Principal Autodata Caterpillar

Vlvula piloto (direccin de control por comando) Presin de

suministro - Prueba y ajuste ... Cargador de ruedas 950H y sistema de
direccin de cargadoras de ruedas 962H Caterpillar

Uso:
950H JLX 950H MXL 962H PCW 962H SSA

Las lesiones personales o la muerte pueden ser el resultado de un escape de fluido bajo presin.

El escape de fluido a presin, incluso una pequea fuga de tamao de orificio, puede penetrar en el tejido del cuerpo y causar
lesiones graves y la posible muerte. Si se inyecta un lquido en su piel, debe ser tratado inmediatamente por un mdico
familiarizado con este tipo de lesin.

Siempre use una tabla o cartn cuando busque una fuga.

Las lesiones personales o la muerte pueden ser el resultado de la articulacin o el movimiento de la mquina.

Los marcos de las mquinas se pueden mover y una persona puede ser aplastada.

Conecte el enlace de bloqueo del marco de direccin entre los marcos delantero y trasero antes de trabajar en la mquina.

DARSE CUENTA
Se debe tener cuidado para asegurar que los fluidos estn contenidos durante la realizacin de la inspeccin, el mantenimiento,
las pruebas, el ajuste y la reparacin del producto. Est preparado para recoger el fluido con recipientes adecuados antes de
abrir cualquier compartimento o desensamblar cualquier componente que contenga lquidos.

Consulte la Publicacin especial, NENG2500, "Catlogo de herramientas de servicio del distribuidor" para ver las herramientas y
suministros adecuados para recoger y contener lquidos en los productos Cat.

Deseche todos los lquidos de acuerdo con las regulaciones y mandatos locales.

Presupuesto
tabla 1

Presin del piloto de direccin 950H y 962H

Fecha Cdigo de identificacin del equipo

Presin de la bomba Ajuste Real

Presin piloto de direccin

3515 345 kPa (510 50 psi)

Presin piloto neutral

600 35 kPa (87 5 psi)
Introduccin
Esta informacin incluye la siguiente prueba:

Control de comando de la vlvula piloto Presin de suministro de la direccin

Esta informacin incluye el siguiente procedimiento de ajuste:

Procedimiento de ajuste (presin de suministro de la direccin del control de comando de la vlvula piloto)

Herramientas requeridas

Ilustracin 1 g02571852

Herramienta (A) 198-4240 Indicador de presin digital Gp

Tabla 2
Herramienta t. Cantidad Parte No Descripcin

UN 198-4240 Indicador de presin digital Gp

A1 1 198-4234 Indicador digital

Sensor de presin Gp
A2 1 198-4237
(0 a 3,445 kPa (0 a 500 psi))

(1)
Sensor de presin Gp
A2 1 198-4238
(0 a 34,450 kPa (0 a 5,000 psi))

Sensor de presin Gp
A2 1 198-4239
(0 a 41,368 kPa (0 a 6.000 psi))

(2)
Sensor de presin Gp
A2 1 251-9600
(0 a 68,900 kPa (0 a 10,000 psi))

A3 1 198-4236 Cable adaptador como

(1)
Este sensor debe comprarse por separado. El sensor no est incluido en el indicador de presin digital 198-4240 GP

(2)
Este sensor solo se puede usar en grifos de presin de gran dimetro como el accesorio 6V-3965 .

Examen de preparacin
Consulte Prueba y ajuste, "Preparacin de la mquina para la resolucin de problemas".

Consulte Prueba y ajuste, "Liberacin de presin del sistema".

1. Encender el motor. Coloque la mquina de manera que la mquina apunte hacia adelante.

2. Encender el motor. Opere el motor a ralent alto. Detenga continuamente la funcin RACK BACK mientras levanta simultneamente los
brazos de elevacin a toda velocidad. Cuando los brazos de elevacin estn casi elevados, haga girar el cilindro de inclinacin casi
hasta la posicin de FULL DUMP. Luego, mueva el cilindro de inclinacin a la posicin RACK BACK completa. Detenga continuamente
la funcin RACK BACK y simultneamente baje los brazos de elevacin a la posicin de nivel del suelo. Sin detener la funcin RACK
BACK, haga un ciclo de la funcin de elevacin para levantar completamente los brazos de elevacin. A continuacin, baje los brazos
de elevacin para permitir que la bomba funcione a baja presin brevemente y haga circular el aceite a travs del sistema. Repita este
proceso para aumentar la temperatura del aceite a la temperatura de funcionamiento normal.

3. Despus de que el aceite haya alcanzado la temperatura de funcionamiento normal, baje el cucharn y cualquier accesorio al suelo.
 4. Detener el motor.

Ilustracin 2 g02702398

5. Mueva el bloqueo del marco de direccin (1) a la posicin LOCKED.

6. Enganche el freno de estacionamiento. Mueva el selector de direccin de transmisin a la posicin NEUTRAL.

Procedimiento de prueba

Ilustracin 3 g02925397

Vista inferior de la vlvula de control piloto Control de comando Direccin

 (2) Golpe de presin para la presin neutra del piloto. (3) Presin de suministro para la vlvula piloto. (4) Tornillo de ajuste para la presin neutra del piloto. (5)
Contratuerca.

1. Coloque un manmetro de 0 a 6000 kPa (de 0 a 870 psi) en el grifo de presin (3). La toma de presin (3) est ubicada en el lado
posterior de la vlvula de control piloto. El golpe de presin (3) es la presin de suministro para la vlvula piloto.

DARSE CUENTA
Golpear o girar el volante podra causar una presin de aceite excesiva en la lnea de aceite hidrulico que se conecta al
manmetro. La presin de aceite excesiva podra daar el manmetro.

No golpee ni gire el volante durante los siguientes pasos.

2. Conecte un manmetro de 0 a 1000 kPa (de 0 a 145 psi) a un grifo de presin (2). La toma de presin (2) est ubicada en la parte
inferior de la vlvula de control piloto. El golpe de presin (2) es para la presin neutra del piloto.

3. Encender el motor. Haga funcionar el motor a ralent alto y pare la funcin RACKBACK.

4. Registre la lectura de presin en el manmetro que est conectado a la toma de presin (3). La lectura debe ser igual a 3515 345 kPa
(510 50 psi).

5. Registre la lectura de presin en el manmetro que est conectado a la toma de presin (2). La lectura debe ser igual a 600 35 kPa
(87 5 psi).

6. Detener el motor.

Procedimiento de ajuste Vlvula piloto Control de comando Presin de suministro de la

direccin
1. Si la lectura de presin para la toma de presin (2) no cumple con las especificaciones, afloje la contratuerca (5). Gire el tornillo de
ajuste (4) en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la presin. Gire el tornillo de ajuste (4) en sentido antihorario para
disminuir la presin.
Nota: Siempre, gire el tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj para ajustar la presin. Girar en el sentido de las agujas del
reloj compensar cualquier friccin interna dentro de la vlvula que se oponga al ajuste del resorte de polarizacin . Por ejemplo, si el
tornillo de ajuste necesita 1/2 vuelta en el sentido contrario a las agujas del reloj para disminuir la presin, gire el tornillo de ajuste en el
sentido contrario a las agujas del reloj en un giro completo. Luego, gire el tornillo de ajuste en el sentido de las agujas del reloj 1/2
vuelta.

Nota: Una vuelta de tornillo de ajuste (4) cambiar la presin neutra del piloto aproximadamente 100 kPa (15 psi).

2. Si la presin de la toma de presin (3) no cumple con las especificaciones, use la siguiente referencia para verificar la presin de
pilotaje para el sistema hidrulico del implemento.
Referencia Para conocer el procedimiento correcto para verificar la presin del piloto para el sistema hidrulico del implemento,
consulte el mdulo del Manual de servicio para Prueba y ajuste, "Presin del sistema piloto - Prueba" para la mquina que est siendo
revisada.