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Entorno de EKTS.
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CUADERNILLO DE PRACTICAS
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2. Como pide tres motores tenemos que conectar otros 2 contactores M y sus
respectivos contactos de enclavamiento.
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5. Para continuar haremos el diagrama de control de fuerza, con una conexin trifsica.
6. Teniendo las 3 lneas ponemos 3 contactos N.A de M1, otros 3 contactos N.A de M2 y otros
3 N.A. de M3, con ellos conectamos los rel de sobre carga para cada motor y por ultimo
conectamos esos elementos, a los motores trifsicos. Quedando el circuito de la siguiente
manera.
Imagen 9. Diagrama de Fuerza de dos motores con sus contactos de cada bobina y los rels de
sobre carga.
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Diagrama de fuerza.
Diagrama de control.
RESULTADOS OBTENIDOS
El resultado obtenido fueron los mismos que nos dice la condicin y a continuacin se
muestran las imgenes obtenidas.
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A continuacin vemos que el Timer On-Delay (TR2) se energiza y empieza su conteo descendientemente
hasta finalizar se energiza y cambia el estado del contacto N.A. del contactor M3 y arranca el motor 3.
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Ahora vemos que todo trabaja con normalidad, para cumplir la segunda condicin nos pide disparar el rel
de sobre carga (OLS), este rel debe parar su correspondiente motor y no debe alterar los otros dos
motores. Cmo podemos observar las condiciones fueron cumplidas.
Imagen 14. Se dispara el rel de sobre carga (OLS) del motor 2, y vemos que se
apaga sin afectar el funcionamiento de los otros dos motores, entonces la
condicin dos fue cumplida.
Para este reporte no tuvimos evidencia fotogrfica debido a que la prctica solamente fue
simulada en EKTS. Y no la realizamos en el tablero de control debido a la falta de los tres
motores trifsicos.
RECOMENDACIONES:
Lo que podemos recomendar en esta y todas las dems practicas es que sigan el diagrama
y que tambin vayan analizndolo por cualquier inconveniente que se presente.
Otra recomendacin es que cada elemento debe llevar su nombre y por quien estn
comandados, en caso de ser independientes pues ponerle el nombre que corresponde.
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