INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE TECNOLOGIAS APROPIADAS

INSTA

NOMBRE: CRISTIAN RIERA

ESPECIALIDAD: 4 to ELECTRONICA

Fuerza elctrica:

Entre dos o ms cargas aparece una fuerza denominada fuerza elctrica cuyo
mdulo depende del valor de las cargas y de la distancia que las separa,
mientras que su signo depende del signo de cada carga. Las cargas del mismo
signo se repelen entre s, mientras que las de distinto signo se atraen.

La fuerza entre dos cargas se calcula como:

q1, q2 = Valor de las cargas 1 y 2

d = Distancia de separacin entre las cargas
Fe = Fuerza elctrica
La fuerza es una magnitud vectorial, por lo tanto adems de determinar el
mdulo se deben determinar direccin y sentido.

Direccin de la fuerza elctrica: Si se trata nicamente de dos cargas, la

direccin de la fuerza es colineal a la recta que une ambas cargas.
Sentido de la fuerza elctrica: El sentido de la fuerza actuante entre dos cargas
es de repulsin si ambas cargas son del mismo signo y de atraccin si las
cargas son de signo contrario.

Fuerza Magnetica
La fuerza magntica es la parte de la fuerza electromagntica total o fuerza de
Lorentz que mide un observador sobre una distribucin de cargas en
movimiento. Las fuerzas magnticas son producidas por el movimiento de
partculas cargadas, como electrones, lo que indica la estrecha relacin entre
la electricidad y el magnetismo.
Las fuerzas magnticas entre imanes y/o electroimanes es un efecto residual
de la fuerza magntica entre cargas en movimiento. Esto sucede porque en el
interior de los imanes convencionales existen microcorrientes que
macroscpicamente dan lugar a lneas de campo magntico cerradas que
salen del material y vuelven a entrar en l. Los puntos de entrada forman un
polo y los de salida el otro polo.

El Campo Elctrico
Existe cuando existe una carga y representa el vnculo entre sta y otra carga
al momento de determinar la interaccin entre ambas y las fuerzas ejercidas.
Tiene carcter vectorial (campo vectorial) y se representa por medio de lneas
de campo. Si la carga es positiva, el campo elctrico es radial y saliente a dicha
carga. Si es negativa es radial y entrante.

La unidad con la que se mide es:

La letra con la que se representa el campo elctrico es la E.

El campo elctrico (en unidades de voltios por metro) se define como la fuerza
(en newtons) por unidad de carga (en coulombs). De esta definicin y de la ley
de Coulomb, se desprende que la magnitud de un campo elctrico E creado
por una carga puntual Q es:

Al existir una carga sabemos que hay un campo elctrico entrante o saliente de
la misma, pero ste es comprobable nicamente al incluir una segunda carga
(denominada carga de prueba) y medir la existencia de una fuerza sobre esta
segunda carga.

El Campo Magntico:

La existencia de un campo magntico se pone de relieve gracias a la propiedad

(la cual la podemos localizar en el espacio) de orientar un magnetmetro
(laminilla de acero imantado que puede girar libremente). La aguja de
una brjula, que evidencia la existencia del campo magntico terrestre, puede
ser considerada un magnetmetro.

Flujo elctrico

En electromagnetismo el flujo elctrico, o flujo electrosttico,1 es una

cantidad escalar que expresa una medida del campo elctrico que atraviesa
una determinada superficie,2 o expresado de otra forma, es la medida del
nmero de lneas de campo elctrico que penetran una superficie. Su clculo
para superficies cerradas se realiza aplicando la ley de Gauss. Por definicin el
flujo elctrico parte de las cargas positivas y termina en las negativas, y en
ausencia de las ltimas termina en el infinito.
Flujo Magneica
El flujo magntico (representado por la letra griega fi ), es una medida de la
cantidad de magnetismo, y se calcula a partir del campo magntico, la
superficie sobre la cual acta y el ngulo de incidencia formado entre las lneas
de campo magntico y los diferentes elementos de dicha superficie. La unidad
de flujo magntico en el Sistema Internacional de Unidades es el weber y se
designa por Wb (motivo por el cual se conocen como webermetros los
aparatos empleados para medir el flujo magntico).
Para campos uniformes y superficies planas. si llamamos al vector campo
magntico y al vector rea de la superficie evaluada, el flujo que pasa a
travs de dicha rea es simplemente el producto escalar del valor absoluto de
ambos vectores

La Ley de Faraday

La ley de induccin electromagntica de Faraday (o simplemente ley de

Faraday) establece que la tensin inducida en un circuitocerrado es
directamente proporcional a la rapidez con que cambia en el tiempo el flujo
magntico que atraviesa una superficiecualquiera con el circuito como borde

La Ley de Faraday establece que la corriente inducida en un circuito es

directamente proporcional a la rapidez con que cambia el flujo magntico que lo
atraviesa
Se basa en los experimentos que Michael Faraday realiz en 1831 y establece
que el voltaje inducido en un circuito cerrado es directamente proporcional a la
rapidez con que cambia en el tiempo el flujo magntico que atraviesa una
superficie cualquiera con el circuito como borde.
sta es una de las ecuaciones de Maxwell, las cuales conforman las
ecuaciones fundamentales del electromagnetismo. La ley de Faraday, junto con
las otras leyes del electromagnetismo, fue incorporada en las ecuaciones de
Maxwell, unificando as al electromagnetismo.
En el caso de un inductor con N vueltas de alambre, la frmula anterior se
transforma en:

Ley Amper
En fsica del magnetismo, la ley de Ampre, modelada por Andr-Marie
Ampre en 1831,1 relaciona un campo magntico esttico con la causa, es
decir, una corriente elctrica estacionaria. James Clerk Maxwell la corrigi
posteriormente y ahora es una de las ecuaciones de Maxwell, formando parte
del electromagnetismo de la fsica clsica.
La ley de Ampre explica que la circulacin de la intensidad del campo
magntico en un contorno cerrado es proporcional a la corriente que recorre en
ese contorno.
El campo magntico es un campo angular con forma circular, cuyas lneas
encierran la corriente. La direccin del campo en un punto es tangencial al
crculo que encierra la corriente.
El campo magntico disminuye inversamente con la distancia al conductor.