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ARRANQUE ESTRELLA-TRIANGULO
Con un arranque de motor estrella-tringulo, la puesta en marcha del motor trifsico
asncrono se realiza mediante una transicin entre los devanados. Los puentes en el
cajetn de bornes del motor se omiten, y las 6 conexiones de los devanados se
conectarn a la red elctrica mediante una conmutacin llamada estrella-tringulo
(conmutacin manual o automtica de los contactores).
Durante el funcionamiento, los devanados del motor estn conectados en triangulo. El
voltaje del devanado (UW), por lo tanto debe ser igual a la tensin de fase (LSN) del
sistema trifsico. Por ejemplo, en una tensin de red de 3 AC 400 V, el voltaje en la placa
de caractersticas del motor debe estar especificado como 400/690 V.
En una conexin en estrella, la tensin de red (LSN) de los devanados individuales del
motor se reduce por un factor de 1/3 (~ 0,58). Por ejemplo:
400 V 1/3 = 230 V. El par de arranque y la corriente de entrada (en la conexin en
estrella) se reduce a un tercio de los valores de la conexin en triangulo. Corriente de
arranque tpica: 2...2.5 Ie
Debido a la reduccin del par en el arranque, la configuracin en estrellatringulo slo es
adecuada para aparatos con un par de carga baja o un par de carga (ML) que aumenta
con la velocidad, como es el caso de bombas y ventiladores (ventiladores / extractores).
Tambin se utilizan en unidades que solo estn sujetas a una carga despus de haber
acelerado de velocidad, por ejemplo, con prensas y centrfugas.
Con el cambio de configuracin de estrella a tringulo, la corriente cae a cero, y la
velocidad del motor se reduce en funcin de la carga. El paso a tringulo provoca un
aumento espectacular de la corriente, as como la aplicacin de toda la tensin de red en
los devanados del motor. Esto provocar cadas de tensin en sistemas de suministro de
red poco fiables o dbiles. El par motor tambin sube a un valor ms alto durante la
transicin, lo que causa una carga adicional sobre todo el sistema. Si, por ejemplo, las
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Si se indica 380 V significa que el motor est bobinado para esta tensin y son aptos
para arranque directo en tringulo o estrella-tringulo en lneas de 380 V.
En el caso de motores de 220/380 V, son aptos para arranque directo en nuestras lneas
de 380
V en conexin estrella. En los motores cuya chapa caracterstica indique: 220V/380V
resultar imposible arrancar con este mtodo en lneas de tensin compuesta de 380 V,
pues la bobina de fase del motor estar soportando 220V, que es su tensin de diseo y,
cuando pase a la conexin tringulo, la bobina de fase (diseada para 220V) recibir 380
V entre sus extremos y no podr soportarlo.
Otra tensin de lnea normalizada a nivel industrial es la de 660 V y los motores
380/660V podrn arrancar en este sistema directo en estrella pues la bobina de
fase recibir una tensin de 380V.
Borneras con 4 bornes: estas borneras se utilizan en motores trifsicos de pequea
potencia ( hasta 1,5 H.P.), los cuales estn diseados para funcionar conectados en
estrella en lneas elctricas de 380 V y solo admiten arranque directo en estrella.
- Multmetros.
- Motor asncrono trifsico
- Temporizador
- Contactores
- Pulsadores
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- Regular el auto transformador trifsico para proporcionar una tensin de salida de 220
entre lneas para alimentar al circuito de fuerza
- Elaborar el diagrama completo del circuito de fuerza para ser alimentada desde el
autotransformador.
LINEA IY ID Io
R 22.4 A 18.7 A 5.7 A
S 18.9 A 22.3 A 6.8 A
T 14.3 A 17.3 A 2.4 A
LINEA IY ID
R 22.4 A 18.7 A
S 18.9 A 22.3 A
T 14.3 A 17.3 A
Podemos observar que la corriente en estrella y delta son valores bastante altos.
Los contactores de estado slido nos dan muchas ventajas en comparacin a los
contactores de contactos electromecnicos: son ms livianos, silenciosos, rpidos
y confiables, no se desgastan, son inmunes a los choques y vibraciones, generan
muy pocas interferencias, conmutan altas corrientes y voltajes sin producir arcos,
proporcionan varios kilovoltios de aislamiento entre la entrada y la salida.
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Entre las limitaciones que tiene este sistema encontramos los siguientes.
El motor debe trabajar para la conexin en tringulo con la tensin de fase y debe
estar proyectado para trabajar a una tensin superior de fase , para la conexin
estrella.
Los contactores que utilizamos trabajan con una tensin de 220 voltios, adems al
comenzar en estrella se utilizan nicamente 220 voltios en las lneas, luego debera
conectarse a la lnea de 380, en Arequipa tenemos entre lnea y lnea 380v lo que nos
hace imposible conectarlo de esa manera, para el arranque.
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-Se usa mucho en la industria debido a que permite que reducir los costos en el arranque,
debido a que normalmente los motores no trabajan en vaco.
- Aprendimos como funciona un contactor de estado solido y las ventajas que estos tienen
respecto de un contactor manual.
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7.- BIBLIOGRAFA:
- MAQUINAS ELECTRICAS Y TRANSFORMADORES 3TH - BHAG S. GURU.
- MAQUINAS ELECTRICAS Y SISTEMAS DE POTENCIA.- THEODORE WILDI.
- MAQUINAS ELECTRICAS FRAILE MORA.
- http://electricidadcts.es.tl/Arranque-de-motores-trifasicos-a-tensi%F3n-
reducida.html
- http://www.cifp-mantenimiento.es/e-learning/index.php?id=15&id_sec=6
ESCUELA PROFESIONAL
DE INGENIERA MECNICA, MECNICA ELCTRICA
Y MECTRONICA
AREQUIPA - PERU
2016