DICA FIAT DRENAGEM E REABASTECIMENTO DO CIRCUITO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR PALIO 1.5 MPI E 1.0 MPI (EXCETO FIRE). Para um melhor funcionamento de motor e evitar um possivel superaque: mento apés uma intervengae, é necossario efetuar corrotamente 0 procodi: mento de drenagem e reabastecimento do circuito de arrefacimento do motor: DRENAGEM DO LiQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR 4) Remover a tampa A do reservaterio de expansao. 2) Abrir a tornoira do aquecoder, colocando ¢ comando ospecifico, existen te no interior do habitaculo, na posigao de aquecimento maximo (para versoes que possuem ar quente) 3) Desconectar a mangusira (1) do radiador @, eventualmente, recuperar 0 liquido de arrefecimento que sai co sistema. 4) Remover o bujao de drenagem B situade no radiador, 5) Remover 0 bujao de drenagem C situado na tubulagao do respiradouro entre o termostato e 0 reservatorio de expansao. 6) Remover o bujao de drenagem D situado na tubulagae de saida do aque- codor (para versées que possuem ar cuente). REABASTECIMENTO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO 1) Unir a mangueira inferior ao radiador @ apertar a respectiva abracadeira, 2) Verificar se ¢ torneira do aquecedor esta aberta (comando na posigao de aquecimento maximo - para versées que possuem ar quente) 3) Despejar lentamente o liquido de arrefecimento através da tampa A situe ado no reservatério de expansao, 44) Ao sair o liquide da drenagem B, colocar 0 respectivo bujao '5) Ao sair 0 liquido da drenagem C, colocar 0 respectivo Dujao, 6) Ao sair o liquido da drenagem D, colocar 0 respective bujao (para ver- sdes que possuem ar quente). Nota: Neste ponto, 0 reservatério de expanséo deverd estar completa: mente cheio. 7) Montar a tampa A do resorvatério do expansae. 8) Ligar o motor e manté-lo em marcha lenta por carca de 2 minutos, efetuar aceleragbes periddicas (a cada 30 segundos) e graduais até o regime de 4.500 rpm (correspondente a 3/4 do regime de poténcia maxima). Esta operagao deve ser efetuada até a primeira ativacao do eletroventilador de arrefecimento do radiador. 9) A seguir, colocar o motor em marcha lenta o efetuar mais uma romogae do ar, afrouxando (ape nas 2 ou 3 giros), COM MUITO CUIDADO, os bujées de drenagem B/ C (0D, para as vorséos, que possuem ar quen- te), para permitir a sai- dado oventual arrosidu- al; feito isto, aumentar lentamente o regime do motor até que saiam al- gumas gotas de liquido pelas drenagens. Apos esta operacao, fechar detinitivamente os bu joes de drenagem 10) Desligar o motor e deixé-lo estriar. “27.0 MPL sem at condicionato {até agosto de 1998) COM © MOTOR FRIO, 0 nivel do liquido de arrefecimento no re- servatério de expansao devera estar entre as | merces de minimo e de! Caso 0 nivel do liquk do esteja abaixo da po- sigdo de minimo, sera necessario acrescentar liquido até atingir a zona que se encontra entre Min € Mex. Nota: Ao concluir esta operagao, a quantidade de liquide introduzido duran- to as fasos precodentes de abastocimento devoré sor, polo menos, igual 8 quan tidade recuperada durante o esvaziamento do sistema, Caso, durante as operagdes previstas no item 8, ocorra o fendmeno de ‘obuligdo do Iiquido de arrefecimento, a atividade deveré ser interrompida para buscar a causa e substituir 0 componente defeituoso que gerou 0 fato. © liquido de arrefecimento é composto por uma mistura de 70% de gua 0 30% de Paraflu 11.