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OBJETIVOS ................................................................................................................................ 2
DESARROLLO DEL CUESTIONARIO DE SALIDA A CAMPO .......................................... 2
1. Proyecto integral de una carretera. Tiene su importancia, los cuales radican en
la seguridad, esttica, compatible con el medio ambiente, adems la va tenga una
viabilidad y factibilidad de diseo......................................................................................... 2
2. Ubique al menos 5 curvas, realice las medidas de pendiente longitudinales y
transversales de entrada y salida, con el uso de instrumentos topogrficos: realice
las siguientes acciones: describa el sobre ancho de la carretera, los peraltes y
contra peraltes las longitudes de calzada, bermas los taludes de corte (pendiente). . 2
3. Identifique las obras de arte mencione cada uno y describa su importancia y
caractersticas en una seccin transversal de carretera. ................................................. 5
Drenajes en carreteras ...................................................................................................... 5
Alcantarilla transversales. ................................................................................................. 5
Diseo estructural............................................................................................................... 7
4. Identifique los impactos positivos y negativos de la va desde la perspectiva
social y medio ambiente. ..................................................................................................... 10
Los beneficios socioeconmicos. .................................................................................. 10
Impactos negativos. ......................................................................................................... 10
Los impactos directos. ..................................................................................................... 10
5. Se encontr en la va de observacin las obras de gaviones y muros de
contencin en que se diferencian estos y en qu casos son necesarios utilizarlos.
Determine el anlisis desde la perspectiva econmica.................................................. 11
Los gaviones ............................................................................................................. 11
Gaviones independientes ........................................................................................ 11
Estructura monoltica de gaviones:........................................................................ 11
Los muros de contencin. ....................................................................................... 11
6. Durante la visita de obra de pistas y veredas sistematice todo lo orientado
como proceso constructivo de obra funciones del residente de obra requisitos as
como la funciones del supervisor, funciones del asistente tcnico de obra, asistente
administrativo las dosificaciones de concreto en este caso rubro de pavimentos de
pistas y veredas y uso de cuaderno de obra. .................................................................. 12
Proceso constructivo de pistas y veredas. .................................................................. 12
Residente de obra ............................................................................................................ 15
Asistente de obra:............................................................................................................. 15
Empresa ejecutora: .......................................................................................................... 15
CONCLUSIONES ..................................................................................................................... 18
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SALIDA A CAMPO KISHUARA APURIMAC.
OBJETIVOS
Obtener conocimientos sobre construccin y criterios de diseo de obras viales
(pistas y veredas.
Reconocimiento seccin trasversal de una carretera as como sus partes.
Desarrollo del cuestionario de salida a campo.
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tericas para vehculos comerciales de 2,60 m de ancho Tabla 302.20 Factores de
reduccin del sobre ancho para anchos de calzada en tangente de 7,20m.
Peraltes y contra peraltes. Inclinacin transversal de la carretera en los tramos
de curva, destinada a contrarrestar la fuerza centrfuga del vehculo. Tabla
304.04 Valores de radio a partir de los cuales no es necesario peralte.
Tabla 304.05 Valores de peralte mximo.
Taludes. El talud es la inclinacin de diseo dada al terreno lateral de la
carretera, tanto en zonas de corte como en terraplenes. Dicha inclinacin es la
tangente del ngulo formado por el plano de la superficie del terreno y la lnea
terica horizontal. Figura 304.07Seccin transversal tpica en tangente.
Bermas. Franja longitudinal, paralela y adyacente a la calzada o superficie de
rodadura de la carretera, que sirve de confinamiento de la capa de rodadura y
se utiliza como zona de seguridad para estacionamiento de vehculos en caso
de emergencias. En la Tabla 304.02, se establece el ancho de bermas en
funcin a la clasificacin de la va, velocidad de diseo y orografa.
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Bermas 0.50m.
Derecho de va
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3. Identifique las obras de arte mencione cada uno y describa su importancia y
caractersticas en una seccin transversal de carretera.
Drenajes en carreteras. Consiste en la evacuacin de las aguas superficiales y en
ocasiones de las aguas freticas lejos del rea de influencia de la carretera, a fin de
proteger en forma conveniente, segura y econmica la inversin realizada en la
construccin, la vida de las personas y las propiedades.
Las estructuras de las carreteras que controlan el drenaje comprenden el pavimento,
el ancho de la faja vial, los taludes, cunetas y contra cunetas longitudinales, las
alcantarillas y los puentes.
Alcantarilla transversales. Las alcantarillas son conductos cerrados que se
construyen transversales a un terrapln, y por debajo de este, con el objeto de
conducir agua de lluvia proveniente de las cunetas y contra cunetas hacia cauces
naturales, eliminado peligros de danos e interrupciones del trnsito. La diferencia entre
una alcantarilla y un puente, consiste en que la parte superior de una alcantarilla
generalmente no forma parte del pavimento de una carretera. Con mayor frecuencia,
la diferencia se establece en base a su longitud. En general, las estructuras que tienen
luces menores a 6 metros se llaman alcantarillas, en tanto que aquellas cuya luz sea
mayor a 6 metros se denominan puentes. Otra diferencia entre alcantarillas y puentes,
es que las primeras se disenan por lo general para un flujo mximo bajo ciertas
condiciones, en tanto que los puentes se disenan para permitir el paso de sedimentos
y desechos as como de embarcaciones flotantes.
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2) Evitar un cambio brusco del cauce natural.
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Diseo estructural
Alcantarilla longitudinales.
Se trata de un estudio de flujo gradualmente variado. En muchos casos cuando se
trata de cunetas pequeas, se emplea frmulas de flujo uniforme.
A) Carreteras.
1 Prevencin de problemas de drenaje.
2 Solucin de problemas de drenaje.
Debemos evitar la presencia del agua en la sub-base o sub-rasante en caminos, pero
cuando el agua est lejana debemos prevenir. Sin embargo cuando hay presencia de
agua se tiene que plantear la solucin.
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A.1 Defensas ribereas, controlar socavacin e inundacin
Socavacin erosiona los taludes y causa el deslizamiento del terrapln de la carretera.
Definir una cota de la rasante del camino; el cual, deber ser tal que prevenga los
problemas mencionados.
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Alcantarilla transversal de concreto (pontn)
Alcantarilla longitudinal.
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4. Identifique los impactos positivos y negativos de la va desde la perspectiva
social y medio ambiente.
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Impacto ambiental.
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ancho de una excavacin, corte o terrapln est restringido por condiciones de
propiedad, utilizacin de la estructura o economa.
Por ejemplo, en la construccin de vas frreas o de carreteras, el ancho de
servidumbre de la va es fijo y el corte o terrapln debe estar contenido dentro
de este ancho. De manera similar, los muros de los stanos de edificios deben
ubicarse dentro de los lmites de la propiedad y contener el suelo alrededor del
stano.
Muros de contencin.
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en la visita realizada a la obra ejecucin pistas y veredas del distrito de
kishuara pudimos ver que an est en la etapa pos pavimento por ende
procedemos a:
El trabajo de drenado en algunos sectores. La cual consisten en:
a) Escavar zanjas hasta llegar al nivel fretico.
b) Rellenar material granulado es decir piedra chancada.
c) Por el momento el agua se est drenando a la buzn o alcantarilla para
luego de terminado el drenado respectivo llevarlo a su propia alcantarilla.
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Por otro sector el trabajo post pavimento se encontraba ya culminado en la cual
se procedi a estudio respectivo de CBR.
Se prepararn los balizados y canastillas; se realizar el plantillado, la
colocacin de las balizas sobre el terreno, se colocara el cable gua en la
muesca del balizado, se verificar el espacio adecuado para el paso de los
sensores y las orugas de la pavimenta dora, por ltimo se colocaran las
canastillas de manera que no dificulten el paso del equipo ni el trabajo de los
operadores, despus de colocarlas, engrasarlas.
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Calle Jr. Vicente ramos cuadra 2
Residente de obra
Ing. Juan Carlos Cruz.
Asistente de obra:
Rolando Quispe torres.
Empresa ejecutora:
Consorcio kishuara.
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necesarios para poder acometerla bien sea solicitndoselos al Ingeniero Inspector
(o al ente Contratante) o al mismo Contratista en los lapsos apropiados. Asimismo,
en esta parte, las Funciones del Ingeniero Residente se deben centrar en
la revisin de los Planos de Proyecto as como las cantidades de obra de forma tal
de informar, de ser el caso, a Contratista y Contratante de las anomalas
detectadas.
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J. Asegurarse que el Personal contratado para la obra cumple con las condiciones
requeridas no slo desde el punto de vista de la calificacin para la ejecucin del
trabajo sino desde el punto de vista legal. Asegurndose por el estricto
cumplimiento de las normas laborales respectivas.
Asistente de obra:
Cada hoja original debe ser numerada y sellada por el dueo de la obra. A
cada da calendario el contratista menciona el trabajo ejecutado en el da, los
equipos, el personal, el material (cemento, asfalto etc.) y el metrado
aproximado de lo realizado. El tipo y nmeros de equipos parados y su estado
de eficiencia, instrucciones recibidas de la supervisin, defectos en la ejecucin
de la obra y eventuales remedios.
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CONCLUSIONES
Se pudo cumplir los objetivos antes mencionados a l inicio del presente dando
de mucho provecho la salida a campo.
Se pudo observar, determinar, detallar lo aprendido en clase.
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