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Nissan Patrol ES 10/08/04 16:50 Page 1
C O NTE N I D O
1 DESCRIPCIN .03
2 LA HISTORIA D E L PATR O L .0 9
3 CAMBIOS E XTE R N O S .15
4 CAMBIOS EN EL INTERIOR .19
5 LOS VALORES TR AD I C I O NALE S .23
6 CAMBIOS M E CN I C O S .29
7 COMPONENTES Y ACCESORIOS .35
8 EJEMPLOS REALES .3 9
9 ESPECIFICACIONES TCNICAS .43
NISSAN PATROL - Septiembre 2004
N I S SAN PATR O L 2004 .01

1
D E S C R I P C IN
LO MS DESTACADO
NUEVO ASPECTO AN MAS IMPRESIONANTE
INTERIOR MS LUJOSO
PANEL DE INSTRUMENTACIN COMPLETAMENTE NUEVO
MOTOR CON MS POTENCIA Y PAR
LLANTAS DE ALEACIN DE 17 PULGADAS, DE NUEVO DISEO
EQUIPAMIENTOS DE SERIE Y OPCIONALES MS AMPLIOS
UNO DE LOS LTIMOS AUTNTICOS 4X4 DEL MERCADO
D E S C R I P C IN
el Patrol, Durante ms de medio siglo, el Nissan Patrol ha sido un pionero.
un pionero Un autntico, robusto y eficaz 4x4 desde cualquier punto de vista,
como se ha demostrado a travs de las cinco generaciones del
Patrol que, desde su lanzamiento en 1951, han sabido cumplir su
duro trabajo diario a lo largo y ancho del Globo.
Los podemos encontrar tanto en el campo como en lo alto de una

montaa o en el fondo de una mina, as como en los lugares ms
conflictivos del mundo. La edad no es un problema para l y
algunos de los ejemplares ms veteranos prestan todava servicio
de forma regular y sin problemas.
la gama 4x4 Esta solidez es la base de la credibilidad que tiene Nissan como
ms amplia lder en el mercado 4x4. El Patrol representa el ms alto escaln
de una amplia gama de vehculos con traccin a las cuatro ruedas
que llevan el indiscutible sello Nissan. Desde el X-Trail al Patrol,
pasando por el Terrano, el Murano y un futuro SUV que ser
presentado prximamente, los clientes pueden elegir entre un
abanico de posibilidades de modelos con traccin a las cuatro
ruedas que llevan el indiscutible sello de calidad y eficacia Nissan
y que conforman la gama ms amplia del mercado 4x4.
Durante ms de medio siglo, el Patrol ha sabido mantener su

privilegiada posicin en el mercado gracias a las constantes mejoras
que Nissan ha ido introduciendo. La actual quinta generacin
apareci en 1998 y recibi una serie de mejoras mecnicas en el

1
ao 2000, entre las que destac la adopcin de un nuevo motor
turbodiesel 3.0 en sustitucin del anterior de 2.8 litros.
importantes La inclusin de un importante paquete de cambios y mejoras, que se

cambios presenta ahora, va ms all de lo normalmente esperado en un
restyling convencional. Todos los paneles exteriores, excluido el
techo, han sido cambiados. Ofrece un nuevo frontal que resulta an
ms impresionante, un nuevo aspecto en la parte posterior y un
escaln lateral integrado as como un motor turbodiesel de inyeccin
directa de 3 litros revisado para que ofrezca ms potencia y par.
La potencia aumenta de 158 a 160 CV pero es la ganancia en par,

que ha saltado de 345 Nm a 380 Nm, la mejora ms significativa.
El auge en las ventas de 4x4 es
D E S C R I P C IN
Las nuevas llantas de 17 pulgadas frente a las de 16 de
una realidad espectacular en toda serie y la tapa de color para la rueda de recambio estn
asimismo disponibles en las versiones alto de gama
Europa. La llegada de nuevas
marcas y modelos SUV ha lujo interior Pero los cambios ms importantes se encuentran en el interior del
vehculo. Aunque el Nissan Patrol es esencialmente un todo
favorecido esta expansin. Pero terreno puro y duro, Nissan opina que no existe ninguna razn
impida a los clientes disfrutar de pequeos detalles de lujo
ninguno de estos nuevos mientras trabajan. Por consiguiente ha remodelado por completo
todoterrenos ligeros es capaz de el interior que ahora ofrece materiales de superior calidad, es ms
confortable y est mejor equipado.
ofrecer las autnticas capacidades
Los asientos, de nuevo diseo, proporcionan mayor confort y
off road del Nissan Patrol. Ahora, mejor sujecin. Por vez primera est disponible una tapicera en
el nuevo Nissan Patrol es todava Alcantara. Al igual que en la anterior generacin, las versiones
superiores tienen asientos tapizados en piel.
mejor ya que a sus legendarias
superficies Si los nuevos asientos son una de las claves para la sensacin de
cualidades une un aspecto ms de tacto suave confort a bordo, la clave para lograr una atmsfera agradable ha
atractivo, un motor con ms fuerza sido la adopcin de atractivos materiales y de tacto suave en la
parte superior del tablier y los revestimientos de las puertas, que
y un nuevo y lujoso interior. son de doble tonalidad. Algunos elementos en imitacin madera
y la inclusin de discretos detalles cromados por ejemplo en las
manetas de las puertas o en algunos mandos de control ayudan
Mario Canavesi, Vice Presidente asimismo a mejorar el ambiente.
de Ventas y Marketing, Nissan Europa. Entre todos los nuevos equipamientos destaca la posibilidad de
montar un avanzado sistema de navegacin por satlite. La pantalla
est totalmente integrada en el centro del tablier para una
utilizacin ms fcil.

1
Se han introducido tres nuevos colores exteriores en la gama un
plata oscuro junto con un marrn dorado y un azul oscuro, ambos
metalizados con lo que ahora existen nueve colores a elegir.
chasis En los otros aspectos, el Patrol se mantiene tan slido y fuerte

independiente como siempre. Construido a partir de un chasis independiente
para disfrutar de las mximas capacidades off road, el Patrol
dispone de unas eficaces suspensiones para asegurar una
marcha suave y confortable cuando se conduce en carretera as
como un excelente comportamiento. Y cuando nos aventuramos
fuera de la carretera, la excepcional articulacin de ambos ejes y
los largos recorridos de suspensin garantizan al Patrol la agilidad
y capacidad que van ineludiblemente parejas a su nombre.
La gama completa de modelos incluye versiones de batalla corta

y larga con tres y cinco puertas, respectivamente y ms
adelante estar disponible la opcin de 7 plazas (en versin larga,
obviamente). Asimismo los clientes pueden elegir entre nada
menos que cuatro niveles de tapicera y equipamiento, desde un
nivel bsico para los que buscan un vehculo de trabajo hasta la
espectacular y lujosa versin correspondiente al alto de gama.
clientes fieles Nuestras investigaciones demuestran que el nombre Patrol es

uno de los ms reconocidos en el mercado europeo 4x4,
especialmente en Francia, Espaa y Alemania, as como que los
compradores son muy leales al vehculo. Uno de cada cuatro
compradores ha sido anteriormente propietario de un Patrol y
existen actualmente 42.000 Patrol circulando de forma habitual
por las carreteras europeas. Esta lealtad es todava mayor entre
los clientes de la versin de 3 puertas, donde la fidelizacin
alcanza un excepcional 43%, afirma Mario Canavesi.
Naturalmente, nuestros clientes son muy importantes para

nosotros y todos los cambios que hemos introducido en el Patrol
son resultado directo de sus sugerencias. Ellos nos han pedido
ms lujo y mayor equipamiento pero no a expensas de sus
cualidades. Nosotros respondemos ahora a sus inquietudes: es
mucho ms confortable para desplazarse... pero el Patrol sigue
manteniendo un ngulo de ataque de 37,5 grados.
el rey de los 4x4 Todos estos importantes cambios han permitido al Patrol reforzar
su posicin como Rey de los autnticos 4x4.
.06 N I S SAN PATR O L 2004

2
LA H ISTOR IA
DE L PATROL
LO MS DESTACADO
1951: SE PRESENTA EL PRIMER PATROL
1960: SE DESARROLLA LA LEGENDARIA SERIE 60 DEL
PATROL
1980: LLEGA LA TERCERA GENERACIN, EL PATROL 160
1983: EL PATROL COMIENZA A PRODUCIRSE EN ESPAA
LA H I STO R IA D E L PATR O L
1989: LANZAMIENTO DE LA CUARTA GENERACIN PATROL
1998: PRESENTACIN DE LA QUINTA GENERACIN PATROL
2000: INTRODUCCIN DEL MOTOR 3.0TD CON TECNOLOGA
M-FIRE, ESPECIALMENTE DISEADO PARA EL PATROL
2004: PRESENTACIN DEL NUEVO PATROL: TODAVA MS
EFICAZ Y A LA VEZ MS LUJOSO
respuesta La idea de un vehculo pequeo, capaz de circular por todas

a una necesidad partes, tuvo su origen en una necesidad. Durante la Segunda
Guerra Mundial, el gobierno americano comprob la necesidad
de disponer de un vehculo con traccin a las cuatro ruedas
compacto, ligero pero resistente, capaz de desplazar cuatro
soldados sobre cualquier tipo de terreno.
las bases del 4x4 Por esta razn, el gobierno americano solicit a la industria del
automvil que desarrollara un vehculo de estas caractersticas.
La respuesta fue el legendario Willys Jeep. ste sent las bases
para que inmediatamente se desarrollaran otros modelos 4x4,
ampliando as sus posibilidades.
el nacimiento En Japn sucedi exactamente lo mismo. En 1951, Nissan firm

del Patrol un acuerdo con Estados Unidos para construir el Jeep bajo
licencia. El objetivo era asimismo el ofrecer un vehculo que
apoyara a las explotaciones agrcolas.

2
El primer Nissan 4x4 se llam Patrol y, aunque visualmente era
muy similar al Jeep exista una diferencia abismal entre ambos.
En lugar del escaso motor de 4 cilindros del modelo original,
el primer Patrol estaba movido por un motor seis cilindros de
3.6 litros procedente de un camin Nissan.
La diferencia era muy importante: el modelo japons ofreca

85 CV mientras que el americano se conformaba con 60 CV, lo
que aumentaba de forma considerable sus capacidades tanto
dentro como fuera de la carretera.
station wagon Con el tiempo, aquel Patrol original cuyo cdigo era 4W60 fue
de ocho plazas evolucionando. Por ejemplo, se lanz una versin station wagon de
Durante ms de 50 aos batalla larga y capacidad para ocho plazas. Y el motor seis
LA H I STO R IA D E L PATR O L
cilindros de 4 litros aumento su potencia de 92 a 105 CV primero
Nissan ha estado en la y ms adelante hasta los 125 CV cuando recibi una nueva culata.
vanguardia de las tecnologas de El ao 1960 represent un hito en la historia del Patrol con la
traccin a las cuatro ruedas. Hoy, aparicin de la legendaria Serie 60. Fue el primer Patrol que
abandon la tpica austeridad militar del vehculo original y obtuvo
entre su gama de productos un xito inmediato en el mercado. En 1974, la produccin anual
alcanzaba ya las 10.000 unidades y cuando en 1974 cedi el relevo
encontramos una amplia variedad a su sucesor se haban producido ya ms de 170.000 ejemplares.
de modelos con traccin 4x4 Es una cifra espectacular si tenemos en cuenta que el Patrol era
ante todo un vehculo destinado al mercado domstico japons, lo
porque Nissan es un fabricante que no impidi que tuviera asimismo una buena acogida en
Sudamrica, especialmente en Argentina.
comprometido con el mundo 4x4.
Y precisamente toda esta historia construido La tercera generacin Patrol, la Serie 160, lanzada en 1980, fue
en Espaa el origen de un cambio revolucionario y espectacular en la
se basa en el Patrol. ste fue historia del Patrol ya que no slo se inici su comercializacin en
Europa sino que fue decidida su produccin en el Viejo
nuestro primer 4x4 y ahora es Continente. A partir de 1983 el Patrol Ebro comenz a ser
producido en Espaa, en las instalaciones de Nissan Motor
tambin nuestro 4x4 ms
Ibrica en la Zona Franca de Barcelona
reciente.
El 160 estuvo disponible tanto con un motor 2.8 de gasolina
120 CV como con un motor diesel 3.3 de 95 CV otra
Patrick Plata, Vicepresidente de Estrategia, importante novedad y era mucho ms sofisticado que las
generaciones anteriores. Ofreca ya algunos equipamientos que
Planificacin y Operaciones Europeas no eran habituales en los 4x4 como la direccin asistida o la
Nissan Motor Company. posibilidad de bloquear el diferencial posterior. El estilo asimismo

2
evolucion, aunque se puso ms nfasis en el aspecto prctico
que en el lujo. El estilo cuadrado de la carrocera era
posiblemente poco atrevido pero en contrapartida era simple de
producir y fcil de reparar.
A pesar de todas estas novedades mantuvo el espritu y otros

rasgos comunes con sus predecesores: por ejemplo, su
longevidad. La Serie 160 estuvo en produccin mucho tiempo
durante el cual recibi algunos restylings y de forma regular
mejoras tcnicas hasta que en 1989 se lanz el Patrol GR.
la llegada El lanzamiento del GR supuso una nueva revolucin en la historia

del Patrol GR del Patrol. Mantena el concepto original, con un chasis separado
de largueros y travesaos, versiones de batalla larga y corta y
asimismo su carcter de indestructible, pero aadi un
sofisticado sistema de control electrnico de la transmisin y
detalles de lujo: los muelles helicoidales, por ejemplo,
sustituyeron a las tradicionales ballestas.
Con frenos de disco en las cuatro ruedas y la posibilidad de

elegir entre dos motores de seis cilindros un turbodiesel de
2.8 litros y otro de gasolina, con 4,2 litros el GR resultaba muy
fcil y ms agradable de conducir.
Existe una natural progresin entre la quinta generacin Patrol,

lanzada en 1998 y la segunda generacin GR. Este modelo, de
cdigo Y61, mantiene el aspecto tradicional del Patrol pero con
un frontal ms atrevido y unos pasos de rueda ms marcados.
el nuevo Patrol Es en este modelo en el que se basa el ultimo Patrol, que va ms all
de un simple lavado de cara, ya que los cambios en el Nuevo Patrol
son profundos. El nuevo motor turbodiesel de inyeccin directa, un
seis cilindros de 3.0 litros, ha recibido ahora importantes mejoras.
Pero los cambios ms significativos son los relativos al aspecto

exterior del vehculo y a su diseo interior, gracias a los cuales
sus propietarios podrn disfrutar de un nivel de comodidad y
equipamiento dignos de un alto de gama.
Pero el Patrol se mantiene fiel a su espritu tradicional. Sus

capacidades off road siguen siendo legendarias y es el vehculo ideal
para los autnticos aventureros. Es un genuino y autntico 4x4
uno de los ltimos de su especie.

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CAM B I O S E XTE R N O S
LA
LOVO ITUDESTACADO
MS R E D E S P O RT N I S SAN
FAIT F U R E U R E N E U R O P E
LA MAYOR PARTE DE PANELES DE CARROCERA HAN SIDO
RENOVADOS
NUEVOS CAP, PARRILLA FRONTAL Y GRUPOS PTICOS
DIMENSIONADOS PARA OFRECER UN ASPECTO IMPONENTE
RETOQUES EN LOS PARAGOLPES, ALETAS E INTERMITENTES
PARA COMPLETAR LOS CAMBIOS DE ESTILO
NUEVAS LLANTAS DE ALEACIN DE 17 PULGADAS
GRAN ALTURA LIBRE AL SUELO
NGULOS DE ATAQUE Y SALIDA MUY ELEVADOS
ms all de un Habitualmente los lavados de cara a mitad del ciclo de vida de

simple restyling un automvil se limitan a variaciones en la parrilla, unos
paragolpes diferentes y, todo lo ms, nuevos grupos pticos
delante y detrs. Por supuesto, el nuevo Patrol tiene un nuevo
diseo de la parrilla, los paragolpes y grupos pticos, pero el
amplio paquete del programa va mucho ms all.
De hecho, todos los paneles exteriores, con excepcin del techo,

son nuevos. Los cambios no slo aportan frescor y modernidad al
estilo del Patrol sino que tambin refuerzan las races y
cualidades de este robusto todo terreno.
A simple vista, el nuevo paragolpes frontal es de formas ms

suaves, ms integrado en el conjunto e incluye nuevos faros
antiniebla, que estn ahora encastrados en el paragolpes de forma
que quedan ms protegidos cuando se circula fuera de carretera.
nuevo paragolpes El paragolpes est ahora realizado en dos piezas, ensambladas a

delantero una seccin central abierta que permite aumentar el flujo de aire
para refrigerar el motor a la par que ha sido diseada de modo
que contribuya a mejorar el ngulo de ataque a la par que
refuerza el look del modelo. Otra ventaja de este diseo es que
resulta mucho ms sencilla la substitucin parcial del paragolpes

3
que tener que cambiar la pieza completa en caso de los tpicos
pequeos incidentes de la conduccin off road.
Justo sobre el nuevo paragolpes encontramos una nueva parrilla

presidida por la nueva imagen corporativa de Nissan. Muestra
cuatro imponentes puntales inclinados sobre una rejilla nido de
abeja en la se encuentra el citado escudo de la marca Nissan.
nuevos faros en A ambos lados de la parrilla encontramos unos nuevos grupos

forma de herradura pticos que incorporan las luces de posicin y los intermitentes.
Protegidos por una cubierta transparente, tienen una arquitectura
muy sofisticada y estn dominados por los originales faros cuya
forma recuerda a una herradura.
Los retoques en el
La mayor parte de facelifts se detienen aqu, pero los cambios
diseo proporcionan un en el Patrol van mucho ms all y comprenden asimismo a un
nuevo cap y nuevos pasos de ruedas. El cap tiene una seccin
estilo contemporneo al central ms elevada que refuerza la impresin visual de la parrilla
nuevo Patrol pero al y las aletas delanteras incorporan un paso de ruedas abombado.
mismo tiempo acentan estriberas laterales Tambin sobre las ruedas posteriores se repite el tema de las
integradas aletas abombadas, mientras que si observamos lateralmente el
el espritu de autntico Patrol enseguida nos llamar la atencin la estribera integrada
Patrol del vehculo a que facilita la entrada y salida del interior del vehculo. Otros
cambios que se aprecian a simple vista son las manetas de las
travs de un aspecto puertas en color de carrocera as como los vierteaguas,
igualmente coloreados, en el techo.
ms fuerte e integrado.
Los cambios en la parte posterior incluyen grupos ptimos de
mayores dimensiones y un soporte para la placa de matrcula
Shiro Nakamura, mejor integrado. El portn posterior es asimtrico (1/3 2/3) que
Vicepresidente Mayor y Jefe de Diseo, es un rasgo caracterstico muy apreciado por los clientes ya que
permite acceden al maletero incluso cuando se est aparcado
Nissan Motor Company. muy cerca de la pared o de otro coche.
funda rueda de Completando estos cambios en la zona posterior encontramos un

repuesto en color paragolpes completamente rediseado y totalmente integrado que
aloja las luces de marcha atrs, tal como exige la legislacin
europea. El detalle final es una cubierta rgida para proteger la
rueda de recambio que est ubicada en la puerta posterior, en
sustitucin de la funda blanda anterior, en color carrocera en el
acabado Elegance. Adems de resultar mucho ms vistoso, esta
funda rgida aumenta la proteccin de la rueda de repuesto.

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CAM B I O S E N
E L I NTE R I O R
LA
LOVO ITUDESTACADO
NUEVO TABLIER DE SUPERFICIES SUAVES
CUADRO DE INSTRUMENTOS REVISADO
SISTEMA DE NAVEGACIN POR SATLITE INTEGRADO
TAPICERA DE TEJIDO ALCANTARA EN GRADO LUXURY
Y PIEL EN ELEGANCE
CAM B I O S E N E L I NTE R I O R
VERSIONES DE 5 Y 7 PLAZAS
el lujo es de serie El hecho de que el Patrol sea uno de los 4x4 ms duros y
resistentes del mercado no es motivo para que los clientes deban
renunciar a un determinado nivel de lujo y confort. Precisamente,
el nuevo Patrol destaca por ofrecer un interior totalmente
renovado, con una mejor integracin de todos los sistemas de
control, ms equipamiento y una calidad ms elevada en los
materiales.
nuevo cuadro El principal cambio en el interior es la adopcin de un tablier

de instrumentacin completamente nuevo, con un aspecto mucho ms moderno, los
ocupantes apreciarn unos revestimientos de superficies ms
suaves que crean un ambiente ms lujoso en el habitculo.
El nuevo cuadro de instrumentacin est ubicado justo frente al

conductor y ofrece cuatro diales: velocmetro, tacmetro. Nivel de
combustible y temperatura del motor. El fondo negro de estos
diales, junto con su clara grafa blanca permite un fcil control de
las informaciones con un simple golpe de vista. Los aros
cromados que rodean cada dial hace juego con las manetas de
las puertas y da un toque de distincin al conjunto.
Incluso las salidas de aireacin ubicadas en el tablier han sido

mejoradas tanto esttica como funcionalmente de acuerdo con el
objetivo de ofrecer mayor sensacin de lujo.

4
pantalla navegador El centro del tablier alberga los controles del aire acondicionado
integrada y del sistema de audio y la ubicacin de la pantalla para el
sistema de navegacin opcional. Existen numerosos lugares para
dejar objetos distribuidos en el habitculo y cuando no se monta
navegador, en lugar de la pantalla encontramos una caja
suplementaria de almacenaje con tapa o un radio CD con
cargador de 6 CDs.
cambiador de CDs El sistema audio est basado en una unidad de dimensiones

integrado doble DIN. En el acabado bsico Confort Plus encontramos a
un sistema simple DIN de radio/CD con un espacio extra para
almacenaje encima; en el acabado Luxury encontramos un
sistema audio doble DIN e incorpora un cambiador de 6 CD y
el Elegance que incorpora navegador DVD posee el sistema
El Patrol es conocido en
CAM B I O S E N E L I NTE R I O R
simple DIN de Radio CD.
todo el mundo como un
De acuerdo con su personalidad y tradicin de todo terreno,
autntico 4x4 apto para los la transmisin manual de 5 velocidades o automtica de
4 + overdrive controlada electrnicamente incluye una caja
trabajos ms duros. Pero los transfer con relaciones largas y cortas. Asimismo dispone de
diferencial bloqueable controlado por un interruptor que ahora
clientes esperan asimismo
est ubicado en el centro del tablier.
encontrar un elevado nivel de
Alcantara y cuero La comodidad y el aspecto interior puede alcanzar el mximo
confort y lujo. El nuevo Patrol nivel en el nuevo Patrol con la tapicera Alcantara en las
versiones Luxury mientras que la versin Elegance ofrece
ha sido diseado para ofrecer tapicera de cuero.
lo mejor de los dos mundos.
Los asientos han sido diseados para ofrecer tanto mayor
comodidad como mejor sujecin, y el interior es tan prctico
Shiro Nakamura, como siempre con un respaldo de los asientos posteriores
plegables por mitades (50/50). Las versiones de cinco puertas
Vicepresidente Mayor y Jefe de Diseo, ofrecen un tercer par de asientos suplementarios para
Nissan Motor Company. convertirse en 7 plazas.
Ambos acabados, Luxury y Elegance, tienen asimismo

incrustaciones en efecto madera tanto en las puertas como en el
tablier.

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LO S VALO R E S
TR AD I C I O NALE S
LO MS DESTACADO
ROBUSTO CHASIS DE LARGUEROS Y TRAVESAOS
GRAN DISTANCIA LIBRE AL SUELO
VOLADIZOS CORTOS PARA OFRECER GRANDES
PRESTACIONES OFF ROAD
POSIBILIDAD DE TRACCIN 4X2 O 4X4
LO S VALO R E S TR AD I C I O NALE S
CAJA REDUCTORA CON MARCHAS CORTAS Y LARGAS
AVANZADAS AYUDAS ELECTRNICAS PARA LA TRACCIN
los mejores ngulos A pesar de la adopcin de un interior ms acogedor,

de ataque y salida espectaculares llantas de aleacin y un sofisticado sistema de
del segmento navegacin por satlite, el Nissan Patrol sigue siendo tan duro y
capaz como siempre. Esto se debe a que el chasis y el sistema
de transmisin 4x4 se han mantenido: puede superar pendientes
de 39 grados, su capacidad de vadeo alcanza los 700 mm y
puede arrastrar un remolque con freno de hasta 3,5 Tn (2.5 en el
caso de los Patrol equipados con cambio automtico).
cualidades Los puentes delantero y posterior proporcionan un contacto

off road sin rival ptimo entre las ruedas y los terrenos ms duros. Junto al largo
recorrido de las suspensiones y la generosa altura libre sobre el
suelo, contribuyen poderosamente a la legendaria capacidad del
Patrol para superar obstculos.
Para uso diario sobre carreteras asfaltadas, el Patrol trabaja como un

dos ruedas motrices, con la traccin en las ruedas posteriores. Pero al
menor signo de que el terreno pasa a ser deslizante puede conectarse
sobre la marcha la traccin a las cuatro ruedas (en relaciones largas)
gracias a una segunda palanca de cambio en el centro de la consola.
Asimismo se pueden conectar las relaciones cortas de la transmisin

4x4 sin necesidad de detener el vehculo siempre que la velocidad sea
inferior a 40 km./h para asegurarse que se circula fuera de carretera.

5
Para condiciones de off road extremo, el Patrol ofrece al
conductor la ayuda de un autntico arsenal electrnico que
incluye un diferencial posterior bloqueable -basta activar un
botn en el centro de la consola para activarlo- y la barra
estabilizadora posterior puede ser desconectada desde el
puesto de conduccin.
Cuando el vehculo circula a menos de 24 km./h, un toque en un

botn situado en el tablier permite desconectar la barra
estabilizadora trasera para permitir disponer del mximo recorrido
de suspensin y mantener las ruedas en contacto con el suelo. Y
en carreteras normales, la presencia de la barra estabilizadora
trasera limita las oscilaciones de la carrocera y mejora tanto el
Cuando se estudiaron las confort como el control del vehculo a velocidades elevadas. Este
innovador sistema permite que el chasis del Patrol ofrezca en todo
modificaciones a introducir en el momento las cualidades dinmicas idneas.
Nissan Patrol para hacerlo ms Otro equipamiento tpico de un 4x4 es la conexin automtica de
lujoso y deseable, se dio gran los bloqueadores del cubo de rueda. Cuando se circula en dos
ruedas motrices, los palieres estn desconectados de las ruedas
importancia a mantener inalterado y de esta forma se reduce el consumo. Pero en cuanto se
conecta el sistema de traccin 4x4, de forma automtica se
todo aquello que constitua conectan automticamente para transmitir potencia a las ruedas
la personalidad esencial del delanteras. El sistema tambin puede ser bloqueado de forma
manual cuando se circula por terrenos especialmente difciles.
vehculo. El resultado de este
transmisin verstil Como antes, el Patrol ofrece la posibilidad de equipar una caja
esfuerzo es evidente. El Patrol no de cambios automtica de 4 velocidades o una caja manual de
ha perdido ninguna de sus funcionamiento muy suave de 5 velocidades. La caja de cambios
automtica est controlada electrnicamente y dispone de un
esenciales aptitudes off road y overdrive y asimismo ofrece la posibilidad de bloquear el cambio
en una relacin para circular en condiciones delicadas de forma
mantiene toda su autenticidad. Es ms suave y segura. El conductor tiene la posibilidad de elegir
entre dos programas electrnicos power y confort para
uno de los ltimos autnticos 4x4
adaptar el funcionamiento de la caja a su estilo de conduccin. Y
que quedan en el Mercado. para proporcionar un control extra sobre la transmisin cuando
se circula fuera de carretera, el cambio puede ser bloqueado en
1, 2 o 3 velocidad, tanto en marchas normales como con
Patrick Plata, Vicepresidente Ejecutivo de Estrategia, reductora para que los conductores puedan servirse del potente
freno motor tpico de los motores diesel.
Planificacin y Operaciones Europeas,
Nissan Motor Company.

5
A pesar de los cambios exteriores, la mayor parte de las
dimensiones del vehculo permanecen intactas. La versin
corta de tres puertas mide 4575mm de longitud, 1940mm de
anchura y 1840mm de altura. En el caso de la versin larga de
5 puertas ests medidas son 5145mm, 1940mm y 1855mm.
respectivamente.
Existen tres niveles de acabados disponibles en el mercado

europeo: Comfort Plus, Luxury y el alto de gama Elegance. El
equipamiento de serie en el nivel bsico Confort Plus incluye
aire acondicionado manual, retrovisores elctricos en color de
carrocera, apertura de puertas con mando a distancia, airbags
frontales y laterales y paragolpes negros.
buen equipamiento Otros elementos del acabado Comfort Plus son los escalones
laterales, luz de lectura de mapas, estilizadas llantas de acero,
bloqueo del diferencial posterior y sistema de barra
estabilizadora desconectable, sistema audio radio/CD con
4 altavoces y 4 airbags. Este nivel de entrada ofrece una tercera
fila de asientos en las versiones de 5 puertas.
El acabado Luxury, destinado a conductores ms exigentes,

dispone de climatizador y diversos equipamientos tales como
volante en piel, limpiafaros, inserciones de efecto madera, llantas
de aleacin de 17 pulgadas, airbags laterales, sistema audio
doble DIN con cargador para 6 CD y cristales oscurecidos
para mantener la privacidad. Asimismo ofrece paragolpes
pintados en color carrocera y faros antiniebas, adems de un
escaln lateral integrado.
Incluye una tercera fila de asientos (slo con carrocera de

5 puertas) as como un sistema de retencin de equipaje para
impedir que ste caiga cuando se abren las puertas posteriores,
tapicera Alcntara, cubierta rgida de la rueda de repuesto.
El acabado Elegance es el alto de gama y ofrece tapicera de piel

y asientos delanteros calefactados, volante de piel con mandos
del sistema audio, incrustaciones en smil madera, techo solar y
cubierta rgida de la rueda de recambio, as como una tercera fila
de asientos en las versiones de 5 puertas, navegador y radio CD
single DIN.

6
CAM B I O S
M E CN I C O S
LA
LOVO ITUDESTACADO
UN AUMENTO DE PAR DEL 8%
MEJORA DE LA POTENCIA EN BAJA
MAYOR SENSACIN DE ACELERACIN
TECNOLOGA DE COMBUSTIN M-FIRE OPTIMIZADA
CAM B I O S M E CN I C O S
potente motor La actual generacin Patrol fue introducida en el mercado
turbodiesel en 1998 con el motor turbodiesel de 2.8 litros. Aunque dispona
de cuatro cilindros de un elevado nivel de par, el motor de 130 CV haba llegado ya
al lmite de su potencial de desarrollo.
Por ello, en el ao 2000, Nissan introdujo un nuevo motor

turbodiesel de inyeccin directa diseado especficamente para
dotar al Patrol de un nuevo nivel de prestaciones. Este motor de
cuatro cilindros y 3 litros, con turbocompresor e intercooler, tiene
dos rboles de levas en cabeza y cuatro vlvulas por cilindro.
Asimismo adopta la tecnologa de combustin M-Fire exclusiva
de Nissan para conseguir una entrega superior de potencia y
menores niveles de ruidos, vibraciones y asperezas.
nuevas mejoras Ahora el motor ZD se ha mejorado en todos los detalles. Se ha

variado el diseo de la bomba de inyeccin, se han reducido las
tolerancias en los inyectores, se han disminuido las fricciones en el
motor y se ha modificado el sistema de escape para reducir al
mnimo las prdidas de presin. Todos estos detalles han buscando
mejorar la utilizacin del motor. Si la ganancia en potencia es
modesta, 2 CV, por el contrario se ha mejorado sustancialmente el
par, que aumenta nada menos que 26 Nm. Ahora, la potencia
mxima del motor es 160 CV, mientras que el par mximo se eleva
hasta 380 Nm. Esta impresionante cifra se obtiene a 2.000 rpm
como antes pero lo verdaderamente importante es que esta mejora
se deja notar entre las 1.500 y las 2.500 rpm, la habitual zona de
funcionamiento de un moderno motor turbodiesel.

6
Esta elevada cifra de par es especialmente apreciada cuando se
circula fuera de las pistas y se precisa una gran flexibilidad y un
motor que empuje progresivamente desde muy bajas
revoluciones para superar los obstculos.
principios del M-Fire Las caractersticas bsicas del motor ZD son las mismas de
antes. El sistema M-Fire (Modulated Fire o Combustin
Controlada) es el resultado de la aplicacin combinada de tres
tecnologas diseadas para mejorar las prestaciones de un motor
diesel moderno: una fuerte turbulencia en la combustin,
optimizacin del momento de la inyeccin y una importante
recirculacin de los gases de escape (EGR)
El rejuvenecido motor colectores Cada cilindro del motor ZD tiene un colector de admisin dual.
de admisin duales Uno de ellos proporciona un flujo de entradas tangencial, con una
diesel ZD es el corazn del vlvula de control de turbulencia y, el otro un flujo helicoidal. Con
cargas bajas y medias, la vlvula de control de turbulencia
Nissan Patrol. La poltica permanece cerrada y todo el aire penetra en el cilindro a travs
Nissan de constantes mejoras del conducto helicoidal produciendo un fuerte remolino en la
cmara de combustin. El sistema de inyeccin de alta presin
qued ya patente en el ao pulveriza el combustible en el interior de este remolino lo que
mejora el proceso de mezcla.
2000 con la introduccin de
un motor ms potente, pero Cuando se exigen cargas altas, la vlvula de control de
turbulencia del segundo conducto se abre, permitiendo una
ahora, adems se ha entrada suplementaria de aire en el cilindro para asegurar la
combustin completa de la mayor cantidad de combustible que
aumentado el par ofrecido por se inyecta a plena carga. Una mejor combustin produce unos
el motor. La sensacin de gases de escape ms limpios, sin restos de combustible sin
quemar y partculas
fuerza que transmite el motor
combustin La perfecta sincronizacin de la inyeccin de combustible
concuerda perfectamente con completa significa el poder retrasar el inicio de la combustin mucho ms
el espritu del Patrol. de lo habitual en un motor de inyeccin directa. Gracias a la
tecnologa M-Fire, la inyeccin comienza inmediatamente
despus de que el pistn haya alcanzado el punto muerto
Masahiro Toi, Jefe de Producto para el Patrol, superior, justo cuando inicia su curso descendente. Esto implica
que la presin en la cmara de combustin comienza a disminuir
Nissan Motor Company. y permite que el aire y el combustible se mezclen ms a fondo y
a una presin ms baja.

6
El incremento de la recirculacin de gases (EGR) a travs del
conductor de admisin disminuye la concentracin de oxgeno en
la mezcla aire/combustible lo que permite disminuir la
temperatura y la velocidad de la combustin. Bajar la temperatura
de combustin significa disminuir el nivel de emisiones de Nox
bajo carga, mientras que una combustin ms lenta disminuye los
niveles de ruidos y vibraciones.
excelente economa Otra de las consecuencias de esta evolucin del motor es la

mejora en los consumos. En el ciclo combinado, el nuevo Nissan
Patrol consume slo 10,8 litros a los 100 kms (sujeto los datos
finales de homologacin).
otros mercados El motor turbodiesel 3.0 ZD es el nico motor disponible para el
Patrol en la mayora de los mercados europeos. Pero en Mosc,
donde la compaa acaba de abrir una oficina de representacin
se ofrece asimismo una versin equipada con el motor de
gasolina de seis cilindros en lnea y 4,8 litros que desarrolla
245 CV a 4.800 rpm.

7
COMPONENTES
Y ACCESORIOS
LO MS DESTACADO
AMPLIA GAMA DE ACCESORIOS
EQUIPAMIENTOS PARA EL ENTRETENIMIENTO
Y LA COMUNICACIN
PERSONALIZACIN EXTERIOR
ACCESORIOS INTERIORES
C O M P O N E NTE S Y AC C E S O R I O S
estilo libre de vida El Patrol es un vehculo que se tiene para enfrentarse a
condiciones adversas y difciles. Y los propietarios del Patrol
quieren estar seguros de superar estas circunstancias tanto si se
presentan en su trabajo cotidiano como si lo hacen durante la
prctica de actividades de ocio.
Para asegurar que el Patrol responde exactamente a las

necesidades y exigencias de sus propietarios, Nissan han
desarrollado una amplia gama de accesorios.
proteccin Para muchos propietarios, el Patrol es un vehculo que

y seguridad normalmente viaja con el maletero lleno de equipaje, de
equipamiento deportivo o utensilios de trabajo a los que
conceden un gran valor. Para que puedan salir del coche con
total tranquilidad, Nissan ha desarrollado un avanzado sistema de
Alarma Perimtrica y Volumtrica para evitar los robos.
Estos mismos conductores encontrarn sin duda muy interesante

el sistema de ayuda al aparcamiento. Al engranar la marcha atrs,
unos sensores captan los posibles obstculos y advierten al
conductor, lo que es una gran ayuda a la hora de maniobrar con
precisin en espacios reducidos.
capacidad de carga La capacidad de carga del Patrol es legendaria y para aumentar el

volumen til, Nissan ha desarrollado una gama de bacas y otros
elementos pensados para transportar utensilios especficos.

7
Destacan cuatro cajas portaequipajes de diversa capacidad,
as como portabicicletas, una seleccin de portaesqus para 3,
4 o 6 pares de esqus y un portador de tablas de snow board.
Asimismo estn disponibles bacas porta equipajes en aluminio o
acero con anclajes para eslingas y otras sujeciones.
Por supuesto, no se ha olvidado que muchos usuarios utilizan el

Patrol para arrastrar remolques. Por ello se ofrecen sistemas de
anclaje de barras de remolque fijos o extrables, junto a las
conexiones elctricas necesarias para conectar y sincronizar los
sistemas de iluminacin del Patrol y los del remolque
proteccin exterior Para minimizar los daos que pudiera sufrir el frontal del Patrol, los
clientes pueden solicitar defensas delanteras, en las que se
El propietario tpico utiliza
C O M P O N E NTE S Y AC C E S O R I O S
pueden incluir faros adicionales, as como una proteccin del
su Patrol en condiciones paragolpes mejorada o barras especficas para las esquinas
delanteras de la carrocera. Asimismo estn disponibles faros
realmente severas, tanto si es antiniebla para mejorar la visibilidad en condiciones de mal tiempo.
para el trabajo como para sus Para la parte posterior del vehculo estn disponibles barras de
acero inoxidable para la proteccin de las esquinas as como tres
actividades de ocio. Nissan
diversos tipos de cubierta de proteccin para la rueda de repuesto.
ha desarrollado una amplia
accesorios Uno de los accesorios ms espectaculares es el exclusivo
gama de componentes y interiores sistema de navegacin por satlite Birdview de Nissan que evita
a los conductores o sus acompaantes la tensin de la lectura de
accesorios que puedan mapas. Adems, para poderse comunicar sin desviar la atencin
exprimir mejor todo el de la conduccin est disponible un sistema de telfono mvil
manos libres. Asimismo el sistema audio puede ser mejorado
potencial del Patrol. con la inclusin de un cambiador de CD.
Aquellos que realizan un uso off road intensivo desearn sin duda
Mario Canavesi, Vice Presidente proteger el interior de su automvil. Nissan ofrece diversas
de Ventas y Marketing, Nissan Europa. alfombrillas en material textil o goma, as como separadores a la
vez rgidos y blandos con objeto de separar los pasajeros
calientes y secos de los elementos mojados o sucios. Tambin
est disponible una reja de separacin para el perro.
Y como no existe ninguna razn para que los nios no disfruten

de las capacidades off road del Patrol, Nissan ofrece una silla de
nios para el Patrol.

8
EJ E M P LO S R EALE S
4x4 autnticos para Durante ms de cinco dcadas, el Patrol ha sabido ganarse
gente autntica amigos y conservarlos a travs de todo el mundo. Por esta razn
tiene uno de los ndices de fidelidad ms altos del mercado y los
clientes no se plantean cambiar de modelo cuando llega el
momento de reemplazarlos.
En cualquier rincn del globo podemos encontrar ejemplos de

ello. Desde las plantaciones de caf a las explotaciones mineras
pasando por los ms duros desiertos, encontramos personas
satisfechas y orgullosas de su Patrol. He aqu algunos ejemplos
transporte Cuando se vive de la tala, la mayor parte de profesionales de la
de madera madera recurren a un medio enorme para transportar o mover el
producto. Pero la sociedad suiza Leuenberger Holz AG ha
preferido confiar en el Nissan Patrol. Esta empresa basada en
Winterthur utiliza tres Patrol de batalla larga con motor de gasolina
V8 de 4.2 litros para llevar la madera a travs de todo el pas.
Arrastrando unos remolques, tanto abiertos como cerrados,

especficamente diseados, los tres Patrol uno de 1992 y otros
dos de 1994 ha superado ya los 1.5 millones de kilmetros en
apenas una dcada.
El propietario de empresa, el Sr. Leuenberger, afirma: Estamos

orgullosos de haber elegido los Nissan Patrol desde 1988.
Nunca nos han decepcionado.
instrumento Juan Casas, de Barcelona, es un experto en todo terreno. En su

de enseanza calidad de gua e instructor del Club 4x4 Tot Pols valora de forma
muy especial la fiabilidad y eficacia de los todo terrenos y
considera que el Patrol es la solucin ptima para su labor.
Compr su Patrol GR a principios de 2003 y en su primer ao ya
hizo 46.000 km fuera de pista, sobre todo en el Norte de frica:
Marruecos, Tnez y Senegal.

8 8
Siempre he tenido automviles 4x4 y el Patrol es actualmente lo Entonces, bast con reponer algunos componentes en su sitio,
mejor que ofrece el mercado para una utilizacin off road. Es colocar de nuevo la barra de defensa y darle una mano de pintura
especialmente bueno sobre arena y su peso suplementario, para volver a disfrutar. El Patrol es muy agradable en carrera
comparado a sus competidores, es una ventaja en otras gracias a su posicin de conduccin elevada y es fantstico
superficies. fuera de carretera, de forma que siempre estoy impaciente por
regresar al Parque Forestal de Toolangi.
l ya ha decidido sustituirlo por otro Patrol cuando llegue el
momento, dentro de dos aos. Me gusta el Patrol porque el salvador de vidas En Gran Bretaa, el Patrol ayuda a salvar vidas. El servicio de
conductor es lo ms importante. Eres t quien decides lo que ambulancias de Coventry y Warwickshire NHS Trust ha
debes hacer en situaciones delicadas en lugar de dejar que la reconvertido un Patrol en ambulancia para permitir al personal
electrnica, habitual en otras marcas, decida por ti. sanitario enfrentarse a todo tipo de condiciones meteorolgicas
y tipo de terrenos difciles mientras cumplen su labor humanitaria.
el rey del Uno de los mercados ms importantes del Patrol es Australia,
semibosque donde es uno de los vehculos ms apreciados tanto por los que El Patrol tiene un techo elevado para permitir la atencin de los
australiano necesitan un 4x4 profesional como para los que disfrutan de un pacientes, mientras que el sistema de navegacin y la traccin
todo terreno como vehculo recreacional. 4x4 aseguran que pueda llegar hasta ellos. Graham Cann, de
NHS Trust, afirma: El Patrol es imprescindible durante las
Andrew Burke, un joven de 20 aos residente en Melbourne, es fuertes tormentas de nieve de primeros de ao. El techo elevado
un cliente tpico. Su Patrol es uno modelo corto de 1985 con proporciona al personal sanitario el espacio necesario para
motor de gasolina de 2,8 litros. Durante la semana lo utiliza a poder trabajar, mientras que las especificaciones del vehculo y
diario para ir a trabajar y los fines de semana lo convierte en su la traccin a las cuatro ruedas lo hacen especialmente
aliado fiel para aventurarse en el tpico semibosque australiano adecuados para prestar servicio en acontecimientos deportivos,
para practicar el 4x4. como carreras de caballos o deportes de motor.
Para adaptarlo mejor a las peculiares condiciones del outback

australiano y tambin para permitirle afrontar los obstculos
extremos que tanto gustan a Andrew y sus amigos el Patrol ha
sido modificado. Las suspensiones y la caja ha sido elevadas
2 pulgadas (5 cm) y las llantas y neumticos son de mayor
tamao. Y para evitar problemas en los vadeos, est equipado
con admisin y escapes tipo snorkel para asegurarse que el agua
no ahoga el motor. Andrew tambin ha rediseado el frontal
aunque esta modificacin no fue totalmente deliberada.
Patin en una pista de tierra una noche y golpe un rbol a 70 km/h.

El impacto rompi la barra de defensa de aleacin en dos
pedazados, aplast el radiador contra el motor y tambin da las
algunas partes del chasis, pero salv la vida. Una vez pude devolver
el coche a casa utilizamos otros dos Patrol y una cadena para
estirarlo y volver a colocar estos elementos en su lugar.
.40 N I S SAN PATR O L 2004 N I S SAN PATR O L 2004 .41

9
E S P E C I F I CAC I O N E S
TC N I CAS
MODELO MOTOR 3.0 LIT TURBO DIESEL TB48DE*

CORTO 3 PUERTAS 5 PUERTAS WAGON
Niveles de acabado Comfort Plus, Luxury, Elegance Elegance
N de Plazas (opcin) 5 5 (7) 7
MOTOR
Cdigo del motor ZD30DDTi TB48DE
N de cilindros, configuracin 4, en lnea 6, en lnea
Vlvulas por cilindro 4
E S P E C I F I CAC I O N E S TC N I CAS
Sistema de admisin de aire Turbo, Intercooler
Cilindrada cm3 2953 4759
Dimetro x Carrera mm 96.0 x 102.0 99.5 x102.0
Potencia mxima 1) kW(CV)/rpm 118 (160)/3600 180/4800
Par Mximo (A/T) Nm/rpm 380/2000 (AT: 354/2000) 400/3600
Relacin de compresin 17.9/1 9.0/1
Tipo de Combustible Diesel Gasolina
Alimentacin de combustible Inyeccin directa ECCS
Control de Emisiones EGR
TRANSMISIN
Caja de cambios Manual de 5 vel. (Automtica 4 vel.) Automtico de 5 v.
Relaciones de cambio 1a M/T 4,556 / 4A/T: 2,784 3,540
2a M/T 2,625 / 4A/T: 1,544 2,264
3a M/T 1,591 / 4A/T: 1,000 1,471
4a M/T 1,000 / 4A/T: 0,694 1,000
5a M/T 0,836 / 4A/T: 0,834
Marcha atrs M/T 4,245 / 4A/T: 2,275 2,370
Caja transfer largas: 1,000 - cortas: 2,020 2,020
Relacin de grupo final (A/T) 4,111 (4,375) 3,545
Tipo de diferencial (opcion) De deslizamiento variable (Diferencial posterior bloqueable)
Ruedas Motrices Traccin a la cuatro ruedas engranable 4WD (Traccin trasera en modo 2WD)
CHASIS
Suspensin Delantera Eje rgido, 3 barras de control, muellas helicoidales, barra estabilizadora
Trasera Eje rgido, 5 barras de control, muellas helicoidales, barra estabilizadora
Direccin Recirculacin de bolas, con asistencia hidrulica y amortiguador de direccin
Sistema de Frenado (opcin) Discos ventilados delante. Discos detrs. Asistencia
(ABS de 3 canales y 5 sensores)
Llantas (opcin) 16x6JJ (16 x8JJ) para Comfort 17X8JJ 17x8JJ
para Luxury y Elegance
Neumticos (opcin) 235/80R16 (265/70R16) para Comfort 275/65R17
275/65R17 para Luxury y Elegance
NOTA: Estos datos estn sujetos a la certificacin oficial de los organismos competentes y son susceptibles de sufrir cambios.
* Slo Rusia
A/T: Automtico N/D: No disponible
1) De acuerdo con 1999/99/EC.

9
MODELO MOTOR 3.0 LIT TURBO DIESEL TB48DE*
CORTO 3 PUERTAS 5 PUERTAS WAGON
Niveles de acabado Comfort Plus, Luxury, Elegance Elegance
N de Plazas (opcin) 5 5 (7) 7
PESOS Y DIMENSIONES
Peso en vaco min./max. 2) kg 2220/2300 (A/T: 2260) 2365/2495 (A/T: 2410/2465) 2460
Peso mximo autorizado kg 2850 3200 (A/T: 3110) 3150
Carga til mxima 2) kg 630 (AT: 650) 835 (AT: 700)
Peso mximo por eje delante 1350 1500 1500
atrs 1750 1800 1800
Peso Mximo con freno 3500 (A/T: 2500) N/A
Remolcable sin freno 750 N/A
Peso mx. vertical sobre enganche kg 140 (A/T: 100) N/A
Peso mximo sobre el techo kg 100 (200 con fijaciones adecuadas) N/A
Longitud mxima Comfort: Longitud mxima + 45 mm (con 265/70R16) N/A
mm Luxury: Lngitud mxima + 50 mm (con funda de la rueda de recambio) N/A
mm 4475 Comfort, 4525 Luxury, 5045 Comfort, 5095 Luxury, 5145
4575 Elegance 5145 Elegance
Anchura mxima mm 1840 (1940 con defensas laterales) 1940
N OTAS
para Comfort, 1940 para los otros
Altura mxima mm 1840 1855 1855
Batalla mm 2400 2970 2970
Va delantera (offset) mm 1555 (1605 con 265/70R16) para Comfort, 1605
1605 para los otros
Va trasera (offset) mm 1575 (1625 con 265/70R16) para Comfort, 1625
1625 para los otros
Maletero profundidad mnima 380 980 (7 plazas: 230) 230
anchura mnima 1110 1110 (7 plazas: 810) 810
altura mnima 1025
Capacidad maletero (VDA) l 308 668 (7 plazas: 183) 183
Mxima, con asientos plegados (VDA) l 1652 2287 (7 plazas: 2226) 2226
Capacidad depsito combustible l 95
PRESTACIONES
Consumo 3) Ciclo Urbano 14.3 (A/T: 13.9) N/A
Extra-urbano 8.8 (A/T: 9.1) N/A
Combinado 10.8 (A/T: 10.8) N/A
Emisiones de CO2 g/km 288 (A/T: 287) N/A
Velocidad mxima km/h 160 190
Aceleracin 0-100 km/h seg. 14.8 (AT: 15.6) 15.2 (A/T: 16.3) N/A
Dimetro de giro (entre bordillos) m 10.2 12.2 N/A
PRESTACIONES OFF ROAD
ngulo de ataque grados 37,5 37
ngulo de salida grados 30 31
ngulo ventral grados 31 27
Inclinacin mxima grados 48
Pendiente superable grados 39
Capacidad de Vadeo mm 700
Despeje mm Comfort: 215; Luxury & Elegance: 220
NOTA: Estos datos estn sujetos a la certificacin oficial de los organismos competentes y son susceptibles de sufrir cambios.
* Slo Rusia
A/T: Automtico N/D: No disponible
2) De acuerdo con la directiva de lka EC, el peso en vaci es sin conductor, pero incluye el lquido de refrigeracin, aceites,
gasolina y rueda de recambio as como las herramientas. Esta carga mxima puede ser reducida en funcin de los accesorios
instalados, as como las herramientas. - 3) De acuerdo con 1999/100/EC (El equipo opcional, mantenimiento, modo de
conduccin, caractersticas de la carretera y el tiempo pueden modificar los resultados oficiales).

N OTAS
Publisher: Copywrighte design - Paris. Printed in EEC.


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Nissan Patrol ES 10/08/04 16:50 Page 1

3 CAMBIOS E XTE R N O S .15

4 CAMBIOS EN EL INTERIOR .19

5 LOS VALORES TR AD I C I O NALE S .23

7 COMPONENTES Y ACCESORIOS .35

9 ESPECIFICACIONES TCNICAS .43

NISSAN PATROL - Septiembre 2004

N I S SAN PATR O L 2004 .01

Los podemos encontrar tanto en el campo como en lo alto de una

Durante ms de medio siglo, el Patrol ha sabido mantener su

N I S SAN PATR O L 2004 .03

importantes La inclusin de un importante paquete de cambios y mejoras, que se

La potencia aumenta de 158 a 160 CV pero es la ganancia en par,

N I S SAN PATR O L 2004 .05

chasis En los otros aspectos, el Patrol se mantiene tan slido y fuerte

La gama completa de modelos incluye versiones de batalla corta

clientes fieles Nuestras investigaciones demuestran que el nombre Patrol es

Naturalmente, nuestros clientes son muy importantes para

.06 N I S SAN PATR O L 2004

respuesta La idea de un vehculo pequeo, capaz de circular por todas

el nacimiento En Japn sucedi exactamente lo mismo. En 1951, Nissan firm

N I S SAN PATR O L 2004 .09

La diferencia era muy importante: el modelo japons ofreca

N I S SAN PATR O L 2004 .11

A pesar de todas estas novedades mantuvo el espritu y otros

la llegada El lanzamiento del GR supuso una nueva revolucin en la historia

Con frenos de disco en las cuatro ruedas y la posibilidad de

Existe una natural progresin entre la quinta generacin Patrol,

Pero los cambios ms significativos son los relativos al aspecto

Pero el Patrol se mantiene fiel a su espritu tradicional. Sus

.12 N I S SAN PATR O L 2004

ms all de un Habitualmente los lavados de cara a mitad del ciclo de vida de

De hecho, todos los paneles exteriores, con excepcin del techo,

A simple vista, el nuevo paragolpes frontal es de formas ms

nuevo paragolpes El paragolpes est ahora realizado en dos piezas, ensambladas a

N I S SAN PATR O L 2004 .15

Justo sobre el nuevo paragolpes encontramos una nueva parrilla

nuevos faros en A ambos lados de la parrilla encontramos unos nuevos grupos

funda rueda de Completando estos cambios en la zona posterior encontramos un

N I S SAN PATR O L 2004 .17

nuevo cuadro El principal cambio en el interior es la adopcin de un tablier

El nuevo cuadro de instrumentacin est ubicado justo frente al

Incluso las salidas de aireacin ubicadas en el tablier han sido

N I S SAN PATR O L 2004 .19

cambiador de CDs El sistema audio est basado en una unidad de dimensiones

Ambos acabados, Luxury y Elegance, tienen asimismo

N I S SAN PATR O L 2004 .21

los mejores ngulos A pesar de la adopcin de un interior ms acogedor,

cualidades Los puentes delantero y posterior proporcionan un contacto

Para uso diario sobre carreteras asfaltadas, el Patrol trabaja como un

Asimismo se pueden conectar las relaciones cortas de la transmisin

N I S SAN PATR O L 2004 .23

Cuando el vehculo circula a menos de 24 km./h, un toque en un

N I S SAN PATR O L 2004 .25

Existen tres niveles de acabados disponibles en el mercado

El acabado Luxury, destinado a conductores ms exigentes,

Incluye una tercera fila de asientos (slo con carrocera de

El acabado Elegance es el alto de gama y ofrece tapicera de piel

N I S SAN PATR O L 2004 .27

Por ello, en el ao 2000, Nissan introdujo un nuevo motor

nuevas mejoras Ahora el motor ZD se ha mejorado en todos los detalles. Se ha

N I S SAN PATR O L 2004 .29

N I S SAN PATR O L 2004 .31