Diseo de Estructuras de concreto reforzado.

Clase #2- 17 de septiembre de 2017

Cargas gravitatorias (viva, muerta)
Combinaciones de cargas del LRFD
Introduccin a las propiedades del concreto.

Cargas vivas:

Los valores de las cargas vivas dependen del uso que se le pretende dar a una estructura.
o En otras palabras nosotros somos cargas vivas para este saln de clase.

Las cargas vivas tambin pueden ser clasificadas como:

o Cargas debido a almacenamiento
o Equipos/maquinarias
o Etc.
Para tener una foto mental de lo que significa una cantidad fuerza o peso por unidad
cuadrada, se mostrar la siguiente imagen en la que se representa como luciran 250
kg/m. Estaramos hablando de un rea 1.83m x 1.83 m ocupada por 12 personas.

Redactado por Ing. Erick A. Osorio

 La siguiente imagen representa para la misma rea, una carga de 500 kg/m

Esta ltima imagen representa una carga de 700 kg/m sobre la misma rea.

Redactado por Ing. Erick A. Osorio

 Algunos valores mnimos para cargas vivas que podemos encontrar en el reglamento
nacional de la construccin se muestran a continuacin

Redactado por Ing. Erick A. Osorio

 Cul es la probabilidad que estas cargas de diseo sean aplicadas sobre toda el rea de
piso?
Respuesta: Casi imposible.
o Por ejemplo basado en las imgenes anteriores y suponiendo un saln de clase
con una carga de 250 kg/cm, un saln de clase tpico de una universidad ser
diseado aproximadamente para contener a 100 personas.

Por lo tanto podemos reducir la carga viva para tomar en cuenta esta escaza probabilidad
de que el saln experimente el 100% de su carga viva.

Reduccin de la carga viva (Observaciones a la Tabla 1.)

(1). Para elementos con rea tributaria, A, mayor de 36 m, CV podr reducirse, tomndola
igual a 100 + 420/A. Cuando sea ms desfavorable se considerar en lugar de CV una
carga de 500 kg aplicada sobre un rea de 50 x 50 cm en la posicin ms crtica.

(2). Para elementos con rea tributaria, A, mayor de 36 m, CV podr reducirse,

tomndola igual a 180 + 420/A. Cuando sea ms desfavorable se considerar en lugar de
CV una carga de 1000 kg aplicada sobre un rea de 50 x 50 cm en la posicin ms crtica.

(3). Para el diseo de pretiles de cubiertas, azoteas y barandales para escaleras, rampas,
pasillos y balcones, se tomar en cuenta lo estipulado en el inciso b) de este artculo.

(4). La carga unitaria CV, deber especificarse en los planos estructurales y en placas
metlicas colocadas en lugares fcilmente visibles de la edificacin.

(5). Las cargas vivas especificadas para cubiertas y azoteas no incluyen las cargas
producidas por recipientes de agua y anuncios, ni las que se deben a equipos u objetos
pesados que puedan apoyarse o colgarse. Estas cargas deben preverse por separado y
especificarse en los planos estructurales. Adicionalmente los elementos de las cubiertas y
azoteas debern revisarse con una carga concentrada de 100 kg aplicada en la posicin
ms crtica.

(6). Ms una carga concentrada de 1500 kg en el lugar ms desfavorable del miembro

estructural de que se trate.

Redactado por Ing. Erick A. Osorio

 Cargas debidas a Ceniza volcnica.
En Len, Chinandega, Carazo, Isla de Ometepe y Masaya es obligatorio el uso de la carga
debida a ceniza y en cualquier otra zona del pas que est expuesta a recibir ceniza
volcnica deber tomarse en cuenta dicha sobrecarga para efectos de diseo, adicional a
la carga viva y a cualquier otra carga presente. Se recomienda una sobrecarga debido a
ceniza en estado hmedo de 20 Kg/m en ausencia de documentacin local.

Cargas debido a viento

El viento es una de las dos cargas laterales principales que actan sobre una estructura.

Este puede resultar en:

o Desplazamientos laterales excesivos
o Desprendimiento de compontes del sistema de techo.
o Posibilidad de daos considerables debido a tormentas o huracanes.

Determinacin de la velocidad de diseo VD

Se deber determinar la presin de diseo Pz a travs del uso de la siguiente ecuacin:

Donde:
o Cp=Coeficiente local de presin que depende de la forma de la estructura.
o VD=Velocidad de diseo a la altura Z, definida en el artculo 49.
Para el clculo de la velocidad de diseo se har uso de las siguiente
ecuacin:

Para conocer a detalle todos estos criterios deber citar el Reglamento Nacional De La
Construccin (RNC-07) captulo II.

Redactado por Ing. Erick A. Osorio

Cargas Ssmicas
Los eventos ssmicos no causan exactamente cargas sino ms bien aceleraciones.
o Algo parecido a frenar repentina y abruptamente un vehculo.

Sin embargo podemos determinar cagas equivalentes a travs de la determinacin de la

aceleracin horizontal.
o Anlogo al tratamiento del edificio como si este fuese una viga en voladizo.

Habr que determinar una aceleracin del terreno en funcin al lugar en el que nos
encontremos

Para encontrar mayor informacin y detalles deber chequearse el captulo I del RNC-07

Redactado por Ing. Erick A. Osorio

Combinaciones de cargas LRFD
Una vez que hemos determinado cada tipo de carga de forma individual, necesitamos
determinar las cargas factoradas propuestos por la teora de estados lmites del LRFD.
o Hay un total de 6 combinaciones de cargas asociadas a estados limites propuestas
por el RNC-07
1) 1.4 CM
2) 1.2 CM + 1.6 (CV + Ps)
3) 1.2 CM + 1.6 Pz + CV
4) 1.2 CM + Fs + CV
5) 0.9 CM + 1.6 Pz + 1.6 Ps
6) 0.9 CM + Fs + 1.6 Ps
Luego que se han factorado las cargas habr que comparar con las resistencias
aminoradas y chequear que las resistencias sean mayores que las cargas.

Redactado por Ing. Erick A. Osorio

Propiedades y comportamiento del concreto y acero
El Concreto es un material semejante a la piedra que se obtiene mediante una mezcla
cuidadosamente proporcionada de cemento, arena y grava u otro agregado, y agua;
despus, esta mezcla se endurece en formaletas o encofrados con la forma y dimensiones
deseadas.
El cuerpo del material consiste en agregado fino (arena) y grueso (piedra picada). El
cemento y el agua interactan qumicamente para unir las partculas de agregado y
conformar una masa slida.

Variaciones en las propiedades:

Cementos Especiales
Agregados Especiales
Aditivos

Estas propiedades dependen en gran medida de las proporciones de la mezcla, del

cuidado con el cual se mezclan los diferentes materiales constitutivos, y de las condiciones
de humedad y temperatura bajo las cuales se mantenga la mezcla desde el momento en
que se coloca en el encofrado hasta que se encuentra totalmente endurecida.

El proceso de control de estas condiciones se conoce como curado.

La reaccin que se produce al combinar el agua y el cemento es exotrmica, es decir la

temperatura de la mezcla aumenta. En la construccin de estructuras de grandes masas
de concreto (represas por ejemplo) es necesario disminuir la cantidad de calor que se
genera durante el vaciado, lo que se logra con:
o Mezclas pobres (en relacin a su contenido de cemento)
o Agua en forma de Hielo
o Cementos especiales de bajo desarrollo de calor.

Necesitamos revisar ciertas propiedades relacionadas al concreto:

o Mdulo de elasticidad, Ec
o Resistencia a la compresin, fc
o Etc.

La propiedad ms importante a revisar es:

o El concreto tiene alta resistencia a la compresin pero baja resistencia a la
tensin.

Redactado por Ing. Erick A. Osorio

 La forma ms simple de determinar la resistencia a la compresin del concreto es
realizando una prueba de compresin uniaxial a un cilindro de concreto de 6x12 a los 28
das.

Una vez realizada la prueba se toman los resultados obtenidos y se plotean en una grfica
de resistencia vs deformacin.

Redactado por Ing. Erick A. Osorio

 Notas:

El concreto es un material no lineal.

o Lo cual significa que no tiene una regin lineal definida como el acero.
o Sin embargo, para propsitos de diseo tendremos que definir un mdulo de
elasticidad para el concreto, Ec.
o El ACI 318-14 establece el mdulo de elasticidad del concreto como la pendiente
de una recta entre el origen y un punto con esfuerzo de 0.45

ACI 318-14 establece una expresin emprica para el clculo del mdulo de elasticidad del
concreto:

Para cualquier tipo de concreto

Para concreto de peso normal

o Wc = Densidad del concreto en (lb/ft)

o Fc = Resistencia a la compresin del concreto (psi)

Las expresiones mostradas arriba estn dadas para el sistema ingls, la ecuacin que se
usar en el sistema mtrico es la siguiente:

Como hemos mencionada anteriormente, el concreto es resistente a la compresin pero

dbil en tensin.
o La resistencia a la tensin del concreto se encuentra entre 8 a 15% de su capacidad
en compresin.
o La resistencia a la tensin del concreto se mide de manera indirecta haciendo uso
del mdulo de ruptura.

Aunque la resistencia a la tensin del concreto es muy baja, esta tiene sin embargo un
impacto significativo en las deflexiones, resistencia al corte y resistencia a la torsin.

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Redactado por Ing. Erick A. Osorio

 Ensayo de Modulo de ruptura.
o Espcimen de concreto de 6x6x30

Despus de cientos de ensayos, ACI ha desarrollado una expresin emprica para el clculo
del mdulo de ruptura del concreto:

Expresin utilizada en el sistema ingls.

o Donde es un parmetro que toma en cuenta el uso del concreto de peso liviano
o = 1 para concreto de peso normal
o = Concreto de peso ligero con arena
o = 0.75 para cualquier concreto de peso ligero.
En el sistema mtrico la expresin a utilizar es la siguiente:

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Redactado por Ing. Erick A. Osorio