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ACTIVIDADES DESARROLLADAS
1.RESUMEN.
La prctica # 7 nos ensea a controlar un motor, mediante un mdulo selector, con dos posiciones como
opcin para arranque, frenado y un apagado de emergencia. El diseo del circuito de fuerza y de control
fue realizado en Cadesimu, y luego se comprob generando la simulacin. El montado del circuito de fuerza
y de control en el tablero de control es el siguiente paso, luego se comprueba su funcionamiento.
2.MARCO TEORICO.
Si un motor elctrico se desconecta de la lnea de alimentacin, debido a la inercia, ste tarda algn tiempo
en detenerse e, incluso, puede acelerarse o empezar a girar en sentido contrario despus de parado,
debido al peso de la carga, como en los casos de gras puente, montacargas, ascensores, etc.
Cuando por necesidad del sistema o mquina acoplada a un motor se desea que sta pare inmediatamente
despus de desconectar el motor de la lnea de alimentacin, o bien que se pueda disminuir su velocidad,
se recurre a algn tipo o sistema de frenado que haga esto posible.
Motor Trifsico.
Es una maquina elctrica rotativa, capaz de convertir la energa trifsica suministrada, en energa
mecnica. La energa elctrica trifsica origina campos magnticos rotativos en el bobinado del estator (o
parte fija del motor).
Algunos de los motores elctricos son reversibles, pueden transformar energa mecnica en energa
elctrica funcionando como generadores.
Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares.
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En los selectores de dos posiciones, se cambian de posicin girando la palanca o la llave en el sentido de
las manecillas del reloj 45.
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Pulsadores.
Un pulsador es un operador elctrico que, cuando se oprime, permite el paso de la corriente elctrica y,
cuando se deja de oprimir, lo interrumpe.
3.MATERIALES.
Para el circuito de control.
- Cables tipo banana.
- Modulo Selector de 2 posiciones (control de frenado).
- 4 pulsadores 22mm, (arranque) de color verde, amarillo (corriente continua ), verde (corto circuito) y rojo
(apagado).
- 3 contactores (5,5 Kw 120 Vac), 2 NC, y 1 NO.
- 3 focos piloto de 22mm 110V
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- Multmetro.
RESULTADO(S) OBTENIDO(S):
Para controlar el frenado de un motor se utiliz un mdulo selector de dos posiciones, la primera posicin
permita el frenado del motor utilizando un corto o paro de emergencia, que frenaba el motor de inmediato;
la segunda posicin controlaba el frenado del motor mediante la aplicacin de corriente continua, dependa
del operador, es decir mediante un pulsador se controlaba el frenado (mediante pulsos).
CONCLUSIONES:
El frenado de un motor es muy importante; en el rea de la industria esta aplicacin permite controlar de
manera amigable con el operador las actividades de un sistema. Para llevar esto a cabo, fue necesario una
serie de procedimientos que inician desde el diseo de circuitos que permitan controlar el frenado mediante
dos posiciones, hasta su comprobacin y verificacin del desarrollo de prcticas que garanticen la
seguridad de las personas que trabajan con sistemas de control de maquinarias.
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RECOMENDACIONES:
Durante el desarrollo de la prctica se comprob que muchos de los cables tipo banana por no decir la
mayora estn en malas condiciones, esto causa perdida de tiempo y malestar en los alumnos, sera una
oportunidad para adquirir nuevos cables para que ya no ocurra esto.
BIBLIOGRAFIA.
[1] http://www.instrumentacionycontrol.net
[2] https://library.e.abb.com
ANEXOS.
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