MANUALUL UTILIZATORULUI

Funcionare
ntreinere
Specificaii

Toate informaiile din acest manual al utilizatorului sunt actuale la

momentul publicrii. Hyundai i rezerv dreptul de a face schimbri ori-
cand astfel nct politica noastr de imbunataire contiu a produsului s fie
dus la bun sfrit.

Acest manual se aplic la toate modelele Hyundai i include descrierile si

explicaiile att ale echipamentului opional ct i al celui standard. Ca
urmare, in acest manual putei gsi materiale care nu se aplic n mod
specific vehiculului dumneavoastr.

Reinei c unele modele sunt echipate cu volan pe partea dreapt.

Explicaiile i ilustraiile pentru anumite operaii specifice acelor modele
sunt opuse celor prezentate n acest manual.
 ATENIE: MODIFICRI ALE HYUNDAI-ULUI DUMNEAVOASTR

Hyundai-ul dvs. nu ar trebui modificat n nici un fel. Asemenea modificari ar putea avea efecte
nefavorabile asupra performanei, siguranei sau durabilitii Hyundai-ului dvs. i ar putea, in plus,
nclca condiiile garaniei limitate care nsoete vehiculul. Anumite modificri ar putea constitui de
asemenea o nclcare a reglementrilor stabilite de Ministerul Transportului si alte agenii
guvernamentale din ara dumneavoastr.

INSTALAREA APARATELOR DE EMISIE-RECEPIE SAU A TELEFONULUI MOBIL

Vehiculul dvs. este echipat cu injecie electronic a combustibilului i alte componente electronice.
Este posibil ca un aparat de emisie-recepie sau un telefon mobil instalat/reglat incorect s afecteze
n mod negativ sistemele electronice. Din acest motiv, noi v recomandm s urmai cu atenie
instruciunile productorului aparatului sau s consultai dealerul dvs. Hyundai pentru msuri de
precauie sau instruciuni speciale dac alegei s instalai unul dintre aceste aparate.

F2
 AVERTIZRI DE SIGURAN I AVARIE ALE VEHICULULUI

Acest manual include informaii intitulate AVERTISMENT, ATENIE i NOT.

Aceste titluri indic urmtoarele:

AVERTISMENT
Indic faptul c o situaie ar putea avea ca rezultat vtmarea, rnirea grav sau moartea
dumneavoastr sau a altor persoane daca nu ineti cont de avertizare. Urmai sfaturile
furnizate de avertizare.

ATENIE
Indic, faptul c o situaie ar putea avea ca rezultat avarierea vehiculului dumneavoastr
sau a echipamentului acestuia daca nu ineti cont de avertizare. Urmaii sfaturile furnizate
de avertizare.

NOT
Indic furnizarea de informaii interesante sau utile.

F3
 INTRODUCERE

V mulumim c ai ales Hyundai. Ne bucurm s v primim n grupul aflat n cretere al persoanelor judiciare care conduc
Hyundai. Ingineria avansat i construcia de nalta calitate a fiecrui Hyundai pe care l-am construit reprezint lucruri de care
suntem foarte mndri.
Manualul Utilizatorului v va iniia n caracteristicile i funcionarea noului dvs. Hyundai. V sugerm s l citii cu atenie deoarece
informaiile pe care le conine pot contribui foarte mult la satisfacia pe care o obineti de la noua dvs. main.
De asemenea, producatorul v recomand ca service-ul i ntreinerea mainii s fie efectuate de ctre un dealer autorizat
Hyundai. Dealerii Hyundai sunt pregtii s v furnizeze service de nalt calitate, ntreinere i orice alt tip de asisten necesar.

COMPANIA HYUNDAI MOTOR

Not : Deoarece viitorii utilizatori vor avea de asemenea nevoie de informaiile incluse n acest manual, dac vindei acest
Hyundai, v rugm lsai manualul n vehicul pentru a fi ntrebuinat de acetia. V multumim.

ATENIE
Utilizarea de carburant i lubrifiani de proast calitate care nu corespund specificaiilor Hyundai pot produce deteriorri
severe la motor i cutia de viteze. Trebuie s folosii ntotdeauna carburani si lubrifiani de nalt calitate care corespund
specificaiilor de la pagina 8-4 din capitolul Specificaiile Vehiculului din Manualul Utilizatorului

Copyright 2010 CompaniaHyundai Motor. Toate drepturile rezervate. Nici o parte din aceast publicaie nu trebuie reprodus,
stocat n nici un sistem de recuperare a datelor sau transmis n orice forma sau prin orice mijloace fr permisiunea prealabil
scris a Companiei Hyundai Motor.

F4
Ghid pentru piese originale Hyundai
1.Ce sunt piesele originale Hyundai?
Piesele originale Hyundai sunt aceleai
piese ca cele folosite de Compania
Hyundai Motor pentru fabricarea
vehiculelor. Ele sunt proiectate si testate
pentru sigurana, performana i rezistena 3. Cum poti sa-i dai seama dac ai
optim pentru clientii nostri.
2. De ce ar trebui sa folosim piese origi-
nale?
Piesele originale Hyundai sunt proiectate i
construite s corespund nevoilor rigide ale
produciei. Folosirea imitaiilor, pieselor
contrafcute sau pieselor folosite
recuperate nu sunt cuprinse n garania
limitat a Noului Vehicul Hyundai sau n
orice alte garanii Hyundai.
A100A01L
n plus, orice deteriorare sau defeciune ale
pieselor originale Hyundai cauzate de
instalarea sau de defectarea unei imitaii,
piese contrafcute sau a unor piese folosite
recuperate nu este acoperit de nici o
garanie Hyundai.
cumprat piese originale Hyundai?
Cutai logo-ul pieselor originale Hyundai
de pe ambalaj (vezi mai jos).
Piesele autentice Hyundai exportate sunt
mpachetate cu etichete scrise numai n
limba englez.
Piesele autentice Hyundai sunt vndute A100A03L
numai prin comercianii autorizai Hyundai
A100A02L A100A04L
F5
 Introducere 1
Autovehiculul dumneavoastr la prima vedere 2
Caracteristici de siguran ale autovehiculului 3
Caracteristici ale autovehiculului 4

Cuprins Conducerea autovehiculului 5

Ce facei n caz de urgen 6
ntreinerea 7
Specificaii si informaii pentru utilizator 8
Index I
Index I
 Index
Aerul condiionat 4-103
A Sistemul automat de nclzire i a.c 4-97
Sistemul activ ECO.................................................5-47 Sistemul manual de nclzire i a.c 4-98
Air bag-brile............................................................3-40 Transmisia automat 5-17
Eticheta de avertizare air bag ..........................3-63 Sistemul de blocare a aprinderii 5-21
Indicator avertizare air bag ..............................3-43 Sistemul de blocare a transmisiei 5-20
Air bag-uri cortin ............................................3-54 Modul sport 5-20
Airbag-uri fa ofer i pasager ........................3-47
Indicator ON/OFF airbag pasager ....................3-44 B
ntreruptor ON/OFF airbag pasager................3-50
Airbag-uri laterale ............................................3-52 Bateria 7-37
Filtrul de aer 7-30 Funcia de economisire a bateriei .........................4-72
Sistemul de alarm 4-11 nainte de a conduce 5-3
Sistemul de traciune integral (4WD)5-23 Suport pentru sticle, vezi suport pahare4-105
Antena 4-118 Sistemul de frnare5-30
Sistemul (ABS) 5-33 Sistemul de asisten la frnare (ABS) 5-33
ntreinerea aspectului 7-68 Asistena la coborre a pantei (DBC) 5-39
Exterior 7-68 Sistemul electronic de stabilitate (ESP)5-36
Interior 7-73 Avertizare la frnarea de urgen (ESS) 5-42
Tetiere 3-11 Asistarea la urcarea n pant (HAC)5-39
Scrumiera4-110 Frna de parcare 5-31
Sistemul audio4-118 Power brakes 5-30
Antena4-118 Lichidul de frn/ambreiaj 7-27
Aux, USB i iPod 4-113 nlocuirea becurilor 7-60
Comenzi audio pe volan4-119 nlocuirea becurilor farurilor de cea fa7-63
Sistemul de control automat al climatizrii 4-96 nlocuirea becurilor de faz lung 7-61
nlocuirea becurilor de stop superior 7-66
nlocuirea becurilor de interior 7-67

I 2
 Index
Protecia uii din spate pentru copil 4-16
nlocuirea becurilor plcuei de nmatriculare 7-66
nlocuirea becurilor de poziie 7-63 Bricheta 4-110
nlocuirea becurilor combinate spate7-64 Filtrul de aer al climatizrii 7-32
nlocuirea becurilor stopurilor de cea 7-66 Sistemul de control al climatizrii (Automatic) 4-96
nlocuirea becurilor semnalizatoarelor laterale 7-63 Aerul condiionat 4-103
nlocuirea becurilor semnalizatoarelor 7-62 Sistemul automat de nclzire i a.c. 4-97
Puterea becurilor8-2 Sistemul manual de nclzire i a.c 4-98
Sistemul de control al climatizrii (Manual) 4-78
C Aerul condiionat 4-92
Filtrul de aer al climatizrii 4-94
Butonul start/stop, vezi buton start/stop motor5-8 nclzirea i aerul condiionat4-88
Capacitate (Lubrifiani) 8-4 Ceasul (Digital) 4-113
ntreinere Instrumente combinate, vezi instrumente bord4-42
Exterior 7-68 Busol oglind, vezi oglinda electrocromic (ECM)
Interior 7-73 cu busol 4-36
Roi 7-40 Cutia frigorific 4-109
Ecran securitate cargo 4-115 Rcitorul 7-24
Greutatea cargo 5-67 Lichidul de rcire, vezi rcire motor 7-24
Depozitare consola central 4-108 Sistemul de control al emisiilor carterului 7-74
ntreruptor blocare ui4-14 Sistemul de control al croazierei 5-43
Schimbarea cauciucurilor 6-14 Suport de pahare 4-111
Lanuri Airbagul cortin 3-54
Lanuri anvelope 5-55
Verificarea presiunii pneurilor 7-42
Sistemul de reinere copil 3-29
Sistemul ancorelor de prindere 3-33
Sistemul ISOFIX 3-35

I 3
 Index

D E
Bordul, vezi instrumente de bord 4-38 Conducerea economic 5-48
Iluminare bord, vezi iluminare panou de Modul ECO PORNIT/OPRIT 4-49
instrumente 4-43 Oglinda electric electrocromic (ECM) 4-35
Luminile de zi 4-76 Oglinda electric electrocromic (ECM) cu busol..4-36
Dezaburire (Parbriz) 4-104 Servodirecia electric 4-33
Degivrare 4-85 Pornirea de urgen 6-5
Degivrare oglinzi exterioare 4-86 Pornirea prin folosirea altei surse 6-5
Dezaburire lunet 4-85 Pornirea prin mpingere 6-6
Degivrare tergtoare 4-86 Avertizare frnare de urgen (ESS)5-42
Degivrare (Parbriz) 4-104 Deschiderea de urgen a hayonului 4-18
Ceasul digital 4-113 Tractarea de urgen 6-26
Dimensiuni 8-2 Urgena pe timpul conducerii 6-3
Ecrane de afiaj, vezi panoul de instrumente 4-42 Echipament de urgen 6-29
Iluminarea ecranului, vezi iluminarea panoului Sistemul de control al emisiilor 7-74
de instrumente 4-43 Sistemul de control al emisiilor carterului 7-74
Blocarea uilor 4-13 Sistemul de control al evaporaiei 7-74
ntreruptor central de blocare 4-13 Sistemul de control al evacurii 7-75
Blocarea uii spate pentru protecie copil 4-16 Compartimentul motor 2-6, 7-2
Asistena la coborrea n pant (DBC) 5-39 Lichidul de rcire 7-24
Suporturi pentru buturi,vezi suporturi pentru Numrul de identificare motor 8-8
pahare 4-111 Uleiul pentru motor 7-23
Airbag ofer 3-47 Supranclzirea motorului 6-7
Conducerea pe timp de noapte 5-51 Butonul start/stop al motorului 5-8
Conducerea n zone inundate 5-52 Indicator de temperatur motor 4-44
Conducerea pe ploaie 5-52 Motorul nu va porni 6-4
Sistemul de control al emisiilor de evaporaie 7-74

I 4
 Index
Sistemul de control al emisiilor de evacuare 7-75 Sigurana principal 7-53
Explicarea articolelor programului de ntreinere 7-20 Siguran memorie 7-52
ntreinere exterior 7-68
Caracteristici ale exteriorului 4-117 G
Portbagaj superior 4-117
Ceasuri indicatoare
F Indicator de temperatur motor 4-44
Indicator combustibil 4-45
Pana de cauciuc 6-13 Trapa din sticl, vezi trapa panoramic 4-29
Schimbarea pneurilor 6-14 Torpedoul 4-108
Cricul i alte scule 6-13 Lamp torpedou 4-84
Scoaterea i pstrarea rezervei 6-14
Pana de cauciuc (cu TireMobilityKit)6-19 H
Ancore de amarare podea 4-107
Lichide Luminile de avarie 4-71
Lichidul de parbriz 7-30 Condiii de drum periculoase 5-50
Lichidul de frn/ambreiaj 7-27 nlocuire bec faz lung 7-61
Plierea scaunelor spate 3-13 Funcia de escortare faruri 4-72
Traciunea integral (4WD) 5-23 Dispozitiv de reglare faruri 4-77
Farurile de cea fa 4-75 Tetiere 3-6, 3-10
nlocuire bec faruri cea 7-63 nclzirea i aerul condiionat 4-88
Reglare scaune fa - manual 3-5 nlocuire bec lamp stop superioar 7-66
Buon rezervor 4-26 Conducerea pe autostrad 5-53
Filtru de combustibil (pentru diesel) 7-29 Asistena la urcarea n pant (HAC) 5-39
Indicatorul de combustibil 4-45 Capota 4-24
Cerine pentru combustibil 1-2 Claxonul 4-34
Sigurane 7-50 Cum s utilizai acest manual 1-2
Descriere panou sigurane/relee 7-54

I 5
 Index
Aux, USB i iPod 4-113
I Ancore amarare podea 4-114
Sistemul de blocare a aprinderii 5-21 Plas bagaje (suport) 4-114
Sistemul ISOFIX 3-35 Priz 4-112
Sistemul imobilizatorului 4-3 Parasolar 4-111
Indicatoare i avertizri 4-49 Lumina de interior 4-82
Simboluri indicatoare pe tabloul de bord 1-7 Lamp torpedou4-84
Instrumente de bord 4-42 Lamp portbagaj 4-83
Modul ECO PORNIT/OPRIT4-49 Lamp hart4-82
Indicator temperatur lichid rcire 4-44 Lamp interior 4-83
Indicator combustibil 4-45 Lamp parasolar 4-83
Iluminarea instrumentelor de bord 4-43 nlocuirea becurilor pentru interior 7-67
Contor kilometraj 4-46 Generaliti interior 2-2
Termometru exterior4-45 Sistem interlock 5-21
Vitezometru 4-39
Turometru 4-43 J
Contor kilometraj parial4-47
Computer de bord 4-46 Cricul i alte scule 6-13
Avertizri i indicatoare 4-49 Pornirea prin folosirea altei surse 6-5
Iluminarea panoului de instrumente 4-43
Vedere general panou de instrumente 2-4 K
ntreinerea interiorului 7-73
Carcteristici interior 4-110 Poziiile cheii 5-4
Scrumiera 4-110 Cheile 4-2
Cargo security screen 4-115
Suport pahare 4-111
Ceas digital 4-113

I 6
 Index
Semnalizarea de schimbare a direciei .........4-75
L Lubrifiani i capaciti ........................................8-4
Etichete Plas de bagaje (suport) 4-114
Etichet avertizare air bag 3-63 Bare prindere bagaje, vezi portbagaj sup 4-117
Etichete laterale pentru cauciucuri 7-46 Lumin pentru portbagaj ..................................... 4-83
Etichet specificaii i presiuni pneuri 8-8 Suportul lombar ...................................................3-6
Etichet cerificare vehicul 8-7
Sistem clichet, vezi sistemul ISOFIX 3-35 M
nlocuire bec plcu de nmatriculare 7-66
Becuri 7-60 Sigurana principal 7-53
nlocuire becuri faruri de cea 7-63 ntreinere
nlocuire becuri faz lung 7-61 Explicarea articolelor Programului de
nlocuire bec stop superior 7-66 ntreinere 7-20
nlocuire bec de interior 7-67 Servicii de ntreinere.........................................7-4
nlocuire bec plcu de nmatriculare 7-66 ntreinere pentru utilizare n condiii severe7-18
nlocuire bec de poziie 7-63 ntreinere pentru utilizare n condiii normale ..7-9
nlocuire becuri combinate spate 7-64 ntreinere proprie .............................................7-6
nlocuire becuri de ce spate 7-66 Programul de ntreinere la service ..................7-8
nlocuire bec semnalizator lateral 7-63 ntreinerea cauciucurilor 7-46
nlocuire bec semnalizator7-62 ntreinerea la service ............................................7-4
Lumini 4-72 Sistemul manual de control al climatizrii 4-87
Funcie economisire baterie 4-72 Aerul condiionat 4-92
Lumini de zi 4-76 Filtrul de polen 4-94
Faruri de cea 4-75 nclzirea i aerul condiionat 4-88
Funcia de escortare a farurilor 4-72 nclzirea i aerul condiionat manual 4-98
Reglarea farurilor 4-77 Cutia de viteze manual 5-14
Controlul luminilor 4-72 Lamp hart 4-82
Stopuri de cea4-76 Sigurana memoriei 7-52

I 7
 Index
Oglinzile 4-35 nlocuire becuri pentru poziie 7-63
Oglind retrovizoare zi/noapte 4-35 Frne asistate electronic 5-30
Oglind electric cromat (ECM) 4-35 Priza4-112
Oglind electric cromat (ECM) cu compas 4-36 Buton blocare acionarea geamurilor 4-22
Oglind retrovizoare interioar 4-35 Pre-tensionare centur de siguran 3-22
Oglind retrovizoare exterioar 4-39 Pornirea prin mpingere 6-6
Moonroof, vezi trapa panoramic 4-29
R
N
nlocuirea becurilor lmpilor combinate spate 7-64
Protecia gtului, vezi tetiere 3-6, 3-10 Lmpi de cea spate...........................................4-76
nlocuirea becurilor lmpilor de cea spate 7-66
O Scaunele din spate 3-10
Sistemul de asistare la parcare 4-67
Contor kilometraj 4-46 Dejivror Lunet 4-85
Ulei (Motor) 7-23 Camera de luat vederi pentru spate 4-71
Dejivror Oglind retrovizoare exterioar 4-86 Presiune pneuri recomandat pentru umflarea
Termometru exterior 4-45 la rece 7-40
Oglind retrovizoare exterioar 4-39 Lubrifiani recomandai i capaciti 8-4
Supranclzirea 6-7 Vscozitate SAE recomandat 8-6
ntreinerea proprie 7-6 Intrarea fr cheie n vehicul 4-5
Avertizri rutiere 6-2
P Rsturnarea vehiculului 5-50
Portbagaj superior 4-117
Trapa panoramic 4-29 Lamp de ambient 4-83
Inspectarea frnei de parcare 7-28
Frna de parcare 5-31
Airbag-ul pasagerului fa 3-47

I 8
 Index
Condiii speciale de conducere 5-50
S Conducerea pe timp de noapte 5-51
Programul de ntreinere la service ..................7-8 Conducerea n zone inundate 5-52
ntreinere pentru utilizare n condiii normale...7-9 Conducerea pe ploaie 5-52
ntreinere pentru utilizare n condiii severe 7-18 Condiii de conducere periculoase 5-50
Centuri de siguran 3-15 Conducerea pe autostrad 5-53
Pre-tensiometru centurilor de siguran 3-22 Balansarea vehiculului 5-50
Centuri cu prindere n 3 puncte 3-19 Intrarea n viraje 5-51
Centura pentru old/umr 3-17 Vitezometru 4-43
Avertizor centur de siguran ..............................3-16 Modul Sport 5-20
Scaune ..................................................................3-2 Dificulti la pornire, vezi motorul nu pornete 6-4
Cotiera 3-11 Pornirea motorului .......................................... 5-5, 5-11
Tetiera 3-6, 3-10 Volanul 4-32
Plierea scaunelor din spate 3-12 Claxonul 4-34
Reglare scaune fa - manual ..........................3/5 Servodirecia 4-33
Suport lombar ...................................................3-6 Reglarea volanului 4-34
Scaunele spate 3-10 Portbagaj 4-108
Buzunar spate scaun 3-9 Consol central de stocare 4-109
nclzire n scaune ........................................... 3-8, Rcitor 4-108
3-11 Torpedou .....................................................4-108
Sistemul de blocare a transmisiei 5-20 Suport de ochelari 4-109
Air bag-uri laterale 3-52 Trapa,vezi trapa panoramic 4-29
nlocuire bec semnalizatoare laterale 7-63 Parasolar 4-111
Cheia inteligent 4-8
Intrarea n viraje 5-51
Anvelope de iarn 5-54
Roata de rezerv
Scoaterea i depozitarea rezervei6-14

I 9
 Index
Transmisia manual5-14
T Contor cltorie 4-47
Turometru 4-43 Computer de bord 4-46
Semnalizaroe schimbare direcie i schimbare band de circulaie 4-
Hayon 4-17 75
Buton de siguran pentru deschidere hayon n caz de urgen ..4-18 nlocuire bec semnalizator 7-62
Sistem ancorare 3-34
Sistem anti-furt 4-11 V
Reglare volan 4-34 Bec Oglind Vanity 4-83
TireMobilityKit 6-19 Vehiculul n rodaj 1-6
Sistem de Monitorizare a PresiuniiPpneurilor (TPMS)6-8 Eticheta de certificare vehicul 8-7
Specificaii anvelope i etichete cu presiunea 8-8 Instruciuni de utilizare vehicul 1-6
Pneuri i roi 7-40, 8-3 Seria de identificare a autovehiculului (VIN) 8-7
Verificarea presiunii 7-42 Greutatea vehiculului 5-67
Presiune pneuri recomandat pentru umflarea la rece 7-40 Greutate net 5-67
Grija fa de cauciucuri 7-40 Greutate rulot 5-67
ntreinerea cauciucurilor 7-48 GAW (Greutatea brut pe osie) 5-67
nlocuirea cauciucurilor 7-46 GAWR (Greutatea maxim pe osie) 5-67
Rotirea pneurilor 7-45 GVW (Greutate total) 5-67
Etichete laterale cauciucuri 7-48 GVWR (Greutatea maxima a autovehiculului) 5-67
Traciunea cauciucurilor 7-48
Unghiurile roilor i echilibrarea 7-46
nlocuirea jenilor 7-47
Tractarea 6-21
Tractarea de urgen 6-23
Scoaterea crrligului de remorcare 6-25
Remorcarea rulotei 5-58
Transmisia
Transmisia automat 5-17

I 10
 Index

W
Lichidul de splare parbriz 7-28
Spaiu de depozitare gunoi, vezi scrumiera 4-110
Avertizoare i indicatoare 4-49
Greutatea vehiculului 5-67
Greutate net 5-67
Greutate rulot 5-67
GAW (Greutatea brut pe osie) 5-67
GAWR (Greutatea maxim pe osie) 5-64
GVW (Greutate total) 5-67
GVWR (Greutatea maxima a autovehiculului) 5-67
Unghiurile i echilibrarea roilor 7-46
nlocuirea jenilor 7-45
Geamuri 4-19
Coborre automat geam 4-21
Funcia automat sus/jos 4-21
Buton blocare geamuri 4-22
Dezaburirea i degivrarea parbrizului 4-104
Conducerea n timpul iernii 5-54
Cauciucuri de iarn 5-54
Lanuri 5-55
Lame tergtoarele 7-34
Dejivror ............................................................ 4-86
tergtoare i spltoare 4-78

I 11
Introducere 1
Cum s utilizm acest manual / 1-2
Informaii referitoare la carburani / 1-2
Instruciuni de manipulare a vehiculului / 1-6
Rodajul vehiculului / 1-6
Simbolurile indicatoarelor grupului de instrumente / 1-7
 Introducere
CUM SA UTILIZAI ACEST MANUAL
Dorim s v ajutm s fructificai la
maxim plcerea conducerii vehiculului
dvs. Manualul proprietarului v poate
ajuta n multe feluri. V recomandm cu
trie s citii ntregul manual. Pentru a
reduce riscul de deces sau rnire,
trebuie s citii seciunile de ATENIE i
AVERTISMENT din manual.
Ilustraiile completeaz cuvintele din
acest manual pentru a explica cel mai
bine cum s v bucurai de vehiculul dvs.
Citind manualul, aflai despre
caracteristici, informaii importante
despre siguran i ponturi cum s
conducei n diferite condiii de drum.
Configuraia general a manualului este
oferit n Cuprins. Un punct bun de
pornire l constituie indexul; conine o
listare alfabetic a tuturor informaiilor
din manual.
Capitole: Acest manual are opt capitole
plus un index. Fiecare capitol ncepe cu
o list scurt a coninutului ca s putei
s v dai seama dintr-o privire dac
capitolul respectiv conine informaia
dorit.
1 2
Vei gsi n acest manual diverse
paragrafe de AVERTISMENT, ATENIE
i NOTE. Seciunile au fost pregtite
pentru a spori sigurana Dvs. personal.
Trebuie s citii cu atenie i s urmai
TOATE procedurile i recomandrile
furnizate n aceste seciuni.
AvERTISMENT
AvERTISMENTUL indic o situaie
care ar putea produce vtmri, rni
corporale grave sau decesul dac
este ignorat.
ATENIE
O ATENIONARE indic o situaie n
care vehiculul dvs. poate fi deteriorat
dac avertismentul este ignorat.
] NOT
NOTA indic furnizarea de informaii
interesante sau folositoare.
INFORMAII DESPRE CARBURANT
Motorul pe benzin
Fr plumb
Pentru Europa
Pentru performane optime ale
vehiculului, v recomandm s folosii
benzin fr plumb cu o cifr octanic de
RON (Cifr octanic determinat dup
metoda de cercetare) 95 /AKI (Indice
Antidetonare) 91 sau mai mare.
Putei folosi benzin fr plumb cu o cifr
octanic de RON 91~94/AKI 87~90 dar
s-ar putea reduce uor performanele
vehiculului.
Cu excepia Europei
Noul dvs. vehicul HYUNDAI este
proiectat s foloseasc numai benzin
fr plumb cu cifra octanic de RON
(Cifr octanic determinat dup metoda
de cercetare) 91 / AKI (Indice
Antidetonare) 87 sau mai mare.
Vehiculul dvs. este proiectat s obin
performane maxime cu CARBURANT
FR PLUMB, pt. a minimaliza emisiile
evacuate i ancrasarea bujiilor

ATENIE
NU FOLOSII NICIODAT BENZIN
CU PLUMB. Folosirea benzinei cu
plumb este duntoare
convertorului catalitic i va deterio-
ra senzorul de oxigen al sistemului
de control al motorului i va afecta
controlul emisiilor. Nu adugai
niciodat n rezervor ageni de
curare a instalaiei alii dect cei
specificai. (Consultai un dealer
autorizat HYUNDAI pentru detalii.)
AvERTISMENT
Nu continuai alimentarea cu
carburant dup ce duza pompei
se nchide.
verificai ntotdeauna capacul
rezervorului s fie bine nchis
pentru a preveni vrsarea carbu-
rantului n cazul unui accident.
Benzin Cu plumb (dac este
echipat)
Pentru anumite ri, vehiculul dvs. este
proiectat s foloseasc benzin cu
plumb. Atunci cnd vei folosi benzin cu
plumb, ntrebai un dealer autorizat
HYUNDAI dac pentru vehiculul dvs.
este disponibil benzin cu plumb. Cifra
octanic a benzinei cu plumb este
aceeai ca cea a celei fr plumb. sau gasohol care s conin metanol.
Introducere
Benzina care conine alcool i
metanol
Gasohol, un amestec de benzin i
etanol (cunoscut i ca alcool etilic) i
benzin sau gasohol coninnd metanol
(cunoscut i ca alcool metilic) sunt
comercializate mpreun cu sau n loc de
benzin cu sau fr plumb.
Nu folosii gasohol care s conin mai
mult de 10% etanol i nu folosii benzin
Oricare din aceti combustibili poate
cauza probleme de manevrabilitate i
deteriora instalaia de combustibil.
Dac apar probleme n conducerea
mainii ntrerupei utilizarea gasoholului.
Deteriorarea vehiculului sau probleme
de manevrabilitate nu pot fi acoperite de
garania productorului dac ele apar ca
urmare a utilizrii:
1. Gasohol cu coninut mai mare de 10%
etanol.
2. Benzin sau gasohol cu metanol.
3. Benzin sau gasohol cu plumb.
ATENIE
Nu folosii niciodat gasohol care
conine metanol. ntrerupei
utilizarea oricrui produs gasohol,
care afecteaz n manevrabilitatea
1 3
 Introducere
Utilizarea de MTBE
HYUNDAI recomand evitarea
carburanilor care conin MTBE (Eter
Metil Ter Butilic) peste 15.0% vol.
(coninut de oxigen 2.7% greutate)
pentru vehiculul dvs.
Carburanii care conin MTBE peste
15.0% vol. (coninut de oxigen 2.7%
greutate) pot reduce performanele
vehiculului i pot produce blocarea
vaporilor sau pornirea anevoioas.
ATENIE
Garania limitat a noului dvs.
vehicul nu va acoperi deteriorrile
la instalaia de combustibil sau
orice probleme de performan
datorate utilizrii de carburani
conin metanol sau MTBE (Eter
Metil Ter Butilic) peste 15.0% vol.
(coninut de oxigen 2.7% greutate).
1 4
Nu utilizai metanol
Combustibilii care conin metanol (alcool
metilic) nu trebuie folosii n vehiculul
dvs. Acest tip de combustibil poate
reduce performanele vehicului i
deteriora componentele instalaiei de
combustibil.
Benzine pentru un aer mai curat
Pentru a contribui la un aer mai curat,
HYUNDAI recomand s folosii benzine
tratate cu aditivi dispersani, care ajut la
prevenirea depunerilor la motor. Aceste
benzine vor ajuta motorul s funcioneze
mai curat i vor mri performanele
Sistemului de Control al Emisiilor.
Operarea n ri strine
Dac vei conduce maina ntr-o alt
ar, avei grij s:
Controlai toate reglementrile privind
nregistrarea i asigurarea.
Stabilii dac exist disponibil carbu-
rant acceptabil.
Motorul Diesel
Carburant Diesel
Motorul Diesel trebuie operat numai cu
carburant diesel disponibil n comer
care ndeplinete standardul EN 590 sau
comparabile (EN nseamn "Norme
Europene"). Nu utilizai carburant diesel
naval, combustibili de nclzire, sau
aditivi de combustibil neaprobai,
deoarece acetia vor crete uzura i vor
cauza deteriorri ale motorului i
instalaiei de combustibil. Utilizarea de
carburani neavizai i/sau aditivi va avea
ca rezultat limitarea drepturilor dvs. de
garanie.
Vehiculul dvs. utilizeaz combustibil
diesel cu cifra cetanic peste 52. Dac
sunt disponibile dou tipuri de carburant
diesel, folosii carburantul de var sau
iarn corespunztor cu urmtoarele
condiii de temperatur.
Peste -5C(23F) ... Carburant diesel
pt. var.
Sub -5C(23F) ... Carburant diesel
pt. iarn.
Supravegheai cu atenie nivelul de com-
bustibil din rezervor: dac motorul se
oprete datorit lipsei de combustibil, cir-
cuitele trebuie complet purjate pt. a per-
mite repornirea.

ATENIE
Nu permitei scurgerea benzinei
sau apei n rezervor. Acest lucru
ar necesita uscarea i golirea
evilor pt. a evita nepenirea
pompei de injecie i deteriorarea
motorului.
Iarna, pt. a reduce incidentele
datorate ngheului, se poate
aduga ulei de parafin la
carburant dac temperatura
scade sub - 10C(50F). Nu
utilizai niciodat mai mult de
20% ulei de parafin.
ATENIE - Combustibil
Diesel
Este recomandat folosirea
motorinei obinuite pentru autotur-
isme pentru vehiculele echipate cu
sistem DPF.
Dac vei utiliza motorin ce
conine cantiti mari de sulfuri
(mai mult de 50 ppm sulfuri) i
aditivi nespecificai, sistemul DPF
poate fi avariat i va fi emis fum alb.
Introducere
Biodiesel
n vehiculul dvs. se pot folosi amestecuri de
biodiesel comercializate ce nu au mai mult de
7% biodiesel, cunoscute i ca "B7 Diesel"
dac corespund specificaiilor EN 14214 sau
echivalent. (EN = "Norme Europene").
Folosirea biodiesel ce depete 7% fcui
din esteri metilici din semine de rapi (RME),
esteri metilici de acizi grai (FAME), esteri
metilici din ulei vegetal (VME) etc. sau
amestecarea de diesel cu biodiesel ce
depete 7% va cauza creterea uzurii sau
deteriorarea motorului i a instalaiei de ali-
mentare. Repararea sau nlocuirea compo-
nentelor uzate sau stricate datorit folosirii de
carburani neavizai nu este acoperit de
garanie.
ATENIE
Nu utilizai niciodat nici un tip de
combustibil, indiferent c este
vorba despre biodiesel sau B57
biodiesel care nu ndeplinesc
ultimele specificaii referitoare la
industria de prelucrare a petrolului.
Nu utilizai nici un fel de aditivi
pentru combustibil sau trata-
mente care nu sunt recomandate
sau aprobate de productorul
vehiculului.
1 5
 Introducere
INSTRUCIUNI DE MANEvRARE A
vEHICULULUI
La fel ca la alte vehicule de acest tip,
eecul de a opera acest vehicul corect
poate duce la pierderea controlului,
accident sau rsturnarea vehiculului.
Anumite caracteristici de design (gard
la sol mai nalt, traciune, etc.) dau
acestui vehicul un centru de greutate mai
nalt dect la alte tipuri de vehicule. Cu
alte cuvinte ele nu sunt proiectate s ia
curba la aceeai vitez ca un vehicul cu
traciune pe 2 roi. Evitai ntoarcerile
brute sau manevre periculoase. nc o
dat, eecul n operarea corect a aces-
tui vehicul poate duce la pierderea
controlului, accident sau rsturnarea
vehiculului. Citii instruciunile de
conducere Reducerea riscului
rsturnrii, n capitolul 5 din acest
manual.
1 6
RODAJUL vEHICULULUI
Nu este necesar o perioad anume de
rodaj. Urmnd cteva precauii simple
pentru primii 1,000 km (600 mile) putei
suplimenta performanele, economia i
durata de via a vehiculului dvs.
Nu forai motorul.
n timp de conducei, meninei viteza
motorului (rpm sau rotaii pe minut)
ntre 2,000 rpm i 4,000 rpm.
Nu meninei o singur vitez perioade
lungi de timp, repede sau ncet.
Varierea vitezei motorului este
necesar pt. rodarea corespunztoare
a motorului.
Evitai opriri brute, cu excepia
urgenelor, pentru a permite frnelor s
se regleze corespunztor.
Nu lsai motorul n relanti mai mult de
3 minute deodat.
Nu tragei o remorc pe primii 2,000
km (1,200 mile) de operare.
 Introducere

INDICATOR SIMBOLURI DE PE PANOUL DE BORD

Lumin avertizare u deschis Indicator ESP OPRIT* Indicator vitez croazier*

Lumin avertizare poziie u

Lumin avertizare ABS Indicator SET croazier*
i/sau hayon deschise

Lumin avertizare hayon Lumin avertizare nivel

Indicator avertizare airbag
deschis combustibil sczut

Frna de parcare &Indicator Indicator avertizare

Avertizare centuri de siguran
avertizare lichid de frn servodirecie electric(EPS)*

Indicator faz scurt* Lumin avertizare presiune ulei Indicator comutare regim*

Lumin avertizare presiune ulei Indicator comutare treapt cutie

Indicator faz lung
(Motor Diesel*) manual*

Bujie incadescent (numai

Indicator faruri de cea* Lumin avertizare 4WD*
Diesel)

Lumin avertizare filtru

Indicator stop cea* Indicator BLOCARE 4WD*
(Numai Diesel)

Lumin avertizare sistem de ali-

Indicator poziii aprinse* Indicator coborre pant DBC*
mentare electric

KEy
Indicator semnalizare Indicator defeciune* OUT Indicator lips cheie inteligent*

Indicator presiune sczut

Indicator ESP* Indicator imobilizator*
anvelope*

1 7
 Introducere

Indicator avertizare lichid de

rcire

Indicator poziie pneu dezum-

flat*

Indicator de dezactivare air bag

pasager*

ECO Indicator ECO*

] dac este echipat

] Pentru explicaii mai detaliate vezi
Panoul de bord la capitolul 4.

1 8
Autovehiculul dvs. la prima vedere 2
Generaliti interior / 2-2
Generaliti panou bord / 2-4
Compartimentul motor / 2-6
 Autovehiculul dvs. la prima vedere

GENERALITI DESPRE INTERIOR

Volanul pe stnga

1. Butonul de blocare/deblocare portiere ........ 4-13

2. Butoanele geamurilor electrice*....................4-19
3. Comutatorul nchidere centralizat portiere* 4-14
4. Butonul de blocare a geamurilor electrice * 4-22
5.Comutatorul de control oglinzi exterioare *....4-40
6. Butonul pliere oglinzi retrovizoare exterioare *.4-41
7. Maneta de deschidere capac rezervor .........4-26
8. Poteniometrul de control iluminare faruri*....4-43
9. Butonul 4WD loCK*.....................................5-24
10.Butonul de coborre n pant DBC*............5-39
11.Butonul eSP oFF*........................................5-36
12.Cutia cu sigurane*........................................7-51
13. Volanul*.......................................................4-33
14. Controlul nclinare coloan de direcie....... 4-34
15. Scaunul.........................................................3-2
16. Maneta de deschidere a capotei.................4-24
17. Pedala de frn.......................................... 5-30
18. Pedala de acceleraie...........................5-5, 5-11
* : dac este echipat

* Varianta real poate fi diferit fa de varianta prezentat.

oel019001l

2 2
 Autovehiculul dvs. la prima vedere

Volanul pe dreapta

1. Butonul de blocare/deblocare portiere ...... 4-13

2. Butoanele geamurilor electrice*.................. 4-19
3. Comutatorul nchidere centralizat portiere*4-14
4. Butonul de blocare a geamurilor electrice * 4-22
5. Comutatorul de control oglinzi exterioare *...4-40
6. Butonul pliere oglinzi retrovizoare exterioare *4-41
7. Maneta de deschidere capac rezervor.........4-26
8. Poteniometrul control iluminare faruri*....... 4-43
9. Butonul 4WD loCK*....................................5-24
10.Butonul de coborre n pant DBC*...........5-39
11.Butonul eSP oFF*.......................................5-36
12.Cutia cu sigurane*......................................7-51
13. Volanul*......................................................4-33
14. Scaunul......................................................3-2
15. Pedala de frn ....................................... 5-30
16. Pedala de acceleraie.............................5-5, 5-11
17.Maneta de deschidere a capotei................4-24
* : dac este echipat

* Varianta real poate fi diferit fa de varianta prezentat.

oel019001r

2 3
 Autovehiculul dvs. la prima vedere

GENERALITI DESPRE PANOUL DE BORD

Volanul pe stnga

1. Controlul luminilor i al semnaliza-

toarelor............................................4-72
2. Controlul audio de pe volan ..........4-119
3. Controlul telefonului prin bluetooth ..4-141
4. Instrumentele de bord.....................4-42
5. Claxonul..........................................4-34
6. Airbag ofer ....................................3-47
7. tergtorul / spltorul ...................4-78
8. Comenzile funciei auto cruise * .....5-43
9. Buton STArT/ SToP motor* ............5-8
10. Comutator contact .........................5-4
11. Ceas digital i Audio.........4-113, 4-118
12. Contactul lmpilor de avarie .........4-71
13. Sistemul de control al climatizrii..4-87
14. Scaune nclzite* ............................3-8
15. Brichet.......................................4-110
16. Port AUX,USB i iPod* ...............4-113
17. Priz* ..........................................4-112
18.Schimbtorul de viteze .........5-14, 5-17
19. Airbag pasager..............................3-47
20. Torpedou....................................4 -108
* :dac este echipat

* Varianta real poate fi diferit fa de varianta prezentat

oel019002

2 4
 Autovehiculul dvs. la prima vedere

Volan pe dreapta

1.Controlul luminilor i al
semnalizatoarelor ..............................4-72
2. Controlul audio de pe volan ..........4-119
3. Controlul telefonului bluetooth ......4-141
4. Instrumentele de bord.....................4-42
5. Claxonul..........................................4-34
6. Airbag ofer ....................................3-47
7. tergtorul / spltorul ...................4-78
8. Comenzile funciei auto cruise * .....5-43
9. Buton STArT/ SToP motor* ............5-8
10. Ceas digital i Audio ........4-113, 4-118
11. Contactul lmpilor de avarie .........4-71
12. Sistemul de control al climatizrii..4-87
13. Scaune nclzite* ............................3-8
14. Brichet.......................................4-110
15. Port AUX,USB i iPod* ...............4-113
16. Priz* ..........................................4-112
17.Schimbtorul de viteze .........5-14, 5-17
18. Airbag pasager..............................3-47
19. Torpedou....................................4 -108
* :dac este echipat

* Varianta real poate fi diferit fa de varianta prezentat.

oel019002r

2 5
 Autovehiculul dvs. la prima vedere

COMPARTIMENTULMOTOR
Benzin

1. rezervor lichid de rcire motor ......7-24

2. Capacul buonului de umplere cu
ulei a motorului ...................................7-23
3. rezervor lichid frn/ambreiaj* .......7-27
4. Filtrul de aer ...................................7-30
5. Cutia cu sigurane ..........................7-50
6. Borna negativ a bateriei ...............7-37
7. Borna pozitiv a bateriei..................7-37
8. Capacul radiatorului .......................7-26
9. Joja de ulei .....................................7-23
12. rezervorul lichidului de splare
a parbrizului.................................... 7-28
* :dac este echipat

* Varianta real a compartimentului motor poate fi diferit fa de varianta prezentat

olM079001

2 6
 Autovehiculul dvs. la prima vedere

Diesel

rezervor lichid de rcire motor ...........7-24

2. Cutia cu sigurane.............................7-50
3. Filtru de ulei................................... 7-29
4. Joja de ulei .................................... 7-23
5. Capacul buonului de umplere cu
ulei a motorului ...................................7-23
6. rezervor lichid frn/ambreiaj* .......7-27
7. Filtru de aer .....................................7-30
8. Borna negativ a bateriei ...............7-37
9. Borna pozitiv a bateriei ................7-37
10. Capacul radiatorului.......................7-26
11. rezervor lichid de splare
a parbrizului....................................... 7-28

* :dac este echipat

* Varianta real a compartimentului motor poate fi diferit fa de varianta prezentat.

olM079002

2 7
 Scaunele / 3-2
Centurile de siguran / 3-15
Sistemul de prindere pentru copii / 3-29
Airbag-sistemul suplimentar de siguran / 3-40

Caracteristici de siguran ale vehiculului 3

 Caracteristici de siguran autovehicul

SCAUNELE
Scaunele fa
(1) nainte i napoi
(2) nclinarea sptarului scaunului
(3) nlimea pernei de ezut (scaunul
oferului)*
(4) Suport lombar (scaunul oferului)*
(5)nclzire scaun*
(6) Tetier

scaunele spate
(7) Plierea sptarului
(8) Tetier
(9) Cotiere
(10) nclzire scaun*

* dac este echipat

oel039001

3 2

AvErtiSmENt - Obiecte AvErtiSmENt -
libere rspunderea oferului
Obiectele libere din zona pentru pasager
picioarelor oferului pot interfera n Cltoria ntr-un vehicul cu
operarea pedalelor, putnd cauza sptarul scaunului nclinat ar putea
un accident. Nu punei nimic sub duce la rnirea serioas sau fatal
scaunele din fa. n cazul unui accident. Dac un
scaun este nclinat n timpul unui
accident, oldurile ocupantului ar
putea aluneca sub poriunea
orizontal a centurii de siguran
AvErtiSmENt - aplicnd o for mare asupra
ndreptarea scaunului abdomenului neprotejat. De aici ar
Atunci cnd readucei scaunul n putea rezulta rni serioase sau
poziie vertical, inei sptarul fatale. oferul trebuie s poate avea ca rezultat rnirea serioas
scaunului, readucei-l ncet i recomande pasagerilor s in
asigurai-v c nu sunt ali ocupani sptarul scaunului n poziie
n jurul scaunului. Dac sptarul vertical ori de cte ori vehiculul
scaunului se readuce la poziie fr se afl micare.
a fi inut i controlat, sptarul
scaunului ar putea sri nainte
avnd ca rezultat rnirea
accidental a unei persoane lovit
de acesta.
Caracteristici de siguran autovehicul
AvErtiSmENt - Scaunul
oferului
Nu ncercai niciodat s reglai scaunul
n timp ce vehiculul este n micare.
Acest lucru ar putea avea ca urmare
pierderea controlului i un accident ce
ar putea provoca moartea, rni serioase
sau pagube materiale.
Nu permitei s intervin nimic care s
stnjeneasc poziia normal a
sptarului scaunului. Depozitarea de
obiecte rezemate de sptarul scaunului
sau n orice alt fel care deranjeaz
blocarea corespunztoare a acestuia
sau fatal n cazul unei opriri brute sau
a unei coliziuni.
Conducei i cltorii ntotdeauna cu
sptarul scaunului drept iar centura de
siguran s fie confortabil mai jos de
talie de-a curmeziul oldurilor.
Aceasta este cea mai bun poziie
pentru a v proteja n caz accident.
Pentru a evita rnirea inutil i chiar
grav de la air bag-uri, stai ntotdeauna
ct mai departe de volan pstrnd n
acelai timp un control comfortabil
asupra vehicul. recomandm ca
distana ntre piept i i volan s fie de
cel puin 250 mm (10 inci).
3 3
 Caracteristici de siguran autovehicul

AvErtiSmENt - Sptar AvErtiSmENt

Cnd reaezai sptarul n poziia
scaune din spate Dup reglarea scaunului, verificai
vertical, asigurai-v c este
Sptarele scaunelor din spate ntotdeauna c este fixat n
fixat sigur, prin apsarea nainte
trebuie fixate n siguran. n caz siguran pe poziie, prin
i napoi.
contrar, pasagerii i obiectele pot ncercarea de a mica scaunul
fi aruncate n fa provocnd nainte i napoi fr a folosi
rnirea grav sau decesul n prghia de deblocare. micarea
cazul unui accident sau a unei brusc sau neateptat a scaunului
opriri brute. oferului ar putea cauza pierderea
Bagajele sau alte ncrcturi controlului mainii i avea ca rezul-
trebuie amplasate pe orizontal tat un accident.
n zona de bagaje. Dac obiectele
sunt mari, grele, sau trebuie
suprapuse, acestea trebuie
asigurate. ncrtura suprapus
nu trebuie s depeasc sub
nici o form nlimea sptarelor.
Nerespectarea acestor
avertismente poate provoca
rnirea grav sau decesul n
cazul unei opriri brute, unui
accident sau rostogoliri.
Niciun pasager nu trebuie s
cltoreasc n portbagaj sau s
stea n ezut sau ntins pe
sptarele pliate n timp ce
vehiculul este n micare. n
timpul mersului, toi pasagerii
trebuie s stea corect n scaune
i s fie prini corect n centurile
de siguran.

3 4

oel039002
reglarea scaunului fa - manual
nainte i napoi
Pentru a deplasa scaunul nainte i
napoi:
1.Tragei prghia de reglare a scaunului
de sub perna scaunului n sus i
meinei-o astfel.
2. Reglai prin glisare scaunul n poziia
dorit.
3. eliberai prghia i asigurai-v c
scaunul este blocat la locul potrivit.
Reglai scaunul nainte de a conduce i
asigurai-v c scaunul este blocat n
siguran ncercnd sa-l micai nainte
i napoi fr a folosi prghia. n cazul n
care scaunul se mic, acesta nu este
blocat corespunztor.
oel039003
nclinarea sptarului scaunului
Pentru a nclina sptarul scaunului, rotii
selectorul nainte i napoi pn se
obine unghiul dorit.
Caracteristici de siguran autovehicul
oel039004
nlimea pernei de ezut
(pentru scaunul oferului, dac este
echipat)
Pentru a schimba nlimea pernei de
ezut, mpingei prghia situat pe
partea exterioar a pernei de ezut n
sus sau n jos.
Pentru a cobor perna de ezut,
mpingei prghia n jos de mai multe ori.
Pentru a ridica perna de ezut, tragei
prghia de mai multe ori n sus.
3 5
 Caracteristici de siguran autovehicul
oel039005
Suportul lombar
(dac este echipat)
Suportul lombar poate fi reglat micnd
prghia de pe partea exterioar a
sptarului scaunului oferului. Pivotnd
prghia suportul lombar crete sau
descrete.
3 6
olm039303n
Tetiera
Scaunul oferului i scaunul din fa al
pasagerului sunt echipate cu tetiere
pentru sigurana i confortul ocupanilor. Nu operai vehiculul cu tetiera
Tetiera nu numai c asigur confortul
oferului i al pasagerului din fa, dar
ajut de asemenea la protecia capului i
a gtului n eventualitatea unei coliziuni.
AvErtiSmENt
Pentru eficacitate maxim n
cazul unui accident, tetiera
trebuie reglat n aa fel nct
mijlocul tetierei s fie la aceeai
nlime cu centrul de greutate al
capului unui ocupant. n general,
centrul de greutate al capului
majoritii oamenilor este similar
cu nlimea vrfului ochilor lor.
Deasemenea, reglai tetiera ct
mai aproape posibil de capul
dumneavoastr. Din acest motiv,
nu se recomand utilizarea de
perne care in corpul departe de
sptarul scaunului.
scoas. n cazul unui accident
ocupanii pot fi rnii grav. Atunci
cnd sunt reglate corespunztor,
tetierele pot asigura protecia
gtului mpotriva rnilor.
Nu ajustai poziia tetierei de la
scaunul oferului n timp ce
vehiculul se afl n micare.

hnf2041-1
Tetiere active (dac este echipat)
Tetiera activ este proiectat s se mite
nainte i n sus n timpul unui impact din
spate. Acest lucru ajut la prevenirea
micrii capului spre spate, a oferului i
a pasagerului din fa, minimiznd n
acest fel rnirea gtului.
Caracteristici de siguran autovehicul
oel039010 oel039011
Reglarea unghiului (dac este echipat) Reglarea nlimii n sus i n jos
Unghiul tetierei poate fi reglat prin Pentru a ridica tetiera tragei-o n sus n
tragerea sau apsarea prii inferioare a poziia dorit (1). Pentru a cobor tetiera
tetierei. Reglai tetiera astfel nct s mpingei i inei apsat butonul de
susin corespunztor capul i gtul. deblocare (2) de pe suportul acesteia i
cobori tetiera n poziia dorit (3).
AvErtiSmENt
tragerea sau apsarea excesiv
poate deteriora tetiera.
3 7
 Caracteristici de siguran autovehicul
oel039012
ndeprtarea
Pentru a ndeprta tetiera, ridicai-o ct
se poate de mult , apoi apsai butonul de
deblocare (1) n timp ce o tragei pe
aceasta n sus (2).
Pentru a reinstala tetiera, punei barele
de la tetier (3) n guri n timp ce
apsai butonul de deblocare (1). Apoi
reglai-o la nlimea potrivit.
AvErtiSmENt
Asigurai-v c tetiera se fixeaz pe
poziie dup reglare, pentru a
proteja corespunztor ocupanii.
3 8
olm039013
nclzitorul scaunului (dac este
echipat)
nclzitorul pentru scaun este furnizat pentru a
nclzi scaunele din fa cnd este vreme
rece. Cu butonul de contact n poziia PoRnIT
(on), apsai oricare dintre butoanele de
nclzire pentru scaunul oferului sau cel al
pasagerului din fa. n perioadele cu condiii
climaterice moderate sau cnd nu este
necesar pornirea nclzirii pentru scaune,
inei butoanele n poziia nChIS (off).
Temperatura setat pentru scaun este
modificat astfel :
off hIGh ( ) loW ( )
nclzitorul pentru scaun revine la
poziia off de cte ori contactul este
n poziia pornit.
] NOt
Atunci cnd butonul de nclzire a
scaunului este n poziia PORNIT,
sistemul de nclzire pornete i se
oprete automat n funcie de
temperatura scaunelor.
AtENiE
Atunci cnd curai scaunele, nu
utilizai un solvent organic cum ar
fi tiner, benzen, alcool i gazolin.
Procednd astfel ai putea
deteriora suprafaa nclzitorului
sau a scaunelor.
Pentru a preveni supranclzirea
nclzitorului de scaun, nu
aezai pturi, perne sau huse de
scaun n timp ce nclzitorul
pentru scaune este n funciune.
Nu aezai obiecte grele sau
ascuite pe scaunele echipate cu
nclzitoare de scaune. Pot
aprea deteriorri ale
componentelor nclzitorului.
 Caracteristici de siguran autovehicul

AvErtiSmENt - AvErtiSmENt -
nclzitorul scaunului arde Buzunarele sptarelor
Nu punei obiecte grele sau
Pasagerii trebuie s fie foarte ascuite n buzunarele sptarelor. n
prudeni atunci cnd folosesc cazul unui accident ele pot iei din
nclzitoarele pentru scaune buzunar i ar putea rni pasagerii
datorit posibilitii de nclzire vehiculului.
excesiv sau arsuri. Ocupanii
trebuie s poat simi dac scaunul
devine prea cald i s nchid
nclzitorul pentru scaun. oferul
oel039015
trebuie s arate o grij deosebit n
special pentru urmtoarele tipuri Buzunarul sptarului
de pasageri: Buzunarul de pe sptarul scaunului este
1.Sugari, copii, btrni sau prevzut pe spatele scaunelor oferului
persoane cu dizabiliti, sau i al pasagerului fa dreapta.
pacieni externai din spital
2. Persoane cu piele sensibil sau
care se ard uor
3. indivizi obosii
4. indivizi intoxicai
5. indivizi care iau medicaie ce
poate produce moleeal sau
somnolen (somnifere, pastile
pentru rceal, etc.)

3 9
 Caracteristici de siguran autovehicul
* cu centrul de greutate al capului
* dac este echipat olm039304n
Tetierele scaunelor din spate
Scaunul(ele) din spate este (sunt)
echipat (e) cu tetiere pentru toate
poziiile de stat jos pentru sigurana i
confortul pasagerilor.
Tetiera nu numai c asigur confortul
pasagerilor, dar ajut de asemenea la
protejarea capului i a gtului n cazul
unei coliziuni.
3 10
AvErtiSmENt
Pentru eficien maxim n cazul
unui accident, tetiera trebuie
reglat n aa fel nct mijlocul
acesteia s fie la aceeai nlime
unui ocupant. n general, centrul
de greutate al capului majoritii
oamenilor este n dreptul
nlimii ochilor. Deasemenea,
reglai tetiera ct mai aproape
posibil de capul dumneavoastr. oel039017
Din acest motiv, nu se Reglarea nlimii n sus i n jos
recomand utilizarea de perne Pentru a ridica tetiera, tragei-o n sus la
care in corpul departe de poziia dorit (1). Pentru a cobor tetiera,
sptarul scaunului. apsai i inei apsat butonul de deblo-
Nu operai vehiculul cu tetiera care (2) de pe suportul acesteia i
scoas. n cazul unui accident cobori tetiera la poziia dorit (3).
ocupanii pot fi rnii grav. Atunci
cnd sunt reglate corespunztor,
tetierele pot asigura protecia
gtului mpotriva rnilor.

oel039018
ndeprtarea
Pentru a ndeprta tetiera, ridicai-o ct
de mult se poate apoi apsai butonul de
deblocare (1) n timp ce tragei de aceas-
ta n sus (2).
Pentru a reinstala tetiera, punei barele
de la tetier (3) n guri n timp ce
apsai butonul de deblocare (1). Apoi
reglai-o la nlimea potrivit.
AvErtiSmENt
Asigurai-v c tetiera se fixeaz
pe poziie dup reglare, pentru a
proteja corespunztor pasagerii.
olm039019
Cotiera
Pentru a utiliza cotiera, tragei de ea
nainte din sptarul scaunului.
Caracteristici de siguran autovehicul
olm039020
nclzitorul scaunului (dac este
echipat)
nclzitorul pentru scaun este furnizat pentru a
nclzi scaunele din fa cnd este vreme
rece. Cu butonul de contact n poziia PoRnIT
(on), apsai oricare dintre butoanele de
nclzire pentru scaunul oferului sau cel al
pasagerului din fa. n perioadele cu condiii
climaterice moderate sau cnd nu este
necesar pornirea nclzirii pentru scaune,
inei butoanele n poziia nChIS (off)
] NOt
Atunci cnd butonul de nclzire a
scaunului este n poziia PORNIT,
sistemul de nclzire pornete i se
oprete automat n funcie de temper-
atura scaunelor.
3 11
 Caracteristici de siguran autovehicul
AtENiE
Atunci cnd curai scaunele, nu
utilizai un solvent organic cum ar
fi tiner, benzen, alcool i gazolin.
Procednd astfel ai putea
deteriora suprafaa nclzitorului
sau a scaunelor.
Pentru a preveni supranclzirea
nclzitorului de scaun, nu
aezai pturi, perne sau huse de
scaun n timp ce nclzitorul
pentru scaune este n funciune.
Nu aezai obiecte grele sau
ascuite pe scaunele echipate cu
nclzitoare de scaune. Pot
aprea deteriorri ale
componentelor nclzitorului.
3 12
AvErtiSmENt - nclzitorul
scaunului
arde
Pasagerii trebuie s fie foarte
prudeni atunci cnd folosesc
nclzitoarele pentru scaune
datorit posibilitii de nclzire
excesiv sau arsuri. Ocupanii
trebuie s poat simi dac scaunul
devine prea cald i s nchid
nclzitorul pentru scaun. oferul
trebuie s arate o grij deosebit n
special pentru urmtoarele tipuri
de pasageri:
1.Sugari, copii, btrni sau
persoane cu dizabiliti, sau
pacieni externai din spital
2. Persoane cu piele sensibil sau
care se ard uor
3. indivizi obosii
4. indivizi intoxicai
5. indivizi care iau medicaie ce
poate produce moleeal sau
somnolen (somnifere, pastile
pentru rceal, etc.
Plierea scaunelor din spate
Sptarele scaunelor din spate pot fi
rabatabile pentru a uura transportul
obiectelor lungi sau pentru a crete
capacitatea de bagaje a vehicului.
AvErtiSmENt
Scopul sptarelor rabatabile din
spate este acela de a permite trans-
portul obiectelor mai lungi ce nu
pot ncpea n portbagaj. Nu
permitei niciodat pasagerilor s
se aeze deasupra sptarelor
rabatate n timp ce maina este n
micare, deoarece aceasta nu este
o poziie corespunztoare de stat
jos i nu exist centuri de
siguran. Acest lucru ar putea
duce la rniri severe sau moarte n
cazul unui accident sau opririi
brute. Obiectele transportate pe
sptarele pliate ale scaunelor nu
trebuie s depeasc nlimea
sptarelor scaunelor din fa. Dac
depesc, acest lucru ar putea
permite ncrcturii s alunece n
fa i s provoace rnirea per-
soanelor sau deteriorarea
vehiculului n timpul unor opriri
brute.
 Caracteristici de siguran autovehicul

1.Introducei catarama centurii de

siguran din spate n buzunarul dintre
sptarul din spate i pern, i introducei
chingile centurii de siguran spate n
dispozitivul de ghidare pentru a preveni
deteriorarea centurii de siguran.
2. Punei sptarul scaunului din fa n
poziie vertical i dac este necesar,
culisai scaunul din fa nainte.
3.Cobori tetierele din spate n poziia
cea mai de jos.

oel039021
4. Tragei de prghia de rabatare a
sptarului, apoi pliai scaunul nspre
partea din fa a vehicului.
oel039022
5. Pentru a utiliza scaunul din spate,
ridicai i tragei sptarul napoi.
Tragei sptarul cu fermitate pn
cnd face clic la poziie. Asigurai-v
c sptarul este fixat la poziie.
6. Punei centura de siguran napoi n
poziia corect.
7. Atunci cnd sptarul este complet
instalat, verificai din nou eticheta
roie a prghiei de rabatare sptarului.

3 13
 Caracteristici de siguran autovehicul
AvErtiSmENt
Atunci cnd aducei sptarul
scaunului din spate napoi n
poziie vertical dup ce a fost
pliat:
Avei grij s nu deteriorai chinga
sau catarama centurii de siguran.
Nu lsai chingile sau catarama
centurii de siguran s se prind
sau comprime n scaunul din spate.
Asigurai-v c sptarul scaunului
este complet fixat n poziia sa
vertical prin apsarea pe
marginea superioar a sptarului.
Altfel, n cazul unui accident sau a
unei opriri brute, scaunul se poate
plia la loc i permite astfel
ncrcturii s intre n comparti-
mentul pasagerilor, ceea ce poate
provoca rni severe sau decesul.
AvErtiSmENt - ndreptarea
scaunului
Atunci cnd readucei sptarul
scaunului n poziie vertical, inei
sptarul i aducei-l ncet napoi.
Dac scaunul este readus fr a fi
inut, scaunul ar putea sri n fa
provocnd rni cauzate de lovirea
de ctre sptar.
3 14
AtENiE - Deteriorarea AvErtiSmENt -
cataramelor centurilor spate Portbagajul
Atunci cnd rabatai sptarele din ncrctura ar trebui ntotdeauna s
spate sau punei bagaje pe pernele fie asigurat pentru a preveni arun-
de ezut a scaunelor din spate, carea ei prin vehicul n cazul unei
introducei catarama n buzunarul coliziuni i producerea de rni
dintre sptarul din spate i pern. ocupanilor vehiculului. Nu aezai
Acest fapt poate preveni obiecte pe scaunele din spate,
deterioarea cataramei de ctre deoarece ele nu pot fi asigurate
sptarul din spate sau bagaj. corespunztor i pot lovi ocupanii
locurilor din fa ntr-o coliziune.
AtENiE- Centurile
scaunelor spate AvErtiSmENt -
Atunci cnd readucei sptarele din ncrcarea mrfii
spate la poziie vertical, nu uitai s Asigurai-v c motorul este oprit,
readucei centurile din spate la cutia automat de viteze este n
poziia lor corect. Dirijarea chingilor poziia P (Parcare) i frna de
centurii de siguran prin dispozi- parcare este aplicat n siguran,
tivul de ghidare al scaunului spate va de cte ori ncrcai sau descrcai
feri centurile de a fi prinse n spatele portbagajul. Dac nu luai aceste
sau sub scaune. msuri vehiculul s-ar putea mica
n cazul n care prghia de pornire
este mutat n mod accidental ntr-
o alt poziie.

CENtUriDESiGUrAN
Sistemul de prindere al centurilor
AvErtiSmENt
Pentru a asigura protecia
maxim, centurile de siguran
trebuie folosite ntotdeauna cnd
maina se afl n micare.
Centurile de siguran au cea mai
mare eficien cnd sptarele
scaunelor sunt n poziie
vertical.
Copiii sub 12 ani trebuie s fie
ntotdeauna prini corespunztor
n scaunele din spate. Nu
permitei niciodat copiilor s
cltoreasc pe scaunul din fa
al pasagerului. Dac un copil cu
vrsta mai mare de 12 ani trebuie
s stea pe scaunul din fa, el/ea
trebuie prins corespunztor cu
centura, iar scaunul trebuie mutat
ct mai n spate posibil.
Centura diagonal nu trebuie
niciodat trecut pe sub bra sau
prin spatele dvs. O centur diago-
nal poziionat necorespunztor
poate produce rni severe ntr-un
accident. Centura diagonal
trebuie poziionat la jumtatea
distanei peste umr transversal
peste clavicul.
Evitai purtarea centurilor de
siguran rsucite. O centur
rsucit nu este la fel de eficace.
in cazul unei coliziuni ar putea
chiar s v taie. Asigurai-v c, structura osoas a corpului i
chingile centurii sunt drepte i nu
rsucite.
Avei grij s nu deteriorai chin-
ga sau echipamentul. n cazul n
care chinga sau echipamentul s-
au deteriorat, nlocuii-le.
Caracteristici de siguran autovehicul
AvErtiSmENt
Centurile de siguran sunt proiec-
tate pentru a se rezema de
trebuie purtate jos de-a curmeziul
bazinului sau pe bazin, piept i
umeri, dup cum este aplicabil;
trebuie evitat purtarea seciunii
pentru poal de-a curmeziul zonei
abdominale.
Centurile de siguran trebuie
reglate ct mai strns posibil, com-
patibil cu confortul, pentru a furniza
protecia pentru care au fost
proiectate. O centur lejer va
reduce foarte mult protecia oferit
purttorului.
trebuie avut grij pentru a se evita
contaminarea chingilor cu produse
pentru lustruit, uleiuri i chimicale,
i n mod special cu acid de baterie.
3 15
 Caracteristici de siguran autovehicul

Se pot cura n siguran cu spun

moale i ap.
Centura trebuie nlocuit dac
chingile se uzeaz, contamineaz
sau deterioreaz. Este vital s
nlocuii ntregul ansamblu dup ce
a fost purtat ntr-un impact sever
chiar dac aparent ansamblul nu
este deteriorat. Centurile nu trebuie
purtate cu benzile rsucite. Fiecare
ansamblu de centur trebuie
utilizat numai de ctre un ocupant;
este periculos s punei centura
mprejurul unui copil inut n brae
de un ocupant.
AvErtiSmENt
Nu trebuie efectuate modificri sau
adugiri de ctre utilizator, care nu
permit dispozitivelor de reglare a
centurilor de siguran s fie
operaionale pentru a fixa centurile,
sau nu permit ansamblului de
centuri s fie reglate n aa fel nct
s fie fixate bine.
1GqA2083 oel039060
Avertizare centuri de siguran Tip B
Tip A (1) lumina de avertizare centur de
Pentru a-i aminti oferului, lumina de siguran ofer
avertizare a centurilor de siguran va clipi (2) lumina de avertizare centur de
timp de aprox. 6 secunde de fiecare dat cnd siguran pasager din fa
punei contactul de pornire pe (on) indiferent Pentru a-i aminti oferului, lumina de
de fixarea centurilor. Dac centura de avertizare a centurilor de siguran va
siguran a oferului nu este fixat dup ce ilumina timp de aproximativ 6 secunde
apunei contactul de pornire pe (on), lumina de fiecare dat cnd contactul de pornire
de avertizare a centurilor de siguran va clipi este n poziia (on) indiferent dac
din nou pentru aproximativ 6 secunde. centura este prins sau nu.
Dac centura de siguran a oferului nu este Dac centura de siguran a oferului nu
prins atunci cnd contactul de pornire este n este prins atunci cnd aprinderea este
poziia (on) sau dac nu este prins dup ce pornit (on) sau dac este desprins
contactul de pornire este n poziia (on), dup ce aprinderea a fost pornit (on),
soneria de avertizare a centurilor de siguran lumina de avertizare a centurii de
va suna aprox. 6 secunde. n acest moment,
siguran va lumina pn cnd centura
dac centura de siguran este prins,
va fi prins.
soneria se va opri imediat. (dac este echipat)

3 16

Dac centura de siguran nu este prins
i conducei cu peste 9 km/h, soneria de
avertizare a centurii de siguran va suna
pn ce viteza scade sub 6km/h.
Dac centura de siguran nu este prins
i continuai s conducei cu mai mult de
20 km/h (12 mph), soneria de avertizare
a centurii de siguran va suna timp de
aproximativ 100 secunde.
] NOt
Lumina de avertizare pentru centura
de siguran a pasagerilor se afl n
partea central a panoului de bord.
De asemenea, dac nu este ocupat
scaunul pasagerului din fa, lumina
de avertizare pentru centura de
siguran va clipi sau lumina timp de
6 secunde.
Avertizorul pentru centura de
siguran a pasagerului din fa poate
opera cnd pe scaunul pasagerului
din fa se afl un bagaj.
Caracteristici de siguran autovehicul
] NOt
Dac nu putei extrage centura de
siguran din retractor, scoatei centura
cu putere i dai-i drumul. Apoi vei
putea extrage centura fr piedici.
1
2
B180A01nf
Centura olduri/umeri
Pentru a fixa centura:
Pentru a v fixa centura de siguran, tragei-
o din retractor i introducei captul metalic (1)
n cataram (2). Se va auzi un "clic" atunci
cnd captul metalic se fixeaz n cataram.
Centura de siguran se ajusteaz automat la
lungimea potrivit numai dup ce seciunea
de pe olduri, este reglat manual, astfel nct
s se potriveasc confortabil n jurul oldurilor.
Dac v aplecai nainte cu o micare lent,
uoar, centura se va extinde i v va lsa s
v micai n apropiere. n cazul unei opriri
brute sau a unui impact, n orice caz, centura
se va fixa la poziie. Se va bloca de asemenea
i dac ncercai s v aplecai prea repede.
3 17
 Caracteristici de siguran autovehicul

Scaun fa Pentru a ridica ajustorul de nlime,

tragei-l n sus (1). Pentru a-l cobor,
mpingei-l n jos (3) n timp ce apsai
butonul de ajustare a nlimii (2). Dai
drumul butonului pentru a fixa ancora la
poziie. ncercai s culisai ajustorul de
nlime pentru a v asigura c s-a fixat
la poziie

olm039026
Reglarea nlimii
Putei regla nlimea ancorei centurii
diagonale la una din cele 4 poziii pentru
confort i siguran maxim.
Dac nlimea centurii de siguran
reglate este prea aproape de gt nu vei
avea cea mai bun protecie.Poriunea
diagonal trebuie reglat n aa fel nct
s se afle transversal pe piept i la
jumtatea distanei dintre umrul cel mai
aproape de u.
Pentru a regla nlimea ancorei centurii
de siguran, cobori sau ridicai
ajustorului de nlime la poziia potrivit.
AvErtiSmENt
verificai ca ancora centurii
diagonale s fie fixat la poziie la
nlimea potrivit. Nu punei
niciodat centura diagonal de-a
curmeziul gtului sau a feei. n
cazul unui accident centurile de
siguran poziionate
necorespunztor pot produce
rni serioase.
Nenlocurea centurilor de
siguran dup un accident v
poate lsa cu centuri deteriorate
care nu v vor proteja n cazul
unei alte coliziuni ducnd la
rnire sau deces. nlocuii
centurile de siguran dup ce ai
avut un accident ct mai repede
posibil.
B200A01nf
AvErtiSmENt
trebuie s plasai poriunea de
olduri a centurii ct mai jos posibil
i confortabil peste olduri, nu pe
talie. Dac centura se afl prea sus
pe talie, poate crete ansa unei
rniri n cazul unei coliziuni. Braele
nu trebuie s fie ambele sub sau
peste centur. mai exact, unul
trebuie s fie peste iar cellalt
dedesubt, aa cum se arat n
imagine.
Nu purtai niciodat centura de
siguran sub braul aflat cel mai
aproape de u.

3 18

1
B210A01nf
Pentru a desprinde centura de sigurant:
Centura de siguran se desprinde
apsnd pe butonul de declanare (1)
din catarama de fixare. Atunci cnd este
desprins, centura ar trebui s se retrag
automat n retractor.
Dac nu se ntmpl acest lucru,
verificai centura s nu fie rsucit, apoi
ncercai din nou.
Caracteristici de siguran autovehicul
1kmB3441 olm039056l
Centur de siguran spate cu 2. Intoducei limba metalic (A) n
prindere n 3 puncte (dac este captul liber al cataramei (C) pn ce
echipat) auzii un click" care indic blocarea
Pentru a fixa centura central spate dispozitivului. Verificai s nu fie
1. extragei limba metalic din locaul rsucit.
capacului ansamblului i tragei uor
limba metalic cu centura din retractor.
AtENiE - Cargo
Asigurai-v c mrfurile din com-
partimentul portbagajului sunt
depozitate n siguran. Acestea ar
putea deteriora centurile n cazul
unor opriri brute sau n caz de
accident.
3 19
 Caracteristici de siguran autovehicul

Cnd limba se blocheaz n cataram

se aude un click. Centur de siguran
se ajusteaz automat la lungimea
corect numai dup ce centura
abdominal se ajusteaz manual, astfel
nct se potriveasc n jurul oldurilor.
la o aplecare nainte printr-o micare
lent centura se extinde i v permite
deplasarea. Dac exist o oprire brusc
sau de impact, centura se va bloca n
poziie. Acesta se va bloca, de
asemenea, dac ncercai s v aplecai
1kmB3443 nainte prea repede. 1kmB3451
3.Tragei limba metalic (B) i Pentru desprinderea centurilor
introducei-o n captul deschis al AvErtiSmENt 1.Apsai butonul de declanare al
cataramei (D) pn ce auzii un click cataramei (D) i scoatei limba
Cnd utilizai centura scaunului
care indic blocarea n metalic (B) din cataram (D).
spate mijloc trebuie s blocai toate
catram.Verificai ca centura s nu fie
cataramele i limbile metalice. Dac
rsucit.
oricare dintre acestea nu este
blocat cresc ansele de rnire n
situaia unei coliziuni.
AtENiE
Atunci cnd utilizai centura
scaunului spate din mijloc folosii
catarama cu inscripia CENTER -
CENTRU.

3 20

olm039057l
2. Pentru a retracta centura introducei
limba metalic n cataram (C) i
tragei chinga (A) i permitei
retractarea ei automat
Caracteristici de siguran autovehicul
1kmB3453 olm039029l
3. Introducei limba metalic (A) n mpachetarea centurilor
locaul destinat din ansamblul centurii. Cataramele scaunelor din spate pot fi
mpachetate n buzunarul dintre
sptarul din spate i pern, atunci
cnd nu sunt utilizate.
3 21
 Caracteristici de siguran autovehicul
olm039031
Dirijarea chingilor centurilor de
siguran prin ghidajele centurilor
scaunelor spate v va ajuta s ferii
centura de a fi prins n spatele sau
sub scaune.
Dup introducerea centurilor strngei
chingile prin tragere n sus.
AtENiE
Folosii centurile dup ce sunt
scoase din ghidaje. Dac tragei de
ele putei deteriora chinga centurii
sau catarama.
3 22
Atunci cnd vehiculul se oprete brusc,
sau dac ocupantul ncearc s se
aplece prea repede, retractorul centurii
de siguran se va bloca la poziie. n
anumite coliziuni frontale,
pretensionatorul se va activa i va trage
centura de siguran ntr-un contact mai
strns cu corpul ocupantului.
n cazul n care sistemul sesizeaz o
tensionare excesiv a centurilor oferului
sau pasagerului din dreapta atunci cnd
pretensionatorul este activ, limitatorul de
oeD030300 sarcin din pretensionator va elibera o
Pretensionator centuri de parte din presiunea centurii de siguran
afectate. (dac este echipat)
siguran (dac este echipat)
Vehiculul dvs. este echipat cu preten-
sionatoare pentru centurile de siguran
pentru ofer i pasagerul din fa. Scopul
pretensionatoarelor este acela de a
asigura potrivirea strns pe corpul
ocupanilor a centurilor de siguran n
cazul unor anumite coliziuni frontale.
Pretensionatoarele centurilor pot fi acti-
vate n accidente unde coliziunea
frontal este destul de grav.

8kmB3311
Sistemul de pre-tensionare const n
principal din urmtoarele componente.
localizarea lor este prezentat n imag-
ine:
1.lumina de avertizare air bag SRS
2.Ansamblul retractor pretensionator
3.modulul de control SRS
4. Sistemul de pre-tensionare cu ancor
(partea oferului, dac este echipat)
AvErtiSmENt
Pentru a obine maximum de ben-
eficiu de la un pre-tensionator de
centur de siguran:
1. Centura de siguran trebuie
purtat corect i reglat la poziia
corespunztoare. v rugm s citii
i s urmai toate informaiile
importante i precauiile referitoare
la caracteristicile de siguran ale
ocupanilor vehicului dvs.
inclusiv centurile de siguran i air
bag-uri care sunt furnizate n
acest manual.
2. Avei grij ca dvs. i pasagerii
dvs. s purtai ntotdeauna
centurile de siguran
corespunztor.
Caracteristici de siguran autovehicul
] NOt
Atunci cnd pretensionatoarele
centurilor de siguran sunt activate,
se poate auzi un zgomot puternic i un
praf fin, ce poate prea c este fum,
poate fi vizibil n cabina pasagerilor.
Acestea sunt condiii de operare
normale i nu sunt periculoase.
Dei inofensiv, praful fin poate
produce iritaii ale pielii i nu ar tre-
buie respirat perioade ndelungate.
Splai bine toate zonele de piele
expuse dup un accident n care pre-
tendoarele centurilor de siguran au
fost activate.
Deoarece senzorul care activeaz air
bag-ul SRS este conectat la pre-
tensionatorul centurii de siguran,
lumina de avertizare a air bag-ului
SRS de pe panoul de bord va lumina
aproximativ 6 secunde dup ce
contactul de pornire este n poziia
(ON), apoi ar trebui s se sting.
3 23
 Caracteristici de siguran autovehicul

AtENiE manipularea necorespunztoare a

AvErtiSmENt ansamblului pre-tensionatorului
Dac pretensionatorul centurii de Pretensionatoarele sunt centurii de siguran, i necitirea
siguran nu funcioneaz proiectate s funcioneze o avertismentelor de a nu lovi,
corespunztor, aceast lumin de singur dat. Dup activare, pre- modifica, verifica, nlocui,
avertizare va ilumina chiar dac nu tensionatoarele centurii de ntreine sau repara ansamblul
este nici o defeciune la air bag-ul siguran trebuie nlocuite. toate pre-tensionatorului centurii de
SRS. Dac lumina de avertizare a centurile de siguran, de orice siguran poate duce la func-
air bag-ului SRS nu lumineaz atun- tip, trebuie ntotdeauna nlocuite ionarea inadecvat sau activarea
ci cnd contactul de pornire este n dup ce au fost purtate n timpul accidental i rnirea grav.
poziia (ON), sau dac rmne unei coliziuni.
aprins dup ce a luminat timp de Purtai ntotdeauna centurile de
mecanismele ansamblului pre- siguran atunci cnd conducei
aproximativ 6 secunde, sau dac tensionatorului centurii de
lumineaz n timp ce maina este sau cltorii cu un vehicul.
siguran devin fierbini n timpul
condus, v rog s verificai ct mai Dac autovehiculul sau
activrii. Nu atingei ansamblul
curnd posibil pretensionatorul pretensionatorul centurii de
pretensionatorului centurii de
centurii de siguran i sistemul air siguran trebuie nlocuite,
siguran timp de cteva minute
bag SRS la un dealer autorizat contactai un Dealer autorizat
dup ce a fost activat.
HYUNDAI. Hyundai.
Nu ncercai s verificai sau s
nlocuii singuri pre-
tensionatoarele centurii de
siguran. Acest lucru trebuie
fcut de ctre un dealer autorizat
HYUNDAi.
Nu lovii ansamblul pre-
tensionatorului centurii de
siguran.

3 24

Prevederi referitoare la centura de
siguran
AvErtiSmENt
toi ocupanii vehiculului trebuie s
poarte centurile de siguran n
permanen. Centurile de siguran
i sistemele de prindere a copiilor
reduc riscul rnilor grave sau fatale
pentru toi ocupanii n cazul unei
coliziuni sau opriri brute. Fr o
centur de siguran, ocupanii pot
fi deplasai prea aproape de un air
bag care se desface, se pot lovi de
structura interioar sau pot fi
aruncai din vehicul. Centurile de
siguran purtate corect reduc
foarte mult aceste riscuri.
Urmai ntotdeauna prevederile
referitoare la centurile
siguran, air bag-uri i aezarea
ocupanilor curpinse n acest man-
ual.
Sugari sau copii mici
Trebuie s cunoatei cerinele specifice
rii dvs. Scaunele pentru sugari i/ sau
copii trebuie aezate corespunztor i
instalate pe scaunul din spate. Pentru
mai multe informaii despre utilizarea
acestor sisteme de fixare, vezi Sistem
de prindere pentru copii n acest capitol.
AvErtiSmENt
toate persoanele din vehiculul dvs.
trebuie s fie imobilizate
corespunztor tot timpul, inclusiv
sugarii i copiii. Nu inei niciodat
un copil n brae sau n poal cnd
cltorii cu un vehicul. Forele vio-
lente create n timpul unui accident
vor smulge copilul din braele dvs.
i l vor arunca lovindu-l de interior.
de Utilizai ntotdeauna un sistem de
prindere adecvat nlimii i
greutii copilului dvs.
Caracteristici de siguran autovehicul
] NOt
Copiii mici sunt cel mai bine protejai
de rni ntr-un accident atunci cnd
sunt fixai corespunztor n scaunul din
spate de ctre un sistem de prindere
copii care ndeplinete cerinele
standardelor de Siguran din ara dvs.
nainte de a cumpra orice sistem de
prindere a copilului, asigurai-v c are
eticheta care s certifice ndeplinirea
Standardelor de Siguran din ara dvs.
Sistemul de prindere trebuie s fie
corespunztor pentru nlimea sa.
Verificai eticheta pentru aceast
informaie. Vezi Sistemul de prindere
al copilului n acest capitol.
3 25
 Caracteristici de siguran autovehicul
Copii mai mari
Copiii care sunt prea mari pentru sis-
temele de prindere copii, trebuie s stea
ntotdeauna n spate i s foloseasc
centurile orizontale/diagonale
dispobinile. Partea orizontal ar trebui
fixat confortabil pe olduri i ct mai jos
posibil. Verificai periodic potrivirea
centurilror. Agitaia copilului poate
deplasa centura. Copiilor li se ofer cea
mai mare siguran n cazul unui
accident atunci cnd sunt fixai n spate
cu un sistem de prindere adecvat.
Dac un copil mai mare (de peste 12 ani)
trebuie aezat n scaunul din fa, acesta
trebuie fixat n siguran cu centurile ori-
zontale/diagonale disponibile i scaunul
trebuie pus n poziia cea mai din spate.
Copiii de 12 ani sau mai mici trebuie
fixai n siguran n scaunul din spate.
nu punei nICIoDAT un copil de 12 ani
sau mai mic n scaunul din fa. nu
punei nICIoDAT un scaun de copil cu
faa spre spate n scaunul din fa al
vehiculului.
3 26
Dac poriunea diagonal a centurii de
siguran atinge puin gtul sau faa
copilului, punei copilul mai aproape de
centrul vehicului. Dac centura
diagonal le atinge n continuare faa sau
gtul trebuie s revenii la un sistem
pentru copii.
AvErtiSmENt - Centuri
diagonale pentru copii
mici
Nu permitei niciodat centurii de
umr s fie n contact cu gtul
sau faa copilului n timp ce
vehiculul este n micare.
Dac centurile de siguran nu
sunt purtate i reglate
corespunztor pe copii, exist
riscul rnirii grave sau a decesu-
lui.
Femei nsrcinate
Se recomand utilizarea unei centuri de
siguran pentru femeile gravide pentru a
micora riscul de rnire ntr-un accident.
Atunci cnd folosii centura de siguran,
poriunea orizontal trebuie plasat ct
mai jos i mai confortabil posibil pe
olduri, nu de-a curmeziul
abdomenului. Pentru recomandri
specifice consultai medicul.
AvErtiSmENt -
Femei nsrcinate
Femeile nsrcinate nu vor purta
niciodat centura de siguran
peste zona abdomenului unde se
afl copilul pentru c n caz de
impact acesta ar putea fi rnit.

Persoane rnite
Centura de siguran trebuie folosit
atunci cnd se transport o persoan
rnit. Atunci cnd acest lucru este
necesar, consultai un medic pentru
recomandri.
O singur persoan per centur
Dou persoane (inclusiv copii) nu trebuie
niciodat s ncerce s utilizeze o
singur centur de siguran. Acest lucru
poate crete gravitatea rnilor n cazul
unui accident.
Nu v ntidei
Pentru a reduce posibilitatea rnirii n
cazul unui accident i pentru a obine
eficacitate maxim, toi pasagerii trebuie
s stea drept i scaunele din fa i spate
trebuie s fie n poziie vertical atunci
cnd maina se mic. o centur de
siguran nu poate oferi protecia
adecvat dac persoana este ntins pe
scaunele din spate sau dac scaunele
fa sunt nclinate.
AvErtiSmENt
Cltoria cu sptarul nclinat crete trebuie niciodat dezasamblat sau modi-
riscul unei rniri severe sau fatale
n cazul unei coliziuni sau a unei
opriri brute. Protecia sistemului
dvs. de prindere (centuri de
siguran i air bag-uri) este
puternic redus prin nclinarea
scaunelor. Pentru a opera
corespunztor, centurile trebuie s
se sprijine confortabil pe olduri i
piept. Cu ct sptarul este mai ncli-
nat, cu att este riscul mai mare ca
oldurile unui ocupant s alunece
sub centur cauznd rni interne
grave sau ca centura de umr s
loveasc gtul ocupantului. oferul
i pasagerii trtebuie s stea ntot-
deauna bine n scaune, cu centurile
corect puse, i cu sptarele verti-
cal.
Caracteristici de siguran autovehicul
ngrijirea centurilor
Sistemul de centuri de siguran nu
ficat. n plus, trebuie avut grij ca
centurile de siguran i mecanismele lor
s nu fie deteriorate de ctre articulaiile
scaunului, ui sau alte abuzuri.
AvErtiSmENt
Atunci cnd readucei sptarul
scaunului spate n poziie vertical
dup ce a fost pliat, avei grij s
nu deteriorai chinga centurii de
siguran sau catarama.
Asiguraiv c, chingile sau
cataramele nu sunt prinse sau
strivite n scaunele din spate. O
centur de siguran cu chingile
sau catarama deteriorate ar putea
s nu funcioneze pe timpul unei
coliziuni sau opriri brute, ceea ce
ar duce la rniri grave.
3 27
 Caracteristici de siguran autovehicul

Inspecia periodic
Toate centurile de siguran trebuie
inspectate periodic pentru uzur sau
deteriorri de orice fel. Prile deteriorate
trebuie nlocuite ct mai curnd posibil.

Pstrai centurile curate i uscate

Centurile de siguran trebuie pstrate
curate i uscate. Dac centurile se
murdresc, ele pot fi curate cu o soluie
de spun moale i ap cald. nu trebuie
folosii nlbitori, colorani, detergeni
puternici sau abrazivi deoarece pot
deteriora sau slbi estura.

Cnd nlocuii centurile de siguran

ntregul ansamblu al centurilor de
siguran trebuie nlocuit n cazul n
care vehiculul a fost implicat ntr-un
accident. Acest lucru trebuie fcut chiar
dac nu exist deteriorri vizibile.
ntrebrile suplimentare referitoare la
operarea centurilor trebuie adresate
unui dealer aurotizat hYUnDAI.

3 28

SiStEmUL DE FixArE COPiL (DAC EStE ECHiPAt)
Copiii care cltoresc cu maina trebuie s stea
n spate i trebuie ntotdeauna fixai
corespunztor pentru a minimaliza riscul rnirii
ntr-un accident, oprire sau manevr brusc.
Conform statisticilor de accidente, copiii sunt mai
n siguran atunci cnd sunt prini
corespunztor n scaunele din spate dect n
scaunul fa. Copiii mai mari care nu sunt fixai
ntr-un sistem de prindere pentru copii trebuie s
foloseasc centurile existente.
Trebuie s cunoatei cerinele specifice rii dvs. copii. De aceea utilizai un sistem de
Scaunele pentru copii i/sau sugari trebuie
instalate corespunztor pe scaunele din spate.
Trebuie s utilizai un sistem de prindere pentru
copii disponibil n comer care s ndeplineasc
cerinele Standardelor de Siguran din ara dvs.
Sistemele de prindere pentru copii sunt proiec-
tate pentru a fi fixate n scaunele vehiculelor prin
centuri orizontale sau poriunea orizontal a unei
centuri orizontal/umeri, sau printr-o alt ancor
i/sau ancore ISofIX (dac este echipat). Copiii
pot fi rnii sau ucii n timpul unui accident dac
sistemele lor de prindere nu sunt asigurate
corespunztor. Pentru copii mici i bebelui, tre-
buie utilizat un scaun pentru copii sau sugari.
nainte de a cumpra un anumit sistem de
prindere pentru copii, verificai c se potrivete
scaunelor i centurilor de siguran din maina
dvs., precum i copilului. Urmai toate
instruciunile furnizate de fabricant cnd instalai
sistemul pentru copii.
AvErtiSmENt
Un sistem de prindere pentru copii tre-
buie amplasat pe scaunul din spate. Nu
instalai niciodat un scaun pentru copii
sau sugari pe scaunul din fa. n cazul
unui accident care ar declana air-bag-
ul lateral al pasagerului din fa, acesta
ar putea rni grav sau ucide un sugar
sau copil aezat ntr-un scaun pentru
prindere pentru copii numai pe
bancheta din spate a vehiculului dvs.
O centur de siguran sau un sistem de
prindere pentru copii poate deveni foarte
fierbinte dac este lsat ntr-un vehicul
nchis ntr-o zi nsorit, chiar dac
temperatura de afar nu este foarte mare.
verifi-cai husa scaunului i cataramele
nainte de a pune un copil n el.
Cnd nu folosii sistemul de prindere
pentru copii, depozitai-l n zona pt.
bagaje sau fixai-l cu o centur de
siguran astfel nct s nu fie aruncat
n fa n cazul unei opriri brute sau a
unui accident.
Copiii pot fi grav rnii sau ucii de
umflarea unui air bag. toi copiii, chiar
i cei prea mari pentru un scaun de
copil, trebuie s cltoreasc pe
bancheta din spate.
Caracteristici de siguran autovehicul
AvErtiSmENt
Pentru a reduce riscul rnilor grave sau
fatale:
Copiii de orice vrst sunt mai n
siguran atunci cnd sunt fixai pe
bancheta din spate. Un copil care
cltorete pe scaunul din fa poate
fi lovit cu for de ctre un air bag
care se umfl avnd ca rezultat rni
grave sau fatale.
Urmai ntotdeauna instruciunile de
instalare i utilizare a sistemului de
fixare pentru copii furnizate de ctre
fabricant.
Asigurai-v ntotdeauna c scaunul
pentru copil este asigurat
corespunztor n main i copilul
dvs. este fixat n siguran n scaunul
pentru copii.
Nu inei niciodat copilul n brae sau
n poal n timpul cltoriei cu un
vehicul. Forele violente care se
formeaz n timpul unui accident vor
smulge copilul din braele dvs. i-l
vor arunca prin interiorul mainii.
Nu punei niciodat o centur de
siguran peste dvs. i un copil. n
timpul unui accident, centura ar putea
presa adnc corpul copilului
cauznd rni interne grave.
3 29
 Caracteristici de siguran autovehicul
Nu lsai niciodat copiii
nesupravegheai ntr-un vehicul
nici chiar pentru o perioad
scurt de timp. maina se poate
nclzi foarte repede, cauznd
rni grave copiilor din interior.
Chiar i copiii foarte mici pot n
mod accidental face vehiculul s
se mite, s se prind n geamuri
sau s se ncuie pe ei sau pe alii
n vehicul.
Nu permitei niciodat ca doi
copii sau oricare alte dou
persoan s foloseasc aceeai
centur de siguran.
Copiii de multe ori se vnzolesc
i i schimb poziia n mod
necorespunztor. Nu lsai un
copil s cl-toreasc cu centura
de umr pus sub bra sau n
spatele lui. Amplasai
ntotdeauna corect i asigurai
copilul pe bancheta din spate.
Nu permitei niciodat unui copil
s stea n picioare sau s nge-
nuncheze pe scaun sau pe
podeaua unui vehicul n micare.
n timpul unei coliziuni sau opriri
brute, copilul poate fi aruncat
violent prin interiorul vehicului,
3 30
Scaun copil cu faa nspre spate
rezultnd rni grave.
Nu utilizai niciodat un port-
bb sau un scaun pt. copii care
"se aga" peste sptarul
scaunului, s-ar putea s nu
furnizeze sigurana adecvat n
cazul unui accident.
Centurile de siguran pot deveni
fierbini, n special dac maina
este parcat direct n lumina CRS09
soarelui. verificai ntotdeauna Scaun copil cu faa nainte
cataramele centurilor nainte de a
le prinde peste un copil.
oUn026150
Folosirea sistemului de reinere pentru
copii
Pentru copiii mici i bebelui, utilizarea unui
scaun pentru copii este necesar. Acest
scaun pentru copii sau bebelui trebuie s fie
de mrime corespunztoare i trebuie instalat
n conformitate cu instruciunile fabricantului.
Din motive de siguran, recomandm ca
sistemul de prindere a copiilor s fie folosit pe
bancheta din spate.

AvErtiSmENt
Nu amplasai niciodat un sistem
de fixare a copilului cu faa n
spate, n scaunul din fa, din cauza
pericolului ca un air-bag lateral
care se umfl s loveasc scaunul
copilului pus cu spatele i s
omoare copilul.
AvErtiSmENt -
instalarea scaunului copilului
nainte de a instala sistemul de
prindere a copilului, citii
instruciunile furnizate de ctre
fabricantul sistemului de
prindere a copilului.
Dac centurile de siguran nu
funcioneaz cum este descris n
acest capitol, verificai imediat
sistemul la un dealer autorizat
HYUNDAi.
Nereuita examinrii
instruciunilor din acest manual
privitoare la sistemele de
prindere a copilului precum i
instruciunile furnizate odat cu
sistemul de prindere a copilului
poate crete riscul i/sau
gravitatea rnilor ntr-un acci-
dent
Caracteristici de siguran autovehicul
e2mS103005
Instalarea unui sistem de prindere
copil prin centur orizontal
Pentru a instala un sistem de prindere
copil pe scaunele din spate, procedai
astfel:
1.Amplasai sistemul de prindere copil pentru
scaun i ghidai centura orizontal prin sis-
temul de prindere conform instruciunilor
fabricantului scaunului. Asigurai-v c
chinga centurii nu este rsucit.
AvErtiSmENt
Atunci cnd se utilizeaz centura de
siguran a scaunului central spate,
trebuie s consultai centur de
siguran scaun central spate n 3
puncte din acest capitol.
3 31
 Caracteristici de siguran autovehicul

oen036101 oen036104
2. Prindei clichetul centurii 3. Prindei centura de siguran i
orizontale/diagonale n cataram. permitei centurii de siguran s strng
Ascultai dac se aude un sunet orice surplus. Dup instalarea sistemului
distinct de clic . de prindere copil, ncercai s-l micai n
Poziionai butonul de eliberare astfel toate direciile pentru a v asigura c sis-
nct s fie accesibil n caz de urgen. temul este instalat sigur.
Dac trebuie s strngei centura, tragei
mai mult ching nspre retractor. Atunci
cnd desfacei centura i i permitei s
se retrag, retractorul va reveni automat
la starea sa de utilizare normal.

3 32
 Caracteristici de siguran autovehicul

Potrivirea sistemului de prindere copii pentru poziii n vehicul cu centura de Siguran

Utilizai numai scaune de siguran care au fost autorizate ofical i sunt potrivite pentru copilul
dvs. Cnd utilizai scaune de siguran, consultai urmtorul tabel.

Poziii n vehicul
Grupa de vrst Pasager fa Pasager spate lateral Pasager spate centru
0 : De la 10 kg
U* U U
(0 - 9 luni)
0+ : De la 13 kg
U* U U
(0 - 2 ani)
I : 9 kg la 18 kg oel039033
U* U U
(9 luni - 4 ani)
Asigurarea scaunului de prindere a
II & III : 15 kg la 36 kg copilului cu un sistem de fixare cu
U* U U
(4 - 12 ani) ancore (dac este echipat)
Suporturile pentru crligele sistemului de
U : Potrivit pentru categoria de sisteme de prindere "universal"autorizat pentru uti- prindere copil sunt localizate pe spatele
lizarea n acest grup sptarelor scaunelor spate.
U* : U : Potrivit pentru categoria de sisteme de prindere "universal"autorizat pentru
utilizarea n acest grup (Poziia scaunului : n fa, scaune spate : vertical)

3 33
 Caracteristici de siguran autovehicul
oel039034
1. Direcionai cureaua sistemului de
prindere copil peste sptarul scaunului.
la vehiculele cu tetiere reglabile,
direcionai cureaua de prindere pe sub
tetier i ntre barele tetierei, altminteri
direcionai cureaua de prindere peste
marginea superioar a sptarului.
2. Conectai crligul curelei de prindere
la suportul de crlig adecvat sistemului
de prindere copil i strngei pentru a
asigura scaunul de protecie.
3 34
AvErtiSmENt
Un copil poate fi grav rnit sau ucis
ntr-o coliziune dac sistemul de
prindere copil nu este ancorat
corespunztor n main i copilul
nu este fixat corespunztor n
scaunul de protecie. Urmai
ntotdeauna instruciunile fabrican-
tului scaunului pentru copii, pentru
instalare i utilizare.
AvErtiSmENt - Curea de
prindere
Nu montai niciodat mai mult de
un scaun de copil la un singur
punct de ancorare sau la un singur
punct inferior de ancorare.
Scaunele multiple genereaz o
ncrctur sporit ce poate duce
la ruperea punctelor de ancorare,
cauznd rni grave sau decesul.
AvErtiSmENt -
verificarea sistemului de prindere
verificai sigurana sistemului de
prindere copii prin mpingerea i
tragerea lui n diferite direcii.
Sistemele de prindere care nu sunt
fixate corect se pot legna, rsuci,
rsturna sau separa provocnd
moartea sau rnirea grav.
AvErtiSmENt
- Ancoraje de prindere
Ancorajele sistemelor de
prindere copii sunt proiectate s
reziste numai sarcinilor impuse
de ctre scaunele potrivite
corect. n nici o mprejurare ele
nu vor fi folosite pentru centuri
de siguran pentru aduli sau
hamuri, sau pentru a ataa alte
obiecte sau echipamente la
vehicul.
Cureaua de prindere ar putea s
nu funcioneze corect dac este
ataat altundeva dect de
ancora de prindere corect.

olm039035
Asigurarea unui sistem de prindere
copil cu sistem ISOFIX i sistem
Ancoraje de prindere (dac este
echipat
ISofIX este o metod standardizat de
fixare a scaunelor pentru copii care
elimin nevoia de a utiliza centura de
siguran standard pentru aduli pentru a
asigura scaunul n vehicul. Acest lucru
permite o amplasare mult mai sigur i
pozitiv cu beneficiul suplimentar al unei
instalri mai uoare i mai rapide.
Un scaun ISofIX poate fi instalat dac
are aprobare specific vehicului conform
cerinelor eCeR44.
lower Anchor Position Indicator
lower Anchor
olm039036n
Pe partea de jos a fiecrei laturi a
sptarelor din spate exist un simbol
pentru sistemele de prindere copii.
Aceste simboluri indic poziia ancorelor
inferioare pentru sistemele de prindere
copii echipate astfel.
Caracteristici de siguran autovehicul
olm039053n
Pe fiecare parte a scaunului spate, ntre
pern i speteaz, sunt amplasate o
pereche de puncte de ancorare ISofIX
mpreun cu vrfuri pentru montarea
punctelor de ancorare pe podea
ndrtul scaunelor spate. Pe timpul
instalrii, scaunul trebuie s fie angrenat
la punctele de ancorare astfel nct s
putei auzi clic (verificai prin tragere!) i
trebuie s fie fixat cu cureaua de
prindere superioar la punctul
aparintor pe spatele sptarelor
scaunelor din spate.
Instalarea i utilizarea unui scaun pentru
copii trebuie efectuate conform manualu-
lui de instalare, de la scaunul ISofIX.
3 35
 Caracteristici de siguran autovehicul
Instalarea i utilizarea unui scaun pentru
copii trebuie efectuate conform manualu-
lui de instalare, de la scaunul ISofIX.
AvErtiSmENt
instalai scaunul de protecie copii
complet spre spate, nspre sptar,
cu sptarul scaunului nclinat dou
poziii de la cea mai vertical
poziie de blocare.
AvErtiSmENt
Atunci cnd utilizai sistemul "iSOFix"
de instalare a sistemului de prindere
copii n scaunul din spate, toate plcile
de prindere ale centurilor de siguran
neutilizate de la scaunele din spate sau
capetele metalice trebuie nchise n
siguran n cataramele lor i chinga
centurii de siguran trebuie retras n
spatele sistemului de prindere copii
pentru a nu permite copilului s ajung
la centurile de siguran neretrase i s
le apuce. Plcile de prindere metalice
sau capetele nenchise permit copilului
s ajung la centurile de siguran
neretrase, ceea ce poate duce la
strangulare i rni grave sau decesul
pt. copilul aflat n scaunul de protecie.
3 36
Asigurarea scaunului
1. Pentru a cupla scaunul de protecie
copii la ancora ISofIX, introducei
clichetul scaunului de protecie copii n
ancora ISofIX. fii ateni la sunetul
clic care trebuie s se aud.
AtENiE
Nu permitei chingii centurii
scaunului spate s fie zgriat sau
ciupit de ctre clichetul scaunului
ISOFIX i ancora ISOFIX pe timpul
instalrii
2. Conectai crligul de prindere al
curelei la suportul crligului sistemului
de prindere copii i strngei pentru a
asigura scaunul. (Vezi pag.
anterioar.)
AvErtiSmENt
Nu instalai un scaun de protecie
pentru copii pe centrul banchetei
din spate utiliznd ancorele
iSOFix ale vehiculului. Ancorele
iSOFix sunt furnizate numai
pentru poziiile pe exterior din
dreapta sau stnga spate. Nu
ntrebuinai greit ancorele
iSOFix ncercnd s ataai un
scaun de protecie copii n
mijlocul banchetei din spate la
ancorele iSOFix.
intr-un accident, dispozitivele
scaunului de protecie copii
iSOFix s-ar putea s nu fie destul
de puternice pentru a asigura
corespunztor scaunul de
protecie n centrul banchetei din
spate i s-ar putea rupe,
producnd rni grave sau
moartea.
 Caracteristici de siguran autovehicul

Nu montai mai mult de un sistem

de prindere copii la un punct infe-
rior de ancorare. Sarcina
crescut inadecvat poate cauza
ruperea punctelor de ancorare
sau a ancorelor de prindere,
producnd rni grave sau
moartea.
Ataai scaunul de protecie
iSOFix sau compatibil iSOFix
numai n locaiile
corespunztoare artate n
imagine.
Urmai ntotdeauna instruciunile
de instalare i utilizare furnizate
de ctre fabricantul sistemului de
prindere copii.

3 37
 Caracteristici de siguran autovehicul

Scaunul reinere copil pentru un vehicul cu poziii de prindere ISOFIX - Pentru Europa
Poziia de prindere ISofIX
Grupa de greutate Clas de mrime Accesoriu Spate lateral Spate lateral
Pasager fa Spate central
(Partea oferului) (Partea pasager.
f ISo/l1 - X X -
nou nscut
G ISo/l2 - X X -
0 : pn la 10kg e ISo/R1 - IUf IUf -
e ISo/R1 - IUf IUf -
0+ : pn la 13kg D ISo/R2 - IUf IUf -
C ISo/R3 - IUf IUf -
D ISo/R2 - IUf IUf -
C ISo/R3 - IUf IUf -
I : 9 la 18kg B ISo/f2 - IUf IUf -
B1 ISo/f2X - IUf IUf -
A ISo/f3 - IUf IUf -

IUf = Adecvat pentru ISofIX sistem de prindere copii pentru fa de
categorie universal aprobat pentru utilizare n grupa de greutate.
Il = Adecvat pentru sistem particular ISofIX de prindere copil (CRS)
dat n list. Aceste CRS ISofIX sunt cele de categorie vehicul
e"specifice", "restricionat" sau "semi-universal".
X = Poziie de prindere ISofIX neadecvat pentru grupa de
greutate i/sau clasa de mrime.
* Ambele ISo/R2 ISo/R3 i sunt capabile s fie montate doar la poziia
cea mai din fa a scaunului pasagerului.
* ISofIX sistem de reinere clas de reinere i accesoriu.
3 38
A - ISo/f3: nlime normal faa nainte copila CRS (nlime
720mm)
B - ISo/f2: nlime redus faa nainte copila CRS
(nlime650mm)
B1 - ISo/f2X: copila nlime redus versiunea doua form de
speteaz cu faa nainte CRS (nlime 650mm)
C - ISo/R3: Copila mrime ntreag faa spre spate CRS
D - ISo/R2: Copila mrime redus faa spre spate CRS
e - ISo/R1: mrime Suga faa nspre spate CRS
f - ISo/l1: CRSpoziionat cu faa lateral stnga (carry-cot)
G - ISo/l2: CRSpoziionat cu faa lateral stnga(carry-cot)
 Caracteristici de siguran autovehicul

Sisteme de reinere recomandate Pentru Europa

Grupa de greutate eCe-R44
nume Productor Tip de fixare
Aprobarel no.
cu faa spre spatele vehiculului
Grupa 0-1 fAIR G0/1 fAIR S.r.l e4 04443718
platforma specific ISofIX tip D
(0-18kg)
Baby Safe Plus Britax Rmer cu centur cu prindere n trei puncte e1 04301146
cu faa spre faa vehiculului
fAIR G0/1 fAIR S.r.l e4 04443718
platforma specific ISofIX tip D
Grupa 1 ISofIX cu ancorare inferioar
Britax Rmer e1 04301133
(9-18kg) Duo Plus + Prindere tetier
Britax Rmer cu centur cu prindere n trei puncte e1 04301133
fAIR G0/1 fAIR S.r.l cu centur cu prindere n trei puncte e4 03443416

CRS Informaii productor

fAIR S.r.l http://www.fairbimbofix.com
Britax Rmer http://www.britax.com

3 39
 Caracteristici de siguran autovehicul

Air BAG SiStEm SUPLimENtAr DE rEiNErE (DAC EStE ECHiPAt)

(1) Air bag frontal ofer
(2) Air bag frontal pasager*
(3) Air bag lateral*
(4) Air bag cortin*
(5) Comutator air bag pasager fa
on/off *
* : dac este echipat

AvErtiSmENt
Chiar i n vehiculele cu air bag-uri,
dvs. i pasagerii trebuie s purtai
ntotdeauna centurile de siguran
furnizate pentru a minimaliza riscul
i gravitatea rnilor n cazul unei
coliziuni sau rsturnri.

* Air bag-urile existente n vehicul ar putea diferi fa de imagine.

oYn039042/oYn039026

3 40

Cum funcioneaz sistemul de air
bag-uri
Air bag-urile sunt activate (apte de a se
umfla dac este necesar) numai cnd
cheia de contact este n n poziia
PoRnIT (on) sau START.
Air bag-urile se umfl instantaneu n
cazul unei coliziuni serioase frontale
sau laterale (dac este echipat cu air
bag-uri laterale sau air bag cortin)
pentru a proteja ocupanii de rni fizice
grave.
nu exist o vitez anume la care air
bag-urile se umfl.
n general, air bag-urile sunt poiectate s
se umfle n funcie de severitatea unei
coliziuni i de direcia ei. Aceti doi
factori determin dac senzorul pro-
duce un semnal electronic de
deschidere/ umflare.
Deschiderea air bag-urilor depinde de
un numr de factori care includ viteza
vehiculului, unghiul de impact i
densitatea i rigiditatea vehiculelor sau
obiectelor pe care vehiculul le lovete
n coliziune. factorii determinani nu
se limiteaz la cei menionai mai sus.
Air bag-urile frontale se vor umfla i
dezumfla complet ntr-o clip. este
practic imposibil s vedei air bag-urile
umflndu-se n timpul unui accident.
este mult mai probabil s vedei pur i
simplu air bag-urile dezumflate
atrnnd din compartimentul lor de
depozitare dup o coliziune.
Pentru a oferi protecie n timpul unei
coliziuni severe, air bag-urile trebui
umflate rapid. Viteza de umflare a air
bag-ului este o consecin al timpului
extrem de scurt n care are loc o
coliziune i nevoia de a umfla air bag-
ul ntre ocupant i structura vehiculului
nainte ca ocupantul s loveasc acea
structur. Aceast vitez de umflare
reduce riscul rnilor grave sau mortale
n cazul unei coliziuni severe i se con-
stituie astfel ntr-o parte necesar a
design-ului air bag-ului.
n orice caz, umflarea air bag-urilor
poate produce i rni care includ
zgrieturi faciale, vnti i oase rupte
deoarece viteza de umflare face de
asemenea ca air bag-ul s se dilate cu
foarte mult for.
Exist circumstane n care contac-
tul cu air bag-ul de pe volan poate
produce rni fatale, n special
dac ocupantul este poziionat
excesiv de aproape de volan.
Caracteristici de siguran autovehicul
AvErtiSmENt
Pentru a evita rnirea grav sau
moartea cauzat de deschiderea
air bag-urilor ntr-o coliziune,
oferul trebuie s stea ct mai
departe posibil de air bag-ul de
volan (la cel puin 250 mm (10
inchi). Pasagerul din fa trebuie
ntotdeauna s stea lipit de sptar
i s aib scaunul pus n poziia
cea mai ndeprtat.
Air bag-urile se umfl instan-
taneu n cazul unei coliziuni i
pasagerii pot fi rnii de fora de
expansiune a air bag-urilor dac
nu se afl n poziia corect.
Umflarea air bag-urilor poate
cauza rni incluznd zgrieturi
faciale sau pe corp, rni datorate
sticlei sparte sau arsuri.
3 41
 Caracteristici de siguran autovehicul
Zgomot i fum
Atunci cnd air bag-urile se umfl, ele fac
un zgomot puternic i las fum i praf n
aerul din interiorul vehicului. Acest lucru
este normal i se datoreaz amorsrii
pompei pt. air bag. Dup ce air bag-ul se
umfl, vei simi un disconfort substanial
al respiraiei datorat contactulu pieptului
dvs. att cu centura de siguran ct i preveni rnirea, nu atingei compo-
cu air bag-ul, precum i datorit inhalrii
fumului i a prafului. Deschidei uile
i/sau geamurile ct mai repede
posibil dup impact pentru a reduce
disconfortul i a preveni expunerea
prelungit la fum i praf.
Dei fumul i praful nu sunt toxice, ele
pot cauza iritarea pielii (ochi, nas i gt,
etc). Dac se ntmpl acest lucru,
splai i cltii imediat cu ap rece i
consultai medicul dac simptomele
persist.
3 42
AvErtiSmENt
Cnd air bag-urile se deschid,
prile conectate la air bag din
volan i/sau panoul de bord i/sau
inele pe ambele pri ale
plafonului deasupra uilor fa i
spate sunt foarte fierbini. Pentru a
nentele interne ale zonei de depoz-
itare a air bag-ului imediat dup ce
un air bag s-a umflat.
1jBh3051
Instalarea unui scaun pentru copii pe
scaunul pasagerului din fa cnd
airbag-ul este activat este strict
interzis.
nu amplasai niciodat un sistem de
prindere copii n scaunul din fa cu faa
nspre spate. Dac air bag-ul se
deschide, acesta ar lovi scaunul pt. copii
aflat cu faa nspre spate, cauznd rni
grave sau fatale.
De asemenea nu amplasai scaune pt.
copii n scaunul din fa nici cu faa n
sensul de mers. Dac se umfl air bag-ul
frontal pentru pasager, poate cauza
copilului rni grave sau fatale
Dac vehiculul este echipat cu comutator
de activare-dezactivare al airbagului
pasagerului din fa l putei folosi cnd e
necesar .
Pentru detalii vezi pagina 3-44.

AvErtiSmENt
risc major! Nu utilizai un scaun
pt. copii cu faa nspre spate pe
un scaun protejat cu un air bag n
faa lui!
Nu punei niciodat un scaun pt.
copii n scaunul din fa. Dac air
bag-ul scaunului din fa se
umfl, acesta poate cauza rni
grave sau fatale.
Atunci cnd copiii sunt aezai n
spate pe scaunele exterioare ale
unui vehicul echipat cu air bag-
uri laterale i/sau air bag-uri
cortin, instalai sistemul de
prindere copii ct mai departe
posibil de uile laterale, i blocai
sistemul de prindere copii n
siguran la poziie. Umflarea air
bag-urilor i/sau air bag-urilor
cortin pot provoca rni grave
sau moartea unui sugar sau a
unui copil.
Caracteristici de siguran autovehicul
Atunci cnd butonul de aprindere este n
poziia PoRnIT (on), lumina de
avertizare trebuie s lumineze timp de
aproximativ 6 secunde, apoi se va opri.
Verificai sistemul dac:
lumina nu se aprinde pentru scurt timp
atunci cnd contactul este n poziia
PoRnIT
lumina rmne aprins dup ce a
luminat timp de aprox. 6 secunde.
lumina se aprinde n timp ce vehiculul
se afl n micare
W7-147
lumina clipete atunci cnd contactul
indicator de avertizare air bag este n poziia PoRnIT.
Scopul luminii de avertizare air bag
de pe panoul de bord este acela de
a v alerta asupra unei poteniale
probleme cu air bag-ul dvs. Sistem
Suplimentar de Reinere (SRS).
.
3 43
 Caracteristici de siguran autovehicul
oel039061
Indicatorul ON (PORNIT) al air
bag-ului pasagerului (dac
este echipat)
Indicatorul on(PoRnIT) al air bag-ului
pasagerului din fa ilumineaz timp de
aprox. 4 secunde dup ce aprinderea a
fost setat n poziia on(PoRnIT).
Indicatorul on(PoRnIT) al air bag-ului
pasagerului din fa se aprinde i atunci
cnd comutatorul on/off al air bag-ului
pasagerului din fa este setat n poziia
on(PoRnIT) i se stinge dup aproxi-
mativ 60 de secunde.
3 44
oel039052
Indicatorul OFF (OPRIT) al air
bag-ului pasagerului (dac
este echipat)
Indicatorul off(oPRIT) al air bag-ului
pasagerului din fa ilumineaz timp de
aprox. 4 secunde dup ce aprinderea a
fost setat n poziia on(PoRnIT).
Indicatorul off(oPRIT) al air bag-ului
pasagerului din fa se aprinde i atunci
cnd comutatorul on/off al air bag-ului
pasagerului din fa este setat n poziia
off(oPRIT) i se stinge cnd
comutatorul este n poziia on(PoRnIT).
AtENiE
Dac comutatorul ON/OFF al
airbagului pasagerului din fa nu
funcioneaz corespunztor indica-
torul OFF nu se va aprinde
(Indicatorul ON se aprinde i se
stinge dup aproximativ 60 de
secunde) airbagul pasagerului se
va umfla ntr-un impact frontal chiar
dac comutatorul ON/OFF al air
bag-ului pasagerului din fa este
setat n poziia OFF.
Este necesar n acest caz o
inspecie ct de curnd posibil la
un dealer HYUNDAI pentru verifi-
carea comutatorului ON/OFF al
airbagului pasagerului din fa i
a sistemului SRS airbag.

Componentele i funciile SrS
SRS se compune din urmtoarele
componente
1.modul air bag frontal ofer*
2 Senzori impact frontal*
3.modul air bag frontal pasager*
4. Ansambluri retractor pretendor*
5. Senzori impact lateral*
6 .module air bag-uri cortin*
7. module air bag-uri impact lateral*
8. modul control SRS (SRSCm)
9. Indicator avertizare airbag
10. Ansamblu pretensionare ancor
(numai scaun ofer)*
11. Comutator air bag frontal pasager
PonIT/oPRIT (on/off)*
12.Comutator air bag frontal pasager
PonIT/oPRIT (on/off)*
*:dac este echipat
SRSCm monitorizeaz continuu toate
componentele SRS cnd contactul este
pornit (on) pentru a determina dac un
accident este suficient de grav pentru a
necesita deschiderea air bag-ului sau
amorsarea pre-tendorului centurii de
siguran.
lumina de avertizare a SRS air bag de
pe panoul de bord va ilumina timp de
Caracteristici de siguran autovehicul
aprox. 6 secunde dup ce a fost pus Air bag frontal ofer (1)
contactul (poziia on), dup care lumina
de avertizare SRS air bag se va stinge.
B240B01l
AvErtiSmENt modulele air bag-ului frontal sunt
Dac exist una din urmtoarele amplasate att n centrul volanului ct i
condiii, acest lucru indic o n panoul de bord al pasagerului dea-
defeciune a SrS. Solicitai verifi- supra torpedoului. Atunci cnd SRSCm
carea sistemului de air bag-uri ct detecteaz un impact suficient de
mai curnd posibil de ctre un deal- puternic n partea din fa a vehiculului,
va deschide automat air bag-urile
er autorizat HYUNDAi.
Lumina nu se aprinde pt. scurt timp
frontale.
cnd contactul de pornire este n
poziia(ON).
Lumina rmne aprins dup ce a
luminat timp de aprox. 6 secunde.
Lumina se aprinde n timp ce
vehiculul se afl n micare.
Lumina clipete cnd contactul de
pornire este n poziia(ON).
3 45
 Caracteristici de siguran autovehicul
Drivers front air bag (2)
B240B02l
la deschidere, custuri de desprire tur-
nate direct n capacele suportului se vor
despri sub presiunea dilatrii air bag-
urilor. Deschiderea suplimentar a
capacelor permite apoi umflarea
complet a air bag-urilor.
3 46
Drivers front air bag (3)
B240B03l
Un air bag complet umflat, n combinaie
cu o centur de siguran purtat corect,
ncetinete micarea nainte a oferului
sau a pasagerului, reducnd riscul
rnilor la cap i piept.
Dup umflarea complet, air bag-ul
ncepe imediat s se dezumfle,
permind oferului s pstreze
vizibilitatea n fa i abilitatea de a con-
duce sau de a opera alte comenzi.
Passengers front air bag
B240B05l
AvErtiSmENt
Nu instalai i nu aezai nici un
accesoriu (suport de bautur,
suport de casete, etichete, etc.)
pe panoul pasagerului din fa de
deasupra torpedoului ntr-un
vehicul dotat cu air bag pentru
pasager. Astfel de obiecte pot
deveni proiectile periculoase i
pot cauza rni n cazul n care se
umfl air bag-ul pasagerului.
Atunci cnd instalai un container
cu odorizant lichid n interiorul
vehiculului, nu l amplasai lng
grupul de instrumente nici pe
suprafaa panoului de bord.

AvErtiSmENt
Atunci cnd se deschide
un air bag, se poate auzi un zgomot
pu-ternic urmat de eliberarea n
vehicul a unui praf fin. Aceste
condiii sunt normale i nu sunt
riscante - air bag-urile sunt
mpachetate n aceast pudr fin.
Praful generat n timpul deschiderii
air bag-urilor poate cauza iritarea
pielii sau a ochilor precum i
agravarea astmului la unele
persoane. ntotdeauna splai bine
toate prile de piele expuse cu ap
cldu i un spun moale dup un
accident n care s-au deschis air
bag-urile.
SrS poate funciona numai cnd
Caracteristici de siguran autovehicul
contactul de pornire este n Air bag ofer
poziia (ON). Dac lumina de
avertizare a SrS air bag-ului nu
lumineaz, sau rmne aprins
ncontinuu dup ce a luminat
timp de aprox. 6 secunde atunci
cnd contactul de pornire este n
poziia pornit (ON), sau dup ce
s-a pornit motorul, sau se
aprinde n timpul mersului, SrS
nu funcioneaz corespunztor. oel039037
Dac se ntmpl acest lucru,
Air bag pasager
ducei vehicululul imediat la veri-
ficare la un dealer autorizat
HYUNDAi.
nainte de a nlocui o siguran
sau de a deconecta un terminal
de baterie, punei butonul de
aprindere n poziia blocat
(LOCK) i scoatei cheia de
contact. Nu scoatei i nu
nlocuii niciodat siguranele
oel039038
legate de air bag atunci cnd con-
tactul de pornire este n poziia Air bag frontal ofer i pasager
(ON). Dac nu citii aceast aver- (dac este echipat)
tizare lumina de avertizare a SrS Vehiculul dvs. este echipat cu un sistem
air bag-uri se va aprinde. suplimentar de reinere (Sistem de air
Bag-uri i centuri de siguran pentru
poziia oferului i a pasagerului.
3 47
 Caracteristici de siguran autovehicul
Prezena sistemului este indicat prin
literele "AIR BAG" tampilate pe capacul
suportului air bag-ului de pe volan i pe
panoul de bord de pe partea pasagerului,
deasupra torpedoului.
SRS const din air bag-uri instalate sub
capacele suporturilor din centrul
volanului i panoul de bord de pe partea
pasagerului, deasupra torpedoului.
Scopul SRS este acela de a oferi
protecie suplimentar oferului i/sau
pasageruluii din fa, pe lng cea oferit
de centurile de siguran n cazul unui
iimpact frontal de o severitate suficient.
3 48
AvErtiSmENt
Utilizai ntotdeauna centuri de
siguran i scaune pentru copii n
fiecare cltorie, de fiecare dat, pentru
toat lumea! Air bag-urile se umfl cu o
for considerabil i ntr-o clip.
Centurile de siguran ajut ocupanii
s rmn n poziia adecvat pentru a
obine beneficiul maxim de pe urma air
bag-urilor. Dar chiar i cu air bag-uri,
ocupanii care nu au centurile puse, sau
le au incorect puse pot fi grav rnii
atunci cnd se umfl air bag-ul. Urmai Nu v sprijinii niciodat de u
ntotdeauna prevederile n legtur cu
centurile de siguran, air bag-uri i
sigurana ocupanilor cuprinse n acest
manual.
Pentru a reduce riscul unor rni grave
sau fatale i pentru a obine avantajul
maxim de pe urma sistemelor dvs. de
siguran:
Nu amplasai niciodat un copil n
nici un fel de scaun pentru copii pe
scaunul din fa.
ABC Punei ntotdeauna centura
copiilor aflai pe bancheta din spate.
Este cel mai sigur loc de cltorie
pentru copiii de orice vrst.
Air bag-urile frontale i laterale pot
rni ocupanii care nu sunt pozi-
ionai corect n scaunele din fa.
mpingei scaunul dvs. ct mai n
spate posibil fa de air bag-urile
frontale, pstrnd controlul
asupra vehiculului.
Dvs. sau pasagerii dvs. nu
trebuie s stai sau s v aplecai
inutil de apropae de air bag-uri.
oferul sau pasagerii care nu
sunt poziionai adecvat pot fi
grav rnii de ctre air bag-urile
care se umfl.
sau de consola central stai
ntotdeauna ntr-o poziie
dreapt.
Deasupra sau lng modulul de
air bag de pe volan i pe panoul
de bord din dreptul pasagerului
din fa, desupra torpedoului, nu
trebuie amplasat nici un obiect,
deoarece orice asemenea obiect
poate provoca vtmri n cazul
n care vehiculul este implicat
ntr-un accident suficient de
sever pentru a produce
deschiderea air bag-urilor.

Nu modificai sau deconectai
instalaia electric a SrS sau alte
componente ale sistemului SrS.
Acest lucru ar putea avea ca
rezultat rnirea datorit
deschideriii accidentale a air bag-
urilor sau scoaterea din
funciune a SrS.
Dac lumina de avertizare a SrS
air bag-uri rmne aprins n
timpul conducerii, verificai sis-
temul de air bag-uri la un dealer
autorizat HYUNDAi ct mai
repede posibil.
Air bag-urile pot fi folosite o
singur dat imediat dup
deschidere solicitai un dealer
autorizat HYUNDAi s copiilor s cltoreasc pe
nlocuiasc air bag-urile.
SrS este proiectat s deschid
air bag-urile frontale numai dac
un impact este suficient de sever
i dac unghiul de impact este
mai mic de 30 de la axa
longitudinal fa a vehiculului.
n plus air bag-urile nu se
deschid dect o dat. Centurile
de siguran trebuie purtate ntot-
deauna.
Air bag-urile frontale nu sunt
menite s se deschid la impact
lateral, impact din spate sau
rsturnri. n plus, air bag-urile
frontale nu se vor deschide la
accidentri frontale sub limita de
deschidere.
Un sistem de prindere copii nu
trebuie niciodat amplasat pe
scaunul din fa. Bebeluul sau
copilul ar putea fi grav rnii sau
ucii de ctre deschiderea unui
air bag n cazul unui accident.
Copiii de 12 ani i mai mici
trebuie s fie ntotdeauna fixai
corespunztor pe bancheta din
spate. Nu permitei niciodat
scaunul din fa. Dac un copil
mai mare de 12 ani trebuie aezat
n fa, atunci acesta trebuie
prins corespunztor cu centura
i scaunul trebuie mpins ct mai
n spate posibil.
Caracteristici de siguran autovehicul
Pentru protecia maxim n orice
tip de accident, toi ocupanii,
inclusiv oferul, trebuie s poarte
ntotdeauna centurile de
siguran fie c exist sau nu un
air bag la poziia lor pe scaun pt.
a minimaliza riscul rnirii grave
sau a decesului n cazul unui
accident. Nu stai i nu v
rezemai inutil de aproape de air
bag n timp ce vehiculul se afl n
micare.
Aezarea necorespunztoare sau
n afara poziiei poate duce la rni
serioase sau fatale n timpul unui
accident. toi ocupanii trebuie
s stea drept cu sptarul scau-
nului n poziie vertical, centrai
pe perna scaunului cu centurile
puse, picioarele ntinse
confortabil i tlpile pe podea
pn ce vehiculul este parcat i
cheia scoas din contact.
Sistemul de air bag-uri SrS
trebuie s se deschid foarte
rapid pentru a furniza protecie
3 49
 Caracteristici de siguran autovehicul

ntr-un accident. Dac un

ocupant nu este la poziie din
cauz c nu poart centur de
siguran, air bag-ul poate lua
contact cu ocupantul cu putere
producnd rni grave sau fatale.

oel039054 olm039052l
Comutator air bag pasager fa Pentru dezactivarea sau reactivarea air
ON/OFF (dac este echipat) bag-ului pasagerului din fa:
Air bag-ul pasagerului din fa poate fi Pentru a dezactiva air bag-ul pasagerului
dezactivat din comutatorul on/off din fa, introducei cheia principal n
(PoRnIT/oPRIT) al air bag-ului pasage- comutatorul on/off al air bag-ului
rului din fa n cazul n care un sistem pasagerului din fa i comutai-o n
de prindere copii este instalat pe scaunul poziia off (oPRIT). Indicatorul air bag-
pasagerului din fa sau dac nu st ului pasagerului din fa off (oPRIT)
nimeni pe scaunul pasagerului din fa. ( )se va aprinde i va rmne aprins
Pentru a asigura sigurana copilului dvs., pn ce air bag-ul pasagerului din fa va
air bag-ul pasagerului din fa trebuie fi reactivat.Pentru a reactiva air bag-ul
dezactivat atunci cnd este necesar pasagerului din fa, introducei cheia
instalarea unui scaun pentru copii cu faa principal n comutatorul on/off al air
nspre spate, pe scaunul pasagerului din bag-ului pasagerului din fa i rsucii-l
fa n circumstane exceptionale. n poziia on (PoRnIT). Indicatorul off
al air bag-ului pasagerului din fa se
stinge iar indicatorul air bag-ului
pasagerului din fa on ( ) va lumina
pentru aproximativ 60 de secunde.

3 50

AvErtizArE
La unele modele comutatorul
ON/OFF al air bag-ului frontal poate
fi comutat utiliznd un dispozitiv
rigid mic similar. verificai ntot-
deauna starea comutatorului air
bag-ului frontal ON/OFF i a indica-
torului air bag-ului pasagerului din
fa.
]NOt
Atunci cnd comutatorul ON/OFF al
air bag-ului pasagerului din fa este
setat n poziia ON (PORNIT), air bag-
ul pasagerului din fa este activat i
nu trebuie instalat nici un scaun pen-
tru sugari sau copii pe scaunul
pasagerului din fa.
Atunci cnd comutatorul ON/OFF al
air bag-ului pasagerului din fa este
setat n poziia OFF (OPRIT), air bag-
ul pasagerului din fa este dezactivat
Caracteristici de siguran autovehicul
bag-uri nu se aprinde atunci cnd
AtENiE butonul de aprindere este n poziia
Dac comutatorul ON/OFF (POR- ON (PORNIT) sau dac ilumineaz n
NIT/OPRIT) al air bag-ului pasagerului timp ce vehiculul este condus,
din fa ( )nu funcioneaz verificai comutatorului ON/OFF al
corespunztor, lumina de avertizare a airbagului pasagerului din
air bag-ului de pe panoul de bord va fa,sistemului de pretensionare a
ilumina. centurilor i a sistemul SRS airbag ct
Indicatorul OFF al airbag-ului de curnd posibil la un dealer
pasagerului ( ) nu se va HYUNDAI.
aprinde (indicatorul ONse
aprinde i se stinge dup aproxi-
mativ 60 de secunde), modulul de
control al SRS va reactiva air bag-ul
pasagerului din fa i air bag-ul
pasagerului din fa se va umfla n
accidente cu impact frontal chiar dac
comutatorul ON/OFF (PORNIT/
OPRIT) al air bag-ului pasagerului din
fa este setat n poziia OFF (OPRIT).
ste necesar n acest caz o inspecie
ct de curnd posibil la un dealer
HYUNDAI pentru verificarea comuta-
torului ON/OFF al airbagului
pasagerului din fa,a sistemului de
pretensionare a centurilor i a
sistemului SRS airbag.
Dac lumina de avertizare a SRS air
3 51
 Caracteristici de siguran autovehicul

AvErtiSmENt
oferul este responsabil de
poziionarea corect a comuta-
torului ON/OFF (POrNit/ OPrit)
al air bag-ului pasagerului din
fa.
Dezactivai air bag-ul pasagerului
din fa numai atunci cnd
butonul de aprindere este nchis,
sau defeciunea ar putea aprea
n modulul de control SrS.Ar
putea exista pericolul ca air bag-
ul oferului i/sau al pasagerului
din fa i/sau air bag-ul lateral i
cel cortin s nu se declaneze,
sau s nu se declaneze corect n
timpul unei coliziuni.
Nu instalai niciodat un scaun de
copil cu faa n spate pe locul din
fa dect dac ai dezactivat air
bag-ul pasagerului din fa.
Sugarul sau copilul ar putea fi
rnii grav sau ucii de ctre
deschiderea unui air bag n cazul
unui accident.
Chiar dac vehiculul este echipat
cu comutatorul ON/OFF (POr-
Nit/OPrit) pt. air bag-ul
pasagerului din fa, nu instalai
un sistem de prindere copii pe
locul din fa. Un sistem de
prindere copii nu trebuie
amplasat niciodat pe scaunul
din fa. Copiii care sunt prea oel039039
mari pentru scaunele de copii ar
trebui ntotdeauna s ocupe
scaunul din spate i s
foloseasc centurile de siguran
disponibile. Copiilor li se asigur
cea mai mare siguran n cazul
unui accident atunci cnd sunt
fixai cu un sistem de prindere
corespun-ztor pe bancheta din
spate.
De ndat ce scaunul de copil nu oXm039054
mai este necesar pe scaunul din
Air bag-uri laterale (dac este
fa, reactivai air bag-ul
pasageru-lui din fa. echipat
Vehiculul dvs. este echipat cu air bag-uri
de impact lateral la fiecare scaun din
fa. Scopul air bag-ului este de a oferi
oferului i/sau pasagerului din fa o
protecie suplimentar fa de cea oferit
numai de centurile de siguran.

3 52

Air bag-urile laterale sunt proiectate s
se deschid numai n timpul anumitor
coliziuni cu impact lateral, n funcie de
severitatea accidentului, unghiul,
viteza i punctul de impact.
Air bag-urile laterale se deschid pe
ambele pri laterale n anumite
condiii.
Caracteristici de siguran autovehicul
AvErtiSmENt
Air bag-ul de impact lateral este
suplimentar sistemului de centuri
de siguran pentru ofer i
pasageri i nu este un substitut al
acestora. De aceea centurile de
siguran trebuie purtate
ntotdea-una cnd vehiculul se
afl n micare. Air bag-urile se
deschid numai n anumite
condiii de impact lateral, sufi-
cient de severe pentru a cauza
rni semnificative ocupanilor
vehiculului.
Pentru cea mai bun protecie din
partea sistemului de air bag-uri
i evitarea rnirii de ctre air bag-
urile care se deschid la impactul
lateral, ambii ocupani ai locurilor
din fa trebuie s stea n poziie
dreapt cu centurile prinse
corespunztor. minile oferului
trebuie s stea pe volan n
poziiile 9:00 i 3:00. minile
pasagerilor trebuie s stea la ei n
poal.
Nu folosii huse de scaune auxil-
iare.
Utilizarea de huse pentru scaune
ar putea reduce sau mpiedica
eficacitatea sistemului.
Nu instalai accesorii pe sau
lng air bag-ul de impact lateral.
Nu amplasai nici un obiect peste
air bag sau ntre air bag i dvs.
Nu amplasai nici un obiect (o
umbrel, geant, etc.) ntre ua
din fa i scaunul din fa.
Asemenea obiecte pot deveni
proiectile periculoase i pot
cauza rni dac air bag-ul de
impact lateral se deschide.
Pentru a preveni deschiderea
neateptat a air bag-urilor de
impact lateral care ar putea s v
rneasc, evitai lovirea senzoru-
lui de impact lateral atunci cnd
butonul de aprindere este pornit.
Dac scaunul sau husa sunt
deteriorate, verificai i reparai
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAi deoarece vehiculul
dvs. este echipat air bag-uri de
impact lateral.
3 53
 Caracteristici de siguran autovehicul
Airbag-ul cortin (dac este echipat)
pentru a se deschide numai pe timpul
anumitor coliziuni de impact laterale, n
funcie de severitatea accidentului,
unghi, vitez i impact.
Airbag-urile cortin se deschid att pe
partea impactului ct i pe partea
opus.
Air bag-urile cortin nu sunt proiectate
s se deschid n toate situaiile de
impact.
oXm039055
oXm039056
Air bag-urile cortin sunt amplasate de-a
lungul ambelor pri ale inelor plafonului
deasupra uilor fa i spate.ele sunt
proiectate pt. a ajuta la protejarea
capului ocupanilor scaunelor din fa i
a ocupanilor scaunelor din spate de pe
exterior n anumite coliziuni laterale.
Air bag-urile cortin sunt proiectate
3 54
AvErtiSmENt
Pentru ca air bag-urile laterale i
cele cortin s ofere cea mai
bun protecie, att ocupanii
scaunelor fa ct i cei ai
scaunelor din spate de pe
exterior trebuie s stea n poziie
dreapt cu centurile de siguran
corect fixate. important, copiii
trebuie s stea ntr-un sistem de
prindere copii adecvat pe
bancheta din spate.
Atunci cnd copiii stau pe
locurile din spate exterior, ei
trebuie aezai n sisteme adec-
vate de prindere pentru copii.
Avei grij s poziionai sistemul
de prindere copii ct mai departe
posibil de ua lateral i asigurai
sistemul de prindere copii ntr-o
poziie fix.
 Caracteristici de siguran autovehicul

Nu permitei pasagerilor s-i

sprijine capul sau corpul de ui,
s-i pun braele pe ui, s-i
scoat braele pe geam, sau s
amplaseze obiecte ntre ui i
pasageri cnd sunt aezai pe
scaune echipate cu air bag-uri
laterale i/sau air bag-uri cortin.
NU ncercai niciodat s
deschidei sau s reparai vreo
component a sistemului de air
bag-uri cortin. Aceast operaie
ar trebui efectuat numai de ctre
un dealer autorizat HYUNDAir.
Eecul n a urma instruciunile de
mai sus poate provoca rnirea sau
decesul ocupanilor vehiculului n
cazul unui accident.

3 55
 Caracteristici de siguran autovehicul

De ce air bag-ul meu nu s-a

deschis ntr-o coliziune? (Condiii
de umflare i neumflare a air bag-
ului)
Exist multe tipuri de accidente n care
air bag-urile nu trebuie s furnizeze
protecie suplimentar. Acestea includ
impacturile din spate, a doua sau a treia
coliziune n accidente cu impacturi
multiple, precum i impacturile la vitez
mic. Cu alte cuvinte, doar pentru c
vehiculul dvs. este deteriorat sau este
chiar complet inutilizabil, nu fii surprini
dac air bag-urile nu s-au umflat

1 2 3

olm039040/olm039041/olm039042/oel039044
ASenzori de coliziune air bag-uri
(1) modulul de control SRS
(2) Senzor de impact frontal
(3) Senzor impact lateral (dac este
echipat)
3 56

AvErtiSmENt
Nu lovii i nu permitei niciunui
obiect s izbeasc locaiile unde
sunt instalai senzori sau air bag-
uri. Acest fapt ar putea declana
n mod neateptat air bag-ul, ceea
ce ar putea duce la rnirea
serioas sau moartea
persoanelor.
Dac locaie de instalare sau
unghiul senzorilor este modificat
n vreun fel, air bag-urile ar putea
s nu se deschid atunci cnd
trebuie sau s se deschid atunci
cnd nu trebuie, cauznd rni
grave sau moartea. De aceea, nu
ncercai s executai ntreinerea
senzorilor air bag-urilor sau n
jurul lor. verificai i reparai
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAi.
Caracteristici de siguran autovehicul
n cazul n care unghiurile de
instalare a senzorilor sunt
schimbate datorit unor
deformri ale barei de protecie
fa, caroseriei, stlpilor B i C
unde sunt instalai senzorii de
coliziune lateral, pot aprea
probleme. verificai i reparai
vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAi.
vehiculul dvs. a fost proiectat s 1VqA2084
absoarb impactul i s deschid
Condiii de umflare a air bag-urilor
air bag-urile n anumite coliziuni.
Air bag-uri frontale
instalarea barelor de protecie
Air bag-urile frontale sunt proiectate s
sau nlocuirea uneia cu pri ce
se umfle ntr-o coliziune frontal n
nu sunt originale poate afecta
funcie de intensitate, viteza sau unghi-
nefavorabil vehiculul dvs. ntr-o
urile de impact ale coliziunii frontale.
coliziune precum i n
declanarea air bag-urilor.
3 57
 Caracteristici de siguran autovehicul
oVq036018n
oXm039057
Impact lateral i air bag-uri cortin
(dac este echipat)
Air bag-urile laterale i cortin sunt
proiectate s se umfle cnd este
detectat o coliziune de senzorii laterali
n funcie de intensitate, viteza sau
unghiurile de impact ale coliziunii
laterale.
3 58
Dei air bag-urile frontale (air bag-urile
oferului i al pasagerului din fa) sunt
proiectate s se deschid numai n coliz-
iuni frontale, ele pot de asemenea s se
umfle i n alte tipuri de coliziuni, dac
senzorii de impact frontal detecteaz un
impact suficient. Air bag-urile laterale i
cele cortin sunt proiectate s se
deschid numai n cazul coliziunilor
laterale, dar ele se pot umfla i n cazul
altor coliziuni, dac senzorii de impact
lateral detecteaz un impact suficient.
n cazul n care asiul vehiculului este 1VqA2086
lovit de bare de protecie sau obiecte pe Condiii de neumflare a air bag-urilor
drumuri neamenajate, air bag-urile se
n anumite coliziuni la vitez mic air
pot declana. Conducei cu grij pe dru-
bag-urile ar putea s nu se deschid.
murile neamenajate sau pe suprafee ce
Air bag-urile sunt proiectate s nu se
nu sunt destinate traficului rutier pentru a
deschid n asemenea cazuri,
preveni declanarea neinteionat a air
deoarece ele nu pot furniza beneficii
bag-urilor.
suplimentare fa de protecia oferit
de centurile de siguran n aceste col-
iziuni.

oUn036087
Air bag-urile frontale nu sunt proiectate
s se deschid n coliziuni din spate,
deoarece ocupanii sunt impini napoi
de fora impactului. n acest caz, air
bag-urile umflate nu ar putea oferi nici
un beneficiu suplimentar.
oVq036018n
Air bag-urile frontale ar putea s nu se
deschid n coliziuni cu impact lateral,
deoarece ocupanii se mic n direcia
coliziunii, i astfel n impacturi laterale,
deschiderea air bag-urilor frontale nu
ar oferi protecie suplimentar
ocupanilor.
Totui, air bag-urile de impact lateral i
air bag-urile cortin se pot deschide n
funcie de intensitatea impactului,
viteza vehicului i unghiul de impact.
Caracteristici de siguran autovehicul
1VqA2089
ntr-o coliziune unghiular, fora de
impact ar putea direciona ocupanii
ntr-o direcie n care air bag-urile nu
pot oferi nici un beneficiu suplimentar,
i astfel senzorii nu vor declana nici
un air bag.
3 59
 Caracteristici de siguran autovehicul
1VqA2090
Chiar nainte de impact, oferii
frneaz de multe ori cu putere.
Asemenea frnri puternice coboar
partea din fa a vehiculului provocnd
intrarea vehiculului sub un vehicul cu
o gard la sol mai ridicat. n aceast
situaie de intrare dedesubt air bag-
urile ar putea s nu se deschid
deoarece forele de decelerare care
sunt detectate de ctre senzori ar
putea fi reduse semnificativ de aceste
tipuri de coliziuni.
3 60
1VqA2091
Air bag-urile ar putea s nu se
deschid n accidente cu rsturnri
deoarece deschiderea air bag-urilor nu
ar oferi ocupanilor vehicululu
protecie.
Totui, air bag-urile de impact lateral i
cele cortin s-ar putea umfla atunci
cnd vehiculul este rsturnat de un
impact lateral, dac vehiculul este
echipat cu air bag-uri de impact lateral
i air bag-uri cortin.
1VqA2092
Air bag-urile ar putea s nu se
deschid dac vehiculul intr n coliz-
iune cu obiecte cum ar fi stlpii de
utiliti sau copacii, unde punctul de
impact se concentreaz ntr-o singur
zon i ntreaga for a impactului nu
este furnizat senzorilor.

nteinerea SrS
Virtual SRS-ul nu necesit ntreinere
i astfel nu exist piese pe care s le
putei ntreine n siguran dvs. Dac sau a reelei electrice, inclusiv
lumina de avertizare a SRS a air bag-
urilor nu se aprinde, sau rmne
continuu aprins, verificai imediat
vehiculul la un dealer autorizat
hYUnDAI.
orice lucrare la sistemul SRS, cum ar
fi scoaterea, instalarea, repararea,
sau orice lucrare la volan trebuie
efectuat de ctre un dealer autorizat
hYUnDAI. manipularea
necorespunztoare a sistemului SRS
poate avea ca rezultat rnirea grav
a persoanelor
. anumite msuri de siguran i
Caracteristici de siguran autovehicul
AvErtiSmENt
modificarea componentelor SrS
trebuiesc nlocuite de ctre un
adugarea oricror tipuri de
etichete pe capacele suporturilor
sau modificri ale structurii
caroseriei, pot afecta negativ
performanele SrS i duce la
posibile rniri.
Pentru curarea capacelor
suporturilor air bag-urilor,
utilizai numai o crp moale,
uscat sau una care a fost
umezit cu ap simpl. Solvenii
sau produsele de curat pot
afecta negativ capacele air bag-
urilor i declanarea
corespunztoare a sistemului.
Nici un obiect nu trebuie
amplasat peste sau lng mod-
ulele de air bag de pe volan,
panoul de bord, i panoul de bord
din faa pasagrului, deasupra tor-
pedoului, deoarece orice astfel
de obiect poate produce vtmri
dac vehiculul este angrenat ntr-
un accident suficient de sever
pentru a produce deschiderea air
bag-urilor
Dac air bag-urile se deschid ele
dealer autorizat HYUNDAi.
Nu umblai la sau deconectai
reeaua electric a SrS, sau alte
componente ale sistemului SrS.
Procednd astfel ai putea cauza
rnirea persoanelor, datorit
umflrii accidentale a air bag-
urilor sau prin scoaterea din
funciune a SrS-ului.
Dac trebuie nlturate compo-
nente ale sistemului de air bag-
uri, sau dac vehiculul trebuie
dezmembrat, trebuie respectate
precauie. Un dealer autorizat
HYUNDAi cunoate aceste
msuri de precauie i v poate
da informaiile necesare. Eecul
de a urma aceste precauii i
proceduri poate crete riscul
rnirii de persoane.
Dac maina dvs. a fost inundat
i are ap pe podea sau carpete
ude, nu trebuie s pornii
motorul; tractai maina pn la
un dealer autorizat HYUNDAi.
3 61
 Caracteristici de siguran autovehicul
msuri de siguran suplimentare
Nu lsai niciodat pasagerii s
cltoreasc n zona cargo sau
deasupra unui scaun pliat. Toi
ocupanii trebuie s stea drepi, cu
spatele lipit de sptarul scaunului i cu
centurile de siguran puse i
picioarele de podea.
Pasagerii nu trebuie s se mute sau
s schimbe locurile de pe scaune n
timpul mersului. Un pasager care nu
poart centura de siguran n timpul
unui accident sau oprire de urgen
poate fi aruncat prin vehicul, n ali
ocupani, sau n afara vehiculului.
Fiecare centur de siguran este
proiectat s fixexe un singur
ocupant. Dac aceeai centur este
folosit de mai mult de o persoan, ele
pot fi rnite grav sau ucise ntr-o
coliziune.
Nu folosii accesorii pe centura de
siguran. Dispozitivele care pretind
c mbuntesc confortul ocupantului
sau repoziioneaz centura pot reduce
protecia oferit de ctre centur i
crete riscul rnirii grave ntr-un
accident.
Pasagerii nu trebuie s amplaseze
obiecte tari sau ascuite ntre ei
i air bag-uri. Dac inei obiecte
tari sau ascuite n poal sau n
gur acestea v pot rni.
3 62
inei ocupanii la distan de
capacele air bag-urilor. Toi ocupanii
trebuie s stea drept, cu spatele lipit de
sptarul scaunelor, cu centurile puse i
picioarele pe podea. Dac ocupanii
sunt prea aproape de capacele air
bag-urilor, ei pot fi rnii dac air bag-
urile se umfl.
Nu ataai sau amplasai obiecte pe
sau lng capacele air bag-urilor.
orice obiect ataat sau amplasat pe
capacele air bag-urilor frontale sau la-
terale poate interfera cu operarea
corect a air bag-urilor.
Nu modificai scaunele din fa.
modificarea scaunelor din fa poate
interfera cu operarea SRS defectnd
componente sau air bag-uri.
Nu aezai obiecte sub scaunele din
fa. Aezarea obiectelor sub
scaunele din fa poate interfera cu
operarea componentelor SRS defec-
tnd componente i echipamente
electrice.
Nu inei niciodat un copil sau
sugar n brae. n cazul unui accident lucru poate afecta funcionarea sis-
copilul sau sugarul ar putea fi grav
rnit sau ucis. Toi copiii i sugarii
trebuie fixai corespunztor n scaune
de protecie adecvate sau cu centuri
de siguran pe bancheta din spate.
AvErtiSmENt
Aezarea incorect sau n afara
poziiei poate face ca ocupanii
s fie mutai prea aproape de un
air bag ce se deschide, s
loveasc structura interioar sau
s fie aruncai din vehicul avnd
ca rezultat rnirea grav sau
moartea.
ntotdeauna stai drepi cu
sptarul n poziie vertical,
centrai pe perna scaunului cu
centura pus, picioarele ntinse
cofortabil i sprijinite de podea.
Adugarea de echipamente sau
modificarea vehiculului echipat cu
air bag-uri
Dac v modificai vehiculul prin
schimbarea ramei vehiculului, a sis-
temului de amortizare, tabla frontal
sau lateral sau garda la sol, acest
temului de air bag-uri al vehiculului.
 Caracteristici de siguran autovehicul

n Type A Dei aceste avertizri guvernamentale

se concentreaz asupra riscului pentru
copii, dorim de asemenea s fii n
cunotin de cauz asupra riscurilor la
care sunt expui adulii. Acestea au fost
descrise n paginile anterioare.

olm039050
n Type B

olm039050l
Eticheta de avertizare air bag-
uri(daca este echipat)
etichetele de avertizare air bag-uri
sunt puse pentru a alerta oferul i
pasagerii de potenialul risc al
sistemului de air bag-uri.

3 63
 Cheile / 4-2
Telecomand pentru intrarea fr cheie / 4-5
Cheia inteligent / 4-8
Sistemul anti-furt / 4-11
ncuierea portierelor / 4-13
Haionul / 4-17
Geamurile / 4-19
Capota motorului / 4-24
Capacul buonului rezervorului de combustibil / 4-26
Trapa / 4-29

Caracteristicile autovehiculului dvs. 4

Volanul / 4-33
Oglinzile / 4-35
Instrumentele de bord / 4-42
Sistemul de asistare la parcarea cu spatele / 4-67
Camer de luat vederi pentru spate / 4-71
Luminile de avarie / 4-71
Luminile / 4-72
tergtorul i spltorul / 4-78
Luminile interioare / 4-82
Degivrare lunet / 4-85
Sistemul manual de climatizare / 4-87
Sistemul automat de climatizare / 4-96
Degivrarea i dezaburirea parbrizului / 4-104
Compartimente de stocare / 4-108
Caracteristici ale interiorului / 4-110
Caracteristici ale exteriorului / 4-117
Sistemul Audio / 4-118
 Caracteristicile autovehiculului

CHeiLe
nregistrarea codului cheii Dvs.
Codul cheii este marcat avertisment
pe eticheta cu codul de Pentru cheia de pornire a vehiculului
bare ataat la setul de Dvs. trebuie s utilizai numai piese
chei. n cazul n care de schimb originale HYUnDai. Dac
pierdei cheile Dvs., se utilizeaz chei de alt provenien,
acest cod va permite unui dealer contactul de pornire poate s nu
autorizat HYUNDAI s realizeze cu revin la On dup POrnire. Dac
uurin un duplicat al cheilor. Scoatei acest lucru se ntmpl, starterul va
eticheta cu codul de bare i pstrai-o continua s funcioneze provocnd
ntr-un loc sigur. De asemenea deteriorarea acestuia i o eventual
nregistrai codul de bare i pstrai-l ntr- aprindere datorit curentului excesiv
un loc sigur, dar nu n vehicul. OFD047001-B din cablaje.

Funciile cheii
Este utilizat pentru a porni motorul.
Este utilizat pentru a bloca i debloca
portierele.
Este utilizat pentru a bloca i debloca
torpedoul (dac este echipat)
avertisment -
Cheia de contact
Lsarea copiilor nesupravegheai n
vehicul , cu cheia n contact este
periculoas, chiar dac nu este pornit
motorul. Copii imit adulii i pot
pune cheia n poziia de pornire.
Cheia de pornire ar permite copiilor
s acioneze geamurile i alte funcii
de control, sau chiar s pun
vehiculul n micare, ceea ce poate
provoca rniri corporale grave sau
chiar moartea. nu lsai niciodat
cheile n vehicul dac n acesta se
afl copii nesupravegheai.

4 2

sistemul de imobilizare
Vehiculul dvs. poate fi echipat cu un sis-
tem electronic de de imobilizare pentru a
reduce riscul de utilizare neautorizat a
vehiculului.
Sistemul dvs. de imobilizare este
prevzut cu un mic emitor de impulsuri
i un dispozitiv electronic n interiorul
vehiculului.De fiecare dat cnd
introducei cheia dvs. de pornire n
contact i rotii n poziia ON - pornit,
acesta controleaz, stabilete i verific
dac cheia de pornire este cea
corespunztoare (valid) sau nu.
Dac se stabilete c este valid,
motorul va porni.
Dac se stabilete c nu este valabil,
motorul nu va porni.
Dezactivarea sistemului de
imobilizare:
Introducei cheia de pornire n contact i
rotii n poziia ON - pornit.
Activarea sistemului de imobilizare:
Rotii cheia de pornire n poziia OFF -
oprit. Sistemul de imobilizare se
activeaz automat. Fr o cheie de
pornire valabil pentru vehicul, motorul
nu va porni.
avertisment
Pentru a preveni furtul vehiculului
dvs., nu lsai nicieri n vehicul
chei de rezerv. sistemul dvs. de
imobilizare prezint o parol unic
pentru fiecare client i aceasta
trebuie s rmn confidenial. nu
lsai nicieri n vehicul acest cod.
Caracteristicile autovehiculului
nOt
Cnd pornii motorul, nu utilizai cheia
cu alte sisteme de imobilizare n jur. n
caz contrar motorul poate s nu
porneasc sau poate s se opreasc
imediat dup ce a pornit. Pstrai sepa-
rat fiecare cheie, astfel nct s se evite
probleme la pornire dup ce primii
noul vostru autovehicul.
atenie
Nu aezai accesorii metalice lng
contactul de pornire.
Motorul poate s nu porneasc
datorit accesoriilor metalice i
acestea ar putea ntrerupe semnalul
normal de transmisie al
emitorului
] nOt
Dac avei nevoie de chei suplimentare
sau v pierdei cheile, contactai un deal-
er autorizat HYUNDAI .
4 3
 Caracteristicile autovehiculului

atenie
Emitorul de pe cheia dvs. de
pornire reprezint o component
important a sistemului de imobi-
lizare. Acesta este conceput pentru
a asigura muli ani de funcionare
fr a necesita service, totui
trebuie evitat expunerea la
umiditate, electricitate static i
manipulare grosolan. Pot aprea
defeciuni de funcionare la sis-
temul de imobilizare.

atenie
Nu schimbai, deteriorai sau reglai
sistemul de imobilizare pentru c
se poate defecta funcionarea
acestuia. Se recomand executarea
operaiunilor de service numai de
ctre un dealer autorizat HYUNDAI.
Defeciunile generate de
interveniile sau reglajele neautor-
izate nu sunt acoperite de garania
acordat de productor pentru
vehicul.

4 4

intrarea CU teLeCOmanD Fr CHeie (DaC este eCHiPat)
n Tip A (dac este echipat
atenie
Nu pliai cheia fr s apsai
butonul de eliberare. aceasta ar
putea duce la defectarea cheii.
Tip B
Pentru a scoate cheia apsai i inei
apsat butonul de eliberare i apoi
tragei cheia mecanic.
OEl049002
n Tip B (dac este echipat
Pentru a reintroduce cheia punei cheia
n dreptul orificiului i mpingei pn ce
auzii un click.
OEl049210l
Tip A
Pentru a scoate cheia apsai butonul de
eliberare i cheia va iei automat.
Pentru a introduce cheia apsai butonul
de eliberare n timp ce mpingei cheia cu
mna.
Caracteristicile autovehiculului
Blocare (1)
Toate portierele (si hayonul) sunt blocate
dac este apsat butonul de blocare.
Dac toate portierele sunt nchise,
luminile de avarie clipesc o dat pentru a
indica faptul c toate portierele sunt
blocate. Cu toate acestea, dac oricare
din portiere rmne deschis, luminile de
avarie nu vor funciona. nchidei ua i
ncercai nc o dat blocarea.
Deblocare (2)
Toate portierele sunt deblocate dac
este apsat butonul de deblocare.
luminile de avarie vor clipi de dou ori
pentru a indica faptul c toate portierele
sunt deblocate.
Dup apsarea acestui buton, portierele
vor fi blocate automat , cu excepia
cazului n care deschidei oricare portier
n 30 secunde.
Deblocare hayon (3) (dac este
echipat)
Hayonul este deblocat dac butonul este
apsat mai mult de 1 secund.
luminile de avarie vor clipi de dou ori
pentru a indica faptul c hayonul este
deblocat.Dup apsarea acestui
buton,hayonul va fi blocat automat , cu
excepia cazului n care l deschidei n
30 secunde.De asemenea odat ce
hayonul este deschis i apoi nchis , el se
va bloca automat.
4 5
 Caracteristicile autovehiculului

Precauii pentru telecomand n Tip A

] nOt atenie
Schimbri sau modificri
Telecomanda nu funcioneaz dac se
neacceptate n mod expres i
ntmpl oricare din urmtoarele:
aprobate de ctre partea
Cheia de pornire este n contact.
responsabil pentru respectarea lor
Ai depit distana limit de
ar putea anula dreptul utilizatorului
funcionare (aproximativ 30 m [90
de a folosi echipamentul. n cazul n
picioare]).
care sistemul de intrare fara cheie
Bateria telecomenzii este descrcat.
este inoperant din cauza
Alte obiecte sau vehicule ar putea
schimbrilor sau modificrilor
bloca semnalul. OFD047003
neacceptate n mod expres i
Vremea este extrem de rece. n Tip B
aprobate de ctre partea
Telecomanda este aproape de un post
responsabil, nu vor fi acoperite de
de radio sau un aeroport care ar putea
garanie.
interfera cu funcionarea normal a
acestuia.
Atunci cnd telecomanda nu
funcioneaz corect, deschidei i
nchidei ua cu cheia de pornire.
Pentru orice problem cu
telecomanda contactai un dealer
autorizat HYUNDAI .
OEl049005
schimbarea bateriei
atenie
Pstrai telecomanda ntr-un loc Telecomanda folosete o baterie pe litiu
ferit de ap i alte lichide. Dac de 3 voli care rezist n mod normal
sistemul de acces fr cheie nu civa ani. Cnd este necesar
este operativ datorit expunerii la schimbarea, utilizai urmtoarea
ap sau alte lichide, acesta nu va fi procedur.
acoperit de garania acordat de 1. Introducei un instrument subire n
productorul vehiculului. fanta (1) i ncercai uor s deschidei
capacul central al telecomenzii.

4 6

2.Schimbai bateria cu una nou
(CR2032). Atunci cnd schimbai
bateria asigurai-v c simbolul +
este cu faa n jos aa cum se indic n
figur.
3. Instalai bateria efectund operaiunile
de remontare n sens invers.
Pentru schimbarea telecomenzii,
consultai un dealer autorizat HYUNDAI
care s realizeze programarea.
Caracteristicile autovehiculului
atenie
Telecomanda sistemului de acces
fr cheie este conceput pentru a
v oferi mai muli ani de
funcionare fr defeciuni, cu toate
acestea pot aprea defeciuni de
funcionare dac este expus la
umiditate sau electricitate static.
Dac nu suntei sigur despre modul
cum se folosete telecomanda dvs.
sau cum se schimb bateria,
contactai un dealer autorizat
HYUNDAI.
Utilizarea unei baterii greite
poate defecta funcionarea
telecomenzii. Asigurai-v c
utilizai bateria corect.
Evitai deteriorarea telecomenzii,
nu o aruncai pe jos, sau nu o
expunei la soare sau la cldur.
atenie
O baterie uzat colectat n mod
necorespunztor poate fi nociv
att pentru sntate ct i pentru
mediul nconjurtor.
Colectai bateria n conformitate cu
legislaia i reglementrile locale n
vigoare.
4 7
 Caracteristicile autovehiculului
Oxm049001l
CHeie inteLiGent (DaC
este eCHiPat)
Cu o cheie inteligent, putei s blocai
sau s deblocai portiera (i haionul) sau
chiar s pornii motorul fr s
iintroducei cheia.
Funciile butoanelor de pe cheile
inteligente sunt similare cu cele de pe
telecomanda de intrare fr cheie.
(Consultai capitolul Intrarea cu
Telecomand fr chei n aceast
seciune.)
4 8
Olm049007
Funciile cheii inteligente
Cu ajutorul cheii inteligente, putei bloca
i debloca portierele vehiculului (i mnerul exterior al portierei.
haionului), i s permitei pornirea
motorului. n continuare sunt prezentate
informaii suplimentare.
Blocarea
Prin apsarea pe butoanele exterioare
de pe mnerele portierelor fa cu toate
portierele nchise (i haion) i orice
portier deblocat, blocheaz toate
portierele (i haionul). luminile de avarie
clipesc o dat pentru a indica faptul c
toate portierele (i haionul) sunt blocate.
Butonul va funciona numai cnd cheia
inteligent este pe o raz de 0.7~1 m
(28~40 in.) fa de mnerul exterior al
portierei. Dac dorii s verificai faptul c
o portier a fost blocat sau nu, trebuie
s verificai butonul de blocare din
interiorul vehicului sau s tragei de

Chiar dac apsai butoanele, portierele
nu vor fi blocate i alarma va suna de
3 ori dac se ntmpl oricare din
urmtoarelle:
Cheia inteligent este n vehicul.
Contactul de pornire este n poziia
ACC sau ON.
Oricare portier cu excepia haionului
este deschis.
Deblocarea
Apsarea pe butoanele exterioare de pe
mnerele portierelor fa cu toate ~ 40 in.) fa de mnerul exterior al
portierele nchise (i haion) blocate,
blocheaz toate portierele (i haionul).
luminile de avarie clipesc de dou ori
pentru a indica faptul c toate portierele
(i haionul) sunt deblocate. Butonul va fi
acionat numai atunci cnd cheia
inteligent este pe o raz de maxim 0.7
m (28 in.) de la mnerul portierei.
Cnd cheia inteligent este recunoscut
pe o raz de 0.7~1 m (28~40 in.) fa de
mnerul exterior al portierei, i alte
persoane pot s deschid ua fr a
poseda cheia inteligent.
Caracteristicile autovehiculului
Deblocarea hayonului
Dac v aflai pe o raz de 0.7 ~ 1 m (28
hayonului i avei cheia la dvs. cheia
inteligent, hayonul va fi deblocat i se
va deschide la apsarea butonului de pe
mner.
luminile de avarie clipesc de dou ori
pentru a indica faptul c haionul este
deblocat.
De asemenea odat ce hayonul este
deschis i apoi nchis , el se va bloca
automat.
Pornire
Putei porni motorul fr introducerea
cheii.Pentru informaii suplimentare
consultai Pornirea motorului cu cheia
inteligent n seciunea 5.
4 9
 Caracteristicile autovehiculului
msuri de precauie pentru cheia
inteligent
]Dac, indiferent din ce motive, se
ntmpl s pierdei cheia dvs.
inteligent, nu vei mai putea s pornii
motorul. Tractai vehiculul, dac este
necesar, i contactai un dealer autorizat
HYUNDAI.
Pot fi nregistrate maximum 2 chei
inteligente pentru un singur vehicul.
Dac pierdei o cheie inteligent,
trebuie s ducei imediat vehiculul i
cheia la un dealer autorizat
HYUNDAI pentru a-l proteja de hoi.
Cheia inteligent nu va funciona
dac se ntmpl oricare din
urmtoarele situaii:
- Cheia inteligent se afl aproape de un
transmitor de unde radio cum ar fi
un post de radio sau un aeroport care
poate interfera cu funcionarea
normal a cheii inteligente.
Pstrai cheia inteligent lng un
telefon mobil sau radio.
- Funcioneaz o alt cheie inteligent
lng vehiculul dvs.
Cnd cheia inteligent nu
funcioneaz corect, deschidei i
nchidei ua cu cheia mecanic. Dac
avei o problem cu cheia inteligent,
contactai un dealer autorizat
HYUNDAI
4 10
atenie
NU pstrai cheia inteligent lng
ap sau orice lichid. Dac este
inoperativ sistemul de acces fr
cheie datorit expunerii la ap sau
lichide, acesta nu va fi acoperit de
garanie de ctre productorul
vehicului.
Olm049210l
Blocarea/deblocarea uilor n
situaii de urgen
Dac cheia inteligent nu funcioneaz
normal putei bloca sau debloca uile
folosind cheia mecanic.
1.Apsai i inei apsat butonil de
eliberare (1) i scoatei cheia
mecanic (2).
2. Introducei cheia n orificiul de pe
mnerul exterior al uii. nvrtii cheia
ctre partea din spate a vehiculului
pentru deblocare i ctre partea din
fa pentru blocare.
Pentru a reintroduce cheia n suport
punei cheia n dreptul orificiului i
mpingei pn ce auzii un click.

sistemUL De aLarm - antiFUrt (DaC este eCHiPat)
Armed
stage
Disarmed Theft-alarm
stage stage
Acest sistem este conceput pentru a pro-
teja mpotriva accesului neautorizat n
main. Acest sistem opereaz n trei
faze: prima este faza de "Armare", a
doua este faza de "Alarm antifurt", i a
treia este faza de "Dezarmare". Dac se
declaneaz, sistemul emite o alarm
sonor cu clipirea luminilor de avarie.
Faza de armare
Parcai maina i oprii motorul. Armai
sistemul conform instruciunilor de mai
jos.
1. Scoatei cheia din contact sau oprii
motorul.
2. Asigurai-v c toate portierele (i
haionul) i capota motorului sunt nchise
i ncuiate.
3. Blocai portierele utiliznd butonul de
pe telecomand (sau cheia inteligenta).
Dup ce s-a realizat faza descris mai
sus, luminile de avarie vor clipi o dat
pentru a indica faptul c sistemul este
armat.
Dac oricare portier (i haion) sau
capota motorului rmne deschis,
luminile de avarie nu vor funciona i
alarma antifurt nu va fi armat. nchidei
uile i ncercai din nou blocarea.
Blocai uile prin apsarea butonului
de pe mnerul exterior al uii din fa
avnd cheia inteligent la dvs.Dup ce s-
a realizat faza descris mai sus, luminile
de avarie vor clipi o dat pentru a indica
faptul c sistemul este armat.
Caracteristicile autovehiculului
Dac oricare portier (i haion) rmne
deschis, luminile de avarie nu vor
funciona i alarma antifurt nu va fi
armat. nchidei uile i ncercai din
nou blocarea.
Dac capota motorului rmne
deschis, luminile de avarie nu vor
funciona i alarma antifurt nu va fi
armat. nchidei capota motorului
luminile de avarie vor clipi o dat i
sistemul va fi armat.
nu armai sistemul dect dup
prsirea vehiculului de ctre toi
pasagerii. Dac sistemul este armat
n timp ce unul sau mai muli
pasageri au rmas n autovehicul,
alarma ar putea fi acionat atunci
cnd pasagerii rmai ar prsi
vehiculul. Dac oricare portier (i
haion) sau capota motorului rmne
deschis 30 secunde dup ce
sistemul intr n faza de armare, sis-
temul este dezarmat pentru a
preveni o alarm inutil.
4 11
 Caracteristicile autovehiculului
Faza antifurt
Alarma va fi activat dac oricare din
urmtoarele evenimente se ntmpl n
timp ce sistemul este armat.
Una din portierele fa sau spate este
deschis fr a se utiliza telecomanda
(sau cheia inteligent).
Haionul este deschis fr a se utiliza
telecomanda (sau cheia inteligent).
Capota este deschis.
Claxonul va suna i luminile de avarie
vor clipi continuu timp de aproximativ
27 de secunde, dac sistemul nu este
dezarmat. Pentru a opri sistemul,
deblocai portierele cu telecomanda
(sau cheia inteligent).
4 12
Faza de dezarmare
Sistemul va fi dezarmat atunci cnd:
Telecomanda
-Este apsat butonul de deblocare a
uilor
-motorul este pornit
-Comutatorul de contact este n poziia
PORNIT pentru 30 de secunde sau
mai mult.
Cheia inteligent
-Este apsat butonul de deblocare a
uilor
-Butonul de pe mnerul exterior al uii
din fa este apsat n timp ce deinei
cheia inteligent
-motorul este pornit
Dup ce uile sunt deblocate luminile de
avarie vor clipi de dou ori pentru a
indica dezarmarea sistemului.
Dup apsarea butonului de deblocare
dac nici o u (sau hayon) nu este
deschis n 30 de secunde , sistemul va
fi rearmat.
] nOt - sistem de imobilizare
Dac sistemul nu este dezarmat cu
telecomanda, introducei cheia n
contact i pornii motorul. Atunci
sistemul va fi dezarmat.
Dac pierdei cheia, consultai un
dealer autorizat HYUNDAI.
atenie
Nu schimbai, deteriorai sau reglai
alarma anti-furt, pentru c ar putea
provoca defeciuni de funcionare
la sistemul de alarm anti-furt iar
interveniile de service trebuie
efectuate numai de ctre un dealer
autorizat HYUNDAI.
Defeciunile provocate de
intervenii neautorizate, reglaje sau
modificri operate la sistemul de
alarm anti-furt nu sunt acoperite
de garania productorului.

BLOCareaUiLOr
] nOt
n condiii climatice de frig i
Deblocat
Blocat
Dac ua este blocat/deblocat de
Olm049008
acionarea blocrii portierelor din
exteriorul vehiculului
Rotii cheia ctre spatele vehiculului
pentru a debloca i ctre fa pentru a
bloca vehiculul.
Dac blocai/deblocai portiera cu o
cheie, toate portierele vehiculului se
vor bloca/debloca automat.
Portierele pot fi de asemenea blocate
sau deblocate cu telecomanda (dac
exist).
Dup ce au fost deblocate portierele,
acestea pot fi deschise prin tragerea
mnerului.
Atunci cnd se nchide ua, apsai
ua cu mna. Asigurai-v c portierele
sunt nchise n siguran.
Caracteristicile autovehiculului
umezeal, blocarea portierei i
mecanismele portierei s-ar putea s
nu funcioneaze corespunztor
datorit condiiilor de nghe.
mai multe ori consecutiv foarte rapid,
att cu cheia ct i cu butonul de blo-
care al portierei, sistemul ar putea
nceta s funcioneze temporar pentru
a proteja circuitul i a preveni
deteriorri la sistemul de componente. OEl049009
Pentru a bloca portiera fr chei,
apsai butonul interior de blocare (1)
n poziia Blocare i nchidei ua (3).
Dac blocai portiere cu butonul cen-
tral de blocare (2), toate portierele
vehiculului vor fi blocate automat
ntotdeauna cnd lsai maina
nesupravegheat, scoatei cheia din
contact,tragei frna de mn, nchidei
toate geamurile i blocai toate uile.
4 13
 Caracteristicile autovehiculului
Dac mnerul interior al portierei
Portierele frontale nu pot fi blocate
Blocare
Deblocare
Uile nu vor putea fi blocate dac cheia
Olm049010
acionarea blocrii portierelor din
interiorul vehiculului
Cu butonul de blocare a portierei
Pentru a debloca portiera, apsai
butonul de blocare a portierei (1) n
poziia Deblocare. Va fi vizibil semnul
rou (2) de pe buton.
Pentru a bloca o portier apsai
butonul de blocare a portierei (1) n
poziia Blocat. Dac ua este blocat
corespunztor, semnul rou (2) de pe
butonul de blocare nu va fi vizibil.
Pentru a deschide portiera, tragei n
sus mnerul portierei (3).
4 14
Ua oferului
oferului (sau a pasagerului fa) este
tras cnd butonul de blocare a portierei
este n poziia blocat, butonul este
deblocat i ua se deschide. (dac
exist).
dac cheia de porire este n contact i
oricare din portierele frontale este
deschis.
inteligent se afl n vehicul i vreuna
dintre ui este deschis. Olm049011
Cu butonul central de blocare
Acionai prin apsare butonul central de
blocare a portierelor.
Atunci cnd apsai fraciunea frontal
(1) a butonului, toate portierele vehicu-
lului se vor bloca.
Atunci cnd apsai fraciunea
posterioar (2) a butonului, toate
portierele vehiculului se vor debloca.
Dac oricare portier (sau haion) este
deschis, portierele nu se vor bloca
atunci cnd fraciunea frontal (1) a
butonului central de blocare a portierei
este apsat.
Dac cheia inteligent este n vehicul
i oricare din portiere este deschis
portierele nu se vor bloca atunci cnd
fraciunea frontal (1) a butonului cen-
tral de blocare a portierei este apsat.

avertisment - Uile
Portierele trebuie s fie mereu
complet nchise i blocate n timp
ce vehiculul este n micare, pen-
tru a preveni deschiderea
accidental a portierei. Portierele
blocate descurajeaz de
asemenea i poteniali infractori
atunci cnd vehiculul se oprete
sau ncetinete.
Cnd deschidei portierele fii
ateni i urmrii vehiculele,
motocicletele, bicicletele sau
pietonii care se apropie de
vehicul n dreptul portierei.
Deschiderea unei portiere atunci
cnd se apropie ceva poate
provoca rnirea sau vtmrea.
Caracteristicile autovehiculului
Blocare nchidere/deschidere
avertisment - (dac exist)
vehicule nencuitate Unele vehicule sunt echipate cu sistem de
Lsarea vehiculului dvs. nencuiat blocare a deschiderii. Sistemul de blocare
poate constitui o invitaie pentru nchidere/deschidere, dup ce a fost activat,
hoi sau ai putea fi vtmat dvs. mpiedic att deschiderea portierei din
sau alte persoane, de ctre cineva interior ct i din exterior, oferind o msur de
care s-a ascuns n vehiculul dvs. n siguran suplimentar. Pentru a nchide
timp ce suntei plecat. atunci cnd vehiculul utiliznd funcia de blocare
lsai vehiculul nesupravegheat, nchidere/deschidere, portierele trebuie
scoatei mereu cheia din contact, nchise utiliznd Cheia inteligent sau
cuplai frna, nchidei toate Telecomanda. Pentru a deschide vehiculul,
gemurile i blocai toate portierele. trebuie utilizate din nou cheia inteligent sau
telecomanda.
avertisment - avertisment
Copii nesupravegheai nu nchidei portierele cu cheia
ntr-un vehicul nchis poate deveni inteligent sau telecomanda dac a
foarte cald, ceea ce ar provoca rmas cineva n main. Pasagerul
moartea sau vtmri grave unor din vehicul nu poate debloca
copii sau animale nesupravegheate portierele cu butonul de blocare.
care nu pot iei din vehicul. n plus, De exemplu, dac portiera este
copiii ar putea aciona funcii ale nchis cu telecomanda, pasagerul
vehiculului care i-ar putea vtma, din vehicul nu poate deschide ua
sau ar putea fi vtmai de altcine- fr telecomand.
va care ar intra n vehicul. nu lsai
niciodat copii sau animale
nesupravegheate n vehicul.
4 15
 Caracteristicile autovehiculului
sistem de blocare prin detectarea
vitezei (dac este echipat)
Toate uile vor fi automat blocate dup
ce viteza vehiculului depete 15 km/h.
Uile vor fi automat deblocate imediat ce
motorul a fost oprit sau la scoaterea cheii
din contact.(dac este echipat)
Olm049012
sigurana pentru copil prin blo-
carea portierei din spate
Sistemul de blocare de siguran pentru
copii este furnizat pentru a preveni
deschiderea accidental a portierelor
spate din interiorul vehiculului. Sistemul
de blocare de siguran pentru portierele
din spate trebuie utilizat de fiecare dat
cnd sunt copii n vehicul.
1. Deschidei portiera din spate.
2.Apsai pe sistemul de blocare de
siguran pentru copiii, amplasat pe mar-
ginea portierei posterioare aducndu-l n
poziia blocat ( ) ua din spate nu se
va deschide chiar dac se trage de
mnerul interior al portierei.
4 16
3. nchidei ua din spate.
Pentru a deschide ua din spate, tragei
de mnerul exterior al portierei (1).
Chiar dac portierele din spate sunt
deblocate, acestea nu se vor deschide
prin tragerea de mnerul interior (2) att
timp ct sistemul de siguran pentru
copil este pe poziia blocat.
avertisment blocarea
portierelor spate
Dac copiii deschid accidental
portierele din spate n timp ce
vehiculul este n mers, acetia ar
putea cdea i s-ar putea rni sau
chiar muri. Pentru a mpiedica copii
s deschid portierele din spate din
interior, sistemele de blocare de
siguran pentru portierele din
spate trebuie s fie utilizate de
fiecare dat cnd sunt copii n
vehicul.

HaYOnUL
Olm049013
Deschiderea haionului
Haionul este blocat i deblocat cnd
toate portierele sunt blocate sau deblo-
cate cu cheia, telecomanda (sau cheia
inteligent) sau butonul de nchidere
centralizat a portierelor.
Dac este deblocat, haionul poate fi
deschis prin apsarea mnerului i
tragerea acestuia n sus.
Atunci cnd este apsat pentru mai
mult de 1 secund butonul de deblo-
care a hayonului de pe cheia
inteligent acesta este deblocat n
timp ce celelalte ui rmn blocate.
Odat ce hayonul a fost deschis i apoi
nchis , se va bloca automat.
] nOt
n condiii climatice de frig i
umezeal, blocarea portierei i
mecanismele portierei s-ar putea s nu
funcioneaze corespunztor datorit
condiiilor de nghe.
avertisment
Haionul culiseaz n sus. asigurai-
v c nu exist obiecte sau
persoane lng spatele vehiculului
atunci cnd se deschide haionul.
atenie
nainte de a ncepe s conducei
vehiculul dvs. asigurai-v c ai
nchis haionul. Dac haionul nu
este nchis nainte s ncepei s
conducei, s-ar putea deteriora
cilindrii de ridicare ai haionului i
elementele de legtur.
Caracteristicile autovehiculului
Olm049014
nchiderea haionului
Pentru a nchide haionul, cobori i
apsai n jos cu fermitate haionul.
Asigurai-v c haionul este ncuiat n
siguran.
avertisment
asigurai-v c minile, picioarele
sau alte pri ale corpului sunt n
siguran pentru a nu fi prinse la
nchiderea hayonului.
atenie
Asigurai-v c nu se afl obiecte
ntre zvorul i ncuietoarea hay-
onului. Acestea ar putea deteriora
ncuietoarea.
4 17
 Caracteristicile autovehiculului
avertisment -
Gaze de eapament
Dac conducei cu haionul deschis,
n vehicul vor ptrunde gaze de
eapament periculoase ceea ce
poate provoca vtmarea grav a
pasagerilor din vehicul sau
moartea acestora.
Dac trebuie s conducei cu
haionul deschis, deschidei toate
grilele de ventilaie i toate
ferestrele astfel nct s patrund
n vehicul aer proaspt suplimentar
de afar.
avertisment - Portbagaj
Pasagerii nu trebuie s circule
niciodat n portbagaj unde nu
avei la dispoziie sisteme de
reinere de siguran. Pentru a evita
vtmarea n cazul unui accident
sau a unei opriri brute , pasagerii
trebuie s fie mereu protejai printr-
un sistem de reinere
corespunztor.
4 18
Olm049015
Deblocare de urgen a hayonului
Vehiculul dvs. este echipat cu o manet
de deblocare a hayonului n situaii de
urgen situat n partea de jos a hayonu-
lui. Cnd cineva este blocat accidental n
compartimentul de bagaje, hayonul
poate fi deschis prin apsarea i eliber-
area prghiei mpingerea hayonului.
avertisment
Pentru situaii de urgen, reinei
localizarea prghiei de deblocare
i cum s deschidei Hayonul
dac suntei blocat accidental n
compartimentul de bagaje.
nimenui nu ar trebui s i se
permit s ocupe compartimentul
de bagaje al vehiculului n nici o
situaie. Compartimentul pentru
bagaje este o locaie foarte per-
iculos n caz de un accident.
Folosii prghia de eliberare doar
pentru situaii de urgen.
Utilizai cu extrem pruden, n
special n timp ce vehiculul este
n micare
 Caracteristicile autovehiculului

GeamUriLe

(1) Buton de acionare geamuri electrice

u ofer
(2) Buton de acionare geamuri electrice
ua pasagerului din fa
(3)Buton de acionare geamuri electrice
Ua din spate (stnga)
(4)Buton de acionare geamuri electrice
Ua din spate (dreapta)
(5) Deschidere i nchidere geamuri
(6)Buton de acionare automat geamuri
electrice sus*/jos*
(7) Buton de blocare centralizat pentru
geamuri electrice

*: dac este echipat

] nOt
n condiii climatice de frig i umezeal,
acionarea electric a gemurilor s-ar
putea s nu funcioneaze corespunztor
datorit condiiilor de nghe.

Olm049020

4 19
 Caracteristicile autovehiculului
Geamuri acionate electric
Pentru ca geamurile s funcioneze,
cheia trebuie s fie n contact n poziia
ON . Fiecare u este echipat cu buton
de control al geamurilor portierelor.
oferul are un buton de blocare pentru
acionarea geamurilor electrice la
pasageri. Geamurile electrice pot fi
acionate pentru aproximativ 30 de
secunde dup ce ai scos cheia din
contact sau ai rotit n poziia ACC sau
lOCK . Cu toate acestea, dac portierele
frontale sunt deschise, geamurile
electrice nu pot fi acionate nici mcar n
perioada de 30 de secunde dup
scoaterea cheii din contact.
Ua oferul este echipat cu un sistem
de acionare master pentru controlul
tuturor geamurilor electrice ale
vehiculului.
4 20
] nOt
n timp ce conducei cu geamul din
spate sau cu trapa (dac este echipat)
ntr-o poziie deschis (sau parial
deschis), vehiculul dvs. ar putea resimi
ocuri la vnt sau zgomote datorate
trepidaiilor i pulsatiilor. Acest zgomot
reprezint o situaie normal i poate fi
redus sau eliminat prin luarea
urmtoarelor msuri. Dac zgomotul
apare cu unul sau ambele geamuri din
spate coborte, deschidei uor ambele
geamuri din fa cu aproximativ 2,5 cm. Olm049021
Dac auzii zgomotul cu trapa deschis,
reducei uor mrimea deschiderii Deschiderea i nchiderea geamurilor
trapei. (dac este echipat)
Pentru a deschide sau nchide un geam,
apsai n jos sau tragei n sus partea
frontal a butonului corespunztor pn
la prima poziie (5).

Olm049022
Coborre automat a geamului (dac
este echipat)
(geamul oferului)
Apsarea sau ridicarea momentan n a
doua poziie (6) coboar complet geamul
chiar dac butonul este eliberat. Pentru a
opri geamul n poziia dorit n timp ce
este acionat, ridicai momentan butonul
n direcia opus micrii geamului.
Olm049023
Ridicare i coborre automat a
geamului (dac este echipat)
(geamul oferului)
Apsarea sau ridicarea momentan n a
doua poziie (6) coboar sau ridic
complet geamurile i atunci cnd butonul
este eliberat. Pentru a opri geamul n
poziia dorit n timp ce este acionat,
ridicai sau apsai i eliberai butonul. obiectului. Dac geamul detecteaz o
Dac geamul electric nu este acionat
corect, sistemul de acionare automat a
geamului trebuie s fie resetat conform
urmtoarelor instruciuni:
1. Rotii contactul de pornire n poziia
ON .
2.nchidei geamul oferului i continuai
s ridicai butonul de acionare a
geamului oferului cel puin 1 secund
dup ce geamul este nchis complet
Caracteristicile autovehiculului
OUN026013
Revenire Automat
Daca micarea de ridicare a geamului
este blocat de un obiect sau o parte a
corpului, geamul va detecta rezistena i
va opri micarea de ridicare. Atunci gea-
mul va cobor cu aproximativ 30 cm
(11.8 in.) pentru a permite ndeprtarea
rezisten n timp ce butonul este tras
continuu, geamul se va opri din micarea
sa de ridicare i va cobor cu
aproximativ 2.5 cm (1 inch.). i dac
butonul de acionare este ridicat continuu
din nou n 5 secunde dup ce geamul
este cobort prin parametrul de revenire
automat, revenirea automat a
geamului nu va funciona.
4 21
 Caracteristicile autovehiculului
] nOt
Parametrul de revenire automat
pentru fereastra oferului este activ
numai atunci cnd este utilizat para-
metrul auto up (sus automat) prin
ridicarea complet a butonului.
Parametrul de revenire automat nu va
aciona dac fereastra este ridicat pn
n poziia de jumtate.
avertisment
Pentru a evita vtmrile sau
deteriorarea vehiculului, verificai
mereu obstacolele nainte de a
ridica geamul. Dac exist un
obiect de mai puin de 4 mm (0.16
inci.) ca diametru prins ntre geam
i canalul superior al geamului,
geamul automat s-ar putea s nu
detecteze rezistena i s nu se
opreasc i s inverseze direcia.
4 22
Astfel
Olm049024
Butonul de blocare al acionrii
automate a gemurilor electrice
oferul poate dezactiva butoanele de
acionare a gemurilor de pe portierele
pasagerilor prin apsarea butonului de
blocare a acionrii geamului,
amplasat pe ua oferului lOCK
(apsat).
atunci cnd butonul de blocare a
acionrii geamurilor este On (por-
nit), sistemul de control master al
oferului nu poate aciona
geamurile electrice de pe ua
pasagerului fa/spate.
atenie
Pentru a preveni o posibil
deteriorare a sistemului de
acionarea a geamurilor, nu
deschidei sau nchidei dou sau
mai multe ferestre n acelai timp.
se va asigura i
funcionarea de lung durat a
siguranei fuzibile.
Nu ncercai niciodat s
acionai butonul principal de pe
ua oferului i pe cel individual
de acionare a gemului de pe ua
respectiv n direcii opuse n
acelai timp. Dac se ntmpl
acest lucru geamul se va opri i
nu va mai putea fi deschis sau
nchis.
 Caracteristicile autovehiculului

atenie - Geamuri
nU Lsai niCiODat cheia n
vehicul.
nU Lsai niCiODat copii
nesupravegheai n vehicul. Chiar
copii foarte mici ar putea pune n
micare vehiculul, s-ar putea
bloca ntre ferestre, sau s-ar
putea rni pe ei sau pe alii.
verificai mereu de dou ori c
braele, minile, capul sau alte
obstacole sunt n sigura i nu
stau n cale, nainte de a nchide
geamul.
nu permitei copiilor s se joace
cu sistemul de acionare al
geamurilor. meninei butonul de
acionare a geamurilor de pe ua
oferului n poziia LOCK
(apsat). Pot aprea vtmri
grave datorit acionrii
neintenionate a unei ferestre de
ctre un copil.
nu scoatei faa sau braele n
afara geamului n timp ce
conduce oferul.

4 23
 Caracteristicile autovehiculului

CaPOta mOtOrULUi

Olm049025 Olm049026 Olm049027

Deschiderea capotei 2. mergei n faa vehiculului, ridicai uor 3. Tragei tija de sprijin.
1. Tragei de maneta de deschidere pen- capota, tragei de al doilea clichet (1) 4. inei capota deschis sprijinind-o cu
tru a ridica capota. Capota ar trebui s central pe partea interioar a capotei i ajutorul tijei.
se ridice uor. ridicai capota (2).

avertisnment- Pri
fierbini
apucai tija de sprijin n zona
nvelit n cauciuc. Plasticul va
preveni s v ardei de metalul
cald, atunci cnd motorul este
fierbinte.

4 24

nchiderea capotei
1.nainte de a nchide capota verificai
urmtoarele:
Toate filtrele din compartimentul
motorului trebuie s fie instalate corect.
mnuile, deeurile textile sau de hrtie,
sau orice alte materiale combustibile
trebuie s fie ndeprtate din
compartimentul motorului.
2.Repune tija de sprijin n dispozitivul ei
pentru a preveni zngnitul.
3. Cobori capota pn cnd aceasta
este la aproximativ 30 cm (1 ft) de poziia
nchis i apoi lsai-o s cad. Asigurai-
v c se blocheaz n loca.
Caracteristicile autovehiculului
avertisment - Capota avertisment
nainte de a nchide capota, nainte de a porni maina
asigurai-v c ai ndeprtat verificai de dou ori faptul c
orice obstacol de sub capot. este bine nchis capota. Dac nu
nchiderea capotei cu un este nchis, capota s-ar putea
obstacol prezent sub capot ar deschide n timpul mersului,
putea genera deteriorarea genernd o pierdere total a
vehiculului sau vtmarea vizibilitii, existnd posibilitatea
corporal grav. de a se produce un accident.
mnuile, deeurile textile sau de tija de sprijin trebuie s fie
hrtie, sau orice alte materiale introdus complet n gaur
combustibile trebuie s fie atunci cnd inspectai motorul.
ndeprtate din compartimentul acest lucru va preveni cderea
motorului. Dac nu procedai ast- capotei i rnirea dvs.
fel, se poate genera foc datorat nu deplasai vehiculul cu capota
nclzirii. ridicat, deoarece este
obstrucionat vizibilitatea i
capota ar putea fi deteriorat sau
cdea .
4 25
 Caracteristicile autovehiculului
BUOnULDereaLimentare
OSA047022
Deschiderea buonului de reali-
mentare
Capacul trebuie deschis din interiorul
autovehiculului prin ridicarea clapetei de
deschidere.
] nOt
Dac nu se deschide capacul din cauza
gheii care s-a format n jurul lui,
ciocnii uor sau apsai pe capac 5. Realimentai
pentru a sparge gheaa i elibera
capacul. Nu forai capacul. Dac este
necesar, utilizai un spray de dezgheare
aprobat (nu folosii antigel de radiator)
sau deplasai autovehiculul ntr-un loc
clduros pentru a permite dezghearea
capacului.
4 26
nchiderea capacului de
realimentare
1. Pentru a instala buonul rezervorului
de combustibil, rotii-l n sensul acelor
de ceasornic pn se aude un clic.
Acest sunet indic faptul c buonul
este strns bine;
2. nchidei capacul de realimentare i
mpingei-l ncet asigurndu-v c este
nchis bine.
Olm049028
1. Oprii motorul.
2. Pentru a deschide capacul de
realimentare, tragei de clapeta de
deschidere.
3. Rabatai complet capacul (1).
4. Pentru a deschide buonul
rezervorului de combustibil (2), rotii-l n
sens invers acelor de ceasornic.

avertisment -
realimentarea
n cazul n care combustibilul sub
presiune nete afar, v poate
stropi hainele sau pielea i v
poate face subiectul riscului de
arsuri sau incendiere. Deschidei
ntotdeauna cu grij buonul
rezervorului de combustibil. Dac
din rezervor ies vapori de
combustibil sau dac auzii un
uierat, ateptai pn se termin
acest fenomen i abia apoi
deschidei complet buonul;
nu mai adugai combustibil
dup ce duza de alimentare se
oprete automat;
verificai ntotdeauna ca buonul
s fie nchis bine pentru a preveni
scurgerea combustibilului n
eventualitatea unui accident.
avertisment-
Pericole la realimentare
Combustibilii folosii pentru
autovehicule sunt materiale
inflamabile. Cnd realimentai,
respectai cu atenie urmtoarele
indicaii. nerespectarea acestor
indicaii poate conduce la rnirea
grav a persoanelor, arsuri
severe sau chiar moartea per-
soanelor, datorate incendierii sau
exploziei:
Citii i respectai toate
avertismentele de la staia de ali-
mentare;
nainte de a realimenta, gsii
locul de unde se oprete
combustibilul n situaii de
urgen, dac exist unul;
nainte de a atinge duza de
alimentare, trebuie s eliminai
riscul potenialelor descrcri
electrostatice, prin atingerea altei
piese metalice a autovehiculului,
la o distan de siguran fa de
duz sau alt surs de vapori de
combustibil.
nu intrai napoi n autovehiculul
dup ce ai nceput s realimentai,
Caracteristicile autovehiculului
deoarece putei genera electricitate
static prin atingerea, frecarea sau
alunecarea obiectelor sau esturilor
(poliester, satin, nailon). Descrcrile
de electricitate static pot aprinde
vaporii de combustibil, care vor arde
rapid. Dac trebuie s reintrai n
autovehicul trebuie s eliminai nc o
dat riscul producerii descrcrilor
electrostatice prin atingerea unei
piese de metal a autovehiculului
aflate la o distan sigur de gtul de
alimentare al rezervorului de com-
bustibil, de duza furtunului de
alimentare sau alt surs de
combustibil;
Cnd folosii un rezervor portabil de
combustibil care respect
standardele de siguran, asigurai-v
c rezervorul atinge pmntul nainte
de a-l umple cu carburant.
Descrcarea electrostatic a rezer-
vorului poate aprinde vaporii de
combustibil i produce un incendiu.
Dup nceperea alimentrii, trebuie
meninut contactul cu autovehiculul
pn la terminarea alimentrii.
4 27
 Caracteristicile autovehiculului
Folosii numai rezervoare portabile din
plastic, concepute pentru pstrarea
sau transportul carburanilor .
nu folosii telefoanele mobile pe
timpul realimentrii. Curentul electric
i/sau interferena electronic din
telefoanele mobile pot aprinde vaporii
de combustibil i cauza un incendiu
de proporii.
Cnd realimentai, oprii ntot-
deauna motorul. scnteile produse
de componentele electrice care au
legtur cu motorul pot aprinde
vaporii de combustibil i cauza un
incendiu. Dup terminarea
realimentrii, verificai ca buonul
rezervorului i capacul de
realimentare s fie bine nchise
nainte de pornirea motorului.
nU FOLOsii chibriturile sau bricheta
i nU FUmai sau s nu lsai igara
aprins n autovehiculul n timpul ct
suntei ntr-o benzinrie, n special n
timpul realimentrii. Combustibilul
pentru autovehicule este deosebit de
inflamabil i poate, atunci cnd este
aprins, s conduc la un incendiu.
4 28
Dac, pe timpul realimentrii,
izbucnete un incendiu, prsii
imediat vecintatea
autovehiculului i contactai
managerul benzinriei i apoi
departamentul local de pompieri.
respectai toate instruciunile de
siguran date de acetia
HYUNDAI sau unul echivalent
poate deteriora vopseaua.
atenie
Asigurai-v c alimentai vehicu-
lul numai cu carburant n
conformitate cu "Cerine
Carburani" sugerate n capitolul
1.
Dac buonul rezervorului de
combustibil trebuie s fie
nlocuit, folosii alt buon original
specificat pentru autovehiculul
dvs. Un buon necorespunztor
poate conduce la defectarea
grav a sistemului de carburant
sau a sistemului de control al
emisiilor.
Nu vrsai carburant pe
suprafeele exterioare ale autove-
hiculului. Orice tip de carburant
vrsat pe suprafeele vopsite,
Dup realimentare, asigurai-v
c buonul rezervorului de carbu-
rant este bine nchis, pentru a
preveni scurgerea n cazul unui
accident.

traP (DaC este eCHiPat)
Olm049030
Dac vehiculul este echipat cu trap,
putei s glisai sau s nclinai trapa cu
ajutorul prghiei de comand localizat
pe consola de deasupra capului.
Trapa poate fi doar deschis, nchis sau
nclinat cnd contactul este n poziie
ON.
] nOt
n anotimpul rece sau umed, trapa
poate s nu funcioneze corespunztor
datorit condiiilor de nghe.
Dup ce splai maina sau dup
ploaie, tergei orice urm de ap care
se afl pe trap nainte de a pune
trapa n funciune
atenie
Nu continuai s apsai prghia de
comand dup ce trapa este
complet deschis, nchis sau
nclinat. Acest lucru poate cauza
defectarea motorului sau a altor
componente.
Caracteristicile autovehiculului
] nOt
Trapa nu poate glisa cnd este nclinat
i nici nu se nclin cnd este deschis
sau glisat.
atenie
nu reglai trapa sau parasolarul n
timp ce conducei. acest lucru
poate duce la pierderea
controlului i la accidente care
pot provoca vtmri serioase
sau chiar moartea i deteriorarea
vehiculului.
Dac dorii s folosii un portba-
gaj superior pe barele
transversale de pe acoperi nu
utilizai trapa.
atunci cnd folosii prtbagajul
superior nu ncrcai articole
grele deasupra trapei sau
geamului de sticl al trapei.
nu lsai copii s acioneze trapa.
4 29
 Caracteristicile autovehiculului

Pentru deschiderea automat:

Tragei prghia de comand spre napoi
n a doua poziie i apoi eliberai-o.Trapa
se va deschide complet.
Pentru a opri micarea ei ntr-un anumit
punct mpingei sau tragei prghia foarte
scurt.

Pentru nchidere automat:

Olm049031
Glisarea trapei
nainte de deschiderea sau nchiderea
trapei tragei parasolarul trapei.
Pentru deschiderea trapei tragei prghia
de comand spre napoi.
Pentru a nchide trapa mpingei sau
tragei prghia de comand cu
comutatorul de siguran (1) nainte sau
n jos.
mpingei prghia de comand nainte n
a doua poziie i apoi eliberai-o.Trapa se
va nchide complet.
Pentru a opri micarea ei ntr-un anumit
punct mpingei sau tragei prghia foarte
scurt.
Oxm049029
Revenire automat
Dac un obiect sau o parte a corpului
este detectat n timp ce trapa se nchide
automat, atunci i inverseaz direcia i
dup aceea se oprete.
Funcia de autorevenire nu lucreaz
dac se afl un mic obstacol ntre sticla
care se retrage i trapa care gliseaz.
Trebuie s verificai ntotdeauna c toi
pasagerii si obiectele sunt departe de
trap cnd aceasta se nchide

4 30
 Caracteristicile autovehiculului

avertisment avertisment - trapa

nu ncercai niciodat s verificai s nu prindei minile
interpunei vreo parte a corpului sau capul cuiva cnd se nchide
dvs. pentru a activa intenionat trapa.
funcia de revenire automat. nu scoatei faa, minile sau
Funcia de revenire automat nu corpul prin trapa deschis atunci
va funciona n situaia n care un cnd maina este n mers.
obiect este prins nainte de asigurai-v c faa i minile nu
nchiderea complet a trapei. sunt n calea trapei cnd aceasta
se se nchide
Olm049032
nclinarea trapei
nainte de deschiderea sau nchiderea
trapei tragei parasolarul trapei. atenie
Pentru deschiderea trapei mpingei Periodic ndeprtai orice
prghia de comand n sus. murdrie care se acumuleaz pe
Pentru a nchide trapa tragei prghia de ina de glisare.
comand cu comutatorul de siguran (1) Dac ncercai s deschidei trapa
n jos pn ce ajunge n poziia dorit. cnd temperatura este sczut
sau cnd trapa este acoperit cu
zpad sau ghea, geamul sau
motorul pot suferi deteriorri.
Nu lsai parasolarul nchis dac
trapa este deschis.

4 31
 Caracteristicile autovehiculului
Oxm049031
Parasolarul
Este instalat n interiorul trapei i dup
geamul de sticl.
l putei nchide i deschide manual
atunci cnd dorii.
nainte de deschiderea sau nchiderea
trapei tragei parasolarul trapei.
] nOt
ncreiturile materialului sunt normale
datorit caracteristicilor acestuia.
4 32
resetarea trapei
Daca bateria masinii este descarcat
sau decuplat, trebuie sa resetati trapa
dup cum urmeaz:
1. Punei contactul n poziia ON.
2. Tragei parasolarul.
3. nchidei trapa.
4. Eliberai prghia de comand.
5. mpingei prghia de comand nainte
n direcia de nchidere (pentru
aproximativ 10 seconde) pn ce
trapa se deplaseaz puin.Apoi
eliberai prghia.
6. mpingei prghia de comand nainte
n direcia de nchidere pn ce trapa
funcioneaz n urmtoarea secven;
NClIN DESCHIS GlISEAZ
DESCHIS GlISEAZ NCHIS
Apoi eliberai prghia.
Dup acest ciclu complet trapa a fost
resetat.

vOLanUL
servodirecia electric
(dac este echipat)
Servodirecia utilizeaz curent de la
motor pentru a v asista la condusul
vehiculului. Dac motorul este oprit sau
sistemul de servodirecie devine
nefuncional, vehiculul poate fi condus n
continuare, dar este nevoie de mai mult
efort pentru condus.
motorul de acionare al servodireciei
electrice este controlat de unitatea de
control a servodireciei care proceseaz
datele de cuplu ale volanului i viteza
vehiculului i transmite comanda motoru-
lui.
Volanul devine mai ferm odat cu
creterea vitezei i efortul de acionare
scade la viteze mici pentru a crete
controlul direciei.
Dac observai vreo schimbare la efortul
necesar pentru acionare n timpul
funcionrii normale a mainii, adresai-
v unui dealer autorizat HYUNDAI
pentru a verifica servodirecia.
Caracteristicile autovehiculului
] nOt
Pe parcursul utilizrii normale pot Dac sistemul servodireciei electrice
interveni urmtoarele simptome: nu funcioneaz normal se va aprinde
Lampa de avertizare EPS nu se lumina de avertizare pe ceasurile de
aprinde. bord. Volanul poate deveni greu de
Efortul de acionare al volanului este controlat. Vizitai ct mai curnd
mare imediat dup ce contactul este posibil un dealer autorizat Hyundai
pus n poziia PORNIT. Acest lucru se pentru verificarea sistemului.
ntmpl pentru c sistemul execut La temperaturi exterioare sczute
verificarea funcionrii sistemului. putei auzi sunete anormale la
acionarea volanului. Acestea vor
Dup ce aceast procedur este
ncheiat volanul revine la disprea odat cu creterea
temperaturii. Este o condiie normal
funcionarea normal.
Dup ce contactul este pus n poziia de funcionare.
PORNIT sau BLOCAT poate fi auzit
un zgomot de la releul EPS.
Zgomotul motorului poate fi auzit la
rularea cu vitez mic sau la stop.
Efortul de acionare a volanului poate
s creasc brusc dac funcionarea
sistemului a fost oprit n urma
detectrii prin autodiagnoz a unei
defeciuni.
Dac vehiculul nu este n micare
efortul de acionare crete dac volan-
ul este nvrtit continuu. Va reveni la
condiii de funcionare normale dup
cteva minute.
4 33
 Caracteristicile autovehiculului

volan reglabil pe nlime

Aceast funcie v permite reglarea
volanului pe nlime nainte de condus.
De asemenea, putei s ridicai volanul
pentru a face mai mult loc picioarelor
atunci cnd ieii sau cnd intrai n
main.
Volanul trebuie s fie poziionat astfel
nct condusul s fie confortabil i s v
permit s vedei bordul cu luminile de
averizare i instrumentele

avertisment
nu reglai volanul n timp ce
conducei. Putei s pierdei con-
trolul vehiculului, ceea ce poate
duce la vtmare, accidente sau
moarte.
Dup reglaj, mpingei volanul n
sus i n jos pentru a fi siguri c
este n poziia de siguran
Olm049033l Olm049034
Pentru a schimba poziia volanului, Claxonul
tragei mnerul de blocare (1), reglai Pentru a claxona, apsai simbolul
volanul n unghiul (2) i nlimea dorit claxonului de pe volan. Verificai claxonul
(3) (dac este echipat), dup care tragei periodic pentru a fi siguri c funcioneaz
n sus de mner pentru a bloca volanul n corect.
acea poziie. Asigurai-v c volanul este
reglat n poziia dorit nainte de a con-
] nOt
duce. Pentru a claxona, apsai zona cu sim-
bolul claxonului de pe volan (vezi
imagine). Claxonul va funciona doar
cnd apsai acea zon.

atenie
Nu apsai claxonul tare i nu l
lovii cu pumnul. Nu apsai pe
claxon cu obiecte ascuite.

4 34

OGLinZiLe
Oglinda retrovizoare interioar
Reglai oglinda retrovizoare interioar pe
centru pentru a vedea luneta. Efectuai
acest reglaj nainte de a ncepe s
conducei.
avertisment -
vizibilitate n spate
nu poziionai obiecte pe locul de
lng lunet sau n zona bagajelor
care pot obtura vizibilitatea prin
lunet.
avertisment
nu reglai oglinda n timpul mersu-
lui.aceasta poate duce la pierderea
controlului i la accidente ce pot
cauza rnirea grav, moartea sau
daune materiale.
Noapte
Zi
OEl049035
Mod zi/noapte oglind retrovizoare
Facei acest reglaj nainte de a ncepe s
conducei i n timp ce butonul este n
poziia de zi.
Tragei butonul zi/noapte pentru a reduce
orbirea de la farurile vehiculelor din spate
n timpul nopii.
Amintii-v c pierdei din vizibilitate cnd
oglinda este reglat pe poziia de noapte.
Caracteristicile autovehiculului
Oglind electrocromic (ECM)
(dac este echipat)
Oglinda retrovizoare automat
controleaz automat luminile orbitoare
ale farurilor vehiculului din spate pe timp
de noapte sau n condiii de luminozitate
sczut.Senzorul montat n oglind
simte lumina n jurul mainii i n mod
automat ajusteaz lumina farurilor
mainilor din spate.
Cnd motorul este pornit, lumina din
spate este automat controlat de ctre
senzorul montat n oglinda retrovizoare.
Atunci cnd schimbtorul de vitez este
n mararier (R), oglinda va intra automat
n setarea cea mai luminoas pentru a
mbunti vizibilitatea n spate a
oferului.
atenie
Cnd curai oglinda, utilizai un
erveel de hrtie sau materiale
asemntoare mbibate n soluie
de curat. Nu pulverizai soluie de
curat direct pe oglind pentru c
poate intra n carcasa acesteia.
4 35
 Caracteristicile autovehiculului
Vedere spate
Indicator Sensor
Olm049037l
Pentru a aciona oglinda retrovizoare
electric
Apsai butonul ON/OFF (1) pentru a
porni funcia de reducere gradat a
luminii. ledul indicator al oglinzii este
aprins. Apsai butonul ON/OFF pentru a
opri aceast funcie. ledul indicator
pentru oglind se va stinge.
Oglinda revine la poziia ON de fiecare
dat cnd rotii contactul n poziia ON.
4 36
1. Folosirea busolei
Apsai i eliberai butonul pentru a
vedea fereastra de afiaj i
direcia.Apsai i eliberai nc o dat
pentru dezactivare.l
Afiaj direcie
- E : Est
- W : Vest
- S : Sud
- N : Nord
Olm049036l ex) NE : Nord Est
Oglinda electrocromic (ECM) cu
busol 2. Procedura de calibrare
1. Buton de control Apsai i inei apsat butonul pentru
2. Indicator de poziie lED mai mult de 9 dar mai puin de 12
3. Senzor de lumin spate secunde. Va aprea litera "C" dup ce
memoria a fost tears.
4. Fereastr de afiaj
- Conducei vehiculul n cerc cu mai puin
Funcia de control automat a de 8km/h de dou ori sau pn apare
lluminozitii controleaz strlucirea direcia busolei.
farurilor din spatele vehiculului.Se
activeaz prin apsare i meninerea - Este posibil conducerea n cerc pe
apsat a butonului pentru mai mult de partea dreapt sau pe partea stng i
3, dar mai puin de 6 secunde. Se direcia va fi afiat dup ce procedura
dezactiveaz prin aceeai procedur de calibrare este complet.
executat nc o dat. - Continuai condusul n cerc pn la
apariia direciei pe afiaj.
 Caracteristicile autovehiculului

Declinaia magnetic

OUN046101l

4 37
 Caracteristicile autovehiculului
3. Setarea declinaiei magnetice
1. Gsii locul n care v aflai i aflai
valoarea declinaiei magnetice.
2. Apsai i inei apsat butonul ntre 6
i 9 secunde.Va fi afiat valoarea
declinaiei magnetice.
3. Apsai butonul pn la apariia noii
declinaii magnetice. Dup oprirea
apsrii va fi indicat pentru cteva
secunde direcia busolei.
4 38
4. Schimbarea setrii unghiului oglindei
(dac este echipat):
Datorit unghiului oglinzilor fa de ofer
busola trebuie compensat n funcie de
poziia de conducere pe partea stng
(volanul pe partea stng) sau pe partea
dreapt (volanul pe partea dreapt).
Pentru a regla partea stng, l sau
partea dreapt, R:
1. Apsai i inei apsat butonul pentru
mai mult de 12 secunde.
2. Eliberai i apoi apsai pentru a alege
ntre l i R.
] nOt
Aceast procedur poate cauza decali-
brarea.
3. Pentru recalibrare conducei n cerc
de dou ori cu mai puin de 8km/h
(5mph).
atenie
1.Nu instalai suport de schi, ante-
na, etc care sunt anexate la
vehiculului cu ajutorul unui
magnet. Acestea afecteaz
funcionarea busola.
2.n cazul n care busola se abate
de la indicaia corect imediat
dup ajustri repetate, busola
trebuie verificat la un dealer
autorizat HYUNDAI.
3.Este posibil ca busola s nu
indice corect n tuneluri sau la
urcarea sau coborrea unui deal
abrupt.
(busola va reveni la o funcionare
corect atunci cnd vehiculul
intr ntr-o zon unde
geomagnetismul se stabilizeaz)
4.Cnd curai oglinda, utilizai un
prosop de hrtie sau material
similar umezit cu soluie de
splat geamuri. Nu folosii spray
de curat direct pe oglind
deoarece lichidul poate intra n
carcasa oglinzii.

Oglind retrovizoare exterioar
Verificai unghiul oglinzilor nainte de a
pleca la drum.
maina dvs. este echipat cu oglinzi
retrovizoare pe ambele pri. Oglinzile
pot fi reglate de la distan printr-un
buton. Capetele oglinzilor pot fi rabatate
pentru a preveni deteriorarea lor n
timpul splrii sau atunci cnd mergei
pe o strad ngust
avertisment -
Oglinzi retrovizoare
Oglinda retrovizoare din dreapta
este convex. n anumite ri, Utilizai un spray de dezgheare (nu
oglinda retrovizoare stng este
de asemenea convex. Obiectele
din oglind sunt mai aproape
dect par.
Utilizai oglinda retrovizoare
interioar pentru a determina
distana real a vehiculelor atunci
cnd schimbai banda de
circulaie.
atenie
Nu rzuii gheaa de pe oglind,
ntruct se poate deteriora
suprafaa sticlei. Dac gheaa
mpiedic micarea oglinzii, nu o
forai. Pentru a ndeprta gheaa
utilizai un spray de dezgheare, un
burete sau o crp nmuiat n ap
cald.
Caracteristicile autovehiculului
atenie
Dac oglinda este blocat cu
ghea, nu o forai reglnd-o.
antigel pentru radiator) pentru a
dezghea mecanismul ngheat sau
mutai maina ntr-un loc cald
pentru a permite dezghearea.
avertisment
nu reglai i nu nclinai oglinda
exterioar n timp ce conducei.
acest lucru poate provoca
pierderea controlului autovehiculu-
lui, accidente care pot cauza
vtmri corporale, decesul sau
avarierea autovehiculului
4 39
 Caracteristicile autovehiculului

atenie
Oglinzile se opresc atunci cnd
ajung la unghiul maxim de
reglare, dar motorul continu s
funcioneze cnd butonul este
apsat. Nu apsai butonul mai
mult dect este necesar, se poate
defecta motorul.
Nu ncercai s reglai oglinzile
retrovizoare cu mna. Putei dete-
riora anumite elemente.
Olm049039 Olm049042

Plierea oglinzilor
retrovizoare exterioare
Control la distan Tip manual
Tip electric (dac este echipat) Pentru a nclina oglinda retrovizoare,
Butonul electric de control la distan al apucai de carcasa oglinzii i ndoii-o
oglinzii v permite reglarea poziiei ctre spatele autovehiculului.
ambelor oglinzi retrovizoare exterioare.
Pentru a regla pozia fiecrei oglinzi,
apsai butonul (1) pe R sau l pentru a
selecta oglinda dreapt sau stng,
dup care apsai punctul respectiv de
reglare al oglinzii pentru a poziiona
oglinda sus, jos, stnga, dreapta.
Dup reglare, lsai butonul n poziia
neutr (centru) pentru a preveni o reglare
necorespunztoare

4 40
 Caracteristicile autovehiculului

atenie
n cazul unor oglinzi retrovizoare
electrice, nu le pliai manual. Acest
lucru poate cauza defectarea
motorului.

Olm049041
Tipul electric (dac este echipat)
Pentru a plia oglinda, apsai butonul.
Pentru a o repoziiona, apsai butonul
nc o dat.

atenie
Oglinzile electrice exterioare
funcioneaz chiar dac contactul
este n poziia OPRIT. Pentru a
preveni descrcarea bateriei nu
ajustai oglinzile mai mult dect
este necesar n timp ce motorul
este oprit.

4 41
 Caracteristicile autovehiculului

instrUmenteLe De BOrD

tip a

1. Turometrul
2. Vitezometru
3. Indicator de temperatur a motorului
4. litrometrul rezervorului de combustibil
5. martori i lmpi de semnalizare dac sunt
echipate)
6. Indicator de semnalizare
7. Contorul distanei parcurse (kilometrajul)/
tip B computerul de bord(dac este echipat)

* Panoul de bord al vehiculului dvs. poate fi

diferit fa de cel din imagine.
Pentru mai multe detalii consultai
"Indicatoare" din paginile urmtoare.

OEl049304/OEl049300

4 42
 Caracteristicile autovehiculului

Volan pe stnga Tip A Tip A

Benzin Diesel

Olm049052
Volan pe dreapta OEl049307 OEl049305
Tip B Tip B
Benzin Diesel

Olm049052R
iluminarea panoului instrumentelor de
bord (dac este echipat)
Cnd luminile de parcare sau farurile
autovehiculului sunt aprinse apsai
butonul de control al pentru a regla
intensitatea iluminrii instrumentelor de
bord.
OEl049309 OEl049306
indicatoare Turometrul
Vitezometru Turometrul indic numrul aproximativ
de rotaii pe minut (rpm).
Vitezometrul indic viteza de naintare a
autovehiculului. Folosii turometrul pentru a alege
Vitezometrul este calibrat n mile pe or punctele corecte de schimbare a
i/sau n kilometri pe or. treptelor de vitez, pentru a preveni
supra sau subturarea motorului.

4 43
 Caracteristicile autovehiculului

Indicatorul turometrului se poate deplasa avertisment

uor atunci cnd contactul este pus pe nu scoatei niciodat capacul radi-
poziia ACC sau ON cnd motorul este atorului cnd motorul este
oprit (OFF). Aceast deplasare este fierbinte. Lichidul de rcire este
normal i nu afecteaz acurateea sub presiune i poate cauza arsuri
turometrului odat ce motorul este pornit. grave. ateptai pn se rcete
motorul nainte de a aduga lichid
de rcire n rezervorul acestuia.
atenie
Nu operai motorul n ZONA ROIE
a turometrului. Aceasta poate cauza OEl049311
avarierea motorului.
D150203AUN
Indicator de msurare a temperaturii
Acest indicator arat temperatura lichidului
de rcire a motorului atunci cnd contactul
de pornire este pe poziia ON.
Nu continuai s rulai cu un motor
supranclzit. Dac autovehiculul
dumneavoastr se supranclzete,
consultai seciunea 6, Supranclzirea
motorului

atenie
Dac acul indicatorului se
deplaseaz peste limitele gamei de
funcionare normal ctre
poziia indic supranclzirea
motorului i riscul de defectare.

4 44

OEl049312
Litrometrul rezervorului de
combustibil
Indicatorul cantitii de carburant indic
aproximativ cantitatea de carburant
rmas n rezervor. Capacitatea rezer-
vorului de carburant este indicat n
seciunea 8. Indicatorul cantitii de car-
burant este suplimentat de o lamp de
avertizare a nivelului sczut de com-
bustibil, care se aprinde atunci cnd rez-
ervorul este aproape gol.
n nclinri sau curbe, acul indicatorului
de combustibil poate fluctua sau se
poate aprinde lampa de avertizare a
nivelului sczut de carburant mai repede
dect este normal din cauza micrii car-
burantului n rezervor.
Caracteristicile autovehiculului
avertisment indicatorul
cantitii de combustibil
rmnerea n pan de combustibil
i poate pune n pericol pe ocupanii
autovehiculului. De aceea, trebuie
s oprii i s realimentai imediat
ce este posibil dup aprinderea
lmpii de avertizare a nivelului
sczut de combustibil sau cnd
acul indicatorului de combustibil
ajunge n apropierea valorii e.
OEl049127l
termometrul exterior
Temperatura curent este afiat n
variaie de 1C (1F). Gama de msurare
este ntre -40C ~ 60C (-40F ~ 140F).
atenie
Evitai condusul cu un nivel foarte Temperatura exterioara de pe ecran nu
se schimb imediat ca la un ter-
sczut al combustibilului. Dac
rmnei n pan de combustibil, mometru general pentru a preveni
distragerea ateniei conductorului
motorul poate da rateuri, iar
convertorul catalitic poate s fie auto.
deteriorat.
4 45
 Caracteristicile autovehiculului

Kilometraj parial

Distana pna la realimentar

Consumul mediu*

Consumul instantaneu*

Viteza medie
Olm049059 OEl049319
Computerul de bord (dac este Kilometrajul total (km or mi.)
Timp de funcionare
echipat) Indic distana total care a fost parcurs
Computerul de bord este un sistem de cu acel vehicul.
informare a oferului controlat de un ECO PORNIT/OPRIT* Este util i pentru a ine evidena
microcomputer, care afieaz pe reviziilor periodice.
monitor, iinformaii precum: kilometrajul * dac este echipat
total, kilometrajul parial, distana rmas
de parcurs pn la golirea rezervorului,
consumul mediu de combustibil, con-
sumul instantaneu de combustibil i tim-
pul scurs de la comutarea contactului n
poziia PORNIT. Toate informaiile legate
de cltorie (cu excepia kilometrajului
total, distana rmas de parcurs pn la
golirea rezervorului i consumul instanta-
neu de combustibil) sunt resetate la
decuplarea bateriei.

4 46

Olm049320
Kilometraj parial (km or mi.)
indic distana individual a unei cltorii
de la ultima resetare.
Domeniul de msurare este ntre 0.0 i
999.9 km (0.0 la 999.9 miles).
Resetare la zero (0.0) se face prin
apsarea butonului TRIP pentru mai mult
de 1 secund atunci cnd este afiat
kilometrajul parial.
Caracteristicile autovehiculului
OEl049321 OEl049323
Distana pn la realimentare (km sau Consumul mediu de combustibil (dac
mi.) este echipat) (litri/100 km sau MPG)
Acest mod indic distana estimat Acest mod calculeaz consumul mediu
rmas de parcurs pn la golirea de combustibil din cantitatea total de
rezervorului, calculat pe baza cantitii combustibil folosit i distana parcurs de
curente de combustibil din rezervor i a la ultima resetare a consumului mediu.
cantitii de combustibil trimise spre Cantitatea total de combustibil este
motor. Cnd distana rmas este mai calculat de la semnalul de intrare de
mic de 50 km (30 mile), va fi afiat val- consum de combustibil.
oarea ----, iar indicatorul va plpi. Pentru un calcul ct mai precis, conducei
Gama de msurare a indicatorului este mai mult de 50 m (0.03 mile).
de la 50 la 999 km (30 la 999 mile). Apsnd butonul TRIP pentru mai mult
de 1 secund, atunci cnd este afiat
consumul mediu de combustibil,
indicaiile vor fi resetate la zero (----).
4 47
 Caracteristicile autovehiculului
] nOt
OEl049324
Consumul instantaneu de combustibil
(dac este echipat) (litri/100 km sau
MPG)
Acest mod calculeaz consumul instan-
taneu de combustibil pe timpul ultimelor
ctorva secunde.
4 48
Dac vehiculul nu ruleaz pe drum
drept sau a fost ntrerupt
alimentarea bateriei cu energie,
funcia Distana rmas pn la
golirea rezervorului de carburant ar
putea s nu funcioneze corect.
Computerul de bord ar putea s nu
nregistreze o cantitate suplimentar
de carburant, dac se alimenteaz cu
mai puin de 6 litri (1.6 galoane) de
carburant.
Consumul de combustibil i distana OEl049325
pn la golirea rezervorului ar putea Viteza medie (km/h or MPH)(km/h sau
varia semnificativ n funcie condiiile MPH)
de condus, modul obinuit de condus Acest mod calculeaz viteza medie a
i starea vehiculului. autovehiculului de la ultima resetare.
Distana rmas pn la golirea rez- Chiar dac autovehiculul nu este n
ervorului este o aproximare a micare, viteza medie continu s
distanei de condus posibil. Aceast mearg ct timp motorul este n
valoare poate fi diferit de distana funciune.
real posibil de parcurs.
Apsnd butonul TRIP pentru mai mult
de 1 secund, atunci cnd este afiat
viteza medie, sunt resetate indicaiile la
zero (---).

OEl049326
Contorizare timp de funcionare
Acest mod indic durata total a
cltoriei de la ultima resetare.
Timpul este contorizat chiar dac
vehiculul nu este n micare n timp ce
motorul funcioneaz.
Domeniul de msurare este ntre
0:00~99:59.
Apsnd butonul TRIP pentru mai mult
de 1 secund, atunci cnd este afiat
timpul de funcionare, sunt resetate
indicaiile la zero (---)..
Caracteristicile autovehiculului
Lmpi de avertizare i indicatoare
Toate luminile de avertizare sunt
verificate cnd contactul este n poziia
PORNIT (nu pornii motorul). Orice
indicator care nu funcioneaz va fi veri-
ficat de un dealer autorizat HYUNDAI.
Dup pornirea motorului asigurai-v c
toate indicatoarele sunt stinse. Dac
vreunul este aprins exist defeciuni.la
eliberarea frnei de mn lampa de
avertizare a sistemului de frnare trebuie
s se sting. Semnalul luminos al
OEl049327 indicatorului de carburant rmne aprins
Modul ECO ON/OFF dac nivelul carburantului este sczut.
(Numai benzin,dac este echipat)
Putei comuta pe indicatorul ECO on/off
de pe panoul de instrumente n acest
mod.
Dac apsai butonul RESET mai mult
de 1 secund n modul ECO ON, ECO
OFF este afiat pe display i indicatorul
ECO se stinge n timpul condusului.
Dac dorii s afiai indicatorul ECO din
nou, apsai butonul RESET mai mult de
1 secund n modul ECO OFF i apoi se
afieaz pe display modul ECO ON.
Atunci cnd apsai butonul TRIP mai
puin de 1 secund n modul ECO, modul
este schimbat pe computerul de bord.
4 49
 Caracteristicile autovehiculului
Indicator ECO
(dac este echipat) eCO
Mod ECO ON OFF (Numai
Benzin)
Indicatorul ECO este un sistem care v
iinformeaz c ofai economic.
Este afiat dac ofai cu consum eficient de
carburant pentru a v ajuta s mbuntii
consumul.
Indicatorul ECO (verde) se va aprinde
atunci cnd conducei eficient din punct de
vedere al consumului n modul ECO ON.
Dac nu dorii s se afieze indicatorul,
putei comuta pe modul ECO ON pe OFF
prin apsarea butonului RESET.
n ceea ce privete modul de operare ECO
ON/OFF, consultai pagina anterioar.
Randamentul consumului de carburant
poate fi schimbat de modul de conducere al
oferului i starea drumului.
Nu funcioneaz n condiiile care nu core-
spund condusului economic cum ar fi P
(Parcare), N (Neutru), R (mararier).
avertisment
nu continuai s privii indicatoarele n
timpul condusului. v va distrage
atenia de la condus provocnd astfel
accidente cu vtmri corporale grave.
4 50
Sistem activ ECO Semnalul luminos de
(numai pentru Diesel, dac este echipat) avertizare AIR BAG (dac
Atunci cnd funcioneaz Active ECO este echipat)
iindicatorul ECO este verde.
Pentru informaii suplimentare, consultai Acest indicator rmne aprins pentru
Active ECO din capitolul 5. aproximativ 6 secunde de fiecare dat
cnd cheia de contact este n poziia
PORNIT.
Acest semnal apare atunci cnd
Sistemul suplimentar de Reinere (SRS)
nu funcioneaz normal. Dac indicatorul
de avertizare pentru airbag nu se aprinde
sau rmne aprins mai mult de 6
secunde dup ce cheia de contact a fost
pus n poziia PORNIT sau motorul este
pornit ori dac se aprinde n timpul mer-
sului trebuie verificat sistemul SRS la un
dealer autorizat HYUNDAI

Semnalul de avertizare al
sistemului (ABS)
(dac este echipat)
Acest indicator se aprinde cnd cheia de
contact este n poziia PORNIT i se
stinge n aproximativ 3 secunde dac
sistemul opereaz normal.
Dac indicatorul rmne aprins ,se
aprinde n mers sau nu se aprinde cnd
cheia de contact este n poziia PORNIT
exist defeciuni la sistemul ABS.
n aceste condiii verificai vehiculul la un
dealer autorizat HYUNDAI ct mai
repede. Sistemul normal de frnare
funcioneaz dar fr asistena sistemu-
lui anti blocare.
Caracteristicile autovehiculului
Semnalul de aver- ] nOt
tizare al Dac semnalele de avertizare ale ABS i
sistemului de EBD sunt aprinse, vitezometrul sau
distribuie a forei kilometraju total/parial ar putea s nu
de frnare (EBD) funcioneze corect. De asemenea, indica-
Dac dou semnale de avertizare sunt torul de avertizare EPS se poate aprinde
aprinse n acelai timp pe timpul iar efortul de acionare a volanului
conducerii, autovehiculul are defeciuni poate crete sau scade. n aceste condiii
la sistemul ABS sau EBD. verificai vehiculul la un dealer autor-
n acest caz sistemul ABS i frnele nu izat Hyundai ct mai repede posibil.
funcioneaz normal. Adresai-v unui
dealer autorizat HYUNDAI pentru
verificarea sistemului.
avertisment
Dac semnalele luminoase de
avertizare ale sistemului aBs i
celui de frnare sunt aprinse i
rmn aprinse atunci sistemul de
frnare nu funcioneaz corect n
timpul frnrilor brute. evitai s
conducei cu vitez sporit i
frnarea brusc. adresai-v imedi-
at unui dealer autorizat HYUnDai
pentru verificri.
4 51
 Caracteristicile autovehiculului

Avertizare sonor centur Indicatorul de faz scurt Proiectoare pentru cea

de siguran (dac este (dac este echipat) (dac este echipat)
echipat)

Lamp de avertizare centuri de siguran Acest indicator se aprinde cnd faza Acest indicator se aprinde cnd
Pentru a reaminti oferului i pasagerilor scurt este pornit. proiectoarele de cea sunt pornite.
montarea centurii de siguran, semnalul
de avertizare clipete pentru aprox. 6 Indicatorul de faz lung Lamp spate pentru cea
secunde cnd cheia de contact este n
(dac este echipat)
poziia PORNIT indiferent dac acestea
au fost legate.
Acest indicator se aprinde cnd faza Acest indicator se aprinde
Pentru detalii, consultai centurile de cnd lampa de cea spate este pornit.
siguran din capitol 3. lung este pornit sau cnd este activat
sistemul de semnalizare cu farurile-flash.
Indicator de semnalizare
Indicator lumini poziie aprins
(dac este echipat)
Intenia de schimbare a
direciei de mers este semnalizat pe
panoul de instrumente de sgeile verzi
care clipesc. Dac sgeata apare dar nu Indicatorul lumineaz atunci
clipete, clipete mai repede dect cnd sunt aprinse poziiile
normal sau nu apare deloc exist o spate sau fa.
defeciune n la sistemul de semnalizare.
Consultai dealerul pentru remedierea
defeciunii.
Dac este activat semnalul de avarie
indicatoarele de semnalizare clipesc.

4 52

Avertizare presiune ulei
Acest semnal de avertizare
iindic presiunea sczut a
uleiului. Dac indicatorul se aprinde n
timp ce conducei:
1. Conducei cu pruden ctre marginea
carosabilului i oprii.
2. Cu motorul oprit verificai nivelul
uleiului. Dac nivelul este sczut
adugai ulei.
Dac semnalul de avertizare rmne
aprins dup adugarea uleiului adresai-
v unui dealer autorizat
atenie
Dac motorul nu este oprit imediat
dup ce s-a aprins indicatorul de
presiune sczut ulei, aceasta se
poate avaria grav.
atenie
Dac semnalul de avertizare st
aprins pe timpul funcionrii
motorului pot fi cauzate avarii
serioase. Acesta se aprinde atunci
cnd presiunea uleiului este
sczut. Indicatorul se aprinde n
mod normal atunci cnd cheia este
n poziia PORNIT i se stinge dup ulei conform cerinelor.
ce motorul este pornit. Dac
rmne aprins dup ce motorul a
fost pornit, exist o defeciune
serioas.
n acest caz oprii autovehiculul n
siguran ct se poate de repede,
oprii motorul i verificai nivelul
uleiului. Dac nivelul este sczut
adugai ulei i pornii motorul din
nou. Dac semnalul de avertizare
continu s rmn aprins oprii ] nOt
motorul imediat. Autovehiculul va
trebui verificat de un dealer auto-
rizat HYUNDAI nainte de a fi con-
dus din nou.
Caracteristicile autovehiculului
Indicator luminos de averti-
zare nivel de ulei (Motor
Diesel, dac este echipat)
Indicatorul luminos nivel de
ulei se aprinde cnd nivelul de ulei din
motor trebuie verificat.
Dac se aprinde indicatorul de
avertizare, verificai nivelul de ulei din
motor ct mai curnd posibil i adugai
Introducei lent, treptat ulei prin plnie.
(Capacitatea de umplere : aproximativ
0.6 ~ 1.0 l)Utilizai numai uleiul specificat
pentru motorul respectiv. (Consultai
"lubrifiani recomandai i capaciti" din
capitol 8.)
Nu umplei excesiv cu ulei de motor
pentru a v asigura c nivelul de ulei nu
depete semnul F de pe joja de ulei.
Dup ce ai condus aproximativ 50 km
de la adugarea uleiului de motor,
lampa de avertizare se va stinge.
Trecei ciclic de 3 ori contactul de
pornire de pe OFF pe ON n 10 secunde,
lampa de avertizare se va stinge imediat.
Totui, dac nchidei lampa de
avertizare fr s adugai ulei la motor,
lumina se va aprinde din nou dup ce
vei conduce nc aproximativ 50 km.
4 53
 Caracteristicile autovehiculului
atenie
Dac lumina continu s se
aprind continuu dup ce ai
adugat ulei la motor i conducei
50 km, aducei vehiculul la cel mai
apropiat dealer autorizat HYUNDAI
i verificai sistemul.
Chiar dac acest indicator luminos
nu se aprinde dup ce a pornit
motorul, uleiul de motor trebuie s
fie verificat i completat periodic.
4 54
Avertizare pentru frna de
parcare i lichidul de frn
Avertizor frn de parcare
Indicatorul este aprins cnd frna de
parcare este activat iar cheia de contact
este n poziia START sau PORNIT.
Semnalul trebuie s se sting la eliber-
area frnei de parcare atunci cnd
motorul este pornit.
Avertizare nivel sczut de lichid de frn
Dac luminile de avertizare rmn
aprinse, ar putea indica faptul c nivelul
de lichid de frn din rezervor este
sczut.
Dac luminile de avertizare rmn
aprinse:
1. Conducei cu atenie pn la o locaie
sigur i oprii vehiculul dvs.
2. Cu motorul oprit, verificai imediat
nivelul lichidului de frn i adugai
cantitatea necesar de lichid. Apoi
verificai toate componentele sistemului
de frnare pentru a depista pierderea de
lichid.
3. Nu conducei vehiculul dac se
constat c exist pierderi de lichid,
lampa de avertizare rmne aprins sau
frnele nu funcioneaz corespunztor.
Tractai vehiculul la un dealer autorizat
HYUNDAI pentru a verifica sistemul de
frnare. Vehiculul dvs. este echipat cu
sistem de frnare cu dublu circuit
diagonal. Acest lucru nsemn c avei n
continuare frn pe dou roi chiar dac
unul din sistemele duale s-ar defecta. Cu
doar o parte din sistemul dual n
funciune, pentru oprirea mainii este
necesar o apsare mai puternic a
pedalei de frn dect n condiii
normale. De asemenea, maina nu se
va opri pe o distan la fel de scurt cu o
parte din sistemul de frnare n
funciune.Dac frnele se defecteaz n
timp ce conducei, cuplai o treapt
inferioar pentru frn de motor i oprii
maina ct mai curnd n condiii de
siguran
Pentru a verifica funcionarea becului de
pe bord, verificai dac lumineaz farurile
de avertizare pentru parcare i lichid de
frn cnd contactul de pornire este n
poziia ON.
atenie
Conducerea vehiculului cu lumini
de avertizare aprinse este
periculoas. Dac luminile de
avertizare la frnare, rmn
aprinse, adresai-v unui dealer
autorizat HYUnDai care s verifice
i s repare imediat frnele.

TPMS (Sistem de Monitorizare a
Presiunii Pneurilor (dac este
echipat)
Indicator pneu cu presiune
sczut
Indicator poziie pneu cu
presiune sczut
Indicatorul de presiune sczut pneuri i
poziie a pneului cu presiune sczut
apar 3 secunde dup ce contactul de
pornire este n poziia ON.
Indicatorul de avertizare presiunea
sczut pneuri i poziie pneu cu
presiune sczut se aprind cnd unul
sau mai multe pneuri sunt foarte
dezumflate.
Indicatorul de poziie pneu cu presiune
sczut se va aprinde dup ce clipete
timp de un minut dup ce a aprut o
problem cu Sistemul de monitorizare a
Presiunii Pneurilor.
Dac se ntmpl acest lucru, solicitai
unui dealer autorizat HYUNDAI s-l veri-
fice ct mai curnd posibil.
Pentru detlii suplimentare, consultai
TPmS din capitolul 6.
avertiZare -
Oprirea n siguran
indicatorul tPms nu v avertizeaz
dac pneurile se deterioreaz foarte
grav sau brusc datorit unor factori
externi.
Dac simii orice instabilitate a
vehiculului, ridicai imediat piciorul
de pe pedala de acceleraie, aplicai
gradat frna i tragei uor pe dreap- (dac este echipat)
ta ntr-un loc sigur.
Caracteristicile autovehiculului
Indicator selectare treapt
de vitez
(dac este echipat)
Indicatorul arat selectarea schimbrii
treptei de vitez a cutiei automate.
(P, R, N-D i modul condus sportiv)
Indicator selectare treapt
de vitez-cutie manual
Acest indicator v indic ce
treapt de vitez este necesar pentru
a economisi carburant n timpul
condusului.
De exemplu
: Indic faptul c este necesar s se
cupleze n teapta superior pn la
treapta a-3-a de vitez (n mod
curent schimbtorul de vitez este
n treapta a-2-a).
: Indic faptul c este necesar s se
cupleze n treapta inferioar pn la
treapta a-3-a de vitez (n mod
curent schimbtorul de vitez este n
treapta a-4-a).
] nOt
Cnd sistemul nu funcioneaz
corespunztor, indicatorul cu sgei
sus/jos i treapta de vitez nu sunt
afiate.
4 55
 Caracteristicile autovehiculului
Indicator de avertizare
baterie descrcat
lumina de avertizare indic o defeciune
de funcionare fie la alternator, fie la
sistemul electric de ncrcare.
Dac se aprinde lumina n timp ce
vehiculul este n micare:
1. Conducei pn la cea mai apropiat
locaie sigur.
2. Cu motorul oprit, verificai dac
cureaua de distribuie a alternatorului
este slbit sau rupt.
3. Dac cureaua este reglat
corespunztor, exist o problem la
sistemul de ncrcare electric. Adresai-
v unui dealer autorizat HYUNDAI pen-
tru a remedia problema ct mai curnd
posibil.
4 56
Indicatorul de avertizare
portier deschis
Indicatorul de avertizare se aprinde cnd
o portier nu este nchis corespunztor
cnd contactul de pornire se afl n orice
poziie.
Indicator avertizare haion
deschis
Indicatorul de avertizare se aprinde atun-
ci cnd haionul nu este nchis
corespunztor, cu contactul de pornire n
orice poziie.
Indicator de poziie al uii
deschise
(inclusiv hayonul)
Indicatorul de avertizare se aprinde
atunci cnd o portier sau haionul nu
este nchis corespunztor.
Este indicat care u este deschis sau
hayonul dac este deschis.
indicator sistem de
imobilizare (dac este
echipat)
Fr cheie inteligent.
Acest indicator se aprinde atunci cnd
cheia de imobilizare este introdus i
rotit n poziia ON pentru a porni
motorul.
n acest moment, putei porni motorul.
Indicatorul se stinge dup ce motorul
funcioneaz. Dac indicatorul clipete
atunci cnd contactul de pornire este n
poziia ON nainte de a porni motorul,
adresai-v unui dealer autorizat
HYUNDAI pentru a verifica sistemul.

Cu sistem cu cheie inteligent
Dac se ntmpl oricare din urmtoarele
situaii la un vehicul echipat cu cheie
inteligent, se aprinde indicatorul
sistemului de imobilizare, clipete sau se
stinge.
Cnd cheia inteligent este n vehicul,
dac butonul de contact pornire motor
START/STOP este n poziia ACC sau
ON, indicatorul va lumina 30 de secunde
pentru a indica faptul c vei putea porni
motorul. Totodat, cnd cheia inteligent
nu este n vehicul, dac este apsat con-
tactul de pornire, indicatorul va clipi cte-
va minute pentru a indica faptul c nu
vei putea porni motorul.
Cnd cheia inteligent este n vehicul i
butonul de contact pornire motor
START/STOP este apsat n poziia ON,
i indicatorul se stinge dup 2 secunde,
adresai-v unui dealer autorizat
HYUNDAI pentru a verifica vehiculul.
Cnd bateria este descrcat, dac este
apsat butonul de contact pornire motor
START/STOP, indicatorul va clipi cteva
minute pentru a indica faptul c nu vei
putea porni motorul. Totodat putei s
pornii motorul introducnd cheia
inteligent n contactul de pornire. Dac
oricare component din sistemul de
cheie inteligent are o problem,
indicatorul clipete.
Avertizare nivel sczut de
combustibil
Aceast lamp de avertizare
indic faptul c rezervorul de carburant
este aproape gol. Cnd aceasta se
aprinde, trebuie s realimentai ct mai monitorizeaz componentele sistemului
curnd Conducerea cu lumina pentru
nivel de carburant aprins sau cu nivel
de carburant sub E poate defecta sis-
temul de aprindere al motorului sau con-
vertizorul catalitic.
Caracteristicile autovehiculului
Indicator de funcionare
defectuoas (MIL) (verificai
indicatorul motorului)
Acest indicator de avertizare face parte
din Sistemul de Control al motorului care
de emisie. Dac acest indicator se
aprinde n timp ce conducei, exist o
problem la sistemul de emisie.
Acest indicator se aprinde de asemenea
atunci cnd cheia de contact este n
poziia ON i se va stinge la cteva
secunde dup pornirea motorului. Dac
acesta se aprinde n timp ce conducei,
sau nu se aprinde atunci cnd cheia de
contact este n poziia ON, conducei
vehiculul dvs. la cel mai apropiat dealer
autorizat HYUNDAI pentru a verifica sis-
temul.
n general vehiculul dvs. poate fi condus
n continuare, dar adresai-v unui deal-
er autorizat HYUNDAI pentru a verifica
rapid sistemul.
4 57
 Caracteristicile autovehiculului
atenie
Conducerea prelungit cu indica-
torul de Avertizare a Sistemului de
Emisie poate defecta sistemul de
control al emisiilor, fapt care
afecteaz conducerea mainii, i
sau crete consumul de carburant
motor pe benzin
Dac semnalul luminos al
sistemului de emisie se aprinde i
se stinge este posibil s fie avariat
catalizatorul, ceea ce ar putea
genera o scdere a puterii
motorului. Adresai-v ct mai
curnd posibil unui dealer autorizat
HYUNDAI pentru a verifica Sistemul
de control al Motorului.
4 58
atenie - motor Diesel atenie - motor Diesel
Semnalul de avertizare defeciune s- Dac semnalul luminos al sistemului
ar putea stinge dup conducerea cu de emisie, se aprinde i se stinge,
mai mult de 60km/h (37 mph) sau cu apar cteva erori referitoare la
transmisia n mai mult de treapta reglarea cantitii de injecie ceea ce
doua i la o turaie de 1500 ~ 2000 ar putea genera o scdere a puterii
rpm pentru un interval de timp motorului, zgomote n timpul
(aproximativ 25 minute). combustiei i emisii sczute.
Dac semnalul de avertizare continu Adresai-v ct mai curnd posibil
s clipeasc vizitai un dealer unui dealer autorizat HYUNDAI pen-
HYUNDAI i verificai sistemul DPF . tru a verifica Sistemul de control al
Dac vei continua s conducei cu Motorului.
lampa de avertizare aprins pentru
mai mult timp, sistemul DPF poate fi
avariat i consumul de combustibil
crete.

ESP indicator (Program
Electronic de Stabilitate))
(dac este echipat)
Semnalul luminos al indicatorului ESP se
aprinde dup ce cheia de contact este n
poziia ON, dar trebuie s se sting dup
aproximativ 3 secunde. Cnd ESP este
pornit, acesta monitorizeaz condiiile de
condus i n condiii de condus normal,
lampa ESP va rmne stins. Atunci
cnd suprafaa carosabil este
alunecoas sau sunt ntlnite condiii de
traciune redus, ESP va funciona, i
indicatorul ESP va clipi pentru a indica
faptul c ESP funcioneaz.
Dar dac sistemul ESP este defect,
acesta se va aprinde i va rmne
aprins. Ducei vehiculul Dvs. la un dealer
autorizat Hyundai pentru verificarea sis-
temului.
Indicator ESP Oprit
(dac este echipat)
Semnalul luminos al indicatorului ESP
OPRIT se aprinde dup ce cheia de
contact este n poziia ON, dar trebuie s
se sting dup aproximativ 3 secunde.
Pentru a comuta pe modul ESP OFF
apsai butonul ESP OFF. Indicatorul
ESP OFF se aprinde indicnd faptul c
ESP este dezactivat.
Caracteristicile autovehiculului
Indicator de Croazier
(dac este echipat)
Indicator Croazier
Indicatorul se aprinde cnd
sistemul de control de croazier este
activat
Indicatorul de croazier de pe panoul iin-
strumentelor de bord se aprinde cnd este
apsat butonul pornit/oprit (ON/OFF) al
sistemului de control croazier de pe volan.
Indicatorul se stinge cnd butonul
pornit/oprit (ON/OFF) al sistemului de
control croazier de pe volan este apsat
din nou. Pentru informaii suplimentare
despre utilizarea sistemului de control de
croazier, consultai capitolul 5 Sistem de
Croazier
set
Indicator SET de Croazier
Indicatorul se aprinde atunci
cnd comutatorul funciei de croazier (-
SET sau RES +) este activat (ON.)
Indicatorul de croazier SET de pe panoul
instrumentelor de bord este aprins atunci
cnd este apsat comutatorul de control de
croazier (-SET sau RES +). Indicatorul
de croazier SET nu se aprinde atunci
cnd este apsat comutatorul de control
de croazier (CANCEl) sau sistemul
este decuplat.
4 59
 Caracteristicile autovehiculului
Indicatorul de asisten la
coborrea n pant DBC
(dac este echipat)
Indicatorul se va aprinde atunci cnd
butonul este apsat i sistemul este
activat.Cnd cobori o pant abrupt cu
o vitez sub 35 km/h (22 mph), sistemul
va aciona i indicatorul va clipi pentru a
iindica activarea lui.
Dac indicatorul se aprinde n culoarea
roie, exist o defeciune. Verificai sis-
temul la un dealer autorizat Hyundai.
4 60
Indicator CHEIEAFAR
KeY
(dac este echipat) OUt
Dac o u este deschis cnd butonul
START/STOP motor este n poziia ACC
sau ON sistemul caut cheia inteligent.
Dac aceasta nu este n vehicul, uitai cheia n main. Semnalul de
iindicatorul va clipi i dac toate uile
sunt nchise avertizarea sonor se va
auzi pentru 5 secunde. Indicatorul se va
stinge cnd vehiculul este n
micare.inei cheia inteligent n
vehicul sau introducei-o n suportul ei.
Sunet de avertizare pentru uitarea
cheii n contact (dac este echipat)
Dac portiera oferului este deschis n
timp ce cheia se afl n contact (poziia
ACC sau lOCK), semnalul de avertizare
pentru uitarea cheii n contact va ncepe
s sune. Acest lucru v mpiedic s
avertizare sun pn cnd scoatei cheia
din contact sau nchidei portiera
oferului.

Indicator bujii incandes-
cente (numai motor Diesel)
Indicatorul se aprinde, cnd
contactul de pornire este n
poziia ON. motorul poate fi pornit dup
ce semnalul luminos al indicatorului de
prenclzire se stinge. Timpul semnalului
luminos variaz n funcie de
temperatura apei, temperatura aerului i
starea bateriei.
nOt
Dac motorul nu a fost pornit n 10
secunde de la ncheierea prenclzirii,
punei contactul n poziia LOCK
pentru 10 secunde, i apoi n poziia ON,
pentru a nclzi din nou motorul.
atenie
Dac indicatorul continu s
rmn aprins dup nclzirea piese ale motorului i sistemul de
motorului sau n timp ce conducei,
adresai-v ct mai curnd posibil
unui dealer autorizat HYUNDAI
pentru a verifica sistemul.
Indicator luminos filtru
combustibil ( motor Diesel
)
Acest indicator luminos se aprinde timp
de 3 secunde dup ce cheia de contact
este n poziia ON, dup care dispare.
Dac se aprinde n timp ce motorul este
pornit, indic faptul c s-a acumulat ap
n filtrul de combustibil. Dac acest lucru
se ntmpl, scoatei apa din filtrul.
Pentru mai multe informaii, citii capitolul
Filtru combustibil din cap. 7.
atenie
Cnd indicatorul luminos al filtrului
este aprins, puterea motorului
(viteza vehiculului i turaia la
relanti) poate scdea. Dac
continuai s conducei cu indica-
torul luminos aprins, se pot defecta
injecie a Rampei Comune. Dac
acest lucru se ntmpl, adresai-v
unui dealer autorizat HYUNDAI ct
mai repede posibil.
Caracteristicile autovehiculului
Sistem 4WD de avertizare
(dac este echipat)
Cnd comutatorul de pornire este rotit n
poziia ON, ledul de avertizare pentru
sistemul 4WD se va aprinde i apoi se va
stinge n cteva secunde.
Dac se aprinde indicatorul de avertizare
a sistemului 4WD, acest lucru indic o
defeciune la sistemul 4WD. Dac se
ntmpl acest lucru, adresai-v ct mai
curnd unui dealer autorizat Hyundai
pentru verificri.
Indicator 4WD LOCK
(dac este echipat)
Indicatorul luminos 4WD lOCK se
aprinde cnd butonul 4WD lOCK este
apsat. Scopul modului 4WD lOCK
este de a mri puterea motorului cnd
conducei pe suprafee uscate, suprafa
umed, drumuri acoperite cu zpad
i/sau off-road. Indicatorul luminos 4WD
lOCK se stinge prin apsarea butonului
nc o dat.
4 61
 Caracteristicile autovehiculului
atenie
Nu utilizai modul 4WD LOCK pe
drumuri uscate sau autostrad,
ntruct poate cauza zgomot,
vibraii sau defectarea unor piese
4WD.
4 62
Indicator de avertizare a Indicator de avertizare a ePs
temperaturii lichidului de sistemului de servodirecie
rcire electronic (dac este
(dac este echipat) echipat)
Indicatorul se aprinde dac temperatura Acest indicator se aprinde la comutarea
lichidului de rcire este peste 1203C cheii de contact n poziia ON dup care
(2485.4F). se stinge.
Nu continuai s conducei cu un motor De asemenea se aprinde n cazul unei
supranclzit. Dac motorul se defeciuni. Dac se aprinde n mers
supranclzete consultai capitolul 6 verificai sistemul la un dealer autorizat
Supranclzirea. Hyundai.
] nOt
Dac se aprinde indicatorul de averti-
zare a temperaturii lichidului de rcire
motorul poate fi avariat datorit
supranclzirii.
 Caracteristicile autovehiculului

Afiajul de avertizare LCD (dac este Cheia nu este Baterie cheie

echipat) detectat descrcat

Cheia nu este n Dac cheia Dac butonul

vehicul inteligent nu este S TA R T / S T O P
Dac cheia n main sau nu este n poziia
inteligent nu este este detectat iar OFF i cheia
n vehicul i butonul START/STOP este apsat, aver- inteligent este descrcat avertizarea
butonul START/STOP se afl n poziia tizarea apare pe ecranul lCD pentru 10 se aprinde pe ecranul lCD. De aseme-
ACC,ON sau START iar uile sunt secunde. De asemenea, indicatorul nea avertizorul sonor se aude o
nchise sau deschise, lampa de iimobilizatorului i suportul cheii clipete dat.nlocuii bateria.
avertizare se aprinde pe afiajul lCD. De pentru 10 secunde.
asemenea, avertizorul sonor va suna
pentru 5 secunde atunci cnd cheia
inteligent nu este n vehicul i uile sunt
nchise.
Purtai cheia inteligent ntotdeauna la
dvs.

4 63
 Caracteristicile autovehiculului

Apsai pedala de frn pentru pornirea Apsai pedala de ambreiaj pentru Comutarea n
motorului (Cutia pornirea poziia "P"
automat) motorului (Cutia Dac ncercai s
manual) oprii motorul fr
Dac butonul ca schimbtorul s
START/STOP este Dac butonul fie n poziia P
apsat de dou ori START/STOP este (Parcare) butonul
n poziia ACC fr apsat de dou ori START/STOP trece n poziia ACC. Dac
acionarea pedalei de frn, avertizarea n poziia ACC fr acionarea pedalei de butonul este apsat nc o dat va trece
apare pe ecranul lCD pentru 10 ambreiaj, avertizarea apare pe ecranul n poziia ON. Semnalul de avertizare
secunde pentru a indica necesitatea lCD pentru 10 secunde pentru a indica apare pe ecranul lCD pentru 10
acionrii frnei pentru pornirea necesitatea acionrii ambreiajului pentru secunde i indic trecerea n poziia P
motorului. pornirea motorului. (Parcare) pentru a opri motorul. De
asemenea avertizorul sonor va suna
pentru aproximativ 10 secunde.(dac
este echipat)

4 64
 Caracteristicile autovehiculului

Scoaterea cheii Introducerea cheii Apsai butonul

la oprirea Dac apsai start nc o dat
motorului cu cheia b u t o n u l Dac exist o
inteligent aflat START/STOP n problem cu
n suportul ei aver- timp ce "Cheia nu butonul de pornire
tizarea apare pe este detectat" pe START/STOP i
ecranul lCD ecran apare ilumi- nu este funcional
pentru 10 secunde i de asemenea nat pentru 10 secunde mesajul avertizarea va aprea pentru 10 secunde
lumina suportului clipete pentru acelai Introducei cheia. De asemenea odat cu avertizarea sonor pentru a
interval de timp. Pentru scoaterea cheii, indicatorul imobilizatorului i suportul iindica c trebuie s apsai butonul nc
mpingei cheia o dat i apoi tragei-o cheii clipesc pentru 10 secunde o dat.Avertizarea sonor va nceta dac
din suport sistemul butonului START/STOP
funcioneaz normal sau dac va fi
activat alarma anti furt.Dac
avertizarea apare de fiecare dat dup
ce apsai butonul START /STOP
verificai sistemul la un dealer autorizat
HYUNDAI.

4 65
 Caracteristicile autovehiculului

Comutarea n Apsarea Verificai blocarea

poziia "P"sau butonului start n volanului
"N" la pornirea timp ce rotii Dac volanul nu
motorului volanul se blocheaz nor-
Dac ncercai s Dac volanul nu mal atunci cnd
pornii motorul fr se deblocheaz b u t o n u l
ca schimbtorul normal la S TA R T / S T O P
de viteze s fie n poziia P(Parcare) sau apsarea butonului START/STOP averti- trece n poziia OFF,avertizarea va lumi-
N(Neutru) avertizarea va lumina pentru zarea va lumina pentru 10 secunde pe na pentru 10 secunde pe ecranul lCD.
10 secunde pe panoul lCD. Putei porni ecranul lCD. De asemenea avertizorul De asemenea avertizorul sonor se va
motorul cu schimbtorul n poziia sonor se va auzi o dat iar butonul auzi pentru 3 secunde iar butonul
N(Neutru) dar este recomandat pentru START/STOP va clipi pentru 10 START/STOP va clipi pentru 10
siguran s fie n poziia P (Parcare). secunde. secunde.
Dac suntei avertizai, apsai butonul
START/STOP button n timp ce rotii
volanul stnga-dreapta.

4 66

sistemUL De asistare a ParCarii (DaC este eCHiPat)
Senzori
Olm049080
Sistemul de asistare a parcrii cu spatele
ajut oferul pe timpul mersului napoi
prin emiterea de semnale sonore dac
este sesizat un obstacol la o distan de
cel puin 120 cm (47 in.) n spatele
vehiculului. Acesta este un sistem
suplimentar i nu substituie grija i
atenia oferului pe timpul manevrelor.
Distana de aciune a senzorilor i obsta-
colele detectate sunt limitate. Cnd
executai manevrele de mers napoi
acordai o la fel de mare atenie ca atunci
cnd conducei un autovehicul fr
sistem de asistare a parcrii.
Caracteristicile autovehiculului
atenie
sistemul de asistare a parcrii
pentru spate este doar o funcie
suplimentar. Operaiunea de
parcare asistat poate fi influenat
de mai muli factori (incluznd i
factorii de mediu).
responsabilitatea oferului este de
a verifica ntotdeauna suprafaa din
spatele mainii nainte i n timpul
mersului cu spatele.
OEl049223
Operarea sistemului de asistare
a Parcrii
Condiii de operare
Sistemul va fi activat la mersul napoi cu
cheia de contact n poziia ON.
Sistemul nu va fi activat corect dac
viteza autovehiculului este mai mare de
10 km/h.
Sistemul este activat cnd indicatorul de
asistare a parcrii nu este aprins. dac
dorii s dezactivai sistemul apsai
butonul OFF ( indicatorul se va
aprinde) Pentru a reactiva sistemul
apsai din nou butonul.(indicatorul se
va stinge)
4 67
 Caracteristicile autovehiculului
Distana de aciune a senzorilor pe tim-
pul cnd sistemul este activat este de
120 cm (47 in.).
Cnd sunt sesizate mai mult de dou
obstacole n acelai timp, va fi
recunoscut primul cel aflat la distana
cea mai mic.
Dac obstacolul sesizat este la o
distan ntre 120 cm i 81 cm fa de 41cm ~80 cm
bara din spate se aude un semnal
intermitent.
Dac obstacolul sesizat este ntre 80
cm i 41 cm sunetul de avertizare este
intermitent alert.
Dac obstacolul sesizat este la mai
puin de 40cm de bara din spate sune-
tul de avertizare este continuu.
4 68
Condiii n care sistemul de
asistare a parcrii nu este
Distana fa de
indicator avertizare funcional
obiect
sistemul este posibil s nu
*1 funcioneze la parametrii normali
mai puin de 40 cm cnd:
(15 in.)
1.Umiditate ridicat la temperaturi
sczute ngheat pe senzor. (Va
funciona normal dup ndeprtarea
*1
gheii din regiunea senzorilor.)
(16 in. ~ 31 in.)
2. Senzorii sunt acoperii de zpad, ap
sau alte obiecte strine. (Sistemul va
funciona normal dup curare sau
*1 ndeprtarea obiectelor ce blocau sen-
81cm ~ 120 cm
zorii.)
(32 in. ~ 47 in.)
3.Conducerea pe drumuri accidentate
(drumuri neasfaltate, pietri, pietre sau la
conducerea n pant).
Tipuri de indicatori de avertizare 4.Exist zgomote puternice(claxoane
(dac este echipat) ale autovehiculelor, motociclete, frne
*1: Indic domeniul de detectare al sen- autotrenuri) n raza de aciune a
zorilor. (Stnga, Centru,Dreapta) senzorilor.
h: n cazul n care obiectul este 5. Ploaie puternic i apa care se
poziionat ntre senzori sau prea mprtie n urma autovehiculului.
aproape pot aprea diferene. 6.Transmitoarele wireless i
telefoanele mobile se afl n aria
senzorilor.
7.Senzorii sunt acoperii cu zpad.
8.Tractare

Distana de detectare a obstacolelor
poate scdea cnd:
1. Senzorul este acoperit de zpad sau
ap murdar (dup curare va funciona
normal.)
2.Temperatura exterioar este extrem de
ridicat sau cobort.
Urmtoarele obstacole ar putea fi
nedectate de senzori:
1. Obiecte subiri sau ascuite precum
frnghii, lanuri sau portiere mici.
2. Obiecte care au tendina de a absorbi
frecvena senzorilor precum
mbrcmintea, materiale poroase sau
zpada.
3. Obiecte mai mici de 1 m (40 in.) n
nlime i 14 cm (6 in.) n diametru
Precauii la folosirea sistemului
de asistare a parcrii
n funcie de viteza de manevr i de
forma i dimensiunile obiectelor detec-
tate sistemul de asistare a parcrii ar
putea s nu emit semnalele de
avertizare.
Sistemul poate funciona greit dac
au fost modificate nlimea barei din
spate i a senzorilor sau bara a fost
avariat. Instalarea oricror echipa-
mente sau accesorii suplimentare
poate mpiedica funcionarea corect a
senzorilor.
Senzorii nu pot recunoate obiecte mai
mici de 40 cm sau pot semnala o
distan incorect. Fii precaui.
Senzorii nu funcioneaz dac sunt
acoperii cu ghea, zpad sau sunt
murdari. Curai-i folosind o crp
moale.
Nu apsai , zgriai sau lovii senzorii.
Se pot defecta
Caracteristicile autovehiculului
] nOt
Sistemul poate detecta numai obiectele
aflate n raza de aciune a senzorilor. Nu
pot fi detectate obiectele mici sau subiri
sau cele aflate ntre senzori.
Cnd mergei cu spatele verificai
ntotdeauna vizual ce se afl n spatele
autovehiculului.
Asigurai-v c ai informat
corespunztor conductorii vehiculului
care pot fi nefamiliarizai despre
limitele i capacitile sistemului.
avertisment
Conducei cu atenie n apropierea
oricror obstacole, a pietonilor i n
special a copiilor. nu uitai c anu-
mite obstacole nu pot fi detectate
datorit distanei, dimensiunilor
sau materialelor componente care
limiteaz aciunea senzorilor.
realizai ntotdeauna, nainte de
orice manevr o inspecie vizual,
pentru a v convinge c nu exist
obstacole n jurul autovehiculului.
4 69
 Caracteristicile autovehiculului

autodiagnoz
Dac nu auzii semnalul de avertizare
sonor sau atunci cnd punei
schimbtorul n poziia R (Reverse) se
aude un semnal intermitent, este posibil
s fi aprut o defeciune. Adresai-v ct
mai curnd posibil unui dealer autorizat
HYUNDAI, pentru verificarea sistemului.

avertisment
Garania autovehiculului nu
acoper pagubele materiale sau
cele rezultate din rnirea de per-
soane provenite din accidentele
datorate funcionrii incorecte a
sistemului de asistare a parcrii.
Conducei ntotdeauna cu atenie i
n siguran.

4 70
 Caracteristicile autovehiculului

Camera viDeO-sPate(DaC este eCHiPat) LUminiLe De avarie

Camera video va fi activat cnd luminile
de mers napoi sunt aprinse,motorul pornit
i schimbtorul n poziia R.
Acesta este un sistem suplimentar care
furnizeaz imagini din spatele vehiculului
pe display-ul de pe oglinda retrovizoare n
timpul mersului cu spatele
Tip B
Camera video spate poate fi oprit prin
Olm049081 apsarea butonului ON/OFF cnd este
n Tip A activat camera de luat vederi spate.
Pentru a porni din nou camera, apsai
butonul ON/OFF din nou cnd contactul de Olm049084
pornire este ON i schimbtorul de viteze n luminile de avarie ar trebui utilizate de
poziia R (mararier). De asemenea, cam- fiecare dat cnd este necesar s oprii
era va porni automat de fiecare dat cnd maina ntr-un loc periculos.
Ecran
contactul de pornire este pus n poziia off i Cnd este nevoie s oprii de urgen
din nou on. (oprit i pornit din nou). tragei pe dreapta ct se poate de
repede.
avertisment luminile de avarie sunt acionate prin
OEl049082 acesta este numai un sistem suplimentar. apsarea ntreruptorului de avarie.
n Tip B responsabilitatea oferului este de a privi Atunci, toate luminile de semnalizare se
Ecran n permanen n oglinda retrovizoare aprind i se sting intermitent.
interioar i cele exterioare precum i de luminile de avarie funcioneaz chiar
a verifica nainte de a ncepe manevra dac cheia nu este n contact.
suprafaa din spatele mainii pentru c Pentru a stinge luminile de avarie,
exist o zon moart neacoperit de apsai a doua oar ntreruptorul.
camer.
inei n permanen camera curat.
Camera nu va funciona normal dac
lentilele sunt murdare.
OEl049083

4 71
 Caracteristicile autovehiculului

sistemUL De iLUminare
Protecia bateriei
Rolul acestei caracteristici este de a
preveni descrcarea bateriei. luminile
exterioare vor fi nchise automat n
momentul n care cheia este scoas
din contact i este deschis portiera.
Datorit acestui sistem luminile de
poziie vor fi nchise automat dup par-
carea pe timp de noapte pe o parte a
drumului. Dac este necesar s inei
luminile de poziie aprinse dup ce
cheia a fost scoas din contact:
1)Deschidei portiera de pe partea
Funcie de escort a farurilor
(dac este echipat)
Dac comutatorul contactului este n
poziia ACC sau OFF i farurile aprinse
(i/sau poziiile hayonului) acestea vor
rmne aprinse pentru aproximativ 20 de
minute. Dac ua oferului este deschis
sau nchis farurile se vor stinge dup 30
de secunde.
Farurile pot fi stinse prin apsarea de
dou ori a butonului de blocare de pe
telecomand (sau cheia inteligent) sau
comutarea farurilor pe poziia OPRIT sau OBK049045N

oferului. Automat. Controlul farurilor

2)Punei luminile de poziie pe OFF i din
nou apoi pe ON utiliznd comutatorul
pentru lumini de pe coloana de
direcie.
Dac vei comuta farurile pe poziia Auto
cnd afar este ntuneric farurile nu se
vor stinge.
ntreruptorul are dou funcii principale:
poziia i faza de ntlnire. Pentru a
opera sistemul de lumini, ntoarcei
mnerul manetei n urmtoarele poziii:
(1) Oprit
(2) Poziie
(3) Faza de ntlnire
(4) Sistem automat de iluminare (dac
este echipat)

4 72

OBK049046N
Luminile de poziie ( ) Faza de ntlnire ( )
Cnd comutatorul este setat pentru pe
lluminile de poziie, luminile de poziie pe
spate, de la numrul de nmatriculare i
de pe panoul de instrumente sunt
aprinse.
Caracteristicile autovehiculului
OBK049047N OBK049048N
Sistemul automat de iluminare(dac
Cnd comutatorul este setat pentru faza este echipat)
scurt, farurile fa luminile de poziie pe
Cnd comutatorul este setat pentru
spate, de la numrul de nmatriculare i
poziia automat farurile i stopurile se
de pe panoul de instrumente sunt
aprind i se sting automat n funcie de
aprinse.
intensitatea luminii din exterior.
] nOt
Contactul trebuie s fie n poziia POR-
NIT pentru a putea opera faza de ntl-
nire.
4 73
 Caracteristicile autovehiculului

atenie
Nu plasai niciodat obiecte pe
senzorul (1) localizat pe panoul
de instrumente. Acesta asigur
un control mai bun al sistemului
automat de iluminare.
Nu curai senzorul utiliznd
soluii pentru geamuri ntruct
acestea pot lsa o pelicul care
interfereaz cu buna funcionare
a senzorului.
Dac parbrizul are o alt culoare, OBK049049N OBK049050N
sistemul automat de iluminare nu Faza lung Aprinderea intermitent a farurilor
poate opera corespunztor. Pentru a aprinde intermitent farurile,
Pentru a deschide faza lung mpingei
maneta. Tragei de manet napoi pentru tragei spre dvs. maneta. Se va reveni la
a reveni la faza scurt. faza scurt normal dup ce maneta
Indicatorul faz lung se aprinde cnd a este eliberat. Comutatorul pentru faruri
fost setat faza lung. nu trebuie s fie n poziie pornit pentru a
utiliza caracteristica de aprindere
Pentru a preveni descrcarea bateriei nu
intermitent.
lsai luminile aprinse pentru o perioad
lung de timp dac motorul nu
funcioneaz.

4 74

OBK049051N
semnalizarea i semnalizarea
schimbrii benzii de circulaie
Pentru a aciona luminile de schimbare a
direciei cheia de contact trebuie s fie n
poziia ON. Pentru a porni semnalizarea
micai maneta n sus sau n jos. (A).
Sgeata verde de pe panoul de
instrumente indic opiunile de semnalizare
care funcioneaz.
Acestea se anuleaz dup un viraj complet.
Dac indicatorul continu s funcioneze
dup virare restabilii-l manual n poziia
OFF.
Pentru a semnaliza intenia schimbrii
benzii de circulaie micai maneta uor i
inei-o n aceast poziie (B).maneta revine
n poziia OFF dup ce o eliberai.
Dac un indicator rmne aprins, nu
funcioneaz sau funcioneaz defectu-
os, este posibil ca unul dintre becurile de
semnalizare s fie arse i trebuie
nlocuite.
Semnalizarea schimbrii direciei
printr-o atingere
(dac este echipat)
Pentru activarea semnalizrii printr-o
atingere micai maneta uor i apoi
eliberai-o. Semnalizatorul se va aprinde
de 3 ori.
]nOt
Dac ritmul de semnalizare este prea
rapid sau prea ncet, este posibil ca
becul s fie ars sau exist o legtur
defectuoas a sistemului electric de sem-
nalizare.
Caracteristicile autovehiculului
OBK049052N
Faruri de cea (dac sunt
echipate)
Farurile de cea sunt utilizate pentru a
furniza vizibilitate suplimentar n condiii
de cea, ploaie sau ninsoare, etc.
Farurile de cea se aprind cnd
comutatorul este pus n poziia ON i
luminile de poziie au fost pornite.
Pentru a opri farurile de cea mutai
comutatorul n poziia OPRIT.
atenie
n timpul funcionrii farurile de
cea consum mult energie
electric. Utilizai-le numai cnd
vizibilitatea este sczut.
4 75
 Caracteristicile autovehiculului

n Tip A echipat) iar faza scurt a fost schimbat Luminile de ntlnire pentru zi
pe poziie. (dac este echipat)
Pentru a nchide stopurile de cea luminile de ntlnire pentru zi (DRl) can
apsai din nou comutatorul sau nchidei v face mai uor remarcat de partenerii
farurile. din trafic care vin din fa. Este util n mai
multe condiii de drum dar n special
] nOt dup apus i nainte de rsrit.
Pentru ca stopurile de cea s funcioneze Sistemul DRl se va dezactiva atunci
comutatorul de contact trebuie s fie n cnd:
poziia ON. 1. luminile de poziie sunt puse n poziia
OAm049046l ON.
n Tip B 2. motorul este oprit.

OEl049046
stopuri de cea (dac este
echipat)
Pentru a aprinde stopurile de cea
tragei maneta de faz scurt n poziia
de faz scurt i mutai comutatorul
pentru stopuri de ceai (1) n poziia ON.
Stopurile de cea se aprind dac
comutatorul este activat i dup ce au
fost activate farurile de cea( dac este

4 76
 Caracteristicile autovehiculului

Volan pe stnga
Cu ct este mai mare numrul treptelor de
reglare, cu att este mai jos unghiul fazei.
inei ntodeauna faza scurt n poziie
potrivit. n caz contrar, faza scurt poate
deranja ceilali participani la trafic.
mai jos sunt enumerate exemple de setare.
Pentru condiii de ncrcare diferite fa de
cele descrise mai jos reglai poziia astfel
nct nivelul s fie ct mai aproapiat de cele
Olm049211l
descrise n list.

Volan pe dreapta ncrctura Poziie

Numai ofer 0
ofer + Pasager fa 0
Toi pasagerii (inclusiv
1
oferul)
Toi pasagerii (inclusiv
oferul) + ncrctura 2
Olm049211R
maxim permis
Dispozitiv de reglare a nlimii
farurilor (dac este echipat) ofer + ncrctura
3
Pentru a regla nivelul nlimii farurilor, n maxim permis
conformitate cu numrul de pasageri i
greutatea autovehiculului, acionai
butonul de reglaj.

4 77
 Caracteristicile autovehiculului
terGtOare i sPLtOare
tergtor/spltor de parbriz
4 78
tergtor /spltor lunet a:Controlul vitezei tergtorulu (fa)
Un singur tergtor
(dac exist) O Oprit
--- Intermitent
AUTO* Control automat
1 Vitez mic tergtor
2 Vitez mare tergtor
B : Controlul timpului de reglare
intermitent
C : splare cu tergere la interval
scurt (fa)
Oxm049230l/OAm049048l
D : Control tergtor/spltor lunet
tergere continu
--- tergere intermitent
(dac este echipat)
O Oprit
e : splare cu tergere la interval
scurt
* :dac este echipat

tergtoare pentru parbriz
Funcioneaz atunci contactul este n
poziia ON (Pornit).
: Pentru un singur ciclu de tergere
mpingei n sus maneta i eliberai-
o n aceast poziie. tergtoarele vor
funciona continuu dac maneta este
meninut n aceast poziie.
O : tergtoarele nu sunt n funciune
--- : tergtoarele funcioneaz
intermitent la acelai interval de
tergere. Utilizai acest mod pentru
ploaie uoar sau cea. Pentru a
modifica viteza setat, rotii butonul
de control al vitezei.
1 : Vitez normal
2 : Vitez rapid
] nOt
Dac pe parbriz s-a acumulat o
cantitate mare de zpad sau ghea,
degivrai parbrizul timp de 10 minute,
sau pn se ndeprteaz zpada i/sau
gheaa nainte de a utiliza tergtoarele
de parbriz. Astfel se asigur
funcionarea lor corespunztoare.
Caracteristicile autovehiculului
Setai tergtoarele n poziia(OPRIT)
atunci cnd tergtoarele nu sunt n
funciune
atenie
Atunci cnd cheia de contact este
Senzor ploaie
n poziia ON i tergtorul de
OEl049900 parbriz este amplasat n mod
AUTO, pentru a evita orice rnire
la mini sau alte pri ale
Auto control (dac este echipat) corpului, fii prudeni n
urmtoarele situaii:
Senzorul de ploaie amplasat n partea Nu atingei partea superioar a
superioar a parbrizului simte cantitatea geamului parbrizului pe partea cu
de ploaie i controleaz ciclurile de senzorul de ploaie.
tergere pentru a stabili un interval
Nu tergei partea superioar a
corespunztor. Cu ct plou mai mult, cu geamului parbrizului cu o crp
att funcioneaz mai rapid
sau o hain umed.
tergtoarele. Atunci cnd se oprete
Nu apsai pe geamul parbrizului.
ploaia, tergtorul se oprete.
Pentru a modifica viteza setat, rotii
butonul de control al vitezei (1).
Dac cheia din contact este n poziia ON
atunci cnd butonul pentru tergtoare
este setat n modul AUTO , tergtoarele
vor funciona o dat pentru a efectua o
verificare a sistemului.
4 79
 Caracteristicile autovehiculului
atenie
Cnd splai vehiculul, setai
butonul tergtorului n poziia
(OFF) pentru a opri funcionarea
automat a tergtorului. Dac
tergtorul este setat n modul
AUTO n timp ce se spal vehiculul,
tergtorul funcioneaz i se poate
deteriora. n acest caz nu scoatei
carcasa senzorului amplasat n
partea superioar a parbrizului pe
partea pasagerului. Componentele
sistemului se pot deteriora i
defeciunile pot s nu fie acoperite
de garania vehiculului.
Cnd pornii maina iarna, setai
comutatorul tergtorului n poziia
(OFF). n caz contrar, tergtoarele
pot funciona i gheaa poate
deteriora lamele tergtorului de
parbriz. ndeprtai mereu zpada i
gheaa i degivrai parbrizul
corespunztor, nainte de a aciona
tergtoarele de parbriz.
4 80
tenie
Pentru a preveni o posibil
defectare a pompei spltorului, nu
acionai spltorul atunci cnd re-
zervorul de lichid este gol.
avertisment
nu utilizai spltorul la
temperaturi de nghe fr a nclzi
Oxm049048E n prealabil parbrizul cu sistemul de
degivrare; soluia de splare ar
spltoare de parbriz putea nghea n contact cu par-
n poziia (OFF), tragei maneta uor brizul reducnd astfel vizibilitatea.
spre dvs. pentru a pulveriza lichidul de
splare pe parbriz i pentru a aciona
tergtoarele de la 1-3 cicluri. Utilizai
aceast funcie atunci cnd parbrizul
este murdar. Operaiunea de pulverizare
i tergere va continua pn cnd dvs.
vei elibera maneta. Dac spltorul nu
funcioneaz, verificai nivelul de lichid
din spltor. Dac nivelul de lichid nu
este suficient, trebuie s realimentai
rezervorul cu llichid de splare parbriz
fr particule abrazive. Gtul filtrului
rezervorului este amplasat n faa com-
partimentului motorului pe partea
pasagerului.
 Caracteristicile autovehiculului

atenie
Pentru a preveni o posibil
deteriorare a tergtoarelor, nu
acionai tergtoarele cnd par-
brizul este uscat.
Pentru a preveni o posibil
deteriorare a lamelor
tergtoarelor, nu utilizai,
motorin, cherosen, solveni
pentru vopsele, sau ali solveni
n zona acestora.
Pentru a preveni o deteriorarea Oxm049103E Oxm049125l
braelor tergtoarelor sau a altor Butonul rotativ pentru tergtorul mpingei maneta spre bord pentru a
componente, nu ncercai s i spltorul lunetei pulveriza lichid de splare pe luneta din
acionai manual tergtoarele. spate i pentru a porni tergtoarele
tergtorul i spltorul pentru lunet este
amplasat la captul manetei de comutare a
pentru 1~3 cicluri. Pulverizarea i
tergtoarelor i spltoarelor. Pentru a
micarea tergtoarelor va dura pn la
aciona tergtorul i spltorul, rotii
eliberarea manetei.(dac este echipat)
butonul n poziia dorit .
- Funcionare normal tergtor
--- - Funcionare intermitent tergtor
(dac este echipat)
O - Nu este n funciune

4 81
 Caracteristicile autovehiculului
LUminiLe De interiOr
atenie
Nu utilizai luminile interioare
perioade prea lungi atunci cnd
motorul nu funcioneaz.
Astfel s-ar putea descrca bateria.
OEl049100
Lmpi perimetrale (dac este
echipat)
Apsai lentila(1) pentru a aprinde sau
stinge lampa.
: lumina (cu lampa ambiental)
st aprins tot timpul.
: lumina (cu lampa ambiental)
se aprinde cnd orice u
(exceptnd hayonul) este
deschis indiferent de poziia
butonului de contact. atunci cnd
uile (exceptnd hayonul) sunt
deblocate din telecomand (sau
cheia inteligent), lumina
(mpreun cu lampa ambiental)
se aprinde pentru 30 de secunde
dac nici una dintre
ui(exceptnd hayonul) nu este
deschis.
4 82
lumina (cu lampa ambiental) se
va stinge gradual dup
aproximativ 30 de secunde dac
uile (exceptnd hayonul) rmn
nchise. Dac butonul de contact
este pus n poziia ON sau toate
uile (exceptnd hayonul) sunt
blocate , lumina se va stinge
imediat.
Dac o u (exceptnd hayonul a
fost deschis iar butonul de
contactl era n poziia ACC sau
lOCK, lumina (cu lampa
ambiental) va sta aprins pentru
20 de minutes. Dac o u
(exceptnd hayonul a fost
deschis iar butonul de contact era
n poziia ON, lumina (cu lampa
ambiental) va sta aprins
continuu.
: lumina este stins chiar dac o
u este deschis.
* Atunci cnd lampa este
aprins prin apsarea
lentilei(1), nu se va stinge chiar
dac comutatorul (2) este
mutat n poziia OPRIT.
 Caracteristicile autovehiculului

OEl049101 Olm049105 Olm049103

Lampa ambiental Lumina pentru parasolar (dac Lampa pentru portbagaj (dac
Apsai butonul pentru a aprinde sau este echipat) este echipat)
stinge lumina. : lampa se aprinde prin lampa se aprinde atunci cnd este
apsarea butonului. deschis portbagajul.
: lampa se stinge prin apsarea
butonului.

atenie - Lumina pentru

parasolar (dac este echipat)
inei comutatorul n poziia OFF
atunci cnd nu folosii lumina
pentru parasolar. Bateria se va
descrca dac parasolarul este
nchis fr ca lampa s fie stins
sau parasolarul va fi avariat.
nchidei lampa nainte de a plia
parasolarul.

4 83
 Caracteristicile autovehiculului

Olm049102
Lampa de torpedou (dac este
echipat)
lampa de torpedou se aprinde cnd este
deschis torpedoul.
Pentru ca lampa de torpedou s
funcioneze trebuie s fie aprinse farurile
sau poziiile.

4 84
 Caracteristicile autovehiculului

sistemUL De DeGivrare
n Type A Pentru a activa sistemul de degivrare
atenie llunet, apsai butonul aferent acestuia,
Pentru a preveni avarierea amplasat n partea central a panoului
conductorilor ataai pe suprafaa de comand. Indicatorul pentru sistemul
interioar a lunetei, nu utilizai de degivrare lunet se aprinde atunci
niciodat instrumente ascuite sau cnd sistemul de degivrare este pornit
soluii abrazive de curare a gea- (ON).
murilor. Dac exist depuneri mari de zpad pe
lunet, curai-le nainte de a aciona
] nOt sistemul de degivrare posterior.
Dac dorii s degivrai i dezaburii Sistemul de degivrare lunet se oprete
Olm049109
parbrizul, consultai capitolul n Type B
automat dup aproximativ 20 de minute
Degivrare i dezaburire parbriz. Din sau cnd cheia de contact este n poziia
acest capitol. oprit (OFF). Pentru a opri sistemul de
degivrare, apsai din nou butonul de
degivrare lunet.

Olm049110
DeGivrare LUnet
Degivratorul nclzete geamul pentru a
topi i ndeprta gheaa i aburul de pe
lunet, n timp ce motorul funcioneaz.

4 85
 Caracteristicile autovehiculului

Degivrare oglinzi exterioare (dac

este echipat)
Dac vehiculul este echipat cu sisteme
de degivrare a oglinzilor retrovizoare
exterioare, acestea vor funciona n
momentul n care vei porni sistemul de
degivrare lunet.

Olm049104
Degivrare tergtoare (dac este
echipat)
Fr cheie inteligent
Pentru a fi executat aceast funcie
motorul trebuie s funcioneze. Pentru a
activa degivrarea tergtoarelor fa,
apsai butonul. Indicatorul se va aprinde
cnd funcia este activat. Va fi
dezactivat dup 20 de minute sau n
momentul n care butonul de contact
este n poziia OFF. Pentru a opri
degivrarea apsai nc o dat butonul.

Cu cheie inteligent
Dac vehiculul dvs. este echipat cu
aceast funcie, va funciona n acelai
timp cu degivrarea lunetei spate.

4 86
 Caracteristicile autovehiculului

sistem manUaL De CLimatiZare (DaC este eCHiPat)

tip a

1. Buton vitez ventilator

2. Buton degivrare mAx (Degivrare parbriz)
3. Buton aer condiionat mAx (dac este
echipat)
tip B 4. Buton reglare temperatur
5. Buton aer condiionat (dac este echipat)
6. Buton selectare mod
7. Buton control intrare aer

OEl049111/OEl049111U

4 87
 Caracteristicile autovehiculului

nclzirea i aerul condiionat

1. Pornii motorul
2. Setai modul n poziia dorit. Pentru a
mbunti eficiena nclzirii i rcirii;
- nclzire:
- Rcire:
3.Setai sistemul de reglare a
temperaturii n poziia dorit.
4.Setai sistemul de admisie a aerului
ctre poziia de exterior a aerului
(rcoare).
5.Setai viteza ventilatorului n poziia
dorit.
6.Dac dorii aer condiionat, atunci
pornii sistemul de climatizare (dac
autovehiculul este echipat)

OEl049120

4 88
 Features of your vehicle

Face-Level (B, D)

Fluxul de aer este direcionat ctre

partea superioar a corpului i fa. n
plus, fiecare gril poate fi controlat
pentru a direciona aerul care iese prin
aceasta.
Floor-Level (C, E, A, D)

Cea mai mare parte a fluxului

OEl049112 de aer este direcionat ctre OEl049113
podea.
Selectarea modului Nivel MAX A/C-Level (B, D) (dac este
Butonul de selectare a modului echipat)
controleaz direcia fluxului de aer prin Defrost-Level (A, D) modul mAx A/C este folosit pentru a rci
sistemul de ventilaie. rapid interiorul vehiculului.
Dac apsai butonul o dat este Cel mai mare flux de aer este direcionat Fluxulde aer este direcionat ctre partea
selectat modul dorit, iar dac apsai ctre parbriz. superioar a corpului i fa.
butonul nc o dat modul selectat va fi n acest mod aerul condiionat i poziia
dezactivat. De asemenae putei selecta 2~3 moduri de recirculare vor fi selectate automat.
de direcionare a aerului n acelai timp.
- fa ( ) + podea ( ) mod
Nivel Degivrare (A, D) - fa ( ) + degivrare ( ) mod
Cel mai mare flux de aer este direcionat - podea ( ) + degivrare ( ) mod
ctre parbriz, iar o cantitate mic de aer - fa ) + podea ( ) + degivrare
este direcionat ctre sistemul de ( ) mod.
degivrare a geamurilor laterale.

4 89
 Caracteristicile autovehiculului
OEl049114
Grilele din panoul frontal
Grilele de ieire pot fi nchise sau
deschise separat utiliznd selectorul de
reglare. De asemenea, putei regla
direcia fluxului de aer al acestor grile
utiliznd butonul de control al ventilaiei
dup cum vedei ilustrat.
4 90
OEl049115 OEl049116
Controlul Temperaturii Controlul intrrii aerului
Selectorul de reglare a temperaturii per- Acesta este utilizat pentru a selecta aer
mite controlul temperaturii fluxului de aer din exterior (proaspt) sau aer
din sistemul de ventilaie. Pentru a recirculat. Pentru a schimba poziia
schimba temperatura aerului n sistemul de control al intrrii aerului,
compartimentul pasagerului, rotii apsai butonul de control.
selectorul ctre dreapta pentru aer cald
sau nspre stnga pentru aer mai rece.
 Caracteristicile autovehiculului

Poziia de recirculare aer ] OBservaie

Cnd este selectat, Funcionarea prelungit a sistemului de avertisment
aerul recirculat din nclzire n poziie de recirculare aer Funcionarea sistemului de
compartimentul (fr selectarea aerului condiionat) climatizare n poziia de recircu-
pasagerului va fi poate duce la aburirea parbrizului i lare a aerului poate afecta cauza
condus ctre sistemul geamurilor laterale, iar aerul din com- creterea umiditii n interiorul
de nclzire i va fi partimentul pasagerului poate deveni mainii, ceea ce poate duce la
nclzit sau rcit n nchis. aburirea geamurilor i scderea
funcie de selectarea De asemenea, utilizarea prelungit a vizibilitii.
efectuat. aerului condiionat n poziia de recircu- nu dormii n interiorul mainii cu
. lare va face ca aerul din compartimentul aerul condiionat sau nclzirea
pasagerului s fie excesiv de uscat. pornit. Poate cauza leziuni
Poziie aer din exterior severe sau moartea datorit unei
(proaspt) scderi a nivelului de oxigen
Cnd este selectat, i/sau a scderii temperaturii
aerul din exterior corpului.
(proaspt) intr n Funcionarea sistemului de
autovehicul de afar i climatizare n poziia de
este nclzit sau rcit recirculare a aerului poate cauza
n funcie de selectarea moleeal i somnolen i
efectuat. pierderea controlului mainii.
setai controlul poziiei de intrare
a aerului (proaspt) ct de mult
putei n timp ce conducei.

4 91
 Caracteristicile autovehiculului
OEl049117
Controlul vitezei ventilatorului
Contactul trebuie s fie n poziia ON Apsai butonul A/C pentru a porni
pentru funcionarea ventilatorului.
Selectorul vitezei ventilatorului permite
reglarea fluxului de aer din sistemul de
ventilaie. Pentru a schimba viteza
ventilatorului, rotii selectorul nspre
dreapta pentru vitez mai mare sau
nspre stnga pentru vitez mai mic.
Setarea selectorului de reglare a vitezei
ventilatorului n poziia 0 oprete
ventilatorul.
4 92
OEl049118
Aerul condiionat (dac este echipat)
3. Setai temperatura n poziia dorit.
sistemul de aer condiionat (ledul
indicator este aprins). Apsai butonul
nc o dat pentru a opri sistemul de aer
condiionat.
Funcionarea sistemului
Ventilaia
1. Setai modul n poz.
2. Setai intrarea aerului n poziia aer din
exterior (proaspt).
3. Setai temperatura n poziia dorit.
4. Setai viteza ventilatorului n poziia
dorit.
nclzire
1. Setai modul n poz.
2. Setai intrarea aerului n poziia aer
din exterior (proaspt).
4. Setai viteza ventilatorului n poziia
dorit.
5. Dac dorii cldur deumidificat,
pornii sistemul de aer condiionat
(dac maina este echipat).
Dac parbrizul se aburete, setai
modul sau poziia .

Sfaturi de funcionare
Pentru a nu lsa praful sau noxele s
intre n main prin sistemul de
ventilaie, temporar setai aerul n
poziia de recirculare. Asigurai-v c
revenii la poziia de aer proaspt atun-
ci cnd noxele sau praful au disparut
din autovehicul. Acest lucru v ajut la
meninerea n alert a oferului i la
confortul acestuia.
Aerul pentru sistemul de nclzire/
rcire este condus prin grilele din faa
parbrizului. Trebuie s v asigurai c
acestea nu sunt acoperite cu frunze,
zpad, ghea sau alte obiecte.
Pentru a preveni aburirea pe interior a
parbrizului, setai intrarea aerului n
poziia de aer proaspt i viteza
ventilatorului la treapta dorit, pornii
aerul condiionat i reglai temperatura
dorit.
Caracteristicile autovehiculului
Aer condiionat (dac este prevzut) ] nOt
Toate sistemele HYUNDAI de aer Cnd utilizai sistemul de aer
condiionat sunt prevzute cu freon R- condiionat, verificai bine indicatorul
134a care nu deterioreaz mediul de temperatur atunci cnd conducei
nconjurtor i stratul de ozon. n zon de dealuri sau de trafic greu
1. Pornii motorul. Apsai butonul de aer dac temperaturile exterioare sunt
condiionat. ridicate. Funcionarea aerului
2. Setai modul n poziia . condiionat poate cauza
supranclzirea motorului. Continuai
3. Setai intrarea aerului la aer prospt
s utilizai ventilatorul suflant, dar
sau aer recirculat.
nchidei sistemul de aer condiionat
4.Reglai viteza ventilatorului i
atunci cnd indicatorul de
temperatura pentru a menine confortul
temperatur arat o supranclzire a
maxim.
motorului.
Cnd dorii rcire la maxim, setai con-
Atunci cnd deschidei geamul cnd
trolul temperaturii maxim nspre stnga,
umiditatea este mare, aerul
(apsai butonul mAx A/C (dac este
condiionat poate provoca mici
echipat)) dup care setai viteza
picturi de ap n interiorul mainii.
ventilatorului la treapt maxim.
ntruct picturile de ap n exces pot
cauza deteriorri la nivelul
echipamentului electric, aerul
condiionat trebuie s funcioneze
doar cnd geamurile sunt nchise.
4 93
 Caracteristicile autovehiculului
Recomandri de funcionare a aerului
condiionat
Dac maina este parcat n soare n
anotimpul cald, deschidei fereastra
pentru puin timp, astfel nct aerul
cald s ias afar.
Pentru a reduce umiditatea de pe gea-
muri din zilele ploioase sau umede,
micorai umiditatea din main
pornind sistemul de aer condiionat.
n timpul funcionrii sistemului de aer
condiionat, putei observa o mic
schimbare la viteza motorului
deoarece compresorul aerului
condiionat se funcioneaz. Aceasta
este o caracteristic normal de
funcionare a sistemului.
Utilizai aerul condiionat n fiecare
lun pentru cteva minute pentru a
obine performana maxim a
sistemului.
4 94
Cnd utilzai aerul condiionat, putei
observa ap picurnd sau curgnd pe
pmnt sub caroserie pe partea
pasagerului. Aceasta este
caracteristic normal de funcionare a
sistemului.
Funcionarea sistemului de aer
condiionat n poziia de recirculare a
aerului ofer rcire maxim, ns
funcionarea n continuu n acest regim
poate duce la ncrcarea aerului din
interiorul mainii.
n timpul funcionrii rcirii, putei obser-
va ocazional un flux de aer ceos din
cauza rcirii rapide i intrrii aerului
rece. Aceasta este o caracteristic
normal de funcionare.
Aer exterior
o Aer recirculat
Suflant
miez nclzitor
Filtru aer con- miez
trol climatizare vaporizator
1lDA5047
Filtru de aer pentru control
climatizare (dac este echipat)
Filtrul de aer pentru controlul climatizrii
instalat n spatele torpedoului filtreaz
praful i ali ageni poluani care intr n
vehicul din afar prin sistemul de
nclzire i condiionare a aerului. Dac
praful i ali poluani se acumuleaz n
filtru pe o perioad mare, fluxul de aer
din grilele de aer poate scdea,
rezultnd acumularea de umezeal pe
interiorul parbrizului chiar i atunci cnd
selectai poziia aer exterior (proaspt).
Dac se ntmpl acest lucru, mergei la
un dealer autorizat HYUNDAI pentru a
schimba filtrul de aer..

] nOt
nlocuii filtrul conform cu
Programul de ntreinere. n cazul n
care maina este condus n condiii
severe precum strzi cu praf, dificile,
sunt necesare inspecii si schimbri
mai dese ale filtrelor de aer
Atunci cnd fluxul de aer scade dintr-
o dat, sistemul trebuie s fie verificat
de ctre un dealer autorizat
HYUNDAI.
Caracteristicile autovehiculului
verificarea fluxului de freon
pentru aerul condiionat i lubrifi-
ant pentru compresor
Cnd cantitatea de freon este mic,
eficiena aerului condiionat este
afectat. Umplerea excesiv are de
asemenea un impact negativ asupra
sistemului de aer condiionat.
De aceea, dac exist o funcionare
necorespunztoare, sistemul trebuie s
fie verificat de ctre un dealer autorizat
HYUNDAI.
] nOt
Este important ca la ntreinerea
sistemului de aer condiionat s se
utilizeze tipul i cantitatea corect de
ulei i de freon. n caz contrar, pot
aprea defeciuni la compresor i la
funcionarea sistemului.
atenie
ntreinerea sistemului de aer
condiionat trebuie s fie efectuat
de ctre un dealer autorizat
HYUnDai. ntreinerea
necorespunztoare poate cauza
vtmri serioase persoanelor care
efectueaz service-ul.
4 95
 Caracteristicile autovehiculului

sistem aUtOmat De CLimatiZre (DaC este eCHiPat)

tip a

1. Buton AUTO (reglare automat)

2. Buton reglare temperatur ofer
3. Afiaj A/C
4. Buton reglare temperatur pasager
5. Buton de reglare 2 temperaturi
6. Buton OPRIT
7. Buton degivrare parbriz
8. Buton aer condiionat*
tip B
9. Comutator de reglare viteza ventilator
10. Buton reglare intrare aer
11. Buton selectare mod

OEl049121/OEl049121R

4 96
 Caracteristicile autovehiculului

Tip A viteza ventilatorului, intrarea aerului i

aerul condiionat vor fi controlate
automat de ctre setarea temperaturii.
2. Apsai butonul temperatur pentru a
seta temperatura dorit.
3. Pentru a opri funcionarea automat,
apsai orice buton sau comutator dintre
urmtoarele:
Butonul de selectare a modului
Buton degivrare parbriz
OEl049122 Comutator reglare viteza ventilator
Tip B Funcia selectat va fi controlat Olm049154
manual n timp ce celelalte funcii vor
lucra automat. ] nOt
Nu poziionai nimic peste senzorul de
Pentru comoditatea dvs. i pentru a pe panoul frontal pentru a asigura un
mbunti eficiena sistemului de control foarte bun al sistemului de
climatizare, utilizai butonul AUTO i setai nclzire i rcire.
temperatura la 22C/71F (23C/73F-cu
excepia Europei).

OEl049122R
Sistemul automat de climatizare este
controlat prin reglarea temperaturii
dorite.
Sistemul de Control Complet Automat al
Temperaturii (FATC) comand automat
nclzirea i rcirea dup cum urmeaz:

1. Apsai butonul AUTO. modurile,

4 97
 Caracteristicile autovehiculului

sistem manual de nclzire i aer

condiionat Nivel fa (B, D)
Sistemul de nclzire i rcire poate fi
controlat manual prin apsarea Fluxul de aer este direcionat ctre partea
butoanelor sau rsucirea butonului superioar a corpului i ctre fa. n plus,
(butoanelor) rotative, altele dect butonul fiecare gril de ieire poate fi controlat
AUTO. n acest caz, sistemul pentru a direciona aerul.
funcioneaz consecutiv n funcie de
ordinea n care ai selectat butonul Nivel podea (C, E, A, D)
(butoanele).
1. Pornii motorul.
Fluxul de aer este direcionat ctre
2. Setai modul n poziia dorit. Pentru a podea.
OEl049123
mbunti eficiena nclzirii i rcirii;
- nclzire: Selectarea modului
- Rcire: Butonul de selectare a modului Nivel Degivrare(A, D)
controleaz direcia fluxului de aer prin
3. Setai temperatura n poziia dorit. sistemul de ventilaie. Fluxul de aer este direcionat
4. Setai controlul intrrii aerului n Recurgei la ilustraiile Sistemul manual ctre parbriz.
poziia aer exterior (proaspt). de climatizare.
5. Setai viteza ventilatorului la viteza De asemenea putei selecta n acelai
dorit. Dac apsai butonul o dat funcia timp 2~3 moduri de direcionare a
6. Dac dorii s pornii aerul condiionat, corespondent va fi activat iar dac fluxului de aer.
atunci pornii sistemul. butonul este apsat nc o dat funcia - fa ( ) + podea ( )
Apsai butonul AUTO pentru a trece la va fi oprit. - fa ( ) + degivrare ( )
controlul automat al sistemului.
- podea ( ) + degivrare ( )
- fa( ) + podea ( ) +
degivrare( )

4 98
 Caracteristicile autovehiculului

Tip A

OEl049125
Tip B
OEl049124 OEl049114
Mod degivrare maxim (MAX)
Atunci cnd selectai modul degivrare Grilele de ventilaie
mAx urmtoarele funcii vor fi selectate Grilele de ieire a aerului pot fi nchise
automat; sau deschise separat prin utilizarea
aerul condiionat va fi pornit. rotiei de reglare.
poziia de admisie aer exterior De asemenea, putei s reglai direcia
(proaspt) va fi selectat. fluxului de aer utiliznd selectorul de
Poziia suflantei va fi setat la vitez control al grilei dup cum vedei n imag-
mare. ine. OEl049125R
Pentru a dezactiva modul degivrare
Controlul temperaturii
mAx apsai butonul de selectare a
modului, butonul de degivrare mAx sau Temperatura va crete ctre temperatura
butonul AUTO nc o dat. maxim de setare (HI) prin apsarea
butonului s.
Temperatura va scdea ctre
temperatura minim de setare (lo) prin
apsarea butonului.

4 99
 Caracteristicile autovehiculului

Tip A temperaturii pentru a regla

Prin apsarea butonului temperatura va temperatura pe partea oferului.
crete sau descrete cu 0.5C/1F. Cnd Apsai butonul drept pentru reglarea
este setat temperatura minim aerul temperaturii n partea pasagerului.
condiionat va funciona continuu. Cnd temperatura de la ofer este
setat la maxim (HI) sau la minim (lo),
modul DUAl este dezactivat pentru
nclzire sau rcire maxim.

OEl049126
Tip B

OEl049126R
Reglarea separat a temperaturii oferului
i pasagerului
1. Apsai butonul DUAl pentru a porni
reglarea temperaturii separate pentru
ofer i pasager. Dac comutatorul de
reglare a temperaturii pe partea
pasagerului functioneaz, acesta va
trece automat la modul DUAl.
2. Apsai butonul stng de reglare a

4 100

Reglarea egal a temperaturii oferului i
pasagerului
1. Apsai butonul DUAl nc o dat
pentru a dezactiva modul DUAl.
Temperatura de la pasager va fi aceeai
ca i la ofer.
2.Apsai butonul de reglare a
temperaturii de pe partea oferului.
Temperatura de la ofer i pasager va fi
aceeai.
Schimbarea temperaturii
Putei s schimbai cele dou moduri de
afiare a temperaturii n grade Celsius
sau Fahrenheit dup cum urmeaz:
n timp ce apsai butonul OFF, apsai
butonul AUTO timp de 3 secunde sau
mai mult. Afiarea temperaturii se va
schimba din grade Celsius n grade
Fahrenheit sau invers.
Dac bateria s-a descrcat sau este
decuplat, modul n care este afiat
temperatura va fi resetat n grade
Celsius.
Caracteristicile autovehiculului
Poziia de recirculare a aerului
Cnd selectai aerul recir-
culat, aerul din comparti-
mentul pasagerului va fi
dirijat prin sistemul de
nclzire i nclzit sau rcit
n funcie de selectarea
efectuat.
Poziia de aer exterior (proaspt)
Cnd selectai aerul
exterior (proaspt), aerul
OEl049128 intr n main din exterior
Control intrare aer i este nclzit sau rcit n
Acesta este utilizat pentru a selecta funcie de selectarea
poziia de aer exterior (proaspt) sau aer efectuat.
recirculat. Pentru a schimba tipul aerului
de intrare, apsai butonul de control.
4 101
 Caracteristicile autovehiculului
] nOt
Funcionarea prelungit a sistemului de
nclzire n poziia de aer recirculat
(fr selectarea aerului condiionat)
poate cauza aburirea parbrizului i gea-
murilor laterale, iar aerul din comparti-
mentul pasagerului poate deveni nchis.
n plus, utilizarea prelungit a aerului
condiionat cu selectarea poziiei de aer
recirculat va face aerul excesiv de uscat
n compartimentul pasagerului.
4 102
n Tip A
avertisment
Utilizarea continu a sistemului de
control a climatizrii n poziia de
aer recirculat poate duce la
creterea umiditii in interiorul
mainii, ceea ce poate duce la
aburirea geamurilor i scderea
vizibilitii.
nu dormii n main n timp ce
aerul condiionat sau nclzirea OEl049129
sunt pornite. acestea pot cauza n Tip B
leziuni grave sau chiar moartea
datorit lipsei de oxigen i/ sau
scderea temperaturii corpului
Funcionarea n continuu a
sistemului de climatizare n poziia
de aer recirculat poate cauza
moleeal sau somnolen i
pierderea controlului mainii.
setai aerul de intrare n poziia de
aer proaspt ct mai mult posibil
atunci cnd conducei. OEl049129R
schimba viteza ventilatorului apsai
butonul ( +) pentru vitez mai mare
sau apsai butonul(- ) pentru vitez
mai mic. Pentru a
Controlul vitezei ventilatorului opri dispozitivul de control a vitezei
ventilatorului apsai butonul OFF al
Viteza ventilatorului poate fi reglat la
suflantei frontale.
viteza dorit prin rotirea selectorului de
control al vitezei ventilatorului. Pentru a
Aerul Condiionat
 Caracteristicile autovehiculului

n Tip A n Tip A

OEl049130 OEl049131
n Tip B n Tip B

OEl049130R OEl049131R
Apsai butonul A/C pentru a porni Modul OFF
sistemul de aer condiionat (ledul Apsai butonul OFF al suflantei frontale
indicator se aprinde) pentru a opri sistemul de control al
Apsai nc o dat pentru a opri climatizrii aerului din partea frontal.
sistemul de aer condiionat. Oricum, modul este nc funcionabil iar
aerul intr n continuare dac contactul
mainii este n poziia ON.

4 103
 Caracteristicile autovehiculului
DeGivrare i DeZaBUrire ParBriZ
atenie - nclzire
parbriz
nu folosii poziia timpul
funcionrii rcirii dac exist
mult umiditate afar. Diferena
dintre temperatura din exterior i
cea a parbrizului poate cauza
aburirea parbrizului la exterior,
cauznd pierderea vizibilitii. n
acest caz, setai butonul modului
selectare la poziia i cel al
vitezei ventilatorului la treapt
mic.
4 104
Pentru degivrare maxim setai n Type A
temperatura n poziie maxim
dreapta/ aer cald i viteza ventilatorului
la maxim.
Dac dorii aer cald la podea n timpul
degivrrii sau dezaburirii, setai modul
podea degivrare.
nainte de a pleca, curai toat
zpada i gheaa de pe parbriz,
oglinzile exterioare i toate geamurile
laterale.
Curai toat zpada i gheaa de pe
capot i trap pentru a mbunti OEl049132U
eficiena sistemului de degivrare i n Type B
nclzire i pentru a reduce posibili-
tatea aburirii pe interior a parbrizului.
OEl049132
sistemul manual de climatizare
Pentru dezaburirea pe interior a
parbrizului
1.Selectai viteza ventilatorului la poziia
dorit.
 Caracteristicile autovehiculului

2.Selectai temperatura dorit. n Tip A 4. Aerul exterior i aerul condiionat vor fi

3. Selectai poziia . selectate automat.
4. Aerul exterior (proaspt) va fi selectat
automat. Dac este selectat poziia
aerul condiionat va fi selectat i
automat.
Dac aerul condiionat i aerul exterior
nu sunt selectate automat, apsai
butonul respectiv manual.

OEl049133U
n Tip B

OEl049133
Degivrarea exterioar a parbrizului
1.Setai viteza ventilatorului la cea mai
mare treapt.
2. Setai temperatura cea mai ridicat.
3. Selectai poziia .

4 105
 Caracteristicile autovehiculului

n Tip A 2.Selectai temperatura dorit. n Tip A

3. Apsai butonul de degivrare ( ).
4. Aerul condiionat va porni pentru a
detecta temperatura ambiant, iar
poziia aer din exterior(proaspt) va fi
selectat automat.
Dac aerul condiionat i aerul exterior
(proaspt)nu sunt selectate automat,
reglai butonul manual. Dac poziia
este selectat, viteza mic a
ventilatorului crete.
OEl049134 OEl049135
n Tip B n Tip B

OEl049134R OEl049135R
sistem automat de control al Degivrarea exterioar a parbrizului
climatizrii 1. Setai viteza ventilatorului la cea mai
Dezaburirea interioar a parbrizului mare poziie.
1. Setai viteza ventilatorului n poziia 2.Setai temperatura la poziia maxim
dorit. (HI).
3. Apsai butonul degivrare ( ).

4 106
 Caracteristicile autovehiculului

4. Aerul condiionat va porni n funcie de

temperatura ambiant detectat i
poziia aer exterior (proaspt) va fi
selectat automat.

4 107
 Caracteristicile autovehiculului

COmPartimente De DePOZitare
Aceste compartimente pot fi utilizate
pentru depozitarea unor obiecte mici
necesare oferului sau pasagerilor.

avertisment
Pentru a evita eventualele furturi,
nu lsai bunuri de valoare n
compartimentul de depozitare.
ntotdeauna inei nchis capacul
compartimentului de depozitare
n timp ce conducei. Nu ncercai
s depozitai mai multe obiecte OEl049151 Olm049152
ntruct capacul nu se mai
nchide n siguran. Consol central de depozitare torpedo
(dac este echipat) Torpedoul poate fi ncuiat i descuiat cu
Aceste compartimente pot fi utilizate cheia principal a mainii.
pentru depozitarea unor obiecte mici Pentru a deschide torpedoul, tragei
avertisment- necesare oferului sau pasagerului din mnerul i torpedoul se deschide
materiaL inFLamaBiL fa. Pentru a deschide consola automat. nchidei torpedoul dup
central de depozitarea tragei de utilizare.
nu lsai brichete, spray-uri sau
mner.
alte materiale inflamabile/
explozive n main. aceste atenie
obiecte pot lua foc dac vehiculul Pentru a reduce riscul rnirilor n
este expus la temperaturi ridicate timpul accidentelor sau opririlor
o perioad lung de timp. brute, inei ua torpedoului
ntotdeauna nchis.

4 108

OEl049220
Cutie frigorific (dac este echipat)
Putei pstra cutiile cu buturi rcoritoare
sau alte produse folosind maneta de
nchidere/deschidere a gurii de ventilaie
iinstalat in torpedou.
1. Pornii aerul condiionat.
2. Glisai maneta
deschidere/ntindere (1) pe poziia
deschis.
3. Cnd rcitorul nu este folosit,
poziionai maneta (1) pe poziia
nchis.
] nOt
Dac gura de ventilaie este blocat de
anumite obiecte funcia de rcire este
redus.
Caracteristicile autovehiculului
avertisment
nu depozitai mrfuri perisabile n
cutia pentru rcire pentru c este
posibil ca temperatura s nu poat
fi meninut constant la
temperatura necesar .
Olm049142
suport ochelari
Pentru a deschide suportul de ochelari,
apsai capacul i suportul se va deschide
uor. Poziionai ochelarii n uia
compartimentului cu lentilele n afar.
mpingei suportul pentru a-l nchide.
de
avertisment!
nu pstrai alte obiecte n afar de
ochelari n suportul pentru ochelari.
astfel de obiecte pot cdea din
suport n cazul unei opriri brute sau
a unui accident i pot provoca leziuni
pasagerului din vehicul.
nu deschidei suportul de ochelari n
timp ce vehiculul se afl n micare.
Oglinda retrovizoare poate fi blocat
de un suport de ochelari deschis.
4 109
 Caracteristicile autovehiculului

CaraCteristiCi interiOr

avertisment
nu lsai bricheta mpins n priz
dup ce s-a nclzit deoarece se
supranclzete.
Dac bricheta nu sare n 30
secunde, ndeprtai-o pentru a
preveni supranclzirea.

OEl049144
Brichet (dac este echipat)
Pentru ca bricheta s funcioneze, contactul
trebuie s fie n poziie ACC sau ON.
Pentru a utiliza bricheta, mpingeti-o n
priz. Cnd elementul se nclzete, priza sau cauza scurtcircuit.
bricheta sare n poziia gata. Nu inei
bricheta mpins. acest lucru poate
deteriora elementul de nclzire i
prezint risc de incendiu.
Dac este necesar s schimbai bricheta
utilizai doar piese de schimb originale
HYUNDAI sau echivalente autorizate.
atenie
n priza trebuie s utilizai doar
brichete originale HYUNDAI.
Utilizarea unor accesorii care se
conecteaz la priz (aparate de
brbierit, aspiratoare de main i
cni de cafea, etc.) pot deteriora
OEl049145
scrumiera (dac este echipat)
Pentru a folosi scrumiera deschidei
capacul. Pentru a o goli sau cura
scoatei-o afar.
avertisment - Utilizare
scrumier
nu utilizai scrumierele drept
recipiente pentru gunoi.
mucurile de igar sau chibriturile
mpreun cu alte materiale
inflamabile pot lua foc.

4 110
 Caracteristicile autovehiculului

suport de pahare n Fa

avertisment
LiCHiDe FierBini
nu punei pahare fierbini nea-
coperite n suportul de pahar n
timp ce vehiculul se afl n
micare. Dac lichidele fierbini se
vars, putei s v frigei.
Pentru a reduce riscul OEl049146
vtmrilor n cazul unor opriri
n Spate (dac este echipat) Olm049207
brute sau coliziunilor, nu punei
n suport sticle, pahare, cni Pentru a utiliza parasolarul la geamul
neacoperite n timp ce maina se lateral, tragei de el n jos, scoatei-l din
afl n micare. consol (1) i ntorcei-l n lateral (2).
Reglai parasolarul mai n fa sau mai n
spate n funcie de necesitate (3)*.
Pentru a utiliza oglinda de pe parasolar,
tragei n jos viziera i rulai capacul
oglinzii (4).
Apsai butonul pentru a porni sau opri
Olm049147
llumina. (dac este echipat)
Paharele sau dozele mici de suc pot fi : lumina este aprins.
puse n suporturile de pahare. O : lumina este stins.
Parasolar Suportul pentru tichete (5)* este prevzut
Utilizai parasolarul pentru a v apra de pentru pstrarea tichetelor de la bariere
lumina direct care intr prin parbriz sau (dac este echipat)
geamurile laterale.
Pentru a utiliza parasolarul, tragei de el
n jos.

4 111
 Caracteristicile autovehiculului
n Fa
atenie lamp oglind
pasager (dac este echipat)
Tragei capacul oglinzii de pe
parasolar i rsucii parasolarul n
poziia iniial. Dac oglinda de pe
parasolar nu este nchis bine,
lampa va rmne aprins ceea ce
poate duce la descrcarea bateriei.
OEl049150
n Spate (dac este echipat
Olm049153
Priz electric
Priza electric a fost creat pentru a
furniza curent pentru telefonul mobil sau
alte dispozitive care funcioneaz cu
energie electric. Dispozitivele trebuie s
se ncarce cu mai puin de 10 amperi
cnd motorul funcioneaz.
4 112
atenie
Utilizai priza electric doar cnd
motorul funcioneaz i scoatei
cablul accesoriului dup utilizare.
Utilizarea prizei de accesorii pe o
perioad lung de timp cu
motorul oprit poate duce la
descrcarea bateriei.
Utilizai doar accesorii de 12V care
au capacitate mai mic dect 10A.
Reglai aerul condiionat sau nclzirea
la nivelul de funcionare cel mai mic
atunci cnd utilizai priza electric.
nchidei capacul atunci cnd nu
o utilizai.
Unele dispozitive electronice pot
cauza interferene atunci cnd
sunt conectate la priza electric a
mainii. Aceste dispozitive pot
cauza defeciuni celorlalte dis-
pozitive electronice utilizate n
vehicul.
avertisment
nu introducei degetul sau alte
obiecte strine (ace,cuie, etc.) n
priz i nu atingei priza cu mna
ud. v putei curenta.

Olm049208
Ceas digital (dac este echipat)
avertisment
nu reglai ceasul n timp ce
conducei. Putei pierde direcia i
pot rezulta rniri grave sau acci-
dente.
Dac bornele bateriei sau siguranele nu
sunt conectate trebuie s resetai ceasul.
Atunci cnd contactul este n poziia ACC
sau ON, butonul ceasului funcioneaz
dup cum urmeaz:
Reglarea ceasului
Cu sistemul audio oprit
1. Apsai butonul [SETUP] pn ce
ceasul afiat clipete.
2. Reglai ceasul prin rotirea butonului
(1) i apoi apsai butonul.
Cu sistemul audio pornit
1. Apsai butonul [SETUP].
2. Selectai modul [ClOCK] prin rotirea
butonului (1) i apoi apsai butonul.
3. Reglai ceasul prin rotirea butonului (1)
i apoi apsai butonul.
Caracteristicile autovehiculului
OEl049195
aux, UsB i iPod
(dac este echipat)
Dac autovehiculul dvs. are o ieire aux
i/sau USB (universal serial bus) sau
ieire pentru iPod port, putei folosi
ieirea Aux pentru a conecta
dispozitivele audio i ieirea USB pentru
a introduce un USB precum i o ieire
pentru iPod pentru a conecta un iPod
] nOt
Cnd folosii un dispozitiv audio
portabil conectat la priz se pot produce
zgomote n timpul redrii. Dac acest
lucru se ntmpl, folosii sursa de ali-
mentare a dispozitivului audio portabil.
] iPod este marc nregistrat a firmei Apple I
4 113
 Caracteristicile autovehiculului
n Tip A n Tip B
OEl049222
ancore pentru covorae (dac
este echipat)
Cnd folosii covorae pentru podea
asigurai-v c acestea sunt prinse n
ancore. Astfel este nlturat alunecarea
acestora.
avertisment
asigurai-v c este bine prins de
podea. alunecarea nainte pe tim-
pul conducerii poate interfera cu
acionarea pedalelor i poate
cauza accidente.
nu folosii covorae suplimenta-
re peste cel asigurat deoarece
poate aluneca pe timpul conduc-
erii.
4 114
Olm049202l
Plas pentru bagaj (dac este
echipat)
Pentru ca obiectele s nu alunece din
zona cargo, putei s utilizai cele 4
sisteme de fixare pentru a aga plasa.
Dac este necesar, contactai un dealer
autorizat HYUNDAI pentru a obine
plasa.
depozitate n aceast zon.
atenie
Pentru a preveni deteriorarea
mrfurilor fii ateni atunci cnd
transportai mrfuri fragile sau
voluminoase n compartimentul
bagajelor.
avertisment
Pentru a evita vtmarea ochilor
nU suprantindei plasa de bagaje,
ntOtDeaUna ferii-v faa i cor-
pul de revenirea plasei. nU
UtiLiZai cnd cureaua are urme
vizibile de deterioare.
Capac de siguran zon cargo
(dac este echipat)
Folosii capacul de siguran din zona
cargo pentru a acoperi articolele
 Caracteristicile autovehiculului

Olm049203 Olm049204 Olm049205

Pentru a folosi capacul de siguran din Atunci cnd nu folosii capacul de
zona cargo tragei mnerul n fa i siguran din zona cargo poziionai-l n
inserai marginile n orificii. partea cea mai joas a zonei de bagaje
(dac este echipat)

4 115
 Caracteristicile autovehiculului

CaraCteristiCiLe
avertisment eXteriOare
nu punei obiecte pe capacul de Portbagaj plafon
siguran din zona cargo.
asemenea obiecte pot fi aruncate (dac este echipat)
n autovehicul i pot vtma Dac vehiculul are portbagaj pe plafon,
ocupanii autovehiculului n tim- putei s punei bagaje deasupra
pul unui accident sau la frnare. autovehiculului.
nu lsai pe nimeni s
cltoreasc n compartimentul ] nOt
de bagaje. acesta este destinat Dac vehiculul este echipat cu trap,
doar bagajelor. punei bagaj pe portbagaj astfel nct s
meninei centrul de greutate al nu interfereze cu trapa.
autovehiculuilui i poziionai
greutatea ct mai departe.

atenie
Deoarece capacul de siguran din
zona cargo se poate deteriora sau
deforma nu punei bagaje pe el
cnd este utilizat.

4 116

atenie
Atunci cnd avei bagaj pe
portbagaj, luai-v msurile de
precauie necesare pentru a v
asigura c bagajul nu deterioreaz
plafonul mainii.
Cnd crai bagaje mari pe
portbagaj, asigurai-v c nu
depii lungimea sau limea
total a plafonului.
Olm049206
avertisment
Urmtoarele specificaii se refer
la greutatea maxim care poate fi
ncrcat pe capot. Distribuii
bagajul ct de uniform putei pe
rOOF 100 kg (220 lbs.)
raCK DistriBUitUniFOrm
capot i strngei-l foarte bine.
Bagajul care depete greutatea
specificat pe capot poate dete-
riora vehiculul.
Caracteristicile autovehiculului
Centrul de greutate al vehicului va
fi mai mare cnd bagajul este
ncrcat pe portbagaj. evitai
pornirile brute, frnarea, virajele
brute, manevrele abrupte sau
viteza mare care pot provoca
pierderea controlului mainii sau
rsturnarea.
Conducei ncet i luai virajele
cu grij atunci cnd crai bagaje
pe portbagaj. Curenii mari
cauzai de trecerea autove-
hiculelor sau de cauze naturale
poate mri presiunea bagajelor
de pe portbagaj. acest lucru este
valabil mai ales atunci cnd
crai bagaje mari, obiecte plate
precum panouri din lemn sau
saltele. acest lucru poate duce la
cderea bagajelor de pe main
sau pe maina altora.
Pentru a preveni deteriorarea sau
pierderea bagajelor n timpul
mersului, verificai frecvent
nainte sau n timpul mersului
dac bagajele sunt legate bine.
4 117
 Caracteristicile autovehiculului
SISTEMUL AUDIO
Tip A Tip B
ohm048154
Antena
Antena de plafon
maina dvs. folosete o anten de
acoperi pentru a recepiona semnale
de emisie Am i Fm. Aceast anten
este de tip detaabil. Pentru a scoate
antena, rsucii-o n sens invers acelor
de ceasornic. Pentru a instala antena,
rsucii-o n sensul acelor de ceasornic.
4 118
AVERTISMENT
nainte de a intra ntr-un loc cu
nlime mic, asigurai-v c
antena este complet pliat sau
scoas.
Scoatei antena nainte de a spla
maina ntr-o spltorie automat
deoarece ar putea fi deteriorat.
Atunci cnd reinstalai antena,
este important ca ea s fie
strns complet i reglat n
poziie vertical pt. a avea o
recepie bun. Dar ea poate fi
pliat sau detaat atunci cnd
parcai vehiculul sau cnd punei
bagaje pe plafon.
Atunci cnd ncrctura este
pus pe plafon, nu aezai
bagajele lng anten pentru a
avea recepie corespunztoare.
 Caracteristicile autovehiculului

Mod CDP
VOL (+ / -) (1) Va funciona ca buton TRACK
Apsai butonul (+) pentru a crete UP/DoWN.
volumul.
Apsai butonu (-) pentru a descrete Mod CDC
volumulMOD (1) Va funciona ca buton TRACK
UP/DoWN.
SEEK ( / ) (2)
Dac butonul SEEK este apsat pentru Informaii detaliate sunt prezentate n
0.8 secunde sau mai mult sistemul va paginile care urmeaz din aceast
funciona n fiecare mod dup cum seciune.
olm049194
urmeaz.
MOD (3)
Comenzi audio pe volan
Mod RADIO Apsai butonul pentru a selecta Radio
(dac este echipat)
Va funciona ca buton AUTo SEEK sau CD (compact disc).
Comenzile audio pe volan sunt instalate selectat.
pentru ncurajarea conducerii preventive.
MUTE (4, dac este echipat)
Mod CDP Apsai butonul mUTE pentru a anula
Va funciona ca buton FF/REW. sunetul.
ATENIE Mod CDC Apsai butonul mUTE din nou pentru
Nu operai simultan butoanele a activa sunetul.
Va funciona ca buton DISC UP/DoWN.
comenzilor audio de pe volan.
Dac butonul SEEK este apsat pentru Informaii detaliate sunt prezentate n
mai puin de 0.8 secunde,va funciona n paginile care urmeaz din aceast
fiecare mod dup cum urmeaz. seciune.

Mod RADIO
Va funciona ca buton de selectare
PRESET STATIoN.

4 119
 Caracteristicile autovehiculului
Recepie FM
JBm001
Cum funcioneaz sistemul audio
al mainii
Semnalele radio Am(mW, lW) i Fm sunt
emise din turnuri de emisie amplasate n
jurul oraului. Ele sunt interceptate de
ctre antena pe de main. Acest
semnal este apoi primit de radio i trimis
boxelor din main.Atunci cnd un sem-
nal radio puternic ajunge la main,
ingineria exact a sistemului audio
asigur cea mai bun calitate posibil a
reproducerii. Cteodat, semnalul primit
de vehiculul dvs. poate fi slab i neclar.
Acest lucru se poate datora factorilor
cum ar fi distana de la staia radio,
apropierea de alte staiii radio puternice
sau prezena cldirilor, podurilor sau
4 120
Recepia AM (MW, LW)
JBm002
altor obstacole mari n zon.
Transmisiunile Am(mW, lW) pot fi
recepionate la distane mai mari dect
transmisiile Fm. Aceasta se ntmpl
deoarece undele radio Am(mW, lW) sunt
transmise pe frecvee joase. Aceste
frecvene radio lungi, joase pot urma
curburile pmntului mai degrab dect
s cltoreasc drept n atmosfer. n
plus, ele se curbeaz n jurul obstruciilor
putnd astfel oferi o mai bun acoperire
a semnalului.
Staiile radio FM
JBm003
Emisiile Fm sunt transmise pe frecvene
nalte i nu se curbeaz pentru a urma
suprafaa pmntului. Din aceast
cauz, transmisiile Fm ncep s se
atenueze n general la distan mic de
staie. Deasemenea, semnalele Fm sunt
afectate cu uurin de cldiri, muni, sau
alte obstrucii. Acestea au ca rezultat
anumite condiii de ascultare care v pot
face s credei c exist probleme cu
radioul. Urmtoarele condiii sunt
normale i nu indic probleme cu radioul:

JBm004
Atenuarea Pe msur ce maina se
ndeprteaz de staia radio, semnalul
devine mai slab i sunetul ncepe s se
atenueze. Atunci cnd se ntmpl
acest lucru, v sugerm s selectai un
post de radio mai puternic.
Interferene/Static Semnale slabe
Fm sau obstrucii mari ntre
transmitor i radioul dvs. pot distur-
ba semnalul provocnd zgomote
statice sau interferene. Reducerea
nivelului naltelor ar putea diminua
acest efect pn ce distorsiunile se
disipeaz
. frecvene apropiate. Dac se ntmpl
JBm005
Schimbarea postului Pe msur
semnalul Fm slbete, un semnal mai
puternic lng aceeai frecven poate
ncepe s se aud. Aceasta deoarece
radioul dvs. este proiectat s se fixeze
pe semnalul cel mai bun. Dac se
ntmpl acest lucru, selectai un post
cu semnal mai puternic.
Anulare multi-canal Semnale radio
recepionate din direcii diferite pot
cauza distorsiuni sau ntreruperi.
Acestea pot fi cauzate de un semnal
direct i reflectat de la aceeai staie,
sau de semnale de la dou staii cu
acest lucru selectai alt post pn ce
trece aceast situaie.
Caracteristicile autovehiculului
Utilizarea unui telefon celular sau
a unei staii de emisie-recepie
Cnd folosii un celular n interiorul
vehiculului, echipamentul audio poate
produce zgomot. Aceasta nu nseamn
c este ceva n neregul cu echipamen-
tul dvs. audio. n acest caz, folosii celu-
larul ct mai departe posibil de
echipament.
ATENIE
Cnd folosii un sistem de comuni-
care cum ar fi telefonul celular sau
radioul n interiorul vehiculului,
trebuie instalat o anten extern
separat. Cnd folosii un radio sau
un celular numai cu antena intern,
ar putea interfera cu sistemul
electric al vehiculului i afecta
negativ operarea n siguran a
vehiculului.
AVERTISMENT
Nu folosii celularul n timp ce
conducei. Trebuie s oprii ntr-o
zon sigur pentru a folosi celu-
larul.
4 121
 Caracteristicile autovehiculului

ntreinerea discurilor (dac este n funcie de tipul de CD-R/CDRW ] OBSERVAIE -Redarea unui
echipat) CD, anumite CD-uri ar putea s nu CD audio cu protecie
Dac temperatura n interiorul mainii funcioneze normal in funcie de Unele CD-uri protejate, care nu se
este prea mare, deschidei geamurile companiile productoare i metodele supun standardelor internaionale de
mainii pentru ventilaie nainte de a de nregistrare. n aceste circumstane, CD-uri audio (Cartea Roie), ar putea
folosi sistemul audio. dac vei continua folosirea acelor CD- s nu fie redate pe sistemul audio al
uri, ele ar putea duce la defectarea mainii dvs. V rugm s notai c, dac
Este ilegal s copiai i s utilizai sistemului audio al mainii.
fiiere mP3/WmA fr autorizaie. ncercai s redai CD-uri protejate i
Folosii numai CD-uri create prin CD player-ul nu funcioneaz corect,
mijloace legale. CD-ul poate fi defect, nu CD player-ul.
Nu aplicai ageni volatili cum ar fi
benzen i tiner, ageni normali de
curare i spray-uri magnetice fcute
pentru discuri analogice, pe CD-uri.
Pentru a preveni deteriorarea suprafe-
ei discurilor, apucai i inei CD-urile
de margini sau de marginile gurii din
mijloc.
Curai suprafaa discului cu o crp
moale nainte de redare (tergei din-
spre centru nspre marginea
exterioar).
Nu deteriorai suprafaa discului, nu
ataai buci de band adeziv sau
hrtie pe el.
Avei grij s nu introducei alte
materiale n afar de CD-uri n CD
player (Nu introducei mai mult de un
CD o dat).
Pstrai CD-urile n cutii dup utilizare
pentru a le proteja de zgrieturi i praf.

4 122
 Caracteristicile autovehiculului

RADIO, SETARE, VOLUM, CONTROL AUDIO (GENERAL)

1 Buton de PoRNIRE/oPRIRE (oN/oFF)

& Selector de volum
2. Buton selectare Fm
3. Buton selectare Am
4. Buton selectare automat canal
5. Buton presetare
6. AST(Buton AUTo mEmoRARE)
7. Buton de Setare
8. Selector manual canale & Selector
Control Calitate Sunet
9. Buton DISP(DARK)

Nu va exista logo dac aceast funcie nu este disponibil.

4 123
 Caracteristicile autovehiculului

RADIO, SETARE, VOLUM, CONTROL AUDIO (MODEL EUROPA_RDS)

1. Buton de PoRNIRE/oPRIRE (oN/oFF)

& Selector de volum
2. Buton selectare Fm
3. Buton selectare Am
4. Buton selectare automat canal
5. Buton presetare
6. AST(Buton AUTo mEmoRARE)
7. Buton de Setare
8. Selector manual canale & Selector
Control Calitate Sunet
9. Buton DISP(DARK)
10. Buton selectare TA
11. Buton PTY (FolDER)

Nu va exista logo dac aceast funcie nu este disponibil.

4 124

1. Buton PORNIRE/OPRIRE
(ON/OFF) & Selector de Volum
Pornete i oprete sistemul atunci cnd
contactul de pornire este pe ACC sau
oN. Dac se rotete butonul la dreapta,
atunci volumul crete, la stnga volumul
scade.
Apsai acest buton pentru a comuta
sistemul audio pe oN sau oFF.
(NUmAI lA moDElElE EURoPENE)
n funcie de model dac contactul de
pornire nu este pe ACC sau oN, apare
pe lCDavertizorul Baterie
Descrcat dup 10 secunde de la
pornire i dispare automat dup o or
de funcionare.
Reglarea volumului sistemului audio.
Rotii n sensul acelor de ceasornic
pentru a crete volumul i n sens
invers pentru a micora volumul.
2. Buton selectare FM
Comutai pe modul Fm i la apsarea de
fiecare dat a butonului se va schimba n
Fm1 i Fm2.
la anumite modele schimbarea se face
n succesiunea Fm1 Fm2 FmA.
3. Buton selectare AM
Prin apsarea butonului[Am] este
selectat banda Am. modul Am este
afiat pe ecranul lCD.
la anumite modele schimbarea se poate
face n succesiunea Am AmA.
4. Buton de selectare automat a
canalului
Atunci cnd se apas butonul
[SEEK ] crete frecvena benzii
pentru selectarea automat a
canalului. Se oprete la frecvena
anterioar dac nu gsete nici un
canal.
5. Buton presetare
Apsai butoanele [1]~[6] mai puin de
0.8 secunde pt. a reda canalul salvat pe
fiecare buton. Apsai butonul Preset
timp de 0.8 secunde sau mai mult pentru
a memora canalul curent pe respectivul
canal cu un bip.
6. Butonul AST(AUTOMEMO-
RARE)
Atunci cnd butonul este apsat, el
Caracteristicile autovehiculului
selecteaz i memoreaz automat
canale cu recepie superioar pe
butoanele de PRESET [1]~[6] i red
canalul memorat pe PRESET1. Dac nu
este memorat nici un canal dup AST,
acesta va reda canalul anterior.
la anumite modele salveaz n
memoria presetat (1)~(6) posturile
din FmA sau AmA.
7. Buton SETARE
Apsai acest buton pentru a v ntoarce
lla opiunea SCRoll lIST i alte
opiuni de setare.
Dac nu are loc nici o aciune timp de 5
secunde dup apsarea butonului, va
reveni la modul redare. (Dup intrarea n
modul SETUP, navigai ntre articole
utiliznd funciile stnga, dreapta i
PUSh (apsare) ale butonului [TUNE].)
Schimbarea setrilor se realizeaz n
ordinea
GENERAl moDEl(CDP)
4 125
 Caracteristicile autovehiculului
moDElGENERAl (CDC)
moDElEURoPA (CDP)
moDElEURoPA (CDC)
4 126
SCRoll
Aceast funcie este folosit pentru
afiarea caracteristicilor mai lungi dect
textul afiat pe lCD i poate fi
pornit/oprit din butonul de control al
calitii sunetului.
SDVC(Controlul volumului n funcie
de vitez)
Aceast funcie regleaz automat
volumul n funcie de viteza vehiculului i
poate fi pornit/oprit din butonul de
control al calitii sunetului.
AF (Indicaiile AF mENU sunt posibile
cu RDS mENU )
Selectai acest articol pentru a PoRNI
sau oPRI AF Frecvena alternativ).
NEWS (Indicaiile NEWS mENU sunt
posibile cu RDS mENU )
oPRETE sau PoRNETE automat
recepionarea NEWS.
REGIUNE (Indicaiile meniului
REGIUNE sunt posibile cu RDS mENU
) timp ce displayul este oPRIT va permite
Selectai dac codul REGIUNII este
folosit (oN) sau nu (oFF) n
momentul n care este selectat condiia
AF. Dac este selectat AUTo condiia AF
este determinat automat via PI n
funcie de regimul recepei.
TA Vol (Indicaiile TA Vol mENU sunt
posibile cu RDS mENU )
Regleaz volumul anunurilor de trafic
TA(Traffic Announcement).
* RDS mENU : RDS mENU include
AF/ NEWS/ REGIoN/ TA Vol mENU
secvenial.
PhoNE (dac este echipat)
Selectai acest articolpentru a intra n
setare mod BlUETooTh. Consultai
BlUETooTh PhoNE oPERATIoN
pentru informaii detaliate.
CEAS
Apsai butonul [SETUP]. Folosii
butonul de ajustare a volumului pentru a
regla ceasul n urmtoarea ordine: CEAS
. ENTER . or sau minut. reglai ora i
apsai [ENTER] pentru setare. Folosii
aceeai metod pentru reglarea
minutelor i apsai [ENTER] pentru
confirmare i ieire din modul reglare
ceas.Apsarea butonului [SETUP] n
reglarea automat a ceasului.

PoWER BASS (P.BASS)
Bazat pe tehnologia psychoacoustic
care depete limitrile bassului
datorate numrului i mrimii limitate a
boxelor, aceast funcie ofer o calitate
dinamic BASS ridicat.
Este posibil reglarea pe 3 nivele loW/
mID/hIGh.
oFF loW mID hIGh
*nu suport Am,AmA
*NUmAI CDP
REVENIRE
Aceast funcie afieaz moDUl anteri-
or .
8. Selector manual canale &
Buton de control a calitii
sunetului
Rotii acest buton n timp ce ascultai un
canal radio pentru a ajusta frecvena
manual. Rotii n sensul acelor de
ceasornic pentru a crete frecvena i n
sens invers acelor de ceasornic pentru a
scade frecvena.
Prin apsarea butonului schimbai mod-
urile BASS, mIDDlE, TREBlE, FADER
i BAlANCE TUNE. modul selectat este
artat pe display. Dup selectarea
fiecrui mod, rotii controlul Audio la stn-
ga sau la dreapta.
Control BASS
Pentru a mri BASS-ul, rotii selectorul n
sensul acelor de ceasornic, pentru a
scade BASS-ul, rotii selectorul n sens sornic pentru a accentua sonorul n boxa
invers acelor de ceasornic
Control mEDII (mIDDlE)
Pentru a crete mEDIIlE (mIDDlE), rotii
selectorul n sensul acelor de ceasornic,
pentru a scade mEDIIlE, rotii selectorul
n sens invers acelor de ceasornic
Control NAlTE (TREBlE)
Pentru a crete NAlTElE (TREBlE),
rotii selectorul n sensul acelor de cea-
sornic, pentru a scade NAlTElE, rotii
selectorul n sens invers
Control ATENUAToR (FADER)
Rotii selectorul de control n sensul
acelor de ceasornic pentru a accentua
sunetul n boxele din spate (se va atenua
sonorul n boxele din fa). Cnd rotii
selectorul invers, se va accentua sonorul
n boxele din fa (sunetul din boxele
spate se va atenua.
Caracteristicile autovehiculului
Control BALANCE
Rotii selectorul n sensul acelor de cea-
din dreapta (sonorul boxei din stnga se
va atenua).
Dac rotii butonul invers, se accen-
tueaz sunetul boxei stnga (sunetul
boxei dreapta se va atenua).
9.Butonul DISP(DARK)
PoRNII/oPRII afiajul lCD&
luminarea prin apsarea butonului
[DISP].
*GENERAl :DISP, EURoPE:DARK
10. Buton selectare TA
n modurile Fm, CD, AUX , pornete/
oprete recepia canalelor TA din RDS.
11.Butonul PTY(FLDR)
mic butonul [FolDER ] cnd
cutai PTY la selectarea tipului de
program de transmitere RDS.
mic butonul [PTY ] cnd cutai
PTY la selectarea tipului de program
de transmitere RDS.
4 127
 Caracteristicile autovehiculului

CDP,CDC, AUX (GENERAL )

1. Fant ncrcare CD
2. Buton evacuare CD
3. Buton INFo
4. Buton selectare automat pist
5. Buton redare AlEAToRIE
6. Buton REPETARE
7. Buton selectare CD
8. Indicator CD (NUmAI CDP)
9. Buton de navigare folder
10. Buton Cutare/ENTER
11. Buton redare SCAN
12. Buton de selectare DISC
13. Buton NCRCARE CD (NUmAI CDC)
14. Buton selectare AUX

Nu va exista logo dac aceast funcie nu este disponibil

4 128
 Caracteristicile autovehiculului

CDP, CDC, AUX (EUROPA_RDS)

1. Fant ncrcare CD
2. Buton evacuare CD
3. Buton INFo
4. Buton selectare automat pist
5. Buton redare AlEAToRIE
6. Buton REPETARE
7. Buton selectare AUX CD
8. Indicator CD (NUmAI CDP)
9. Buton de navigare folder
10. Buton Cutare/ENTER
11. Buton redare SCAN
12. Buton de selectare DISC
13. Buton NCRCARE CD (NUmAI CDC)

Nu va exista logo dac aceast funcie nu este disponibil.

4 129
 Caracteristicile autovehiculului
1. Fanta de ncrcareCD
Punei v rog faa tiprit n sus i ARTISTAlBUmE
mpingei uor. Cnd contactul de pornire
este pe ACC sau oN i energia este
oprit, curentul se pornete automat
cnd se ncarc un CD. Acest CDP
suport numai CD-uri de 12cm. Dac se
ncarc un VCD, un CD de date, va
apare mesajul "Reading Error" (Eroare
citire) i CD-ul va fi evacuat.
2. Buton evacuare CD
Apsai butonul mai puin de 0.8
secunde pentru a evacua CD-ul n timpul
redrii. Acest buton este dezactivat cnd
contactul de pornire este oprit
All EJECT(numai CDC)
Apsai acest buton pentru mai mult de
0.8 secunde pentru a evacua toate
discurile dinuntrul platformei n ordinea
respectiv.
3. Buton INFO
Afieaz informaii referitoare la pista
(fiierul) TRACK(FIlE) de pe CD-ul
curent cum se arata ma jos, de fiecare
dat cnd apsai butonul.
CDDA : TITlU DISC ARTIST DISC
TITlE PIST ARTIST TRACK
ToTAl PIST...
4 130
mP3/WmA : NUmE FIIER TITlU
NUmE director/disc sunt redate ntr-o ordine
DIRECToRToTAl FIIER... (Nu se
afieaz dac informaia nu este dis-
ponibil pe DISC.)
4. Buton selectare automat pist
Apsai [ SEEK(TRACK)] pentru
mai puin de 0.8 secunde pentru a reda
de la nceput melodia curent.
Apsai [ SEEK(TRACK)]pentru mai
puin de 0.8 secunde i apsai nc o
dat n interval de o secund pentru
redarea melodiei precedente.
Apsai[ SEEK(TRACK)] pentru
0.8 secunde sau mai mult pentru a
iniia derularea rapid napoi i
cutarea melodiei curente.
Apsai [ SEEK(TRACK)] pentru
mai puin de 0.8 secunde pentru
redarea melodiei urmtoare.
Apsai[ SEEK(TRACK)] pentru
0.8 secunde sau mai mult pentru a
iniia derularea rapid nainte i
cutarea melodiei curente.
5. Buton redare aleatorie
(RANDOM)
Apsai acest buton mai puin de 0.8
secunde pentru a activa modul RDm i
mai mult de 0.8 secunde pentru a activa
modul All RDm.
RDm : Numai fiiere/piste dintr-un
aleatorie.
All RDm(numai mP3/WmA) : Toate
fiierele dintr-un disc sunt redate ntr-o
ordine aleatorie.
7. Button selectare CD ori
CD/AUX
Buton selectare CD
Dac CD-ul este ncrcat, se mut n
mod CD. Dac nu este nici un CD,
afieaz "No Disc" timp de 3 secunde i
revine la modul anterior
Buton selectare CD/AUX
Dac dispozitivul auxiliar e conectat, se
mut n mod AUX din cellalt mod pen-
tru a reda sunetul de pe player-ul
auxiliar.
Dac se ncarc CD, se mut n modul
CD, i dac se conecteaz un
dispozitiv la AUX atunci oscileaz.
CDAUX CD... de fiecare dat cnd
apsai butonul. (Nu va reveni la AUX
dac dispozitivul auxiliar nu este
conectat).

8. Indicator (Numai CDP)
Cnd cheia de contact este n poziia
ACC sau oN i CD-ul este ncrcat,
acest indicator se aprinde. Dac CD-ul
este scos indicatorul luminos se stinge.
9. Buton micare Director
Apsai [ PTY(FolDER)]
subdirectorul directorului curent i va fi
afiat prima melodie. Apsai TUNE/
ENTER pentru a v muta la directorul
afiat. Va reda prima melodie din
director.
Apsai [PTY(FolDER) ] n
directorul rdcin i va fi afiat prima
melodie. Apsai TUNE/ ENTER
pentru a v muta la directorul afiat.
10. Buton cutare/ENTER
Rotii acest buton n sensul acelor de
ceasornic pentru a afia melodiile
urmtoare melodiei redate n prezent.
Rotii butonul invers acelor de ceasornic
pentru a afia melodiile de dinaintea
melodiei curente. Apsai butonul pentru
a sri i a reda melodia selectat.
11. Buton redare SCAN
Red primele 10 secunde din fiecare
melodie de pe disc. Pentru a anula
Caracteristicile autovehiculului
acest mod, apsai butonul nc o dat.
12. Buton selectare DISC
[ DISC] Buton schimbare. Schimb
discul cu cel anterior.
[ DISC] Buton schimbare. Schimb
discul cu urmtorul.
n
13. Buton ncrcare CD
Apsai butonul [loAD] (ncrcare)
pentru a ncrcare CD-uri n magazia
CDC disponibil (de la 1~6).
Apsai butonul de ncrcare [loAD]
mai mult de 2 secunde pentru a ncrca
n toate magaziile disponibile.
Se va reda ultimul CD. 10 secunde de
nefolosire va incapacita procesul de
ncrcare.
.
14. Buton selectare AUX
Dac dispozitivul auxiliar e conectat, se
mut n mod AUX din cellalt mod pentru
a reda sunetul de pe player-ul auxiliar.
Dac nici un dispozitiv auxiliar nu este
conectat, afieaz "No media" timp de 3
secunde i apoi revine la modul anterior
(moDUl GENERAl).
4 131
 Caracteristicile autovehiculului
AVERTISMENTN
UTILIZAREADISPOZITIVU-
LUIUSB
Pentru a utiliza un dispozitiv USB
extern, avei grij ca dispozitivul s
nu fie montat atunci cnd pornii
vehiculul, ci s-l montai dup
pornire.
Dac pornii vehiculul cu USB-ul
montat, acest lucru ar putea dete-
riora dispozitivul USB. (USB nu
este ESA)
Dac vehiculul este pornit sau
oprit n timp ce dispozitivul
extern USB este conectat, USB-ul
extern s-ar putea s nu
funcioneze.
Ar putea s nu redea fiiere MP3
sau WMA care nu sunt autentice.
1)Poate reda numai fiiere MP3 cu
rata de compresie ntre
8Kbps~320Kbps.
2)Poate reda numai fieiere de
muzic WMA cu rata de
compresie de 8Kbps~320Kbps.
Fii ateni la electricitatea static
atunci cnd montai sau demontai
dispozitivul USB extern.
Un MP3 codificat nu este
recunoscut.
4 132
n funcie de starea dispozitivului
USB extern, la conectare acesta
se poate s nu fie recunoscut.
Dac byte-ul/sectorul formatat al
dispozitivului extern USB nu este
fie 512BYTE sau 2048BYTE, atun-
ci dispozitivul nu va fi
recunoscut.
Utilizai numai un dispozitiv USB
formatat la FAT 12/16/32.
Dispozitivele USB fr auten-
tificare USB IF ar putea s nu fie
recunoscute.
Asigurai-v c terminalul de
conectare USB nu vine n contact
cu un corp uman sau cu orice
obiect.
Dac montai i demontai un dis- Utilizarea de accesorii USB cum
pozitiv USB n mod repetat ntr-o
perioad scurt de timp,
dispozitivul se poate rupe.
Putei auzi un zgomot ciudat cnd
montai sau demontai un USB.
Dac demontai USB-ul extern n
timpul redrii n mod USB, dis-
pozitivul extern USB poate fi
deteriorat sau defectat. De aceea,
montai dispozitivul extern USB
atunci cnd motorul este oprit
sau n alt mod.
n funcie de tipul i capacitatea
dispozitivului extern USB sau de
tipul fiierelor memorate pe dis-
pozitiv, exist o diferen n
timpul necesar recunoaterii dis-
pozitivu-lui, dar acest lucru nu
indic probleme, trebuie doar s
ateptai.
Nu folosii USB-ul n alte scopuri
dect acela de a reda muzic.
ar fi ncrctor sau nclzitor
folosind USB I/F poate scdea
performanele sau produce
probleme.
Dac folosii dispozitive cum ar fi
un USB hub pe care l-ai cum-
prat separat, sistemul audio al
vehiculului s-ar putea s nu recu-
noasc USB-ul. Conectai dispo-
zitivul USB direct la terminalul
multimedia al vehiculului.
 Caracteristicile autovehiculului

Dac dispozitivul USB este v rugm evitai folosirea produ-

mprit de programe logice, selor memorie USB care pot fi
numai fiierele de muzic de pe folosite ca port-chei sau accesorii
driverul cu prioritatea cea mai de telefon celular deoarece ele
nalt sunt recunoscute de ctre pot deteriora jack-ul USB-ului. V
sistemul audio al mainii. rugm s folosii numai produse
Dispozitive cum ar fi MP3 Player/ cu conectori de tip plug cum se
telefon celular/camer digital nu vede mai jos.
pot fi recunoscute de ctre USB
I/F standard.
Nu vor fi recunoscute dispozi-
tivele USB altele dect cele stan-
dardizate (USB de tip placat cu
metal).
Nu vor fi recunoscute cititorul
USB de memorie flash (cum ar fi
CF, SD, microSD, etc.) sau dis-
pozitive de tipul HDD extern.
Nu vor fi recunoscute fiierele de
muzic protejate cu DRM (MAN-
AGEMENT DREPTURI DIGITALE).
Datele din aceast memorie USB
se pot pierde n timpul folosirii
acestui AUDIO. Este recomandat
s facei copii dup datele impor-
tante.

4 133
 Caracteristicile autovehiculului

UTILIZAREA USB (GENERAL)

1. Buton selectare INFo

2. Buton navigare pist (TRACK)
3. Buton redare RANDom
4. Buton REPETARE
5. Buton selectare USB (AUX)
6. Buton navigare FolDER
7. Buton Cutare & ENTER
8. Buton selectare SCAN

Nu va exista logo dac aceast funcie nu este disponibil.

4 134
 Caracteristicile autovehiculului

UTILIZAREA USB (EUROPA_RDS)

1. Buton selectare INFo

2. Buton navigare pist (TRACK)
3. Buton redare RANDom
4. Buton REPETARE
5. Buton selectare USB
6. Buton navigare FolDER
7. Buton Cutare & ENTER
8. Buton selectare SCAN

Nu va exista logo dac aceast funcie nu este disponibil.

4 135
 Caracteristicile autovehiculului
1. Buton selectare INFO
Afieaz informaiile despre fiierul
redat n prezent n ordinea: NUmE
FIIER
TITlUARTISTAlBUmFolDER
ToTAl FIIER AFIARE NoRmA-
l NUmE FIIER ... (Nu afieaz sunt redate aleatoriu.
nici o informaie dac fiierul nu conine
informaii despre melodii.)
2. Buton de navigare pist
Apsai butonul [SEEK(TRACK ] secunde pentru a activa modul 'RPT' i
mai puin de 0.8 secunde pentru a reda
de la nceput melodia curent. Apsai
butonul mai puin de 0.8 secunde i
apsai din nou n intervalul de 1
secund pentru navigare i redarea
pistei anterioare. Apsai butonul pen-
tru 0.8 secunde sau mai mult pentru a
reda melodia napoi cu vitez mare.
Apsai butonul [ SEEK(TRACK)]
mai puin de 0.8 secunde pentru a
trece la melodia urmtoare. Apsai
butonul pentru 0.8 secunde sau mai
mult pentru a reda melodia nainte cu
vitez mare.
4 136
3.Buton redare aleatorie
(RANDOM)
Apsai acest buton mai puin de 0.8
secunde pentru a activa modul 'RDm' i
mai mult de 0.8 secunde pentru a activa
modul 'All RDm'.
RDm : Numai fiierele dintr-un director
Apsai [PTY(FolDER)
All RDm : Toate fiierele de pe o mem-
orie USB sunt redate aleatoriu
4. Buton REPEAT
Apsai acest buton mai puin de 0.8
mai mult de 0.8 secunde pentru a acti-
va modul 'FlD RPT'.
RPT : Numai un fiier este redat n urmtoare celei curente. Rotii butonul n
mod repetat.
FlD RPT : Numai fiierele dintr-un
director sunt redate repetat
5. Buton selectare USB
Dac USB-ul este conectat, trece la
modul USB din cellalt mod pentru a
reda melodiile memorate pe USB.
Dac nu este conectat nici un dispozitiv
media i nici un CD, afieaz "No
media" 3 secunde i revine la modul
anterior.
6. Buton micare Director
Apsai [ PTY(FolDER)] n
subdirectorul directorului curent i va fi
afiat prima melodie. Apsai TUNE/
ENTER pentru a v muta la directorul
afiat. Va reda prima melodie din
director.
] n
directorul principal i afieaz prma
melodie din director.
Apsai TUNE/ENTER pentru a naviga la
directorul afiat.
7. Buton Cutare/ENTER
Rotii acest buton n sensul acelor de
ceasornic pentru a afia melodiile
sens invers acelor de ceasornic pentru a
afia melodiile dinaintea celei curente.
Apsai butonul pentru a sri i a reda
melodia selectat
.
8. Buton selectare SCAN
Red 10 secunde din fiecare melodie
de pe dispozitivul USB.
Apsai butonul nc o dat pentru a
anula scanarea.
 Caracteristicile autovehiculului

FUNCIONARE IPOD (GENERAL)

1. Buton selectare INFo

2. Buton navigare pist (TRACK)
3. Buton redare RANDom
4. Buton REPETARE
5. Buton selectare iPod (AUX)
6. Buton selectare CATEGoRIE
7. Buton Cutare & ENTER

Nu va exista logo dac aceast funcie nu este disponibil. iPod este marc nregistrat a Apple Inc.

4 137
 Caracteristicile autovehiculului

FUNCIONARE iPod (EUROPA_RDS)

1. Buton selectare INFo

2. Buton navigare pist (TRACK)
3. Buton redare RANDom
4. Buton REPETARE
5. Buton selectare iPod (AUX)
6. Buton selectare CATEGoRIE
7. Buton Cutare & ENTER

Nu va exista logo dac aceast funcie nu este disponibil. iPod este marc nregistrat a Apple Inc.

4 138

Folosirea iPod cnd cablul este conectat
la terminalul multiplu al consolei din
dreapta scaunului soferului. Atunci cnd
iPod-ul este conectat, pictograma 'iPod'
va fi afiat n colul stnga sus al ecran-
ului.
1. Buton selectare INFO Afieaz
informaii despre fiierul curent n aleatoriu toate melodiile din ntregul
ordinea: TITlUARTISTAlBUm
AFIARE NoRmAl TITlU... (Nu
afieaz nimic dac fiierul nu conine
informaii.)
2. Buton de navigare pist
Apsai butonul [ SEEK(TRACK)]
mai puin de 0.8 secunde pentru a reda
de la nceput melodia curent. Apsai
butonul mai puin de 0.8 secunde i
apsai din nou n intervalul de 1
secund pentru navigare i redarea
pistei anterioare.Apsai butonul pen-
tru 0.8 secunde sau mai mult pentru a
reda melodia napoi cu vitez mare.
Apsai butonul [SEEK(TRACK) ] "No media" 3 secunde i revine la
mai puin de 0.8 secunde pentru a
trece la melodia urmtoare. Apsai
butonul pentru 0.8 secunde sau mai
mult pentru a reda melodia nainte cu
vitez mare.
3. Buton redare aleatorie
(RANDOM)
Apsai butonul mai puin de 0.8 secun-
de pentru a activa sau dezactiva
redarea aleatorie a melodiile din
categoria curent. Apsai butonul mai
mult de 0.8 secunde pentru a reda
album de pe iPod.
Apsai butonul nc o datpentru a
anula modul.
4. Butonul REPEAT
Repet melodia curent.
5. Buton selectare iPod
Dac iPod-ul este conectat, trece din
modul CD n modul iPod pentru a reda
fiierele de muzic memorate n iPod.
Dac nu este nici un CD i nici un
dispozitiv auxiliar conectat, afieaz
modul anterior.
Caracteristicile autovehiculului
6. Buton selectare CATEGORIE
Trecerea la categoria superioar de la
categoria curent de pe iPod. Pentru a
trece la categoria afiat, apsai
butonul mENIU(preset 6).Vei putea
cuta n categoriile inferioare ale cate-
goriei selectate.
ordinea categoriilor iPod este CNTEC,
AlBUm, ARTIST, GEN, i iPod.
7.Buton Cutare/ENTER
Cnd rotii butonul n sensul acelor de
ceasornic, va afia melodiile (categoria)
urmtoare melodiei curente (categorie la
acelai nivel).
De asemenea, cnd rotii butonul n sens
invers acelor de ceasornic, va afia
cntecele (categoria) anterioar melodiei
curente (categorie la acelai nivel).
Dac vrei s ascultai melodiile afiate
n categoria de cntece, apsai butonul,
apoi va sri la melodia selectat i o va
reda.
4 139
 Caracteristicile autovehiculului
] OBSERVAIE PRIVIND
FOLOSIREA DISPOZITIVULUI
iPod
Unele modele iPod s-ar putea s nu
suporte protocolul de comunicaie i
fiierele nu vor fi redate (modele iPod
compatibile: Mini, 4G, Photo, Nano,
5G)
Ordinea cutrii sau a redrii melodi-
ilor de pe iPod poate fi diferit de
ordinea cutrii n sistemul audio.
Dac iPod-ul cedeaz din cauza
problemelor proprii, resetai iPod-ul.
(Resetare: vezi manualul iPod)
Un iPod nu poate opera normal cu
baterie redus.
4 140
ATENIE N UTILIZAREA
DISPOZITIVULUI Cnd cablul iPod-ului este conec-
tat, sistemul poate fi trecut n
iPod
modul AUX chiar i fr
Avei nevoie de cablu de ali- dispozitivul iPod i poate
mentare exclusiv pentru un iPod produce zgomot. Deconectai
pentru a opera un iPod cu cablul iPod-ului cnd nu utilizai
butoanele din sistemul audio. iPod-ul.
Cablul PC furnizat de Apple poate
provoca o defeciune de aceea nu Cnd iPod-ul nu este folosit pen-
tru sistemul audio, cablul iPod
l folosii pentru acest vehicul.
trebuie s fie separat de
Cnd conectai un dispozitiv cu dispozitivul iPod. Afiajul original
un cablu iPod, mpingei jack-ul al iPod-ului poate fi neafiat.
nuntru complet pentru a nu
interfera cu comunicaiile.
Dac reglai efectele sonore pe
un iPod i pe sistemul audio,
efectele sonore ale ambelor
dispozitive se vor suprapune i
poate reduce calitatea sau pot
aprea distorsiuni ale sunetului.
Dezactivai(nchidei) egalizatorul
de pe iPod cnd reglai volumul
din sistemul audio, i nchidei
egalizatorul sistemului audio
cnd l folosii pe cel al iPod-ului.
 Caracteristicile autovehiculului

FUNCIONAREA TELEFONULUI n Ce este Bluetooth? modul de recunoatere a sistemului

BLUETOOTH Bluetooth este o tehnologie wireless Bluetooth accept 10 limbi:
h Nu va exista funcie Bluetooth dac nu care permite mai multor dispozitive s fie
exist aceast dotare. conectate ntr-un interval scurt, Francez
dispozitive cu alimentare redus precum German
hands-free, casti stereo, etc. Englez
Pentru mai multe informaii vizitai site-ul Spanol
1 Bluetooth la www.Bluetooth.com
olandez
Italian
n Caracteristice generale
Danez
Acest sistem audio accept Bluetooth
hands-free i stereo-hEADSET. Rus
2 Polonez
- Caracteristica hands-Free: efectuarea
4 3 sau primirea de apeluri fr fir prin Suedez
5 recunoatere vocal.
- Stereo-hEADSET : Redarea muzicii de ] NOTICE
1.Buton VolUm: Crete sau scade vol-
la telefoane celulare (care accept Telefonul trebuie s fie conectat cu sis-
mul difuzorului.
caracteristica A2DP) fr fir. temul nainte de a utiliza caracteristi-
2. mUTE : oprete sunetul pe timpul cile Bluetooth .
convorbirii Numai un singur telefon selectat (legat)
3. Buton TAlK : Activeaz funcia de poate fi utilizat cu sistemul la un
recunoatere a vocii. moment dat.
4. Buton CAll : Efectueaz apeluri. Unele telefoane nu sunt pe deplin com-
5. Buton END : ncheie sau anuleaz patibile cu acest sistem.
convorbirea.

4 141
 Caracteristicile autovehiculului

ATENIE LA FOLOSIREA TELE-

FONULUI BLUETOOTH Nu aezai telefonul n apropierea
sau n interiorul obiectelor
Nu utilizai sau efectuai setri
metalice.
Bluetooth (de exemplu,
conectarea unui telefon), n timp Comunicaiile cu sistem Bluetooth
ce conducei. sau staiile de servicii celulare
pot fi deranjate
Unele telefoane cu Bluetooth -
activat nu pot fi recunoscute de n timp ce un telefon este conec-
ctre sistem sau nu sunt pe tat prin Bluetooth telefonul dvs.
deplin compatibile cu sistemul. se poate descrca mai repede
dect n mod normal.
nainte de a utiliza Bluetooth
legat de sistemul audio, Unele telefoane celulare sau alte
consultai Manualul de utilizare dispozitive pot provoca
pentru telefon pe partea de interferene sau defeciuni la
operaiuni Bluetooth. sistemul audio. n acest caz,
pstrarea aparatului la distan
Telefonul trebuie s fie conectat
poate rezolva situaia.
la sistemul audio pentru a utiliza
caracteristicile Bluetooth .
Nu vei putea utiliza funcia
hands-free atunci cnd telefonul
(in masina) se afl n afara zonei
de acoperire (de exemplu, ntr-un
tunel, ntr-un subteran, ntr-o
zon muntoas, etc)
Dac semnalul telefonului mobil
este slab sau zgomotul n interi-
orul vehiculului este prea mare,
poate fi dificil s auzi vocea per-
soanei pe timpul convorbirii.

4 142
 Caracteristicile autovehiculului

Activarea sistemului de Sugestii de operare

recunoatere vocal Meniu de configurare Pentru a obine cea mai bun
Sistemul poate fi setat n urmtoarele meniul configurare identific disponibile performan din sistemul de
condiii: urmtoarele funcii de recunoatere a recunoatere a vocii, respectai
- Buton de activare vocii Bluetooth. urmtoarele:
Sistemul va deveni activ la apsarea - Pstrai interiorul vehiculului ct mai
butonului dup sunetul beep. linistit posibil. nchidei fereastra pentru a
- Ascultare activ elimina zgomotul din jur (zgomot de
trafic, sunete vibraii, etc), care pot
Sistemul de recunoatere a vocii va fi Conecteaz telefon
Setup perturba recunoaterea corect a
activ pentru o perioad de timp n
Selecteaz telefon comenzii vocale.
care sistemul a cerut un rspuns
clientului. terge telefon - Spunei comanda n termen de 5
secunde dup sunetul beep. n caz
Schimbare prioritate contrar, comanda nu va fi primit n mod
Sistemul poate recunoaste cifre simple corespunztor.
de la zero la nou in timp ce numerele Bluetooth off
- Vorbii cu o voce natural fr pauz
mai mari de zece nu vor fi recunos-
ntre cuvinte.
cute.
n cazul n care comanda nu este Agenda Adaug nr. Prin voce
recunoscut, sistemul va anuna Prin telefon
"Pardon" sau semnal lips de intrare
Schimb
voce. (Nici un rspuns)
Sistemul trebuie s anuleze modul de terge nume
recunoatere vocal, n urmtoarele
cazuri: Cnd apsai i spunei
cancel urmat de un beep. Cnd nu Apelare Dup nume
efectuai un apel i apsai butonul Dup numr
. Atunci cnd recunoaterea vocii nu a
reuit de trei ori consecutiv.
n orice moment, n care spui "help",
sistemul va anuna ce comenzi sunt
disponibile.

4 143
 Caracteristicile autovehiculului

n Afiarea informaiilor n Setri telefon 2) SelectaiPhoNE prin rotirea

<Apel Activ> Toate operaiunile legate de Bluetooth butonului TUNE apoi apsai butonul.
pot fi realizate prin comenzi vocale sau
prin acionare manual.

- Prin comand vocal:

Apsai butonul de pe volan pentru
activarea recunoaterii vocii.
3) Selectai opiunea dorit prin rotirea
TUNE apoi apsai butonul.

Conectarea telefonului
nainte de a utiliza caracteristicile
Bluetooth , telefonul trebuie s fie aso-
ciate (inregistrat) la sistemul audio. Pn
<Recunoatere vocal> la 5 telefoane pot fi asociate n sistem.
- Prin operare manual:
Note:
1) mpingei butonul TUNE pentru a intra
n modul SETRI. Procedura de nregistrare a telefonului
variaz n funcie de fiecare model de
telefon. V rugm s consultai Ghidul
utilizatorului pentru instruciuni.
Dup ce nregistrarea a fost efectuat nu
este nevoie s repetai procedura cu
Pictograma Bluetooth apare n partea excepia cazului n care telefonul este
de sus a display-ului audio atunci cnd ters manual de la sistemul audio
un telefon este conectat. (consultai "tergerea Telefon") sau
informaiile vehiculului au fost terse
din telefon.

4 144

1. Apsai butonul . agenda la sistemul audio.
2. Spune Set Up.
- Sistemul rspunde cu comenzile
disponibile.
- Pentru a sri peste aceste informaii
apsai din nou i apoi vei auzi
un beep.
3. Spune Pair Phone
4. Procedai la urmtorul pas.
5. Spunei numele telefonului, atunci
cnd vi se solicit.
- Folosii un nume unic pentru a descrie
telefonul.
- Folosii numele complet la indicativ
vocal.
- Nu utilizai nume scurte sau similare cu
comand vocal.
6.Sistem Bluetooth va repeta numele
pe care l-ai spus.
7. Spune "Yes" pentru a confirma.
8. Afieaz audio "searching ---- cheia de
acces: 0000" i v solicit iniierea pro-
cedurii de nregistrare.
9. Caut n sistem Bluetooth de pe
telefon. Telefonul dvs. ar trebui s
afieze [numele vehiculului modelului]
pe lista de dispozitive Bluetooth .
Apoi, ncercai nregistrarea.
10. Dup ce nregistrarea este finalizat,
telefonul va ncepe s transfere
- Acest proces poate dura de la cate-
va minute la peste 10 minute, n funcie
de modelul de telefon i numrul de
intrri ale agendei.
11. Prin operare manual:
- Selectai "pair" n meniul telefonului,
apoi trecei la pasul 5
Note:
Pn nu afieaz audio "Transfer
Complete", caracteristica Bluetooth
nu este pe deplin operaional.
Dac telefonul este nregistrat la
dou sau mai multe vehicule din
acelai model, unele telefoane nu
pot folosi numele corect al dispozi-
tivului Bluetooth. n acest caz, poate
fi necesar modificarea numelui
afiat pe telefon.
De exemplu, daca numele
vehiculelor este HMC, poate fi
necesar s modificai acest nume n
telefon.
Consultai Ghidul de utilizare al
telefonului sau furnizorul dvs. de
servicii telefonice.
Caracteristicile autovehiculului
Conectarea telefonului
n cazul n care sistemul Bluetooth
este activat, telefonul utilizat anterior
este selectat automat i reconectat.
Dac dorii s selectai din mai multe
telefoane folosii "Select Phone" din
meniu.
Doar un telefon selectat, poate fi folosit
cu sistemul hands-free la un moment
dat.
1. Apsai butonul.
2. Spunei "Set up".
3. Spunei "Select Phone" dup prompt
- Sistemul de enumer toate denumirile
nregistrate n telefon.
4. Spune numele sau numrul de telefon
dorit din list.
5. Spune "Yes" pentru a confirma.
6. Prin acionare manual:
- Selectai "SElECT" n meniul PhoNE,
apoi selectai telefonul dorit din list.
4 145
 Caracteristicile autovehiculului
tergerea telefonului
Telefonul nregistrat poate fi ters.
- Cnd telefonul este ters, toate
informaiile asociate telefonul sunt
terse (inclusiv agenda de telefon).
- Dac dorii s utilizai telefonul ters cu
sistemul audio, din nou, procedura de
nregistrare trebuie reluat nc o dat.
1. Apsai butonul.
2. Spune "Set up".
3. Spune "Delete phone" dup mesaj.
- Sistemul enumer toate denumirile
nregistrate n telefon.
4. Spune numele sau numrul de telefon
dorit din list.
5. Spune "Yes" pentru a confirma.
6. Prin acionare manual:
- Selectai "Delete" n PhoNE meniu,
apoi selectai telefonul dorit din list.
4 146
Schimbarea prioritate SETRI BT
Cnd sunt mai multe telefoane nregis- 1. Reglarea Bluetooth. Volum Bluetooth
trate la sistemul audio, sistemul volumul sistemului poate fi reglat
ncearc s se conecteze cnd, sistemul separat de volumul principal al sis-
este activat n urmtoarea ordine: temului audio. Controlul volumului este
1) Verificare telefon "Priority" disponibil numai n operare manual.
2) Telefon conectat anterior - Selectai "BT vol." n PhoNE meniu,
3) Renun conexiune auto. volumul se adapteaz la nivelul dorit
prin rotirea butonului TUNE, apoi
apsai butonul din nou pentru a con-
1.Apsai butonul . firma
2. Spune "Set up".
3. Spune Change Priority dup mesaj.
- Sistemul afieaz toate denumirile
nregistrate n telefon.
4. Spune numele sau numrul de telefon
dorit din list.
5. Spune "yes" pentru a confirma.
6. Prin acionare manual:
- Selectai "Priority" n PhoNE meniu,
apoi selectai telefonul dorit din list

2. Reglarea Bluetooth. limba
Selectai "BT Voice recognition
language" n meniul PhoNE, alegei
limba dorit prin rotirea butonului
TUNE, apoi apsai butonul din nou
pentru a confirma.
ex) francez / german / marea Britanie
englez / spaniol / olandez / Italian
/ Danez / Rus / Polonez / suedez.
Caracteristicile autovehiculului
NOTE: Agenda telefon (In-Vehicle)
Telefonul trebuie s fie nregistrat din Adugarea de numere
nou dup schimbarea limbii Numerele de telefon i indicativelor
sistemului. vocale pot fi nregistrate. Intrrile nreg-
Evitai atingerea butonului TALK istrate n telefon poate fi de asemenea
pentru a nu schimba neintenionat transferate.
limba. Adugarea prin Voce
1. Apsai butonul .
PORNIREA/OPRIREA Bluetooth 2. Spune "Phonebook".
ON/OFF
- Sistemul rspunde cu toate comenzile
Sistemul Bluetooth , poate fi activat disponibile.
(oN) sau dezactivat (oFF), prin acest
- Pentru a sri mesajul de informare,
meniu.
apsai din nou i apoi se aude un
- Dac funcia Bluetooth este dezacti- beep.
vat, toate comenzile legate de sistemul
3. Spune "Add Entry".
Bluetooth solicit dac dorii activarea
acestuia. 4. Spune "By Voice" pentru realizare.
1.Apsai butonul . 5.Spune numele de intrare atunci cnd vi se
solicit.
2. Spune Set Up
6. Spune "Yes" pentru a confirma.
3. Spune Bluetooth off fup mesaj.
7. Spune numrul de telefon atunci cnd vi se
4. Spune Yes pentru confirmare.
solicit.
5.Prin acionare manual:
8. Spune "Store" dup ce numrul este
- Selectai "BT off" n Tmeniu PhoNE, repetat.
apoi, dup anun, spune "YES" pentru
9. Spune un tip de numr de telefon. "home",
a confirma.
"Work", "mobile", "other" sau "Default".
10. Spune "Yes" pentru a finaliza adugarea..
11. Spune "Yes" pentru a stoca locaia supli-
mentare pentru acest contact, sau spun
"Cancel" pentru a termina procesul.
4 147
 Caracteristicile autovehiculului
] NOT
Sistemul poate recunoate o singur
cifr de la zero la nou. Numerele zece
sau mai mare nu poate fi recunoscut.
Avei posibilitatea s introducei
fiecare cifr individual sau n grup de
cifre.
Pentru a accelera memorarea este o
idee bun gruparea cifrelor ntr-un
ir continuu.
Afiajul corespunztor fiecrei
operaiuni apare pe ecran dup cum
urmeaz:
intrare operaiune de exemplu:
1. Spune: "Nou, nou, cinci"
Afieaz SS: "995"
2. Spune: "apte, trei, patru"
Afieaz SS: "995734".
4 148
Adugarea prin telefon
1. Apsai butonul . Numele nregistrate pot fi terse.
2. Rostii "Phonebook".
3. Spunei "Add Entry" dup mesaj.
4. Spunei "By phone" pentru a continua.
5. Spune "Yes" pentru a confirma.
6. Telefonul va ncepe s transfere agenda la
sistemul audio.
Acest proces poate dura mai mult de 10
minute, n funcie de modelul de telefon i
numrul de intrri.
7. Ateptai pn este afiat "Transfer com-
plete".
Schimbarea numelui
Numele nregistrate pot fi modificate.
1. Apsai butonul .
2. Spunei Phonebook
3. Spunei Change Name dup mesaj.
4.Spune numele de intrare
5. Spune "yes" pentru a confirma.
6. Spune numele nou dorit.
tergerea numelor
1.Apsai butonul .
2. Spunei Phonebook
3. Spunei Delete Name dup mesaj.
4. Spune numele de intrare
5. Spune "yes" pentru a confirma.
n Efectuarea unui apel
Dup nume
Un apel telefonic se poate face dup numele
nregistrate n sistemul audio.
1. Apsai butonul.
2. Spunei "Call".
3. Spunei "Name" atunci cnd vi se solicit.
4. Spune numele dorit .
5. Spune locaia dorit (numr tip de telefon).
Numai locaiile nregistrate pot fi selectate.
6. Spune "Yes" pentru a confirma i a efectua
un apel.
] PONT
O comand rapid este disponibil pentru
fiecare dintre urmtoarele funcii:
1. Spune Call Name
2. Spune Call <john>
3. Spune Call <john> at <home>
Dup numr

Un apel telefonic se poate face prin
rostirea numrului. Sistemul poate
recunoate o singur cifr de la zero la
nou.
1. Apsai . Atunci cnd se primete un apel
2. Spune Call.
3. Spune Number dup mesaj.
4. Spune numrul dorit.
5. Spune Dial pentru a confirma i a
executa apelull.
] PONT
O comand rapid este disponibil pentru
fiecare dintre urmtoarele funcii:
1. Spune Dial Number
2. Spune Dial <digit>
Recepionarea unui apel
Cnd primii un apel telefonic, un ton de
apel, se aude din boxe i sistemul audio
comut n modul telefon.
telefonic, apare mesajul "Incoming" i
numrul de telefon care apeleaz
(dac este disponibil) pe afiajul audio.
Pentru a rspunde:
- Apsai butonul de pe volan.
Pentru a respinge un apel:
- Apsai butonul de pe volan.
Pentru a regla volumul soneriei:
- folosii butonul VolUmE de pe volan.
Pentru a transfera un apel n telefon
(Apel Secret ):
- Apsai i inei apsat butonul de
pe volan pn ce sistemul audio
transfer apelul la telefon.
Caracteristicile autovehiculului
Convorbirea la telefon
Atunci cnd vorbim la telefon ", apelurile
active" mesajele i numrul de telefon al
celeilalte pri (dac exist) sunt afiate
pe audio
Pentru a opri microfonul
- Apsai butonul de pe volan.
Pentru a ncheia convorbirea
- Apsai butonul de pe volan.
] NOT
n urmtoarele situaii,
dumneavoastr sau interlocutorul
poate avea probleme cu auzul
reciproc:
1. Vorbind n acelai timp, vocea ta nu
poate fi auzit bine de cealalt parte.
(Aceasta nu este o defeciune)
Vorbete alternativ cu cealalt parte
pe telefon.
2. Pstrai volumul Bluetooth (R), la un
nivel sczut. Volumul la nivel nalt
poate duce la distorsiuni i ecou.
3. Atunci cnd conducei pe un drum
accidentat.
4. Cnd conducei la viteze mari.
5. Cnd geamul este deschis.
6. n cazul n care orificiile de aer condi-
tionat sunt ndreptate spre microfon.
7. Cnd sunetul de la ventilatorul de aer
conditionat este foarte puternic.
4 149
 Caracteristicile autovehiculului
Folosirea unitii centrale pentru
redarea muzicii via Bluetooth
Sistemul suport (Audio Advanced
Distribution Profile) i AVRCP(Audio
Video Remote Control Profile).
Ambele profiluri sunt disponibile pentru a
asculta muzic n format mP3 prin inter-
mediul telefonului mobil Bluetooth.
Pentru a reda muzic n format mP3 de
la telefonul mobil Bluetooth, apsai
[butonul AUX] pn ce "Play mP3" este
afiat pe ecranul lCD.
Apoi, ncercai redarea muzica din
telefon.
Cnd este redat muzica de pe telefonul
celular Bluetooth, unitatea audio
afieaz mP3 moDE.
4 150
NOTE:
Nu numai fiierele MP3 pot fi ascul-
tate pe sistemul audio.
Telefoanelor celulare Bluetooth
suport funciile A2DP i AVRCP.
Unele telefoane celulare Bluetooth
A2DP i AVRCP nu pot reda muzic,
prin intermediul unitii audio de la
prima ncercare. V rugm s
ncercai n secvena:
Meniu filemanager Muzica
Opiunea Redare via Bluetooth
V rugm s consultai Ghidul de uti-
lizare al telefonului pentru informaii
mai detaliate. Pentru a opri muzica,
ncercai s oprii muzica de pe
telefon i schimbai modul audio la
altul. (De exemplu, FM, CD-uri, iPod,
...)
 nainte de a conduce / 5-3
Poziiile cheii / 5-4
Butonul de pornire/oprire a motorului / 5-6
Transmisia manual 5-14
Transmisia automat / 5-17
Traciunea integral (4WD) / 5-23
Sistemul de frnare / 5-30
Sistemul de control croazier / 5-43
Sistemul activ ECO / 5-47
Funcionarea economic / 5-48
Condiii speciale de conducere / 5-50

Conducerea autovehiculului 5
Conducerea pe timp de iarn / 5-54
Tractarea unei remorci / 5-58
Greutatea vehiculului / 5-67
 Conducerea autovehiculului

ATENIEGAZELEDEEAPAMENTPOTFIPERICULOASE!!
Vaporii gazelor de eapament pot fi extrem de periculoi. Dac, vreodat, mirosii gaze de eapament n interiorul vehiculului,
deschidei imediat geamurile.
Nuinhalaigazedeeapament.
Gazele de eapament conin monoxid de carbon, un gaz incolor, inodor, care poate produce incontiena i moartea prin
asfixiere.
Asigurai-vcsistemuldeevacuarenuarepierderidegaze
Sistemul de evacuare trebuie verificat ori de cte ori vehiculul este ridicat pentru a i se schimba uleiul sau din orice alt motiv.
Dac auzii o schimbare n sunetul pe care l produce evacuarea sau dac conducei i trecei peste ceva care lovete partea
de dedesubt a mainii, verificai sistemul de evacuare ct mai curnd posibil la un dealer autorizat HYUNDAI.
Nuporniimotorulntr-oincintnchis.
Este un obiecei periculos lsarea la relanti a motorului n garaj, chiar dac ua garajului este deschis. Nu lsai niciodat
motorul la relanti n garaj pentru mai mult timp dect v este necesar s pornii motorul i s scoatei maina.
Evitairegimulderalantialmotoruluipentruperioadelungidetimpcndsuntpersoanenmain.
Dac este necesar s meninei motorul la relanti pentru o perioad de timp prelungit i sunt persoane n main, avei grij
s facei acest lucru numai ntr-un spaiu deschis cu priza de aer setat pe "Fresh" i ventilatorul n funciune la vitez mare
astfel nct aerul proaspt s fie tras nuntru.

Dac trebuie s conducei cu haionul deschis deoarece transportai obiecte care necesit acest lucru:
1. nchidei toate geamurile.
2. Deschidei ventilatoarele laterale.
3. Setai controlul prizei de aer pe "Fresh", controlul fluxului de aer pe "Floor" (podea) sau "Face" (fa) i ventilatorul pe una
din vitezele cele mai mari.
Pentru a asigura buna funcionare a sistemului de ventilaie, fii siguri c admisiile de aer ale ventilaiei amplasate chiar n faa
parbrizului nu sunt acoperite cu zpad, ghea, frunze sau alte obstacole.

5 2

NAINTEDEACONDUCE
naintedeavurcanvehicul
Verificai ca toate geamurile, oglinzile
exterioare i luminile exterioare sunt
curate.
Verificai starea cauciucurilor.
Verificai sub main dac exist vreo
scurgere.
Asigurai-v c nu exist obstacole,
dac intenionai s dai cu spatele.
Inspeciinecesare estelafeldepericuloassauchiarmai
Nivelul lichidelor, cum ar fi uleiul de
motor, lichidul de rcire, lichidul de frn
i lichidul de splare trebuie verificate
regulat, la un interval care depinde de
fluid. Mai multe detalii sunt furnizate n
capitolul 7, ntreinere.
naintedeaporni corespunztoare.
nchidei i blocai toate uile.
Poziionai scaunul astfel nct s
ajungei uor la toate comenzile.
Reglai oglinzile retrovizoare din
interior i din exterior.
Conducerea autovehiculului
Asigurai-v c toate luminile
funcioneaz. AvERTISMENT-Condusulsub
Verificai toate instrumentele de bord. influenaalcooluluisaua
Verficai funcionarea luminilor de drogurilor
avertizare cnd cheia de contact este Alcoolulicondusulsuntocombinaie
n poziia ON. periculoas. Conducerea n stare de
Eliberai frna de parcare i asigurai- ebrietate este cauza principal a
v c lampa de avertizare frn se deceselorpeoseanfiecarean.Chiar
stinge. Pentru operarea n siguran, i o mic cantitate de alcool v va
familiarizai-v cu vehiculul i afecta reflexele, percepia i judecata.
instrumentele sale. Conducerea sub influena drogurilor
periculoasdectconducereanstare
AvERTISMENT
deebrietate.anseledeaaveaunacci-
Toi pasagerii trebuie s fie prini dentgravsuntmultmaimaridacbei
cucenturidesiguranoridecte sau luai droguri i apoi conducei.
ori vehiculul este n micare.vezi Dac conducei sub influena
Centuri de siguran la capitolul alcoolului sau luai droguri, nu
3 pentru mai multe informaii conducei. Nu cltorii cu un ofer
despre folosirea lor careabutsaualuatdroguri.Alegei
unoferangajatsauchemaiuntaxi.
AvERTISMENT AvERTISMENT
verificaintotdeaunacanzonadin Cnddoriisparcaisausoprii
jurulmainiisnufieoameni,mai vehiculul cu motorul pornit, avei
alescopii,naintedeapunemaina grij sa nu apsai pedala de
nD(Drive)oriR(Reverse). acceleraiepreamulttimp.Motorul
sau sistemul de evacuare se pot
supranclziisepoateproduceun
incendiu.
5 3
 Conducerea autovehiculului
OXM059001
POZIIILEChEII
Cheiadecontactiluminat BLOCARE (LOCK)
(dacesteechipat)
De cte ori se deschide o portier din
fa, comutatorul de contact pentru
comoditatea dvs, va fi iluminat, cu
condiia ca, contactul s nu fie n poziia
ON. Lumina se va stinge imediat ce
contactul este pornit sau dup
aproximativ 30 de secunde dup
nchiderea portierei.
5 4
OCM059002
Poziiacheiidecontact
Volanul se blocheaz pt. protecie anti-
furt. Cheia de contact poate fi scoas
numai n poziia LOCK (blocare). Cnd
rotii cheia de contact n poziia LOCK,
mpingei cheia spre interior la poziia
ACC i rotii cheia nspre poziia LOCK.
ACC (Accesorii)
Volanul este deblocat iar echipamentele
electrice sunt operative.
] NOT
Dac este dificil s rotii cheia la poziia
ACC, rotii cheia n timp ce ntoarcei
volanul la dreapta sau la stnga pentru
a elibera tensiunea.
PORNIT
Luminile de avertizare pot fi verificate
nainte de pornirea motorului. Aceasta
este poziia normal de funcionare dup
ce a fost pornit motorul.
Nu lsai cheia de contact n poziia ON
dac motorul nu merge, pentru a preveni
astfel descrcarea bateriei.
START
Pentru a porni motorul rotii cheia de
contact n poziia START. Motorul va
nvrti arborele cotit pn cnd se
elibereaz cheia; apoi revine la poziia
ON. n aceast poziie se pot verifica
stopurile de frn.

AvERTISMENT -Cheiade
contact
 Nu rotii niciodat cheia de contact la
poziiileLOCKsauACCntimpulmersu-
lui. Acest lucru ar avea ca urmare
pierderea controlului direciei i al
frnelor, ceea ce ar putea produce un
accident.
Blocareaantifurtacoloaneivolanuluinu
esteunsubstitutpentrufrnadeparcare.
nainte de a prsi scaunul oferului,
asigurai-vntotdeaunacschimbtorul
devitezeestentreapta1-alatransmisia
manual i n poziia P (parcare) pentru
transmisia automat, trageii frna de
mnlamaximiopriimotorul.Dacnu
seiauacesteprecauiisepoateproduce
micarea brusc i neateptat a
vehiculului.
Nuntindeimnalacheiadecontactsau
orice alt comand peste volan n timp
ce vehiculul este n micare. Prezena
miniisaubrauluidvs.naceastzon
poate cauza pierderea controlului
vehiculului,unaccidentirnicorporale
gravesaudecesul.
Nu amplasai obiecte mobile n jurul
scaunului oferului deoarece ele se pot
micantimpulmersului,potinterferacu
oferulipotducelaunaccident.
Pornireamotorului
AvERTISMENT
Purtai ntotdeauna nclminte
adecvat cnd utilizai vehiculul.
nclmintea nepotrivit (tocuri nalte,
bocanci de schi, etc.) poate stnjeni
capacitatea dvs. de a folosi frna,
pedala de acceleraie i ambreiajul
(dacesteechipat).
] NOT-Dispozitivulkickdown
(dacesteechipat)
Dac vehiculul este echipat cu dispozitiv
kick down al pedalei de acceleraie,
acesta previne mersul la turaie maxim
neintenionat prin necesitatea apsrii
susinute a pedalei de acceleraie. Dac
apsai pedala de acceleraie mai mult
de 80%, vehiculul accelereaz la turaie
maxim i pedala este uor de apsat.
Acesta nu este un defect de funcionare
ci un regim de lucru normal.
Conducerea autovehiculului
Pornirea motorului pe benzin (dac
este echipat)
1. Asigurai-v c frna de mn este
acionat.
2. Cutie de viteze manual -Apsai
pedala de ambreiaj pn la capt i
cuplai schimbtorul n poziie neutr.
Meninei apsate pedala de ambreiaj i
de frn n timp ce rotii cheia n contact
n poziia de pornire.
Cutie de viteze Automat - Amplasai
schimbtorul de viteze n poziia P
(Parcare).
Apsai pn la capt pedala de frn.
Putei porni de asemenea motorul i cu
schimbtorul n poziia N (Neutru).
3. Rotii cheia de contact pe START i
inei-l acolo pn ce motorul pornete
(maxim 10 secunde), apoi dai drumul
la cheie.
4. Dac vremea este extrem de rece
(sub -18C / 0F) sau dup ce vehiculul
nu a fost folosit mai multe zile, lsai
motorul s se nclzeasc fr a apsa
acceleraia.
Fie c motorul este rece sau cald,
trebuie pornit fr a apsa pe
acceleraie.
5 5
 Conducerea autovehiculului
ATENIE
Dac motorul se oprete n timpul
mersului, nu ncercai s comutai
schimbtorul de viteze n poziia P
(parcare). Dac condiiile de trafic
i cele de drum v permit, putei
pune schimbtorul n poziia N
(neutru) n timp ce vehiculul se afl
nc n micare i rotii comutatorul
de aprindere pe START pentru a
ncerca s repornii motorul.
ATENIE
Nu angrenai demarorul mai mult de
10 secunde. Dac motorul se
oprete sau nu reuete s
porneasc, ateptai 5 pn la 10
secunde nainte de a cupla
demarorul. Utilizarea improprie a
demarorului l poate deteriora.
5 6
Pornirea motorului diesel (dac este
echipat) Indicator luminos bujii incadescentet
Pentru a porni motorul diesel atunci cnd
este rece, acesta trebuie prenclzit
nainte de a-l porni i apoi trebuie nclzit
nainte de a ncepe s conducei.
1.Asigurai-v c frna de mn este
acionat.
2. Cutie de viteze manual - Apsai
pedala de ambreiaj pn la capt i
cuplai schimbtorul n poziia neutr.
Meninei apsate pedala de ambreiaj
W-60
i de frn n timp ce rotii cheia n
contact n poziia de pornire. 3. Rotii cheia de contact n poziia ON
CutiedevitezeAutomat - pentru a prenclzi motorul. Apoi se va
ilumina indicatorul de incandescen
Amplasai schimbtorul de viteze n
poziia P (Parcare). bujii.
Apsai pn la capt pedala de frn. 4. Dac lumina indicatorului de
incandescen bujii se stinge, rotii cheia
Putei porni de asemenea motorul i cu de contact pe START i meninei-o
schimbtorul n poziia N (Neutru).
astfel pn ce motorul va porni (maxim
10 secunde), apoi dai drumul cheii.
] NOT
Dac motorul nu a fost pornit ntr-un
interval de 10 secunde dup
prenclzire, mai rotii o dat cheia de
contact n poziia LOCK timp de 10
secunde, apoi n poziia ON, pentru a
prenclzi din nou.
 Conducerea autovehiculului

Pornirea i oprirea motorului pentru

protecia turbocompresorului

1. Nu forai sau accelerai motorul

imediat dup pornire.
Dac motorul este rece, lsai nti la
relanti pentru cteva secunde pentru ca
n turbocompresor s fie suficient
lubrificare.
2.Dup ce ai condus cu vitez mare sau
timp ndelungat, ceea ce a solicitat
motorul, lsai-l la relanti n jur de 1 minut
nainte de a-l opri.
Aceti timpi mori permit turbocompre-
sorului s se rceasc nainte de a opri
motorul.

ATENIE
Nu oprii motorul imediat dup ce a
fost supus unei sarcini mari.
Procednd aa vei produce dete-
riorri severe la motor sau turbo-
compresor.

5 7
 Conducerea autovehiculului
BUTONSTART/STOP MOTOR(DACESTEEChIPAT)
OLM059005
ButonSTART/STOPiluminat
Pentru confortul dvs.cnd una din uile
din fa este deschis butomul de
PORNIRE/OPRIRE a motorului este ilu-
minat.Lumina se va stinge la aproximativ
30 de secunde dup nchiderea uii sau
imediat ce sistemul anti-furt este activat.
5 8
PoziiabutonuluiSTART/STOPa
motorului Dac volanul nu este blocat
OFF corespunztor la deschiderea uii
oferului va fi activat avertizarea
sonor. reluai procedura de blocare a
volanului din nou. Dac problema nu
este rezolvat vizitai pentru verificare un
dealer autorizat HYUNDAI.
Nu aprins
n plus,dac butonul START/STOP este
n poziia OFF n timp ce ua oferului
Transmisia manual este deschis volanul nu se blocheaz i
Pentru a opri motorul (poziie avertizarea sonor va fi activat. n
START/RUN ) sau a porni (poziia ON) aceast situaie nchidei ua. Volanul se
oprii vehiculul i apoi apsai butonul va bloca i avertizarea sonor se va opri.
de pornire/oprire.
Transmisia automat
Pentru a opri motorul (poziie
START/RUN ) sau a porni (poziia ON),
apsai butonul START/STOP MOTOR
] NOT
cu schimbtorul de viteze n poziia P Dac volanul nu se va debloca , butonul
(Parcare). Dac apsai butonul START/STOP MOTOR nu va
START/STOP fr ca schimbtorul de funciona.Apsai butonul n timp ce
viteze s fie n poziia P (Parcare) micai volanul stnga -dreapta pentru
contactul va fi setat n poziia ACC i nu eliminarea tensiunii.
n poziia OFF.
Volanul va fi blocat cnd butonul
START/STOP MOTOR este n poziia
OFF pentru protecie anti-furt. Acest
lucru se ntmpl atunci cnd ua este
nchis sau cnd cheia inteligent este
retras din suportul ei.

ATENIE
Putei opri (START/RUN) sau porni
(ON) motorul, numai atunci cnd
motorul nu se afl n micare. ntr-o
situaie de urgen, dac motorul se
afl n micare, putei opri motorul
sau comuta contactul n poziia
ACC prin apsarea butonului
START/STOP pentru mai mult de 2
secunde sau apsarea de 3 ori con-
secutiv ntr-un interval de 3
secunde. Dac vehiculul este nc
n micare putei reporni motorul
fr a apsa frna. Apsai butonul
START/STOP dup ce schimbtorul
de viteze a fost pus n poziia N
(Neutr).
ACC(Accessorii)
Indicator portocaliu
Transmisia manual
Apsai butonul START/STOP aflat n
poziia OFF n timp ce pedala de
ambreiaj este apsat.
Transmisia automat
Apsai butonul START/STOP aflat n
poziia OFF n timp ce pedala de frn poziia ACC n timp ce pedala de frn
este apsat.
Volanul va fi deblocat i sistemele
electrice operaionale.
Dac butonul START/STOP rmne n
poziia ACC va fi trecut automat n poziia
OFF dup 1 or pentru a preveni
descrcarea bateriei.
Conducerea autovehiculului
ON
Indicator albastru
Transmisia manual
Apsai butonul START/STOP aflat n
poziia ACC n timp ce pedala de
ambreiaj este apsat.
Transmisia automat
Apsai butonul START/STOP aflat n
este apsat.
Indicatoarele de avertizare pot fi verifi-
cate nainte de pornirea motorului.Nu
lsai butonul START/STOP n poziia
ON pentru mult timp.Bateria se va
descrca dac motorul nu este pornit.
5 9
 Conducerea autovehiculului
START/RUN
Not illuminated
Transmisia manual
Pentru a porni motorul apsai pedala de
ambreiaj i pe cea de frn i apsai
butonul START/ STOP n timp ce
schimbtorul de viteze este n poziia N
(Neutru).
Transmisia automat
Pentru a porni motorul apsai pedala de
frn i apsai butonul START/ STOP n
timp ce schimbtorul de viteze este n
poziia P (Parcare) sau N (Parcare),trageifrnadeparcare
(Neutru).Pentru sigurana dvs. pornii
motorul cu schimbtorul n poziia P
(Parcare).
] NOT
Dac acionai butonul START/STOP
fr ca pedala de ambreiaj s fie apsat
la cutia manual sau frn s fie apsat
la cutia automat motorul nu va porni
iar butonul START/STOP va fi setat n
urmtoarea secven:
OFF ACC ON OFF sau ACC
5 10
] NOT alt comand peste volan n timp
Dac vei lsa butonul START/ STOP n ce vehiculul este n micare.
poziia ACC sau ON pentru mai mult Prezena minii sau braului dvs.
timp, bateria se va descrca. n aceast zon poate cauza
pierderea controlului vehiculului,
unaccidentirnicorporalegrave
AvERTISMENT saudecesul.
Nu acionai niciodat butonul Nu amplasai obiecte mobile n
START/STOPntimpcevehiculul jurulscaunuluioferuluideoarece
este n micare. Aceasta poate ele se pot mica n timpul
duce la pierderea controlului mersului, pot interfera cu oferul
asupra direciei i frnelor i ipotducelaunaccident.
poateconducelaaccident.
Blocarea volanului pentru anti-
furtnuesteunsubstitutalfrnei
de parcare. nainte de a  prsi
poziia de condus verificai ca
schimbtorul s fie n poziia P
la maxim i oprii motorul. Dac
acestemsurinusuntluatesunt
posibile micri brute i
nedoritealevehiculului.
Nu ntindei mna niciodat ctre
butonul START/STOP sau orice

Pornireamotorului
AvERTISMENT
Purtai ntotdeauna nclminte
adecvat cnd utilizai vehiculul.
nclmintea nepotrivit (tocuri
nalte, bocanci de schi, etc.) poate
stnjenicapacitateadvs.deafolosi
frnaipedaladeacceleraie.
Conducerea autovehiculului
Pornirea motorului pe benzin (dac Pornirea motorului diesel (dac este
este echipat) echipat)
1. Luai cheia inteligent sau lsai-o n Pentru a porni motorul diesel atunci cnd
main. este rece, acesta trebuie prenclzit nainte
2. Asigurai-v c frna de mn este de a-l porni i apoi trebuie nclzit nainte
acionat. de a ncepe s conducei.
3.Transmisia manual -Apsai pn la 1.Asigurai-v c frna de mn este pus.
capt pedala de ambreiaj i amplasai 2.Transmisia manual -Apsai pn la
schimbtorul de viteze n poziia capt pedala de ambreiaj i amplasai
neutr.inei apsat pedala de frn i schimbtorul de viteze n poziia
pe cea de frn n timp ce pornii neutr.inei apsat pedala de frn i
motorul. pe cea de frn n timp ce pornii
4.Transmisia automat- Punei motorul.
schimbtorul n poziia P (Parcare) i 3.Transmisia automat- Punei
apsai pn la capt pedala de frn. schimbtorul n poziia P (Parcare) i
Putei porni de asemenea motorul i cu apsai pn la capt pedala de frn.
schimbtorul n poziia N (Neutru). Putei porni de asemenea motorul i cu
5. Apsai butonul MOTOR schimbtorul n poziia N (Neutru)..
START/STOP.
5. Dac vremea este extrem de rece
(sub -18C / 0F) sau dup ce vehiculul
nu a fost folosit mai multe zile, lsai
motorul s se nclzeasc fr a apsa
acceleraia.
Fie c motorul este rece sau cald, trebuie
pornit fr a apsa pe acceleraie.
5 11
 Conducerea autovehiculului
Glow indicator light
W-60
3. Apsai butonul MOTOR START/STOP
n timp ce apsai pedala de frn. motorul.
4. Continuai s apsai pedala de frn
pn cnd indicatorul luminos pentru
bujii incandescente se stinge. (aproxima-
tiv 5 secunde).
5. Motorul pornete atunci cnd indica-
torul de bujii incandescente se stinge.
] NOT
Dac se mai apas o dat butonul
MOTOR START/STOP n timp ce
motorul se prenclzete, motorul ar
putea porni.
5 12
Pornirea i oprirea motorului pentru
protecia turbocompresoruluie
1. Nu forai sau accelerai motorul
imediat dup pornire.
Dac motorul este rece, lsai-l nti la
relanti pentru cteva secunde pentru ca
n turbocompresor s fie suficient
lubrificare.
2.Dup ce ai condus cu vitez mare sau
timp ndelungat, ceea ce a solicitat
motorul, lsai-l la relanti n jur de 1 minut
nainte de a-l opri.
Aceti timpi mori permit turbocompre-
sorului s se rceasc nainte de a opri
ATENIE
Nu oprii motorul imediat dup ce a
fost supus unei sarcini mari.
Procednd aa vei produce dete-
riorri severe la motor sau turbo-
compresor.
Chiar dac cheia inteligent se afl n
vehicul, dac este departe de dvs.,
motorul ar putea s nu porneasc.
Cnd butonul MOTOR START/STOP
este n poziia ACC sau ACC sau ON,
dac este vreo u deschis, sistemul
verific cheia inteligent. Dac cheia
inteligent nu este n vehicul,
indicatorul " " va clipi, i dac
toate uile sunt nchise, soneria va
suna aproximativ 5 secunde. Indicato-
rul se va opri cnd vehiculul se mic.
inei cheia inteligent mereu la dvs.
AvERTISMENT
Motorulvaporni,numaidac
cheiainteligentestenvehicul.
Nu permitei niciodat copiilor sau
persoanelor nefamiliarizate cu
vehiculul s ating butonul
START/STOP sau comenzile asoci-
ate.
 Conducerea autovehiculului

ATENIE Cnd sigurana stopurilor este ars,

Dac motorul se oprete n timpul nu putei porni normal motorul.
mersului, nu ncercai s comutai nlocuii sigurana cu una nou. Dac
schimbtorul de viteze n poziia P nu este posibil, putei porni motorul
(parcare). Dac condiiile de trafic prin apsarea butonului MOTOR
i cele de drum v permit, putei START/STOP timp de 10 secunde n
pune schimbtorul n poziia N timp ce acesta este n poziie ACC.
(neutru) n timp ce vehiculul se afl Motorul poate porni fr a apsa
nc n micare i apsai pedala de frn. Dar pentru sigurana
START/STOP entru a ncerca s dvs. apsai mereu pedala de frn
repornii motorul. nainte de a porni motorul.
OEL059006

] NOT
Dac bateria este slab sau cheia
inteligent nu funcioneaz corect,
putei porni motorul prin introdu-
cerea cheii inteligente n suportul
destinat. Cnd vrei s scoatei cheia
din suport, apsai mai nti pe ea
apoi tragei-o din suport.
ATENIE
Nu apsai butonul MOTOR START/
STOP mai mult dect 10 secunde
dect n cazul n care a srit
sigurana fuzibil a stopurilor.

5 13
 Conducerea autovehiculului

CUTIADEvITEZEMANUAL(DACESTEEChIPAT)
Tip A
Operareacutieidevitezemanual
Cutia de viteze manual are 6 viteze
pentru mersul nainte.
Modul de schimbare este imprimat pe
capul schimbtorului. Cutia este complet
sincronizat iar trecerea de la o vitez la
alta se realizeaz uor.
Apsai pedala de ambreiaj pn la
capt apoi eliberai-o uor.
Schimbtorul trebuie readus la punctul
mort nainte de a cupla n R (Mararier).
Inelul amplasat imediat sub capul
Tip B
schimbtorului trebuie apsat n timpul
schimbrii n poziia R (Tip A) .
Asigurai-v c vehiculul este complet
oprit nainte de a cupla cutia n
mararier. Nu schimbai vitezele n zona
roie a turometrului.
ATENIE
La schimbarea din viteza cincea
n viteza a patra fii ateni cum
manevrai schimbtorul pentru a
nu cupla n treapta a doua de
vitez. Aceast schimbare brusc
poate genera o cretere brusc a
turaiei pn la punctul la care
turometrul intr n zona roie.
Aceast supraturare poate cauza
avarierea motorului.
Nu retrogradai mai mult de dou
trepte de viteze i nu schimbai
ntr-una inferioar cnd rulai cu
vitez mare (mai mult de 5.000
RPM). Aceste schimbri ale
vitezei pot cauza avarierea
motorului.

*: dac este echipat

Maneta schimbtorului poate fi antrenat

fr a trage de inelul (1).
Inelul (1) trebuie tras n timpul
manevrrii schimbtorului.
*dac este echipat
OEL059009/OLM059009L

5 14

Pe timpul iernii schimbarea vitezelor
poate fi dificil i duce pna la
inclzirea uleiului din cutie. Aceasta
este normal i nu duneaz cutiei.
Dac dup o oprire complet
schimbtorul nu mai intr n viteza 1
sau n mararier, aducei-l la punctul
mort i eliberai ambreiajul. Apsai
ambreiajul din nou i apoi cuplai n
treapta 1 de vitez sau R (mararier).
ATENIE
Pentru a preveni uzarea
prematur sau defectarea
ambreiajului nu conducei cu
piciorul pe ambreiaj. Nu inei
vehiculul n pant cu ajutorul
ambreiajului n timp ce ateptai
la semafor. etc.
Nu folosii schimbtorul de vitez
ca pe o cotier n timpul mersului
deoarece se uzeaz furca
schimbtorului.
Conducerea autovehiculului
Folosirea ambreiajului
AvERTISMENT Ambreiajul trebuie apsat tot timpul la
nainte de a prsi vehiculul podea n momentul schimbrii vitezelor
trageifrnademnlamaximi i trebuie eliberat pe timpul conducerii.
oprii motorul. verificai s fie Nu v odihnii piciorul pe pedala de
trecut n treapta 1 dac este n ambreiaj n timpul mersului. Astfel se
pantinmararierdacestepe creaz uzur prematur. Folosii frna
undeal.Dacnusuntluatetoate de picior i de mn pentru a ine
acestemsurinordineastabilit vehiculul n pant. Nu folosii ambreiajul
vehicululsepoatedeplasabrusc rapid i n mod repetat.
ineateptat.
Dac vehiculul dvs. cu cutie
manual nu este echipat cu dis-
pozitivdeblocareaaprinderiise
poate mica i cauza serioase ATENIE
accidente cnd pornii motorul
fr s apsai pedala de Cnd acionai ambreiajul apsai
pedala pn la capt. Dac pedala
ambreiaj n timp ce  frna de
mn este eliberat i nu este apsat la maxim se pot
auzi zgomote sau ambreiajul se
schimbtorul nu este n poziia
neutr. poate defecta.
5 15
 Conducerea autovehiculului
Retrogradarea vitezelor
Atunci cnd trebuie s ncetinii n trafic
sau cnd urcai un deal, schimbai
treapta de vitez nainte ca motorul s
devin subturat. Retrogradarea vitezei
reduce ansele ca motorul s se
opreasc i ofer acceleraii mai bune
dac dorii s mrii viteza din nou. La
coborrea unei deal retrogradarea v
ajut s meninei o vitez de siguran i
prelungete utilizarea plcuelor de
frn.
5 16
Conducerepreventiv
Nu scoatei niciodat maina din vitez AvERTISMENT
pentru a cobor un deal. Acest lucru Purtai ntotdeauna centurile! ntr-o
poate fi foarte periculos. Lsai maina coliziune, un ocupant fr centur
ntotdeauna n vitez cnd suntei n are semnificativ mai multe anse
micare. deafigravrnitsauucisdectun
Nu clrii frnele. Acest lucru poate ocupantcucenturapuscorect.
duce la supranclzirea sau defectarea Evitai s luai curba sau s
lor. n schimb, cnd cobori un deal ntoarceilavitezmare.
lung, ncetinii i trecei la o vitez Nu executai manevre rapide cu
inferioar. Cnd procedai astfel, frna volanul, cum ar fi schimbarea
de motor v va ajuta s ncetinii maina. bruscabenzii,virajebrute.
ncetinii nainte de a trece la o vitez Risculdersturnareestemultmai
inferioar. Altfel, viteza inferioar ar mare dac pierdei controlul
putea sa nu se angreneze. vehicululuilavitezedeautostrad.
ncetinii cnd ntlnii vnt lateral. Vei De multe ori pierderea controlului
avea mai mult control asupra vehiculului. se produce atunci cnd dou sau
Asigurai-v c maina este complet mai multe roi ies de pe osea i
oprit nainte de a ncerca s comutai n oferul trage de volan pentru a
R (Mararier). Cutia de viteze se poate reintrapeosea.
strica.Pentru a trece n mararier, apsai n situaia n care vehiculul dvs.
ambreiajul punei schimbtorul n punctul prsetecarosabilul,nutrageide
mort, ateptai 3 sec.i apoi comutai volan brusc. n schimb, ncetinii
schimbtorul n mararier. nainte de a reveni pe benzile de
Fii extrem de precaui atunci cnd circulaie.
conducei pe o suprafa alunecoas. Nudepiilimitadevitez.
Avei grij mai ales cnd frnai,
accelerai sau schimbai vitezele.
Schimbarea brusc a vitezei vehiculului
pe o suprafa alunecoas, poate cauza
pierderea traciunii roilor motoare i
pierderea controlului vehiculului.
 Conducerea autovehiculului

CUTIADEvITEZEAUTOMAT(DACESTEEChIPAT)

Tip A Tip B

Apsai pedala de frn cnd schimbai viteza, dac vehiculul dvs. este echipat cu sistem de blocare a treptei de vitez.
Schimbtorul de vitez poate fi comutat liber.

OEL059010/OEL059010R

5 17
 Conducerea autovehiculului
Funcionareacutieiautomate
Cutia automat de viteze are 6 viteze
nainte i mararier. Vitezele individuale
sunt selectate automat, n funcie de
poziia schimbtorului de viteze.
] NOT
Primele cteva schimbri la un vehicul
nou, dac bateria a fost deconectat, ar
putea fi oarecum brute. Este o situaie
normal, secvena de schimbare se va
regla dup ce comutrile sunt alternate
de cteva ori de ctre TCM (Modul de
Control al Cutiei de Viteze) sau PCM
(Modul de Control Traciune).
5 18
Pentru funcionarea lin, apsai pedala
de frn atunci cnd schimbai din N
(Neutru) la o vitez de naintare sau
mararier.
AvERTISMENT - Cnd v oprii ntr-o pant, nu
Cutiaautomat
verificai ntotdeauna prezena
persoanelor,maialesacopiilorn
zonadinjurulvehiculuiui,nainte
de a trece maina din  R
(Mararier)nD(nainte).
nainte de a prsi scaunul
oferului, asigurai-v
ntotdeauna c schimbtorul de
vitezeestenpoziiaP(Parcare);
ducei frna de mn pn la
capt i oprii motorul. Dac
aceste precauii nu sunt urmate
n ordinea descris poate avea
loc micarea brusc i
neateptatavehiculului.
ATENIE
Pentru a evita deteriorarea cutiei
de viteze, nu accelerai motorul n
R (mararier) sau orice poziie de
naintare cu frnele acionate.
meninei vehiculul staionar cu
puterea motorului. Utilizai frna
de picior sau frna de parcare.
Nu schimbai din N (Neutru) sau P
(Parcare) n D (nainte), sau R
(Mararier) atunci cnd motorul
este turaia de relanti.
Regimul de cuplare al cutiei de vitez
Indicatorul de pe panoul de bord
afieaz poziia schimbtorului de viteze
cnd cheia de contact este n poziia ON.
P (Parcare)
Oprii complet nainte de a trece n P
(Parcare). Aceast poziie blocheaz
cutia de viteze i previne rotirea roilor
din fa.

.
AvERTISMENT
TrecereanP(Parcare)ntimpce
vehiculul se afl n micare va
cauza blocarea roilor de
traciune ceea ce va duce la
pierdereacontroluluivehiculului.
Nu folosii poziia P (Parcare) n
loculfrneidemn.Asigurai-v
c schimbtorul de viteze este
blocat n poziia P (Parcare) i
frna de mn este acionat
pnlacapt.
Nu lsai niciodat copii
nesupravegheainmain
ATENIE
Cutia de viteze poate fi deteriorat
dac trecei n P (Parcare) n timp ce
vehiculul se afl n micare.
R (Mararier)
Folosii aceast poziie pentru a merge
cu spatele.
ATENIE
Oprii complet nainte de a schimba
n sau din R (Mararier); putei
deteriora cutia de viteze dac
nainte. Cutia de viteze va trece automat
schimbai n R n timp ce vehiculul
se afl n micare, cu excepia
situaiei explicate n acest capitol n
Balansarea vehiculului.
Conducerea autovehiculului
N (Neutru)
Roile i cutia de viteze nu sunt
angrenate. Vehiculul va rula liber chiar i
pe cea mai mic pant, dac nu este
pus frna de mn sau frna de picior.
D (nainte)
Aceasta este poziia normal de condus
printr-o secven de 6 viteze, furniznd
cea mai bun putere i economie de
combustibil.
Pentru putere suplimentar atunci cnd
depii un alt vehicul sau urcai pante,
apsai acceleraia la maxim, moment n
care cutia de viteze va trece la o treapt
inferioar.
] NOT
Pentru a comuta pe D (nainte) oprii-v
complet.
5 19
 Conducerea autovehiculului
Sports
mode
OEL059012
Modul sport
Fie c vehiculul este staionat sau n
micare, modul sport este selectat prin
trecerea schimbtorului de viteze din
poziia D (nainte) n culoarul manual.
Pentru a reveni n plaja de operare D
(nainte), mpingei schimbtorul de
viteze napoi n culoarul principal.
n modul sport, cuplarea nainte i napoi
a schimbtorului de viteze v va permite
schimbarea rapid a vitezelor. n contrast
cu o cutie de viteze manual, modul
sport permite schimbarea vitezelor cu
pedala de acceleraie apsat.
Sus (+) : mpingei maneta nainte o dat
pentru a trece n viteza superioar.
Jos (-) : Tragei maneta napoi o dat
pentru a trece n viteza inferioar.
5 20
] NOT
n modul sport, oferul trebuie s
execute schimbri n conformitate cu
condiiile de drum, avnd grij s
menin turaia motorului sub zona
roie.
n modul sport, pot fi selectate numai
cele 6 viteze de naintare. Pentru a
merge n mararier sau a parca
vehiculul, mutai schimbtorul n
poziia R (Mararier) sau P (Parcare) n
funcie de necesitate.
n modul sport, reglajele sunt fcute
automat cnd vehiculul ncetinete.
Cnd vehiculul se oprete, se selecteaz
automat viteza nti.
n modul sport, cnd rpm ale motorului
se apropie de zona roie punctele de
schimbare sunt variate automat n sus.
Pentru a menine nivelele necesare de
performan i siguran ale
vehiculului, sistemul ar putea s nu
execute anumite schimbri de vitez
cnd este operat schimbtorul.
Cnd ofai pe un drum alunecos,
mpingei schimbtorul nainte n
poziia +(up). Acest lucru va face cutia
de viteze s treac n viteza a 2-a (sau a
3-a) ceea ce este mai bine pentru con-
dusul lin pe drum alunecos. mpingei
schimbtorul n -(down) pentru a trece
napoi n viteza nti.
Sistem de blocare a schimbtorului
(dac este echipat)
Pentru sigurana dvs., cutia de viteze auto-
mat are un sistem de blocare a
schimbtorului care previne trecerea cutiei
de viteze din P (Parcare) sau N (Neutru) n
R (Mararier) n afar de cazul n care este
apsat pedala de frn.
Pentru. a trece cutia de viteze din P
(Parcare) sau N (Neutru) n R (Mararier):
1Apsai i meninei pedala de frn.
2.Pornii motorul sau rotii cheia de contact
n poziia ON.
3. Comutai schimbtorul de viteze.
Dac pedala de frn va fi apsat i
eliberat n mod repetat cu schimbtorul de
viteze n poziia P (Parcare), un zgomot ca
o vibraie se poate auzi lng schimbtor.
Aceast stare este normal.
AvERTISMENT
Apsai ntotdeauna pedala de frn
complet nainte sau n timp ce trecei
dinpoziiaP(Parcare)ntr-oaltpoziie
pentru a evita micarea accidental a
vehiculului care ar putea rni
persoaneledinsaudinjurulmainii.
 Conducerea autovehiculului
Trecerea peste blocajul schimbtorului
Tip A Tip A
1. Apsai butonul de eliberare a Sistem de blocare a cheii de contact
blocajului schimbtorului. (dac este echipat)
2. Comutai schimbtorul de viteze. Cheia de pornire nu poate fi scoas
3. Verificai imediat vehiculul la un dealer dect dac maneta schimbtorului este
autorizat HYUNDAI n poziia P (Parcare). Dac contactul de
pornire este n orice alt poziie, cheia nu
poate fi scoas.
Tip B
1. ndeprtai cu grij capacul care
acoper orificul de acces.
OEL059011 2.Introducei o urubelni (sau cheie) n
Tip B orificul de acces i apsai n jos pe
urubelni (sau cheie).
3. Comutai schimbtorul de viteze.
4.Verificai imediat vehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.

OEL059013
Dac schimbtorul de viteze nu poate fi
comutat din poziia P (Parcare) sau N
(Neutru) n poziia R (Mararier) cu
pedala de frn apsat, continuai
apsarea frnei, apoi procedai astfel:

5 21
 Conducerea autovehiculului
Conducerepreventiv
Nu scoatei niciodat maina din vitez
pentru a cobor un deal. Acest lucru
poate fi foarte periculos. Lsai maina
ntotdeauna n vitez cnd suntei n
micare.
Nu clrii frnele. Acest lucru poate
duce la supranclzirea sau defectarea
lor. n schimb, cnd cobori un deal
lung, ncetinii i trecei la o vitez
inferioar. Cnd procedai astfel, frna
de motor v va ajuta s ncetinii maina.
ncetinii nainte de a trece la o vitez
inferioar. Altfel, viteza inferioar ar
putea sa nu se angreneze.
ncetinii cnd ntlnii vnt lateral. Vei
avea mai mult control asupra vehiculului.
Asigurai-v c maina este complet
oprit nainte de a ncerca s comutai n
R (Mararier). Cutia de viteze se poate
strica.Pentru a trece n mararier, apsai
ambreiajul punei schimbtorul n punctul
neutru, ateptai 3 sec.i apoi comutai
schimbtorul n mararier.
Fii extrem de precaui atunci cnd
conducei pe o suprafa alunecoas.
Avei grij mai ales cnd frnai,
accelerai sau schimbai vitezele.
Schimbarea brusc a vitezei vehiculului
pe o suprafa alunecoas, poate cauza
pierderea traciunii roilor motoare i
pierderea controlului vehiculului.
5 22
Performanele optime i economia la
un vehicul se obin prin apsarea i AvERTISMENT
eliberarea lin a pedalei de Dac vehiculul dvs. se
acceleraie. mpotmolete n zpad, noroi,
nisip, etc., atunci putei ncerca s
AvERTISMENT balansai maina liber micnd-o
Purtaintotdeaunacenturile!ntr-o nainte i napoi. Nu ncercai
coliziune, un ocupant fr centur aceast procedur dac exist
are semnificativ mai multe anse oameni sau obiecte lng main.
deafigravrnitsauucisdectun n timpul operaiei de balansare
ocupantcucenturapuscorect. vehiculul ar putea s se mite
brusc nainte sau napoi i s se
Evitai s luai curba sau s
ntoarceibrusclavitezmare. mpotmoleasc, producnd rni
sau deteriorri persoanelor sau
Nu executai manevre rapide cu
obiectelordinapropiere.
volanul, cum ar fi schimbarea
bruscabenzii,virajebrute.
Urcarea unei pante abrupte pornind
Risculdersturnareestemultmai din staionare
mare dac pierdei controlul
Pentru a urca o pant abrupt pornind din
vehicululuilavitezedeautostrad.
staionare, apsai pedala de frn, trecei
De multe ori pierderea controlului schimbtorul de viteze n D (nainte).
se produce atunci cnd dou sau Selectai viteza adecvat n funcie de
mai multe roi ies de pe osea i greutatea ncrcturii i de gradaia pantei
oferul trage de volan pentru a i eliberai frna de mn. Apsai
reintrapeosea. acceleraia gradat n timp ce eliberai frna
n situaia n care vehiculul dvs. de picior.
prsetecarosabilul,nutrageide Cnd accelerai de la o oprire pe un deal,
volan brusc.  n schimb, ncetinii vehiculul are tendina de a rula napoi.
nainte de a reveni pe benzile de Trecerea schimbtorului de viteze n 2
circulaie (vitezaadoua)vampiedicarulareanapoi
Nudepiilimitadevitez avehiculului.

TRACIUNEINTEGRAL(4WD)(DACEEChIPAT)
Puterea motorului poate fi transmis
roilor fa i spate pentru traciune
maxim.Traciunea permanent 4WD
este folositoare cnd este necesar
traciune suplimentar pe drum, cum ar
fi, atunci cnd conducei pe drumuri
alunecoase, noroioase, ude sau
acoperite cu zpad. Aceste vehicule nu
sunt proiectate pentru utilizarea
competitiv off-road. Ocazional putei
conduce off-road cum ar fi pe drumuri
nepavate sau poteci existente. Este
important ca ntotdeauna cnd cltorii
n afara oselelor, oferul s reduc
viteza la un nivel care nu depete
viteza de operare n siguran n acele
condiii. n general, condiiile off-road
ofer mai puin eficacitate traciunii i
frnrii dect condiiile normale de drum.
oferul trebuie mai ales s fie atent i s
evite conducerea pe pante ce ar putea
nclina vehiculul ntr-o parte sau alta.
Aceti factori trebuie luai n considerare
atunci cnd conducei off-road. Este
ntotdeauna responsabilitatea oferului
s menin vehiculul sub control i n
contact cu suprafaa de rulare pt.
sigurana sa i a celorlali pasageri.
Conducerea autovehiculului
Efectuldefrnarencurbstrns
AvERTISMENT -
ConducereaOff-road ATENIE - 4WD
Acest vehicul este proiectat n
Cnd luai curba strns pe un drum
primul rnd pentru utilizarea pe pavat la o vitez mic n timp ce
drumdeipoatefioperateficienti
suntei pe traciune integral, va fi
off road. Nu a fost totui proiectat dificil s controlai direcia.
pentru  conducerea n condiii off-
road provocatoare. Conducerea n
condiii care depesc inteniile de
proiectare ale vehiculului sau
niveluldeexperienaloferuluipot Acesta este numit efectul de frnare n
ducelarnireagravsaudeces. curb strns. Efectul de frnare n
curb strns este o carcateristic unic
a vehiculelor cu traciune integral
produs de diferena n rotirea
anvelopelor la cele patru roi i alinierea
AvERTISMENT de zero grade a roilor din fa i sus-
pensie.
Aprinderea indicatorului de averti-
zare a sistemului 4WD ( ) indic Curbele strnse la viteze mici ar trebui
efectuate cu grij.
odefeciuneasistemului.naceste
condiiifaceioverificareactmai
curnd posibil la un dealer autor-
izathYNDAI.
5 23
 Conducerea autovehiculului

Traciuneintegral(4WD)selectareamoduluidetransfer
Moddetransfer Butonselectare Indicatorluminos Descriere
Cand se conduce n modul 4WD AUTO vehiculul
funcioneaza similar modului conventional 2WD in conditii
normale de conducere. Daca sistemul constat ca este
4WDAUTO nevoie de modul 4WD puterea motorului va fi distribuita de
(4WD LOCK este modul 4 WD automat pe cele patru roti fr intervenia
dezactivat) oferului.
(Indicatorul luminos
nu este aprins) Cnd se conduce pe drumuri pavate, vehiculul, se comport
similar cu vehiculele 2WD.

Acest mod este folosit pentru urcarea sau coborrea pantelor

abrupte, conducerea off-road, pe drumuri nisipoase sau
noroioase, etc. pentru a maximiza traciunea.
4WDLOCK Acest mod ncepe s se dezactiveze automat la viteze mai
mari de 30 km/h (19 mph) i este trecut n modul 4WD AUTO
(Indicatorul lumi- la viteze mai mari de 40 km/h (25 mph). Dac viteza scade
nos este aprins) sub 30 km/h (19 mph), se trece din nou in 4WD LOCK.

NOT
Cnd conducei pe drumuri normale, dezactivai modul 4WD LOCK prin apsarea butonului 4WD LOCK (lumina indica-
torului se stinge). Conducerea pe drumuri normale cu modul 4WD LOCK (mai ales la curbe) poate cauza vibrarea sau
zgomote mecanice. Zgomotul i vibraia vor dispare cnd modul 4WD LOCK se dezactiveaz. Unele pri ale traciunii s-ar
putea deteriora datorit conducerii prelungite cu zgomot i vibraie.
Cnd modul 4WD LOCK este dezactivat, se poate resimi un oc datorit faptului c ntreaga traciune este transmis roilor
din fa. Acest oc nu denot o defeciune mecanic.

5 24

Pentruconducereasigurcu
traciuneintegral
AvERTISMENT -
Conducereacutraciuneintegral
ncondiiidedrumon-roadsauoff-
road care solicit traciunea
integral nseamn c toate
funciile vehiculului dvs. sunt
expuseuneisolicitrimultmaimari
dect n condiii normale de drum.
ncetinii i pregtiiv pentru
schimbri n compoziia i
traciunea suprafeei de sub
anvelopele dvs. Dac avei vreo
ndoial referitor la condiiile pe
care le avei de nfruntat, oprii-v
iluainconsiderareceamaibun
cale de a proceda. Nu depii
capacitateadvs.iamainii.
Nu ncercai s conducei n ap
adnc stttoare sau noroi deoarece
asemenea condiii pot cala motorul i
nfunda evile de eapament. Nu
cobori dealuri abrupte deoarece
acest lucru necesit o ndemnare
extrem pentru a menine controlul
mainii.
HILL1
Cnd urcai sau cobori un deal
conducei ct mai aproape posibil de
axul pantei. Fii foarte prudeni cnd
urcai sau cobori dealuri abrupte,
deoarece putei roti vehiculul n funcie
de nclinare, teren i condiii de
ap/noroi.
stabilitatedacvehicululse
Conducerea autovehiculului
HILL2
AvERTISMENT-Dealurile
Conducereade-acurmeziulcon-
turuluidealurilorabruptepoatefi
foartepericulos.Acestpericolvine
dinmicischimbrinunghiul
roilorcarepotdestabiliza
vehicululsau,chiardacvehiculul
iimeninestabilitateanmers,
acestapoatepierdeaceast
opretedinmicareadenaintare.
vehicululdvs.sepoatersturna
fravertizareifraaveatimp
scorectaiogreealcepoate
cauzarnigravesaudecesul.
5 25
 Conducerea autovehiculului
Trebuie n mod contient s facei un
efort i s nvai cum s luai curba
cu un vehicul 4WD. Nu v bazai pe
experiena dvs. cu vehicule conven-
ionale 2WD cnd alegei viteza sigur
de virare n modul 4WD. Trebuie s
conducei mai ncet cu 4WD.
Conducei cu grij off-road deoarece
vehiculul dvs. poate fi deteriorat de
pietre sau rdcini de copac. Informai-
v de condiiile off-road de pe traseul
ales nainte de a pleca la drum.
AvERTISMENT -4WD
Reducei viteza cnd luai curba.
Centrul de greutate al vehiculelor
4WD este mai sus dect acela al
vehiculelor convenionale 2WD,
mrind probabilitatea rsturnrii
cndluaicurbeleprearepede.
5 26
OLM059022L
AvERTISMENT -volanul
Nu prindei volanul din interior
cnd conducei off-road. Braul
dvs.arputeafirnitdeomanevr
bruscsaudatoritrecululuivolan-
ului ca urmare a impactului cu
obiecte aflate pe drum. Putei
pierdecontrolulvolanului.
inei ntotdeauna volanul cu fermitate
cnd conducei off-road.
Asigurai-v c toi pasagerii poart
centuri de siguran.
AvERTISMENT -Pericol
devnt
Dac conducei pe vnt puternic,
centrul de greutate ridicat al
vehiculului scade capacitatea de
control a direciei i necesit o
vitezdeconduceremaimic.
Dac trebuie s conducei prin ap,
oprii maina, punei traciunea n modul
4WD LOCK i conducei cu mai puin de
8 km/h (5 mph).
AvERTISMENT -
Mersulprinap
Conduceincet.Dacmergeiprea
repede prin ap, stropi de ap pot
ajunge la motor i sistemul de
aprinderesepoateuda,provocnd
oprirea vehiculului. Dac se
ntmpl acest lucru i vehiculul
este ntr-o poziie nclinat, acesta
sepoatersturna.

] NOT
Nu conducei prin ap dac nivelul
acesteia depete podeaua mainii.
Cnd ieiti din ap sau noroi verificai
starea frnelor. Apsai pedala de
frn de mai multe ori n timp ce
mergei ncet pn simii o for de
frnare normal.
Scurtai intervalul programat pentru
ntreinere atunci cnd conducei n
condiii off-road cum ar fi nisip, noroi
sau ap (vezi ntreinerea n condiii
aspre de utilizare n cap. 7). Splai
ntotdeauna bine maina dup
utilizarea off road, curai mai ales
partea de dedesubt a mainii.
Deoarece cuplul motor se aplic
ntotdeauna celor 4 roi performan-
ele vehiculului 4WD sunt afectate n
mare msur de starea anvelopelor.
Asigurai-v c ai echipat vehiculul
cu patru anvelope de aceeai
dimensiune i acelai tip.
Un vehicul cu traciune integral nu
poate fi remorcat de o main
obinuit de remorcare. Asigurai-v
c maina este amplasat pe un
autocamion platform pentru
tractare.
AvERTISMENT -
conducerea4WD
Evitaivirajelelavitezmare. SUV-urile au o gard la sol mai mare i
Nufaceimanevrebrutedinvolan,cum
arfischimbareasubitabenziisauviraje
rapideibrute. de terenuri off-road. Designul specific le
Riscul de rsturnare este foarte ridicat
dac pierdei controlul vehiculului la
vitezmare.
ntr-o coliziune, o persoan care nu are
centuralegataresemnificativmaimulte
anse s moar comparativ cu o
persoancepoartcenturadesiguran.
Pierderea controlului apare de multe ori
cnd dou sau mai multe roi ies de pe
carosabilioferultragedevolanpentru
a reintra pe carosabil. n cazul n care
vehiculul iese de pe carosabil, nu rotii
bruscdevolan.Maibinencetiniinainte
deareintrapebenziledecirculaie
ATENIE - Noroisauzpad
Dac o roat din spate sau din fa ncepe
s se nvrt n noroi, zpad, etc.
vehiculul poate fi cteodat scos prin
apsarea n continuare a acceleraiei;
evitai oricum funcionarea continu a
motorului la turaie mare deoarece acest
lucru ar putea deteriora sistemul 4WD.
Conducerea autovehiculului
Reducerearisculuidersturnare
Acest vehicul multifuncional este definit
ca fiind un Vehicul Sport Utilitar (SUV).
un ecartament mai ngust pentru a
permite abordarea unei varieti mai mari
asigur un centru de greutate mai ridicat
comparativ cu celelalte vehicule.
Avantajul grzii la sol mai nalte este o
vizibilitate mai bun care permite antici-
parea problemelor. Aceste vehicule nu
sunt proiectate pentru conducerea n
viraje la aceleai viteze cu cele
convenionale aa cum nici vehiculele
sport sunt construite pentru evoluii
satisfctoare n regim off-road. Datorit
acestui risc este puternic recomandat ca
oferul i pasagerii s poarte centurile de
siguran. n situaia unei rsturnri o
persoan care nu are centura legat are
semnificativ mai multe anse s moar
comparativ cu o persoan ce poart
centura de siguran. Pentru reducerea
riscului de rsturnare exist msuri ce
pot fi luate. Evitai pe ct posibil
ntoarcerile sau manevrele brute, nu
suprancrcai portbagajul de pe plafon
i nu modificai n nici un fel vehiculul.
5 27
 Conducerea autovehiculului

AvERTISMENT - AvERTISMENT AvERTISMENT -Cricul

Rsturnarea vehiculul dvs. este echipat cu
CailaaltemodeledingamaSUv anvelope proiectate s ofere o n timp ce un vehicul 4WD perma-
nerespectareamsurilorcorectede conducere sigur i nentesteridicatpecric,nupornii
utilizare duce la pierderea manevrabilitate. Nu utilizai roi i niciodat motorul i nu provocai
controlului, accident sau anvelope de dimensiuni diferite rotirearoilor.
rsturnare. fa de cele originale instalate pe
mainadvs.Poateafectasigurana Existpericolulcaanvelopelecare
Rata de rsturnare a vehiculelor
iperformanelemainiidvs.,ceea se rotesc i ating pmntul s
deacestgenestemaimaredect
ce ar putea duce la erori de tragvehicululjosdepecricis-
acelorlaltetipuri.
manevraresaursturnareirnire lpropulsezenainte.
Designul caracteristic (garda de
solmainalt,ecartamentmailat, grav. Cnd nlocuii anvelopele,
etc.) asigur un centru de greu- asigurai-vcechipaitoatepatru
tate mai nalt dect celorlate roilecuroiianvelopedeaceeai
vehicule. mrime, tip, marc i capacitate
Un SUv nu este proiectat pentru portant.Dacdecideitotuisv
a lua viraje la aceleai viteze ca echipai vehiculul cu orice
vehiculeleconvenionale. combinaie anvelop/roat ce nu
este recomandat de hYUNDAI,
Evitaintoarcerilesaumanevrele
pentru conducerea off road, nu
brute.
trebuie s folosii aceste anvelope
n situaia unei rsturnri o pentrumersulpeosea.
persoan care nu are centura
legataresemnificativmaimulte
ansesmoarcomparativcuo
persoan ce poart centura de
siguran.  Asigurai-v c toi
pasagerii sunt legai n centurile
desiguran.

5 28

Vehiculele 4WD permanent trebuie
testate cu un dinamometru special cu
asiu pe patru roi.
] NOT
Nu angrenai niciodat frna de mn
n timp ce executai aceste teste.
Un vehicul 4WD nu trebuie testat pe un
aparat de verificare a roii motrice
pentru 2WD. Dac trebuie folosit un
aparat de verificare 2WD, executai
urmtoarele:
deoarecemainapoatesrinfa
Fr rotire temporar
Tester rotire (vitezometru)
OCM051044L
1. Verificai presiunea pneurilor reco-
mandat vehiculului dvs.
2. Amplasai roile din fa pe aparatul de
verificare pentru un test cu vitezometrul
cum se arat n ilustraie.
3. Eliberai frna de mn.
4. Amplasai roile din spate pe rolele
libere temporar cum se arat n ilustraie.
Conducerea autovehiculului
AvERTISMENT -
Testareacudinamometrul
Nustainfaavehicululuicttimp
acesta se afl pe dinamometru i
estebgatnvitez.Estepericulos
i poate provoca rni grave sau
decesu.
ATENIE
Nu angrenai roile din fa i pe
cele din spate separat. Toate
roile trebuie angrenate n acelai
timp.
Dac dorii s acionai roile din
fa i pe cele din spate , eliberai
frna de parcare.
5 29
 Conducerea autovehiculului
SISTEMULDEFRNARE
Servofrnele E070101AUN
Vehiculul dvs. are servofrne ce se
regleaz automat prin folosirea normal.
n cazul n care servofrnele dvs. pierd
energie datorit opririi motorului sau din
alt cauz, putei totui opri maina
aplicnd o for mai mare pe pedala de
frn dect ai face n mod normal.
Distana de oprire va fi ns mai mare.
Cnd motorul nu funcioneaz, fora de
frnare de rezerv este parial epuizat
de fiecare dat cnd pedala de frn
este aplicat. Nu apsai pedala de frn
cnd s-a ntrerupt aceast for.
Apsai pedala de frn numai atunci
cnd este necesar, pentru a menine
controlul direciei pe suprafee
alunecoase.
AVERTISMENT -Frne
Nu conducei cu piciorul pe pe-
daladefrn.Acestlucruvacrea
temperaturi de frnare anormal
de ridicate, uzarea excesiv a
garniturilor i a plcuelor de
frn, i distane de oprire cres-
cute.
5 30
n cazul defectrii frnei
Cnd cobori un deal lung sau Dac frna de picior nu funcioneaz n
abrupt, trecei la o vitez
timp ce vehiculul se afl n micare,
inferioar i evitai folosirea putei face o oprire de urgen cu ajutorul
continu a frnelor. Aplicarea
frnei de mn. Distana de oprire va fi
continu a frnelor va provoca mult mai mare dect cea normal.
supranclzirea frnelor, ceea ce
poate duce la pierderea
temporaraeficieneidefrnare.
Frnele ude pot diminua
abilitatea mainii de a ncetini n
AVERTISMENTE -
siguran; s-ar putea de Frnadeparcare
asemenea ca vehiculul s trag Aplicareafrneideparcarentimp
ntr-o parte atunci cnd apsai cevehicululsemiclavitezenor-
frna. Apsarea uoar a frnei malepoatecauzapierdereabrusc
va indica dac aceasta a fost a controlului. Dac trebuie s
afectat sau nu. Dup ce trecei folosii frna de  parcare pentru a
printr-o ap mai adnc testai opri vehiculul, fii foarte prudeni
ntotdeauna frnele n acest fel. cndapsaifrna.
Pentru a usca frnele, apsai-le
uor n timp ce pstrai o vitez
de naintare sigur pn ce
eficienafrneirevinelanormal.

Indicatorul de uzur a discurilor de frn
Vehiculul dvs. are discuri de frn.
Cnd plcuele de frn sunt uzate i
este necesar nlocuirea lor, vei auzi un
sunet de avertizare ascuit, de la frnele
din fa sau din spate. Acest sunet poate
fi auzit din cnd n cnd sau poate
aprea ori de cte ori apsai pedala de
frn. Reinei c anumite condiii de
drum sau clim pot provoca un uierat
cnd aplicai pentru prima datr (sau
apsai uor) frnele. Acest lucru este
normal i nu indic o problem la frne.
CAUTION
Pentru a evita reparaii de frn
costisitoare nu continuai s
conducei cu plcue de frn
uzate.
nlocuii ntotdeauna plcuele din
fa sau din spate ca perechi.
AvERTISMENT -Uzura
frnelor
Sunetul de avertizare a uzurii
nseamn c vehiculul dvs.
necesit ntreinere. Dac ignorai
acest avertisment sonor, vei
pierde n cele din urm
performanele de frnare, care ar
puteaducelaunaccidentgrav.
Conducerea autovehiculului
OLM059016
Frnadeparcare
Angrenareafrneideparcare
Pentru a angrena frna de parcare, nti
aplicai frna de picior i apoi tragei
levierul frnei de mn ct mai sus posi-
bil.
n plus, este recomandat, ca atunci cnd
parcai vehiculul pe o pant,
schimbtorul de viteze s fie ntr-o
treapt inferioar la vehiculele cu cutie
manual sau n poziia P (Parcare) la
ATENIE
Conducerea cu frna de mn tras
va cauza uzura excesiv a
plcuelor i a rotorului.
5 31
 Conducerea autovehiculului
OLM059017
vehiculele cu cutie de viteze automat.
Eliberarea frnei de parcare
Pentru a elibera frna de mn, mai nti
aplicai frna de picior i tragei maneta
frnei de mn uor. Apoi apsai
butonul de eliberare (1) i cobori
maneta frnei de mn (2) n timp ce
meninei apsat butonul.
5 32
Dac frna de parcare nu se elibereaz
sau nu se elibereaz complet, adresai-
v unui Dealer autorizat Hyundai pentru
verificarea sistemului.
AvERTISMENT
Pentruaprevenimicarea
neintenionatcndaiopriti
ieiidinvehicul,nufolosii
schimbtoruldevitezenlocul
frneidemn.Puneifrnade
parcareiasigurai-vc W-75
schimbtoruldevitezeeste Verificai indicatorul luminos de avertizare
poziionatntreapta1-asau frne prin punerea contactului n poziia
mararierlacutiamanualsaun (ON) (nu pornii motorul). Aceast lumin
poziiaP(Parcare)lavehiculele va fi aprins cnd se aplic frna de par-
echipatecucutiedeviteze care cu cheia de contact n poziia START
automat. sau ON. nainte de a conduce, asigurai-
Nupermiteiniciodatnimnui v c frna de mn este complet eliberat
carenuestefamiliarizatcuvehiculul i lumina de avertizare frn stins.
satingfrnademn.Dacfrna Dac lumina de avertizare frn rmne
seelibereazaccidentalpotavealoc aprins dup ce frna de parcare a fost
rnirigrave. eliberat n timp ce motorul merge, exist
probabil o defeciune la sistemul de frne.
Toatevehiculeletrebuiesaib Este necesar s acordai atenie acestei
ntotdeaunafrnademn probleme imediat.
complettrasatuncicndsunt Dac se poate ncetaii imediat s
parcate,pentruaevitamicarea conducei vehiculul. Dac nu se poate
accidentalamainiiceeace acest lucru, fii foarte precaui n operarea
poaterniocupaniisaupietonii. vehiculului i continuai s mergei numai
pn ajungei la o locaie sigur sau la un
atelier.
 Conducerea autovehiculului

Sistemanti-blocarefrn(ABS) viraje. Aceasta ar putea pune n

pericolsiguranadvs.sauaaltora.
AvERTISMENT
ABS(sauESP)nuvapreveniacci- ABS sesizeaz n permanen viteza
dentele datorate manevrelor de roilor. Dac frnele se vor bloca, siste-
conducere nepotrivite sau mul ABS ajusteaz n mod repetat pre-
periculoase. Dei controlul siunea frnei hidraulice asupra roilor.
vehiculului este mbuntit n
Dac aplicai frna n condiii ce pot
timpul frnrii de urgen,
bloca roile, vei putea auzi un sunet de
meninei ntotdeauna o distan
tik-tik de la frne, sau vei simii o
sigur ntre dvs. i obiectele din
senzaie similar n pedala de frn.
fa. viteza mainii trebuie
Acest lucru este normal i nseamn c
ntotdeauna redus n timpul
ABS-ul este activ.
condiiilor de drum extreme.
Distana de frnare pentru Pentru a obine maximum de beneficiu
mainileechipatecusistemanti- de pe urma ABS-ului ntr-o situaie de
blocarefrn(sauSistemcuPro- urgen, nu ncercai s ajustai
gram de Stabilitate Electronic) presiunea din frne i nu ncercai s
poate fi mai mare dect pentru pompai frnele. Apsai pedala de frn
aceleacarenuauacestsistemn ct mai tare posibil sau ct de tare o
urmtoarelecondiiidedrum. justific situaia i permitei ABS-ului s
controleze fora transmis frnelor.
nacestecondiiivehiculeletrebuie
condusecuvitezredus:
Drum accidentat, pietri sau
acoperitcuzpad.
Culanurileinstalate.
Pe drumuri unde suprafaa este
cugropisauarenlimidiferite.
Parametriidesiguranaivehiculu-
lui echipat cu ABS (sau ESP) nu
trebuietestailavitezemarisaun

5 33
 Conducerea autovehiculului
]NOT
Dup ce motorul este pornit i maina
ncepe s se mite se poate auzi un
clicit n compartimentul motorului.
Aceste condiii sunt normale i indic,
faptul c sistemul anti-blocare frne
funcioneaz corespunztor.
Chiar i cu sistemul anti-blocare,
vehiculul dvs. nc are nevoie de o
distan suficient pentru a opri.
Meninei ntotdeauna o distan sigur
fa de vehiculul din faa dvs.
ncetinii ntotdeauna cnd luai
curbele. Sistemul anti-blocare frne nu
poate preveni accidentele ce rezult
din viteze excesive.
Pe suprafee de drum afnate sau
neregulate, operarea sistemului anti-
blocare frn ar putea avea ca rezultat
o distan de oprire mai mare dect
este necesar pentru vehiculele
echipate cu un sistem convenional de
frne.
5 34
ATENIE
Cnd conducei pe un drum cu
traciune slab, cum ar fi un drum
ngheat, i operai frnele contin-
uu, ABS-ul va fi activ tot timpul i
lumina de avertizare ABS se
poate aprinde. Tragei pe dreapta
ntr-un loc sigur i oprii motorul.
Repornii motorul. Dac lumina
de avertizare ABS este stins,
atunci sistemul ABS este n
W-78 regul. Altfel, s-ar putea s avei o
problem cu ABS-ul. Contactai
ATENIE un dealer autorizat HYUNDAI ct
Dac lumina de avertizare ABS este mai repede posibil.
aprins i rmne aa, se poate s
avei o problem cu ABS-ul. Oricum,
chiar i aa, frnele obinuite vor
funciona normal.
Dup ce se pune contactul de
pornire pe (ON) lumina de avertizare
ABS va rmne aprins pentru
aprox. 3 secunde. n acest timp,
ABS-ul va executa o auto-
diagnosticare i dac totul este
normal lumina se va stinge. Dac
lumina rmne aprins putei avea
probleme cu ABS-ul. Contactai ct
mai repede un dealer autorizat
HYUNDAI.
 Conducerea autovehiculului

] NOT
Atunci cnd pornii brusc vehiculul din
cauza unei baterii descrcate, motorul
s-ar putea s nu funcioneze foarte lin
i lumina de avertizare ABS se poate
aprinde n acelai timp. Acest lucru se
ntmpl din cauza tensiunii sczute
din baterie. Nu nseamn c ABS-ul
este defect.
Nu forai frnele!
ncrcai bateria nainte de a porni la
drum.

5 35
 Conducerea autovehiculului
Volan pe stnga
ProgramElectronicdeStabilitate
(ESP)(dacesteechipat)
Programul Electronic de Stabilitate (ESP)
este un sistem proiectat s stabilizeze
vehiculul n timpul manevrelor de luare a
virajelor. ESP verific direcia n care
conducei i unde se duce vehiculul n
realitate. ESP aplic frnele pe roi
OLM059020L individual i intervine n managementul
Volan pe dreapta tip A motorului pentru a stabiliza vehiculul.
AvERTISMENT
Nuconduceiniciodatprearepede
pentru condiiile de drum respec-
tive sau n curbe. Programul de
stabilitate electronic (ESP) nu va
preveni accidentele. viteza
excesiv n curbe, manevrele
OLM059020R abrupte i acvaplanarea pe
Volan pe dreapta tip B suprafee umede pot n continuare
avea ca rezultat accidente grave.
Numai un ofer prudent poate pre-
veni accidentele prin evitarea
manevrelorcarevorfacemainas
piard traciune. Chiar i cu ESP
instalat, urmai ntotdeauna toate
precauiilenormaledeconducere
inclusivconducerealavitezesigure
OLM059037R pentrucondiiilededrum.
5 36
Programul Electronic de Stabilitate (ESP)
este un sistem electronic proiectat s
ajute oferul s in maina sub control n
condiii neprielnice. Nu este un substitut
pentru conducerea preventiv. Factorii ca
viteza, condiiile de drum i stilul de
conducere al oferului pot cu toii
influena eficiena ESP sau nu n pre-
venirea pierderii controlului. Este n con-
tinuare responsabilitatea dvs. de a
conduce i vira la viteze rezonabile i a
pstra o marj de siguran suficient.
Cnd aplicai frnele n condiii ce pot
bloca roile, putei auzi un sunet de tik-
tik de la frne, sau simi o senzaie
similar n pedala de frn. Acest lucru
este normal i nseamn c ESP este
activ.
] NOT
Un clic se poate auzi n compartimentul
motorului cnd vehiculul ncepe s se
mite dup pornirea motorului. Aceste
condiii sunt normale i indic, c
Programul Electronic de Stabilitate
funcioneaz corespunztor

Operarea ESP
Regim ESP ON
Cnd cheia este n contact n
- poziia (ON), indicatoarele
luminoase ESP i ESP OFF se
aprind aprox. 3 secunde, apoi
ESP este activat.
Pentru a opri ESP apsai
butonul ESP OFF cel puin o
jumtate de secund dup
pornirea aprinderii (ON) pt. a
opri ESP. (se va aprinde indi-
catorul ESP OFF). Pentru a
porni ESP, apsai butonul
ESP OFF (indicatorul ESP
OFF se va stinge).
Cnd pornii motorul se poate
auzi un uor ticit. Acesta este
ESP-ul executnd un
autocontrol automat i nu
indic o problem.
Cnd opereaz
Cnd ESP este n funciune,
indicatorul ESP clipete.
Cnd Programul Electronic de
Stabilitate funcioneaz
corespunztor, putei simi o
uoar pulsaie n vehicul.
Acesta este efectul controlrii
frnelor i nu indic nimic
neobinuit.
Cnd ieii din noroi sau de pe un drum
alunecos, apsarea pedalei de
acceleraie ar putea s nu produc
creterea turaiei motorului.
Conducerea autovehiculului
ESP operare oprit
Situaia ESP OFF
Pentru a anula funcionarea
ESP, apsai butonul ESP
OFF (se aprinde indicatorul
ESP OFF).
Dac comutatorul de contact
este rotit n poziia LOCK cnd
ESP este oprit, acesta rmne
oprit. La repornirea motorului,
ESP-ul va porni din nou
automat
5 37
 Conducerea autovehiculului
Indicator luminos ESP
Indicator luminos SP OFF
Indicator luminos
Cnd cheia de contact este n poziia pornit
(ON), indicatorul luminos se aprinde, apoi
se stinge dac sistemul ESP funcioneaz
normal. Indicatorul luminos ESP clipete ori
de cte ori ESP este n funciune.
Indicatorul luminos ESP OFF se aprinde fie
cnd ESP este oprit din buton, fie cnd
acesta nu funcioneaz cnd este pornit.
ATENIE
Conducerea cu mrimi diferite de
pneuri sau roi poate defecta
sistemul ESP. Cnd nlocuii
anvelopele, asigurai-v c sunt de
aceeai dimensiune cu cele origi-
nale.
5 38
AvERTISMENT
ProgramuldeStabilitateElectronic
estedoarunajutorpentrucondus;
conduceicupruden:ncetiniipe
drumuri cu viraje, zpad sau
ngheate. Conducei ncet i nu
ncercaisacceleraioridecteori
indicatorul ESP clipete, sau cnd
drumulestealunecos.
ESP OFF
Cnd conducei
Este o idee bun s inei ESP-ul pornit
pentru cltoriile zilnice ori de cte ori
este posibil.
Pentru a nchide ESP n timp ce
conducei, apsai butonul ESP OFF n
timp ce mergei pe un drum plan.
AvERTISMENT
Nu apsai niciodat butonul ESP
OFF n timp ce ESP funcioneaz
(indicatorulluminosESPclipete).
DacopriiESPntimpcesistemul
opereaz,vehiculularputeascpa
desubcontrol.
] NOT
Cnd testai vehiculul pe un
dinamometru, avei grij ca ESP s fie
oprit (lumina ESP OFF aprins).
Dac ESP este pornit, ar putea
mpiedica vehiculul s ia vitez, i ar
rezulta o diagnosticare greit.
Oprirea ESP nu afecteaz operarea
ABS-ului sau a frnelor.
 Conducerea autovehiculului

Volan pe stnga Asistenalacoborrenpant

(DBC)
Asistena la urcare n pant (dacesteechipat)
(hAC)(dacesteechipat) Sistemul de asisten la coborre ajut
Vehiculul are tendina de a aluneca
oferul la coborrea unei pante fr ca
napoi la pornirea dup o oprire n pant.
acesta s apese pedala de frn.
Sistemul de asisten la urcarea n pant
ncetinete vehiculul sub o vitez de 8
previne deplasarea napoi prin
km/h (5mph) la transmisiile automate i
acionarea automat a frnelor pentru 2
sub 15 km/h (9 mph) la transmisiile
secunde. Frnele sunt eliberate n OLM059021L manuale i permite oferului s se
momentul n care este apsat Volan pe dreapta Tip A concentreze asupra direciei.Sistemul
acceleraia sau dup un interval de 2
este setat n poziia OPRIT atunci cnd
secunde.
contactul este pus n poziia PORNIT i
poate fi activat sau dezactivat prin
AvERTISMENT apsarea butonului.
Sistemulesteactivatnumaipentru
2 secunde aa nct atunci cnd
pornii,apsaintotdeaunapedala
deacceleraie. OLM059021R
Volan pe dreapta Tip B

] NOT
Sistemul nu opereaz dac
schimbtorul este n poziia P
(Parcare) sau N (Neutru).
Sistemul se activeaz chiar dac esp-
ul este oprit OFF dar nu este disponi-
bil atunci cnd ESP-ul prezint
defeciuni. OLM059036R

5 39
 Conducerea autovehiculului

Mod Indicator Descriere ] NOT

Apsai butonul cnd viteza vehiculului este sub 40km/h
(25mph). Sistemul se va activa i va trece n modul
Ateptare ateptare.
Sistemul nu se va activa dac viteza vehiculului este
aprins
peste 40km/h (25mph).
Dac n modul ateptare viteza scade sub 35km/h
Activat (22mph) n timp ce cobori o pant sistemul se
activeaz automat.
clipete
n modul activat, sistemul se va dezactiva temporar n
anumite condiii:
Temporar Panta nu este ndeajuns de mare.
dezactivat Pedala de frn sau de acceleraie este apsat.
aprins Dac aceste condiii nu se mai realizeaz sitemul va fi
reactivat automat.
Sistemul va fi OPRIT n urmtoarele condiii:
OPRIT Butonul este apsat nc o dat.
Viteza vehiculului crete peste 60km/h (38mph).
stins
AvERTISMENT
Dacluminaindicatoruuiesteroiesistemulestesupranclzitsauaaprut
odefeciune.Sistemulnuvafiactivat.Dacindicatorulrmneroudupo
perioadncareafostsuficienttimppentruaserciverificaifuncionarea
sistemuluilaundealerautorizathYUNDAI.
Sistemul nu este funcional n poziia
P (Park).
Sistemul ar putea s nu fie activat
dac ESP-ul (sau BAS,dac este
echipat) sunt activate.
Pe timpul funcionrii, zgomote sau
vibraii ar putea proveni de la frne.
Stopurile spate se aprind n timpul
funcionrii sistemului.
Pe o pant foarte abrupt chiar dac
acceleraia sau frna este apsat
sistemul ar putea s nu fie dezactivat.
Pe drumuri normale oprii
ntotdeauna funcionarea sistemului.
Acesta ar putea fi activat din modul
ateptare atunci cnd luai un viraj
sau cnd conducei driving through
speed bumps.
Sistemul se poate activa i poate cauza
aoprirea motorului la vehiculele cu
cutie manual dac conducei n
treapta 3-a (sau mai mult) cu sistemul
PORNIT. Nu pornii sistemul atunci
cnd condecei n treapta 3-a (sau mai
mult).

5 40

Regulipentruobunfrnare
AvERTISMENT
Ori de cte ori ieii din main
sau parcai, punei ntotdeauna
frna de mn pn la capt i
cuplaicutiadevitezeamainiin
poziia de parcare. vehiculele
care nu sunt setate n poziia de
parcare cu frna de mn pus
risc s se mite ntmpltor i
s v rneasc pe dvs. sau pe
alii.
Toatevehiculeleartrebuisaib
ntotdeauna frna de mn
complet tras cnd sunt parcate
pentru a evita micarea
accidental a mainii, ceea ce ar
putearniocupaniisaupietoni.
Verificai pentru a fi siguri c frna de
mn nu este angrenat i c
indicatorul luminos al frnei de mn
este stins nainte de a pleca la drum.
Conducerea prin ap poate uda
frnele. Ele se pot uda i cnd splai
maina. Frnele ude pot fi periculoase!
Maina nu se va opri la fel de repede
dac frnele sunt ude. Frnele ude pot
face maina s trag ntr-o parte.
Pentru a usca frnele, apsai uor frna
pn ce aciunea de frnare revine la
normal. Avei grij s meninei maina
sub control. Dac frnele nu revin la
normal, oprii cnd este sigur i sunai
un dealer autorizat HYUNDAI pentru
asisten.
Nu cobori dealuri cu maina scoas
din vitez. Este extrem de periculos.
inei maina mereu n vitez, folosii
frnele pentru a ncetini, apoi trecei
ntr-o vitez inferioar n aa fel ca
frna de motor s v ajute s meninei
o vitez prudent.
Nu "clrii" pedala de frn. inerea
piciorului pe pedala de frn n timp ce
conducei poate fi periculoas
deoarece poate duce
supranclzirea frnelor i pierderea
eficienei. Crete de asemenea i
uzura componentelor.
Dac facei pan n timpul mersului,
apsai frna uor i inei maina
drept n timp ce ncetinii. Cnd ai
ncetinit suficient pentru a face acest
lucru, ieii de pe drum i oprii ntr-un
loc sigur.
Dac maina este echipat cu o cutie
de viteze automat, nu lsai maina
Conducerea autovehiculului
s alunece nainte. Pentru a evita
alunecarea nainte, inei piciorul cu
fermitate pe pedala de frn cnd
maina s-a oprit.
Fii prudeni cnd parcai pe un deal.
Angrenai frna cu fermitate i punei
schimbtorul de viteze n P (cutie
automat) sau n treapta nti sau
mararier (cutie manual). Dac
maina este cu faa spre vale,
ntoarcei roile din fa nspre bordur
pentru a mpiedica maina s ruleze.
Dac maina este cu faa spre deal,
ntoarcei roile din fa opus bordurii
pentru a mpiedica maina s ruleze.
Dac nu exist bordur sau exist alte
condiii care necesit mpiedicarea
la mainii de la rulare, blocai roile.
n anumite situaii frna de mn poate
nepeni n poziia angrenat. Acest
lucru se poate ntmpla cnd exist o
acumulare de zpad sau ghea n
jurul sau n apropierea frnelor spate
sau cnd frnele sunt ude. Dac exist
pericolul ca frna de mn s nghee,
aplicai-o numai temporar pn ce
punei schimbtorul de viteze n P
(cutie automat) sau n treapta nti
sau mararier (cutie manual) i
blocai roile din spate pentru ca
maina s nu poat rula. Apoi eliberai
5 41
 Conducerea autovehiculului
frna de mn.
Nu inei maina n pant cu pedala de
acceleraie. Acest lucru poate duce la
supranclzirea cutiei de viteze.
Folosii ntotdeauna pedala de frn
sau frna de mn.
5 42
ESS:Semnalizareafrnriide
urgen
Funcia de semnalizare a frnrii de
urgen avertizeaz oferul din spate
prin aprinderea repetat a stopurilor la o
oprire brusc sau cnd ABS-ul este
activat.(sistemul se activeaz cnd
viteza vehiculului este peste 55km/h
deceleraia de peste 7m/s sau ABS-ul
intervine n frnarea de urgen.)
Atunci cnd viteza este sub 40 km/h i
ABS-ul nu intervine sau oprirea brusc s-
a terminat, luminile de stop se vor stinge
iar luminile de avarie vor fi aprinse
automat. Luminile de avarie se vor opri
dup plecarea de pe loc i depirea
vitezei de 10km/h. De asemenea se vor
opri la rularea cu vitez mic pentru o
perioad mai lung sau pot fi dezactivate
manual prin apsarea butonului de
avarie.
ATENIE
Semnalizarea frnrii de urgen nu
va funciona dac luminile de avarie
sunt deja aprinse.

SISTEMULDECONTROLALvITEZEIDECROAZIER(DACESTEEChIPAT)
OEL059030
1. Indicator de Croazier
2. Indicator setare Croazier
Sistemul de control al vitezei de
croazier v permite s programai
vehiculul s menin o vitez constant
fr a apsa pedala de acceleraie.
Acest sistem este proiectat s funcio-
neze la viteze peste aprox. 40 km/h (25
mph).
AvERTISMENT
Daclsaicontroluldecroazier
pornit, (indicatorul luminos
CRUISE de pe panoul de bord
este aprins) atunci acest control
poate fi pornit accidental. inei
sistemul de control croazier
nchis(indicatorluminosCRUISE
stins), pentru a evita setarea
ntmpltoare a unei anumite
viteze.
Folosii sistemul de control
croazier numai cnd cltorii
pe autostrad i vremea este
bun.
Nufolosiicontroluldecroazier
dac nu este prudent s
meninei o vitez constant, de
exemplu cnd traficul este
aglomerat sau variabil, sau pe
drumurialunecoase(acoperitecu
ploaie,gheasauzpad)saucu
vnt, sau drumuri cu pante de
peste6%.
Fii foarte ateni la condiiile de
drum ori de cte ori utilizai
sistemuldecontrolcroazier.
Avei grij la coborrea dealu-
rilor deoarece sistemul de con-
trolcroazierpoatecreteviteza
vehiculului.
Conducerea autovehiculului
ATENIE
n timpul condusului cu vitez de
croazier la vehiculele cu cutie
manual de viteze , nu cuplai
schimbtorul la punctul mort fr
s apsai pedala de ambreiaj
deoarece motorul se supratureaz.
Dac se ntmpl acest lucru,
apsai pedala de ambreiaj sau
eliberai butonul ON-OFF de
control de croazier..
] NOT
n timpul funcionrii normale a
controlului de croazier, cnd comuta-
torul SET este activat sau reactivat
dup aplicarea frnelor, controlul de
croazier se va activa dup aproximativ
3 secunde. Aceast ntrziere este
normal.
5 43
 Conducerea autovehiculului
OEL059031
Pentruasetavitezadecroazier:
1. Apsai butonul CRUISE ON-OFF de
pe volan pentru a porni sistemul. Se
va aprinde indicatorul luminos
CRUISE de pe panoul de bord.
2.Acelerai la viteza dorit, care trebuie
s fie mai mare de 40 km/h (25 mph).
5 44
OEL059033
3. Apsai comutatorul (1) n jos (la SET),
i eliberai-l la viteza dorit. Se va
aprinde indicatorul luminos SET de pe
panoul de bord. n acelai timp dai
drumul la acceleraie. Viteza dorit se
va menine automat.
Pe o pant abrupt, vehiculul ar putea
ncetini sau lua vitez uor n timpul
coborrii.
OEL059032
Cretereavitezeidecroazier
setat:
Urmai una din aceste proceduri:
Ridicai comutatorul (1) n sus (la RES+)
i meninei-l astfel. Vehiculul va
accelera. Dai drumul la comutator la
viteza dorita.
Ridicai comutatorul (1) n sus (la RES+)
i eliberai-l imediat. Viteza de croazier va
crete cu 2.0 km/h (1.2 mph) sau 1.6
km/h (1.0 mph) de ficare dat cnd
ridicai comutatorul n poziia (RES+).
 Conducerea autovehiculului

Accelerareatemporarcucontrolul
decroaziernfunciune:
Dac vrei s accelerai temporar cnd
controlul croazierei este n funciune,
apsai pedala de acceleraie. Viteza
mrit nu va interfera cu funcionarea
controlului de croazier i nici nu va
schimba viteza setat.
Pentru a reveni la viteza setat luai
piciorul de pe acceleraie.
OEL059033 OEL059034
Descretereavitezeidecroazier: Pentruaanulacontrolulde
Urmai una din aceste proceduri: croazierefectuaiunadin
Apsai comutatorul (1) n jos (la SET-) urmtoareleaciuni:
i meninei-l astfel. Vehiculul va ncetini Apsai pedala de acceleraie.
gradual. Dai drumul la comutator la Apsai pedala de ambreiaj la cutia de
viteza dorita. viteze manual.
Apsai comutatorul (1) n jos (la SET-) La cutia de viteze automat trecei n N
i eliberai-l imediat. Viteza de croazier va (Neutru).
scdea cu 2.0 km/h (1.2 mph) sau 1.6 Apsai tasta CANCEL (anulare)
km/h (1.0 mph) de ficare dat cnd amplasat pe volan.
cobori comutatorul n poziia (SET-). Descretei viteza vehiculului mai jos
cu 15 km/h (9 mph) dect viteza
memorat.
Descretei viteza vehiculului la mai
puin de aprox. 40 km/h (25 mph).

5 45
 Conducerea autovehiculului

Oricare dintre aceste aciuni va anula

operarea controlului de croazier (indica-
torul luminos SET de pe panoul de bord
se va stinge), dar nu va scoate sistemul
din funciune. Dac dorii s reluai
controlul de croazier, apsai comuta-
torul RES+ amplasat pe volan. Vei
reveni la viteza setat anterior.

OEL059032
Reluareavitezeidecroazierlamai
multdeaproximativ40km/h(25mph):
Dac pentru a anula viteza de croazier a
fost folosit orice alt metod, dect
utilizarea butonului CRUISE ON-OFF i
sistemul este nc activ cea mai recent
setat vitez se va relua automat la
mutarea comutatorului (1) n sus (la
RES+).
Acest lucru nu se va ntmpla ns, dac
viteza vehicululuia sczut sub aproximativ
40 km/h (25 mph).
OEL059031
Pentruadecuplacontrolulde
croazier,efectuaiunadin
urmtoareleaciuni:
Apsai butonul CRUISE ON-OFF
(indicatorul luminos CRUISE de pe
panoul de bord se va stinge).
Decuplai contactul.
Ambele aciuni anuleaz funcionarea
controlului de croazier. Dac vrei s
reluai controlul de croazier, repetai
paii prevzui la Setarea vitezei de
croazier de pe pagina anterioar

5 46
 Conducerea autovehiculului

SISTEMACTIvECO(DACESTEEChIPAT)
CndActiveECOseactiveaz: LimitridefuncionarealeActive
Vehiculul devine zgomotos. ECO:
Viteza vehiculului scade. Sistemul este limitat n funcionare dac
Performanele sistemului de aer sunt ndeplinite anumite condiii, chiar
condiionat scad dac nu apar schimbri ale indicatorului
de funcionare.
Cnd nivelul lichidului de rcire este
sczut: Sistemul va fi limitat pn la
revenirea la funcionare normal a
motorului.
La urcarea unui deal:
OEL049221 Datorit cerinelor de putere, plaja de
cuplu este restricionat.
FuncionareaActiveECO La folosirea modului sport:
Sistemul Active ECO ajut la Sistemul este limitat n funcie de
mbuntirea consumului prin controlul regimul de schimbare a treptelor.
motorului, transmisiei i aerului
condiionat. Consumul depinde i de
modul de conducere i starea drumului.
Atunci cnd butonul Activ ECO este
apsat lampa indicatoare se va lumina
n verde pentru a indica funcionarea
sistemului.
Active ECO nu va fi dezactivat chiar
dac motorul a fost oprit i repornit.
Pentru dezactivare apsai butonul
Active ECO din nou.
Dac sistemul este oprit la un moment
dat se va activa.

5 47
 Conducerea autovehiculului
FUNCIONAREAECONOMIC
Economia de combustibil a vehiculului
depinde n principal de stilul dvs. de
conducere, unde cltorii i cnd
cltorii.
Toi aceti factori influeneaz ci kilo-
metri putei parcurge cu un litru de com-
bustibil. Pentru a opera vehiculul ct mai
economic posibil, folosii urmtoarele
sugestii pentru a v ajuta s economisii
bani att pentru combustibil ct i pentru
reparaii:
Conducei lin. Accelerai moderat. Nu
demarai n tromb i nu schimbai
viteza cu acceleraia la maxim,
meninei o vitez constant. Nu
conducei cu vitez maxim ntre
semafoare. ncercai s adaptai viteza
la cea din trafic ca s nu fii nevoit s
schimbai vitezele inutil. Evitai traficul
aglomerat cnd este posibil. Meninei
ntotdeauna o distan prudent fa
de vehiculele celelalte pentru a putea
evita frnarea inutil. Reducei astfel i
uzura frnelor.
Conducei cu vitez moderat. Cu ct
conducei mai repede cu att mai mult
combustibil folosete maina. Condu-
cnd cu vitez moderat, mai ales pe
autostrad, este un mod foarte eficient
de a reduce consumul.
5 48
Nu "clrii" pedala de frn. Acest
lucru poate crete consumul precum i
uzura acestor componente. n plus,
conducerea cu piciorul pe pedala de
frn poate produce supranclzirea
frnelor, ceea ce le reduce eficiena i
poate duce la consecine mai grave.
Avei grij de anvelope. inei-le
umflate la presiunea recomandat.
Umflarea incorect, prea mult sau prea
puin, duce la uzura inutil a pneurilor.
Verificai presiunea n anvelope cel
puin o dat pe lun.
Asigurai-v c roile sunt aliniate
corect. Alinierea incorect poate fi
rezultatul lovirii bordurilor sau
conducerii cu vitez pe suprafee
neregulate. Alinierea proast produce
uzarea mai rapid a pneurilor i poate
duce i la alte probleme precum i la
un consum mai mare de combustibil.
Pstrai maina n stare bun. Pentru
economie de combustibil i costuri de
ntreinere reduse, ntreinei maina n
conformitate cu planul de mentenan
din cap. 7. Dac conducei maina n
condiii vitrege, este necesar o
ntreinere mai frecvent (vezi cap. 7
pentru detalii).
Pstrai maina curat. Pentru
funcionare optim, vehiculul trebuie
pstrat curat i lipsit de materiale
corozive. Este foarte important ca
noroiul, mizeria, gheaa, etc. s nu fie
lsate s se acumuleze pe partea
inferioar a mainii. Aceast greutate
n plus poate duce la un consum
crescut de combustibil i contribuie i
la corodare.
Cltorii cu bagaje uoare. Nu crai
cu maina greuti inutile. Greutatea
reduce economia de combustibil.
Nu lsai motorul la relanti mai mult
dect este necesar. Dac ateptai (i
nu suntei n trafic), oprii motorul i
repornii-l numai cnd suntei gata de
plecare.

Reinei, vehiculul dvs. nu necesit
nclzirea prelungit. Dup pornirea
motorului, ateptai 10 -20 de secunde
nainte de a bga maina n vitez.
Dac vremea este foarte rece lsai
motorul s se nclzeasc o perioad
puin mai lung.
Nu "forai" sau "supraturai" motorul.
Forarea nseamn s conducei prea
ncet ntr-o treapt de vitez superioar
ceea ce duce la necarea motorului.
Dac se ntmpl acest lucru, trecei la o
vitez inferioar. Supraturarea nseamn
accelerarea motorului dincolo de limita
de siguran. Acest lucru poate fi evitat
prin trecerea la vitezele recomandate.
Folosii aerul condiionat cu moderaie.
Sistemul de aer condiionat este
angrenat prin puterea motorului astfel
nct consumul crete atunci cnd
folosii aerul condiionat.
Geamurile deschise la viteze mari pot
duce la creterea consumului.
Consumul de combustibil crete atunci
cnd conducei cu vnt de fa sau lat-
eral. Pentru a diminua consumul, n
aceast situaie, conducei cu vitez
mai mic.
Conducerea autovehiculului
Pstrarea n condiii bune de funcionare a
unui vehicul este important att pentru
economie ct i pt. siguran. De aceea
facei verificrile i ntreinerea conform.
programului la un dealer autorizat
HYUNDAI.
AvERTISMENT-Oprirea
motoruluintimpul
mersului
Nuopriiniciodatmotorulpentrua
cobor dealurile sau n orice alt
situaientimpcevehicululseafl
n micare. Servodirecia i
servofrnele nu vor funciona
adecvat fr motorul pornit. n
schimb, inei motorul pornit i
cobori ntr-o vitez potrivit
pentruefectuldefrndemotor.n
plus, oprirea contactului n timpul
mersului poate angrena blocarea
volanului ceea ce ar duce la
pierderea direciei, care poate
cauzarnigravesaudecesul.
5 49
 Conducerea autovehiculului
CONDIIISPECIALEDEDRUM
Condiiidedrumpericuloase AvERTISMENT -Reducerea
Atunci cnd ntlnii condiii de drum
periculoase cum ar fi: ap, zpad,
ghea, noroi, nisip, sau riscuri
similare, urmai aceste sugestii:
Conducei cu pruden i acordai o
distan suplimentar pentru frnare.
Evitai micrile brute la frnare sau
manevrare.
Cnd frnai cu frne non-ABS apsai
pedala de frn cu o micare uoar
sus-jos pn ce vehiculul se oprete.
AvERTISMENT - ABS
Nu pompai pedala de frn la un
vehiculechipatcuABS.
Dac v-ai blocat n zpad, noroi sau
nisip, folosii viteza a doua. Accelerai
ncet pentru a evita nvrtirea roilor
motoare.
Folosii nisip, sare grunjoas, lanuri
pentru pneuri sau alte materiale
antiderapante sub roile motoare
pentru a asigura traciunea cnd
suntei blocai n ghea, zpad sau
noroi.
5 50
vitezei
Coborrea ntr-o vitez inferioar
cu o cutie de viteze automat, n
timp ce conducei pe o suprafa
alunecoas poate produce un
accident. Schimbarea brusc a
vitezeipneurilorpoatefaceroiles
patineze. Atenie la reducerea
vitezeipesuprafeealunecoase.
Balansareavehiculului
Dac este necesar s balansai vehiculul
pentru a-l elibera din zpad, nisip sau
noroi, ntoarcei nti volanul la dreapta i
la stnga pentru a elibera zona din jurul
roilor din fa. Apoi, schimbai nainte i
napoi ntre R (mararier) i orice vitez
de naintare la vehiculele echipate cu
cutie de viteze automat. Nu ambalai
motorul i nvrtii roile ct mai puin
posibil. Dac dup cteva ncercri
suntei nc mpotmolii, scoatei
vehiculul cu o main de remorcat pentru
a evita supranclzirea motorului i posi-
bila deteriorare a cutiei de viteze.
ATENIE
Balansarea prelungit poate
provoca supranclzirea motorului,
deteriorarea i defectarea cutiei de
viteze i deteriorarea cauciucurilor.

AvERTISMENT -
nvrtirearoilorpeloc
Nuforainvrtirearoilorpelocla
viteze mai mari de 56 km/h (35
mph). Aceasta poate determina
supranclzirea i distrugerea
cauciucurilor ce poate rni pe cei
dinjur.
] NOT
Sistemul ESP (dac e echipat) trebuie
oprit nainte de a balansa vehiculul.
AvERTISMENT
Dac vehiculul se mpotmolete n
zpad, noroi, nisip, etc., putei
ncerca s-l eliberai vehiculul
micndu-l nainte i napoi. Nu
ncercaiacestprocedeudacsunt
oameni sau obiecte n apropierea
mainii. n timpul balansrii
vehiculul s-ar putea mica brusc
nainte sau napoi cnd se
elibereaz, provocnd rnirea per-
soanelor sau deteriorarea
obiectelordinapropiere.
OUN056051
Luareacurbelorlin
Evitai frnarea sau schimbarea vitezei
n curbe, mai ales cnd drumurile sunt
ude. n mod ideal, curbele ar trebui luate
accelernd uor. Dac urmai aceste
sugestii, uzura pneurilor va fi redus la
minim.
Conducerea autovehiculului
OCM053010
Conducereapetimpdenoapte
Deoarece conducerea pe timp de noapte
prezint mai multe pericole dect
conducerea la lumina zilei, iat cteva
sfaturi utile de reinut:
ncetinii i pstrai o distan mai mare
ntre dvs. i celelalte vehicule,
deoarece noaptea vizibilitatea este mai
redus, mai ales n zone unde nu
exist iluminare stradal.
Reglai oglinzile pentru a reduce efec-
tul de orbire datorat farurilor celorlali
oferi.
Pstrai farurile curate i corect
poziionate la vehiculele care nu au
poziionare automat. Farurile
poziionate incorect sau murdare vor
face mai dificil vederea pe timp de
noapte.
5 51
 Conducerea autovehiculului
Evitai s privii direct n farurile
vehiculelor ce vin din direcie opus.
Ai putea fi orbii temporar, i le va lua
cteva secunde ochilor dvs. s se
readapteze la ntuneric.
1VqA3003
Condusulpetimpdeploaie
Ploaia i drumurile ude pot face condusul
periculos, mai ales dac nu suntei
pregtii pentru pavajul alunecos. Cteva
lucruri de care trebuie s inei seama
cnd conducei prin ploaie:
O ploaie puternic va reduce
vizibilitatea i va crete distana
necesar opririi vehiculului dvs. sau
ncetinirii.
Pstrai tergtoarele n stare bun. Dup condusul prin ap, uscai frnele
nlocuii lamele tergtoarelor cnd prin aplicarea lor repetat n timp ce
acestea las urme pe parbriz sau sunt
zone pe care nu le terg.
5 52
Dac pneurile nu sunt n stare bun,
oprirea brusc pe un pavaj ud poate
produce deraparea i poate duce la un
accident. Asigurai-v c anvelopele
sunt n stare bun.
Aprindei farurile pentru ca ceilali s
v poat vedea.
Conducerea cu vitez prin bli mari
poate afecta frnele. Dac trebuie s
trecei prin bli ncercai s mergei
ncet.
Dac credei c v-ai udat frnele,
aplicai-le uor n timp ce conducei
pn ce revine funcionarea normal.
Conducereaprinzoneinundate
Evitai condusul prin zone inundate. n
acest caz conducei numai dac suntei
siguri c apa nu ajunge mai sus de baza
butucului roii. Conducei ncet prin orice
ap. Pstrai o distan adecvat de
oprire din cauza faptului c
performanele frnelor pot fi afectate.
vehiculul se deplaseaz ncet.

1VqA1004
Condusulpeautostrad
Anvelopele:
Reglai presiunea din anvelope conform
specificaiei. O presiune sczut n
pneuri va duce la supranclzire i
posibila lor cedare.
Evitai folosirea anvelopelor uzate sau
deteriorate deoarece s-ar putea reduce
traciunea sau acestea ar putea ceda.
] NOT
Nu depii niciodat presiunea maxim
marcat pe anvelope.
Conducerea autovehiculului
Combustibilul, lichidul de rcire
AvERTISMENT motor i uleiul de motor
Pneurile insuficient umflate sau Cltoria cu vitez mare consum mai
preaumflatepotcauzaoproast mult combustibil dect conducerea urba-
manevrabilitate, pierderea n. Nu uitai s verificai att lichidul de
controlului vehiculului, i rcire pentru motor ct i uleiul de motor.
cedarea brusc a anvelopelor
ceea ce duce la accidente, rniri Cureaua de transmisie:
i chiar deces. verificai O curea de transmisie slbit sau
ntotdeauna ca anvelopele s fie deteriorat poate duce la supranclzirea
corectumflatenaintedeaporni motorului.
la drum. Pentru presiunea
corectveziAnvelopeiroin
cap.8.
Conducerea cu anvelope cu
suprafa de rulare redus este
periculoas. Pneurile uzate pot
duce la pierderea controlului
mainii,coliziuni,rnireaichiar
decesul. Anvelopele uzate tre-
buie nlocuite ct mai repede
posibil i nu trebuie folosite la
drum. verificai ntotdeauna
bandaderularenaintedeaporni
la drum. Pentru informaii
suplimentare i limita benzii de
rulare, vezi Anvelope i roi n
cap.7.
5 53
 Conducerea autovehiculului
CONDUCEREAPETIMPDEIARNA
1VqA3005
Condiiile mai severe din timpul iernii duc
la o uzur mai mare i la alte probleme.
Pentru a minimaliza problemele conduc-
erii n timpul iernii, ar trebui s urmai
aceste sugestii:
5 54
Condiiidezpadsaughea
Pentru a putea conduce vehiculul prin
zpad nalt, poate fi necesar s folosii
cauciucuri de iarn sau s punei lanuri
pe roi. Dac sunt necesare cauciucuri
de iarn, trebuie s alegei anvelope
echivalente ca mrime i tip cu cele
originale. Dac nu procedai astfel se
poate afecta negativ sigurana i
manevrabilitatea mainii dvs. n plus,
viteza, accelerarea rapid, aplicarea
frnelor brute, i curbele strnse sunt
practici potenial periculoase.
n timpul decelerrii, folosii n cea mai
mare msur frna de motor. Aplicarea
brusc a frnei pe drumuri nzpezite
sau cu ghea poate produce derapri.
Trebuie s pstrai o distan suficient
ntre vehiculul ce se deplaseaz n faa
dvs. i propriul vehicul. Aplicai frna
uor. Trebuie reinut c montarea
lanurilor pe roi va mri fora motoare,
dar nu va preveni derapajele laterale.
] NOT
Lanurile pentru cauciucuri nu sunt
legale n toate statele. nainte de a le
pune verificai legislaia.
Cauciucuri de iarn
Dac montai cauciucurile de iarn, avei
grij ca ele s fie anvelope radiale de
aceeai mrime i interval de sarcin ca
cele originale. Montai cauciucuri de
iarn pe toate cele patru roi pentru a
echilibra manevrarea mainii pe orice
vreme. Reinei c traciunea furnizat de
cauciucurile de iarn pe drum uscat nu
este aceeai ca cea furnizat de
cauciucurile originale. Trebuie s
conducei cu pruden chiar i atunci
cnd drumurile sunt libere. ntrebai la
dealerul de cauciucuri care este viteza
maxim recomandat.
AvERTISMENT -
Dimensiuneacauciucurilorde
iarn
Cauciucurile de iarn trebuie s
aib aceleai dimensiuni cu cele
standard. In caz contrar poate fi
afectatasiguranavehiculului.
Nu instalai cauciucuri cu cuie fr a
verifica nti dac reglementrile
municipale, locale i naionale nu
restricioneaz folosirea lor.

1VqA3007
Lanuri pentru cauciucuri
Deoarece flancurile anvelopei sunt mai
subiri, acestea pot fi deteriorate de
anumite tipuri de lanuri de zpad. De
aceea utilizarea cauciucurilor de iarn
este recomandat n locul lanurilor de
zpad. Nu montai lanuri pe vehicule
echipate cu jante de aluminiu; lanurile
de zpad pot deteriora jantele. Dac
trebuie folosite lanuri de zpad, folosii
lanuri de tip cu nfurare cu o grosime
mai mic de 15 mm (0.59 in).
Deteriorrile vehiculului dvs. produse de
utilizarea necorespunztoare a lanurilor
de zpad nu sunt acoperite de garania
productorului.
Cnd folosii lanuri pentru cauciucuri,
ataai-le roilor motoare dup cum
urmeaz.
2WD : Roile din fa
4WD : Toate patru roile
Dac nu este disponibil un set ntreg de
lanuri pentru o main 4WD, lanurile
pot fi instalate numai pe roile din fa
ATENIE
Asigurai-v c lanurile de
zpad au tipul i dimensiunea
corect pentru anvelopele dvs.
Lanurile de zpad incorecte pot
deteriora caroseria vehiculului i
suspensiile care nu pot fi
acoperite de garania
productorului. De asemenea,
crligele de agare a lanurilor
de zpad se pot deteriora de la
contactul cu componentele
vehiculului provocnd detaarea
lor de anvelope. Avei grij ca
lanurile de zpad s fie
certificate SAE clasa S.
Dup ce ai condus aprox. 0.5 - 1
km (0.3 - 0.6 mile) verificai
montarea corect a instalaiei de
lanuri pentru siguran. Dac
lanurile s-au slbit strngei-le
din nou sau remontai-le.
Conducerea autovehiculului
Instalarea lanurilor
Cnd instalai lanurile urmai
instruciunile productorului i montai-le
ct mai strns. Conducei ncet cu
lanurile puse. Dac auzii lanurile c se
lovesc de caroserie sau asiu, oprii i
strngei-le. Dac ele fac n continuare
contact, ncetinii pn nu se mai
ntmpl acest lucru. Scoatei lanurile
imediat ce ajungei pe drum curat.
AvERTISMENT
-Montarealanurilor
Cnd montai lanurile de zpad,
parcai vehiculul pe teren drept i
n afara traficului. Aprindei
luminiledeavariealevehicululuii
dac avei, amplasai un triunghi
reflectorizantnspatelevehiculului.
Punei ntotdeauna maina n P
(Parcare), punei frna de mn i
oprii motorul nainte de a instala
lanuriledezpad.
5 55
 Conducerea autovehiculului
AvERTISMENT -Lanurile
pentrucauciucuri
Folosirealanurilorpoateafecta
negativmanevrareavehiculului.
Nudepii30km/h(20mph)sau
viteza limit recomandat de
productorului lanurilor, care
dintreeleestemaimic.
Conducei cu grij i evitai
zdruncinturile,gropile, virajele
brute  i alte pericole de pe
drum, care pot face vehiculul s
ricoeze.
Evitai virajele strnse sau
frnareacuroileblocate.
ATENIE
Lanurile de mrime nepotrivit
sau prost instalate pot deteriora
conducta lichidului de frn,
suspensiile, caroseria i roile
vehiculului.
Oprii maina i strngei
lanurile din nou ori de cte ori le
auzii lovind vehiculul.
5 56
Utilizailichidderciredecalitate
cuetilenglicol
Vehiculul dvs. este livrat cu lichid de
rcire de nalt calitate cu etilenglicol n
sistemul de rcire. Este singurul tip de
lichid de rcire ce trebuie folosit
deoarece ajut la prevenirea coroziunii
sistemului de rcire, lubrifiaz pompa de
ap i previne ngheul. Avei grij s
nlocuii sau s completai lichidul de
rcire conform programului de ntreinere
de la cap. 7. nainte de venirea iernii,
verificai lichidul de rcire pentru a fi sigur
c punctul de nghe este adecvat tem-
peraturilor preconizate pe timpul iernii.
verificaibateriaicablurile
Iarna solicit mai mult sistemul bateriei.
Inspectai vizual bateria i cablurile
conform indicaiilor din cap. 7. Nivelul de
ncrcare al bateriei poate fi verificat de
un dealer autorizat HYUNDAI sau un
service.
E120400AFD
Treceilauleicu"vscozitatede
iarn"dacestenecesar
n anumite climate este recomandat ca n
timpul perioadei reci s fie utilizat un ulei
cu vscozitate redus "vscozitate de
iarn". Vezi recomandrile din cap. 8.
Dac nu suntei sigur ce ulei s folosii,
consultai un dealer autorizat HYUNDAI.
E120500AUN
verificaibujiileisistemulde
aprindere
Verificai bujiile conform indicaiilor din
cap. 7 i nlocuii-le dac este necesar.
Verificai de asemenea toate cablajele i
componentele aprinderii pentru a fi siguri
c nu sunt crpate, uzate sau deteriorate
n orice fel.
 Conducerea autovehiculului

Protejareancuietorilordenghe
Pentru a proteja ncuietorile de nghe, Nulsaifrnademns Transportaiechipamentde
injectai un lichid antijivrant avizat sau nghee ugen
glicerin n orificiul cheii. Dac n anumite condiii frna de mn poate n funcie de asprimea vremii din zona
ncuitoarea este acoperit cu ghea, nghea n poziia n care este angrenat. unde conducei, ar trebui s v luai
injectai lichid antijivrant pentru a Acest lucru se ntmpl cel mai des cnd echipament de urgen adecvat. Obiecte
ndeprta gheaa. Dac ncuietoarea exist o acumulare de zpad sau utile sunt: lanuri pentru roi, cabluri sau
este ngheat n interior, putei s-o ghea n jurul sau lng frnele din lanuri de tractare, lantern, tor de
dezgheai cu o cheie nclzit. Mnuii spate sau dac frnele sunt ude. Dac semnalizare, nisip, o lopat, cabluri de
cheia nclzit cu grij pentru a nu v exist riscul s v nghee frna de cuplare, raclet, mnui, o prelat de
rni. parcare, aplicai-o temporar n timp ce pus pe jos, salopet, o ptur, etc.
punei schimbtorul de viteze n P (cutia
automat de viteze) sau n treapta de
Folosiiosoluiedesplat viteza nti sau mararier i blocai roile
din spate pentru ca maina s nu poat
parbrizulavizatnfunciede rula. Apoi eliberai frna de mn.
condiiiledetemperatur
Pentru a preveni nghearea apei din
sistemul de splare a geamului, adugai
o soluie de splat geamuri cu antigel Nulsaigheaaizpadasse
conform instruciunilor de pe ambalaj. acumulezededesubt
Soluia de parbriz cu antigel este n anumite condiii, zpada i gheaa se
disponibil la un delaer autorizat pot acumula sub aprtori i pot deranja
HYUNDAI precum i majoritatea pieselor la condus. Dac conducei n condiii
auto. Nu folosii lichid de rcire pentru severe de iarn unde se poate ntmpla
motor sau alte tipuri de soluii de splat acest lucru, trebuie s verificai periodic
parbrizul deoarece acestea ar putea sub main pt. a v asigura c micarea
deteriora vopseaua. roilor fa i a componentelor volanului
nu sunt obstrucionate.

5 57
 Conducerea autovehiculului
REMORCAREA
Dac dorii s remorcai cu maina dvs.
ar trebui nti s verificai care sunt
cerinele legale pentru acest lucru.
Deoarece legile sunt variate n ceea ce
privete remorcarea unei rulote, maini,
sau altor tipuri de vehicule sau aparate
cerinele pot fi diferite. Cerei detalii unui
dealer autorizat HYUNDAI.
AvERTISMENT -
Remorcareauneirulote
Dacnufolosiiechipamentulcorect
iconduceineadecvat,puteipierde
controlul cnd tragei o rulot. De
exemplu, dac rulota este prea grea,
frnele ar putea s nu funcioneze
binesauchiardeloc.Dvs.ipasagerii
aiputeafirniigravsauchiarfatal.
Remorcai o rulot numai dac ai
urmattoipaiidinacestcapitol.
AvERTISMENT-Limitade
greutate
naintederemorcareasigurai-vcv
ncadrai n limite la greutatea total a
remorcii, greutatea brut combinat,
greutateabrutamainii,sarcinaaxial
total i sarcina pe braul de remor-
care.
5 58
] NOT-Europa
Sarcina maxim admis tehnic pe osia Vehiculul dvs. poate remorca o rulot.
din spate nu poate fi depit cu mai
mult de 15% i masa de ncrcare
maxim a vehiculului admis tehnic
nu poate fi depit cu mai mult de
10% sau 100 kg (220.4 lbs), valoarea
care este mai mic. n acest caz, nu
depii 100 km/h (62.1 mph) pt.
vehiculele de categoria M1 sau 80
km/h (49.7 mph) pt. vehiculele de cat-
egoria N1.
Cnd un vehicul de categoria M1
remorcheaz o rulot, sarcina
suplimentar impus dispozitivului de
cuplare poate cauza depirea
indicelui de sarcin pe anvelope, dar
nu cu mai mult de 15 %. n acest caz,
nu depii 100 km/h (62.1 mph) i
cretei presiunea n pneuri cu cel
puin 0.2 bar.
ATENIE
Remorcarea incorect a unei rulote
v poate deteriora maina ceea ce
duce la costuri ridicate de reparaie
ce nu sunt acoperite de garanie.
Pentru a remorca corect o rulot,
urmai recomandrile din acest
capitol
Pentru a identifica capacitatea de remor-
care a vehiculului dvs., trebuie s citii
informaiile din Greutatea rulotei spec-
ificate mai departe n acest capitol.
Reinei c remorcarea este diferit de
conducerea vehiculului nsui. Remorca-
rea nseamn schimbri n manevrare,
durabilitate i consumul de combustibil.
Remorcarea n siguran i cu succes
necesit echipamentul corect i utilizarea
adecvat.
Acest capitol conine multe sfaturi i reg-
uli importante, testate n timp, pentru.
remorcare. Multe dintre ele sunt
importante pt. sigurana dvs. i a
pasagerilor. V rugm citii acest capitol
cu atenie nainte de a trage o rulot.
Componentele de sarcin i traciune
cum sunt motorul, cutia de viteze,
ansamblele roilor i pneurile sunt forate
s lucreze intens datorit greutii supli-
mentare. Motorul este solicitat s
funcioneze la viteze mai mari i sarcin
mai mare. Aceast greutate suplimentar
genereaz cldur suplimentar. Rulota
suplimenteaz de asemenea i
rezistena la vnt, mrind solicitarea la
traciune.
 Conducerea autovehiculului

Stnga DISPOZITIvEDECUPLARE
Este important s avei dispozitivele de
cuplare corecte. Vnturile de travers,
camioanele mari n trecere i dru-
murile accidentate sunt cteva motive
pentru care avei nevoie de
dispozitivul de cuplare adecvat. Iat
cteva reguli de urmat:
Vei da guri n caroseria vehiculului
cnd instalai un dispozitiv de cuplare
a rulotei? Dac da, atunci avei grij
s sigilai gurile mai trziu cnd vei
scoate dispozitivul.
Dac nu o facei, n maina dvs. poate
intra monoxid de carbon mortal (CO)
de la eapament precum i mizerie i
Dreapta
ap.
Barele de protecie de pe vehicul nu
sunt destinate dispozitivelor de
legare. Nu le ataai dispozitive
nchiriate sau alte tipuri de dispozitive
de cuplat la barele de protecie.
Folosii numai un dispozitiv de cuplare
montat pe ram ce nu se ataeaz de
bare.
Accesoriile dispozitivelor de cuplare
sunt disponibile la dealerul Hyundai.

5 59
 Conducerea autovehiculului
Lanuridesiguran Frnelerulotei Conducereacuorulot
Trebuie ntotdeauna s ataai lanuri
ntre vehicul i rulot. ncruciai lanurile
de siguran sub braul de remorcare al
rulotei n aa fel nct braul s nu cad
pe drum dac se separ de dispozitivul
de legtur.
Instruciuni pt. lanurile de siguran
gsii la productorii de dispozitive de
cuplare sau la cei ai rulotelor. Urmai
recomandrile productorului pentru
ataarea lanurilor de siguran. Lsai
ntotdeauna suficient larghee pentru a
putea vira cu rulota. Nu lsai niciodat
lanurile de siguran s se treasc pe
jos.
5 60

Dac rulota este echipat cu un sistem Remorcarea unei rulote necesit
de frne, asigurai-v c acesta este experien. nainte de a pleca la drum,
conform reglementrilor din ara dvs. i trebuie s v cunoatei rulota. Obinuii-
c este instalat corespunztor i v cu manevrarea i frnarea cu
greutatea suplimentar a rulotei. i
funcioneaz corect.
reinei c, acum, conducei un vehicul
Dac rulota cntrete mai mult dect mai lung i mai puin sensibil dect
maximum fr a avea operabile frnele, vehiculul dvs. singur.
atunci are nevoie de propriile frne care nainte de a porni, verificai platforma i
trebuie s fie adecvate. Avei grij s dispozitivul de legare al rulotei, lanurile
de siguran, conectorii electrici, lumini-
citii i s urmai instruciunile pentru
le, pneurile i reglarea oglinzilor. Dac
frnele de rulot pentru a le putea
instala, regla i ntreine corespunztor. rulota are frne electrice, pornii vehiculul
i rulota i apoi aplicai manual
Nu umblai la sistemul de frnare al controlerul frnei de la rulot pentru a fi
vehiculului dvs. sigur c funcioneaz. n acest fel
verificai i conexiunea electric.
AvERTISMENT - n timpul cltoriei verificai din cnd n
Frnelerulotei cnd pentru a fi siguri c ncrctura este
Nu utlizai o rulot cu propriile ei asigurat i c luminile i frnele rulotei
frne dect dac suntei absolut mai funcioneaz.
sigur c ai reglat corespunztor
sistemuldefrne.Nuesteosarcin
pentru amatori. Pentru aceast
operaiune apelai la un atelier
competent.

Distana de urmrire
Stai la o distan de cel puin dou ori
mai mare de vehiculul din faa dvs. dect
o fceai cnd conduceai vehiculul fr
rulot. Acest lucru v poate ajuta s
evitai situaiile de frnare violent i
virare brusc.
Depirea
Avei nevoie de o distan de depire
mai mare atunci cnd remorcai o rulot.
i din cauza lungimii sporite a
vehiculului, va trebui s mergei mult mai
departe de vehiculul depit nainte de a
putea reveni pe banda dvs.
Mersul cu spatele
inei captul volanului cu o mn. Apoi,
pentru a mica rulota la stnga, mutai
mna dvs. la stnga. Pentru a muta
rulota la dreapta, mutai mna dvs. la
dreapta. Dai cu spatele ntotdeauna
ncet i pe ct se poate s v ghideze
cineva.
Abordarea curbelor
Atunci cnd luai curba cu o rulot, facei
o ntoarcere mai larg dect normal.
Procedai aa pentru a nu lovi cu rulota
praguri, borduri, semne de circulaie,
copaci sau alte obiecte. Evitai menvrele
brute sau sacadate. Semnalizai din
timp.
Conducerea autovehiculului
Semnalizatoare la remorcarea unei
rulote
Cnd remorcai o rulot, vehiculul trebuie
s aib un alt indicator de semnalizare i
o reea electric suplimentar. Sgeile
verzi de pe panoul de bord vor clipi de
cte ori semnalizai o ntoarcere sau
schimbarea benzii. Conectate corect,
luminile rulotei vor clipi i ele pentru a
alerta ceilali oferi c suntei pe cale de
a vira, schimba benzile sau opri.
Cnd remorcai o rulot, sgeile verzi de
pe panoul de bord vor clipi chiar dac
becurile de la rulot sunt arse. Astfel,
dei vi se pare c oferii din spate v
recepioneaz semnalele, ei de fapt nu
vd nimic. Este important s verificai
ocazional funcionarea becurilor de pe
rulot. Trebuie de asemenea s verificai
luminile de fiecare dat cnd reconectai
firele dup ce au fost deconectate.
Nu conectai sistemul de iluminat al
rulotei direct la sistemul de iluminat al
vehiculului. Utilizai numai un cablu de
legtur aprobat pt. instalaia electric a
rulotei .
Un dealer autorizat HYUNDAI v poate
ajuta la instalarea cablurilor de legtur.
5 61
 Conducerea autovehiculului
Conducerea n pant
AvERTISMENT Reducei viteza i trecei ntr-o vitez
Neutilizarea unui ansamblu avizat inferioar nainte de a cobor o pant
de cabluri de remorcare pentru lung sau abrupt. Dac nu schimbai
rulote poate duce la deteriorarea viteza s-ar putea s fie necesar s folosii
sistemului electric al vehiculului frnele att de mult nct ele se vor
i/sauvtmareacorporal. ncinge si nu vor mai opera eficient.
Pe o pant lung, trecei ntr-o vitez
inferioar i reducei viteza n jur de 70
km/h (45 mph) pentru a reduce
posibilitatea supranclzirii motorului i a
cutiei de viteze.
Dac rulota cntrete mai mult dect
greutatea maxim a rulotei fr frne i
avei o cutie de viteze automat, ar trebui
s conducei n D (nainte) cnd
remorcai o rulot.
Operarea vehiculului n D (nainte) cnd
remorcai o rulot va minimaliza
acumularea cldurii i va prelungi durata
de via cutie de viteze.
5 62
ATENIE
Cnd remorcai o rulot pe o
pant abrupt (mai mare de 6%)
fii foarte ateni la valoarea
temperaturii lichidului de rcire a
motorului pentru a fi siguri c
motorul nu se supranclzete.
Dac acul termometrului lichidului
de rcire ajunge la
H(FIERBINTE), tragei pe
dreapta i oprii ct mai curnd,
lsai motorul n repaus pn se
rcete. Putei continua imediat
ce motorul s-a rcit destul.
Viteza de mers trebuie aleas n
funcie de greutatea rulotei i
gradul de nclinare al pantei pen-
tru a reduce posibilitatea
supranclzirii motorului i cutiei
de viteze.

Parcarea n pant
n general, nu trebuie s parcai vehiculul
cu o rulot ataat n pant. Oamenii pot
fi rnii grav sau mortal i att vehiculul
ct i rulota pot fi deteriorate dac por-
nesc la vale.
AvERTISMENT - 2. Dac vehiculul are cutie de viteze
Parcareapeundeal
Parcareavehicululuipeundealcu
rulota ataat poate produce rni
serioase sau decesul, n cazul n
carerulotasedesprinde.
Conducerea autovehiculului
AvERTISMENT -Frnade
Dac totui, trebuie vreodat s parcai mn
rulota n pant, se procedeaz astfel: Poate fi periculos s ieii din
1. Tragei vehiculul n locul de parcare. vehicul fr frna de mn bine
ntoarcei volanul n direcia curbei ( la tras.
dreapta dac suntei cu faa spre vale, Dac ai lsat motorul mergnd,
stnga, cu faa spre deall). vehiculul se poate mica brusc.
Dvs.saualiiaiputeafirniigrav
manual, cuplai maina n Neutru. Dac saufatal.
vehiculul are cutie de viteze automat,
cuplai maina n P (Parcare).
3. Punei frna de mn i oprii
vehiculul.
4. Punei piedici sub roile rulotei pe
partea dinspre vale a roilor.
5. Pornii motorul, apsai frna, comutai
pe Neutru i eliberai ncet frna pn ce
acestea amortizeaz sarcina.
6. Aplicai frnele din nou tragei frna de
mn i apoi cuplai vehiculul n R
(Mararier) pentru cutie de viteze
manual sau trecei n P (Parcare) n
cazul cutiei de viteze automate.
7. Oprii vehiculul i eliberai frnele dar
lsai frna de mn cuplat.
5 63
 Conducerea autovehiculului
Cnd suntei gata de plecare dup ce ai
parcat pe un deal
1. Cu cutia de viteze manual n Neutru
sau cutia de viteze automat n P
(Parcare), aplicai frna i inei pedala
apsat n timp ce:
Pornii motorul;
Punei n vitez;
Eliberai frna de parcare.
2. Ridicai ncet piciorul de pe pedala de
frn.
3.Conducei ncet pn ce rulota a trecut
de piedici.
4.Oprii i punei pe cineva s ridice i s
depoziteze piedicile.
5 64
ntreinerealaremorcarearulotei
Vehiculul dvs. trebuie s treac pe la ATENIE
service mai des dac remorcai n mod Datorit sarcinii crescute pe
regulat o rulot. Aspectele importante timpul utilizrii remorcii, n zilele
crora trebuie s le acordai atenie fierbini sau n timpul urcrii unui
includ uleiul de motor, lichidul cutiei de deal poate aprea
viteze automate, lubrifiantul pentru osie supranclzirea. Dac aparatul de
i lichidul pentru sistemul de rcire. msur al lichidului de rcire
Starea frnelor este un alt aspect ce tre- indic supranclzirea, nchidei
buie verificat frecvent. Fiecare aspect A/C i oprii vehiculul ntr-o zon
sigur pentru a lsa motorul s se
este cuprins n acest manual, i Indexul
v va ajuta s le gsii rapid. Dac rceasc.
Cnd remorcai verificai mai des
remorcai, este o idee bun s revedei
lichidul cutiei de viteze.
aceste capitole nainte de pleca la drum.
Nu uitai s ntreinei si rulota i Dac vehiculul nu este echipat cu
dispozitivul de legare. Urmai programul aer condiionat, ar trebui instalat
de ntreinere care nsoete rulota i un ventilator pentru
verificai-o periodic. De preferin facei mbuntirea performanelor
verificarea la nceputul fiecrei zi de motorului cnd remorcai o
cltorie. Cel mai important, toate rulot.
piuliele i uruburile dispozitivului de
legare trebuie s fie strnse.
 Conducerea autovehiculului

Dacvhotrisremorcai
Motor
Motorbenzin Motordiesel
Iat cteva puncte importante dac v
hotri s remorcai: 2.0L 2.0L
Luai n considerare folosirea unui Articol M/T A/T M/T A/T
sistem de control al micrilor rulotei.
Putei solicita un asemenea sistem la Frsistemde 750 750 750 750
un dealer de sisteme de legtur. Greutate
frnare (1653) (1653) (1653) (1653)
Nu tractai nimic cu masina dvs in maximrulot
primii 2,000 km (1,200 mile) pentru a Cusistemde 1900 1600 2000 1600
kg(Ibs.)
permite motorului s se rodeze corect. frnare (4189) (3527) (4409) (3527)
In caz contrar pot aprea avarii la
ncrcturaverticalmaxim
motor sau la cutia de viteze.
Cnd remorcai o rulot consultai admispedispozitivulde 80 80 80 80
dealerul HYUNDAI pentru informaii cuplare (176) (176) (176) (176)
despre kit-ul de remorcare. kg(Ibs.)
Conducei ntotdeauna cu vitez
Distanamaximpermisntre
moderat (mai puin de 100 km/h (60
mph). consola-spateipunctulde 963
Pe o pant lung nu depaii 70 km/h cuplare (37.9)
(45 mph) sau limita de vitez de mm(Inch)
tractare care este mai mic.
Diagrama conine date importante M/T : Cutie manual
A/T : Cutie automat
legate de greutate:

5 65
 Conducerea autovehiculului
Greutate bra Greutate total
C190E01JM
Greutatea rulotei
Ct de grea trebuie s fie o rulot pentru
a rula n siguran? Nu trebuie s
depeasc niciodat greutatea maxim deoarece afecteaz greutatea total a
admis a rulotei cu sistem de frnare.Dar
cu toate astea poate fi mult prea grea.
Depinde de modul in care intentionati sa
folosii rulota. De exemplu vitez, altitu-
dine, unghiul pantei, temperatura
exterioar si frecvena folosirii vehiculului
pentru tractare. Greutatea ideal a rulotei
depinde i de echipamentele cu care
este dotat vehiculul.
5 66
Greutate brut pe osii Greutate brut vehicul
C190E02JM
Greutate bratului de tractare
Greutatea braului e important
40%dintotalulncrcturii.
vehiculului (GVW). Aceasta greutate
include greutatea vehiculului, a ale rulotei.  ncrcarea
bagajelor, a pasagerilor. Dac remorcai
o rulot greutatea braului se va aduga
la acestea.Dac remorcai o rulot
greutatea braului se va aduga la
acestea.
Braul trebuie sa cntreasca n limitele
admise. Dup ncrcarea rulotei cntrii
rulota i braul separat pentru verificare.
In caz contrar le putei corecta prin
mutarea unor lucruri prin rulot.
Greutatea braului poate fi mrit sau
micorat prin redistribuirea mrfurilor n
rulot. Se poate verifica prin cntrirea
greutii totale a rulotei i apoi prin
cntrirea braului de tractare.
AvERTISMENT - Rulota
Niciodat nu suprancrcai
spatele rulotei comparativ cu
faa.  Faa trebuie ncrcat cu
maximum 60% din totalul
ncrcturii rulotei; spatele
trebuie ncrcat cu maximum
Nu depii limitele de greutate
defectuoaspoateproduceavarii
vehiculului.verificaigreutateala
uncntaromologat.
ncrcarea neconform poate
provoca pierderea controlului
vehiculului.

GREUTATEAvEhICULULUI
Acest capitol v va ghida n ncrcarea
corespunztoare a vehiculului dvs.
i/sau rulotei, pentru a menine greutatea
vehiculului ncrcat n limitele proiectate,
cu sau fr rulot. ncrcarea
corespunztoare a vehiculului dvs. va
asigura o eficien maxim a trebuie niciodat s depeasc
performanelor proiectate. nainte de
ncrcarea vehiculului, familiarizai-v cu
urmtorii termeni pentru determinarea
valorilor nominale ale greutii
vehiculului, cu sau fr rulot, din
specificaiile vehiculului i eticheta de
certificare:
E160100AUN
Greutateanet GvWR (Greutatea maxima a
Este greutatea autuvehiculului cu rezer-
vorul plin, cu dotri standard, fr
pasageri si ncrctur.
Greutateabrut
Este greutatea vehiculului cnd este ridi-
cat de la dealer plus alte echipamente
opionale.
Greutateacargo
Include toat greutatea adugat peste
greutatea net ce include ncrctura i
echipamentele opionale.
GAW(Greutateabrutpeosie)
Reprezint greutatea total pe fiecare
ax (fa i spate) -incluznd greutatea
brut a vehiculului i toat ncrctura.
GAWR(Greutateamaximpeosie)
Este greutatea maxim admis pe
fiecare osie i este nscris pe certificatul
mainii.
Greutatea total pe fiecare osie nu
Greutateamximpeosie(GAWR)i
GAWR..
GvW(Greutateatotal)
Este greutatea net plus greutatea cargo
i greutatea pasagerilor.
autovehiculului) n main. Fii ateni s nu
Este greutatea maxim admisibil a
autovehiculului.(incude toate opiunile,
echipamente,pasageri i ncrctura).
GVWR este indicat pe eticheta.
Conducerea autovehiculului
Suprancrcarea
AvERTISMENT -Greutatea
vehiculului
greutateamaximadmisavehicu-
lului(GvWR) pentru vehiculul dvs.
sunt indicate pe eticheta lipit pe
uaoferului(saupasageruluidin
fa). Depirea acestor valori
poatecauzaunaccidentsauavaria
vehiculul. Putei calcula greutatea
ncrcturii cntrind articolele(i
pasagerii) nainte de a fi ncrcate
suprancrcaivehiculul.
5 67
 Avertizri rutiere / 6-2
In caz de urgen in timp ce conducei / 6-3
Daca nu pornete motorul / 6-4
Pornirea in caz de urgena / 6-5
Daca se supranclzete motorul / 6-7
Sistem de monitorizare a presiunii n pneuri
(TPMS) / 6-8
Daca aveti o pan de cauciuc / 6-13
Daca aveti o pan de cauciuc ( folosirea kitului de
reparaie ) / 6-19
Remorcarea / 6-24
Echipament de urgen / 6-29

Ce s facei n caz de urgen 6

 Ce s facei n caz de urgen
avertizare n caz de urgen
olm049084
Luminile de avarie
luminile de avarie folosesc la
avertizarea celorlali oferi pentru a fi
foarte precaui cnd se aproprie,
depesc sau trec pe lng maina
dvs.
6 2
Acestea trebuie folosite ori de cte ori
facei reparaii de urgen sau cnd
vehiculul este oprit pe marginea soelei.
Apsai butonul de lumini cu contactul de
pornire in orice poziie. Butonul de lumini
este localizat pe consola central a
panoului de bord. Toate semnaliza-
toarele se vor aprinde simultan.
luminile de avarie funcioneaz
indiferent dac vehiculul merge sau
nu.
Semnalizatoarele nu funcioneaz
cnd luminile de avarie sunt aprinse.
Trebuie s avei grij cnd folosii
luminile de avarie n timp ce vehiculul
este remorcat.

urgene n tiMP ce cOnducei
dac motorul se oprete n
intersecie sau la o traversare
Dac motorul se oprete ntr-o
intersecie sau la o traversare, cuplai
schimbtorul n pozitia N (Neutru) apoi
mpingeti vehiculul ntr-un loc sigur.
Dac vehiculul dvs. este echipat cu
cutie de viteze manual care nu este
prevzut cu contact de pornire lock
(blocat), vehiculul poate fi deplasat n
fa prin comutarea n treapta a-2-a
sau a-3-a i rotirea starterului fr a
mai apsa pedala de ambreiaj.
Ce s facei n caz de urgen
dac facei o pan de cauciuc n timp
ce conducei dac motorul se oprete n timp
Dac facei pan n timp ce conducei: ce conducei
1. luai piciorul de pe pedala de 1. Reducei viteza substanial, mentinnd
acceleraie i lsai maina s o linie dreapt. Ieii cu mare grij de pe
ncetineasc n timp ce conducei drum spre un loc sigur.
drept nainte. Nu apsai frnele 2. Pornii luminile de urgen.
imediat i nu ncercai s ieii de pe 3. Incercati s pornii din nou motorul.
drum pentru c ai putea pierde Dac vehiculul dvs. nu pornete, con-
controlul mainii. Cnd maina a tactai un dealer autorizat HYUNDAI sau
ncetinit suficient pentru a iei de pe cautai alt asisten calificat.
drum, frnai cu grij i tragei pe
dreapta. Ieii de pe drum ct mai
departe posibil i parcai pe un teren
solid i drept. Dac suntei pe o
autostrad cu benzi de circulaie
separate, nu parcai in zona de mijloc
dintre cele 2 benzi.
2.Cnd maina s-a oprit, pornii luminile
de avarie, punei frna de mn i
schimbtorul n P (cutia de viteze
automat) sau n mararier (cutia
manual).
3. Evacuai pasagerii din main. Avei
grij ca toi s coboare din main pe
partea care nu este n trafic.
4. Cnd schimbai un pneu, urmai
instruciunile furnizate n acest capitol.
6 3
 Ce s facei n caz de urgen

dac MOtOruL nu POrnete

arborele cotit nu se rotete sau arborele cotit se rotete dar
se rotete ncet motorul nu pornete
1. Dac maina dvs. are o cutie de viteze 1. Verificai nivelul carburantului.
automat, asigurai-v c 2.Cu cheia de contact n poziia loCK,
schimbtorul de vitez este n N verificai toi conectorii la bobina de
(Neutru) sau P (Parcare) i frna de aprindere i bujiile. Reconectai tot ce
urgen este pus. este deconectat sau slbit.
2. Verificai conexiunile bateriei s fii 3.Verificai nivelul carburantului n
siguri c sunt curate si strnse. compartimentul motoruluii.
3.Aprindei lumina de interior. Dac 4.Dac motorul tot nu pornete, chemai
lumina este slab sau se stinge cnd un dealer autorizat HYUNDAI sau cutai
actionai demarorul, nseamn c bateria alt asisten calificat.
este descrcat.
4.Verificai conexiunile demarorului ca s
fii sigur c sunt bine strnse.
5. Nu mpingei sau tragei vehiculul pt.
a-l porni. Vezi instruciunile pt. "Pornirea
de urgen".

avertisMent
dac motorul nu pornete, nu
impingei sau tragei maina ca s
porneasc. acest lucru ar putea
duce la o coliziune sau alte
deteriorri. n plus, pornirea prin
aceste metode poate cauza
suprancrcarea convertizorului
catalitic i crearea unui risc de
incendiu.

6 4

POrnirea de urgen
Pornirea de urgen
Cabluri Jumper
Pornirea de urgen poate fi periculoas
dac este fcut incorect. De aceea,
pentru a evita rnirea dvs. sau deterio-
rarea vehiculului sau a bateriei, urmai
procedurile de pornire de urgrn. n caz
(-) de nesiguran, recomandm insistent
(+)
(-) s apelai la un tehnician profesionist sau
Baterie descrcat la o firm de tractr
(+)
atenie
Baterie auxiliar
Folosii numai sisteme de ncrcare
1VqA4001
de 12 voli. Folosind o surs de
Conectai cablurile n ordine numeric i curent de 24 de voli (fie dou baterii
deconectai-le n ordine invers. de 12 voli n serie, fie un generator
de 24 de voli) putei deteriora ire-
versibil demarorul, sistemul de
aprindere i alte pri electrice
avertisMent - Bateria
nu ncercai s verificai nivelul
electrolitului din baterie pentru c
ar putea duce la fisurarea sau
explozia acesteia, producnd rni
grave.
Ce s facei n caz de urgen
avertisMent - Bateria
nu apropiai nici o flacr sau
scnteie de baterie. Bateria
degaj cantiti reduse de
hidrogen, exploziv n anumite
condiii.dac aceste instruciuni
nu sunt urmate cu exactitate, se
pot produce rni grave i
deteriorri ale vehiculului! dac
nu suntei sigur c reuii s
urmai aceste proceduri cutai
asisten calificat. Bateriile de
main conin acid sulfuric.
acesta este otrvitor i foarte
coroziv. cnd pornii astfel,fii
ateni s nu vrsai acid pe dvs.,
pe haine sau pe main.
nu ncercai o pornire de urgen
a vehiculului dac bateria
descrcat este ngheat sau
dac nivelul electrolitului este
sczut; bateria s-ar putea fisura
sau exploda.
6 5
 Ce s facei n caz de urgen
Procedura de pornire de urgen
1.Asigurai-v c sursa pt. ncrcarea
bateriei are 12 voli i c borna negativ
este pus la mas.
2. Dac bateria surs este ntr-un alt
vehicul, nu permitei mainilor s se
ating.
3.oprii toi consumatorii electrici de care
nu avei nevoie.
4.Conectai cablurile n ordinea exact
descris n imagine. Conectai nti
captul unui cablu la borna pozitiv a
bateriei descrcate (1), apoi conectai
cellalt capt la borna pozitiv a bateriei
surs (2).Continuai s conectai un
capt al celuilalt cablu la borna negativ
a bateriei surs (3), iar cellalt capt de
un punct metalic solid, staionar,
ndeprtat de baterie (de ex. Braul de
ridicare al motorului) (4). Nu l conectai
la sau lng oricare pies care se mic
atunci cnd motorul este pornit.
Nu permitei cablurilor s ating altceva
n afar de bornele corespunztoare sau
mpmntarea. Nu v aplecai deasupra
bateriei cnd realizai conexiunile.
6 6
atenie - cablurile
Nu conectai cablul de la borna
negativ a bateriei surs la borna
negativ a bateriei descrcate.
Acest lucru poate cauza supra
ncrcarea i fisurarea bateriei
descrcate, cu scurgeri de acid.
5. Pornii motorul cu bateria surs i
lsai-l s mearg la 2.000 rpm, apoi
pornii motorul vehiculului care are
bateria descrcat.
Dac nu este vizibil cauza descrcrii
bateriei, trebuie s verificai vehiculul la
un dealer autorizat HYUNDAI.
Pornirea prin mpingere
Vehiculele echipate cu cutie de viteze
manual nu pot fi pornite prin mpingere
deoarece sistemul de control al emisiilor
se poate avaria.
Vehiculele echipate cu cutie de viteze
automat nu pot fi pornite prin
mpingere.Urmai instruciunile din acest
capitol privind pornirea de urgen.
vertisMent
nu tractai niciodat un vehicul
pentru a-l porni deoarece ocul
brusc spre nainte provocat de
pornirea motorului, poate duce la
coliziunea cu vehiculul care
tracteaz.

suPrancLzirea MOtOruLui
Dac indicatorul de temperatur indic
supranclzirea, dac pierdei din putere
sau auzii un iuit puternic sau o btaie,
motorul este probabil fierbinte. Dac se
ntmpl aa ceva, trebuie s:
1. Ieii de pe carosabil i s oprii ct
mai curnd.
2. Punei schimbtorul de viteze n P
(cutia de viteze automat) sau la punc-
tul neutru (cutia de viteze manual) i
tragei frna de mn. Dac aerul
condiionat este pornit, oprii-l.
3. Dac lichidul de rcire motor se
scurge pe sub main sau ies aburi de
sub capot, oprii motorul. Nu
deschidei capota pn ce lichidul de
rcire nu se oprete din scurs sau nu
mai sunt aburi. Dac nu exist o
scurgere vizibil de lichid de rcire sau
aburi, lsai motorul pornit i verificai
ca s fii siguri c ventilatorul de rcire
a motorului funcionez. Dac
ventilatorul nu funcioneaz, oprii
motorul.
4. Verificai dac lipsete cureaua de
transmisie a pompei de ap. Dac nu
lipsete, verificai dac este strns.
Dac cureaua de transmisie este n
regul, verificai dac se scurge lichid
de rcire din radiator, furtunuri sau sub
main. (Dac aerul condiionat era
pornit, este normal ca dup oprirea lui
s picure ap rece).
avertisMent
cnd motorul este pornit, ferii
prul, minile i hainele de piesele
n micare, cum ar fi ventilatorul i
curelele de transmisie pentru a pre-
veni accidentarea.
5. Dac cureaua de transmisie a pompei
de ap este rupt sau se scurge
lichidul de rcire al motorului, oprii
motorul imediat i chemai cel mai
apropiat dealer autorizat HYUNDAI pt.
asisten.
avertisMent
nu scoatei capacul radiatorului ct
timp motorul este fierbinte. acest
lucru ar putea face lichidul de
rcire s sar afar i s produc
arsuri grave
Ce s facei n caz de urgen
6. Dac nu gsii cauza supranclzirii,
ateptai pn ce temperatura
motorului revine la normal. Dac s-a
pierdut lichidul de rcire, adugai cu
grij lichid de rcire n rezervor pentru
a aduce nivelul lichidului din rezervor
la cota de jumtate.
7. Procedai cu grij, fii ateni la alte
semne de supranclzire. Dac se
supranclzete din nou, chemai un
dealer autorizat HYUNDAI pentru
asisten.
atenie
Pierderea serioas de lichid de
rcire indic c exist o scurgere n
sistemul de rcire i acest lucru tre-
buie verificat ct mai repede de ctre
un dealer autorizat HYUNDAI.
6 7
 Ce s facei n caz de urgen
sisteM de MOnitOrizare a Presiunii PneuriLOr (tPMs) (dac este ecHiPat)
oEl069012
(1) Indicator presiune sczut pneu/
Indicator defeciune TPmS
(2)Indicator poziie pneu cu
presiune sczut
Fiecare pneu, inclusiv cel de rezerv
(dac exist n dotare), trebuie
verificat lunar n sezonul rece i
umflat la presiunea recomandat de
fabricani pe eticheta vehiculului sau
eticheta de presiune n pneuri. (Dac
vehiculul dvs. are pneuri de dimensi-
uni diferite dect cele indicate pe
eticheta vehiculului sau pe eticheta
de presiune a pneurilor, va trebui s
stabilii nivelul de umflare potrivit
pentru acele pneuri.)
6 8
n plus, ca o caracterisitic de De asemenea, vehiculul dvs. a fost
siguran, vehiculul dvs. a fost echipat cu un indicator TPmS de
echipat cu un sistem de monitorizare defeciuni, pentru a indica dac
a presiunii pneurilor (TPmS) care sistemul nu funcioneaz
emite un semnal luminos de cte ori corespunztor. Indicatorul de
unul sau mai multe pneuri au defeciune este combinat cu
presiunea sczut. Aadar, cnd indicatorul de presiune sczut
semnalul luminos v avertizeaz, ar pneu. Cnd sistemul detecteaz o
trebui s oprii i s verificai defeciune indicatorul va plpi pen-
presiunea roilor ct mai repede tru aproximativ 1 minut apoi va
posibil i s le umflai la presiunea rmne aprins. Aceast situaie se
potrivit. Rularea cu un pneu foarte va repeta dup fiecare pornire pn
dezumflat duce la supranclzirea ce defeciunea este remediat.Cnd
cauciucului i eventuala distrugere a indicatorul de defeciune este lumi-
acestuia. Dezumflarea afecteaz de nat sistemul nu va putea detecta
asemenea eficiena carburantului i semnalul de presiune sczut de la
durata de folosire a pneului, putnd roi. Semnalul de defeciune TPmS
afecta manevrabilitatea i frnarea poate fi generat de mai multe motive
vehiculului. inclusiv nlocuirea sau montarea
V rugm s inei cont de faptul c unui cauciuc sau jeni. Dup schim-
TPmS nu este un nlocuitor pentru barea unui cauciuc sau nlocuirea
buna ntreinere a pneurilor i c unei jeni verificai ntotdeauna
este responsabilitatea oferului s starea indicatorului de defeciune
menin presiunea corect n TPmS pentru a v asigura de buna
acestea, chiar dac dezumflarea nu funcionare a sistemului.
a atins nivelul de declanare a sem-
nalului luminos al TPmS.

]nOt
Dac indicatoarele TPMS, nu ilumi-
neaz timp de 3 secunde cnd cheia
de contact este rsucit n poziia
ON sau motorul este pornit, sau
dac rmn aprinse dup ce au
iluminat aprox. 3 secunde, ducei
maina la cel mai apropiat dealer
autorizat HYUNDAI i verificai
sistemul.
indicator presiune sczut
pneuri
indicator poziie pneuri cu
presiunea sczut
Cnd indicatoarele de avertizare ale sis-
temul de monitorizarea a presiunii
pneurilor sunt aprinse, unul sau mai
multe pneuri sunt dezumflate semnifica-
tiv. lumina indicatorului de poziie a
pneurilor cu presiune sczut va indica
care penu este n mod semnificativ
dezumflat, prin iluminarea poziiei
corespunztoare.
Dac vreunul dintre indicatoare se
aprinde, reducei imediat viteza, evitai
virajele din scurt i anticipai distane de
oprire sporite. oprii i verificai
anvelopele ct mai repede posibil.
Umflai cauciucurile la presiunea
corespunztoare indicat pe plcua din
vehicul sau pe eticheta de presiune a
pneurilor amplasat pe stlpul central de
pe panoul exterior de pe partea oferului.
Dac nu putei ajunge la un service sau
dac pneul nu poate reine aerul
adugat, nlocuii pneul dezumflat cu
roata de rezerv.
Ce s facei n caz de urgen
Apoi indicatorul de defeciune TPmS se
poate aprinde i indicatoarele de
presiune sczut n pneuri i de poziie a
pneului cu presiune sczut nc se mai
aprind dup repornire n jur de 20 de
minute de rulare continu nainte de a fi
reparat i nlocuit pneul cu presiune
sczut.
atenie
Iarna sau cnd vremea e rece,
indicatorul de presiune sczut
poate fi aprins dac presiunea
n anvelope a fost reglat pe
vreme cald. Nu nseamn c
TPMS este defect deoarece
temperatura sczut duce la o
scdere proporional a
presiunii din pneuri.
Cnd cltorii dintr-o zon
cald ntr-o zon rece sau dintr-
o zon rece ntr-una cald, sau
temperatura de afar prezint
diferene foarte mari, trebuie s
verificai presiunea din pneuri i
s reglai anvelopele la
presiunea recomandat.
6 9
 Ce s facei n caz de urgen
avertisMent - avarie din
cauza presiunii sczute
Presiunea foarte sczut n
pneuri dezechilibreaz
vehiculul i poate contribui la
pierderea controlului mainii i
distane de frnare mrite.
conducerea n continuare cu
pneuri cu presiunea sczut
poate produce supranclzirea
i deteriorarea acestora.
6 10
indicatorul de defec-
iune tPMs (sistem de
Monitorizare a Presi-
unii Pneurilor)
Indicatorul de defeciune TPmS
rmne aprins dup ce a luminat
intermitent pentru aproximativ 1
minut cnd apare o problem la
Sistemul de monitorizare a Presiunii
Pneurilor. Dac sistemul este capabil
s detecteze corect o avertizare de
dezumflare n acelai timp i ca
eroare de sistem atunci se vor
aprinde ambele indicatoare:
indicatorul de defeciune TPmS i
indicatorul de presiune sczut n
pneuri precum i indicatorul de
poziie. De ex. dac senzorul stnga
fa se defecteaz, se aprinde
indicatorul de defeciune TPmS, dar
dac pneul din dreapta fa, stnga
spate sau dreapta spate este dezum-
flat, indicatoarele de presiune
sczut i de poziie se pot aprinde
mpreun cu indicatorul de
defeciune TPmS.
Verificai sistemul la un dealer autor-
izat HYUNDAI ct mai repede posibil
pentru a determina cauza problemei.
atenie
Indicatorul de defeciune
TPMS poate fi aprins dac
vehiculul se mic n preajma
unor cabluri de nalt tensiune
sau transmitoare radio, cum
ar fi staiile de poliie, cldiri
guvernamentale i
departamente publice, staii
de emisie, instalaii militare,
aeroporturi, sau turnuri de
transmisie, etc. Acestea pot
interfera cu funcionarea
normal a Sistemului de
Monitorizarea a Presiunii
Pneurilor (TPMS).
Indicatorul de defeciune
TPMS se poate aprinde i
dac sunt folosite lanuri de
zpad sau n vehicul sunt uti-
lizate dispozitive electronice,
cum ar fi notebook-urile.
Acestea pot interfera cu
funcionarea normal a
Sistemului de Monitorizare a
Presiunii Pneurilor (TPMS).

nlocuirea unui pneu cu tPMs
Dac avei un pneu dezumflat,
indicatorul de presiune sczut n
pneuri i indicatorul de semnalizare
a cauciucului dezumflat se vor
aprinde. Reparai cauciucul dezum-
flat la un dealer autorizat HYUNDAI
atenie
Nu folosii NICIODAT un petic
pt. a repara i/sau umfla un
pneu cu presiunea sczut.
Dispozitivul de etanare a pneu-
lui poate deteriora senzorul de
presiune a pneului. Dac l
folosii va trebui s nlocuii
senzorul de presiune a pneului.
ct mai repede sau nlocuii
anvelopa dezumflat cu cea de
rezerv.
Fiecare roat este echipat cu un
senzor de presiune montat n interi-
orul pneului n spatele supapei.
Trebuie s folosii roi specifice
TPmS. Se recomand ca service-ul
s fie efectuat de un dealer autorizat
HYUNDAI.
Ce s facei n caz de urgen
Chiar dac nlocuii pneul dezumflat
cu rezerva, indicatoarele vor rmne atenie
aprinse pn ce pneul este reparat i Dac senzorul TPMS de pe roata
montat pe vehicul. original este nc activ, sis-
Dup ce nlocuii pneul dezumflat cu temul de monitoritare a
rezerva, indicatorul de defeciune presiunii din pneuri ar putea s
TPmS se poate aprinde dup cteva nu funcioneze adecvat.
minute deoarece senzorul TPmS nlocuii sau facei service-ul pe
montat pe roata de rezerv nu s-a anvelopele cu TPMS la un deal-
activat. er autorizat HYUNDAI
Dup pneul dezumflat este readus la
presiunea recomandat i este insta-
lat pe vehicul sau senzorul TPmS
montat pe roata de rezerv nlocuit
este activat de ctre un dealer autor-
izat HYUNDAI, indicatorul de
defeciune TPmS precum i
indicatoarele de presiune sczut i
poziionare se vor stinge dup
cteva minute de rulare.
Dac indicatoarele nu s-au stins
dup cteva minute de rulare, v
rugm vizitai un dealer autorizat
HYUNDAI.
6 11
 Ce s facei n caz de urgen

Este posibil s nu putei identifica un

cauciuc dezumflat doar prin
verificare vizual. Folosii ntotdeau-
na un manometru de presiune de
calitate. Reinei c un pneu ncins
(de la condus) va avea o presiune
mai ridicat dect un pneu rece
(care a staionat cel puin 3 ore i a
rulat mai puin de 1 mil (1,6 km) pe
durata celor 3 ore).
Permitei anvelopei s se rceasc
nainte de a msura presiunea.
Asigurai-v ntotdeauna c pneul s-
a rcit nainte de a-l umfla la
presiunea recomandat.
Un cauciuc rece nseamn c
vehiculul a staionat timp de 3 ore i
a rulat mai puin de 1 mil (1.6 km) n
acea perioad de 3 ore.
avertisMent - tPMs avertisMent -
tPMs nu v poate ateniona Protejarea tPMs
n cazul avariilor brute i Modificarea, dezactivarea sau
grave ale pneurilor cauzate de intervenia la componentele sis-
factori externi cum ar fi cuie temului de monitorizare a pre-
sau sfrmturi de drum. siunii (tPMs) pot interfera cu
dac simii vreo instabilitate abilitatea sistemului de a
a vehiculului, ridicai imediat ateniona oferul n condiii de
piciorul de pe acceleraie, i presiune sczut i/sau
ndreptai-v spre o zon defeciuni tPMs. Modificarea,
izolat a drumului. dezactivarea sau intervenia la
componentele sistemului de
monitorizare a presiunii (tPMs)
pot anula garania acestui
echipament al vehiculului.

atenie
Nu folosii nici o substan
pentru etanat pneuri dac
vehiculul este echipat cu un sis-
tem de monitorizare a pneurilor.
Lichidul de etanare poate
avaria senzorii de presiune.

6 12
 Ce s facei n caz de urgen

daca avei Pan

Instruciuni pentru folosirea avertisMent -

cricului schimbarea penurilor
Cricul este furnizat numai pentru nu ncercai niciodat s
schimbarea de urgen a pneurilor. reparai vehiculul pe benzile
Depozitai cricul corespunztor de circulaie ale drumurilor
pentru a nu zngni n timpul publice sau autostrzilor.
mersului. scoatei ntotdeauna
Urmai instruciunile de folosire a vehiculul complet de pe
cricului pentru a reduce posibilitatea carosabil i ducei-l ntr-un
rnirii. loc sigur nainte de a schimba
olm069001 un pneu. cricul trebuie folosit
cric i unelte pe sol ferm i drept. dac nu
gsii un loc ferm i drept n
Cricul, manivela, coarba sunt depo-
afara carosabilului chemai o
zitate n compartimentul de bagaje.
firm de remorcare pt.
Ridicai capacul compartimentului de
asisten.
bagaje pentru a ajunge la aceste
unelte. asigurai-v c folosii poziia
corect fa i spate pentru
(1) manivel
ridicarea pe cric; nu folosii
(2) Cric niciodat barele de protecie
(3) Cheie de prezoane sau alt parte a vehiculului ca
suport pentru sprijinirea
maini.

6 13
 Ce s facei n caz de urgen

vehiculul poate cu uurin s

alunece de pe cric provocnd
rni sau decesul. nici o
persoan nu trebuie s-i
pun nici o parte a corpului
su sub un vehicul care se
sprijin doar pe cric; folosii
suporturi de susinere pentru
vehicul.
nu pornii sau nu lsai oEl069002 1VqA4022
motorul s mearg n timp ce
vehiculul este pe cric. scoaterea i depozitarea roii de schimbarea pneurilor
rezerv 1. Parcai pe o suprafa dreapt i
nu permitei nimnui s
rmn n vehicul ct timp 1. Rsucii n sens invers acelor de tragei cu fermitate frna de mn.
este pe cric. ceasornic ncuietoarea cu arip- 2.Punei schimbtorul n poziia P
ioare (1). (Parcare) la transmisia automat sau
asigurai-v c orice copil
care se afl acolo este ntr-un Pentru depozitare executai n R(mararier) la transmisia
loc sigur departe de carosabil operaiile n ordine invers. manual.
i de vehicul nainte de a fi Pentru a preveni zngnitul pe 3. Activai luminile de avarie
ridicat pe cric. timpul mersului prindei bine roata de
rezerv i sculele.

6 14

1VqA4023
4. ndeprtai de vehicul coarba,
cricul, manivela i roata de
rezerv.
5. Blocai att faa ct i spatele roii
care este pe opusul diagonalei
poziiei cricului.
Ce s facei n caz de urgen
avertisMent -
schimbarea pneului
Pentru a preveni micarea
vehiculului n timpul
schimbrii pneului, ducei
frna de mn pn la capt,
i blocai mereu roata de pe
diagonala opus a roii ce
urmeaz a fi schimbat.
recomandm ca roile mainii
s fie blocate, i s nu rmn oCm049011N
nici o persoan n vehiculul 6. Slbii prezoanele n sens opus
care urmeaz a fi ridicat pe acelor de ceasornic cte unul o dat,
cric. dar nu scoatei nici o piuli pn ce
pneul nu este ridicat de la pmnt.
6 15
 Ce s facei n caz de urgen

9. Slbii prezoanele i scotei-le cu

mna. Scoatei roata din buloane i
aezai-o la orizontal astfel nct s
nu se rostogoleasc. Pentru a pune
roata de rezerv pe butuc, potrivii
gurile i mpingei roata nuntru.
Dac este greu, nclinai roata puin
i potrivii gaura de sus n bulonul de
sus. Apoi micai roata pn intr i
celelalte buloane.

oCm049013N oCm054012
7. Poziionai cricul n faa sau spate 8. Introducei mnerul n cric i rotii
la roata pe care o schimbai, ct n sensul acelor de ceas, ridicnd
mai aproape. Punei cricul n spaiile autovehiculul pn cnd roata nu
proiectate sub cadru. Spaiile de mai atinge solul. Aceast msur
poziionare a cricului sunt plci este aproximativ 30 mm (1.2 in).
sudate de cadru cu dou agtori nainte s scoatei prezoanele roii
i un punct ieit n afar indicnd asigurai-v c maina este
poziionarea cricului. stabil i nu exist riscul s se
mite sau s alunece.
avertisMent -
Poziionare cric
Pentru a reduce riscul de rnire,
folosii doar cricul furnizat
mpreun cu autovehiculul, n
poziia corespunztoare; nu
folosii alt parte a mainii pen-
tru a monta cricul.

6 16

avertisMent
roile i capacele roilor pot
avea margini ascuite. Mnuii-
le cu grij pentru a evita
vtmri grave. nainte de a
monta roata, asigurai-v c nu
se afl nimic pe butuc sau pe
roat (precum noroi, smoal,
pietri, etc) care ar putea
mpiedica roata s fie montat
pe butuc. dac este cazul
curai-le. dac roata nu este
montat bine pe butuc,
prezoanele se pot slbi cauznd
pierderea roii. aceasta ar putea
provoca pierderea controlului
mainii, ceea ce ar putea duce
la vtmri grave sau deces
Ce s facei n caz de urgen
10. Pentru a monta roata, potrivii-o
pe buloane, punei prezoanele i
strngei-le bine cu mna.
micai roata pentru a vedea
dac este bine aezat apoi mai
strngei odat prezoanele cu
mna ct de mult posibil.
11. Cobori maina la sol nvrtind
mnerul cricului n sens invers acelor
de ceas.
oEl069007
Apoi poziionai cheia ca n imaginea
de mai sus i strngei prezoanele
roii. Asigurai-v c ai prins bine
prezonul cu cheia. Nu v aezai pe
mnerul cheii i nici nu folosii o
eav de prelungire. Strngei bine
toate prezoanele. mai verificai o
dat fiecare prezon s fie strns
bine. Dup schimbarea roilor apelai
ct de repede posibil un dealer
autorizat HYUNDAI s strng
prezonul roii la cuplul potrivit.
cuplul de strngere al prezonului :
Jant metalic & jant din aliaj de
aluminiu: 9~11 kgm (65~79 lbft)
6 17
 Ce s facei n caz de urgen
Dac avei un aparat de msur
pentru presiune, scoatei capacul
supapei i verificai presiunea
aerului. Dac presiunea este mai
mic dect cea recomandat
conducei ncet pn la cel mai
apropiat service i restabilii
presiunea corect. Dac presiunea
este prea mare reglai-o pn ajunge
la valoarea corect. Punei
ntotdeauna capacul supapei dup
ce ai verificat sau reglat presiunea
n pneuri. Dac nu e pus capacul,
pneul poate scpa aer. Dac ai
pierdut capacul supapei, cumprai
altul si montai-l ct mai repede.
Dup ce ai schimbat roile, punei
roata dezumflat, cricul i uneltele n
locurile destinate lor.
6 18
atenie
Vehiculul dvs. are filete metrice
pe buloanele roii i pe
prezoane. Avei grij cnd ceea ce poate duce la pierderea
schimbai roata s montai roii i producerea unor rni
aceleai prezoane care au fost
scoase sau dac au fost
nlocuite s fie folosite
prezoane cu filete metrice cu
acelai pas.
Montarea de prezoane cu filete
non-metrice pe un bulon metric
sau invers nu va prinde roata
bine de butuc i va avaria butu-
cul astfel nct va trebui
nlocuit.
Majoritatea prezoanelor nu au
filete metrice. Avei mare grij la
tipul filetului nainte de a monta
prezoane i roi de pe pia.
Dac nu suntei siguri
consultai un dealer autorizat
HYUNDAI.
avertisMent - Prezoane
dac prezoanele sunt deterio-
rate, nu mai pot strnge roata,
grave
Asigurai-v c ai aezat bine cricul,
mnerul de la cric, cheia pentru
prezoanele roii i roata de rezerv
pentru a nu produce zgomot n
timpul mersului.
avertisMent - Presiune
neadecvat la rezerv
verificai presiunea n pneuri ct
mai repede dup montarea roii
de rezerv. reglai-o la valoarea
specificat dac este necesar.
consultai capitolul 8 anvelope
i roi .

dac aveiOPan (cu KituL de reParaie, dac este ecHiPat)
oEl069018 oEl069019
Citii instruciunile nainte de a folosi introducere
Kitul de reparaii. Cu ajutorul Kitului de reparaie v putei
(1) Compresor continua drumul dup ce ai avut o pan.
(2) Soluie pentru lipit Folosind compresorul i soluia pentru lipit
putei rezolva cele mai multe situaii de
strpungere a cauciucului de ctre cuie
sau obiecte similare i reumfla roata.
Dup ce v-ai asigurat c anvelopa este
corect etanat putei conduce cu
pruden,(pn la 200 km (120 mile)) la o
vitez max. de 80 km / h (50 mph) pentru
a ajunge la un distribuitorul de vehicule
sau anvelope i a nlocui cauciucul.
Este posibil ca unele anvelope, n special
cele cu guri mai mari sau deteriorri ale
flancului, s nu poat fi nchise complet.
Pierderea presiunii din pneuri poate
Ce s facei n caz de urgen
afecta negativ performana pneului.
Din acest motiv, trebuie s evitai
schimbarea brusc a direciei sau alte
manevre de conducere, n special n
cazul n care vehiculul este foarte
ncrcat sau n cazul n care o remorc
este n uz.
Kitul de reparaie nu este conceput sau
destinat ca o metod permanent de
reparaii pneuri i urmeaz s fie utilizat
pentru o singur anvelop.Aceste
instruciuni v arat pas cu pas cum s
etanai temporar pana, simplu i fiabil.
Citii seciunea "Note pentru folosirea
n siguran a Kitului de reparaii"
avertisMent
nu folosii Kitul de reparaii
dac cauciucul este serios
avariat prin rularea pe jant sau
cu o presiune sczut.
numai zonele afectate situate n
interiorul benzii de rulare a
pneului pot fi sigilate folosind
kitul.
deteriorarea flancului anvelopei
nu trebuie s fie reparat din
motive de siguran.
6 19
 Ce s facei n caz de urgen
componentele Kitului de reparaie
0. Etichet cu restricia de vitez
1. Recipient soluie de lipit i eticheta
cu restricii de vitez
2.Furtun de legtur de la recipientul
cu soluie la roat
6 20
8. Comutator de reducere a presiunii
9. Furtun de conectare a
compresorului sau a soluiei de
lipit la roat.
mufele, cablurile i furtunele de
legtur sunt depozitate n carcasa
compresorului.
avertisMent
urmai instruciunile de pe
recipientul soluiei de lipit nainte
de folosirea kitului.
ndeprtai eticheta de pe soluia
de lipit i aplicai-o pe volan.
verificai data de expirare a
soluiei de lipit.
oEl069020
3. mufe i cabluri pentru conectarea
la sursa de curent
4. Dispozitiv pentru recipientul
soluiei de lipit
5. Compresor
6. Comutator pornit/oprit
7. Indicator de presiune a roii

Folosirea kitului de reparaii
1. Aplicarea soluiei de lipit
Urmai n mod exact etapele descrise
soluia aflndu-se sub presiune.
1) Agitai recipientul cu soluie.
2) nurubai furtunul nr. 9 la mufa
recipientului cu soluie.
3) Asigurai-v c butonul 8 al
compresorului nu este apsat.
4) Deurubai capacul de la valva
roii cu pan i nurubai furtunul
nr.2 al recipientului cu soluie de lipit
la valv.
5) Intoducei recipientul n dispozi-
tivul compresorului astfel nct s
fie n poziie superioar.
Ce s facei n caz de urgen
9) oprii compresorul.
10) Detaai furtunele de la
recipientul soluiei de lipit i de la
valva roii.
Repunei kitul n locul de depozitare
din vehicul.
avertisMent
dac motorul este lsat s
funcioneze n spaii nchise
oEl069019 (interiorul unei cldiri) sau slab
ventilate este eliberat monoxid
6) Verificai compresorul s fie oprit,
de carbon otrvitor i sufocarea
adic n poziia 0.
este posibil.
7) Conectai compresorul la sursa de
curent.
8) Cu contactul n poziia PoRNIT:
Pornii compresorul i lsai-l s
funcioneze aproximativ 3 minute
pentru introducerea soluiei de lipit
Presiunea de umflare dup lipire nu
este important.
6 21
 Ce s facei n caz de urgen
distribuirea soluiei de lipit
Conducei aproximativ 3 km (2 mile)
pentru a distribui uniform soluia de
lipit n cauciuc.
atenie
Nu depii 60 km/h (35 mph).
Dac este posibil nu conducei
cu mai puin de 20 km/h (12
mph).
n timp ce conducei, dac v
confruntai cu orice vibraii
neobinuite, greutate n rulare
sau zgomot, reducei viteza i
conduce-i cu pruden, pn
cnd putei trage n condiii de
siguran pe marginea
drumului.
Cerei asisten service sau
remorcare.
6 22
umflarea cauciucului
1) Dup parcurgerea a 3 km (2 mile),
oprii ntr-un loc adecvat.
2) Conectai furtunul de legtur 9 al
compresorului direct la valva roii.
3) Conectai compresorul la sursa de
curent utiliznd mufle i cablurile.
4) Reglai presiunea de umflare la
230 kPa (33 psi). Cu contactul n
poziia pornit procedai dup cum
urmeaz.
- Pentru creterea presiunii:
Punei compresorul pe poziia I.
Pentru a verifica valoarea
curent a presiunii oprii scurt
compresorul.
avertisMent
nu lsai compresorul s
funcioneze mai mult de 10
minute, altfel, acesta se va
supranclzi i se poate defecta.
- Pentru reducerea presiunii:
Apsai butonul 8 de pe compre-
sor.
atenie
Dac presiune nu este meninut,
conducei autovehiculul din nou,
consultai Distribuirea soluiei de
lipit. Apoi repetai paii 1-4.
Folosirea Kitului de reparaie
poate fi ineficient pentru guri al
cauciucului mai mari de
aproximativ 4 mm (0.16 in). V
rugm s contactai cel mai
apropiat centru HYUNDAI A / S,
sau un atelier care funcioneaz
n conformitate cu procedurile
HYUNDAI cu personal instruit n
mod corespunztor n cazul n
care anvelopa nu se poate repara.
avertisMent
Presiunea de umflare trebuie s
fie de cel puin 200 kPa (29 psi).
nu continuai drumul altfel. cerei
asisten service sau remor-
care.
 Ce s facei n caz de urgen

note cu privire la folosirea n Nu lsai niciodat Kitul date tehnice

siguran a Kitului de reparaii
Parcai-v maina la marginea
drumului, astfel nct s putei
lucra n siguran, departe de
trafic. Punei triunghiul de averti-
zare ntr-un loc vizibil pentru a fi
observat de ceilali oferi.
Pentru a fi sigur c vehiculul nu se
va mica, chiar i atunci cnd
suntei pe teren plat tragei ntot-
deauna frana de parcare
Utilizai Kitul pentru etanarea/
umflarea cauciucurilor de autove-
hicul. A nu se folosi pe motociclete,
biciclete sau orice alt tip de
anvelope.
Nu ndeprtai orice obiecte
straine, cum ar fi cuie sau uruburi,
care au ptruns de anvelope.
nainte de a utiliza Kitul, citii
recomandrile de siguran
imprimate pe recipientul cu soluie.
Dac masina este in aer liber,
lsai motorul s funcioneze. n
caz contrar, compresorul poate
duce la consumarea bateriei.
nesupravegheat n timp ce acesta
este utilizat.
Nu lsai compresorul s Amperaj: max. 15 A
funcioneze mai mult de 10 min.
Se poate supranclzi.
Nu folosii Kitul dac temperatura
aerului este mai mic de -30C (-
22F).
Nu utilizai soluia de etanare
dup data expirrii sale, care poate
fi gsit pe etichet.
Nu lsai la ndemna copiilor.
Tensiune sistem: DC 12 V
Tensiune de lucru: DC 10 - 15 V
Recomandat a fi folosit:
-30 ~ +70C (-22 ~ +158F)
Presiunea max. de lucru:
6 bar (87 psi)
Dimensiuni
Compresor: 168 x 150 x 68 mm
(6.6 x 5.9 x 2.7 in.)
Recipient soluie lipit: 104 x 85 mm
(4.1 x 3.3 in.)
Greutate compresor:
1.05 kg (2.31 lbs)
Volum soluie:
300 ml (18.3 cu. in.)
h Soluia de lipit i piese de schimb
pot fi obinute i nlocuite la un
vehicul autorizat sau distribuitor
de anvelope. Rezidurile lichide ale
compusului de etanare trebuie s
fie eliminate de ctre dealerul de
autovehicule sau anvelope n
conformitate cu reglementrile
locale de eliminare a deeurilor.

6 23
 Ce s facei n caz de urgen
reMOrcarea
dolly
dolly
oxm069028
serviciu de remorcare
Dac remorcarea de urgen este
necesar, v recomandm s apelai la specializat iar asiurile rulante nu se
dealeri autorizai HYUNDAI sau la alt
servicu de remorcare autorizat. Pentru a
preveni avarierea autovehiculului este
necesar folosirea unor proceduri
potrivite de remorcare. Folosii asiuri
rulante sau platforme.
6 24
Autovehiculele 4WD trebuie remorcate
cu un dispozitiv de tractare i crucior
sau platform cu toate roile pe sol.
atenie
Vehiculele 4WD nu trebuie sa fie
niciodat remorcate cu roile pe sol.
Acest lucru poate cauza deteriorri
oUN046030
grave transmisieie sau sistemului
4WD.
Autovehiculele 2WD pot fi remorcate cu
roile din spate pe sol (fr asiuri
rulante) i cu roile din fa ridicate.
Dac vreuna dintre roile ridicate sau
componente de suspensie sunt deterio-
rate sau vehiculul este tractat cu roile
din fa pe sol folosii un aiu rulant sub oCm054034
roile din fa.
Dac vehiculul este tractat de un vehicul atenie
folosesc, partea din fa a vehiculului tre- Nu tractai vehiculul de partea din
spate , cu roile din fa pe sol
buie sa fie ntotdeauna ridicat i nu
partea din spate. deoarece vehiculul se poate
avaria.
Nu tractai prin metode de
tractare cu frnghie. Folosii
echipamente de tip ridicare roi
sau platform.
 Ce s facei n caz de urgen

Cnd tractai vehiculul n caz de urgen, n Fa 3. montai crligul de remorcare rotindu-l

fr asiuri rulante: n sensul acelor de ceas pn cnd
1. Cheia de contact trebuie s fie n este bine strns.
poziia ACC. 4. Dup folosire scoatei crligul de
2. Plasai schimbtorul de viteze n remorcare i punei capacul la loc.
poziia N (Neutru punct mort).
3. Eliberai frna de mn.

atenie
Nerespectarea poziiei
olm069013
schimbtorului n poziia n N (neu-
tru) poate duce la defectarea trans- n Spate (dac
este echipat
misiei.

olm069016l

crlig de remorcare demontabil

(spate) (dac este echipat)
1. Deschidei haionul i scoatei crligul
de remorcare din trusa de scule.
2.Scoatei capacul apsnd pe partea de
jos a capacului, pe bara din spate.

6 25
 Ce s facei n caz de urgen
Fa Dac, n caz de urgen, serviciul de
tractare nu este disponibil, vehiculul
poate fi tractat temporar, folosindu-se
un cablu sau un lan agat de crligul
de tractare de sub bara din fa (sau
spate) a vehiculului. Fii foarte ateni
cnd tractai vehiculul. oferul trebuie
s fie n vehicul pentru a aciona
volanul i frnele. Remorcarea n
acest fel poate fi fcut doar pe
olm069014 poriuni de drum cu suprafa solid,
pe distane scurte i la viteze mici. De
Spate
asemenea, roile, punile, trenul motor,
acceleraia i frnele trebuie s fie n
stare bun.
Nu folosii crligele de tractare pentru
a trage un vehicul mpotmolit n noroi,
nisip sau orice alt situaie din care
vehiculul nu poate iei acionat de
propria putere.
Evitai s tractai un vehicul mai greu
olm069015
dect cel care face tractarea.
remorcare de urgen oferii celor dou vehicule trebuie s Pentru a evita avarierea crligului nu
dac remorcarea este necesar, se comunice frecvent.
recomand un dealer autorizat
HYundai sau un camion de tractare
obinuit.
6 26
atenie
Prindei un cablu de tractare la
crligul de remorcare.
Dac folosii pentru tractare o alt
parte a vehiculului dect crligul
de remorcare, putei avaria
caroseria vehiculului.
Folosii numai un cablu sau lan
special pentru remorcarea
vehiculelor. Prindei cu atenie
cablul sau lanul de crligul de
remorcare.
nainte de remorcarea de urgen,
verificai s nu fie rupt sau avariat
crligul .
Prindei cablul sau lanul de tractare de
crlig.
Nu bruscai crligul. Acionai cu o for
constant.
tragei dintr-o parte a acestuia sau
dintr-un unghi vertical. Tragei ntot-
deauna drept n fa.

avertisMent
Fii foarte ateni cnd remorcai
vehiculul.
evitai demarajul brusc sau
manevrele haotice care ar fora
crligul i cablul sau lanul de
remorcare de urgen. crligul i
cablul sau lanul de remorcare
s-ar putea rupe i ar provoca
vtmri sau avarii.
dac vehiculul tractat nu poate fi
micat, nu continuai tractarea cu
fora. contactai un dealer auto-
rizat HYundai sau un serviciu de
remorcare obinuit.
tractai vehiculul ct mai drept
posibil.
ndeprtai-v de vehicul n Conducei cu atenie pentru a nu slbi
timpul remorcrii.
remorcrii de urgen
oxm069009
Folosii un cablu de remorcare mai
scurt de 5 m (16 picioare). Prindei un
material alb sau rou de circa 30 cm
(12 inchi) lime pe mijlocul cablului
pentru o bun vizibilitate.
rceasc.
cablul n timpul tractrii.
Ce s facei n caz de urgen
Msuri de prevedere n cazul
Cheia n contact n poziia ACC pentru
ca volanul s nu fie blocat.
Poziionai selectorul de viteze n
poziia N (Neutru punctul mort).
Eliberai frna de mn.
Apsai pedala de frn cu mai mult
for dect n mod normal pentru c
aciunea frnei va fi diminuat.
Volanul va trebui acionat cu mai mult
efort pentru c sistemul de servo-
direcie va fi deconectat.
Dac suntei n coborrea unei pante
lungi, frnele se pot supranclzi,
diminund efectele acestora. Staionai
frecvent, lsnd frnele s se
6 27
 Ce s facei n caz de urgen

atenie - transmisia
automat
Dac maina este remorcat cu
toate cele patru roi pe sol poate fi
tractat doar de partea din fa.
Asigurai-v c schimbtorul de
viteze este n poziia N (punct
mort). Asigurai-v c volanul
este deblocat cu cheia n poziia
ACC. Un ofer trebuie s fie n
vehiculul tractat pentru a aciona
volanul i frnele.
Pentru a evita avarierea serioas
a transmisiei limita de vitez
trebuie s fie 15 km/h (10 mph) i
distana parcurs s nu
depeasc 1.5 km (1 mile).
nainte de tractare verificai sub
main s nu existe scurgeri de
lichid de la cutia de viteze
automat. Dac exist scurgeri
de lichid de la cutia automat de
viteze atunci folosii o platform
sau un asiu rulant.

6 28

ecHiPaMent de urgen (daca e ecHiPat)
n vehicul se gsesc cteva echipamente
care v ajut s facei fa situaiilor de n trus se gsesc cteva articole cum ar
urgen.
extinctorul
Dac exist un mic incendiu i tii cum
s folosii un extinctor, procedai cu grij
n felul urmtor.
1. Scoatei cuiul din vrful extinctorului,
care mpiedic apsarea accidental a
mnerului.
2. ndreptai duza spre baza focului.
3. Stai la o distan de aproximativ 2,5 m
(8 picioare) deprtare de foc i strngei
mnerul pentru a descrca extinctorul.
Dac eliberai mnerul descrcarea se
va opri.
4. Trecei cu duza extinctorului ncoace i
ncolo la baza focului. Dup ce focul pare
a se fi stins, supravegheai-l cu atenie
deoarece se poate reaprinde.
Ce s facei n caz de urgen
Procedai dup cum urmeaz pt. a verifi-
trusa de prim ajutor ca presiunea n anvelope:
1. Deurubai capacul valvei de umflare
fii foarfece, bandaje i leucoplast, etc. a pneului care este localizat pe janta
pentru a acorda primul ajutor unei anvelopei.
persoane rnite. 2. Apsai i inei manometrul pe valva
pneului. la nceput va iei nite aer, dar
dac nu apsai manometrul cu putere,
va iei i mai mult.
triunghi reflectorizant 3. manometrul va fi activat de o
Amplasai triunghiul reflectorizant pe mpingere ferm, fr scurgeri.
carosabil n situaii de urgen, cum ar fi
4. Citii presiunea pneurilor indicat pe
atunci cnd maina este oprit pe manometru pt. a ti dac presiunea e
marginea drumului datorit unor prob- mare sau mic.
leme, pentru a avertiza celelalte maini
5. Reglai presiunea pneurilor la cea
din trafic.
specificat. Vezi Anvelope i roi n
capitolul 8.
Manometrul (dac este echipat)
6. Reinstalai capacul valvei de umflare.
n utilizarea cotidian pneurile pierd n
mod normal din aer, i va trebui s
adugai aer periodic, ceea ce nu
constituie un semn c pneurile au scurg-
eri, ci este doar uzura normal. Verificai
ntotdeauna presiunea cnd pneurile
sunt reci, deoarece presiunea crete o
dat cu temperatura.
6 29
 Compartimentul motorului / 7-2
Servicii de ntreinere / 7-4
ntreinerea executat de utilizator / 7-6
Servicii de ntreinere planificate / 7-8
Explicarea elementelor de ntreinere planificate / 7-21
Uleiul de motor / 7-24
Lichidul de rcire a motorului / 7-25
Lichidul de frn /ambreiaj 7-28
Lichidul pentru servodirecie 7-29
Lichidul de splare a geamurilor / 7-30
Frna de parcare / 7-30
Filtrul de combustibil / 7-31
Filtrul de aer / 7-32
Filtrul de aer al climatizrii / 7-34
Lamelele tergtorului / 7-36
Bateria / 7-39

ntreinerea 7
Pneurile i roile / 7-42
Siguranele / 7-52
Becurile luminilor / 7-62
ntreinerea aspectului interior i exterior / 7-70
Sistemul de control al emisiilor / 7-76
 ntreinerea

coMpartiMentul Motor
Motorul pe benzin

1. Rezervorul lichidului de rcire a motorului

2. Capacul buonului de umplere cu
ulei a motorului
3. Rezervor lichid frn/ambreiaj*
4. Filtrul de aer
5. Cutia cu sigurane
6. Borna negativ a bateriei
7. Borna pozitiv a bateriei
8. Capacul radiatorului
9. Joja de ulei
10. Rezervorul lichidului de splare
a parbrizului
11. Rezervor lichid servodirecie
* :dac este echipat

* Compartimentul motor al autovehiculului dvs.poate fi diferit fa de cel din imagine.

olm079001

7 2
 ntreinerea

Motorul diesel

1. Rezervorul lichidului de rcire a motorului

2. Cutia cu sigurane
3. Filtul de combustibil
4. Joja de ulei
5. Capacul buonului de umplere cu
ulei a motorului
6. Rezervor lichid frn/ambreiaj*
7. Filtrul de aer
8. Borna negativ a bateriei
9. Borna pozitiv a bateriei
10. Capacul radiatorului
11. Rezervor lichid de splare
a parbrizului
12. Rezervor lichid servodirecie
* :dac este echipat

* Compartimentul motor al autovehiculului dvs.poate fi diferit fa de cel din imagine.

olm079002

7 3
 ntreinerea
SerVicii De ntreinere
Trebuie s dai dovad de cea mai mare grij
pentru a preveni avarierea vehiculului i
rnirea dumneavoastr ori de cte ori
executai lucrri de ntreinere sau verificri.
Dac avei orice fel dubii n legtur cu
modul de verificare sau ntreinere a
vehiculului dumneavoastr, v recomandm
cu cldur s mergei la un dealer autorizat
HYUNDAI pentru a executa acea intervenie.
Pentru a v servi n mod corespunztor, deal-
erul autorizat HYUNDAI are angajai
tehnicieni pregtii n fabric i dispune de
piese originale HYUNDAI. Pentru sfaturi utile
i servicii de calitate, mergei la un dealer
autorizat HYUNDAI.
o ntreinere necorespunztoare, incomplet
sau insuficient poate conduce la apariia
unor probleme de funcionare la autovehiculul
dumneavoastr i, mai mult, la deteriorarea
autovehiculului, la un accident sau la rnirea
ocupanilor.
7 4
responsabilitile utilizatorului Msuri de protecie a muncii ce trebuie
avute n vedere de utilizator cnd execut
] not ntreinerea autovehiculului
Serviciile de ntreinere i pstrarea o ntreinere incorect sau incomplet poate
nregistrrilor intr n responsabilitatea conduce la apariia problemelor. Aceast
utilizatorului. seciune ofer instruciuni doar pentru acele
Dumneavoastr trebuie s pstrai lucrri de ntreinere care sunt uor de
documentele care dovedesc c, la executat. Aa dup cum s-a explicat mai sus,
autovehiculul dumneavoastr, s-au executat unele proceduri pot fi executate numai de
lucrri de ntreinere corespunztoare, n con- dealeri autorizai HYUNDAI, cu ajutorul unor
formitate cu graficele de programare a unelte i echipamente speciale.
lucrrilor de ntreinere prezentate n paginile
urmtoare. Avei nevoie de aceste informaii ] not
pentru a rspunde cerinelor de ntreinere ale ntreinerea defectuoas de ctre utiliza-
garaniei autovehiculului dumneavoastr. tor pe timpul perioadei de garanie poate
Informaii detaliate despre garanie sunt afecta acoperirea n garanie. Pentru mai
furnizate n Paaportul de service (Service multe detalii, citii Paaportul de service
Passport). care vine separat, o dat cu autovehiculul.
Reparaiile sau reglrile necesare rezultate n Dac nu cunoatei exact o procedur de
urma ntreinerii necorespunztoare sau a service sau de ntreinere, executai
nentreinerii autovehiculului nu sunt aceast lucrare la un dealer HYUNDAI
acoperite. V recomandm s v ntreinei i
s v reparai autovehiculul la un dealer auto-
rizat HYUNDAI. Dealerul autorizat HYUNDAI
furnizeaz servicii la cele mai nalte standarde
de calitate HYUNDAI i primete suport tehnic
de la HYUNDAI pentru a v oferi un grad nalt
de satisfacie pentru servicii.

aVertiSMent -
lucrri de ntreinere
executarea unor lucrri de
ntreinere la un autovehicul
poate fi periculoas. n timp ce
executai anumite proceduri de
ntreinere, v putei rni destul
de grav. Dac nu avei suficiente
cunotine i experien sau nu
avei uneltele i echipamentele
necesare pentru respectiva
lucrare, adresai-v pentru aceas-
ta la un dealer HYunDai.
lucrul sub capota motorului n
timp ce motorul merge este, de
asemenea, periculos. acesta
devine i mai periculos atunci
cnd purtai bijuterii sau haine
largi. acestea pot fi prinse de
piesele n micare i pot cauza
rniri. De aceea, dac trebuie s
pornii motorul n timp ce lucrai
sub capota motorului, asigurai-
v c v-ai scos toate bijuteriile (n
special, verighete, brri, ceasuri
i lnioare) i toate earfele,
fularele i alte asemenea piese de
vestimentaie nainte de a v
apropia de motor sau de ventila-
torul radiatorului.
Msuri de precauie (Motorul
Diesel)
Injectoarele piezo electrice
funcioneaz la nalt tensiune
(maxim 200V). Prin urmare, pot
aprea accidente.
- Contactul direct cu injectorul sau
cablajul pot provoca un oc electric
sau leziuni musculare sau ale
sistemului nervos.
- Unda electromagnetic a conductele de nalt presiune sunt
injectorului n funciune poate duce
la defectarea stimulatorului cardiac.
Urmai sfaturile de siguran de mai
jos, atunci cnd verificai comparti-
mentul motorului pe timpul
funcionrii acestuia.
- Nu atingei injectorul, cablaje
injectorului, i computerul motorului
n timp ce motorul este pornit.
- Nu scoatei conectorul injectorului
n timp ce motorul este pornit.
- Persoanele care utilizeaz
stimulatoare cardiace nu trebuie s
afle n apropierea motorului n timp
ce motorul este pornit sau
funcioneaz.
ntreinerea
aVertiSMent - Motorul
Diesel
nu lucrai niciodat la sistemul de
injecie atunci cnd funcioneaz
sau timp de 30 de secunde de la
oprirea motorului. pompa de nalt
presiune, galeria, injectoarele i
supuse unei presiuni nalte chiar i
dup ce motorul a fost oprit. Jetul
de combustibil produs de scurge-
rile de combustibil poate cauza
rniri serioase dac ating corpul
uman. persoanele care folosesc
stimulatoare cardiace nu trebuie s
se apropie la mai mult de 30 cm de
ecu sau de cablajele din comparti-
mentul motorului n timp ce acesta
funcioneaz, deoarece intensitile
mari ale curenilor electrici din
sistemul electronic de control al
motorului produc cmpuri magne-
tice considerabile.
7 5
 ntreinerea
ntreinerea De ctre
utiliZator
listele urmtoare reprezint verificri i
inspecii care trebuie executate de util-
lizator sau de un dealer autorizat
HYUNDAI, la frecvenele specificate,
pentru a se asigura funcionarea sigur
a autovehiculului
i stabil
dumneavoastr.
orice funcionare defectuoas trebuie
adus la cunotina dealerului
dumneavoastr ct mai curnd posibil.
Aceste verificri executate de utilizator
nu sunt n general acoperite de garanii
i este posibil s fii taxat pentru piese,
lubrifiani i manoper.
7 6
Verificri executate de utilizator
Cnd oprii pentru alimentare:
Verificai nivelul uleiului de motor.
Verificai nivelul lichidului de rcire din
rezervorul acestuia.
Verificai nivelul lichidului de splare a
parbrizului.
Verificai presiunea din pneuri.
aVertiSMent
avei grij cnd verificai nivelul
lichidului de rcire a motorului
atunci cnd motorul este fierbinte.
lichidul de rcire sau vapori
fierbini ai acestuia, sub presiune,
pot ni n exterior cauznd arsuri
sau alte rniri grave.
Cnd utilizai autovehiculul:
Remarcai orice schimbare a zgomotu-
lui motorului sau orice miros deosebit
al gazelor evacuate care apare n
interior;
Verificai apariia vibraiilor la volan.
Remarcai orice cretere sau
micorare a efortului la rotirea
volanului sau modificare a poziiei
acestuia pentru direcia drept nainte;
Remarcai dac vehiculul vireaz uor,
n mod constant, sau dac trage ntr-
o parte atunci cnd se ruleaz pe o
suprafa de drum neted i plan;
Cnd frnai, ascultai i verificai dac
apar zgomote neobinuite, dac
vehiculul trage ntr-o parte, dac este
mai mare cursa pedalei de frn sau
dac aceasta este mai greu de apsat;
Dac apar patinri sau modificri n
funcionarea transmisiei vehiculului
dumneavoastr, verificai nivelul
lichidului de transmisie.
Verificai funcionarea cutiei de viteze
manuale i a ambreiajului.
Verificai funcia P (parcare) a
transmisiei automatice;
Verificai frna de parcare;
Verificai scurgerile de lichid de sub
vehicul (curgerea apei din sistemul de
aer condiionat, pe timpul sau dup
funcionare, este normal).

Cel puin lunar:
Verificai nivelul lichidului de rcire din
rezervorul lichidului de rcire a
motorului;
Verificai funcionarea tuturor luminilor
exterioare, incluznd: lmpile stop,
semnalizatoarele i luminile de avarie;
Verificai presiunile de umflare a
pneurilor de la toate roile, inclusiv de
la roata de rezerv.
Cel puin de dou ori pe an (de
exemplu, primvara i toamna):
Verificai starea furtunurilor radiatorului
i sistemului de aer condiionat; nu
trebuie s existe scurgeri sau s fie
deteriorate;
Verificai funcionarea spltorului i a
tergtorului. Curai lamelele
tergtorului cu o crp curat
nmuiat n lichid de splare a
geamurilor;
Verificai alinierea farurilor;
Verificai toba de eapament,
conductele de evacuare, colierele i
scutul;
Verificai starea de uzur i corecta
funcionare a centurilor de siguran
de umr i de old;
Verificai uzura pneurilor i prinderea
prezoanelor roilor.
ntreinerea
Cel puin o dat pe an:
Curai orificiile de drenaj ale
caroseriei i portierelor;
Ungei balamalele i prinderile
portierelor i balamalele capotei
motorului;
Ungei ncuietorile i zvoarele
portierelor i capotei motorului;
Ungei garniturile de etanare din cau-
ciuc ale portierelor;
Verificai sistemul de aer condiionat;
Verificai nivelul lichidului servo-
direciei;
Verificai i ungei dispozitivele de
control i conexiunile transmisiei
automatice;
Curai bateria i bornele;
Verificai nivelul lichidului de frn. i
ambreiaj).
7 7
 ntreinerea

proGraMarea SerViciilor De ntreinere

Dac, pe timpul utilizrii autovehiculului, Dac autovehiculul dumneavoastr este
nu este aplicabil niciuna din urmtoarele condus n condiiile de mai sus, trebuie
condiii, urmai Programul normal de s executai lucrri de verificare,
ntreinere. Dac oricare din urmtoarele nlocuire sau reumplere mai frecvent
condiii este aplicabil, urmai ntreinerea dect se specific n Programul normal
n condiii severe de utilizare. de ntreinere. Dup perioadele de timp
Conducerea repetat pe distane i distanele specificate n tabel
scurte; continuai s respectai intervalele de
Conducerea n condiii de drum cu praf ntreinere prescrise.
sau nisip;
Utilizarea intens a frnelor;
Conducerea n zone unde sunt folosite
materiale corozive sau sare;
Conducerea pe drumuri cu denivelri
sau noroioase;
Conducerea n zone de munte;
meninerea ndelungat a motorului la
ralanti sau la regimuri de turaie joas;
Conducerea pentru o perioad
ndelungat n zone climatice cu
temperaturi joase i/sau umiditate ridi-
cat;
Conducerea pentru mai mult de 50%
n trafic urban intens pe vreme
canicular, la mai mult de 32C (90F

7 8
 ntreinerea

proGraMul norMal De ntreinere Motorul pe BenZin

numrul de luni sau distana parcurs, oricare apare mai nti
INTERVAlE DE INTRETINERE
luni 12 24 36 48 60 72 84 96
Mile1,000 10 20 30 40 50 60 70 80
ElEmENTE DE INTRETINERE
Km1,000 15 30 45 60 75 90 105 120
la nceput, verificai la 90,000 km (60,000 mile) sau 72 de luni
Curele de transmisie *1 Europa
Drive belts *1 dup aceea , verificai la fiecare 30,000 km (20,000 mile) sau 24 luni
Excepie Europai I I I I
Ulei de motor Excepie China &orientul mijlociu R R R R R R R R
i filtru de ulei
Pentru China nlocuii la fiecare 5,000 km (30,000 miles) sau 6 luni
*2
Pentru orientul mijlociu nlocuii la fiecare 10,000 km sau 12 luni *3
Pentru China, India,
R R R R R R R R
orientul mijlociu
Filtrul de aer
Cu excepia China, India,
I I R I I R I I
orientul mijlociu

Bujiile
nlocuii la fiecare 40,000 km (25,000 mile) *4
I : Verificai i, dac este necesar, reglai, corectai, curai sau nlocuii. R : nlocuii sau schimbai.
*1 : Reglai alternatorul i servo-direcia (i cureaua pompei de ap) i cureaua sistemului de aer condiionat (dac este echipat).
Verificai i, dac este necesar, corectai sau nlocuii.
*2 : Verificai nivelul uleiului de motor i scurgerile la fiecare 500 km (350 mile) sau nainte de a porni la un drum lung.
*3 : Cnd se conduce n anotimpul de var, la temperaturi mai mari de 40C (104F - SAUDI, UAE, omAN, KUWAIT, BAHRAIN, QATAR,
IRAN, YEmEN ETC) sau la viteze mai mari de 170 km/h (106 mile/h), trebuie s v conformai condiiilor severe de utilizare.
*4 : Pentru confortul dumneavoastr, pot fi nlocuite nainte de expirarea termenului, atunci cnd facei ntreinerea altor elemente.
7 9
 ntreinerea

proGraMul norMal De ntreinere Motorul pe BenZin (continuare)

numrul de luni sau distana parcurs, oricare apare mai nti
INTERVAlE DE NTREINERE
luni 12 24 36 48 60 72 84 96
ElEmENTE DE NTREINERE Mile1,000 10 20 30 40 50 60 70 80
Km1,000 15 30 45 60 75 90 105 120
Jocul supapelor *5 I
Conducta de eliminare vapori i capac de umplere rezervor de combustibil I I
Filtru de aer rezervor carburant Europa I I
Excepie Europa I R I R
Furtunul de vacuum (pentrur EGR & corpul supapelor) (dac este echipat) I I I I I I I
Europa I I
Filtrul de combustibil *7
Excepie Europa I R I R
Conductele, furtunurile i legturile de combustibil I I
Verificai n fiecare zi Nivelul lichidului de rcire i scurgerile
Sistemul de rcire la nceput, verificai la fiecare 60,000 km sau la 48 luni
dup aceea, verificai la fiecare 30,000 km sau la 24 luni
I : Verificai i, dac este necesar, reglai, corectai, curai sau nlocuii.
R : nlocuii sau schimbai.
*5: Verificai zgomotele excesive ale supapelor i/sau vibraiile motorului i reglai dac este necesar. Aceast lucrare trebuie executat de un
dealer autorizat HYUNDAI;
*6 : Filtrul de combustibil este considerat a nu avea nevoie de ntreinere, dar se recomand verificarea periodic pentru c funcionarea lui
normal depinde de calitatea combustibilului. Dac apar probleme grave precum restricionarea curgerii combustibilului, variaiile de sarcin,
pierderile de putere, pornirea greoaie etc., nlocuii imediat filtrul de combustibil indiferent de gradul de folosire i consultai un dealer autor-
izat HYUNDAI pentru mai multe detalii.

7 10
 ntreinerea

proGraMul norMal De ntreinere Motorul pe BenZin (continuare)

interVale De numrul de luni sau distana parcurs, oricare apare mai nti
intretinere luni 12 24 36 48 60 72 84 96

eleMente De Mile1,000 10 20 30 40 50 60 70 80
intretinere Km1,000 15 30 45 60 75 90 105 120
la nceput, nlocuii la 210,000 km (120,000 mile) sau 10 ani:
Pentru Europa
Apoi, nlocuii la fiecare 30,000 km (20,000 mile) sau 24 luni *9
Engine coolant *8
la nceput, nlocuii la 200,000 km (120,000 mile) sau 10 ani:
lichid de rcire motor*
7
Cu excepia Europa
Apoi, nlocuii la fiecare 40,000 km (25,000 mile) sau 24 luni *9
Starea bateriei I I I I I I I I
Toate sistemele electrice I I I I
Conducte, furtune i legturi frne I I I I I I I I
Pedala de frn,ambreiaj (dac este echipat) I I I I
Frna de parcare I I I I
Europa I R I R I R I R
lichidul de frn/ambreiaj
Excepie Europa I I I I I I I I
Plcue i discuri de frn I I I I I I I I
Conductele i lichidul servo-direciei I I I I I I I I
Cremaliera coloanei de direcie, legturi i burdufuri I I I I I I I I

I :Verificai i, dac este necesar, reglai, corectai, curai sau nlocuii. R : nlocuii sau schimbai.
*7 : Cnd se adaug lichid de rcire, folosii numai aditivi recomandai pentru vehiculul dumneavoastr i nu adugai niciodat ap dur n
lichidul de rcire pus de fabric. Un amestec de rcire necorespunztor poate conduce la defeciuni grave sau deteriorarea motorului;.
*8 : Pentru confortul dumneavoastr, poate fi nlocuit nainte de expirarea termenului, atunci cnd facei ntreinerea altor elemente.

7 11
 ntreinerea

proGraMul norMal De ntreinere Motorul pe BenZin (continuare)

interVale De numrul de luni sau distana parcurs, oricare apare mai nt
ntreinere luni 12 24 36 48 60 72 84 96

eleMente De Mile1,000 10 20 30 40 50 60 70 80
ntreinere Km1,000 15 30 45 60 75 90 105 120
Arbore cu came i burdufuri I I I I
Pneurile (presiunea i uzura marginii de rulare) I I I I I I I I
Articulaiile cu bil ale suspensiei fa I I I I I I I I
uruburile i piuliele asiului i caroseriei I I I I I I I I
Refrigerantul aerului condiionat (dac este echipat) I I I I I I I I
Compresorul aerului condiionat (dac este echipat) I I I I I I I I
Filtrul de aer al climatizrii Europa R R R R
(dac este echipat) Excepie Europa R R R R R R R R
lichidul transmisiei manuale (dac este echipat)*9 I I
lichidul transmisiei automate (dac este echipat) Nu verificri, Nu este necesar service
Uleiul din cutia de transfer (4WD) *9 I I
Ulei diferenial spate (4WD) *10 I I
Arborele de transmisie (dac este echipat) I I I sI
Sistemul de evacuare I I I I

I : Verificai i, dac este necesar, reglai, corectai, curai sau nlocuii. R : nlocuii sau schimbai.
*9 :Uleiul din cutia de viteze manual, de transfer i uleiul punii spate trebuie schimbate ori de cte ori au fost scufundate n
ap.

7 12
 ntreinerea

ntreinerea n conDiii SeVere De utiliZare Motorul pe BenZin

Urmtoarele articole trebuie verificate mai des la vehiculele care sunt utilizate n condiii severe.
Consultai graficul de mai jos pentru intervale de ntreinere adecvate.

R : nlocuii I : Verificai i, dac este necesar, reglai, corectai, curai sau nlocuii

operaiuni interVale De ntreinere conDiii De

eleMente De ntreinere
ntreinere DruM
Excepie China & orientul mijlociu la fiecare 7,500 km (5,000 mile) sau 6 luni
Uleiul de motor A, B, C, D, E, F,
China R la fiecare 5,000 km sau 6 luni
i filtrul de ulei G, H, I, K
orientul mijlociu la fiecare 5,000 km sau 6 luni

Filtru de aer R Schimbai-l mai des, n funcie de stare C, E

Bujiile R Schimbai-l mai des, n funcie de stare B, H

Uleiul punii spate (4WD) R la fiecare 120,000 km (80,000 mile) C, D, E, G, H, I, K

Uleiul din cutia de transfer (4WD) R la fiecare 120,000 km (80,000 mile) C, D, E, G, H, I, K
Cremaliera coloanei de direcie, legturi i burdufuri
I Verificai mai des, n funcie de stare C, D,E, F, G

Arborele de transmisie (dac este echipat) I la fiecare 15,000 km (10,000 mile) sau 12 luni C, E

Articulaii cu bil fa I Verificai mai des, n funcie de stare C, D,E, F, G

7 13
 ntreinerea

operaiuni
interVale De ntreinere conDiii De
eleMente De ntreinere
ntreinere DruM

Plcue i discuri de frn, etrieri i saboi I Verificai mai des, n funcie de stare C, D,E, G, H

Frna de parcare I Verificai mai des, n funcie de stare C, D,G, H

Ansamblul arborelui de transmisie I Verificai mai des, n funcie de stare C, D,E, F, H

Filtrul de aer al climatizrii (dac este echipat) R Schimbai-l mai des, n funcie de stare C, E

lichidul transmisie manuale R la fiecare 120,000 km (80,000 mile) C, D, E, G, H, I, K

lichidul transmisie Automate Europa R la fiecare 90,000 km (60,000 mile) A, C, D, E, F,

Excepie Europa R la fiecare 100,000 km (62,000 mile) G, H, I, K

condiii severe de condus
A: Conducerea repetat pe distane scurte;
B: meninerea ndelungat a motorului la relanti
C: Conducerea n condiii de drum cu praf sau denivelate;
D: Conducerea n zone unde sunt folosite materiale corozive
sau sare sau pe vreme foarte rece;
E: Conducerea n zone nisipoase;
F: Conducerea pentru mai mult de 50% n trafic urban intens
pe vreme canicular, la mai mult de 32C (90F);
G: Conducerea n zone de munte;
H: Tractarea unei remorci;
I: Folosirea autovehiculului pentru patrulare, servicii de
taximetrie, n scop comercial sau la tractarea altui autovehicul;
J : Conducerea cu mai mult de 140 km/h (87 mile/h)
K : Conducerea cu mai mult de 170 km/h (106 mile/h)
l : Condus frecvent n condiii de pornit i oprit

7 14
 ntreinerea

proGraMul norMal De ntreinere Motorul DieSel

interVale De numrul de luni sau distana parcurs, oricare apare mai nti
interVenie luni 12 24 36 48 60 72 84 96
eleMente De Mile1,000 20 40 60 80 100 120 140 160
ntreinere Km1,000 30 60 90 120 150 180 210 240
la nceput, verificai la 90,000 km (60,000 mile) sau 48 luni
Curelele de transmisie *1
apoi verificai la fiecare 30,000 km (20,000 mile) sau 24 luni
Uleiul de motor i Europa R R R R R R R R
filtrul de ulei *
2
Excepie Europa nlocuii la fiecare 10,000 km (6,000 miles) sau 12 luni
China, India, orientul mijlociu nlocuii la fiecare 15,000 km (10,000 mile)
Filtru de aer Verificai la fiecare 20,000 km (12,500 mile) sau 12 luni,
Excepie China, India, orientul mijlociu
i nlocuii la fiecare 40,000 km (25,000 mile) sau 24 luni

I : Verificai i, dac este necesar, reglai, corectai, curai sau nlocuii.

R : nlocuii sau schimbai.
*1 : Reglai alternatorul i servodirecia (i cureaua pompei de ap) i cureaua sistemului de aer condiionat (dac autovehiculul
este echipat). Verificai i, dac este necesar, corectai sau nlocuii.
*2 : Verificai nivelul uleiului de motor i scurgerile la fiecare 500 km (350 mile) sau nainte de a porni la un drum lung.

7 15
 ntreinerea

proGraMul norMal De ntreinere Motorul DieSel (cont.)

interVale De numrul de luni sau distana parcurs, oricare apare mai nti
ntreinere luni 12 24 36 48 60 72 84 96
eleMente De Mile1,000 20 40 60 80 100 120 140 160
ntreinere Km1,000 30 60 90 120 150 180 210 240
Furtun de vapori i buon de umplere rezervor de combustibil Verificai la fiecare 60,000 km (40,000 mile) sau 48 luni
Verificai la fiecare 30,000 km (20,000 mile) sau 24 luni,
Europa *3
i nlocuii la fiecare 60,000 km (40,000 mile) sau 48 luni
Cartuul filtrului de combustibil
Verificai la fiecare30,000 km (20,000 mile) sau 24 luni,
Excepie Europa*4
i nlocuii la fiecare 60,000 km (40,000 mile) sau 48 luni
Conductele, furtunurile i legturile combustibil Verificai la fiecare 30,000 km (20,000 mile) sau 24 luni

I : Verificai i, dac este necesar, reglai, corectai, curai sau nlocuii.

R : nlocuii sau schimbai.
*3 : Aceast operaiune de ntreinere depinde de calitatea combustibilului. Este aplicabil doar cnd se folosete un combustibil calificat EN590
sau echivalent. Dac specificaiile combustibilului diesel nu corespund cerinelor EN590, trebuie nlocuit mai des.
Dac apar probleme grave de siguran precum restricionarea curgerii combustibilului, variaiile de sarcin, pierderile de putere, pornirea
greoaie etc., nlocuii imediat filtrul de combustibil indiferent de gradul de folosire i consultai un dealer autorizat HYUNDAI pentru mai multe
detalii.
*4 : Acest program de ntreinere depinde de calitatea combustibilului. Se aplic numai atunci cnd se utilizeaz combustibil diesel cu
specificaiile EN590. Dac specificaiile combustibilului diesel nu corespund cerinelor EN590, trebuie nlocuit mai des. HYUNDAI recomand "la
fiecare 7,500km verificarea, "la fiecare 15,000km schimbarea".
Dac apar probleme grave de siguran precum restricionarea curgerii combustibilului, variaiile de sarcin, pierderile de putere, pornirea
greoaie etc., nlocuii imediat filtrul de combustibil indiferent de gradul de folosire i consultai un dealer autorizat HYUNDAI pentru mai multe
detalii.

7 16
 ntreinerea

proGraMul norMal De ntreinere Motorul DieSel (cont.)

interVale De numrul de luni sau distana parcurs, oricare apare mai nti
ntreinere luni 12 24 36 48 60 72 84 96
eleMente De intretinere Mile1,000 20 40 60 80 100 120 140 160
Km1,000 30 60 90 120 150 180 210 240
Verificai Nivelul de lichid de rcire i scurgeri n fiecare zi
Sistemul de rcire la nceput, verificai la 60,000 km (40,000 mile) sau 48 luni
apoi verificai la fiecare 30,000 km (20,000 mile) sau 24 luni
la nceput, nlocuii la 210,000 km (120,000 mile) sau 10 ani
Europa nlocuii la fiecare 30,000 km (20,000 mile) sau 24 luni *6
lichid de rcire motor *5
la nceput, nlocuii la 200,000 km (120,000 mile) sau 10 ani:
Excepie Europa apoi nlocuii la fiecare 40,000 km (25,000 mile) sau 24 luni *6

Starea bateriei Verificai la fiecare 30,000 km (20,000 mile) sau 24 luni

Conductele, furtunurile i legturile frnelor I I I I I I I I
Frna de parcare I I I I I I I I
Europa nlocuii la fiecare 30,000 km (20,000 miles) sau 24 luni *7
lichidul de frn/ambreiaj Verificai la fiecare 20,000 km (12,500 mile) sau 12 luni
Excepie Europa

I :Verificai i, dac este necesar, reglai, corectai, curai sau nlocuii.

R : nlocuii sau schimbai.
*5 : Cnd se adaug lichid de rcire, folosii numai aditivi recomandai pentru vehiculul dumneavoastr i nu adugai niciodat ap dur n
lichidul de rcire pus de fabric. Un amestec de rcire necorespunztor poate conduce la defeciuni grave sau deteriorarea motorului.
*6 : Pentru confortul dumneavoastr, pot fi nlocuite nainte de expirarea termenului, atunci cnd facei ntreinerea altor elemente.

7 17
 ntreinerea

proGraMul norMal De ntreinere Motorul DieSel (cont.)

interVale De numrul de luni sau distana parcurs, oricare apare mai nti
ntreinere
luni 12 24 36 48 60 72 84 96
eleMente De Mile1,000 20 40 60 80 100 120 140 160
ntreinere Km1,000 30 60 90 120 150 180 210 240
Discurile i plcuele de frn I I I I I I I I
lichid Servodirecie i furtune I I I I I I I I
Cremaliera coloanei de direcie, legturi i burdufuri I I I I I I I I
Ansamblul arborelui cu came I I I I I I I I
Pneurile (presiunea i uzura marginii de rulare) I I I I I I I I
Articulaii sferice fa I I I I I I I I
Refrigerant aer condiionat/compresor (dac este echipat) I I I I I I I I
Filtru de aer Europa nlocuii la fiecare 30,000 km (20,000 mile) sau 24 luni
(dac este echipat) Excepie Europa nlocuii la fiecare 15,000 km (10,000 mile) sau 12 luni
lichid Tansmisie manual (dac este echipat) *8 Verificai la fiecare 60,000 km (40,000 mile) sau 48 luni
lichid Tansmisie Automat (dac este echipat) Nu verificri, Nu este necesar service
Uleiul din cutia de transfer (4WD) *7 I I I I
Uleiul punii spate (4WD) * 7
I I I I
Arborele de transmisie (dac este echipat) I I I I
Sistem de evacuare I I I I I I I I
I : Verificai i, dac este necesar, reglai, corectai, curai sau nlocuii.
R : nlocuii sau schimbai.
*7 : Uleiul din cutia de viteze manual, cutia de transfer i uleiul punii din spate trebuie schimbate ori de cte ori au fost scufundate n ap

7 18
 ntreinerea

ntreinerea n conDiii SeVere De utiliZare Motorul DieSel

Urmtoarele elemente trebuie ntreinute mai des la autovehiculele care sunt folosite n principal n condiii severe de drum.
Consultai tabelul de mai jos pentru intervalele de ntreinere corespunztoare.

R : nlocuii I : Verificai i, dac este necesar, reglai, corectai, curai sau nlocuii

operaiuni interVale De ntreinere conDiii De

eleMente De ntreinere
ntreinere DruM
Uleiul de motor i Europa R la fiecare 15,000 km (10,000 mile) sau 6 luni A, B, C, F, G,
filtrul de ulei Excepie Europa R la fiecare 5,000 km (3,000 mile) sau 6 luni H, I, J, K,l
Filtru de aer
R Schimbai-l mai des, n funcie de stare C, E

lichid Tansmisie manual (dac este echipat)

R la fiecare 120,000 km (80,000 mile) C, D, E, G, H, I, K

lichid Tansmisie Europa la fiecare 90,000 km (60,000 mile) A, C, D, E, F,

R
Automat (dac este echipat) Excepie Europa la fiecare 100,000 km (62,000 mile) G, H, I, K
Cremaliera coloanei de direcie, legturi i burdufur
I Verificai mai des, n funcie de stare C, D,E, F, G

Arborele de transmisie (dac este echipat) I la fiecare 20,000 km (12,500 mile) sau 12 luni C, E

7 19
 ntreinerea

operaiuni interVale De ntreinere conDiii De

eleMente De ntreinere
ntreinere DruM

Articulaii cu bile la suspensii fa I Verificai mai des, n funcie de stare C, D,E, F, G

Plcue i discuri de frn, etrieri i saboi I Verificai mai des, n funcie de stare C, D,E, G, H

Frn de parcare I Verificai mai des, n funcie de stare C, D,G, H

C, D,E, F, G,
Ansamblul arborelui cu came I Verificai mai des, n funcie de stare
H, I, K

Filtrul de aer al climatizrii (dac este echipat) R nlocuii mai des, n funcie de stare C, E, G

Uleiul punii spate (4WD) R la fiecare 120,000 km (80,000 mile) C, D, E, G, H, I, K

Uleiul din cutia de transfer (4WD) R la fiecare 120,000 km (80,000 mile) C, D, E, G, H, I, K

condiii severe de condus G :Conducerea n zone de munte;

A: Conducerea repetat pe distane scurte;
B: meninerea ndelungat a motorului la ralanti;
C: Conducerea n condiii de drum cu praf sau denivelate;
D: Conducerea n zone unde sunt folosite materiale corozive
sau sare sau pe vreme foarte rece;
E: Conducerea n zone nisipoase;
F: Conducerea pentru mai mult de 50% n trafic urban intens
pe vreme canicular, la mai mult de 32C (90F);
H: Tractarea unei remorci;
I: Folosirea autovehiculului pentru patrulare, servicii de
taximetrie, n scop comercial sau la tractarea altui autovehicul;
J: Conducerea pe vreme rece;
K: Conducerea cu mai mult de 170 km/h (106 mile/h);
l: Conducerea repetat n condiii oprete-i-pornete.

7 20

eXplicarea eleMentelor proGraMate pentru ntreinere
uleiul de motor i filtrul de ulei
Uleiul de motor i filtrul de ulei trebuie
schimbate la intervalele specificate n
programul de ntreinere. Dac
automobilul este folosit n condiii severe,
schimbarea uleiului i a filtrului trebuie s
se fac mai des.
curelele de transmisie
Verificai toate curelele de transmisie
pentru a gsi urme de tieturi, crpturi
sau uzur excesiv i, dac este
necesar, nlocuii-le. Curelele de trans-
misie trebuie verificate periodic n ceea
ce privete tensionarea i reglate n
funcie de necesitate.
Filtrul (cartuul) de combustibil
Un filtru nfundat poate limita viteza cu
care poate fi condus un autovehicul,
poate determina deteriorarea sistemului
de evacuare i poate cauza multe alte
probleme precum pornirea greoaie.
Dac n rezervorul de combustibil se
acumuleaz o cantitate excesiv de
impuriti, filtrul poate necesita o
nlocuire mai frecvent.
Dup ce se monteaz un filtru nou, lsai
motorul s funcioneze pentru cteva
minute i verificai dac exist scurgeri
pe la conexiuni. Filtrele de combustibil
trebuie instalate de un dealer autorizat
HYUNDAI.
ntreinerea
conductele de combustibil,
furtunurile de combustibil i
conexiunile
Verificai conductele, furtunurile i conex-
iunile de combustibil mpotriva
scurgerilor i deteriorrii. mergei la un
dealer autorizat HYUNDAI pentru a
nlocui imediat piesele deteriorare sau
care cauzeaz scurgerile.
aVertiSMent -
numai pentru diesel
nu lucrai niciodat la sistemul de
injecie atunci cnd motorul este pornit
sau la 30 de secunde dup oprirea
acestuia. pompa de nalt presiune,
galeria, injectoarele i conductele de
nalt presiune sunt supuse unei
presiuni nalte chiar i dup ce motorul
a fost oprit. Jetul de combustibil produs
de scurgerile de combustibil pot cauza
rniri serioase dac ating corpul uman.
persoanele care folosesc pacemakere
nu trebuie s se apropie la mai mult de
30 cm de ecu sau de cablajele din com-
partimentul motorului n timp ce acesta
funcioneaz, deoarece intensitile
mari ale curenilor electrici din sistemul
common rail produc cmpuri magnet-
ice considerabile.
7 21
 ntreinerea
Furtunul pentru vapori i capacul
buonului de umplere a rezervorului
Furtunul pentru vapori i capacul buonului de
umplere a rezervorului trebuie verificate la
intervalele de timp specificate n programul de
ntreinere. Asigurai-v c noile furtunuri pen-
tru vapori sau capace sunt montate corect.
Furtunurile de ventilaie a carterului
(dac este echipat)
Verificai suprafaa furtunurilor pentru a gsi
urme de deteriorri mecanice i/sau datorate
cldurii. Cauciucul ntrit i sfrmicios,
crpturile, crestturile sau abraziunile
excesive indic deteriorarea. o atenie
deosebit trebuie acordat examinrii acelor
suprafee ale furtunurilor care sunt situate cel
mai aproape de sursele de cldur ca, de
exemplu, galeria de evacuare.
Verificai circuitul furtunurilor pentru a v
asigura c acestea nu vin n contact cu nicio
surs de cldur, cu marginile ascuite sau cu
piesele n micare care pot produce
deteriorarea din cauza cldurii degajate sau a
uzurii mecanice. Verificai toate conexiunile
furtunurilor, precum cuplajele i colierele,
pentru a v asigura c sunt bine fixate i c nu
exist scurgeri. Furtunurile trebuie schimbate
imediat ce apar semne de deteriorare sau stri-
care.
7 22
Filtrul de aer
Cnd se schimb filtrul purificatorului de aer,
se recomand utilizarea unui filtru original
HYUNDAI.
Bujiile (pentru motorul pe benzin)
Asigurai-v c ai instalat bujii noi cu gama
corect de cldur.
Jocul supapelor (pentru motorul pe
benzin)
Verificai dac exist zgomote excesive ale
supapelor i/sau vibraii ale motorului i reglai
dup necesar. Aceast operaie trebuie
executat de un dealer autorizat HYUNDAI.
Sistemul de rcire
Verificai componentele sistemului de rcire
precum radiatorul, rezervorul lichidului de
rcire, furtunurile i conexiunile pentru a nu
exista scurgeri sau deteriorri ale acestora.
Schimbai piesele stricate.
lichidul de rcire
lichidul de rcire trebuie schimbat la inter-
valele specificate n programul de ntreinere
lichidul cutiei de viteze manuale
(dac este echipat)
Verificai lichidul cutiei de viteze la intervalele
specificate n programul de ntreinere.
lichidul cutiei de viteze automate
(dac este echipat)
lichidul cutiei de viteze automate nu
trebuie verificat n condiii de utilizare
normale, dar n condiii de utilizare
sever acesta trebuie schimbat la un
dealer autorizat Hyundai conform
programului de ntreinere de la nceptul
capitolului.
] not
Lichidul transmisiei automate este
iniial rou. Prin utilizare, acesta capt
o culoare mai nchis. Este o schimbare
normal i nu trebuie s judecai
necesitatea nlocuirii n funcie de
culoare.

atenie
Folosirea unui alt tip de lichid fa
de cel specificat poate duce la o
funcionare anormal i la
defectarea transmisiei.
Folosii numai lichidele
recomandate pentru transmisia
automat.(Uleiuri i cantiti
recomandate in seciunea 8.)
conductele i furtunurile de frn
Verificai vizual montarea corect,
crpturile, deteriorarea i scurgerile.
Schimbai imediat toate piesele deterio-
rate sau stricate.
lichidul de frn
Verificai nivelul lichidului de frn din
rezervorul lichidului de frn. Acest nivel
trebuie s fie ntre semnele mIN i
mAX de pe partea lateral a
rezervorului. Folosii numai lichid de
frn care se conformeaz specificaiilor
DoT 3 sau DoT 4.
Frna de parcare
Verificai sistemul frnei de parcare,
incluznd maneta frnei de parcare ( sau
pedala) i cablurile.
Discurile, plcuele, tamburii i
etrierele de frn
Verificai ca plcuele i discurile s nu
fie foarte uzate, i nici s existe scurgeri
de lichid pe la etriere.
prezoanele de montaj al suspensiei
Verificai legturile suspensiei pentru a
nu exista slbiri sau deteriorri.
Restrngei prizoanele cu fora specifi-
cat.
caseta de direcie, legturi &
burdufuri/pivoi bascul inferioar
Cu autovehiculul staionat i motorul
oprit, verificai jocul excesiv al volanului.
Verificai ndoirile i deteriorrile
legturilor. Verificai burdufurile i pivoii
mpotriva deteriorrilor, crpturilor sau
stricciunilor. nlocuii orice pies
stricat.
ntreinerea
pompa, cureaua i furtunurile servo-
direciei
Verificai avariile i scurgerile de la
pompa i furtunele servodireciei.
nlocuii imediat piesele stricate sau care
prezint scurgeri. Verificai dac,
cureaua servodireciei (sau cureaua de
transmisie) are urme de crestturi,
crpturi, uzur excesiv, ungerii sau
tensionrii corespunztoare. nlocuii sau
reglai dac e necesar.
arborii conductori i burdufurile
Verificai arborii conductori, burdufurile
i colierele, s nu prezinte crpturi,
deteriorri sau stricciuni. nlocuii
piesele stricate i, dac este necesar,
reungei.
refrigerantul sistemului de aer
condiionat (dac este echipat)
Verificai conductele i conexiunile
sistemului de aer condiionat pentru a nu
exista stricciuni sau scurgeri.
7 23
 ntreinerea

uleiul De Motor
4.Tragei joja afar, tergei-o i
reintroducei-o complet;

aVertiSMent- Furtunul
radiatorului
Fii foarte ateni s nu atingei furtunul
radiatorului atunci cnd verificai sau
adugai ulei de motor deoarece se
poate ca acesta s fie suficient de
fierbinte pentru a v arde.

oXm079004 5.Scoatei din nou joja i verificai nivelul. oXm079005

Verificarea nivelului uleiului de
motor
1.Asigurai-v c autovehiculul este
staionat pe o suprafa plan;
2.Pornii motorul i lsai-l s funcioneze
pn cnd uleiul ajunge la temperatura
normal de funcionare;
3.oprii motorul i ateptai cteva
minute (aproximativ 5 minute) pn cnd
uleiul revine n baia de ulei.
Nivelul trebuie s fie ntre F i l.
atenie
Nu vrsai ulei pe alturi. Poate
determina avarierea motorului.
atenie - Motorul diesel
Vrsarea pe alturi a uleiului de
motor poate produce bti severe
ale motorului. Poate conduce la
deteriorarea motorului, nsoit de
creterea rapid n ture a motorului,
zgomote de ardere i emisii de fum
alb.
Dac este aproape de F sau la l,
adugai suficient ulei pentru a aduce
nivelul la semnul F. Nu vrsai ulei pe
alturi.
Folosii o plnie pentru a preveni
vrsarea uleiului pe componentele
motorului.
Folosii numai ulei de motor specificat.
(Consultai Capaciti i lubrifiani
recomandai din seciunea 8.

7 24

Schimbarea filtrului i a uleiului
Schimbai filtrul i uleiul de motor la un
dealer autorizat HYUNDAI
conformitate cu programul de ntreinere
de la nceputul acestei seciuni.
aVertiSMent
uleiul de motor folosit poate cauza
iritarea sau cancer al pielii dac
este lsat prea mult timp n contact
cu pielea. uleiul de motor folosit
conine substane chimice care au
produs cancer cobailor din
laboratoare de testare. protejai-v
ntotdeauna pielea prin splarea
minilor cu ap cald i spun
imediat ce este posibil dup ter-
minarea lucrului cu uleiul folosit.
licHiDul De rcire a Motorului
Sistemul de rcire de nalt presiune
conine un rezervor umplut cu lichid de
rcire antigel pentru toate perioadele
n acesta s se rceasc. Dai
anului. Rezervorul este umplut la fabric.
Verificai protecia la nghe i nivelul
lichidului de rcire cel puin o dat pe an,
la nceputul anotimpului de iarn i
nainte de a ncepe o cltorie ntr-o
zon cu clim mai rece.
Verificarea nivelului lichidului de
rcire
aVertiSMent - Scoaterea
capacului radiatorului
nu ncercai niciodat s scoatei
capacul radiatorului cnd
motorul funcioneaz sau cnd
nc mai este cald. Fcnd acest
lucru, se poate ajunge la
deteriorarea motorului i a
sistemului de rcire , dar i la
grave rniri personale cauzate de
lichidul fierbinte sau de vaporii
acestuia.
(se continu)
ntreinerea
(continuare)
oprii motorul i ateptai ca
dovad de mult atenie cnd
scoatei capacul radiatorului.
nfurai un prosop gros n jurul
acestuia i rotii-l ncet n sens
invers acelor de ceasornic pn
la primul stop. Dai-v napoi pe
timpul ct este eliberat
presiunea din sistemul de rcire.
cnd suntei siguri c a fost
eliberat toat presiunea, apsai
pe capac folosind un prosop gros
i continuai s-l rotii n sens
invers acelor de ceasornic pentru
a-l scoate;
nu scoatei capacul sau tuul de
drenaj atunci cnd motorul sau
radiatorul sunt fierbini, chiar
dac motorul nu funcioneaz.
lichidul fierbinte sau aburii
acestuia nc mai pot s
neasc sub presiune, cauznd
rniri grave.
7 25
 ntreinerea

Pentru procentajele de amestec,

Lichide de rcire recomandate consultai tabelul urmtor.
n amestecul lichidului de rcire folosii procentaj amestec
numai ap (demineralizat);
temperatura (volum)
motorulautovehiculului dumneavoastr
ambient
are piese din aluminiu care trebuie
antigel ap
protejate de un lichid de rcire pe baz
de etilen-glicol, pentru a preveni co-
-15C (5F) 35 65
roziunea i nghearea;
-25C (-13F) 40 60
NU FoloSII lichide de rcire cu
alcool sau metanol i nu le amestecai -35C (-31F) 50 50
oXm079006
cu lichidele recomandate; -45C (-49F) 60 40
Verificai starea i legturile tuturor Nu folosii soluii care conin mai mult
furtunurilor sistemului de rcire i de 60% sau mai puin de 35% antigel,
radiatorului. Schimbai toate furtunurile deoarece s-ar reduce eficacitatea
deteriorate sau care curg. soluiei.
Nivelul lichidului de rcire trebuie
meninut ntre semnele F(mAX) i l(mIN)
de pe partea lateral a rezervorului lichi-
dului de rcire atunci cnd motorul este
rece.Dac nivelul lichidului de rcire este
sczut, adugai suficient lichid de rcire
specificat pentru a asigura protecia
mpotriva ngherii i coroziunii. Aducei
nivelul la F(mAX), dar nu mai sus. Dac
sunt necesare completri frecvente,
verificai sistemul de rcire la un dealer
autorizat HYUNDAI.

7 26

oCm070007
aVertiSMent - capacul
radiatorului
nu desfacei capacul radiatorului
cnd motorul sau radiatorul sunt
fierbini. lichidul de rcire fierbinte
sau vaporii acestuia pot ni sub
presiune i cauza rniri serioase
ale persoanelor din apropiere.
ntreinerea
Schimbarea lichidului de rcire
Schimbai lichidul de rcire la un dealer
autorizat HYUNDAI, conform
programului de ntreinere de la nceputul
acestei seciuni.
not
nainte de a completa cu lichid de
rcire, aezai o crp groas n
jurul buonului radiatorului pentru
a preveni curgerea lichidului de
rcire n piesele motorului, de
exemplu, n generator.
aVertiSMent - lichidul de
rcire
nu folosii lichid de rcire sau
antigel pentru radiator n
rezervorul lichidului de splare a
parbrizului;
lichidul de rcire din radiator
poate reduce semnificativ vizibi-
litatea atunci cnd este pulverizat
pe parbriz i poate determina
pierderea controlului asupra
autovehiculului sau stricarea
vopselei i ornamentului
caroseriei.
7 27
 ntreinerea

nainte de a scoate capacul rezervorului

oXm079008
licHiDul De
Frn/aMBreiaJ
Verificarea nivelului lichidului de
frn
Verificai periodic nivelul lichidului din
rezervor. Nivelul lichidului trebuie s fie
ntre semnele mAX i mIN de pe partea
lateral a rezervorului.
i de a aduga lichid, curai bine zona
din jurul capacului rezervorului pentru a
preveni contaminarea lichidului de frn.
Dac nivelul este sczut, completai cu
lichid pn la semnul mAX. Nivelul scade
o dat cu creterea kilometrajului. Acest
lucru este normal i are legtur cu
uzura conductelor de frn. Dac nivelul
lichidului de frn este excesiv de
sczut, mergei la un dealer autorizat
HYUNDAI pentru a verifica sistemul de
frnare.
Folosii numai lichide de frn Nu permitei lichidului de frn s
specificate. (Consultai paragraful
Capaciti i lubrifiani recomandai din caroseria autovehiculului, deoarece
seciunea 8.)
Nu amestecai niciodat tipuri diferite de
lichide de frn.
aVertiSMent
- pierderea lichidului de frn
n cazul n care sistemul de frnare
necesit completri frecvente cu
lichid, autovehiculul trebuie verifi-
cat de un dealer autorizat
HYunDai.
aVertiSMent
- lichidul de frn
cnd se schimb sau se
completeaz lichidul de frn,
manipulai-l cu grij. evitai
contactul cu ochii. Dac v intr
lichid de frn n ochi, splai
imediat cu mult ap curat. apoi,
consultai ct mai repede posibil un
medic specialist.
atenie
intre n contact cu vopseaua de pe
aceasta poate conduce la deterio-
rarea vopselei. Lichidul de frn
care a fost expus la aer pentru o
mai lung perioad de timp nu
trebuie folosit niciodat deoarece
nu i se mai poate garanta calitatea.
De aceea, el trebuie s fie
disponibilizat n mod
corespunztor. Nu adugai un alt
tip de lichid. Cteva picturi de ului
mineral, precum uleiul de motor, n
sistemul de frnare poate avaria
piesele sistemului de frnare.

7 28

oCm070009
licHiDul SerVo-Direciei
Verificarea nivelului lichidului servo-
direciei
Avnd autovehiculul staionat pe o
suprafa plan, verificai periodic nivelul
lichidului din rezervorul sistemului servo-
direciei. Nivelul trebuie s fie ntre
marcajele mAX i mIN de pe laterala
rezervorului, la o temperatur normal.
nainte de a aduga lichid de servo-
direcie, curai cu atenie zona din jurul
capacului rezervorului pentru a preveni
contaminarea lichidului de servodirecie.
Dac nivelul este sczut, adugai lichid
pn la nivelul semnului mAXl.
ntreinerea
] not Folosii numai lichide de servo-direcie
Verificai dac nivelul lichidului este n specificate. (Consultai Capaciti i
gama HOT (fierbinte) a rezervorului. lubrifiani recomandai din seciunea 8.)
Dac lichidul este rece, verificai nivelul n
gama COLD (rece). Verificarea furtunului servo-direciei
nainte de a porni la drum, verificai
n cazul n care sistemul servo-direciei
conexiunile pentru a nu exista scurgeri i
necesit completri frecvente cu lichid,
furtunul servodireciei contra avariilor i
verificai autovehiculul la un dealer
trangulrilor/rsucirilor.
autorizat HYUNDAI.
atenie
Pentru a preveni avarierea pompei
de servo-direcie, nu folosii
autovehiculul pentru perioade lungi
de timp cu un nivel sczut al
lichidului servo-direciei;
Nu pornii niciodat motorul cnd
rezervorul este gol;
Cnd completai cu lichid avei
grija s nu intre mi-zerie n
rezervor;
Prea puin lichid poate conduce
la creterea efortului la volan
i/sau zgomote de la sistemul
servo-direciei;
Utilizarea unui fluid care nu este
specificat poate conduce la
reducerea eficacitii sistemului
servo-direciei i poate cauza
deteriorarea acestuia.
7 29
 ntreinerea
licHiDul De Splare a parBriZului
oXm079010
Verificarea nivelului lichidului de
splare a parbrizului
1.Deschidei capacul
2.Scoatei indicatorul de nivel i verificai
dac nivelul este ntre H i l.
3.Dac este aproape de l adugai lichid
pn nivelul ajunge la H. Nu umplei la
refuz.
Dac nu avei la dispoziie lichid special
de splare a parbrizului, putei folosi ap
obinuit. Totui, pe vreme rece, pentru
a preveni nghearea, folosii solveni de
splare care au caracteristici anti-nghe.
7 30
Frna De parcare
aVertiSMent
- lichidul de rcire
nu utilizai lichid de rcire pentru
radiator sau antigel n rezervorul
lichidului de splare a parbrizului;
lichidul de rcire poate reduce sem-
nificativ vizibilitatea atunci cnd este
pulverizat pe parbriz i poate con-
duce la pierderea controlului asupra
volanului sau poate deteriora
vopseaua sau finisajul caroseriei;
oCm050015
agenii lichidului de splare a
parbrizului conin anumite cantiti de Verificarea frnei de parcare
alcool i pot fi inflamabili n anumite Tip A
circumstane. nu permitei Verificai dac cursa acesteia este n lim-
producerea scnteilor sau a flcrilor itele specificate atunci cnd pedala
deschise n apropierea lichidului de frnei de parcare este apsat cu o for
splare a parbrizului sau a rezervoru- de 20 kg (66 lb, 294 N). De asemenea,
lui acestuia. Se pot produce avarii ale numai cu frna de parcare tras,
autovehiculului sau rniri ale ocu- autovehiculul ar trebui s rmn
panilor; staionar ntr-o ramp/pant cu un grad
lichidul de splare a parbrizului este destul de mare de nclinare. Dac cursa
nociv pentru oameni i animale. nu pedalei este mai mare sau mic dect
bei i evitai contactul cu lichidul de cea specificat, verificai frna de par-
splare a parbrizului. poate produce care la un dealer HYUNDAI autorizat.
mbolnviri severe sau chiar moartea.
cursa pedalei : 4 caneluri

oCm050019
Tip B
Verificai cursa frnei de parcare prin
numrarea click-urilor ce se aud n timp
ce aplicai frna complet din poziia de
repaus. De asemenea, numai cu frna
de parcare tras vehiculul ar trebui s
rmn staionar ntr-o pant cu un grad
destul de mare de nclinare. Dac cursa
este mai mare sau mic dect cea
specificat, verificai frna de parcare la
un dealer autorizat HYUNDAI.
cursa : 6click-uri la o for de
20 kg (44 lbs, 196 n).
ntreinerea
Filtrul De coMBuStiBil (pentru DieSel)
Drenajul apei din filtrul de com-
bustibil
Filtrul de combustibil al motorului diesel
mai are i rolul de a separa apa de
combustibil i, de aceea, acumuleaz
apa n partea inferioar. Dac se
acumuleaz ap n filtrul de combustibil,
se aprinde lampa de avertizare atunci
cnd se pune contactul de pornire (pe
poziia oN).
Dac aceast lamp de
avertizare se aprinde mergei
cu autoturismul la un dealer
HYUNDAI drenai apa i oCm070011
verificai sistemul.
nlocuirea cartuului filtrului de
combustibil
atenie
Dac apa acumulat n filtrul de
] not
combustibil nu este drenat la
Cnd se nlocuiete cartuul filtrului de
intervale de timp corespunztoare,
combustibil, folosii piese originale
se pot produce avarii ale princi-
HYUNDAI.
palelor componente ale sistemului
de combustibil din cauza apei din
filtrul de combustibil.
7 31
 ntreinerea

Filtrul De aer

oXm079012 oXm079013 oXm079014

1. Slbii clemele de prindere a capacului 2. Curai interiorul locaului.
nlocuirea filtrului filtrului de aer i desfacei capacul. 3. Schimbai filtrul de aer.
Trebuie nlocuit atunci cnd este necesar 4. Prindei capacul cu clemele de
i nu trebuie s fie splat. prindere.
Putei cura filtrul de aer atunci cnd l
verificai.
Curai-l folosind un compresor cu aer.

7 32

Schimbai filtrul conform Programului de
ntreinere.
Dac autovehiculul este utilizat n zone
extrem de nisipoase sau prfuite,
schimbai elementul mai des dect este
specificat n programul normal de
ntreinere. (Consultai ntreinerea n Cnd se scoate filtrul de aer, avei
condiii severe de drum din aceast
seciune.)
ntreinerea
atenie
Nu conducei autovehiculul cu fil-
trul de aer scos; aceasta va
conduce la uzura excesiv a
motorului;
grij s nu intre praf sau mizerie
n admisia de aer, altfel se pot
produce avarii;
Folosii piese originale HYUNDAI.
Folosirea pieselor care nu sunt
originale poate conduce la deteri-
orarea senzorului de aer sau a
turbocompresorului
7 33
 ntreinerea

Filtrul De aer al cliMatiZrii (Dac eSte ecHipat)

Verificarea filtrului
Dac autovehiculul este utilizat n orae
cu o poluare foarte ridicat a aerului sau
pe drumuri foarte prfuite pentru
perioade lungi de timp, trebuie verificat
mai des i nlocuit mai devreme. Cnd
nlocuii filtrul de aer al climatizrii,
respectai procedura urmtoare i avei
grij s nu stricai alte componente.
nlocuii filtrul de aer al climatizrii n con-
formitate cu Programul de ntreinere.
oCm070015 oCm07001
Schimbarea filtrului 2. Avnd torpedoul deschis, scoatei
1. Deschidei torpedoul i scoatei tija de opritoarele de la ambele capete.
sprijin (1).

7 34
 ntreinerea

oCm055011 oCm070017
3. Demontai carcasa filtrului de aer al Schimbai filtrul climatizrii;
climatizrii prin tragerea afar a 5. montai piesele demontate n ordine
ambelor pri laterale ale capacului. invers.

] not
Atunci cnd nlocuii filtrul de aer al
climatizrii, montai-l corespunztor.
Altfel, sistemul poate produce zgomote,
iar eficacitatea filtrului poate fi redus.

7 35
 ntreinerea

laMelele terGtorului
Contaminarea parbrizului sau a lamelelor
tergtorului cu materii strine poate nlocuirea lamelelor
reduce eficacitatea tergtoarelor de Cnd tergtoarele nu mai cur
parbriz. Sursele cele mai des ntlnite de corespunztor, este posibil ca lamelele
contaminare sunt: insectele, secreiile s fie uzate sau crpate i este nevoie de
copacilor i tratamentele cu cear schimbarea acestora.
fierbinte folosite de unele spltorii
automatizate comerciale. Dac lamelele
nu terg corespunztor, curai att
geamul ct i lamelele cu un agent de atenie
curare bun sau cu un detergent mediu, Pentru a preveni avarierea braelor
apoi cltii bine cu ap curat. tergtorului sau a altor
1JBA5122 componente, nu ncercai s
atenie micai manual tergtoarele.
Pentru a preveni avarierea
Verificarea lamelelor
lamelelor tergtorului, nu folosii
] not benzin, kerosen, diluant sau ali
Ceara comercial fierbinte folosit de solveni pe sau n apropierea lor.
spltoriile automatizate de
autovehicule este cunoscut ca fcnd atenie
dificil de curat parbrizul i geamurile Folosirea unor lamele de tergtor
autovehiculului. care nu sunt specificate poate
conduce la funcionarea
defectuoas sau stricarea
tergtorului.

7 36
 ntreinerea

1lDA5023 1JBA7037 1JBA7038

Lamelele tergtorului parbrizului 2. Apsai clema i glisai ansamblul 3. Scoatei braul.
1. Ridicai braul tergtorului i rotii lamelei n jos. 4. Instalai ansamblul lamelei n ordinea
ansamblul tergtorului pt. a expune invers a demontrii.
clema de blocare de plastic.

atenie
Nu lsai s cad tergtorul s
cad pe parbriz deoarece l poate
zgria.

7 37
 ntreinerea
oHm078062
Lamela tergtorului lunetei
1.Ridicai braul tergtorului i scoatei
ansamblul lamelei tergtorului.
7 38
oHm078063
2. montai noul ansamblu al lamelei prin
introducerea prii centrale n slotul din
braul tergtorului pn cnd se fixeaz
la locul lui;
3.Asigurai-v c ai montat bine
ansamblul lamelei prin tragerea uoar a
acestuia.
Pentru a preveni stricarea braului
tergtorului sau a altor componente,
mergei la un dealer autorizat HYUNDAI
pentru a schimba lamela tergtorului.
 ntreinerea

Bateria
(continuare)
aVertiSMent - pericole
legate de
baterie Dac v intrv
citii ntotdeauna cu atenie electrolitochi,splai bine faa
instruciunile urmtoare cu a p curat pentru cel
nainte de a lucra la baterie. puin 15 minute i mi imediat
pstrai departe de baterie la un medic specialist.Dac
igrile aprinse sau orice alte electrolitul intr n contact cu
flcri deschise sau scntei. pielea dumneavoastr, splai zona
respectiv. Dac simii o durere sau
Hidrogenul, un gaz deosebit de o senzaie de arsur, mergei imediat
oCm070019 inflamabil, este prezent la medic
ntotdeauna n celulele bateriei purtai ochelari de protecie
pentru cel mai bun service al bateriei i poate exploda dac este cnd rcai sau lucrai n ap unei
Pstrai bateria bine prins n locaul aprins. baterii. asigurai ntotdeauna
ei; nu lsai bateriile la ndemna ventilaia ncperii, dac se lucreaz
.
Pstrai curat i uscat partea copiilor deoarece conin acid ntr-un spaiu nchis
superioar a bateriei; sulfuric, care este deosebit de
Pstrai bornele i conexiunile curate, corosiv. nu permitei acidului o baterie
strnse i acoperite cu unsoare de din baterie s intre n contact necorespunztor
borne; cu pielea, ochii, hainele sau cu eliminate pot fi
Cltii imediat cu o soluie din ap i vopseaua autoturismului duntoare pentru
sod de buctrie orice urm de dumneavoastr. mediu i sntatea
electrolit vrsat pe baterie; uman. aruncai
(se continu) bateria n
Dac autovehiculul nu urmeaz a fi
utilizat pentru o perioad de timp mai conformitate cu
lung, decuplai cablurile bateriei.

7 39
 ntreinerea
legislaia local (e) sau
de reglementare
cnd se ridic o baterie cu nveli
din plastic, o presiune excesiv
asupra acesteia poate cauza
scurgerea acidului din baterie,
ceea ce conduce la rnirea
persoanelor. ridicai-o cu aju-
torul unui elevator de baterii sau
cu mna innd bateria de
colurile opuse;
nu ncercai niciodat s ncrcrii i ntrerupei sau
ncrcai o baterie atunci cnd
cablurile acesteia sunt legate.
Sistemul electric de aprindere
lucreaz cu tensiune nalt. nu
atingei niciodat aceste
componente atunci cnd motorul
funcioneaz sau cnd aprinde-
rea este cuplat.
nerespectarea avertismentelor de
mai sus poate conduce la rniri
grave sau chiar moarte.
7 40
aVertiSMent - rencrcarea
bateriei
rencrcarea bateriei cnd se rencarc bateria, urmai
Autovehiculul dumneavoastr este msurile de siguran de mai jos:
echipat cu o baterie fr ntreinere, pe Demontai bateria de pe
baz de calciu. autovehicul i aezai-o ntr-o
zon bine ventilat;
Dac bateria se descarc n timp scurt
(dac, de exemplu, luminile interioare nu permitei n apropierea bateriei
igrile aprinse, flcrile
sau farurile au fost uitate aprinse n
timp ce autovehiculul nu era n uz), deschise sau producerea
scnteilor;
rencrcai bateria prin ncrcare lent,
timp de 10 ore; Supravegheai bateria pe timpul
Dac bateria se descarc gradual din
cauza sarcinii electrice nalte, n timp reducei viteza de ncrcare dac
celulele bateriei ncep s fiarb
ce autovehiculul este n uz,
rencrcai-o la 20-30 A timp de 2 (elimin bule de gaz) violent sau
(dou) ore. dac temperatura electrolitului
oricrei celule depete 49 c
(120 F);
purtai ochelari de protecie
atunci cnd verificai bateria pe
timpul ncrcrii.
(se continu)
 ntreinerea

(continuare)
elemente de resetare
Deconectai ncrctorul bateriei
n ordinea urmtoare. Urmtoarele elemente trebuie resetate
dup ce se descarc bateria sau dup ce
1.ntrerupei contactul principal al
s-a decuplat bateria.
ncrctorului;
Geamul automat sus/jos (vezi
2. Desfacei cletele negativ de la
seciunea 4)
borna negati-v a bateriei;
Trapa (vezi seciunea 4)
3. Desfacei cletele pozitiv de la
borna pozitiv a bateriei Computerul de bord (vezi seciunea 4)
Sistemul climatizrii (vezi seciunea 4)
nainte de a executa ntreinerea Ceasul (vezi seciunea 4);
sau rencrcarea bateriei, oprii Sistemul audio (vezi seciunea 4)
toate accesoriile i oprii
motorul;
cablul bornei negative trebuie
decuplat primul i cuplat ultimul
atunci cnd bateria este
deconectat.

7 41
 ntreinerea

roi i pneuri

ntreinerea pneurilor aVertiSMent - pneu

Pentru o ntreinere corespunztoare, dezumflat
siguran i consum minim de Dac este foarte dezumflat (70 kpa
combustibil, trebuie s meninei ntot- (10 psi) sau mai mult), se produce o
deauna presiunile de umflare acumulare de cldur care poate
recomandate i s respectai limitele de cauza explozia cauciucului sau alte
ncrcare i modul de distribuie a defeciuni ale pneului, defeciuni
greutii recomandate pentru care pot conduce la pierderea
autovehiculul dumneavoastr. controlului vehiculului i, implicit,
la rnirea sau moartea ocupanilor.
oCm070048l acest risc este mai mare n zilele
clduroase sau cnd se conduce
presiunile de umflare recomandate a
pentru mult timp la viteze mari.
pneurilor reci Toate specificaiile (dimensiuni i
Presiunile din toate pneurile (inclusiv din presiuni) pot fi gsite pe o etichet lipit
roata de rezerv) trebuie verificate atun- pe autovehicul.
ci cnd acestea sunt reci. Pneu rece
nseamn c autovehiculul nu a fost con-
dus timp de cel puin trei ore nainte sau
a fost condus mai puin de 1.6 km (1
mil).
Presiunile recomandate trebuie
meninute pentru a se obine confortul
cel mai mare, manevrabilitatea cea mai
bun i uzura cea mai mic a cauciu-
curilor. Pentru presiunile de umflare
recomandate, consultai Roi i pneuri
din seciunea 8.

7 42

atenie
Dezumflarea mai conduce la
uzura excesiv, manevrabilitate
slab i consum crescut. Mai este
posibil i deformarea roii.
Meninei presiunea din pneuri la
nivelurile corespunztoare. Dac
un cauciuc are nevoie frecvent
de umflare, verificai-l la un deal-
er autorizat HYUNDAI;
Umflarea excesiv produce
zdruncinturi, uzura excesiv a
centrului cauciucului i crete
posibilitatea deteriorrii din
cauza pericolelor de pe drum.
atenie
Cauciucurile calde depesc n
mod normal presiunile din cau-
ciucurile reci cu 28-41 kPa (4-6
psi). Nu eliberai aerul din cauciu-
curile calde pentru a ajusta pre-
siunea pentru cu pneurile vor
deveni dezumflate;
Asigurai-v c ai remontat
cpcelele de la ventilele pneurilor.
Fr aceste cpcele, mizeria sau
umezeala pot ptrunde n ventil,
ceea ce va cauza scparea aerului.
Dac v lipsete un astfel de
cpcel, montai unul ct de repede
posibil.
aVertiSMent -umflarea
pneurilor
umflarea n exces sau dezumflarea
pneurilor poate reduce durata de via
a acestora, afecteaz n mod negativ
manevrabilitatea autovehiculului i
conduce la spargerea lor neateptat.n
acest ultim caz, se poate pierde con-
trolul autovehiculului cu consecine
asupra sntii i integritii corporale
a ocupanilor.
ntreinerea
atenie - presiunea
pneurilor
Respectai ntotdeauna urmtoarele
reguli:
Verificai presiunea din pneuri
cnd acestea sunt reci (dup ce
autovehiculul a fost parcat timp
de cel puin 3 ore sau dac nu a
fost condus pentru mai mult de
1,6 km (1 mil) de la pornirea
motorului);
Verificai presiunea din roata de
rezerv de fiecare dat cnd
verificai presiunea din celelalte
roi;
Nu suprancrcai niciodat
autovehiculul. Avei grij s nu
suprancrcai nici grtarul
pentru bagaje, dac este echipat
cu unul;
Cauciucurile vechi sau uzate pot
cauza accidente. Dac suprafaa
de rulare este foarte uzat sau
dac pneurile au fost avariate,
schimbai-le.
7 43
 ntreinerea
Verificarea presiunii de umflare a
pneurilor
Verificai presiunea din cauciucuri cel
puin o dat pe lun.
Verificai de asemenea presiunea de
umflare a roii de rezerv.
Cum se verific
Pentru a verifica presiunea din pneuri,
folosii un manometru de calitate. Nu se
poate spune dac roile sunt bine umflate
doar dac v uitai la ele. Anvelopele
radiale pot prea a fi umflate
corespunztor chiar dac ele sunt
dezumflate.
Verificai presiunea din pneuri cnd
acestea sunt reci. Pneurile sunt consid-
erate a fi reci cnd autovehiculul a
staionat timp de cel puin 3 ore sau a
fost condus pentru mai puin de 1,6 km
(1 mil).
7 44
Scoatei cpcelul de pe vintil. Apsai
ferm captul de msurare
manometrului n vintil pentru a msura
presiunea. Dac presiunea msurat la
pneul rece se ncadreaz n gama pre-
siunilor recomandate specificate n
eticheta cu informaii despre cauciucuri
i mase de ncrcare, nu este necesar
nicio reglare. Dac presiunea este mic,
adugai aer pn se atinge valoarea
recomandat.
Dac se adaug prea mult aer, eliberai-
l prin apsarea miezului de metal din
centrul vintilului. Verificai nc o dat
presiunea cu ajutorul manometrului.
Asigurai-v c ai pus la loc cpcelul
vintilului. Acestea ajut la prevenirea
scprii aerului prin inerea la distan a
prafului i umezelii.
aVertiSMent
al Verificai n mod uzual cauciucurile
urmrind umflarea corect, uzura i
gradul de degradare a acestora.
Folosii ntotdeauna un manometru
special;
cauciucurile care nu sunt umflate
corect se uzeaz neuniform, ceea ce
conduce la manevrarea dificil,
pierderea controlului autovehiculului
i pene de cauciuc i, implicit, la
accidente, rnirea sau chiar moartea
ocupanilor. presiunile recomandate
de umflare a pneurilor autovehiculului
dumneavoastr pot fi gsite n acest
manual i pe eticheta lipit pe stlpul
central de pe partea oferului;
cauciucurile uzate pot cauza
accidente.Schimbai cauciucurile
care prezint o uzur excesiv, sunt
uzate neuniform sau sunt deteriorate;
amintii-v s verificai presiunea din
roata de rezerv. HYunDai v
recomand s verificai presiunea din
roata de rezerv de fiecare dat cnd
verificai presiunea din celelalte roi.

rotaia cauciucurilor
Pentru a egaliza uzura suprafeei de
rulare, se recomand s schimbai
poziia roilor la fiecare 12.000 km (7.500
mile) sau chiar mai devreme dac se
dezvolt o uzur neregulat.
Pe timpul rotaiei, verificai echilibrarea
corect a roilor.
Cnd se rotesc roile, verificai dac
pneurile prezint o uzur neuniform sau
sunt deteriorate. Uzura anormal este
cauzat de obicei de o presiune
incorect de umflare, alinierea
necorespunztoare a roilor, roi
neechilibrate, frnarea excesiv sau
luarea rapid a virajelor. Verificai dac
pneurile prezint urme de lovire sau
glme pe prile laterale. Schimbai
cauciucul dac observai oricare din
simptomele de mai sus. Schimbai
cauciucul dac se vede materialul textil.
Dup rotaie, asigurai-v s umflai roile
din fa i din spate conform
specificaiilor i verificai strngerea
corect a prezoanelor.
Consultai Roi i pneuri din seciunea 8
ntreinerea
Cu roat de rezerv de dimensiuni normale De fiecare dat cnd se face rotaia
(dac este echipat) roilor, verificai i uzura plcuelor
discurilor de frn.
] not
Dac avei cauciucuri radiale, cu
striaii asimetrice ale suprafeei de
rulare, schimbai-le poziia doar din
S2BlA790 fa n spate i nu i din dreapta n
Fr roat de rezerv stnga.
aVertiSMent
nu folosii roata de rezerv
compact pentru a roti pneurile;
nu folosii mpreun anvelopele
cu striaii nclinate i anvelopele
cu striaii radiale n nicio si-
S2BlA790A tuaie. aceasta ar putea conduce
Cauciucuri direcionale (dac este echipat) la caracteristici de manevrare
neobinuite i, implicit, la
distrugerea proprietii, rnirea
grav sau chiar moartea per-
soanelor.
CBGQ0707A
7 45
 ntreinerea
alinierea i echilibrarea roilor
Roile autovehiculului dumneavoastr au
fost aliniate i echilibrate cu atenie n
fabric pentru a v oferi cea mai lung
durat de via a pneurilor i cele mai
bune performane generale.
n cele mai multe dintre cazuri, nu trebuie
s v mai aliniai roile nc o dat.
Totui, dac observai o uzur
neobinuit a cauciucurilor sau dac
autovehiculul trage ntr-o parte sau alta,
poate fi necesar realinierea roilor.
Dac observai c vehiculul
dumneavoastr vibreaz pe o suprafa
plan i neted, este posibil s fie ne-
voie s reechilibrai roile.
atenie
Greutile pentru roi
necorespunztoare pot avaria jan-
tele de aluminiu ale
autovehiculului. Folosii numai
greuti aprobate.
7 46
Indicator de uzur
echipat cu cauciucuri care ofer
oEN076053
nlocuirea cauciucurilor
Dac pneul este uzat uniform, va aprea
un indicator de uzur sub forma unei
benzi pline de-a latul suprafeei de
rulare. Aceasta apare acolo unde
grosimea suprafeei de rulare este mai
mic de 1,6 mm (1/16 oli). Cnd se
ntmpl acest lucru, schimbai
cauciucul.
Nu ateptai ca banda s apar de-a latul
ntregii suprafee de rulare nainte de a
schimba cauciucul.
aVertiSMent - nlocuirea
cauciu-
curilor
cauciucurile uzate pot determina
pierderea eficacitii frnrii,
controlului n viraj i a traciunii.
Vehiculul dumneavoastr este
un condus sigur i
manevrabilitate.nu utilizai
cauciucuri i jeni diferite ca
mrime i tip fa de cele origi-
nale instalate pe vehicul. acest
lucru poate afecta sigurana i
performanele vehiculului ce ar
putea conduce la incapacitate
manevrrii sau rsturnare i
astfel la rniri grave. la
nlocuirea cauciucurilor
asigurai-v c toate cele patru
cauciucuri i jeni sunt de
aceeai mrime, tip,profil, marc
i capacitate de ncrcare.
(se continu)

(continuare)
Folosirea altor mrimi sau tipuri
fa de cele indicate poate afecta
serios condusul, manevrabilitatea,
garda la sol,distana de frnare i
precizia vitezometrului.
este indicat nlocuirea tuturor
celor patru cauciucuri n acelai
timp. Dac nu este posibil sau
necesar atunci nlocuii-le pe
perechi , fa sau spate.nlocuirea
doar unui cauciuc poate afecta
serios manevrabilitatea vehiculu-
lui.
Sistemul de prevenire a patinrii
roilor (aBS) lucreaz prin
compararea turaiei roilor.
Dimensiunea roilor poate afecta
turaia acestora. cnd se
nlocuiesc roile, toate cele patru
roi trebuie s aib aceleai
dimensiuni pe care le-au avut
cele originale. Folosirea roilor de
alte dimensiuni poate cauza
funcionarea neregulat a
sistemului de prevenire a
patinrii roilor (aBS) i a siste-
mului electronic de stabilitate
(eSp) (dac este echipat).
nlocuirea roii de rezerv compacte
(dac este echipat
o roat de rezerv compact are o
durat de via mai mic dect un
cauciuc de dimensiune normal.
nlocuii-l atunci cnd putei vedea barele
indicatorului de uzur de pe cauciuc.
Cauciucul de rezerv compact nlocuitor
trebuie s fie de aceeai dimensiune i
s aib acelai design cu cel livrat o dat
cu autovehiculul dumneavoastr i
trebuie montat pe aceeai jant de
rezerv. Cauciucul de rezerv compact
nu este destinat folosirii pe o jant de
dimensiuni normale, iar janta roii de
rezerv cu cauciuc compact nu este
destinat utilizrii cu un cauciuc de
dimensiuni normale.
ntreinerea
nlocuirea jantelor
Cnd se nlocuiesc jantele metalice,
indiferent de motiv, asigurai-v c noile
jante sunt echivalente cu unitile
originale (din fabric) n ceea ce privete
diametrul, limea i decalajul.
aVertiSMent
o jant care nu are dimensiunea
corect poate afecta n mod negativ
durata de via a rulmentului,
capacitatea de frnare i oprire,
caracteristicile de manevrare,
distana pn la pmnt, distana
dintre caroserie i pneu,
dimensiunea fa de lanurile
pentru zpad, calibrarea
vitezometrului i turometrului,
direcia farurilor i nlimea barei
de protecie.
7 47
 ntreinerea
traciunea pneurilor
Traciunea (fora de frecare a) pneurilor
poate fi redus dac acestea sunt
uzate, sunt umflate necorespunztor
sau se conduce pe un drum alunecos.
Cauciucurile trebuie schimbate cnd
apar indicatorii de uzur. Pentru a
reduce posibilitatea pierderii controlului,
conducei cu vitez redus atunci cnd
plou sau cnd pe drum este ghea
sau zpad
ntreinerea cauciucurilor
Pe lng umflarea corespunztoare, la
reducerea uzurii pneurilor ajut i
alinierea corect a roilor. Dac
descoperii c un cauciuc este uzat
neuniform, mergei la dealerul
dumneavoastr pentru a verifica
alinierea roilor.
Cnd punei cauciucuri noi, asigurai-v
c roile sunt echilibrate corect. Aceasta
va ridica nivelul de confort la condus i
durata de via a pneurilor. n plus, roata
trebuie reechilibrat ori de cte ori se
schimb cauciucul.
7 48
1
5,6
7 un identificator de dimensiune a pneului.
2
3 nseamn literele i cifrele din identifica-
1 I030B04Jm
etichetarea lateral a pneurilor
Aceste informaii identific i descriu car-
acteristicile fundamentale ale pneului i,
n plus, furnizeaz seria de identificare a
pneului (tire identification number - TIN)
pentru certificarea standard de siguran.
Numrul TIN poate fi folosit pentru a
identifica pneul n caz de returnare.
1. Numele brandului sau al
productorului
Aici este artat numele brandului sau al
productorului.
2. . Identificatorul dimensiunii pneului
Partea lateral a pneului este marcat cu
Avei nevoie de aceast informaie atunci
4 cnd alegei cauciucuri de rezerv
pentru autovehiculul dumneavoastr.
Rndurile urmtoare explic ce
torul de dimensiune a pneului.
Exemplu de identificator al dimensiunii
pneului:
(Aceste numere sunt furnizate doar ca
exemplu, identificatorul de dimensiune a
pneului poate varia n funcie de
autovehiculul dumneavoastr.)
p235/60r18 102H
P - tipul aplicabil de autovehicul (pneurile
marcate cu prefixul P sunt destinate
pentru utilizarea pe autoturisme i
camioane uoare; totui, nu toate cau-
ciucurile au acest marcaj);.
235 - limea pneului n milimetri.
60 - raportul profilului (aspect ratio),
adic nlimea seciunii pneului ca
procent din limea acestuia.
R - codul de construcie a pneului
(Radial.
18 - diametrul jantei n inchi.

102 - indexul sarcinii, un cod numeric
asociat cu sarcina maxim pe
care o poate suporta cauciucul.
H - simbolul de indicare/gradare a
gamei de vitez. Pentru mai multe
informaii, consultai tabelul cu
gamele de vitez din aceast
seciune.
Identificatorul dimensiunii jantei
i jantele sunt marcate cu informaii
importante de care trebuie s inei
seama atunci cnd hotri s le
schimbai. Rndurile urmtoare
explic ce nseamn literele i
numerele din cuprinsul identificatorului
de dimensiune a jantei.
Exemplu de identificator al dimensiunii
jantei:
7.0JX18
7.0 - limea jantei n oli.
J - identificatorul conturului jantei.
18 - diametrul jantei n oli.
Gradarea gamelor de vitez
Tabelul de mai jos enumr multe din
diferitele grade ale gamelor de vitez care
sunt folosite n prezent pentru pneurile
autoturismelor. Gradul gamei de vitez es-
te parte component a identificatorului de
dimensiune a pneului care este marcat pe
partea lateral a cauciucului. Acest simbol
corespunde vitezei maxime proiectate de
utilizare n condiii de siguran a pneului.
indicator
Viteza maxim
de vitez
reprezentat de ultimii 4 digii (carac-
S 180 km/h (112 mph)
T 190 km/h (118 mph)
H 210 km/h (130 mph)
V 240 km/h (149 mph)
Z Peste 240 km/h (149 mph)
ntreinerea
3. Verificarea duratei de via (seria
de identificare a pneului - TIN
orice cauciuc care este mai vechi de 6
(ase) ani, calculai de la data
fabricaiei, (inclusiv pentru roata de
rezerv) trebuie s fie nlocuit cu unul
nou. Putei gsi data fabricaiei tot pe
partea lateral a pneului (sau, posibil,
pe partea interioar a acestuia), acolo
unde este afiat codul DoT. Codul
DoT reprezint o niruire de cifre i
litere englezeti. Data fabricaiei este
tere) ale codului DoT.
Dot : XXXX XXXX oooo
Prima parte a codului DoT reprezint
numrul de cod al fabricii,
dimensiunea pneului i modelul
suprafeei de rulare a pneului, iar
ultimele 4 cifre reprezint sptmna
i anul fabricaiei.
De exemplu :
DoT XXXX XXXX 1609 ne indic
faptul c pneul a fost fabricat n cea
de-a 16-a sptmn a anului 2009.
7 49
 ntreinerea
aVertiSMent -Vechimea
pneului
pneurile se degradeaz de-a lungul
timpului, chiar i atunci cnd nu sunt
folosite. indiferent de ct de uzat este,
este recomandat ca pneurile s fie
schimbate, n general, dup 6 (ase) ani
de serviciu normal. cldura din zonele cu
clim cald sau frecventa ncrcare la
maximum a autovehiculului accelereaz
procesul de mbtrnire. nerespectarea
acestui avertisment poate conduce la
explozia cauciucului i, implicit, la
pierderea controlului autovehiculului sau
la producerea unui accident soldat cu
rnirea sau moartea ocupanilor.
4. Materialele i compoziia inseriilor
textile din anvelope
Numrul de straturi sau inserii textile
acoperite cu cauciuc din anvelop.
Productorii de anvelope trebuie s indice
materialele din anvelope, care includ: oel,
nailon, poliester i altele. litera R (Radial
ply) nseamn o construcie cu inserii radiale;
litera D (Diagonal ply) nseamn o
construcie cu inserii diagonale sau oblice; lit-
era B (Belted-bias ply) nseamn o con-
strucie cu inserii mpletite.
7 50
Uzura benzii de rulare
5. Presiunea maxim permis de Gradul de uzur a benzii de rulare este
umflare un grad comparativ bazat pe viteza/rata
Acest numr reprezint valoarea cea mai de uzur a anvelopei testat n condiii
mare a presiunii de aer care poate controlate, ntr-un poligon de testare ce
introdus ntr-o anvelop. Nu depii ntrunete specificaiile ageniilor guver-
presiunea maxim permis de umflare a namentale. De exemplu, un pneu gradat
pneu-lui. Consultai eticheta cu informaii
150 se uzeaz de o dat i jumtate (1)
despre ncrcare i pneuri pentru a afla
ca un pneu gradat 100.
presiunea recomandat de umflare.
Totui, performanele relative ale
anvelopelor depind de condiiile reale de
utilizare i pot diferi n mod semnificativ
6. ncrcarea/sarcina maxim
de norme din cauza variaiilor
Acest numr indic sarcina maxim n
kilograme sau livre (pounds) care poate obinuinelor de conducere, practicilor
de service i diferenelor n ceea ce
fi suportat de anvelop. Cnd schimbai
privete condiiile de drum i clim.
pneul, nlocuii-l cu unul care are acelai
grad de ncrcare ca i pneul montat n Aceste grade sunt turnate pe pereii lat-
fabric. erali ai anvelopelor vehiculelor de
pasageri. Anvelopele disponibile n
dotarea standard sau opional a
7. Gradarea uniform a calitii pneu- autovehiculului dumneavoastr pot varia
lui n privina acestui grad.
Gradele de calitate pot fi gsite, unde
sunt aplicabile, pe peretele lateral al
anvelopei, ntre umrul benzii de rulare i
limea maxim a profilului.
De examplu:
TREADWEAR 200
TRACTIoN AA
TEmPERATURE A

Traciunea AA, A, B & C
Gradele de traciune, de la cel mai ridicat
la cel mai sczut, sunt AA, A, B i C.
Aceste grade reprezint capacitatea
anvelopei de a opri pe o suprafa
umed, aa cum au fost msurate n
condiii controlate, pe suprafee de
testare din asfalt sau beton indicate de
ageniile guvernamentale abilitate. Un
pneu cu marcajul C poate avea
caracteristici slabe de traciune/frnare.
aVertiSMent
Gradul de traciune atribuit acestui
pneu se bazeaz pe testele forei de
frnare n linie dreapt i nu
include caracteristicile de accele-
rare, virare, acvaplanare sau
traciune maxim.
ntreinerea
Temperatura - A, B & C
Gradele de temperatur sunt A (cel mai aVertiSMent - temperatura
ridicat), B i C, reprezentnd rezistena anvelopei
anvelopei la generarea de cldur i Gradul de temperatur pentru acest
capacitatea sa de a disipa cldura, atunci pneu este stabilit pentru o anvelop
cnd este testat n condiii controlate, care este umflat corespunztor i
ntr-un laborator / atelier nchis special nu este suprasolicitat. Viteza
conceput pentru testarea anvelopelor. excesiv, dezumflarea sau supra-
Temperatura ridicat suportat mult timp solicitarea, luate separat sau
poate determina degenerarea mpreun, poate/pot cauza
materialului pneului i scderea durate acumularea cldurii i pana
de via a acestuia. De asemenea, o neateptat de cauciuc. n acest fel,
temperatur extrem de nalt poate se poate pierde controlul
conduce la o pan de cauciuc autovehiculului i rnirea sau
neateptat. Gradele de temperatur B moartea ocupanilor.
i A reprezint niveluri de performan n
laborator mai ridicat mai ridicate dect
minimul cerut de lege.
7 51
 ntreinerea

SiGuranele
TTip lam
Acest autovehicul dispune de 3(sau aVertiSMent - nlocuirea
4)panouri cu sigurane, unul situat n siguranelor
suportul panoului lateral din partea ofe- nu nlocuii niciodat o siguran
rului, altul n compartimentul motorului cu nimic altceva dect cu o
lng baterie. siguran de aceeai capacitate;
Normal Ars
Dac oricare din luminile, accesoriile sau o siguran cu o capacitate mai
comenzile autovehiculului mare poate conduce la apariia
Tip cartu
dumneavoastr nu funcioneaz, verifi- unor defeciuni sau la izbucnirea
cai sigurana corespunztoare. Dac o unui incendiu;
siguran s-a ars, elementul din interior nu montai niciodat o srm n
va fi topit. loc de o siguran
Dac nu funcioneaz sistemul electric, corespunztoare nici mcar ca
verificai mai nti panoul cu sigurane de o soluie temporar. aceasta
pe partea oferului. ntotdeauna nlocuii poate cauza o avariere extensiv
Normal Ars
o siguran ars cu una de aceeai a cablajului s chiar un incendiu.
Siguran multipl valoare.
Dac i sigurana nou schimbat se
arde, acest lucru indic o problem cu
sistemul electric. Evitai folosirea
sistemului iimplicat i consultai imediat
un dealer autorizat HYUNDAI.
Sunt folosite trei tipuri de sigurane: de atenie
Normal Ars
tip lamel pentru amperaje mai mici, de Nu folosii o urubelni i niciun
1VQA4037 alt obiect de metal pentru a scoate
tip cartu i sigurane fuzibile pentru
amperaje mai mari siguranele deoarece acestea pot
cauza un scurtcircuit i stricarea
sistemului.
Sistemul electric al unui autovehicul este
protejat de avariile datorate
scurtcircuitelor prin sigurane.

7 52

oCm054002
Schimbarea unei sigurane din
panoul instrumentelor
1. Decuplai toate contactele/butoanele
i tiai contactul de pornire.
2.Desfacei capacul panoului cu
sigurane.
ntreinerea
Dac farurile sau alte componente
electrice nu funcioneaz iar siguranele
sunt oK, verificai panoul cu sigurane
din compartimentul motorului. Dac o
siguran este ars, trebuie nlocuit.
oCm070021
3. Tragei sigurana suspectat a fi ars
drept n sus. Folosii unealta destinat
pentru scoatere, care se gsete pe
capacul panoului cu sigurane;
4.Verificai sigurana scoas; schimbai-o
dac este ars.
5. Introducei sigurana nou, de aceeai
capacitate, n locaul ei i asigurai-v
c este prins bine n cletiori.
Dac sigurana nu se prinde bine,
consultai un dealer autorizat HYUNDAI.
Dac nu avei o siguran de rezerv,
folosii o siguran de aceeai capacitate
de la un circuit de care nu avei nevoie
pentru a conduce autovehiculul, cum
este, de exemplu, sigurana brichetei.
7 53
 ntreinerea

] not
Dac se scoate sigurana memoriei din
panoul cu sigurane, soneria de
avertizare, sistemul audio, ceasul i
luminile interioare etc. nu vor
funciona. Unele elemente trebuie
resetate dup remontare/nlocuire.
Consultai Bateria din aceast
seciune;
Chiar dac se scoate sigurana
memoriei, bateria poate fi descrcat oCm070023
prin utilizarea farurilor sau a altor Numai Diesel
oCm070022 dispozitive electrice.

Sigurana memoriei (SHUNT connec-

tor)
Autovehiculul dumneavoastr este
echipat cu o siguran pentru memorie
(SHUNT connector) pentru a preveni
descrcarea bateriei dac autovehiculul
dumneavoastr este parcat fr a fi
utilizat pentru o perioad lung de timp.
nainte de a parca autovehiculul pentru oCm070024
perioade lungi de timp, folosii
urmtoarele proceduri nlocuirea siguranelor din
1. oprii motorul. compartimentul motorului
2. Stingei luminile exterioare. 1. Decuplai toate contactele/butoanele
3. Deschidei capacul panoului din i tiai contactul de pornire
partea oferului i scoatei sigurana 2. Desfacei capacul panoului cu
memoriei (SHUNT connector). sigurane prin apsarea plcuei i
tragerea n sus.

7 54
 ntreinerea

3. Verificai sigurana scoas; dac este

ars, schimbai-o pentru a scoate sau
introduce o siguran, folosii trgtorul
de sigurane din panoul cu sigurane al
compartimentului motorului;
4. Introducei sigurana nou, de aceeai
capacitate, n locaul ei i asigurai-v c
este prins bine n cletiori. Dac
sigurana nu se prinde bine, consultai un
dealer autorizat HYUNDAI

oCm070025
Sigurana principal
atenie Dac se arde sigurana principal,
Dup verificarea panoului cu aceasta trebuie schimbat astfel:
sigurane din compartimentul 1.oprii motorul
motorului, prindei bine capacul
2. Deconectai cablul de la borna
panoului. Dac nu facei acest
negativ a bateriei;
lucru, pot aprea defeciuni de
natur electric din cauza contactu- 3.Deurubai piuliele artate n imaginea
lui cu apa. de mai sus;
4. nlocuii sigurana cu una nou de
aceeai capacitate;
5. Remontai piesele n ordine invers
demontrii.
Bloc de sigurane
Dac se arde blocul de sigurane princi-
pal, acesta trebuie schimbat astfel:
1.oprii motorul
2. Deconectai cablul de la borna
negativ a bateriei;
3.Deurubai piuliele artate n imaginea
de mai sus;
4. nlocuii sigurana cu una nou de
aceeai capacitate;
5. Remontai piesele n ordine invers
demontrii

] not
Dac se arde sigurana principal,
consultai un dealer autorizat
HYUNDAI.

7 55
 ntreinerea

Descrierea panoului cu relee / sigurane

n interiorul capacelor panourilor cu relee / sigurane, putei gsi etichete care descriu not
numele i capacitatea releelor / siguranelor. Nu toate siguranele descrise n acest
Panoul instrumentelor Compartiment motor manual se pot regsi n vehiculul
dvs. Depinde de momentul
imprimrii. Consultai eticheta
cutiei atunci cnd inspectai panoul
siguranelor.

Siguranta principala
Numai Diesel

oCm070026/oCm070027/oCm070028
7 56
 ntreinerea
nr. capacitate Simbol nume circuit protejat

AUDIo 1
1 10A Audio

moDUlE 2 modul control IPS (Intrare oN), BCm,PDm,oglinzi electrocromate, Comutator dispozitiv
2 10A
de nivel al farurilor, Actuator lH-RH dispozitiv de nivel al farurilor

Sigurana E/R & Cutie relee (RlY. 4 / 11 - Start / ATm P/N),

3 10A START
Releu alarm antifurt

BCm, Instrumente de bord (IND),modul control AC, Conector de date, Comutator contact3 & comutator
4 10A Room lP
avertizare u,Foto senzor & lumini auto, lampa mAP,com.lampa portbagaj,oglinzi

5 10A AIR BAG IND. Instrumente de bord (IND.)

Instrumente de bord (IND.), Comutator SBR,,

6 10A ClUSTER
Comutator consol, BCm, modul de control cheie inteligent,Alternator.

Sigurana E/R & Cutie relee (RlY. 1 - Ventilator),

7 10A moDUlE 4 Cutia Diesel (RlY. 2, 3 -Releu nclzitor PTC #2, #3),
modul de control A/C, Ionizator, motor trap

PoWER
8 25A Bricheta & Priz fa,Priz spate
oUTlET 2

9 10A AUDIo 2 Audio, AmP, PDm, BCm, Comutator oglinzi electrice exterioare

7 57
 ntreinerea

nr. capacitate Simbol nume circuit protejat

10 10A AIR BAG modul control SRS

modul control IPS (oN/START Input), 4WD ECm, Cutie relee ICm (Releu DBC),
11 10A moDUlE 1 Comutator DBC, Comutator multifuncional (lumini), Senzor unghi de direcie,
Comutator lamp Stop (G4KD G4KE), Comutator ESP off,

12 10A FoG lP RR Cutie relee ICm (Releu lamp cea spate)

Sigurana E/R & Cutie relee (RlY. 12 - tergtor fa lo),

13 25A WIPER FRT
motor tergtor fa, Comutator multifuncional (tergtor)

14 15A S/HEATER FRT Comutator consol

15 15A PoWER oUTlET 1 Brichet & Priz fa

Releu Back-Up lumini, oglind electrocromic, BCm, lumini combinate spate (IN) lH/RH,
16 10A BACK-UP lP
Senzor de asistare a parcrii lH/RH, Senzor de asistare a parcrii centru lH/RH.

17 15A DR loCK Releu blocare/deblocare ui, Releu hayon

18 7.5A moDUlE 5 BCm, modul de control cheie inteligent, PDm

Cutie relee ICm (Releu tergtor spate), motor tergtor spate, Comutator multifuncional
19 15A WIPER RR
(tergtor)

20 15A SUNRooF motor trap

7 58
 ntreinerea

nr. capacitate Simbol nume circuit protejat

21 20A IGN 1 Siguran E/R & Cutie relee (FUSE - F23,(ECU2)/F24(ABS)/F25(TCU2)

22 7.5A A/CoN modul aer condiionat A/C (Automat)

Comutator principal geamuri electrice, Comutator geamuri electrice pasager,

23 25A P/WDW RH
Comutator geamuri electrice spate RH

24 10A moDUlE 3 Comutator oglinzi electrice exterioare

25 10A P/SEAT(DRV) Comutator reglare scaun ofer

PDm, modul control cheie inteligent, FoB Holder, Comutator buton Start Stop,
26 10A SmART KEY
Solenoid cheie

27 15A PDm PDm

Comutator principal geamuri electrice, Comutator geamuri electrice pasager,

28 25A P/WDW lH
Comutator geamuri electrice spate lH
29 25A AmP AmP

30 7.5A HTD mIRR Comutator dezaburire lunet,Comutator oglinzi exterioare ofer/pasager

31 20A SAFETY P/WDW modul de siguran geamuri electrice ofer

4WD ECm,Schimbtor de viteze ATm, Dispozitiv sonor de avertizare pentru asistarea

32 7.5A TPmS
parcrii

33 15A HAZARD Cutie relee ICm (Releu sunet lumini de avarie), BCm

CoNECToR TENSIUNE SIGURANA AUDIo1 /lUmINI INTERIoARE

7 59
 ntreinerea

Tablou principal sigurane compartiment motor

nr. capacitate Simbol nume circuit protejat
1 60A B+1 I/P Cutie (Sigurana - F13 / F20 / F31 / F37, moDUlCoNTRol IPS4 / IPS 5 / IPS 6

2 40A ABS 2 modul control ESP, modul control ABS, multipurpose Check Connector

3 40A EmS Cutie EmS (Sigurana - F1 / F2 / F3 / F6)

4 40A ABS 1 modul control ESP, modul contro ABS , Conector verificare multirol
SIGURAN
E mUlTI-
PlE 5 40A VENTIlAToR RlY. 1 (Releu ventilator)

6 60A B+3 I/P Cutie (Sigurana - F29 / F30 / F35, Conector tensiune - F1 / F4)

I/P Cutie (Releu geamuri electrice, Sigurana - F23 / F28 / F33, IPS modul
7 60A B+2
control-IPS0 / IPS 1 / IPS 2 / IPS 3)
40A(50A) VENTIlAToR
8 RlY. 3 (Releu rcire inf.), RlY. 9 (Releu rcire sup.)
GSl(DSl) RCIRE
CoolING
9 40 A RlY. 6 (Releu dezaburire spate)
FAN
W/o Cheie inteligent - Comutator contact cu cheie inteligent -Cutie relee
10 30A IGN 1
PDm (Releu IGN1)
SIGURAN
RlY. 4 (Releu Start), W/o Cheie inteligent - Comutator contact cu cheie
11 40A IGN 2
inteligent - Cutie relee PDm (Releu IGN2)
SImPl
12 15A HoRN RlY. 2 (releu claxon), RlY. 5 (Burglar Alarm Horn Relay)

13 15A DEICER RlY. 6 (Releu deyaburire spate), RlY. 5 (Releu degivrare tergtor fa)

7 60
 ntreinerea
nr. capacitate Simbol nume circuit protejat

14 10A SToP lAmP Comutator lamp spate, Cutie relee ICm (Releu DBC)

RlY.11(Releu ATm P/N), G4KD/G4KE/PCm, Conector verificare multirol,

15 7.5A ECU2
D4HA-ECm, Senzor debit de masa aer.
modul control ESP, ABS, Conector verificare multirol,Senzor de avertizare filtru de com-
16 7.5A ABS
bustibil(D4HA), Releu unitate bujii(D4HA),Cutia Diesel(RlY4-Releul incalzitorului filtrului)

Comutator regim cutie de viteze, TCm (D4HA), Senyorul de viteza a vehiculu-

SIGURAN 17 7.5A TCU2
lui
A

compartiment motor tablou sigurante (Diesel)

nr. capacitate Simbol circuit protejat Simbol releul tip releu

1 50A Releu nclzitor PTC #1 mICRo PlUG

2 50A Releu nclzitor PTC #2 mICRo PlUG

3 50A Releu nclzitor PTC #3 mICRo PlUG

4 30A Releu nclzire filtru combustibil mICRo PlUG

5 80A Releu Unitate bujii - -

7 61
 ntreinerea
Becurile
aVertiSMent - lucrul la lumini
nainte de a ncepe lucrul la lumini,
tragei ferm frna de parcare, asigurai-
v c contactul de pornire se afl pe
poziia locK i stingei luminile pentru
a evita deplasarea neateptat a
autovehiculului i arderea degetelor
dumneavoastr sau ocul electric.
Folosii numai becuri de puterea
specificat.
atenie
Asigurai-v c nlocuii un bec ars
cu unul de aceeai putere. Altfel, se
pot produce avarii ale siguranei
sau ale sistemului electric.
7 62
atenie
Dac nu avei uneltele necesare,
becurile i experiena necesare,
consultai un dealer autorizat
HYUNDAI. n multe cazuri, este difi-
cil de schimbat becurile pentru c
trebuie demontate mai nti alte
piese ale autovehiculului. Acest
lucru este mai ales adevrat dac
trebuie s scoatei ansamblul
farurilor pentru a ajunge la becuri.
Demontarea / remontarea ansam-
blului farurilor poate conduce la
avarierea autovehiculului.
] not
Dup conducerea pe vreme ploioas sau
dup splare, lentilele farurilor i
lmpilor spate pot aprea aburite.
Aceast stare este cauzat de diferena de
temperatur dintre interiorul lmpii i
exteriorul acesteia. Situaia es-te
asemntoare cu condensarea de pe inte-
riorul geamurilor autovehiculului
dumneavoastr atunci cnd plou i nu
indic o problem cu autovehiculul
dumneavoastr. Dac se scurge ap n
circuitul becurilor farurilor/lmpilor,
verificai autovehiculul la un dealer
autorizat HYUNDAI.

oCm070029
nlocuirea becurilor luminilor de
drum / ntlnire, luminilor de poziie,
semnaliza-toarelor i farurilor de
cea
(1) luminile de drum (faza lung);
2.luminile de ntlnire (faza scurt);
3.luminile de poziie;
4.Semnalizatoarele fa;
5.Farul de cea fa (dac este echipat).
ntreinerea
4. Desprindei srma de prindere a
becului prin apsarea pe captul
acesteia i mpingerea ei n sus.
5. Scoatei becul din ansamblul farulu.
6. montai un bec nou i prindei srma
de prindere a becului n locaul ei,
aliniind srma cu nuleul de pe bec.
7. Conectai conectorul mufei becului
farului.
8. Remontai ansamblul becului farului
prin rotirea n sensul acelor de
ceasornic.
oHD076046
] not
Becurile farurilor
Dac, dup remontarea ansamblului
1. Deschideii capota. farului, este necesar reglarea btii
2. Scoatei ansamblul becului farului prin acestuia, consultai un dealer autorizat
rotirea n sens invers acelor de HYUNDAI.
ceasornic.
3. Decuplai conectorul mufei becului
farului.
7 63
 ntreinerea

Dac un bec se deterioreaz sau se

crap, nlocuii-l imediat i
debarasai-v de el cu grij;
purtai ochelari de protecie atunci
cnd schim-bai un bec. nainte de
a-l schimba, lsai-l s se rceasc.

Semnalizatorul/Becul de poziie
aVertiSMent - Becurile Becul semnalizatorului
cu halogen 1. oprii motorul i ridicai capota.
Becurile cu halogen conin gaze sub 2. Scoatei soclul din ansamblul prin
presiune care vor mprtia cu putere rotirea n sens invers acelor de
buci de sticl dac sunt sparte; ceasornic pn ce umerii soclului se
Manipulai-le ntotdeauna cu atenie
aliniaz cu fanta ansamblului.
i evitai zgrieturile sau abraziunile. 3. Scoatei becul din muf apsnd i
Dac becurile sunt aprinse, evitai rotndu-l n sens antiorar pn cnd
contactul cu lichidele. nu atingei filetul becului se aliniaz cu sloturile
niciodat sticla cu minile goale. mufei. Scoatei becul din soclu.
urmele de ulei pot cauza 4. Introducei un bec nou prin
supranclzirea becurilor i infla- introducerea n muf i rotirea acestuia
marea acestora cnd sunt aprinse. pn cnd se blocheaz n loca.

7 64

5. Instalai soclul n ansamblu prin alin-
ierea umerilor soclului cu fanta
ansamblului. mpingei soclul n
ansamblu i rotii-l n sensul acelor
de ceasornic.
Becurile poziiilor
1. oprii motorul i ridicai capota.
2. Scoatei ansamblul becului farului prin
rotirea n sens invers acelor de
ceasornic.
3. Scoatei soclul din ansamblu prin
tragere.
4. Scoatei becul trgndu-l drept afar
5. Introducei un bec nou.
6. Instalai soclul n ansamblu, mp-
ingndu-l.
ntreinerea
Farurile de cea (dac sunt
echipate)
1. Demontai aprtoarea barei de
protecie fa.
2. Introducei mna n spatele barei
de protecie fa.
3. Decuplai conectorul de curent din
muf.
4. Scoatei mufa becului din soclu prin
rotirea mufei n sens invers acelor de
ceasornic pn cnd umerii mufei se
aliniaz cu decupajele din carcas.
5. montai noua muf n carcas prin
alinierea umerilor de pe muf cu
decupajele de pe carcas. mpin- nlocuirea becului semnalizatorului
gei mufa n carcas i rotii-o n lateral(dac este echipat)
sensul acelor de ceasornic. Tip A
6.Cuplai conectorul de curent la Dac becul nu funcioneaz, verificai
muf. autovehiculul la un dealer autorizat
7. Remontai aprtoarea barei de HYUNDAI.
protecie fa
7 65
 ntreinerea

Tip B
1.Demontai ansamblul de pe vehicul
nlocuirea becurilor lmpilor
prin smulgerea lentilei i tragerea spate
afar a ansamblului. (1) lamp stop spate
2. Remontai noul ansamblul pe (2) lamp semnalizator spate
caroseria vehiculului (3) lamp de mers cu spatele
(4) lamp de poziie spate

Luminile exterioare
1. Deschidei haionul.
2. Slbii uruburile de fixare a ansam-
blului luminilor cu ajutorul unei
urubelnie.
3. Scoatei ansamblul lmpilor combi-
nate spate de pe caroseria autovehicu-
lului
7 66

4. Scoatei mufa din ansamblu, prin rotirea
mufei n sens invers acelor de ceasornic
pn cnd umerii de pe muf se aliniaz
cu decupajele de pe ansamblu.
5. Scoatei becul din muf prin apsare i
rotire n sens invers acelor de ceasornic
pn cnd umerii de pe bec se aliniaz cu
decupajele de pe muf. Tragei becul afar
din muf.
6. Introducei un bec nou prin mpingerea
lui n muf i rotirea becului pn se
fixeaz n locaul su.
7. montai mufa n ansamblu prin alinierea
umerilor de pe muf cu decupajele de pe
ansamblu. Apsai mufa n ansamblu i
rotii mufa n sensul acelor de ceasornic.
8. Remontai ansamblul luminilor pe
caroseria autovehiculului
ntreinerea
4. Scoatei becul din muf prin
apsare i rotire n sens invers acelor
de ceasornic pn cnd umerii de pe
bec se aliniaz cu decupajele de pe
muf. Tragei becul afar din muf.
5. Introducei un bec nou prin
mpingerea lui n muf i rotirea
becului pn se fixeaz n locaul
su.
6. montai mufa n ansamblu prin
alinierea umerilor de pe muf cu
decupajele de pe ansamblu.
Apsai mufa n ansamblu i rotii
mufa n sensul acelor de ceasornic.
7. montai capacul de service prin
mpingerea lui n decupajul de ser-
vice.
Luminile interioare
1. Deschidei haionul.
2. Scoatei capacul de service folosind o
urubelni dreapt.
3. Scoatei mufa din ansamblu, prin
rotirea mufei n sens invers acelor de
ceasornic pn cnd umerii de pe
muf se aliniaz cu decupajele de pe
ansamblu.
7 67
 ntreinerea

lampa de cea spate (dac este

echipat)
1. Scoatei uruburile de fixare ale
aprtoarei lmpii de cea cu o
urubelni cu cap plat.
2.Scoatei mufa din ansamblu, prin
rotirea mufei n sens invers acelor
de ceasornic pn cnd umerii de
pe muf se aliniaz cu decupajele
de pe ansamblu.
3.Introducei un bec nou.
4.Reinstalai ansamblul pe caroseria
vehiculului
olm079055
olm079039
nlocuirea becului de la plcua de
nlocuirea lmpii stop de pe haion nmatriculare
(dac este echipat) 1. Scoatei lentilele apsnd marginea
Dac lampa nu funcioneaz, verificai lor.
autovehiculul la un dealer autorizat 2. Scoatei mufa din lentil.
HYUNDAI. 3.Scoatei becul trgndu-l drept afar.
4. Instalai un bec nou n muf i
instalai mufa n lentil.
5. Reinstalai lentila sigur.

7 68
 ntreinerea

lamp de ambient lamp portbagaj dac este echipat) nlocuirea becurilor luminilor
Fa interioare
1. Folosind o urubelni dreapt,
desfacei ncet lentilele carcaselor
luminilor interioare.
2. Scoatei becul trgndu-l afar drept.

aVertiSMent
nainte de a ncepe lucrul la
lamp parasolar luminile interioare, asigurai-v c
Spate t(dac este echipat) butonul oFF este apsat pentru a
evita arsurile la degetele
dumneavoastr sau suportarea
unui oc electric.

3. Instalai un nou bec n muf.

4. Aliniai umerii lentilelor cu decupajele
carcaselor luminilor interioare i
lamp de ambient introducei lentilele n locaul lor.
lamp torpedou (dac este echipat)

atenie
Lucrai cu atenie pentru a nu
murdri sau deteriora lentilele,
umerii lentilelor sau carcasele din
plastic.

oCm070049l/oCm055032/oCm055034/ oXm079044/oXm079041/oCm070045
oCm055033/oXm079043
7 69
 ntreinerea
atenia ce treBuie acorDat aSpectului autoVeHiculului
Grija pentru aspectul exterior
Atenionare general cu privire la
exterior
Este foarte important s urmai indicaiile
de pe etichetele autovehiculului atunci
cnd folosii orice fel de substane
chimice pentru curat sau lustruire. Citii
toate avertismentele i atenionrile care
apar pe aceste etichete.
7 70
ncheierea ntreinerii
Splarea
Pentru a preveni ruginirea i deteriorarea
autovehiculului dumneavoastr, splai-l
n ntregime, cu o frecven de cel puin
o dat pe lun, cu ap rece sau cldu.
Dac folosii autovehiculul pentru
drumuri off-road, trebuie s-l splai
dup fiecare cltorie. Acordai o atenie
deosebit ndeprtrii oricrei acumulri
de sare, mizerie, noroi sau altor
materiale strine. Asigurai-v c orificiile
de drenaj de la marginile inferioare ale
portierelor nu sunt nfundate i sunt
pstrate curate.
Insectele, gudronul, seva arborilor,
fecalele de psri, depozitele polurii
industriale sau altele asemntoare pot
deteriora vopseaua autovehiculului
dumneavoastr dac nu sunt ndeprtate
imediat.
Chiar i splarea imediat numai cu ap
poate s nu ndeprteze complet toate
aceste depozite. Pentru aceasta se
poate folosi un spun/ampon mediu,
care se poate folosi n siguran pe
suprafeele vopsite.
Dup splare, cltii bine autovehiculul
cu ap rece sau cldu. Nu lsai
spunul/amponul s se usuce pe
vopsea.
atenie
Nu folosii ampoane sau
detergeni chimici puter-nici sau
ap fierbinte i nu splai
autovehiculul n lumina direct a
soarelui sau atunci cnd
caroseria autovehiculului este
cald.
Fii ateni atunci cnd splai gea-
murile laterale, n special cu ap
sub presiune. Apa se poate
scurge nuntru i poate uda inte-
riorul.
Pentru a preveni deteriorarea
pieselor din plastic nu folosii
solveni chimici sau detergeni
puternici.
.
aVertiSMent - Frne ude
Dup splarea autovehiculului,
verificai frnele n timp ce
conducei ncet pentru a vedea
dac au fost afectate de ap. Dac
eficacitatea frnelor a fost redus,
uscai frnele prin apsarea uoar
a pedalei de frn n timp ce
conducei cu vitez redus.

oJB037800
atenie
Splarea cu ap a compartimentului
motorului incluznd splarea cu ap
sub presiune nalt poate cauza dete-
riorarea circuitelor electrice dispuse
n compartimentul motorului;
Nu permitei niciodat ca apa sau alte
lichide s intre n contact cu compo-
nentele electrice sau electronice din
interiorul autovehiculului deoarece
acest lucru le poate deteriora.
ntreinerea
Ceruirea ndeprtarea zgrieturilor
Ceruii autovehiculul atunci cnd nu mai este Zgrieturile adnci sau ciupiturile
ap pe vopseaua autovehiculului. datorate pietricelelor care apar pe
ntotdeauna nainte de ceruire, splai i suprafeele vopsite trebuie reparate ime-
uscai bine autovehiculul. Folosii o cear diat. metalul expus va rugini rapid i
lichid sau crem de calitate ridicat i poate conduce o reparaie de dimensiuni
respectai indicaiile productorului. Ceruii foarte mari.
toate ornamentele din me-tal pentru a le
proteja i pstra luciul. ] not
ndeprtarea uleiului, gudronului sau a Dac autovehiculul dumneavoastr a
materiale-lor similare cu un ndeprttor de fost avariat i cere repararea sau
pete va des-prinde de obicei ceara de pe nlocuirea pieselor din metal,
vopsea. Asigurai-v c ai re-ceruit aceste asigurai-v c atelierul service aplic
zone, chiar dac restul autovehiculului nu materiale anti-corozive pe piesele
necesit nc ceruire. reparate sau nlocuite.
atenie
tergerea prafului sau a mizeriei de
pe caroserie cu o crp uscat va
zgria vopseaua;
Nu folosii perii aspre, substane de
curat abrazive sau detergeni
puternici/activi, care conin ageni
caustici sau nalt alcalini pe
suprafeele cromate sau din aluminiu.
Acest lucru ar putea conduce la
deteriorarea nveliului protectiv i,
mai departe, la decolorare sau deteri-
orarea vopselei.
7 71
 ntreinerea
ntreinerea pieselor metalice str-
lucitoare
Pentru a ndeprta gudronul de pe
osele i insectele, folosii un
ndeprttor de gudron i nu un
screper/rachet sau alt obiect ascuit;
Pentru a proteja suprafeele metalice
strlucitoare mpotriva coroziunii,
aplicaii un strat de cear sau un
conservant pentru crom i frecai pn
cnd strlucesc;
Pe timp de iarn sau n zonele de
coast, acoperii piesele metalice
strlucitoare cu un strat mai gros de
cear sau conservant. Dac este
necesar, acoperii piesele cu unsoare
non-coroziv pe baz de petrol sau
alte amestecuri protectoare
7 72
ntreinerea prii inferioare a autove-
hiculului aVertiSMent
materialele corozive folosite pentru Dup splarea autovehiculului,
ndeprtarea gheii i a zpezii i pentru verificai frnele n timp ce
controlul prafului se pot aduna pe partea conducei cu vitez redus pentru a
inferioar a autovehiculului. Dac aceste vedea dac au fost afectate de ap.
materiale nu sunt ndeprtate, pot acce- Dac a fost diminuat capacitatea
lera ruginirea pieselor montate sub de frnare, uscai frnele prin
caroserie: conductele de combustibil, apsarea uoar a pedalei de frn
cadrul, podeaua i sistemul de evacuare, n timp ce rulai cu vitez redus.
chiar dac ele au fost tratate mpotriva
ruginii.
Splai bine partea inferioar a
autovehiculului i decupajele roilor cu
ap rece sau cldu, o dat pe lun i la
sfritul fiecrei ierni.
Acordai o atenie special acestor zone
deoarece este dificil de vzut toat
murdria i noroiul. Vei face mai mult
ru dect bine dac vei uda numai
mizeria de pe strzi, fr a o ndeprta.
marginile inferioare ale portierelor i
membrelor cadrului sunt prevzute cu
orificii de drenaj care nu trebuie lsate s
se nfunde cu mizerie; apa captat n
aceste zone poate cauza ruginirea

ntreinerea jantelor din aluminiu
Jantele din aluminiu sunt acoperite cu o
substan de protecie transparent.
Nu folosii niciun fel de substan de
curat abraziv, compus de lustruit,
solvent sau perii de srm pentru a
cura jantele de aluminiu. Acestea
pot zgria sau deteriora stratul
exterior protector;
Folosii numai un spun/ampon mediu
sau un detergent neutru i cltii bine
cu ap. De asemenea, asigurai-v c
ai curat bine roile dup ce ai con-
dus pe drumuri date cu sare. Aceasta
ajut la prevenirea coroziunii;
Evitai splarea roilor cu periile de
nalt turaie ale spltoriilor
automate;
Nu folosii niciun fel de detergent acid.
Acesta poate strica sau coroda roile
din aluminiu, care sunt acoperite cu un
strat protector transparent
Protecia mpotriva coroziunii
Protejai-v autovehiculul mpotriva
coroziunii
Folosind ultimele inovaii n domeniul
designului i construciei autovehiculelor pen-
tru a combate coroziunea, noi producem
autovehicule de cea mai nalt calitate. Totui,
aceasta nu este dect o parte din sarcin.
Pentru a v oferi cea mai de durat protecie
mpotriva coroziunii pe care v-o poate oferi
autovehiculul dumneavoastr, sunt necesare
i sprijinul i cooperarea proprietarului.
Cele mai comune cauze ale coroziunii
Cele mai ntlnite cauze ale apariiei coro-
ziunii la autovehiculul dumneavoastr.
Sarea, mizeria i umezeala de pe drumuri
care se acumuleaz pe partea inferioar a
autovehiculului dumneavoastr;
ndeprtarea vopselei sau a straturilor
protectoare de ctre pietricele, macadam,
abraziuni, zgrieturi sau crestturi minore
care las metalul neprotejat i expus la
coroziune
Zonele nalt-corozive
Dac locuii ntr-o zon n care autovehiculul
dumneavoastr este expus la materiale
corozive, protecia mpotriva coroziunii este
deosebit de important.Unele din cauzele
comune ale coroziunii accelerate sunt: sarea
de pe osele, substanele chimice de control
al prafului, aerul oceanic i poluarea
industrial
ntreinerea
Coroziunea datorat umezelii
Umezeala creeaz condiiile n care este cel
mai probabil s apar coroziunea. De exem-
plu, coroziunea este accelerat de
umiditatea ridicat, n special atunci cnd
temperaturile sunt imediat deasupra celei
de n-ghe. n asemenea condiii, materialul
corosiv este meninut n contact cu
suprafeele autovehiculului de umezeala
care se evapor greu.
n special, noroiul este corosiv deoarece se
usuc greu i menine umezeala n contact
cu autovehiculul. Dei noroiul pare s fie
uscat, acesta nc mai poate s rein
umezeala i s faciliteze coroziunea.
Temperaturile nalte pot, de asemenea, s
accelereze coroziunea pieselor care nu sunt
aerisite corespunztor pentru a permite disi-
parea umezelii. Pentru toate aceste motive,
este deosebit de important s pstrai
autovehiculul curat i fr depuneri de
murdrie i materiale strine. Acest lucru
este valabil, nu numai pentru suprafeele
uor vizibile, ci i pentru partea inferioar a
autovehiculului.
Ajutai la prevenirea coroziunii
Putei ajuta la prevenirea coroziunii prin a
ncepe s urmrii urmtoarele.
7 73
 ntreinerea

Meninei autovehiculul curat pstrai-v garajul uscat nu neglijai interiorul

Cea mai bun cale pentru a preveni
coroziunea este s v pstrai autovehiculul
curat i fr depuneri de materiale corozive.
Atenia acordat prii inferioare a autove-
hiculului este deosebit de important.
Dac locuii ntr-o zon nalt coroziv nuntru nainte s se usuce bine sau dac
unde drumurile sunt presrate cu sare,
lng ocean, unde exist poluare
industrial sau ploi acide putei lua
msuri suplimentare pentru prevenirea
coroziunii. Iarna, splai cu un furtun partea
inferioar a autovehiculului cel puin o dat
pe lun i asigurai-v c ai curat bine bun
partea inferioar a autovehiculului la
sfritul iernii.
Cnd curai partea inferioar, acordai o posibilitatea apariiei ruginii. Dac se poate
atenie deosebit componentelor de sub
aprtoare i celorlalte zone care sunt
ascunse privirii. Facei treaba pn la
capt; umezind doar noroiul acumulat, n
loc s-l ndeprtai complet, va accelera
coroziunea n loc s o previn. Apa sub
presiune i aburii sun deosebit de eficieni
n ndeprtarea noroiului i a materialelor
corozive acumulate.
Cnd curai panourile inferioare ale
portierelor i asigurai-v c orificiile de
drenaj nu sunt nfundate, astfel nct s
permit scurgerea umezelii i s nu o
capteze, altfel coroziunea se accelereaz.
Nu parcai autovehiculul ntr-un garaj umed i Umezeala se poate acumula sub preurile
care nu este bine aerisit. Acest lucru creeaz sau tapiseria podelei i poate conduce la
un mediu care favorizeaz coroziunea. Acest coroziune. Verificai periodic zonele de sub
lucru este i mai adevrat dac v splai preuri pentru a v asigura c tapiseria
autovehiculul n garaj sau dac l bgai podelei este uscat. Acordai o atenie deo-
sebit acestui fapt dac transportai
este acoperit cu zpad, ghea sau noroi. fertilizatori, materiale de curat sau
Chiar i un garaj nclzit poate contribui la substane chimice. Acestea ar trebui trans-
coroziune dac nu este ventilat bine pentru a portate numai n containere speciale i orice
permite disiparea umezelii. scurgere trebuie bine curat, cltit cu ap
curat i uscat complet.
Menine vopseaua i finisajul ntr-o stare
Zgrieturile n finisaj trebuie acoperite cu ime-
diat ce este posibil pentru a reduce
observa metalul, se recomand atenia unui
specialist vopsitor.
Fecalele psrilor: fecalele psrilor sunt
deosebit de corozive i pot deteriora
suprafeele vopsite n numai cteva ore.
ndeprtai ntotdeauna fecalele psrilor
imediat ce este posibil.

7 74

atenia ce treBuie acorDat interiorului
Atenionare general cu privire la
interior
Nu permitei ca soluiile caustice,
precum parfumurile i uleiurile
cosmetice, s intre n contact cu
panoul de bord deoarece acestea pot
cauza deteriorarea sau decolorarea.
Dac, din greeal, acestea intr n
contact cu bordul, tergei-le imediat.
Respectai indicaiile de mai jos
pentru curarea corespunztoare a
vinilului.
atenie
Nu permitei niciodat lichidelor sau apei
s intre n contact cu componentele elec-
trice sau electronice deoarece acest
lucru duce la stricarea acestora.
atenie
Cnd curai suprafeele din piele
(volan,scaune etc.), folosii detergeni
neutri sau soluii cu coninut sczut de
alcool.dac folosii soluii cu alcool
ridicat sau detergeni acizi/alkalini
culoarea pielii se schimb iar suprafaa
se deterioreaz.
Curarea tapiseriei i finisajelor
interioare
Vinilul
ndeprtai praful i mizeria de pe suprafeele
din vinil cu o mturic sau cu un aspirator.
Curai suprafeele din vinil cu o substan
de curat special.
estura
ndeprtai praful i mizeria de pe suprafeele
din ma-terial textil cu o mturic sau cu un
aspirator. Curai cu o soluie medie de
spun recomandat pentru carpete i
tapiserie. ndeprtai imediat petele nou
apru-te cu substane speciale de curare a
petelor de pe esturi. Dac petele nou
aprute nu sunt curate imediat, estura se
poate pta, iar culoarea i va fi afectat. De
asemenea, dac materialul nu este ntreinut
corespunztor, i pot fi reduse caracteristicile
ignifuge
atenie
Folosirea a orice altceva dect a
procedurilor i substanelor
recomandate de curare poate afecta
negativ aspectul esturilor i
proprietile ignifuge ale acestora.
ntreinerea
Curarea centurilor de siguran
Curai centurile de siguran cu orice fel de
soluie medie de spun recomandat pentru
curarea tapiseriei i a carpetelor. Respectai
instruciunile care sunt aplicabile spunului
folosit. Nu nlbii sau recolora/revopsi cen-
turile deoarece aceasta le poate slbi
rezistena.
Curarea pe interior a geamurilor
Dac partea interioar a geamurilor se
nceoeaz (de exemplu, se acoper cu o
pelicul de ulei, unsoare sau cear), acestea
trebuie curate cu o soluie special pentru
curat geamurile. Respectai instruciunile de
pe ambalajul substanei de cura
atenie
Nu rachetai sau zgriai interiorul
lunetei. Aceasta poate conduce la
deteriorarea reelei de dezgheare a
lunetei.
7 75
 ntreinerea
SiSteMul De control al eMiSiilor
G270000AFD
Sistemul de control al emisiilor autovehiculului
dumneavoastr este acoperit de o garanie
scris limitat. Consultai informaiile privind
garania coninute n Cartea service (Service
Passport) a autovehiculului dumneavoastr.
Autovehiculul dumneavoastr este echipat cu
un sis-tem de control al emisiilor necesar pen-
tru a corespunde normelor de control al emisi-
ilor n vigoare.
Sunt trei sisteme de control al emisiilor, dup
cum urmeaz:
(1)Sistemul de control al emisiilor carterului
motorului;
(2)Sistemul de control al vaporilor de com-
bustibil (evaporative emission control system);
(3)Sistemul de control al gazelor evacuate.
Pentru a se asigura funcionarea corect a
sistemelor de control al emisiilor, se
recomand ca autovehiculul dumneavoastr
s fie verificat i ntreinut la un dealer autor-
izat HYUNDAI, n conformitate cu programul
de ntreinere cuprins n acest manual
7 76
atenie la testul de verificare i ntreinere
(cu sistem electronic de stabilitate - eSp)
pentru a preveni rateurile
autovehiculului pe timpul testrii cu
dinamometrul, oprii sistemul electronic
de stabilitate (eSp) prin apsarea
butonului eSp;
Dup terminarea testrii cu
dinamometrul, repornii sistemul elec-
tronic de stabilitate (eSp) prin apsarea
nc o dat a butonului eSp.
1. Sistemul de control al emisiilor
carterului motorului
Sistemul pozitiv de aerisire a carterului
motorului este aplicat pentru a preveni
poluarea aerului cauzat de gazele purjate din
carterul motorului. Acest sistem alimenteaz
carterul motorului cu aer proaspt filtrat prin
conducta de admisie a aerului. n interiorul
carterului motorului, aerul proaspt se
amestec cu gazele purjate i apoi trec prin
valva PCV n sistemul de inducie.
2. Sistemul de control al vaporilor de
combustibil
Sistemul de control al vaporilor de combustibil
este destinat pentru a preveni scparea vapo-
rilor de combustibil n atmosfer.
Canistra
Vaporii de combustibil care iau natere n inte-
riorul rezervorului de combustibil sunt
absorbii i nmagazinai n canistra de la
bord. Cnd motorul funcioneaz, vaporii de
combustibil absorbii n canistr sunt scuri n
rezervorul de egalizare prin electro-valva de
control al purjrii.
Electro-valva de control al purjrii (Purge
Control Solenoid Valve - PCSV
Electro-valva de control al purjrii este
controlat de modulul de control al motorului
(ECm); cnd temperatura lichidului de rcire a
motorului este sczut pe timpul ralantiului,
PCSV se nchide astfel nct combustibilul
evaporat nu este tras n motor. Dup ce se
nclzete motorul pe timpul conducerii
normale, PCSV se deschide i permite intro-
ducerea combustibilului evaporat n motor.

3. Sistemul de control al gazelor de
evacuare
Sistemul de control al gazelor de evac-
uare este un sistem deosebit de eficient
care controleaz gazele de evacuare n
timp ce pstreaz performanele bune
ale autovehiculului.
Modificrile aduse autovehiculului
Acest autovehiculul nu trebuie modificat.
modificarea autovehiculului i poate
afecta funcionarea, performanele,
sigurana sau fiabilitatea i poate nclca
normele legale de siguran sau pe cele
privind emisiile.
n plus, avarierea sau problemele de
funcionarea re-zultate din modificarea
autovehiculului pot s nu fie acoperite de
garanie.
Msuri de precauie cu privire la
gazele evacuate (monoxidul de car-
bon)
monoxidul de carbon poate fi gsit
mpreun cu alte gaze de evacuare.
De aceea, dac se simte miros de
gaze de evacuare de orice fel n interi-
orul autovehiculului dumneavoastr,
ducei-l imediat la verificat i la reparat.
Dac suspectai vreodat c n
autovehiculul dumneavoastr ptrund
gaze de evacuare, continuai s-l
conducei numai cu toate geamurile
deschise. Ducei imediat autovehiculul
la verificat i la reparat.
aVertiSMent - evacuarea
Gazele de evacuare din motor
conin monoxid de carbon (co).
Dei este incolor i inodor, acesta
este periculos i, dac este inhalat,
poate fi fatal. respectai
instruciunile din aceast pagin
pentru a evita otrvirea cu co.
ntreinerea
Nu operai motorul n zone
restricionate sau nchise (precum
garajele) mai mult dect este necesar
pentru a scoate sau a introduce
autovehiculul din/n acea zon;
Cnd autovehiculul este oprit ntr-o
zon deschis pentru mai mult timp cu
motorul funcionnd, reglai sistemul
de ventilaie (dup necesar) pentru a
trage aer din afar (proaspt) n
autovehiculul;
Nu stai niciodat ntr-un autovehiculul
parcat sau staionat pentru mult timp,
cu motorul mergnd;
Cnd motorul se oprete necomandat
sau nu pornete, ncercrile repetate
de a-l reporni pot determina deterio-
rarea sistemului de control al emisiilor.
7 77
 ntreinerea
Msuri de precauie la operarea
convertoarelor catalitice (dac este
echipat)
aVertiSMent - incendiu
Sistemul fierbinte de evacuare poate
aprinde elementele inflamabile de sub
autovehiculul dumneavoastr. nu
parcai, nu staionai cu motorul pornit
i nu conducei autovehiculul peste sau
n apropierea obiectelor inflamabile
precum: hrtii, iarb, vegetaia sau frun-
ze uscate etc.
Autovehiculul dumneavoastr este echipat cu
un dis-pozitiv de control al emisiilor cu conver-
tor catalitic. De aceea, trebuie s respectai
urmtoarele indicaii:
Folosii numai UNlEADED FUEl (benzin
fr plumb) pentru motoarele pe benzin.
Nu operai autovehiculul atunci cnd sunt
semne de funcionare anormal a motorului
precum rateurile sau o pierdere
semnificativ a performanelor.
Nu folosii greit i nu suprasolicitai
motorul. Exemple de utilizare greit sunt:
mersul n pant cu aprinderea decuplat i
coborrea pantelor abrupte n vitez cu
aprinderea decuplat.
7 78
Nu operai motorul la turaii nalte pentru
perioade lungi de timp (mai mult de 5
minute);
Nu modificai nicio pies a motorului sau a
sistemu-lui de control al emisiilor i nu
intervenii n funcionarea normal a
acestuia. Toate verificrile i reglajele
trebuie fcute de un dealer autorizat
HYUNDAI;
Evitai s conducei atunci cnd nivelul de condiiile de mers. Cu alte cuvinte arderea
combustibilului este foarte sczut. Dac
rmnei fr benzin, motorul poate da
rateuri i se suprasolicit convertorul
catalitic.
Nerespectarea acestor msuri de precauie
poate conduce la deteriorarea convertorului
catalitic i a autovehiculului n general. n
plus, asemenea aciuni pot anula garania
dumneavoastr.
Filtru de particule Diesel (dac este
echipat)
Sistemul Filtrului de Particule Diesel
(DPF)ndeprteaz funiginea emis de motor.
Spre deosebire de un filtru de aer normal sis-
temul DPF arde automat (oxideaz) i
ndeprteaz funiginea acumulat n funcie
activ a sistemului de control a motorului i
gazele de evacuare de temperatur ridicat
rezultate prin regim de condus normal i
ridicat determin ndeprtarea funiginii
acumulate.
Cu toate cestea, dac vehiculul este condus
la vitez mic pentru un timp mai lung,
funiginea nu poate fi ndeprtat automat
datorit temperaturii sczute a gazelor de
evacuare. n acest caz cantitatea de funigine
detedtat depete o anumit limit, proce-
sul de oxidare al sistemului de control a
motorului nu se realizeaz iar indicatorul de
defeciune se aprinde.
Pentru stingerea acestuia conducei maina
cu mai mult de 60km/h (37 mph) sau
conducei cu mai mult de treapta doua la o
turaie de 1500 ~ 2000 rotaii minut pentru o
anumit perioad de timp. (pentru aproximativ
25 minute).
 ntreinerea

Dac indicatorul de defeciune continu s

flumineze intermitent dup executarea acestei
proceduri, v rugm s facei o vizit unui
dealer HYUNDAI pentru verificarea sistemului
DPF.
Dac vei continua s conducei cu indicatorul
de defeciune aprins, sistemul DPF poate fi
avariat iar consumul de combustibil poate
crete.

atenie - Motorina
(dac este echipat cu DpF)
Se recomand utilizarea de com-
bustibil diesel reglementat pentru
un vehicul diesel echipate cu
sistemul DPF.
Dac utilizai motorin cu
coninut ridicat de sulf (mai mult
de 50 ppm de sulf) i aditivi
nespecificai, sistemul DPF poate
fi deteriorat i paote fi emis un
fum alb.

7 79
 Dimensiuni / 8-2
Puterea lmpilor / 8-2
Anvelope si roi / 8-3
Lubrifiani recomandai i capaciti / 8-5
Numrul de identificare al vehiculului (VIN) / 8-7
Eticheta de certifcare a vehiculului / 8-7
Specificaiile si presiunea anvelopelor / 8-7
Seria motorului / 8-8

Specificaii & informaiile consumatorului 8

 Specificaii & Informaiile consumatorului

DIMENSIUNI PUTEREA BECURILOR

Articol mm (in) Bec electric Putere
Lungime total 4410 (173.6) Lmpi frontale (inf/sup) 55/55
Lime total 1820 (71.6) Semnalizatoare fa 21

Inlime total 1660 (65.4)/1690 (66.5)* Lumini de poziie 21

Lumini de poziie 5
Ecartament fa 1585 (62.4)
Semnalizatoare laterale LED
Ecartament spate 1586 (62.4)
Lmpi cea frontale* 27
Ampatament 2640 (103.9)
Lmpi spate frontale* 21
*cu portbagaj superior Lmpi stop i hayon 21/5
Haion* 5
Semnalizatoare spate 21
Back-up lights 16
Lamp frn superioar * LED
Nr. nmatriculare 5
Room lamps 10
Portbagaj* 10
Torpedou* 5
Oglind * 5
Lamp de curtoazie* 5

* Dac este echipat

8 2
 Specificaii & Informaiile consumatorului

ANvELOPE I ROI
Presiunea de umflare bar (psi, kPa)
Cuplu pe puntea cu
Mrime Mrime ncrcare normal ncrcare max
Produs sarcin
anvelop jant ( ) ( )
kgm (lbft, Nm)
Fa Spate Fa Spate
225/55R18 6.5J18

Anvelop 225/60R17 6.5Jx17 2.3 2.3 2.6 2.7 9~11

normal (33, 230) (33, 230) (38,260) (39,270) (65~79, 88~107)
215/70R16 6.5Jx16

8 3
 Specificaii & Informaiile consumatorului

LUBRIFIANI RECOMANDATI I CANTITI

Pentru obinerea performanelor si durabilitii maxime pentru motor i transmisie folosii doar lubrifiani de calitate garantat.
Folosirea lubrifianilor recomandai ajut la eficientizarea motorului si economia de carburant.
Acetia sunt lubrifianii recomandai pentru a fi folosii la vehiculul dvs.
Lubrifiant volum Clasificare
Ulei motor *1 *2
(golire i
umplere) Motor benzin 2.0 L 4.1 l (4.33 US qt.) ACEA A3/A5
Recommends cu DPF *3 8.0 l (8.45 US qt.) ACEA C3
Motor diesel
fr DPF * 3
8.0 l (8.45 US qt.) ACEA B4
Motor benzin 1.8 l (1.90 US qt.)
Ulei cutie manual API GL-4, SAE 75W/85
Motor diesel 2.1 l (2.22 US qt.)

MICHANG ATF SP-IV

Motor benzin 7.1 l (7.50 US qt.)
SK ATF SP-IV
Ulei cutie automat
NOCA ATF SP-IV
Motor diesel 7.8 l (8.24 US qt.)
HYUNDAI genuine ATF & SP-IV

Motor benzin 6.7 l (7.08 US qt.) Amestec de antigel i ap distilat

Lichid de rcire
Motor diesel 8.5 l (8.98 US qt.) (pe baz de etilen glicol pentru radiatoarele din aluminiu
0.7~0.8 l
Lichid de frn/ambreiaj FMVSS116 DOT-3 or DOT-4
(0.7~0.8 US qt.)

*1 Pentru coeficienii de vscozitate consultai pagina 8-6.

*2 Uleiuri de motor etichetate Uleiuri Conservarea Energiei sunt acum disponibile. mpreun cu alte beneficii suplimentare, ele contribuie la econo-
mia de combustibil prin reducerea cantitii de combustibil necesare pentru a depi frecarea motorului. Adesea, aceste progrese sunt dificil de
cuantificat in conducerea de zi cu zi, dar n timp de un an, pot oferi costuri semnificativ reduse i economii de energie.
*3 Filtru de particule diesel

8 4
 Specificaii & Informaiile consumatorului

Lubrifiant volum Clasificare

HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90
Ulei diferenial spate (4WD) 0.65 l ( 0.69 US qt.)
(SHELL SPIRAX X sau echivalent)

HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90

Ulei cutie de transfer (4WD) 0.6 l (0.63 US qt.)
(SHELL SPIRAX X sau echivalent)
Combustibil 58 l (15.3 US gal.) Consultai Cerine combustibil n seciunea 1

Uleiuri de motor recomandate

Produs
Furnizor
Motor Benzin Motor Diesel
SK ZIC LD5W-30 ZIC LS 5W-30
Chevron KIXX G1 LL KIXX D1 5W-30
QUARTZ HKS G-310
Total QUARTZ INEO MC3 5W-30
QUARTZ INEO MC3 5W-30
HELIX ULTRA AH-E 5W-30
Shell HELIX ULTRA AP 5W-30
HELIX ULTRA 5W-40
Fuchs TITAN SUPERSYN LONG LIFE 5W-30/40 TITAN GT1 5W-30

8 5
 Specificaii & Informaiile consumatorului

Coeficient de vscozitate reco- Vscozitatea uleiului de motor are efect Cnd alegei uleiul luai n considerare
mandat asupra economiei de carburant si perioada n care va funciona maina
funcionarea motorului pe vreme frigu- pn la urmtorul schimb de ulei.
ATENIE roas (pornirea motorului si fluiditatea Selectai vscozitatea recomandat a
Intotdeauna curai zona din jurul uleiului). Vscozitatea redus a uleiului uleiului din tabelul urmator.
locaului filtrului, scurgerii, sau asigur economia de carburant, perfor-
sondei de nivel nainte de a verifica manta sporit n condiii de vreme rece,
sau goli lubrifiantul. Acest lucru vscozitatea mare este necesar pentru
este foarte important n zonele cu lubrifierea adecvat pe vreme calduroa-
praf sau nisip cnd vehiculul este s. Folosirea de uleiuri cu vscozitate
folosit pe drumuri neasfaltate. diferit de cea recomandat poate duce
Curarea nu va permite la deteriorarea motorului.
ptrunderea prafului sau Domenii de temperatur pentru coeficienii de vscozitate
impuritilor n motor sau alte
C -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
mecanisme ce pot fi avariate. Temperatura
(F) -10 0 20 40 60 80 100 120
Ulei Motor Benzin 5W-30, 5W-40

15W-40
10W-30
Ulei Motor Diesel 5W-30
0W-30/40

8 6
 Specificaii & Informaiile consumatorului &

NUMRUL DE IDENTIFICARE AL vEHICULULUI (vIN) ETICHETA DE CERTIFICARE

A vEHICULULUI
Serie caroserie Eticheta VIN (dac este echipat Tip A

OEL089002
Tip B
OLM089001 OLM089006N
Numrul de identificare al vehicului VIN se afla deasemenea pe o plac
(VIN) este numrul folosit pentru aflat pe bordul mainii si este vizibil
nmatricularea mainii si toate actele prin parbriz din exterior.
legale referitoare la aceasta.
Numrul este tanat pe podea sub
scaunul pasagerului. Pentru a verifica
numrul ridicai mocheta.

OEL089009
VIN se afl si pe eticheta de certificare a
vehiculului, care se afl pe stlpul central
al caroseriei, pe partea oferului sau a
pasagerului.

8 7
 Specificaii & Informaiile consumatorului

SPECIFICAIILE ANvELOPELOR I SERIAMOTORULUI

ETICHETELE DE PRESIUNE
Benzin

OLM089003

OEL089008 n Diesel

Anvelopele cu care este echipat

vehiculul sunt alese s ofere
performane optime n condiii normale
de drum.
Tipul anvelopelor este indicat pe eticheta
de pe stalpul central al caroseriei pe
partea oferulu.

OLM089004
Seria motorului este tanat pe blocul
motor aa cum este prezentat in ima-
gine.

8 8