UNIVERSIDAD DE AQUINO BOLIVIA

FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGIA

INGENIERIA EN GAS Y PETROLEO

OBTENCIN DE BIODIESEL APARTIR DE LA GRASA DE POLLO

NOMBRE:

DOCENTE:

MATERIA:

GRUPO:

FECHA:

COCHABAMBA-BOLIVIA
N. JOS FAUSTINO SNCHEZ
CARRION

2011

OBTENCION DE
BIODIESEL
A
PARTIR DE LA GRASA DE
POLLO
 INDICE
INTRODUCCION............................................................................................................................. 2
I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ................................................................................... 3
1.1. Identificacin del problema ................................................................................................... 3
1.2. Antecedentes del problema ................................................................................................... 3
1.3. Objetivos ................................................................................................................................ 5
1.4. Justificacin del problema...................................................................................................... 5
II. CUERPO DEL INFORME .................................................................................................... 7
2.1. Antecedentes del Biodiesel .................................................................................................... 7
2.2. Bases tericas del biodiesel ................................................................................................... 8
2.2.1 El biodiesel ................................................................................................................ 8
2.2.2 Generalidades sobre el biodiesel .............................................................................. 9
2.2.2.1 El aceite............................................................................................................... 9
2.2.2.2 El alcohol........................................................................................................... 11
2.2.2.3 El catalizador..................................................................................................... 13
III. OBTENCION DE BIODIESEL ............................................................................................. 15
3.1. La grasa de pollo ................................................................................................................... 15
3.2. Reaccin de transesterificacin ........................................................................................... 17
3.3. Mecanismo de la reaccin de transesterificacin ................................................................ 18
IV. DESCRIPCION DE LOS EQUIPOS ..................................................................................... 20
V. ALMACENAMIENTO, MANIPULACION Y DISTRIBUCION ................................................ 23
VI. IMPACTO AMBIENTAL.................................................................................................... 24
VII. VENTAJAS Y DESVENTAJAS ............................................................................................ 25
7.1. Ventajas................................................................................................................................ 25
7.2. Desventajas .......................................................................................................................... 26
VIII. HIGIENE Y SEGURIDAD ................................................................................................... 27
COCLUCIONES ............................................................................................................................. 28
BIBLIOGRAFIA .............................................................................................................................. 29

1
 INTRODUCCIN

El biodiesel es un combustible muy discutido y muchas veces cuestionado que est destinado
a crecer con muchas consideraciones y extrema cautela.
Por otra parte, la posibilidad de descentralizar la produccin de combustibles, el nuevo
impulso a la agricultura especialmente en pases en desarrollo, la creacin de puestos de
trabajo, y el sueo de la soberana energtica; adems de su naturaleza renovable, el
balance nulo de emisiones de gases que provocan el efecto invernadero que puede tener con
un manejo adecuado, y la significativa reduccin de otro tipo de emisiones contaminantes
durante su combustin, convierten al biodiesel en un producto acorde con el paradigma
vigente del desarrollo sostenible.

El biodiesel posee las mismas propiedades del combustible diesel empleado como
combustible para automviles, camiones, mnibus y puede ser mezclado en cualquier
proporcin con el diesel obtenido de la refinacin del petrleo.
No es necesario efectuar ninguna modificacin en los motores para poder emplear este
combustible. Importantes fabricantes de vehculos europeos efectuaron pruebas con
resultados satisfactorios en automviles, camiones y mnibus.
La obtencin de biodiesel busca primordialmente la materia prima del cual extraer el aceite
que posterior mente ser transformado mediante un proceso de transestirificacin en
biodiesel; existen diversos productos del cual extraer la materia prima ya sea de origen
vegetal, animal, o residual. El trabajo busca orientarse a la utilizacin de la grasa de
animales. Las grasas animales empleadas son ms baratas y constituyen un residuo graso
sin ningn otro uso, con lo que su transformacin en biodiesel presenta beneficios
medioambientales y reduce la dependencia de otras materias primas agrcolas
convencionales.

2
I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

1.1 IDENTIFICACION DEL PROBLEMA:

El Biodiesel es un ster que puede ser obtenido de diferentes tipos de aceites vegetales o
grasas animales; mediante un proceso denominado transesterificacin; los aceites derivados
orgnicamente se combinan con el alcohol (etanol o metano) y son qumicamente alterados
para formar esteres grasos, como etil o metilester. El Biodiesel funciona en cualquier motor
Diesel.
El biodiesel reduce la contaminacin por cuanto las emisiones netas de dixido de carbono (CO2)
y de dixido sulfuroso (SO2) se reducen un 100 %. La emisin de holln se reduce un 40- 60%, y
las de hidrocarburos (HC) un 10-50 %. La emisin de monxido de carbono (CO) se reduce un 10-
50%.

La busque de alternativas de combustibles que no dependan de los combustibles tradicionales

(combustibles fsiles) ha hecho que el biodiesel sea una gran alternativa debido a sus
caractersticas y su efecto no contribuyente a los problemas medio ambientales que vive nuestro
planeta siendo el calentamiento global el ms grave de todos, adems la bsqueda de
biocombustibles se hace ms urgente hoy en da debido a la escasez del petrleo, siendo el
biodiesel una alternativa para suplir a la demanda que dejaran los combustibles fsiles.

En la bsqueda de materias primas que sirvan para su transformacin en biodiesel, encontramos

en la grasa de pollo una buena alternativa de materia prima para este fin, ya que se estn
realizando estudios para su produccin a mayores escalas debido sus ventajas con respecto a los
aceites vegetales del cual se obtiene principalmente el biodiesel.

1.2 ANTECEDENTES

a. En febrero de 2008 se inaugur la primera planta para la produccin de biodiesel en el

Per que tiene provisto producir 120 000 galones por da, esta planta se encuentra
ubicado a las afueras del sur de la ciudad de lima. La empresa encargada de la creacin
de esta planta es el grupo peruano Hercos Combustibles S.A. el representante de la
compaa Samir Abudayeh manifest que espera producir inicial 120mil galones de
biodiesel al da, lo cual triplicara la cifra que necesita en estos momentos el pas;
adems dijo que la empresa prev extender la siembra de 50 mil hectreas en el pas
para destinarla a la produccin de combustible.

3
b. Per Biofuels inaugur en setiembre del 2008 su planta de fabricacin de biodiesel en el
Callao, la planta puede producir 52 millones de galones al ao y se espera que llegue a
160 millones de galones. El presidente de la empresa Alberto Pinto seala la expectativa
es invertir 250 millones de dlares hasta el 2015, lo cual comprende la ampliacin de la
planta y la produccin de jatropha (Euphorbiacea, de cuya semilla se extrae un aceite
usado como insumo para el biodiesel). La empresa proyecta sembrar 120 mil hectreas
al ao de jatropha en Lambayeque, trabajo que estara a cargo de su filial Pure Oil.

c. Opciones para la produccin de Biodiesel en el Per. Intermediate Technology

Development Group (ITDG) y la Universidad Nacional Agraria La Molina (UNALM)
desarrollaron este trabajo de investigacin con el fin de explorar las opciones para la
produccin de biodiesel en el Per. La investigacin fue realizada por los profesionales
siguientes Jos Calle, Ph.D. en Ingeniera Agrcola. Universidad Nacional Agraria La
Molina (UNALM).Javier Coello Ingeniero Agrcola. Intermediate Technology
Development Group (ITDG). Paula Castro, Ingeniera Ambiental. Universidad Nacional
Agraria La Molina. Estos profesionales estudiaron la forma como desarrollar y probar
modelos tecnolgicos a partir de especies nativas para la provisin de energa en la
selva, y disear un sistema sostenible para la produccin y uso de biodiesel apropiado
para poblaciones alejadas de la selva peruana.

d. Transforman grasa de pollo en biodiesel usando metanol supercrtico, Un equipo de

ingenieros de la Universidad de Arkansas de Estados Unidos ha conseguido producir
biodiesel a partir de grasa de pollo, con un rendimiento de ms del 90% y sin necesidad
de catalizadores. Esto supone un abaratamiento en la produccin del biodiesel, porque
no se ha generado a partir de aceites vegetales que son ms caros-, lo que podra
acercar su coste de produccin an ms al de los combustibles convencionales derivados
del petrleo.

e. En el 2010 las Coorporaciones Americanas, la Agrcola Tyson y el productor de

combustible Syntroleum afirmaron que han comenzado a hacer diesel y combustible
para aviones a partir de grasa de pollo, sebo de ternera y otros tipos de grasas y aceites
en una planta que construyeron en Geisman, Louisiana, al sur de Baton Rouge. Tyson
Foods casi ha logrado su objetivo, anunciado in 2008, de convertir los susbproductos
animales a 75 millones de galones de biodiesel y combustible para aviones anualmente
para fines del 2010. La produccin comenz en octubre y el volumen actual es de 2,500
barriles por da. La planta est diseada para producir hasta 75 millones de galones de
combustibles renovables por ao.

4
f. La empresa brasilea Intech Engenharia & Medio Ambiente empez a producir biodiesel
desde el 2006 en base a grasa de pollo, un nuevo combustible alternativo, en una usina
del estado de Santa Catarina (sur). La produccin, de 200 litros por hora, se vender a
los propios frigorficos que proporcionan la materia prima y necesitan combustible para
tractores, generadores elctricos, camiones y otros usos.

g. Produccin de biodiesel a partir de grasas animales y aceites vegetales residuales. Este

trabajo fue realizado por Jos L. Calle M., Ph. D. Jefe de Laboratorio de Energas
Renovables de la U. N. Agraria La Molina.

1.3 OBJETIVOS
1.3.1 Objetivo General

Evaluar la factibilidad de la produccin de biodiesel a partir de la grasa de pollo en la

ciudad de Cochabamba.

1.3.2 Objetivos especficos

Aprovechar las cantidades de grasa de pollo desperdiciadas para transformarlas en

biocombustible.
Evaluar financiera y socialmente la viabilidad y factibilidad del producto.
Determinar las ventajas y desventajas de utilizar grasa de animales con respecto a los
aceites vegetales en la obtencin de biodiesel.

1.4 JUSTIFICACIN
Con el presente trabajo lo que se pretende es sentar las bases para la investigacin y
desarrollo de fuentes de energa alternativas, para suplir las problemticas que generan
los ya conocidos combustibles fsiles, los cuales causan entre otros males el tan daino
efecto invernadero y otro problema es que poco a poco se van agotando estos
combustibles fsiles ya que su existencia es finita. Por lo tanto la obtencin de
biocombustibles es una buena alternativa de solucin y el biodiesel est dentro de esa
categora.

Se conoce que el biodiesel, es un producto biodegradable que tiene mltiples

aplicaciones y es por ello que el presente trabajo se enfoca en la obtencin de biodiesel
a partir de la grasa de pollo esta materia prima es considerado un desperdicio de la
carne de pollo. Solo en lima se consume 27 millones de kilogramos de pollo mensual y la
grasa mayormente se desperdicia. Esta se puede aprovechar usando enzimas
hidrolizantes para producir aceite y luego su posterior transformacin a biodiesel que es
lo que se busca.

5
6
II. CUERPO DEL INFORME

2.1 ANTECEDENTES DEL BIODIESEL

La idea de usar aceites vegetales como combustible para los motores de combustin
interna data de 1895, cuando el Dr. Rudolf Diesel desarrollaba su motor. En la
presentacin del motor disel en la Exposicin Mundial de Pars, en 1900, el Ing. Diesel
usara aceite de man como combustible, o, mejor dicho, como biocombustible. Aos
despus Diesel fue muy claro al sealar que el motor disel puede funcionar con aceites
vegetales, esto podra ayudar considerablemente al desarrollo de la agricultura de los
pases que lo usen as. Hacia 1912 afirmara que el uso de los aceites vegetales como
combustibles para los motores puede parecer insignificante hoy en da, pero con el
transcurso del tiempo puede ser tan importante como los derivados del petrleo y el
carbn en la actualidad (Shay, 1993).

Las predicciones de Diesel tomaran su tiempo para empezar a tomar a cuerpo y, en este
lapso de, ms o menos un siglo, los motores disel evolucionaran y se perfeccionaran
utilizando fundamentalmente destilados medios de petrleo con mucha menor
viscosidad que los aceites vegetales. La principal razn por la que actualmente no
podramos usar aceites vegetales directamente en los motores es, precisamente, su
mayor viscosidad. La qumica proporciona una solucin para disminuir esta viscosidad:
la transesterificacin.
Este proceso fue desarrollado por los cientficos E. Duffy y J. Patrick a mediados del siglo
XIX, cuarenta aos antes que Diesel desarrollara su motor de combustin interna. Los
aceites vegetales (y tambin las grasas animales) estn constituidos por molculas
(steres) de cidos grasos y glicerol. A ste ltimo, los aceites y grasas le deben su
elevada viscosidad. La transesterificacin, en sencillo, consiste en reemplazar el glicerol
(alcohol trivalente) por un alcohol monovalente (ms ligero) usualmente metanol o
etanol, formando molculas ms pequeas (steres monoalqulicos, comnmente
denominado biodisel), con una viscosidad similar a la del combustible disel derivado
del petrleo. Asimismo, se produce glicerina, sustancia que tiene numerosos usos en
diversas industrias.

Durante el siglo XX, algunos intentos se realizaron para utilizar aceites como
combustible para vehculos. Antes de la segunda guerra mundial se introdujo el uso de
aceites transesterificados como combustible en vehculos pesados en el frica. Durante
la dcada de los aos 40, los franceses trabajaron con el aceite de pin (Jatropha
curcas) como combustible sin tener resultados positivos. Posteriormente se realizaron
algunos ensayos en la Repblica Federal de Alemania y Austria con aceite de colza
(Brassicanapus); y en Cabo Verde y en Mal tambin con aceite de pin, obtenindose
excelentes resultados.

7
 Sin embargo, el resurgimiento de la idea de Diesel, de emplear aceites vegetales en sus
motores, empieza a cobrar fuerza nuevamente hacia finales del siglo XX, esta vez bajo
la forma de biodisel, e impulsado, principalmente, por preocupaciones ambientales
relacionadas con el cambio climtico y la necesidad de encontrar alternativas al uso de
combustibles fsiles. Hasta hace pocos aos era posible identificar otras motivaciones,
adems de las ecolgicas, para impulsar su uso en diferentes regiones; por ejemplo, los
excedentes de la produccin de soya en los Estados Unidos, o los excedentes de la
produccin agraria en Europa que impulsaron la poltica de poner tierras en descanso
para no afectar los precios de los productos agrcolas. En ambos casos, la produccin de
biodisel, sea a partir de soya en los Estados Unidos, o de otros cultivos energticos
como la colza o el girasol en Europa, apareca como excelente alternativa a estas
situaciones especficas, a la vez que contribua con la mitigacin del cambio climtico.
No obstante, requera an de importantes subsidios o exenciones tributarias para
asegurar su viabilidad, ya que los precios de los aceites vegetales eran sustancialmente
mayores que los del disel. Es con la espectacular subida de los precios del petrleo a
partir del 2004, que los precios de los aceites vegetales y las grasas animales se
empiezan a equiparar con los del disel y generan este reciente boom de los
biocombustibles lquidos a nivel mundial, que incluye tambin al bioetanol, que es
bsicamente etanol o alcohol etlico, que puede utilizarse como complemento o
sustituto de la gasolina. Y aqu valdra la precisin, a manera de resumen, que, cuando
hablamos de biodisel, bsicamente nos referimos a un complemento o sustituto del
disel, pero producido a partir de aceites vegetales o grasas animales.

2.2 BASES TEORICAS

2.2.1 EL BIODIESEL

El biodiesel es un combustible que se obtiene por la reaccin de transesterificacin de un

triglicrido con un alcohol, tpicamente metanol o etanol, utilizando hidrxido de sodio
como catalizador. Tiene una serie de ventajas respecto del diesel derivado de petrleo,
pero la principal razn para su utilizacin es el hecho de que presenta un impacto
ambiental mucho menor que los derivados del petrleo. Al ser producido a partir de
aceites vegetales o grasas de cualquier origen, o sea recursos renovables, produce una
ventaja neta en lo que se refiere al ciclo de carbono, no produciendo acumulacin del
mismo en el ambiente. El contenido de azufre ronda las 11 ppm. En un diesel regular,
est en 1600 ppm, mientras que para un diesel de bajo azufre en 500 ppm, y para el
ultra-bajo azufre es de 50. Este ltimo debera entrar en comercializacin en el ao 2005.

Sin embargo, los costos asociados a este nivel de purificacin son elevados, por lo que
para lograrlos, la alternativa de aditivar el diesel con biodiesel se vuelve una necesidad.
Adicionalmente, el biodiesel presenta una gran lubricidad que extiende la vida til del
motor, no es txico, y es fcilmente biodegradable.

8
2.2.2 GENERALIDADES SOBRE EL BIODIESEL

2.2.2.1 ACEITE

La cantidad disponible de aceites y grasas usados (conocidos tambin como grasa

amarilla) depende de la poblacin humana y de sus hbitos de consumo alimenticio. Se
ha estimado que en la zona de Lima habra 4 millones de litros de grasa amarilla
disponibles anualmente.
En ciudades de Norteamrica se calcula que se producen anualmente 4,5 litros de grasa
amarilla por persona, lo cual, con una poblacin de 7,8 millones de habitantes en Lima
Metropolitana, equivaldra a unos 35 millones de litros de grasa amarilla por ao. Dados
los diferentes hbitos de consumo en el Per, sin embargo, cabe suponer que la cantidad
real disponible es mucho menor, posiblemente cercana a los 4 millones mencionados
anteriormente (Matthews y OConnor, 2006). Un inconveniente inmediato supondra la
logstica de recoleccin que habra que implementar para el recojo de esta grasa
amarilla.
Por otra parte, y a diferencia de lo que ocurre en pases europeos o en los Estados Unidos,
en el Per, estos materiales de desecho tienen un precio de mercado, ya que son
reutilizados informalmente para diversos fines. Sin embargo, su uso puede ser
interesante en determinados nichos (especialmente cuando se tenga disponibilidad o
acceso a este tipo de insumos). Finalmente, la transformacin de esta grasa amarilla en
biodisel podra tener como principal beneficio, evitar su vertimiento en los desages y,
por ende, a cuerpos de agua como mares, ros o lagos.1

Las personas que preparan biodiesel en una escala ms grande son capaces de utilizar
la grasa usada de frer, aceite de pescado, grasa animal y otras clases de aceites. Una
ventaja acerca de la elaboracin de biodiesel es que se puede hacer de muchas
sustancias diferentes, en su mayor parte, desechos.

Composicin de los aceites y grasas.

Los aceites y grasas vegetales o animales estn compuestos principalmente por
molculas denominadas triglicridos (o triacilgliceroles), que son steres de tres cidos
grasos unidos a un glicerol. Se caracterizan por ser insolubles en agua y solubles en
solventes orgnicos no polares.
Los cidos grasos son compuestos carboxlicos terminales (terminan con un radical
carboxilo COOH) de cadena abierta aliftica de C8 a C24 de longitud. Pueden ser
saturados (cuando no contienen dobles ni triples enlaces entre los tomos de carbono)
o insaturados (cuando contienen uno o ms dobles o triples enlaces entre los tomos de
carbono) (Arango, 2002). Los dobles enlaces entre tomos de carbono son ms

9
reactivos que los enlaces simples y pueden, por ejemplo, reaccionar con hidrgeno para
transformarse en enlaces simples. Un cido graso con dos o ms insaturaciones
(poliinsaturado) es ms inestable y reacciona con hidrgeno, oxgeno y otros elementos
an ms fcilmente que los cidos grasos monoinsaturados (Lawson, 1994). El glicerol
es un trioxialcohol, 1,2,3-propanotriol, es decir, est formado por una cadena de tres
carbonos, cada uno unido a un grupo alcohlico (OH) (Mortimer, 1983). Cuando todos
los cidos grasos de un triglicrido son idnticos, ste se denomina triglicrido simple.
Sin embargo, los ms comunes son los triglicridos mixtos, en los cuales se encuentran
presentes dos o tres cidos grasos diferentes (Lawson, 1994).
Cuando los triglicridos han perdido uno o dos de sus cidos grasos, se denominan di- y
monoglicridos, respectivamente (Lawson, 1994), y stos pueden estar presentes
tambin en aceites no refinados o ya degradados.
Los aceites y grasas animales y vegetales son mezclas de triglicridos diferentes, los
cuales a su vez estn compuestos frecuentemente por cidos grasos diferentes. Sus
propiedades fsicas y qumicas estn relacionadas directamente con el nmero y
estructura qumica de los cidos grasos unidos al glicerol, as como con el grado de
saturacin de los cidos grasos y su longitud de cadena.

CIDOS GRASOS
Debido a que constituyen la parte predominante y qumicamente activa de los
triglicridos, los cidos grasos que los constituyen son los que determinan sus
propiedades fisicoqumicas.

cidos grasos saturados

Los cidos grasos saturados que se encuentran en los aceites y grasas se indican en la
Tabla 1, indicando sus puntos de fusin y ebullicin.

TABLA 1. cidos grasos saturados y sus principales caractersticas

10
CHRISTIAN R. VERDE CHAUPIS
cidos grasos insaturados
Los cidos grasos insaturados que se encuentran en los aceites y grasas, dada la relativa
dificultad de su aislamiento y su caracterizacin, son conocidos con menos seguridad
que los saturados.
En la Tabla 2 encontramos una relacin de los cidos grasos insaturados ms
importantes.

TABLA 2. cidos grasos insaturados ms importantes

2.2.2.2 ALCOHOL

El alcohol es el principal insumo para la produccin de biodisel. En volumen, representa

alrededor del 10-15% de los insumos consumidos.
Los alcoholes que ms comnmente se utilizan para producir biodisel son metanol y
etanol. Se puede utilizar otros alcoholes propanol, isopropanol, butanol y pentanol
pero estos son mucho ms sensibles a la contaminacin con agua (es decir, la presencia
de agua en mnimas cantidades inhibe la reaccin) (Bradshaw, 1942).

El metanol es txico cuando se ingiere, se inhala o al contacto con la piel, y adems

altamente inflamable sus gases se encienden a una temperatura de 12C. Por encima
de esta temperatura las mezclas de aire y vapor de metanol (con al menos 6% de
metanol) son explosivos. Existe riesgo de explosin e incendio cuando el metanol est
expuesto al calor, chispas, llamas o descargas de energa esttica. Adems, el metanol
arde con una llama incolora, de manera que no es fcil notar si se enciende. Medidas de
seguridad contra incendios son necesarias al trabajar con metanol, as como adecuada
ventilacin y etiquetado, sistemas cerrados de manipulacin y equipamiento de
proteccin personal para evitar el contacto, inhalacin o ingestin de este alcohol.1

11
El etanol es menos txico aunque puede tener efectos negativos (ebriedad, coma
etlico) cuando se ingiere en grandes cantidades pero tambin es altamente infl
amable. Su uso requiere de menores medidas de seguridad ocupacional, pero s de
seguridad contra incendios. La desventaja de su uso para producir biodisel es que es
mucho menos reactivo que el metanol, y la transesterificacin se ve afectada
principalmente por cualquier cantidad de agua presente en los insumos. Se requiere
entonces que el etanol utilizado tenga una pureza superior al 99%, y que los otros
insumos (aceite y catalizador) sean igualmente de muy alta pureza. Es por esto que en
la mayora de plantas de produccin de biodisel an se utiliza metanol pese a su
toxicidad.

Cabe mencionar adems que el metanol se obtiene principalmente de fuentes fsiles no

renovables: del gas natural o gas metano. Tambin es posible obtenerlo mediante
destilacin seca de la madera, pero este proceso an no se aplica a gran escala. El etanol,
en cambio, proviene de materias primas renovables: caa de azcar, remolacha
azucarera, papa, otros vegetales celulsicos, etc.

Una de las variables ms importantes que afectan el rendimiento de la

transesterificacin es la razn molar entre el alcohol y los triglicridos. Por razn molar
se entiende la cantidad de molculas de alcohol necesarias para reaccionar con una
molcula de triglicrido o aceite. Se requieren 3 molculas de alcohol y una de
triglicrido para producir 3 molculas de biodisel y una de glicerol. Sin embargo, la
transesterificacin es una reaccin de equilibrio reversible, es decir, se necesita un gran
exceso de alcohol para forzar la reaccin hacia la derecha (es decir, hacia los productos
buscados, biodisel y glicerol). Por esto, en la prctica, cuando se trabaja con metanol
se recomienda una razn molar de 6:1 para asegurar una conversin mxima de los
triglicridos a steres (Freedman et al., 1984). En el caso del etanol, algunos estudios
indican que una razn molar de 9:1 sera la ms apropiada (Meher, 2006). Si la cantidad
de alcohol no es suficiente, el producto contendr monoglicridos y diglicridos
(productos intermedios de la transesterificacin), los cuales cristalizan muy fcilmente
en el biodisel y pueden causar taponamiento de los filtros y otros problemas en el
motor.

12
 TABLA 3. Metanol transesterificacin y razn molar.1

TABLA 4. Etanol transesterificacin y razn molar.1

2.2.2.3 EL CATALIZADOR

La transesterificacin de los triglicridos puede ser realizada mediante diferentes

procesos catalticos. Los catalizadores utilizados pueden ser clasifi cados de la siguiente
manera:

Catalizadores alcalinos hidrxido de sodio (NaOH), hidrxido de potasio

(KOH), metilato de sodio (NaOMe).
Catalizadores cidos cido sulfrico, cido fosfrico, cido clorhdrico, cido
sulfnico.
Catalizadores enzimticos lipasas
Catalizadores heterogneos catalizadores en fase slida.

El proceso ms conocido, utilizado y hasta el momento ms efectivo es el que emplea

catalizadores alcalinos (Ma y Hanna, 1999). Sin embargo, si el aceite tiene un alto
contenido de cidos grasos libres, la catlisis alcalina no es apropiada debido a que los

13
hidrxidos reaccionan con los cidos grasos formando jabones, lo cual reduce el
rendimiento de produccin de biodisel. En este caso, se requiere otro tipo de
transesterificacin, o un pretratamiento con catalizadores cidos.

Catalizadores alcalinos
En el caso de la catlisis alcalina, es muy importante que los catalizadores se mantengan
en un estado anhidro. Debe evitarse su contacto prolongado con el aire, pues ste
disminuye su efectividad debido a la interaccin con la humedad y con el dixido de
carbono (Meher, 2006). Los tres catalizadores custicos tienen ventajas y desventajas,
que describiremos a continuacin, y su eleccin depende de cada caso concreto.

Hidrxido de sodio (NaOH): el NaOH viene en forma de cristales que deben ser
disueltos en el metanol antes de la transesterificacin. Es un producto muy
barato y fcil de conseguir, pero es custico e irritante, y su manipulacin directa
sin proteccin respiratoria y para la piel debe evitarse. Al igual que en el caso
del KOH, la manipulacin de este insumo slido puede ser complicada
(especialmente en plantas de produccin grandes, donde se quieren evitar
operaciones manuales). Adems, el NaOH es muy higroscpico (absorbe
humedad del ambiente), lo cual hace que los cristales se peguen entre s y sean
ms difciles de manipular, y adems reduce su eficacia. Finalmente, la reaccin
con el metanol es exotrmica, genera calor, y el tanque donde se realiza esta
disolucin debe mantenerse refrigerado para evitar que se evapore el alcohol
(causando prdidas de este insumo y riesgos de incendio y para la salud de los
trabajadores) (Matthys, 2003).

Hidrxido de potasio (KOH): muy similar al hidrxido de sodio, el hidrxido de

potasio viene tambin en forma de cristales que deben ser disueltos en el
metanol antes de la transesterificacin. Es un producto barato y disponible en
la mayora de lugares. Debido a su mayor peso molecular, se necesita mayor
cantidad de KOH que de NaOH para hacer el mismo trabajo, lo cual puede elevar
costos (Matthys, 2003). Las dificultades de operacin y riesgos son similares a
los que existen con NaOH, sin embargo, algunos estudios han demostrado que
utilizando KOH se obtienen mejores rendimientos de transformacin que con
NaOH (Tomasevic y Marinkovic,2003). Adems, el KOH se disuelve ms
fcilmente que el NaOH en el metanol, lo cual facilita el primer paso previo a la
transesterificacin. Los jabones de potasio son lquidos, a diferencia de los de
sodio que son slidos. Esto hace que el glicerol crudo sea ms fcil de drenar
luego de la separacin del biodisel cuando se trabaja con KOH. Por otra parte,
las sales de potasio obtenidas como subproducto de la purificacin de la
glicerina pueden ser utilizadas como fertilizante agrcola, lo cual no es el caso
con las sales de sodio.

14
 Metilato de sodio: El metilato de sodio no est disponible en estado puro, debido
a que es muy inflamable. Se presenta entonces comercialmente como una
solucin al 30% en metanol. Esta solucin es un lquido, lo cual constituye la
principal ventaja: su manipulacin (pese a su alta inflamabilidad y toxicidad) es
sencilla, puede ser adaptada a un proceso continuo y realizarse mecnicamente
sin necesidad de intervencin de los operarios (Matthys, 2003). Algunos
estudios arrojan que el metilato es un catalizador ms efectivo que los
anteriores (Matthys, 2003, Freedman et al., 1986), pero otros indican que NaOH
es mejor que NaOMe (Ma et al., 1998). Igualmente, algunos autores indican
que al utilizarse menor cantidad de metilato, al final quedan menos sales de
sodio disueltas en el glicerol, lo cual hace su purificacin ms sencilla (Matthys,
2003). Otros, en cambio, mencionan que este catalizador causa la formacin de
diferentes subproductos, principalmente sales de sodio, que deben ser tratados
como residuos, y que adems requiere utilizar aceite de alta calidad (Ahn et al.,
1995). En conclusin, el metilato de sodio parece ser un muy buen catalizador
con materias primas adecuadas, pero su costo es alto y su disponibilidad
limitada (Matthys, 2003).

Catalizadores cidos
Los catalizadores cidos pueden ser utilizados tanto para la esterificacin de cidos
grasos libres con el fin de convertirlos directamente en steres o para la
transesterificacin de los triglicridos. Cuando la materia prima es un aceite con alto
contenido de cidos grasos libres (AGL), la esterificacin cida est recomendada como
un primer proceso para tratar estos AGL, pero debe ser seguida por la transesterificacin
alcalina (con NaOH o KOH como catalizadores) para convertir los triglicridos
subsistentes.
Los catalizadores cidos tambin pueden ser utilizados directamente para la
transesterificacin, pero esta reaccin es extremadamente lenta (Bradshaw, 1942) y
requiere de un exceso an mayor de alcohol, lo cual la torna poco econmica.

III. OBTENCION DE BIODIESEL

3.1 LA GRASA DE POLLO

En la composicin de cidos grasos, las dos categoras de pollo ( extra y de corral) se diferencian
en el cido heptadecanoico y en el cido linoleico, que aparecen en un mayor porcentaje en los
pollos de corral. En todas las zonas estudiadas (grasa subcutnea y grasa de la pechuga, muslo
y contrarnuslo), los principales cidos grasos fueron el cido oleico (entre el 31 y el 39.11), el
cido palmtico (alrededor del 26%) y el cido linoleico (valores medios entre 16 y 18%).6

15
 La grasa de pollo su contenido en linoleico vara entre 16 y 25%, en funcin de la alimentacin
de las aves previo al sacrificio. III

En las siguientes tablas se muestran otra clasificacin de la composicin de las grasa animales
donde se incluye la gras de pollo (FEDNA, 2003. Tablas FEDNA de composicin y valor nutritivo
de alimentos para la formulacin de piensos compuestos 2 ed) III

GRASAS DE ORIGEN ANIMAL

Perfil Ac. Grasos GRASA

SEBO MANTECA POLLO MANTEQUILLA
(% Grasa verdadera) MEZCLA

C<14 tr. tr. tr. tr. 12,5

Mirstico C14:0 3,2 1,6 2,1 1,0 11,3

Palmtico C16:0 24,8 23,4 23,5 21,0 27,5

Palmitoleico C16:1 3,2 3,1 3,6 5,4 3,1

Estearico C18:0 21,3 13,3 15,0 7,1 10,6

Oleico C18:1 38,3 42,4 42,5 41,0 26,4

Linoleico C18:2 2,0 10,5 >7,5 20,5 2,2

Linolnico C18:3 tr. 1,0 1,0 1,6 tr.

C>=20 tr. 1,6 <2,0 1,8 2,0

TABLA 3. Composicin qumica de grasa de origen animal. III

16
3.2 REACCIN DE TRANSESTERIFICACIN-FUNDAMENTOS

El sistema reaccionante a considerar par el diseo del proceso es el siguiente:

Con R-COO-Me se representa la mezcla de metilsteres (biodiesel). El agua producida en la

reaccin (3), que aparece en el sistema por la neutralizacin de los cidos grasos, favorece la
reaccin (2) que da lugar a la formacin de jabones. De esta manera, los cidos grasos libres
presentes en el sistema se estn transformando en material de bajo valor. Por lo tanto, en los
materiales de alta acidez, este esquema reaccionante conduce a un bajo rendimiento del
proceso, perdindose los cidos grasos que se transforman en jabones. Dado que la acidez
representa la cantidad de cidos libres, expresados como gramos de cido oleico por 100 gramos
de material, la prdida de rendimiento porcentual es prcticamente igual al valor de acidez.
Adems, la presencia de jabones complica el proceso aguas abajo del reactor
dificultando las etapas de separacin de fases y purificacin.2

La alternativa es realizar un primer paso catalizado por un cido fuerte, segn:

La reaccin (4) est limitada por el equilibrio mientras que la (5) es muy lenta. De esta manera,
se pueden transformar los cidos grasos, generando biodiesel y agua. Luego de esta reaccin, y
la separacin de fases, la mezcla reaccionante compuesta de trigliccidos y biodiesel se
transforma segn la reaccin (1). Las fases que se separan luego de la catlisis cida son una
rica en triglicridos y otra rica en metanol. En esta ltima se concentra el agua formada
durante la reaccin.2

17
3.3 MECANISMO DE LA REACCIN DE TRANSESTERIFICACIN

R1 = radicales alquilo
X = catalizador

- Como no tamos en la parte anterior, se detallan los siguientes pasos, refirindose cada
uno de ellos a:

(a) alcohol (CH3OH) reacciona con el catalizador bsico. R1 es el grupo alquilo que forma parte
de la cadena del cido graso del triglicrido.

(b) el radical cargado negativamente (CH3O-) reacciona con el doble enlace del grupo
carbonilo del triglicrido.

(c) se forma una molcula del ster alqulico (R1COO CH3) en nuestro caso especfico se trata
del metilester.

(d) se regenera el catalizador formndose un di glicrido.

(e) Los pasos (a) al (d) se repiten hasta la desaparicin del triglicrido con la formacin del
monoalquil ster y glicerina como productos finales.

18
Reaccin de transesterificacin-Experimental

Para materiales con acidez mayor a 3, de acuerdo a lo discutido en el punto anterior, la secuencia
operativa para transformarlos en biodiesel en desarrollo en este grupo es la siguiente:
1) reaccin con metanol y catlisis cida, usando cido sulfrico.
2) separacin de productos.
3) reaccin con metanol y catlisis alcalina.
4) separacin y purificacin del biodiesel.

La etapa 1 puede ser compleja, y requerir ms de un paso de reaccin de acuerdo a la acidez

inicial de la materia prima. Se analiza el efecto del tiempo de reaccin, relacin metanol/grasa,
concentracin de catalizador (cido sulfrico) y nmero de pasos de reaccin. La temperatura
de reaccin, en ambas etapas se mantiene entre 65 y 70C. En todos los casos, se lleva a cabo la
reaccin en forma batch, con reflujo. El tiempo de reaccin fue variado, pero en general, lo
suficientemente largo como para que se alcance la conversin de equilibrio.

Cintica de la Catlisis cida

La Figura 1 muestra la evolucin de la acidez de una muestra de grasa de pollo, durante la

reaccin con metanol en medio cido. La acidez inicial de la muestra es de 65, en la grfica se
observa una acidez inicial levemente superior a 50 debido a la dilucin en metanol.
Se muestran dos experiencias en las cuales se vari la concentracin de cido sulfrico, usado
como catalizador en la primera etapa del proceso. Se observa que al aumentar la concentracin
de cido sulfrico, la acidez decrece con mayor velocidad.
No obstante el valor final que se obtiene es el mismo en ambos casos, lo cual es obviamente
consecuencia de que se alcanza el equilibrio.

Figura 1: Evolucin de la acidez en el tiempo, para diferentes concentraciones de cido

(Grasa de pollo).

19
Luego de la separacin de fases, se inicia una segunda etapa catalizada por cido, en la cual la
acidez de la fase bio baja a valores inferiores a dos, quedando en condiciones de entrar en la
etapa catalizada por lcali. La relacin metanol/materia prima usada en cada etapa, se
selecciona calculando con la constante de equilibrio de manera de predisear la secuencia
operativa.

Uso de Etanol- Catlisis cida

El uso de materiales de alta acidez, tal como fue discutido ms arriba, es de inters para el
aprovechamiento de materiales de bajo valor. Para esterificar los cidos grasos con etanol, en
presencia de cido sulfrico como catalizador cabe la posibilidad de utilizar el etanol 96%, de
costo muy inferior al etanol absoluto. Esto se debe a que en medio cido, el agua no es perjudicial
desde el punto de vista del rendimiento, tal como sucede en presencia de un lcali, como fue
explicado ms arriba. Se realizaron algunas experiencias preliminares, con materias primas de
acidez intermedia. En la Figura 2 se muestran resultados obtenidos con una grasa vacuna de
acidez 4.9, en reaccin con etanol puro (99.5%) y etanol con 4% de agua.
Se observa que en ambos casos se obtiene un valor de acidez final diferente, lo que sugiere que
en este caso la reaccin tambin est limitada por el equilibrio, y por lo tanto
la presencia de agua conduce a una menor conversin total. Adicionalmente, la velocidad de
disminucin de la acidez observada es ms alta en el caso del etanol puro.
No se han obtenido an las constantes cinticas para esta reaccin, pero es probable que esto
se deba solamente al aumento de la velocidad inversa ocasionada por el agua.
Lo interesante, es que an con etanol al 96% se puede disminuir la acidez de una materia prima
transformando los cidos grasos libres en biodiesel.

Figura 2. Evolucin de la acidez en la esterificacin de una muestra de grasa de acidez 5,

con etanol. Efecto del agua.

IV. DESCRIPCIN DE LOS EQUIPOS

La descripcin de los equipos se hace para una instalacin de produccin de biodiesel a pequea
escala. Tal Como lo indican la Tabla 4 y la figura 3, el sistema cuenta con dos mdulos, el reactor
y un purificador, adems de los tanques de almacenamiento de insumos

20
qumicos. A continuacin, describiremos brevemente las partes. El tanque de almacenamiento
de aceite (T1) puede ser un cilindro de metal o de HDPE (siglas en ingles de Polietileno de alta
densidad) vertical abierto y con una tapa y un suncho, que sirve para limpiar y eliminar los restos
de slidos que queden en el aceite despus de filtrarlo en el momento del almacenamiento. Por
su parte, el tanque de metanol (T2) es el cilindro en el que venden el metanol industrial, que debe
mantenerse siempre en un lugar fresco y seco, bajo sombra, y alejado de cualquier lugar donde
se puedan generar chispas.

Los tanques T3 y T4 pertenecen al reactor. El primero es el tanque de produccin de metxido,

que es donde se prepara el catalizador, y el segundo es el reactor en s, donde se realiza el proceso
de la transesterificacin. Este cuenta con un panel elctrico que controla los motores de
agitacin y la resistencia del reactor. Tal como se aprecia en la figura 4, el panel tiene un display
elctrico, que marca la temperatura actual dentro del reactor, as como un sistema manual para
fijar la temperatura mxima a la que el termostato deber desconectar la resistencia. Tambin
estn los tres interruptores de encendido y apagado de los motores (M1 para el tanque de
metxido, M2 para el reactor principal) y de la resistencia (R1). Cuando alguno de ellos est
encendido se prende la luz roja inmediatamente superior. Finalmente, para seguridad de los
equipos, se cuenta con tres fusibles, uno para cada motor y uno para la resistencia.

TABLA 4. Relacin de equipos para la planta de biodiesel.

21
 Figura 3.- Esquema de la planta de produccin de biodiesel.

Los tanques T5 y T6 pertenecen al mdulo de purificacin del biodisel. Este mdulo puede ser
construido de manera opcional utilizando diferentes materiales. En el caso del equipo propuesto
el biodisel producido por el reactor se trasvasa hacia ellos por la bomba B1. El primer tanque T5
puede ser utilizado como decantador, y el segundo tanque (T6) puede ser utilizado como lavador
y secador. Tambin los dos pueden usarse para cumplir las tres funciones. Es necesario preparar
un panel elctrico, que podra ser similar al utilizado en el mdulo del reactor, para controlar la
temperatura, las resistencias y la bomba.

22
 Figura 4. Panel elctrico del reactor

V. ALMACENAMIENTO, MANIPULACIN Y DISTRIBUCIN

- El biodiesel no es ms peligroso en su manipulacin y almacenaje que el petrodiesel.

No se requieren tanques particulares o medidas de seguridad para su almacenamiento.
El biodiesel tiene un punto de inflamacin ms alto que el petrodiesel.

- Los productores de biodiesel aconsejan almacenarlo por no ms de 3 a 6 meses a

menos que se utilicen aditivos para estabilizarlo. Esto es vlido tambin para las
mezclas. Una vida ms prolongada puede lograrse con la adicin de estabilizantes.

Estabilizantes para su almacenamiento :

- El nmero de cido del biodiesel y de sus mezclas puede elevarse si el combustible

envejece, o tambin si hubo algn error durante su proceso de obtencin. El incremento
de este parmetro est asociado a la formacin de depsitos y reduce la vida de la
bomba y los filtros. El biodiesel podra solidificar a bajas temperaturas ms fcil que el
petrodiesel, sin embargo las mezclas con menos del 20% mantienen en fro las mismas
propiedades de fluidez que el diesel base, y por debajo del 5% prcticamente es igual al
petrodiesel.

- El biodiesel puro y sus mezclas deben ser almacenados manteniendo una

temperatura ms alta de su punto de escurrimiento. Las mezclas de biodiesel no se
separan en presencia de agua, no obstante es conveniente controlar durante el
almacenamiento con adecuados sistemas separando y alejando el agua.

23
VI. IMPACTO AMBIENTAL:

- Emisiones:

Monxido de carbono (CO): la emisin durante la combustin del biodiesel en

motores diesel es del orden del 50% inferior (comparada con aquella que produce el
mismo motor con combustible diesel). Es conocida la toxicidad del monxido de
carbono sobre todo en las ciudades.

Dixido de azufre (SO2): no se produce emisin de dixido de azufre por cuanto el

biodiesel no contiene azufre. El dixido de azufre es nocivo para la salud humana as
como para la vegetacin.

Material Particulado: esta emisin con el empleo del biodiesel se reduce del 65%
respecto del combustible diesel. Las partculas finas son nocivas para la salud.

Productos orgnicos aromticos: el biodiesel no contiene productos aromticos

(Benceno y derivados) siendo conocida la elevada toxicidad de los mismos para la
salud.

Balance de dixido de carbono (CO2): el dixido de carbono emitido durante la

combustin del biodiesel es totalmente reabsorbido por los vegetales. Por lo tanto
el biodiesel puede ser considerado un combustible renovable.

Toxicidad:

- El impacto de este producto en la salud humana, es un importante criterio para su

empleo en aplicaciones comerciales. El efecto sobre la salud puede ser medido en
trminos de toxicidad del producto para el cuerpo humano as como el impacto sobre la
salud de las emisiones de escape de los motores. Los laboratorios de investigacin WIL
conjuntamente con la Universidad de Idaho investigaron la toxicidad del B20 y del B100
en ratas. Las pruebas mostraron que el biodiesel es menos txico que el petrodiesel.

- Esto es debido fundamentalmente al hecho que el biodiesel no contiene hidrocarburos

aromticos.

- En el informe CSIRO se indica que no existen riesgos para la salud de emisiones txicas
del biodiesel respecto a la mortalidad, toxicidad, fertilidad o teratologa (rama de la
embriologa y de la patologa que trabaja con desarrollos anormales y de formaciones
congnitas). Todas las emisiones txicas de gases de escape del biodiesel son inferiores

24
 respecto del petrodiesel, excepto para la acrolena. Aunque esta es altamente txica el
ligero incremento es compensado por el decremento de las emisiones de aldehdos
txicos.

- Como por ejemplo empleando el biocombustible obtenido a partir del aceite de soya en
una proporcin del 20% con petrodiesel los resultados obtenidos son:

Cambio % en las emisiones:

NOx + 2,0 %
Particulado fino - 10,1%
Hidrocarburos - 21,1%
CO - 11,0%

TABLA 5. Cambio en el porcentaje de las emisiones utilizando biocombustible del aceite

de soya, proporcin 20%.

VII. VENTAJAS Y DESVENTAJAS

7.1 VENTAJAS:

- Como por ejemplo empleando el biocombustible obtenido a partir del aceite de soya en
una proporcin del 20% con petrodiesel los resultados obtenidos son: Cambio % en las
emisiones:

- Respecto a la disminucin de la contaminacin del aire, dos son los principales efectos del
uso del biodiesel: la disminucin de emisiones de gases de efecto invernadero,
especialmente de CO2, y la reduccin de la mayora de emisiones txicas o contaminantes.
Dado que en el Per el sector transporte constituye la principal fuente de estas emisiones,
la produccin de biodiesel est orientada a la mejora de las caractersticas de estas
emisiones, reemplazando total o parcialmente el disel convencional empleado por
vehculos automotores.5

- El disel y el biodiesel, a lo largo de todo su ciclo de vida, producen cantidades similares

de CO2. La gran diferencia radica en que la mayor parte del CO2 emitido por el segundo ha
sido fijado previamente por las plantas oleaginosas utilizadas para su produccin, que a lo
largo de su vida han consumido mayor cantidad de CO2 que la que emitirn una vez
convertidas en biodiesel. Incluso, diversos estudios sealan que el biodiesel emite,
finalmente, menos CO2 que el fijado mediante el proceso de fotosntesis por estas mismas
plantas oleaginosas. Por ello, es posible afirmar que sustituyendo o complementando el
disel con el biodiesel se puede ayudar a combatir uno de los principales efectos del uso de
combustibles fsiles: el problema del cambio climtico.

25
 - El biodiesel, al ser un combustible oxigenado y no contener azufre, tiene una combustin
ms completa que su antecesor y, por ello, una composicin notoriamente mejor en sus
emisiones. Asimismo, el biodiesel, an usado en mezclas de solo 10% por 90% de disel
convencional, reduce notablemente las emisiones de monxido de carbono (CO), xidos de
azufre, compuestos aldehdos como el formaldehdo y el acetaldehdo y, prcticamente,
elimina las emisiones de benceno, que es un peligroso compuesto cancergeno.5
- La combustin del biodiesel produce menos humo visible y menos olores desagradables
que su antecesor derivado del petrleo, por lo que su uso como sustituto o complemento
del disel puede contribuir a disminuir la polucin del aire y los riesgos a la salud pblica
relacionados con ella.

: Datos fsico - qumicos Biodiesel Diesel

Composicin combustible Ester metlico ac. Grasos C12-C22 Hidrocarburo C10-C21
Poder calorfico inferior, kcal/kg (aprox 9500 10800
Viscosidad cinemtica, cst (a 40C) 3,5 - 5,0 3,0 - 4,5
Peso especfico, g/cm3 0,875 - 0,900 0,850
Azufre, % P 0 0,2
Punto ebullicin, C 190 - 340 180 - 335
Punto inflamacin, C 120 - 170 60- 80
Punto escurrimiento, C -15 / +16 -35 / -15
Nmero cetanos 48 - 60 46
Relacin estequiometrica Aire/comb. 13,8 15

TABLA 6. En la siguiente tabla se resumen las caractersticas tpicas del biodiesel y del
diesel petrolfero

7.2 DESVENTAJAS:

- El biodiesel tambin presenta algunas desventajas en el vehculo que lo utiliza, entre las
que destacan:

A bajas temperaturas puede llegar a solidificarse y producir obstrucciones en los

conductos.

Es incompatible con algunos materiales ya que en estado puro puede llegar a daar por
ejemplo el caucho y algunas pinturas.

Su utilizacin produce la prdida de potencia del vehculo.

26
 Produce un mayor consumo en los vehculos debido a que tiene menos poder calorfico y
tarda ms tiempo en hacer combustin.

VIII. HIGIENE Y SEGURIDAD

- El metanol es una sustancia altamente toxica e inflamable, por lo que es importante utilizar
las medidas de seguridad adecuadas. Utilizar una mscara para vapores orgnicos,
anteojos de proteccin, guantes de ltex adecuados, y delantal de seguridad.

- Realizar los trasvases y ubicar el reactor en lugares bien ventilados, alejado de otras
fuentes de calor.

- Tener mximo cuidado al momento de incorporar el Metxido al aceite caliente, ya que

parte del metanol se evapora.

- Guardar el metanol en un lugar seguro y en un envase con la identificacin adecuada

(mejor si tiene la etiqueta de seguridad para sustancias peligrosas segn Naciones Unidas)

- Los otros productos generados en el proceso (glicerol, jabn lquido y agua jabonosa)
pueden ser vertidos en un mismo bidn plstico, para luego separarlos. A estos se les puede
dar diferentes usos, como por ejemplo el glicerol como hormiguicida, y el jabn lquido para
lavarse las manos. Usando todo, ya no queda ningn residuo.

- La Soda Custica (Hidrxido de Sodio) es una sustancia corrosiva, por lo que debe
almacenarse en un lugar fresco y seco, utilizando los elementos de proteccin personal
para el manipuleo del mismo.

- Durante el proceso de hay que tener en cuenta que se trabaja con sustancias a ms de 60
C, con lo cual nos estamos exponiendo a riesgo de quemadura. Es importante utilizar el
delantal de seguridad, pero sobre todo estar atentos al manejo de la situacin.

27
 CONCLUSIONES

El biodiesel obtenido a partir de la grasa de pollo resulta muy beneficioso ya que es ms

econmico, adems tambin se le da un valor agregado a la grasa del pollo que mayormente
es desperdiciado, por lo que resulta de una gran alternativa en cuanto a materia prima se
refiere.
Segn los estudios de algunas universidades extranjeras el biodiesel obtenido a partir de
grasa de pollo mezclado con el de soya da un buen rendimiento.
No es necesario efectuar ninguna modificacin en los motores para poder emplear este
combustible.
El biodiesel no es nocivo para la salud humana, para la vegetacin, los animales vivos y no
daa monumentos y/o edificios. Por tal motivo su empleo es ventajoso frente al combustible
diesel sobre todo para el transporte pblico en las grandes ciudades.
Es seguro y fcil de transportar debido a que es biodegradable y posee un punto de
inflamacin ms alto que el del combustible petrolfero.
El biodiesel, desde el punto de vista de la inflamabilidad y toxicidad, es ms seguro porque
no es peligroso para el ambiente y es biodegradable.

28
 BIBLIOGRAFA

1. OPCIONES PARA LA PRODUCCION Y USO DEL BIODIESEL EN EL PERU. Paula Castro, Javier
Coello, Liliana Castillo.

2. Proceso de Produccin de Biodiesel: Uso de Materias Primas Alternativas y de Alta Acidez.

Bruno O. Dalla Costa, Maria L. Pisarillo, Carlos A. Querini. (INCAPI) U.N. del Litoral, Santa Fe,
Argentina.

3. Chemical Engineering 100, 2, Feb 1993

4. Biodiesel Use- Technical Report - 1997

5. Manual de construccin y uso de reactor para produccin de biodiesel a pequea escala.

Fernando Acosta, Paula Castro, Elsa Cortijo. Soluciones Prcticas-ITDG, 2008.

6. Composicin qumica y de cidos grasos de la carne de pollo extra y de corral. Cristina

Ros, Olga Diaz, Angel Cobos. Revista de tecnologa e higiene de los alimentos N 322, 2001,
pg. 45-50.

REFERNCIAS ELECTRONICAS

I. http://www.biodiesel-urugOPCIONES uay.com/artculos/Biod-rev2.pdf)
II. http://www.spanish-articles.com/Article/Biodiesel/1790
III. http://www1.etsia.upm.es/fedna/grasasyaceites/grasa_pollo.htm#val
IV. http://www.biodisol.com/

29
 ANEXOS

Diagrama de flujo para la produccin de biodiesel

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31