144 (4019-ro)
2.14 Sistem aer comprimat (opional)
2.14.1 Sistemul de aer comprimat T009506
Testarea etaneitii sistemului de aer comprimat

2
Avnd motorul oprit i rezervorul plin, afiajul de pe plana de bord trebuie s rmn neschimbat timp de cel
puin 3 minute.
Apa de condens se scurge din butelia de aer
Apsai bolul din partea inferioar a rezervorului
zilnic sau tragei cablul (A) i scurgei condensul.
Fig. 1. I024527
Curea trapezoidal compresor de aer

Tensiune curea trapezoidal (tensiune curea) msu-
rat n punctul central dintre pulii, folosind indicato-
rul de tensiune Optibelt I.
Pentru a regla:
Slbii urubul (A).
Setai cu urubul de tensionare (B).
Profil = putere final n N (kp)
13 mm = 400 +50 (40 +5)
Strngei urubul (A).
Fig. 2. I023864

260.020.020.144 (4019-ro)
2.15 Sistem aer condiionat (opional)
2.15.1 Nivel de agent de rcire i condensator T009513
2 NOT: Pornii sistemul de aer condiionat i iarna, o dat pe lun, aprox. 10 minute.
Condensator
Scoatei panoul de acoperire din spatele cabinei.
Curai ncet lamelele condensatorului (con-
form sgeilor), fr apsare.
Fig. 1. I034075
Verificarea nivelului lichidului de rcire

Agentul frigorific trebuie s curg fr bule prin
vizorul (A) al rezervorului de lichid, cnd motorul
funcioneaz i sistemul de aer condiionat func-
ioneaz la putere maxim.
NOT: Adugarea de lichid de rcire sau nlocuirea
rezervorului/usctorului trebuie efectuat numai n
atelier!
Fig. 2. I034074
2.15.2 Cureaua trapezoidal T012415
Curea trapezoidal compresor

Tensiune curea trapezoidal (deviaie) msurat n
punctul central dintre fulii, folosind indicatorul de
tensiune Optibelt I.
Reglarea
Detaai consola (A).
Detaai consola (B).
Strngei pulia de tensionare cu urubul (C).
Strngei consola (B).
Strngei consola (A).
Profil = putere final n N (kp)
13 mm = 400 +50 (40 +5).
Fig. 3. I023869

260.020.020.144 (4019-ro)
2.16 Spltorul de parbriz
2.16.1 Spltorul de parbriz T007158
PERICOL: 2
Concentratul pentru spltorul de parbriz este foarte inflamabil. Focul, fumatul i flacra des-
chis trebuie evitate cnd manipulai concentratul pentru spltor de parbriz.
Amestecai apa de splat cu concentratul pentru spltor de parbriz pe toat durata anului.
Amestecai n prealabil apa de splat ntr-un recipient.
La temperaturi peste punctul de nghe:
Umplei recipientul pentru ap de splat cu un amestec de ap i de concentrat pentru spltorul de parbriz.
La temperaturi sub punctul de nghe:
Umplei recipientul pentru ap de splat cu un amestec de ap, antigel i de concentrat pentru spltorul de
parbriz. Ajustai raportul amestecului n funcie de temperatura de afar.
Rezervor de lichid/usctor
Deschiderea: Tragei capacul n sus pn la curea.
Adugai apa de splat amestecat n prealabil.
nchiderea: Apsai capacul pe orificiul de umplere,
pn se cupleaz.
Fig. 1. I024516

260.020.020.144 (4019-ro)
2.17 Curarea tractorului
2.17.1 Curare T007159
2 Generaliti
Poriunile de tapierie de pe scaunul oferului pot fi desfcute fr a utiliza unelte.
Curai poriunile de tapierie de pe scaunul oferului cu o lavet din microfibr umezit cu o soluie de
spun de 1% (de ex. agent de cltire). Pentru a evita crearea de dungi, tratai seciuni ntregi ale tapieriei
scaunului. Lsai scaunul s se usuce. Succesul currii depinde de natura i de vechimea petei.
Nu lsai motorul s funcioneze n timp ce splai tractorul cu furtunul.
Nu pulverizai ap direct pe echipamentele electrice.
Meninei o distan suficient de garnituri i de vopsea cnd utilizai un sistem de curare de nalt pre-
siune (minim 10 cm). Temperatura maxim a apei este de 50 C. Nu folosii un amplificator de pulverizare.
Urmai instruciunile productorului!
Deplasai duza sistemului de curare de nalt presiune n timpul currii.
Nu ndreptai jetul de curare direct spre:
- pneuri
- spaiul dintre cadrul uii i garnitur
- componente electrice
- baterie
- conectori
- lmpi
- garnituri
- ornamente
- orificii de ventilare
NOT: Deteriorarea garniturilor sau a componentelor electrice poate cauza scurgeri sau erori.
Dup ce curai tractorul, lubrifiai toate punctele de lubrifiere, racordurile i rulmenii. Se recomand ce-
ruirea suprafeelor vopsite dup curare.
Curai componentele din plastic precum aripile, capota i acoperiul cu o soluie de spun slab concen-
trat. Aceasta produce rezultate optime la curare!
Nu folosii ageni de curare cu concentraie mare de alcool - cum ar fi spirtul, acetona sau soluii con-
centrate de splat geamuri - sau ageni de degresare!
Dup campania de iarn sau activiti similare, tractorul trebuie curat complet.
Curai farurile
Curai lentilele din plastic ale farurilor cu un burete umed i un agent de curare a parbrizului sau cu
crpe de curat.
NOT: Utilizai doar un agent de curare a parbrizului sau crpe de curare care sunt potrivite pentru lentile
din plastic. Agenii de curare nepotrivii sau crpele de curare nepotrivite pot zgria sau deteriora lentilele
din plastic ale farurilor.
Curai lamelele tergtorului
PRECAUIE:
nainte de curarea lamelelor tergtorului, parcai tractorul i rsucii cheia n contact n po-
ziia "0", altfel tergtoarele de parbriz se pot deplasa i pot cauza vtmarea.
NOT: Nu curai lamelele tergtoarelor prea frecvent. Frecarea/curarea excesiv poate deteriora nveli-
ul din grafit, care n schimb poate cauza funcionarea cu zgomot a tergtoarelor.
Ridicai braele tergtoarelor de pe parbriz.
Curai cu atenie lamelele tergtoarelor cu o crp umed.
Rabatai braele tergtoarelor nainte s punei contactul.
Curai geamurile
n niciun caz nu folosii urmtoarele tipuri de materiale pentru curarea geamurilor tratate cu protecie anti-
reflexie:

260.020.020.144 (4019-ro)
Lavete din hrtie aspr.
Burei sau pudre abrazive.
Perii din srm sau materiale care conin fibre din oel.
Lame.
Ageni de curare acizi sau cu o concentraie ridicat de alcool. 2
Ageni de curare pe baz de fluor.

260.020.020.144 (4019-ro)
2.18 Sistemele electric i electronic
2 AVERTISMENT:
Interferena incorect cu componentele electronice i cu software-ul asociat poate cauza ne-
funcionarea acestora. Sistemele electornice sunt interconectate prin interfee. n anumite cir-
cumstane, interferena cu aceste sisteme electronice poate cauza erori n sisteme care nu au
fost schimbate. Astfel de defeciuni pot reprezenta un pericol semnificativ pentru sigurana
operaional a tractorului dvs. i prin urmare a siguranei dvs.
Alte lucrri incorecte asupra sau schimbri ale tractorului pot pune n pericol sigurana opera-
ional.
Unele sisteme de siguran funcioneaz doar cnd motorul este pornit. Din acest motiv, nu tre-
buie s oprii motorul cnd conducei.
Depanarea trebuie efectuat totdeauna la un atelier, deoarece chiar i o lamp de test poate deteriora com-
ponentele electronice din sistemul electric.
Deconectai bateria dac tractorul nu este folosit pe perioade lungi de timp pentru a nu fi descrcat de con-
sumatorii mici. Verificai nivelul la fiecare 2 luni. Nu pornii tractorul fr o baterie.
Dac bateria este descrcat sau deconectat, setrile calibrate (de ex. setarea indicatorului pentru vitez)
sunt pierdute i nlocuite cu valorile prestabilite.
2.18.2 Baterie T007162
PERICOL:
Atenie la acidul din baterie, deoarece este caustic! Utilizai mnui de protecie rezistente la
acid! Orice acid care sare pe piele sau pe mbrcminte trebuie neutralizat imediat cu ap i s-
pun sau cu convertizor de acid i splat cu ap.
PERICOL:
Atenie la gazele emanate din baterie! Evitai apropierea bateriei de scntei sau flcri des-
chise!
PERICOL:
Exist pericol de scurtcircuit, dac borna pozitiv a bateriei conectate intr n contact cu com-
ponentele vehiculului. Dac intr, amestecul de gaz foarte inflamabil se poate aprinde.
AVERTISMENT:
Cnd lucrai la sistemul electric, deconectai ntotdeauna bateria sau acionai comutatorul de
izolare electric.
AVERTISMENT:
Nu plasai obiecte sau scule metalice pe baterii.
Oprii motorul i luai contactul cnd conectai sau deconectai bateria.
Cnd deconectai bateria, deconectai ntotdeauna borna negativ mai nti, urmat de borna
pozitiv.
Cnd conectai bateria, conectai ntotdeauna borna pozitiv mai nti, urmat de borna nega-
tiv.
Asigurai-v c bornele pozitiv i negativ nu se ating.

260.020.020.144 (4019-ro)
Instruciuni de ntreinere
Nivelul acidului aprox. 15 mm peste partea de sus
a plcilor.
Reumplei cu ap distilat sau deionizat cnd
este necesar. 2
NOT: Apa potabil reduce puterea electric a ba-
teriei.
NOT: Nu utilizai o plnie din metal cnd adugai.
O plnie din metal poate cauza un scurtcircuit i
poate deteriora bateria.
Pstrai bateria curat!
Pstrai bateria bine ncrcat, n special pe vreme Fig. 1. I024517
rece.
NOT: Aruncai bateriile ntr-un mod ecologic. Adu-
cei bateriile fie la un atelier Fendt specializat, fie la
un punct de colectare pentru baterii vechi.
Bateriile pline trebuie transportate i depozitate n
poziie vertical. Bateriile trebuie fixate n timpul
transportului pentru a preveni rsturnarea acestora.
Acidul de baterie poate iei prin gurile de aerisire
din buoane i poate fi eliberat n mediu.
Scoaterea/instalarea bateriilor:
AVERTISMENT:
Bateriile sunt grele. O baterie poate s cad i s rneasc persoane cnd este scoas sau in-
stalat.
Din acest motiv, cnd scoatei bateria, trebuie s avei grij i s solicitai asistena altei per-
soane.
ntreinerea bateriei
Verificai periodic nivelul de acid.
Pstrai bornele i suprafeele bateriei curate i uscate permanent.
Ungei uor prile inferioare ale bornelor bateriei cu vaselin rezistent la acid.
Utilizai doar ageni de curare disponibili n comer cnd curai carcasa bateriei.
Nu utilizai ageni de curare care conin combustibil. Carcasa bateriei este atacat de agenii de curare
care conin combustibil.
Curai bateriile doar cu buoane nfiletate. n caz contrar, murdria poate intra n celulele bateriei. Dac
murdria intr ntr-o celul a bateriei, autodescrcarea bateriei este accelerat i bateria poate fi deterio-
rat.
Scoatei buoanele cu guri de aerisire blocate. Curai gurile de aerisire cu o scul adecvat, de ex. o
srm. Dac gurile de aerisire sunt blocate, gazele nu pot iei.
2.18.3 Alternator trifazat T009492
Becul indicator de ncrcare se stinge dup pornire la aprox. 800 rpm.
2.18.4 Sudur electric T005960
Deconectai ambele borne ale bateriei. Meninei borna de mpmntare ct mai aproape de punctul de su-
dur; luai n considerare componentele sensibile la temperatur.

260.020.020.144 (4019-ro)
2.18.5 Reglarea farurilor T007165
NOT: nainte de reglare, setai manual suspensia

punii fa pentru a deplasa asiul n centrul interva-
2 lului de suspensie.
ndeprtai greutatea de la captul frontal.
Verificai presiunea pneurilor.
Verificai lentilele i reflectoarele pentru deteriorare
i nlocuii dac este necesar.
Reglai farurile folosind uruburile cu cap cruce
(indicate cu sgei).
Fig. 2. I033996
Instruciuni de reglare
Far: La o distan de 10 m, marginea liniei de demarcaie lumin-ntuneric este cu 10 cm sub nlimea de
instalare (msurat de la sol pn la centrul farului).
Far pentru faza lung: Reglai-l astfel nct punctul cel mai luminos s fie imediat deasupra marginii razei
fazei scurte.
2.18.6 Reglarea luminii auxiliare T011357
La o distan de 10 m marginea razei de lumin

ajunge la o nlime reprezentnd dou treimi din
distana de la far pn la sol.
Fig. 3. I023848
2.18.7 Instalarea echipamentelor electrice i electronice

suplimentare T007169
Recomandri privind sigurana pentru instalarea echipamentelor i/sau componentelor electrice i

electronice suplimentare.
Maina este echipat cu componente electronice a cror funcionare poate fi influenat de semnalele elec-
tromagnetice produse de alte echipamente. Aceste influene pot fi periculoase dac nu sunt respectate ur-
mtoarele instruciuni de siguran.
Cnd instalai echipamente i/sau componente electrice i electronice suplimentare n main i le conectai
la sistemul de alimentare de la bord, este responsabilitatea utilizatorului s verifice dac instalarea acestora
interfereaz cu sistemul electronic al vehiculului sau cu alte componente.
Acest lucru este deosebit de important pentru:
Conectarea consumatorilor.
Nu efectuai niciodat conectri la conexiunile de msurare sau senzori, deoarece acestea pot interfera
cu funciile de control (EPC, circuitul de control, etc.).

260.020.020.144 (4019-ro)
Puterea utilizat de consumatori.
Cderile sau vrfurile de tensiune pot provoca mesaje de eroare false.
Transmisiile fr o anten special pot cauza defeciuni (EPC, circuitul de control etc.).
Asigurai-v c toate componentele electrice i electronice instalate ulterior respect prevederile EMC cores-
punztoare 75/322/CEE, i au inscripionat simbolul e1. 2
Instalarea de sisteme de comunicaii mobile
Instalarea de sisteme de comunicaii mobile (de ex. radio, telefon) trebuie s respecte urmtoarele cerine:
Pot fi instalate numai echipamente care respect reglementrile naionale.
Echipamentul trebuie instalat n siguran.
Echipamentele portabile sau mobile pot fi folosite n interiorul vehiculului numai dac sunt conectate la o
anten extern.
Transmitorul trebuie montat la o distan semnificativ de componentele electronice ale vehiculului.
Asigurai-v c antena este montat corespunztor cu o conexiune cu mpmntare ntre anten i caro-
seria vehiculului.
n privina cablajului, instalrii i consumului de putere maxim permis, urmai instruciunile productorului.

260.020.020.144 (4019-ro)
2.19 Sigurane
2 PERICOL:
Folosii numai sigurane originale! Folosirea unor sigurane de capacitate mai mare va distruge
unitatea electric! Pericol de incendiu!
2.19.2 Tablou de sigurane T009500
Tablou de sigurane 1
NOT: ndeprtai panoul.
Fig. 1. I024520
NOT: ndeprtai panoul.
Fig. 2. I024521

260.020.020.144 (4019-ro)
2.19.3 Atribuire tablou de sigurane T009873
Fig. 3. I024522
Nr. siguran PIN Valoare (A) Consumator

1 30 - -
2 30 25 Demaror prenclzire, poziie PORNIT
3 30 15 Radio, panou de instrumente, lumini interioare
4 30 5 Releu izolare baterie
5 58 25 Lumini de lucru (Twin Power), deasupra plafonului
6 58 5 Panou de control, panou de instrumente
7 58 15 Comutator lumini de lucru spate
8 58 15 Comutator lumini de lucru fa
9 58 5 Radio
10 58 5 Faruri spate, iluminare plcu de nmatriculare
11 15E 5 E-box, joystick
12 15E 10 Supape hidraulice CAN
13 15E 5 -
14 15E 5 -
15 15E 5 -
16 15E 10 Pomp de carburant
17 15E 10 Recircularea gazelor de eapament

260.020.020.144 (4019-ro)
18 - - -
19 15E 25 Ventilaie, plafon jos
20 - - -
2 21
22
15
15
15
10
Presostat lumini de avarie, releu frn
Comutator coloan de direcie (comutator combinat)
23 15 15 Alimentare faruri
24 15 15 tergtoare de parbriz cu funcionare intermitent, girofar
25 15 10 nclzire scaun operator
26 15 40 Comutator ventilator
27 15 15 Al 3-lea i al 4-lea releu circuit hidraulic
28 15 40 Comutator ventilator
29 15 40 Priz pentru accesorii, surs de alimentare caset de
comunicaii
30 15 10 Priz de 10 A
31 30 25 Priz 25 A
32 30 15 Buton lumin de avarie
33 30 15 Buton lumin n timpul mersului
34 30 15 Releu 56a (far)
35 30 15 releu 56b (faz scurt)
36 30 25 nclzitor, plafon jos
37 30 25 Alimentare comand motor E-box
38 30 40 Alimentare comfort E-box
39 30 5 Cutie de sigurane, joystick
40 30 10 Sisteme mini hidraulice
41 58L 10 Priz fa pentru elevator electric fa, priz remorc
42 58R 10 Priz remorc
43 L 10 Priz fa pentru elevator electric fa, priz remorc
44 R 10 Priz fa pentru elevator electric fa, priz remorc
45 54 10 Priz remorc
46 58 5 Lumini poziie stnga fa, lumini parcare stnga
47 - - -
48 - - -
49 - - -
50 - - -

260.020.020.144 (4019-ro)
2.19.4 Atribuire tablou de sigurane 2 T009894
Fig. 4. I034330
Siguran Punct de separare Component Punct de separare

01 X200/10 Senzor de vitez hidrostat X163
02 X200/11 Senzor de turaie pinion conic X164
03 X200/12 Senzor de poziie rotativ pedal de acce- X166
leraie
04 X200/14 Panou de control X181
05 X200/4 - -
06 X201/11 Senzor de poziie atelaj X178
07 X201/12 Ac sensibil atelaj X179
08 X201/13 Senzor de poziie rotativ acceleraie de X898
picior
09 X201/6 Senzor unghi de direcie X233
10 X200/6 Senzor de nalt presiune 1 X157
11 X200/9 Senzor turaie motor X159
12 X200/17 Senzor de poziie rotativ suspensie X152
13 X200/16 Senzor de turaie priz de putere spate X169

260.020.020.144 (4019-ro)
14 X200/15 Senzor de turaie priz de putere fa X151
15 X200/5 Senzor de nalt presiune 2 X177
18 X201/1 Comutator solenoid pentru ntreruperea X142
turboambreiajului
2

260.020.020.144 (4019-ro)
Cuprins
3. Defeciuni i remedieri
3.1 Mesaje de avertizare i defeciune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3.1.1 Generaliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
61
61
3
3.1.2 Mesajele de avertizare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
3.1.3 Mesaje de eroare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
3.1.4 tergerea unui avertisment sau mesaj de eroare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
3.1.5 Defeciuni generale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
3.2 Tabele de coduri de defeciuni. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
3.2.1 Cod de defeciune 00.0.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
3.2.2 Cod de defeciune 01.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
3.2.3 Cod de defeciune 03.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
3.2.4 Cod de defeciune 04.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
3.2.5 Cod de defeciune 05.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
3.2.6 Cod de defeciune 06.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
3.2.7 Cod de defeciune 07.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
3.2.8 Cod de defeciune 08.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
3.2.9 Cod de defeciune 15.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
3.2.10 Cod de defeciune 0A.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
3.2.11 Cod de defeciune 1E.1.00 - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
3.3 Mesaje de eroare: sisteme mini-hidraulice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
3.3.1 Afiaj erori sistem mini-hidraulic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
3.4 Modul de urgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
3.4.1 Generaliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
3.4.2 Activare transmisie putere. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
3.4.3 Conducerea n modul de urgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
3.4.4 Instruciuni de tractare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

260.020.020.144 (4019-ro)
Cuprins

260.020.020.144 (4019-ro)
3.1 Mesaje de avertizare i defeciune
Avertismentele i mesajele de eroare sunt indicate

cu simboluri pe afiajul multifuncional (A). Lumina
de avertizare lumineaz intermitent i sun un sem-
nal de alarm.
Dac este afiat un cod de eroare, pot fi apelate co-
3
duri de eroare suplimentare pentru determinarea
exact a defeciunilor. Aceste coduri de eroare sunt
stocate automat i pot fi apelate n atelier pentru de-
panare rapid.
NOT: n mod prestabilit, afiajul arat ora i num-
rul de ore de funcionare.
Fig. 1. I024533
3.1.2 Mesajele de avertizare T015333
Niciun cod de eroare, nimic n memorie.

Apelarea mai multor mesaje de avertizare simultane
Apsai tasta pentru a afia simbolurile mesajelor de avertizare simultane multiple unul dup
altul.
Frna de mn aplicat
Afiaj nsoit de un semnal audio i o lumin de avertizare intermitente.
Cauz Aciune corectiv

Frna de mn aplicat. Eliberai frna de mn.
Turaie motor prea ridicat


Turaie motor prea ridicat. Reducei turaia motorului.
Turaia motorului este sub 500 rpm i funcia Turbo a ambreiajului este
dezactivat

Turaie motor prea mic. Mrii turaia motorului.

260.020.020.144 (4019-ro)
Supraturare priz de putere fa/spate

Afiaj cu lumin de avertizare.

La setare priz de putere 1000 de la 1170 rpm. Reducei turaia prizei de putere.
La setare priz de putere 540E de la 630 rpm. Reducei turaia prizei de putere.
3 La setare priz de putere spate 540 de la 630 rpm. Reducei turaia prizei de putere.
Tensiunea bateriei este prea mic


Alternator defect. nlocuire alternator (lucrare de atelier).
Prea muli consumatori. Reducei numrul de consumatori.
Consumatorul a fost pornit n timp ce motorul era Rencrcai bateria.
oprit.
Tensiunea bateriei este prea mare

Decuplai cablul de ncrcare B+ de la alternator; asigurai-v c nu exist nicio conexiune de
mpmntare, contactai atelierul.
Mod automat priz de putere spate


Atelaj cu mod automat priz de putere preselectat. Cretei viteza de deplasare rutier la peste 1 km/h
Viteza de deplasare sub 1 km/h, priza putere spate i acionai comutatorul de ridicare rapid.
nu poate fi activat.
Poziie neutr mecanic

Restabilii transmisia mecanic (consultai instruciunile de remorcare).
Cnd pornii tractorul, butonul de activare este apsat sau blocat

Eliberai butonul de activare.
Rezerva de combustibil

Combustibilul se termin. Reumplei rezervorul de combustibil.
Priz de putere vitez la sol


La pornirea sau oprirea prizei de putere pentru Oprii tractorul.
viteza la sol, tractor nestaionar.

260.020.020.144 (4019-ro)
Priz de putere vitez la sol


Vitez prea mare cnd priza putere vitez la sol este Reducei viteza sau demontai accesoriul.
cuplat cu accesoriu conectat.
Monitorizarea vitezei
3
Conducerea la o vitez prea mare, n mod de urgen.
Reducei viteza.
Comutator scaun

Prsii scaunul operatorului mai mult de 3 secunde. Aezai-v pe scaunul operatorului.
Dac sistemul de management al tractorului (TMS)
este activ, turaia motorului este redus.
n modul pentru pedala de acceleraie, direcia de
deplasare trebuie activat din nou n timp ce tracto-
rul este n modul de staionare activ.
Frna de picior este apsat sau comutatorul pentru frna de picior nu este
aliniat.

Frna de picior este acionat cnd este activat Eliberai frna de picior sau reglai comutatorul pen-
modul pentru pedal n modul TMS, sau cnd comu- tru frna de picior.
tatorul pentru frna de picior este ajustat incorect.
Activarea tempomatului cnd ambreiajul este apsat.

Dac ncercai s activai tempomatul n timp ce Eliberai ambreiajul.
ambreiajul este apsat, urmtorul mesaj este afiat
timp de 3 secunde.
Tempomat activat cnd frna este apsat.

Dac ncercai s activai tempomatul n timp ce fr- Eliberai frna de picior.
na este apsat, urmtorul mesaj este afiat timp
de 3 secunde.
Maneta canal blocat.

Eliberai zvorul.

260.020.020.144 (4019-ro)
Modul liniar blocat.

Eliberai zvorul.
Supape hidraulice (temperatur ulei).

Temperatura uleiului hidraulic este prea ridicat.
3 Lsai uleiul hidraulic s se rceasc.
Butoanele pentru al treilea i al patrulea circuit pe joystick, nu este

plauzibil.
Eliberai butonul de activare.
Poziia flotant nu poate fi activat.

Temperatura uleiului hidraulic prea joas.
Acionai pn cnd uleiul hidraulic s-a renclzit i reactivai.
Restricie de vitez.
Indicatorul apare pe o configuraie extern ntruct exist o restricie de vitez.
Comutator coloan de direcie acionat la pornirea tractorului.

Afiajul apare atunci cnd comutatorul pentru coloana de direcie este acionat la pornirea tracto-
rului. Comutatorul pentru coloana de direcie nainte/napoi nu funcioneaz dac este apsat
continuu la pornirea tractorului, adic transmisia n mararier i preselectarea direciei (n modul
pedalei de conducere) nu sunt disponibile.
3.1.3 Mesaje de eroare T009914

Codurile de eroare sunt afiate mpreun cu mesajele de eroare.
n cazul unui mesaj de eroare, procedai n felul urmtor:
Pentru pune sistemul n funciune, luai contactul, ateptai aprox. 5 secunde, apoi activai contactul (re-
setare).
n cazul unei erori temporare, sistemul va fi din nou operaional.
Dac defeciunea este afiat din nou:
Confirmai fiecare mesaj de eroare n parte i notai msurile care trebuie luate din tabelul cu coduri.
Apsai butonul pn cnd nu mai rmne niciun mesaj de eroare.
Fiecare mesaj de eroare stocat trebuie ters individual. Anularea unui mesaj de eroare nu nltur defeciunea;
pur i simplu nu o mai afieaz.
Mesajul va fi afiat din nou la urmtoarea pornire a tractorului.

260.020.020.144 (4019-ro)
Apelai codul de defeciune
Dup ce apsai butonul, primul nivel
al meniului principal apare pe afiajul
multifuncional.
Apsai repetat unul dintre butoane

pn cnd simbolul (A) lumineaz
intermitent.
3
Apsare buton.
Fig. 2. I024211
Al doilea meniu principal apare pe afiajul multi-

funcional.
intermitent.
Fig. 3. I024536
Apsai butonul; ecranul din partea

opus apare pe afiajul multifuncio-
nal.
A = Numr de defeciuni
B = Defeciune curent afiat
C = Cod defeciune
Fig. 4. I024537
Apsai butonul pentru a afia codurile
de defeciune unul dup altul.
Temperatura motorului
Reducei imediat sarcina motorului, apoi oprii-l.

Lamele radiator nfundate. Suflai sau pulverizai lamelele dinspre interior spre
exterior.
Lichid de rcire insuficient. Adugai ap cald n timp de motorul funcioneaz.
Cureaua trapezoidal este slbit sau rupt. Strngei sau nlocuii cureaua.
Termostatul nu se deschide. nlocuii termostatul (la atelier).
Circuitul lichidului de rcire este contaminat. Curai interiorul sistemului de rcire cu soluie de
curare fierbinte, de ex. P3 (la atelier).
Ventilator cu viscocuplaj defect. nlocuii ventilatorul cu viscocuplaj (la atelier).

260.020.020.144 (4019-ro)
Ulei de motor sub presiune

Oprii imediat motorul.
Verificai nivelul de ulei.

Presiunea uleiului din motor este prea sczut din Adugai ulei de motor sau umplei cu ulei cores-
cauza uleiului insuficient sau prea subire. punztor.
3 Supapa de control pentru ulei din capul filtrului este
murdar.
Curai supapa de control pentru ulei (lucrare de
atelier).
Temperatur aer de alimentare

Reducei imediat sarcina motorului, apoi oprii-l.

Sistem de rcire intermediar murdar. Verificai sistemul de rcire intermediar i, dac
este necesar, nlocuii-l.
Curea trapezoidal rupt. nlocuii cureaua trapezoidal.
Ventilator cu viscocuplaj defect. nlocuii ventilatorul cu viscocuplaj (la atelier).
Filtrul de ulei pentru transmisie este contaminat.

Not: Schimbai cartuul imediat dup apariia indicatorului. Schimbai cartuul chiar dac indi-
catorul dispare din nou.

Elementul de filtrare pentru ulei sub presiune este nlocuii elementul de filtrare.
contaminat.
Temperatura uleiului de transmisie este prea ridicat

Uleiul de transmisie este prea fierbinte. Permitei rcirea uleiului de transmisie.
Rcitorul este contaminat. Curai rcitorul de ulei pentru transmisie.
Filtru de aer contaminat


Cartu principal filtru de aer contaminat. Verificai cartuul principal al filtrului de aer. Dac
este necesar, curai sau nlocuii cartuul principal
al filtrului de aer.
Memorie panou de instrumente

Programare incorect a panoului de accesorii. Reprogramare (la atelier).

260.020.020.144 (4019-ro)
Taste de comand pentru afiajul multifuncional

Buton apsat mai mult de 30 de secunde. Eliberai butonul de control.
ntrerupere n cablaj, defeciune electric. Remediai defeciunea la atelier.
3
Supap de eliberare a presiunii n unitatea de control a motorului
Not: Motorul este oprit dup mai puin de 4 minute.

Supap de eliberare a presiunii n unitatea de control Remediai defeciunea la atelier.
a motorului defect.
ntrerupere n cablaj, defeciune electric.
Temperatura uleiului hidraulic este prea ridicat

Cu economisire.
Scoatei sistemul hidraulic din sarcin i oprii motorul.

Distribuitorul cu sertar cilindric (supap de control) Setai supapa de comand n poziia "Neutr" i blo-
nu este setat n poziia "Neutr" n timpul funcionrii cai-o; verificai defeciunile la atelier.
sistemului hidraulic.
Atelaj n 3-puncte nestandardizat: bare stabilizatoare Reglai accesoriul cu articulaie n poziia standard
setate prea ngust. sau ajustai suportul lateral. Lungii tijele de ridicare
dac nlimea de ridicare este suficient.
Accesoriu cu articulaie prea greu: supapa de elibe- Conectai legtura superioar la un alt punct de pe
rare a presiunii este permanent n poziia de la limita accesoriu; msurai presiunea n timpul procesului
superioar a elevatorului electric. de ridicare (la atelier).
Ulei insuficient pentru operaia n cauz. Verificai i adugai ulei.
Limita superioar a punctului comutator nealiniat. Reglai limita butonului de oprire (la atelier).
Nivel ulei hidraulic

Mesajul afiat este nsoit de un semnal sonor continuu i lumini de avertizare
Rezervorul hidraulic poate fi scos.
Debitul este limitat la 10 l/min pentru toate supapele.
Reactivai supapa EHS

Eroare scurt (ex. supratensiune) cu o supap EHS. Apsai tasta ESC.
Prioritizare supap
Afiaj cu lumin de avertizare.

Supapa prioritizat necesit mai mult ulei dect Prioritatea supapei este dezactivat temporar pn
poate furniza pompa. cnd pompa poate furniza din nou cantitatea nece-
sar.

260.020.020.144 (4019-ro)
Alimentare cu aer comprimat


Presiunea din rezervor este prea sczut. Ateptai puin pn cnd presiunea crete n rezer-
vor. Verificai controlerul de presiune (la atelier).
3 Unitate de control motor

Unitate de comand motor greit, programare EOL nlocuii unitatea de control motor, realizai reprogra-
eronat. marea.
Buton 4WD
Este posibil ca dezactivarea s nu mai fie posibil.
Defeciune la modul automat de funcionare al atelajului prizei de putere

ncercai din nou calibrarea.
Buton diferenial blocabil

Este posibil ca activarea s nu mai fie posibil.
Priz de putere spate

Acionare prin apsarea butonului; ncercai s-l meninei apsat mai mult de 5 secunde.
Priz de putere fa
Acionare prin apsarea butonului; ncercai s-l meninei apsat mai mult de 5 secunde.
Atelaj spate EPC

Micai rapid comutatorul de ridicare pn la capt sau luai contactul i punei-l la loc.
Panou de control multifuncional

Defeciune la comutatorul de activare/dezactivare a modului automat fa sau spate.
Defeciune la butonul de oprire a modului automat.
Sistem de control al transmisiei

Cutai codul de defeciune i luai msurile conform tabelului de coduri.
Senzori
Fr monitorizare a presiunii i volumului.
Este esenial determinarea imediat a cauzei erorii folosind tabelul de coduri - (a se vedea de
asemenea ERORI i REMEDIERI Capitolul 2).

260.020.020.144 (4019-ro)
Echipamente electronice
Mesajul afiat este nsoit de un semnal sonor continuu i lumini de avertizare.
Conexiunile electronice dintre componente sunt defecte, de ex. cablul este ntrerupt. Pot fi afi-
ate i alte coduri de defeciuni.
E-box
Eroare de hardware E-box.
nlocuii modulul e-box corespunztor (la atelier).
3
Memorie E-box
Programare de baz E-box invalid.
(De realizat reprogramarea: la atelier).
Suspensie punte fa
Nefuncional.
Suspensia rmne n ultima poziie selectat.
Nivel sistem hidraulic

Rezervor hidraulic gol.
Supape, elevator electric fa i EPC spate blocate.
Reumplei cu ulei hidraulic sau aducei supapa n poziia flotant manual, astfel nct uleiul s
poat s curg napoi din cilindrul extern.
Rotii cheia de contact n poziiile OFF (OPRIT) i ON (PORNIT) (resetare).
Supape hidraulice
Supapa rmne poziionat incorect sau intr n poziie neutr.
Supape hidraulice (manet canal)

Supapele nu pot fi acionate.
Lichid de rcire motor (nivel)

Nivel lichid de rcire prea sczut.
Umplei cu lichid de rcire.
Eroare la iniializarea driverului pentru comunicaii

Comunicaii restricionate pe magistrala CAN.
Acul sensibil atelaj suprasolicitat

Eliberai ncrctura de pe acul sensibil atelaj suprasolicitat.
Defeciune EDC
Respectai codul de eroare control motor.

260.020.020.144 (4019-ro)
Alunecarea transmisiei este prea mare

Limita int/efectiv pentru alunecarea transmisiei este depit. Aceast eroare poate aprea
ocazional n condiii extreme (de ex. la o temperatur foarte sczut a uleiului din cutia de viteze)
chiar dac transmisia nu are probleme mecanice. Dac problema persist n condiii de funcio-
nare normale, contactai atelierul imediat.
Comutator scaun defect

3 Conducerea n modul pedal de acceleraie nu este posibil.
Defeciune la sistemul de management al tractorului (TMS)

Operare restricionat. Contactai atelierul.
Modulul liniar nu este calibrat, este defect sau nu este plauzibil.

Calibrai/nlocuii modulul linear.
Senzor indicator pentru uzura plcuelor de frnare stnga defect

nlocuii senzorul.
Joystick
Acionare dubl sau blocare acionare.
3.1.4 tergerea unui avertisment sau mesaj de eroare T007263
Confirmai mesajele de eroare individual.

Apsai butonul pn cnd nu mai rmne niciun mesaj de eroare.
Fiecare mesaj de eroare stocat trebuie ters individual. Anularea unui mesaj de eroare nu nltur defeciunea;
pur i simplu nu o mai afieaz. Mesajul va fi afiat din nou la urmtoarea pornire a tractorului.
3.1.5 Defeciuni generale T014526
Motorul nu pornete
Rezervorul de combustibil este gol. Umplei cu combustibil.
Aer n sistemul de combustibil. Evacuai aerul din sistemul de combustibil.
Sistemul de combustibil este nfundat cu murdrie. Curai admisia filtrului. Dac este necesar, schim-
bai cartuul filtrului i aerisii sistemul.
n condiii de frig extrem: defeciune la facilitatea de Reparai facilitatea de pornire la rece (la atelier).
pornire la rece.
n timpul iernii, sub - 5 C: alimentare cu combustibil Deblocai admisia filtrului i filtrul de combustibil.
blocat cu ghea sau parafin transparent. Trecei la combustibil de iarn. Aerisii aerul din sis-
tem.
Demarorul nu are contact/unitate demaror defect. Apsai ambreiajul (blocare demaror!) Verificai
conexiunea electric a acumulatorului de pornire.
ntreruptorul electric nu este alimentat cu curent. Verificai sigurana i conectorii.

260.020.020.144 (4019-ro)
Motorul nu pornete
Defeciune la duza injectorului. Lucrare de atelier.
Pompa de combustibil nu funcioneaz. Lucrare de atelier.
Ciclu de injecie incorect. Lucrare de atelier.
Compresie prea sczut, (ex. scurgeri la supape,
segment de piston gripat, garnitur chiulas deterio-
Lucrare de atelier. 3
rat, scaune de supape deteriorate).
Supap de depresurizare ramp comun defect. Lucrare de atelier.
Motorul nu se nvrte
Cablu slbit sau rupt. nlocuii cablul.
Baterie descrcat (de ex. curea trapezoidal slbit nlocuii cureaua trapezoidal.
sau rupt).
Defeciune la demaror. nlocuii demarorul.
Motorul pornete, dar se oprete dup puin timp.

bai cartuul filtrului.
Aerisii aerul din sistem.
n timpul iernii, sub - 5 C: alimentare cu combustibil Deblocai admisia filtrului i filtrul de combustibil.
blocat cu ghea sau parafin transparent. Trecei la combustibil de iarn. Aerisii aerul din sis-
tem.
Decantor de ap blocat. Curai decantorul de ap.
Pomp de combustibil defect. Lucrare de atelier.
Sistemul de monitorizare a motorului a detectat o Lucrare de atelier.
defeciune n sistem.
Motorul nu merge cursiv

bai cartuul filtrului.
Aerisii aerul din sistem.
Compresie prea sczut. Lucrare de atelier.
Pomp de combustibil defect. Lucrare de atelier.
Unitate de management al motorului sau senzori de Lucrare de atelier.
turaie defeci.
Performane reduse motor

Filtru de aer murdar. Curai filtrul de aer.
Turbocompresor defect. Lucrare de atelier.

260.020.020.144 (4019-ro)
Performane reduse motor
Filtru de combustibil, prefiltru de combustibil, sepa- nlocuii elementul filtrului de combustibil. Curai
rator de ap sau conduct de combustibil blocat. prefiltrul de combustibil, separatorul de ap sau con-
ducta de combustibil. Evacuai aerul din sistemul de
combustibil.
Duz de injecie defect sau ciclu de injecie inco- Lucrare de atelier.
3 rect.
Pomp de combustibil, sistem de management al Lucrare de atelier.
motorului sau supap de preaplin ramp comun
defecte.
Temperatur de funcionare prea sczut. Atingei temperatura de funcionare corect.
Frna de motor (opional) nu este deschis com- Verificai frna de motor (setare i uurin n utili-
plet. zare).
Limit de performan motor activat. Dezactivai limita de performan a motorului.
Bti la motor
Combustibil inadecvat. Umplei cu combustibil corect.
Joc excesiv rulmeni. Lucrare de atelier.
Volum de injecie incorect. Corectai setrile (la atelier).
Motorul produce foarte mult fum

Temperatur de funcionare prea sczut. Atingei temperatura de funcionare corect.
Motorul merge la ralanti prea mult. ntrerupei rulajul la ralanti.
Filtru de aer blocat. Curai filtrul de aer.
Duzele de injecie nu funcioneaz corespunztor. Verificai presiunea i modelul de pulverizare al
duzelor de injecie.
(consultai planul de ntreinere, a se efectua la ate-
lier).
Volum de injecie incorect. Corectai setrile (la atelier).
Combustibil inadecvat. Umplei cu combustibil corect.
Nivel de ulei n motor prea ridicat. Corectai nivelul uleiului.
Filtru de combustibil, prefiltru de combustibil sau nlocuii elementul filtrului de combustibil. Curai
decantor de ap blocat. prefiltrul de combustibil sau decantorul de ap. Eva-
cuai aerul din sistemul de combustibil.
Control motor defect. Lucrare de atelier.
Turbocompresor defect sau scurgere la sistemul tur- Lucrare de atelier.
bocompresor.
Temperatur motor prea ridicat

Curea ventilator slbit sau rupt. nlocuii cureaua ventilatorului.
Sistemul de rcire nu a fost umplut complet. Umplei cu lichid de rcire.
Sistem de rcire blocat. Curai sistemul de rcire

260.020.020.144 (4019-ro)
Temperatur motor prea ridicat
Defeciune la termostat. nlocuii termostatul (la atelier).
Scurgeri la capacul radiatorului. nlocuii capacul radiatorului.
Motorul este suprasolicitat. Eliberai sarcina motorului.
Motorul tinde s se supratureze sau nu poate pstra turaia setat.

3
Defeciune la sistemul de control al motorului sau la Lucrare de atelier.
senzorul de turaie.
Presiune ulei de motor prea sczut

Ulei de motor insuficient n sistem. Umplei cu ulei de motor.
Supap de reglare a presiunii uleiului de motor con- Curai supapa de reglare a presiunii uleiului de
taminat. motor.
Umplut cu un tip de ulei de motor nepotrivit. Schimbai uleiul de motor i umplei cu tipul corect.
Ulei de motor prea fierbinte. Eliberai sarcina motorului.
Joc excesiv rulmeni. Lucrare de atelier.
Turaie de ralanti prea sczut. Mrii turaia de ralanti a motorului.
Senzor pentru presiunea uleiului de motor defect. Schimbai senzorul pentru presiunea uleiului de
motor (la atelier).
Filtru de ulei de motor blocat. Curai filtrul pentru ulei de motor.
Ulei diluat cu combustibil. Lucrare de atelier.
Tractorul nu poate fi condus

Unitatea de acionare nu funcioneaz. Mod auxiliar mecanic.
Nu a fost selectat niciun regim de deplasare. Selectai regimul de deplasare I sau II. Folosii
maneta auxiliar dac este necesar.
Reglarea vitezei nu funcioneaz. Msurai presiunea servomecanismului (prea sczu-
t).
Fr admisie n circuitul de alimentare. Msurai presiunea la admisie i evacuare.
Scurgere la circuitul principal. Msurai presiunea la admisie i evacuare.
Scurgere intern la circuitul principal. Verificai calibrarea transmisiei (la atelier).
Supapa de limitare a presiunii nalte nu se nchide. Msurai presiunea de control.
Supap de golire blocat n poziia deschis. Conducei n sens opus.
Nu este programat o calibrare a transmisiei. Reprogramai calibrarea transmisiei (la atelier).
Setarea turaiei nu este calibrat. Calibrai setarea turaiei.

Rcitorul este contaminat. Curai rcitorul.
Tractarea intens funcioneaz n regimul de depla- Trecere n regimul de vitez de deplasare I.
sare II.
Ambreiaj operat pe perioade prelungite. Cuplai complet ambreiajul.
Funcia Turbo a ambreiajului a fost acionat mult Mrii turaia motorului.
timp.
Scurgere la circuitul de alimentare. Msurai presiunea la admisie i evacuare.

260.020.020.144 (4019-ro)
Scurgere la conducta de evacuare. Msurai presiunea la evacuare.
Scurgere intern la circuitul principal. Verificai calibrarea transmisiei (la atelier).
3 ntrerupere a transmisiei la deplasarea n mararier sau la schimbri de accelerare-

decelerare
Supap de golire blocat n poziia deschis. nlocuii supapa de golire.
Supapa de limitare a presiunii nalte nu se nchide. nlocuii supapa de limitare a presiunii nalte.
Tractorul nu poate atinge viteza maxim

Calibrare incorect a transmisiei. Reprogramai calibrarea transmisiei (la atelier).
Reglarea raportului nu funcioneaz corect. Msurai presiunea servomecanismului (prea sczu-
t).
Supap de limitare mecanic a turaiei defect sau nlocuii supapa.
setat incorect.
Filtru de combustibil nfundat. nlocuii cartuul filtrului. Evacuai aerul din sistemul
de combustibil.
Presiune aer de alimentare prea sczut. Verificai presiunea aerului de supraalimentare.
Tractorul nu trage
Debit de admisie insuficient. Msurai presiunea la admisie i evacuare.
Supap de golire blocat n poziia deschis. Conducei n sens opus.
Presiune prea sczut n sistem

Fr alimentare la servopomp. Verificai presiunea de lubrifiere.
Servopompa nu alimenteaz. Verificai presiunea servopompei.
Scurgere la linia de presiune sau aspiraie. Verificai nivelul uleiului din carcasa ambreiajului
(prea ridicat).
Supapa de eliberare a presiunii 40 bar nu se nchide. Msurai presiunea servopompei (= presiune de
lubrifiere).
Supapa de eliberare a presiunii 18 bar nu se nchide. Msurai presiunea de alimentare (= presiune sis-
tem).
Scurgere la circuitul de control. Msurai presiunea de alimentare.
Presiune de alimentare prea sczut

Fr alimentare la servopomp. Verificai presiunea de lubrifiere (= 0).
Presiunea din servomecanism este sub 25 bar. Msurai presiunea din servomecanism.
Scurgere la circuitul de control. Msurai presiunea din servomecanism, verificare
vizual.
Scurgere la conducta de alimentare. Msurai presiunea la evacuare (prea sczut).
Scurgere la linia de evacuare. Msurai presiunea la evacuare (prea sczut).

260.020.020.144 (4019-ro)
Presiune de alimentare prea sczut
Unitatea hidrostatic are scurgeri sau se ridic. Msurai presiunea la evacuare (prea sczut).
Supapa de nalt presiune este slbit. Msurai presiunea la evacuare (prea sczut).
Supapa de evacuare cu eliberarea presiunii nu se Msurai presiunea la evacuare (prea sczut).
nchide.
Supapa de alimentare cu eliberarea presiunii nu se
nchide.
Msurai presiunea la evacuare (= presiunea de
admisie).
3
Presiunea la evacuare este prea sczut.
Presiune de admisie prea sczut. Msurai presiunea de admisie (prea sczut).
Scurgere la linia de evacuare. Msurai presiunea de alimentare (n sarcin prea
sczut, fr sarcin OK).
Unitatea hidrostatic are scurgeri. Msurai presiunea de admisie (prea sczut).
Supapa de nalt presiune este slbit. Msurai presiunea de alimentare (prea sczut),
strngei.
Supapa de eliberare cu evacuarea presiunii nu se Msurai presiunea la evacuare (prea sczut).
nchide.
Bec indicator pentru ncrcare aprins

Defeciune la alternator. Verificai alternatorul. Reparai sau nlocuii dup
cum este necesar (lucrare de atelier).
Afiajul digital nu indic nimic

Alimentarea electric este ntrerupt. Schimbai sigurana i verificai conectorii.
Verificai sigurana i conectorii.
Defeciuni generale la sistemul electric

Nu exist contact ntre borne i cablurile bateriei. ndeprtai oxidarea din borne i cleme; tergei
uruburile clemelor i ungei bornele cu vaselin
anticoroziv.
Semnalizatorul/avariile nu funcioneaz
Alimentare electric ntrerupt; semnale de avarie Verificai sigurana/alimentarea electric i, dac
nefuncional. este necesar, nlocuii senzorul semnalizatorului.
Becul semnalizatorului nu se aprinde

Defeciune la becurile semnalizatoarelor corespun- nlocuii becurile; asigurai alimentarea electri-
ztoare ale tractorului sau remorcii. c/mpmntarea; verificai conectorii cablului
remorcii.

260.020.020.144 (4019-ro)
Frnele nu funcioneaz corespunztor (a se remedia la un atelier de asisten

tehnic)
Pedalele de frn merg prea mult n gol/efect de fr- Reglai frna de picior, reparai-o dac este necesar.
nare dezechilibrat.
Micarea pedalei de frn este inert i apsarea Evacuai aerul din circuitul de frnare i eliminai
3 dureaz prea mult.

Scurgeri de ulei de la sistemul de frnare i ambre-
cauza scurgerii, dup necesiti.
Remediai cauza pierderii de ulei.
iaj.
Control poziie frontal pentru sistemul hidraulic electronic de control spate (EPC)
nu funcioneaz.
Blocare de siguran activ. Apsai comutatorul de ridicare rapid dincolo de
poziia Stop pn cnd luminile indicatoare se
aprind.
EPC spate: Legtur setat la operarea cu unitate Eliberai legtura sarcinii, oprii motorul, tragei
de control suplimentar cu acionare dubl/maneta maneta complet i eliberai comutatorul de siguran-
nu poate fi schimbat. .
Limita nlimii de ridicare este setat la valoarea Dac este necesar, mrii limita de ridicare.
minim.
Sigurane arse. nlocuii siguranele.
Bar de tractare rigid. Deplasai robinetul.
Defeciune la controlul echipamentului de ridicare hidraulic,

de ex., conexiune electric slbit, defeciune la o Apelai n legtur cu codul de defeciune de pe afi-
component electric etc. ajul multiplu; dac este necesar, contactai atelierul
de service.
Rspunsul controlului traciunii hidraulice este nesatisfctor (numr insuficient de

impulsuri de comand)
Setarea poziiei/controlului traciunii este setat Dac este necesar, setai-o mai aproape de Control
prea aproape de Poziie. traciune.
Lamele plugului sunt tocite (fr aciune de tiere). Ascuii lamele plugului.
Accesoriul utilizat nu este potrivit pentru elevatorul Utilizai un accesoriu corespunztor.
electric hidraulic.
Atelajul nu coboar
Viteza de coborre este setat prea aproape de pozi- Dac este necesar, setai-o mai aproape de Vitez
ia Fr coborre. de coborre max..
Zgomot excesiv n sistemul hidraulic

Uleiul hidraulic este nc rece. Lsai motorul s funcioneze cteva minute la tura-
ie medie nainte de a lucra la sistemul hidraulic.
Ulei insuficient n rezervorul de ulei hidraulic. Adugai ulei conform specificaiilor.
Aerul este absorbit prin conexiunile conductei de Etanai conexiunile i/sau nlocuii pompa hidraulic
aspiraie sau prin etanarea arborelui pompei. (la atelier).
Filtrul de aspiraie este nfundat. nlocuii filtrul de absorbie.

260.020.020.144 (4019-ro)
Sistemul hidraulic nu ridic

Uleiul hidraulic este nc rece. Lsai motorul s funcioneze cteva minute la tura-
ie medie nainte de a lucra la sistemul hidraulic.
Ulei insuficient n rezervorul de ulei hidraulic. Adugai ulei conform specificaiilor.
Aerul este absorbit prin conexiunile conductei de Etanai conexiunile (lucrare de atelier).
aspiraie.
Filtrul de aspiraie este nfundat. nlocuii filtrul de absorbie.
3
nclzitorul nu este eficient
Supapa de ap din nclzitor este parial nchis/fil- Deschidei supapa de ap din nclzitor/nlocuii fil-
trul de aer este murdar. trul de aer.
Ventilatorul nclzitorului nu funcioneaz

Sursa de alimentare a ventilatorului este ntrerupt Verificai sigurana/alimentarea electric.
sau ventilatorul este defect/blocat.
Scaunul cu arc pneumatic nu se regleaz

Compresorul de aer nu funcioneaz. Verificai sigurana/alimentarea electric.
Sistemul de aer condiionat nu funcioneaz.

Ventilatorul de aer proaspt nu este pornit/nu funci- Pornii ventilatorul/setai selectorul de temperatur
oneaz/selectorul de temperatur este setat la 0. la temperatura dorit pentru evacuare/verificai sigu-
rana i alimentarea electric.
Compresorul de aer condiionat nu funcioneaz - Verificai sigurana/alimentarea electric a ambreia-
ambreiajul magnetic nu se cupleaz/cureaua trape- jului magnetic sau curelei trapezoidale.
zoidal este prea slbit sau uzat.
Efectul de rcire al sistemul de aer condiionat este inadecvat

Condensator murdar (naintea radiatorului motoru- Suflai sau pulverizai condensatorul dinspre interior
lui). spre exterior.
Filtru de aer proaspt/recirculare murdar. Suflai filtrul de recirculare, batei filtrul de aer proas-
pt; schimbai-l dac este necesar.
Evaporator ngheat. Resetai selectorul de temperatur; remediai cauza
(la atelier).
Din carcasa ventilatorului se scurge ap (sistemul de aer condiionat)

Evacuarea pentru condens este blocat (conducta Curai evacuarea pentru ap (suflai prin ea dac
se termin la treptele de acces din stnga i dreapta este necesar).
cabinei).

260.020.020.144 (4019-ro)
3.2 Tabele de coduri de defeciuni
3.2.1 Cod de defeciune 00.0.00 - T009923
Cod de defeciu-
Cauz Consecine i remediere
ne
3 00.0.01
00.0.03
Defeciune magistral EDC. Reprogramare EOL necesar.
Defeciune magistral cotier multifunci- Reprogramare EOL necesar.
onal.
00.0.04 Defeciune magistral cutie de viteze. Reprogramare EOL necesar.
00.0.05 Defeciune magistral blocare 4WD/dife- Reprogramare EOL necesar.
renial.
00.0.06 Defeciune magistral priz de putere Reprogramare EOL necesar.
spate.
00.0.07 Defeciune magistral priz de putere Reprogramare EOL necesar.
fa.
00.0.08 EPC spate. Defeciune magistral Reprogramare EOL necesar.
00.0.0A Electricosupape. Defeciune magistral. Reprogramare EOL necesar.
00.0.15 Defeciune magistral suspensie punte Reprogramare EOL necesar.
fa.
00.0.16 Defeciune magistral mod automat EPC. Reprogramare EOL necesar.
00.0.1E Defeciune magistral panou de instru- Reprogramare EOL necesar.
mente.
00.0.1F Defeciune magistral gestiune erori. Reprogramare EOL necesar.
00.1.4D Sum de control ecrane meniu. Reprogramare EOL necesar.
00.1.4E Meniuri de avertizare sum de control. Reprogramare EOL necesar.
00.1.4F Tabel GD sum de verificare Reprogramare EOL necesar.
00.1.50 Panou de instrumente VDO neprogra- Reprogramare EOL necesar.
mat.
00.1.54 Senzor de alimentare cu aer comprimat. Indicatorul de aer comprimat nu funcio-
neaz.
00.1.59 Senzor de alimentare cu carburant. Indicatorul nivelului de carburant nu func-
ioneaz.
00.1.71 Tast Enter. Butonul nu funcioneaz.
00.1.72 Tast ESC. Butonul nu funcioneaz.
00.1.73 Buton Sus. Butonul nu funcioneaz.
00.1.74 Buton Jos. Butonul nu funcioneaz.
00.1.75 Butonul Enter a fost apsat mai mult de Butonul nu funcioneaz sau a fost elibe-
30 secunde. rat.
00.1.76 Butonul ESC a fost apsat mai mult de Butonul nu funcioneaz sau a fost elibe-
30 secunde. rat.
00.1.77 Butonul Sus a fost apsat mai mult de Butonul nu funcioneaz sau a fost elibe-
30 secunde. rat.
00.1.78 Butonul Jos a fost apsat mai mult de 30 Butonul nu funcioneaz sau a fost elibe-
secunde. rat.
0.1.A8 Alimentare cu aer comprimat n vid. Contactai atelierul.

260.020.020.144 (4019-ro)
Cod de defeciu-
ne
01.1.01 Poteniometru EDC: mesajul pentru seta- TMS oprit pn la urmtoarea pornire la
rea poteniometru a EDC/EMR mai lung rece.
de 2000 ms nedisponibil sau eroare de
diagnosticare direct a EDC/EMR. 3
01.1.03 Eroare de plauzibilitate n poteniometrul Modul pedal de acceleraie nu mai este
EMR pentru comutatorul nivel sczut car- posibil. TMS oprit pn la urmtoarea
burant. pornire la rece.
01.1.04 Eroare sum de control TMS. TMS nu funcioneaz.
01.1.06 Memoria EST nu poate fi rezervat. TMS nu funcioneaz.
01.1.07 Sum de verificare incorect parametru Reprogramare EOL necesar.
motor.
01.1.7A Defeciune electric la butonul MIN al TMS oprit pn la urmtoarea pornire la
pilotului automat (pe joystick) rece.
01.1.7E Poteniometru acceleraie de mn TMS oprit pn la urmtoarea pornire la
defect. rece.
01.1.9A Defeciune linie de comunicaii la butonul TMS oprit pn la urmtoarea pornire la
MIN al pilotului automat (pe joystick) rece.
01.1.A0 Programare EOL incorect, modelul Cuplul este redus, necesar reprograma-
motorului nu se potrivete modelului rea EOL.
tractorului.
01.1.A1 Conexiunea dintre unitile de control TMS oprit pn la urmtoarea pornire la
FENDT i EDC este defect. rece.
01.1.B0 Eroare iniializare driver comunicaie; Reprogramare EOL necesar.
comunicaie magistral CAN limitat.
01.1.E0 Valorile calibrate de la poteniometrul Calibrare poteniometru acceleraie de
acceleraiei de mn incorecte. mn.
Cod de defeciu-
ne
03.1.01 Component defect (de ex. RAM sau Contactai atelierul.
memorie flash)
03.1.02 Sum de verificare incorect pentru pri- Contactai atelierul.
mii 128 de octei din EEPROM
03.1.03 Tabel de rutare GD incorect. Contactai atelierul.
03.1.08 Parametri incoreci pentru iluminare Contactai atelierul.
intermitent n EEPROM
03.1.09 Parametri incoreci pentru setarea lumi- Contactai atelierul.
nozitii n EEPROM
03.1.18 Parametri incoreci pentru comutatorul Contactai atelierul.
de setare 4.
03.1.20 Parametri incoreci pentru joystickul ana- Contactai atelierul.
log.
03.1.30 Parametri invalizi pentru module liniare Contactai atelierul.

260.020.020.144 (4019-ro)
Cod de defeciu-
ne
03.1.40 Parametri incoreci pentru poteniometre Contactai atelierul.
(acceleraie de mn, FPA, setare litraj).
03.1.4E Parametri incoreci pentru comutator Contactai atelierul.
funcie de comutare.
3 03.1.6E Parametri incoreci pentru selector vitez Contactai atelierul.
Cod de defeciu-
ne
04.1.04 Poteniometru pedal de ambreiaj defect. TMS oprit pn la urmtoarea pornire la
rece.
04.1.05 Senzor de presiune la accelerare/decele- TMS oprit pn la urmtoarea pornire la
rare defect. rece.
04.1.06 Poteniometru manet de acceleraie Mod de urgen dac modul pedal de
defect. acceleraie este activ. TMS oprit pn la
urmtoarea pornire la rece.
04.1.07 Senzor de nalt presiune defect. TMS oprit pn la urmtoarea pornire la
rece.
04.1.19 Eroare la citirea parametrilor pedalei de TMS oprit pn la urmtoarea pornire la
acceleraie. rece.
04.1.23 Semnal joystick "pilot automat activ" Mod transmisie de urgen.
defect.
04.1.24 Comutator frn de mn defect TMS oprit pn la urmtoarea pornire la
rece.
04.1.25 Semnal joystick "Mararier rapid F-S" Mod transmisie de urgen.
defect.
04.1.26 Buton "TMS" defect. Mod transmisie de urgen.
04.1.29 Semnal joystick "poziie de parcare" Mod transmisie de urgen.
defect.
04.1.2A Semnalizator senzor de turaie pinion Mod transmisie de urgen.
conic defect.
04.1.2C Buton "Selecie poziie neutr" defect Mod transmisie de urgen.
04.1.2D Comutator nainte coloan de direcie TMS oprit pn la urmtoarea pornire la
defect. rece.
04.1.2E Comutator mararier coloan de direcie TMS oprit pn la urmtoarea pornire la
defect. rece.
04.1.2F Semnal de la joystick "v-" defect. Mod transmisie de urgen.
04.1.31 Semnal direcie pentru senzorul de vitez Mod transmisie de urgen.
unitate hidrostatic defect.
04.1.32 Buton de activare joystick defect. Mod transmisie de urgen.
04.1.33 Semnal joystick "v+" defect. Mod transmisie de urgen.
04.1.3A Manon poziie neutr transmisie. Comu- Calibrarea cutiei de viteze nu mai este
tator defect. posibil.
04.1.3B Poteniometru rezoluie pedal de accele- Rezoluia pedalei de acceleraie trece ntr-
raie defect un interval reglabil.
04.1.42 Senzor de vitez unitate hidrostatic Mod transmisie de urgen.
defect.
04.1.44 Senzor 1 turaie motor defect. Mod transmisie de urgen.

260.020.020.144 (4019-ro)
Cod de defeciu-
ne
04.1.45 Senzor de turaie pinion conic defect. Mod transmisie de urgen.
04.1.50 Filtrul de ulei pentru transmisie este con- Mod transmisie de urgen.
taminat.
04.1.53 Temperatura uleiului de transmisie este Tren de rulare deteriorat.
04.1.56
peste 110.
Comutator filtru ulei de transmisie Fr monitorizare filtru ulei de transmisie
3
defect.
04.1.58 Valorile de alunecare ale rapoartelor de Incidentele ocazionale n condiii extreme
transmisie peste limita acceptabil. nu au niciun efect. Dac problema persis-
t n condiii normale, contactai atelierul
imediat.
04.1.64 Acionare eronat a supapei turboambre- Mod transmisie de urgen.
iajului.
04.1.70 Buton pilot automat defect. Pilot automat nefuncional.
04.1.77 Rate de accelerare joystick I-IV defecte. Doar rata de accelerare III este disponibi-
l.
04.1.78 Comutator scaun ntrerupere transmisie Selectarea direciei de deplasare n
pentru modul pedal de acceleraie modul pedal de acceleraie este ntot-
defect. deauna dezactivat cnd vehiculul este
staionat timp de 3 secunde.
04.1.79 Ieire pentru semnal de avertizare mara- Semnalul de avertizare pentru mararier
rier nu funcioneaz (curent > 2500 mA nu funcioneaz
sau scurtcircuit).
04.1.82 Eroare de plauzibilitate (vitez) ntre sen- Mod transmisie de urgen.
zorul de vitez unitate hidrostatic i sen-
zorul de turaie pinion conic.
04.1.83 Eroare de plauzibilitate (direcie) ntre Mod transmisie de urgen.
senzorul de vitez unitate hidrostatic i
senzorul de turaie pinion conic.
04.1.84 Eroare de plauzibilitate ntre comutatoa- Mod transmisie de urgen.
rele joystick-urilor (nainte/napoi, pilot
automat).
04.1.85 Eroare de plauzibilitate senzor turaie Mod transmisie de urgen.
motor I.
04.1.86 Eroare de plauzibilitate la ambii senzori TMS oprit pn la urmtoarea pornire la
de presiune. rece.
04.1.87 Eroare de plauzibilitate la cheia de mara- Mararierul cu ambele butoane nu mai
rier rapid pe coloana de direcie. este posibil, TMS este oprit pn la urm-
toarea pornire la rece.
04.1.89 Eroare de plauzibilitate la temperatura Senzor de temperatur sau cablaj defect.
cutiei de viteze.
04.1.8A Eroare de plauzibilitate la pedala ambreiaj Nu se vor lua msuri, doar o eroare de
electric. ieire
04.1.8D Eroare sum de verificare supap deriva- Reprogramai EOL.
ie radiator
04.1.8E Supap derivaie radiator, defeciune Contactai atelierul.
electric
04.1.8F Circumferina pneului selectat n pre- Introducei o circumferin mai mare.
zent este prea mic.
04.1.94 Comunicare CAN E-box i joystick defec- Comenzi joystick restricionate. Contac-
t. tai atelierul.

260.020.020.144 (4019-ro)
Cod de defeciu-
ne
04.1.A1 Oprire mecanic a unitii de control Modul de urgen
transmisie defect.
04.1.A2 Conexiunea magistralei CAN la unitatea Modul de urgen
de control este defect.
3 04.1.A3 Senzor incremental unitate de control

transmisie defect / neplauzibil.
Modul de urgen
04.1.A5 Referin unitate de control transmisie Modul de urgen

negsit.
04.1.A6 Punct de referin unitate de control Modul de urgen
transmisie incorect n timpul funcionrii.
04.1.B0 Eroare la iniializarea driverului pentru Operare restricionat.
comunicaii. Comunicaii restricionate pe
magistrala CAN.
04.1.B2 Limitatare defectuoas a raportului trans- Reprogramare EOL necesar.
misiei.
04.1.B5 Parametri rat de eroare sum de verifi- Reprogramare EOL necesar.
care
04.1.B7 Sum de verificare senzor de temperatu- Reprogramare EOL necesar.
r pentru transmisie incorect.
04.1.E1 Parametri incoreci controlul traciunii Modul de urgen
/citii incorect.
04.1.E2 Parametri de reglare presiune la controlul Modul de urgen
traciunii nu sunt plauzibili sau au fost
citii incorect.
04.1.E3 Eroare la suma de verificare, parametru TMS oprit pn la urmtoarea pornire la
pentru modul pedalei de acceleraie. rece.
04.1.E6 Sum de verificare incorect, parametri Mod transmisie de urgen.
de control limit de sarcin
04.1.E7 Sum de verificare incorect, parametri Reprogramare EOL necesar.
joystick.
04.1.EA Eroare la parametrul sumei de verificare TMS oprit pn la urmtoarea pornire la
pentru numrul dinilor din transmisie. rece, transmisie mod de urgen, progra-
mare EOL.
04.1.EC Valorile poteniometrului combustibil nu Control limit sarcin dezactivat, TMS
sunt n intervalul de toleran sau nu exis- oprit pn la urmtoarea pornire la rece, o
t calibrare a poteniometrului combusti- nou calibrare.
bil.
04.1.ED Valorile poteniometrului pedalei de Calibrare nou.
ambreiaj nu sunt n intervalul de toleran
sau ambreiajul nu este calibrat.
04.1.EE Valorile caracteristice ale transmisiei nu Calibrare nou.
sunt n intervalul de toleran sau trans-
misia nu este calibrat.
04.1.EF Valorile ambreiajului turbo nu sunt n Calibrare nou.
intervalul de toleran sau nu exist cali-
brare.
04.1.F0 Parametru sum de verificare pentru cali- Transmisia nu poate fi calibrat, reprogra-
brarea transmisiei incorect. mare EOL necesar.
04.1.F1 Parametru sum de verificare pentru Reprogramare EOL necesar.
comanda de straionare activ incorect.
04.1.F2 Decalaj caracteristic, deviaie n afara Calibrare transmisie nou.
intervalului permis.
260.020.020.144 (4019-ro)
Cod de defeciu-
ne
05.1.00 Defeciune unitate de comand. E-box defect
05.1.31 Buton 4WD defect 100% Este disponibil numai modul automat
4WD
3
05.1.32 Buton automat 4WD defect Este disponibil numai "100% 4WD".
05.1.33 Electrosupap defect ambreiaj traciune Sfrit comand, este acionat traciu-
integral. nea integral.
05.1.34 Senzor pentru unghiul de direcie defect. Decuplarea automat a 4WD/blocrii
diferenialui nu funcioneaz
05.1.51 Buton blocare diferenial defect 100%. Disponibil doar comanda "Mod automat
blocare diferenial".
05.1.52 Buton mod automat blocare diferenial Disponibil doar comanda "blocare dife-
defect. renial 100%".
05.1.53 Activare electrosupap blocare diferenial Funcie finalizat, blocare diferenial
defect. decuplat.
05.1.54 Comutator pedal de frn stnga defect Disponibil doar comanda "blocare dife-
renial 100%".
05.1.55 Comutator pedal de frn dreapta Disponibil doar comanda "blocare dife-
defect. renial 100%".
05.1.56 Eroare la suma de verificare, parametri Efectuarea funciilor automate este
4WD/blocare diferenial mpiedicat.
05.1.B0 Eroare de iniializare driver de comunica- Comunicaii restricionate pe magistrala
ii, eroare sum de verificare date rutare CAN.
EEPROM GD.
05.1.FD Eroare sum de verificare n parametri de Sunt utilizai parametri de schimb.
setare design de noapte.
05.1.FE Sum de verificare parametri EEPROM Aplicaiile nu vor porni. Toate afieaz
EOS incorect defeciune magistral EXT, reprogramare
sfrit de linie.
05.1.FF Eroare la unitatea de control (RAM, Reprogramai EOL. Dac nu se poate
eroare EPROM la controlul mbuntit remedia, nlocuii e-box
EST)
Cod de defeciu- Cauz Consecine i remediere

ne
06.1.01 Buton din cabin defect. Nu funcioneaz, priza de putere se decu-
pleaz.
06.1.02 Buton pe aripa din dreapta defect. Priza de putere poate fi pornit/oprit
doar cu butonul din cabin. Butonul tre-
buie apsat cel puin 5 secunde.
06.1.03 Buton pe aripa din stnga defect. Priza de putere poate fi pornit/oprit
doar cu butonul din cabin. Butonul tre-
buie apsat cel puin 5 secunde.
06.1.04 Electrosupap defect ambreiaj priz de Nu funcioneaz, priza de putere se decu-
putere. pleaz.
06.1.10 Senzor de turaie arbore ax defect.

260.020.020.144 (4019-ro)
ne
06.1.11 Buton mod automat pe panou de control Modul automat se ncheie i priza de
defect. putere este oprit.
06.1.15 Buton de preselectare turaie n poziie Nu funcioneaz, priza de putere se decu-
neutr defect. pleaz.
3 06.1.1A Supap de control pentru 540 defect. Nu funcioneaz, priza de putere se decu-
pleaz.
06.1.1B Supap de control pentru 540 defect. Nu funcioneaz, priza de putere se decu-
pleaz.
06.1.1C Supap de control pentru 1000 defect. Nu funcioneaz, priza de putere se decu-
pleaz.
06.1.41 Eroare de plauzibilitate, butonul cabinei a Nu funcioneaz, priza de putere se decu-
fost apsat mai mult de 30 de secunde. pleaz.
06.1.42 Eroare de plauzibilitate buton de pe aripa Nu funcioneaz, priza de putere se decu-
dreapt, butonul de pe aripa dreapt a pleaz.
fost apsat mai mult de 30 de secunde.
06.1.43 Eroare de plauzibilitate buton de pe aripa Nu funcioneaz, priza de putere se decu-
dreapt, butonul de pe aripa stng a fost pleaz.
apsat mai mult de 30 de secunde.
06.1.50 Eroare de plauzibilitate senzor de turaie La pornire, butonul trebuie apsat cel
arbore ax priz de putere. puin 5 secunde.
06.1.60 Eroare de plauzibilitate: Raport de turaie Nu funcioneaz, priza de putere se decu-
incorect ntre senzorul aflat dup ambre- pleaz.
iajul prizei de putere spate i senzorul
arborelui axului prizei de putere spate.
06.1.E0 Eroare n parametrul sumei de verificare Programare EOL.
a reglrii curente pentru selectarea set-
rii.
06.1.E1 Eroare la suma de verificare n parametru Programare EOL.
priz de putere.
06.1.E2 Eroare la suma de verificare, cretere Programare EOL.
putere la priza de putere spate.
06.1.E3 Eroare la suma de verificare, putere la Programare EOL.
priza de putere spate.
06.1.E4 Eroare la suma de verificare, contor Programare EOL.
supra/sub salt priz de putere spate.
06.1.E5 Eroare la suma de verificare, senzor de Programare EOL.
limitare a turaiei dup ambreiajul prizei
de putere.
06.1.E7 Eroare la suma de verificare, limite de Programare EOL.
temperatur i timpi de acionare a prizei
de putere spate.
06.1.E8 Eroare la suma de verificare, ecrane de Programare EOL
afiare/ascundere diagnostice pentru
prize de putere.

260.020.020.144 (4019-ro)

ne
07.1.01 Buton din cabin defect. Nu funcioneaz, priza de putere se decu-
07.1.04 Acionare defectuoas electrosupap pleaz.
07.1.05
ambreiaj.
Senzor turaie defect. Pentru cuplare, butonul trebuie apsat cel
3
puin 5 secunde.
07.1.41 Eroare de plauzibilitate: Butonul cabinei a Nu funcioneaz, priza de putere se decu-
fost apsat mai mult de 30 de secunde. pleaz.
07.1.E1 Eroare la suma de verificare, parametri- Reprogramai EOL.
zare priz de putere fa.
07.1.E2 Eroare la suma de verificare, cretere Reprogramai EOL.
putere la priza de putere fa.
07.1.E3 Eroare la suma de verificare, putere la Reprogramai EOL.
priza de putere fa.
07.1.E4 Eroare la suma de verificare, contor Reprogramai EOL.
supra/sub puls priz de putere fa.
Cod de defeciu-
ne
08.1.18 Manet de ridicare pe panoul de coman- Funcia poate fi operat numai extern.
d. Mod automat imposibil
08.1.22 Senzor de poziie defect. Comanda nu e posibil.
08.1.23 Poteniometru punct setat pe panoul de Funcia poate fi operat numai extern.
comand. Mod automat imposibil
08.1.25 Intrare rapid pe panoul de comand. Nici o intrare rapid a comenzii de cobo-
rre.
08.1.26 Poziie "Rigid" bar de tractare atelaj. Fr funcie poziie "Rigid" bar de trac-
tare atelaj
08.1.27 Poziie la limita superioar pe panoul de Comand posibil de setat nc la valoarea
comand. prestabilit.
08.1.28 Control atelaj/control poziie pe panoul de Comand posibil doar n controlul pozii-
comand. ei.
08.1.29 Vitez de coborre pe panoul de coman- Comand posibil de setat nc la valoarea
d. prestabilit.
08.1.32 Ac sensibil atelaj stnga. Comand posibil doar n controlul pozii-
ei.
08.1.34 Ac sensibil atelaj stnga: avertizare supra- Ridicai ncrctura de pe acul sensibil al
sarcin. atelajului.
08.1.40 Operare extern elevator stnga. Nici o comand extern posibil.
08.1.41 Operare extern coborre stnga. Nici o comand extern posibil.
08.1.4B Buton automat pe panoul de comand. Niciun mod automat
08.1.A0 Dei programat, nu se recepioneaz Supap nefuncional.
semnal de la supap.
08.1.B0 Senzor de poziie necalibrat. Funcia poate fi operat numai extern.
Mod automat imposibil

260.020.020.144 (4019-ro)
Cod de defeciu-
ne
08.1.B2 Poteniometru punct setat de pe panoul Funcia poate fi operat numai extern.
de comand necalibrat. Mod automat imposibil
08.1.B7 Poziia de la limita superioar a panoului Comand posibil de setat nc la valoarea
de comand necalibrat. prestabilit.
3 08.1.B8 Setarea poziiei/controlului traciunii de

pe panoul de comand necalibrat.
Comand posibil de setat nc la valoarea
prestabilit.
08.1.B9 Viteza de coborre de pe panoul de Comand posibil de setat nc la valoarea
comand necalibrat. prestabilit.
08.1.BC Parametri invalizi n EEPROM. Comand posibil de setat nc la valoarea
prestabilit.
08.1.FF Elevator electric spate incorect progra- Comand posibil de setat nc la valoarea
mat. prestabilit.
Cod de defeciu-
ne
15.1.62 Acionare defectuoas electrosupap Suspensia punii fa nu este funcional.
"Ridicare" Se poate continua deplasarea fr sus-
pensie.
15.1.63 Acionare defectuoas electrosupap Suspensia punii fa nu este funcional.
"Coborre". Se poate continua deplasarea fr sus-
pensie.
15.1.64 Buton Pornire/Oprire defect. Suspensia punii fa nu este funcional.
Se poate continua deplasarea fr sus-
pensie.
15.1.65 Butonul de blocare suspensie defect. Suspensia punii fa nu este funcional.
pensie.
15.1.67 Senzor de poziie stnga defect. Suspensia punii fa nu este funcional.
pensie.
15.1.6C Senzor de poziie necalibrat. Suspensia punii fa nu este funcional.
Reglai senzorul de poziie.
15.1.6D Eroare la suma de verificare, suspensie. Suspensia punii fa nu este funcional.
Reglai senzorul de poziie.
3.2.10 Cod de defeciune 0A.1.00 - T009981
NOT: n cazul unei supape defecte, numrul supapei este afiat n codul de defeciune n locul caracterului
de subliniere, de ex. 0A.1.10 pentru supapa 1
Cod de defeciu-
ne
0A.1._0 Dei programat, nu se recepioneaz Supapa nu poate fi acionat, eroare posi-
semnal de la supap. bil pe magistrala CAN.
1A.1._0 Deficien extrem de grav a rulrii pro- Supapa nu funcioneaz.
gramului Flash/RAM/EEPROM.
2A.1._0 Tensiunea n supap mai mic de 9 V. Supapa trece n poziia neutr.
3A.1._0 Tensiunea n supap mai mare de 32 V. Supapa trece n poziia neutr.
5A.1._0 Eroare n citirea sau scrierea ntr-o celul. Supapa trece n poziia neutr.
260.020.020.144 (4019-ro)
Cod de defeciu-
ne
6A.1._0 Temperatura plcii de circuite interne mai Supapa trece n poziia neutr.
mare de 85C.
7A.1._0 Temperatura plcii de circuite interne mai Supapa trece n poziia neutr.
mare de 100C.
8A.1._0 Supapa rol nu poate fi trecut pe poziia
neutr.
Supapa trece n poziia neutr.
3
9A.1._0 Supapa rol nu se afl n poziia neutr Cauz frecvent, supapa rol se blochea-
cnd este pornit. z mecanic (control pilot sau dispozitiv de
acionare principal) din cauza contaminrii
n zona sistemului hidraulic.
0A.1._A Supapa rol este deviat prea departe. Supapa trece n poziia neutr.
0A.1._B Rola nu poate atinge poziia flotant. Supapa trece n poziia neutr.
0A.1._C Eroare extrem de grav a controlerului de Supapa nu funcioneaz.
siguran supap.
0A.1._D Eroare grav a controlerului de siguran Supapa nu funcioneaz.
supap.
0A.1._E Avertisment controler siguran supap. Supapa trece n poziia neutr.
0A.1._F Supapa nu primete mesaje de la EXT. Supapa se deplaseaz n poziia neutr,
posibil problem la magistrala CAN.
Cod de defeciu-
ne
0A.1.A3 Programare neplauzibil a echipamentu- Supapa frnei remorcii nu funcioneaz,
lui frnei remorcii. programare EOL.
0A.1.B0 Maneta canal necalibrat. Supapele nu pot fi acionate. Efectuaii
calibrarea.
0A.1.B1 Poteniometrul manetei canal pe axa X Poziia supapei nu poate fi acionat
defectuos. corespunztor.
0A.1.B2 Poteniometrul manetei canal pe axa Y Poziia supapei nu poate fi acionat
defectuos. corespunztor.
0A.1.B3 Maneta canal lipsete. Poziia supapei nu poate fi acionat
corespunztor.
0A.1.B6 Modulul liniar 1 nu este calibrat Calibrai modulul linear 1.
0A.1.B7 Modulul linear 1 defectuos. Modulul liniar 1 nu funcioneaz.
0A.1.B8 Modulul liniar 2 nu este calibrat. Calibrai modulul liniar 2.
0A.1.B9 Modulul liniar 2 defectuos. Modulul liniar 2 nu funcioneaz.
0A.1.BA Modulul liniar 3 nu este calibrat. Calibrai modulul liniar 3.
0A.1.BB Modulul liniar 3 defectuos. Modulul liniar 3 nu funcioneaz.
0A.1.C2 Buton de blocare general pe tastatur la Nu este posibil blocarea tuturor supa-
defectarea coloanei de direcie. pelor.
0A.1.C3 Buton colector debit ulei pe tastatur la Butonul colector debit ulei nu funcionea-
defectarea coloanei de direcie. z.
0A.1.C4 Butonul de eliberare frn hidraulic pe Butonul de eliberare frn hidraulic nu
tastatur la defectarea coloanei de direc- funcioneaz.
ie.
0A.1.C6 Butonul circuitului hidraulic 3 de pe joys- Butonul circuitului hidraulic 3 de pe joys-
tick defectuos. tick nu funcioneaz.
0A.1.C7 Butonul circuitului hidraulic 4 de pe joys- Butonul circuitului hidraulic 4 de pe joys-
tick defectuos. tick nu funcioneaz.

260.020.020.144 (4019-ro)
Cod de defeciu-
ne
0A.1.D0 Butonul circuitului hidraulic 3 defectuos. Butonul circuitului hidraulic 3 de pe joys-
tick nu funcioneaz.
0A.1.D1 Butonul circuitului hidraulic 4 defectuos. Butonul circuitului hidraulic 4 de pe joys-
tick nu funcioneaz.
3 0A.1.D7 Senzorul de nivel rezervor hidraulic defec- Nivelul uleiului hidraulic nu mai este
tuos. monitorizat.
0A.1.D9 Rezervor hidraulic gol. Posibile daune ale pompei sau rspunsuri
nedorite ale pompei. Adugai ulei hidrau-
lic.
0A.1.DA Avertisment, senzorul de temperatur Reducei temperatura uleiului hidraulic,
hidraulic indic valori prea mari. ndeprtai sarcina de pe sistemul hidrau-
lic.
0A.1.DB Senzorul de temperatur hidraulic indic Reducei temperatura uleiului hidraulic,
o valoare prea ridicat. ndeprtai sarcina de pe sistemul hidrau-
lic.
0A.1.DC Avertisment, senzorul de temperatur Reducei temperatura uleiului hidraulic,
hidraulic nu indic valori plauzibile. ndeprtai sarcina de pe sistemul hidrau-
lic.
0A.1.DE Electrosupapa colectoare debit ulei Nu este posibil colectarea.
defect.
0A.1.E1 Poteniometru cantitativ supapa 1 defec- Poteniometru cantitativ supapa 1 nu
tuos. funcioneaz.
tuos. funcioneaz.
tuos. funcioneaz.
tuos. funcioneaz.
tuos. funcioneaz.
tuos. funcioneaz.
0A.1.E7 Poteniometru de operare paralel defec- Poteniometru de operare paralel nu
tuos. funcioneaz.
0A.1.E8 Culbutorul de ridicare/coborre defec- Culbutorul de ridicare/coborre nu funci-
tuos. oneaz.
0A.1.E9 Butoanele de ridicare/coborre )orizonta- Butoanele de ridicare/coborre )orizonta-
l) defectuoase. l) nu funcioneaz.
0A.1.EA Poziia flotant/comutator culbutor pe Poziia flotant/comutator culbutor pe
joystick dreapta nu funcioneaz. dreapta nu funcioneaz.
0A.1.EB Poziia flotant/comutator culbutor pe Poziia flotant/comutator culbutor pe
joystick stnga nu funcioneaz. stnga nu funcioneaz.
0A.1.EC Ieire frn remorc hidraulic defect. Contactai atelierul.
0A.1.EE Ieire frn remorc pneumatic defect. Contactai atelierul.
0A.1.EF Dispozitivul de activare releu circuit 3 Circuitul 3 nu funcioneaz.
defectuos.
0A.1.F1 Dispozitivul de activare releu circuit 4 Circuitul 4 nu funcioneaz.
defectuos.
0A.2.01 Eroare scurt (ex. supratensiune) cu Electrosupapa disponibil din nou dup
supapa 1 EHS. apsarea butonului ESC

260.020.020.144 (4019-ro)
Cod de defeciu-
ne
0A.2.04 Eroare scurt (ex. supratensiune) cu
supapa 4 EHS.
Electrosupapa disponibil din nou dup
apsarea butonului ESC 3
0A.2.0A Eroare scurt (ex. supratensiune) cu Electrosupapa disponibil din nou dup
supapa elevatorului electric spate EHS. apsarea butonului ESC
0A.2.9A Dispozitivul de acionare joystick dreapta: Dispozitivul de acionare joystick dreapta
unul din cele trei butoane este blocat nu funcioneaz.
0A.2.9B Dispozitivul de acionare joystick stnga: Dispozitivul de acionare joystick stnga
unul din cele trei butoane este blocat. nu funcioneaz.
0A.2.9C Nu este posibil trecerea pe poziia flo- Temperatura uleiului hidraulic este prea
tant. joas, sub -12 C.
0A.2.90 Modulul linear (1...3) acionat. Scoatei-o din funciune, deblocai din
nou.
0A.2.91 Maneta canal (vertical/orizontal) acio- Scoatei-o din funciune, deblocai din
nat. nou.
0A.2.92 Eroare plauzibilitate, modul linear 1. Modulul linear 1 nu funcioneaz pn la
revenirea plauzibilitii.
0A.2.96 Eroare plauzibilitate, maneta canal axa X. Poziia supapei nu poate fi acionat
corespunztor.
0A.2.97 Eroare plauzibilitate, maneta canal axa Y. Poziia supapei nu poate fi acionat
corespunztor.
0A.2.98 Blocare dispozitivului de acionare joys- Dispozitivul de acionare joystick vertical
tick vertical/dubl acionare. nu funcioneaz.
0A.2.99 Blocare dispozitivului de acionare joys- Dispozitivul de acionare joystick orizontal
tick orizontal/dubl acionare. nu funcioneaz.
0A.2.DF Volumul principal mai mare dect volu- Reducei cantitatea uleiului hidraulic prin-
mul pompei. cipal.
3.2.11 Cod de defeciune 1E.1.00 - T009555

ne
1E.1.01 Intrare baterie (tensiune 05 V): n afara Contactai atelierul.
intervalului int
1E.1.02 Senzor de presiune de supraalimentare: Contactai atelierul.
cablu ntrerupt sau scurtcircuit
1E.1.03 Temperatur aer de alimentare n afara Reducei sarcina motorului, contactai
intervalului corespunztor punctului atelierul.
setat.

260.020.020.144 (4019-ro)
ne
1E.1.04 Temperatur lichid de rcire n afara inter- Reducei sarcina motorului, contactai
valului corespunztor punctului setat. atelierul.
1E.1.04 Ap i murdrie n prefiltrul de combusti- Scurgei apa i murdria.
bil.
3 1E.1.06 Semnal turaie arbore cu came: senzor

arbore cotit defect sau lips
Contactai atelierul.
1E.1.07 Senzor filtru de combustibil/sedimentor Contactai atelierul.

ap: cablu ntrerupt sau scurtcircuit
1E.1.08 Senzor presiune redus carburant: cablu Contactai atelierul.
ntrerupt sau scurtcircuit
1E.1.09 Senzor presiune redus carburant: cablu Contactai atelierul.
ntrerupt sau scurtcircuit
1E.1.0A Acceleraie de mn: cablu ntrerupt sau Contactai atelierul.
scurtcircuit, implauzibil n comparaie cu
semnal senzor de ralanti.
1E.1.0E Presiune ulei de motor n afara intervalu- Reducei sarcina motorului, contactai
lui corespunztor punctului setat. atelierul.
1E.1.14 Pedal de acceleraie, cablu ntrerupt sau Contactai atelierul.
scurtcircuit, implauzibil n comparaie cu
semnal senzor de ralanti.
1E.1.15 Pomp de combustibil, cablu ntrerupt Contactai atelierul.
sau scurtcircuit.
1E.1.16 Cea mai mare turaie motor cu mesaj sis- Reducei turaia motorului.
tem.
1E.1.21 Releu nclzitor, cablu ntrerupt sau scurt- Contactai atelierul.
circuit.
1E.1.27 Scurtcircuit la baterie sau mpmntare. Contactai atelierul.
1E.1.2C Releu demaror: cablu ntrerupt, scurtcir- Contactai atelierul.
cuit sau supranclzire
1E.1.50 Supap unitate de msurare, debit n Contactai atelierul.
afara intervalului corespunztor punctului
setat. Supap unitate de msurare, scurt
circuit la baterie sau mpmntare.
1E.1.51 Supap presiune ramp n afara intervalu- Nu este posibil s pornii tractorul dect
lui corespunztor punctului setat. dup ce motorul este oprit de cel puin
30 de secunde.
1E.1.52 Senzor de presiune ramp, cablu ntre- Contactai atelierul.
rupt sau scurtcircuit.
1E.1.7C Injector 1; scurtcircuit sau cablu ntrerupt. Contactai atelierul.
1E.1.90 Supap de recirculare gaze de evacuare Contactai atelierul.
motor actuator, scurtcircuit la baterie,
mpmntare, cablu ntrerupt sau scurt-
circuit.
1E.1.BD Mesajul CAN lipsete. Contactai atelierul.
1.E.1.C2 Magistral A CAN: Cablu ntrerupt sau Contactai atelierul.
scurtcircuit, stare oprit
1E.1.D0 Senzor de presiune extern defect. Contactai atelierul.
1E.1.EO Unitate de control motor defect. Contactai atelierul.

260.020.020.144 (4019-ro)
3.3 Mesaje de eroare: sisteme mini-hidraulice
3.3.1 Afiaj erori sistem mini-hidraulic T009991
n caz de mesaje de defeciuni, codul este afiat prin

leduri de diagnosticare intermitente de culoare roie
(A).
n cazul unui mesaj de eroare, procedai n felul 3
urmtor:
Numrai codul i notai-v numrul.
Punei sistemul n funciune comutnd contac-
tul OPRIT - PORNIT (resetare).
Selectai comanda din nou. Dac a fost o defec-
iune temporar, sistemul este funcional din
nou.
Dac defeciunea persist, asigurai-v c avei co-
dul corect i raportai-l atelierului service post vn- Fig. 1. I024538
zri.
Cod defeciune de o singur cifr

ex. codul defeciunii 3 este indicat dup cum urmeaz:
Pauz lumineaz intermitent de trei ori etc. = 3
Cod de
Cauz Consecine Remediu
defeciune
1 Defeciune supap 1 EHS, sau Operare minisistem hidraulic Contactai atelierul.
defeciune cabluri electrice. restricionat.
8 Defeciune modulul de control. Modulul de control nu funcio- Contactai atelie-
neaz. rul.

260.020.020.144 (4019-ro)
3.4 Modul de urgen
PERICOL:
Atunci cnd oprii tractorul, oprii operarea de urgen i aplicai frna de mn.
3 PRECAUIE:
Pedala de ambreiaj trebuie cuplat cu atenie, deoarece un raport de transmisie sau direcia de
deplasare sunt preselectate.
Dac raportul de transmisie nu mai poate fi setat de sistemul electronic din cauza unei defeciuni efective sau
indicate, reglarea transmisiei poate fi efectuat electronic prin tastatur. Dac sgeile nainte/napoi nu mai
sunt afiate pe panoul de instrumente, aceasta indic o defeciune la setarea raportului de transmisie.
Pentru modul de urgen, circuitul electric pentru transmisie trebuie s fie, mai nti, activat. n funcie de de-
feciune, raportul de transmisie poate fi utiliznd tastatura.
3.4.2 Activare transmisie putere T015086
NOT: Doar transmisia puterii poate fi activat! Nu poate fi activat nici schimbarea de direcie nici schim-
barea raportului de vitez.
Condiii de pornire
Motorul este n funciune.
Mod de urgen disponibil (nicio sgeat nainte/napoi pe panoul de instrumente).
Ambreiaj complet apsat.
Nicio defeciune a supapei turbo-ambreiajului (04.1.64).
Nicio defeciune a senzorului pedalei de ambreiaj (04.1.04/04.1.ED).
Nicio defeciune a senzorului turaiei motorului/magistralei motorului (01.1.02/04.1.85).
Nicio defeciune a unitii de control al transmisiei (04.1.A1/04.1.A6).
Dup ce apsai butonul, primul nivel

multifuncional.

intermitent.
Fig. 1. I024226
Dup ce apsai butonul, al doilea nivel

multifuncional.

intermitent.
Fig. 2. I024227

260.020.020.144 (4019-ro)
Apsai butonul; ecranul din partea
opus apare pe afiajul multifuncio-
nal.

intermitent.
Fig. 3. I034046
3
Apsai complet pedala de ambreiaj.
Apsare buton.
Apare simbolul (A).

Traciune cu ambreiaj disponibil.
Apare simbolul (B).
Traciune cu ambreiaj indisponibil.
Fig. 4. I024127
3.4.3 Conducerea n modul de urgen T015087
Generaliti
PERICOL:
Pedala de ambreiaj trebuie cuplat cu atenie, deoarece un raport de transmisie sau direcia de
deplasare sunt preselectate.
PRECAUIE:
Cnd conducei n pant, nu decuplai ambreiajul!
Vitez la sol maxim aprox. 10 km/h.
NOT: La operarea n regim de urgen, indicatoarele pentru direcia de deplasare nu mai sunt active.
n modul de urgen, exist dou opiuni pentru re-
glajul transmisiei. Dac reglajul transmisiei mai
poate fi fcut utiliznd tastele de pe tastatur, ima-
ginea adiacent este afiat dup ce este activat
modul de urgen.
Fig. 5. I024123
Reglai raportul de transmisie prin tastatur

Imaginea (A) apare n modul de urgen.
Conexiune prin frecare a transmisiei prezent.
Nicio defeciune a unitii de control al transmi-
siei (04.1.A1 - 04.1.A6).
Fig. 6. I024122

260.020.020.144 (4019-ro)
Apsai tasta n mod repetat (confir-
mai codul de eroare); imaginea adia-
cent apare pe afiajul multiplu.
NOT: Numrul (1500 n acest exemplu) este utili-

zat pentru a afia raportul de transmisie. Dac rapor-
tul de transmisie este schimbat de operator Fig. 7. I024123
3 utiliznd tastele sgeat de pe panoul de control, va-

loarea din afiaj se schimb, de asemenea. Dac
este afiat 0, transmisia este cuplat fr direcie de
deplasare. (Numai dac (A) fig. 8 nu este afiat).
Raportul de transmisie necesar este
reglat utiliznd tastele sgeat. Dac
ambreiajul este eliberat cu transmisia
n poziie neutr, tractorul este pus n
micare utiliznd tastele sgeat.
NOT: Dac este afiat simbolul (A), nu este dispo-

nibil nicio transmisie a puterii. Trebuie activat circu-
itul electric.
Fig. 8. I033743
Ieii din modul de urgen

Oprii tractorul.
Dup ntoarcerea contactului n poziia OFF (OPRIT), ateptai aprox. 5 secunde.
Contactul este pornit, operarea de urgen este terminat.
3.4.4 Instruciuni de tractare T009698
Punei transmisia n poziie neutr cu maneta (A).

Motor oprit.
Deblocai maneta (A) i tragei napoi.
Afiajul pentru poziia neutr mecanic
apare pe afiajul multifuncional.
NOT: Vitez maxim 10 km/h

Distan maxim 8 km
Cnd tractarea s-a ncheiat, aducei maneta (A) na-
poi n poziia cuplat.
Fig. 9. I024247

260.020.020.144 (4019-ro)
Cuprins
4. Date tehnice
4.1 Date tehnice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

4.1.1 Date tehnice: Generaliti (FENDT 200 V Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
4.1.2 Date tehnice: Cutie de viteze (FENDT 200 V Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
4.1.3
4.1.4
Date tehnice: Motor diesel (FENDT 200 V Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Date tehnice: Punte fa (FENDT 200 V Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
4
4.1.5 Date tehnice: Sistem de aer condiionat i cabin (FENDT 200 V Vario) . . . . . . . . 104
(FENDT 200 V Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
4.1.7 Date tehnice: Echipament hidraulic (FENDT 200 V Vario). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
4.1.8 Date tehnice: sistem electric i elevator electric fa (FENDT 200 V Vario) . . . . . . 105
4.1.9 Date tehnice: Generaliti (FENDT 200 F Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
4.1.10 Date tehnice: Cutie de viteze (FENDT 200 F Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
4.1.11 Date tehnice: Motor diesel (FENDT 200 F Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
4.1.12 Date tehnice: Punte fa (FENDT 200 F Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
4.1.13 Date tehnice: Sistem de aer condiionat i cabin (FENDT 200 F Vario) . . . . . . . . 112
(FENDT 200 F Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
4.1.15 Date tehnice: Echipament hidraulic (FENDT 200 F Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
4.1.16 Date tehnice: sistem electric i elevator electric fa (FENDT 200 F Vario) . . . . . . 114
4.1.17 Date tehnice: Generaliti (FENDT 200 P Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
4.1.18 Date tehnice: Cutie de viteze (FENDT 200 P Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
4.1.19 Date tehnice: Motor diesel (FENDT 200 P Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
4.1.20 Date tehnice: Punte fa (FENDT 200 P Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
4.1.21 Date tehnice: Sistem de aer condiionat i cabin (FENDT 200 P Vario) . . . . . . . . 120
(FENDT 200 P Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
4.1.23 Date tehnice: Echipament hidraulic (FENDT 200 P Vario) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
4.1.24 Date tehnice: sistem electric i elevator electric fa (FENDT 200 P Vario) . . . . . . 122
4.2 Pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
4.2.1 Presiuni n pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
4.2.2 Schimbarea roilor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
4.2.3 Combinaii de pneuri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
4.3 Combustibili pentru FENDT 200 Vario V/F/P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
4.3.1 Generaliti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
4.3.2 Cantiti folosite la umplere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
4.3.3 Biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
4.3.4 Uleiul hidraulic biodegradabil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
4.4 Grafic de lubrifiere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
4.4.1 Puncte de umplere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
4.4.2 Puncte de lubrifiere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
4.5 Plan de ntreinere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
4.5.1 Vario 200 V/F/P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
4.6 nregistrarea vehiculului la AGCO Net. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
4.6.1 nregistrarea vehiculului la AGCO Net . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151

260.020.020.144 (4019-ro)
Cuprins

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
4.1 Date tehnice
4.1.1 Date tehnice: Generaliti (FENDT 200 V Vario) T015319
Date tehnice: Dimensiuni i greuti

Model 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V
Greuti
Greutate fr sarcin cu kg 2780
cabin
Greutate fr sarcin cu kg 2580 4
structur de rigidizare inte-
rioar a caroseriei
Greutate total maxim
admis
Traciune pe spate kg 4000
4WD kg 4500
Sarcina maxim pe puntea kg 1950
fa
spate
Sarcina maxim vertical kg 1500
pe cupla de remorcare
Dimensiuni
Pneuri fa
Traciune pe spate 7.50 R 16
4WD 7.5 L -15 10.0/75- 280/70 R 16 280/70 R 16
15,3
Pneuri spate 280/85 R 24 320/85 R 24 320/85 R 24 320/85 R 24 360/70 R 24
Lungime total
Legturi inferioare scurte mm 3578
Legturi inferioare scurte mm 3972
cu elevator electric orizon-
tal fa
Legturi inferioare lungi mm 3683
Legturi inferioare lungi cu mm 4077
elevator electric orizontal
fa
Lime total:
Punte fa (versiune ngus- mm 1070 1151 1151 1269 1305
t)
Punte fa (versiune lat) mm 1161 1269 1269 1269 1305
nlime total mm 2360 2390 2390 2390 2390
Gard la sol mm 248 248 254 266 266
Ampatament mm 2160
Dimensiune flan punte mm 936/1053/1170
fa (traciune pe spate)
Dimensiune flan punte
fa (traciune integral)
Versiunea ngust mm 925
Versiunea lat mm 1025

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Model 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V
Lime flan punte spate mm 897
Ecartament standard fa:
Ecartament (ngust) mm 794 844 844 948 948
Ecartament (lat) mm 894 944 944 952 952
Ecartament standard
spate: mm 777 831 831 945 945
Ecartament (ngust) mm 869 945 945 945 945
4 Ecartament (lat)
Diametrul cercului consti- mm 205
tuit de uruburi fa
urub i filet punte fa 6 M18x1,5
tuit de uruburi spate
urub i filet punte spate 6 M18x1,5
Raport punte spate i 35,8225
Raport punte fa i 9,88
Zgomot n timpul condu-
cerii
Zgomot n exterior conform dB(A) 683 683 683 683 683
cu 2009/63 CE
Zgomot n interior conform dB(A) 72 72 72 72 72
cu 2009/76 CE
Zgomot cu bara de siguran- dB(A) 84 84 84 84 84
conform cu 2009/63 CE
Intensitatea vibraiei m/s <1,25
masei corporale la nivelul
scaunului n conformitate
cu 78/764/CEE
Cupluri de strngere
Piulie de roat (fa/spate) Nm 240
Greuti pentru roi M16 Nm 190
8.8; lubrifiate
10.9; lubrifiate
4.1.2 Date tehnice: Cutie de viteze (FENDT 200 V Vario) T015320
Date tehnice: Transmisie variabil continuu

Model 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V
Vario: transmisie variabil continuu
Tip de transmisie FENDT ML 70
Vitez min. km/h 20
vitez max. Traciune pe spate: 4WD:
nainte/mararier km/h 30/20 40/20
4WD:
km/h 40/20

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Model 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V
Rat de accelerare I: regla- km/h 0,02 ... 0,5
bil de la panoul de instru- km/h 0,5
mente km/h 1
Rat de accelerare II: km/h 1
Rat de accelerare III
Rat de accelerare IV
Turboambreiajul i ambreiajul sunt acionate electric
Turboambreiaj
Ambreiaj
Electrohidraulic
Electrohidraulic
4
Sistem de rcire a transmisiei
Rcitor de ulei pentru Standard
transmisie:
Ulei de transmisie/aer
Schimbtor de cldur: Standard
Ulei de transmisie/ulei
hidraulic
Date tehnice: Punte spate

Tip tractor 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V
Tip punte spate: FENDT HA 70
Blocare diferenial
Blocare diferenial 100%
fa/spate
Ambreiaj disc
Blocare diferenial grade 18
fa/spate (mod automat) km/h 5
Presiune n sistem
Blocare diferenial decupla- bar 0
t bar 18
Diferenial spate cuplat
4WD
4WD Ambreiaj disc 100%
4WD (mod automat) grade 18
Unghi de direcie km/h 15
Vitez
Presiune n sistem bar 18
Traciune integral decupla- bar 0
t
4WD cuplat
Frn roat spate
Tip Frn cu piston radial umed
Presiune servomecanism bar 18
Eliberai presiunea bar aprox. 0,8
Frna de mn
Tip Frn tambur uscat acionat mecanic
pe arborele de transmisie al traciunii integrale

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Date tehnice: prize de putere spate i fa

Priz de putere spate (540/540E/1000)
Priz de putere spate decu- bar 18
plat
cuplat
Profil arbore priz de Arbore canelat 6
4 putere
Ambreiaj priz de putere
1 3/8"
Ambreiaj multidisc ud
spate
Turaii priz de putere Standard: 540/540E/1000
540/540E/priz de putere vitez la sol (opional)
Turaie priz de putere: rpm 595
- la turaie nominal
- la selectarea comutatoru-
lui 540
- la turaie nominal
lui 540E
- la turaie nominal
lui 1000
Turaie motor cu: rpm 1906
- selectarea comutatorului
540
- turaie motor 540 rpm
540E
1000
Acionare selectare turaie Electrohidraulic
Acionare ambreiaj priz de Electrohidraulic
putere
Priz de putere vitez la sol spate
Rotaii arbore ax per rotaie 18,842 turaii ale prizei de putere/rotaie a roii
a roii
Rotaii arbore ax pe metru 5,998 turaii ale prizei de putere/metru parcurs
parcurs
- Alunecare = 0%
parcurs
- Alunecare = 0%
Priz de putere fa

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Priz de putere fa decu- bar 18
plat
Priz de putere fa cuplat
putere 1 3/8"
Direcia de rotaie n direcia de deplasare
Acionare priz de putere

n sens orar
Electrohidraulic
4
fa
Vitez: viteza nti 1000 (rpm) (standard)
540 (rpm) (opional)
Turaie priz de putere rpm 1033
- la turaie nominal
- 1000
- la turaie nominal
- 540 (opional)
- 1000
Turaie motor rpm 2042
- la 540 (opional)
Cuplul maxim permis Nm 931
la 1000
la 540 (opional)
4.1.3 Date tehnice: Motor diesel (FENDT 200 V Vario) T015321
Motor diesel
Model 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V
Generaliti
Tip motor (AGCO-Sisu- Citius 33 CTA
Power)
Niveluri de emisie EU 97/68/CE, nivel IIIa
i
EPA 40 CFR 89 Tier 3
Tip de operare diesel n 4 timpi, injecie direct
rcit cu ap
Proces de injecie Sistem cu ramp comun (Bosch)
Management electronic al motorului (EDC 7, EEM3)
Direcie de rotaie cu faa rotaie la stnga (antiorar)
spre volant
Numr de cilindri 3 (n linie)
Cuzinet cilindru Cuzinet cilindru umed cu bar central
Numr de supape 1/1
Admisie/evacuare

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Motor diesel
Model 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V
Ordine de aprindere 1-2-3
(cilindru nr. 1 la ventilator)
ncrcare Turbocompresor
Rcitor intermediar
Recircularea gazelor de Recircularea extern a gazelor de eapament cu rcitorul
eapament cu extern pentru gaze de eapament
rcitorul pentru gaze de (AGRex)
4 eapament
Putere nominal ECE R24 kW/CP 44/60 52/70 59/80 66/90 74/100
Putere nominal maxim kW/CP 51/70 59/80 67/90 73/100 81/110
ECE R24
Putere nominal 97/68 EC kW/CP 52/71 60/82 67/91 73/99 74/101
Putere maxim 97/68 EC kW/CP 56/75 63/85 70/95 77/105 85/115
Alezaj/curs mm 108/120
Capacitate cilindric l 3,3
Turaie de ralanti rpm 800 +50
Turaie nominal rpm 2100
Turaie motor fr sarcin rpm 2205 +/- 30
Presiunea de compresie(1 bar 20 ... 30
Ventilator Ventilator cu viscocuplaj
Sistemul de rcire
Temperatur lichid de rci- C 75 ... 95
re:
Temperatur de funciona-
re normal
lubrifiere motor
Rcire piston Standard
Rcitor ulei de motor Standard
(ap/ulei de motor)
Sistem de alimentare cu combustibil
Dispozitiv de sedimentare Standard
ap n sistemul de alimen-
tare cu combustibil
Sistem de injecie
Proces de injecie Injecie direct
Sistem cu ramp comun
(Bosch)
Supape
Joc supap (la cald sau la mm 0,35/0,35
rece)
Admisie/evacuare
uruburile chiulasei Nm 80 +90 () +90 ()
1. Presiunea de comprimare depinde de:
- viteza de utilizare a manivelei n timpul procesului de msurare.
- altitudinea de operare a locaiei motorului.
Limitele nu pot fi setate exact.
Msurarea presiunii de compresie este recomandat pentru a servi doar ca surs de comparaie pentru toi cilindrii motorului.
n cazul unei deviaii mai mari de 15%, cauza trebuie determinat prin demontarea unitii cilindru corespunztoare.

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
4.1.4 Date tehnice: Punte fa (FENDT 200 V Vario) T015322
Date tehnice: Punte fa

Model 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V
Traciune pe spate
Tip punte fa Punte fa neacionat
FENDT
- reglabil
- cu frn pe tambur
4WD 4
pe tractor cu traciune inte- Punte transmisie planetar 708/125
gral: (DANA)
Tip punte fa (versiune
ngust)
Dimensiune flan: mm 925
ngust)
gral: (DANA)
lat)
lat)
Transmisie Centralizat 4WD
Blocare diferenial (fa) Blocare disc 100%
acionat electric/hidraulic
selectabil sub sarcin
Cuplare traciune integral acionat electric/hidraulic
cuplare traciune integral la frnare
Unghi de direcie (n func- grade 58
ie de pneuri)
Unghi de oscilaie grade +/- 8
Convergen mm 0 +2
(joc mai mic n partea din fa a punii fa)
Suspensie punte fa (opional)
Sistem Suspensie hidropneumatic cu comand de nivelare
Curs arc mm +/- 40

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
4.1.5 Date tehnice: Sistem de aer condiionat i cabin (FENDT 200

V Vario) T015323
Date tehnice: sistem de aer condiionat

Model 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V
Capacitate de umplere g 1200
maxim
Lichid de rcire R 134 a
Capacitate de umplere: ml 100 + cantitate compresor
4 Ulei agent de rcire PAG
ND8
(X902.013.573.000)
Tensiune curea trapezoida- Nm 400 +50
l kp 40 +5
(for de ntindere) msurat n punctul central dintre pulii, folosind indicatorul de tensi-
une Optibelt
Date tehnice: Cabina

Model 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V
Cantitate pentru umplere l 2,0
spltor de parbriz
4.1.6 Date tehnice: Elevator electric standard EPC i sistem de aer

comprimat (FENDT 200 V Vario) T015324
Date tehnice: Elevator electric standard EPC

Model 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V
Elevator electric spate
Articulaie n 3 puncte Cat. 1/2
Joc interior legturi inferi- mm 718/870
oare conform standardului
Capacitate de ridicare con- daN 1785/1647
tinu la punctul de montare
pentru legturi inferioare
scurte/lungi
Capacitate de ridicare daN 2775/2417
maxim la punctul de mon-
tare pentru legturi inferi-
oare scurte/lungi
NOT: Diametru maxim pneuri cu legturi inferioare scurte 1200 mm

Date tehnice: Sistemul de aer comprimat
Model 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V
Capacitatea rezervorului de l 15
aer
Compresor de aer 1 cilindru rcit cu aer

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
4.1.7 Date tehnice: Echipament hidraulic (FENDT 200 V Vario) T015325
Date tehnice: Echipament hidraulic de lucru i direcie

Model 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V
Cantitatea de ulei care poate fi aprox. 25 (l)
absorbit
Pomp n tandem (serie) Pompa 1:

Debit la turaia nominal a motorului = 35 (l/min)
Presiune maxim = 200 (bar)
Pompa 2:
4
Opional: Colectorul pentru fluxul de ulei
35 (l/min) + 41 (l/min) = 76 (l/min) la turaia nominal a motorului
Pomp cu roi dinate Pompa 1:
+ pomp de injectare varia- Debit la turaia nominal a motorului = 35 (l/min)
bil Presiune maxim = 200 (bar)
(opional) Pompa 2:
debit maxim la turaia nominal a motorului = 71 (l/min)
4.1.8 Date tehnice: sistem electric i elevator electric fa (FENDT

200 V Vario) T015326
Date tehnice: Sistemul electric

Model 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V
Tensiune de operare V 12
Baterie Ah 50
Alternator V/A 14/120
Demaror kW 3
Date tehnice: Elevator electric fa

Model 207 V 208 V 209 V 210 V 211 V
Categorie Cat. I
Joc interior n conformi- mm 683
tate cu standardul
Putere de ridicare continu daN 1960
la punctul de cuplare
Putere de ridicare maxim daN 2380
la punctul de montare
Greutate accesoriu pn la kg 1700
aproximativ:
- Centru de greutate =
800 (mm)
- 5 parcare echipament

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
4.1.9 Date tehnice: Generaliti (FENDT 200 F Vario) T014069

Tip tractor 207 F 208 F 209 F 210 F 211 F
Greuti
Greutate fr sarcin cu kg 2860
cabin
Greutate total maxim
admis
4 Traciune pe spate kg 4000
4WD kg 4500
fa
spate
Sarcina maxim vertical kg 1500
pe cupla de remorcare
Dimensiuni
Pneuri fa
Traciune pe spate 7.50 R 16
4WD 280/70 R 18
Pneuri spate 12,4 R 28 13,6 R 28
Lungime total
- Legturi inferioare lungi mm 3683
- Legturi inferioare lungi, mm 4077
elevator electric orizontal
fa
Lime total mm 1340 1372 1372 1372 1372
nlime total cu cabin mm 2443 2462 2462 2462 2462
Gard la sol mm 291 291 291 291 291
Ampatament mm 2160
Dimensiune flan punte mm 1025
fa (4WD):
Dimensiune flan punte mm 936/1053/1170
fa (traciune pe spate)
Ecartament standard fa: mm 1064
Ecartament standard mm 1000
spate:
tuit de uruburi fa
tuit de uruburi spate
Zgomot n timpul conducerii

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Zgomot n exterior conform dB(A) 683 683 683 683 683
cu 2009/63 CE
Zgomot n interior conform dB(A) 72 72 72 72 72
cu 2009/76 CE
Intensitatea vibraiei m/s <1,25
masei corporale la nivelul
scaunului n conformitate
cu 78/764/CEE
Cupluri de strngere
4
8.8; lubrifiate
10.9; lubrifiate
4.1.10 Date tehnice: Cutie de viteze (FENDT 200 F Vario) T014071

Tip de transmisie: FENDT ML 70
Vitez min. km/h 20
vitez max. km/h Traciune pe spate: 4WD:
nainte/mararier 30/20 40/20
4WD:
40/20
Rat de accelerare I: regla- km/h 0,02 ... 0,5
bil de la panoul de instru- km/h 0,5
mente km/h 1
Rat de accelerare III
Turboambreiaj Electrohidraulic
Ambreiaj Electrohidraulic
Rcitor de ulei pentru Standard
transmisie:
Ulei de transmisie/ulei
hidraulic

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice

Blocare diferenial
fa/spate
Ambreiaj disc
Blocare diferenial grade 18
fa/spate (mod automat) km/h 5
4
Presiune n sistem
Blocare diferenial decupla- bar 0
t bar 18
4WD
4WD Ambreiaj disc 100%
Vitez
Traciune integral decupla- bar 0
t
4WD cuplat
Frn roat spate
Frna de mn

Priz de putere spate decu- bar 18
plat
cuplat
putere 1 3/8"
Ambreiaj priz de putere Ambreiaj multidisc ud
spate
Turaii priz de putere Standard: 540/540E/1000
540/540E/priz de putere vitez la sol (opional)
- la turaie nominal
lui 540

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
- la turaie nominal
lui 540E
- la turaie nominal
lui 1000
Turaie motor cu: rpm 1906 4
540
540E
1000
Acionare ambreiaj priz de Electrohidraulic
putere
Rotaii arbore ax per rotaie 18,842 turaii ale prizei de putere/rotaie a roii
a roii
parcurs
- Alunecare = 0%
parcurs
- Alunecare = 0%
Priz de putere fa
Priz de putere fa decu- bar 18
plat
putere 1 3/8"
Direcia de rotaie n direcia de deplasare
n sens orar
Acionare priz de putere Electrohidraulic
fa
Vitez: viteza nti rpm Standard1000
rpm 540 (opional)
- la turaie nominal
- 1000
- la turaie nominal
- 540 (opional)

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
- 1000
Turaie motor rpm 2042
- 540
4 la 1000
la 540 (opional)
4.1.11 Date tehnice: Motor diesel (FENDT 200 F Vario) T014076
Motor diesel
Generaliti
Tip motor (AGCO-Sisu- Citius 33 CTA
Power)
i
Tip de operare: diesel n 4 timpi, injecie direct
rcit cu ap
Management electronic al motorului (EDC 7, EEM3)
Direcia de rotaie rotaie la stnga (antiorar)
cu faa spre volant
Cuzinet cilindru Cuzinet cilindru umed cu bar central
Numr de supape 1/1
Admisie/evacuare
Rcitor intermediar
Recircularea gazelor de Recircularea extern a gazelor de eapament cu rcitorul
eapament cu extern pentru gaze de eapament
rcitorul pentru gaze de (AGRex)
eapament
Putere nominal ECE R24 kW/CP 44/60 52/70 59/80 66/90 74/100
Putere nominal maxim kW/CP 51/70 59/80 67/90 73/100 81/110
ECE R24
Putere nominal 97/68 EC kW/CP 52/71 60/82 67/91 73/99 74/101
Putere maxim 97/68 EC kW/CP 55/75 63/85 70/95 77/105 85/115
Alezaj/curs mm 108/120

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Motor diesel
Turaie motor fr sarcin rpm 2205 +/- 30
(1
Presiunea de compresie bar 20 ... 30
Sistemul de rcire
Temperatura constant C 106
permis a lichidului de rci-
re la ieirea motorului
lubrifiere motor 4
Rcitor ulei de motor Standard
(ap/ulei de motor)
Dispozitiv de sedimentare Standard
ap n sistemul de alimen-
tare cu combustibil
Sistem de injecie
(Bosch)
Supape
Joc supap (la cald sau la mm 0,35/0,35
rece)
Admisie/evacuare
uruburile chiulasei 80 (Nm) + 90 () + 90 ()
4.1.12 Date tehnice: Punte fa (FENDT 200 F Vario) T014078

Traciune pe spate
Tip punte fa Punte fa neacionat
FENDT
- reglabil
- cu frn pe tambur
4WD
gral: (DANA)
lat)
lat)

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Blocare diferenial (fa) Blocare disc 100%
acionat electric/hidraulic
Unghi de direcie (n func- grade 58
4 ie de pneuri)
Unghi de oscilaie grade +/-
Convergen mm 0 +2
Suspensie punte fa (opional)

Sistem Suspensie hidropneumatic cu comand de nivelare
Curs arc mm +/- 40
4.1.13 Date tehnice: Sistem de aer condiionat i cabin (FENDT 200 F

Vario) T014080

Capacitate de umplere g 1200

maxim
Lichid de rcire R 134 a
Ulei agent de rcire PAG
ND8
(X902.013.573.000)
Tensiune curea trapezoida- Nm 400 +50
l kp 40 +5
(for de ntindere) msurat n punctul central dintre pulii, folosind indicatorul de tensi-
une Optibelt

Cantitate pentru umplere l 2,0
spltor de parbriz

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice

comprimat (FENDT 200 F Vario) T014083
Date tehnice: Elevator electric standard EPC

Categorie Cat. 1/2
Joc interior legturi inferi- mm 718/870
oare conform standardului
Putere de ridicare continu daN 1785/1647
4
Legturi inferioare
lungi/scurte
Putere de ridicare maxim daN 2775/2417
Legturi inferioare
lungi/scurte
NOT: Diametru maxim pneuri cu legturi inferioare scurte 1200 mm

Model 207 F 208 F 209 F 210 F 211 F
Capacitatea rezervorului de l 15
aer

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
4.1.15 Date tehnice: Echipament hidraulic (FENDT 200 F Vario) T014087
Date tehnice: Echipament hidraulic de lucru i direcie

Cantitatea de ulei care poate fi aprox. 25 (l)
absorbit
Alimentare: Direcie, bloc de supape stnga, suspensie punte fa
Pomp cu roi dinate (35) integrat n carcasa ambreiajului
4 Debit la turaia nominal a motorului = 35 (l/min)
Pompa 2:
Alimentare: elevator electric spate, minisisteme hidraulice, bloc de
supape dreapta, frn hidraulic remorc
Pomp cu roi dinate (41) integrat n carcasa ambreiajului
+ pomp de injectare varia- Alimentare: Direcie, bloc de supape stnga, suspensie punte fa
bil Pomp cu roi dinate (35) integrat n carcasa ambreiajului
(opional) Debit la turaia nominal a motorului = 35 (l/min)
Pompa 2:
Alimentare: elevator electric spate, minisisteme hidraulice, bloc de
supape dreapta, frn hidraulic remorc
Pomp de injectare variabil (max. 71) integrat n carcasa ambreiajului

200 F Vario) T014088

Baterie Ah 50
Demaror kW 3

Model 207 F 208 F 209 F 210 F 211 F
Categorie Cat. I
Joc interior n conformi- mm 683
tate cu standardul

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Model 207 F 208 F 209 F 210 F 211 F
Putere de ridicare continu daN 1960
Putere de ridicare maxim daN 2380
la punctul de montare
Greutate accesoriu pn la kg 1700
aproximativ:
- Centru de greutate =
800 (mm)
- 5 parcare echipament 4
4.1.17 Date tehnice: Generaliti (FENDT 200 P Vario) T014070

Tip tractor 209 P 210 P 211 P
Greuti
Greutate fr sarcin cu cabin kg 3080
Greutate fr sarcin cu structur de rigidizare kg 2860
interioar a caroseriei
Greutate total maxim admis kg 5300
Sarcina maxim pe puntea fa kg 2400
Sarcina maxim pe puntea spate kg 3800
Sarcina maxim vertical pe cupla de remorcare kg 1500
Dimensiuni
Pneuri fa 280/80 R 18
Pneuri spate 380/85 R 28 420/70 R 28
Lungime total mm 3701
Elevator electric fa orizontal mm 4191
Lime total mm 1679 1717
nlime total mm 2486 2488
Gard la sol mm 323
Ampatament mm 2160
Lime flan punte fa mm 1308
Ecartament standard fa mm 1374
Ecartament standard spate mm 1288
Diametrul cercului constituit de uruburi fa mm 205
Diametrul cercului constituit de uruburi spate mm 205
Zgomot n timpul conducerii
Zgomot n exterior conform cu 2009/63 CE dB(A) 683 683 683
Zgomot n interior conform cu 2009/76 CE dB(A) 72 72 72
Zgomot cu bara de siguran conform cu dB(A) 84 84 84
2009/63 CE

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Intensitatea vibraiei masei corporale la nivelul m/s <1,25
scaunului n conformitate cu 78/764/CEE
Cupluri de strngere
Greuti pentru roi M16 8.8; lubrifiate Nm 190
Greuti pentru roi M16 10.9; lubrifiate Nm 280
4 4.1.18 Date tehnice: Cutie de viteze (FENDT 200 P Vario) T014072
Date tehnice: Cutie de viteze

Tip de transmisie: FENDT ML 70
Vitez min. km/h 20
vitez max. km/h 40/25
nainte/mararier
Rat de accelerare I (reglabil pe panoul de km/h 0,02 ... 0,5
instrumente) km/h 0,5
Rat de accelerare III km/h 1
Turboambreiaj Electrohidraulic
Ambreiaj Electrohidraulic
Rcitor de ulei pentru transmisie: Standard
Ulei de transmisie/ulei hidraulic

Blocare diferenial
Ambreiaj disc
Blocare automat diferenial spate grade 18
km/h 15
Blocare diferenial decuplat bar 18
4WD
Ambreiaj cu disc 4WD 100%
Vitez

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Traciune integral decuplat bar 0
4WD cuplat
Frn roat spate
Frna de mn 4

Priz de putere spate decuplat bar 18
Priz de putere spate cuplat
Profil arbore priz de putere Arbore canelat 6
1 3/8"
Ambreiaj priz de putere spate Ambreiaj multidisc ud
Turaii priz de putere 540/540E/1000 (standard)
540/540E/priz de putere vitez la sol (opio-
nal)
- la turaie nominal
- la selectarea comutatorului 540
- la turaie nominal
- la selectarea comutatorului 540E
- la turaie nominal
- la selectarea comutatorului 1000
- selectarea comutatorului 540
- selectarea comutatorului 540E
- selectarea comutatorului 1000
Acionare ambreiaj priz de putere Electrohidraulic
Rotaii arbore ax per rotaie a roii 22,812 turaii ale prizei de putere/rotaie a roii
Rotaii arbore ax pe metru parcurs 6,051 turaii ale prizei de putere/metru parcurs
- Alunecare = 0%
Rotaii arbore ax pe metru parcurs 5,379 turaii ale prizei de putere/metru parcurs
- Alunecare = 0%

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Priz de putere fa
Priz de putere fa decuplat bar 18
Profil arbore priz de putere Arbore canelat 6
1 3/8"
Direcia de rotaie n sens orar n direcia de deplasare
4 Acionare priz de putere fa Electrohidraulic
Vitez: viteza nti 1000 (rpm) (standard)
540 (rpm) (opional)
- la turaie nominal
- 1000
- la turaie nominal
- 540 (opional)
Turaie motor cu rpm 2033
- 1000
Turaie motor cu rpm 2042
- 540 (opional)
Cuplu maxim permis la setarea 1000 Nm 931
Cuplu maxim permis la setarea 540 Nm 1200
4.1.19 Date tehnice: Motor diesel (FENDT 200 P Vario) T014077
Date tehnice: Motor diesel

Generaliti
Tip motor (AGCO-Sisu-Power) Citius 33 CTA
i
Tip de operare diesel n 4 timpi, injecie direct
rcit cu ap
Management electronic al motorului (EDC 7,
EEM3)
Direcia de rotaie rotaie la stnga (antiorar)
cu faa spre volant
Cilindru bar central Cuzinet cilindru umed cu bar central
Numr de supape 1/1
Admisie/evacuare
rcitor intermediar

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Date tehnice: Motor diesel
Recircularea gazelor de eapament cu Recircularea extern a gazelor de eapament
rcitorul pentru gaze de eapament cu rcitorul extern pentru gaze de eapament
(AGRex)
Putere nominal ECE R24 kW/CP 59/80 66/90 74/100
Putere nominal maxim ECE R24 kW/CP 67/90 73/100 81/110
Putere nominal 97/68 EC kW/CP 67/91 73/99 74/101
Putere maxim 97/68 EC kW/CP 70/95 77/105 85/115
Alezaj/curs mm 108/120 4
Turaie motor fr sarcin rpm 2205 +/-30
(1
Presiunea de compresie bar 20 ... 30
Sistemul de rcire
Temperatur lichid de rcire: C 75 ... 95
Temperatur de funcionare normal
Lubrifiere motor
Rcitor ulei de motor (ap/ulei de motor) Standard
Dispozitiv de sedimentare ap n sistemul Standard
de alimentare cu combustibil
Sistem de injecie
(Bosch)
Supape
Joc supap (la cald sau la rece) 0,35/0,35 (mm)
Admisie/evacuare
uruburile chiulasei 80 (Nm) + 90 () + 90 ()
4.1.20 Date tehnice: Punte fa (FENDT 200 P Vario) T014079

Tip punte Punte transmisie planetar 709/125
(DANA)
dimensiune flan mm 1308

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Blocare diferenial (fa) Diferenial autoblocant Locomatic
Unghi de direcie (n funcie de pneuri) grade 58
Convergen mm 0 +2
4 Suspensie punte fa (opional)
Sistem Suspensie hidropneumatic cu comand de
nivelare
Curs arc mm +/- 40
4.1.21 Date tehnice: Sistem de aer condiionat i cabin (FENDT 200 P

Vario) T014082

Capacitate de umplere maxim g 1200
Lichid de rcire R 134a
Ulei agent de rcire PAG ND8
(X902.013.573.000)
Tensiune curea trapezoidal Nm 400 +50
(for de ntindere) kp 40 +5
msurat n punctul central dintre pulii, folo-
sind indicatorul de tensiune Optibelt

Cantitate pentru umplere spltor de parbriz l 2,0

comprimat (FENDT 200 P Vario) T014086
Date tehnice: Elevator electric standard

Tip elevator electric Elevator electric n trei puncte
Categorie Cat. 1/2
Joc interior legturi inferioare conform standar- mm 718/870
dului
Putere de ridicare continu la punctul de cuplare daN 2141
Putere de ridicare maxim la punctul de cuplare daN 3134

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice

Capacitatea rezervorului de aer l 15
4.1.23 Date tehnice: Echipament hidraulic (FENDT 200 P Vario) T014089
Specificaii tehnice: echipament hidraulic de lucru i direcie

Tip tractor 209 P 210 P 211 P 4
Cantitatea de ulei care poate fi absorbit aprox. 25 (l)
Alimentare: Direcie, bloc de supape stnga, suspen-
sie punte fa
Pomp cu roi dinate (35) integrat n carcasa ambre-
iajului
Pompa 2:
Alimentare: elevator electric spate, minisisteme
hidraulice, bloc de supape dreapta, frn hidraulic
remorc
iajului
35 (l/min) + 41 (l/min) = 76 (l/min) la turaia nominal
a motorului
+ pomp de injectare variabil Alimentare: Direcie, bloc de supape stnga, suspen-
(opional) sie punte fa
iajului
Pompa 2:
Alimentare: elevator electric spate, minisisteme
hidraulice, bloc de supape dreapta, frn hidraulic
remorc
Pomp de injectare variabil (max. 71) integrat n car-
casa ambreiajului
35 (l/min) + 71 (l/min) = 106 (l/min) la turaia nominal
a motorului

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice

200 P Vario) T013992

Baterie Ah 50
4 Demaror kW 3

Categorie Cat. II
Joc interior n conformitate cu standardul mm 825
Putere de ridicare continu la punctul de cuplare daN 1680
Putere de ridicare maxim la punctul de cuplare daN 2540
Greutate accesoriu pn la aproximativ: kg 1600
- Centru de greutate = 800 (mm)
- 5 parcare echipament

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
4.2 Pneuri
4.2.1 Presiuni n pneuri T004919
PRECAUIE:
Verificai periodic presiunea n pneuri!
Respectai recomandrile productorului pneurilor care pot fi gsite, de exemplu, pe Internet.
Valorile presiunii pot diferi n funcie de modelul de tractor, de marca pneurilor i de tipul de utilizare, de
exemplu, utilizarea cu ncrctor frontal.
Pentru traciune maxim i presiune minim asupra solului pe teren, reglai presiune n pneuri n funcie
de sarcina pe puni. 4
Nu utilizai pneurile pentru recolte pe rnduri la viteze mai mari de 40 km/h.
Reglai presiunea aerului pentru deplasarea n regim rutier.
4.2.2 Schimbarea roilor T014094
PERICOL:
Asigurai tractorul pentru a preveni deplasarea acestuia.
PERICOL:
Folosii ntotdeauna supori cnd lucrai la vehicul.
AVERTISMENT:
Asigurai-v c suprafaa pe care este montat cricul este dreapt, solid i nealunecoas. Nu
aezai cale din lemn sau supori similari sub cric. n caz contrar, vehiculul poate cdea de pe
cric i putei suferi vtmri.
AVERTISMENT:
n timpul nlocuirii roilor, nu pornii niciodat motorul.
AVERTISMENT:
Scopul cricului este de a ridica vehiculul pentru o perioad scurt de timp, n timp ce roile sunt
nlocuite.
AVERTISMENT:
Asigurai-v c sarcina vertical permis i nlimea de ridicare a cricului nu sunt depite.
AVERTISMENT:
Echipamentele suplimentare precum, greutile pentru roi, pneurile duble, etc. trebuie scoase
nainte de nlocuirea unei roi.
n cazul n care nu poziionai cricul corect sub punctul de ridicare, este posibil ca vehiculul
s cad de pe cric
iar dvs. sau alte persoane
putei suferi vtmri.
Instruciuni privind utilizarea piulielor roilor
nlocuii piuliele de roat deteriorate sau care prezint urme de rugin.
Nu ungei sau lubrifiai niciodat piuliele roilor. Piuliele de roat lubrifiate pot cdea de pe butucul roii.
Utilizai doar piulie de roat destinate utilizrii pe roata i vehiculul n cauz.
Nu strngei piuliele de roat n timp ce vehiculul este ridicat. Vehiculul se poate rsturna.
Dup nlocuirea roilor, restrngei piuliele roilor dup 10 ore de funcionare i verificai dac cuplul de
strngere corespunde specificaiilor (consultai datele tehnice).

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Vario 200 V
Puncte de sprijin fa
A Puncte de sprijin pentru cric
B Puncte de sprijin pentru supori
4
Fig. 1. I031666
Puncte de sprijin spate

Fig. 2. I031654
Vario 200 F
Fig. 3. I031696

Fig. 4. I031698

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Vario 200 P
4
Fig. 5. I031667

Fig. 6. I031668
4.2.3 Combinaii de pneuri T010075
NOT: Dup nlocuirea roilor, restrngei piuliele roilor dup 10 ore de funcionare i verificai dac cuplul
de strngere corespunde specificaiilor (consultai datele tehnice).
Combinaii de pneuri posibile din punct de vedere tehnic

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
FENDT 200 V/F Vario
Fig. 7. I034317

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Fig. 8. I034318

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Fig. 9. I034319

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Fig. 10. I034320

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Fig. 11. I034321

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
FENDT 200 P Vario
Fig. 12. I034322

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
4.3 Combustibili pentru FENDT 200 Vario V/F/P
PERICOL:
Combustibilii sunt nocivi pentru pmnt. Acetia conin substane toxice i corozive.
Combustibilii sunt foarte inflamabili.
Pentru a evita vtmarea corporal a dvs i a altor persoane, respectai urmtoarele instruci-
uni:
- Nu inhalai gaze. Pentru a evita otrvirea, asigurai-v ntotdeauna c spaiile nchise sunt ven-
4 tilate adecvat.
Asigurai-v c combustibilul nu intr n contact cu pielea, ochii sau mbrcmintea. Dac are
loc contactul, curai zonele afectate ale pielii cu spun i ap pentru a evita arsurile cauzate
de substane chimice i alte vtmri.
- Focul, flacra deschis i fumatul sunt interzise cnd manipulai combustibil, deoarece acesta
este foarte inflamabil.
- Respectai semnele de utilizare i de avertizare de pe recipiente.
NOT: Dac vehiculul este umplut din butoaie sau canistre, filtrai combustibilul nainte de umplere. Aceasta
previne combustibilul contaminat s cauzeze defeciuni n sistemul de alimentare cu combustibil.
NOT: Manipularea incorect poate fi duntoare pentru mediu.
Nu lsai combustibilul s intre n sistemul de canalizare, apa de suprafa, pnza freatic sau sol.
4.3.2 Cantiti folosite la umplere T010076
Puncte de umplere Capacitate Tip 3) Interval ntre schimburi

de umplere 2), 7)
de cca l 1)
Motor, umplere maxim 10,0 l Fendt Extra Grade 15W-40, Dup 50, 500, 1000 de ore de
cu schimb de filtru Fendt Ultra Grade 10W-40 sau funcionare
Ulei de motor 4) n conformi- apoi la fiecare 500 de ore de
tate cu ACEA E7 funcionare sau anual pentru
combustibil care conine pn
la 0,5% sulf 5)
Transmisie, umplere iniia- 24,0 l Fendt Extra Trans 10W-40 sau Dup 2000 de ore de funcio-
l nare, sau la fiecare 2 ani
Reumplere 19,0 l STOU SAE 10W-40, 15W-40
Priz de putere fa 1,25 l Fendt Super Trans 85W-90 Dup 500 de ore de funciona-
sau ulei de transmisie con- re, apoi la fiecare 2 ani sau
form SAE 85W-90, SAE 80W- 2000 de ore de funcionare
90, conform API GL -5. Nu uti-
lizai STOU sau orice altfel de
ulei universal.
Vario 200 V/F diferenial 2,5 l Fendt Super Trans LS 85W-90 Dup 50 i 1000 de ore de
punte fa sau ulei de transmisie hipoid funcionare
cu aditivi LS
Vario 200 P diferenial 3,9 l SAE 85W-90, SAE 80W-90, apoi la fiecare 2 ani sau la fie-
punte fa SAE 90 n conformitate cu API care 1000 de ore de funciona-
GL-5. Nu utilizai STOU sau re
alte uleiuri universale
Butuci de transmisie pe 0,35 l
fiecare parte
Sistemul hidraulic Fendt Super Hyd, Fendt Extra Dup 1000 de ore de funcio-
Hyd 68 sau nare, apoi la fiecare 2 ani

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Puncte de umplere Capacitate Tip 3) Interval ntre schimburi
de umplere 2), 7)
de cca l 1)
Cantitate pentru umplere 30,0 l STOU SAE 5W-30, 5W-40, sau la fiecare 1000 de ore de
max. 10W-30, 10W-40, 15W-30, funcionare
15W-40 sau ulei de motor HD-
SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30,
10W-40, 15W-30, 15W-40 n
conformitate cu API-CD.
HD-SAE 20W-20 pn la API-
CD permis i pentru tempera-
turi peste 10 C 4
Rezervor de combustibil 76,0 l Combustibil diesel 5) Reumplere dup utilizare
Sistemul de rcire 12,5 l Ap cu 35 - 50% vol. antigel i Schimbai antigelul la fiecare 2
agent anticoroziv 6) ani
Sistemul de aer compri- 0,5 l Antigel alcool etilic Umplei numai la temperaturi
mat (X 902.015.003) sub + 5 C
Puncte de lubrifiere Vaselin cu litiu Fendt Ultra, Consultai graficul de lubrifiere
vaselin Fendt Extra Fett EP
sau
Vaselin saponificat cu litiu, - lubrifiai regulat toate cele-
NLGI clasa 2 (penetraie de lalte mbinri i suprafeele rul-
lucru 265-295) menilor
1. Nivelurile de umplere sunt stabilite cu o joj sau

prin revrsarea prin buoanele de umplere etc.
2. n funcie de situaia care survine prima.
4. Pentru mrcile comerciale nregistrate (acolo
unde se specific), consultai lista curent de com-
bustibili i lubrifiani trimis la atelierele autorizate
Fendt sub form de buletin de service tehnic.
5. n cazul n care combustibilul diesel conine sulf
n proporie mai mare de 0,5 %, intervalele dintre
Fig. 1. 3) Vscozitatea uleiurilor din motor I024131
dou schimburi de ulei trebuie reduse la jumtate.
Folosii numai motorin aprobat n conformitate cu
DIN 51628 i EN 590; consultai Buletinul de service
40/04.
6. Folosii numai lichid de rcire aprobat conform bu-
letinului de service tehnic 11/02.
7. Valori max. Oricare eveniment survine primul. In-
tervalul ntre schimburi este bazat pe condiii de
funcionare normale. n condiii de funcionare difi-
cile sau extreme (de exemplu, cldur, frig, praf,
sarcin constant ridicat), intervalele ntre schim-
buri trebuie njumtite. Efectuai ntotdeauna revi-
zia principal nainte de perioade lungi de
inactivitate.
4.3.3 Biodiesel T009613
Calitatea combustibilului
RME = Ulei de Rapi Metil Ester,
VME = Combustibil ulei Vegetal Metil Ester
A se utiliza n conformitate cu DIN EN 14214.
Uleiurile din semine de rapi presate la rece nu pot fi folosit.
Intervale de ntreinere
260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Intervalele dintre schimbrile a uleiului i filtrului de ulei trebuie njumtite. Dac n trecut s-a folosit com-
bustibil diesel convenional, filtrul de combustibil trebuie nlocuit dup ce s-a alimentat cu biodiesel de cteva
ori. Deoarece biodieselul se comport ca un solvent, reziduurile combustibilului diesel pot bloca filtrul de com-
bustibil.
Instruciuni de utilizare
Biodieselul poate fi folosit pe timpul iernii la temperaturi de pn la aprox. -10 C.
La temperaturi sub -10 C, trebuie adugat combustibil diesel pentru a nu permite coagularea combustibilului
biodiesel. Raportul dintre cele dou trebuie s fie de aproximativ. 50:50.
Combustibilul diesel trebuie utilizat la temperaturi sub -16 C.
Combustibilul biodiesel poate fi amestecat n orice proporii cu combustibilul diesel.
Din cauza puterii calorice mai reduse i vscozitii mai mari fa de combustibilul diesel, este foarte probabil
4 ca puterea s scad.
Consumul de combustibil poate s creasc puin.
Dac tractorul nu va fi folosit mai mult timp (3 sau mai mult), alimentai-l cu combustibil diesel pentru a nu
nfunda pompa de injecie.
Caracteristici speciale ale combustibilului biodiesel
Combustibilul biodiesel este obinut din uleiuri vegetale (n general din semine de rapi) printr-un proces chi-
mic, n care uleiul vegetal este amestecat cu metanol i transformat n biodiesel folosind un catalizator.
Combustibilul biodiesel practic nu conine sulfuri astfel nct nu produce aproape deloc dioxid de sulf n timpul
arderii. Gazele de eapament conin cantiti mai reduse de
- monoxid de carbon
- hidrocarburi
- impuriti n suspensie (de ex. funingine)
comparativ cu combustibilul diesel convenional.
Combustibilul biodiesel este uor biodegradabil i are un efect nociv redus asupra solului i pnzei freatice n
cazul n care se vars accidental.
4.3.4 Uleiul hidraulic biodegradabil T004945
Calitatea uleiului hidraulic biodegradabil

Folosii ulei de rapi i ulei hidraulic biodegradabil HEES sintetic cu o vscozitate conform ISO VG 32-ISO VG
46.
NOT: Uleiurile sintetice bazate pe poliglicol nu pot fi folosite.
Intervale de ntreinere
Uleiul i filtrul de ulei trebuie schimbate dup fiecare 1000 de ore de funcionare sau o dat pe an, n funcie
de situaia care survine prima.
Cnd trecei la ulei hidraulic biodegradabil, schimbai filtrul pentru uleiul hidraulic dup aprox. 50100 de ore
de funcionare. Deoarece uleiul hidraulic biodegradabil se comport ca un solvent, reziduurile de ulei pot bloca
filtrul.
Instruciuni de utilizare
Uleiul hidraulic biodegradabil poate fi folosit pe timpul iernii la temperaturi de pn la aprox. -15C.
Uleiurile hidraulice vegetale se pot ngroa la temperaturi sub aprox. -15 C sau dac tractorul nu este folosit
timp ndelungat. Dup o pornire la rece, ateptai puin timp s se nclzeasc la o turaie medie pentru a asi-
gura funcionarea n condiii de siguran a direciei hidraulice i atelajului. La temperaturi extrem de sczute,
poate fi necesar s nclzii ntregul tractor.
Evitai amestecul cu uleiuri minerale, de ex. cu uleiul rmas n sistem sau prin conectarea i operarea unui
accesoriu extern. Aceasta poate afecta efectele benefice asupra mediului ale lichidului, i va face mai dificil
scoaterea din folosin (va trebui s fie considerat deeu periculos).
Cnd aruncai uleiul, trebuie respectate legislaia n vigoare i instruciunile productorului de ulei.
Un amestec cu o concentraie de peste 2% poate altera vscozitatea i poate provoca probleme la supapele
hidraulice.

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Caracteristici speciale ale uleiurilor biodegradabile
Uleiurile hidraulice biodegradabile sunt uor biodegradabile i nu afecteaz solul sau pnza freatic n cazul n
care se vars accidental.
IMPORTANT: Chiar dac uleiurile hidraulice biodegradabile nu au efecte negative asupra mediului, devers-
rile accidentale trebuie totdeauna raportate.

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
4.4 Grafic de lubrifiere
4.4.1 Puncte de umplere T009615
Motor:
Scoatei capacul (A) i adugai ulei de motor.
Fig. 1. I024574
Transmisie i axe motoare:

Scoatei joja (A) i adugai ulei de transmisie.
Fig. 2. I024575
Diferenial punte fa:

Umplei pn la marcajul de prea plin printr-un orifi-
ciu de umplere (A).
Fig. 3. I024576

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Transmisii butuc punte fa:
Umplei pn la marcajul de prea plin prin orificiul
din stnga i marcai poziia orizontal.
4
Fig. 4. I024155
Priz de putere fa:

Umplei pn la marcajul de prea plin printr-un orifi-
ciu de umplere (A).
Fig. 5. I024156
Sistemul hidraulic:
Turnai ulei prin orificiul de umplere (A) pn ncepe
s se reverse.
Fig. 6. I041908

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Sistemul de rcire:
Turnai antigel i curai cu un amestec de ap de-
durizat n rezervorul de alimentare (sgeat).
4
Fig. 7. I024158
Sistem spltor de parbriz:

Turnai lichid n container (A).
Fig. 8. I024582
Sistemul de aer comprimat:

Umplei recipientul de antigel (B) cu alcool etilic.
Fig. 9. I024583

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Rezervorul de combustibil:
Umplei cu carburant prin tuul de umplere (A).
4
Fig. 10. I024161
4.4.2 Puncte de lubrifiere T010083
Interval de ntreinere dup: 125 de ore de funcionare

Lubrifierea arborilor de ridicare i a atelajului
Ridicai atelajul.
Fig. 11. I024750
Tije de ridicare.
Fig. 12. I024751

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Legturi inferioare
4
Fig. 13. I042031
Atelaj de tip remorc automat cu bol cu cap cilin-

dric.
Fig. 14. I024752
Atelaj de tip remorc automat cu bol cu cap sferic.
Fig. 15. I024753
Atelaj de tip remorc mecanic.
Fig. 16. I039565

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Cilindru de ridicare de pe suspensia punii fa.
4
Fig. 17. I024755
Lubrifierea arborilor de ridicare i a atelajului de pe

elevatorul electric fa.
Fig. 18. I034328
Lagr carcas ax de suspensie punte pivot fa.
Fig. 19. I024994
Ax de rotaie punte fa.
Fig. 20. I024756

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
Capt lagr ax, stnga i dreapta, doar pe roile de
transmisie spate.
4
Fig. 21. I024758
2000 de ore de funcionare

Butucuri, stnga i dreapta, doar pe roile de trans-
misie spate.
Deurubai capacul, umplei cu lubrifiant.
Fig. 22. I024760
Not:
NU lubrifiai arborele de transmisie la roile fa.
Fig. 23. I024941

260.020.020.144 (4019-ro)
4.5 Plan de ntreinere
4.5.1 Vario 200 V/F/P T010085
FENDT 207 V/F Vario, 208 V/F Vario, 209 V/F/P Vario, 210 V/F/P Vario, 211 Vario
260.020.020.144 (4019-ro)
De la asiu nr. 260 pn la 0101, 261 .. 0101, 262 .. 0101, 263 .. 0101, 264 .. 0101, 272 .. 0101, 273 ..0101, 274 .. 0101
Pentru lucrri n timpul i dup perioada de rodaj i pentru lucrrile de atelier dup a 5-a revizie de rutin
Revizie tehni-
Periodic 1) Lucrare de efectuat Informaii i date tehnice, materiale 4)
FENDT 200 Vario V F P - EAME

c 1)
Anua la fie-
Nr.
l care Nivelurile de umplere sunt stabilite cu o joj sau prin
de 1. 2. 3. Zilni-
/ 2 Consultai, de asemenea: Manualul revrsarea prin buoanele de umplere etc.
seri c
la fie- ani de operare Cnd efectuai lucrri de ntreinere, trebuie respec-
e 50 500 1000
care / Service i ntreinere tate instruciunile referitoare la evitarea accidentelor
500 2000 i la manipularea (inclusiv eliminarea) materialelor.
Ore de funcionare
1 Motor
X Verificarea nivelului de ulei din motor. Diferena volumului de ulei ntre marcajele MIN i MAX de
pe joj aprox. 2,0 l
Dup 100 de ore de funcionare, adugai ulei pn la marcajul
MAX de pe joj.
Ateptai pn cnd nivelul este imediat deasupra marcajului
MIN. Nu umplei peste marcajul MAX.
X X X X Schimbai uleiul de motor 2) i cartuul fil- Cantitate 10,0 l
trului. ulei:
Categorie Fendt Extra Grade 15W-40, Fendt Ultra Grade
de ulei: 10W-40 sau ulei de motor 3) n conformitate cu
ACEA E7.
X X 1000 Verificai jocurile supapelor, reglai dac Joc supa- Supap de admisie 0,35 mm, supap de evacuare
este necesar - funcie atelier. p: 0,35, cnd motorul este rece (max 50 C).
X 1000 nlocuii elementul filtrului de combustibil i Repetai mai des dac performana motorului ncepe s scad.
prefiltrul de combustibil.
4. Date tehnice
143
4
4
Revizie tehni-
144
c 1)
Anua la fie-
Nr.
de 1. 2. 3. Zilni-
seri c
la fie- ani
4. Date tehnice
e 50 500 1000 de operare Cnd efectuai lucrri de ntreinere, trebuie respec-

Ore de funcionare
Dup nlocuii prefiltrul de combustibil. Repetai mai des dac performana motorului ncepe s scad.
cum
este
nece-
sar
X X X X Verificai cureaua trapezoidal, retensionai- Aer condi- 400+50 N (40+5 kp)
o dac este necesar. ionat,
compre-
sor de aer
X X X X X Verificai nivelul lichidului de rcire, adu- Nivel Cu motorul rece, dac este necesar, adugai ap
gai dac este necesar. lichid de curat, demineralizat care conine antigel, ntre
rcire: marcajele MIN i MAX de pe rezervorul de expan-
siune.
X X X X Verificare vizual a furtunurilor de lichid de
rcire pentru scurgeri.
X Schimbai lichidul de rcire 4). Cantitate 12,5 l
lichid de
rcire:
De-a lungul anului este necesar o concentraie de 3550 % de
antigel i de anticoroziv din volumul total, chiar i n zonele n
care nu se produce nghe.
Adugai antigel dup cum este indicat n Buletinul de revizie
Fendt 11/02.
260.020.020.144 (4019-ro)
Revizie tehni-
c 1)
Anua la fie-
Nr.
de 1. 2. 3. Zilni-
260.020.020.144 (4019-ro)
seri c
e 50 500 1000
Ore de funcionare

Dup Verificai i, dac este necesar, curai Suflai cu aer comprimat sau cu un aspirator de praf.
cum lamelele de rcire de pe motor, sistemul
este hidraulic, aerul de alimentare, cutia de
nece- viteze i sistemul de aer condiionat.
sar
X X X X Dup ntreinerea filtrului de aer ntreinere necesar doar dac se afiez o defeciune (un sim-
cum bol) pe afiajul multifuncional. Curai cu aer comprimat la
este max. 5 bar, apoi verificai dac nu exist deteriorri.
nece-
sar
X Schimbai cartuul principal al filtrului de
aer.
X X X X Verificai etaneitatea conductei de aspira- Nu ar trebui s existe fisuri n furtunurile de admisie.
ie a filtrului de aer, verificai comutatorul i
indicatorul de ntreinere pe afiajul multi-
funcional.
4000 Turbocompresor Verificarea turbocompresorului i a rcitorului intermediar la un
atelier autorizat.
2 Transmisie i axe motoare
X Verificai nivelul uleiului din transmisie. Cantitate de ulei ntre marcajele min. i max. de aproximativ
2,5 l
Cantitate 24,0 l (Umplere iniial)
max. de
ulei:
4. Date tehnice
145
4
4
Revizie tehni-
146
c 1)
Anua la fie-
Nr.
de 1. 2. 3. Zilni-
seri c
la fie- ani
4. Date tehnice

Ore de funcionare
X Schimbai uleiul de transmisie i uleiul Cantitate Reumplere 19,0 l
transmisiei finale; schimbai FILTRUL DE ulei:
ABSORBIE pentru uleiul de transmisie. Categorie Fendt Extra Trans 10W-40 sau STOU SAE 10W-40
de ulei: sau 15W-40.
X X dup Schimbai FILTRUL DE PRESIUNE pentru Dac simbolul "filtru de presiune murdar" apare pe afiajul multi-
afiare uleiul de transmisie. funcional, nlocuii filtrul ct mai curnd posibil.
X X Priz de putere fa: schimbai uleiul de Cantitate 1,25 l
transmisie. ulei:
Categorie Fendt Super Trans 80W, 85W-90 sau ulei pentru
de ulei: transmisie hipoid conform API-GL5. SAE 85W-
90, SAE 80W-90. Nu utilizai STOU sau niciun ulei
universal alternativ.
X X X Verificai nivelul uleiului la transmisia prizei Nivelul de ulei al prizei de putere fa: pn la revrsarea pe
de putere fa. orificiul de umplere.
3 Puntea fa (4WD)
X X Verificai nivelul uleiului n diferenial i n Nivel de ulei pn la preaplin la buonul de umplere, adugai
butucii transmisiei. dac este necesar.
260.020.020.144 (4019-ro)
Revizie tehni-
c 1)
Anua la fie-
Nr.
de 1. 2. 3. Zilni-
260.020.020.144 (4019-ro)
seri c
e 50 500 1000
Ore de funcionare

X X 1000 Schimbai uleiul pentru diferenial i butucii Cantitate Diferenial, Vario 200 V/F 2,5 l
transmisiilor. ulei:
Cantitate Diferenial, Vario 200 P 3,9 l
ulei:
Cantitate Butuci de transmisie pe fiecare parte 0,35 l
ulei:
Categorie Fendt Super Trans LS 85W-90 sau ulei de transmi-
de ulei: sie hipoid cu aditivi LS conform cu API-GL5. SAE
85W-90, SAE 80W-90. Nu utilizai STOU sau alt
ulei multifuncional.
X X X X Verificai convergena i reglai dac este Conver- 0 la +2 mm
necesar. gen:
4 Sistemul hidraulic
X 1000 Schimbai uleiul, inclusiv filtrul de aerisire. Cantitate Cantitate aprox. 30,0 l (volum extractibil: 23,0 l)
ulei:
Categorie Fendt Super Hyd, Fendt Extra Hyd 68 or STOU
de ulei: SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-30,
15W-40 sau ulei de motor HD-SAE 5W-30, 5W-
40, 10W-30, 10W-40, 15W-30, 15W-40 conform
API-CD.
Permis i: Pentru temperaturi peste 10C, HD-SAE 20 W-20
conform API-CD.
5 Sisteme electrice, electronice
4. Date tehnice
147
4
4
Revizie tehni-
148
c 1)
Anua la fie-
Nr.
de 1. 2. 3. Zilni-
seri c
la fie- ani
4. Date tehnice

Ore de funcionare
X X X Verificai nivelul de electrolit din baterie; Nivel aprox. 15 mm peste partea de sus a plcilor. Tensiune cir-
dac este necesar adugai ap distilat. cuit deschis cu baterie complet ncrcat 12,75 V.
Nu se aplic la bateriile care nu necesit
ntreinere.
X X X X Verificai sistemul de iluminare i semnali- Deconectai senzorul. Un simbol pentru mesajul de eroare tre-
zare i toate sistemele de monitorizare i buie s apar pe afiajul multiplu nsoit de un semnal audio
avertizare pentru operaia corect. Verificai intermitent.
memoria de diagnosticare i rectificai
toate defeciunile.
X X X X Verificai versiunile software i interconec- Programarea complet a tractorului cu program capt-de-linie -
tarea componentelor electronice i actuali- verificai interconectarea.
zai dac este necesar.
6 Sistemul de aer comprimat
X X X X X Golii rezervorul. Tragei cablul pentru a opera supapa de golire.
Dup Verificai nivelul antigelului. Pentru temperaturi sub 5 C, completai cu antigel.
cum Antigel: Alcool etilic (X 902.015.003)
este
nece-
sar
7 Ansambluri/general
X X X Schimbai filtrul de aer proaspt i filtrul de Repetai mai frecvent dac puterea ventilatorului ncepe s sca-
recirculare din acoperi pentru sistemul de d.
nclzire, ventilare i aer condiionat.
260.020.020.144 (4019-ro)
Revizie tehni-
c 1)
Anua la fie-
Nr.
de 1. 2. 3. Zilni-
260.020.020.144 (4019-ro)
seri c
e 50 500 1000
Ore de funcionare

Dup Curai tractorul. Curai piesele fierbini i/sau zonele din jurul acestora zilnic
cum sau mai des, dup cum este necesar.
este
nece-
sar
X X X X Verificai dac conexiunile cu boluri, n spe- Verificai furtunurile hidraulice i nlocuii-le dac prezint
cial roile, motorul, transmisia, puntea fa, semne de deteriorare. Verificai prile slbite sau dispozitivele
asiul i echipamentele hidraulice; strngei de protecie lips. Oprii motorul nainte de strngerea conduc-
dac este necesar. Strngei conexiunile cu telor de presiune. La suspensia punii fa, eliberai, de aseme-
urub hidraulice doar n cazul unei scurgeri. nea, presiunea din conducte.
n special, verificai furtunurile hidraulice de
direcie i fa pentru puncte de uzur prin
frecare.
1500 Verificai clemele furtunurilor de pe conduc- Oprii motorul nainte de strngerea clemelor furtunurilor.
tele de admisie a aerului i de pe cele cu
lichid de rcire, strngei-le dac este nece-
sar.
X X X X Verificai cuplajele remorcii. Articulaie cu Articulaie cu nuc pe atelajul remorcii joc maxim 3 mm.
nuc pe atelajul remorcii joc maxim
3 mm.
4. Date tehnice
149
4
4
Revizie tehni-
150
c 1)
Anua la fie-
Nr.
de 1. 2. 3. Zilni-
seri c
la fie- ani
4. Date tehnice

Ore de funcionare
X X X X Verificai i corectai presiunile pneurilor,
dac este necesar.
X X X X Pentru lubrifierea punctelor de ungere, con- Vaselin cu litiu Fendt Ultra, Fendt Extra EP sau vaselin univer-
sultai graficul de lubrifiere, lubrifiai toate sal, saponificat cu litiu, NLGI clasa 2 (penetraie de lucru 265
articulaiile. 295).
X X X X Testai tractorul, verificnd eficiena frnrii. Tractorul trebuie s se opreasc ntr-o distan de oprire de
20 km/h 4 - 6 m.
1) Valori maxime! Care survine prima. Intervalul ntre schimburi este bazat pe condiii de funcionare normale. n
condiii de funcionare dificile sau extreme (de exemplu, cldur, frig, praf, sarcin constant ridicat), intervalele
ntre schimburi trebuie njumtite. Efectuai ntotdeauna revizia principal nainte de perioade lungi de inactivi-
tate.
2) n cazul n care combustibilul diesel conine sulf n proporie mai mare de 0,5 %, frecvena schimbului de ulei
trebuie redus la jumtate. Folosii numai motorin aprobat n conformitate cu DIN 51628 i EN 590; consultai
Buletinul de service 11/09.
4) Pentru mrcile comerciale nregistrate, consultai lista curent de Fluide i lubrifiani, care este disponibil (ca
informaii pentru clieni) la orice atelier autorizat Fendt.
NOT: Confirmai efectuarea lucrrilor de service n Carnetul de service. Fig. 1. 3) VISCOZITATEA ULEIURILOR DE MOTOR I024131
260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice
4.6 nregistrarea vehiculului la AGCO Net
4.6.1 nregistrarea vehiculului la AGCO Net T007462
Stimate Dealer,
Ne bucurm c ai ales acest produs.
Pentru a beneficia de servicii ct mai bune pentru acest vehicul, va trebui s l nregistrai n sistemul AGCO
NET.
nregistrarea prin Internet se poate face la: https://net1.agcocorp.com/agconet/login.asp nregistrare la:
Technical Service/Vehicle Database/Find Vehicle Dac este necesar, putei tipri aici o copie a fiei de
livrare. 4
Reinei c cererile de garanie i goodwill pot fi procesate numai dac vehiculul este nregistrat ca fiind vn-
dut n scop de:
Echipament pentru depozitare
Echipament pentru demonstraii
Echipament pentru mobilitate
Echipament pentru nchiriat
Vndut, nregistrat cu numele i adresa noului proprietar.
Cu respect,
FENDT Revizie tehnic.
NOT: Exist un Ghid al utilizatorului pentru nregistrarea vehiculului la AgcoNet memorat n AGCO NET:
- Documente
- DOCUMENTE SERVICE AGCO
- Modificare zile n 9999
- nregistrare
Fig. 1. I036213

260.020.020.144 (4019-ro)
4. Date tehnice

260.020.020.144 (4019-ro)
Index alfabetic
Index alfabetic
A
Apa de condens se scurge din butelia de aer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
B
Biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
Butuci de transmisie punte fa
Schimbarea uleiului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
C
Capot
Deschiderea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Combustibili i lubrifiani . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Condensator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Curare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Curai geamurile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Curea trapezoidal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Curea trapezoidal compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Curea trapezoidal compresor de aer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Cureaua trapezoidal
Verificarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
D
Diferenial punte fa
Scurgerea uleiului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Umplerea cu ulei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
E
Echipamente hidraulice
Verificai nivelul de ulei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
F
Faruri
reglare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Filtru de combustibil
nlocuii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Filtru de ulei de motor
nlocuii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Filtrul de aer uscat
Schimbai cartuul de siguran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Scoaterea i instalarea cartuului principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
G
Grafic de lubrifiere
Puncte de umplere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
nclzire i ventilare
nlocuirea filtrului ventilatorului din plafon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
L
Lichid de rcire
Scurgerea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
N
Nivel de agent de rcire din sistemul de aer condiionat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Nivel lichid de rcire
Verificarea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
P
Prefiltrul de ulei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

260.020.020.144 (4019-ro)
Index alfabetic
Priz de putere fa
Schimbarea uleiului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
R
Rcitor
Curare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Reglarea luminii auxiliare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
S
Schimbarea filtrului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 26
Evacuai aerul din . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26, 27
Sistemul de aer comprimat
Test de scurgere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Sistemul de rcire
Curare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Spltorul de parbriz
Adugai lichid. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
tergerea
unui avertisment sau mesaj de eroare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
T
Tablou de sigurane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Transmisia
nlocuirea filtrului de aspiraie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Pentru a schimba filtrul de presiune . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Verificarea nivelului uleiului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
U
Ulei de motor
Scurgerea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Umplei cu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Ulei de transmisie
nlocuii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Umplei cu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Ulei transmisie final
Scurgerea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Uleiul hidraulic biodegradabil
Calitatea uleiului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
V
ventilator cu viscocuplaj
Curare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

260.020.020.144 (4019-ro)

Manualul Operatorului Fendt 200 V P F Vario

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manualul Operatorului Fendt 200 V P F Vario

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

MANUALUL OPERATORULUI

FENDT 207 V/F Vario

FENDT 208 V/F Vario

FENDT 209 V/F Vario

FENDT 210 V/F Vario

FENDT 211 V/F Vario

FENDT 209 P Vario

FENDT 210 P Vario

FENDT 211 P Vario

ntreinere Vario 200 V/F/P

FENDT 200 Vario V F P - EAME 5

6 FENDT 200 Vario V F P - EAME

Index alfabetic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153

FENDT 200 Vario V F P - EAME 7

8 FENDT 200 Vario V F P - EAME

FENDT 200 Vario V F P - EAME 9

10 FENDT 200 Vario V F P - EAME

1.1.2 Instruciuni generale privind sigurana T008039

Note privind ndeprtarea materialelor n timpul ntreinerii tractorului.

FENDT 200 Vario V F P - EAME 11

12 FENDT 200 Vario V F P - EAME

Acest semn de siguran nseamn ATENIE! FII ATENT! SIGU-

SIGURANA are prioritate! De ce?

FENDT 200 Vario V F P - EAME 13

1.3.1 Instruciuni de ntreinere generale T004830

14 FENDT 200 Vario V F P - EAME

1.3.2 Instruciuni speciale pentru curarea tractorului T006794

nainte de curarea tractorului, respectai ntotdeauna urmtoarele:

1.3.3 Pai obligatorii de urmat nainte de prsirea tractorului T006780

FENDT 200 Vario V F P - EAME 15

1 4. Cobori utilajele accesorii.

16 FENDT 200 Vario V F P - EAME

FENDT 200 Vario V F P - EAME 17

18 FENDT 200 Vario V F P - EAME

2.1.1 Generaliti T009442

FENDT 200 Vario V F P - EAME 19

2.2.1 Deschiderea capotei T007117

20 FENDT 200 Vario V F P - EAME

2.3.1 Generaliti T009444

2.3.3 Schimbarea filtrului de ulei la motor T007121

FENDT 200 Vario V F P - EAME 21

2.3.4 Umplei cu ulei de motor T007122

Deurubai capacul (A).

22 FENDT 200 Vario V F P - EAME

2.3.5 Verificai nivelul uleiului de motor T007123

Parcai tractorul pe o suprafa plan cu suspen-

Scoatei joja (A).

FENDT 200 Vario V F P - EAME 23

2.4.1 nlocuirea filtrului de carburant T009450

Curai toate impuritile de pe suprafaa de

2.4.2 Prefiltru carburant (pn la seria asiului ... .. 3001) T009451

Dac nota (A) apare pe afiajul multifuncional, scur-

24 FENDT 200 Vario V F P - EAME

Reconectai buonul conectorului i strngei

2.4.3 Prefiltru carburant (de la seria asiului ... .. 3001) T017695

Dac nota (A) apare pe afiajul multifuncional, scur-

FENDT 200 Vario V F P - EAME 25

Evacuai aerul din sistemul de combustibil.

2.4.4 Evacuai sistemul de combustibil (pn la seria asiului ... ..

26 FENDT 200 Vario V F P - EAME

FENDT 200 Vario V F P - EAME 27

2.5.1 Verificarea la vid T007128

Simbolul pentru verificarea la vid trebuie s apar pe