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FIGMM, CURSO INTRODUCCIN A LA MINERA 2014- 2

Profesor; Ing. Juan Mendoza M.
CLASE 8 -- EXPLOSIVOS

1.0 HISTORIA DE LOS EXPLOSIVOS

EL DESARROLLO DE LA POLVORA
La plvora, fue la primer mezcla explosiva conocida. Los espaoles la trajeron al Per, para sus armas y el
trabajo de las minas.
La plvora (y todos los explosivos) contiene un combustible y un oxidante. En la plvora, el combustible es
carbn de lea y azufre, que se mezcla con el nitrato de potasio (el oxidante).
El mezclado mejor en 1425 moliendo en hmedo para una mezcla ntima superior del combustible y
oxidante, esta pasta luego se secaba y se rompa en granos pequeos, produciendo as una plvora muy
superior. Esta plvora se empez a usar para armas pequeas y granadas de mano durante el siglo 15 y para
las armas grandes en el siglo 16.
En el Per se fabricaba plvora en Lima (como un monopolio de la Corona) alrededor de 1730, pero
tambin se fabricaba de contrabando por los mineros de Tarapac, para las minas de plata de Guantajaya
que estn cerca de Iquique, y para llevarlo a Potos (actual Bolivia) y las minas de las sierras de Caylloma en
Arequipa y de Laycacota en Puno. Como oxidante se usaba el Caliche que es un mineral compuesto de
Nitrato de Sodio y Potasio, que es abundante en Tarapac, azufre de las azufreras que hay en el volcn
Tacora y otros cerca de Tacna y el carbn de madera de los bosques de tamarugales que existan en el
desierto de Tarapaca.
El porcentaje de salitre en la plvora fue aumentando hasta que a finales del siglo XVIII se haba alcanzado
aproximadamente su formula final: 75% salitre, 15% carbn y 10% de azufre.
La plvora negra fue desplazada por la plvora nitro celulsica o sin humo a fines del siglo XIX, por las
ventajas que tenia sobre la otra.
La plvora negra tena una serie de limitaciones para el trabajo de las minas.
EL DESARROLLO DE LA NITROGLICERINA
En 1846 el italiano, Ascanio Sobrero descubri la nitroglicerina lquida [el C3H5O3 (NO2)3].
En 1863 el sueco, Emmanuel Nobel invento un proceso para producir nitroglicerina industrial, mezclando
glicerol con una mezcla enfriada de cidos ntrico y sulfrico en jarros de piedra
Despus de una gran explosin en 1866 qu demoli su fbrica, Alfred Nobel trato de reducir la sensibilidad
de la nitroglicerina mezclndola con una arcilla absorbente, Kieselguhr 1. Esta mezcla se conoci como el
ghur-dinamite.
La nitroglicerina tiene la gran ventaja sobre la plvora negra de contener los dos elementos, el combustible
y el oxidante en la misma molcula, esto da el contacto ms ntimo.
EL DESARROLLO DEL FULMINATO DE MERCURIO
El Fulminato de Mercurio fue preparado en el siglo 17 por el sueco-alemn, Barn Johann von Kunkel
Lowenstern, tratando mercurio con cido ntrico y alcohol. Kunkel no encontr un uso apropiado para el
explosivo y el compuesto se olvid hasta que Edward Howard de Inglaterra lo redescubri entre 1799 y
1800.
Howard propuso usar el fulminato de mercurio como iniciador de la detonacin para la plvora negra y en
1807 el Clrigo escocs Alejandro Forsyth patent el dispositivo.

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Este es el mineral no-metlico, mas conocido en nuestro medio como Diatomita, o Tierra de Diatomeas.
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EL DESARROLLO DE LA NITROCELULOSA
La nitracin de la celulosa para producir la nitrocelulosa (plvora de fusil) fue lograda por Schonnbein de
Basilea y Bottger de Francfort durante 184547. Un tal Frederick Abel a travs de su proceso de pulpear,
hervirla y lavarla, mejor grandemente su estabilidad.
La Nitrocelulosa se us en los ejrcitos y como explosivo comercial desde 1868 cuando se descubri que la
nitrocelulosa seca, comprimida, y muy-nitrurada podra detonarse usando un detonador de fulminato de
mercurio. De esta forma la nitrocelulosa comprimida hmeda podra ser explotada por una cantidad
pequea de nitrocelulosa seca (el principio de un Propulsor). As, podan usarse bloques grandes de
nitrocelulosa hmeda con relativa seguridad.
EL DESARROLLO DE LA DINAMITA
En 1875 Alfred Nobel descubri que al mezclar la nitrocelulosa con la nitroglicerina se formaba un gel. Este
gel es el que se conoce actualmente como dinamita gelatina.
EL DESARROLLO DEL NITRATO DE AMONIO
El nitrato de amonio se prepar primero en 1654 por Glauber pero hasta el siglo 19 no fue considerado
como explosivo. Sus propiedades se informaron en 1849 por Reise y Millon cuando una mezcla de nitrato de
amonio en polvo y carbn de lea explot al calentarse.
En 1867, los suecos Ohlsson y Norrbin encontraron que las dinamitas se reforzaban con nitrato del amonio
(NH4 NO3). Alfred Nobel adquiri la patente de Ohlsson y Norrbin para el nitrato del amonio y us esto en
sus composiciones explosivas.
EL DESARROLLO DEL ANFO Y DE LAS EMULSIONES EXPLOSIVAS
Para reducir el costo de los compuestos explosivos, la industria agreg ms nitrato de amonio que es ms
barato, pero esto redujo la resistencia al agua. Lo qu era un problema porque las minas y canteras son a
menudo hmedas, y los agujeros algunas veces estn llenos de agua.
Se super el problema cubriendo el nitrato del amonio con polvos inorgnicos antes de mezclarlo con la
dinamita, y mejorando el empaque para prevenir el ingreso de agua.
En 1950 los fabricantes empezaron a desarrollar explosivos en base a mezclas de Nitrato de Amonio NH 4
NO3 con Aceite Combustible).
A esto se le llam ANFO (Ammonium Nitrate + Fuel Oil)
Nota: Fuel Oil es el petrleo diesel.
En los setenta, se agreg al ANFO polvo de aluminio y nitrato de monomethylamine a sus formulaciones
para producir explosivos gel que podra detonar ms fcilmente.
EMULSIONES
Los desarrollos recientes del ANFO involucran emulsiones de Nitrato de Amonio disuelto en petrleo Diesel.
Estas emulsiones resisten la humedad porque la fase continua es una capa de aceite, y pueden detonar
prontamente dado que el nitrato del amonio y el aceite estn en contacto ntimo. Las emulsiones explosivas
son ms seguras que la dinamita, y son fciles de usar y baratas de fabricar.
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2.0 EFECTO DE LOS EXPLOSIVOS -- Teora de voladura desde huecos.

La rotura de rocas con carga explosiva puede explicarse en tres fases.
1.- La compresin explosiva (detonacin) sobre la roca en la proximidad de la Pared-Agujero, debida a la
presin de los gases de la detonacin.
2.- La compresin instantnea genera ondas de choque que se propagan en todas direcciones con igual
velocidad; a la velocidad de la onda snica del material rocoso.
Cuando la compresin se dirige hacia una cara libre de la roca, rebota como ondas de esfuerzo
tensional. Esto causa que sobrepase la resistencia al esfuerzo de tensin en la roca, la que falla, si la
energa en la onda es bastante grande.
La energa que desprende la carga detonante, junto con la distancia entre el hueco/fila y la cara libre,
tiene que satisfacer una relacin definida para generar la rotura de la roca. (La resistencia a la tensin
de la roca es aprox. 1/10 de su resistencia a la compresin).
3.- El gas de alta presin (aprox. 1000 l/kg de explosivos) de la detonacin penetra las grietas que de la
detonacin generadas en la fase 2 y las ensancha. La masa de roca entre el hueco/fila y la cara libre
cede entonces y se tira adelante por la presin del gas.
CARA LIBRE

Cara Libre

ROTURA

Hueco

3.0 PARMETROS DE SELECCIN FSICA DE LOS EXPLOSIVOS

1. Densidad: peso del explosivo por unidad de volumen, (g/cm3)
2. Velocidad de detonacin (VOD) m/seg
3. Presin de detonacin kbar
4. Sensitividad: Mide la facilidad de iniciacin del explosivo
5. Resistencia al agua: Resistencia al contacto con agua sin prdida de sensibilidad
6. Estabilidad qumica: Propiedad del explosivo de mantenerse sin cambios qumicos y mantener su
sensitividad cuando son almacenados bajo condiciones especficas.
7. Caractersticas de humos (vapores): Cuando los explosivos detonan pueden producir vapores
txicos (NO, NO2, CO) y vapores no txicos (CO2, H2O)
8. Potencia relativa al peso (RWS) Es la potencia absoluta del peso de un explosivo comparado con la
del ANFO.
9. Potencia relativa al volumen (RBS) Es la potencia relativa al volumen comparada con la del Anfo.
10. Presin del barreno Es la presin en las paredes del barreno generada por la expansin de los gases
de detonacin. Normalmente es aprox. 50% de la presin de detonacin.
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DINAMITAS
PROPIEDADES EXPLOSIVAS SEMI SEMI SEMI DINAMITA
GELATINA GELATINA 45 GELATINA 65 GELATINA 80 PULVERULENTA 65
75
DENSIDAD RELATIVA (g/cm3) 1.36 1.08 1.14 1.17 1.05
VELOCIDAD DE 5,200 3,000 4,200 4,400 3,600
DETONACION* (m/s)
PRESION DE DETONACION 140 70 80 96 62
(Kbar)
POTENCIA EN PESO ** 70 68 74 76 68
TRAUZL (%)
PODER ROMPEDOR, 20 15 17 19 14
BRISANCIA, HESS (mm)
PRESISTENCIA AL AGUA Excelente Buena Muy Buena Muy Buena Mediana
CATEGORIA DE HUMOS Excelente Primera Primera Primera Primera
VOLUMEN NORMAL DE 860 880 910 920 910
GASES(l/kg)

La presentacin de la dinamita es en cartuchos de 7/8, 1, 1.1/8 de dimetro. El largo normalmente es 7.

EMULSIONES
1000 3000 5000
DENSIDAD RELATIVA (g/cm3) 1.15 1.15 1.15
VELOCIDAD DE DETONACION* (m/s) 5,000 4,800 4,600

PRESION DE DETONACION EN MEDIO CONFINADO 72 68 61

(Kbar)
ENERGIA (kcal/kg) 780 912 1,012
VOLUMEN DE GASES (mol) 42 39 38
POTENCIA RELATIVA EN PESO ** (%) 83 101 110

POTENCIA RELATIVA EN VOLUMEN ** (%) 115 142 155

RESISTENCIA AL AGUA Excelente Excelente Excelente

CATEGORIA DE HUMOS Primera Primera Primera
SENSIBILIDAD AL DETONADOR No. 8 No. 8 No. 8
PRESENTACIN Caja x 25 kg Caja x 25 kg Caja x 25 kg
EQUIVALENCIAS REFERENCIALES A LA DINAMITA Semigelatina 45 y Pulverulenta Semigelatina 65 Gelatina 75
65
Present: Cartuchos (manga plstica) 7/8", 1" 11/8" x 6" u 8"
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ANFO
Nitrato de Amonio + PETROLEO Diesel + Al, C (Nitrocarbonitratos)
CARACTERISTICAS TECNICAS:
DENSIDAD APARENTE (g/cm3) 0.76

Depende de la presin del aire

comprimido
DENSIDAD DE CARGA (g/cm3)
VELOCIDAD DE DETONACION 3,100
Confinado en tubo de Fe de 2" (m/s)

ENERGIA TEORICA Por peso (cal/g) 900

Por volumen (cal/cm3) 738
ENERGIA RELATIVA Por peso (%) 110
Por volumen (%) 110
PRESION DE DETONACION (Kbar) 50
RESISTENCIA AL AGUA Pobre
Presentacin: Bolsas de 25 kg

4.0 ACCESORIOS DE VOLADURA

MECHA DE SEGURIDAD:
La MECHA DE SEGURIDAD posee capas de diferentes materiales que cubren un reguero de plvora. Sus
mltiples coberturas, incluyendo el recubrimiento final con material plstico, aseguran impermeabilidad y
resistencia a la abrasin, adems de minimizar las chispas laterales. La potencia de la chispa de la plvora
en la MECHA DE SEGURIDAD es superior a la mnima necesaria para iniciar a un Fulminante.
MECHA DE SEGURIDAD
NUCLEO DE POLVORA (g/m) 6
TIEMPO DE COMBUSTIN s.n.m. (seg/m) 150 10%
LONGITUD DE CHISPA s.n.m.(s/m) 50
DIAMETRO EXTERIOR (mm) 5.1
PESO POR METRO LINEAL (g/m) 24
RECUBRIMIENTO EXTERNO Plstico
RESISTENCIA A LA TENSION DURANTE 3 MINUTOS (kg) 30

FULMINANTE COMUN:
El FULMINANTE COMUN es una cpsula cilndrica de aluminio cerrada en un extremo, en cuyo interior lleva
una determinada cantidad de explosivo primario y otro secundario de alto poder explosivo.
El explosivo primario del fulminante est diseado para ser iniciado por la chispa de la mecha de seguridad,
este a su vez detona el explosivo secundario que es el que puede iniciar la Dinamita, el Cordn Detonante,
Emulsiones y otros explosivos sensibles a este accesorio;
Uso: en todos los trabajos de voladura en minas y obras civiles, donde por razones de costo y seguridad, el
Fulminante Elctrico , el y otros accesorios no pueden ser utilizados.
Se fabrican dos tipos: el FULMINANTE COMUN N- 6 y N 8.
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CARACTERISTICAS TECNICAS:

CARACTERSTICAS N 6 N 8
DIMENSIONES : Longitud 35 mm 1.38 pulg
Longitud
45 mm 1.77 pulg. 45 mm 1.77 pulg.
Dimetro
6.3 mm 0.24 pulg 6.3 mm 0.24 pulg
PRUEBA DE ESOPO DIAMETRO DE
9 10
PERFORACION (mm)
RESISTENCIA A LA HUMEDAD 24 h y 100% de humedad 24 h y 100% de humedad
relativa relativa
POTENCIA RELATIVA VOLUMEN TRAUZL (CM 3) 16 22
RESISTENCIA AL IMPACTO 2 kg / 1 m, no detona 2 kg / 1 m, no detona
SENSIBILIDAD A LA CHISPA DE LA MECHA DE
S S
SEGURIDAD
CARGA EXPLOSIVA TOTAL (g) 0.6 0.7

CONECTOR PARA MECHA RAPIDA:

El CONECTOR es un complemento de la Mecha Rpida (Igniter Cord), del cual recibe el calor necesario para
encenderse y activar a la Mecha de Seguridad. El CONECTOR tiene una ranura que permite una conexin
segura y eficiente con la Mecha Rpida (igniter Cord). La Mecha de Seguridad se asegura al cuerpo metlico
del conector, brindando al operador las facilidades necesarias para realizar la voladura an en condiciones
severas de humedad.
El Conector est conformado por un casquillo de aluminio, en cuya parte inferior tiene un corte paralelo a la
base. Esta parte se encuentra pintada de color rojo para diferenciarlo del Fulminante.
En la ranura del Conector se coloca la Mecha Rpida (Igniter Cord), y para mantener un contacto seguro se
presionan la base o se realiza un enrollamiento (torniquete) en la parte posterior del cuello. Es posible
tambin asegurar la Mecha Rpida en la ranura utilizando el block de sujecin.

BOOSTER:
El BOOSTER es un explosivo potente de alta densidad, velocidad y presin de detonacin, por lo que las
columnas explosivas que sern activadas con ste, maximizarn su desarrollo energtico, lo cual redundar
favorablemente en los resultados de las voladuras. Se les conoce tambin como primeros o cebos.

CARMEX:
El CARMEX es un sistema de iniciacin convencional de explosivos, integrado por accesorios tradicionales
de voladura, ensamblados con mquinas neumticas de alta precisin bajo la supervisin y operacin de
personal especializado. Este ha sido concebido y desarrollado como un sistema seguro y eficiente de
iniciacin de cargas explosivas sensibles al fulminante comn y sirve para efectuar voladuras
convencionales. Consta de los siguientes elementos:
a. Un Fulminante con caractersticas de mayor potencia ( No 8 - 45)
b. Un tramo de Mecha de Seguridad color Verde.
c. Un Conector
d. Un seguro de plstico denominado "Block de Sujecin", cuya funcin es la de asegurar la Mecha
Rpida (igniter Cord) al Conector
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CORDON DETONANTE (La marca mas conocida es PENTACORD)

Es un accesorio no elctrico para voladura, con propiedades de alta velocidad de detonacin, facilidad de
manipuleo y gran seguridad. Estn constituidos por un ncleo de pentrita (PETN) recubierto con fibras
sintticas y forrados con un material plstico. En el caso de cordones reforzados, se utilizan adicionalmente
hilos y resinas parafinadas.
El uso de estos accesorios est orientado a la minera superficial, canteras, prospeccin ssmica y
ocasionalmente a la minera del subsuelo, pues trabajan adecuadamente en voladuras de todo dimetro de
taladros, en grandes voladuras simultneas y retardadas en complemento con los accesorios adecuados

RETARDOS
Hay de dos tipos, en escalas de segundo y en escala de milisegundos. Pueden ser:
Elctricos
No elctricos.
La marca mas conocida es FANEL.