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PRESENTADO POR:
HUANCAYO PER
2017
DEDICATORIA
LOS AUTORES
I
AGRADECIMIENTO
En primer lugar, a Dios nuestro ser supremo, a nuestros padres quienes con su
esfuerzo permiten que nosotros salgamos adelante da a da, de manera especial
al ingeniero Carlos Jess Sedano docente del curso Taller de investigacin II,
quien nos dedic su tiempo para poder concluir el presente trabajo.
Los autores
II
INDICE
TEMA PGINA
CARATULA
DEDICATORIA..I
AGRADECIMIENTOII
RESUMEN EJECUTIVOIII
ABSTRACT..IV
INTRODUCCINV
PROBLEMTICA DE LA REALIDAD
PROBLEMTICA DE INVEVSTIGACIN
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
ANTECEDENTES
BASES TERICAS Y CIENTFICA
DEFINICIN DE TRMINOS BSICOS
HIPOTESIS DE INVESTIGACIN
HIPOTESIS NULA
HIPOTESIS ALTERNATIVA
III
RESUMEN EJECUTIVO
IV
ABSTRACT
The present work deals with the main structural faults in the pavements
according to the type of pavement that is found in the main streets of the province
of Chupaca. It also considers the types of repair techniques applied in paving
works, showing their construction processes.
The problem arises after noting that many of the streets paved very recently, have
faults such as fissures, cracks, deteriorated patches, potholes in the pavement,
rutting, exudation in the flexible pavement; Deficiency in joints, cracks, cracking
in the rigid pavement among others. Many of the engineers do not know which
solution alternative will be the most optimal for each type of fault, in this research
is presented a guide of repair techniques that could be applied in each of the
failures.
V
INTRODUCCIN
VI
TITULO DE LA TESIS
AUTORES
1
CAPITULO I
INTRODUCCIN
La importancia de este estudio reside explicar los factores que generan fisuras
en los principales pavimentos del distrito de Chupaca, provincia de Junn; estos
factores dependen del clima, del proceso constructivo.
2
1.3. FORMULACIN DEL PROBLEMA
PROBLEMA GENERAL
PROBLEMAS ESPECIFICOS
VARIABLE X VARIABLE Y
DIMENSIN 1: DIMENSIN 1:
Subrasante Fallas estructurales en el pavimento
flexible
DIMENSIN 2: DIMENSIN 2:
Trnsito y sus caractersticas Fallas estructurales en el pavimento
rgido
DIMENSIN 3: DIMENSIN 3:
Calidad de los materiales Fallas estructurales en el afirmado
3
1.4 JUSTIFICACIN:
Se plantea que este trabajo de investigacin servir de base para poder elaborar
el plan de tesis y optar el ttulo de ingeniero civil.
4
1.5 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN
5
1.6 MARCO TERICO
1.6.1 ANTECENDENTES.
Nacionales
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2. MORALES, (2004), realizo las siguientes investigaciones TCNICAS DE
REHABILITACIN DE PAVIMENTOS DE CONCRETO UTILIZANDO
SOBRECAPAS DE REFUERZO, Universidad de Piura, la investigacin
llego a las siguientes principales conclusiones:
El refuerzo rgido al soportar mayores repeticiones de carga, tiene
un perodo de servicio ms largo en comparacin con el refuerzo
flexible.
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Como estas fallas son la acumulacin de pequeas deformaciones
permanentes, es necesario incrementar la resistencia de las
mezclas no slo utilizando cemento asfltico ms viscoso, sino un
tipo de asfalto que se comporte ms como un slido elstico a altas
temperaturas del pavimento y as tenga una mejor recuperacin
elstica que evite la acumulacin de deformaciones plsticas
permanentes. As, cuando se aplique la carga.
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5. HUMPIRI, (2015), ANLISIS SUPERFICIAL DE PAVIMENTOS
FLEXIBLES PARA EL MANTENIMIENTO DE VAS EN LA REGIN DE
PUNO, universidad andina Nstor Cceres Velsquez, JULIACA PER
la investigacin llego a las siguientes principales conclusiones:
Con los tratamientos de conservacin vial sugeridos en el presente
estudio se logra reparar el dao de forma puntual y precisa
mejorando el nivel de serviciabilidad. Si en un determinado tipo de
falla no se realiza la actividad de conservacin adecuada no se
lograr disminuir de manera ptima el dao
El mantenimiento permanente de las infraestructuras viales ayuda
a la conservacin de las vas, reflejndose en comodidad y tiempo
de transporte.
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La provincia de Chupaca se encuentra en la zona, donde hay
variaciones de temperatura, el estudio realizado nos puede
ayudar que los pavimentos no sufran cambios como: dilatarse y
comprimirse, ya que esto conllevara a accidentes.
10
Internacionales
11
Corresponde definir legalmente un nico organismo pblico
responsable de la reparacin, conservacin y reposicin de
pavimentos, que tenga asignados recursos para ello en forma
directa, para lo cual se requiere con urgencia actualizar la antigua
legislacin sobre pavimentacin urbana.
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4. Ing. Guevara, (2003), EVALUACIN TCNICA ECONMICA DE
PAVIMENTOS DE CONCRETO ASFLTICO E HIDRULICO EN LA
CARRETERA SANTA RITA IZAPA. Universidad Nacional de Ingeniera,
Nicaragua la investigacin llego a las siguientes principales conclusiones:
La variante de concreto asfltico con base de grava cemento es la
que presenta mejores condiciones para ser usada, ya que tiene
menores costos y buen comportamiento ante las exigencias del
trfico.
As mismo estas alternativas de pavimentos concretos asflticos
son opciones que en pases como Nicaragua y que dependen de
financiamiento externo limitado para su ejecucin, permiten dar
una respuesta adecuada que con mantenimiento permanente
preservan la inversin por el periodo de diseo previsto.
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8. UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS (2004), LA
CONSTRUCCION, EL MANTENIMIENTO Y LA GERENCIA DE
PAVIMENTOS:
La subrasante
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1.6.2 BASES TERICAS Y CIENTFICA
PAVIMENTO
CLASIFICACIN DE PAVIMENTOS
a) PAVIMENTOS FLEXIBLES.
Los tipos de fallas presentes en una estructura de pavimento flexible son:
Fisuras y Grietas.
Deterioro superficial.
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a.1.3 Grietas de borde.
Este tipo de dao ocurre cuando existe una capa de pavimento asfltico
sobre placas de pavimento rgido; estas fisuras aparecen por la
proyeccin en superficie de las juntas en dichas placas, en cuyo caso
presentan un patrn regular, o tambin cuando hay grietas en el
pavimento rgido que se han reflejado hasta aparecer en la superficie
presentando un patrn irregular.
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a.2 DETERIORO SUPERFICIAL.
a.2.3 Ahuellamiento.
Es una depresin de la zona localizada sobre la trayectoria de la llanta de
los vehculos. Con frecuencia se encuentra acompaado de una
elevacin de las reas adyacentes de la zona deprimida y de fisuracin.
Un Ahuellamiento significativo puede llevar a la falla estructural del
pavimento y posibilitar el hidroplano por almacenamiento de agua
a.2.5 Exudaciones
Este tipo de dao se presenta con una pelcula o afloramiento del ligante
asfltico sobre la superficie del pavimento generalmente brillante,
resbaladiza y usualmente pegajosa. Es un proceso que puede llegar a
afectar la resistencia al deslizamiento.
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a.2.6 Desgaste
Corresponde al deterioro del pavimento ocasionado principalmente por la
accin del trnsito, agentes abrasivos o erosivos. Se presenta como
prdida del ligante y mortero. Suele encontrarse en las zonas por donde
transitan los vehculos. Este dao provoca aceleracin del deterioro del
pavimento por accin del medio ambiente y del trnsito.
a.2.7 Ondulaciones.
Es un dao caracterizado por la presencia de ondas en la superficie del
pavimento, generalmente perpendiculares a la direccin del trnsito, con
longitudes entre crestas usualmente menores a 1,0 m.
b) PAVIMENTOS RGIDOS.
En el presente captulo se presenta una descripcin de los diferentes
tipos de daos que puede presentar un pavimento rgido, los cuales
fueron agrupados en cuatro categoras generales:
Juntas.
Fisuras y grietas.
Deterioro superficial.
b.1 JUNTAS.
b.1.1 Deficiencias del Sellado
Se refiere a cualquier condicin que posibilite la acumulacin de material
en las juntas o permita una significativa infiltracin de agua. La
acumulacin de material incompresible impide el movimiento de la losa,
posibilitando que se produzcan fallas, como levantamiento o
despostillamientos de juntas.
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b.1.3 Separacin de la junta longitudinal.
Corresponde a una abertura de la junta longitudinal del pavimento. Este
tipo de dao se presenta en todos los tipos de pavimentos rgidos.
b.2 GRIETAS
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b.3.2 Desintegracin.
Progresiva desintegracin de la superficie del pavimento por prdida de
material fino desprendido de matriz arena cemento del hormign,
provocando una superficie de rodamiento rugosa y eventualmente
pequeas cavidades.
b.3.3 Baches
Descomposicin o desintegracin la losa de hormign y su remocin en
una cierta rea, formando una cavidad de bordes irregulares.
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EL MTODO DE DISEO DE LA AASTHO (1993 P.)
La mejor forma de identificar las fallas del pavimento y determinar porqu se han
producido, es mediante la conduccin de un estudio de reconocimiento
deseablemente una vez al ao, preferiblemente al comienzo de la primavera. En
l se debe identificar el tipo, severidad y magnitud de cada falla. Tambin se
debe tratar de determinar si el diseo del pavimento, la carga soportada, el agua,
la temperatura, los materiales del pavimento o la construccin fueron la causa
de la falla. A dems de la inspeccin visual, pueden emplearse.
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PAVIMENTO RIGIDO
PAVIMENTO FLEXIBLE
Por otro lado un pavimento flexible cuenta con una carpeta asfltica en la
superficie de rodamiento, la cual permite pequeas deformaciones de las capas
inferiores sin que su estructura se rompa. Este tipo de pavimento est compuesto
principalmente de una carpeta asfltica, de la base granular y de la capa de
subbase. El pavimento flexible resulta ms econmico en su construccin inicial,
tiene un perodo de vida de entre 10y 15 aos, pero tienen la desventaja de
requerir mantenimiento peridico para cumplir con su vida til.
EVALUACIN DE PAVIMENTOS
EVALUACIN ESTRUCTURAL:
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Evaluacin del sistema de drenaje.
Determinacin de espesores y tipos de materiales constituyentes de la
estructura del pavimento.
Medicin de deflexiones superficiales del pavimento.
Entre los ensayos destructivos ms conocidos estn las calicatas que nos
permiten obtener una visualizacin de las capas de la estructura expuestas, a
travs de las paredes de sta y realizar ensayos de densidad in situ. Estas
determinaciones permiten obtener el estado actual del perfil a travs de las
propiedades reales de los materiales que lo componen.
Por otro lado se pueden efectuar ensayos mediante perforaciones con la ayuda
de equipos de calado, barrenos, saca muestras, etc. Esta metodologa, en
comparacin con las calicatas es ms sencilla, menos costosa, ms rpida y
provoca menores interrupciones en el trnsito. Como desventaja, no se puede
realizar determinaciones de densidad in situ por cuestiones de espacio. Slo
puede registrar potencia de cada capa.
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El sistema quizs ms difundido de medicin de deflexiones es mediante el
empleo dela Viga Benkelman. Este dispositivo se lo utiliza para realizar
mediciones en sectores en los que se observan fallas visibles y en los que no se
observan fallas, de esta forma es posible acotar las propiedades actuales del
pavimento in situ, e integrar sus resultados para una interpretacin global.
DEFLEXIONES EN PAVIMENTOS
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rebote de la deflexin esttica de un pavimento asfltico bajo la aplicacin de
una carga.
Las mezclas asflticas que se utilizan para los pavimentos estn constituidas por
gravas, parcialmente trituradas, arena, filler y asfalto como ligante. Los asfaltos
pueden ser cementos asflticos, emulsiones o asfaltos cortados.
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los vehculos (aprox. 600 mm del borde), y por contracciones trmicas cuando
estn en otras posiciones.
a) Piel de cocodrillo
b) Exudacin
c) Fisuras en bloque
d) Fisuras longitudinales
e) Desprendimientos y peladuras
f) Ahuellamiento
g) Fisuras Transversales
h) Fisuras reflejadas.
TRABAJOS DE REPARACIN
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SELLADO DE GRIETAS.
Se rellenan las fisuras con concreto asfltico, pero el agregado debe ser arena,
si el borde del pavimento se ha asentado, se debe llevar a su nivel utilizando
concreto asfltico de graduacin densa.
Para realizar este tipo reparacin de fisuras, debemos seguir los siguientes
pasos:
BACHEO SUPERFICIAL.
Cortar por lneas que delimitan el rea por remover dejando paredes
verticales (de preferencia con sierra). Remover la mezcla hasta la
profundidad en que se encuentre mezcla sana, sin grietas. En los baches
alcanzar como mnimo hasta el punto ms profundo. Poner especial
cuidado en no daar ni soltar la base granular subyacente.
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Retirar los materiales sobrantes y transportarlos solo a botaderos
autorizados donde deben colocarse en forma ordenada y recubrirse
completamente con, a lo menos, 0,30 m del suelo.
BACHEO MANUAL.
29
1.7 HIPTESIS
30
1.8 Operacionalizacin de variables
resistencia
drenaje
lvarez (2008, p.9), lo
subrasante compactacin
define como "Condiciones
que favorecen la estabilidad
utilizacin de un tipo de volumtrica
FACTORES DE pavimento, otras que le clasificacin
DISEO quitan posibilidades por lo vehicular
Trnsito y sus
que en cada obra se debe peso vehicular
caractersticas
sopesar la pertinencia de cuantificacin del
una solucin en trnsito en una va
particular". adherencia
Calidad de los
colocacin
agregados
temperatura
Fallas fisuras y grietas
MIRANDA(2010, p.16), lo estructurales en deterioro superficial
Define como "condicin el pavimento descenso de la
FALLAS estructural y las flexible berma
ESTRUCTURALES condiciones del material Fallas juntas
bajo la superficie del estructurales en fisuras y grietas
pavimento". el pavimento
deterioro superficial
rgido
Fallas perdida de grava
estructurales en ahuellamiento
el afirmado ondulaciones
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CAPITULO II
METODOLOGA
Mtodo explicativo
Investigacin aplicada
Nivel explicativo
Poblacin
Muestra
Los jirones Mara Miranda cuadras del 1 al 8 y el jirn Rosa Prez cuadras 1 al
7
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2.6 Tcnicas y/o recopilacin de datos
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PRESUPUESTO DEL PLAN DE TESIS
Por ende el financiamiento total del plan de tesis es de S/.453.51 nuevos soles.
RECURSOS Y MATERIALES
Para la realizacin del proyecto se autofinancio, con recursos propios del equipo
de investigacin.
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CRONOGRAMA
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CONCLUSIONES
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BIBLIOGRAFIA
5. Linkografia: http://cybertesis.urp.edu.pe/urp/2008/diez_m/pdf/diez_m-
TH.5.pdf.
6. Linkografia:http://www.biblioteca.udep.edu.pe/BibVirUDEP/tesis/pdf/1_
102_181_62_937.pdf
7. Linkografia: https://es.scribd.com/doc/57943562/pavimento-rigido.
8. Linkografia:http://www.ptolomeo.unam.mx:
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