1) VEHICUL DIRECTIE HIDRAULICE de ctre autori. Sf.

1371938, caracterizat prin aceea c, n

scopul creterii fiabilitii operaiunii de urgen, la sfritul unei linii hidraulice suplimentare
conectarea aparatului hidraulic cu rezervor hidraulic este setat la o adncime mai mare dect
linia de aspiraie a pompei, n timp ce supapele de conectare, respectiv, ieirea pompei la
main hidraulic de intrare, ieire main hidraulic cu rezervor hidraulic, randament hidraulic
main cu ieirea pompei i rezervorul hidraulic main hidraulic de intrare sunt realizate cu
for de deschidere diferite, supapa de legtur de intrare i main hidraulic de ieire cu un
rezervor hidraulic, realizat cu o for de deschidere mai mic.
2) DIRECTIE HIDRAULICE Un vehicul coninnd direcie distribuitor cinematic legat la volan i
motorul hidraulic de feedback i este conectat hidraulic prin intermediul primei i al doilea rnd,
cu un cilindru de cotitur, o a treia i a patra linie cu un motor hidraulic de feedback, iar liniile de
a cincea i a asea, respectiv, cu pompa i un rezervor hidraulic i un divizor de flux, n care ntr-o
poziie neutr a distribuitorului hidraulic al liniilor sale de a cincea i a asea sunt interconectate,
caracterizat prin aceea c, n scopul de a mbunti fiabilitatea, valva de control configurate
vosmilineynym, linii aptea i a opta sunt conectate la ieirile divizor de flux i intrarea acesteia
conectat la a cincea linie, n timp ce ntr-una dintre poziiile extreme ale distribuitorului hidraulic
al primei sale linii este conectat la cea de a aptea vtorayas a treia i al aselea, i al patrulea la
al optulea, iar n cealalt poziie extrem a primei linii este conectat la a patra i a asea linii, a
doua cu a aptea i cea de-a opta cu a treia linie.
3) vehicul de direcie hidraulic, cuprinznd interconectat direcie trapezoidal fa i spate roi de
direcie sunt conectate mecanic pentru a roti cilindrii, respectiv fa i roile din spate, supapa
de comand a direciei n comunicaie de fluid cu pompa, un rezervor hidraulic i un cilindru
hidraulic al roilor din fa, supapa hidraulic de comand spate roi, conectat hidraulic la
pompa suplimentar cu rezervor hidraulic i rotirea cilindrului roilor din spate montate n
legtur mecanic care leag legtura de direcie a roilor din fa i din spate, i adaptat pentru
a furniza fluidul de lucru din cilindrul din spate viratoare la o comand a supapei de control al
direciei poziie asimetrie spate roi, precum i un ecran de setare mecanism de cotitur roi
orientabile spate n raport cu partea din fa a tlichayuscheesya c, n scopul de a mbunti
fiabilitatea de funcionare i de automatizare a trecerii la orice mod de roile din spate,
independent de poziia din fa, mecanismul de modul de rotaie de instalare este conceput ca
un control posterior distribuitor hidraulic un arc-amortizor roi dispuse ntre supapa de comand
de direcie controleaz roile din spate i a volanului raza copiator frontal curbat egal cu
suma lungimilor de tije de conectare mecanic, care este instalat supapa de comand
controleaz roile din spate i suspensia de primvar i conectat mecanic cu roile orientabile
din fa i montate pentru deplasarea de-a lungul glisorului cu came curbat conectat pivotant cu
un amortizor arc cu cilindru hidraulic i setai modul de rotaie, care are o poziie de instalare
arc de mijloc, conectat hidraulic la conductele hidraulice de unitate de lucru prin sursa de
presiune servo i rezervorul hidraulic, iar controlul spate al supapei de comand.
4) SISTEM HIDRAULIC UNUI VEHICUL de autori. Sf. 1357294, caracterizat prin aceea c, pentru a
mbunti fiabilitatea sistemului, de nchidere ncrcat element valva acumulator se face zon
activ variabil, iar la captul elementului ncrcat poriune de corp acumulator ventil montat
supap de nchidere a mesajului de canal n care este plasat o supap suplimentar o cavitate
n care este instalat un piston cu arc.
5) Dispenser Hidraulic DIRECTIE un vehicul cu plasat n carcas i conectat la volan i axul rotorului
a transmisiei de crm i un manon, montat pentru a se roti limitat n raport cu unul fa de
cellalt lagr axial aranjate pentru a interaciona cu feele de capt ale rotorului i manonul, i
o camer de reacie un piston cu arc cuplat hidraulic la linia de presiune de rapel de direcie
 hidraulic, caracterizat prin aceea c, n scopul de a mbunti fiabilitatea, pistonul este montat
n buca coaxial cu rotorul i cinematic conectat la rotor prin intermediul came furnizate pe
piston i rotorul, i conectat la manonul de canelate pentru deplasarea axial n raport cu
manonul tijei i capetele camelor sunt echipate cu spirala conice, iar n gurile centrale formate
n rotor i tubul de piston este montat pentru a comunica cu camera reactiv a amplificatorului
liniei de presiune hidraulic.
6) Hidrostatic VEHICUL VOLAN coninnd aciune distribuitor adept shestilineyny, cinematic
conectat la volan i distribuitor cu pomp, i conectat hidraulic la prima i a doua linii cu cilindru
executiv, al treilea i al patrulea cu un distribuitor cu pomp, a cincea, cu rezervor hidraulic, iar
al aselea la pomp, i divizor de flux, n care ntr-o poziie neutr a distribuitorului hidraulic al
liniilor sale de a cincea i a asea sunt reunite ntr-una dintre poziiile extreme ale primei linii, iar
cellalt a doua linie conectat la a asea linii, caracterizat prin aceea c, n scopul de a crete
precizia robinetului de reglare de lucru configurat cu trei linii suplimentare i divizorul de flux n
dou motoare cinematic interconectate, intrrile una dintre acestea fiind conectat hidraulic la o
prim linie suplimentar i un rezervor hidraulic, iar cellalt cu a doua i a treia linii
suplimentare, n care una dintre poziia supapei de control exterior al doilea su, a treia i a
patra linii sunt conectate respectiv la prima, a doua i a treia linii suplimentare, precum i n alte
poziia sa extrem prima, a treia i a patra linii sunt conectate respectiv la prima, a doua i a
treia linii suplimentare.
2. Controlul conform revendicrii. 1, caracterizat prin aceea c motorul hidraulic conectat cu a
doua i a treia linii suplimentare este reglabil.
Gestionarea daunelor. 1 i 2, caracterizat prin aceea c este prevzut cu un supape de reinere
controlate instalate n linie hidraulic certificat de inventator ntre a doua linie, n continuare al
supapei de comand de direcie i motor hidraulic, care controleaz camera de este conectat la
prima supap suplimentar de control al liniei.
7) HIDRAULIC VEHICUL SISTEMUL DE SERVODIRECIE coninnd pomp neregulat acionat de
motorul vehiculului, o pomp cu jet instalat ntre rezervorul hidraulic i absorbia oral a unei
pompe pozitive de deplasare, de control al fluxului de fluid, caseta de intrare a fluidului, care
este legat cu cavitatea volumului de evacuare al pompei, se scurge cutie cu volum constant flux
cu o supap de comand direcional a amplificatorului de comand a direciei conectat la
cilindrul de alimentare cu rezervorul hidraulic i fluidul fereastra de bypass conectat la duza
activ a pompei cu jet, i un schimbtor de cldur pentru fluidul de rcire, caracterizat prin
aceea c, n scopul creterii fiabilitii sistemului datorit mbuntirea eficienei rcirii fluidului
un schimbtor de cldur instalat n ultima linie hidraulic ntre fereastra regulatorului de
curgere a fluidului de by-pass i duza activ a pompei cu jet.