INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA MECNICA Y ELCTRICA

SECCIN DE ESTUDIOS DE POSGRADO E INVESTIGACIN
UNIDAD PROFESIONAL ADOLFO LPEZ MATEOS

Metodologa de calibracin de anemmetros tipo copa

TESINA

QUE PARA OBTENER EL GRADO DE

ESPECIALIDAD EN INGENIERA TRMICA

PRESENTA

ING. SERGIO EDUARDO HERNNDEZ VILLEGAS

DIRECTOR DE TESINA:

M. EN C. GUILIBALDO TOLENTINO ESLAVA

MXICO, D.F. ENERO 2013

 CONTENIDO
PGINA
RESUMEN i
ABSTRACT ii
RELACIN DE FIGURAS iii
RELACIN DE TABLAS iv
NOMENCLATURA v
INTRODUCCIN vi

CAPTULO 1. ESTADO DEL ARTE 1

1.1. Normas de calibracin de anemmetros de copa 2

1.2. Calibracin de anemmetros de copa en campo 4
1.3. La calibracin anemomtrica para el recurso elico 7

CAPTULO 2. MARCO TERICO SOBRE ANEMOMETROS, 10

METROLOGIA Y FLUJO EN CONDUCTOS

2.1. Medicin de velocidad del viento y el uso de los 11

anemmetros de copa

2.1.1. Anemmetros snicos 11

2.1.2. Anemmetro de hilo caliente 12
2.1.3. Anemmetro de propela 14
2.1.4. Anemmetro de copas 15

2.2. Concepto bsicos de medicin 15

2.2.1. Sistema general de medicin 15

2.2.2. Conceptos de mediciones 17
2.2.3. Calibracin 18
2.2.4. Error e incertidumbre en las mediciones 20

2.3. Anlisis de flujo en conductos 21

2.3.1. Nmero de Reynolds 21

2.3.2. Perfiles de velocidad 23
2.3.3. Turbulencia 25
2.3.4. Ecuacin de Bernoulli 26

2.4 Instrumentacin 27

2.4.1.Tubo esttico de Pitot 27

2.4.2. Manmetro inclinado 28
CAPTULO 3. METODOLOGA EXPERIMENTAL 29

3.1. Descripcin de la instalacin experimental 30

3.1.1. Tnel de viento de velocidad baja del LABINTHAP 30

3.2. Instrumentacin utilizada en la experimentacin 32

3.2.1. Tubo esttico de Pitot 32

3.2.2. Manmetro inclinado 32
3.2.3. Estacin meteorolgica 33

3.3. Metodologa de calibracin de anemmetro de copas 34

3.4. Pruebas realizadas en el laboratorio 35

CAPITULO 4. ANALISIS DE RESULTADOS 36

4.1 Resultados de mediciones 37

CONCLUSIONES 40

REFERENCIAS 41


RESUMEN


En el presente trabajo se realiz una metodologa para calibrar anemmetros
tipo copas en un tnel de viento de velocidad baja. La metodologa consisti en
comparar las mediciones de velocidad del anemmetro de copas con las de un
tubo esttico de Pitot en un intervalo definido de velocidades.

El intervalo se defini de acuerdo a la norma MEASNET, la cual indica que en el
intervalo de 4 ms-1 a 16 ms-1 se abarca el 95 % de la generacin anual de
energa en los aerogeneradores de eje horizontal. La intensidad de turbulencia
en el tnel de viento es menor a 2 % [16], la cual es una condicin imperativa
para la calibracin [5].

La calibracin se llev a cabo en la zona de calibracin establecida previamente
[16]. Se monto el anemmetro de copas en una base cilndrica a la mitad de la
longitud de la zona de pruebas, y 20 cm detrs del anemmetro se monto el
tubo esttico de Pitot.

Los resultados obtenidos fueron la grfica y ecuacin de regresin lineal de los
datos. El coeficiente de correlacin fue mayor a 0.9, lo que se considera una
relacin confiable entre la velocidad medida por el tubo esttico de Pitot y la
velocidad medida por el anemmetro de copas.

i

ABSTRACT


In the present work a methodology for cup anemometer calibration in a low
speed wind tunnel was carried out. The methodology consists in comparing
wind speed measurements of a cup anemometer measurements with those of a
Pitot static tube, this in a defined wind speed interval.

The interval was define according to MEASNET procedure, which indicates that
the interval from 4 ms-1 to 16 ms-1 covers the 95 % of the annual energy
production of the horizontal axis wind turbines. The turbulence intensity in the
wind tunnel es less tan 2 %[16], which is an imperious condition for carrying
out the calibration [5].

The experimentation was realized in the previous established calibration zone
[16]. The cup anemometer was mounted in a cylindrical base halfway of the
test zone, and the static Pitot tube was mounted 20 cm behind the cup
anemometer.

The obtained results where the linear regression graph and equation of the
data. The correlation coefficient was above 0.9, which is a sing of a reliable
relation between the velocity measured by the Pitot static tube and the cup
anemometer.

ii
 RELACIN DE FIGURAS


NMERO TTULO PGINA

1 Grfica de calibracin de anemmetro de copas #377, 6
usando el software gnuplo

2.a Perfil en la zona de calibracin 8
2.b Perfil en zona de descarga 8
3 Relacin de correccin K contra velocidad de 9
referencia
4 Clasificacin de anemmetros 11
5 Anemmetro snico 12
6 Anemmetro de propela con veleta 14
7 Anemmetro de copas 15
8 Componentes de un sistema general de medicin 17
9 Curva representativa de calibracin esttica 19
10 Distribucin de errores en mediciones repetidas 21
11 Desarrollo de los perfiles de velocidad y variacin de 24
la presin en la entrada de un conducto
12.a Perfil de velocidad completamente desarrollado, flujo 24
laminar
12.b Perfil de velocidad completamente desarrollado, flujo 24
turbulento
13.a Definicin de media y fluctuacin en un flujo 26
turbulento, velocidad
13.b Definicin de media y fluctuacin en un flujo 26
turbulento, presin
14 Medicin de velocidad con tubo esttico de Pitot 27
15 Manmetro de tubo inclinado 28
16 Tnel de viento del LABINTHAP 30
17 Seccin de pruebas con instrumentos montados 31
18 Tubo esttico de Pitot 32
19 Manmetro inclinado utilizado en la calibracin 32
20.a Esquema de estacin meteorolgica 33
20.b Estacin meteorolgica instalada en el LABINTHAP 33
21 Calibraciones de anemmetros de copas 38

iii
 RELACIN DE TABLAS




NMERO TTULO PGINA

1 Requerimientos del tnel de viento para norma IEC 2
61400-12-1
2 Regmenes de flujo 22
3 Caractersticas de la estacin meteorolgica 33
4 Formato para captura de datos experimentales 35
5 Condiciones atmosfricas durante la experimentacin 37
6 Resultados de mediciones 37
7 Parmetros de regresin 39

iv
 Nomenclatura

SMBOLO DESCRIPCIN UNIDADES

Velocidad del sonido ms-1
A Constante que depende de las propiedades del fluido
Ac rea de la seccin transversal de la tubera m
B Constante que depende de las propiedades del fluido
Ch Coeficiente de tubo de Pitot
d Longitud de onda m
g Aceleracin ms-2
I Corriente A
k Coeficiente de correccin
K Sensibilidad esttica
kb Factor de correccin de bloqueo
kc Factor de calibracin de tnel de viento
L Longitud caracterstica m
N Constante que depende de las dimensiones del sensor
n Nmero de muestras dentro del intervalo de muestras
Pt Presin total Pa
Pe Presin esttica Pa
Pd Presin dinmica Pa
Pw Presin de vapor Pa
p Permetro hmedo m
Rapidez de transferencia de calor W
R Resistencia
R0 Resistencia de referencia medida a temperatura de
referencia
Ro Constante de gases para aire seco J kg-1 K-1
Rw Constante de gases para vapor de agua J kg-1 K-1
Re Nmero de Reynolds Adimensional
T Temperatura C, K
T0 Temperatura de referencia C
Media temporal de la velocidad en la direccin x ms-1
u Velocidad en la direccin x ms-1
u Fluctuacin de velocidad ms-1
U Velocidad del fluido ms-1
V Velocidad ms-1
Vr Velocidad de referencia ms-1
Velocidad media ms-1
! Velocidad del viento ms-1
Velocidad promedio ms-1
z Altura m
Coeficiente de resistividad C-1
Viscosidad dinmica kg m-1 s-1
Viscosidad cinemtica m2 s-1
Densidad kg m-3

v

INTRODUCCIN


La energa elica es una de las energas renovables mas competitivas, y su base es la
conversin de la energa cintica del viento en energa elctrica. La forma de realizar
esto es mediante aerogeneradores. Estos aparatos cuentan con un rotor el cual tiene
aspas sobre las cuales el viento incide y las hace girar. Al girar las aspas, con ellas gira
el rotor el cual esta conectado a un generador, y as la electricidad producida es
conducida hasta un convertidor y enviada a la red elctrica.

El recurso de la energa elica, el viento, se tiene que medir para determinar bajo que
intervalos de velocidad el aerogenerador tendr su desempeo optimo. Los
instrumentos para medir la velocidad del viento se llaman anemmetros, y uno de los
mas utilizados para este fin son los anemmetros de copa o cazoleta. Este ultimo debe
tener una calibracin adecuada para garantizar confiabilidad en sus mediciones. El
procedimiento de calibrar instrumentos es sensible, es necesario llevar un orden
preciso y tener una estructura definida en esta actividad para cumplirla
satisfactoriamente.

Los anemmetros de copas son dispositivos no lineales, es decir, la relacin entre su
seal de entrada, el viento, y la seal de salida es no lineal [17]. Debido a esto, el
intervalo que se escoge para la calibracin debe ser acotado apropiadamente, ya que
entre mas grande sea el intervalo de operacin examinado, mayor ser el efecto de la
no linealidad. En este sentido, entre mas amplio sea el intervalo de calibracin
seleccionado, las caractersticas operacionales llevaran a una mayor incertidumbre
debido a la no linealidad.


Las turbinas elicas modernas empiezan su operacin a 2 ms-1. A velocidades por
debajo de 4 ms-1 la produccin de potencia es limitada, debido a la baja densidad de
potencia del flujo de viento. El desempeo optimo (mayor coeficiente de potencia) se
obtiene en un intervalo de 8 ms-1 a 10 ms-1. La potencia de salida aumenta con la
velocidad del viento hasta que esta alcance su valor nominal, normalmente
establecido en un intervalo de 12 ms-1 a 16 ms-1. Por encima de la velocidad nominal y
la velocidad de cut-out, el sistema de control de la turbina mantiene la potencia de
salida estable e independiente de la velocidad del viento.

Los clculos de energa producida por un aerogenerador son realizados mediante un
mtodo en el cual la energa producida en un periodo especfico de tiempo por una
velocidad del viento especfica se estima de la potencia de salida de una turbina para
el intervalo especifico de la velocidad y la frecuencia de ocurrencia de esta misma
velocidad en el periodo de tiempo examinado. Al hacer un anlisis de la produccin
anual de energa de un aerogenerador de 2.0 MW, se puede apreciar que el 95 % de la
produccin anual es en el intervalo de 4 ms-1 a 16 ms-1. As pues, si se aumenta el

vi
intervalo de calibracin por encima de 16 ms-1, las caractersticas operacionales del
anemmetro son predispuestas fuera del intervalo optimo, reduciendo la exactitud
dentro del rango de 4 ms-1 a 16 ms-1 [5].

El objetivo de este trabajo fue realizar una metodologa para calibrar anemmetros de
copa que facilite al usuario realizar esta tcnica de forma organizada. Se calibr un
anemmetro de copas tomando como patrn de referencia un Tubo de Pitot tipo L de
cabeza elipsoidal y el intervalo de 4 ms-1 a 16 ms-1 . Para alcanzar el objetivo, este
trabajo comprende 4 captulos que se describen a continuacin:

El captulo 1 describe el estado del arte que concierne a trabajos sobre calibracin de
anemmetros de copa con diferentes intervalos de calibracin, en diversas
instalaciones.

El capitulo 2 comprende un marco terico acerca del funcionamiento de distintos
anemmetros. Tambin se estudi conceptos bsicos de medicin y de flujo en
conductos.

El captulo 3 presenta la metodologa realizada para la calibracin del anemmetro de
copa. Tambin se describe la instalacin experimental y la instrumentacin utilizada
para la calibracin.

El captulo 4 muestra el anlisis de los datos obtenidos de la calibracin, y se
presentan conclusiones finales.

vii


CAPTULO 1.
ESTADO DEL ARTE

1.1. Normas de calibracin de anemmetros de copa

Coquilla (2009) realiz un anlisis comparativo sobre varias normas para la
calibracin de anemmetros. El estudio consta de tres publicaciones para
anemmetros rotatorios que presentan protocolos de prueba: ASTM D 5096-02, ISO
17713-1, los cuales se utilizan en aplicaciones meteorolgicas, y IEC 61400-12-1, el
cual es recomendado para anemmetros utilizados en pruebas de desempeo de
turbinas elicas. Para anemmetros snicos fueron analizados el ASTM D 6011-96 y el
ISO 16622.


Un punto comn de todos estas normas es que la calibracin debe ser realizada en un
tnel de viento en estado estacionario, en donde las condiciones locales aslen el
desempeo del sensor de alteraciones como vibraciones y vientos fuera de ngulo. Los
procedimientos marcados en IEC 61400-12-1 tambin especifican que las velocidades
de referencia del tnel de viento se medirn usando tubos de Pitot.


La potencia elica es proporcional al cubo de la velocidad del viento, as que la
correcta medicin de la velocidad del viento en la evaluacin del desempeo de una
turbina elica es muy importante. La velocidad del viento y la potencia de la turbina se
obtienen simultneamente para generar la curva de potencia de la turbina, la cual se
utiliza para estimar la produccin de energa anual. Una publicacin relevante
relacionada con la industria de la energa elica es la IEC 61400-12-1, norma que fue
introducida a la IEC por MEASNET [5]. El propsito de esta norma es proveer una
metodologa que asegure consistencia, exactitud y reproducibilidad en las mediciones
y anlisis del desempeo energtico de las turbinas elicas. La tabla 1 muestra las
caractersticas que requiere el tnel de viento donde se realice la calibracin.


Tabla 1. Requerimientos del tnel de viento para IEC 61400-12-1
Caracterstica del Descripcin Requerimiento mnimo
tnel de viento
Bloqueo Cociente del rea del No exceder 0.1 para secciones abiertas, 0.05
anemmetro mas el rea para secciones cerradas
frontal del montaje entre el
rea total de pruebas del
tnel de viento
Uniformidad de Diferencia en porcentaje de Menor a 0.2% en las direcciones longitudinal,
Flujo la velocidad del viento transversal y vertical
dentro del volumen de la
seccin de pruebas

2



Gradiente Diferencial de presin Debe ser menor a 0.2 %
horizontal del dinmica en el rea cubierta
viento por el anemmetro de copas
Intensidad de Cociente de la desviacin Debe ser menor a 0.2 %
Turbulencia estndar de la velocidad del
viento entre la velocidad
media



La IEC61400-12-1 determina procedimientos para clasificar los anemmetros de
copa, lo cual sirve para catalogarlos basndose en su caractersticas de desempeo en
un ambiente en particular. La clasificacin se basa en tres tipos de pruebas de
sensibilidad: 1) respuesta angular, 2) efectos dinmicos debido a la aceleracin y
desaceleracin debido al torque del rotor, 3) torque de friccin de balero para un
intervalo de temperaturas ambientales. Para la clasificacin tambin se toma en
cuenta el terreno, se divide en Clase A y Clase B, el ltimo siendo ms complejo.


La ASTM (American Society for Testing Materials) defini en 1990 la norma ASTM D
5096-02 para probar el desempeo de anemmetros de copa o propela utilizados
para aplicaciones generales de meteorologa. El propsito de esta norma es
proporcionar un mtodo de calibracin que produzca una funcin de transferencia
para el anemmetro y determine ciertas caractersticas de desempeo.


La metodologa de calibracin consta de 20 mediciones de velocidad, 10 de forma
ascendente y los 10 siguientes de forma descendente. La primera medicin tendr el
valor de dos veces el umbral de arranque del anemmetro (U0), as hasta llegar a 6
veces el valor de U0. Las mediciones siguientes tendrn el valor de 0.1 veces la
velocidad mxima de aplicacin (Umax), hasta llegar a 0.5 veces Umax. Los mtodos para
categorizar los tipos de anemmetros de acuerdo a sus caractersticas de desempeo:


1) umbral de arranque, es la velocidad a la cual el anemmetro comienza a
rotar.
2) constante de distancia, anloga a la constante de tiempo, es la distancia que
el aire cruza al rotor del anemmetro hasta que el anemmetro alcance la
velocidad de equilibrio.
3) respuesta fuera del eje, el anemmetro se somete a rotaciones del ngulo
vertical para determinar su sensibilidad a vientos corriente arriba y
corriente abajo como si fuera un terreno complejo.

La norma ISO 17713-1 tambin se utiliza para probar el desempeo de los
anemmetros rotatorios. sta se bas en la ASTM D 5096-02, con actualizaciones en
algunos procedimientos, mientras que los requerimientos del tnel de viento son
similares. La resolucin de medicin debe ser de 0.1ms-1 ms alta, y los intervalos
de velocidad se redefinieron para que cubran enteramente el intervalo de aplicacin.
Esta norma, al igual que la ASTM D 5096-02, no recomienda utilizar los resultados de
la funcin de transferencia de calibracin para extrapolar mas all del intervalo
medido, ya que esto resultara en incrementos de la incertidumbre de medicin.

La medicin del viento en los anemmetros snicos se determina mediante el cambio
en la propagacin de ondas de sonido debido a la magnitud de un flujo entrante de
viento atmosfrico entre un transmisor de sonido y un receptor. Dado que estos tipos
de sensores son dependientes de la velocidad del sonido, son extremadamente
sensibles a la densidad atmosfrica local y al ngulo del viento incidente. La
calibracin para los anemmetros snicos es realizada en una cmara denominada
cero-viento, donde se involucra la medicin de la longitud de trayectoria acstica y
tiempos de transicin. Para completar la prueba de un sensor snico, es necesario
evaluar el sensor a travs de diversos ambientes de temperatura y presin en la
cmara cero-viento, y medir la respuesta del sensor en diferentes ngulos del flujo
de entrada simulado en el tnel de viento.


1.2. Calibracin de anemmetros de copa en campo


En el artculo publicado por Paulsen, Mortensen y Hansen (2010) se describe el
mtodo de calibracin de anemmetros de copa que utilizaron en campo y sus
resultados. El arreglo de la instalacin son 10 anemmetros de copa a calibrarse
montados en fila en una torre de 10 m de altura, con el instrumento de referencia en el
centro. La referencia es un anemmetro de copas calibrado en un tnel de viento
certificado, as que se conoce la relacin entre la velocidad del viento y la seal de
salida del instrumento.

La instalacin que se prepar para estas calibraciones se localiza en Hurghada, en la
costa del Mar Rojo en Egipto; se escogi este lugar por su clima apropiado para las
calibraciones, porque la velocidad del viento es lo suficientemente alta y ocurre
mayormente en ciertos sectores, y el terreno es plano y homogneo 5 km a la redonda.
Esta instalacin es utilizada por la NREA ( New and Renewable Energy Authority) en

el Cairo para la rehabilitacin y recalibracin de sus anemmetros para la medicin

del recurso elico en Egipto.

En la instalacin la torre se monta perpendicular a la direccin del viento
predominante, en este caso perpendicular a la direccin del vector de velocidad media
del viento. El terreno aguas arriba de los anemmetros debe ser tan plano y uniforme
como sea posible, preferiblemente sin obstculos cerca de la torre.


La metodologa tiene 2 requerimientos importantes para proveer datos de calibracin
confiables para los anemmetros:

- La comparacin debe realizarse en un periodo de tiempo largo e intervalos de
velocidades de viento tales que las calibraciones sean estadsticamente
estables y confiables.
- Los anemmetros deben experimentar las mismas condiciones de viento en
cada intervalo de recoleccin de datos, los cuales duran 10 min.


Los pasos para la calibracin son:

1. Dar como resultado una serie de datos de las copas individuales.
2. Seleccin de anemmetros de copa sin fallas basado en el anlisis de la serie de
datos.
3. Procesar los archivos realizando una seleccin y regresin de los datos.
4. Obtener el resultado grfico.
5. Evaluar los resultados y discusin de los datos atpicos de acuerdo a la
desviacin mxima de 0.1ms-1.
6. Grafica de resultados y resumen.

Hasta el momento se han calibrado 37 anemmetros con esta metodologa en la
instalacin descrita previamente. Los coeficientes de correlacin son mejores que
0.999895 ( valor medio ) para anemmetros de copa con buenas condiciones de
operacin. La desviacin estndar en los valores de ganancia es de 0.003 ms-1. La
desviacin estndar en los valores de compensacin es de 0.01 ms-1 , y a 8 ms-1 y el
valor del error de la velocidad media U/U es menor a 0.1 % .

La metodologa es lo suficientemente precisa para la calibracin de anemmetros de
copa para la evaluacin del recurso elico y proporciona una aproximacin simple y
confiable para la calibracin de estos instrumentos en localidades con acceso limitado
a tneles de viento de calidad alta. Se debe continuar con los anlisis de trazabilidad y
de las diferentes fuentes de incertidumbre. El mtodo indica la condicin tcnica de
los anemmetros, lo cual puede ser til para determinar si estos necesitan revisin o
no. La figura 1 muestra la calibracin del anemmetro #377 contra el anemmetro de
referencia #1386.

Figura 1. Calibracin de anemmetro de copas #377, usando el software gnuplo

1.3. La calibracin anemomtrica para el recurso elico

Flores et al. (2009) desarrollaron una metodologa para la calibracin de un
anemmetro de copas de acuerdo a la norma britnica BS-1042. La metodologa
consiste en la caracterizacin del equipo de calibracin, medicin de las velocidades
con un instrumento patrn y relacionarlas con las del anemmetro para obtener el
factor de calibracin correspondiente y el porcentaje de error de este ltimo.



Para la calibracin se utilizo una instalacin que consiste de un ventilador centrifugo,
una seccin de pruebas en la descarga del ventilador, un motor elctrico y un variador
de velocidad para controlar las revoluciones por minuto del motor y la velocidad de
flujo de aire. La seccin de pruebas circular tiene un dimetro de 0.3 m de dimetro,
con una longitud de 3.90 m. La zona de calibracin se encuentra a 2.82 m de la
descarga del ventilador (9.5 dimetros) y 1.08 m antes del final de la seccin de
pruebas (3.5 dimetros). La zona de calibracin cuenta con una mirilla de acrlico y
tiene dos perforaciones en la parte superior para introducir instrumentos de
medicin, tales como los tubos de Pitot.



Para efectuar la calibracin se caracteriz la seccin de pruebas del tnel de viento
obteniendo los perfiles de velocidad utilizando un tubo esttico de Pitot de nariz
elptica en la zona de pruebas y en la descarga; tambin se utiliz un manmetro
inclinado, para determinar las presiones dinmicas y estticas. En la figura 2 se
muestran los perfiles de velocidad en la zona de calibracin y en la descarga, los
cuales se muestran uniformes sin distorsiones notables, es decir, las variaciones de
velocidad son de aproximadamente 10 %, siendo esto un flujo aceptable para la
calibracin [1].

Figura 2. Perfiles de velocidad
a) Zona de calibracin; b) Zona de descarga.


La calibracin se realiz en las velocidades 5, 10, 15 y 20 ms-1. La velocidad promedio
se obtiene al determinar la presin dinmica, la cual se utiliza para calibrar el
anemmetro. A continuacin se obtiene el coeficiente de correccin k para las
velocidades de calibracin, el cual se determina del cociente de la velocidad de
referencia ( medida con el tubo de Pitot ) y la velocidad de prueba ( medida con el
anemmetro de copas ). Posteriormente se grafica la velocidad de referencia (Vr)
contra coeficiente de correccin (k). Con el factor k se determina la velocidad del

calibrando corregida ( anemmetro de copas ). Al final, se calcula el error relativo de

la calibracin, el cual se determina mediante la diferencia de la velocidad corregida
del anemmetro y la velocidad de referencia del tubo de Pitot con respecto a la misma
velocidad de referencia.

La figura 3 muestra la grfica elaborada utilizando la velocidad de referencia (Vr)
contra coeficiente de correccin (k). Adems se obtuvo la ecuacin de esta grfica, la
cual se muestra en la figura 7, as como el factor de correlacin. Con esta ecuacin se
obtiene el factor k corregido, el cual se aplica a la velocidad del anemmetro. La
calibracin de los anemmetros analizados se define mediante las ecuaciones
obtenidas de las graficas de tendencia, donde la velocidad de referencia Vr es un factor
determinante para calibrar nicamente en los intervalos de medicin realizados, es
decir, nicamente para interpolar y no para extrapolar.

Figura 3. Relacin del factor de correccin k contra velocidad de referencia.

CAPTULO 2. MARCO
TERICO SOBRE
ANEMMETROS,
METROLOGA, Y
FLUJO EN
CONDUCTOS

10



2.1. Medicin de velocidad del viento y el uso de los anemmetros de copa


El viento es un recurso renovable, ya que se deriva de la energa solar. Para el
aprovechamiento de este recurso utilizando turbinas elicas es necesaria la medicin
correcta de su velocidad, especficamente la velocidad media, mediante instrumentos
llamados anemmetros. Estos instrumentos se pueden caracterizar segn su principio
de funcionamiento. La figura 4 muestra un diagrama de clasificacin de algunos
anemmetros segn su principio de funcionamiento:

Acstico

Anemmetro Trmico
Copas
Mecnico
Propela

Figura 4. Clasificacin de anemmetros


2.1.1. Anemmetros snicos

El principio de funcionamiento de los anemmetros snicos (acsticos) consiste en
medir con alta precisin el tiempo que toma un pulso acstico de alta frecuencia
(normalmente 100 kHz) en atravesar una trayectoria de longitud conocida en la
direccin del viento y opuesta a ella. El tiempo se relaciona con la velocidad del viento
a travs de la ecuacin (1) [6]:

!!
= !!
! (1)

donde:

= velocidad del sonido [ms-1]
d = longitud de onda [m]
vd = velocidad del viento[ms-1]

11


Los anemmetros snicos modernos se han desarrollado principalmente como una
herramienta para la investigacin de la turbulencia en la capa lmite atmosfrica. Un
anemmetro snico de 3 ejes provee una medicin de un vector tridimensional de
viento con una resolucin alta [6]. La figura 5 muestra un anemmetro snico.

Figura 5. Anemmetro snico

Los principales atributos del anemmetro snico son su resolucin y precisin, con
los cuales puede medir el vector total de velocidad del viento, adems de brindar
mediciones confiables de flujos con ngulos incidentes. El anemmetro snico no esta
diseado para medir la velocidad promedio, una desventaja es la geometra de las
cabezas sensoras de estos anemmetros, la cual induce a un grado de distorsin de
flujo el cual produce errores de medicin [6].

2.1.2. Anemmetro de hilo caliente

El principio de operacin del anemmetro de hilo caliente (AHC) se establece
mediante una relacin entre la resistencia de un sensor y su temperatura, con la
ecuacin (2):

= ! [1 + ( ! )] (2)
donde:

R0=resistencia de referencia medida a la temperatura T0 []
=coeficiente de resistividad por temperatura [C-1]

12



T=temperatura del sensor [C]

T0=temperatura de referencia [C]

Una corriente pasa a travs del sensor para calentarlo hasta cierta temperatura de
referencia deseada ms alta que la del fluido que lo rodea. Dada la relacin
proporcional entre la temperatura y la resistencia, la resistencia del sensor se
mantiene constante en el valor de la de referencia, y el sensor se configura para
detectar cambios en su valor de resistencia.


El fluido incide en el sensor, y segn la magnitud de su velocidad habr un cambio en
la temperatura. Al cambiar la temperatura se modifica el valor de la resistencia, y el
AHC retroalimenta esta seal enviando ms o menos corriente para reajustar el valor
a la temperatura y resistencia de referencia. Debido a que la corriente enviada al
sensor variar con los cambios de velocidad del fluido, la potencia instantnea
requerida para mantener la temperatura constante es equivalente a la tasa de
transferencia de calor desde el sensor. La relacin entre la rapidez de transferencia de
calor del sensor y la velocidad del fluido de enfriamiento esta dada por la ecuacin
(3):


= ! = + ! (3)


donde:

=rapidez de transferencia de calor del sensor [W]
A = constante que depende de las propiedades fsicas del fluido
B= constante que depende de las propiedades fsicas del fluido
N= constante que depende de las dimensiones del sensor
I = corriente [A]
R= resistencia del sensor []
A, B y n se obtienen mediante la calibracin.
U=velocidad del fluido [ms-1]

13


2.1.3. Anemmetro de propela

El anemmetro de propela es un anemmetro de tipo rotatorio, est diseado para
que la tasa de rotacin sea proporcional linealmente con la velocidad del viento, y ste
responde principalmente a la porcin del vector de viento que es paralelo al eje del
rotor. Este instrumento utiliza una veleta en la cola, la cual mantiene la propela
apuntando hacia el viento. Al utilizar este par de elementos juntos, se obtiene una
unidad que brinda informacin acerca de la direccin y la velocidad del viento al
mismo tiempo. La velocidad de arranque de este instrumento es muy baja debido a su
nivel alto de torque aerodinmico, esto es una ventaja sobre algunos anemmetros de
copas que tienen las mismas caractersticas.

Una desventaja del anemmetro de propela con veleta es su incapacidad de seguir los
cambios de direccin de viento en un ambiente turbulento real, lo cual puede resultar
en una lectura de la velocidad del viento menor a la real debido a que este efecto
puede colocar el rotor fuera del eje del vector del viento. El uso de anemmetros de
propela para la evaluacin de desempeo de una turbina, especialmente dentro de
una granja elica, no es recomendado. Las experiencias utilizando dichos equipos en
una granja elica densamente poblada han revelado errores de medicin de la porcin
de la velocidad del viento paralela al eje de la propela los cuales exceden el 25 % bajo
ciertas condiciones atmosfricas de flujo [6]. La figura 6 muestra un anemmetro de
propela con veleta.

Figura 6. Anemmetro de propela con veleta

14



2.1.4. Anemmetro de copas

El anemmetro de copas es tambin de tipo rotatorio, esta integrado por 3 copas
semiesfricas o cnicas unidas a un rotor el cual se ensambla a un eje que rota,
contenido en un cuerpo cilndrico. La parte inferior del eje esta acoplado a un pequeo
generador cuya salida anloga se convierte en datos de velocidad del viento [8].
El anemmetro de copas mide la velocidad de viento horizontal, es decir, (u2 + v2, y
responde de igual forma al viento que corre en cualquier direccin sobre este plano.
La medicin de este parmetro es clave para evaluar el potencial elico de un sitio y
algunas caractersticas de las turbinas elicas, es por eso que este instrumento es el
mas utilizado para estas actividades [6]. La figura 7 muestra un anemmetro de copas.

Figura 7. Anemmetro de copas


2.2. Concepto bsicos de medicin

2.2.1. Sistema general de medicin

Una medicin es la accin de asignar un valor especfico a una variable fsica, donde
esta es la variable medida. Un sistema de medicin es una herramienta que se usa
para cuantificar la variable medida, y se compone de cuatro etapas generales:

15


a) Etapa del sensor-transductor: En esta etapa el sensor es un elemento fsico que

utiliza algn fenmeno por el cual detecta la variable que mide; el transductor
convierte esta informacin detectada en una forma de seal, puede ser
elctrica, mecnica, ptica o de alguna otra forma. La finalidad es transformar
esta informacin detectada en una forma que se pueda cuantificar con
facilidad.


b) Etapa de acondicionamiento de la seal: El equipo de acondicionamiento de la
seal toma la seal del transductor y la modifica en la magnitud deseada. Esta
etapa intermedia opcional puede usarse para realizar tareas como incrementar
la magnitud de la seal mediante amplificacin o eliminar partes de la seal a
travs de tcnicas de filtrado. Esta etapa puede tener uno o mas dispositivos,
los cuales frecuentemente se conectan en serie.


c) Etapa de salida: En esta fase se indica o registra el valor medido; puede ser una
pantalla de lectura, una escala marcada o un mecanismo de registro, como la
unidad de disco de una computadora.


d) Etapa de realimentacin y control: Esta integrado por un controlador que
interpreta la seal medida y toma decisiones con respecto al control del
proceso, esta decisin da por resultado una seal que cambia el parmetro del
proceso que afecta la magnitud de la variable medida; esta etapa regularmente
esta incluida en los sistemas de medicin involucrados en el control de
procesos. La figura 8 muestra un esquema de un sistema de medicin [7].

16



Figura 8. Componentes de un sistema general de medicin [7]





2.2.2. Conceptos de mediciones

Una variable es una entidad que influye en una prueba experimental, estas se pueden
clasificar de diferentes maneras. Existen variables dependientes e independientes, la
primera es afectada por cambios en una o mas variables involucradas en la prueba,
mientras la segunda no varia independientemente del cambio en las dems variables.
Regularmente, la variable a medir esta sujeta a cambiar si cambian las variables que
controlan el proceso.


Una variable se clasifica tambin como controlada o extraa, la primera es aquella que
se puede mantener en un valor constante o en alguna condicin prescrita durante una
medicin, mientras que la segunda no se puede controlar durante la medicin, pero
afecta el valor de la variable medida. Las variables extraas que afectan los datos
medidos pueden describirse como ruido e interferencia; el ruido es una variacin
aleatoria del valor de la seal medida como una consecuencia de las variacin de las
variables extraas. Un parmetro es una agrupacin funcional de variables, por
ejemplo el nmero de Reynolds, su valor se determina a partir de los valores de un
grupo de variables [7].

17


2.2.3. Calibracin


Se define como un procedimiento que utiliza datos conocidos de entrada
introducindolos a un sistema de medida para observar los valores de salida del
sistema y establecer una relacin entre ambos. El valor conocido que se usa para la
calibracin se conoce como el estndar. El tipo de calibracin mas frecuente es
conocido como calibracin esttica, en el cual un valor conocido es la entrada al
sistema que se calibra y la salida del sistema se registra. Los valores de estas variables
involucradas no cambian con el tiempo ni el espacio, por eso se denomina esttica,
adems que solo son importantes las magnitudes de la entrada conocida y la salida
medida.


Al aplicar un intervalo de valores de entrada conocidos y observar los valores de
salida del sistema, se desarrolla una curva de calibracin directa para el sistema de
medicin. En esta curva, la entrada X se grafica en la abscisa contra la salida medida
Y en la ordenada; regularmente el valor de entrada es una variable independiente
controlada, mientras que el valor de la salida medida es la variable dependiente de la
calibracin.


La curva de calibracin esttica describe la relacin esttica de entrada-salida para un
sistema de medicin y forma la lgica con la que la salida indicada se puede
interpretar durante una medicin real, por ejemplo, puede servir como base para fijar
la graduacin en la escala de un sistema de medicin. Esta curva tambin sirve para
definir una ecuacin conocida como una correlacin entre la entrada y la salida; esta
tendr la forma y=f(x) y se determina aplicando a la curva de calibracin un
razonamiento fsico y tcnicas de ajuste de curvas. Esta correlacin se usa en
determinadas mediciones para averiguar el valor desconocido de entrada, con base en
el valor de salida. La figura 9 muestra un ejemplo de una curva de calibracin
esttica[7].

18



Figura 9. Curva representativa de calibracin esttica [7]


Las variables de inters pueden ser dependientes del tiempo ( o espacio ), y cuando se
necesita este tipo de informacin, se requiere informacin dinmica, ya que estas
variables son dependientes del tiempo ( o espacio ) en su magnitud como en su
contenido de frecuencia. Las calibraciones dinmicas se utilizan para determinar la
relacin entre una entrada de comportamiento dinmico conocido y la salida del
sistema de medicin, estas calibraciones implican la aplicacin de una seal sinusoidal
o un cambio en escaln como la seal de entrada conocida.


La sensibilidad esttica es una medida que relaciona el cambio en la salida indicada
asociada con determinado cambio en una entrada esttica. La pendiente de una curva
de calibracin esttica proporciona la sensibilidad esttica del sistema de medicin,
como se muestra en la figura 9, donde K ( sensibilidad esttica ) en cualquier valor de
entrada esttico particular se evala como se seala en la ecuacin (4) [7]:


!"
= ! = !" !!!!
(4)

19


Una calibracin aplica entradas conocidas en un intervalo desde valores mnimos

hasta el mximo, para los que se utiliza el sistema de medicin. El intervalo de
operacin del sistema se define mediante lmites, desde xmin hasta xmax, este intervalo
es equivalente a especificar el intervalo de operacin de salida, de ymin a ymax. Durante
la medicin es conveniente evitar la extrapolacin mas all del intervalo de la
calibracin conocida, ya que el comportamiento del sistema de medicin no esta
registrado en estas regiones.

La resolucin representa el incremento mas pequeo que puede discernir en el valor
medido. En trminos del sistema de medicin, se cuantifica por el menor incremento
en la escala o el menos importante ( el dgito menos significativo ) del indicador de
lectura de resultados [7].


2.2.4. Error e incertidumbre en las mediciones


El error en la medicin es la diferencia entre el valor asignado por la medicin y el
valor verdadero de la variable. El valor verdadero no se conoce, se conoce solamente
el valor medido, as que mientras no se pueda calcular el error real, se estima un
intervalo del error probable de la medicin que se conoce; la estimacin es conocida
como incertidumbre en el valor medido. La incertidumbre establece un intervalo
alrededor del valor medido dentro del cual se cree que el valor verdadero debe caer.
El proceso de identificar, cuantificar y combinar los errores es llamado anlisis de
incertidumbre, y es una herramienta til para: evaluar diferentes sistemas, mtodos
de medicin, diseo del plan de prueba y reporte de la calidad del resultado
determinado.


Los errores son una propiedad de la medicin, y se introducen por varios elementos,
como el conjunto finito de datos estadsticos o la aproximacin usada. Estos se
clasifican en 2 tipos: aleatorios y sistemtico. La figura 10 muestra la relacin entre el
valor verdadero y el conjunto de datos medidos con errores sistemticos y aleatorios.
Se visualiza que el error sistemtico aleja la media de la muestra de la media
verdadera de la variable por una cantidad fija, mientras que el error aleatorio
proporciona una distribucin de valores medidos en torno a la media de la
muestra[7].

20



Figura 10. Distribucin de errores en mediciones repetidas [7]


2.3. Anlisis de flujo en conductos

2.3.1. Nmero de Reynolds

Este parmetro adimensional caracteriza la relacin entre las fuerzas de inercia y las
fuerzas viscosas, y es un criterio para determinar el rgimen de flujo en diferentes
geometras , como se muestra en la ecuacin (5) [10]:


!"#$%&' !"#$!"#$%& !"# !"
= = = (5)
!"#$%&' !"#$%#&# ! !

donde:

L = Longitud caracterstica [m]
=velocidad promedio [ms-1]
=densidad [kg m-3]
= viscosidad dinmica [kg m-1s-1]
= viscosidad cinemtica [m2s-1]

21


Los valores que limitan el rgimen de flujo dependen de si el flujo es interno o

externo, adems de la geometra de la superficie, si es un cilindro o una placa plana.


Para este trabajo, la seccin de pruebas es un ducto rectangular, as que el nmero de
Reynolds se basara en el dimetro hidrulico descrito en la ecuacin (6) [10]:



!!!
! = !
(6)



donde:
AC= rea de seccin transversal de la tubera [m2]
p =permetro hmedo [m]

Podemos definir regmenes generales de flujo, de acuerdo a los diferentes Re que se
muestran en la tabla 2 [11] :



Tabla 2. Regmenes de flujo [11]
0 < Re < 1 Laminar
Altamente viscoso
1 < Re < 100 Laminar
Fuerte dependencia de Re
100 < Re < 103 Laminar
Posibilidad de usar la teora de capa
lmite
103 < Re < 104 Transicin turbulenta
104 < Re < 106 Turbulento, dependencia moderada de
Re
106 < Re < Turbulento, leve dependencia de Re

22



2.3.2. Perfiles de velocidad

Las grficas de perfiles indican cmo vara el valor de una propiedad escalar a lo largo
de una direccin deseada en el campo de flujo. Las variables que se pueden graficar
puede ser cualquier variable escalar ( presin, temperatura, densidad, etc. ). La
velocidad es una cantidad vectorial, debido a esto normalmente se traza la grafica de
la magnitud de la velocidad o de una de las componentes del vector velocidad como
funcin de la distancia en alguna direccin deseada [10].


La instalacin que se utilizar para la calibracin es de flujo interno, ya que el tnel de
viento confina el flujo. En la figura 11 se muestra una descripcin grafica de la
evolucin del flujo desde la entrada del ducto hasta una distancia suficiente para que
el flujo se desarrolle completamente.


La regin de entrada se caracteriza debido a que en sta es donde se empiezan a
formar los perfiles de velocidad, tiene dos zonas, las capas lmite donde se sienten los
efectos de los esfuerzos cortantes provocados por la viscosidad del fluido, y el ncleo
no viscoso, donde los efectos de friccin son despreciables y la velocidad permanece
sustancialmente constante en la direccin radial. A travs de esta regin, los perfiles
de velocidad van cambiando de configuracin, de una forma aplanada hasta un perfil
completamente desarrollado, parablico en el flujo laminar, y un poco mas plano en el
flujo turbulento, debido al movimiento de vrtices y a una mezcla mas viva en la
direccin radial.


El punto donde se unen las capas limite es donde el flujo y el perfil de velocidad pasan
de estar en desarrollo a completamente desarrollado. El perfil de velocidad
desarrollado permanece constante aguas abajo a partir de este punto, debido a que el
esfuerzo en la pared es constante y la presin disminuye linealmente en direccin
axial, en flujo laminar y turbulento. En la figura 11 y 12 se muestra lo explicado
anteriormente [11].

23


Figura 11. Desarrollo de los perfiles de velocidad y variacin de la presin en la entrada de un conducto.
[11]

Figura 12. Perfiles de velocidad completamente desarrollados:
a) Flujo laminar b) Flujo turbulento. [11]

24



2.3.3. Turbulencia

En los fenmenos cotidianos, la mayora de los flujos son de rgimen turbulento. A
diferencia del flujo laminar, donde las lneas de corriente se visualizan de forma
ordenada , el flujo turbulento es fluctuante, debido a esto sus propiedades (velocidad,
presin) tienen varias componentes y estos varan rpida y aleatoriamente en funcin
de la posicin y el tiempo. En general, lo relevante de las propiedades es conocer sus
valores medios en los flujos turbulentos, esto llevo a Osborne Reynolds en 1895 a
reescribir las ecuaciones de continuidad y cantidad de movimiento en trminos de las
medias temporales de las diversas variables turbulentas. La media temporal de una
funcin turbulenta u( x, y, z, t) se define partir de la ecuacin (7)[11]:


!!
= (7)
! !

donde:
T = periodo de promedio que debe ser mayor que cualquier periodo significativo de
las fluctuaciones.
u = media temporal de u [ms-1]
u =velocidad en la direccin x [ms-1]


En la figura 13 se muestran los valores medios de la velocidad y la presin. La
fluctuacin u se define como la desviacin de de su valor medio, presentada en la
ecuacin (8)[11]:

= (8)
donde:
u = fluctuacin de velocidad [ms-1]
u = media temporal de u [ms-1]
u =velocidad en la direccin x [ms-1]

Una medida de la intensidad de la turbulencia es el cuadrado de la media, que se
muestra en la ecuacin 9:

! ! !
! = ! !
0 (9)

25


Figura 13. Definicin de media y fluctuacin en un flujo turbulento:
a) velocidad; b) presin [11]


Por lo tanto, la turbulencia en la componente a lo largo del flujo se define en la
ecuacin 10 [11]:

!!
= (10)
!


2.3.4. Ecuacin de Bernoulli

La ecuacin de Bernoulli es una simplificacin de la ecuacin de momento lineal, como
se muestra en la ecuacin (11), tomando en cuenta las siguientes consideraciones[9]:

Flujo permanente
Flujo incompresible ( densidad constante )
Flujo no viscoso
Flujo a lo largo de una lnea de corriente

!! !!
+ + = (11)
! !

donde:

Pe = presin esttica [Pa]
= densidad[kg m-3]
V = velocidad [m s-1]

26



g = gravedad [m s-2]
z = altura [m]

2.4 Instrumentacin

2.4.1.Tubo esttico de Pitot

El tubo esttico de Pitot mide la presin de estancamiento y la esttica. La presin
esttica es aquella que acta normal a un elemento de superficie paralelo al flujo en un
fluido en movimiento; cuando un flujo incide perpendicularmente en un elemento de
superficie, adems de estar presente la presin esttica, surge la presin dinmica
debido al impacto en la superficie. La presin dinmica es caracterstica del
movimiento del fluido, y depende de la velocidad y de la densidad del fluido. La
presin total o de estancamiento es aquella que se presenta cuando un fluido en
movimiento se lleva al reposo en un proceso sin friccin, y es la suma de la presin
dinmica y la esttica. El orificio de la punta del tubo de Pitot mide la presin total,
mientras que los orificios que estn en el borde miden la presin esttica. En la figura
14 se muestra un esquema de un tubo de Pitot esttico. [12]

Figura 14. Medicin de velocidad con tubo de Pitot esttico [13]

El tubo de Pitot esttico se conecta de sus dos extremos a un manmetro inclinado, en
la parte inferior del manmetro se conecta para medir la presin total, y en la parte
superior se mide la presin esttica, as la lectura del menisco del fluido del
manmetro es la presin dinmica, la cual es la de inters para la obtencin de la
velocidad del fluido en movimiento. La ecuacin 14 se utiliza para obtener la
velocidad a partir de la presin dinmica[9]:

27


!(!! !!! ) !(!! )
v = = (14)
! !
donde:

v =velocidad
Pt=presin total
Pe=presin esttica
Pd=presin dinmica

2.4.2. Manmetro inclinado

El manmetro es un instrumento utilizado para medir la presin diferencial basada en
la relacin entre la presin y la carga hidrosttica equivalente del fluido. Este
instrumento es muy parecido a un manmetro de tubo U, pero con un pie inclinado a
un ngulo , variando desde 10 hasta 30 en relacin con la horizontal. Como se
muestra en la figura 15, un cambio de presin equivalente a una deflexin de altura H
en un manmetro de tubo U provoca un cambio en posicin del menisco en el tubo
inclinado segn la ecuacin 15[7]:

= sen (15)

donde:

L=altura de lquido [m]
H=altura de menisco [m]

Figura 15. Manmetro de tubo inclinado [7]

28



CAPTULO 3.
METODOLOGA
EXPERIMENTAL

29


3.1. Descripcin de la instalacin experimental

3.1.1. Tnel de viento de velocidad baja del LABINTHAP

La calibracin del anemmetro de copas se realiz en la seccin de pruebas del tnel
de viento de velocidad baja del Laboratorio de Ingeniera Trmica e Hidrulica
Aplicada (LABINTHAP), el cual se muestra en la figura 16 [18]:

Figura 16. Tnel de viento del LABINTHAP [18]


El flujo de aire en el tnel se genera mediante un ventilador centrifugo de presin
media, de la marca VENTURI, modelo CIMO-9X-125 con un rodete de 9 alabes rectos
inclinados hacia atrs con descarga a 0 , carcasa bipartida y transmisin de bandas en
V con una relacin de velocidades de 3:1, accionado por un motor trifsico jaula de
ardilla, marca SIEMENS de 74.6 kW a 1775 RPM [16].



El motor elctrico se controla mediante un variador de velocidad marca EMERSON,
modelo LASER 3 de 55.95 kW de potencia de salida a par variable, 74.6 kW de salida
con par constante y frecuencia de salida de 60 Hz, la cual se puede variar con
incrementos de 1 Hz. El variador permite generar diferentes velocidades en las
secciones de pruebas del tnel de viento [16].




El tnel de viento esta constituido por una entrada acampanada, la cmara
estabilizadora, una contraccin, la seccin de pruebas de succin, el cono difusor y la
seccin de pruebas de descarga. La entrada acampanada fue hecha de madera en base
a la norma BSI848, con un radio de 0.2895 m ; el objetivo de la entrada acampanada es

30



evitar la perturbacin del flujo antes de que este entre en la cmara estabilizadora. La
cmara estabilizadora se fabrico de madera y mide 1.764 m de alto, 2.388 m de ancho
y 1.565 m de largo, su funcin es mejorar la calidad de flujo mediante paneles
hexagonales y mallas [16].


La contraccin fue hecha de madera con una relacin de reas de 9:1, y su funcin es
aumentar la velocidad del flujo y reducir las fluctuaciones de velocidad como las
variaciones de la velocidad promedio. La seccin de pruebas de succin esta
construida de acrlico de 0.01 m de espesor y 3 mdulos de 1 m de longitud. Los
mdulos tienen una seccin transversal de 0.6 m por 0.8 m; esta seccin alcanza una
velocidad mxima de 65 ms-1 y esta reforzada con solera de hierro de 0.003 m de
espesor. La seccin de pruebas con la instrumentacin utilizada se muestra en la
figura 17.

Figura 17. Seccin de pruebas con instrumentos montados

31


3.2. Instrumentacin utilizada en la experimentacin

3.2.1. Tubo esttico de Pitot

El tubo esttico de Pitot tipo L es un tubo con una perforacin concntrica para medir
la presin total y siete perforaciones normales al tubo, para registrar la presin
esttica, obtenindose por diferencia de presiones, la presin dinmica.

Figura 18. Tubo esttico de Pitot, tipo L de nariz elipsoidal

3.2.2. Manmetro inclinado


Para medir las presiones esttica y dinmica con el tubo de Pitot se utilizo un
manometro inclinado que muestra la figura 19. El manometro de la marca AIRFLOW
tipo 4 posee dos columnas para medir intervalos de presin desde 0 Pa a 2 500 Pa y
de 0 Pa a 5 000 Pa respectivamente. La columna utilizada fue la columna que mide de
0 Pa a 5 000 Pa.

Figura 19. Manmetro inclinado utilizado en la experimentacin

32



3.2.3. Estacin meteorolgica

Una estacin meteorolgica es una instalacin escogida apropiadamente para situar
los distintos instrumentos que permiten medir las distintas variables que afectan al
estado de la atmosfera. Estos instrumentos pueden estar al aire libre, mientras que
otros estn protegidos en una garita meteorolgica, que es una casilla donde se
instalan los aparatos del observatorio meteorolgico que se deben proteger. La tabla 3
muestra las caractersticas de la estacin meteorolgica en las variables de humedad
relativa, temperatura y presin baromtrica. La figura 20 muestra un diagrama de una
estacin meteorolgica y una fotografa de la estacin meteorolgica Digiquartz
MET 3, instalada en el LABINTHAP [15].

Tabla 3. Caractersticas de la estacin meteorolgica [15]

Variable Intervalo de medicin Precisin
Presin [hPa] 620 a 1100 0.08
Humedad relativa [%] 0 a 100 2
Temperatura [C] -50 a +60 0.5 C

a) b)
Figura 20. Estacin meteorolgica a) Esquema de estacin meteorolgica [15]; b) Estacin
meteorolgica instalada en el LABINTHAP

33


3.3. Metodologa de calibracin de anemmetro de copas

1. Verificar la estacin meteorolgica para obtener y registrar la densidad,
presin atmosfrica y humedad relativa.

2. Ensamblar el anemmetro de copas en su base, de forma que el plano del rotor
quede paralelo al flujo, en el centro de la seccin de pruebas. Posicionar el
brazo mecnico aproximadamente 60 cm aguas abajo del punto donde esta el
anemmetro, y colocar el tubo de Pitot en el brazo mecnico. Tener cuidado
que la punta del tubo de Pitot quede a 10 cm de la pared superior de la seccin
de pruebas y que la punta del tubo este alineada con el flujo.

3. Preparar el manmetro inclinado para su uso, verificando que este llenado
apropiadamente, y que el fluido del manmetro no este contaminado.

4. Conectar mangueras plsticas del tubo de Pitot al manmetro inclinado.
Nivelar el manmetro e inspeccionar las conexiones para verificar si existen
fugas.


5. Encender el anemmetro y sellar los orificios de la seccin de pruebas.
Accionar el tnel de viento y dejar funcionar por 5 minutos el anemmetro a
10 ms-1 para evitar el efecto de la temperatura en la friccin mecnica de los
baleros del anemmetro.

6. Accionar el tnel de viento a 4 ms-1 , y esperar 30 segundos para que el flujo se
estabilice. Tomar la lectura del manmetro y del anemmetro, y registrarla en
la tabla de datos.

7. Repetir el paso 6, incrementando el valor de velocidad en 2 ms-1, hasta 16 ms-1 .

8. Accionar el tnel de viento a 15 ms-1 , y esperar 30 segundos para que el flujo
se estabilice. Tomar la lectura del manmetro y del anemmetro, y registrarla
en la tabla de datos.

9. Repetir el paso 8, disminuyendo el valor de velocidad en 2 ms-1, hasta 5 ms-1 .

10. Realizar un anlisis de regresin lineal por mnimos cuadrados de los datos
registrados con el anemmetro contra los datos registrados con el tubo
esttico de Pitot. Obtener la ecuacin de la lnea de ajuste y el coeficiente de
correlacin. Esto se puede realizar con algn programa computacional, como
Excel o Minitab.

34



11. Sustituir un valor de x ( velocidad de anemmetro ) en la ecuacin de la lnea
de ajuste para obtener la velocidad del calibrando corregida.


3.4. Pruebas realizadas en el laboratorio

La tabla 4 muestra el formato de la hoja de datos utilizada para obtener los datos
experimentales antes de analizarlos.



Tabla 4. Formato para captura de datos experimentales



Formato calibracin anemmetro de copas
Fecha Hora de inicio Hora de terminacin
14-Sep-12 16:34 h 17:24 h
Temperatura Ambiente Presion Atmosfrica Humedad Relativa
[K] [kPa] [%]
293.8 78.42 56.3
Frecuencia Tnel de Viento Lectura de manmetro inclinado Velocidad del anemometro
[Hz] [kPa] [m/s]
4 0.11 4.4
6 0.23 6.4
8 0.41 8.5
10 0.68 10.8
12 0.89 12.2
14 1.31 14.5
16 1.65 16.75
15 1.54 15.75
13 1.11 13.5
11 0.79 11.5
9 0.53 9.4
7 0.31 7.2
5 0.16 5.3

35


CAPTULO 4.
ANLISIS DE
RESULTADOS

36



4.1.Resultados de mediciones

La tabla 5 presenta las condiciones atmosfricas de 2 calibraciones realizadas.
Estas condiciones se obtuvieron de la estacin meteorolgica.

Tabla 5. Condiciones atmosfricas
31 octubre 2012
Media Mnimo Mximo
Temperatura [C] 23.05 22.9 23.2
Presin atmosfrica 77.18 77.9 78.04
[kPa]]
Humedad relativa [%] 31.8 31.4 32.2
Densidad del aire [kg m-3] 0.92 0.92 0.92
16 noviembre 2012
Media Mnimo Mximo
Temperatura [C] 22.9 22.8 23.0
Presin atmosfrica 78.25 78.2 78.3
[kPa]]
Humedad relativa [%] 32.1 31.2 33
Densidad del aire [kg m-3] 0.92 0.92 0.92

La duracin de la calibracin variaba entre 30 y 40 minutos. En este lapso de tiempo la
variacin de la densidad del aire que se registro no fue ms del 1%, esto descarta el
efecto que una variacin significativa de la densidad pudiera tener en el clculo de la
velocidad del aire con el tubo esttico de Pitot.

La tabla 6 muestra los resultados de las mediciones realizadas en 2 calibraciones:

Tabla 6. Resultados de mediciones
31 octubre 2012
Frecuencia de tnel de viento Velocidad anemmetro [ms-1] Velocidad referencia [ms-1]
[Hz]
4 3.5 3.9
6 5.6 5.8
8 7.2 7.94
10 8.9 9.94
12 10.6 11.9
14 12.2 13.7
16 13.8 15.89
15 13 14.72
13 11 12.85
11 9.5 10.89
9 7.8 8.87
7 6 7.02
5 4.2 4.9

37


16 noviembre 2012
Frecuencia de tnel de viento Velocidad anemmetro [ms-1] Velocidad referencia [ms-1]
[Hz]
4 3.4 3.90
6 5.5 5.89
8 7.1 7.93
10 8.9 9.99
12 10.6 11.97
14 12.3 13.89
16 14.1 15.93
15 13.2 14.88
13 11.4 12.92
11 9.7 10.92
9 7.9 8.96
7 6.2 7.06
5 4.3 4.88


La figura 21 muestran las ltimas 2 calibraciones realizadas, donde en el eje de las
abscisas se encuentra la seal salida del anemmetro y en el eje de las ordenadas la
velocidad medida con el tubo esttico de Pitot.

a) Calibracin 31 octubre 2012

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b) Calibracin 16 noviembre 2012

Figura 21. Calibraciones de anemmetros de copas

Los parmetros de la ecuacin de la lnea de ajuste y el coeficiente de correlacin se
muestran en la tabla 6:
Tabla 7. Parmetros de regresin

Ecuacin de la lnea de ajuste
y=mx+b

31 octubre 2012
Parmetro Valor Descripcin
m 1.153 Pendiente
b -0.1784 Ordenada
R2 0.99639
R 0.99819 Coeficiente de correlacin
16 noviembre 2012
Parmetro Valor Descripcin
m 1.1334 Pendiente
b -0.0583 Ordenada
R2 0.99935
R 0.99967 Coeficiente de correlacin

El coeficiente de correlacin es mayor a 0.9 en las calibraciones, lo cual indica que
existe una relacin confiable entre los valores de velocidad del anemmetro y del
instrumento de referencia [7].

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CONCLUSIONES


En este trabajo se realiz una metodologa de calibracin de un anemmetro de copas
contra un instrumento de referencia, un tubo de L esttico de Pitot de cabeza
elipsoidal. La metodologa consisti en la descripcin detallada del registro de datos ,
colocacin de la instrumentacin y el anemmetro dentro de la seccin de calibracin
y el anlisis de regresin lineal por mnimos cuadrados de los datos de velocidad.

Se calibr en un intervalo de velocidades de 4 ms-1 a 16 ms-1, siendo este apropiado
para la calibracin del anemmetro el cual va a ser destinado para evaluar el potencial
elico de un sitio y los parmetros de operacin de turbinas elicas [5]. La variacin
de la densidad del aire en el lapso de tiempo en el que se realiz la calibracin, no fue
ms de 1 %, eliminando la posible influencia de esta variacin en las mediciones
realizadas.

Las calibraciones realizadas con la metodologa mostraron un coeficiente de
correlacin mayor a 0.9, lo que indica que existe una relacin confiable entre el valor
de entrada y el valor de salida [7]. Esto demuestra que la metodologa es adecuada
para calibrar anemmetros de copas en la instalacin utilizada.

Se recomienda para futuros trabajos de este tipo realizar calibraciones de
anemmetros de copa en el tnel de viento del LABINTHAB utilizando algunes normas
existentes para este fin, tales como la MEASNET [5] y la ASTM 5096-02 [19].

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REFERENCIAS
[1] Flores F., Yam Gamboa O., Cuevas Domnguez J., Acosta Olea R. La calibracin
anemomtrica para el recurso elico. Caos Conciencia 4:5-11, 2009.

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[3] S. Paulsen U., G. Mortensen N., Carsten Hansen J., Said Said U., Abd El-Salam Moussa A.,
Field calibration of cup anemometers, Riso National Laboratory, Technical University of
Denmark, Roskilde, Denmark, 2009

[4] Piccato A., G. Spazzini P., Malvano R., Cup anemometer calibration: effect of flow velocity
distribution. Metrologia 48, pg. 343-351, 2011.

[5] Measnet, Cup anemometer calibration procedure, Version 1 September 1997

[6] Maribo Pedersen B., Friis Pedersen T., Klug H., van der Borg N., Kelley N., Ake Dahlber J.,
Wind speed measurement and use of cup anemometry, Edition 1999.

[7] S. Figliola Richard, E. Beasley Donald. Mediciones Mecnicas, Teora y Diseo, Alfaomega
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[8] Manwell J. F., McGowan J.G., Rogers A. L., Wind Energy Explained, Theory, Design and
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[13] AIRFLOW BRASIL, entrada el 5 de noviembre del 2012,
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[14] Escuela Tcnica IPEM 56 Abraham Juarez - Villa Mara Crdoba, entrada el 28 de
octubre de
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[15] Paroscientific, Inc. Precision Pressure Instrumentation, entrada el 28 de octubre de 2012,
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[16] Rosas Quiterio, Pedro. Caracterizacin del tnel de viento de velocidad baja del
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Nacional, Laboratorio de Ingeniera Trmica e Hidrulica Aplicada,2010.

[17] Why MEASNET follows the requirements of IEC61400-12-1:2005 standard in the
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de agosto de 2012, http://www.scribd.com/doc/76234492/Measnet-Statement-
Anemometer-Calibr-2 (2005)

[18] Vega del Carmen, Marcelino. Medicin de capa lmite en el perfil aerodinmico S830
para turbine elica. Director: Guilibaldo Tolentino Eslava. Tesis de Maestra. Instituto
Politcnico Nacional, Laboratorio de Ingeniera Trmica e Hidrulica Aplicada,2011.


[19] ASTM D 5096-02. Standard Test Methods for determining for determining the
performance of a cup anemometer o propeller anemometer. American Society for Testing and
Materials. (2007)

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