ADT 250D-II/300D-II

23,2 a 27,3 TONELADAS MTRICAS (25,6 a 30,1 TONELADAS)

 Especicaciones de los ADT:
Potencia
Peso operativo (vaco)
Peso operativo (cargado)
Capacidad colmada
Carga til nominal
250D-II 300D-II
198 kW (266 hp) 212 kW (284 hp)
18 314 kg (40 340 lb) 19 500 kg (42 990 lb)
41 536 kg (91 490 lb) 46 802 kg (103 180 lb)
13,8 m3 (18,0 yd3) 16,6 m3 (21,7 yd3)
23 222 kg (51 150 lb) 27 302 kg (60 190 lb)

Agilidad y habilidad sin igual.

Si desea obtener gran productividad, use nuestros Camiones Volquete Articulados Serie D II en su lugar de trabajo.
Estos camiones volquete articulados (ADT) transportan cargas colmadas en terrenos hostiles con una agilidad
insuperable. Adems, son muy conables, con un chasis soldado con acero de aleacin de gran resistencia y
componentes del volquete duraderos y livianos. La cabina silenciosa cuenta con numerosas funciones que
mejoran la productividad y la disponibilidad, como el apagado automtico, los controles de la transmisin y
2 el volquete con botones, carga a bordo y monitoreo de la presin de los neumticos, entre otros. Con los ADT
250D-II y 300D-II, obtendr todo lo que necesita para conservar los materiales y mantener las ganancias.
3
El uso extensivo de materiales livianos de alta resistencia les da a
estos camiones las mejores proporciones de carga til y peso y las
mejores eciencias de acarreo en cada clase.

La cabina rediseada con disminucin de ruidos cuenta con un avan-

zado monitor multifuncin y un mdulo de interruptores sellado de
operacin dactilar que permiten controlar las numerosas funciones
de una forma cmoda y que evita la fatiga.

Con WorkSight de John Deere, el sistema JDLink permite visualizar

los datos de estado y utilizacin de la mquina en tiempo real, adems
de la informacin acerca de la ubicacin. Fleet Care sugiere tareas de
mantenimiento para corregir problemas con anticipacin antes de
que ocasionen tiempos costosos de inactividad. Service ADVISOR
Remote permite que su concesionario lea cdigos de diagnstico y
registre los datos de desempeo sin acercarse al lugar de trabajo.
Una funcin de control de carga til integrada supervisa posibles
condiciones de sobrecarga. Se trata del conjunto de tecnologas
ms integral y fcil de usar que existe para aumentar el tiempo
de actividad, incrementar la productividad y disminuir los costos
operativos.
 Remolque ms
por menor.
Nuestros camiones volcadores articulados (ADT) le
brindan la ventaja competitiva que necesita. Con tiempos
de ciclo rpidos y excelentes proporciones de potencia
y peso, mueven materiales a un costo por tonelada
inferior que otros camiones del mismo tamao. Pero
lo que realmente diferencia a estos transportadores
superiores de los dems ADT es su capacidad de resistir,
incluso prosperar, en terrenos irregulares, pendientes
pronunciadas y lodo. Simplemente debe probar uno
para apreciar cmo se diferencia.

Los diferenciales de deslizamiento limitado y el bloqueo de

diferencial interaxial ofrecen mayor traccin en condiciones
de suelo blando.

Gracias a la excelente proporcin de carga til/peso, utilizar

una mayor parte de su inversin en combustible para mover
el material y no la mquina y, de esta manera, reducir el
costo por tonelada.

El mejor retardador de la transmisin de la industria

disminuye la velocidad del camin cuando el operador
se aleja del acelerador. Para un frenado superior y una
vida til ms prolongada de los frenos de servicio.

El extremo delantero con poca inclinacin ofrece el mejor

ngulo de ataque en la industria, que les permite a estos
ADT enfrentar terrenos en pendiente.

4 El diferencial interaxial ofrece igual par a cada eje sobre

terrenos favorables. Cuando las condiciones se tornan
5 difciles, los diferenciales de deslizamiento limitado junto
con la activacin del bloqueo interaxial ofrecen par a los
neumticos que mejor puedan usarlo.
 1. La amortiguacin de la suspensin
delantera ayuda a minimizar la vibracin,
mientras que la cabina centralizada
reduce el balanceo que a menudo se
experimenta en condiciones fuera de
la carretera. Para una productividad
cmoda.

2. La puerta trasera disponible ayuda

a retener ms material en el caso
de cargas ms grandes. Se abre
automticamente cuando el volquete
se eleva.

3. La unin de oscilacin central, el gran

recorrido de la suspensin en todos los
ejes y la distribucin equilibrada del peso
ofrecen la agilidad y la habilidad para
recorrer terrenos difciles.

2 3
 Fcil de manejar.
Qu operador de camiones no deseara estar detrs del volante de
nuestros ADT? Sus cabinas espaciosas, silenciosas y con temperatura
controlada cuentan con numerosas caractersticas de comodidad
y conveniencia. Desde arranque sin llave y controles dactilares
completamente personalizables que requieren poco esfuerzo hasta
prestaciones como asiento con calefaccin y suspensin neumtica,
volante telescpico con inclinacin, reproductor de CD/radio, caja
trmica de fro o calor; sus operadores tienen todo lo que necesitan
para hacer el mejor trabajo posible.

Con niveles de ruido en la cabina tres El asiento totalmente ajustable con

dBa inferiores en comparacin con
sus predecesores, estos camiones
son notablemente ms silenciosos.
La espaciosa cabina central y el
completo conjunto de espejos
brindan un nivel excepcional de
visibilidad en todas las direcciones.
El control adaptativo de la
transmisin ajusta el engranaje
del embrague para garantizar
cambios de marcha suaves y
consistentes durante toda la
vida til del camin.
calefaccin, suspensin neumtica y
respaldar alto est ubicado de manera
ptima detrs del eje delantero para
ayudar a mantener una conduccin
suave en terrenos difciles.
Los instrumentos fciles de entender
y los controles dactilares intuitivos
rodean al operador de modo que son
fciles de ver y operar.
El sistema de climatizacin de dos
niveles para trabajo pesado con
rejillas de ventilacin de estilo
automotriz mantiene el vidrio
sin empaar y la cabina a una
temperatura placentera.

1. El mdulo de interruptores sellado 2. El monitor de presentacin 3. El sistema de carga a bordo muestra

ofrece control dactilar para el
arranque sin llave, la transmisin
y la caja volcadora, as como
numerosas funciones que
mejoran la productividad.
6 volquete y la carga a bordo.
7
intuitiva y en varios idiomas
muestra informacin operativa
vital, informacin de diagnsticos
detallada, informacin de la presin
de los neumticos, los ajustes del
la carga til durante la carga, e
inclusoenciende luces de carga
montadas en los espejos para alertar
al operador y al encargado del
trabajo cuando el ADT se acerca a
su capacidad mxima. Tambin se
puede acceder al tonelaje de carga
mediante JDLink, de modo que
puede supervisar la productividad
prcticamente desde cualquier lugar.
1 2 3
 Nada est construido
como un Deere.
Ms inteligentes para trabajar ms duro, estas mquinas esbeltas ofrecen la fuerza para mover
materiales que necesita, sin un gran tamao. Su menor peso reduce el esfuerzo estructural y del
tren de potencia. Otras caractersticas que mejoran la disponibilidad son el diagnstico mejorado, el
mdulo de interruptores sellado slido y las uniones de las articulaciones reforzadas, solo por nombrar
algunas. Cuando sepa cmo estn construidos, elegir un producto de Deere.

9
 1

1. La caja acanalada y el chasis de acero de 3

alta resistencia ofrecen resistencia y rigidez
sin peso excesivo.

2. Para minimizar el riesgo de vuelco durante

la descarga, se puede impedir la elevacin
del volquete cuando el chasis trasero supera
un ngulo de inclinacin predeterminado.

3. Los cojinetes de rodillos cnicos de acero de

alta resistencia bien espaciados en la unin
de la articulacin mejoran la durabilidad a
largo plazo.

El retardo automtico de la transmisin Los controles de la transmisin planetaria

ofrece mayor potencia de frenado, a la vez
que reduce el desgaste de los frenos de
servicio.
Los frenos de disco seco accionados
hidrulicamente ofrecen un frenado
exacto y consistente, incluso en climas
fros. Su diseo simplicado los hace
conables y fciles de mantener.
PowerShift optimizan los puntos de cambio
y protegen la transmisin contra los errores
del operador y el mal uso. Los discos de
embrague gruesos, el ujo de lubricacin
generoso y el enfriamiento para trabajo
pesado aseguran una larga vida til.
Para una mayor durabilidad, el motor
marcha en vaco automticamente durante
un perodo calculado para enfriar el
turboalimentador antes del apagado.
 Esta es la verdad sobre los
costos de operacin diarios.
No necesitar investigar mucho para descubrir las numerosas maneras en que hemos simplicado el servicio y
hemos hecho que el mantenimiento de la Serie D sea menos costoso. Las varillas indicadoras de fcil acceso,
las mirillas y los puntos de servicio agrupados hacen que los trabajos de rutina diarios se hagan rpidamente.
Los ltros fciles de cambiar y los intervalos de cambio de aceite extendidos reducen los costos y proporcio-
nan ms disponibilidad. Adems, un monitor de diagnstico avanzado y puertos para pruebas de diagnstico
lo ayudan a solucionar problemas y tomar decisiones de mantenimiento informadas ms fcilmente.

1. La cabina se puede inclinar en cuestin 3. Los puertos para muestras de uido

de minutos sin ninguna herramienta y pruebas de diagnstico fcilmente
especial, lo que ofrece un acceso para accesibles les permiten a los tcnicos
servicio conveniente. solucionar problemas ms rpidamente.

2. El sistema de monitoreo de la presin 4. El banco de lubricacin centralizado coloca

10 de los neumticos (TPMS) integrado los alemites de difcil acceso al alcance. El
ayuda a maximizar la vida til de los cuadro de lubricacin conveniente ayuda a
11
neumticos y la eciencia en el consumo garantizar que no se pase por alto ningn
de combustible. Con JDLink (si est control.
disponible en su mercado), tambin puede
vericar las presiones a travs de Internet.
 La varilla indicadora de nivel y el llenado de aceite del motor, los ltros de aceite
y combustible, y el depsito de refrigerante son fcilmente accesibles. Los
drenajes ambientales disponibles permiten cambios rpidos y sin derrames.

La funcin de apagado automtico apaga el motor despus de un perodo de

inactividad predeterminado. Esto ayuda a ahorrar combustible y a reducir las
emisiones contaminantes, las horas y el desgaste del tren de potencia y los
sistemas hidrulicos.

Para una mayor potencia y una mayor eciencia en el consumo de combustible,

los ventiladores de mando directo con acoplamiento viscoso ofrecen
enfriamiento del motor y del aire de carga.

Si algo sale mal, el monitor muestra cdigos de error e informacin de respaldo

para ayudarlo a identicar rpidamente el problema sin necesidad de una
computadora.

Los depsitos de uidos y los visores transparentes permiten realizar

comprobaciones no invasivas de los niveles de un vistazo.

4 3 2
 250D-II / 300D-II
Motor 250D-II 300D-II
Fabricante y Modelo John Deere PowerTechTM PSX 6090 John Deere PowerTech PSX 6090
Normas de emisiones fuera de la carretera Tier 2 de la EPA y Stage II de la UE Tier 2 de la EPA y Stage II de la UE
Conguracin 6 cilindros en lnea 6 cilindros en lnea
Vlvulas por Cilindro 4 4
Desplazamiento 9,0 l (549 in3) 9,0 l (549 in3)
Potencia Mxima Neta a 2200 r. p. m. (ISO 9249) 198 kW (266 hp) 212 kW (284 hp)
Potencia Mxima Neta a 1600 r. p. m. (ISO 9249) 1077 Nm (794 lb-ft) 1077 Nm (794 lb-ft)
Aspiracin Turboalimentado con enfriador de aire de carga Turboalimentado con enfriador de aire de carga
Sistema de combustible Riel comn de alta presin, ltracin de 10 y 2 micrones, con separador de agua
Ayuda de Arranque en Fro Todas opcionales: ter, calentador de bloque (110 y 220 voltios, segn la ubicacin) y calentador del
refrigerante accionado por disel
Enfriamiento 250D-II / 300D-II
Mando de Ventilador Con acoplamiento viscoso impulsado electrnicamente, mando directo
Enfriamiento del Motor Lquido refrigerado con radiadores de un solo paso, tanque de refrigerante presurizado y enfriador de
aire de carga remotos
Tren de potencia
Transmisin ZF 6HP592C Ecomat 2+ transmisin planetaria montada en el motor completamente automtica, con
convertidor de par con bloqueo, retardador de entrada integral y control de marchas adaptativo
Controles Pulsador de FNR y seleccin de marcha, botn de mantenimiento de marcha y profundidad del
retardador seleccionable
Velocidades Avance Marcha atrs
Marcha 1 7 km/h (4 mph) 8 km/h (5 mph)
Marcha 2 11 km/h (7 mph)
Marcha 3 19 km/h (12 mph)
Marcha 4 27 km/h (17 mph)
Marcha 5 38 km/h (24 mph)
Marcha 6 50 km/h (31 mph)
Ejes
Entrada Bisel espiralado
Diferencial Deslizamiento limitado
Mando Final Planetario exterior
Caja de transferencia Helicoidal en lnea de una velocidad con diferencial de salida
Diferencial de salida Planetario, con proporcin de par, bloqueable neumticamente
Distribucin del par de salida nominal 33% delantero/67% trasero
Sistema de frenos
Frenos de Servicio Calibres de disco seco de doble circuito accionados hidrulicamente en todos los ejes con guardabarros
empernados
Frenos de estacionamiento y secundario Accionados por resorte y liberados por medios neumticos, montados sobre la transmisin, de disco seco
Freno Auxiliar Retardador de la transmisin hidrulico automtico
Capacidad de retardo total (sin incluir los frenos 428 kW (574 hp)
de servicio)
Sistema hidrulico
Tipo Sistema de deteccin de carga de centro cerrado
Bomba Principal De pistn axial y desplazamiento variable
Caudal de la Bomba 184 l/m (49 gpm)
Presin 26 890 kPa (3900 psi)
Cilindros de descarga Doble accin, una etapa con vstagos de cilindro pulidos, cromados, termotratados; bujes y pasadores
de pivote de acero endurecido reemplazables
Tiempos de ciclos
Apagado a Velocidad Mxima del Motor 6,0 seg
Tiempo de Elevacin 11,9 seg.

12

13
Sistema elctrico 250D-II / 300D-II
Voltaje 24 V
Cantidad de Bateras 2
Capacidad de la Batera 950 CCA estndar / 1400 CCA opcional
Potencia del Alternador 28 V/80 A
Sistema de direccin
Tipo 2 cilindros de accionamiento hidrosttico hidrulicos de doble accin; bomba de direccin secundaria
impulsada por contacto con el terreno
ngulo 45 grados, de lado a lado
Giros de extremo a extremo 4,2 4,1
Sistema neumtico
Tipo Compresor montado en el motor, secador de aire con calentador y vlvula de evacuacin integral
Presin del sistema 810 kPa (117 psi)
Suspensin
Delantera No requiere mantenimiento, eslabn transversal y eslabones del brazo gua montados sobre goma, soportados
por montantes llenos con nitrgeno/aceite
Traseras Balancines pivotantes ecualizadores de cargas con bloques de suspensin laminados; cada eje unido al chasis
por 4 eslabones intercambiables con cojinetes de goma
Volquete 250D-II 300D-II
Tipo Para trabajo pesado reforzado con vigas Para trabajo pesado reforzado con vigas
Capacidad
Justa 10,5 m3 (13,7 yd3) 12,6 m3 (16,5 yd3)
Colmada a una relacin 2:1 segn la SAE 13,8 m3 (18,0 yd3) 16,6 m3 (21,7 yd3)
Con puerta trasera opcional 14,5 m3 (19,0 yd3) 17,7 m3 (23,2 yd3)
Colmada a una relacin 1:1 segn la SAE 16,9 m3 (22,1 yd3) 20,3 m3 (26,6 yd3)
ngulo Mximo de Descarga 70 70
Calentador Con ductos en el volquete para calentamiento de Con ductos en el volquete para calentamiento de
escape escape
Neumticos/ruedas
Tamao y Tipo Radiales para topadora 23.5R25 Radiales para topadora Radiales para topadora
23.5R25 750/65R25
Presin sobre el Suelo Mxima (cargado, eje medio) 137 kPa (19,9 psi) 161 kPa (23,3 psi) 136 kPa (19,7 psi)
Facilidad de servicio 250D-II / 300D-II
Capacidades de recarga
Tanque de Combustible 367,0 l (97,0 gal)
Aceite del Motor con Filtro 31,0 l (8,2 gal)
Refrigerante del Motor 35,5 l (9,4 gal)
Fluido de la transmisin (recarga) 21,8 l (5,8 gal)
Aceite de la caja de transferencia 4,7 l (5,0 qt)
Depsito Hidrulico 88,2 l (23,3 gal)
Aceite de los Ejes (por eje) 22,0 l (5,8 gal)
Mando Final 4,0 l (4,2 qt)
Pesos operativos 250D-II 300D-II
Con equipo estndar Vaco Cargado Vaco Cargado
Delantero 10 151 kg (22 360 lb) 13 171 kg (29 010 lb) 10 410 kg (22 950 lb) 14 052 kg (30 980 lb)
Medio 4086 kg (9000 lb) 14 251 kg (31 390 lb) 4550 kg (10 030 lb) 16 452 kg (36 270 lb)
Trasero 4077 kg (8980 lb) 14 115 kg (31 090 lb) 4540 kg (10 010 lb) 16 298 kg (35 930 lb)
Total 18 314 kg (40 340 lb) 41 536 kg (91 490 lb) 19 500 kg (42 990 lb) 46 802 kg (103 180 lb)
Carga til Nominal 23 222 kg (51 150 lb) 27 302 kg (60 190 lb)
Componentes Opcionales
Revestimiento del volquete (acero) 980 kg (2160 lb) 980 kg (2160 lb)
Puerta trasera 1160 kg (2556 lb) 1201 kg (2647 lb)
 Dimensiones operativas 250D-II / 300D-II
Radio de los crculos de giro
Dimetro 4,11 m (162 in) (13 ft 6 in)
Externo 7,98 m (314 in) (26 ft 2 in)
Dimensiones de la mquina 250D-II 300D-II
A Ancho con espejos en posicin de funcionamiento 3,35 m (132 in) (11 ft 0 in) 3,35 m (132 in) (11 ft 0 in)
B Longitud 9,50 m (374 in) (31 ft 2 in) 9,58 m (377 in) (31 ft 5 in)
C Altura 3,58 m (141 in) (11 ft 9 in) 3,58 m (141 in) (11 ft 9 in)
D Ancho de Banda de Rodadura 2,21 m (84 in) (7 ft 3 in) 2,36 m (93 in) (7 ft 9 in)
Radiales para topadora 23.5R25 Radiales para topadora 23.5R25 Radiales para topadora 750/65R25
E Ancho Sobre los Neumticos 2,82 m (111 in) (9 ft 3 in) 2,95 m (116 in) (9 ft 8 in) 3,00 m (118 in) (9 ft 10 in)
F Altura del Volquete, Posicin de Descarga 6,12 m (241 in) (20 ft 1 in) 6,20 m (244 in) (20 ft 4 in)
G Altura de los Rieles Laterales del Volquete 2,64 m (104 in) (8 ft 8 in) 2,74 m (108 in) (9 ft 0 in)
H Altura del Borde de Descarga del Volquete, 1.93 m (76 in) (6 ft 4 in) 2.01 m (79 in) (6 ft 7 in)
Posicin de Transporte
I Despejo sobre el Suelo del Volquete, Posicin de 580 mm (23 in) 510 mm (20 in)
Descarga
J Longitud del Volquete 5,13 m (202 in) (16 ft 10 in) 5,21 m (205 in) (17 ft 1 in)
K Separacin entre el Eje Trasero y la Parte Trasera 1,32 m (52 in) (4 ft 4 in) 1,40 m (55 in) (4 ft 7 in)
del Volquete
L Distancia entre los Centros del Eje Medio y del Eje 1,68 m (66 in) (5 ft 6 in) 1,68 m (66 in) (5 ft 6 in)
Trasero
M Distancia entre los Centros del Eje Delantero y del 4,17 m (164 in) (13 ft 8 in) 4,17 m (164 in) (13 ft 8 in)
Eje Medio
N Despejo sobre el Suelo 430 mm (17 in) 430 mm (17 in)
O Separacin entre el Centro del Eje Delantero y la 2,34 m (92 in) (7 ft 8 in) 2,34 m (92 in) (7 ft 8 in)
Parte Delantera de la Mquina
P ngulo de ataque 30 30
Q ngulo Mximo de Descarga 70 70

Q
F
A
J

G C

H
I N P

K
L O
M D
B
E

14

15
Dimensiones para el envo 250D-II 300D-II
Altura total 3,58 m (141 in) (11 ft 9 in) 3,58 m (141 in) (11 ft 9 in)
Largo Total 9,50 m (374 in) (31 ft 2 in) 9,58 m (377 in) (31 ft 5 in)
Ancho total
Espejos plegados 2,82 m (111 in) (9 ft 3 in) 2,95 m (116 in) (9 ft 8 in)
Volquete 2,76 m (108 in) (9 ft 0 in) 3,00 m (118 in) (9 ft 10 in)
Puerta trasera instalada 3,23 m (127 in) (10 ft 7 in) 3,48 m (137 in) (11 ft 5 in)
Radiales para topadora 23.5R25 Radiales para topadora 23.5R25 Radiales para topadora 750/65R25
Ancho Sobre los Neumticos 2,82 m (111 in) (9 ft 3 in) 2,95 m (116 in) (9 ft 8 in) 3,00 m (118 in) (9 ft 10 in)
Ancho de la puerta trasera 3,23 m (127 in) (10 ft 7 in) 3,48 m (137 in) (11 ft 5 in)
Nivelacin Retardo
1. Para conocer la resistencia de traccin encuentre la interseccin entre la lnea 1. Para conocer la fuerza de retardo encuentre la interseccin entre la lnea de
de peso del vehculo y la lnea rasante del terreno. NOTA: el 2% tpico de peso del vehculo y la lnea rasante del terreno. NOTA: el 2% tpico de
resistencia a la rodadura ya est asumida en la tabla. resistencia a la rodadura ya est asumida en la tabla.
2. Desde esta interseccin, muvase en lnea recta hacia la izquierda por las 2. Desde esta interseccin, muvase en lnea recta hacia la izquierda por las
tablas hasta que la lnea intersecte la curva de fuerza de traccin de las ruedas. tablas hasta que la lnea intersecte el desempeo del retardo.
3. Lea a partir de este punto para determinar la velocidad mxima alcanzada con 3. Lea a partir de este punto para determinar la velocidad mxima.
esa resistencia de traccin.
250D-II 250D-II

NVW GVW NVW GVW

Grado

Grado
Nivelacin kN lb Retardo kN lb
260 58 220 49

60%
240 54 200 45

220 49 60%
180 40 50%
200 45
50% 160 36
180 40
40%
40% 140 31
160 36

140 31 120 27
30%
30%
120 27 100 22
25% 25%
100 22
80 18
20% 20%
80 18
15% 60 13
60 13 15%
10% 40 9
40 9 8% 10%
6% 8%
20 4 4% 20 4 6%
2%
0% 4%
0 0 0 0
mph 0 5 10 15 20 25 30 40,340 62,390 84,440 lb 0 5 10 15 20 25 30 40,340 62,390 84,440 lb
km/h 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 18 300 28 300 38 300 kg 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 18 300 28 300 38 300 kg
Velocidad Peso Velocidad Peso

300D-II 300D-II

NVW GVW NVW GVW

Grado

Grado
Nivelacin kN lb Retardo kN lb
260 58
60%
220 49
60%
240 54 200 45 50%

220 49 50%
180 40
200 45 40%
40% 160 36
180 40
140 31
160 36
30% 30%
140 31 120 27

120 27 25% 25%

100 22

100 22 20%
80 18 20%
80 18 15%
60 13 15%
60 13 10%
8% 40 9 10%
40 9 6%
8%
4%
20 4 2% 20 4 6%
0% 4%
0 0 0 0
mph 0 5 10 15 20 25 30 42,990 65,040 87,080 lb 0 5 10 15 20 25 30 42,990 65,040 87,080 lb
km/h 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 19 500 29 500 39 500 kg 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 19 500 29 500 39 500 kg
Velocidad Peso Velocidad Peso
Equipo adicional
Clave: Estndar Opcional o especial
250D 300D Motor
Cumple con las normas de emisiones Tier 2
de la EPA y Stage II de la UE
John Deere PowerTechTM PSX 6090
9 l 6 en lnea
Camisas de cilindro hmedas
Turboalimentador simple de geometra ja
Filtro de aire de dos elementos con vlvula
eyectora de polvo
Preltro
Inyeccin de combustible de riel comn de
alta presin
Separador de agua del combustible
Recarga de combustible desde el nivel del
suelo con provisin para llenado rpido
Correa serpentina de transmisin con tensor
automtico
Ayuda de arranque con ter (recomendado
para temperaturas inferiores a 30 )
Calentador de bloque (recomendado para
temperaturas inferiores a 10 )
Calentador de refrigerante accionado por
disel (DFCH) (obligatorio por debajo de
25 C [13 F])
Apagado automtico programable
Temporizador para apagado automtico/
enfriamiento del turboalimentador
automtico
Enfriamiento
Ventilador de mando directo, con deteccin
de aire, con acoplamiento viscoso
Radiador montado en la parte delantera,
enfriador del aire de carga,condensador del
aire acondicionado y bobina de enfriamiento
del sistema neumtico
Enfriador de la transmisin montado en la
parte delantera
Enfriador del aceite del motor integral
Depsito de refrigerante presurizado remoto
Refrigerante de motor de larga vida til
John Deere COOL-GARDTM II
Protector de ventilador
Tren de potencia
ZF 6HP592C Ecomat 2+ transmisin planetaria
montada en el motor completamente
automtica
Convertidor de par con bloqueo
Control de cambio de marchas adaptativo
Interruptor de mantenimiento de marcha
Retardador de entrada de la transmisin
integral
Retardo automtico
Profundidad seleccionable del retardador
Caja de transferencia de seis velocidades
con diferencial interaxial
Diferencial planetario interaxial con bloqueo
con distribucin del par de salida nominal
33%/67%
Mirilla en la caja de transferencia
Diferenciales de deslizamiento limitado
Frenos de disco seco accionados
hidrulicamente, en todas las ruedas,
con guardabarros empernados
La potencia neta del motor es con el equipo estndar, que incluye el limpiador de aire, el sistema de escape, el alternador y el ventilador enfriador en condiciones
de prueba especicadas en ISO 9249. Especicaciones y diseo sujetos a modicaciones sin previo aviso. En los casos que corresponda, las especicaciones
cumplen con las normas ISO. Excepto cuando se indica lo contrario, estas especicaciones estn basadas en unidades de equipos estndar, neumticos radiales
para topadoras 23.5R25, cabinas ROPS, tanques de combustible llenos, y operadores de 79 kg (175 lb). La capacidad y los pesos cargados se basan en materiales
con una densidad de 1660 kg/m3 (2800 lb/yd3).
DKADADTIIES Impreso en EE. UU. (12-10)
Consulte con su concesionario John Deere para obtener ms informacin.
250D 300D Tren de potencia (continuacin) 250D 300D Estacin del operador (continuacin)
Freno de estacionamiento de disco seco Compartimiento para almacenar alimentos
accionado por resorte y liberado por medios con refrigeracin/calefaccin
neumticos Cenicero y encendedor de 12 voltios
Sistema neumtico Espejos elctricos ajustables y calefaccionados
Compresor montado en el motor Monitor de lujo: Velocmetro / Indicador de
Secador de aire con calentador nivel de combustible / Indicador de la temper-
Vlvula de evacuacin integral atura del aceite de la transmisin / Indicador
Bocina neumtica de la temperatura del refrigerante del motor /
Sistema elctrico Indicador de marcha / Tacmetro / Voltaje
de las bateras / Hormetro / Odmetro / Con-
Voltaje del sistema de 24 voltios
Alternador de 80 A
sumo de combustible / Contador de viajes /
Temporizador de viajes / Distancia de viajes /
Sistema de distribucin elctrica de estado
Unidades mtricas/imperiales / Cdigos/
slido
diagnsticos de servicio / Indicadores
Desconexin de la batera
luminosos LED y alarma sonora / Proteccin
Bateras, 2 x 950 CCA
programable contra vuelcos del volquete /
Bateras, 2 x 1400 CCA Pantalla de pesaje integrada / Capacidad
Luces de presencia de mensajes en varios idiomas / Advertencia
Luces de trabajo de lujo del sistema de monitoreo de la presin de
Luces LED de giro/freno traseras los neumticos
Bocina elctrica adems de la bocina 2 funciones del mdulo de interruptores
neumtica sellado retroiluminado: Arranque/detencin
sin llave / Freno de estacionamiento / La
Alarma de reversa
Baliza/luz estroboscpica transmisin controla el avance, el punto
muerto, la reversa, la seleccin de la marcha
Convertidor de 24 a 12 voltios, 15 amperios
y los cambios de marcha hacia arriba y hacia
Convertidor de 24 a 12 voltios, 25 amperios abajo / Mantenimiento de los engranajes de
Sistema hidrulico la transmisin / Control del limpiaparabrisas /
Sistema de deteccin de carga de centro Luces y faros de estacionamiento / Luces
cerrado de trabajo / Luces de peligro / Baliza /
Bomba principal con desplazamiento Espejos calefaccionados / Profundidad
variable y pistones axiales del retardador / Controles de lmites de
Cilindros de elevacin del volquete de una velocidad que puede ajustar el operador /
sola etapa y doble accin Controles de traccin para la caja de trans-
Control electrohidrulico del volquete ferencia y los ejes / Elevacin/descenso
Sistema de direccin del volquete / Ajustes automticos de
Bomba de direccin secundaria impulsada control del volquete / Controles del aire
por contacto con el terreno acondicionado/calentador
Estacin del operador Control de la palanca del volquete
Certicacin ROPS/FOPS Volquete
Arranque sin llave Varilla de apoyo de seguridad del volquete
Cabina con inclinacin Revestimiento del volquete (acero)
Ajustes de control de volquete programables Puerta trasera
Climatizacin
Calentador del volquete
Calentador Sin volquete ni cilindros
Radio AM/FM y reproductor de CD Otros
Protector de la ventana trasera Neumticos radiales para topadoras
Limpiaparabrisas/lavaparabrisas con control 23.5R25
intermitente Neumticos radiales para topadoras de
perl bajo 750/65R25
Volante telescpico con inclinacin
Asiento de tela y cuero con respaldo alto, Plataforma para servicio del motor
totalmente ajustable, con suspensin Bancos de engrase remotos
Traba de la articulacin
neumtica y calefaccionado
Asiento de tela con respaldo bajo y Sistema de carga a bordo con luces de carga
suspensin neumtica externas
Cinturn de seguridad retrctil de 76 mm Sistema de monitoreo de la presin de los
(3 pulg.) neumticos
Asiento plegable para entrenador con Sistema inalmbrico de comunicacin
cinturn de seguridad retrctil JDLinkTM Ultimate con suscripcin de 3 aos
Salida elctrica de 12 V (disponible en pases especcos; consulte a
Soporte para vasos su concesionario para conocer los detalles)
www.JohnDeere.com