EXPOSICION MAQUINAS,

MECANISMO Y SU MANTENIMIENTO
DOCENTE: ING. GEOVANNY
BERRIOS

TEMA: MANTENIMIENTOS TORNO

COLCHESTER STUDENT 1800

ALUMNOS: JARQUIN M. JOEL V.

LEON G. SANTOS L.
El proyecto consistio en realizar un plan de
mantenimiento predictivo, preventivo,
correctivo a un torno convencional paralelo
(colchester student1800) de el taller de
maquinas herramientas ubicado en el
costado este de la universidad nacional de
ingenieria (rupap)
En un torno paralelo se puede distinguir
cuatro partes principales:
La bancada
El cabezal y cabezal mvil
El contrapunto
Los carros de movimiento de la herramienta.
La Caja Norton de control de velocidades.
1) Dial selector de avances
2) Selectores de avance
3) Selector sentido de avance, sentido de
la rosca.
4) Interruptor principal (en la parte posterior)
5) Dial selector de velocidades
6) Palanca selectora de la gama de
velocidades.
7) Pulsador de marcha (motor principal)
8) Pulsador de parada (motor principal)
9) Pulsador de parada de emergencia.
10) Pulsador para soltar el freno
11) Pulsadores de la bomba de refrigeracin.
12) Pulsadores de la bomba hidrulica.
13) Pulsadores de plato de potencia.
14) Tornillo de blocaje del carro superior.
15) Tornillo de blocaje del carro transversal
16) Manivela de translacin del carro
superior.
.
17) Manivela de translacin del carro
transversal.
18) Tornillo de blocaje del carro longitudinal.
19) Blocaje de la caa del contrapunto.
21) Volante de translacin de la caa.
22) Baln de blocaje auxiliar del
contrapunto.
23) Tornillo de desplazamiento del
contrapunto
24) Palanca de mando del husillo.
25) Volante de translacin del carro
longitudinal.
26) Mando de engrase central.
27) Regulacin de disparo de avance.
28) Acoplamiento de avance.
29) Inversin del avance.
30) Acoplamiento del avance de roscado.
 Mantenimiento Preventivo (Principal)
Limpiar y lubricar todas las partes mviles del torno
Cambio de aceite a la caja de cambios
Engrasado de chumaceras
Limpieza, tensado y cosmtico a las bandas
Cambio de rodamientos a motor
Limpieza de tablero elctrico y reapriete de
conexiones
 Mantenimiento Predictivo
Medir corriente, ruido y vibracin con la maquina
trabajando en vaco.
Mediciones de juego en carros y excentricidad entre
centros

Para que sirve esto?

Para detectar posibles problemas en el balanceo, baleros,
etc.
Para detectar posibles defectos de precisin en el equipo.
 Mantenimiento Correctivo
En cuanto a correctivo este debe ser el menor posible, ya que
este se realiza cuando el equipo fall y se tendr que hacer la
reparacin o la substitucin de las piezas daadas.

La parte que es mas importante es la bancada y el conjunto de

guas de los carros, por lo que es muy importante quitar
cualquier tipo de rebaba que pudiese causar ralladuras o
desgaste, estas partes siempre deben de estar bien lubricadas y
se consideran el alma de la maquina. Es decir, si un torno tiene
su bancada y carros en buen estado garantiza una buena
precisin y una vida til prolongada, tambin conserva su valor
econmico.
 Conclusin

La funcin principal de un torno es suministrar un medio

para hacer girar una pieza contra una herramienta de corte
y, de esta manera, arrancar metal. Todos los tornos, sin
importar su diseo o tamao, son bsicamente iguales y
realizan tres funciones que consisten en proporcionar: Un
soporte para los accesorios del torno o la pieza. Una
manera de sostener y hacer girar la pieza. Un medio para
sostener y mover la herramienta de corte.