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INDICADORES DE GESTIN LOGSTICOS

Por: Ing. Luis Anbal Mora G., Gerente General High Logistics Ltda.

INTRODUCCION

1. OBJETIVOS DE LOS INDICADORES LOGSTICOS

2. ESQUEMA DE IMPLANTACIN

3. CLASES DE INDICADORES DE GESTION

4. PRINCIPALES INDICADORES DE GESTIN

INTRODUCCION

Uno de los factores determinantes para que todo proceso, llmese logstico o de produccin, se
lleve a cabo con xito, es implementar un sistema adecuado de indicadores para medir la
gestin de los mismos, con el fin de que se puedan implementar indicadores en posiciones
estratgicas que reflejen un resultado ptimo en el mediano y largo plazo, mediante un buen
sistema de informacin que permita medir las diferentes etapas del proceso logstico.

Actualmente, nuestras empresas tienen grandes vacos en la medicin del desempeo de las
actividades logsticas de abastecimiento y distribucin a nivel interno (procesos) y externo
(satisfaccin del cliente final). Sin duda, lo anterior constituye una barrera para la alta gerencia,
en la identificacin de los principales problemas y cuellos de botella que se presentan en la
cadena logstica, y que perjudican ostensiblemente la competitividad de las empresas en los
mercados y la prdida paulatina de sus clientes.

Todo se puede medir y por tanto todo se puede controlar, all radica el xito de cualquier
operacin, no podemos olvidar: "lo que no se mide, no se puede administrar" . El adecuado
uso y aplicacin de estos indicadores y los programas de productividad y mejoramiento
continuo en los procesos logsticos de las empresas, sern una base de generacin de ventajas
competitivas sostenibles y por ende de su posicionamiento frente a la competencia nacional e
internacional

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1. OBJETIVOS DE LOS INDICADORES LOGSTICOS

Identificar y tomar acciones sobre los problemas operativos

Medir el grado de competitividad de la empresa frente a sus competidores nacionales e
internacionales
Satisfacer las expectativas del cliente mediante la reduccin del tiempo de entrega y la optimizacin
del servicio prestado.
Mejorar el uso de los recursos y activos asignados, para aumentar la productividad y efectividad en
las diferentes actividades hacia el cliente final.
Reducir gastos y aumentar la eficiencia operativa.
Compararse con las empresas del sector en el mbito local y mundial (Benchmarking)

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2. ESQUEMA DE IMPLANTACIN

Slo se deben desarrollar indicadores para aquellas actividades o procesos relevantes al objetivo logstico
de la empresa, para lo anterior, se deben tener en cuenta los siguientes pasos:

1. Identificar el proceso logstico a medir

2. Conceptualizar cada paso del proceso
3. Definir el objetivo del indicador y cada variable a medir
4. Recolectar informacin inherente al proceso
5. Cuantificar y medir las variables
6. Establecer el indicador a controlar
7. Comparar con el indicador global y el de la competencia interna
8. Seguir y retroalimentar las mediciones periodicamente
9. Mejorar continuamente el indicador

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3. CLASES DE INDICADORES DE GESTION

Indicador de Utilizacin
Cociente entre la capacidad utilizada y la
disponible
Capacidad utilizada
Utilizacin =
Capacidad disponible Clases de Indicadores
de Gestin
Indicador de Rendimiento
Cociente entre la produccin real y la
esperada
Nivel de produccin real
Rendimiento=
Nivel de produccin esperada

Indicador de Productividad
Cociente entre los valores reales de la produccin y los esperados
Valor real produccin
Productividad = x 100
Valor esperado de la
produccin

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4. PRINCIPALES INDICADORES DE GESTIN

INDICADORES LOGSTICOS MS UTILIZADOS

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1- ABASTECIMIENTO
INDICADOR DESCRIPCIN
Nmero y porcentaje de
Calidad de los pedidos de compras
Pedidos generadas sin retraso, o
Generados sin necesidad de
informacin adicional.
Nmero y porcentaje de
pedidos que no cumplen
Entregas
las especificaciones de
perfectamente
calidad y servicio
recibidas
definidas, con desglose
por proveedor
Consiste en calcular el
nivel de efectividad en
Pedidos Recibidos Fuera de Tiempo
Nivel de las entregas de
cumplimiento mercanca de los
de proveedores en la
Proveedores bodega de producto
terminado
2. INVENTARIOS
INDICADOR DESCRIPCIN
Proporcin entre las
ventas y las
existencias promedio.
ndice de Ventas Acumuladas x 100
Indica el nmero de
Rotacin de
veces que el capital
Mercancas
invertido se recupera a
travs de las ventas.
Proporcin entre el
inventario final y las
ndice de ventas promedio del
duracin de ltimo perodo. Indica
Mercancas cuantas veces dura el
inventario que se tiene.
Se determina midiendo
el costo de las
Exactitud
referencias que en
del
promedio presentan
Inventario
irregularidades con
respecto al inventario
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FRMULA IMPACTO (COMENTARIO)
Cortes de los problemas
inherentes a la generacin errtica
de pedidos, como: costo del
Productos Generados sin lanzamiento de pedidos
Problemas x 100 rectificadores, esfuerzo del
personal de compras para
Total de pedidos generados identificar y resolver problemas,
incremento del costo de
mantenimiento de inventarios y
prdida de ventas, entre otros.
Costos de recibir pedidos sin
cumplir las especificaciones de
Pedidos Rechazados x 100
calidad y servicio, como: costo de
retorno, coste de volver a realizar
Total de rdenes de Compra
pedidos, retrasos en la produccin,
Recibidas
coste de inspecciones adicionales
de calidad, etc.
Identifica el nivel de efectividad de
los proveedores de la empresa y
que estn afectando el nivel de
x 100
recepcin oportuna de mercanca
en la bodega de almacenamiento,
Total Pedidos Recibidos
as como su disponibilidad para
despachar a los clientes
FRMULA IMPACTO (COMENTARIO)
Las polticas de inventario, en general,
deben mantener un elevado ndice de
rotacin, por eso, se requiere disear
polticas de entregas muy frecuentes,
con tamaos muy pequeos. Para
Inventario Promedio poder trabajar con este principio es
fundamental mantener una excelente
comunicacin entre cliente y proveedor.
Altos niveles en ese indicador muestran
demasiados recursos empleados en
Inventario Final x 30 das
inventarios que pueden no tener una
materializacin inmediata y que esta
Ventas Promedio
corriendo con el riesgo de ser perdido o
sufrir obsolescencia.
Se toma la diferencia en costos del
inventario terico versus el fsico
Valor Diferencia ($)
inventariado, para determinar el nivel de
confiabilidad en un determinado centro
Valor Total de Inventarios
de distribucin. Se puede hacer
tambin para exactitud en el nmero de
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lgico valorizado
cuando se realiza el referencias y unidades almacenadas
inventario fsico

3. ALMACENAMIENTO

INDICADOR DESCRIPCIN FRMULA IMPACTO (COMENTARIO)

Consiste en relacionar
Sirve para comparar el costo por
el costo del Costo de almacenamiento
Costo de unidad almacenada y as decidir si es
almacenamiento y el
Almacenamiento mas rentable subcontratar el servicio
nmero de unidades Nmero de unidades
por Unidad de almacenamiento o tenerlo
almacenadas en un almacenadas
propiamente.
perodo determinado
Porcentaje de manejo Sirve para costear el porcentaje del
Costo Total Operativo Bodega
Costo por por unidad sobre las costo de manipular una unidad de
Unidad gastos operativos del carga en la bodega o centro
Unidades Despachadas
Despachada centro de distribucin. distribucin.
Consiste en conocer el
nivel de efectividad de
Nmero de despachos cumplidos Sirve para medir el nivel de
los despachos de
x 100 cumplimiento de los pedidos
Nivel de mercancas a los
solicitados al centro de distribucin y
Cumplimiento clientes en cuanto a
Nmero total de despachos conocer el nivel de agotados que
Del Despacho los pedidos enviados
requeridos maneja la bodega.
en un perodo
determinado.
Consiste en conocer el Costo Total Operativo Bodega x Sirve para costear el valor unitario de
Costo por Metro valor de mantener un 100 metro cuadrado y as poder negociar
Cuadrado metro cuadrado de valores de arrendamiento y comparar
bodega rea de almacenamiento con otras cifras de bodegas similares.

4.TRANSPORTE

INDICADOR DESCRIPCIN FRMULA IMPACTO (COMENTARIO)

Medir el costo
Costo Transporte propio por
Comparativo unitario de
del transportar una unidad Sirve para tomar la decisin acerca de
Transporte unidad respecto al contratar el transporte de mercancas o
(Rentabilidad ofrecido por los Costo de contratar transporte por asumir la distribucin directa del mismo.
Vs Gasto) transportadores del unidad
medio.

Consiste en
Sirve para conocer el nivel de utilizacin
Nivel de
determinar la Capacidad Real Utilizada real de los camiones y as determinar la
capacidad real de
Utilizacin de necesidad de optimizar la capacidad
los camiones Capacidad Real Camin (kg, mt3)
los Camiones instalada y/o evaluar la necesidad de
respecto a su
contratar transporte contratado

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capacidad instalada
en volumen y peso

5. SERVICIO AL CLIENTE

INDICADOR DESCRIPCIN FRMULA IMPACTO (COMENTARIO)

Consiste en calcular Total de Pedidos no Entregados a Sirve para controlar los errores que se
el porcentaje real de Tiempo presentan en la empresa y que no
Nivel de
las entregas permiten entregar los pedidos a los
cumplimiento
oportunas y Total de Pedidos Despachados clientes. Sin duda, esta situacin
entregas a
efectivas a los impacta fuertemente al servicio al
clientes
clientes cliente y el recaudo de la cartera.
Nmero y porcentaje Facturas Emitidas con Errores
de facturas con error Generacin de retrasos en los cobros, e
Calidad de la por cliente, y Total de Facturas Emitidas imagen de mal servicio al cliente, con la
Facturacin agregacin de los consiguiente prdida de ventas.
mismos.
Sirve para controlar los errores que se
Consiste en calcular presentan en la empresa por errores en
Total Notas Crdito
el porcentaje real de la generacin de la facturacin de la
Causales de
las facturas con empresa y que inciden negativamente
Notas Crdito Total de Facturas Generadas
problemas en las finanzas y la reputacin de la
misma.
Consiste en calcular Total Pedidos Pendientes por Se utiliza para medir el impacto del
el nmero de Facturar valor de los pendientes por facturar y su
Pendientes pedidos no incidencia en las finanzas de la
por Facturar facturados dentro Total Pedidos Facturados empresa
del total de facturas

6 . FINANCIEROS

INDICADOR DESCRIPCIN FRMULA IMPACTO (COMENTARIO)

Est pensado para Los costos logsticos representan un
controlar los gastos porcentaje significativo de las ventas
logsticos en la Costos Totales Logsticos totales, margen bruto y los costos
Costos
empresa y medir el totales de las empresas, por ello deben
Logsticos
nivel de contribucin Ventas Totales de la Compaa controlarse permanentemente. Siendo
en la rentabilidad de el transporte el que demanda mayor
la misma. inters.

Consiste en calcular
el porcentaje real de Sirve para controlar y medir el nivel de
Venta Real Producto rentabilidad y as tomar correctivos a
Mrgenes de los mrgenes de
Contribucin rentabilidad de cada tiempo sobre el comportamiento de
Costo Real Directo Producto cada referencia y su impacto financiero
referencia o grupo
de productos en la empresa.

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Consiste en Se controlan las ventas perdidas por la

determinar el compaa al no entregar oportunamente
porcentaje del costo Valor Pedidos no Entregados a los clientes los pedidos generados .
Ventas de las ventas De este manera se mide el impacto de
Perdidas perdidas dentro del Total Ventas Compaa la reduccin de las ventas por esta
total de las ventas causa
de la empresa
De cada 100 pesos Costos Operativos Bodegas
Costo por que se despachan, Sirve para costear el porcentaje de los
cada 100 que porcentaje es Costo de las Ventas gastos operativos de la bodega
pesos atribuido a los respecto a la ventas de la empresa.
despachados gastos de operacin.

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Artculo previamente publicado en el peridico La Repblica de Bogot . Reproducido con autorizacin del autor.

Sobre el autor:
Ingeniero Industrial Facultad de Minas, Universidad Nacional de Medelln, Certificado en logstica y distribucin. Instituto Colombiano de Automatizacin,
Comercial (I.A.C) y el "Logistics Institute of London" de Inglaterra, Especializacin en Mercadeo Internacional. Universidad Eafit., Coordinador acadmico de los
Diplomados de la Escuela de Ingeniera de Antioquia, Catedrtico en Logstica de los Postgrados de las Universidades Jorge Tadeo Lozano de Bogot y
Universidad del Norte, Profesor de la Maestra en Negocios Internacionales de la Universidad Jorge Tadeo Lozano y actual instructor de logstica del Latin
American Logistics Center de Atlanta, EE.UU.
Editor de publicaciones en logstica. Instrutor del Cupply Chain Council de Colombia.
Ex-Coordinador de proyectos en Centros de Distribucin del Plan Estratgico de Logstica en Cadenalco, asesorado por la "Distribution Management
Associates", New Jersey. EE.UU, Ex-Jefe Proyecto Distribucin Repuestos Ford Motors. Almaviva S.A , Ex-Gerente Regional de Distriexpress Medelln,
Operador Logstico, Ex-Gerente Nacional de Distribucin y Logstica, Saferbo Transempaques. Actual Director General de la firma en ingeniera y Consultora en
Logstica Empresarial "High Logistics".

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