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1. INTRODUCCION
2. JUSTIFICACION
El rea de estudio son las zonas, Garita de Lima, Max Paredes, Buenos Aires,
Alonso de Mendoza, Sagarnaga, de la urbe pacea, ya que es un espacio de mayor
trfico vehicular y peatonal de una de las principales ciudades de Bolivia,
proveniente bsicamente por el auge comercial y urbanstico, as como la densidad
del trfico vehicular que circula sobre las principales vas que atraviesan las
diferentes calles o avenidas en que estn asentadas el comercio.
3. METODOLOGIA
3.1.1. Espacial
3.1.2. Temporal
4. PROCEDIMIENTO
5. OBJETIVOS
Identificar los riesgos que corren las personas por la variedad de ruidos
existentes y el trfico vehicular.
6. MARCO CONCEPTUAL
CONTAMINACION ACUSTICA
Las medidas que actan sobre la fuente van dirigidas a la limitacin del ruido en el
origen, fijando reglamentariamente unos niveles de emisin sonora especficos para
cada categora de vehculo.
Este tipo de actuaciones aunque son necesarias, no tienen mas que una eficacia
limitada cuando se trata de controlar el ruido de la circulacin.
El ruido producido por los aviones afecta principalmente a las poblaciones cercanas
a los aeropuertos, pero tambin a las que estn en su trayectoria de vuelo.
El volumen de trfico.
El aumento lento, pero constante de los ruidos producidos en las reas industriales
es uno de los principales problemas que se presentan en la lucha contra los ruidos.
Este aumento se debe en parte al mtodo utilizado para la concesin de las
autorizaciones de instalacin o ampliacin de industrias, basado en que el nivel de
ruido emitido por estos no sea superior al nivel de ruido ambiente.
Dada la diversidad de procesos industriales, no es prctica por lo general fijar
normas de emisin, siendo ms eficaz fijar unos lmites sonoros en la recepcin
para los ocupantes de los terrenos circundantes. Lo contrario ocurre en la lucha
contra los ruidos producidos por las actividades de construccin donde la tendencia
es el establecimiento de normas de misin en la fuente como sistema de medida
ms eficaz.
Las medidas a adoptar sern distintas segn se trate de un tipo de ruido u otro, as
para ciertos electrodomsticos o maquinaria, puede ser tratado de forma parecida a
la maquinaria de construccin, sometindolos a normas especificas de emisin y a
restricciones en cuanto a las horas de utilizacin.
Este mecanismo para que sea eficaz se debe basar en los aspectos de la
simplicidad y la publicidad, con el fin de facilitar al pblico su uso y hacer saber a
este que las autoridades competentes se preocupan por los problemas de ruido.
Por tanto, parece que la forma ms eficaz de solucionar este problema a largo plazo
es la educacin en el respeto a los dems y la informacin mediante campaas de
publicidad que tiendan a modificar la actitud del pblico en general respecto al
ruido.
PROBLEMAS Y CONSECUENCIAS
Los humanos estamos hoy expuestos a una gran variedad de sonidos intensos y
prximos. Algunos de ellos se producen con tal persistencia que constituyen una
perturbacin permanente en nuestros odos, como es el ruido junto a una calle o
carretera muy transitada. Otros son especialmente intensos y puntuales, como el
ambiente estridente de muchas discotecas.
Al pasar una noche en una discoteca de estrpito, se acaba la velada medio sordo
y notando unos pitidos en los odos que se mantienen durante un buen rato, eso es
una manifestacin del dao que han sufrido en ese ambiente de culto al decibelio.
Los expertos indican que la mejor solucin contra este modo de contaminacin
sera incorporar un estudio de niveles acsticos a la planificacin urbanstica, con el
fin de crear islas sonoras o insonorizar los edificios prximos a los puntos negros
de ruido, pero ello conlleva un coste elevadsimo. Es ms eficaz adoptar medidas
preventivas, ya que, econmica y socialmente, son ms rentables. Hay que
potenciar campaas de educacin medio ambiental, para que todos contribuyan y
exijan la disminucin de los niveles de ruido.
En cuanto a los niveles racionales, las cifras medias de las legislaciones europeas,
marcan como lmite aceptable 65 db durante el da y 55 db durante la noche, ya que
la capacidad auditiva se deteriora en la banda comprendida entre 75 db y 125 db y
pasa a un nivel doloroso, cuando se superan los 125 db, El umbral de dolor llega a
los 140 db.
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
La contaminacin ambiental parece ser un tema del cual todos sabemos mucho
pero nadie hace nada. Nuestra legislacin ambiental existe, pero parece ser
confusa y muy escasamente puesta en prctica. Nosotros, debemos entender lo
importante que es cuidar nuestra ciudad y nuestra salud.
Se deben tomar medidas preventivas contra este problema, pues nos afecta a todos
y hemos de ser conscientes de su gravedad. Aunque es difcil en una sociedad
como la nuestra, debemos concientizarnos de que tanto el uso de transportes como
de otras maquinarias, nos perjudican
Las operaciones ruidosas efectuadas en el interior del hogar, como hacer un
agujero en la pared, reparaciones, instalaciones, etc., no deberan producir un ruido
excesivo y en cualquier caso, debieran efectuarse a unas horas en que causen una
molestia mnima a los vecinos.