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137.02 ano 12, maio 2013

A cidade de Jane Jacobs e o planejamento urbano

Natssia Gavazza

resenha do livro

Morte e vida de grandes

cidades
Jane Jacobs
2000

137.02
sinopses
como citar

idiomas

original: portugus

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137
Centro de So Paulo [Foto Nelson Kon] 137.01
Do projeto urbano ao
detalhe construtivo
A Pattern Language
O livro Morte e vida de grandes cidades, de Jane Jacobs, se baseia em finalmente traduzida
questionar o desenvolvimento do planejamento urbano nas cidades e os Raquel Barros e Doris
princpios de reurbanizao em contrapartida s questes de natureza Kowaltowski
scio-econmicas. O seu foco principal decorre do indispensvel 137.03
conhecimento sobre o funcionamento e necessidades das cidades para, com O campo ampliado da
isso, acumular informaes em prol das diretrizes coerentes para o arquitetura de Kate
planejamento urbano. Nesbitt
Joana Mello
A cidade um grande cenrio de vivncias, das relaes de poder,
diferenas sociais, arquitetnicas, de paisagens e da falta de respeito
com o principal personagem, o indivduo enquanto cidado. No seu relato,
h uma crtica evidente em relao funo, uso e ocupao das
construes, atrelado a infra-estrutura, que no valoriza a escala
humana, com um crescimento urbano indiferente s necessidades de cunho
social.

Jacobs afirma que h um mito em relao a dinheiro suficiente para

erradicar todos os problemas de uma cidade, desde a eliminao dos
cortios at a soluo de problemas de infra-estrutura. Mas o capital
disponvel empregado de forma incoerente e, principalmente, sem
respeito preexistncia e aos valores sociais desfavorecendo sempre os
mais necessitados de lazer, moradia e mobilidade.

O raciocnio econmico da reurbanizao atual um embuste, afirma

Jacobs. um engano, pois mesmo sabendo que as favelas e outras

http://www.vitruvius.com.br/revistas/read/resenhasonline/12.137/4736 1/3
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habitaes ou bairros precrios so considerados parte integrante das
cidades, os rgos superiores desenvolvem uma prtica de reurbanizao
que ainda no suprem as necessidades mais urgentes da populao.

Para a autora, a cidade um grande papel rascunho, onde a teoria deveria

ser posta em prtica, analisada, encontrando possveis erros e fracassos
para serem melhoradas, mas no isto que acontece. Os especialistas e
estudiosos no conseguem interpretar os gritos de desespero de uma
sociedade que vive em cidades cheias de erros e insultos,
conseqentemente, as cidades passam a ser no funcionais. Claro que,
existem profissionais srios, comprometidos e dispostos que buscam
compreender a grande diversidade do funcionamento urbano e social.

As ruas e caladas, segundo Jacobs, so os rgos vitais de uma cidade,

pois nelas que se d toda a integrao e convivncia de uma sociedade,
sendo que os principais protagonistas do uso e ocupao das ruas e
caladas so as pessoas. Claro que esta integrao implica em conflitos,
tanto positivos quanto negativos, que podem dificultar ou no a
convivncia entre os cidados e o espao urbano.

Muito mais do que um espao urbano fechado, recortado por ruas e

avenidas, construdo com blocos de concreto e lajes de ao... a
dominar todas as paisagens, a cidade ... um territrio de
relaes no qual cada cidado/cidad busca satisfazer suas
necessidades e realizar seus quereres. (...) uma realidade
viva, pulsante. Ela composta e compe uma rede de fluxos de
pessoas, mercadorias, matrias... energias em constante
movimento. (1)

O contato transmite mais vida s ruas e caladas e este contato no deve

ter limites fsicos. As pessoas que vivem em determinadas ruas e caladas
no devem esquecer que fazem parte de um bairro e conseqentemente de uma
cidade. As relaes devem ser muito maiores e ter compromisso com as
causas e representar bem quela comunidade, para quando necessrio
derrubar as barreiras invisveis criadas pela prpria sociedade.

As ruas e caladas ganham mais vida e espontaneidade com a presena de

crianas. Novos barulhos, rudos e aromas se instalam na presena delas.
Em muitos casos, as ruas so os nicos espaos concretos onde as
crianas podem despejar toda sua energia e vivacidade, em especial as de
baixa renda, pois no possuem, como em condomnios fechados, parquinhos,
quadras e playgrounds particulares. So os nicos espaos concretos
devido ao fato de no haverem reas pblicas convidativas para atrair
este contingente populacional.

Quem nunca passou por uma rua, destinada passagem de carros, fechada,
no sentido figurado, por pedaos de pau formando espcies de traves em um
final de semana agradvel e se deparou com crianas correndo de um lado a
outro atrs de uma bola na busca incessante do gol?! So situaes como
essa que o planejamento urbano deveria se basear para desenvolver
projetos que supram necessidade e demandas de determinadas reas.

Esta mudana de uso das ruas e caladas um processo natural. Na falta

de opes e de espaos pblicos, as crianas se limitam a usufruir
somente das ruas e caladas. Limite este abstrato, pois a imaginao de
uma criana pode alcanar vos bem altos! De certa forma, este uso pode
ser conflitante embora seja um fator totalmente positivo para a dinmica
do local.

Diagnosticar os problemas de um bairro e tentar resolv-los antes que

tome propores alarmantes um dos principais fatores que torna uma
vizinhana bem sucedida. O bairro um misto, sem dvida alguma, de usos
e atividades que transmitem uma visvel independncia, pois eles so
diferentes tanto no sentido social quanto cultural e econmico, mas um
engano pensar que seja independente em relao cidade, ainda mais
porque ele parte integrante da mesma.

A conformao espacial de um bairro est diretamente ligada histria da

relativa cidade, como e quando ela teve surgimento e se desenvolveu.
Existem aqueles que so mais valorizados, que despertam um maior
interesse econmico das camadas superiores; aqueles que so planejados
para se tornar uma cidade dentro da prpria cidade; e aqueles que crescem
sem planejamento, totalmente desordenados e sem infra-estrutura para
comport-lo. Um bairro, a depender da participao popular, pode
conseguir bons benefcios que iro refletir, principalmente, na prpria
imagem da cidade.

Percebe-se, ento, que o planejamento urbano e de reurbanizao de uma

determinada cidade no nada fcil. Requer uma anlise macro e micro-
urbana, bem detalhada, buscando sempre a percepo de como funciona esta
cidade e das necessidades mais urgentes da populao. Alm disso, no
perceber a vivacidade que as ruas e caladas apresentam e sua enorme
funo social, econmica e cultural torna-se um retrocesso.

notas

1
Adaptado de Jos Carlos C. Lopes. Pelas ruas da cidade: a construo do espao
urbano e da cidadania, p. 5-6

sobre a autora

http://www.vitruvius.com.br/revistas/read/resenhasonline/12.137/4736 2/3
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Natssia Gavazza arquiteta e urbanista formada pela Universidade Salvador,
com especializao, em curso, em Planejamento Urbano e Gesto de Cidades.

comentrios

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Bruna Del Frari Arquiteta e Urbanista em Passos Engenharia e

Consultoria Ambiental
Jane = sensacional!
Curtir Responder 1 15 de maio de 2014 12:55

Jussara Rocha
Essa resenha resume exatamente o que penso sobre o assunto, embora
eu no seja da rea. Em verdade, todas as grandes capitais urgem por
socorro imediato, pois elas precisam ser repensadas tica das
necessidades atuais. Parece que o crescimento das cidades se deu em
medida totalmente contrria ao da preparao dos especialistas e
governantes. preciso mais do que nunca estratgia, se no o
crescimento das cidades continuar desordenado e sem atender s
necessidades das pessoas. Contudo, uma sugesto boa do texto que
nunca tinha parado para pensar que uma soluo inteligente seria
fazer estudos microrregionais ou por bairros de quais seriam as
necessidades daquela populao e implementar. Certamente, com o
tempo, as solues micro se tornariam macro. Bem proposto, bem
pensado, falta s os governantes terem interesse. Isso talvez resolvesse
a questo.
Curtir Responder 4 5 de junho de 2014 14:19

Jos Do Egito Jos

Neste livro o pensamento de Jane Jacobs tanto em termos de mtodo
quanto de contedo, est completamente bitolado aos fundamentos e
mtodos ditados pelas cincias naturais. Sem ser capaz de se livrar
dessa armadilha, sua crtica ao urbanismo moderno, no passa de uma
oficina de "maquiagem".
Curtir Responder 6 14 de junho de 2014 19:26

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