11/10/2017

Tema: MIEMBROS EN COMPRESIN

Docente: Mag. Ing. Vladimir Alfonso Flores Cayllahua

2017-B
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1. Introduccin
Se va ha exponer brevemente el comportamiento de los miembros
estructurales que soportan cargas de compresin axial a lo largo de
su eje longitudinal y determinar su resistencia de diseo de
acuerdo con las Especificaciones AISC-2010.
Uno de los elementos o miembros estructurales bsicos de toda
estructura, es la columna aislada, ya que tiene como funcin
principal transmitir la carga de compresin axial de un punto de la
estructura a otro. Por esta razn, el nombre correcto de este tipo
de accin estructural es compresin axial.
Las columnas reales trabajan generalmente en flexocompresin
(accin simultnea de flexin y compresin axial) y suelen estar
unidas a otros elementos estructurales, de manera que su
comportamiento depende, en buena parte, de la estructura
completa. Sin embargo, el estudio de la columna aislada
comprimida axialmente constituye un antecedente fundamental
para resolver el problema de los elementos estructurales
flexocomprimidos.

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2. Caractersticas generales
Los miembros en compresin son elementos estructurales prismticos, sometidos a
esfuerzos de compresin axial producidos por fuerzas que actan a lo largo de sus
ejes centroidales.

2. Caractersticas generales

Existen dos diferencias importantes en el diseo de miembros sometidos a tensin

y en compresin axial.

1. En un miembro en tensin, las cargas que actan tratan de mantenerlo recto,

mientras que las cargas de compresin axial ocasionan deflexiones laterales
fuera del plano donde se aplica la carga.
2. La presencia de agujeros en miembros en tensin, necesarios para colocar los
tornillos de alta resistencia y unir los elementos con el resto de la estructura,
reducen el rea de la seccin transversal total, que resiste los esfuerzos
actuantes, mientras que en los elementos sometidos a compresin axial, los
sujetadores llenan los agujeros y no hay reduccin del rea para soportar los
esfuerzos actuantes.

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3. Uso de miembros en compresin axial

Se considera que trabajan en compresin axial los elementos estructurales siguientes:

1. Marco rgido
2. Arriostramiento horizontal en cubierta
3. Arriostramiento vertical
4. Columnas de fachada
5. Arriostramiento de columnas de
fachada

3. Uso de miembros en compresin axial

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3. Uso de miembros en compresin axial

3. Uso de miembros en compresin axial

Miembros en Compresin M AISC, 13a Ed.

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3. Uso de miembros en compresin axial

Miembros en Compresin M AISC, 13a Ed.

3. Uso de miembros en compresin axial

Miembros en Compresin M AISC, 13a Ed.

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3. Uso de miembros en compresin axial

4. Secciones estructurales convenientes

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4. Secciones estructurales convenientes

4. Secciones estructurales convenientes

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5. FORMAS DE PANDEO DE COLUMNAS

Uno de los problemas fundamentales de diseo de MC es la falla por pandeo

general de la columna y el pandeo local de patines o almas.
PROBLEMAS DE MC
En el caso de los MC, a diferencia de los MT, los modos de falla por pandeo afectan
la resistencia de diseo.

5. FORMAS DE PANDEO DE COLUMNAS

PROBLEMAS DE MC
El problema de pandeo general es un problema de ESTABILIDAD y no de
RESISTENCIA.

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PANDEO DE MC POR FLEXION

El pandeo por flexin es un modo de falla en el que el MC se deforma lateralmente
sin torcimiento o cambio en la seccin transversal del perfil.

PANDEO LOCAL DE MC
El pandeo local es un estado lmite de falla de un elemento plano esbelto que forma
parte de la seccin transversal del miembro y que se deforma localmente antes de
que puedan ocurrir otros modos de pandeo del MC.

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5. FORMAS DE PANDEO DE COLUMNAS

MODOS DE PANDEO MC
En columnas esbeltas de secciones abiertas construidas con perfiles estructurales
laminados, son posibles 3 MODOS DE PANDEO:
Pandeo por flexin alrededor del eje de menor momento de inercia.
Pandeo por torsin alrededor del CT de la columna.
Pandeo por flexintorsin.

En el pandeo por torsin, las deformaciones por pandeo consisten solamente de

rotaciones de las secciones transversales alrededor del eje longitudinal del MC.

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El pandeo por flexotorsin es un modo de falla en el que el MC se pandea y se

tuerce simultneamente.

6. LONGITUD EFECTIVA DE COLUMNAS AISLADAS Y

RELACIONES MXIMAS DE ESBELTEZ
Indicado en trminos sencillos, el concepto de longitud
efectiva es un mtodo que permite convertir
matemticamente el problema de evaluar la carga crtica de
columnas en estructuras reticulares completas al de una
columna aislada equivalente, doblemente articulada, con
desplazamientos laterales impedidos.

Indudablemente, el concepto de longitud efectiva fue durante

muchos aos el mtodo ms popular para tomar en cuenta de
manera aproximada los efectos de interaccin de la estructura
completa con las piezas en estudio y se recomend en las
especificaciones del AISC en muchas ediciones anteriores.

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El factor de longitud efectiva K, depende de las restricciones existentes en los

apoyos de las columnas. En la literatura especializada se pueden consultar los
valores de este factor para seis casos tpicos de columnas aisladas y los
nomogramas para columnas que forman parte de marcos rgidos ortogonales.

Por otra parte, los nomogramas que se utilizan para determinar el valor del factor de
longitud efectiva, K, cuando la columna forma parte de un marco rgido, con
desplazamiento permitido o impedido, provienen del estudio del pandeo de
subconjuntos muy simplificados, constituidos por la columna en estudio y los miembros
que concurren en sus extremos y se encuentran en el plano en que se determina la
longitud efectiva; sto, ms las hiptesis necesarias para deducir las ecuaciones de las
que proviene, hacen que slo proporcionen resultados razonables cuando las
estructuras son regulares, y todas sus columnas contribuyen a la rigidez lateral de la
estructura.
Cada columna individual se disea con las ecuaciones de interaccin, en las que se
incluye el factor de longitud efectiva correspondiente por ser parte de una estructura
continua, teniendo en cuenta las restricciones en sus extremos que le proporcionan los
elementos que se conectan a ella.
Si la columna pertenece simultneamente a dos marcos que se interceptan en ella, se
determinan dos factores de longitud efectiva, K, para pandeo general en el plano de
cada marco.
De acuerdo con las Especificaciones AISC-2010, la relacin de esbeltez, KL/r, de una
columna o elemento principal sometido a compresin axial preferentemente no
exceder de 200.

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7. DISEO DE COLUMNAS DE ACUERDO CON

AISC 2010 (ASD-LRFD)
De acuerdo con las especificaciones del American Institute of Steel Construction
(AISC-2010) para edificios de acero estructural basadas en diseo por factores de
carga (LRFD) y diseo por esfuerzos permisibles (ASD), la resistencia nominal
de miembros cargados axialmente que no fallan por pandeo local ni por pandeo por
torsin o flexotorsin, est dada por:

En el caso de que el diseo se elabore de acuerdo a las especificaciones AISC-LRFD 2010 la

resistencia nominal por compresin ser afectada por el factor de resistencia c, y ser
comparada con la carga ltima de diseo Pu la cual ser menor que este estado lmite y
est basada en factores de carga.

En el caso de que el diseo se elabore de acuerdo a las especificaciones AISC-ASD 2010 la

resistencia nominal por compresin ser afectada por el factor de resistencia c , y ser
comparada con la carga actuante de diseo Pa la cual ser menor que este estado lmite,
cabe mencionar que las combinaciones de carga que se desarrollan en esta especificacin
no son afectadas por ningn factor de carga y son tomadas tal y como son obtenidas por
el anlisis de carga y de acuerdo al destino de la edificacin.
Pu , Carga ltima, kg (LRFD)
Pa , Carga actuante, kg (ASD)
Pn , Resistencia nominal en compresin axial, kg
Pcr , Esfuerzo crtico de pandeo en compresin, kg/cm2
c , Factor de disminucin de la resistencia
c , Factor de seguridad

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8. REFERENCIAS

Specification for Structural Steel Building, Manual of Steel Construction,

American Institute of Steel Construction (AISC), June22, 2010.
Soto Rodrguez Hctor, Miembros en Compresin, Instituto Latinoamericano del
Hierro y el Acero (ILAFA), Santiago de Chile, 2008.
Catlogo de tablas de dimensiones y propiedades de perfiles estructurales
laminados GERDAU CORSA, 2013. www.gerdaucorsa.com.mx

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Gracias!

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