FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA

INDUSTRIAL

TESINA
INVESTIGACION DE OPERACIONES Y COSTO DE REPARTO EN
LA EMPRESA HIGHLAND TRADING COMPANY S.A.C.- 2017 II

ALUMNO:
BONILLA CHIHUANCO, Jhonatan Cristian

DOCENTE:
MG. MALCA HERNANDEZ, Alexander David

LNEA DE INVESTIGACIN:
Logstica - Sistema de abastecimiento

LIMA- PER
2017
 INDICE

Pag.

Caratula i

Resumen ii

Abstrac iii

ndice iv

CAPITULO I: INTRODUCCIN

1.1. Realidad problemtica

1.2. Antecedentes

1.3. Problemas

1.4. Justificacin

1.5. Objetivos

1.6. Marco terico

CAPITULO II: METODO

2.1. Diseo de investigacin

2.1.1. Finalidad de la investigacin

2.1.2. Nivel de investigacin

2.1.3. Diseo de investigacin

2.1.4. Enfoque de la investigacin

2.1.5. Poblacin

2.1.6. Muestra

CAPITULO III: CONCLUSION

3.1. Conclusin

3.2. Referencias bibliogrficas

3.3. Matriz de operacionalizacin

 RESUMEN

El siguiente trabajo de investigacin que lleva como ttulo Investigacin de

operaciones y costo de reparto en la empresa Highland Trading Company S.A.C
2017 II tuvo como finalidad determinar como la investigacin de operaciones
minimiza el costo de reparto en la empresa Highland Trading Company S.A.C
2017 II.

Dicha investigacin tuvo una finalidad bsica, con un diseo de investigacin

descriptivo y a la vez explicativo, del mismo modo lleva un enfoque cualitativo.
Adems la poblacin est constituida por la cartera de clientes que reciben el
reparto del producto, del cuales se extrajo un muestra para el anlisis de los
costos de reparto.

Despus de realizar el anlisis respectivo de la problemtica, obtuvimos las

siguientes conclusiones, que con solo analizar la aplicacin de investigacin de
operaciones permiti la reduccin del costo de combustible en un 30,04% .; el
costo de mano de obro en 33.5% por lo consiguiente se redujo el costo de
reparto en 43,7.

Palabras clave: reparto, operaciones, investigacin.

 ABSTRACT

The following research work entitled "Investigation of operations and cost of distribution in
the company Highland Trading Company SAC - 2017 II" was intended to determine how
the investigation of operations minimizes the cost of distribution in the company Highland
Trading Company SAC - 2017 II.

This research had a basic purpose, with a design of descriptive and at the same time
explanatory research, in the same way it takes a qualitative approach. In addition, the
population is constituted by the portfolio of clients that receive the distribution of the
product, from which a sample was extracted for the analysis of the distribution costs.

After carrying out the respective analysis of the problem, we obtained the following
conclusions, which with only analyzing the application of operations research allowed the
reduction of the cost of fuel by 30.04%. the cost of manual labor in 33.5%, consequently,
the cost of distribution was reduced by 43.7.

Keywords: distribution, operations, research.

 CAPITULO I

INTRODUCCIN
1.1. Realidad problemtica

Los problemas asociados con el transporte en las grandes ciudades se

incrementan incesantemente, uno de estos problemas es la congestin vehicular,
huelgas o movilizaciones, condiciones de las pistas que ocasionan un elevado
tiempo de desplazamiento. En consecuencia la utilizacin de herramientas
modernas como la investigacin de operaciones que permiten elaborar mejores
herramientas para minimizar estos problemas.
La investigacin de operaciones cumple una papel muy imprtate ya que ello
depender la minimizacin de los costos de reparto; es decir, esta herramienta
parte del estudio y despliegue de mtodos cientficos para usar eficazmente los
recursos. Tales mtodos comprenden modelos matemticos. Para tomar
decisiones en problemas relacionados con planificacin, coordinacin y ejecucin
de operaciones en las organizaciones. Algunas aplicaciones de investigacin de
operaciones sirven para problemas de asignacin de recursos, materiales,
servicios y planificacin de rutas.
La empresa de Highland Trading Company S.A.C tiene como duelo al seor
Raul Paz Nuez , asu vez tiene como sede principal la ciudad de Lima , en el
distrito de Ate, desde donde se realiza el reparto a todos sus clientes ,esta
empresa tiene como experiencia en el rubro tiene 10 aos en reparto de telas.
La empresa posee a 7 trabajadores de administrativos, emplea 7 conductores y
21 estibadores. En este servicio se esta generando varias deficiencias que
afectan la calidad del servicio y los costos operativos de la empresa , los cuales
son : no se tienen establecido una politica para la districucion de telas, por lo cual
los choferes usan cada uno su criterio y experiencia para eligir la ruta de reparto,
ocasionando sobre tiempos de reparto , sobre costos de combustibles y de mano
de obra, el incremento del tiempo en el reparto hasta el incumplimiento de la
entrega formando un doble envio y la carga no entregada ingresa a alamacen
produciendo inventario en transito ademas de operaciones de carga y descargar
de mercaderia, causas la insatifaccion del cliente y gasto de la empresa.
1.2. Antecedentes

Nuestra investigacin buscar beneficiar a la sociedad en general y que se ha

tomado como punto de partida para otras investigaciones con la finalidad de
conocer la importancia de la aplicacin de la investigacin de operaciones,
esperando obtener los resultados esperados, para ello se busc trabajos de
investigaciones de grado tesis que tengan relacin con la investigacin de
operaciones , de los cuales se recogieron los aspectos resaltantes que permiten
enriquecer nuestra investigacin. Dentro de las cuales se destacan:

1.2.1. Antecedentes internacionales:

Ardila, Carlos (2015) en su tesis titulada Diseo de rutas de transporte terrestre

para el personal operativo nocturno de la sociedad portuaria regional de
Barranquilla con motivos de optar el ttulo de Ingeniero Industrial en la
universidad de la costa en la ciudad de Barranquilla Colombia que tuvo como
objetivo el analizar los costos que se generan al realizar la adecuada planeacin
del servicio de transporte y la utilizacin eficiente de la capacidad de los
vehculos. El investigador concluyo que El servicio de transporte en las empresas
permite tener al personal en las instalaciones a las horas requeridas, adems de
brindar seguridad y economa a los empleados. Tener rutas eficientes para los
recorridos beneficia a la empresa en el tema de los costos y el control de los
mismos.

Molina, Jorge (2015) en su tesis titulada Planificacin e implementacin de un

modelo logstico para optimizar la distribucin de productos publicitario en la
empresa Letreros Universales S.A. para optar por el ttulo de ingeniero Industrial
en la universidad Politcnica Salesiana en la ciudad Guayaquil _ Ecuador. Que
tuvo como objetivos detalla los procesos relacionados con la logstica de salida a
travs de la medicin de los mismos con indicadores de gestin adecuados del
mismo modo evaluar el tiempo y las rutas del proceso de distribucin de los
productos publicitarios al domicilio del comprador. La investigacin tuvo como
conclusiones que la principal preocupacin de la empresa demora en entregarle
los productos publicitarios en su domicili, hasta cinco das, esta situacin incidi
para que se atrasen en sus obras lo qu tambin genera problemas con sus
clientes.

Saavedra, Juan (2013) en su tesis titulada Un modelo de generacin de

columnas para un ruteo de camiones en la industria forestal chilena con motivos
de optar el grado de ingeniera industrial en la universidad de Chile en la ciudad
de Santiago- Chile, que tuvo como objetivo desarrolla un modelo de optimizacin
lineal, la formulacin del modelo, basado en el problema general de ruteo de
vehculos, corresponde a un Problema Lineal Binario, que busca minimizar los
costos asociados al transporte diario de los productos forestales necesarios para
satisfacer la demanda de los clientes. El cual tuvo como conclusin El modelo se
aplic a datos que representan situaciones reales analizando principalmente el
comportamiento del modelo construido respecto de la cantidad de camionadas a
entregar en una jornada y la cantidad de nodos dentro de la red de caminos. La
solucin final entera del problema para todas las instancias estudiadas presenta
siempre diferencias inferiores a 3% respecto de la relajacin lineal del mismo y los
tiempos de ejecucin obtenidos permiten su aplicacin real.

Galicia , Wilson (2012) en sus tesis titulada El modelo de asignacin como

herramienta matemtica para optimizar los recursos en un empresa de entregas a
domicilio con motivo de optar el grado de Licenciado en administrador de
empresas en la universidad San Carlos de Guatemala en la ciudad Guatemala
que tuvo como objetivo encontrar un programa de asignacin optima mediante la
maximizacin de entrega de los paquetes. Minimizar los tiempos de entrega de
cada uno de los mensajeros a travs del uso del modelo matemtico. El autor
resalta al departamento de servicio a domicilio de la empresa en estudio carece
de un modelo de asignaci6n para las rutas que tiene a su cargo, cual provoca
falta de coordinaci6n en las operaciones de este departamento y como
consecuencia deficiencias en la entrega de los paquetes.
Pliego, Odette (2012) en su tesis titulada Programacin lineal multi objetivos:
Anlisis, tcnicas y casos de aplicacin para optar por el grado de maestro en
ingenieria en ingenieia de sistemas en la universidad nacional autonoma de
mexico en la ciudad de mexico. Que tuvo como obejtivo el pretende que funcione
como material de soporte basico para cursos de investigacion de operaciones a
nivel licenciatura y maestria; a fin de mostar las herramientas y ventajas que se
obtienen al utiliza la programacin lineal multi objetivos para resolver problemas
con ms de un objetivo. En autor puso nfasis en que la programacin lineal
multiobjetivos es una tcnica reciente en la investigacin de operaciones la cual
verse como una solucin multi criterios a un problema donde los diversos
objetivos estn en conflicto o no es imposible reducirlos a uno solo; ya que
permiten resolver problemas multiobjetivos buscando una solucin compromiso
para satisfacer todos los objetivos del problema,

1.2.2. Antecedentes nacionales:

Rivero, Daniel (2015) en su tesis llamada Aplicacin de la Investigacin de

Operacin al problema de la distribucin de una empresa de logstica con
motivos de optar el ttulo de ingeniero industrial de la Universidad Nacional Mayor
de San Marcos en el 2015 en la ciudad de Lima - Per, cuyo objetivo principal
es mejorar la distribucin en una empresa de logstica con el uso de investigacin
de operaciones (p.3). El autor de la investigacin resalta que la investigacin de
operaciones, es una alternativa pasa solucionar el problema en los procesos
logsticos de distribucin. A su vez menciona que la fidelidad de las distancias es
muy importante para efectuar una toma de decisiones racional.

De la misma forma en la tesis Carbonel, Teresa titulada Modelo matemtico de

planificacin de rutas para minimizar los costos de reparto de la empresa San
Isidro Labrador S.R.L. en el ao 2015 con motivos de optar por el ttulo de
ingeniero industrial de la Universidad Cesar Vallejo en el ao 2015 en la ciudad
de Trujillo Per, que tuvo como objetivos el analizar la situacin actual de
reparto de carga, con sus respectivos costos y determinar los costos actuales de
reparto de carga. La investigadora recalco que el modelo matemtico
desarrollado permiti disminuir los cost de reparto en 43.7%, en costos de
combustible en 33.5% costo de mano de obra en 30.04%.

Taquia, Jos (2013) en su tesis titulada Optimizacin de rutas en una empresa

de recojo de residuos slidos en el distrito de los Olivos con motivos de optar por
el ttulo de ingeniero industrial en la Pontificia Universidad Catlica del Per en el
ao 2103 en la ciudad de Lima Per, que tuvo como objetivos analizar la
situacin actual de las rutas de transporte para la empresa en los distritos en los
que opera y cuantificar econmicamente la implementacin de la ruta, de tal
manera que demuestren su necesidad a la empresa y la rentabilidad de esta, en
el largo plazo , el autor pone nfasis en que la empresa pueda mantener un buen
control de sus vehculos, rutas y costos de transporte, para poder mapear e
implementar mejoras con mayor facilidad. Del mismo modo que utilice los
modelos de programacin como una base para adaptar un modelo final que
conozca todas las caractersticas de la ruta a manejar.

Balden, Zoila (2012) en su tesis titula Gestin en las operaciones de transporte

y acarreo para el incremento de la productividad en CIA. MINERIA
CONDESTABLE S.A., con motivos de optar por el ttulo de ingeniero de minas en
la Pontificia Universidad Catlica del Per en el ao 2012 en la ciudad de Lima
Per, que tuvo como objetivos mayor conocimiento y control de los parmetros de
los procesos de acarreo y transporte, lo cual se realizara mediante la observacin
y toma de tiempos en campo. Cada mencionar que el investigador resalta que el
Conociendo el ciclo de las operaciones (acarreo y transporte), se puede calcular
la flota o equipos requeridos a mnimo costo unitario y/o mxima produccin en la
unidad de tiempo, as como en Compaa Minera Condestable, de la misma
manera No se puede mejorar lo que no se puede medir, la mejor herramienta
para la gestin de la operacin es el conocimiento de lo que sucede en el campo
de una manera precisa y oportuna para tomar acciones correctivas.

Daz, Jos (2013) es su tesis titulada la Programacin lineal modelo para

minimizar la merma en el proceso de corte de rollos de pelcula para la
elaboracin de fotolitos empresa grupo Digigraf S.A. con motivos de optar por el
ttulo de licenciado en Investigacin Operativa en la Universidad Nacional Mayor
de San Marcos que tuvo como objetivos obtener un modelo de Programacin
Lineal que se ajuste a las necesidades de cortes actuales y Buscar una Solucin
ptima al Modelo Propuesto. Cabe resaltar que el autor puso nfasis en el buen
manejo del sistema de control de insumos se presta como una herramienta
poderosa que apoya la toma de decisiones ya que permite identificar cuales
procesos deben de ser modificados o en que debemos mejorar para poder
obtener una menor cantidad de mermas y esto incurre en un mayor margen de
ganancias.

1.3. Problema

1.3.1. Problema general

Cmo la investigaciones de operaciones minimiza el costo de reparto en la

empresa Highland trading company S.A.C.?

1.3.2. Problemas especficos

Cmo afecta los modelos matemticos en la minimizacin de los costos de

reparto en la empresa Highland trading company S.A.C.?

Cmo afecta el tiempo entre nodos del modelo matemtico en la

minimizacin de los cost de reparto en la empresa Highland trading
company S.A.C.?

1.4. Justificacin

La siguiente investigacin tiene por motivos principal el uso de una herramienta

metodolgica cuantitativa que es la investigacin de operaciones, con el
propsito de apoyar el proceso de toma de decisiones, identificando lo mejores
cursos de acciones posible. As mismo nos permite encontrar una solucin
ptima al sistema de reparto, logrando una disminucin en el tiempo de envi el
cual reduce el costo de distribucin, en consecuencia mejorando la satisfaccin
de los clientes,
Por otra lado dicha investigacin servir como fuente de referencia a
investigadores futuros interesados en temas parecidos , ya que hace uso de
los modelos matemticos, a los cuales se busca optimizar la planificacin de
rutas del sistema de reparto.

1.5. Objetivos

1.5.1. Objetivo general

Determinar como la investigacin de operaciones minimiza el costo de reparto

en la empresa Highland trading company S.A.C.

1.5.2. Objetivos especficos

Explicar cmo un modelo matemtico de rutas minimiza el costo de reparto

en la empresa Highland trading company S.A.C.?

Explicar cmo el tiempo entre nodos del modelo matemtico minimiza el

costo de reparto en la empresa Highland trading company S.A.C.

1.6. Hiptesis

1.6.1. Hiptesis general

La investigacin de operaciones minimizacin en los cost de reparto en la

empresa Highland trading company S.A.C..

1.6.2. Hiptesis especficos

 Los modelo matemtico de rutas minimiza el costo de reparto en la
empresa Highland trading company S.A.C.

Los tiempo entre nodos del modelo matemtico minimiza el costo de

reparto en la empresa Highland trading company S.A.C.

1.7. Marco terico

1.7.1. Investigacin de operaciones

Segn Taha (2102), Es el arte de describir y, modelar el problema que depende

de la creatividad y experiencia del equipo de investigacin de operaciones, y la
ciencia por las tcnicas matemticas que se resuelve el modelo utilizando
algoritmos matemticos precisos (p.21).
As mismo se puede decir que la investigacin de operaciones es una herramienta
metodolgica cuantitativa que puede ser utilizada para asistir en el desarrollo de
la toma de decisiones a distintos problemas de la vida real como la decisin del
trazado de los recorridos y sus frecuencias en el sistema de transporte pblico, la
decisin de la ubicacin de los servidores de internet y los contenidos de los
mismos, el estudio de redes robustas con ciertas restricciones para problemas de
ruteos de vehculos. Existen diversos problemas de la vida real, cuya solucin, es
posible mediante la aplicacin de investigacin de operaciones, realmente se
busca mejorar una aspecto cuantificable donde la mejorar se da por la toma de
una decisin, esa decisin tiene un conjunto de soluciones que son extensa y
compleja.
Metodologa de la investigacin de operaciones para llevar a cabo la aplicacin de
investigacin de operaciones es de mucha importancia cumplir con una serie de
etapas o pasos. Las principales etapas de la que mencionaremos son las
siguientes:
1.7.1.1. Definicin del problema:

En esta parte del proceso es necesario que le sistema defina los objetivos, es
decir que se desea optimizar, identifica las variables que se puedan controlar o
no, definir las restricciones que poseen los recursos. Y por ltimo hay que tener
en cuenta las posibles decisiones para que se d una solucin adecuada. Un
problema no se formula sino se define.

1.7.1.2. Construccin del modelo

Segn Pidd (2013) nos dice que Un modelo es una representacin explicita y
externa de parte de la realidad como la ven las personas que desean usar el
modelo para entender, cambiar, gestionar y controlar dicha parte de la realidad
(pag.13),
Se puede decir que en esta etapa se da la transformacin del problema a
trminos matemticos, este modelo relaciona a las variables de decisin con los
parmetros y sus respectivas restricciones. A continuacin pasaremos a definir
cada trmino.

1.7.1.2.1. Variable y parmetros de decisin:

Las variables se definen como aquellas incgnitas que se buscan resolver a

travs de la solucin del modelo. En cambio los parmetros son aquellos valores
conocidos en problema o sistema que se pueden controlar.

1.7.1.2.2. Restricciones:

Cuando se menciona las restricciones de un modelo matemticos se toma en

cuenta a todo aquello que limita a los valores que la variable de decisin pueda
usar.
1.7.1.2.3. Funcin objetivo:

La funcin objetivo habitualmente se simblica con la letra Z. Es aquella

funcin que siempre se busca optimizar en el problema establecido.
Segn Lozano, (2013) dice que Optimizar algo es conseguir los mximos
objetivos con el mnimo esfuerzo. Por optimizacin de costes debe entenderse
cualquier accin que vaya dirigida, ms all de un simple reduccin de los costes,
a hacer mximo el beneficio de la empresa (pag.52).

1.7.1.3. Solucin del modelo

Una vez construido el modelo de optimizacin se deben identificar las alternativas

de solucin para el mismo, dependiendo de la complejidad del modelo se puede
hacer uso de programas computacionales como el lingo system.
Lingo system (lineal interactive, and general optimizer) es una herramienta de
gran alcance para la solucin lineal entero y programas de programacin
cuadrtica. El principal propsito de LINGO es permitir al usuario introducir
rpidamente una formulacin del modelo, resolverlo, evaluar la exactitud o
idoneidad de la formulacin a base de la solucin, de forma rpida hace
modificaciones menores de formulacin y repetir el proceso (LINDO, Systems,
Inc, 2003).
As mismo debemos percatarnos que la solucin que nos da por resultado en el
proceso son matemticos y debemos interpretarlos en el mundo real. Para ello
aplicamos un anlisis de sensibilidad.

1.7.1.4. Validacin del modelo.

Segn taha (2012) La validacin del modelo comprueba si el modelo propuesto

hace lo que se quiere que haga, esto es Predice el modelo en forma adecuada
el comportamiento del sistema que se estudia ? . Al principio, el equipo de
investigacin de operaciones se debe convencer que el resultado del modelo no
incluya sorpresas (Pag.52).
La mejor manera de validar modelo es comparar su resultado con datos
histricos, es decir someterlo a datos pasados y ver si produce los resultados
pasados. Pero siempre hay que estar pendiente de los cambios del sistema ya
que los comportamientos futuros del sistema no se pueden predecir,

1.7.1.5. Implementacin de resultados.

Despus de que obtener la solucin o solucin de modelo, Se pasa al ltimo

paso que es la interpretacin de los resultados y se tomas las acciones
correspondiente para la optimizar el sistema. Si el modelo creado, comprobado y
validado puede resolver otro problema, Se vital importancia revisarlo,
documentarlo y actualizar el modelo para otras aplicaciones.

1.7.2. Programacin Lineal

La Programacin Lineal es una tcnica matemtica utilizada como herramienta

para dar solucin a problemas comunes en diversas disciplinas como Economa,
Ingeniera, Sociologa, Biologa, etc. Se trata de maximizar y/o minimizar una
funcin de dos o ms variables sabiendo que tiene que cumplir con restricciones
derivadas de la escasez de recursos disponibles en la realidad. (Introduccin a la
Programacin Lineal, 2014)
De esta definicin podemos concluir que es un mtodo de optimizacin cuya
funcin es maximizar y/o minimiza la funcin objetivo, que est sujeta a ciertas
restricciones.
Algunos de los problemas clsicos de programacin lineal son:

1.7.2.1. Decisin de inversiones:

Este modelo consiste en escoger la mejor manera de inversiones minimizando

riesgos o maximizando beneficios, dado las limitaciones de los recursos con los
que cuenta. Este tipo de modelo se en la inversiones que se dan en una
empresa como lo ratifica Escobar (2015) El modelo de decisin de inversiones
futuras en la empresa, est sujeta en su mayor parte determinado por las
regulaciones legales a las que est sujeto el sector en su conjunto. Asumidas
dichas restricciones, la compaa decide entre proyectos alternativos de inversin
en base, exclusivamente, a informacin de carcter financiera (pag.230)

1.7.2.2. Problemas de transporte

Segn Moya (2010) dice que El problema clsico de transporte consiste en

transportar un bien, el cual desde el punto de vista econmico puede ser un
producto terminado, una materia prima, etc., desde varios orgenes o centros de
oferta, a varios destinos o centros de demanda. Cada uno de los destinos
demanda niveles especficos de mercanca, la cual se suplica por los orgenes u
ofertantes (pag.17).

De esta definicin podemos concluir que dichos problemas tiene en cuenta los
costos de transporte, almacenamiento y las limitaciones de dichos recursos. Ya
que tiene como finalidad llevar la produccin desde un punto de origen hacia su
destino.

1.7.3. Forma de los modelos de Programacin Lineal

1.7.3.1. Forma estndar

Segn Fernndez (2013) es donde las restricciones estn expresadas en forma

de igualdad. Es la forma de partida para resolver el modelo de programacin
lineal mediante el mtodo simple (pag,37).

[OPT] Z = Ci Xj

sujeto a aij xj = b1

i = 1, , n restricciones

j = 1, . , m variables
1.7.3.2. Forma cannica

La forma cannica Es aquella en que las restricciones estn expresadas como

inecuaciones de menor o igual s el modelo es de mximo, y de mayor o igual si es
de mnimo (Sallan, 2016, pag.34).

[MIN] Z = Ci Xj [MAX] Z = Ci Xj

sujeto a Ci X j b1 sujeto a Ci Xj b1

0 0

i = 1, , n restricciones i = 1, , n restricciones

j = 1, , m variables j = 1, , m variables

1.7.4. El mtodo de asignacin:

Es una clase de programacin lineal especial donde se asigna los diferentes

recursos a distintas tareas, de este modo el mtodo de asignacin se pude
formular como un modelo de transporte debido a que el nmero de orgenes
(vehculos, individuos, etc.) se ajusta al nmero de destinos (tareas, clientes, etc.)
con el nico objetiv de asignar cmo se debe realizar las diferentes
asignaciones para minimizar la funcin objetivo.

La aplicaciones de los problema de transporte y asignacin tienden a requerir un

nmero muy grande de restricciones y variables, de tal manera que una solucin
en computadora del mtodo simplex puede requerir un esfuerzo computacional
exorbitante (Hiller, 2013, pg., 320).

Para la siguiente investigacin clasificamos a los modelos de rutas en problemas

de ruteo de vehculos (VRP) y las heursticas tradicionales para el VRP.
1.7.4.1. Los problemas de ruteo de vehculos.-

Estos problemas se basan a un grupo de clientes y almacenes ubicados en

distintas partes geogrficas con una flota de vehculos, que mediante un modelo
matemtico se obtenga un conjunto de rutas de costo mnimo que comiencen y
terminen en los almacenes; para que los vehculos visiten a los clientes.

1.7.4.1.1. Los Clientes

Segn Bastos (2014) El cliente es la persona que adquiere un bien o servicio

para uso propio o ajeno a cambio de un precio determinado por la empresa y
aceptado socialmente (pag.3).

Cabe resaltar que cada cliente tiene una cierta demanda que debe ser cumplido
por algn vehculo, en muchos de los casos la demanda no puede ser cumplido
por un solo vehculo en una sola ruta.

1.7.4.1.2. Los depsitos

Es el lugar donde los vehculos como el producto a distribuir suelen estar

ubicados. Por lo general se escoge una ruta que comience y termine en el mismo
depsito.

Vehculos

Por lo general la capacidad de los vehculos se da sus dimensiones. En

consecuencia la capacidad del vehculo depender de la mercadera que
transporte. Ya que cada vehculo tiene un costo fijo y costo variable proporcional
a la distancia que recorre.

El problema de ruteo de vehculos podemos hallar las diferentes variaciones,

pero se pueden desarrolla algunas de tipo bsico:
1.7.4.2. El problema del agente viajero (TSP)

Considera un solo vehculo que debe visitar a todos los clientes en sola ruta al
menor costo. No especifica en particular, no hay demanda asociado a los clientes
tampoco hay restricciones temporales (Valles, 2013, Pag.91).

1.7.4.3. El problema de los m agentes viajeros (m-TSP)

Es una variacin del TSP en cual se posee un almacn y n depsitos vehculos.
La finalidad es construir m rutas, para cada vehculo. De modo que los clientes se
han visitado una vez por uno de vehculos.

1.7.5. Costo de reparto

Los costos de distribucin son todos los desembolsos en que incurre un productor
para hacer llegar sus productos, desde su planta de fabricacin hasta el lugar en
que son adquiridos, constituyndose as en un componente fundamental del costo
total para el productor y del precio que pagan los consumidores, por ello su
anlisis reviste gran importancia en trminos de eficiencia empresarial.

Segn Reyes (2011) son Todas las erogaciones que se hacen para poner el
producto en el mercado y obtener la recuperacin por medio de la venta. ( p.121).

La utilidad de cualquier empresa industrial se logra al realizar la distribucin de

sus productos: se fabrica para distribuir, es decir, para que los productos lleguen a
manos de quienes lo necesitan, funcin en la que intervienen mltiples factores
cuya valoracin recibe el nombre de costos de distribucin y cuya importancia
desde el punto de vista econmico radica en su influencia para modificar la
demanda de productos, tanto en su magnitud como en su elasticidad.

La distribucin comprende todas las actividades necesaria para convertir en

dinero el artculo fabricado: abarca los gastos de venta, los gastos de
administracin y los gastos de financiamiento relacionados con esta
actividad. (Mercado, p.310)
1.7.5.1. Anlisis de los costos de distribucin

Son cuatro los factores a considerar para aplicar los costos de

distribucin, Mercado (p.310):

1.7.5.1.1. La creacin de la demanda

Cmo se despierta el inters de los consumidores hacia el producto, incluye, entre

otras actividades la publicidad y la promocin de ventas.

1.7.5.1.2. Obtencin del pedido

Comprende los gastos inherentes a la fuerza de ventas.

1.7.5.1.3. Manejo y entrega del producto

Incluye el transporte, almacenamiento y dems actividades logsticas.

1.7.5.1.4. Control de la venta:

Incluye la investigacin y apertura del crdito, rutina contable para su registro,

preparacin de los anlisis de ventas, servicio de la cobranza y todas las dems
funciones inherentes hasta conseguir que la venta se traduzca en dinero.

1.7.5.2. Gastos ms comunes

1.7.5.3. Fuerza de ventas

Son las retribuciones a las personas encargadas de generar operaciones de

ventas. En conclusiones la fuerza de ventas incluye a todas las personas que
tienen responsabilidad de contactar con los clientes de la empresa, ya sean estos.

1.7.5.4. Clientes actuales:

Son aquellos que le hacen compras a la empresa de forma peridica que lo
hicieron en una fecha reciente

1.7.5.5. Clientes potenciales

Son aquellos que sean idneos para adquirir producto de la empresa en un futuro.

1.7.5.6. Fletes:

Es el proceso que se lleva a cabo a la hora de realizar el alquiler de un medio de

transporte para traslado de mercanca. Este trmino tambin se puede utilizar
para definir el precio que se debe pagar por el desplazamiento de la carga que se
desea transportar.
As mismo se incluye el servicio de carga de bienes a bordo del medio de
transporte y la descargar de los mismos, si el contrato entre propietario de los
bienes y el medio de transporte dispone que este ltimo preste ese servicio.
CAPITULO II:

METODO
2.1. Diseo de investigacin

2.1.1. Finalidad de la investigacin

El siguiente trabajo de investigacin tiene la finalidad elemental, porque averigua

sobre un modelo de informacin, el cual ocasiona una fuente de conocimiento,
que se aade a la informacin existente. Ya que depende de investigacin ya
realizadas, con un propsito de lograr un objetiv deseado. Estando pendiente
de las limitacin de los recursos como son el tiempo, combustible, etc. Ya que
dichos factores influyen de manera significativa en la empresa de distribucin
Highland Trading Company, cuyo objetiv es minimizar el costo de reparto.

2.1.2. Nivel de investigacin

La presente investigacin se localiza en un nivel descriptivo y explicativo. Segn.

Arias (2012), define: la investigacin descriptiva consiste en la caracterizacin de
un hecho, fenmeno, individuo o grupo, con el fin de establecer su estructura o
comportamiento. Los resultados de este tipo de investigacin se ubican en un
nivel intermedio en cuanto a la profundidad de los conocimientos se refiere.
(pag.24).

De la siguiente definicin podemos concluir que la investigacin es de nivel

descriptivo por se va medir a la variable independiente Investigacin de
operaciones y la variable dependiente costo de reparto en la empresa
Highland Trading Company, - 2017.

Del mismo modo la investigacin es de nivel explicativo, ya que tiene la finalidad

de indagar el porqu del problema mediante la relacin de causa y efecto, en
consecuencia la investigacin expondr por que la investigacin de operaciones
minimiza el costo de reparto de la empresa Highland Trading Company, - 2017 .
2.1.3. Diseo de investigacin

La siguiente investigacin se apoya en un diseo experimental de carcter

transversal por el investigador tomo solo el ao 2017 como el tiempo de inters,
del mismo solo se calcula el momento en el cual existe. En consecuencia se
determin y explico el objetivo general y especifico de manera descriptiva. Ya
que el investigador solo pone a prueba a la variable una sola vez.

2.1.4. Enfoque de la investigacin

La investigacin utiliza la recopilacin de datos para justificar la hiptesis en

base a una medicin descriptiva y anlisis deductivo para establecer modelos de
comportamiento y probar la teora. En consecuencia la investigacin presenta un
enfoque cualitativo.

2.1.5. Poblacin

La poblacin estar definida mediante una investigacin ya realizada a la que

tomaron como poblacin ser la cartera de clientes de la empresa San Isidro
Labrador S.R.L. constituida por 275 clientes que son las empresas a las que le
brinda el servicio de reparto de carga en La Libertad.

2.1.6. Muestra

Se llama muestra a una parte de la poblacin a estudiar que sirve para

representarla" (Murria, 2010, p. 25).

La muestra est conformada por la cartera de clientes de una empresa x a la que

se eligi al azar. Por tal motivo la muestra estar definida mediante una
investigacin ya realizada a la cartera de clientes de la empresa San Isidro
Labrador S.R.L.
CAPITULO III:

CONCLUSION
3.1. Conclusin

Se lleg a determinar que para minimizar el costo de repartos en la empresa

Highland trading company S.A.C. es necesario usar como herramienta
metodolgica la investigaciones de operaciones ya que dicha herramienta
permite una opcin ptima en la toma de decisin.

Se logr explicar que mediante formulacin de los modelos matemticos, los

cuales estn obligados a cumplir con la definicin del problema, construccin del
modelo, solucin del modelo, validacin del modelo e implantacin del modelo
se llega a representar los problemas de transporte los cuales se pueden
minimizar.

Se logr explicar que los tiempo entre nodos del modelo matemtico es menor
que los tiempo de nodos actuales, ya que mediante el uso de software como el
Lingo System que permite una solucin ptima que nos permita minimizar los
costos de los repartos de la empresa. como se vio reflejado en la tesis Carbonel
(2015) en sus tesis que obtuvo como resultado la reduccin del costo de
combustible en un 30,04% .; el costo de mano de obro en 33.5% por lo
consiguiente se redujo el costo de reparto en 43,7.
3.2. Referencias bibliogrficas

HILLER, Frederick y LIEBERMAN, Gerald. Investigacin de Operaciones. 7 ed. Mxico D.F.

Mc Graw Hill, 2012. ISBN:9789701034.

MORA, Luis. Gestin logstica integral : las mejores prcticas en la cadena de

abastecimientos. Primera ed. Bogot : Ecoe Ediciones, 2013. pg. 210.
ISBN:9789586485722.

KONG, Maynard. Investigacin de Operaciones. 1 edicin. Lima : Fondo Editorial de la

Pontificia Universidad Catlica del Per, 2010. pg. 300. ISBN:9789972429217.

TAHA, Hamdy, Investigaciones de operaciones. Novena ed. Mexico: Peason, 2012, pg.
11. ISBN:9786073207966.

LOZANO, Juan. Costes logsticos. Espaa: Fundacin confemetal, 2013, pg. 31. ISBN:
8495428741

Hernndez, R; Fernndez, C. y Baptista, Metodologa de la Investigacin, 5 edicion.

Mxico: Mc Graw-Hill.
3.3 Matriz de operacionalizacin

(autores distintos)
3.4 Anexos