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DISEO DE CANALES
DOCENTE
GRUPO 1
TRABAJO DE INVESTIGACIN
DISEO DE CANALES
DEFINICION:
Son estructuras de ingeniera que nos sirven para transportar agua de un lugar a otro,
siendo la aceleracin de la gravedad la que produce el desplazamiento del agua en el
canal.
Dnde:
b = Base del canal o ancho de solera.
d = Tirante de agua.
f = Borde libre.
m1 = Talud interior del canal.
m2 = Talud de corte.
m3 = Talud exterior del terrapln del canal.
C1 y C2 = Anchos de bermas o caminos de servicio o vigilancia.
H=f+d = Altura total del canal.
T = Ancho superficial de agua en el canal.
b) Rectangular: En
este caso , esta seccin se adapta sobre todo en zonas de suelos estables
y se quiere ahorrar cortes excesivos.
CLASIFICACIN DE CANALES
POR SU CAPACIDAD DE CONDUCCION
CANALES PRINCIPALES O DE CONDUCCION
Ejemplo:
Ejemplo:
- Capacidal del
orden 300L/s
- Toma el agua del LATERAL y la van a entregar luego a las PARCELAS O LOTES
DE RIEGO.
VELOCIDADES:
Las velocidades en un canal pueden fluctuar entre un valor mximo que no produzca
EROSION en el canal y un mnimo que no produzca SEDIMENTACION.
-Sobre todo para los canales en tierra, estos admiten con el tiempo mayores velocidades
debido a que se han estabilizado sobre todo si las aguas transportan limos y arcillas en
suspensin que ayudan a estabilizar ms el canal, porque estas partculas rellenan los
poros de las paredes del canal dndole mayor cohesin.
- De dos canales que tienen diferente profundidad e igual velocidad media, el canal
menos profundo tiene velocidades de erosin mayores con las paredes.
* as, para canales de distribucin esta velocidad es del orden de 0.80 m7s que nos
permita un mejor control del agua porque nos da tiempo para operar los dispositivos
de riego, adems en las TOMAS que se tienen ENSANCHAMIENTO con baja velocidad
y su se tiene velocidades mayores en el canal, estas estructuras sern zonas de
sedimentacin lo que producir la colmatacin de la misma.
- Hay que aclarar que cuando se quiere salvar NIVELES TOPOGRFCOS GRANDES, es
necesario construir una RAPIDA , donde se tendr velocidades ms altas que la crtica,
constituyndose al final de la RAPIDA una poza de disipacin para formar el RESALTO
HIDRAULICO, en este caso ser bastante beneficioso distribuir la ENERGIA CINETICA
del agua para REDUCIR SU VELOCIDAD.
Tambin se da como
una pauta la NORMA DEL BUREAU OF RECLAMTION para excavados en tierra
(d max = (A/2)^1/2 ).
Donde:
TIPO DE SUELO C
Como se puede apreciar en la tabla nos da valores de velocidad altos, sin embargo el
BURFAU OF RECLAMATION, recomienda que para el caso de revestimiento en canales
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de concreto, las
velocidades no deben exceder de 2.5 m/s para evitar la posibilidad que el revestimiento
se levante.
PENDIENTE
LONGITUDINAL DE FONDO
Sistema mtrico.
Sistema ingls.
COEFICIENTE DE
RUGOSIDAD (n)
- El valor de n depende del tipo de material de las paredes del canal y de las
convencin del mismo, esto porque con el tiempo la asperosidad de las
paredes producidas por la erosin del agua aumenta el valor de n
- El crecimiento de vegetacin (yerbas) en el canal disminuye la capacidad de
conduccin del canal llegando estos valores a un 40%.
TALUDES
RECOMENDABLES PARA CANALES
Es el valor que ofrece estabilidad de los taludes, evitndose derrumbes de las paredes
del canal.
CURVATURA
HORIZONTAL
Los niveles de agua, cuando se presentan curvas en canales, tienden a variar por efecto
de la sobreelevacin, con respecto al nivel medio del agua, que la fuerza centrfuga
genera en la parte exterior de la curva mientras que es su parte interior aparece una
depresin en el nivel del agua.
El inconveniente con estos cambios de elevacin generados por las curvas en canales
pueden ir desde socavaciones o deposiciones excesivas en estos puntos, si hablamos de
canales no revestidos, hasta perturbaciones de estructuras hidrulicas, como compuertas
o vertederos, ubicada aguas debajo de estas curvas, de igual manera no se puede perder
de vista la posibilidad de desbordamiento del canal, por falta del borde libre.
Por lo tanto, para los efectos del diseo de canales, es importante en extremos reducir al
mnimo el nmero de curvas o cambios de direccin en el alineamiento del canal.
Hay diferentes formas de disear las curvas horizontales en los canales tomando en
cuenta algunos criterios:
Ro: radio de curva, medido con respecto al eje del canal (m).
El efecto de la sobreelevacin generada por las curvas en canales es mayor para las
condiciones supercrticas del flujo, dadas las mayores velocidades presentes en este tipo
de rgimen.
Hay criterios generales que relacionan el radio de curvatura mnima tanto con el caudal
como con el tipo de rgimen:
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Para disminuir este efecto, el radio de curvatura en el eje del canal se deber calcular
tomando en cuenta lo siguiente:
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Donde rc es el radio de
curvatura por el eje del canal, y es el desnivel entre tirantes, re es el radio exterior y ri es
el radio interior.
Dnde:
Ht: prdida total al final de la curva.
hc: Prdida por la curva.
hf: prdida por friccin en el tramo en curva.
S: pendiente en el tramo en curva.
L: longitud del tramo en curva.
rc /B > 4*F2
Para evitar cambios bruscos en las caractersticas del flujo, la pendiente debe
proporcionarse en forma gradual, desde cero y aumentando linealmente:
Segn Gmez navarro: En canales sin revestir f vara de 0.30 hasta 1.20m.
BANQUETAS (C y V)
Z ANJAS DE CORONACIN
- Sirven para recolectar el agua de lluvia que baja por las laderas de los ceros
impidiendo as que entre directamente al canal lo que producira erosin en
los bordes del canal.
- Son pequeas acequias de 0.20 de tirante por 0.20 d plantilla con taludes
m = 1, corre en forma ms o menos paralela al canal, los puntos de salida al
canal estn aprox. (100-200m) para zonas lluviosas.
- El caudal de lluvias en estas zanjas pueden tomarse de 0.15 lts/s por metro
de zanja, la pendiente de estas zanjas es aprox. De 1% y para el desfogue en
el canal de agua proveniente de las zanjas se usa vertederos laterales cada 2
KM. Aprox.
DRENAJE
-
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-
PLANTILLA DEL CANAL
Conociendo Q, V, A
- Otra recomendacin : Canales en Tierra:
b/d = 3 (canales pequeos : Q = 60-180 lts/s)
b/d = 8 (canales grandes : Q > 180 lts/s)
- Canales Revestidos:
b/d = (1-2) (canales pequeos)
b/d = 2 (canales grandes)
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OBRAS DE ARTE MS
USADAS EN CANALES (IRRIGACION)
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MECANICA DE SUEOS
APLICADA A CANALES
INFILTRACIN EN CANALES
ENSAYO DE INFILTRACIN:
Se excava una calicata de 1,0 x 1,0 cuyo fondo coincida con el fondo del canal a
construir
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Transcurridas las dos horas, se vuelve a llenar el tubo y al cabo de una hora se
mide el descenso, la operacin se repite cada hora y el ensayo termina cuando
el descenso se hace constante.
Clculo de la Permeabilidad
El factor de permeabilidad, se calcula segn la ecuacin:
METODOS INDIRECTOS
(FORMULAS EMPIRICAS O APROXIMADAS).
EL BEREAU OF RECLAMATION
Propone la siguiente ecuacin llamada de Moritz
Esta fue aprobada en 8 distintos sistemas de canalizacin.
REVESTIMEINTO EN
CANALES
ESPESORES DE REVESTIMIENTOS:
(BUREAU OF RECLAMATION)
Q (m3/s) e (cm)
CONCRETO SIN <= 10 9
REFORZAR 5.0-10.0 10
50-100 11
<=5 5
5.0-10.0 8
CONCRETO REFORZADO
10.0-50 9
50-100 10
<=10 5
CONCRETO AZFALTICO 10.0-50.0 8
50.0-150.0 10
<=2 3
CONCRETO LANZADO 2 - 5.0 4
SHOTCRETE 5.0-10.0 4
10.0-15.0 5
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JUNTAS
Las juntas se efectan para evitar la fisuracin de los paos debido a los movimientos
por las dilataciones y contracciones del hormign del revestimiento del canal.
Por intermedio de las juntas se puede escapar agua originando prdidas localizadas, se
debe evitar estas infiltraciones, ya que causan fenmenos de arrastre de partculas
entre revestimiento y suelo.
- Juntas de construccin
- Juntas Trasversales de Contraccin
- Juntas Longitudinales de Contraccin
- Juntas de Expansin.
2. . Juntas Transversales
de Contraccin.- Se colocan para controlar el FISURAMIENTO en este sentido
producido por contraccin del concreto durante el fraguado, o cambios de volumen
causados por las variaciones de temperatura o de la humedad, se colocan en forma
obligatoria.
ESPESOR ( e ) ESPACIAMIENTO
(cm) Aproximado (L) (m)
5-6.5 3.0
7.5-10 3.5-4.5
MEZCLA DE CONCRETO