FACULTAD DE INGENIERA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA AERONUTICA

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

FACULTAD DE INGENIERAS Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA AERONAUTICA

AVANCE DE TESIS

DISEO DE UNA PLANTA REPARADORA PARA LA

REPARACIN DE TRENES DE ATERRIZAJE

PRESENTADO POR EL BACHILLER:

JOSEPH DUVAL PONCE CABRERA

PARA OPTAR EL TTULO PROFESIONAL DE

INGENIERO AERONUTICO

LIMA PER
2017
 ii

DEDICATORIA

Dedico de manera especial a mi familia; empezando por m mama Maribel, mi papa

Abel y mi padrastro Hctor, quienes fueron mis guas de mi xito, lderes de mi
motivacin y principal fuente de Fe en m.
A mis maestros que ms que eso fueron para m una familia, los cuales me
brindaron de su conocimiento y experiencia e hicieron de m un profesional apto y
ambicioso de crecer y tener xito.
A Dios por darme oportunidades en las cuales puedo ser mejor y liderar en mi
sendero al xito.
 iii

AGRADECIMIENTO

Agradezco a mi familia por poner toda su fe en m y motivarme cada da a ser el

mejor, a mis compaeros por apoyarme en todos los aspectos acadmicos y
personales que afronte y por ultimo a mis maestros que sin ellos no tendra la
capacidad de desenvolverme efectivamente como profesional y estudiante.
 iv

INTRODUCCIN

El SEMAN PER se encuentra ubicado en el departamento de Lima, es una

empresa que brinda servicios de mantenimiento y reparacin de aeronaves
comerciales y militares, hoy en dia cuenta con Aerospace rotables como
asociado de la empresa de mantenimiento y reparacin de trenes de
aterrizaje.
El reconocimiento prestigioso de esta gran unidad logstica, data de la
dcada de los aos 30 del siglo pasado, por lo que el desarrollo de la
implementacin de un modelo de planificacin y control de produccin
Por medio de este trabajo definiremos un perfil metodolgico, que ser
evaluado por la seccin produccin, de tal manera que podamos realizar
nuestra investigacin en captulos; asimismo, estos contenidos se
evaluarn de acuerdo a su avance y estarn desarrollados de la siguiente
manera.

En el captulo I se describir de manera general todo tipo de informacin

acerca de la empresa como: antecedentes, perfil, actividades y anlisis
interno y externo, especficamente el SEMAN Y AEROSPACE ROTABLE
En el captulo II se mencionar EL PROCESO a analizar, en el cual se
plantearn los objetivos y los beneficios.
 v

En el captulo III se realizar el desarrollo del proseso, el cual se trabajar

para obtener los resultados, y de esa manera redactaremos las
conclusiones y recomendaciones que se presentaran en el captulo IV.
Complementando el trabajo en el captulo V, se presentan las referencias
bibliogrficas
Para conocer ms a fondo el presente trabajo, vamos a desarrollar el
presente trabajo de manera prctica, que permitir conocer y poder dar un
punto de vista al flujograma mencionado.
 vi

RESUMEN

El objetivo de este trabajo de investigacin es analizar el flujo-grama de una planta

de reparadora de trenes de aterrizaje el cual se encuentra en las instalaciones del
SEMAN, este a su vez no trabaja privadamente en este campo de trenes de
aterrizaje, resultando una alianza estratgica con la empresa AeroSpace Rotable.

Por otro lado, se evaluara la confiabilidad con el anlisis desarrollado en el proyecto

y la eficacia de este servicio, el porcentaje de aceptacin de preferencia de los
usuarios, se verifico todo el proceso interno y externo as como las inspecciones de
calidad y se hablara de la garanta de estos .

vii
 ABSTRAC

The objective of this research work is to analyze the flow-gram of a landing gear
repair plant which is located in the SEMAN facilities, which in turn does not work
privately in this field of landing gear, resulting in an alliance with AeroSpace Rotable.

On the other hand, we will evaluate the reliability with the analysis developed in the
project and the effectiveness of this service, the percentage of acceptance of
preference of the users, checked the entire internal and external process as well as
quality inspections and talk about the guarantee of these.
 VII

TABLA DE CONTENIDO

CARTULA......................................................................................................... i

DEDICATORIA ................................................................................................... ii

AGRADECIMIENTO .......................................................................................... iii

INTRODUCCIN ............................................................................................... iv

RESUMEN ......................................................................................................... vi

ABSTRAC........................................................................................................ vii

TABLA DE CONTENIDO................................................................................... viii

CAPTULO I: GENERALIDADES..................................................................... 1

1.1 Antecedentes de SEMAN PER ............................................................... 2

Perfil del SEMAN PER aerospace

1.2 rotable............................................................................. 4

Actividades de SEMAN PER-Aerospace

1.3 Rotable.......................................................................................................... 5

1.3.1 Misin

1.3.2 Valores

1.3.3 Visin

1.3.4 Objetivos estratgicos

1.3.5 Modelo de negocio

1.4 Anlisis externo......................................................................................... 7

1.4.1 Anlisis del entorno general

1.4.2 Anlisis del entorno competitivo

1.4.3 Anlisis de la posicin competitiva

1.5 Anlisis interno ......................................................................................... 8

 1.5.1 Recursos y capacidades

1.6 Organizacin actual de SEMAN PER.................................................... 10

1.7 Anlisis estratgico ................................................................................... 11

Aerospace
Rotable...............................................................................

CAPTULO II: FLUJOGRAMA DELA PLANTA REPARADORA DE

TRENES DE ATERRIZAJE.............................................................................. 13

2.1 Descripcin del proceso......................................................................... 14

2.2 Planteamiento del proceso..................................................................14

CAPITULO III: DESARROLLO DEL TRABAJO .................................. 15

3.1 Descripcin y desarrollo. .......................................................................... 16

3.2 Objetivos del proceso.................................................................. 25

3.3 Beneficios................................................................................... 25

CAPTULO IV: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES..........................26

4.1. Conclusiones............................................................................................ 27

4.2. Recomendaciones.................................................................................... 27

CAPTULO V: REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS........................................28

5.1. Referencias ........................................................................................... 29

 1

CAPTULO I:
GENERALIDADES
 2

1.1 Antecedentes de SEMAN PER

El Servicio de Mantenimiento de la Fuerza Area del Per es
considerado el organismo de ms alto nivel en mantenimiento y
reparacin de material areo: en consecuencia, juega el papel ms
importante en el soporte tcnico logstico dentro de la constitucin de
la FAP, y es reconocido como el primer centro de reparaciones
mayores de las aeronaves militares y civiles del pas y del mundo.
La fecunda trayectoria y el reconocimiento prestigioso de esta gran
unidad logstica, data de la dcada de los 30, cuando la vertiginosa
evolucin aeronutica en el mundo, despus de la Primera Gran
Guerra Mundial, y el nacimiento de la aviacin militar en el Per,
determinaron la necesidad de introducir nuevos y adecuados
procedimientos de inspeccin, mantenimiento y reparacin de
aeronaves, motores y sistemas, como soporte tecnolgico primordial
de la Fuerza Area. Es en este contexto que, el 13 de junio de 1933,
se crea el Taller Central de Aviacin con sede en la Fortaleza del Real
Felipe.
El ao 1936, se instal en la Base Area de Las Palmas, una filial de
la fbrica de aviones Caproni de Miln (Italia), que ensambla aviones
de combate Caproni CA-135 y Libeccio CA-310. Cinco aos despus
con la IIGuerra Mundial se suspende toda actividad relacionada con
la fabricacin de aeronaves.
En estas circunstancias el Cuerpo Aeronutico del Per (hoy Fuerza
Area del Per), adquiere las maquinarias y equipos de la empresa
Caproni, contrata a tcnicos ms competentes, quienes junto a
tcnicos peruanos, le cambian el nombre por el de "Arsenal Central
de Aeronutica", y se adecuan a la tecnologa norteamericana, siendo
el primer Comandante el CORONEL FAP. Jos Estremadoyro. En
1956 nuevamente cambia de nombre, a Servicio
 3
de Mantenimiento de la Fuerza Area del Per- FAP (SEMAN FAP),
como se conoce en la actualidad. Posteriormente, en la dcada de
los 80, SEMAN FAP, ampla sus capacidades y logra realizar trabajos
en aeronaves civiles, obteniendo el nombre de SEMAN PER.

Hoy, a sus 82 aos de origen, SEMAN PER, es una organizacin

de tipo empresarial integrando la ms alta calidad y los ms
sofisticados sistemas para la reparacin y mantenimiento de aviones
motores, accesorios, equipos de apoyo terrestre y material areo
diverso; tal es as que se ha ganado gran prestigio a nivel
internacional, y diversos pases del mundo confan sus aeronaves en
las manos expertas de sus tcnicos e ingenieros. Estos logros son el
resumen del trabajo profesional de comando y servidores que
consolidaron su estructura organizacional a travs de ms de medio
siglo de existencia.
SEMAN PER ocupa un rea de 64,000 Mt2 adyacentes al
aerdromo Las Palmas, el cual cuenta con una pista de 2,500 metros
y ayudas operacionales de primer nivel. En sus instalaciones laboran
aproximadamente 1,500 trabajadores ofreciendo sus servicios a
clientes civiles y militares de todo el mundo.
 4

1.2 PERFIL DEL SEMAN PER Y AEROSPACE ROTABLE:

SEMAN PER es una de las compaas de mantenimiento lderes en

Latinoamrica, con una amplia experiencia en el mantenimiento
aeronutico.
SEMAN PER es una estacin reparadora que ofrece a sus clientes
un trabajo altamente confiable, eficiente y seguro en sus modernas
instalaciones, cuenta con: talleres bien equipados y con personal
calificado y certificado bajo una filosofa de mejora continua para
satisfacer las necesidades de nuestros clientes.
Estas son algunas de las razones por las que SEMAN PER
entender que es una alternativa ms confiable y econmica dentro
del mercado aeronutico.

Por otro lado Fundada en 1998, Aerospace Rotables, Inc. es una

corporacin privada, con sede en Sunrise, Florida, con un Joint
Venture FAA Certified Landing Gear Facility en Lima Per con
SEMAN Per - MRO.

El equipo de Aerospace Rotables tiene un total combinado de ms de

120 aos de experiencia MRO en la revisin de los trenes de
aterrizaje comerciales y componentes rotable.

Aerospace Rotables comenz con la necesidad de ofrecer a los

clientes soluciones completas para el tren de aterrizaje.
Proporcionamos Programas de Apoyo Rotativo y Reparacin de
Equipos de Aterrizaje a Aerolneas alrededor del mundo.
Es as que ya hace 10 aos que esta alianza estratgica de los 2 ha
brindado frutos y seguir hacindolo.
 5

1.3 Actividades de SEMAN PER- AEROSPACE ROTABLE.-

1.3.1 Misin
Proporcionar el mantenimiento mayor al material aeronutico;
asesorar y supervisar en el mbito de su competencia los
trabajos que se realizan a las unidades areas, as como
desarrollar proyectos de investigacin y desarrollo asociados a
su campo tcnico funcional, y contribuir al desarrollo socio
econmico nacional.

1.3.2 Valores
Los valores de la compaa son:

Honestidad: Evaluar el requerimiento solicitado ofreciendo la

mejor opcin, el mejor precio y mejor solucin.
Calidad: Cubrir las expectativas de nuestros clientes
eficazmente.
Responsabilidad: Entregar en tiempo y forma los trabajos
requeridos.
Confianza: Actuar, con seriedad y profesionalismo.
Respeto: Saber escuchar y aceptar diferencias.

1.3.3 Visin
Ser una de las compaas ms estable y lder en
Latinoamrica, con prestigio y calidad, que sea capaz de cubrir
las necesidades de mantenimiento y automatizacin de sus
clientes, guiados por la integridad, el esfuerzo, el trabajo en
equipo y la innovacin de sus trabajadores.

1.3.4 Objetivos estratgicos

SEMAN PER ofrece a sus clientes un trabajo altamente

confiable, eficiente y seguro en sus modernas instalaciones,

talleres bien equipados y con personal calificado y certificado
bajo una filosofa
 6

de mejora continua para satisfacer las necesidades de

nuestros clientes.
Compromiso y seguridad de sus trabajadores.
Costos bajos en mano de obra de los tcnicos en comparacin
con otros servicios de mantenimiento.

Metas
Las metas de servicio de mantenimiento son:

Aumentar su cartera de clientes.

Tener una mejor calidad de trabajo y buena relacin con
los clientes.
Mayor calidad y seguridad en el cumplimiento normativo.

Estrategia
Con la alianza formada con Aerospace Rotable ; se pudo lograr
una empresa confiable y lder

1.3.5 MODELO DE NEGOCIO

MODELOS PARA EL SERVICIO
767 TODAS LAS SERIES BTB
737 NG
737 CL
757 TODAS LAS SERIES
VENTA
Equipos de buques de aterrizaje disponibles para su compra.
ARRENDAMIENTO / PRSTAMO
Activos de aterrizaje en stock y disponibles para programas de
prstamo o arrendamiento.
INTERCAMBIAR
Activos disponibles para los requisitos de intercambio de tren
de aterrizaje.
MODIFICACIONES
Aos de experiencia de modificacin de actualizacin de tren
de aterrizaje y piezas para completar el proceso.
1.4 Anlisis externo 7

1.4.1 Anlisis del entorno general

Factores econmicos (internos) son:

Aerospace tiene clientes y solo cobra la comisin.

El costo de los materiales.

Gastos excesivos en compra de nueva tecnologa.

Fecha tarda del plazo establecido.

Factores tecnolgicos
Mediante la implementacin de equipos de ltima generacin
como Boeing Porosity Meter probado lneas de chapado,
Climate Controlled Painting Booths ya travs de inversiones
continuas, ofrecen uno de los mejores y principales servicios
de revisin de tren de aterrizaje.

Factores sociales
Este factor se centra en las fuerzas que actan dentro de la
sociedad y que afectan a las actitudes, intereses y opiniones
de la gente, e influyen en sus decisiones de compra de
mquinas e equipos, materiales, todo relacionado al mbito
aeronutico en SEMAN PER.

Factores demogrficos
La ubicacin de SEMAN PER es una zona cntrica entre LIMA-
CALLAO
Le permite disponer de modernas infraestructuras: es una
compaa cada vez ms global, que dispone de modernas
infraestructuras de comunicaciones que le permite competir
globalmente en el sector aeronutico.
 1.4.2 Anlisis del entorno competitivo 8
Rivalidad entre los competidores existentes:

HELISUR (HELICOPTEROS DEL SUR S.A), HELICENTRO

PERU SAC, LAN PERU, etc.

Amenaza de nuevos competidores:

-La amenaza de que surjan nuevas empresas con una

mayor tecnologa.
-Reduccin de costos en reparaciones, mantenimiento y
mano de obra.
-Mejor infraestructura y talleres de alta capacidad.

1.5 Anlisis interno

1.5.1 Recursos y capacidades

Recursos tangibles
Actualmente, los recursos tangibles con que cuenta el SEMAN
PER son: software, mquinas CNC, tornos, fresadoras,
instrumentos de medicin, manuales, hangares, combustible,
etc.

Recursos intangibles
Actualmente, los recursos intangibles que cuenta el SEMAN
PER son: los servicios de luz, agua, y limpieza. Pago de
personal

Capacidades organizativas
En el grfico 1 se presenta el Organigrama del SEMAN PER,
que describen los recursos propios tangibles e intangibles, que
son utilizados en cada rea.
 9

Anlisis de recursos y capacidades

Control de calidad:

Los instrumentos de medicin, pie de rey, micrmetros, alesmetro y manmetros, son

utilizados cuidadosamente para controlar la calidad del producto que se ofrece, una
buena prueba da como resultado una alta calidad por lo tanto es un valor agregado al
producto.

Ventas:

En lo que corresponde a este proceso se utilizan facturas, boletas, guas de remisin,

gua de transportista, notas de crdito.

Al finalizar cada mes se realiza un balance de ventas. Cada ao vemos mediante

grficas, los estatus de ventas realizadas en las diferentes reas.

Recursos humanos:

Es una de la parte importante de la empresa.

Es el trabajo que aportan en conjunto los empleados y/o colaboradores de una

organizacin, este sistema se ocupa en seleccionar, contratar, emplear y retener al
personal de la organizacin.
 10
1.6 Organizacin actual de SEMAN PER

Grfico 1: Organigrama de SEMAN PER

Fuente: SEMAN PER

 11

1.7 ANLISIS ESTRATGICO

1.7.1 ALIANZA AEROSPACE ROTABLE

Fortalezas

Experiencia profesional de sus ingenieros y

tcnicos Entidad con apoyo del estado.
Emplea infraestructura propia deduciendo sus costos.
Existencia de pocos competidores en el mercado nacional.
Acceso a proveedores de suministros y servicios ms
econmicos que la competencia.
Capacidad de brindar otros servicios que no posee la
competencia.
Promocin de turismo interno.
SEMAN- PER no slo ofrece mano de obra de bajo
costo, sino calificada y con experiencia.
Autonoma de su manejo, independiente de la fuerza area.

Oportunidades

Recibe apoyo total de personal y mantenimiento de la

FAP y convenios con Aerospace Rotable en el mbito
de los trenes de aterrizaje. Tiene asignado un
presupuesto fijo.
Nivel socioeconmico bajo que atrae a los usuarios para
utilizar servicios ms baratos.
 12
1.7.2 Organizacin SEMAN PERU AEROSPACE ROTABLE:
(ESTRUCTURA DEL PROYECTO CONJUNTO)

Facilidades de investiga miento.

Titular del certificado

Compra de materiales FAA y EASA

Personal de A.R.
Facilidad de infraestructura
-Inspeccin inicial
-Planeo
-Mecanizado
-Inspeccin final

Labor
Atencin al cliente

-Logstica personalizada
-AOG logstica
-Programa de anlisis
 CAPTULO II:
PLANTEAMIENTO DEL FLUJOGRAMA
 14

2.1 DESCRIPCIN DEL FLUJOGRAMA DE LA PLANATA

REPARADORA DE TRENES DE ATERRIZAJE:
El Departamento de fabricacin de aeronaves de SEMAN PER y
Aerospace Rotable nos da a entender que las revisiones del tren de
aterrizaje son un proceso complicado de dominar. El equipo de
EE.UU. (perteneciente a Aerospace Rotable) en Per ha estado
chapado, moliendo y aprobando los trenes de aterrizaje por ms de
150 aos juntos, experiencia y calidad en el proceso que siguen en la
empresa el cual es estricto e impecable, en total constaran en 10
etapas o fases por las cuales pasa y se somete la totalidad de las
piezas del tren de aterrizaje teniendo en cuenta hasta el mnimo
detalle en cada etapa o fase funcionando armnicamente como un
nico sistema y siendo siempre efectiva.
El proceso les permite ahorrar tiempo y dinero a sus clientes, a la vez
que ofrecen soluciones innovadoras a los requisitos del sistema de
aterrizaje.

2.2 PLANTEAMIENTO DEL PROCESO

La empresa Aerospace Rotable ubicada internamente en las

instalaciones de el SEMAN PER, ubicado en Lima- Surco, Las
Palmas, el SEMAN es una institucin que cuenta con certificaciones
de autoridades aeronuticas extranjeras y del pas, y en
consecuencia puede comercializar sus trabajos. Es una de las
primeras empresas estatales que brinda servicios de mantenimiento
para aeronaves militares y civiles.
El Taller de Trenes de Aterrizaje, para el cumplimiento de su misin,
cuenta con el Procedimiento Escrito SMN-005 PROCESO DE
 14

REPARACION DE TRENES DE ATERRIZAJE DE LOS AVIONES

BOEING 737 ALL SERIES / 767 ALL SERIES, donde se detalla las
normas, procedimientos y responsabilidades referidos al
mantenimiento, reparacin y Overhaul de Trenes de Aterrizaje
aplicables a los aviones Boeing 737 Series / Boeing 767 series.
 CAPTULO III:
DESARROLLO DEL PROCESO
 16
3.1 DESCRIPCIN Y DESARROLLO.
Este proceso se subdivide en:

RECEPCION:
Es la primera etapa donde la empresa duea de la aeronave (y
el tren de aterrizaje) entrega las piezas completas del tren y
dan la tutela de la pieza durante su proceso de mantenimiento
y pasa a manos de las instalaciones del SEMAN-Aerospace.

DESARMADO:
En este paso (el cual incluye el despiezado) especialistas
mecnicos y de avinica proceden a desmontar todo el tren,
pieza por pieza teniendo en cuenta que es un proceso bien
delicado y orientndose del manual se rigen estrictamente al
desmantelamiento del tren de aterrizaje.
 17
LAVADO:
Se procede a limpiar en su totalidad todas las piezas con
extremo cuidado ya que el fin de este es poder seguir con la
inspeccin total y no otro.

Piezas recin lavadas

 18

BLASTEADO /GRANALLADO/:
BLASTEADORES son equipos especializados para dimetros
internos y externos que conducen el acero disparado a altas
velocidades de impacto para asegurar que las tensiones de
compresin son reemplazadas en nuestras partes de
reacondicionamiento evitando as el agrietamiento por fatiga
debido a las tensiones extremas a las que estn sometidos los
trenes de aterrizaje con el fin de sacar la pintura que tenga y
quede solo el material.

Blazteadora
(marca
VacuBlazt)

Removiendo la
pintura por blazteado
 19

Bolas de acero

URIA material de blazteado

NDP:
En espaol PND (pruebas no destructivas), aqu se encarga
de buscar, encontrar y reconocer algn tipo de imperfeccin;
ya sea rajaduras, grietas o porosidades; con equipos y
herramientas especiales para asegurar la deteccin completa
de grietas con manipulados con especialistas de Nivel III y
equipos de vanguardia que abarcan desde partculas
magnticas, penetrantes fluorescentes, rayos X, corriente
eddie y ultrasonidos.
 20
INSPECCION SOPN:
Con el informe del paso anterior, en esta fase los ingenieros
pueden determinar el proceso siguiente a seguir y guindose
de SOPN (manual de procedimientos operativos estndar)
para dar una efectiva orden de trabajo por realizar a cada uno
de los componentes.
 21

MAQUINADO O PROCESOS ESPACIALES PARA

TRATAMIENTO:
Pas en el cual el ingeniero derivo las piezas o pieza segn la
inspeccin dada, los cuales pueden ser para tratamientos
como Cromo Duro o Brillante, Niquelado, Cadmiado, etc.;
Pero no solo son tratamientos con elementos compuestos,
tratamientos por maquinas o Maquinado tambin es una
opcin como es de los Hornos, Fresadoras, retificadoras
interior y exterior, etc.

SELLADO Y PINTURA:
Pasa a la seccin de pintura y sellado donde se sellan partes
de extremo cuidado con un pegamento evitando as efectos
nocivos contra el material as como seria la corrosin; y luego
la pintura que por defecto esta tiene que ser especial y est en
el SOPN como gua.
 ARMADO FINAL: 22
Especialistas proceden al montaje de cada pieza tratada y
sobrante para formar el tren de aterrizaje, y queda listo para el
paso final.
 23
INSPECCION FINAL:
Este es el ltimo y se podra decir ms importante etapa del
proceso, el cual especialistas e ingenieros revisan el
ROUTING PROCESS (ruta de proceso) a detalle y verifican
que no haya obviado nada ni modificado nada en todo el
proceso, inspeccionando que el tren de aterrizaje y sus
componentes estn listos y operativos para usarse;
terminando as el proceso y dejndolo listo para que la
empresa o usuario dueo de la parte lo recepcione.

Seccin donde finaliza el proceso.

 24

CONTROL TOTAL:

En cada uno de estas etapas o fases, cada especialista o ingeniero archiva en el

ROUTING PROCESS su labor que realizo firmando y sellado por el que lo hizo,
esta es una ventaja, es as que tienes una calidad total, pueda ser que durante el
proceso se logre encontrar una falla de procedimiento y se reporta por el medio de
Routing process, y el ingeniero o encargado, lograra corregir ese percance,
evitando costos altos y ganando tiempo, a cambio que se detecte en el final.
Este proceso reporta hasta el ms minsculo detalle, teniendo as una inspeccin
constante y calidad total.
 25
3.2 OBJETIVOS DEL PROCESO

Objetivo general

Brindar calidad y buen servicio con eficacia y garanta, tratando de que

sea til e invaluable este tipo de proceso en el campo de Trenes de
aterrizaje.
Objetivos especficos

1) Mejorar los tiempos de entrega de las partes al cliente.

2) Obtener informacin diaria de los avances de cada fase de
produccin.
3) Controlar total en todos los pasos.
4) Mejorar las programaciones de cada proceso de produccin.
5) Mejorar el requerimiento de materiales adicionales para una
rpida produccin.

3.3 Beneficios
Este modelo de proceso y control de mantenimiento de trenes de
aterrizaje beneficia al SEMAN PER reduciendo los costos y tiempo,
generando un mayor ingreso, mejorar la planificacin anual y las
proyecciones a futuro.
 CAPTULO IV:
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 27

4.1. Conclusiones

Se lleg a la conclusin que este tipo de proceso y el modo de efectuarlo da la

mejor garanta y especficamente resuelve cada minsculo de detalle ya sea
de material o de operatividad, al analizar cada paso del proceso nos podemos
dar cuenta en la importancia de todos ellos que al funcionar armnicamente,
hacen efectivo todo el proceso y eso es lo que se busca.

Por otro lado, en punto de vista que calidad, este proceso no solo pasa
inspecciones eventuales, sino en cada momento que se le deriva o se le
realiza un trabajo gracias a su routing process , el cual es el modelo ms
efectivo de archivar todo y brinda que todos en la planta estn atentos a lo que
los dems puedan hacer mal o bien.

4.2 Recomendaciones

Mejor replanteamiento de cada seccin en la planta para facilitar la derivacin

de la pieza segn su ruta de proceso.
 CAPTULO V:
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
5.1 REFERENCIAS:

AEROSPACE.COM
SEMAN.COM.PE
modelo EAPIET-UAP PDF
https://pe.linkedin.com/company/aerospace-
rotables-inc-
http://www.repositoriodigital.ipn.mx/bitstream/123
456789/7860/1/TESINA-TEC-005.pdf
VIDEOS Y AUDIOS.
FOTOS SEMAN-PERU