Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
UNACH
SISTEMAS DE TRANSPORTE
Ing. Morales Salazar William
PRESENTA:
SANTIS CASTAEDA VICTOR HUGO
LOPEZ RUIZ DIANA LAURA
PEREZ MALDONADO OSVALDO
ESQUINCA LUGO ELAINE ANAHI
17/10/2017
UNACH
OBJETIVO
El siguiente trabajo que a continuacin se presenta, tiene como principal
objetivo verificar el adecuado paso de los vehiculos por un crucero vehicular,
comparando los tiempos de cambio en el color de los semaforos y los tiempos
adecuados mediante el calculo con la distancia de parada y las velocidades
empleadas en dicha calle, de igual manera vierificar que el peaton pueda cruzar
mientas el semaforo esta en luz roja o de alto.
2
UNACH
LOCALIZACIN
Con coordenadas
164523.5 N 930934.8
16.756524, -93.159669
3
UNACH
CROQUIS DEL CRUCERO
4
UNACH
AFORO
Nos dimos a la tarea de aforar el crucero con la herramienta adecuada y tomando nota de
toda la informacin necesaria para nuestra revisin. Se procur realizar el aforo en una hora
donde el transito fuera normal para poder precisar los datos
5
UNACH
6
UNACH
TIEMPO DE SEMFOROS
Se tom tiempo con 3 cronmetros, los cuales dieron como resultado los
siguientes tiempos.
VERDE AMARILLO
SEMFORO ROJO (SEG)
(SEG) (SEG)
Oriente-Poniente 155 050 10
Poniente-Oriente 145 10 04
Norte-Sur 200 045 04
SEMFORO ORIENTE-PONIENTE
Velocidad del proyecto: 50 km/hr.
Pendiente: 2% ascendente
Friccin entre las llantas y el pavimento (Fe) : 0.32
Tiempo de Percepcin-Reaccin: 1 seg.
Tiempo en rojo: 155
Tiempo en verde: 050
Tiempo en amarillo: 10
7
UNACH
SEMFORO PONIENTE-ORIENTE
Velocidad del proyecto: 60 km/hr.
Pendiente: 2% descendente
Friccin entre las llantas y el pavimento (Fe) : 0.32
Tiempo de Percepcin-Reaccin: 1 seg.
Tiempo en rojo: 200
Tiempo en verde: 045
Tiempo en amarillo: 04
SEMFORO NORTE-SUR
8
UNACH
SEMFORO ORIENTE-PONIENTE
Datos:
Velocidad del proyecto: 50 km/hr.
Pendiente: 2% ascendente
Friccin entre las llantas y el pavimento (Fe) : 0.32
Tiempo de Percepcin-Reaccin: 1 seg.
02 2
= 0 ( ) +
254( )
Sustituyendo valores
502 02
= 50/(1 ) +
254(0.32 0.02)
= .
Datos:
L = 5.50 m
W = 22.95 m
w = 3.25 m
se sabe:
= +
9
UNACH
O tambin;
++
=( )+( )
0 0
Sustituyendo valores
= 8.24 seg
SEMFORO PONIENTE-ORIENTE
Datos:
Velocidad del proyecto: 60 km/hr.
Pendiente: 2% descendente
Friccin entre las llantas y el pavimento (Fe) : 0.32
Tiempo de Percepcin-Reaccin: 1 seg.
02 2
= 0 ( ) +
254( )
10
UNACH
Sustituyendo valores
602 02
= 60/(1 ) +
254(0.32 + .02)
= .
Datos:
L= 5.50 m
W = 22.71 m
w = 3m
se sabe:
= +
O tambin;
++
=( )+( )
0 0
Sustituyendo valores
= .
11
UNACH
SEMFORO NORTE-SUR
Datos:
Velocidad del proyecto: 50 km/hr.
Pendiente: 1% ascendente
Friccin entre las llantas y el pavimento (Fe) : 0.34
Tiempo de Percepcin-Reaccin: 1 seg.
02 2
= 0 ( ) +
254( )
Sustituyendo valores
502 02
= 50/(1 ) +
254(0.34 0.02)
= .
Datos:
L = 5.50 m
W = 14.28 m
w=3m
12
UNACH
se sabe:
= +
O tambin;
++
=( )+( )
0 0
Sustituyendo valores
= .
13
UNACH
Fig. 7. Datos de Distancias de parada
14
UNACH
FASES
FASE 1
FASE 2
15
UNACH
FASE 3
16
UNACH
DIAGRAMA DE FASES REAL
17
UNACH
COMPARACIN
CONCLUSIN
Podemos decir entonces que los tiempos de semaforo del crucero analizado, no
son los adecuados para poder detener los vehiculos con toda seguridad.
Cabe mencionar que dicho crucero cuenta con tres semaforos primordiales,
debido que controlan el trafico de una gran cantidad de vehiculos, los cuales al
no tener una distancia de parada sufiente para visualizar el cambio de colores,
podria causar graves problemas.
Dicho crucero pone en riesgo a una gran cantidad de personas debido que esta
ubicado en una zona escolar, esto debe preocupar a los funcionarios publicos
que tienen como responsabilidad la seguridad de las personas, ya que de no
arreglarse el problema, puede causar serios accidentes a las personas que
transitan dicho lugar.
18
UNACH
ANEXOS
19
UNACH
20