MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA

LABORATORIO 01

INTRODUCCIN

Durante el estudio del motor de combustin interna es de suma importancia conocer sus
sistemas y componentes que lo constituyen. Otro aspecto importante es el conocimiento de
los materiales as como tambin realizar mediciones con instrumentos de precisin.

OBJETIVOS

Que el estudiante identifique los componentes internos del motor y conozca su funcin.
Adems debe analizar su estado, el desgaste de los mismos y su causa.

MATERIALES Y EQUIPOS

- Mdulo de motores.

- Herramientas de taller: Dados, llaves,

Allen, desarmadores de punta plana.

- Instrumentos de precisin:

- Vernier convencional milimtrico y digital

- Micrmetro de exteriores milimtrico.

- Reloj comparador

- Alexmetro milimtrico

- Regla metlica

- Calibrador de lminas milimtrico

- Martillo de goma.

- Lupa

- Torqumetro
FUNDAMENTO

Durante el funcionamiento del motor de combustin interna muchos de sus componentes

se desgastan normalmente. El conocimiento de la funcin del componente, el material con
el cual se le ha fabricado y sus propiedades, permite entender mejor la causa de la avera o
desgaste que sufren las piezas. Esto implica, mediante mediciones, tomar decisiones
acertadas para la reparacin del motor siguiendo las indicaciones del manual del fabricante.

RECOMENDACIONES

1. Cumplir estrictamente las normas de seguridad establecidas para las prcticas de

taller.

2. Revisar previamente el estado de los mdulos.

3. Revisar el estado de las herramientas e instrumentos de precisin.

4. Hacer un inventario de los instrumentos recibidos.

5. Manipular los instrumentos con sumo cuidado.

6. No medir sobre superficies sucias o daadas.

7. Trabajar con mandil blanco u overol, casco, zapatos con punta de acero, obligatorio.

* Ningn alumno puede retirarse del taller sin que se haya entregado todos los
equipos e instrumentos.
TRABAJO I

INSPECCIN DEL BLOQUE DEL MOTOR Y PLANITUD.

OBJETIVO

- Estudiar las condiciones tcnicas para determinar el estado de los cilindros del motor y
camisas de cilindros.

- Familiarizarse con los dispositivos de medida, equipos y tcnicas de medicin.

- Adquirir habilidades para determinar los defectos de los bloques de cilindros y camisas.

INSTRUMENTOS Y EQUIPOS

- Regla metlica

- Calibrador de lminas , mm

- Vernier convencional, mm

- Vernier digital

- Micrmetro, mm, Lupa.

- Reloj comparador, mm

Figura 01 Bloque de cilindros

FUNDAMENTO

Los bloques de cilindros pueden tener (Fig. 01 ) daos mecnicos como grietas, pernos
rotos, hilos defectuosos, deformacin y desgaste en los cojinetes y bujes.

Los cilindros determinan en gran medida la fiabilidad del motor por lo cual es de suma
importancia que las medidas de sus componentes se encuentren dentro de los rangos de
tolerancias segn los manuales del fabricante.

- La planicidad de los planos debe estar a la medida recomendada por el fabricante.

 Fig. 02. Planicidad del bloque de cilindros

PROCEDIMIENTO

Realizar el desarmado de acuerdo al Manual de reparacin.

Inspeccione visualmente para localizar defectos en el bloque o en las camisas de los

cilindros.

Determinar el estado tcnico de las partes del bloque de cilindros: Desgaste, fisuras,
roscas.

Mida la planicidad de la superficie del bloque de cilindros con una regla metlica y
calibrador de lminas milimtrico. Vea la figura 02. Siga las indicaciones del manual del
fabricante.

RESULTADOS

- Hacer una tabla de componentes con averas, fisuras, desgaste y defectos.

- Hacer un reporte sobre la planitud o planicidad del bloque de cilindros y
recomendaciones.
- Conclusiones

TRABAJO II

*OVALIZACIN Y CONICIDAD DE LOS CILINDROS

OBJETIVOS
-Determinar la ovalizacin y conicidad de los cilindros del motor.
- Comparar si las medidas obtenidas se encuentran en el rango permisible establecido
por el fabricante.
- Hacer el diagnstico y recomendaciones pertinentes respecto al rectificado de los
cilindros o camisas del motor.
INSTRUMENTOS

- Vernier convencional y digital

- Micrmetro de 0 a 150 mm
- Alexmetro.

FUNDAMENTO

Las inspecciones que se deben realizar en los cilindros, as como las operaciones de
metrologa necesarias para determinar los desgastes que han sufrido tales como la
conicidad y ovalamiento u ovalizacin son de suma importancia para tomar decisiones
sobre el rectificado del bloque del motor.

PROCEDIMIENTO

1. Consulte la medida del dimetro nominal del cilindro.

2. Mida el dimetro interior del cilindro con un micrmetro y luego esta medida llvela
al cabezal del alexmetro, que se introduce cuidadosamente en el cilindro y haga
mediciones en los planos indicados en la Fig. 02. los resultados obtenidos
mustrelos segn la tabla 01.
3. Para uno de los cilindros (el ms desgastado) determine el desgaste en 10 puntos, a
una distancia de 15 mm.
4. En cada uno de ellos se comprobar su dimetro interno y grado de ovalizacion y
conicidad.

Fig. 02 Esquema para determinar la ovalidad y conicidad del cilindro

L1 = 15 mm; l2 = 45 mm; l3 = 75 mm; l4 = 100 mm; l5 = 135

TABLA 01 Hacer la tabla para las mediciones correspondientes

Resultados de las mediciones en los Diferencia de

Plano de planos
N cilindro medidas
medicin
AA B-B DESGASTE
I
II
conic max
1 III
esg max
IV
V
I
II
conic max
2 III
esg max
IV
V
*Tomar las slo medidas en dos cilindros.

RESULTADOS

- Para el cilindro de mayor desgaste

determine el desgaste en 10 puntos y
dibuje el esquema (Fig. 03), a lo largo del
cilindro a distancias de 15 mm.
- Determine la ovalizacin y conicidad.
- Completar la tabla 01
- Recomendaciones al comparar los
resultados con lo indicadoi en el manual.
- Reconclusiones

Figura 03 Desgaste a lo largo del cilindro

TRABAJO III

DEFECTOS Y DESGASTE EN EL CIGEAL

OBJETIVOS

- Estudiar las condiciones tcnicas para determinar los defectos del cigueal.

- Determinar el desgaste en los muones del cigeal.

- Investigar la causa del desgaste.

FUNDAMENTO

El cigeal es una pieza acodada , que ha de recibir los golpes de cada combustin y
transmitir todo el esfuerzo til al exterior, que por necesidades de funcionamiento trabaja
intensamente bajo todas las formas posibles, torsin, flexin, desgaste, vibraciones, etc.

INSTRUMENTOS

- Vernier milimtrico convencional

- Vernier digital
- Micrmetro de exteriores de rango 0 a 50 mm

PROCEDIMIENTO

Haga una inspeccin visual del cigeal para determinar el desgaste o averas en los puntos
indicados desgaste y defectos principales del cigeal

- Inspeccionar el cigeal y detectar fallas tales como grietas, rayaduras, deformaciones.

- Revisar las superficies exteriores de los muones de biela y bancada.

- Revisar el estado de los agujeros roscados.

- Tomar las medidas en los puntos indicados en la figura 03

RESULTADOS

- Hacer un listado de defectos del cigeal.

- Hacer una tabla indicando medidas y desgaste en los puntos indicados en la Fig. 03
 Fig 03 Defectos del cigueal

* MEDICIONES EN LOS MUONES DE BANCADA Y BIELA

Haga las mediciones en los planos perpendiculares A-A y B-B tal como se muestra en el
esquema (Fig. 04)

*Tomar las medidas a de la longitud total de cada mun.

*Determine la ovalizacin y conicidad en los muones y regstrelos en una tabla.

Fig. 04 Mediciones en los muones de biela y bancada

RESULTADOS:

- Completar la tabla 02 indicando el desgaste en los muones de bancada y mun de

biela.
- Determinar la ovalidad y conicidad
- Recomendaciones y conclusiones.
Tabla 02 Medidas del mun de biela y bancada del cigeal.

Tomar las medidas respecto al 1er cilindro

Medidas Zonas de Planos de

obtenidas medicin medicin I II III IV
II A-A
B-B
Ovalidad
mm

Mun II II A-A
de B-B
bancada Ovalidad
mm

Conicidad A-A
mm B-B

I-I A-A
B-B
Ovalidad
mm

Mun
de biela
II II A-A
B-B
Ovalidad
mm

Conicidad A-A
mm B-B
TRABAJO IV

MEDICIONES EN EL PISTN

OBJETIVOS

- Adquirir la capacidad para identificar los defectos y las caractersticas del desgaste en los
componentes del pistn.

- Adquirir las habilidades para tomar las medidas en la falda y cabeza del pistn.

INSTRUMENTOS

- Vernier convencional y digital

- Micrmetro de exteriores de 0 a 150 mm
- Lupa

PROCEDIMIENTO.

- Inspeccionar los defectos en las partes del pistn; hacer una lista de defectos.

- Medir los pistones y los pasadores de pistn segn los esquemas mostrado.

Fig. 05 Esquema para la medicin del pistn:

L1 = 45 mm; L2 = 65 mm; L3 = 80 mm
 Tabla 03 Mediciones en el pistn.

Mediciones Falda Ovalidad Cabeza Ovalidad Desgaste

en las
Dimetro mm Dimetro mm ranuras
mm mm de
Pistn anillos
A-A B-B A-A B-B

1 L1 L1 L1
.. L2 L2 L2
.. L3 L3 L3

Conicidad
mm

RESULTADOs

- Completar las tabla 03.

- Hacer un diagnstico sobre el estado del pistn.
- Determinar la conicidad y ovalidad del pistn.
- Hacer un diagnstico y recomendaciones segn las mediciones obtenidas y de acuerdo
al manual de reparacin.
TRABAJO V

DEFECTOS DEL EJE DE LEVAS DEL MOTOR

OBJETIVOS

- Estudiar las condiciones tcnicas para determinar los defectos del eje de levas teniendo
como referencia el manual de reparacin.

-Investigar la naturaleza del desgaste y deformaciones en los muones y levas.

INSTRUMENTOS

- Vernier
- Micrmetro de exteriores de rango 0 a 50 mm.
- Lupa.

PROCEDIMIENTO:

- Inspeccione el eje de levas para ver si hay fisuras grietas o deformaciones

- Determine la naturaleza del desgaste de los muones del eje de levas y sus
deformaciones.
- Tome las medidas en los planos indicados en las figuras 06 y 07.
-

Tabla 04 Tabla de desgaste en el eje de levas

Mediciones planos planos Nmero de mun

I II III IV V
Mediciones I-I A-A
en los
planos b-b
Ovalidad,
mm

II - II A-A

b-b
Ovalidad,
mm
Conicidad, A-A
mm b-b
Desgaste,
mm
Fig. 06 Mediciones en el eje de levas. Desgaste en los muones y levas. Excentricidad.

Fig. 07 Mediciones en el rbol de levas para determinar desgaste en los planos dados. Altura
de levas.

Tabla 05 Mediciones en las levas.

Tipo de Puntos de Nmero de levas

leva medicin 1 2 3 4 5 6 7 8
Leva de a
admisin b
h=a-b

Leva de a
escape b
h=a-b
RESULTADOS

- Construir una tabla 05 mostrando las medidas indicadas, el desgaste de las levas.
- Determinar el desgaste en los muones y comparar con los desgastes permisibles
indicados en el manual de reparacin.
- Conclusiones y recomendaciones.