TEORIA DE DECISIONES

Para determinar los precios de los modelos se tuvo en cuenta los siguientes factores, teniendo
presente que el valor total de las cajas es de 5.200.000

VALOR
CONOCIMIENTO
VALOR DE HORA DE TRABAJO 3750 POR HORA 50000
DIFICULTAD DE % CON BASE AL
HORAS DE TRABAJO CARRO 2 ENSAMBLE CONOCIMIENTO
HORAS DE TRABAJO CAJA
MUSICAL 4
HORAS DE TRABAJO BANDA
TRANSPORTADORA 3

Con la realizacin de 3 modelos de legos, carro, caja musical de colores, Banda transportadora,
se desea realizar una exhibicin para analizar cuanto estara dispuesto a pagar las personas de
la ciudad de medelln por los prototipos realizados y obtener una utilidad del 20%. con un indice
de variacin del +-10%

para ello se realizara una encuenta a las personas que ingresen a la exhibicin para poder
realizar la teora de decisiones y verificar cual prototipo sera mas rentable, que publico
compraria y que prototipo le gusto mas.

ENCUESTA DE ACEPTACIN

EDAD
SEXO

ENTRE 820.000 Y 1.185.000

CUANTO ESTARIA DISPUESTO
A PAGAR POR EL CARRO?
 ENTRE 848.000 Y 1.225.000
CUANTO ESTARIA DISPUESTO
A PAGAR POR LA CAJA
MUSICAL?

ENTRE 1.322.000 Y 1.909.000

CUANTO ESTARIA DISPUESTO
A PAGAR POR LA BANDA
TRANSPORTADORA?

ARBOL DE DECISIONES

A continuacin encontraremos un cuadro donde estan plasmadas las alternativas y los estados de naturaleza a
evaluar en esta teoria de decisiones con su respectivo precio.

ESTADOS DE NATURALEZA

ALTERNATIVAS NIOS JOVENES ADULTOS

CARRO 850,000 1,000,000 950,000
CAJA MUSICAL DE COLORES 900,000 1,000,000 1,150,000
BANDA TRANSPORTADORA 1,500,000 1,600,000 1,800,000
 1. PESIMISMO (MAXMIN) ESTADOS DE NATURALEZA

ALTERNATIVAS NIOS JOVENES ADULTOS

CARRO 850,000 1,000,000 950,000
CAJA MUSICAL DE COLORES 900,000 1,000,000 1,150,000
BANDA TRANSPORTADORA 1,500,000 1,600,000 1,800,000
la alternativa a elegir es la banda transportadora, ya que los nios estaran dispuestos a pagar 1.500.000 por
ella.

2. OPTIMISTA (MAXMAX) ESTADOS DE NATURALEZA

ALTERNATIVAS NIOS JOVENES ADULTOS

CARRO 850,000 1,000,000 950,000
CAJA MUSICAL DE COLORES 900,000 1,000,000 1,150,000
BANDA TRANSPORTADORA 1,500,000 1,600,000 1,800,000
la alternativa a elegir es la banda transportadora, ya que los adultos estaran dispuestos a pagar 1.800.000
ella

3. LA PLACE (PROBABILIDAD) ESTADOS DE NATURALEZA

ALTERNATIVAS NIOS JOVENES ADULTOS

CARRO 212,500 250,000 237,500
CAJA MUSICAL DE COLORES 225,000 250,000 287,500
BANDA TRANSPORTADORA 375,000 400,000 450,000

la alternativa a elegir es la banda transportadora, ya que nos generara una mayor ganancia que eq

4. HURWICZ ESTADOS DE NATURALEZA

ALTERNATIVAS NIOS JOVENES ADULTOS
CARRO 255,000 700,000 950,000
CAJA MUSICAL DE COLORES 270,000 1,000,000 805,000

BANDA TRANSPORTADORA 450,000 1,600,000 1,260,000

la alternativa a elegir es la banda transportadora, ya que nos generara una mayor ganancia que eq

5. SAVAGE ESTADOS DE NATURALEZA

ALTERNATIVAS NIOS JOVENES ADULTOS

CARRO 850,000 1,000,000 950,000
CAJA MUSICAL DE COLORES 900,000 1,000,000 1,150,000
BANDA TRANSPORTADORA 1,500,000 1,600,000 1,800,000

la alternativa a elegir es el carro, ya que tiene menor costo de oportunidad (perdida) que es

CONCLUSIN: El mejor modelo y el que nos representa mayor ganancia o menor perdidad es la banda transpo
4 fue la elegida.
 FACTORES CARRO

MANO DE OBRA TIEMPO 7500

CONOCIMIENTO 100000

MATERIALES 650000
DIFICULTAD DE ENSAMBLE 2000
TOTAL 759500
s estados de naturaleza a
.

A
ADULTO
MAYOR
870,000
950,000
1,700,000
A
ADULTO
MAYOR
870,000
950,000
1,700,000
os a pagar 1.500.000 por

A
ADULTO
MAYOR
870,000
950,000
1,700,000
os a pagar 1.800.000 por

A
ADULTO
MAYOR TOTAL
217,500 917,500 n=
237,500 1,000,000 probabilidad
425,000 1,650,000

a mayor ganancia que equivaldra a $1.650.000

A
ADULTO
MAYOR TOTAL
870,000 955,000 coeficiente optimista
950,000 1,075,000 coeficiente pesimista

1,700,000 1,710,000

a mayor ganancia que equivaldra a $1.710.000

A
ADULTO
MAYOR TOTAL
870,000 -330,000
950,000 -600,000
 1,700,000 -600,000

ortunidad (perdida) que es de $-330.000

didad es la banda transportadora, ya que de las 5 teoras en

CAJA MUSICAL DE BANDA
COLORES TRANSPORTADORA

15000 11250

200000 150000

520000 1040000
50000 22500
785000 1223750
 4
0.25

0.7
0.3
 HISTOGRAMA DE FRECUENCIA

TENIENDO EN CUENTA QUE A LA HORA DE REALIZAR EL PROTOTIPO ELEGIDO EN LA TEORIA D

TRANSPORTADORA", SE TUVIERON SOLO 4 ERRORES EN LA PROGRAMACIN A LA HORA DE REALIZA
SE TIENEN DATOS SUFICIENTES PARA REALIZAR EL HISTOGRAMA DE FRECUENCIA, ES POR ESO QU
EDADES DE LAS PERSONAS ENCUESTADAS PARA REALIZAR ESTE HISTOGR

FRECUENCIA
INTERVALO
BASE DE DATOS DE EDADES DE PERSONAS ABSOLUTA ni
ENCUESTADAS
15 65 8 45 6 7 [5 - 17,23) 20
67 34 45 34 8 9 [17,23 - 29,46) 7
45 38 44 26 5 10 [29,46 - 41,69) 8
89 75 76 57 12 35 [41,69 - 53,92) 8
25 14 85 86 34 42 [53,92 - 66,15) 7
20 7 24 11 76 65 [66,15 - 78,38) 5
9 26 43 32 45 80 [78,38 - 90,61] 5
17 15 38 13 65 33 60
89 5 56 17 28 47
56 9 78 9 22 60
25
HISTOGRA
20
20
n 60 Xmin 5 Xmax 89
15
R=Xmax-Xmin 84
10 7 8
m=1+1.33*log(n) 6.87
5
a=R/m 12.23
L.I=Xmin(((a*m)-R)/2) 5.00 0

L.S=L.I+a 17.23
A

GIDO EN LA TEORIA DE DESICIONES "BANDA

LA HORA DE REALIZAR EL MODELO, POR LO QUE NO
CIA, ES POR ESO QUE NOS ENFOCAREMOS EN LAS
IZAR ESTE HISTOGRAMA.

FRECUENCIA FRECUENCIA
ABSOLUTA FRECUENCIA RELATIVA
ACUMULADA RELATIVA NI ACUMULADA
fi FI
20 33% 33%
27 12% 45%
35 13% 58%
43 13% 72%
50 12% 83%
55 8% 92%
60 8% 100%

HISTOGRAMA DE FRECUENCIA

8 8 FRECUENCIA ABSOLUTA ni
7 7
5 5
 DIAGRAMA DE PARETO

TENIENDO EN CUENTA QUE A LA HORA DE REALIZAR EL PROTOTIPO ELEGIDO EN LA TEORIA DE DE

SOLO 4 ERRORES EN LA PROGRAMACIN A LA HORA DE REALIZAR EL MODELO, POR LO QUE NO
DIAGRAMA DE PARETO, ES POR ESO QUE NOS ENFOCAREMOS EN LAS EDADES DE LAS PERSONA

FRECUENCIA
RANGO DE PERSONAS FRECUENCIA
RELATIVA
EDADES ENCUESTADAS RELATIVA NI
ACUMULADA FI
60
A [5 - 17,23) 20 33.33 33.33
C [29,46 - 41,69) 8 13.33 46.67 50
D [41,69 - 53,92) 8 13.33 60.00
B [17,23 - 29,46) 7 11.67 71.67
40
E [53,92 - 66,15) 7 11.67 83.33 60.00
F [66,15 - 78,38) 5 8.33 91.67
30
G [78,38 - 90,61] 5 8.33 100.00 46.67
60 20
20 33.33

10 8 8
CONCLUSIN: PODEMOS DETERMINAR QUE EL 80% DE LAS
PERSONAS ENCUESTADAS SE ENCUENTRA EN EL RANGO DE 0
EDADES DE 5 A 66 AOS DE EDAD APROXIMADAMENTE.
)

)
23

69

92

4
7,

1,

3,

9,
-1

-4

-2
-5
[5

3
6
,4

,2
,6
A

7
1
[2

[1
[4

B
C

D
 DE PARETO

O EN LA TEORIA DE DESICIONES "BANDA TRANSPORTADORA", SE TUVIERON

DELO, POR LO QUE NO SE TIENEN DATOS SUFICIENTES PARA REALIZAR EL
ADES DE LAS PERSONAS ENCUESTADAS PARA REALIZAR ESTE DIAGRAMA.

DIAGRAMA DE PARETO
100.00
100.00
91.67 90.00
83.33
80.00
71.67 70.00
60.00 60.00
50.00
46.67 PERSONAS ENCUESTADAS
20 40.00 FRECUENCIA RELATIVA ACUMULADA FI
33.33
30.00

8 8 20.00
7 7
5 5
10.00
0.00
)

]
)

)
23

69

92

46

15

38

61
1,

3,

9,

6,

8,

0,
-4

-2

-6

-7
-5

-9
9

8
6

5
,4

,2

,9

,1
,6

,3
9

53

66
1

8
[2

[1
[4

[7
E[

F[

G
B
C

D
S
CUMULADA FI
 DIAGRANA CAUSA Y EFECTO

Teoria de
decisiones Fabricacion

El mejor coeficiente
La mejor decision de ganancia(Hurwicz)
(Maxmax) Materiales

La mejor probabilidad de
De los peores casos es la que lo compren(laplace)
mejor opcion(Maxmin) Tiempo

Mejor acogida del publico

Precio rentable

Por la que mas gastarian

dinero Favoritismo de la gente

Encuesta utilidad
 CAUSA Y EFECTO

Fabricacion

Programacion y
ateriales ensamble

Tiempo Mano de Obra

Ensamble banda
transportadora

io rentable Mayor ganancia

polivalente (puede transportar

cualquier elemeto)

utilidad
 DIAGRAMA DE DISPERCIN Y CORRELACIN

TENIENDO EN CUENTA QUE A LA HORA DE REALIZAR EL PROTOTIPO ELEGIDO EN LA TEORIA DE DESICIO

SE TUVIERON SOLO 4 ERRORES EN LA PROGRAMACIN A LA HORA DE REALIZAR EL MODELO, POR
SUFICIENTES PARA REALIZAR EL DIAGRAMA DE DISPERSION, ES POR ESO QUE NOS ENFOCAREMOS
BANDA Y LA RESPUESTA DEL SENSOR PARA REALIZAR ESTE DIAGRAMA

Banda transportadora
x= piezas montadas a la banda
y= Respuesta del sensor (segundos)

x y x^2 y^2 xy
1 1.2 1 1.44 1.2 1.65
2 2.5 4 6.25 5 2.69
3 3.9 9 15.21 11.7 3.74
4 4.1 16 16.81 16.4 4.79
5 6.8 25 46.24 34 5.84
6 7.6 36 57.76 45.6 6.88
7 8.1 49 65.61 56.7 7.93
8 9.3 64 86.49 74.4 8.98
9 9.8 81 96.04 88.2 10.03 B
10 10.3 100 106.09 103 11.07 A
TOTAL 55 64 385 498 436 (0)

r -0.001 No existe relacion debido a que los datos no se agrupan

R^2 0.968327165
R^2 96.8% La variable dependiente "y"- Respuesta sensor varia 97%
cuando los valores de la variable independiente "x" piezas
montadas en la banda cambian
La variable dependiente "y"- Respuesta sensor varia 97%
cuando los valores de la variable independiente "x" piezas
montadas en la banda cambian
ELACIN

A TEORIA DE DESICIONES "BANDA TRANSPORTADORA",

AR EL MODELO, POR LO QUE NO SE TIENEN DATOS
NOS ENFOCAREMOS EN LAS PIEZAS MONTADAS A LA
ZAR ESTE DIAGRAMA.

5.5
6.36
1.047
0.60
12
DIAGRAMA DE DISPERCIN Y CORRELACIN
0.6

10

6
datos no se agrupan

0
sta sensor varia 97%
1 2 3 4 5 6 7 8 9
pendiente "x" piezas
ambian
2

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Y CORRELACIN

DISPERCIN
CORRELACI
N

8 9 10
8 9 10
 TEORIA DE COLAS

En la exhibicin de los prototipos lego se atiende un cliente cada 5 minutos y se tiene estimado que
llegue un cliente cada 10 minutos.

Velocidad de Servicio 5 minutos/cliente

Velocidad de llegada 10 minutos/cliente

Velocidad de servicio 12 Clientes/hora

Velocidad de llegada() 6 Clientes/hora

Numero de personas en la exhibicin

Ls = / ( ) 1 cliente

tiempo que un cliente esta en la exhibicin

Ws = 1 / ( ) 0.167 hoas en el servicio

numero de personas esperando en la fila para ver la exhibicin

Lq = 2 / ( ) 0.500 clientes en fila

tiempo que espera un cliente en la fila

Wq = / ( ) 0.083 horas en fila

factor de uso de la exhibicin

=/ 50% de uso

factor de ocio en el que se encuetra la exhibicin

Po = 1 50% de ocio

que posibilidad hay que hallan 15 personas en la exhibicin?

Pn = (1 ( / )) ( / )n 0.00153% de que hayan 15 personas en la exhibicin

 SEIS SIGMA

EN LA REALIZACIN DEL PROTOTIPO DE LEGO "BANDA TRANSPORTADORA" SE ENSAMBLAN 2 UNIDADES

SE TUVIERON 4 DEFECTOS A LA HORA DE PROGRAMAR LOS PPROTOTIPOS. EXISTEN 3 OPORTUNIDADE
DE DEFECTOR POR CADA UNIDAD.

VELOCIDAD DE LA BANDA
SENCIBILIDAD DEL SENSOR
VELOCIDAD DE LA ELICE QUE EXPULSA EL OBJETO

D 4
O 3
U 2

DPMO= 1000000*D/U*O 666,666.67

DPO= D/U*O 0.67
YIELD= (1-DPO)*100 33.33
SIGMA= 1.1

EL NIVEL DE SIGMA ES DE 1,1 QUE EQUIVALE A UNA EFICIENCIA DEL 32% APROXIMADAMENTE
" SE ENSAMBLAN 2 UNIDADES, Y
S. EXISTEN 3 OPORTUNIDADES

PROXIMADAMENTE