SNTESIS DE LAS INVESTIGACIONES SOBRE LAS

PROPIEDADES DEL CONCRETO POROSO APLICADO A

PAVIMENTOS
(RESEARCH SYNTHESIS OF POROUS CONCRETE
PROPERTIES APPLIED TO PAVEMENT)

RITA MOURA FORTES

rita.fortes@mackenzie.br
rmfortes@terra.com.br
Profesora Dr. Universidade Presbiteriana Mackenzie/ANDIT/LENC
Grupo de Pesquisa CNPq Mackenzie Sistemas Virios e Aeroportos
ABSTRACT

The skid resistance of pavement surfaces is essential to guarantee safe

and acceptable operating conditions, giving an adequate trafficability and
to break in safety manner. This behavior depends on the surfaces
microtexture and macrotexture. A porous surface with high number of
interconnected voids is favorable to drain the water in excess providing
paths to the water to escape, giving a better contact between
tire/pavement, preventing the hydroplaning and helping to reduce
accidents.
Pervious concrete consist on a no-fines, open graded Portland concrete
mixture usually with 15-25% interconnected voids, which enables water to
drain quickly. Considering its exceptional characteristics in terms of
drainage and keeping a good flexural strength performance, even though
there are elevated interconnected voids, the literature begin to report this
material with potential to be used on runways.
 Resistencia al deslizamiento (Resistncia a derrapagem)
Hidroplaneo (hidroplanagem)

Recurso de la seguridad del vuelo en los aeropuertos con las

pistas cortas, en donde un concreto con una resistencia
controlada puede ser aplicado, conocido como concreto
poroso";
 Boeing 727-205 Serra
Leoa. Pierda del motor
derecho e del tren del
poso (Boeing 727-205
acidentado em Serra Leoa. Houve
perda do motor direito e do trem de
pouso)

Muchos murieran
en Tailandia
(Dozens are killed as jet
crashes in Thailand)
Inundacin (Enchente em So
Paulo. Bairro Morumbi).

Foto: O Estado de So Paulo

Se recomienda para la pavimentacin de las ciudades para
no impermeabilizar las superficies permitiendo la infiltracin
del agua y reduciendo la incidencia de desbordamientos,
adems, tambin si puede ser usado en la confeccin del
material reciclado. Puede tambin ser utilizado como filtro o
ser usado en estacionamientos, en lugares pblicos o
supermercados

RAIN RAIN
NO SPRAY
OR SPLASH
POROUS CONCRETE 5-10 cm
CONCRETE ~22 CONCRETE SLAB
SLAB cm
SUB-BASE SUB-BASE

SUBGRADE SUBGRADE
Hormign

Concreto
Poroso
 Drenaje del agua

Elevada porosidad
 Inglaterra en 1852
Concreto Poroso un concreto hidrulico comn pero
fabricado sin arenas (finos), permeable (15 a 20% de
porosidad), bajo asentamiento resistencia a la compresin.

Agregado grueso: tamao mximo est entre 25,4 mm a

4,8 mm; masa especifica entre 1400 a1600 kg/m3
El ndice de vacios 18 a 35% que permita el paso de agua
dentro del material
 Resistencia a la compresin: 2,8 a 28 MPa.
El factor agua/cimiento varia dependiendo de las
propiedades requeridas, considerndose el
contenido de vacos variando de 0,25 a 0,45
Contenido de vacos entre 15 e 25%
Resistencia a la compresin ideal a 28 das de
edad de 14 a 17,5 Mpa y a resistencia a flexin de 3
a 4 MPa
Permeabilidad: 2 x 10-2 a 6 x 10-1 cms (81 a 730
L/min/m2)
Tecnologa ecolgicamente correcta una vez que no se
impermeabiliza la superficie, permitiendo que el agua se infiltre
y aprovisione los manantiales y puede ser utilizado material
reciclado en su composicin.
Recomendado para:
estacionamiento
las calzadas y trillas naturales
pistas de caminada, sitios de recreacin,
revestimientos de franjas de ciclista y de motociclistas,
manzanas de deporte, por ejemplo, de tenis.
sitios para animales en zoo, estabulos, etc.
revestimientos de calles residenciales, o an en sitios donde
se desea promover un buen drenaje, una buena resistencia,
como por ejemplo, alrededor de piscinas, y absorcin acstica.
sitios de seguridad: sitios de escape en pista de aeropuertos.
las calzadas y trillas naturales
las calzadas
 Trillas naturales
Pistas de caminada, sitios de recreacin
Estacionamiento
Revestimientos de calles
Residenciales
La desventaja del uso del concreto poroso si
relaciona con el fenmeno del obstruccin de
los vacos que requieren un mantenimiento
para la recuperacin de la porosidad (retiro de
los residuos) y de la restauracin de la
permeabilidad.
Recomendado para la capa de desgaste en
carreteras, calles urbanas, y en reas de
escape en aeropuertos.
ALGUNS ASPECTOS SOBRE O DESEMPEO DEL
CONCRETO POROSO
Una de las razones del inters cada vez mayor en el
concreto poroso de cemento Portland en el mundo es por lo
del refuerzo de la conciencia ecolgica, con la cobranza de
proteccin a las fuentes juntamente con otras regulaciones
de las agencias de proteccin ambiental, requieren poca
cuantidad de superficies impermeables. Esa tecnologa haz
con que los materiales reciclables sean usados
proporcionando una superficie con un coeficiente de
agotamiento mayor, trayendo ms seguridad, mejor
condiciones de trfago sea lo de peatn, de las bicicletas o
de los vehculos. Recomendado para la capa de consumo en
carreteras urbanas, maneras y en reas del escape en
aeropuertos.
 RECOMENDACIONES DE LA DOSAGE

Poca agua
Too little water

Cuantidad ideal
Proper Amount of Water
de agua

Mucha
Too much agua
water
Medida de la
permeabilidad
(1) Tennis, P.D., Leming, M.L., Akers, D.J., Pervious Concrete Pavements,
Portland Cement Association, PCA Serial No. 2828, 2004, page 8
Ensayo de permeabilidad
Resistencia a la abrasin. La norma brasilea (NBR11801,
1992) clasifica tipos de mezclas usando los valores
conseguidos en el curso de 1000m.
RESISTENCIA A RUPTURA PARA EL CIZALLAMIENTO EN EL INTERFAZ
ADHERIDO (STATIC STRENGTH SHEAR TEST)

Superficie untada con Superficie colada con

aceite mineral resina epoxi
El capsular (Capping)

Hormign de
Cemento Portland
Concreto
Concreto poroso
poroso
El capsular (Capping)

Superficie untada con aceite mineral

RESISTENCIA A RUPTURA PARA EL CIZALLAMIENTO EN EL
INTERFAZ ADHERIDO (STATIC STRENGTH SHEAR TEST)

Superficie untada con

aceite mineral

Hormign de
El capsular (Capping) Superficie colada con
Cemento
resina epoxi
Portland

Superficie untada con

Concreto poroso aceite mineral Concreto poroso

El capsular (Capping
Capeamento)
 Tipo de Tratamento na Interface t (MPa)
sin barrer 8,78
barriendo 10,11

Resistencia a ruptura para el cizallamiento en el interfaz adherido: fue

observado que la fuerza de cizallamiento de la muestra sin ningn
tratamiento en el interfaz y la de la muestra barriendo sufri
aproximadamente una adicin de 15% en la resistencia. Si observa que
la fuerza de cizallamiento en el interfaz del cemento de concreto
Portland y concreto poroso presenta sin embargo, un valor levantado a
lo referente actual en el estudio de whitetopping, donde hay el interfaz
entre el concreto del cemento de Portland y el concreto del asfalto, ese,
por vez, es de la orden de 27% del valor de la fuerza compresiva del
hormign para el interface sin barrer y 31%, barriendo, y circa de 46%
del valor de la resistencia la compresin de concreto poroso y 53% en el
caso del interfaz barriendo.
Contenido Densidad Resistencia a Resistencia Permeabilidad Referencias
de vacios (kg/m3) la compresin a flexin cm/s
(%) a los 28 das (MPa)
(MPa)

EEUU
15 - 25 1600 - 2000 5,5 - 20 1 - 3,8 2x10-1 - 5x10-1 Tennis et al., 2004 (*)
15 - 35 NA NA 2,5 - 3,9 NA Olek et al.. 2003 (*)
Otros Pases
19 NA 26 4,4 NA Beeldens et al., 2003 (*)
20 - 30 1887 - 2079 17,5 - 32 3,8 - 5,7 NA Beeldens, 2001 (*)
NA NA 19 NA NA Tamai and Yoshida, 2003 (*)
11 - 15 NA NA 4,2 - 7,4 2,5x10-2 - 1,8x10-1 Kajio et al., 1998 (*)
18 - 31 NA 11 - 25 NA NA Park and Tia, 2004 (*)
Brasil
NA 1959 - 2056 23,3 29,5 2,2 - 2,5 2,7x10-3 - 5,1x10-3 Fortes et al., 2006 (**)
NA 1922 - 2005 20,3 22,1 1,6 - 1,8 6,4x10-2 - 8,9x10-2 Merighi et al., 2006 (**)
NA 1520 20,1 20,2 1,4 - 1,5 5,0x10-3 7,5x10-3 Fortes et al., 2007 (**)
NA 1520 21,2 22,6 NA 2,8 x 10-2 Fortes et al, 2008 (a) (b)
RECOMENDACIONES DE CONSTRUCCIN
De preferencia el perfil debe ser
plano (1%). En el caso de se
aplicar sobre una pendiente
pronunciada, el agua de las
lluvias absorbidas por el concreto
pueden escurrir en la capa
inferior, llevando a erosiones.
RECOMENDACIONES
DE CONSTRUCCIN
RECOMENDACIONES DE CONSTRUCCIN

Juntas: espesura de a1/3 da

espesura del pavimento. Espaciamiento
mximo de 6 m.
RECOMENDACIONES DE CONSTRUCCIN

Juntas

Empezar la cura despus

de 20 minutos de
descargar el concreto
Cubrir las laterales
Curar por pelo menos 7
das
RECOMENDACIONES
DE CONSTRUCCIN
MANUTENCIN DEL CONCRETO POROSO

El ACPA (2007) recomienda peridica manutencin de la

superficie como un factor importante para el desempeo
ideal de esa tecnologa.

Para mantener el funcionamiento del concreto poroso,

considerando que cuando est aplicado en pavimentos
puede ocurrir el derramamiento del aceite y de la grasa
como de otros materiales contaminantes que agregndose
a eso con el tiempo lo lleva a sufrir pierda de su porosidad,
es importante que ese sea constantemente limpiado.
MANUTENCIN DEL CONCRETO POROSO

Algunos autores recomiendan una rutina para una operacin

de la limpieza que se entiende como el uso de los aspiradores
de polvo potentes para el retiro del material fino de sus poros.
La mejor manera de la limpieza de la superficie si combina
barrer con la aspiracin.
No se deben utilizar productos en la limpieza del concreto
poroso, pues los mismos pueden atacar el cemento Portland o
el agregado. La superficie no debe ser pintada sino se
convertir en impermeable. En reas de transito pesado o en
driving thru o gasolineras, deben ser incorporados productos
apropiados a la base de la enzima en la limpieza del
pavimento. Puede tambin usar la presin del agua para
limpieza.
CONCLUSIONES
El concreto poroso es ms que un hormign. El hormign
ecolgico como se puede ser llamado, funciona como un filtro
permitiendo el agua a percollar. Aunque las mezclas
estudiadas por Fortes y otros (2007, 2008 (a) (b)) hayan
presentado baja resistencia a la abrasin, no permitiendo su
uso en pistas de aeropuertos o en pistas de las carreteras con
trafico de vehculos pesados, se recomienda altamente como
capa de consumo a ser aplicado en el rea del escape de
aviones en aeropuertos. Para que el hecho promueva una
buena resistencia en el deslizamiento lateral, si puede
substituir las capas porosas del mismo agotamiento que
presenta en esto la ventaja de una durabilidad mayor. Algunos
autores recomiendan la adicin del polmero para desarrollar
la resistencia a la compresin y a la traccin a flexin.
CONCLUSIONES
En los trabajos previos presentados por estos autores si fue
verificado que las adiciones de la fibra del polipropileno o de
la celulosa no mejoran las caractersticas de la resistencia del
hormign, sin embargo ellas contribuyen para el control del
desarrollo de ficciones.
Considerando que los costes de fabricacin de pavimentos
con el concreto poroso sean mayores que los de los
pavimentos de hormign tradicionales, pues requieren una
consumicin mayor del cemento, y que por otro lado el coste
del barril de petrleo esta muy alto, esta tecnologa es muy
prometedora si se comparada con las que usan la cubierta
del asfalto.
Tambin ella si justifica para el beneficio de la seguridad que
esta tecnologa ofrece. .
CONCLUSIONES

La dificultad de la dosificacin de ese material se pasa en

alcanzar una resistencia a traccin a flexin por lo menos
de 4.5MPa, valor recomendado por los diseadores de
pavimentos y al mismo tiempo a trabajar con un material
con valores con coeficiente de permeabilidad similar al de
la arena.
El estudio de la dosificacin del concreto poroso debe
investigar la adicin del polmero, contribuyendo para
alcanzar resistencias mayores sin el dao de la
permeabilidad.
Como ese material si aplica generalmente en espesuras
inferiores 100 mm, existe la preocupacin con la
adherencia con la camada inferior.
GRACIAS POR LA COLABORACIN DE

a LENC Laboratrio de Engenharia e Consultoria Ltda

por su apoyo, en especial al Ms. lvaro Srgio Barbosa Jr. y
al jefe del laboratorio Benicio Bibiano Bento. Tambin a
tcnica Camila de Souza Barbosa por su ayuda en la
traduccin.
ao tcnico Jos Carlos Sobrinho y ao Osmar Alves, de la
Universidad, por su asistencia en los ensayos.
a J. RETTENMAIER Latinoamericana Ltda., em nombre del
tecnlogo Marcio Paraizo, pelo fornecimiento de las fibras
de celulosa.
a Sika S.A., para Eng. Michel Haddad, pelo fornecimiento
de la resina epoxi usada en la colaje del espcimen.
A mi hija Livia Fortes Merighi, por su ayuda en la traduccin.
 GRACIAS!

PREGUNTAS?

SNTESIS DE LAS INVESTIGACIONES SOBRE LAS

PROPIEDADES DEL CONCRETO POROSO APLICADO A
PAVIMENTOS
(RESEARCH SYNTHESIS OF POROUS CONCRETE
PROPERTIES APPLIED TO PAVEMENT)

RITA MOURA FORTES

rita.fortes@mackenzie.br
rmfortes@terra.com.br
Profesora Dr. Universidade Presbiteriana Mackenzie/ANDIT/LENC
Grupo de Pesquisa CNPq Mackenzie Sistemas Virios e Aeroportos