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Trabajo Final
Reconstruccion y arreglado de motor para vehiculos
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Producto/Servicio
Vehculos ligeros:
Vehculos pesados:
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Automviles para pasajeros y vehculos comerciales (incluyen vehculos
comerciales ligeros, camiones pesados y autobuses)
Mercado destino
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Existe mercado?
Si lo hay y se espera que este mercado llegue a 198 billones de dolares para el 2024
segun el reporte Automotive Parts Remanufacturing - Global Strategic Business
Report pero en mi opinion esta cifra estimada es optimista para las tendencias que se
esta creando en el mercado en general.
Aqui les presento el porque creo que esta industria tiene futuro actualmente pero ira
disminuyendo con el paso del tiempo.
IBISWorld
La unica exepcion y mercado que aun continua siendo viable para el futuro es en los
motores de vehiculos de transporte pesado ya que aun no hay alternativas de estos
vehiculos con motores electricos que aun sean viables para las necesidades actuales y
el costo de aceptar un vehiculo de este tamao como perdida es muy grande como
para nomas aceptar la perdida y comprar otro.
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Tipo de modelo economico del mercado
receptor
Beneficios Fiscales
Gracias al TLCAN bajo la fraccion arancelaria 8407 y 8408 esta exento de pagar
AD Valorem sobre motores vehiculares a los cuales nos estamos enfocando
Estaremos importando de manera temporal bajo la regla 4.2.12. de las Reglas
Generales de Comercio Exterior
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En otras palabras el costo para nostros brindar el servicio es minimo lo cual nos brinda
grandes oportunidades de ganancias
Riesgo de Inversion
Comentarios finales
Como se pudo observar en la parte de la existencia de mercado y en el area de riesgo
de inversion mi opinion sigue en que si existe potencial de industria no estoy diciendo
que no, tendriamos ventajas en cuestiones de costos por la mano de obra barata en
Mexico y ya tenemos en varios Estados la infraestructura para hacer esto posible e
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incluso esta la oportunidad de recibir inversion extranjera para la creacion de este
negocio.
Pero yo propongo que se entre al mercado de una manera diferente, seguir con el plan
de importacion temporal para el mercado de Estados Unidos dando un enfasis o
preferencia en el mercado de vehiculos pesados y empresas que tengan grandes
flotillas de transporte.
Ahora hablando del mercado Nacional creo que tiene mucho potencial como para
nomas aprovechar su mano de obra barata. Importar de manera definitiva para la
comercializacion de motores o solo bridar el servicio con el fin de crear un mercado
interno de remanufactura es viable por los mismo motivos que es viable en Estados
Unidos (Tenemos un TLC con ellos, es mas atractivo que deshacerse del carro en
especial para compaias, barato, etc.) con 2 grandes diferencias una siendo el poder
adquisitivo en el cual darnos el lujo de nomas aceptar la perdida y comprar otro no es
una opcion y dos el mercado interno de refacciones en Mexico es grande por lo mismo
que nuestro ingreso no es muy alto y la gente opta por hacer funcionar su carro a como
sea posible.
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http://www.oica.net/category/sales-statistics/
https://www.statista.com/statistics/183505/number-of-vehicles-in-the-united-states-since-1990/
https://www.gob.mx/cms/uploads/attachment/file/75545/150213_DS_Automotriz_ESP.pdf
http://www.sat.gob.mx/informacion_fiscal/normatividad/Paginas/reglas_comercio_exterior_2017.aspx
http://www.siicex-caaarem.org.mx/
https://www.ibisworld.com/industry-trends/specialized-market-research-reports/industrial-machinery-
gas-chemicals/general-purpose-manufacturing/engine-rebuilding-remanufacturing.html