Motores trifsicos asincrnicos:

formacin del nmero de polos

Cuando nos referimos a la velocidad nominal de un motor trifsico

solemos decir tambin que tiene, o es, de dos, cuatro, etc. polos.
La cantidad de polos de un motor es determinante de la velocidad a
la que puede girar el rotor (y el eje) de un motor asincrnico.
En la presente nota analizaremos qu son los polos de un motor, y
cmo influyen en su velocidad angular.
Tambin sabemos que un motor trifsi-
H abitualmente se representa a un
motor indicando sus bobinas y sus
el rotor girar en el sentido contrario de
las agujas del reloj, es decir, en sentido co est construido por tres bobinas
bornes de conexin. antihorario o indirecto o inverso. Pero cuyos ejes estn desplazadas 120
no est indicado a qu velocidad angu- mecnicos una de la otra; que para
lar girar el rotor. aumentar el campo magntico de cada
bobina se colocan dos devanados en
La velocidad del motor depender de la serie montados sobre el mismo eje geo-
forma en que las bobinas estn cons- mtrico, y que para aprovechar ms
truidas, como estn colocadas en el an el hierro del estator cada devanado
estator, y su conexin. est compuesto a su vez por varios
arrollamientos.
Bobinado de un motor trifsico contina en pgina 14 u
Sabemos que una bobina est constitui-
da por un alambre enrollado sobre un
ncleo ferroso para formar un arrolla-
miento o devanado. Si por ella circula
una corriente, se producir un campo
magntico que circular por el eje geo-
mtrico del arrollamiento y, saliendo por
un extremo, circular por el aire para
retornar por el otro extremo y volver a
Figura 1. introducirse en el arrollamiento. La bobi-
Si se conectan las tres lneas de alimen- na por la que circula una corriente se
tacin ordenadamente, el rotor del comporta como un imn. El extremo por
motor girar en sentido de las agujas el que sale el campo magntico se deno-
del reloj, es decir, en sentido horario o mina polo norte, y el extremo por el que
directo. Si se invierten dos de las fases, entra, recibe el nombre de polo sur. Figura 2.

12 Electroinstalador NOVIEMBRE 2010


u viene de pgina 12
Para facilitar la comprensin de la figura
2, hemos representado el cableado de
una sola bobina que como vemos est
constituida, bsicamente, por dos deva-
nados. En este caso, los devanados
estn conectados de tal manera que
sus campos magnticos se suman.
Lo que muestra la figura 2 es la cabeza
del bobinado. El alambre del arrolla-
miento parte del borne de alimentacin
hacia el devanado entra en la ranura del
estator formando el principio del arro-
llamiento P1. Sale por la cara opuesta,
pasa por la cabeza opuesta del arrolla-
miento, entra en otra ranura del estator
para salir en el frente, pasa hacia la pri-
mer ranura por la cabeza visible, y as
continua hasta completar las vueltas del
arrollamiento, entonces sale por la
segunda ranura formando el fin del
arrollamiento F1.
Sobre el mismo eje geomtrico, en la
cara opuesta del estator, hay otro deva-
nado igual cuyos extremos son P2 y F2
respectivamente.
Motores de dos polos
Figura 3. Motor de dos polos.
Si conectamos al final del arrollamiento
uno (F1) con el final del arrollamiento
dos (F2) tenemos que, si una corriente
entra por el borne U1 y sale por el borne
U2, tendr el siguiente recorrido: del
borne U1 entra en el principio de arrolla-
miento P1 y saldr por el fin de arrolla-
miento F1 produciendo un campo mag-
ntico en sentido opuesto, pero cuyo
efecto se suma al anterior.
Tras salir por F1, la corriente entra en
F2 y sale por P2 produciendo dos cam-
pos magnticos como los mostrados en
Motores trifsicos asincrnicos: formacin del nmero de polos
la figura 3, los efectos se suman a los
causados por el devanado uno.
En resumen, tenemos un solo campo
magntico que sale del ncleo del esta-
tor por el centro del devanado uno (polo
Norte) y entra en el centro del devanado
dos (polo Sur).
Estamos en presencia de un motor de
dos polos, tambin conocido como de
un par de polos.
A qu velocidad girar el campo
magntico producido por un motor
construido de esta forma?
Sabemos que el campo magntico de
un motor asincrnico trifsico se mueve
un grado geomtrico por cada grado
elctrico que avanza la frecuencia del
sistema trifsico al que est conectado.
Cada ciclo elctrico completo significa
una vuelta del rotor. En nuestro pas la
frecuencia de las redes de distribucin
es de 50 Hz; entonces el campo mag-
ntico del motor girar a 50 vueltas por
segundo.
Como la velocidad habitualmente se
mide en vueltas por minuto (rpm) nece-
sitamos saber cuantas vueltas o revolu-
ciones dar en un minuto;
es decir,
n= 50 v/s x 60 s/min= 3000 v/min o 3000 rpm.
Motores de cuatro polos
Figura 4. Motor de cuatro polos.
En este caso al final del arrollamiento
uno (F1) lo conectamos con el principio
del arrollamiento dos (P2) y vemos que,
si una corriente entra por el borne U1 y
sale por el borne U2, tendr el siguiente
recorrido: del borne U1 entra en el prin-
cipio de arrollamiento P1 y saldr por el
14 Electroinstalador NOVIEMBRE 2010
fin de arrollamiento F1 produciendo un
campo magntico igual al del caso
anterior.
Tras salir por F1, la corriente entra en
P2 y sale por F2 produciendo dos cam-
pos magnticos como los mostrados en
la figura 4, los efectos se oponen a los
causados por el devanado uno.
En resumen, tenemos dos campos
magnticos que salen del ncleo del
estator; por el centro de los devanados
uno (polo Norte) y dos (polo Norte).
Entre ambos polos nortes se producirn
sendos polos Sur, para cerrar el camino
del flujo magntico, entonces estamos
en presencia de un motor de cuatro
polos, o tambin de dos pares de
polos.
A qu velocidad girar el campo
magntico producido por un motor
construido con esta simple modifica-
cin en su conexin?
Por cada ciclo elctrico completo se
cubrir un par de polos N-S, es decir
que sern necesarios dos ciclos elctri-
cos completos para que el campo mag-
ntico giratorio complete una vuelta.
Para nuestro pas, con una frecuencia
de 50 Hz, el campo magntico del
motor girar a 25 vueltas por segundo.
Como lo necesitamos saber en vueltas
por minuto (rpm);
n= 25 v/s x 60 s/min= 1500 v/min o 1500 rpm.
Motores de ms de cuatro polos
Si construimos a un motor cuyo bobi-
nado es capaz de producir tres polos
Norte y tres polos Sur (seis polos o
sea tres pares de polos) el campo
magntico necesitar tres ciclos elc-
tricos para cumplir con una rotacin
completa; ser: n= 16,67 v/s o 1000
rpm.
Y un motor cuyo bobinado produzca
cuatro polos Norte y cuatro polos Sur
(ocho polos o sea cuatro pares de
polos) el campo magntico necesitar
cuatro ciclos elctricos para una rota-
cin completa;
ser: n= 12,5 v/s o 750 rpm.
 Motores trifsicos asincrnicos: formacin del nmero de polos

Y as sucesivamente, donde se cum- Tabla 1. Velocidad de sincronismo de motores asincrnicos.

ple que:
n = fx 60 Polos Pares de polos 50 Hz 60 Hz
P 2 1 3000 3600
donde: 4 2 1500 1800
f es la frecuencia de la red medida en Hz
6 3 1000 1200
60 son los segundos que hay en un 8 4 750 900
minuto. 10 5 600 720
12 6 500 600
P es el nmero de pares de polos.
girar ms lento (-16,67%), Si se necesita otra velocidad, se
De esta simple ecuacin se deduce deber cambiar la frecuencia, es
que: La cantidad de polos siempre ser decir, usar un convertidor de frecuen-
Un motor fabricado para una red de un nmero par: 2, 4, 6, 8, 10, etc. No cias o variador de velocidad.
50 Hz, conectado a una de 60 Hz existe el motor de tres polos,
(Brasil, Colombia, Ecuador, EEUU,
entre otros) girar a una velocidad No es posible fabricar motores asin-
l
Alejandro Francke
mayor (+20%) y viceversa; uno fabri- crnicos para cualquier velocidad; Especialista en productos elctricos de
cado para esos pases en el nuestro esta se ajustar a la tabla 1, baja tensin, para la distribucin de
energa; control, maniobra y proteccin
de motores y sus aplicaciones.