LABCEM TURBINAS HIDRULICAS

TURBINAS PELTON

Por:
Ing. Jess De Andrade
Prof. Frank Kenyery
 Generalidades sobre las TP

LABCEM La tobera o inyector lanza directamente el

chorro de agua contra la serie de paletas en
forma de cuchara montadas alrededor del
borde de una rueda. Cada paleta invierte el
flujo de agua, disminuyendo su energa. El Rueda Pelton
(Turbina de Accin)
impulso resultante hace girar la turbina. Las Fosa de Carga

paletas se montan por pares para mantener Conducto Forzado

equilibradas las fuerzas en la rueda.
Cucharas
La turbina Pelton es un tipo de turbina de
Tobera
impulso y es la ms eficiente en aplicaciones
donde se cuenta con un gran desnivel de
agua, consiguindose rendimientos mximos
del orden del 90%.
Chorro a presin
Lester Allan Pelton, carpintero y montador
de ejes y poleas, invent la turbina Pelton.
Obtuvo su primera patente en 1889.
 Generalidades sobre las TP

LABCEM Turbina de accin, Gr = 0 (pe=ps)

Admisin parcial
Turbina de chorro
No tiene peligro de cavitacin
Abrasin por slidos en suspensin Rueda Pelton
(Turbina de Accin)
H > 700mts. Solo TP Fosa de Carga

Hmx 2000mts.
Conducto Forzado
Pmx 400MW, <90%
Cucharas
Ns = 2,4-66 (S-M)
Tobera

Chorro a presin
 Campo de Aplicacin de las TP

LABCEM
 Elementos Constitutivos

LABCEM Eje

Distribuidor Servomotor
Rueda

Inyector
 Elementos Constitutivos
Inyector: elemento que transforma la energa de presin en energa
LABCEM cintica. Regula el caudal de la mquina. Consta de una tobera y una
vlvula de aguja cuya carrera determina el grado de apertura del
mismo; para poder asegurar el cierre, el dimetro mximo de la aguja
tiene que ser superior al de salida del chorro cuyo dimetro do se mide
en la seccin contrada, situada aguas abajo de la salida del inyector y
en donde se puede considerar que la presin exterior es igual a la
atmosfrica.
El chorro est constituido por un ncleo central convergente de agua y
una seccin anular creciente que contiene una emulsin de agua y aire.
Chorro convergente

Chorro divergente
Cucharas

Aguja
Chorro

Servomotor
Deflector
Llegada de agua
 Elementos Constitutivos
Servomotor: cuya funcin es mantener la igualdad de los pares motores
LABCEM (hidrulicos) y el resistente (demanda elctrica). De esta manera se
mantiene constante el nmero de revoluciones de la turbina.
Deflector: cuando la carga disminuye bruscamente debe cerrarse el
chorro para que se embale la TP. Para ello se introduce un deflector en
medio del chorro, dividindolo y desviando una parte del mismo, de
forma que en vez de dirigirse contra las cucharas, sale lateralmente sin
producir ningn efecto til. De esta manera se evita un golpe de ariete y
se cierra lentamente la vlvula aguja.

En carga normal En carga alterada En carga reducida

 Elementos Constitutivos
Carcasa: asla la tubera del medio ambiente, para protegerla de las
LABCEM salpicaduras y reducir las prdidas

Dimensiones principales:
 Elementos Constitutivos

Distribuidor: Consiste en la prolongacin de la tubera forzada,

LABCEM
acoplada a sta mediante brida de unin, posteriormente a la situacin de
la vlvula de entrada a turbina, segn la trayectoria normal del agua.
Tambin se nombra cmara de inyectores.
Tiene como misin fundamental, conducir el caudal de agua. Igualmente,
sirve de soporte a los dems mecanismos que integran el distribuidor

Distribuidor o Caja Espiral

 Elementos Constitutivos
Distribuidor: Dimensiones principales
LABCEM
 Elementos Constitutivos
Rodete: formado por el cubo y los labes (cucharas). Se encuentra a
LABCEM presin atmosfrica

ns general ns referido a un inyector Clculo del nmero

0,5 especifico de revoluciones
P
ns = nPt 0,5 H n 1,25 ns = n t H n 1,25 Ao de diseo ns,i
i
1960-1964 78,63Hn-0,243
1965-1977 85,3Hn-0,243
Altura de diseo Hn

Velocidad especfica ns
 Elementos Constitutivos
Rodete:
LABCEM
Se debe verificar que el ns determinado coincida con una velocidad de
sincronismo en el criterio general de diseo. De no ser as, recalcular ns con el
valor de n (de sincronismo) ms cercano

H1

H2

D2
D3
 Elementos Constitutivos
Cucharas: Son piezas de bronce o de acero especial para evitar, dentro
LABCEM de lo posible, las corrosiones.
Estn diseados para recibir el empuje directo del chorro de agua. Su
forma es similar a la de una doble cuchara, con una arista interior lo ms
afilada posible y situada centralmente en direccin perpendicular hacia el
eje, de modo que divide a la cuchara en dos partes simtricas de gran
concavidad cada una, siendo sobre dicha arista donde incide el chorro de
agua.
Cada cuchara lleva, en su extremo perifrico, una escotadura en forma de
w, perfectamente centrada. Tiene como objeto conseguir que, la parte
cncava de la cuchara precedente, segn el sentido de giro, reciba el
chorro de agua cuando su arista se encuentra en posicin lo ms
perpendicular posible, respecto al eje del chorro

Las escotaduras favorecen un mayor

acercamiento de las toberas hacia el
rodete.
 Elementos Constitutivos
Cucharas: Dimensiones principales
LABCEM

D
 Elementos Constitutivos
Cucharas: Nmero de cucharas en funcin del ns
LABCEM
 Tringulos de Velocidades
Diferentes condiciones de flujo en la cuchara
LABCEM

III
chorro
do
U II

I I

do
II II
do

do

III III
 Tringulos de Velocidades

LABCEM Energa transferida por unidad de peso (Euler):

1
Condicin II H t = (U 1Vu1 U 2Vu 2 )
g

do 200mm
1
Chorro do < 270mm
do
2 2 5
2
V2

Fmx. tangente

Desviacin del flujo = 1 2 1 (2 5) = 180

U1 W2
U1 1 1
= COS (1 ) = V1 = W1 + U1
V1
V1 2 2

Si do se incrementa 2 debe aumentar para disminuir choques con las otras cucharas
 Calidad del chorro
Limite mximo y mnimos de la relacin de dimetros y del nmero
LABCEM especfico de revoluciones

M=6

M=1

ns

Las TP de mejor rendimiento deben tener un valor de < 1/10

 Clasificacin de las TF
1. Segn la disposicin del Eje
LABCEM
TP de eje horizontal.
El nmero de chorros por rueda se reduce generalmente a uno o dos,
por resultar complicada la instalacin en un plano, disponindose los
chorros segn dos tangentes inferiores a la circunferencia Pelton,
inclinadas un mismo ngulo 30, saliendo el agua de las cucharas sin
interferir a la rueda.
Con el eje horizontal se hace tambin posible instalar turbinas
gemelas para un solo generador colocado entre ambas.
Equipos de
Inyeccin
 Clasificacin de las TF
1. Segn la disposicin del Eje
LABCEM
TP de eje Vertical
Para un nmero superior de inyectores, la rueda Pelton es de eje
vertical ya que de ser horizontal, sera imposible evitar que el agua
cayera sobre la rueda a la salida de las cucharas.
 Clasificacin de las TF
1. Segn el nmero de chorros y de rodetes
LABCEM

Denominacin No. Rodetes No. Chorros

1 2
Doble
2 1 c/u
Triple 1 3
1 4
Cudruple
2 2 c/u
Quntuple 1 5
1 6
Sxtuple
3 2 c/u
 Curvas Caractersticas
Formulas de Semejanza
LABCEM

Para los distintos valores del grado de apertura x del

inyector se obtienen diversas familias de curvas

Q11 Caudal reducido

N11 Potencia reducida
n11 Nmero de revoluciones reducido
 Curvas Caractersticas
Diagrama de Conchas o Curvas de Nivel
LABCEM Si las turbinas Pelton funcionan prcticamente con una altura de salto
constante, las caractersticas de caudal, potencia, par y rendimiento, se
pueden poner en funcin del nmero de revoluciones n

Curvas caracteristicas del caudal Curvas caracteristicas de la potencia

Q11 Caudal reducido

N11 Potencia reducida
n11 Nmero de revoluciones reducido
 Curvas Caractersticas
Curvas de igual velocidad especfica
LABCEM

Q11 Caudal reducido

N11 Potencia reducida
n11 Nmero de revoluciones reducido
 Curvas Caractersticas
Colina de rendimientos
LABCEM

El rendimiento de la turbina Pelton cuando est

poco afectada por la variacin de potencia, es
Q11 Caudal reducido muy sensible a las variaciones de velocidad n
N11 Potencia reducida
n11 Nmero de revoluciones reducido
 Curvas Caractersticas

LABCEM Para diferentes aperturas

A=50%
H A=75%
A=25%

A=100%

H f
Potmx

Q
 Regulacin de Potencia

LABCEM Con el fin de asegurar una buena regulacin, conviene disear el

inyector de forma que exista una proporcionalidad entre la potencia de la
turbina y la carrera x de la aguja, por cuanto la potencia es proporcional
al caudal y ste, a su vez, a la seccin de paso normal al flujo.

La variacin del caudal del chorro para regular la potencia se consigue

mediante una aguja de forma especial, con cuyo accionamiento se puede
estrangular la seccin de salida de la boquilla; su regulacin puede ser
manual o automtica mediante un servomotor.
 Regulacin de Potencia

LABCEM
 Comparacin TP y TF
Grandes Saltos (ventajas)
LABCEM
Turbinas Pelton
1.Ms robustas
2.Menos peligro de erosin de los labes
3.Reparaciones ms sencillas
4.Regulacin e presin y velocidad ms fcil tubo de aspiracin
5.Mejores rendimientos a cargas parciales
6.Infraestructura ms sencilla.
Turbinas Francis
1.Menor peso
2.Mayor rendimiento mximo
3.Aprovechan mayor desnivel, debido al
4.Alternador ms econmico
5.Dimensiones en planta de la central ms
reducidas
 Comparacin Turbinas Hidrulicas
Variacin del rendimiento, en el punto de diseo, con la velocidad
LABCEM especfica
 Comparacin Turbinas Hidrulicas
Lmite de la velocidad especfica (mtrica) en funcin de la carga en
LABCEM m, para turbinas Francis, Kaplan y Pelton