TECNOLOGIA DEL ASFALTO ING.

CIVIL - X CICLO
ESCOBAR LICAPA WEGNER KASSELY UPLA

Ao del buen servicio al ciudadano

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL
DE INGENIERIA CIVIL
Tema:

ASFALTO

CURSO:

TECNOLOGIA DEL ASFALTO

ALUMNO:

Catedratico:

Ing.

Lima-Per
2017

1
TECNOLOGIA DEL ASFALTO ING. CIVIL - X CICLO
ESCOBAR LICAPA WEGNER KASSELY UPLA

INDICE

PUENTES COLGANTES ...................................................................................... 04

I. Definicin .................................................................................................. 04

II. Proceso de produccin del asfalto ............................................................. 04

III. Tipos y clasificacin del asfalto .................................................................. 07

3.1. Tipos de asfalto .................................................................................... 07

3.2. Clasificacin del asfalto ......................................................................... 08

IV. Usos ms comunes del asfalto en la ingeniera civil .................................. 10

Conclusiones

Bibliografa

2
TECNOLOGIA DEL ASFALTO ING. CIVIL - X CICLO
ESCOBAR LICAPA WEGNER KASSELY UPLA

INTRODUCCION

El uso moderno de asfaltos para carreteras y construccin de calles comenz a

finales del siglo pasado, y creci rpidamente con el surgimiento de la industria
automotriz. Desde entonces, la tecnologa del asfalto ha dado grandes pasos.
Hoy da, los equipos y los procedimientos usados para construir estructuras de
pavimentos asflticos son bastante sofisticados.

Una regla que no ha cambiado a travs de la larga historia del asfalto en la

construccin es la siguiente: un pavimento es tan bueno como los materiales y
calidad del proceso constructivo. Ningn equipo sofisticado puede compensar el
uso de materiales y tcnicas constructivas deficientes.

El pavimento de concreto asfltico es el pavimento de mejor calidad. Est

compuesto de agregado bien gradado y cemento asfltico, los cuales son
calentados y mezclados en proporciones exactas en una planta de mezclado en
caliente. Despus de que las partculas del agregado son revestidas
uniformemente, la mezcla en caliente se lleva al lugar de la construccin, en
donde el equipo de asfaltado la coloca sobre la base que ha sido previamente
preparada. Antes de que la mezcla se enfre, las compactadoras proceden a
compactarla para lograr la densidad especificada. A medida que se enfra, el
asfalto se endurece y recupera las propiedades ligantes que hacen de un
material vial eficaz.

La industria de pavimentos asflticos est presenciando muchos cambios. En

aos recientes, la tecnologa de emulsiones asflticas ha sido innovadora en la
tarea de enfrentar los desafos del creciente trfico, los presupuestos cada vez
ms reducidos y de preocupaciones ambientales. Una clara comprensin del
por qu y cmo de emulsiones asflticas es promesa de uso eficiente. El
empleo adecuado de emulsiones asflticas puede resultar en pavimentos de alta
performance y en sistemas de mantenimiento econmicos pero verstiles.

3
TECNOLOGIA DEL ASFALTO ING. CIVIL - X CICLO
ESCOBAR LICAPA WEGNER KASSELY UPLA

ASFALTO

I. DEFINICION:
El asfalto es un material bituminoso
de color negro, constituido
principalmente por asfltenos,
resinas y aceites, elementos que
proporcionan caractersticas de
consistencias, aglutinacin y
ductilidad; es slido o semislido y
tiene propiedades cementantes a
temperaturas ambientales normales. Al calentarse se ablanda gradualmente
hasta alcanzar una consistencia lquida. Estos pueden tener dos origines: los
derivados de petrleos y los naturales.

II. PROCESO DE PRODUCCION DEL ASFALTO

El asfalto proviene de la destilacin del petrleo, en el cual el petrleo es

calentado a altas temperaturas, lo cual inicia un proceso de evaporacin en
este dividiendo los lquidos de los slidos por lo cual el contenedor del
petrleo est separado en niveles para separar los diferentes productos que
obtendrn de este proceso.

Los gases ms livianos ascendern a la parte superior del contenedor y lo

ms pesados se quedarn en el fondo, por lo cual se obtienen los siguientes
niveles en el contenedor:

Gas domstico.

Naftas y gasolinas.

Queroseno (gasolina de avin).

Gasleos (gasolina comn).

Lubricantes, parafina, ceras y asfalto.

Fuelleo y coque (combustible industrial y uso en empresa cementera).

4
TECNOLOGIA DEL ASFALTO ING. CIVIL - X CICLO
ESCOBAR LICAPA WEGNER KASSELY UPLA

Todos estos productos se obtienen desde el petrleo, subiendo su

temperatura se evaporan y mediante condensacin y refinamiento se obtiene
el producto final.

2.1. Planta productora de mezcla asfltica.

Una planta de asfalto es un conjunto de equipos mecnicos electrnicos

en donde los agregados son combinados, calentados, secados y
mezclados con asfalto para producir una mezcla asfltica en caliente que
debe cumplir con ciertas especificaciones. Una planta de asfalto puede
ser pequea o puede ser grande. Puede ser fija (situada en un lugar
permanente) o puede ser porttil (transportada de una obra a otra). En
trminos generales cada planta pude ser clasificada como planta de
dosificacin, o como planta mezcladora de tambor.

Proceso de produccin de mezcla asfltica en caliente en una planta

de dosificacin.

Se apila la piedra grande, la piedra chica y la arena.

El cargador frontal carga estos materiales y los llena en las tolvas

respectivas.

5
TECNOLOGIA DEL ASFALTO ING. CIVIL - X CICLO
ESCOBAR LICAPA WEGNER KASSELY UPLA

Una vez llenas las tolvas se procede por vibracin de las tolvas a
descargar el material hacia la faja horizontal, estas tolvas tienen unas
compuertas en la parte inferior que permiten abrir o cerrar el paso de
los materiales hacia la faja horizontal.

De la faja horizontal continan a la faja inclinada hasta llegar al horno

rotativo de contraflujo, el cual tiene una llama la cual es alimentada con
disel, siendo la temperatura en la llama aproximadamente 800 C.
Aqu los agregados son calentados en forma gradual hasta alcanzar los
150 C.

De le llama de contraflujo porque en una direccin entran los agregados

y en la otra direccin salen los gases, estos gases hay que expulsarlos
del horno porque si no el horno se satura y no habr oxigeno que nos
permita generar la llama.

Estos gases son expulsados usando un Extractor.

Una vez que los agregados son calentados hasta una temperatura de
150 C pasan al Elevador de Cangilones que no es otra cosa que un
sistema de poleas que levantan las cucharas cargados con el
agregado.

Los agregados calientes pasan del elevador a las zarandas metlicas

de , y las cuales son activadas de modo que se desplazan
horizontalmente y vibran, pasando as los agregados a llenar las tolvas
correspondientes.

El pesaje se realiza manualmente, el operario primero llena la arena,

luego la piedra chica y despus la piedra grande, este pesaje es
acumulativo, se van acumulando los pesos que indican la bachada
(es decir, un lote).

Una vez que ya se tiene todo pesado, el operario presiona el botn de

descarga y los agregados pasan al mezclador de flujo paralelo, donde
primero se mezclan los agregados y despus se adiciona el asfalto
caliente.

6
TECNOLOGIA DEL ASFALTO ING. CIVIL - X CICLO
ESCOBAR LICAPA WEGNER KASSELY UPLA

El medidor de flujo de asfalto si es automtico, aqu si podemos medir

exactamente la cantidad de asfalto que entra a la mezcla.

Previamente el asfalto ha sido calentado a una temperatura de 150 C.,

en el calentador de aceite o Hy Way , as que ha esta temperatura es
mezclado.

El tiempo de mezclado es de 45 segundos a 1 minuto

aproximadamente.

Cuando se tiene la mezcla asfltica se abren las compuertas del

mezclador y esta cae al camin volquete a una temperatura de 150 C.,
quedando lista para ser transportada a obra.

III. TIPOS Y CLASIFICACION DEL ASFALTO :

3.1. TIPOS DE ASFALTO:
ASFALTOS NATURALES.-
Se han producido a partir del
petrleo, por un proceso
natural de evaporacin de
las fracciones voltiles,
dejando las asflticas
solamente.
Estos pueden encontrarse
como:
- Escurrimientos superficiales en depresiones terrestres, dando
origen a lagos de asfalto.
- Impregnando los poros de algunas rocas, denominadas rocas
asflticas, como la gilsonita.

Para su uso en la pavimentacin se mezcla con elementos

minerales como arenas y arcillas en cantidades variables,
pasndolas despus por procesos de purificacin, para que luego
puedan ser utilizadas. En la actualidad, no es muy utilizado este
asfalto por que padece de uniformidad y pureza. Estos asfaltos

7
TECNOLOGIA DEL ASFALTO ING. CIVIL - X CICLO
ESCOBAR LICAPA WEGNER KASSELY UPLA

pueden clasificarse como: Asfaltos Nativos, slidos o semislidos,

Puros o casi puros, Asociados con materia mineral, Asfaltitas duras.
Roca Gilsonita

ASFALTOS DERIVADOS DE PETRLEO.- Los asfaltos ms

utilizados en el mundo hoy
en da, son los derivados de
petrleo, los cuales se
obtienen por medio de un
proceso de destil acin
industrial del crudo.
Representan ms del 90 %
de la produccin total de
asfaltos. La mayora de los
petrleos crudos contienen algo de asfalto y a veces casi en su
totalidad. Sin embargo existen algunos petrleos crudos, que no
contienen asfalto. En base a la proporcin de asfalto que poseen, los
petrleos se clasifican en:
- Petrleos crudos de base asfltica.
- Petrleos crudos de base parafnica.
- Petrleos crudos de base mixta (contiene parafina y asfalto).

3.2. CLASIFICACION DEL ASFALTO:

CEMENTOS ASFALTICOS.- Son productos slidos o semi-slidos,
se manejan a base de
calentamiento y cuya
colocacin se basa en la
preservacin de cierta
temperatura (temperatura
de colocacin) hasta que
el material asfltico o
mezcla se ha colocado en

8
TECNOLOGIA DEL ASFALTO ING. CIVIL - X CICLO
ESCOBAR LICAPA WEGNER KASSELY UPLA

su lugar, despus de lo cual vuelve a adq uirir la consistencia inicial

por enfriamiento.
- Muy pegajoso y altamente viscoso.
- Especialmente preparado con la calidad y consistencia
requerida para el uso de pavimentos asfltico.
- Tiene buena impermeabilidad.
- Deben calentarse tanto el asfalto como los agregados para hacer
la mezcla.

EMULSIONES.- Las emulsiones son sistemas formados por dos

fases parcial o totalmente
inmiscibles, en donde una
forma la llamada fase
continua o dispersante y la
otra la fase discreta o
dispersa.
Estas se encuentran unidas
por un emulsionante, un
emulsificante o emulgente.
Las emulsiones asflticas se desarrollan con el objetivo de cambiar
la consistencia del asfalto y darle as un trabajo adecuado para cada
tipo de aplicacin sin la necesidad de calentarlo hasta altas
temperaturas como es usual en mezclas tradicionales con cemento
asfltico.

ASFALTOS LIQUIDOS.- Segn

el "Asphalt lnstitute", Asfalto
lquido se define como: "Material
asfltico cuya consistencia
blanda o fluida hace que se salga
del campo en que se aplica el

9
TECNOLOGIA DEL ASFALTO ING. CIVIL - X CICLO
ESCOBAR LICAPA WEGNER KASSELY UPLA

ensayo de penetracin, cuyo lmite mximo es 300".

Tambin son conocidos y denominados como asfalto rebajados o
cutbacks. Compuestos por:
- Una base asfltica(cemento asfltico)
- Un fluidificante voltil que puede ser bencina, aceite o agua con
emulsificador.

El fluidificante se agrega con el propsito de dar al asfalto la

viscosidad necesaria para poderlo mezclar y trabajar con los ridos
a baja temperatura. Una vez elaborada la mezcla, los fluidificantes
se evaporan, dejando el cemento asfltico que envuelve y
cohesiona las partculas de agregado.

De acuerdo al grado de volatilizacin del fluidificante (mas o menos

voltil) losasfaltos lquidos se pueden clasificar en tres tipos:

- Curado Rpido (RC)

- Curado Medio (MC)
- Curado Lento (SC).

IV. USOS MS COMUNES DEL ASFALTO EN INGENIERIA CIVIL

4.1 PAVIMENTOS.

Uno de los principales usos que se le dan a los asfaltos es, entre otros,
como material aglutinante en la elaboracin de carpetas asflticas para
la construccin de pavimentos fexibles.

TRATAMIENTOS ESPECIALES
Consiste en una delgada capa de desgaste, de espesor comnmente
menor de 2.50 cm, compuesta de dos o ms aplicaciones de asfalto
liquido cubierto con ridos.

4.2 IMPERMEABILIZANTES.

Los asfaltos soplados u oxidados se producen cuando se hace pasar aire

a travs de los asfaltos calentados, esto con el fin de darle las
caractersticas necesarias para ciertos usos especiales. Su uso en

10
TECNOLOGIA DEL ASFALTO ING. CIVIL - X CICLO
ESCOBAR LICAPA WEGNER KASSELY UPLA

carreteras est limitado en gran medida a la impermeabilizacin de

estructuras y al relleno de juntas de los pavimentos de concreto
hidrulico.

4.3 OBRAS HIDRAULICAS.

El principal uso en obras hidrulicas es como relleno en las juntas en la

construccin de canales. Los objeticos a cumplir en las estructuras
hidrulicas son varios, entre ellos podemos citar:

Evitar la prdida de agua.

Proteger las laderas de la erosin.
Disminuir el rozamiento.
Reducir el servicio de conservacin.

4.4 OTROS TIPOS DE APLICACIONES.

Entre los tipos de usos que enunciaremos, algunos se han aplicado

principalmente en estados unidos.

Revestimiento de canales con membrana enterrada.

Revestimiento de presas.
Aplicacin de asfaltos en la impermeabilizacin de cubiertas.

11
TECNOLOGIA DEL ASFALTO ING. CIVIL - X CICLO
ESCOBAR LICAPA WEGNER KASSELY UPLA

CONCLUSIONES

El asfalto tiene diversas aplicaciones

Es un material muy importante dentro de la construccin civil y debe ser
considerado en todo momento.
Las principales caractersticas del asfalto son su durabilidad, su resistencia
al deslizamiento, su flexibilidad, su maleabilidad, su trabajabilidad, su uso
econmico, su impermeabilidad.
No es posible trabajar una pavimentacin en presencia de lluvias, cuando se
tenga amenazas de lluvias se deber suspender el trabajo.
Se recomienda seguir estrictamente procedimientos adecuados de diseo,
produccin, control de calidad y construccin, para asegurar una aplicacin
con xito y un buen comportamiento futuro del pavimento.

12
TECNOLOGIA DEL ASFALTO ING. CIVIL - X CICLO
ESCOBAR LICAPA WEGNER KASSELY UPLA

BIBLIOGRAFIA

Usos del asfalto http://asfaltoenobracivil.blogspot.pe/2012/07/usos-del-asfalto.html

Asfalto https://es.slideshare.net/katerineromero3/asfaltos-y-su-uso

Asfalto https://www2.petroperu.com.pe/asfaltos/descripcion-asfaltos.php

13