Valvulas de Alivio PDF

Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
SEMINARIO
TECNICO
VALVULAS
DE SEGURIDAD
SEGURIDAD-ALIVIO Y
NORMAS
Presentado a:
INGENIO MAGDALENA
SEPTIEMBRE 2013
Seminario
Tcnico
SECCIONES PRINCIPALES DEL CONTENIDO
Pg..
A. CONCEPTOS BASICOS . A1 -
A17
B. SELECCIN .. B1 B23
C. INSTALACIN .. C1 C4
D. REPARACION D1 D-23
E. NORMAS: API-520, ASME PTC-25

1994, API-527, API-526
Seminario
Tcnico
A.0
CONCEPTOS BASICOS
Pg.
A.1 Mas que una Vlvula, es un instrumento

A.2 Paradigma del mantenimiento de Vlvulas de Seguridad
A.3 Cdigo ASME seccin I certificacin Vlvulas de Seguridad
A.4 Qu es apertura
completa? A.5 Un instrumento
infalible
A.6 Estndares Norteamericano ASME, NB, API
A.7 Terminologa bsica (Presiones del
sistema) A.8 Terminologa bsica (Presiones de la
Vlvula) A.8.1 Presiones de Operacin y disparo
API-520
A.9 Diferenciacin Seguridad, seguridad - alivio, Alivio
A.10 Vlvula Seguridad Tpica
A.11 Vlvula Seguridad alivio convencional
bridada A.12 Vlvula seguridad alivio balanceada
bridada A.13 Vlvula seguridad alivio convencional
roscada A.14 Vlvula seguridad alivio balanceada
roscada A.15 Vlvula seguridad alivio Piloteada
(balanceada) A.16 Cuando usar que vlvula?
A.17 Cuidado con cerrar el bonete de balanceado!
Seminario
Tcnico
A.1
MAS QUE UNA VLVULA LA

VLVULA DE SEGURIDAD ES
UN INSTRUMENTO
VALVULAS INSTRUMENTOS
Robustas!
Si se caen se descalibran!!!
No se daan al caerse
Responden a la variacin
No actan sin una
de un
orden (manual,
parmetro (Presin
neumtica, elctrica,
temperatura, etc,)
etc).
Requieren
Mantenimiento se
limita a mantenimiento muy
dar sello y limpieza. calificado
LAS VALVULAS DE SEGURIDAD

Si se dejan caer, aunque sea solo de lado, puede
daarse el asiento, descalibrndose
Responden a variaciones mnimas del parmetro
presin, respondiendo, constantemente, con
desplazamiento preciso del disparo, para abrir o cerrar
completamente.
Requieren mantenimiento, MUY CALIFICADO, solo
empresas certificadas con el sello VR pueden reparar
estas vlvulas en E.E.U.U.
Cada fabricante entrena especficamente en la reparacin
de sus vlvulas.
A.2
EL 1er PARADIGMA DE MANTENIMIENTO
SI NO ESCAPA, ESTA BIEN !!!
El 99% de los usuarios de las vlvulas de seguridad y

alivio, estn convencidos de este paradigma.
La mayora de las catstrofes, ocasionadas por la falla

de una vlvula de seguridad, ocurren porque NO
ABREN.
POR LO TANTO
LA SELECCIN DEBEN
CENTRARSE
INSTALACIN
EN LA
CERTEZA
OPERACIN
Y DE QUE
MANTENIMIENTO
SI ! ABRAN
!
Seminario Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con Normas
A.3
CODIGO ASME SECCION I

CERTIFICACION DE CAPACIDAD PARA
VALVULAS DE SEGURIDAD
ALZA
PRESION DE DISPARO
PRESION DE CIERRE PARA
SELLOS PLANOS
W T = 5 1, 4 5 x II D L P
DONDE :
W T = FLUJO TEORICO Lb/Hr.
VAPOR SATURADO
D = DIAMETRO DEL ASIENTO

EN PULGADAS
L = ALZA EN PULGADAS 2
P = ( 1. 0 3 x PRESION DE
APERTURA + P A T M ( P S I A ) .
Seminario Tcnico
A.4
QUE ES APERTURA COMPLETA?
RESORTE
- Comprimido excesivamente
- Diseado para una
mayor presin.
ALZA
INCOMPLETA
ESTO NO
ES
APERTURA
D COMPLETA
- Anillo
regulador
descalibrado
- vlvulas sin
sellos de
seguridad.
Resort
e
origina
l
sellos Anillos en
posicin original
de
segurida
d ALZA = 1/4 D
intactos
APERTURA
D COMPLETA ES :
" Un alza igual o
mayor a
1/4 del dimetro de
boquilla".
D= DIAMETRO
DE BOQUILLA
Seminario
Tcnico
A.5
VALVULA DE SEGURIDAD
UN ELEMENTO INFALIBLE
DEBE SELLAR
HERMETICAMENTE
DEBE
COMENZAR A ABRIR
95% de la
Presion de apertura
DEBE ABRIR
COMPLETAMENTE
Presion de apertura
en placa
3% A 10% por encima

de la presion
de apertura
A.6
ESTANDARES NORTEAMERICANOS
ASME * Define rangos de operacin

para disparo y reasentamiento
American Society SECCION I

* Define metodos para
of Mechanical
certificacin de capacidades
Engineers
(Sociedad SECCION VIII (Norma PTC - 25)
Americana de
* Define materiales y diseos
Ingenieros
aceptables
Mecanicos)
NB Realiza pruebas e inspecciones para otorgar sellos
National V Fabricantes de Valvulas de Seguridad sello para

Board cada diseo y tamao
(Directorio UV Fabricantes de Valvulas de Seguridad Alivio sello
para cada diseo y tamao
Nacional)
VR Reparaciones de vlvulas con sello V y UV
Elabora Estandares que guian a fabricantes y reparadores

API
API - 520
American
Institute API - 526 - Especificacin para compra de vlvulas
Petroleo
(Instituto API - 527 - Requerimiento de Sellado
Petrolero
Americano) API - 576 - Inspeccion para reparacion
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Tcnico
A.7
TERMINOLOGIA BASICA
"PRESIONES DEL SISTEMA
INGLES ESP AOL SIGNIFICADO
(API 576 - 3,3,2)
Esta presin, junto con la temperatura de
diseo, se utiliza para determinar el grosor
de pared del recipiente.
DESIGN PRESION DE
El usuario escoge este valor para que este lo
PRESSURE DISEO
suficientemente lejos de la "Maxima presion
de operacin permisible"
(MAW P).
La pr es i o n d e di s e o es M ENO R o IG UA L
a l a "M A W P"
(API 576 - 3,3,3)

M xima La presin mxima de operacin a una
M AW P
Presin de temperatura diferente, de la de diseo, que
M AXIM UM W ORKING
Operacin si refleja las condiciones especificas de
PRESSURE
Permisible operacin.
La "MAWP" puede ser mayor que la presin
de diseo y s e ut ili za para se l e cci n de l as
Vl vul as de se guri dad y Ali vi o
ACCUM ULATION ACUM ULACION API 576 - 3,3,

El incremento de presion, (%), sobre la
"MAWP" permitido durante la descarga por
M AXIM UM
Presin de Operacin una Valvula de seguridad o alivio.
OPERATING
M xima
PRESSURE API 576 - 3,3,4
La presin mxima es pe rada durante
operacin normal
API 576 - 3,3,5
OVERPRESSURE SOBREPRESION
El incremento de presin, sobre la presin
de disparo" , permitido por descargar la
"capacidad requ erida".
Sobrepresin= Acumulacin SOLO cuando la
RATED RELIEVING CAPACIDAD presin de disparo es igual a la MAWP.
CAPACITY REQUERIDA
API 576 - 3,3,6
La capacidad calculada, segn la aplicacin,
y siguiendo la formula correspondiente a la
STAM PED CAPACIDAD
norma.
RELIEVING EN PLACA
CAPACITY La capacidad inscrita en la placa de
A.8
TERMINOLOGIA BASICA
"PRESIONES EN LA VLVULA
AP I
576 INGLES ESPAOL SIGNIFICADO
P ARRAFO
PRESION Valor de pre sin, inscrita e n placa al
3,4,12 SET PRESSURE DE que la vlvula de be abrir e n las
DISPARO condicione s de se rvicio pre de te
PRESION DE
rminadas.
Pre sin a la que se mide e l e
LEAKAGE - TEST
3,4,8 PRUEBA scape (Normalme nte 90% de la pre
PRESSURE
ESCAPE sin de disparo)
FLUJO SIN Flujo audible que se pre se nta ante s
3,4,13 SIM M ER
ALZA de l alza total o disparo
El valor de pre sin de e ntrada e n e l

OPENING PRESION DE que se pre se nta un alza me dible de l
3,4,11
PRESSURE APERTURA disco o que la de scarga de l fluido e s
continuo se gn obse rvacione s visuale s
Pre sin a la cual la vlvula e sta
COLD TEST
PRESION DE ajustada para disparar en el banco de
3,4,7 PRESSURE
DISPARO pruebas, Este valor incluye las
CDTP
EN FRIO
corre cione s por el contrapre sin
y te mpe ratura
La pre sin que e xiste a la de scarga de
BACK-
3,4,1 CONTRAPRESION la Vlvula, como re sultado de su de
PRESSURE
scarga y de pre sin e n la tube ra de de
scarga
El incre me nto de la contrapre sin por
BUILT-UP CONTRAPRESION
3,4,3 e fe cto de l flujo atrav s de la vlvula
BACKPRESSURE ADICIONAL
y la tube ra de de scarga durante e l
SUPERINPOSED
CONTRA La contrapre sin e xiste nte e n la lne
3,4,15 BACK -
PRESION a de de scarga e n e l mome nto de l
PRESSURE
disparo
PRESION
La dife re ncia e ntre la pre sin de disparo
3,4,2 BLOW DOW N DIFERENCIAL
y la de re ase ntamie nto
DE CIERRE
Pre sin de cre cie nte , en la cual
CLOSING PRESION DE
3,4,6 e l disco re e stable ce contacto
PRESSURE REASENTAM IENTO
con e l asie
A.8.1
A.9
DIFERENCIACION
SEGURIDAD SEGURIDAD Y ALIVIO VALVULAS DE ALIVIO
GASES Y VAPORES GASES Y LIQUIDOS LIQUIDOS
ASME 1 ASME VIII - BOMBAS CENTRIFUGAS

- BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO
GENERADORES RECIPIENTES - TANQUES PRESURIZADOS
DE VAPORES O GASES PARA GASES O LIQUIDOS - TUBERIAS PRESURIZADAS
APERTURA EXTRARAPIDA APERTURA RAPIDA 10% DE APERTURA LENTA

3% DE SOBREPRESION SOBREPRESIN 25% DE SOBREPRESION
CIERRE EXTRARAPIDO CIERRE LENTO

4% 7% 10 AL 25% NO ESPECIFICAN PRESION DE
CODIGO CODIGO SIN REQUERIM IENTO CIERRE
ASM E ISO POR NORM A
NO REQUIEREN SELLOS
TODAS LAS NORM AS EXIGEN SELLOS DE
DE SEGURIDAD
SEGURIDAD DEL FABRICANTE QUE
P UEDEN SER
IM P IDAN RECALIBRACION SIN GARANTIA NI
RECALIBRADAS P OR EL
AUTORIZACION DEL FABRICANTE USUARIO
CADA P RESION DE DISP ARO REQUIERE UN UN RESORTE SIRVA
DISEO DE RESORTE QUE P ERM ITE P ARA VARIAS
CUM P LIR LAS NORM AS P RESIONES
A.10
VALVULA DE SEGURIDAD
SECCIN I CODIGO ASME PARA CALDERAS
Bonete abierto
Bridada
Nunca deben utilizarse

vlvulas de bloqueo a la entrada
o salida.
Siempre deben tener los sellos

que fijan la posicin de los
anillos de calibracin
Se usan para tamaos

mayores
a 3 y presiones mayores
a 15
PSI
A.11
SEGURIDAD - ALIVIO
CONVENCIONAL NO BALANCEADA
* SECCION VIII CODIGO ASME

A.12
SEGURIDAD ALIVIO
BALANCEADA
A.13
SEGURIDAD ALIVIO
CONVENCIONAL ROSCADA
A.14
SEGURIDAD ALIVIO
CONVENCIONAL BALANCEADA ROSCADA
A.15
SEGURIDAD ALIVIO
PILOTEADA
A.16
CUANDO USAR CUAL !
SE GURI DA D
Calderas.
Recipientes con aire o gases que
puedan descargarsen a la atmosfera.
No usar con lquidos

No usar descargando a TEA
SEGURI o lquidos.
DAD ALIVIO CONVENCIONAL Gases
presiones constantes.
Contra
presin con variacin < 10%
Contra
resin de disparo.
de la p
r para contrapresin que

No usa
mas del 10%.
varen
r con presin de operacin
No usa
or al 90% de la presin de o.
SE GURI DAD ALI VI O BALANC EADA superi
dispar y lquidos.
Gases
Contrapresiones variables
superiores al 10% de la presin de
disparo.
No usar con presin de operacin

superior al 90% de la presin de
PI LOTEADA S disparo
Gases y lquidos
Contrapresiones variables.
Presin de operacin hasta el 99%
de la presin de disparo.
No usar con fluidos sucios.

A.17
CUIDADO CON CERRAR
EL BONETE DE UNA VALVULA BALANCEADA
La vlvula balanceada
requiere mantener la
presin detras del disco

CONSTANTE
Si el fuelle se rompe, el liquido o gas debe salir por el
orificio de desfogue de lo contrario la sobrepresin;

B.0
SELECCIN
Pg.
B.1 Paradigma de la Seleccin Reemplazo idntico

B.2 Cambiamos sin saber porque fall
B.3 Hoja de Seleccin API 526
B.4 Reporte de inspeccin, entrada a taller (API
576) B.5 Porque fallan bloqueados?
(soluciones)
B.6 Porque fallan en escape? (soluciones)
B.7 Optimizacin del sellado
B.8 Cuando debo revisar la seleccin del rea de boquilla
B.9 Seleccin Vlvulas para calderas
B.10 Seleccin Vlvulas para lquidos
B.11 Seleccin Vlvulas para gases y vapor
B.12 Calculo de Capacidad para expansin trmica y evaporacin por incendio
B.13 Cuando debo revisar el tipo de sellado metal - metal
B.14 Definir cambios sello metal - metal a metal - elastomrico
B.15 Escape aceptable con sellos metal - metal
B.16 Calidad del sellado depende del grosor del
asiento B.17 Eliminacin de escapes con sellos
elastomricos B.18 Vlvulas de corte entrada -
salida
B.19 Cuando debo incorporar bloqueos
B.20 Bloqueos con Vlvulas convencionales
B.21 Selector del bloqueo
bridado B.22 Selector del
bloqueo roscado B.23
Conclusin
B.1
EL PARADIGMA DE SELECCION
SE DEBE
REEMPLAZAR POR
LA MISMA
MARCA Y MODELO
Este paradigma desconoce las

siguientes realidades:
La tecnologa evoluciona !!!
Los parmetros de operacin cambian al
crecer las instalaciones
La falta de competencia invita al abuso de
fabricantes y representantes!
API - 520 - Estandariz tamao, boquilla y dimensiones
de montaje para evitar esto.
SOLUCION
Tener informacin completa de la aplicacin

Definir con precisin el formato API de
seleccin con optima tecnologa
B.2
CAMBIAMOS SIN SABER PORQUE FALLO?
Revisamos los parmetros de operacin REALES contra

la hoja de especificacin original?
Revisamos las hojas de vida de taller?
Tenemos un anlisis de falla del taller?
Los materiales de la vlvula original han cambiado (para ser

mejorados) en modelos
nuevos?
El tipo de valvula seleccionada originalmente es el ideal para esta

aplicacin?
La instalacin afecta la operacin?
Que opinin tiene el operador de la planta?
Estn identificados los valores de control que

alimentan el recipiente?
Son estas las causas de falla repetitiva?

NO BOTEMOS EL DINERO Comprando y Comprando!!
Seminario
Tcnico
B.3
Hoja de especificaciones para comprar
API526 Vlvulas de seguridad y alivio
Tipo de vlvula,
N de Tag
Cantidad
requerida tipo
de bonete
Conexiones,
tipo y tamao
Materiales
Accesorios
Cdigo de
Clculo
Condiciones de
Servicio
Conclusiones:
- rea de Boquilla
- Marca
- Modelo
Seminario
Tcnico
Siempre se deben revisar las conducciones de servicio
B.3.1
FORMATO EN ESPAOL API576

Pagina 1 de 2
HOJA DE ESPECIFICACION PARA VALVULA DE PROYECTO N:
SEGURIDAD FECHA:
(Traduccin de API 526 Fig G-1) REVISADO POR:
ELABORADO POR:
De scripcin Ge neral
1. Item N.
2. Tag N.
3. N de Equipo, servicio o lnea
4. Cantidad requerida
Boquilla completa, reducida u
5.
otra
6. Tipo de Diseo
a. Seguridad, Seguridad-Alivio o
Alivio
b. Convencional, Balanceada o
piloteada
7. Tipo de Bonete
Conexiones
Tamao
8. Tamao Salida
entrada.
9. Clase de Brida, ANSI o Rosca
10. Tipos de caras de sellado.
Materiales.
11. Cuerpo. Bonete.
12a. Asiento. Disco.
12b. Elastmero del sello
13. Gua Anillo
14. Resorte
15. Fuelle
Accesorios.
Caperuza, con rosca o con
16.
pernos
17. Palanca, Abierta o Sellada
18. Mordaza
19.
20.
Base de seleccin
21. Cdigo.
22. Fuego
23. Otros
Condiciones de Operacin.
24.
Seminario
Tcnico
B.3.2
Pagina 2 de 2
HOJA DE ESPECIFICACION PARA VALVULA DE PROYECTO N:
SEGURIDAD FECHA:
REVISADO POR:
(Traduccin de API 520 Fig G-1) ELABORADO POR:
Capacidad requerida por vlvula y
25.
unidades
25a. Temperatura mxima de operacn
Peso Gravedad especificada a

26.
molecular temperatura de operacin
Viscosidad a la temperatura de
27.
operacin y unidades.
28. Presin de operacin
29. Presin de apertura
30. Contrapresin constante, psig.
31. Contrapresin variable, psig.
32. Diferencial de presin.
33. Sobrepresin aceptable, %
34. Factor de Compresibilidad
35. Razn de Calores Especficos
Area
36. rea calculada, en pulgadas cuadrados.
rea Seleccionada, en pulgadas

37.
cuadradas.
38. Nombre de boquilla.
39. Modelo de fabricantes.
40. Fabricante.
Observaciones:
Seminario
Tcnico
B.4
SE DEBEN TENER EN CUENTA

LOS REPORTES DE INSPECCION CUANDO LAS
VLVULAS ENTRAN AL TALLER DE REPARACION
Marca: Tamao e ntrada: # TAG N:
Mode lo: Tamao sali da: # Pre si on di sparo:
PSI Se ri e : Re sorte N: CDTP:
PSI Ori fi ci o P ulg Rango re sorte : Flui do:
DISCO
SELLOS DEPOSITOS ACUMULADOS
PRESION PRESION DESARME trabad CORROSION %
VIOLADOS FECHA
DISPARO CIERRE o BOQUILLA CUERPO BONETE
SI NO SI NO SI NO N B M A N B M A N B M A N B M A Sobre pre s in
FECHA OBSERVACIONES
RECOMENDACIONES: FECHA
Resumen tpico de pruebas en vlvulas que entran a taller

Refinera XXX Octubre 2003 Febrero 2004
FAL L A DESCRIPCION DE LA CANT
%
No. FALLA TOTAL
VALVULAS NO ABREN:
1 Taponadas (19) 35 19,3%
Pegadas (16)
2 VALVULAS NO CIERRAN 16 8,8%
ESCAPES:
3 A traves del Sello (62) 72 39,8%
Sello Picado (10)
VALVULAS
4 46 25,4%
DESCALIBRADAS
5 RESORTE ROTO 1 0,6%
6 VAL VUL AS RECIBIDAS OK. 11 6,1%
TOTAL 181
B.5
PORQUE FALLAN BLOQUEADAS ?
Por presencia continua de fluido entre

el disco, el asiento y las superficie
de gua.
SOLUCIONES CORRECTIVAS
Instalar discos de ruptura en caso de fluidos

altamente viscosos que se cristalicen. (Ver norma
API 520, Anexo A-8).
Instalar vlvulas de bloqueo que permitan revisin frecuente

del estado de la vlvula de seguridad
Instalar sensores de escape.
SOLUCIONES PREVENTIVAS
Evitar sobrepresiones continuas por falta de control.
VER SECCIN C
Incrementar presiones de disparo

( an por debajo de la presin de diseo del aparato protegido )
Instalar sellos elastomericos que eliminan paso continuo.

Ver pagina B4
B.6
PORQUE FALLAN QUEDANDO CON ESCAPE ?

Porque la reparacin NO cumpli con los requerimientos del fabricante:
Mecanizados precisos.
Lapidado de sellos y pivotes.
Disparo completo con alza total.
Repuestos originales o de iguales caractersticas.
Respuesta: POR QUE DISPARAN

CONTINUAMENTE
como respuesta a fallas en el control de presiones
del proceso.
Respuesta: POR QUE LA GRAN MAYORIA

TIENEN SELLO METAL-METAL
Que se rayan con facilidad, presentando
escapes.
SOLUCIONES
Reparar segn los instructivos de los fabricantes.
Realizar pruebas con alza total.
Garantizar repuestos originales con caractersticas idnticas.

Reestablecer controles confiables de presin en procesos.
Instalar sellos elastomericos.

B.7
OPTIMIZACION SELLADO EN VLVULAS DE SEGURIDAD
ELASTMERO TEMP UERAT

DE SELLO MX RA
IMA
VITON 4 50F
TEFLN 5 00F
KALREZ 5
50F
B.8
CUANDO DEBO REALIZAR LA SELECCION

DEL AREA DE BOQUILLA
1. Durante la seleccin original de la vlvula
2. Cuando cambia la presin de disparo
3. Cuando cambian las vlvulas de control que alimenta el

sistema
4. Cuando cambian el Trim de vlvulas de control que

alimenta el sistema
5. Cuando incrementamos la transferencia de energia al

sistema
(Cambio de intercambiadores, generadores,
condensadores lugar de instalacin con mayor radiacin,
etc.
6. Cuando cambiamos los fluidos, los porcentajes de cada

fluido.
7. Cuando aceleramos reacciones exotrmicas.
B.9
SELECCIN DE VLVULAS DE SEGURIDAD

PARA CALDERAS 3% SOBREPRESION
Area en pulgadas cuadradas

W
A= EJEMPLO
51.5xKx (PAx1.03+PATM)
Coeficiente de descarga del W= 20.0000Lb/Hr F1=1
modelo
K=
y marca escogido
K= 0.970 PA= 220 PSI
PA = Presin de apertura en placa
(PSIG)
20,00
A= 0
PATM= Presin atmosfrica del lugar 51.5 x 0.970 x 1 x
(PSIA) (220x1.03+14.7)
F1 = Factor X
sobrecalentamiento
A = 1.69 Pulg2
SELECCIN DE BOQUILLA = K = 1.84 Pulg2
2
AREA DE BOQUILLAS (Pulg. )
D E F G H J K L M N P Q R T
0,1 0,2 0,3 0,5 0,7 1,2 1,8 3 3,60 4, 6 11, 16, 26,
1 1 9 9 4 3 1 0 0
B.10
CALCULO AREA DE LA BOQUILLA
REQUERIDA EN
LIQUIDOS
Vlvula "Seguridad - Alivio" con NO VISCOSOS
% ALLOWABLE OVERPRESSURE
B.11
CALCULO DEL AREA DE

BOQUILLA
VLVULAS DE SEGURIDAD Y
ALIVIO
GASES
BACK PRESSURE, PSIA

% ABSOLUTE BACK PRESSURE =
SET PRESSURE + OVERPRESURE, PSIA
BACK PRESSURE, PSIG

% GAUDE BACK PRESSURE =
SET PRESSURE, PSIG
EVAPORACIN Y EXPANCIN EN CASO DE INCENDIO
CAPACIDAD DE ALIVIO D
CILINDRO VERTICAL
REQUERIDA
~ 2
0.82 L A= ( DL+D / 2 )
Lb 21000
= II
FA
Hr (Calor Latente
Evaporacin) ESFERA
CONDUCTANCIA FACTOR F
DEL ~ 2
D A= II D
AISLAMIENTO API
2
BTU/HR x PIE x
F
0.5 L CILINDRO
0.037
1 6 HORIZONTAL
0.075 EXTREMOS
ESFERICOS
2 0.15 D 2
A= ( DL+D )
4 0.3
~
II
SIN AISLAMIENTO 1 UNIDADES EN PIES
12"
EJEMPLO
6" Propano con un calor
Propano
Lquido latente
de evaporacin = 110 BTU
Lb
0.82
TANQUE SIN Lb 21000 x 1 x
AISLAMIENTO (339.3)
= 110
F=1 Hr
~ 2 ~
A = II (DL+D )= II (6x12+6 Lb =
2
) "B"
2 GRAVEDAD
22693 EXPANSIO
A = 339.3 PIES HrAPI
( Esto asume que todo el recipiente se
N CUBICA /
calienta lo cual implica un factor de 3-35 F0.0004
seguridad alto ) 35-51 0.0005
51-64 0.0006
EXPANSION TERMICA 64-79 0.0007
79-89 0.0008
89-94 0.00085
94-100 0.0009
AGUA 0.0001
Seminario Tcnico
B.12
H = Calor mximo
EVAPORACION Y EXPANSION
transferido
EN CASO DE
INCENDIO (BTU /
Hr)
G = Gravedad
especifica del
fluido calentado
C = Calor
BH especifico
GPM=
500G del fluido calentado
C (BTU / Lb)
Seminario
Tcnico
B.13
CUANDO DEBO
REVISAR EL TIPO DE SELLADO METAL METAL
1. Cuando la vlvula presenta escapes despus de

varios disparos y la temperatura de operacin es
inferior a 550F
2. Cuando la vlvula continuamente retorna al taller

ESCAPANDO.
3. Cuando cualquier escape que se pueda presentar

sea COSTOSO.
4. La vlvula no tiene bloqueos a la entrada y salida,

teniendo que detener el equipo o la planta por un
escape.
5. Cuando el escape por el sello metal-metal puede

acumular sedimentos entre disco y gua atascando la
vlvula.
6. Cuando la diferencia entre presin de operacin

mxima y la de disparo es inferior al 10%,
ocasionando pequeos escapes por el sello metal-
metal.
Seminario
Tcnico
B.14
DEFINIR CAMBIOS
DE SELLADO METAL - METAL A METAL ELASTOMERICO
Este proceso debe iniciarse con un listado, con prioridades,

segn los siguientes parmetros:
1.Fluido tiende a atascar vlvula por escapes ?
2.Fluido es muy PELIGROSO!
3.Vlvula ha aparecido atascada al llegar al taller ?
4.Fluido es muy costoso.
5.Costo de reparacin del sello metal-metal es alto ?
Nmero del kit de conversin del fabricante.
Costo del kit versus costo de nueva vlvula.
Costo de instalacin del kit versus reposicin de vlvula.
Costos de nueva vlvula con sello elastomerico versus costos

repetitivos de reparacin
Reemplazar todas las vlvulas de menos de 1.
Identificar todas las vlvulas que cumplan las prioridades 1 y 2 y

cambiar sellos.
Identificar cuales requieren discos de ruptura e instalarlos lo
antes posible.
B.15
ESCAPE ACEPTABLE VLVULAS DE
SEGURIDAD ALIVIO
NORMA API 527
B.16
LA CALIDAD DEL SELLADO METAL METAL

DEPENDE DEL GROSOR DE
ASIENTO LAPIDADO
B.17
ELIMINACIN ESCAPES
CON SELLOS ELASTOMERICOS EN VLVULAS DE
SEGURIDAD ALIVIO
450
400
350
SILICONE (50)
F
VITON (70)
300 VITON (90) VITON (90)
SILICONE (70)
ZERO BURBUJAS
SILICONE (80)
250
200
A 90% DE LA
(50)
150 VITON (90)

BUNA NSILICONE
(70)
TEMPERATURA
SILICONE SILICONE (80)

BUNA N (90)
PRESION SET
(50)
100 (70) VITON (90)

BUNA N (90)
50 (70)
SILICONE
0 (70)
VITON (70)SILICONE (70)

SILICONE (50)
-30
-100
SILICONE (70)
VITON (90) ELIMINE
EMISIONES
-150
100 200 300 400 300 800 700 800 900 1000 1500
PRESION PSI FUGITIVAS
MINIMIZA
Aro sello
Disco
balanceo COSTOS DE
portadisco
Porta disco MANTENIMIENTO
Arosello
balanceo ELIMINA
disco
Sello PERDIDAS
elastomerico
Boquilla POR LA TEA
Soporte sello
elastomerico
B.18
VLVULAS DE CORTE A LA ENTRADA Y SALIDA DE

LA VLVULA DE SEGURIDAD
SODIGO ASME SECCIN VIII PARRAFO M-5
VALVULAS DE CORTE O SALIDA

PUEDEN INSTALARSE SOLO SI:
1. Son de paso con orificio completo sin
obstruccin al flujo.
2. Si tienen un sistema que trabe la vlvula en posicin abierta

y pueda sellarse con la seguridad de que solo una persona
autorizada puede quitar el sello, quedndose presente durante
todo el tiempo que la vlvula este cerrada, y que nuevamente
colocar el sello con la vlvula trabada en la posicin abierta.
3. Nunca! Cierre la vlvula de paso en la lnea de descarga de

una vlvula de seguridad mientras el recipiente est
presurizado, a menos que halla cerrado la vlvula a la entrada
de la vlvula de seguridad.
B.19
CUANDO DEBO INCORPORAR

BLOQUEOS
(Solo para vlvulas de seguridad alivio)
Cuando un escape o una falla abierta o cerrada de la
vlvula de seguridad obliga a detener la planta o un equipo
indispensable.
Cuando escapes del fluido a la tea son muy costosos.
Cuando los anlisis de falla en taller muestran falla de la
vlvula bloqueada o atascada.
Cuando la tea o recipiente de descarga puede verter fluido
contaminante o atascante hacia la vlvula.
Cuando se requiere revisiones frecuentes del estado interno
de la vlvula de seguridad.
B.20
BLOQUEO CON VLVULAS CONVENCIONALES
Nunca utilice !!! Vlvulas tipo globo, aguja o mariposa.
SOLO UTILICE
VALVULA DE PASO
TOTAL !!!
Nunca coloque vlvulas de bloqueo sin traba candado y sello de
seguridad garantice posicin ABIERTA.
Asegrese que los materiales de asientos, esfera/compuertas,
vstagos, empaques y dems, soporten las presiones, temperaturas
y agresin del fluido.
Verifique la resistencia o fuerzas de empuje durante el disparo

B.21
SELECTOR DE BLOQUEO PARA LAS VLVULAS BRIDADAS EN
APLICACIONES
"Cero escape" " Zero Downtime"
B.22
SELECTOR DE BLOQUEO PARA LAS VLVULAS BRIDADAS EN

APLICACIONES
"Cero escape" " Zero Downtime"
B.23
CONCLUSION !!!
LA INFORMACIN ES INDISPABLE
Informacin sobre condiciones actuales de operacin
Informacin sobre estado actual de la vlvula
Informacin sobre tipo de falla y repetitividad
Informacin sobre problemas de instalacin
Informacin sobre nuevas tecnologas
Informacin sobre modelos y repuestos
Informacin de costos de reparacin versus reemplazo
SELECCIONAR SIN INFORMACION
ES
PERPETUAR LOS PROBLEMAS PELIGROSOS

C.0
INSTALACION
Pag.
C.1 Instalacin
C.2 Recomendaciones de instalacin de la tubera a la entrada de
las vlvulas de seguridad segn API RP 520
C.3 Colocacin vertical de las vlvulas de seguridad
C.4 Fuerza de reaccin
C.1
INSTALACION
Una instalacin
defectuosa
puede
ocasionar los
siguientes
problemas
Escape o disparo inferior a la presin de placa
o Por cargas externa (Tubera colgando) que

deforman el cuerpo y mueven el disco.
o Por expansin trmica de la tubera de

descarga que empuja el cuerpo moviendo
el disco.
o Por excesiva vibracin.
Atascamiento del disco en la gua por instalar la vlvula

horizontalmente.
Corrosin y atascamiento de disco en gua por drenaje defectuoso

del cuerpo
Trepidacin con dao del asiento y disco, por no respetar los

requerimientos de instalacin de entrada segn API - 520 (ver
siguiente pagina).
Dao o rompimiento de la Vlvula o de la conexin de

entrada por falta de soporte de las fuerzas de empuje por la
descarga de fluido.
Dificultad o imposibilidad de acceso para revisin o retiro. Al no

tener en
cuenta espacio requerido alrededor de la vlvula.
C.2
RECOMENDACIONES DE INSTALACIN DE LA TUBERIA A LA

ENTRADA DE VLVULAS DE SEGURIDAD (Segn API - RP
520)
C.3
COLOCACIN VERTICAL DE LAS

VLVULAS DE SEGURIDAD
ASME SECCION I, PG 71.2
(Calderas)
Todas las vlvulas de seguridad debern conectarse
de tal
forma que queden con el eje en posicin vertical.
ASME SECCION VIII, M-12 (Recipientes)
Las vlvulas de seguridad y seguridad

alivio, normalmente debern instalarse
de tal forma que la posicin del eje es
vertical.
Cuando el espacio o la tubera no lo permitan
podrn ser instaladas en otras posiciones
siempre y cuando se cumplan las siguientes
condiciones:
El diseo de la vlvula es satisfactorio para esa

posicin.
El fluido es tal, que NO se acumular en la entrada
de la
vlvula.
El drenaje de la descarga es adecuado.
ASME SECCION VIII, M-12
(Recipientes)
Vlvulas de alivio debern instalarse en posicin
vertical.
Instalada en cualquier otra posicin afectara

adversamente su operacin como resultado del
desalineamiento de las partes mviles.
C.4
FUERZA DE REACCIN
REPARACIN
Pg.
D.1 Remecanizado de boquillas
D.2 Dimensiones originales y de mecanizados en discos

Consolidated serie
1900
D.3 Metodologa de reparacin
D.4 -D.5-D6 Metodologa de reparacin
D.7 a D.10 Registro de diagnostico y reparacin
D.11 Metodologa anlisis de falla (MPVS)
D.12 Asesora y soporte tcnico post/reparacin
D.13 a D.24 NORMA API 576 (Traduccin)
D.25 a D-27 BANCO DE PRUEBAS VALVULAS DE

SEGURIDAD MODELO: BP VS - 4x1500#
D.28 a D.31 ELECTRONIC SAFETY VALVE TESTER

D.1
REMECANIZADO DE BOQUILLAS
ASEGURESE QUE EL
DIAMETRO B ESTE
CENTRADO RESPECTO
AL DIAMETRO A
ANTES DE MECANIZAR
EL ASIENTO
LIMITES DE MECANIZADO (Ref.: Manual Consolidated)

METRIC UNITS, mm.
NOZZLE Metal to Metal O-Ring Seat Seal
D
E
1.3
F
.0
H
0.5
N
1 .3 P 12 Radius
J .1 3
ORIFICE
Min. B
K
.0 .05 .0 .0 .0
.05
00
D-1 10,3 0,38 -- 13,16 -- 30 0,38 1,57 14,55 .05
00
E-1 11,9 0,51 20,01 17,43 0,64 30 0,38 1,52 18,62 .05
.00
D-2, E-2, F 7,9 0,76 24,26 21,13 0,89 30 0,38 2,01 22,05 .06
.00
G 7,9 0,89 27,79 24,24 0,89 30 0,53 2,29 26,92 .06
.00
H 6,3 0,89 31,12 28,55 0,89 45 0,53 1,52 30,89 .06
.00
J 9,5 0,89 39,27 36,47 0,89 45 0,53 1,88 38,96 .06
00
K 11,1 1,60 46,63 43,46 1,60 45 0,53 3,20 46,69 .05
00
L 11,1 1,60 57,33 54,15 1,60 45 0,41 3,20 56,08 .05
00
M 11,1 1,60 64,14 60,96 1,60 45 0,53 3,20 64,41 .05
.00
N 12,7 1,60 70,54 66,73 1,60 45 0,53 2,57 68,78 .10
.00
P 15,9 2,36 84,63 80,82 2,36 45 0,53 3,81 84,68 .10
.00
Q 22,2 2,36 110,11 106,3 2,36 45 0,53 4,78 110,19 .15
.00
R 25,4 2,36 129,79 125,98 2,36 45 0,53 5,46 129,41 .15
.00
T 19,0 -- 158,34 153,42 2,36 -- 0,53 3,61 158,42 .18
D.2
DIMENSIONES ORIGINALES Y DE MECANIZADOS EN

DISCOS CONSOLIDATE - SERIE 1900
D.3
DIMENSIONES DE REMECANIZADO EN GUIAS

D.4
METODOLOGIA DE REPARACION
INICIO
ELABORAR FICHA DE OPERACIN/APLICACIN DEL PRODUCTO A REPARAR CON BASE

EN LA INFORMACIN SUMINISTRADA POR EL CLIENTE
ELABORAR PEDIDO DE DIAGNSTICO O REPARACIN CON

DESCRIPCIN DE LA VLVULA
ENTREGAR A PRODUCCIN LA OPI CON LA FICHA DE

OPERACIN/APLICACIN CORRESPONDIENTE
RECIBIR E IDENTIFICAR EL PRODUCTO Y ELABORAR

ENTRADA DE ALMACN
ENTREGAR A REPARACIONES LA OPI CON LA VLVULA

IDENTIFICADA
GENERAR ORDEN DE PRODUCCIN Y ENTREGAR A

DEPTO DE REPARACIN Y SERVICIO CON LA OPI Y
LA ENTRADA DE ALMACN
ELABORAR REGISTRO DE DIAGNSTICO Y REPARACIN ADICIONANDO STICKER

DE IDENTIFICACIN, INCLUIR EL CONSECUTIVO DEL DIAGNSTICO EN LA FICHA
DE IDENTIFICACIN Y ASIGNAR ESPACIO PARA LA VLVULA Y SUS PARTES.
1
D.5
1
REALIZAR DIAGNSTICO DE LA VLVULA, REGISTRAR EL

RESULTADO Y DEFINIR EL COSTO Y TIEMPO DE ENTREGA DE LA
REPARACIN
REVISA RESULTADOS DEL DIAGNSTICO Y ENTREGA REGISTRO JUNTO CON

LA OPI Y LA OPR DE DIAGNSTICO AL ALMACN GENERAL
REMISIONAR DIAGNSTICO Y ENTREGAR A COORDINACIN DE

VENTAS PARA INFORMAR RESULTADOS AL CLIENTE
INFORMAR AL CLIENTE EL RESULTADO DEL

DIAGNSTICO Y COTIZAR REPARACIN.
REPARACIN
APROBADA NO
ELABORAR OPI DE REPARACIN INCLUYENDO EL NMERO DEL

DIAGNSTICO Y EL CDIGO DE IDENTIFICACIN ASIGNADO.
ENTREGAR OPI POR REPARACIN A

PRODUCCIN
GENERAR ORDEN DE PRODUCCIN PARA LA REPARACIN

Y ANEXARLA A LA OPI DE REPARACIN
ENTREGAR OPI POR REPARACIN A

DEPTO DE REPARACIN Y SERVICIO
REPARAR VLVULA DE ACUERDO CON EL DIAGNSTICO EFECTUADO Y REGISTRAR 4

TODAS LAS ACTIVIDADES DE REPARACIN EFECTUADAS 3
2
D.6
2 3 4
REALIZAR PRUEBAS OPERATIVAS DEL PRODUCTO REPARADO,

CONSIGNAR EL RESULTADO EN EL REGISTRO DE ENSAMBNLE
Y PRUEBAS Y COLOCAR NUEVAMENTE LA FICHA DE
IDENTIFICACIN DE PRODUCTO A LA VALVULA
INSPECCIONAR PRODUCTO REPARADO POR MUESTREO
NO
CONFORME
ENTREGAR DOCUMENTOS A FACTURACIN Y

CARTERA PARA FACTURAR EL DIAGNSTICO
ENTREGAR PRODUCTO Y DOCUMENTOS A ALMACN GENERAL

PARA EFECTUAR DESPACHO Y PROCESO DE FACTURACIN Y
CARTERA
DESPACHA EL PRODUCTO IDENTIFICADO CON LA FICHA DE

IDENTIFICACIN DE PRODUCTO, CON LA REMISIN Y LA
FACTURA CORRESPONDIENTES
FIN
Seminario
Tcnico
NORMA API 576 D.7
INSPECCION DE ALIVIO PARA VALVULAS DE ALIVIO DE PRESION Prrafo 6-0 Inspeccin y pruebas
PROBLEMA CAUSAS
Superficies deslizantes atascadas
5.1 CORROSION
Pernos, tornillos, tuercas y otras roscas daados
Resortes rotos o cedidos
Asientos Metal-Metal
VLVULA CORROIDA Porta-disco con Roscas oxidadas
TOTALMETE POR EL AMBIENTE incrustaciones de partculas
Disco corrodo Resorte pandeado y

oxidado
Vstago y
disco Tornillos
corrodos oxidados y
atascados
NOTA IMPORTANTE: Sellos elastomericos pueden ayudar a minimizar corrosin de las partes internas
Seminario
Tcnico
NORMA API 576 D.8
PROBLEMA CAUSAS
a) Corros in
b) Acumulacin de depsitos : Coque, m ugre o res iduos de s
oldadura c) Trepidacin: Por exces iva prdida de pres in a la entrada
o s alida de la vlvula durante el dis paro
d) Maltra to: Durante el trans porte
e) Erosin por esca pe : Des pus de reas entar la vlvula, por una de
las s iguientes razones
e1) Mantenim iento incorrecto
e2) Ins talacin s in alineam iento de bridas o ros cas .
5.2 ASIENTOS
DAADOS
Con tubos de des carga NO s
oportados e3) Falta de alineacin del vs
tago
e4) Colocacin inadecuada de res orte con
roldanas y las s uperficies pivotantes
entre vs tago y dis co, as com o entre
dis co y portadis co.
e5) Pres in de operacin m uy cercana a la pres
in de apertura de la vlvula
f) Calibracin incorrecta de los anillos de calibracin ocas ionando
trepidacin
g) Sobredim ens ionam iento exagerado, ocas ionando cierre
abrupto que puede daar el as iento
Labio de boquilla daado por la cavitacin
Labio de sellado corrodo
Labio de
sellado
erosionado
PROBLEMA CAUSAS
Primordialmente fallan por corrosin
Corrosin superficial: Reduce el dametro ocasionando flexin

5.3 RESORTES excesiva, abriendo la vlvula
DAADOS Corrosin por H2S: Induce esfuerzos atacando la
microestructura, volvindola cristalina. Se rompen sin
previo aviso.
CORROSIN EXCESIVA
Resorte pandeado
CORROIDO
Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.10

PROBLEMA CAUSAS
El tamao del recipiente y lnea hacia la vlvula, es importante,
puesto que un flujo insuficiente no permite la apertura
completa y puede ocasionar una calibracin incorrecta del
"SET".
Vlvulas para gases deben ser calibradas con aire o gases inertes.
5.4 CALIBRACIN Vlvulas para vapor deber ser calibradas con vapor. (Aire
INCORRECTA puede utilizarse si se aplican correcciones adecuadas)
Vlvulas para uso con lquidos deben ser calibradas con agua.
Calibracin incorrecta de manmetros es otra causa comn
Calibracin incorrecta de anillos reguladores : solo es posible
con suficiente flujo durante la prueba para simular la
operacin real. Los manuales de cada fabricante deben ser
utilizados.
CALIBRACIN CORRECTA
Banco de pruebas con alta capacidad de
Banco de pruebas con aire
flujo de aire
Banco de pruebas
con vapor
Tablero de mando
Seminario
Tcnico
NORMA API 576 D.11
PROBLEMA CAUSAS
Productos como Coque y monmeros pueden solidificarse
o polimerizarse ocasionando taponamiento.

El problema puede presentarse a la entrada o salida de la
5.5 TAPONAMIENTO vlvula.

ATASCAMIENTO Atascamiento entre disco y gua, puede presentarse por
corrosin o por deformacin plstica "galling" de las

superficies, por ingreso de partculas entre ellas, o por
trepidacin
Taponamiento de la vlvula Atascamiento por corrosin
Atascamiento del disco y la Disco y gua cubiertos de residuos

gua por sedientos del atascado por partculas
sistema
PROBLEMA CAUSAS
La seleccin de vlvulas debe obedecer a las condiciones

de presin, temperatura y/o corrosividad del fluido.

5.6 MATERIALES Un sistema adecuado de registro de datos, sobretodo de entrada

INCORRECTOS a taller, proveer la informacin necesaria para reparar vlvulas
en condiciones especialmente severas desarrollando
especificaciones ptimas para compras.
Seminario
Tcnico
NORMA API 576 D.13
PROBLEMA CAUSAS
Si no ha sido instalada en la localizacin exacta para la que
fue seleccionada, una vlvula de seguridad puede NO

LOCALIZACIN PROVEER PROTECCIN APROPIADA.
INCORRECTA / Cada vlvula debe tener un juego de especificaciones y
5.7

HISTORIA registros histricos, que deben ser mantenidos y utilizados
INCORRECTA /
cada vez que una vlvula es retirada para inspeccin y
IDENTIFICACIN
reparacin
INCORRECTA
Con un nmero de "TAG" deben estar identificadas segn
localizacin.
LOCALIZACIN, HISTORIA E IDENTIFICACIN CORRECTA
Placa con TAG de vlvula
reparada Registro de TAG en campo
Seminario
Tcnico
NORMA API 576 D.14
PROBLEMA CAUSAS
Dejar caer la vlvula puede ocasionar el movimiento del
Durante el
transporte
disco sobre el asiento, daando el sellado.
Deben transportarse en posicin vertical !!!

Mecanizado excesivo, excediendo las tolerancias

5.8 MALTRATO
Durante el
mantenimiento
exigidas por el fabricante
Golpear componentes durante el desarmado

Forzar el alineamiento entre la tubera de salida y la

Durante la vlvula
instalacin Colocar fuerzas de reaccin de las tuberas, por
expansin trmica o falta de sustentacin
Se desmonto
En la instalacin la vlvula de
se ajusto la forma
vlvula de forma indebida
indebida
deformando el
cuerpo
Seminario
Tcnico
NORMA API 576 D.15
PROBLEMA CAUSAS
Para sistemas que operan <50 PSI, el diferencial debe
Cuando la presin ser ms de 5 PSI
DIFERENCIAL
5.9 DE PRESIN
de apertura esta
muy cerca de la Para sistemas que operan entre 50 y 250 PSI, el
presin de diferencial debe ser el 10%
INSUFICIENTE
operacin
Para Po >250 PSI, el diferencial debe ser 5%
SELECCIN DEL DIFERNCIAL DE PRESION CORRETO
Presin de
disparo 220PSI
Presin de operacin
300PSI
Seminario
Tcnico
NORMA API 576 D.16
PROBLEMA CAUSAS
Cuando se realizan pruebas hidrostticas del

recipiente, SIN retirar la vlvula de seguridad,
5.10 PRUEBAS HIDROSTATICAS
taponando la conexin, se corre el peligro de
introducir mugre en el asiento, rotura de fuelles,
contaminacin de discos y resortes, traba de pilotos
en vlvula piloteadas
Un equipo de alivio de presin bien seleccionado,
6.1 RAZONES DE LA INSPECCIN mantenido e instalado ES ESENCIAL!!! para la

seguridad del personal y las intalaciones durante
circunstancias anormales de operacin.
INSPECCION EN CAMPO
Seminario
Tcnico
NORMA API 576 D.17
PROBLEMA CAUSA
Siempre realice el bloqueo de entrada antes que el de salida
Verifique la auto-sustentacin de tubera a entrada y salida antes

6.2.1.
de retirar la vlvula y cuando la vuelva a colocar
SEGURIDAD
Verifique toxicidad y flamabilidad del fluido o fluidos que pueden
estar atrapados en la vlvula ANTES de retirarla o dasarmarla.
6.2.2. Siempre deben estar identificadas con un TAG, que incluya los
IDENTIFICACIN datos exigidos ASME VIII,VG-129
INSPECCION EN CAMPO
6.2.3. Registro de disparos

DATOS OPERATIVOS Registro de escapes
Registro de cualquier problema operativo
6.2 ADVERTENCIA!! El retiro de una vlvula de alivio instalada en un equipo

en operacin, debe ser planeada para minimizar el tiempo utilizado.
a) Solo personal ESP ECI FI CAMENTE AUTORIZADO puede
aislar una vlvula, cerrando vlvulas de bloqueo
6.2.4. adyacentes. (Segn ASME VIII apndice M)
RETIRO CON SISTEMA b) El volmen entre la vlvula y el bloqueo debe incorporar un venteo
OPERANDO a un lugar seguro para descargar el fluido atrapado en ese espacio,
y verificar el sellado de la vlvula de bloqueo
c) Si no existe bloqueo a la salida, y la descarga es a un cabezal
comn, debe ser instalado un ciego u otro bloqueo.
d) Si se va a i nspe cci ona r e n sitio , un ciego debe ser instalado a
la entrada. Si la vlvula descarga a un cabezal comn, tambin
la descarga debe ser bloqueada con un ciego.
Vlvula a
retirar
Vlvula
de
bloqueo
Seminario
Tcnico
NORMA API 576 D.18
PROBLEMA CAUSA
Ante s de ll e va r a l ta ll e r! Debe registrarse la presencia de
6.2.5.
particulas contaminantes u obstructivas que puedan caerse durante el
INSPECCIN INICIAL
transporte.
Cui da do!! Con el manejo de vlvulas que contienen fluidos explosivos o txicos!
6.2.6. INSPECCIN DE Se debe programar la inspeccin de tuberias a enntrada y salida de la vlvula de seguridad, para
TUBERA DYACENTE evitar fallas futuras por acumulacin de sedimentos.
Los sedimentos se deben inspeccionar para identificar si son ocacionados por escape continuo de la vlvul
INSPECCION EN TALLER
Debe realizarse en posicin vertical

6.2.7. TRANSPORTE DE
VLVULAS AL TALLER Deben taparse las caras de bridas para protegerlas y evitar ingreso de partculas.
" DEBEN SER TRATADAS COMO INSTRUMENTOS DELICADOS PORQUE
6.2 6.2.8. DETERMINANDO
LA PRESIN DE
SU PRECISIN ES CRTICA PARA LA OPERACIN SEGURA DE LA
PLANTA"
APERTURA "AL ENTRAR Verifique que los sellos de seguridad estn intactos
A TALLER" Antes de desarmar debe verificarse la presin de apertura. Este valor definir
la frecuencia de inspeccin
NOTA Si la primera vez abre antes de subir la presin al 150%, repita la prueba
ESPECIAL!!
Si al 150% no abre todava, se considera atascada
SOBRE LAS VLVULAS
MUY CONTAMINADAS
Si al recibir la vlvula, se observa tan contaminada que un disparo puede daar el
asiento, es recomendado no dispararla y ms bien reducir el intervalo de inspeccin.
6.2.9. INSPECCIN
VISUAL INICIAL Si durante la nueva inspeccin vuelve a encontrarse contaminada, nuevamente debe reuci
Debe ser realizada por el mecnico especializado en reparacin de vlvulas de

seguridad. a. Bridas - Identificar excesivo desgaste o corrosin
b. Resortes - ataque por corrosin, rango correcto de
operacin c. Fuelles - corrosin, rotura o deformacin
INSPECCION INICIAL EN Desgaste, corrosin y

TALLER ruptura de elementos
Revisar
rectitud
del resorte
Revisar excesivo desgaste

o corrosin en las bridas
Cambios de discos por

Seminario
Tcnico
NORMA API 576 D.19
deterior en asientos
ENINSPECCION
PROBLEMA CAUSA
TALLER Si la vlvula opera bien durante la "prueba al llegar a taller" y no presenta
corrosin contaminacin observable, NO ES NECESARIO DESARMARLA
a. Asegurse que no quede fluido del proceso, en la vlvula, que pueda encenderse
6.2 6.2.10. o ser txico.
DESARMANDO LA VLVULA b. Disponga de recipientes adecuados y bien marcados, para colocar los
componentes durante el desarmado
c. EN CADA PASO del proceso de desarmado los componentes deben ser
inspeccionados visualmente, registrando desgaste o corrosin. Componentes
que deben quedar registrados son: Vstago, gua, disco, boquilla y fuelle.
VLVULA DE Desarme
SEGURIDAD - ALIVIO
vstago-pivote
y gua disco
Desarme
Desarme Gua disco
vstago-pivote y regulador superior
y disco
Seminario
Tcnico
NORMA API 576 D.20
PROBLEMA CAUSA
a. Todas las partes deber ser desarmadas, lavadas y separadas de forma tal que no
se mezclen las de unas vlvulas con las de otras.
b. Verificar cuidadosamente cada componente y registre las medidas solicitadas
por el catlogo de cada fabricante.
c. Identificar desgaste o corrosin.
d. Superficies del asiento deben inspeccionarse, evidenciando rugosidad, rayaduras

golpes que afecten el sellado.
e. Verifique, utilizando instrumentos calibrados, que las tolerancias del disco y
asiento NO han sido excedidas
f. La planitud de asiento puede ser verificada con anillos/discos lapidados, lentes
planos u otros dispositivos de verificacin.
6.2 6.2.11.
LIMPIEZA E INSPECCIN DE g. Si existe el equipo necesario, se podr verificar la fuerza del resorte.
PARTES h. Los resortes deben ser inspeccionados buscando lineas de quiebre o
deformacin plstica
i. La tolerancia entre gua y disco as como entre disco y portadisco, debe ser
comparada con los valores en los manuales de reparacin.
j. La gua y disco NO deben tener rayaduras ocasionadas por roze o
atascamiento de partculas entre ellos.
k. La boquilla debe ser revisada, registrando obstrucciones deformaciones.
l. Fuelles: deben ser revisados, buscando puntos donde el oxido puede abrir
un orificio en el futuro. Tambin se deben evidenciar, lineas de quiebre, golpes,
o zonas de adelgazamiento de pared.
Si un fuelle esta colapsado por excesiva contra presin, deben revisarse los
parmetros de seleccin, incorporando la contrapresin mxima real.
Revisin de piezas
Limpieza de piezas Rectificado de disco

Seminario Tcnico
NORMA API 576 D.21

PROBLEMA CAUSA
Partes que se encuentran desgastadas, ms all de las tolerancias
estipuladas por el fabricante, deben ser reemplazadas por parte del
6.2.12. REACONDICIONA-
fabricante original.
MIENTO Y REEMPLAZO DE
PARTES
Partes desgastadas, pero, que todava estn dentro de tolerancias, pueden
ser mecanizadas siguiendo las instrucciones de cada fabricante.
Una vez se tienen todas las partes reacondicionadas nuevas, se debe realizar el
reensamble, siguiendo las instrucciones del fabricante.

NOTA: Superficies de sellado en disco y asiento NO!! deben aceitarse.
6.2 Tol e ra nci a s e ntre pa rte s de be n se r re vi sa da s de acuerdo con el
manual del fabricante.
6.2.13. REENSAMBLE El resorte debe ser comprimido tan cerca como sea posible de la presin "set"
DE LA VLVULA
Anillos de calibracin deben ser calibrados cuidadosamente y precisamente
de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, segn el tipo de fluido a
probar.
Este ajuste del tornillo debe quedar registrado para referencia futura.
Porque la mayora de bancos de prueba, no entregan suficiente capacidad para
medir "Blowdown", diferencial de presin de cierre, se deben tener en cuenta
las
recomendaciones del fabricante y el comportamiento pasado en el lugar de
instalacin.
PIEZAS NUEVAS Y RECTIFICADAS

REENSAMBLE FINAL
Seminario
Tcnico
NORMA API 576 D.22
PROBLEMA CAUSA
Para definir la presin de calibracin "set", consulte los manuales de cada
fabricante y la publicacin NB-18 de la "National Board".
Si la presin va a ser cambiada verifique con el fabricante cual es la variacin

mxima de este resorte.
Si la presin excede el rando especificado por el fabricante, el resorte debe ser
cambiado.
6.2 6.2.14.
CALIBRANDO LA PRESIN
La vlvula debe ser disparada por lo menos una vez.
Las variaciones mximas del set son:
"SET"
Tolerancia Presin set
+/- 2 PSIG 0 - 70 PSI
+/- 3 % > 70 PSIG
Variaciones para corregir por temperatura, deben estar de acuerdo con los datos
de los fabricantes.
Variaciones para corregir el CDTP por contrapresin temperatura o fluido deben
estar de acuerdo con los datos del fabricante.
Calibracin de Presin de escape Calibrador Porttil de la Presin de Escape,

es un equipo electro-mecnico que permite
definir el ajuste del tornillo de compresin del
resorte sin disparar las vlvulas.
Seminario
Tcnico
INSPECCION EN
NORMA API 576 D.23
PROBLEMA CAUSA
Verificando el sellado de la vlvula
Una vez que la vlvula ha sido calibrada, (ver 6.2.14), se debe verificar el sellado
TALLER
de la vlvula con la presin de entrada al 90% de la presin de "set" es decir CDTP.
6.2 6.2.15. COMPLETANDO

LOS REGISTROS
En los casos que sea aplicable, se deben revisar el bonete, fuelles y empaques por
posibles escapes.
NECESARIOS ADVERTENCIA!! Escapes de vlvulas de seguridad y alivio, EN SERVICIO, deben
ser minimizados por los riesgos al medio ambiente, personal y equipo. Tambin
deben minimizarse porque los escapes conllevan vlvulas contaminadas inoperantes
y prdida de producto.
CERTIFICADO DE CALIBRACIN
D.24
Seminario Tcnico
BANCOVlvulas
DE PRUEBAS
de SeguridadVALVULAS
y Seguridad-Alivio con Normas
DE SEGURIDAD MODELO: BP D.25

VS - 4x1500#
www.valvexport.com
Seminario Tcnico
D.26
Seminario Tcnico
BANCO DE PRUEBAS VALVULAS
DE SEGURIDAD MODELO: BP D.27

VS - 4x1500#
NUESTRA EXPERIENCIA
El personal de Valvexport, tiene mas de 25 aos de experiencia

en la reparacin y calibracin de vlvulas de seguridad. Conocemos los
modelos mas utilizados en calderas, de las marcas: Consolidated,
Crosby, Farris y Leser entre otras.
Hemos diseado y
fabricado bancos de
pruebas para vlvulas de
seguridad que
actualmente operan en
refineras, plantas
petroqumicas y otras
empresas.
Brindamos asesora tcnica

y entrenamiento al
personal que realiza
reparaciones de este tipo
de vlvulas en muchas
industrias.
El banco de pruebas que

presentamos en este
catalogo puede ser
utilizado en muchas
industrias con calderas que
operan hasta 1500 PSI
Para mayor informacin pueden contactarnos:

OFICINA CHICAGO Email: sales@valvexport.com
Address: 1127 W Madison Street Suite
101
Chicago, IL 60607
Ofice Phone:
305 592 1154 Cel: 312 965 6314
OFICINA BOGOTA
Direccin:
Calle 144 No. 7-31 Int. 9 Oficina 225
Telfono:
57-1-2588092 Mvil: 310-68814136
Email: jaimegonzalez@valvexport.com
Seminario Tcnico
D.28
ESVT
ELECTRONIC
SAFETY
VALVE
TESTER
Seminario
Tcnico
D.29
PROCEDIMIENTO DE CALIBRACIN
VALVULAS
El E.S.V.T Electronic Safety Valve Tester, es un equipo

electro-mecnico que permite definir el ajuste del tornillo de
compresin del resorte sin disparar las vlvulas.
Cilindro hidrulico
Celda de carga
Eje unin a Criper
Gancho Criper
DISPOSITIVO DE CARGA AXIAL
Procedimien
to
1. Se instala el dispositivo de carga axial, sobre el bonete de la vlvula,

alineando su centro con el vstago de la vlvula de seguridad.
2. El eje de carga se une al vstago de la vlvula por medio de un acople
roscado, especficamente fabricado para esa rosca.
3. Una celda de carga, de alta precisin, (0.1% de error), mide la fuerza
neta que pasa por el eje de carga y a su vez por el vstago de la
vlvula (reduciendo el error en la medicin de equipos que utilizan solo
presin del actuador hidrulico)
Seminario
Tcnico
4. Un cilindro hidrulico, capaz de ejercer 10,000 Lbs de fuerza, esta

conectado al eje de carga por medio de un acoplamiento que elimina las
cargas laterales.
D.30
PROCEDIMIENTO DE CALIBRACIN
5. Conecta la celda de carga a la unidad de visualizacin y registro, conecta el
sensor de presin al recipiente protegido por la vlvula de seguridad.
6. Se asegura que la celda de carga registre zero (tare), ajustando el acople del
eje al vstago.
7. Se asegura que el sensor de presin quede calibrado con respecto a los

sensores de presin que utiliza para su operacin el centro de control de la
caldera. (Esto elimina futuros inconvenientes y diferencias respecto a las
presiones de disparo).
8. Se asegura que la caldera o recipiente tenga una presin entre el 80 y

85%
de la presin de disparo de la vlvula a probar.
9. Se ingresa a la unidad de visualizacin y registro los datos de la vlvula a

calibrar: TAG, tamao, boquilla, presin de disparo deseada, y posicin inicial del
tornillo de compresin, segn el manual del fabricante.
10. Se inicia la prueba de calibracin. El sistema le indica al operario el estado

actual del sistema donde se podr verificar el valor de presin actual en el
recipiente ledo por el transmisor y la fuerza adicional aplicada a la vlvula,
inicialmente cero.
Estos valores se registraran para luego obtener los datos de la prueba y sus
resultados en el reporte correspondiente.
En este punto se procede a lentamente incrementar la presin en la bomba

manual para muy lentamente desplazar fluido hacia el actuador hidrulico. Este
actuador hala el eje de carga.
11. Cuando la vlvula inicia escape (deteccin auditiva), el operador le indica al

computador y este registra la situacin actual del sistema. Con el valor de
presin de escape registrado en la unidad de visualizacin y el valor de presin
programado se calcula el error actual.
12. El controlador recalcula las vueltas de compresin requeridas y le da al

operador un nuevo valor de ajuste para minimizar el error.
Este procedimiento se repite hasta lograr un error inferior al 1% que acepta el

Cdigo ASME.
D.31
NORMAS
CONTENIDO
Pg.
1. Anexo A Norma API 520 A1 -
A12
2. Anexo B Norma ASME PTC-25 B1 B6
1194
3. Anexo C Norma API-527 C1 C9
4. Anexo D Norma API-526 2002 D1
D34
Seminario
Tcnico
Anexo A1
Seminario
Tcnico
Anexo A2
Seminario
Tcnico
Anexo A3
Seminario
Tcnico
Anexo A4
Seminario
Tcnico
Anexo A5
Seminario
Tcnico
Anexo A6
Seminario
Tcnico
Anexo A7
Seminario
Tcnico
Anexo A8
Seminario
Tcnico
Anexo A9
Seminario
Tcnico
Anexo A10
Seminario
Tcnico
Anexo A11
Seminario
Tcnico
Anexo A12
Seminario
Tcnico
Anexo B1
Seminario
Tcnico
Anexo B.2
Seminario
Tcnico
Anexo B.3
Seminario
Tcnico
Anexo B.4
Seminario
Tcnico
Anexo B.5
Seminario
Tcnico
Anexo B.6
Seminario
Tcnico
Anexo C.1
Seminario
Tcnico
Anexo C.2
Seminario
Tcnico
Anexo C.3
Seminario
Tcnico
Anexo C.4
Seminario
Tcnico
Anexo C.5
Seminario
Tcnico
Anexo C.6
Seminario
Tcnico
Anexo C.7
Seminario
Tcnico
Anexo C.8
Seminario
Tcnico
Anexo C.9
Seminario
Tcnico
Anexo D.1
Seminario
Tcnico
Anexo D.2
Seminario
Tcnico
Anexo D.3
Seminario
Tcnico
Anexo D.4
Seminario
Tcnico
Anexo D.5
Seminario
Tcnico
Anexo D.6
Seminario
Tcnico
Anexo D.7
Seminario
Tcnico
Anexo D.8
Seminario
Tcnico
Anexo D.9
Seminario
Tcnico
Anexo D.10
Seminario
Tcnico
Anexo D.11
Seminario
Tcnico
Anexo D.11
Seminario
Tcnico
Anexo D.12
Seminario
Tcnico
Anexo D.13
Seminario
Tcnico
Anexo D.14
Seminario
Tcnico
Anexo D.15
Seminario
Tcnico
Anexo D.16
Seminario
Tcnico
Anexo D.17
Seminario
Tcnico
Anexo D.18
Seminario
Tcnico
Anexo D.19
Seminario
Tcnico
Anexo D.20
Seminario
Tcnico
Anexo D.21
Seminario
Tcnico
Anexo D.22
Seminario
Tcnico
Anexo D.23
Seminario
Tcnico
Anexo D.24
Seminario
Tcnico
Anexo D.25
Seminario
Tcnico
Anexo D.26
Seminario Tcnico
Anexo D.27
Seminario
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Anexo D.28
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Anexo D.29
Seminario
Tcnico
Anexo D.30
Seminario
Tcnico
Anexo D.31
Seminario
Tcnico
Anexo D.32
Seminario
Tcnico
Anexo D.33
Seminario
Tcnico
Anexo D.34

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SECCIONES PRINCIPALES DEL CONTENIDO

E. NORMAS: API-520, ASME PTC-25

A.1 Mas que una Vlvula, es un instrumento

MAS QUE UNA VLVULA LA

LAS VALVULAS DE SEGURIDAD

EL 1er PARADIGMA DE MANTENIMIENTO

SI NO ESCAPA, ESTA BIEN !!!

El 99% de los usuarios de las vlvulas de seguridad y

La mayora de las catstrofes, ocasionadas por la falla

CODIGO ASME SECCION I

D = DIAMETRO DEL ASIENTO

3% A 10% por encima

ASME * Define rangos de operacin

American Society SECCION I

National V Fabricantes de Valvulas de Seguridad sello para

Elabora Estandares que guian a fabricantes y reparadores

(API 576 - 3,3,3)

ACCUM ULATION ACUM ULACION API 576 - 3,3,

El valor de pre sin de e ntrada e n e l

SEGURIDAD SEGURIDAD Y ALIVIO VALVULAS DE ALIVIO

GASES Y VAPORES GASES Y LIQUIDOS LIQUIDOS

ASME 1 ASME VIII - BOMBAS CENTRIFUGAS

APERTURA EXTRARAPIDA APERTURA RAPIDA 10% DE APERTURA LENTA

CIERRE EXTRARAPIDO CIERRE LENTO

ASM E ISO POR NORM A

Nunca deben utilizarse

Siempre deben tener los sellos

Se usan para tamaos

* SECCION VIII CODIGO ASME

No usar con lquidos

r para contrapresin que

No usar con presin de operacin

No usar con fluidos sucios.

presin detras del disco

Si el fuelle se rompe, el liquido o gas debe salir por el

orificio de desfogue de lo contrario la sobrepresin;

B.1 Paradigma de la Seleccin Reemplazo idntico

Este paradigma desconoce las

Tener informacin completa de la aplicacin

CAMBIAMOS SIN SABER PORQUE FALLO?

Revisamos los parmetros de operacin REALES contra

Revisamos las hojas de vida de taller?

Tenemos un anlisis de falla del taller?

Los materiales de la vlvula original han cambiado (para ser

El tipo de valvula seleccionada originalmente es el ideal para esta

La instalacin afecta la operacin?

Que opinin tiene el operador de la planta?

Estn identificados los valores de control que

Son estas las causas de falla repetitiva?

FORMATO EN ESPAOL API576

25a. Temperatura mxima de operacn

Peso Gravedad especificada a

28. Presin de operacin

29. Presin de apertura

30. Contrapresin constante, psig.

31. Contrapresin variable, psig.

32. Diferencial de presin.

33. Sobrepresin aceptable, %

34. Factor de Compresibilidad

35. Razn de Calores Especficos

36. rea calculada, en pulgadas cuadrados.

rea Seleccionada, en pulgadas