HABLEMOS DE
IMPERMEABILIZACION
L
a vida til de una construccin
est ntimamente ligada a su capa-
cidad de defensa contra la lluvia
y la humedad, dos de sus principales
agresores.
Con el desarrollo en la industria de la
construccin durante los siglos XIX y XX,
se fueron desarrollando paralelamente,
un conjunto de tcnicas, mtodos y sis-
temas para proteger a las obras por los
ataques de los agentes atmosfricos, hu-
medad interior y ascendente. Es lo que
hoy llamamos Impermeabilizacin y
estanqueidad en la Construccin Civil.
Es as, que despus de muchas etapas
y fases donde se fueron experimentan-
do diferentes productos, materiales y
sistemas para impermeabilizar y prote-
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ger cubiertas, se impusieron desde me-
diados de la dcada de los ochenta y
consolidndose hasta nuestros das las
llamadas Mantas Asflticas.
Una mirada al pasado
Entre los sistemas anteriores estaba el
de fabricar la impermeabilizacin in
situ, es decir sobre la losa misma, apli-
cando con brocha asfalto lquido en va-
rias capas teniendo entre ellas un velo
de fibra de vidrio a modo de armadura,
se cubra este velo con ms capas de
asfalto y se terminaba con una pintu-
ra reflectiva de base alumnica. Este
sistema fracas porque no se lograba
controlar la cantidad mnima de asfal-
to que llegaba a colocarse, la cual por
Presupuesto & Construccin Ao 25 N 58, Junio - Septiembre 2014
una norma internacional no deba ser
inferior a 2.5 kg/m2. Despus surgi
con mucho empuje la manta de goma
butlica que se aplicaba sellando trasla-
pes y permetros por vulcanizacin en
fro. Este era un material muy noble, re-
sistente y elstico, pero fracas porque
una mnima pinchadura o corte imper-
ceptible, permita la entrada de agua, la
misma que al ser manta flotante poda
desplazarse por debajo de esta y sobre
la losa apareciendo la filtracin a me-
tros de distancia de donde estuviera el
corte o la falla. Para ubicar este orificio,
era necesario estirar la manta palmo a
palmo hasta ubicar el desperfecto.
Una respuesta moderna
a necesidades actuales
Con las mantas asflticas se soluciona-
ron los problemas de aplicar la canti-
dad exacta de asfalto por m2, ya que
la impermeabilizacin viene prefabri-
cada y con la densidad requerida por
m2. As mismo, como la manta se ad-
hiere a la superficie, la posible falla, es
fcil de solucionar con un parche por
termo fusin.
Las mantas asflticas se componen de
dos capas de asfalto que cubren una ar-
madura interna y son revestidas en am-
bas caras por pelculas de polietileno.
Ahora bien, el desempeo que tendrn
las mantas en cuanto a su elasticidad
y durabilidad estar determinado por
la calidad del material con que estn
fabricadas.
En cuanto a los asfaltos, mientras que
unos estn fabricados con asfaltos de
pobre desempeo, los de primera ca-
lidad cuentan con asfaltos enriqueci-
dos o modificados en base a polmeros
como el APP (Polipropileno Atctico) y
SBS (Estireno Butadieno Estireno).
La principal cualidad de los asfaltos
modificados es que el rango de trabajo
de la manta se ha ampliado. De esta
manera, la manta no se quiebra a ba-
jas temperaturas y soporta altas tem-
peraturas sin derretirse. (Ver cuadro)
En cuanto a la armadura interna situada
entre las dos capas de asfalto, sta tam-

Rangos de Servicio*
-15
-8
-50
-50 0 50
Temperatura C
bin contribuir a establecer la resis-
tencia y desempeo de la manta. Algu-
nas tienen como armadura una simple
pelcula de polietileno, otras una tela
de fibra de vidrio. (ESTAS NO OFRE-
CEN RESISTENCIA)
Las ms recomendables y confiables
son las que cuentan con una trama
de polister no tejido. Esta ofrece to-
tal resistencia y capacidad de estira-
miento en todos los sentidos. Por es-
tas razones, usuarios, supervisores y
constructores, debern tener en men-
te que el comportamiento y desempe-
o final de las mantas asflticas esta-
r determinado por una combinacin
de elementos como son: La calidad
de los asfaltos, el esfuerzo interno, la
tcnica de la aplicacin y una debida
proteccin contra las agresiones ter-
mo mecnicas
Proteccin trmica
y mecnica de una
impermeabilizacin en
cubierta
Los materiales de impermeabilizacin
entre sus principales caractersticas,
deben contener maleabilidad y elasti-
cidad, justamente es esta condicin la
que los hace vulnerables a maltratos
y agresiones de todo tipo, as como al
ataque de agentes atmosfricos.
Los sistemas de impermeabilizacin
estn sometidos a bajas temperaturas
en horas de la noche, que combinando
con las altas temperaturas y la seque-
dad ambiental durante el da, ciclo re-
petido los 365 das del ao, producen
en la impermeabilizacin un proceso
de envejecimiento por evaporacin de
sus voltiles. Se dilata y se contrae, se
enfra y se calienta da tras da perdien-
do su elasticidad.
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ASFALTOS MODIFICADOS
140
APP -SBS
100 Otros
Naturales
100 150
As mismo las expansiones y contrac-
ciones de la estructura son muy mar-
cadas a nivel mismo de la superficie,
requiriendo un esfuerzo continuo y
repetido de la membrana impermea-
bilizante.
Por otra parte, el trfico continuo u
ocasional de personas y su equipo, he-
rramientas o enseres acaban daando a
la impermeabilizacin en cubierta. Por
lo que la misma debe situarse al me-
nos 3 cm. por debajo de la superficie,
si queremos garantizar su desempeo y
durabilidad.
Los sistemas que contemplan u ofre-
cen mantas asflticas con lminas
protectoras incluidas, no estn cum-
pliendo estos requisitos y no son con-
fiables si queremos garantizar nuestra
inversin.
Al hablar de impermeabilizaciones,
hablar de garanta es muy importante,
ya que estar corrigiendo errores des-
pus de una obra concluida y habitada,
representa grandes perjuicios y costo,
adems de los daos a la propia cons-
truccin, el costo de muebles y acceso-
rios al interior de la misma.
No lo olvide; su obra le agradecer
el tomar en cuenta estos conceptos al
momento de seleccionar y contratar su
prximo servicio de impermeabiliza-
cin.
Mantas asflticas:
Secretos y aplicaciones
Son membranas impermeables prefa-
bricadas de color negro, consistentes
en una armadura central recubierta en
ambas caras con 2 capas de asfaltos
bituminosos estabilizados y revestidos
con una pelcula delgada transparente
de polietileno, que le permite enrollar-
se y almacenarse.
HABLEMOS DE IMPERMEABILIZACIN
Estas Mantas Asflticas dominan el
rubro de la impermeabilizacin a lo
largo del planeta desde hace 3 dca-
das y han trado la ventaja al cliente
de saber que densidad y peso por mt2
de impermeabilizacin est recibien-
do en su techo.
Las Mantas Asflticas se clasifican en:
a) Su armadura o refuerzo central
b) A la calidad de sus asfaltos
c) A la terminacin de su capa superior
d) Su grosor y peso
a. En cuanto a su armadura estas pue-
den ser:
Polietileno de alta densidad
Fibra de vidrio
Geotextil no tejido de polister
(Se recomienda especialmente utilizar
esta ltima por innumerables ventajas
tcnicas de resistencia a traccin, ca-
pacidad de alargamiento, durabilidad y
resistencia a agentes y reacciones qu-
micas entre otros).
b. En cuanto a la calidad de:
Asfaltos bituminosos oxidados y es-
tabilizados, modificados y enrique-
cidos con polmeros plastomricos
(TIPO APP)
Asfaltos bituminosos oxidados y es-
tabilizados, modificados y enrique-
cidos con elastmeros (TIPO SBS)
Asfaltos no enriquecidos
(Se recomienda exigir cualquiera de los
2 primeros: SBS o APP a la hora de revi-
sar las especificaciones tcnicas de una
Manta Asfltica)
Tipos de membranas asflticas
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HABLEMOS DE IMPERMEABILIZACIN

Colocando manta asfltica en un canal de

transporte de agua.

c. En cuanto al revestimiento en am-
bas caras:
Negras Polietileno/polietileno
Grnulo mineral Gravilla/polietileno
Geotextil Geotextil/polietileno
Aluminio Aluminio/polietileno
Aqu encontramos un gran conflicto tc-
nico, pues aplicadores irresponsables
pretenden hacer creer a clientes, profesio-
nales y propietarios de obra, que las tres
ltimas son transitables, siendo esto total-
mente falso ya que simplemente se auto
protegen de los rayos ultravioleta UV.
d. En cuanto al grosor y peso:
2,5 mm 3 a 4 Kg/mt2
3,0 mm 4 a 5 Kg/mt2
4,0 mm 5 a 5,5 Kg/mt2
Toda impermeabilizacin requiere de una
proteccin termo-mecnica que consiste
En la imagen un ejemplo de manta gravillada en una de sus superficies
Acabado Gravilla
mnimamente de un piso final en base a
un mortero de cemento: arena cuyas ca-
ractersticas pueden variar de acuerdo a
requerimientos y presupuesto de la obra.
Estas mantas denominadas auto pro-
tegidas, tendran uso en calidad sola-
mente expuestas en algn tipo de c-
pulas, bvedas pretiles o aleros donde
se garantice su no transitabilidad.
(En consecuencia se recomienda elegir
la 1ra en terminacin de color negro por
ventajas de aplicabilidad y presupuesto)
Un aspecto muy importante a tomar en
cuenta a la hora de aplicar una Manta
Asfltica es que sus terminaciones no
deben quedar expuestas. Es decir debe
ser empotrada en todos los permetros
externos e internos y no as adherida y
expuesta en forma vertical en los deno-
minados zcalos, ya que ms temprano
que tarde tiende a desprenderse compro-
metiendo toda el rea impermeabilizada.
Las Mantas Asflticas son indicadas para
casi todas las reas que requieren ser im-
permeabilizadas en la construccin civil:
Terrazas, cubiertas, cpulas, bvedas,
aleros, tanques de agua, muros, cimien-
tos, piscinas, jardineras, etc. As como
puentes, viaductos, represas y otras obras
de mayor envergadura en el rea urbana
y periurbana.
En el rea rural tambin son especifica-
das para todo tipo de obras, como cana-
les de transporte de agua y riego, tanques
elevados o subterrneos, silos o depsi-
tos de almacenamiento, represas, diques,
lagunas de tratamiento de aguas, siendo
que ah comparten el mercado con otros
productos como los Geosintticos de
PEAD.
Para mayor informacin:

Asfalto modificado Calle Federico Zuazo N 1995

Refuerzo de Fibra Poliester Telf/Fax: 2441763
Asfalto Modificado Cel. 71549207 -70622199
Material Antiadherente La Paz - Bolivia

Caractersticas tcnicas a considerar a la hora de elegir una Manta Asfltica para su obra
UNIDAD ASFALTOS ARMADURA FLEXIBILIDAD RESISTENCIA ELONGAMIENTO ELONGAMIENTO RESISTENCIA
DE PESO ESPESOR MODIFICADOS O REFUERZO EN FRO AL CALOR LONGITUDINAL TRANSVERSAL A LA TRACCIN

3 a 4,5 Geotextil N/50mm

Kg/m2 3 mm SBS o APP no tejido -5C a -20 C 70C a 100C 30 a 45% 30 a 45% 1000/400
depolister
4 a 5,5 estabilizado N/50mm
4 mm SBS o APP trmicamente -5C a -20 C 70C a 100C 30 a 45% 30 a 45%
Kg/m2 140/200 gr/m2 1000/400

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