Producto: PALA DE RUEDA

Modelo: 938F PALA DE RUEDA 1KM01695

configuration: 938F Wheel Loader 1KM00001-UP (mquina) accionado por motor 3116

Pruebas y AJUSTES
938F PALA DE RUEDAS IT38F Portaherramientas Integral HIDRULICO SYS
Nmero de Medio -SENR6712-01 Fecha de publicacin -26/04/1995 Fecha de Actualizacin -26/04/2010

SENR67120002

Probar y ajustar

Informacin importante
Referencia: Para especificaciones con ilustraciones hacer referencia a SENR6711, 938F Loader y IT38F
Portaherramientas Integral, sistemas hidrulicos Especificaciones. Si las especificaciones en SENR6711 no son
los mismos que en la Operacin de Sistemas y de la Prueba y ajuste, mira la fecha de impresin en la portada de
cada libro. Utilizar la especificacin en el libro con la fecha ms reciente.

lesiones personales o la muerte pueden ser el resultado de la comprobacin de forma incorrecta una
fuga.

Siempre use una tabla o cartn en la comprobacin de una fuga. Escapes de fluido bajo presin, incluso
una fuga tamao del agujero de alfiler, puede penetrar el tejido corporal, provocando graves lesiones, y
posible muerte. Si el fluido en la piel, que debe ser tratado inmediatamente por un mdico familiarizado
con este tipo de lesin.

movimiento repentino de la mquina o la liberacin de aceite a presin puede causar lesiones a

las personas sobre o cerca de la mquina. Para evitar posibles lesiones, realice el procedimiento
que sigue antes de probar y ajustar el sistema hidrulico.
1. Mover la mquina a un lugar horizontal lisa. Alejarse de las mquinas de trabajo y
personal. Bajar el cubo en el suelo. Parar el motor.

2. Permitir que un solo operador de la mquina. Mantenga todos los otros miembros del personal, ya sea fuera de la mquina o en
la vista del operador.

3. Aplicar el freno de estacionamiento. Poner los bloques por delante y por detrs de las ruedas.

4. Cuando se levanta el cubo para las pruebas o ajustes, asegrese de que el cubo tiene soporte correcto y que es plenamente
en la posicin de descarga. El circuito de levantamiento tiene alta presin de aceite cuando los brazos de elevacin levantar la
parte delantera de la mquina.

No se detenga el motor con la parte delantera de la mquina fuera de la tierra, a menos que una prueba del sistema lo
requiere. Bajar la mquina al suelo y parar el motor.

5. Instalar el enlace de bloqueo de cuadros de direccin para que la mquina no puede girar.

6. Mueva las palancas de control hidrulicos para todas las posiciones para liberar la presin en el sistema hidrulico.
Coloque la palanca de control de inclinacin en la posicin de flotacin. Coloque la palanca de control de elevacin en la
posicin HOLD.

7. aflojar cuidadosamente la tapa de llenado del depsito hidrulico para liberar la presin en el tanque.

8. Asegrese de que toda la presin hidrulica se libera antes de cualquier ajuste, la manguera o el componente se afloja, se
apret, quitar o ajustar.

9. Apretar la tapa de llenado en el depsito hidrulico.

10. La presin en el sistema ahora ha sido liberado y lneas o componentes se puede quitar.

Durante un diagnstico del sistema hidrulico, recuerde que el flujo de aceite correcto y la presin son necesarios para el correcto
funcionamiento. La salida de los aumentos de la bomba con un aumento en la velocidad del motor y disminuye cuando se disminuye
la velocidad del motor. La presin del aceite es causada por la resistencia al flujo de aceite.

Los controles visuales

Hacer referencia a la ADVERTENCIA en la primera pgina de la Prueba del Sistema hidrulico y

seccin de Ajuste.

El 4C4890 y 8T5320 hidrulicos Grupos de prueba, o 1U5481 calibrador de presin de Grupo se utilizan para hacer la prueba de
presin del sistema hidrulico. Antes de que se haga cualquier pruebas, inspeccionar visualmente el sistema hidrulico completo
para las fugas de aceite y de piezas que tienen
daar. Para algunas de las pruebas, un imn y una regla de medicin (ya sea por pulgadas o en milmetros) son
herramientas tiles.

Las inspecciones visuales y las mediciones son el primer paso para solucionar problemas de un posible problema. A continuacin,
realice las comprobaciones de funcionamiento y duracin de las pruebas del instrumento. Bajar el cubo al suelo y apagar el motor.
Para retirar la tapa de llenado de tanque hidrulico, gire lentamente la tapa de llenado hasta que se suelte. Si el aceite sale, permitir
que la presin del tanque a la menor antes de retirar la tapa de llenado. Realiza las siguientes inspecciones:

1. Comprobar el nivel de aceite del depsito hidrulico. gire lentamente la tapa de llenado hasta que quede suelto. Si el
aceite sale, permitir que la presin del tanque a la menor antes de retirar la tapa de llenado.

2. Busque aire en el aceite. Realizar esto inmediatamente despus de que la mquina est parada. Utilice una botella o recipiente
transparente para recoger una muestra del aceite. Busque burbujas de aire en el aceite que est en la botella.

3. Retirar los elementos de filtro y buscar partculas eliminadas del aceite por el elemento de filtro. Un imn se
separar las partculas ferrosas de partculas ferrosas (anillos de pistn, juntas tricas, etc.).

4. Compruebe todas las lneas de aceite y las conexiones de daos o fugas.

5. Inspeccionar varillaje de control para los componentes doblados, rotos o daados.

Pruebas de rendimiento

Los circuitos hidrulicos estn conectados en una disposicin en serie interrumpida. La bomba y el alivio de la vlvula hidrulica para
la presin principal es comn a los circuitos. Los / y circuitos de inclinacin auxiliar han maquillaje y vlvulas de retencin en la cabeza
y cabezas de articulacin para prevenir la deriva del cilindro durante el movimiento del carrete de la vlvula. El circuito de
levantamiento dispone de una vlvula de maquillaje slo en el extremo del vstago.

Las vlvulas de alivio en el auxiliar / acoplador y el circuito de inclinacin dan proteccin a los componentes de las
presiones en los circuitos cuando las vlvulas de control estn en la posicin HOLD.

1. La presin del aceite para abrir las vlvulas de alivio para el sistema principal y las vlvulas de alivio para los
circuitos auxiliares / acoplador y de inclinacin debe ser a la especificacin. presiones vlvula de alivio que son
demasiado bajos provocarn una disminucin en el ascensor y las caractersticas cavar de la mquina. Las presiones
que son demasiado altos provocarn una disminucin en la vida de las mangueras y los componentes.

2. Deriva tasas en los circuitos de elevacin e inclinacin: la deriva del circuito es causada por una fuga pistones de los
cilindros anteriores, juntas tricas en las vlvulas de control, vlvulas de retencin o vlvulas de maquillaje que no se
asientan correctamente o mala adaptacin o ajuste de las vlvulas de control.
3. Los tiempos de ciclo en los circuitos de elevacin e inclinacin: tiempos de ciclo ms largos que los que se muestran
en los grficos de la seccin velocidad de elevacin y de inclinacin de circuito son el resultado de las fugas, desgaste
de la bomba y / o la velocidad de la bomba (rpm).

Si las pruebas bsicas dan una indicacin de fugas del circuito, instale un medidor de flujo y realizar una prueba del sistema.
Este procedimiento se encuentra la fuente de la fuga.
Problema 1: La bomba hace ruido, los vstagos de los cilindros no se mueven sin problemas y hay burbujas de aire en el
aceite.

Causa probable:

1. La viscosidad del aceite hidrulico es incorrecta.

2. La vlvula de alivio se abre a baja presin de aceite.
3. Conexin suelta de la lnea de aceite en el lado de entrada de la bomba.
4. La bomba tiene demasiado desgaste.

Problema 2: La temperatura del aceite es demasiado caliente.

Causa probable:

1. La viscosidad del aceite hidrulico es incorrecta.

2. La vlvula de alivio se abre a baja presin de aceite.
3. La bomba tiene demasiado desgaste.
4. Hay una restriccin en un paso de aceite.
5. La carga del sistema es demasiado alto.
6. Bajo nivel de aceite.
7. El aire en el aceite hidrulico.

NOTA: Si el problema es debido al aire en el aceite, que debe ser corregida antes de que el sistema funcionar a
temperaturas normales. Hay dos cosas que hacen que el aire en el aceite (aireacin).

a. El aceite de retorno de los flujos de tanque en por encima del nivel del aceite en el depsito.

segundo. Fugas de aire en la tubera de aspiracin de aceite entre la bomba y el tanque.

Problema 3: La salida de la bomba es baja.

Causa probable:

1. Bajo nivel de aceite.

2. La viscosidad del aceite hidrulico es incorrecta.
3. La bomba tiene demasiado desgaste.

Problema 4: La presin del aceite es baja.

Causa probable:

1. La vlvula de alivio se abre a baja presin de aceite.

2. La bomba tiene demasiado desgaste.
3. La avera de una junta trica en el sistema.
4. La vlvula de control y carrete de la vlvula tienen una gran cantidad de desgaste.

Problema 5: Datos adjuntos se mueve con la palanca de control en la posicin HOLD.

Causa probable:
 1. La vlvula de control y carrete de la vlvula tienen una gran cantidad de desgaste.
2. Una junta de pistn en un cilindro tiene una gran cantidad de desgaste.
3. Una fuga en una conexin entre la vlvula de control y los cilindros.
4. Una vlvula de retencin de fugas no cerrar debido a la suciedad o un asiento desgastado.

Problema 6: Datos adjuntos cae cuando la palanca de control se mueve de HOLD a ascensor.

Causa probable:

vlvula de retencin de carga no cierre.

a. resorte dbil o roto.

segundo. La suciedad o desechos en la vlvula.

Temperatura del aceite hidrulico es demasiado alta

Cuando la temperatura del aceite hidrulico se eleva por encima de 99 C (210 F), juntas de poliuretano en el sistema empiezan a
fallar. De alta temperatura del aceite provoca un fallo de sellado para ser ms rpida. Hay muchas razones por las que la
temperatura del aceite se consiguieron esto caliente.

1. bomba hidrulica est muy desgastado.

2. cargas hidrulicas pesados que hacen que la vlvula de alivio de abrir.
3. El ajuste de la vlvula de seguridad es demasiado bajo.
4. Demasiadas restricciones en el sistema.
5. Bajo nivel de aceite.
6. fuga de aceite a alta presin en uno o ms circuitos.
7. aceite muy sucio.
8. El aire en el aceite hidrulico.

NOTA: Si el problema es debido al aire en el aceite, que debe ser corregida antes de que el sistema funcionar a
temperaturas normales. Hay dos cosas que hacen que el aire en el aceite (aireacin).

a. Retorno de aceite al tanque se eleva por encima del nivel del aceite en el depsito.

segundo. Fugas de aire en la tubera de aspiracin de aceite entre la bomba y el tanque.

La eficiencia de la bomba Comprobar

NOTA: Para obtener ms informacin sobre la bomba hidrulica ver SENR6711, especificaciones del sistema hidrulico.

Para cualquier prueba de la bomba a una rpm dada, el flujo de la bomba a 690 kPa (100 psi) ser mayor que el flujo de la bomba
a 6900 kPa (1000 psi). La diferencia entre el caudal de la bomba de las dos presiones de funcionamiento es la prdida de flujo.

Mtodo de bsqueda de prdida de flujo:

El flujo de prdida cuando se expresa como un porcentaje del caudal de la bomba se utiliza como una medida del
rendimiento de la bomba.

Ejemplo de encontrar ciento de prdida de flujo:

Si el porcentaje de prdida de flujo es superior al 10%, el rendimiento de la bomba no es lo suficientemente bueno.

*
Los nmeros en los ejemplos son para ilustracin y no son valores para cualquier bomba o condicin especfica de la bomba. Ver
especificaciones para el flujo de la bomba de una bomba nueva en 690 kPa (100 psi) y 6900 kPa (1000 psi).

prueba de la mquina

Instalar un medidor de flujo. Para la frmula I, medir el flujo de la bomba a 690 kPa (100 psi) y a 6900 kPa (1000 psi) con el
motor a altas revoluciones de ralent.

Banco de pruebas

Si el banco de pruebas se puede ejecutar en 6.900 kPa (1.000 psi) y en rpm de la bomba completa, encontrar el
porcentaje de prdida de flujo utilizando la Frmula I.

Si el banco de pruebas no se puede ejecutar en 6.900 kPa (1.000 psi) y en rpm de la bomba completa, ejecute el eje de la
bomba a 1000 rpm. Medir el flujo de la bomba a 690 kPa (100 psi) y a 6900 kPa
(1000 psi). Utilice estos valores en la parte superior de la Frmula II. Para la parte inferior de la frmula, ejecute el eje de la
bomba a 2000 rpm. Medir el flujo de la bomba a 690 kPa (100 psi).

Los cheques de operacin

Hacer referencia a la ADVERTENCIA en la primera pgina de la Prueba del Sistema hidrulico y

seccin de Ajuste.

Las comprobaciones de funcionamiento se pueden utilizar para encontrar fugas en el sistema. Tambin se pueden utilizar para
encontrar una mala vlvula o bomba. La velocidad de movimiento de las barras cuando los cilindros se mueven se puede utilizar
para comprobar el estado de los cilindros y la bomba.

Ascensor, bajar, volcar e incline hacia atrs el cubo varias veces.

1. Mira los cilindros a medida que se extienden y retraen. El movimiento debe ser suave y regular.

2. Espere a escuchar el ruido de la bomba.

3. Escuchar el sonido de las vlvulas de alivio. No deben abrir excepto cuando los cilindros estn completamente
extendidos o retrados, cuando la cubeta est vaca.

4. Ver el funcionamiento de la cubeta posicionador y levantar desconexiones.

La palanca de control del ascensor tiene retenes en las posiciones subir y flotar.

La palanca de control de inclinacin tiene un retn en la posicin de inclinacin hacia atrs (slo cuando la cubeta est entre
volcado completo y el ngulo de la cuchara para excavar).

Elevacin e inclinacin Cilindro pruebas Drift

Las tasas de deriva cambiarn con diferentes condiciones de los componentes hidrulicos, as como con la operacin,
el tipo de cazo / accesorio (vaco o cargado), temperatura del aceite hidrulico, etc.
Los valores mostrados son para un cubo vaco / archivo adjunto. Antes de medir la deriva en el vstago del cilindro, los
cilindros deben extenderse al menos cinco veces. Compruebe la temperatura del aceite.

Para comprobar el circuito de levantamiento, levantar el cubo hasta la altura mxima y mover la palanca de control a la
posicin HOLD. Coloque la palanca de bloqueo hidrulico en la posicin OFF. Medir la distancia (y comprobar el tiempo) que
los cilindros se retraen, con el grfico.

NOTA: Las distancias de deriva en los mapas sirven de nuevas mquinas

Para comprobar el circuito de inclinacin, levantar el cubo / fijacin a la altura mxima, y mover la palanca de control de elevacin
a la posicin HOLD. Activar el circuito de inclinacin hasta que el cubo / unin est en el ngulo de excavar / carga (casi al mismo
nivel) y mueva la palanca de control de inclinacin a la posicin HOLD. Coloque la palanca de bloqueo hidrulico en la posicin
OFF. Medir la distancia y comprobar el tiempo que se retrae el cilindro, con el grfico.
Si la deriva del cilindro es demasiado:

1. Compruebe las vlvulas de reposicin de la vlvula de elevacin y control de inclinacin.

2. Compruebe el estado de los carretes de la vlvula en la vlvula de elevacin y control de inclinacin.

3. Compruebe los sellos del pistn en los cilindros.

Elevacin e inclinacin Cilindro Pruebas de velocidad

Iniciar y hacer funcionar el motor a altas revoluciones de ralent. Levantar y bajar los brazos de elevacin y otra vez para conseguir
un aumento de la temperatura del aceite hidrulico.

El aceite en el sistema debe ser SAE 10 y a una temperatura de 65 3 C (150 5 F) para obtener resultados exactos de la
prueba. Todas las pruebas de velocidad se realizan con el motor a ralent alto. Si la mquina est equipada con el sistema de
control de la suspensin opcional, colocar el interruptor de control de la suspensin en la posicin OFF. Las velocidades en la
siguiente tabla son los de mquina equipada con un cubo de propsito general.
Si los tiempos de viaje no son correctas:

1. Comprobar la eficacia de la bomba.

2. Compruebe el ajuste de las vlvulas de alivio.

3. Compruebe las vlvulas de reposicin de la vlvula de elevacin y control de inclinacin.

4. Compruebe los carretes de la vlvula en la vlvula de elevacin y control de inclinacin.

5. Compruebe los sellos del pistn en los cilindros.

Sistema piloto de prueba de presin

Control de presin y vlvula selectora

Hacer referencia a la ADVERTENCIA en la primera pgina de la Prueba del Sistema hidrulico y

seccin de Ajuste.
Tomas de presin del sistema piloto
(1) toma de presin piloto. (2) de control de presin y la vlvula de selector.

NOTA: Antes del ensayo, la presin del sistema piloto, asegrese de bomba de direccin de presin de espera es de la
especificacin. Consulte la SENR6708, 938F Loader y IT38F Portaherramientas Integral, directivo de la Operacin del Sistema
Sistema, pruebas y ajustes para obtener ms informacin sobre la presin de espera de la bomba del sistema de direccin de
prueba.

1. Coloque la manguera correcta y manmetro a la toma de presin (1).

2. Iniciar y hacer funcionar el motor a altas revoluciones de ralent. La lectura de la presin, con el aceite a temperatura normal, debe
ser 3000 kPa (435 psi).

Corte transversal de control de presin y vlvula selectora (3) del enchufe. (4)
Spring. (5) espaciadores.

3. Si la lectura de presin no es correcta, apague el motor.

4. Mover las vlvulas de control a todas las posiciones para liberar cualquier presin en los circuitos piloto.

5. Cuidadosamente afloje el tapn de llenado del depsito hidrulico para liberar cualquier presin en el tanque. Apriete la
tapa.
6. Quitar el tapn (3) de la vlvula. Aadir separadores (5), situado entre el tapn y el resorte (4), para aumentar la
lectura de la presin. Retire los espaciadores para disminuir la lectura de la presin.

7. Instalar el tapn (3). Repita el paso 2.

8. Si la lectura de la presin es correcta, apague el motor. Retire el equipo de prueba de toma de presin (1).

9. Si la lectura de presin no es correcta, apague el motor. Repetir los pasos 4, 5, 6 y 7.

Las vlvulas de alivio - 938F

Hacer referencia a la ADVERTENCIA en la primera pgina del cargador de pruebas del sistema
hidrulico y la seccin de ajuste.

Toma de presin Ubicacin

(1) Poner en prctica de la bomba. (2) del grifo de presin.

1. Bajar el cubo de lo que es en el suelo y no se puede inclinar. Retire la cubierta que est sobre la vlvula de control, desde la
parte delantera del bastidor de la cargadora para obtener acceso a las vlvulas principales y la lnea de socorro.

2. Aumentar la temperatura del aceite hasta la temperatura de funcionamiento normal.

Cilindro de inclinacin Vlvula de alivio de Rod End

Hacer referencia a la ADVERTENCIA en la primera pgina del cargador de pruebas del sistema
hidrulico y la seccin de ajuste.
Vlvula de alivio - ejemplo tpico
(1) Contratuerca. (2) la tuerca de la cubierta. (3) Tornillo de ajuste.

Vlvula de control principal

(4) vlvula de alivio de extremo de cabeza inclinable. (5) vlvula de alivio de extremo de la barra de inclinacin. (6) vlvula de alivio de extremo de la cabeza
auxiliar. (7) vlvula de alivio de extremo de la barra auxiliar. (8) la vlvula de alivio principal.

1. Soltar la presin del sistema hidrulico.

2. aflojar cuidadosamente la tapa de llenado del tanque para liberar cualquier presin en el tanque. Apriete la tapa.

3. Instalar un conector, la manguera y manmetro en la toma de presin en lnea (que se encuentra cerca de la bomba de
implementar).

4. Encender el motor.

5. Levantar el cubo de la tierra. Volcar la cubeta hasta que los vstagos de los cilindros de inclinacin estn completamente
retrados.
6. Aumentar las revoluciones del motor a ralent alto, mirar el medidor de prueba y mover la palanca de control de inclinacin a la
posicin de descarga.

7. El ajuste de la presin de vlvula de alivio de extremo de la cabeza de inclinacin (4) debe ser 9000 350 kPa (1.300 50 psi).

NOTA: No mantenga la palanca de control en la posicin de descarga, en la regulacin de la vlvula, ms de 5 segundos.

8. Si la presin de apertura de la vlvula de alivio es no a la especificacin ser necesario para ajustar la vlvula.

9. Parar el motor.

10. Retire la tuerca tapa (2). Aflojar tuerca de seguridad (1) y girar el tornillo (3) en sentido horario para un aumento o hacia la
izquierda para una disminucin en el ajuste de presin de la vlvula de alivio.

11. Despus de tornillo (3) se gira para un ajuste, apriete la contratuerca (1) a 14 2 N m (10
1,5 lb pies).

12. Apretar la tuerca tapa (2) a 14 2 N m (10 1,5 lb ft).

13. Encender el motor. Repetir los pasos 7, 8 y 9.

14. Si la presin es correcta, baje el cubo al suelo y apagar el motor.

15. Si la presin no es correcta, repita los pasos 12, 13, 14 y 15.

diecisis. Cuando el ajuste de la presin es correcta, apague el motor. Retire el equipo de prueba.

Cilindro de inclinacin Cabeza vlvula de alivio Fin

Hacer referencia a la ADVERTENCIA en la primera pgina del cargador de pruebas del sistema
hidrulico y la seccin de ajuste.
Vlvula de alivio - ejemplo tpico
(1) Contratuerca. (2) la tuerca de la cubierta. (3) Tornillo de ajuste.

Vlvula de control principal

(4) vlvula de alivio de extremo de cabeza inclinable. (5) vlvula de alivio de extremo de la barra de inclinacin. (6) vlvula de alivio de extremo de la cabeza
auxiliar. (7) vlvula de alivio de extremo de la barra auxiliar. (8) la vlvula de alivio principal.

1. Soltar la presin del sistema hidrulico.

2. aflojar cuidadosamente la tapa de llenado del tanque para liberar cualquier presin en el tanque. Apriete la tapa.

NOTA: La vlvula de alivio de la cabeza de inclinacin tiene un ajuste de presin ms alta que la vlvula de alivio principal.
Con el fin de configurar correctamente, la vlvula de alivio debe ser retirado y colocado en un banco de pruebas, o se debe
instalar una bomba remota.

3. Instalar un conector, la manguera y manmetro en la toma de presin en lnea (que se encuentra cerca de la bomba de
implementar).

4. Retire la manguera desde el extremo de cabeza de la vlvula de control principal y conectarlo.

5. Montaje de los racores y adjuntar 3S6224 bomba.

NOTA: depsito de la bomba 3S6224 slo contiene 7,58 L (2 US gal) de aceite. Asegrese de que la bomba no se quede
sin aceite.

6. Arrancar la bomba y poco a poco aumentar la presin de la bomba.

7. Mover la palanca de control de inclinacin a la posicin de inclinacin hacia atrs.

8. El ajuste de la presin de la barra de inclinacin vlvula de alivio de extremo (5) debe ser 25 800 350 kPa (3.745 50 psi).

NOTA: No mantenga la palanca de control en la posicin de inclinacin hacia atrs, en la regulacin de la vlvula, ms de 5
segundos.

9. Si la presin de apertura de la vlvula de alivio es no a la especificacin ser necesario para ajustar la vlvula.

10. Parar la bomba.

11. Retire la tuerca tapa (2). Aflojar tuerca de seguridad (1) y girar el tornillo (3) en sentido horario para un aumento o hacia la
izquierda para una disminucin en el ajuste de presin de la vlvula de alivio.

12. Despus de tornillo (3) se gira para un ajuste, apriete la contratuerca (1) a 14 2 N m (10
1,5 lb pies).

13. Apretar la tuerca tapa (2) a 14 2 N m (10 1,5 lb ft).

14. Arrancar la bomba. Repetir los pasos 6, 7 y 8.

15. Si la presin es correcta, parar la bomba.

diecisis. Si la presin no es correcta, repita los pasos 11, 12, 13 y 14.

17. Cuando el ajuste de la presin es correcta, parar la bomba. Retire el equipo de prueba.

Auxiliar de culata Fin vlvula de alivio (Opcional)

Hacer referencia a la ADVERTENCIA en la primera pgina del cargador de pruebas del sistema
hidrulico y la seccin de ajuste.
Vlvula de alivio - ejemplo tpico
(1) Contratuerca. (2) la tuerca de la cubierta. (3) Tornillo de ajuste.

Vlvula de control principal

(4) vlvula de alivio de extremo de cabeza inclinable. (5) vlvula de alivio de extremo de la barra de inclinacin. (6) vlvula de alivio de extremo de la cabeza
auxiliar. (7) vlvula de alivio de extremo de la barra auxiliar. (8) la vlvula de alivio principal.

1. Soltar la presin del sistema hidrulico.

2. aflojar cuidadosamente la tapa de llenado del tanque para liberar cualquier presin en el tanque. Apriete la tapa.

3. Instalar accesorios necesarios, conector, manguera y manmetro en lnea de extremo de la cabeza.

4. Encender el motor.

5. Con el cubo en el suelo. Mueva la palanca de control a la posicin abierta hasta que la vstagos de los cilindros auxiliares estn
completamente extendidos.

6. Aumentar las revoluciones del motor a ralent alto, mirar el medidor de prueba y mover la palanca de control auxiliar a la
posicin OPEN.

7. El ajuste de la presin de vlvula de alivio de extremo de la cabeza auxiliar (6) debera ser 22 100 350 kPa (3.210 50 psi).

NOTA: No mantenga la palanca de control en la posicin abierta, en la regulacin de la vlvula, ms de 5 segundos.

8. Si la presin de apertura de la vlvula de alivio es no a la especificacin ser necesario para ajustar la vlvula.

9. Parar el motor.

10. Retire la tuerca tapa (2). Aflojar tuerca de seguridad (1) y girar el tornillo (3) en sentido horario para un aumento o hacia la
izquierda para una disminucin en el ajuste de presin de la vlvula de alivio.

11. Despus de tornillo (3) se gira para un ajuste, apriete la contratuerca (1) a 14 2 N m (10
1,5 lb pies).

12. Apretar la tuerca tapa (2) a 14 2 N m (10 1,5 lb ft).

13. Encender el motor. Repetir los pasos 7, 8 y 9.

14. Si la presin es correcta, apague el motor.

15. Si la presin no es correcta, repita los pasos 10, 11, 12 y 13.

diecisis. Cuando el ajuste de la presin es correcta, apague el motor. Retire el equipo de prueba.

Auxiliar Cilindro barra de acoplamiento vlvula de alivio (Opcional)

Hacer referencia a la ADVERTENCIA en la primera pgina del cargador de pruebas del sistema
hidrulico y la seccin de ajuste.
Vlvula de alivio - ejemplo tpico
(1) Contratuerca. (2) la tuerca de la cubierta. (3) Tornillo de ajuste.

Vlvula de control principal

(4) vlvula de alivio de extremo de cabeza inclinable. (5) vlvula de alivio de extremo de la barra de inclinacin. (6) vlvula de alivio de extremo de la cabeza
auxiliar. (7) vlvula de alivio de extremo de la barra auxiliar. (8) la vlvula de alivio principal.

1. Soltar la presin del sistema hidrulico.

2. aflojar cuidadosamente la tapa de llenado del tanque para liberar cualquier presin en el tanque. Apriete la tapa.

3. Instalar accesorios necesarios, conector, manguera y manmetro en lnea de extremo del vstago.

4. Encender el motor.

5. Con el cubo en el suelo. Cierre la cubeta hasta que los vstagos de los cilindros auxiliares estn totalmente retrados.

6. Aumentar las rpm del motor a ralent alto, mirar en el medidor de prueba y mueva la palanca de control auxiliar a la
posicin CLOSE.

7. El ajuste de la presin de la varilla auxiliar vlvula de alivio de extremo (7) debe ser de 22 100 350 kPa (3.210 50 psi).

NOTA: No mantenga la palanca de control en la posicin de cierre, en la regulacin de la vlvula, ms de 5 segundos.

8. Si la presin de apertura de la vlvula de alivio es no a la especificacin ser necesario para ajustar la vlvula.

9. Parar el motor.

10. Retire la tuerca tapa (2). Aflojar tuerca de seguridad (1) y girar el tornillo (3) en sentido horario para un aumento o hacia la
izquierda para una disminucin en el ajuste de presin de la vlvula de alivio.

11. Despus de tornillo (3) se gira para un ajuste, apriete la contratuerca (1) a 14 2 N m (10
1,5 lb pies).

12. Apretar la tuerca tapa (2) a 14 2 N m (10 1,5 lb ft).

13. Encender el motor. Repetir los pasos 7, 8 y 9.

14. Si la presin es correcta, apague el motor.

15. Si la presin no es correcta, repita los pasos 10, 11, 12 y 13.

diecisis. Cuando el ajuste de la presin es correcta, apague el motor. Retire el equipo de prueba.

La vlvula de alivio principal

Hacer referencia a la ADVERTENCIA en la primera pgina del cargador de pruebas del sistema
hidrulico y la seccin de ajuste.
Vlvula de seguridad
(1) Tornillo de ajuste. (2) Contratuerca. (3) del cuerpo.

Vlvula de control principal

(4) vlvula de alivio de extremo de cabeza inclinable. (5) vlvula de alivio de extremo de la barra de inclinacin. (6) vlvula de alivio de extremo de la cabeza
auxiliar. (7) vlvula de alivio de extremo de la barra auxiliar. (8) la vlvula de alivio principal.

Toma de presin Ubicacin

(9) Implementar bomba. (10) del grifo de presin.

1. Soltar la presin del sistema hidrulico.

2. aflojar cuidadosamente la tapa de llenado del tanque para liberar cualquier presin en el tanque. Apriete la tapa.

3. Instalar un conector, la manguera y manmetro de presin en el grifo de lnea de presin (10) en la lnea de descarga de la
bomba (9).
4. Encender el motor.

5. Levantar el cubo de la tierra. inclinarse hacia atrs el cubo hasta que los vstagos de los cilindros de inclinacin estn
completamente retrados.

6. Aumentar las revoluciones del motor a ralent alto, mirar el medidor de prueba y mover la palanca de control de inclinacin a la
posicin de inclinacin hacia atrs.

7. El ajuste de la presin de la vlvula de alivio principal (8) debe ser de 24 800 300 kPa (3.600 45 psi).

NOTA: No mantenga la palanca de control en la posicin de inclinacin hacia atrs, en la regulacin de la vlvula, ms de 5
segundos.

8. Si la presin de apertura de la vlvula de alivio es no a la especificacin ser necesario para ajustar la vlvula.

9. Parar el motor.

10. Aflojar tuerca de seguridad (2) y girar el tornillo (1) en sentido horario para un aumento o hacia la izquierda para una disminucin
en el ajuste de presin de la vlvula de alivio.

11. Despus de tornillo (1) se gira para un ajuste, apriete la contratuerca (2) a 50 7 N m (37 5 lb ft).

12. Encender el motor. Repetir los pasos 5, 6 y 7.

13. Si la presin es correcta, baje el cubo al suelo y apagar el motor.

14. Si la presin no es correcta, repita los pasos 10, 11, 12 y 13.

15. Cuando el ajuste de la presin es correcta, apague el motor. Retire el equipo de prueba.

Las vlvulas de alivio - IT38F

Hacer referencia a la ADVERTENCIA en la primera pgina del cargador de pruebas del sistema
hidrulico y la seccin de ajuste.
Toma de presin Ubicacin
(1) Poner en prctica de la bomba. (2) del grifo de presin.

1. Bajar el cubo de lo que es en el suelo y no se puede inclinar. Retire la cubierta que est sobre la vlvula de control, desde la
parte delantera del bastidor de la cargadora para obtener acceso a las vlvulas principales y la lnea de socorro.

2. Aumentar la temperatura del aceite hasta la temperatura de funcionamiento normal.

Cilindro de inclinacin Vlvula de alivio de Rod End

Hacer referencia a la ADVERTENCIA en la primera pgina del cargador de pruebas del sistema
hidrulico y la seccin de ajuste.
Vlvula de alivio - ejemplo tpico
(1) Contratuerca. (2) la tuerca de la cubierta. (3) Tornillo de ajuste.

Vlvula de control principal

(4) vlvula de alivio de extremo de cabeza inclinable. (5) vlvula de alivio de extremo de la barra de inclinacin. (6) vlvula de alivio de extremo de la cabeza auxiliar / acoplador.
(7) vlvula de alivio de extremo de la barra auxiliar / acoplador. (8) la vlvula de alivio principal.

1. Soltar la presin del sistema hidrulico.

2. aflojar cuidadosamente la tapa de llenado del tanque para liberar cualquier presin en el tanque. Apriete la tapa.

NOTA: La vlvula de alivio barra de inclinacin tiene un ajuste de presin ms alta que la vlvula de alivio principal. Con el fin de
configurar correctamente, la vlvula de alivio debe ser retirado y colocado en un banco de pruebas, o se debe instalar una bomba
remota.

3. Instalar un conector, la manguera y manmetro en la toma de presin en lnea (que se encuentra cerca de la bomba de
implementar).

4. Retire la manguera desde el extremo del vstago de la vlvula de control principal y conectarlo.

5. Montaje de los racores y adjuntar 3S6224 bomba.

NOTA: depsito de la bomba 3S6224 slo contiene 7,58 L (2 US gal) de aceite. Asegrese de que la bomba no se quede
sin aceite.
6. Arrancar la bomba y poco a poco aumentar la presin de la bomba.

7. Mover la palanca de control de inclinacin a la posicin de inclinacin hacia atrs.

8. El ajuste de la presin de la barra de inclinacin vlvula de alivio de extremo (5) debe ser 25 800 350 kPa (3.745 50 psi).

NOTA: No mantenga la palanca de control en la posicin de inclinacin hacia atrs, en la regulacin de la vlvula, ms de 5
segundos.

9. Si la presin de apertura de la vlvula de alivio es no a la especificacin ser necesario para ajustar la vlvula.

10. Parar la bomba.

11. Retire la tuerca tapa (2). Aflojar tuerca de seguridad (1) y girar el tornillo (3) en sentido horario para un aumento o hacia la
izquierda para una disminucin en el ajuste de presin de la vlvula de alivio.

12. Despus de tornillo (3) se gira para un ajuste, apriete la contratuerca (1) a 14 2 N m (10
1,5 lb pies).

13. Apretar la tuerca tapa (2) a 14 2 N m (10 1,5 lb ft).

14. Arrancar la bomba. Repetir los pasos 6, 7 y 8.

15. Si la presin es correcta, parar la bomba.

diecisis. Si la presin no es correcta, repita los pasos 11, 12, 13 y 14.

17. Cuando el ajuste de la presin es correcta, parar la bomba. Retire el equipo de prueba.

Cilindro de inclinacin Cabeza vlvula de alivio Fin

Hacer referencia a la ADVERTENCIA en la primera pgina del cargador de pruebas del sistema
hidrulico y la seccin de ajuste.
Vlvula de alivio - ejemplo tpico
(1) Contratuerca. (2) la tuerca de la cubierta. (3) Tornillo de ajuste.

Vlvula de control principal

(4) vlvula de alivio de extremo de cabeza inclinable. (5) vlvula de alivio de extremo de la barra de inclinacin. (6) vlvula de alivio de extremo de la cabeza auxiliar / acoplador.
(7) vlvula de alivio de extremo de la barra auxiliar / acoplador. (8) la vlvula de alivio principal.

1. Soltar la presin del sistema hidrulico.

2. aflojar cuidadosamente la tapa de llenado del tanque para liberar cualquier presin en el tanque. Apriete la tapa.

3. Instalar un conector, la manguera y manmetro en la toma de presin en lnea (que se encuentra cerca de la bomba de
implementar).

4. Encender el motor.

5. Levantar el cubo de la tierra. Volcar la cubeta hasta que los vstagos de los cilindros de inclinacin estn completamente
extendidos.

6. Aumentar las revoluciones del motor a ralent alto, mirar el medidor de prueba y mover la palanca de control de inclinacin a la
posicin de descarga.

7. El ajuste de la presin de vlvula de alivio de extremo de la cabeza de inclinacin (4) debe ser 9000 350 kPa (1.310 50 psi).
NOTA: No mantenga la palanca de control en la posicin de descarga, en la regulacin de la vlvula, ms de 5 segundos.

8. Si la presin de apertura de la vlvula de alivio es no a la especificacin ser necesario para ajustar la vlvula.

9. Parar el motor.

10. Retire la tuerca tapa (2). Aflojar tuerca de seguridad (1) y girar el tornillo (3) en sentido horario para un aumento o hacia la
izquierda para una disminucin en el ajuste de presin de la vlvula de alivio.

11. Despus de tornillo (3) se gira para un ajuste, apriete la contratuerca (1) a 14 2 N m (10
1,5 lb pies).

12. Apretar la tuerca tapa (2) a 14 2 N m (10 1,5 lb ft).

13. Encender el motor. Repetir los pasos 7, 8 y 9.

14. Si la presin es correcta, baje el cubo al suelo y apagar el motor.

15. Si la presin no es correcta, repita los pasos 12, 13, 14 y 15.

diecisis. Cuando el ajuste de la presin es correcta, apague el motor. Retire el equipo de prueba.

Acoplador Culata vlvula de alivio Fin

Hacer referencia a la ADVERTENCIA en la primera pgina del cargador de pruebas del sistema
hidrulico y la seccin de ajuste.
Vlvula de alivio - ejemplo tpico
(1) Contratuerca. (2) la tuerca de la cubierta. (3) Tornillo de ajuste.

Vlvula de control principal

(4) vlvula de alivio de extremo de cabeza inclinable. (5) vlvula de alivio de extremo de la barra de inclinacin. (6) vlvula de alivio de extremo de la cabeza del acoplador. (7)
vlvula de alivio de extremo de la barra acoplador. (8) la vlvula de alivio principal.

1. Soltar la presin del sistema hidrulico.

2. aflojar cuidadosamente la tapa de llenado del tanque para liberar cualquier presin en el tanque. Apriete la tapa.

3. Instalar accesorios necesarios, conector, manguera y manmetro en lnea de extremo de la cabeza.

4. Encender el motor.

5. Con la fijacin en el suelo. Mueva la palanca de control a la posicin de acoplamiento hasta que los vstagos de los cilindros
acoplador estn completamente extendidos.

6. Aumentar las revoluciones del motor a ralent alto, mirar el medidor de prueba y mover la palanca de control del enganche a la
posicin de acoplamiento.

7. El ajuste de la presin de vlvula de alivio de extremo de cabezal de acoplamiento (6) debera ser 22 100 350 kPa (3.210 50
psi).
NOTA: No mantenga la palanca de control en la posicin de enganche, en la regulacin de la vlvula, ms de 5
segundos.

8. Si la presin de apertura de la vlvula de alivio es no a la especificacin ser necesario para ajustar la vlvula.

9. Parar el motor.

10. Retire la tuerca tapa (2). Aflojar tuerca de seguridad (1) y girar el tornillo (3) en sentido horario para un aumento o hacia la
izquierda para una disminucin en el ajuste de presin de la vlvula de alivio.

11. Despus de tornillo (3) se gira para un ajuste, apriete la contratuerca (1) a 14 2 N m (10
1,5 lb pies).

12. Apretar la tuerca tapa (2) a 14 2 N m (10 1,5 lb ft).

13. Encender el motor. Repetir los pasos 7, 8 y 9.

14. Si la presin es correcta, apague el motor.

15. Si la presin no es correcta, repita los pasos 10, 11, 12 y 13.

diecisis. Cuando el ajuste de la presin es correcta, apague el motor. Retire el equipo de prueba.

Acoplador de cilindro de Rod vlvula de alivio Fin

Hacer referencia a la ADVERTENCIA en la primera pgina del cargador de pruebas del sistema
hidrulico y la seccin de ajuste.
Vlvula de alivio - ejemplo tpico
(1) Contratuerca. (2) la tuerca de la cubierta. (3) Tornillo de ajuste.

Vlvula de control principal

(4) vlvula de alivio de extremo de cabeza inclinable. (5) vlvula de alivio de extremo de la barra de inclinacin. (6) vlvula de alivio de extremo de la cabeza del acoplador. (7)
vlvula de alivio de extremo de la barra acoplador. (8) la vlvula de alivio principal.

1. Soltar la presin del sistema hidrulico.

2. aflojar cuidadosamente la tapa de llenado del tanque para liberar cualquier presin en el tanque. Apriete la tapa.

3. Instalar accesorios necesarios, conector, manguera y manmetro en lnea de extremo del vstago.

4. Encender el motor.

5. Con la fijacin en el suelo. Desenganche el accesorio hasta que los vstagos de los cilindros acoplador estn
completamente retrados.

6. Aumentar las revoluciones del motor a ralent alto, mirar el medidor de prueba y mover la palanca de control del enganche a la
posicin de desenganche.

7. El ajuste de la presin de la varilla de acoplador de vlvula de alivio de extremo (7) debe ser de 22 100 350 kPa (3.210 50
psi).

NOTA: No mantenga la palanca de control en la posicin de desenganche, en la regulacin de la vlvula, ms de 5

segundos.
8. Si la presin de apertura de la vlvula de alivio es no a la especificacin ser necesario para ajustar la vlvula.

9. Parar el motor.

10. Retire la tuerca tapa (2). Aflojar tuerca de seguridad (1) y girar el tornillo (3) en sentido horario para un aumento o hacia la
izquierda para una disminucin en el ajuste de presin de la vlvula de alivio.

11. Despus de tornillo (3) se gira para un ajuste, apriete la contratuerca (1) a 14 2 N m (10
1,5 lb pies).

12. Apretar la tuerca tapa (2) a 14 2 N m (10 1,5 lb ft).

13. Encender el motor. Repetir los pasos 7, 8 y 9.

14. Si la presin es correcta, apague el motor.

15. Si la presin no es correcta, repita los pasos 10, 11, 12 y 13.

diecisis. Cuando el ajuste de la presin es correcta, apague el motor. Retire el equipo de prueba.

La vlvula de alivio principal

Hacer referencia a la ADVERTENCIA en la primera pgina del cargador de pruebas del sistema
hidrulico y la seccin de ajuste.
Vlvula de seguridad
(1) Tornillo de ajuste. (2) Contratuerca. (3) del cuerpo.

Vlvula de control principal

(4) vlvula de alivio de extremo de cabeza inclinable. (5) vlvula de alivio de extremo de la barra de inclinacin. (6) vlvula de alivio de extremo de la cabeza del acoplador. (7)
vlvula de alivio de extremo de la barra acoplador. (8) la vlvula de alivio principal.

Toma de presin Ubicacin

(9) Implementar bomba. (10) del grifo de presin.

1. Soltar la presin del sistema hidrulico.

2. aflojar cuidadosamente la tapa de llenado del tanque para liberar cualquier presin en el tanque. Apriete la tapa.

3. Instalar un conector, la manguera y manmetro de presin en el grifo de lnea de presin (10) en la lnea de descarga de la
bomba (9).
4. Encender el motor.

5. Elevar el accesorio del suelo. Incline de nuevo el accesorio hasta que los vstagos de los cilindros de inclinacin estn
completamente retrados.

6. Aumentar las revoluciones del motor a ralent alto, mirar el medidor de prueba y mover la palanca de control de inclinacin a la
posicin de inclinacin hacia atrs.

7. El ajuste de la presin de la vlvula de alivio principal (8) debe ser de 24 800 300 kPa (3.600 45 psi).

NOTA: No mantenga la palanca de control en la posicin de inclinacin hacia atrs, en la regulacin de la vlvula, ms de 5
segundos.

8. Si la presin de apertura de la vlvula de alivio es no a la especificacin ser necesario para ajustar la vlvula.

9. Parar el motor.

10. Aflojar tuerca de seguridad (2) y girar el tornillo (1) en sentido horario para un aumento o hacia la izquierda para una disminucin
en el ajuste de presin de la vlvula de alivio.

11. Despus de tornillo (1) se gira para un ajuste, apriete la contratuerca (2) a 50 7 N m (37 5 lb ft).

12. Encender el motor. Repetir los pasos 5, 6 y 7.

13. Si la presin es correcta, reducir la fijacin al suelo y detener el motor.

14. Si la presin no es correcta, repita los pasos 10, 11, 12 y 13.

15. Cuando el ajuste de la presin es correcta detener el motor. Retire el equipo de prueba.

Y levantar Desconexin del cazo / accesorio ajuste del posicionador

Hacer referencia a SEBU6631, 938F Wheel Loader, operacin y mantenimiento manual y SENR6711, 938F
Wheel Loader, especificaciones del sistema hidrulico.

Procedimiento cargar el acumulador de control de amortiguacin

Hacer referencia a la ADVERTENCIA en la primera pgina del cargador de pruebas del sistema
hidrulico y la seccin de ajuste.
Control de conduccin acumulador y vlvula de carga de Localizacin (1) del
acumulador. (2) la vlvula de carga.

1. Mover la mquina a nivel del suelo. Deje el motor en marcha durante el procedimiento de recarga.

2. Mueva la palanca de control de la transmisin en punto muerto. Mueva el bloqueo en punto muerto transmisin en la posicin de
bloqueo.

3. Aplicar el freno de estacionamiento.

4. Coloque el interruptor de control de la suspensin en la posicin OFF.

5. Abrir la vlvula de carga (2) aproximadamente una vuelta.

6. Elevar el cazo / accesorio para liberar el resto del aire desde el lado de gas del acumulador (1).

7. Apretar la vlvula de carga de forma segura mientras el circuito elevador se encuentra a presin de la vlvula de alivio.

8. Bajar el cazo / accesorio al suelo y coloque la palanca de control de elevacin en la posicin de flotacin.

9. Coloque el interruptor de control de la suspensin en la posicin ON.

10. Retire el pequeo casquillo en el conjunto de la vlvula de carga. Adjuntar extensin 7S5439 montaje a la vlvula.

11. Adjuntar botella de nitrgeno a la extensin y la vlvula abierta para medir en la botella. vlvula de gas abierto y
cargar el acumulador a 3000 kPa (435 psi).

12. El tiempo de carga debe ser de 10-20 segundos.

13. Si calibre va instantneamente a 3000 kPa (435 psi), el aire no se ha purgado correctamente desde la cmara de gas.
Repetir los pasos 4 a 12.

14. Cuando se carga correctamente, cierre la vlvula de gas, pero deje calibrar vlvula abierta.

NOTA: Dejando la vlvula de calibre abierto garantiza el pistn acumulador es en la parte inferior de su carrera y la
cmara est llena de gas nitrgeno.
15. Coloque el interruptor de control de la suspensin en la posicin OFF.

diecisis. Elevar el cazo / accesorio y soplar vlvula de alivio hasta que la presin manomtrica de gas nitrgeno alcanza 23 100
a 23 800 kPa (3350-3455 psi).

17. Si medidor de nitrgeno no llega a 23 100 a 23 800 kPa (3350 hasta 3.455 psi) esto indica que el
acumulador no ha cargado por completo. Repetir los pasos 4 a 12.

18. Coloque el interruptor de control de la suspensin en la posicin OFF.

19. Bajar el cazo / accesorio y levante la parte delantera de la mquina sobre el suelo.

20. Coloque el interruptor de control de la suspensin en la posicin ON.

21. La presin debe dejar el extremo de la varilla de los cilindros de elevacin y bajar la parte delantera de la mquina en el
suelo. Esto asegura que la vlvula de solenoide est funcionando correctamente.

22. Retire la botella de gas, la extensin y el mandril. Vuelva a colocar la tapa de la vlvula de carga.

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