EXCAVACIN MECANIZADA DE ROCA CON ATLAS COPCO N 3/2010

Tecnologa
de punta en
perforacin
En la mayor mina de cobre de Europa

Solucin nica Trituradores y El servicio es

para instalar pilotes cribadores dis- clave en el
a media noche ponibles Sudeste de Asia
Pgina 3 Pgina 14 Pgina 26
 Editorial ndice

6 14

18
ARTCULOS
El secreto de instalar pilotes
3 a medianoche sin perturbar el suelo.

L
a seguridad en la industria minera Impresionante progreso en la Mina Aitik de Suecia
es hoy muy importante, especial-
mente a partir del espectacular res-
6 con tecnologa de perforacin avanzada.

cate de los mineros chilenos que atrap Atlas Copco lanza gama de trituradores y cribado-
la atencin de los televidentes en todo
el mundo.
14 res Powercrusher.

Sin embargo, para Atlas Copco, la Los mineros de carbn que se preocupan por la 21
segurida d ha sido siempre una gran
preocupacin y siempre hemos usado
21 tierra donde juega el ciervo y el antlope.

nuestros conocimientos para desarro- Thor, la perforadora de cluster se abre camino hacia el
llar productos nuevos, innovadores, que
hacen el ambiente de trabajo tan seguro
24 xito en la construccin de un puente en California.

como es posible. Como sealamos en Soporte local y servicios de mantenimiento son

la pgina 18, la cabina es el lugar ms 26
seguro donde estar, y, de hecho, la mayor
parte de los accidentes ocurre cuando el
operador est fuera de esta zona segura,
ejecutando algn trabajo no planificado. 18
Por eso, cuando hablamos de seguridad,
pienso que tenemos que hacerlo en el
contexto de la disponibilidad de equipos.
Una buena disponibilidad se logra con 20
servicio y mantenimiento planeado y
profesional, y si el equipo es mantenido
adecuadamente se reduce la necesidad
23
prerrequisitos para los perforistas de Vietnam.
TCNICAMENTE HABLANDO
Enfrentando el error humano en
la bsqueda de seguridad total.
26
PRODUCTOS & PROGRESOS
Nuevo equipo de perforacin de un brazo y un
nuevo balde para cargar ms rpido y fcil.
La nueva gama de martillos DTH.

de intervencin no planificada por parte

del operador.
Son justamente estas intervencio-
nes no planificadas las que ponen a
los mineros en riesgo, por eso cuanto
ms podamos mantenerlo o mantenerla
en la cabina durante su turno en la
zona segur a mejor ser. Tenemos
que recorrer un largo camino antes de
eliminar todos los accidentes, lesiones
y tiempo de inactividad no planifi-
cado pero en buen camino. En Atlas
Copc o estamos comprometidos con
esta tarea y seguiremos identificando
los riesgos y mejorando la seguridad
en el diseo de nuestros productos.
Creo que si seguimos trabajando con
nuestros clientes podremos alcanzar esta
meta comn de reducir los accidentes y
aumentar la disponibilidad.
Bob Fassl
Presidente,
Atlas Copco Drilling Solutions
30
EN EL MERCADO & NOTICIAS CORTAS
El Boomer E2 C nmero 100 para la India y ms
Mining & Construction es publicada por Atlas
Copco. La revista se concentra en el know-how, los pro-
ductos y los mtodos de la compaa usados, en todo el ROC, Pit Viper, DRILLCare, SmartRig y Swellex son mar-
mundo, para perforacin, refuerzo de roca y carga..
Publicada por Atlas Copco Rock Drills AB,
SE-701 91 rebro, Suecia. www.atlascopco.com
Tel: +46 (0)19 670 70 00.
Director Ulf Linder,
e-mail: ulf.linder@us.atlascopco.com
Editor Terry Greenwood, e-mail: terry@greenwood.se
Concejo Editorial Ulf Linder, Mikael Wester, P-G
Larn, Gunnar Nord, Marie Brodin, Anna Dahlman Herrgrd.
Produccin Editorial, Diseo y Maquetado
Greenwood Communications AB, Box 50,
SE-121 25 Stockholm, Sweden.
Tel: +46 (0)8 411 85 11. www.greenwood.se
Impreso por Alloffset AB, Bandhagen, Sweden 2010.
ISSN 0284-8201.
WEBSITE www.miningandconstruction.com
Artculos de reproduccin libre
Todos los nombres de productos como Boomer, Boltec,
cas registradas por Atlas Copco. Sin embargo, todo el
material publicado en esta revista, incluidos los nombres
de productos, pueden ser reproducidos o comentados
sin cargo. Sobre ilustraciones o informacin adicional,
por favor contactar a Atlas Copco.
La seguridad en primer lugar
Atlas Copco se compromete a cumplir con todas las normas
y regulaciones sobre seguridad personal, globales o locales,
o superarlas. Algunas fotos en esta revista, sin embargo, pu-
eden mostrar circunstancias que escapan a nuestro control.
Todos los usuarios de equipos Atlas Copco son exhortados
a poner la seguridad en
primer lugar y usar siempre
proteccin adecuada para los
odos, la vista, la cabeza, etc,
requerida para minimizar los
riesgos de daos personales.
Despus de
medianoche...
Especialistas en ingeniera de suelos estn trabajando con
Elemex en el mayor proyecto de construccin de Suecia
El nuevo ferrocarril City Line que se construye en Estocolmo, Suecia, est permanente-
mente bajo los reflectores de la atencin pblica. Pero cuando cae la noche, lejos del
glamour de los medios, algunos contratistas estn haciendo una contribucin que no
recibe la cuota de reconocimiento que se merece.
Mining & Construction 3 / 2010 3
Perforando sin perturbar: Arriba, ingenieros trabajan a la madrugada; a la derecha, Johan Blumfalk, ingeniero de mina, con el sistema de
perforacin Elemex; ms lejos, los escudos que protegern la va existente mientras se construye el nuevo puente para la City Line.

T
odos hablan de City Line, el nuevo sis-
tema ferroviario de gran prestigio cons-
truido en el corazn de Estocolmo, la
capital de Suecia. Y no es sorprendente. Esta
gran ampliacin ferroviaria es el mayor pro-
yecto de transporte en la historia del pas y
significar una enorme mejora del transporte
de cercanas.
Es posible que los lectores de M&C ya
conozcan el proyecto City Line y la contri-
bucin de Atlas Copco a la perforacin de
los 6 km de tneles planeada (ver M&C No
3, 2009). Menos conocida, sin embargo, es la
contribucin de contratistas especializados en
la superficie.
La empresa experta en ingeniera de sue-
los Hercules Grundlggning (parte del Grupo
NCC) y el contratista de perforacin Terramek
cooperan para reforzar un trecho de 250 m
de longitud de suelo difcil en Vstberga, en
la parte sur de la ciudad, en un punto donde
la City Line pasar por un puente de 1,4 km
sobre una va existente.
El contrato incluye la instalacin de pilo-
tes para escudos de proteccin gigantes a lo
largo de la va frrea existente para prote-
gerla durante la construccin del nuevo puente
ferroviario.
Pero las autoridades del proyecto esti-
pularon que ninguna condicin del trabajo
de refuerzo, podra perturbar la estabili-
dad del suelo sensible alrededor de las vas
existentes.
Llega Elmex
La respuesta fue Elemex, un tipo de sistema
de perforacin de estril exclusivo de Atlas
Copco que ha sido usado con xito para hun-
dir verticalmente los pilotes a travs de arcilla
blanda, lodo y morena.
Elemex corta rotando la sarta de perfora-
cin dentro del revestimiento que, a su vez,
hace rotar tanto la broca piloto como la broca
anular. Adems, un martillo ubicado detrs de
la broca provee la percusin. Este es el nuevo
martillo DTH Atlas Copco Terranox 8 (ver la
pgina opuesta) que es capaz de operar efi-
cientemente con presiones de aire ms bajas,
minimizando el riesgo de destruir la paredes
del pozo.
Usamos Elemex porque es ms simple y
trabaja mejor que cualquier otra cosa en estas
difciles condiciones, explica el ingeniero de
obra Johan Blumfalk. Tambin probamos un
equipo impulsado con agua, que trabaj bas-
tante bien pero requera ms equipamiento y
mucho trabajo. Cuando Atlas Copco present
el sistema Elemex supimos que era la solu-
cin correcta. Todava usamos aire compri-
mido pero el diseo de la broca piloto garan-
tiza que no entre aire a presin en el suelo.
La broca piloto rota libremente dentro del
manguito de un tubo de perforacin que tiene
soldada una broca anular. Gracias al diseo
de los canales de aire de la broca piloto, todo
el aire y los detritus son retirados por el tubo.
Como el trabajo de perforacin debe ser
hecho muy cerca de la va frrea existente,
a los contratistas solo les est permitido
perforar 4 horas por noche entre mediano-
che y las 4 a.m. cuando el trnsito es mnimo.
Blumfalk contina: Esta es otra razn por

4 Mining & Construction 3 / 2010

 >>>>> Productos & progresos >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Cmo trabaja Elemex

El sistema Elemex minimiza el escape de aire a

alta presin al suelo circundante al no estar el
aire en contacto directo con el suelo. Cuando el
aire llega al frente de la broca, es soplada contra
las paredes de la broca anular extendida lo que
redirige el flujo a travs del frente.
De esta manera, la presin del aire es sufi-
ciente para permitir un barrido eficiente del
frente de la broca sin escapar al suelo circun-
dante.
La broca anular extendida sella el rea de per-
foracin y mantiene el aire en las ranuras de
barrido. Dependiendo del tamao del sistema,
los canales de barrido en la broca piloto tienen
diferentes diseos para optimizar la capacidad
de limpieza y perforacin. Solucin Ideal: El nuevo martillo Terranox de Atlas Copco se adapta especialmente a
Esto hace que Elemex sea especialmente apto ambientes urbanos con suelo sensible donde hay que proteger estructuras existentes.
para instalar pilotes en suelo inestable y perforar
en suelos sensibles en reas urbanas.

Nuevos martillos Terranox

la que tenemos que ser muy rpidos y eficien-
tes. Con Elemex, el progreso es bueno, espe-
cialmente en esas condiciones y hemos insta-
para suelo sensible
Atlas Copco ha lanzado una nueva gama de martillos
DTH (down-the hole) diseados para aplicaciones
geotcnicas que plantean grandes exigencias de
perforacin segura y regular.

lado ms de 480 pilotes en este sector de solo
200 metros.
Los pozos para la instalacin de los pilotes
tienen un dimetro de 244.5 mm y varan entre
8 y 30 m de profundidad. Un pozo de 30 m
requiere 6 tubos. Un aspecto del trabajo que
consume tiempo es la necesidad de extender
los tubos soldndolos.
Cuando se complete el nuevo sistema ferro-
viario, en 2017, Suecia espera inaugurar el
sistema ferroviario para pasajeros ms
moderno de Europa. Todos los martillos estn dotados de llaves de
Nota: La City Line duplicar la capacidad ferroviaria a travs
de Estocolmo y proveer conexiones ms frecuentes, puntua-
les y rpidas en la regin de Estocolmo y en toda Suecia. Es
el mayor proyecto de infraestructura en la historia del pas y
costar aproximadamente 1.800 millones de . Se calcula que
estar terminado en 2017.
L
lamados Terranox, los martillos se adaptan a
ambientes urbanos como el proyecto ferroviario
Stockholm City Rail (izquierda) donde el uso
de equipos de aire comprimido y aire a alta presin
est restringido debido al riesgo de dao a estructuras
cercanas ya existentes.
Diseados para desempeo ptimo en operacio-
nes de perforacin de baja presin, los martillos
Terranox son robustos y seguros, incorporando un
diseo de porta broca frontal a la altura del estndar
de la industria y el nuevo diseo de la broca DHD.
obturacin para perforacin y limpieza de pozos,
algunos tienen revestimientos reversibles para vida
til ms larga y bajo costo operacional.
Con los bien probados sistemas de avance de tubos
Symmetrix, Elemex y Odex, con equipos de perfo-
racin Mustang y equipos de inyeccin Unigrout, el Nueva gama: Los nuevos
agregado de martillos Terranox completa un paquete martillos Terranox estn
nico para contratistas de fundaciones y perforacin disponibles en diferentes
de pozos de agua. dimensiones.

Mining & Construction 3 / 2010 5

 LOS OJOS PUES

Pit Viper 351E SmartROC D65

Grandes avances: Estos equipos de perforacin, con el mismo sistema de control, simplifican mucho la integracin de las operaciones.

6 Mining & Construction 3 / 2010

ESTOS EN AITIK
La tecnologa de perforacin es decisiva para el xito
en la expansin del mayor open pit de cobre de Europa

Tecnologa de perforacin pionera, una gran inversin, la habilidad

y dedicacin de los mineros suecos, detrs de la exitosa expansin
de la mina de Boliden en Aitik. M&C informa sobre los progresos que
hacen ms grande la mayor operacin open pit de Europa.

Mining & Construction 3 / 2010 7

Uno de los cuatro Pit Viper 351E en la Mina
Aitik: El Atlas Copco Rig Control System (RCS)
ofrece una amplia gama de funciones para
automatizacin, seguridad y comunicacin.

8 Mining & Construction 3 / 2010


C
on tres kilmetros de longitud, 430 m de
profundidad y ms de un kilmetro de
orilla a orilla, la mina Aitik en el norte
de Suecia es impresionante, para decir poco.
Pero no es el tamao y la profundidad del pit,
equivalente al Empire State Building, lo que
ms impresiona. Es la habilidad de los mine-
ros para hacer que las operaciones sean finan-
cieramente viable a pesar del bajo contenido
de cobre en el mineral de slo 0.25 por ciento.
Cada tonelada de mineral extrada aqu
confirma que la combinacin de produccin
en gran escala y equipo de minera super-
eficiente es la clave del xito.
La Mina The Aitik ubicada en las afueras
de la ciudad de Gllivare, en Laponia, tiene
la mira firmemente puesta en duplicar su pro-
duccin anual de 18 millones de toneladas
de cobre, plata y oro llevando el mineral a
36 M/t en 2014. Y avanza a toda velocidad
hacia esa meta.
Decisin audaz
La decisin audaz de Boliden en 2006 de
continuar con la expansin pese a la depresin
de la economa mundial, est dando resultado.
Con un presupuesto de 600 millones de (845
millones de USD), la compaa ha invertido
fuerte en tecnologa de punta. Esto incluye los
ms nuevos y avanzados equipos de perfora-
cin rotativa y DTH de Atlas Copco as como
enormes camiones de mina de 345 toneladas
y, adems, ha construido una nueva planta de
concentracin.
La mina tambin crecer en un futuro cer-
cano con la apertura de un nuevo yacimiento
ms pequeo, Salmijrvi, un kilmetro al usadas hoy en la mina incluyen GPS y la
Mining & Construction 3 / 2010
Peter Palo, Superintendente de Produccin y Servicios de Boliden:
Llegamos a la conclusin de que estos son los ms avanzados
equipos de perforacin de su tipo en el mercado.
sur de Aitik, donde ya se est excavando con
la misma flota de equipos de perforacin.
La flota est compuesta por cuatro equipos
de perforacin rotativa Pit Viper PV-351E
operados por su propietario, Boliden, un
SmartROC D65 y un ROC L8, operados por
su propietario el contratista NCC. Y perfo-
rando ahora en tres reas, en el nivel de 430
m, en el pit principal, en precorte y en el pit
nuevo, la necesidad de eficiencia y movilidad
es monumental.
Los cuatro Pit Viper se encargan de la per-
foracin de produccin mientras que el ROC
L8 y el SmartROC realizan la perforacin de
precorte con sus martillos DTH.
Los Pit Viper PV-351E perforan pozos
de voladura de 1720 m de profundidad y
311 mm de dimetro en bancos de 15 m y
se benefician de una avanzada tecnologa de
comunicacin y automatizacin.
La eleccin del perforista
Peter Palo, Superintendente de Produccin y
Servicio de Boliden, dice: Hubo dos razo-
nes principales para preferir los equipos Pit
Viper a los de la competencia. La primera,
tuvimos la oportunidad de visitar Atlas Copco
en Estados Unidos con nuestros perforistas
para probar los equipos. El feedback de los
perforistas fue claro, ellos destacaron la ergo-
noma del Pit Viper. La segunda, con funcio-
nes como GPS, auto desplazamiento y comu-
nicacin inalmbrica, concluimos que estos
son los equipos ms avanzados del mercado
en su tipo.
Algunas de las funciones ms avanzadas
supervisor de Atlas Copco en la obra durante
Navegacin de Pozo que muestra la posicin
exacta del equipo en relacin al plan de per-
foracin, y transferencia inalmbrica del plan
de perforacin de la mina directamente a los
equipos.
Otra caracterstica de estos equipos rota-
tivos que contribuye a la productividad es la
capacidad de bajar la torre de perforacin en
slo cinco minutos. Con los equipos viejos
que tenamos esto nos llevaba un turno com-
pleto, comenta Palo. Pero el Pit Viper puede
pasar de la perforacin al desplazamiento en
solo cinco minutos.
Este nivel de movilidad es importante por-
que los equipos Pit Viper se mueven conti-
nuamente entre los bancos. La mina opera en
turnos de 8 horas, de lunes a viernes, y el fin
de semana con turnos de 12 horas, con un total
de 19 turnos por semana. La maya de perfo-
racin para pozos verticales es de 7 x 9 m en
estril y 6,5 x 8,5 m en mineral.
Palo dice: La meta inicial con estos equi-
pos era de 27 metros por hora pero ya la hemos
superado, con una tasa de penetracin limpia
33 m/hora o 144 m por turno de 8 horas.
En Aitik se usa el GPS, la navegacin de
pozo, la auto nivelacin, tambin se ha pro-
bado exitosamente el auto-desplazamiento,
que permite al equipo desplazarse indepen-
dientemente entre los pozos.
95 % de disponibilidad
La disponibilidad en Octubre fue del 95 %
realizando el servicio cada 250 horas. El
trabajo de mantenimiento es realizado por
personal de Boliden con la asistencia de un
9
 La operadora del Pit Viper Hanna Wikman: Al principio me
pareci bastante complicado, pero pronto le tom la mano.

el da. Adems, Atlas Copco ha entrenado a
los mecnicos, electricistas y a los perforistas.
La perforista Hanna Wikman es un tpico
ejemplo. Despus del entrenamiento y unos
pocos meses de experiencia, ella es capaz de
operar uno de los gigantescos Pit Vipers , tra-
bajando en el permetro de la mina.
Al principio me pareci bastante compli-
cado, dice Wikman, pero pronto le tom la
mano. Los controles estn bien ubicados y la
pantalla muestra todos los datos necesarios
para la perforacin. Puedo ver rpidamente las
horas de motor, la velocidad de perforacin,
las rpm, la presin de pull-down, etc.
Con el GPS localizo mi posicin en relacin
al plan de perforacin, recibido desde el centro
de control de la mina por va inalmbrica. Tam-
bin uso desnivelacin automtica, pero prefiero
hacer la nivelacin manualmente.
PARD un gran avance
Adems de la tecnologa ya establecida usada
exitosamente en los equipos Pit Viper, se est
probando una innovacin destinada a tener
un gran impacto en el desempeo de la perfo-
racin rotativa.
PARD (Percussion Assisted Rotary Drill
ing) es un desarrollo pionero de Atlas Copco
Secoroc, que combina los beneficios de la
percusin con la tecnologa de la perforacin
rotativa.
PARD consiste en un martillo de poco peso
y alta frecuencia acoplado a brocas tricni-
cas Secoroc especialmente diseadas. Canales
de flujo de aire dobles accionan el martillo y
remueven los detritos mientras que el sistema
no requiere ms presin que la usada en la per-
foracin rotativa convencional, normalmente
entre 3,5 y 6,9 bar (50100 psi).
Esta combinacin de percusin de bajo
impacto y fuerza de rotacin eleva la tasa de
penetracin. En Aitik, las pruebas de campo

10 Mining & Construction 3 / 2010


del sistema PARD elevaron la tasa de pene-
tracin en un 48 % y extendieron la vida de la
broca en ms del 100 %.
Comentando las pruebas, Peter Palo es
entusiasta. Dice: Pienso que es el mayor
avance en perforacin rotativa en las dos
ltimas dcadas. Lea ms sobre PARD en
Productos & Progresos, pgina 13).
DTH infatigable
Los equipos DTH SmartROC D65 y ROC L8
son usados por NCC para perforacin de pre-
corte y en Noviembre se les sum un segundo
SmartROC D65.
Mining & Construction 3 / 2010
Brocas Secoroc reafiladas: Estas mquinas de afilar Secoroc GrindMatic
facilitan el afilado eficiente de las brocas en el taller de Aitik.
Los equipos perforan pozos de dimetro
de 140 y 165 mm, usando martillos Secoroc
DTH COP 54 (5) y COP 64 (6) y brocas
de botones esfricos, hasta profundidades
de 3335 m. El espaciamiento estndar para
estos pozos de precorte es de 11,8 m.
NCC ha usado el SmartROC D65 en Aitik
durante un ao. El Manager de Obra, Stig Fre-
driksson, dice: El motivo principal para ele-
gir el SmartROC es que tiene todos los benefi-
cios del RCS, el Sistema de Control de Equipo
de Atlas Copco, como del HNS, sistema de
navegacin de pozo.
Este SmartROC en particular ha sido pro-
bado en la mina y trabaj tan eficientemente
que lo compramos. Ha producido de 5.500 a
7.000 metros de perforacin por mes traba- El poder del Pit Viper
jando dos turnos diarios. La disponibilidad El Pit Viper 351E es capaz de perforar pozos en
tambin ha sido alta, actualmente alrededor la gama de dimetros de 270 mm 406 mm y
del 90 %. tiene una capacidad de perforacin single pass
de 19,8 m (65 pies). El avanzado sistema de con-
El personal de NCC mantiene el equipo y
trol RCS, usado en los equipos Pit Viper y Smar-
el taller de la compaa en la obra tiene dos
tROC D65, ofrece una variedad de sistemas de
mquinas Secoroc Grindmatic para reafilado automatizacin, seguridad y comunicaciones.
de las brocas. Las brocas perforan 60 m entes
del reafilado con 10 reafilados por broca. Esto SUS CARACTERSTICAS INCLUYEN
equivale a 600 m por broca. Una funcin auto perforacin que reduce
el desgaste de los componentes y asiste a
Condiciones extremas los perforistas nuevos.
Dentro de la cabina, el perforista Johan Una interfase de comunicaciones que per-
Karlsson dice que el ambiente es muy con- mite la comunicacin entre la oficina de la
mina y el equipo. Esto permite el intercambio
fortable, aun con las temperaturas extrema-
de datos como planes de perforacin, etc.
damente fras del pit en invierno. Localizado
Una unidad de control remoto que ofrece
60 km al norte del Crculo Polar rtico, no es mayor seguridad cuando el equipo es usado
raro que la temperatura se mantenga en 35 C cerca del borde de un banco. GPS y fun-
bajo cero durante varias semanas. ciones de navegacin del pozo que per-
Todos los controles que necesito estn mite el posicionado preciso del equipo en
al alcance de la mano, dice Karlsson.Esto relacin al plan electrnico de perforacin.
reduce la fatiga y hace ms fcil operar el
equipo durante todo el turno. Y realmente me Para ms informacin visite
gusta la pantalla. Es grande y fcil de navegar www.atlascopco.com/blastholedrills
con mens fcil de leer.
11
 Precorte en los banco de Aitik: Este SmartROC es un equipo de perforacin
muy productivo y confortable de operar en estas duras condiciones, donde
la temperatura puede bajar hasta los -35C. Junto a un ROC L8 perfora pozos
de 140 y 165 mm hasta profundidades de 3335 m.

El clculo automtico de profundidad del sistema de control, otras compaas mineras

Stig Fredriksson, Manager de Obra de
NCC: Elegimos el SmartROC porque
tiene todos los beneficios del RCS Rig
Control System.
pozo es otra de las caractersticas del equipo
que Karlsson usa, y que le gusta tanto como
el sistema de navegacin de pozo. Pero, en
este punto de la mina, unos 430 m debajo de
la superficie, el equipo no puede captar una
seal GPS confiable, aunque se est traba-
jando para resolver esto.
El segundo SmartROC D65 destinado
a Aitik ser el ms reciente de la gama
SmartROC y cuenta con una cantidad de
mejoras propuestas por NCC para facilitar el
servicio.
Y con el SmartROC D65 y el Pit Viper
351E usando la misma plataforma del
del mundo encontrarn ms fcil integrar y
mejorar sus actividades con operaciones de
perforacin y voladura bien documentadas.
Apostando al futuro
Boliden est en buen camino para alcanzar sus
metas a corto y largo plazo. La extraccin de
mineral y la produccin en el nuevo concen-
trador han aumentado sustancialmente y la
vida til de la mina ha sido ampliada hasta
2029, cuando toda el rea ser devuelta a la
naturaleza. El pit Aitik ser llenado de agua
para crear, finalmente, el lago ms profundo
de Suecia.

12 Mining & Construction 3 / 2010

>>>>> Productos & progresos >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Flujo de aire nico:

Un sistema para-
lelo dirige el aire
por dos canales
hasta el martillo
donde impulsa la
percusin y hasta la
broca Tricnica para
limpiar el pozo.

Los ingenieros que desarrollaron el sistema PARD: Izquierda, Joe Trevino, Manager de Lnea de
Producto, y Juan Ibarra, Ingeniero de Atlas Copco Secoroc, en Grand Prairie, Texas, USA.

PARD combinando lo mejor de

la perforacin DTH y la rotativa
Percussion Assisted Rotary Drilling el sistema PARD es una innovacin exclusiva El sistema exclusivo de flujo de aire
paralelo enva el aire por dos caminos. Uno
de Atlas Copco diseada para mejorar el desempeo de la perforacin rotativa. lleva al martillo y facilita la accin de per-
cusin. El otro camino canaliza el aire, va
las boquillas de la broca apropiadamente

E
l sistema, basado en martillos DTH
de poco peso, alta frecuencia y bajo
impacto, con brocas tricnicas especial-
mente adaptadas, combina lo mejor de la tec-
nologa de perforacin rotativa y con martillo
de fondo (DTH).
Equipos de perforacin rotativa como el Pit
Viper 351E usado en la mina Aitik, en Sue-
cia, junto con aceros de perforacin estn-
dar, ponen a trabajar potencia de percusin y
fuerza rotacional, dando como resultado alta
penetracin y mayor productividad.
El sistema fue desarrollado en Estados
Unidos y est diseado para perforar barre-
nos de voladura, en roca mediana a dura, en
dimetros de 251311 mm (9 12 ). martillo DTH o la potencia rotativa pueden
Hay dos modelos disponibles: Secoroc PARD
10 y Secoroc PARD 12 con una seleccin de
brocas tricnicas Secoroc PARD.
Antes de probar con el Sistema Secoroc
PARD 12, las brocas necesitaban de
45 a 60 minutos para perforar pozos de
17 m arrojando una tasa de penetracin
de 22,5 m por hora. Con PARD 12, la tasa
de penetracin para los primeros 10 pozos
aument en un 48 %. La broca perfor 1.110
m, lo que es aproximadamente 10 % ms que
la vida til esperada.
Este martillo liviano tiene un pistn de
poco peso con una carrera especialmente
corta. Combinndolo con fuerza rotativa crea
un nivel de energa ms elevado que el que un
gneas, metamrficas y sedimentarias, de
generar por si solos.
instaladas, a travs de las brocas tricni-
cas y limpia el pozo. Esto facilita la lim-
pieza eficiente de los detritos, excelente
refrigeracin del martillo y ptima eficiencia.
El martillo no requiere ms presin que la
usada en perforacin rotativa normal, 3,56
bar (50100 psi).
Adems, a pesar de un aumento de la tasa
de penetracin de hasta el 50 %, las brocas
tricnicas PARD especialmente diseadas
pueden soportar las vibraciones del martillo
y superando la vida til de las brocas tric-
nicas estndar.
El sistema es considerado el ms adecuado
para perforacin rotativa varias formaciones
dureza media a dura (ver pgina 10).

Mining & Construction 3 / 2010 13

COMPLETANDO EL
Ahora hay disponibles trituradores mviles y cribadoras de Atlas Copco

Atlas Copco ha sido, durante mucho tiempo, un proveedor lder de equipos de perforacin
de superficie y servicios relacionados para las canteras y las industrias de la construccin
y demolicin en todo el mundo. Ahora esas industrias tambin se pueden beneficiar con una
gama completa de equipos de Atlas Copco para triturado, cribado y reciclaje.

L
a noticia de que Atlas Copco ahora tam-
bin puede proveer equipos para triturar,
cribar y reciclar, ha sido calurosamente
bienvenida en todo el mundo.
No solo ser ms fcil y menos costoso
proveerse del paquete completo de Atlas
Copco, tambin permitir coordinar el ser-
vicio y el mantenimiento a travs de toda
la flota de equipos.
Esta gama de trituradores y cribadores
se basa en los productos de primera lnea
Powercrusher fabricados por la empresa
austriaca Hartl Anlagenbau adquirida por
Atlas Copco en Septiembre de este ao.
Esta operacin, llamada ahora Atlas
Copco Powercrusher, forma parte de la
divisin de Atlas Copco Surface Drilling
Equipment.
Bjrn Rosengren, Presidente del rea de
negocios de Atlas Copco Construction &
Mining Technique: La demanda global de
unidades mviles de triturado y cribado
est aumentando y esta incorporacin nos
convierte en un socio ms completo para
nuestros clientes.
Alexander Hartl, Operations Manager
de Atlas Copco Powercrusher, agrega:
Gracias a nuestra amplia gama de pro-
ductos y conceptos tcnicos exclusivos
podemos proveer a nuestros clientes en
todo el mundo soluciones optimizadas
para aplicaciones de canteras, demolicin
y reciclaje.
Con la red de ventas y servicio global
de Atlas Copco apuntamos a establecer al
producto Atlas Copco Powercrusher
como el lder del mercado y conducir la
industria de demolicin y cribado hacia el
futuro.

El HCS 3715: Esta mquina es alimentada por un

triturador de impacto Atlas Copco para producir
fracciones de agregado con precisin.

14 Mining & Construction 3 / 2010

L PAQUETE
El HCS 3715: Esta mquina es alimentada por un triturador de impacto Atlas Copco para producir fracciones de agregado con precisin.
85 aos de experiencia en piedra y canteras
H
artl Anlagenbau, ahora Atlas Copco
Powercrusher, con sede en St. Valentin,
Austria, es un diseador, fabricante y
proveedor lder de equipos mviles para tritu-
rado, cribado y reciclaje.
La compaa fue fundada en 1925 por
Franz Hartl, un experto en demolicin, pro-
pietario de canteras y directivo de una com-
paa de transporte. Durante los ltimos
85 aos, tres generaciones de la familia Hartl
han construido un centro de conocimientos
nico sobre piedra y procedimientos para el
tratamiento de la piedra.
La experiencia adquirida en su propio yaci-
miento de grava permiti a la compaa empe-
zar a producir sus propios trituradores y criba-
dores en la dcada de 1980. Esta combinacin
de conocimiento de la aplicacin e innovacin
Mining & Construction 3 / 2010
tcnica permitieron a Hartl Anlagenbau posi-
cionarse globalmente en la tecnologa de tri-
turacin y cribado.
La planta de fabricacin de la compaa,
de 12.000 m, en St Valentin, usa tecnologa
de construccin de punta para producir 400
unidades con los ms altos estndares de cali-
dad por ao.
La gama de Powercrusher seguir siendo
representada por los hermanos Hartl, Alexan-
der Hartl como Manager de Operaciones y
Dominik Hartl como Director de Ventas.
Dominik Hartl comenta: Nuestro clientes
y socios de distribucin tienen ahora la posi- El triturador de mandbulas Atlas Copco PC 6: Esta
bilidad de aprovechar el fuerte soporte de ven- mquina est produciendo productos fragmentados en
tas, posventa, provisin de partes de reposi- una cantera de gneis despus del proceso de voladura.
cin y servicio mundial ofrecido por la
organizacin de Atlas Copco. Ver Primer nuevo cliente , EN EL MERCADO, pgina 31.
15
 Una amplia gama de productos para
uptime
EN OBRA
A
tlas Copco Powercrusher ofrece una
amplia gama de trituradores y cribadores
montados sobre plataformas mviles para
una gran variedad de aplicaciones. Los productos
incluyen trituradores de mandbulas, trituradores
de impacto, trituradores de cono y cribadores.
Los trituradores tienen una capacidad que va
LOS TRITURADORES DE MANDIBULA tienen un
movimiento quattro lo que da a la mandbula oscilante
un movimiento muy agresivo. En comparacin con otros
trituradores de mandbula este puede manejar materiales
25% ms grande sin bloqueos en la entrada del triturador.
El movimiento de la mandbula swing tambin da al mate-
rial una post-trituracin cuando deja la cmara de tritura-
cin, produciendo un producto final consistente y de forma
cbica.
LOS TRITURADORES DE CONO son ideales para
trituracin secundaria, terciaria y fina de materiales
duros y abrasivos. Los conos de Atlas Copco son cono-
cidos por sus costos de desgaste extremadamente bajos
y por la calidad de sus productos finales. Pueden acep-
tar de todo, lo que significa que, en algunos casos, no
es necesario el pre-cribado del material.
16
de las 200 a las 500 toneladas por hora y los cri-
badores una capacidad de 200 a 400 t/h. Fabri-
cados con tecnologa de punta, estas mquinas
de alto desempeo son compactos, fuertes, ami-
gables para el usuario, y confiables.
Adems, el diseo simple facilita su servicio
y mantenimiento lo que da gran disponibilidad.
LOS TRITURADORES DE IMPACTO son robustos,
de gran capacidad, y pueden soportar las condiciones
ms duras. La viga rotativa-oscilante permite usar estos
trituradores como unidad primaria en la obra. Aceptan
material de gran tamao y dan excelentes resultados en
aplicaciones en canteras y minas as como en el reci-
claje de material de construccin y demolicin.
LOS CRIBADORES son unidades compactas, muy
eficientes que las hacen perfectas para canteras, minas y
contratistas. Pueden ser usadas en combinacin con plan-
tas de trituracin o alimentadas independientemente con
un cargador. Estn disponibles con una rejilla vibradora que
permite una fraccin adicional con una malla extra situada
debajo de la rejilla de rechazo para servicio pesado.
Mining & Construction 3 / 2010
 El triturador de impacto PC 13751: Usado aqu
como unidad primaria en caliza, produciendo Riqueza de conocimiento para
una multitud de aplicaciones
una forma excelente del producto final con un
porcentaje mnimo de tamao excesivo.

Las unidades Powercrusher agregan valor a muchas compaas de distinto

tipo que trabajan en una amplia variedad de aplicaciones en excavacin
en superficie y tratamiento de roca. Estas incluyen perforacin de superfi-
cie, construccin general, demolicin, construccin de caminos, reciclaje
de concreto y procesamiento de agregado. El soporte tcnico global y la
disponibilidad de piezas de repuesto son dos factores claves para el xito.
Ante el rpido crecimiento de la demanda mundial de mquinas mvi-
les para el procesamiento de piedra y roca, M&C pidi a ejecutivos de
Atlas Copco que describieran cmo beneficiar a sus clientes la nueva
gama de Atlas Copco Powercrusher.

Andreas Malmberg, Presidente, Equipos de perforacin de Superficie

La lnea de productos Powercrusher implica un gran desarro-
llo para nuestros clientes. Es un complemento excelente para
nuestra oferta de productos actual y nos convierte en un socio
ms completo aun.
Significa que en lugar de tratar con diferentes proveedores,
nuestros clientes podrn confiar en nosotros para la provisin
de estos equipos adems de nuestros destacados equipos de
perforacin de superficie.
En todos los proyectos donde la roca y la piedra debe ser procesada inmediata-
mente en la obra, los mtodos usados para esta parte del trabajo tienen a menudo una
influencia directa en el tipo de equipos y mtodos usados para la perforacin. Como
ahora tambin proveemos esos trituradores y cribadores, podemos ayudar a nuestros
clientes a optimizar el proceso general lo que aumentar la productividad total.
Las caractersticas de estos productos se adaptan muy bien a los beneficios que
ofrecemos a nuestros clientes de equipos de perforacin en trminos de diseo simple,
uso amigable, y desempeo confiable en el largo plazo. Por ejemplo, el movimiento-
quattro exclusivo de nuestros trituradores de mandbula da como resultado un material
final de tamao ptimo.

Henk Brouwer, Presidente, Herramientas de Construccin

Nos hace muy felices que Atlas Copco haya podido adquirir
una compaa con una historia tan larga y exitosa en el negocio
de la demolicin. Nuestros clientes que operan en esta rea lo
apreciarn, lo mismo que el hecho de que estos productos se
sumen a los de Atlas Copco que estn usando, como los pro-
ductos mltiples de nuestra gama de herramientas silenciosas
de demolicin.
Vemos que hay fuertes sinergias que producirn grandes beneficios para nuestros
clientes, particularmente en vista a las nuevas regulaciones ambientales a introducirse en
un futuro cercano que especifican que el reciclaje debe hacerse en el lugar de la obra.

Claes Ehrengart, Presidente,

Equipos para construccin de Caminos
El triturado y el cribado mvil son partes muy importantes
del proceso de construccin de caminos y los productos de alta
calidad ofrecidos por Atlas Copco Powercrusher son una gran
contribucin a nuestra gama de aplanadoras, pavimentadoras, y
equipos de molienda Dynapac.
Nos abre nuevas oportunidades para expandir nuestra oferta
a los clientes en el segmento de la construccin de caminos. Por ejemplo, ahora pode-
mos ayudar a nuestros clientes a hacerse cargo del reciclaje de concreto en cualquier
parte de la obra.

Mining & Construction 3 / 2010 17

 >>>>> TCNICAMENTE HABLANDO >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Las situaciones ms peligrosas se producen siempre que hay equipos pesados en opera-
cin, esto es, cuando hay camiones de mina o cargadores en movimiento o equipos de
perforacin en funcionamiento. Las zonas de peligro varan pero el mensaje es el mismo:
si usted debe estar all, la cabina del operador es el lugar ms seguro donde estar.

SAFE ZONE sin bordes afilados ni componentes

sobresalientes. Proteccin FOPS (Falling Object
Protective Structure, Estructura de proteccin
contra objetos que caen).

Zo
na
de
pe
li
gr
o

o
gr
li
LUCES iluminando el suelo

pe
debajo de los escalones .

PUNTOS DE SERVICIO ubicados a
nivel del suelo y del lado ms fro
del equipo para un acceso fcil y
seguro.
de
na
Zo
SENSORES detecta a cualquiera SEAL DE ENCENDIDO advierte a
que se acerque al equipo cuando todos en el rea que el operador
opera en modo automtico. est por poner en marcha el equipo.

Minimizar el ERROR
Las empresas de construccin y minera, y los fabricantes de quipos, estn trabajando para aumentar la
seguridad en las obras. El resultado es alentador, pero no es suficiente. Tenemos que reconocer que todos
somos humanos, y que los seres humanos cometemos errores.

Por Sverker Hartwig

C
uando ocurre un accidente en la industria
de la minera o la construccin, el error
humano es casi siempre un factor con-
tribuyente mayor. De hecho, la gran mayora
de los accidentes en la industria se producen
porque alguien meti la pata.
Tambin es interesante que la mayor parte
de los accidentes no se producen cuando la
gente est ocupada operando las mquinas, sino
cuando se estn moviendo por la obra o yendo
de un lugar a otro.
En mis viajes he visto con qu facilidad se
podran haber evitado muchos de esos acciden-
tes. He visto de todo, desde tobillos rotos por sal-
tar de un equipo de perforacin en la oscuridad y
dedos rotos por una puerta, hasta heridas graves
y hasta casos mortales por ignorar los procedi-
mientos de seguridad.
Lo mismo pasa en lo que se refiere a la protec-
cin personal como el uso de cascos con correas
de mentn y antiparras de seguridad. Estos son
excelentes, pero cuando alguien se hace dao,
con mucha frecuencia nos encontramos con que
la vctima no usaba el equipo de proteccin reco-
mendado.
En cada caso se da un conjunto particular
de circunstancias, pero sean grandes o peque-
os incidentes, siempre provocan sufrimiento
humano, interrupcin de las operaciones y pr-
dida de produccin. A travs de los aos, los
avances tecnolgicos han contribuido mucho
a reducir los accidentes y lesiones. Como pro-
veedor lder y responsable, Atlas Copco ha con-
tribuido constantemente a una corriente conti-
nuada de innovaciones diseadas para alejar los
accidentes, as como con programas de entrena-
miento usando simuladores de equipos, detalla-
das instrucciones para los operadores y cerrojos
seguros.
Largo camino hasta el cero
Felizmente podemos ver que ese trabajo ha
sido muy eficaz. El nmero de das perdidos
en la minera subterrnea y de superficie en
Estados Unidos se ha reducido, solo desde la
dcada de 1970, en cerca de 90 %.
A pesar de estos logros, sin embargo, toda-
va tenemos un largo camino a recorrer para

18 Mining & Construction 3 / 2010

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Proteccin ROPS & FOPS (Roll Over Protective
Structure, Falling Object Protective Structure).
Zo
na
de
pel
igr
o
Frenos SAHR (un estndar de Atlas
Copco durante muchos aos) y prueba
automtica de frenos.
HUMANO
eliminar totalmente el error humano. En la
industria minera, la manera obvia de hacerlo es
tratar de hacer que todas las operaciones fueran
lo ms autnomas posible. En otras palabras,
sacar la mayor cantidad de gente de la zona de
excavacin y asegurarse de que los que quedan
estn dotados de las mejores herramientas.
Pero aun con la mejor operacin autnoma
habr necesidad de gente que realice tareas de
mantenimiento preventivo y servicio. Esto signi-
fica que debemos intensificar nuestros esfuerzos
para hacer frente a los procedimientos incorrec-
tamente ejecutados, los choques elctricos, el
vertido de fluidos, la cada accidental de objetos
pesados, etc.
Para los perforistas y conductores el lugar
ms seguro es la cabina del equipo de perfo-
racin o el camin. Nuestros equipos tienen
muchas caractersticas diseadas para aumen-
tar la seguridad, tales como la proteccin ROPS
FOPS. Ms aun, todas las cabinas tienen hoy
bordes lisos y no tienen componentes sobresa-
lientes que podran herir al operador que omi-
tiera el uso del casco. Pero el hecho es que, en el
Mining & Construction 3 / 2010
3- PUNTOS DE AGARRE
para entrar y salir con
seguridad.
momento en el que el operador sale de la cabina,
l o ella se expone inmediatamente al peligro.
Con un equipo de perforacin, es el rea
delante de los brazos donde se plantea la ame-
naza de objetos que caen, pero, qu pasa con el
suelo debajo de los escalones, donde restos de
rocas pueden provocar un tropezn y la cada
del perforista? Con los equipos de carga o los
camiones, el peligro mayor es cuando estn en
movimiento.
Lo pequeo cuenta
En la bsqueda de la seguridad total, a menudo
es lo pequeos lo que cuenta. En nuestros
equipos Boomer hemos instalado una luz que
ilumina e suelo debajo de los escalones. En los
Boomer y los camiones subterrneos, seales
de alarma en el arranque alertan a la gente que
pudiera estar cerca cuando un operador est
por poner en marcha el equipo.
Todos los equipos usados en modo autom-
tico tienen cortinas de luz, a ambos lados, que
detectan si alguien entra en la zona de peligro y
apagan automticamente la mquina. Los puntos
BARRERA DE SEGURIDAD se
levanta automticamente cuando se
abre el cap para seguridad del per-
sonal de mantenimiento.
de servicio clave de los equipos de perforacin
y en los camiones y equipos de carga subterr-
neos estn ubicados en el lado fro del equipo
y son accesibles desde el suelo, eliminando la
necesidad de que el operador suba o est sobre
una escalera.
En nuestros camiones subterrneos, el cap
bajo y plano aumenta la visibilidad. Tenemos
frenos con desenganche hidrulico accionado
por resorte y prueba automtica de frenos, hay
una barrera de seguridad para el caso de que
haya que cargar elementos sobre el vehculo y
otras muchas cosas.
Estos son solo algunos ejemplos y de nin-
guna manera una enumeracin comprehensiva
de todas las funciones de seguridad que ofre-
cemos. De todas maneras, representan pasos
importantes en el camino para minimizar y,
finalmente, eliminar el tiempo de inactividad
no planificado.
Sverker Hartwig es Director
Tcnico de Atlas Copco AB.
Es un promotor lder de la
seguridad laboral y ha sido
pionero en impulsar muchas
de las funciones de seguri-
dad que caracterizan a los
productos de Atlas Copco.
19
>>>>> Productos & progresos >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Nuevo en el frente: El equipo de perforacin de un brazo Boomer T1 D fue especialmente
diseado para minera en vetas estrechas y ofrece una amplia gama de funciones que
mejoran el desempeo, la seguridad y el confort del perforista.
Para grandes desempeos en galeras estrechas:
Lleg el Boomer T1 D
E
l nuevo Boomer T1 D es el equipo de
perforacin de un brazo ms reciente
de Atlas Copco especialmente dise-
ado para alta productividad en galeras
estrechas. Este equipo compacto ofrece el
desempeo de primer nivel de su predece-
sor, el popular Boomer 104, y una amplia
gama de nuevas caractersticas tcnicas
mejoradas.
Diseado para operar en galeras en sec-
ciones de 2,5 m de ancho, el equipo tiene un
potente motor Deutz, Stage IIIA/Tier 3 que
le da una velocidad de desplazamiento supe-
rior y emisiones ms bajas.
Tambin tiene un nuevo sistema de sus-
pensin del brazo que reduce el desgaste,
prolonga la vida til y aumenta el confort del
perforista, as como un chasis ms fuerte con
el centro de gravedad ms bajo que lo hace
ms estable durante la perforacin.
Los tcnicos de servicio apreciaran los
puntos de servicio de fcil acceso y el sis-
tema de diagnstico a bordo.
Gracias al hecho de que el T1 D puede
cargar ms cable elctrico que su predecesor,
su alcance ha sido extendido mientras que el
sistema de iluminacin LED y las luces de
20
trabajo Xenon de alta intensidad proveen una
visibilidad ptima.
El equipo est disponible con los siguien-
tes modelos de perforadora hidrulica: COP
1638, para condiciones de roca ms blanda,
COP 1838 y la COP 2238, todas con doble
sistema de amortiguacin lo que mejora la
vida de los aceros de perforacin. La cabina
FOPS aprobada es opcional.
Aprobacin del perforista
En extensas pruebas de campo en la mina
Lovisa, de plomo y zinc, en Suecia, el nuevo
Boomer T1 D se gan la aprobacin de los
perforistas por su avanzada ergonoma y por
su slido desempeo.
Peter Bray, Manager de Producto de Atlas
Copco, dice: Estamos muy satisfechos de
poder ofrecer el T1 D, digno sucesor del
Boomer 104. El equipo reforzara las posibi-
lidades de nuestros clientes en aplicaciones
en tunelera y perforacin de galeras estre- con la GIII solo necesita hacerlo una vez.
chas. Otro beneficio es que el balde es ms
Para ms informacin, por favor visite
www.atlascopco.com/BoomerT1D
Nuevo balde aumenta
la eficiencia de carga
El balde de tercera
generacin con
(recuadro) piezas
de desgaste GET.
L as compaas que usan equipos de carga
Atlas Copco Scooptram pueden aumen-
tar su productividad y bajar el consumo de
combustible, con el nuevo diseo de balde.
Una nueva generacin de balde, ms
liviano, corto y veloz, equipado con nue-
vas planchas de desgate para el piso del
balde, fue presentado por Atlas Copco para
aumentar la productividad y reducir el con-
sumo de combustible.
Las pruebas del nuevo balde de Tercera
Generacin (GIII) y las planchas de des-
gaste, Ground Engaging Tools (GET), han
dado ptimos resultados. El tiempo de
operacin en la pila de extraccin baj un
7% mientras que el consumo de combusti-
ble se redujo un 8%.
Como un cuchillo en la manteca
Durante la prueba se emplearon el mismo
vehculo de carga y el mismo conductor.
El conductor Totte Nilsson, que ha ope-
rado estos equipos en varias minas durante
20 aos, dice: Pienso que este nuevo balde
GIII es notable. Al actualizar su Scooptram
ST1020 o ST1030 con el nuevo balde GIII
se logra una enorme mejora, y si se equipa
la pala con herramientas GET gana ms
aun.
Las GET son componentes adicionales
fijados con bulones en el borde frontal del
balde, y a veces tambin en los costados,
para aumentar la capacidad para atacar y
penetrar diferentes tipos de pilas de escom-
bros. La penetracin es fantstica, agrega
Nilsson. Corta como un cuchillo en la
manteca. Con la pala anterior haba que ir
a la pila dos o tres veces para llenarla, pero
robusto y soporta un desgaste extremo. El
50% del material en cada guarda puede ser
consumido antes de que sea el momento de
cambiar las partes.
Mining & Construction 3 / 2010
ENCONTRANDO
EL BALANCE
PERFECTO
La Mina Dry Fork combina la preservacin
de la naturaleza con el desarrollo de energa
La mina de carbn de superficie Dry Fork en el estado de los elementos climticos y subterrneos.
Goodnough explica: Pantanos, hidrolo-
Wyoming, USA, es conocida por su habilidad para combinar ga, calidad del aire, climatologa, arqueo-
loga, vida silvestre, todo es documentado
la conservacin de la naturaleza con la produccin de e informado mensualmente o anualmente.
energa y minera. Los equipos de perforacin de la mina Veo inspectores una o dos veces por mes,

son parte de la ecuacin.

L
a Mina Dry Fork est orgullosa de sus
antecedentes ambientales y de seguri-
dad, y con buena razn. El ao pasado,
la mina, ubicada cerca de Gillette, en la
cuenca del ro Powder de Wyoming, cele-
br casi siete aos consecutivos sin sufrir un
accidente que significara prdida de tiempo
y, ms recientemente, recibi tres prestigio-
sos premios ambientales.
Abierta en 1990, Dry Fork una opera-
cin de 24/7 que provee carbn a la Western
Fuels Wyoming, Inc (WFW) propiedad de
un grupo de empresas de energa.
La mina est programada para produ-
cir de 5 a 6 Mt de carbn anuales, de las
cuales 1,5 a 2 Mt sern usadas en la nueva
Estacin Dry Fork, una planta de 385 MW
localizada cerca de la mina.
Para perforacin de pozos de voladura,
Dry Fork usa un equipo Atlas Copco DML
con la nueva broca Atlas Copco Secoroc
Grizzly Paw de 10 (270 mm). En el pasado,
la mina perforaba pozos de 9 (229 mm)
con un equipo ms viejo, hoy con un DML
puede aumentar el dimetro a 10 lo que
permite expandir la maya de perforacin
en un 30%.
Todos los elementos del rea de minera
estn incluidos en el plan de recuperacin
de la mina. Animales, rboles, rocas de la
superficie, todo est documentado en el pro-
ceso de licencia. Beth Goodnough, la Direc-
tora de Negocios Reguladores y la titular
del permiso: Es una enciclopedia que evo-
luciona constantemente. Actualmente tiene
25 volmenes y sigue aumentado la infor-
macin recopilada.
Ella contina: Hacemos esfuerzos para
reemplazar el micro hbitat de la vida sil-
vestre impactado por la minera metro
cuadrado en el 20 % de la recuperacin. La
mezcla de semillas es bastante complicada
e incluye el sagebrush grande de Wyo-
ming, sagebrush plateado y una variedad
de hierbas nativas.
Regreso a la naturaleza La nueva broca Atlas Copco Secoroc
de 5 5/8 ".
Los afloramientos de roca tambin son
reemplazados donde la integridad de la
roca lo permite. Otra construccin recien- federales y del estado. Hay mucha gente
te fue la recreacin de un suelo de valle con diferentes perspectivas mirando lo que
aluvional de 1,6 hectreas semejante al que hacemos. Tratamos de hacer en10 aos lo
exista antes de la operacin minera. En que llev siglos de evolucin a la natura-
otra rea, la mina ha logrado establecer leza.
un canal que alimenta tres lagos con vida La mina administra aproximadamente
silvestre. 4.000 hectreas de tierra y cerca del 20 %
En cumplimiento de los requerimientos de la tierra afectada ha sido recuperada a lo
gubernamentales, son monitoreados todos que era antes de comenzar con la minera.

22 Mining & Construction 3 / 2010

 Queremos una relacin uno-a-uno
a medida que avanzamos; una hectrea
recuperada por una hectrea afectada.
Beth Goodnough Directora de Negocios Reguladores, Mina Dry Fork

Goodnough agrega: A medida que avanza- lo que permite cargas mezcladas segn las Anderson esta arriba, y tiene un espesor de
mos queremos una relacin 1:1; una hect- especificaciones de la planta de energa. 5,5 m, y el depsito ms bajo, Canyon, tiene
rea recuperada por una hectrea afectada. La profundidad del carbn en la regin en general17 m de espesor. Un estrato de
vara lo que hace la extraccin ms difcil. roca sedimentaria de 2 m de espesor separa
El quipo adecuado Barnes dice: Levantamos mapas de todo las dos vetas.
El DML es un nuevo equipo de perforacin para que los perfiles despus de las per- Perforando en carbn, Lindsey dice que
para Dry Fork y John Barnes, Superin- foraciones coincidan con las elevaciones las brocas Grizzly cortan como un cuchillo
tendente de Mina, dice: Hay una ventaja anteriores. Esto incluye reservar el suelo caliente en la manteca. Es fcil perforar y
con los pozos de mayor dimetro porque de superficie antes de la excavacin para tampoco se atasca.
no necesitamos hacer voladuras todos los restituirlo despus de la extraccin. Bsi- Dry Fork es una de las varias minas de la
das. camente la superficie explotada se ver regin que preservan el ambiente cuando
Dice que le gusta que el perforista, Mark igual que antes, solo ms baja porque se ha extraen el carbn, y todas quieren que los
Lindsey, pueda estar haciendo otras cosas y sacado el carbn. ciervos y los antlopes sigan pastando en la
mantenerse lo mismo delante de los planes El carbn tiene dos capas, Anderson y cuenca del ro Powder River Basin para las
de produccin. Cada voladura requiere 35 a Canyon, y ambas son explotadas. La capa futuras generaciones.
40 pozos. Cuando el estril es de menos de
9,1 m perfora pozos verticales, y si es ms
profundo perfora pozos en ngulo 20 grados.
La broca Grizzly Paw se desempea
bien cuando perfora en la roca, dice Bar-
nes y la tasa de penetracin est entre 7,5 y
10 m por minuto.
El perforista Mark Lindsey agrega:
No me llev ms de dos semanas para
encontrarme cmodo con los controles de
este equipo. El carrusel de barras es muy
amigable. Tambin tiene buenas funcio-
nes de seguridad. Te ayudan a no cometer
errores.
Tiene mucha potencia de aire y per-
fora rpido en todas partes. No estaba muy
seguro de querer el GPS, pero ahora estoy
hecho un consentido y realmente veo la
diferencia.
Hacia el extremo norte de la cuenca del
ro Powder, Dry Fork carbn sub-bitumi-
noso de ms humedad, bajo sulfuro, de
8.000 a 8.200 MJ/kg. La mina tiene dos En la cabina del equipo DML en la mina Dry Fork: El perforista Mark Lindsey dice:
pits con carbn de diferentes propiedades, No me llev ms de dos semanas para encontrarme cmodo con los controles.

Mining & Construction 3 / 2010 23

LOS SIETE MARTILLO
La perforadora de Cluster da un golpe por la productividad en California
Una perforadora de cluster llamada Thor, el dios nrdico del martillo poderoso, ha
dado un golpe por la productividad en California con siete martillos modernos en
una herramienta potente.
E
l experto en perforacin de fundacio-
nes, Anderson Drilling, es conocido en
California, USA, por su habilidad para
encarar trabajos de fundaciones grandes y
complejos, y un proyecto para construir nue-
vos puentes cerca de San Diego no es una
excepcin.
Los puentes, que cruzarn el ro San Luis
Rey y el arroyo Ostrich, incluan la instala-
cin de 37 pilotes de fundacin de tamaos de
60 a 108 de dimetro y de 55 a 80 pies de
profundidad. Los pilotes fueron construidos
con anclajes de roca, de 48 a 96 de dimetro
y hasta 20 pies de longitud.
Anderson opera una flota de equipos de
perforacin de fundaciones, gras y las herra-
mientas tradicionales capaces de concretar
este tipo de obras pero quera encontrar una
forma de acelerar la velocidad de la perfora-
cin para aumentar la eficiencia.
Para lograrlo la compaa decidi usar un
cluster de siete martillos Atlas Copco CDS
de 8 en un montaje, equipados con brocas
de 10. Esta perforadora de cluster de 48,
llamada Thor por el equipo Anderson, fue
puesta a trabajar en granito con una fuerza de
compresin de 170 Mpa (25.000 psi).
El objetivo principal de Anderson Drilling
era reducir el tiempo de perforacin en las
zonas de los anclajes de roca, un proceso que
se complicaba por 60 pies de suelo suelto y
altos niveles de agua por encima del lecho de
roca dura.
Esto requera la instalacin de revesti-
Perforista Ronnie Nourse: Una vez que le
tomamos la mano, la perforadora de cluster
anduvo muy bien.
24
miento de acero permanente y el uso de
mtodos de construccin de pozo hmedo
(perforacin ciega con fluidos de polmeros
de perforacin) para la instalacin de pilotes.
La perforadora de cluster de 48 fue el
tamao ptimo para perforar los 21 anclajes
de roca hasta su dimetro final, as como para
proveer los pozos de pilotes para los ancla-
jes mayores de 7296 que luego deban ser
escariados.
El Manager de Proyecto Senior Mike
Kennedy dice: Despus de cinco aos alqui-
lando este tipo de herramientas empezamos a
hablar de comprar una perforadora de cluster.
La relacin laboral desarrollada durante aos,
adems de la comunicacin y la confianza,
nos alentaron a recurrir a Atlas Copco. Hemos
visto a otros intentar esto con perforadoras de
otras marcas, pero nosotros queramos ir con
alguien en quien confiramos.
Perforando en pasos
La primera parte del proyecto incluye la
perforacin de 20 pozos para el puente de
1.000 pies sobre el ro San Luis Rey. Esto
requiere seis pozos de empotramiento y
16 pozos de fortificacin que corren paralelos,
soportando la longitud del puente. La segunda
parte incluye 17 pozos de empotramiento que
soportarn el puente sobre el arroyo Ostrich
de 50 pies.
Para alcanzar la profundidad y el dime-
tro deseados, los pozos se completan en una
serie de pasos y la perforadora de cluster no
Vaciando la cesta Calyx: Lleva unos 20 minutos
levantar la perforadora, remover los detritus
y retornar la perforadora al pozo.
es utilizada hasta que se llega al lecho de roca.
Esto se logra instalando una serie de reves-
timientos en el estril con una perforadora de
empuje. Cada revestimiento instalado es leve-
mente menor en dimetro y ms largo que el
anterior, produciendo un efecto telescpico.
El tubo de revestimiento final, de 63 pies y
51, es asentado en el lecho rocoso para pro-
veer un anillo sellado al aire para la perfora-
dora de cluster.
El anclaje de roca estar unos 20 pies ms
profundo en el lecho de roca. En este caso, la
perforadora de cluster es usada para perforar
un pozo piloto para el tubo de perforacin de
ncleo que le seguir, dando por resultado un
anclaje de roca de 96 de dimetro.
Fcil y eficiente
Anderson ha perforado durante muchos aos
con tubos de ncleo de gran dimetro y otras
herramientas. La perforadora de cluster encara
la roca de una manera diferente, esencial-
mente pulverizando la masa de roca en arena
y trozos del tamao de grava haciendo que la
extraccin de los detritus sea fcil y eficiente.
Durante la perforacin, son empujados
hacia arriba con aire comprimido y recogidos
en una cesta Calyx. El perforista monitorea el
avance de la operacin con marcas en la sarta
de perforacin. En este caso, cuando la perfo-
radora ha avanzado unos 4 pies, es tiempo de
retirarla y vaciarla. Un elevador de horquilla
es usado para levantar la cesta y permitir que
caigan los detritus.
Anderson acopl la perforadora de cluster
con una de sus ms nuevas y pesadas unidades
de perforacin. El perforista Ronnie Nourse,
que ha perforado para Anderson 15 aos, hizo
comentarios sobre la velocidad de la perfora-
La configuracin de Thor: Un cluster de siete
martillos Atlas Copco Secoroc CDS de 8
equipados con brocas de 10.
Mining & Construction 3 / 2010
ILLOS DE THOR
dora. Dice que lleva 4550 minutos perforar
los 4 pies y otros 20 minutos remover los detri-
tus y retornar la perforadora al pozo.
Usar un tubo de ncleo tomara mucho
ms tiempo, despus hay que sacar el ncleo
y, con suerte, que salga limpiamente, lo que no
siempre es fcil cuando se est bajo el agua.
La perforadora de cluster hace que el trabajo
sea muy sencillo, agrega. Completar un pozo
lleva aproximadamente una semana y media.

Tomarle la mano
Cuando lleg la perforadora de cluster, Chris
Woods, de Atlas Copco, se qued en la obra
los primeros das. Nourse dice: Chris nos
ayud para que hiciramos las cosas bien,
usramos la presin correcta, la velocidad de
rotacin, etc. Entonces, cuando le tomamos la
mano a la rotacin, todo anduvo muy bien.
Por ejemplo, cuando la perforadora de clus-
ter estaba ajustada a 2 rpm, los martillos esta-
ban moliendo la roca. Nourse encontr que a
4 rpm con 150 psi de aire, trabajaba bien. Las
50.000 libras de peso del vstago de la perfo-
radora es toda la presin necesaria sobre la
broca. Tres compresores Atlas Copco XAS
1600 CD6 proveen los 4.800 cfm de aire com-
primido necesarios. Gracias al xito de Thor
en este trabajo, Anderson Drilling est consi-
derando la compra de modelos ms grandes
de perforadoras de cluster.

Mining & Construction 3 / 2010 25

>>>>> Foco en Vietnam >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
El servicio hace la diferencia
EN VIETNAM
Da de graduacin para necesidad de servicios profesionales y
los tcnicos de servicio en
el Sudeste de Asia: De la
izquierda, David Ander-
son (Manager General),
Pham Van Toan, Dang
Ngoc Tuan, Antonio
Recardo, (maestro),
Nguyen Van Tuan, Bui The
Ngu, Nguyen Xuan Son,
Tran Quoc Vu, Lok Weng
Peng, Pham Dinh Quan,
Mohd Kamil Harun, Chew
Chee Siong y Pham Hong
Phuoc.
Sirviendo la provincia
de Quang Ninh: De la
izquierda, Pham Dinh
Quan, Pham Van Toan,
Dang Ngoc Tuan, Nguyen
Van Tuan y Bui Ming
Cuong.
26
La economa de Vietnam sigue cre-
ciendo, las compaas de construccin
y minera del pas tienen una creciente
soporte tcnico. Atlas Copco est bien
orientado para enfrentar la demanda.
E
l grupo de 11 ingenieros vietnamitas y
malayos tenan buenas razones para son-
rer ante la cmara fotogrfica el da de
su graduacin. Acababan de recibir los certi-
ficados que los identifican como tcnicos de
servicio de Atlas Copco. Pero ms all de su
logro personal, el evento fue un triunfo para
Atlas Copco Vietnam que se convirti en la
primera compaa en la organizacin global
en lograr la certificacin para todos los miem-
bros de su equipo de servicio.
Segn Andrew Lyon, Manager General
Regional de Atlas Copco para el Sudeste
de Asia, el xito de Vietnam es significativo
para la transformacin de la regin.
Mining & Construction 3 / 2010
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Energa hidroelctrica:
Hue
Da Nang
perforando en Huoi Quang
Ho Chi Minh

Produccin de carbn en Ha Long

en Lai Chau de central hidroelctrica
Construccin

En los ltimos meses, hemos tenido la

misin de mejorar y estandarizar el servi-
cio y el soporte en la regin y duplicar la
mejor prctica para los clientes de todos
los pases, dice.
Nuestra meta es dar a nuestros clien-
tes mejor servicio y soporte tcnico ubi-
cando expertos en los productos en toda
la regin, facilitando el acceso a ellos.
David Anderson, Manager General de
Atlas Copco Vietnam, agrega: Estando Le Tuan Long, Manager de Operaciones de Lung Lo en el Proyecto Hidroelc-
ms cerca de los clientes hemos logrado trico de Huoi Quang Hydropower, en la cabina de uno de los dos Atlas Copco
pasar de la vieja cultura de arreglarlo Boomer L2 D usados en la obra.
cuando se rompe a una cultura de mante-
nimiento preventivo. Y este es un cambio
muy importante. Las ciudades de Vietnam crecen rpi- Cuando se termine, la nueva planta har
Hoy, ofrecemos la instalacin estrat- damente con la expansin de la indus- una contribucin significativa a la creciente
gica de talleres completamente equipados tria manufacturera, y tambin lo hace necesidad de energa de Vietnam. Ser una
en la obra y contenedores para almace- la demanda de electricidad. M&C visita de las cuatro instalaciones hidroelctricas
naje de partes de repuesto para responder uno de los mayores proyectos hidroelc- ms grandes del pas, junto con las de Son
al veloz rimo de cambio y la demanda de tricos del pas construido para respon- La, Hoa Binh, y Lai Chau.
nuestros clientes y la industria. der a esa demanda. Huoi Quang est localizada en el ro
Cada pas ha desarrollado equipos de Da, unos 450 km al noroeste de Hanoi, y

servicio e inventarios de partes de repuesto
locales para proveer el mejor soporte posi-
ble en ese pas.
Entrenamiento cruzado
En Vietnam, Pham Dinh Quan, Manager
de Servicio de Atlas Copco, se trata de
un entrenamiento cruzado de los tcnicos
movindolos por el pas y juntando tcnicos
experimentados con los que necesitan capa-
citacin adicional. Los clientes se benefi-
cian con la presencia actual de Atlas Copco.
Andrew Lyon concluye: Tenemos
xito en romper las barreras culturales y
del idioma y aprendiendo a servir a los
clientes utilizando las fortalezas de cada
pas. Pero nuestra real fortaleza reside en
nuestra gente que sirve a los clientes, por-
que eso es lo que hace la diferencia. Le Tuan Long, Manager de Operaciones, Lung Lo, Planta Hidroelctrica de Huoi Luang
L
a construccin de una planta hidroelc-
trica de 520 MW est en marcha
en Huoi Luang, en el noroeste de
Vietnam. Programada para entrar en ope-
racin en 2014, se espera que la planta pro-
duzca 1.840 millones de kWh de electrici-
dad por ao.
Con metas ambiciosas de rpido pro-
greso, el personal de ingeniera seleccion
equipos Atlas Copco Boomer para las ope-
raciones de perforacin y voladuras.
Atlas Copco fabrica una mquina
De calidad en la que puedo confiar
es supervisada por Vietnam Electricity, la
agencia estatal que provee electricidad al
pas. Los tneles necesarios son excavados
por dos contratistas Song Da #10 y Lung
Lo Construction Ltd Company.
En la visita de M&C se observ que
estn construyendo un tnel para el canal
de alimentacin de 4,2 km, desde tres por-
tales separados. Song Da esta perforando
desde los extremos del tnel principal en
secciones de 7.5 x 7.5 m mientras que,

Mining & Construction 3 / 2010 27

>>>>> Foco en Vietnam >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

La forma de trabajar: Dos Atlas Copco Boomer

L2 D en el camino al tnel de acceso en la planta
hidroelctrica Huoi Quang en el norte de Vietnam,
unos 450 km al noreste de Hanoi.

Buena cooperacin: De la izquierda, Le Tuan Long

(Manager de Operaciones, Lung Lo) Glenn Chepelsky,
Manager de Lnea de Negocios Regional, Subte-
rrnea (Atlas Copco), Tran Viet Trung (Ingeniero
de Ventas de Atlas Copco), Nguyen Van Tien (Vice-
director, Manager de Operaciones de Transporte
Mantenimiento, Lung Lo).

Lung Lo, perteneciente al ejrcito de Viet-
nam, perforaba un tnel de acceso de 6 x 6
m al punto T, para continuar despus en el
tnel principal, en dos frentes y en direccio-
nes opuestas, para encontrarse con Song Da.
El tnel de acceso, de 500 m, fue excavado
con una inclinacin de 6 grados en direccin
al punto T. Es avance es de un 50 %. Lung Lo
usa dos equipos Atlas Copco Boomer L2 D,
equipados con perforadoras COP 2238, de
22 kW de potencia, brocas Secoroc de 45 mm
dimetro con botones balsticos, y barras de
perforacin T38.
Perforar cada ciclo demora de 22,5 horas.
Trabajando en tres turnos, los equipos logran
dos avances de 4 m por da incluyendo perfo-
racin, carga, voladura y limpieza de escom-
bros. El diagrama de perforacin es de 190
195 barrenos por ciclo, est planificado usar
el mismo diagrama de perforacin en el tnel
principal.
El plan de soporte y revestimiento incluye
malla de alambre, pernos de roca, proyeccin
de shotcrete con aglomerantes de concreto y
arcos de acero.
Le Tuan Long, Manager de Operaciones
de Lung Lo, seala que ha trabajado muchos
aos con Atlas Copco en varios proyectos
y que respeta la calidad de los equipos y
comenta: Atlas Copco fabrica una mquina
de calidad en la que puedo confiar. Enfatiza
que a Lung Lo le pagan extra por trabajar ms
rpido y que es importante tener equipos que
puedan operar constantemente a su mximo
rendimiento.
Nguyen Van Tien, Vice-director de Trans-
porte y Mantenimiento y Manager de Opera-
ciones en la obra para Lung Lo, ha usado equi-
pos de perforacin de diferentes fabricantes a
travs de los aos y dice: Los equipos Atlas
Copco perforan ms rpido y sus controles son
ms fciles.
El desafo de la roca dura
Nguyen Van Tien contina: Aqu la roca es
muy dura. Es difcil decir exactamente con
que velocidad puede perforar el equipo de
Atlas Copco debido a las variaciones de la
formacin de la roca, pero en comparacin,
dira que la tasa de penetracin de Atlas Copco
es un 20 % ms alta que la de los equipos que
usbamos antes.
El personal de Van Tien no tiene problemas
con el equipo y est muy satisfecho porque
permite responder a las exigencias de la pro-
duccin y superarlas.
Tang Van Chuc, presidente de Montaje
Militar, teniente Coronel retirado del Ejrcito
de Vietnam y jefe de operaciones de infraes-
tructura de Lung Lo, confirma la opinin del
personal de campo: El Boomer L2 D opera
ms rpido y es un equipo duradero lo que se
traduce en un una ventaja financiera en la
operacin global.

28 Mining & Construction 3 / 2010

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Extrayendo carbn
en la baha Ha Long
La produccin de carbn es vital para la economa de Vietnam y el mayor yacimiento
del pas usa tecnologa moderna para optimizar la productividad y la eficiencia.
L
a regin montaosa que rodea la baha
Ha Long es el mayor distrito minero del
pas. Con reservas de 2.500 millones de
toneladas y una produccin en 2009 de 43 M/t
con el aporte colectivo de unas 70 compaas,
la regin produce el 90 % de las necesidades
del pas.
Aqu, hay mayormente minas de open pite,
Atlas Copco trabaja optimizando el desem-
peo de los equipos para responder a las nece-
sidades de la productividad.
La mayor parte de la perforacin es reali-
zada por equipos de perforacin de barrenos
de voladura Atlas Copco DML y DM45 junto
a una variedad de pequeos equipos de super-
ficie sobre orugas que incluyen ROC F7, ROC
F6 y ROC L7 CR COPROD.
En 2009, Nui Beo Coal Company produjo
5,1 M/t de carbn y 22 M/t de estril usando
cuatro equipo, dos Atlas Copco diesel y dos
equipos elctricos de origen ruso.
Tasas de penetracin ms altas y mayor
movilidad permitieron a los equipos de Atlas
Copco DM45 y DML superar fcilmente a los
otros dos. Los equipos Atlas Copco lograron
8.500 m perforados por mes, mientras que los
elctricos solo llegaron a 3.000 m por mes.
Ptham Trung Kien, el manager tcnico de
la mina que supervis las flotas dice que de
Mining & Construction 3 / 2010
El Atlas Copco DML 45 en el pit
de Nui Beo.
m por mes en formaciones ms blandas. El pit
tiene 1,8 km de longitud por 1,5 km de ancho
y a la actual tasa de produccin se estima que
tiene otros 15 aos de vida.
todos los equipos que hay en la mina l pre- Vu Ba Hoa, Manager Delegado, Departa-
fiere el DML. Con su motor Caterpillar, l mento de Electromecnica, dice: Me gusta la
cree que ofrece ms potencia que el DM45, durabilidad de los equipos Atlas Copco y su
pero admite que ambos son ms eficientes que capacidad de perforar ms metros. Los equipos
los otros equipos operados por la compaa. rusos, por su desempeo inferior, necesitan un
Aunque no han tenido problemas serios con ao para perforar la misma cantidad de metros
los equipos, aprecia el soporte local ofrecido que un DML perfora en tres meses.
por Atlas Copco.
El DML y el DM45 usan brocas tricni-
cas Secoroc de 230 mm de dimetro y barras
de 7. Las operaciones se desarrollan actual-
mente a 100 m bajo el nivel del mar trabajando
en bancos de 20 m. La perforacin se hace
en ngulos de 10 a 20 grados mientras que la
pendiente de la veta de carbn es de 3 grados.
Tay Nam Da Mai
La Tay Nam Da Mai Joint Stock Corpora-
tion tambin opera equipos DML y est perfo-
rando a 40 m debajo del nivel del mar ya que
la veta de carbn se extiende hasta ese nivel.
Los bancos son de 16 m de altura y tiene un
diagrama de perforacin de 6 x 5 m, utilizado
comnmente en la zona.
Esta mina produce una tonelada de carbn
por cada 9 o 10 de estril y apunta llegar a Ptham Trung Kien, Manager Tcnico de
1,5 M/t para finales del 2010. Nui Beo Coal Company, dice que aprecia el
En esta mina, el DML perfora 5.000 soporte de servicio provisto por Atlas Copco
6.000m por mes en roca dura y 8.000 a 9.000 en el rea de Ha Long.
29
>>>>> EN EL MERCADO >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

El Boomer E2 C N 100
Para tnel vial en India
INDIA Atlas Copco celebra la fabricacin de
su equipo de perforacin de avance Boomer
E2 C N 100 con un gran proyecto de perfo-
racin en la India.
Este popular equipo ser usado para per-
forar tneles viales en la autopista Srina-
gar-Jammu como parte de un plan de mejora
vial que conectar los estados de Jammu &
Kashmir con el resto de India.
El contracto ha sido adjudicado por la Auto-
ridad de Autopistas de India (NHAI) a ILFS
Ltd, que a su vez ha adjudicado la obra de cons-
truccin a Leighton Contractors India (parte de
Leighton Holdings, adems este grupo desa-
rrolla importantes proyectos en Australia).
El tnel, llamado Chenani-Nashri, se pone
en marcha en Diciembre y deber estar ter-
minado en Julio de 2015. Comprende la
construccin de un tnel principal y uno de
escape paralelo a travs de la cordillera del
Bajo Himalaya. Con 9 km, ser uno de los
tneles viales ms largos de Asia.
Un contrato fue adjudicado por NHAI a
Navayuga Engineering Company Ltd., que
tambin tiene equipos Atlas Copco de la
serie Boomer.
El primer Boomer E2 C fue entregado en
2006 a la compaa de construccin austriaca
PORR AG. Este modelo de equipo est tra-
bajando en ms de 20 pases.

El primero: Uwe Baelder, Manager General

de Schotterwerk Moersdorf, recibe el primer
Powercrusher 6. Con l los directivos de
Atlas Copco Bo-Gran Johansson (izq.) Klaus
Stber y Eugene Cheng.

Primer cliente de
Powercrusher
LUXEMBOURGO Pocas semanas despus del
lanzamiento de la gama de trituradores y cri-
badores Atlas Copco Powercrusher al mercado
mundial, se vendi la primera unidad. Uwe
Baelder, Manager General de la compaa de
construcciones de caminos de Luxemburgo
Proyecto prestigioso: Arriba, el Boomer E2 C N 100 que ayudar
Schotterwerk Moersdorf, fue el primero en
a conectar Jammu & Kashmir con el resto de la India. Izquierda, recibir un Powercrusher 6.
dos de los ingenieros que lo construyeron: Niklas Larsson (izq.) y
Mehmed Begovic. (Los equipos estarn dotados de un brazo con Ver pginas 1417 para la historia completa
canastillo). del lanzamiento del Powercrusher.

>>>>> NOTICAS CORTAS >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Para el cobre de Kazajastn Nuevo centro en Panam... Lo mejor de Facebook?

Un gran paquete de equipos de perforacin, car-
gadores y camiones Atlas Copco ser usado por el
Grupo Kazakhmys en tres minas del rea de Zhez-
kazgan. Bjrn Rosengren, Presidente del rea de
Negocios de Atlas Copco, Tcnica de Construccin
y Minera: Esto es un signo claro de nuestra fuerte
relacin con Kazakhmys.
El complejo Zhezkazgan es un rea importante del
Grupo Kazakhmys. Es el mayor productor de Kazajastn
y est entre los 10 mayores del mundo.
Atlas Copco abri un Centro de Clientes en Panam para
responder a la creciente demanda en Amrica Central
y el Caribe.
Atlas Copco Central America S. A., comercializar
equipos de perforacin, insumos y partes para opera-
ciones subterrneas y de superficie y ofrecer tambin
equipos de exploracin, construccin e ingeniera de
suelos as como compresores. Un importante proyecto
en la regin es la ampliacin del Canal de Panam para
el que Atlas Copco ya ha entregado equipos de per-
foracin.
Atlas Copco ha lanzado una
nueva pgina en Facebook
para todos los usuarios del
mundo interesados en mine-
ra subterrnea y construc-
cin, desde profesionales de
la industria a clientes potenciales, los medios o futu-
ros empleados. Aqu, los entusiastas de Facebook
podrn participar en discusiones sobre aplicaciones
y equipos subterrneos.
Entre en facebook.com/AtlasCopcoUnderground

30 Mining & Construction 3 / 2010

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> DNDE ENCONTRARNOS
Por favor contacte a su Centro de Clientes Atlas Copco local.
Pas Ciudad (HQ) N de Telfono

Cooperacin con Rio Tinto

Argelia Zeralda +21 32 83 25 /26/27
Angola Luanda +244 222-840165
Argentina Buenos Aires +54 (0)11-47172200

gana un gran premio al diseo Australia

Austria
Blgica
Blacktown
Viena
Bruselas
+61 (0)2-96219700
+43 (0)1-760120
+32 (0)2-6890511
Bolivia La Paz +591 (0)2-2112000
AUSTRALIA Un proyecto conjunto entre la compaa Rio Tinto y Atlas
Brasil San Pablo +55 (11)-34788200
Copco sobre una nueva mquina de minera gan un gran premio, el Bulgaria Sofa +359 (0)2-4893178
Mining Magazine 2010 Awards. Canad Sudbury +1 (0)705-6736711
Esta cooperacin ha producido la Modular Mining Machine (MMM), North Bay +1 (0)705-4723320

una mquina de tunelera horizontal que puede perforar galeras con per- Chile Santiago +56 (0)2-4423600
Croacia Zagreb +385 (0)1-6111288
files preestablecidos. Es suficientemente flexible para operar en reas de
China Beijing office +86 (0)10-65280517
viraje estrechas e iniciar la perforacin de bifurcaciones en Y, y puede Nanjing +86 (0)25-8575 7600
trabajar en pendientes de 1:7. Colombia Bogot +57 (0)1-4199200
El premio fue anunciado en el congreso de Mining Magazine, en Chipre Nicosia +357 (0)22-480740
Perth, en Noviembre y el diseo ha sido finalizado. Repblica Checa Praga +420 225 434 002
RD del Congo Lubumbashi +243 (0) 991 004 430
Dinamarca Glostrup +45 43454611
Egipto Cairo +20 (0)2-6102057
Estonia Finlandia, Vantaa +358 (0)20 718 9300
Finlandia Vantaa +358 (0)20 718 9300
Un concepto
Francia Saint Ouen lAumne +33 (0)1-39093222
ganador desa- Alemania Essen +49 (0)201-21770
rrollado con Ghana Accra +233 (0)21-774512
Rio Tinto: El Gran Bretaa Hemel Hempstead +44 (0)1442-222100
sistema paten- Grecia Koropi, Atenas +30 (0)210-3499600
tado de corte India Pune +91 (0)20-30722222
con disco del Indonesia Yakarta +62 (0)21-7801008
MMM produce Irn Tern +98 (0)21-66937711
un tnel limpio Irlanda Dubln +353 (0)1-4505978
con piso y techo Italia Miln +39 (0)2-617991
Japn Tokio +81 (0)3-57657890
planos.
Kazajastn Almaty +7 (0)727-2588534
Kenya Nairobi +254 (0)20-6605000
Corea del Sur Sel +82 (0)2-21894000
Letonia Finlandia, Vantaa +358 (0)9-296442
Lituania Finlandia, Vantaa +358 (0)9-296442
Macedonia Skopje +389 (0)2-3112383

Shangai ha visto el futuro

Malasia Selangor +60 (0)3-51238888
Mxico Tlalnepantla +52 55 2282 0600
Mongolia Ulan Bator +976 (0)11-344991
Marruecos Casablanca +212 (0)22-600040
Namibia Windhoek +264 (0)61-261396
China El futurista perforador de superficie de Atlas Copco, convertido
Holanda Zwijndrecht +31 (0)78-6230230
en una gran atraccin en la World Expo. ROC X1 de Shangai representa Nueva Zelanda Auckland +64 (0)9-5794069
un concepto que ofrece una productividad muy aumentada, con elevada Nigeria Abuja +234 7069686223
movilidad, operacin silenciosa y bajo impacto ambiental. Noruega Oslo +47 64860300
El modelo del equipo atrajo grandes multitudes y ha estimulado el Pakistn Lahore +92 (0)51-8356075
Panam Ciudad de Panam +507 2695808, 09
inters internacional en el futuro diseo de equipos y en la tecnologa
Per Lima +51 (0)1-4116100
de perforacin. Mrthen Elgenklw, Manager de Negocios regional Filipinas Manila +63 (0)2-8430535 to 39
de Atlas Copco Surface Drilling Equipment, dice: Esto es lo que la Polonia Raszyn +48 (0)22-5726800
sociedad moderna esperar de proveedores proactivos en un futuro no Portugal Lisboa +351 214 168500
muy distante: la capacidad de ser productivos, durante muchas horas, Rusia Mosc +7 (495)-9335552
Arabia Saudita Yeddah +966 (0)2-6933357
y cerca de reas urbanas. Ms de 5.000 personas visitaron el stand de
Singapur Jurong +65 6210-8000
Atlas Copco.
Eslovenia Trzin +386 (0)1-5600710
Repblica de Sudfrica Witfield +27 (0)11-8219000
Espaa Madrid +34 (0)916-279100
Suecia Estocolmo +46 (0)8-7439230
Suiza Studen/Biel +41 (0)32-3741581
Taiwn Taoyuan Hsien +886 (0)3-4796838
Tailandia Bangkok +66 (0)-38562900
Turqua Estambul +90 (0)216-5810581
Emiratos rabes Unidos Dubai +971 4-8861996
Ucrania Kiev +38 (044)4991871
USA Denver, Colorado +1 800-7326762
Concepto fasci- Venezuela Caracas +58 (0)212-2562311
nante: El ROC Vietnam Ho Chi Minh +84 (0)8-38989638
X1 fue presen- Zambia Chingola +260 (0)2-311281
tado en la World Zimbabwe Harare +263 (0)4-621761
Expo en Shan-
gai, generando Para ms informacin visite www.atlascopco.com
enorme inters
O contacte a Atlas Copco AB, SE-105 23 Estocolmo, Suecia.
entre los visitan-
tes chinos.
Telfono: + 46 (0)8 743 80 00.
www.miningandconstruction.com

Mining & Construction 3 / 2010 31

Precisin para la seguridad de todos los das

Integrando la precisin en nuestras soluciones de minera,

iniciando programas globales de entrenamiento y estableciendo
certificaciones internacionales, garantizamos la seguridad en las
operaciones. Todos los das. Unimos la experiencia a la innovacin
para contribuir a un desempeo que supere la prueba del tiempo.
Esto es lo que llamamos Productividad Sustentable.

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