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  • 930E Sistema

    Încărcat de

    Fabrizio Jesús
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    El documento describe el sistema de propulsión eléctrico de un vehículo. El sistema convierte la energía del motor diésel a energía eléctrica a través de un alternador y rectificadores, y usa inversores para controlar motores eléctricos que impulsan las ruedas. Un panel de control integrado monitorea y coordina los componentes del sistema para propulsar el vehículo.

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    930E Sistema

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    Fabrizio Jesús
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    SISTEMA DE PROPULSION

    17KG526 Control Group

    930E -3
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC
    LEYENDA

    ENERGIA TRIFASICA AC
    ENERGIA DC
    MOTOR DIESEL
    CONTROL
    PANEL
    DID

    AFSE ALTERNADOR

    PANEL
    PSC/TCI

    RECTIFICADOR
    CONVERTIDORES DE
    ENERGIA MANDO DE PARRILLAS
    COMPUERTA RETARDO

    INVERSOR 2 INVERSOR 1 SISTEMA FRENOS

    MT 2
    MT 1

    AC DRIVE SYSTEM

    930E -3 DS2004
    -1-
    SISTEMA DE PROPULSION
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 2-
    SISTEMA DE PROPULSION
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 2-
    SISTEMA DE CONTROL
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 4-
    SISTEMA DE CONTROL
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    PANEL INTEGRADO
    D.I.D. Interfase Serial Controlador
    Control Comm.
    Sistema de
    Camin Propulsion
    (TCI) Conexin
    (PSC)

    Inversores
    Rectificador ALT
    #1 #2

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 3-
    SISTEMA DE CONTROL
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    PSC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 4-
    SISTEMA DE CONTROL
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    PSC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 5-
    SISTEMA DE PROPULSION
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 6-
    SISTEMA DE PROPULSION
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 7-
    SISTEMA DE PROPULSION
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    -8
    SISTEMA DE PROPULSION
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 9-
    SISTEMA DE PROPULSION
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 10-
    SISTEMA DE PROPULSION
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 1 1-
    SISTEMA DE PROPULSION
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    -12
    SISTEMA DE PROPULSION
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    -13
    SISTEMA DE RETARDO
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    Inversor M1

    MS1 MS2

    Mdulo Mdulo
    Chopper Chopper
    1 2 Inversor M2
    RP1 RP2 RP3

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    -14
    SISTEMA DE RETARDO
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    -15
    SISTEMA DE RETARDO
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    -16
    SISTEMA DE RETARDO
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 1 7-
    SISTEMA DE RETARDO
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 1 8-
    SISTEMA DE RETARDO
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    -19
    SISTEMA DE RETARDO
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 20
    INVERSORES
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 21-
    INVERSORES
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 22
    INVERSORES
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 23
    INVERSORES
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 24
    INVERSORES
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 25
    INVERSORES
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 26
    INVERSORES
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 27
    INVERSORES
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 28
    INVERSORES
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 29
    INVERSORES
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 30
    INVERSORES
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 31
    INVERSORES
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 32
    INVERSORES
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 33
    MODO LISTO

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 34
    MODO PROPULSION

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 35
    MODO RETARDO

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 36
    MODO PRUEBA DE CARGA

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 37
    MODO PRUEBA DE CARGA

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 37
    MODO PRUEBA DE CARGA

    MODE = LISTO

    TCI PSC
    SS
    NEUTRAL = NEUTRAL EVENTS:
    1 5 11
    # = FORREQ 12 14 19
    # = RESTREQ 21 23
    # = REVREQ # = NO PROPEL
    29 46 - 48
    50 80 -
    EVENTS: 81
    246
    10 15 18
    # = NO POWER
    - 22 24
    28 - 47

    = PRKBRKREQ
    PARKING BRAKE PARKING BRAKE APPLIED
    = PRKBRKFDBK
    APPLIED

    1.PTU ENTER SELF LOAD SCREEN

    2.SELECT LDBX INIT

    3.CCU ENTERS SELF LOAD

    MODE = TEST

    SELECT LDBX INIT FROM PTU WHEN


    FINISHED WHIT TEST
    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 38
    MODO PRUEBA

    BATTERY POWER TCI &


    PSC OPERATING TCI M ANUAL SELF PCS MANUAL SELF
    TEST TEST

    # = FORREQ
    SS
    # = RESTREQ
    NEUTRAL
    # = REVREQ

    ENGINE NOT RUNNING

    PARKING BRAKE = PRKBRKREQ PARKING BRAKE


    APPLIED = PRKBRKFDBK APPLIED
    PCS ANALOG
    ENGINE NOT RUNNING SCREEN
    LINK < 50 VDC
    1 = ON
    PARKING BRAKE 2 = OFF

    APPLIED
    1.PTU ENTER TEST SCREEN

    1.PTU ENTER TEST SCREEN 2.SELECT MANUAL TEST

    2.SELECT MANUAL TEST 3.CCU ENTERS MANUAL TEST MODE

    3.CCU ENTERS MANUAL TEST MODE

    MODE = TEST MODE = TEST


    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004
    - 38
    SISTEMA DE PROPULSIN ELECTRICO GE320AC

    17KG526 Control Group

    930E -3 DS2004

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