EN MOTO

Sí se puede andar seguro.

COMPROMETIDOS
CON EL
BIENESTAR DEL
MOTOCICLISTA
Honda - Kawasaki
Suzuki - Yamaha
Ensambladoras Japonesas
 El Motociclista
Eres tú.
Conducir motocicleta no es una condición innata, es algo que requiere
aprendizaje y práctica. Desafortunadamente muchas personas no aprenden las
claves y técnicas para conducir con seguridad, comprometiendo su integridad,
la de los demás y el valor de su motocicleta.

No basta con tu licencia para que estés listo, sólo tú eres responsable de
adiestrarte en aspectos como:
Usar la protección adecuada.
Conocer y respetar las normas de tránsito.
Conducir con seguridad.
Conocer tu motocicleta.

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Usa protección adecuada

El casco es reglamentario. Protección Ocular.

El chaleco reflectivo según Guantes.

la reglamentación local.

Los accidentes son eventos excepcionales, toma

Calzado cubierto. todas las precauciones para minimizar los riesgos.
El vestuario debe cubrir la mayor parte del cuerpo.

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 Respeta las normas de tránsito
1 Las siguientes infracciones tienen una sanción de 30 salarios
mínimos diarios:
! Manejar en contravía.
! Conducir sin SOAT.
! Pasar el semáforo en amarillo o en rojo.
! Conducir sin haber obtenido licencia de conducción.
! No respetar el PARE.
s normas ! Transitar por ciclovías, ciclorutas y zonas verdes o peatonales.
Respetando la as tu ! Conducir en estado de embriaguez, o bajo efectos de sustancias
cuid
de tránsito alucinógenas.
inero y en
tiempo, tu d
gridad y la
especial tu inte
de los demás.
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 2 Las siguientes infracciones tienen una sanción de 15 salarios
mínimos diarios:
! No llevar las luces delanteras y traseras encendidas, de día y de noche.
! Transitar sin casco y chaleco reflectivo identificados con el número de placa. (No utilizar
el casco da lugar a inmovilización).
! No respetar al peatón en cebras y no darles prelación en las esquinas.
! Exceder los límites de velocidad.

Zona Residencial En ciudad En Carretera

30 máx. 30 Km/h 60 máx. 60 Km/h 80 máx. 80 Km/h

! No usar las luces direccionales para indicar giro o cambio de carril.

! Adelantar a un vehículo por la derecha o transitar por entre filas de vehículos.
! Estacionar en sitios prohibidos.

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 Conducir con seguridad.
Creer que se conduce con habilidad genera confianza excesiva, y es a menudo lo que provoca
los accidentes. Esté siempre alerta y siga las siguientes recomendaciones:

! No transite en forma paralela con otra u otras motocicletas, debe ir una detrás de la
otra.
! Manténgase fuera de los puntos ciegos (donde el conductor que va delante no puede
verlo por sus retrovisores) , al adelantar un vehículo atraviese el punto ciego lo más
pronto posible.

PUNTO CIEGO

PUNTO CIEGO

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! Si va a girar ubíquese en el carril de giro respectivo, “utilice siempre las direccionales y
apóyese en los espejos”, realice la maniobra respetando la prelación de los demás
conductores y peatones.
! Cuando realice una maniobra de giro o de parada, asegúrese de que los demás
conductores lo vean.
! Trate de conservar siempre la derecha, el Código Nacional de Tránsito dice: “Deben
transitar por la derecha de las vías a distancia NO MAYOR de un (1) metro de la acera”.
! No transite con más de un pasajero, el cual debe llevar casco y chaleco reflectivo. Evite
transportar bebés y mujeres en estado avanzado de embarazo, pues son los más
expuestos a cualquier eventualidad.
! No transporte objetos ni materiales demasiado grandes o pesados que pongan en
riesgo su seguridad o la de los demás.
! Transite SIEMPRE con la luz encendida.

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 Conoce tu motocicleta
! Lleva tu motocicleta a las revisiones de garantía y sigue las
instrucciones del manual del usuario.
! No retires los espejos, luces, direccionales, el stop ni las
defensas, no son accesorios, su razón de ser es tu seguridad.

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CON EL
Para mayor información
BIENESTAR DEL
MOTOCICLISTA sobre prevención consulte:
Honda - Kawasaki
Suzuki - Yamaha
www.fonprevial.org.co
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