Nombre: Victor David Nicols Nicols.

Grupo: 1MM1.
Sntesis (1): SUCESOS QUE LLEVARON A LA MISION CHALLENGER.

Los preparativos para el lanzamiento del CHALLENGER (conocido como misin

51-I.) no tuvieron nada de extraordinario, aunque se vieron complicados por
cambios en el programa de lanzamiento. El vuelo 51-I. del CHALLENGER estaba
programado originalmente para Julio de 1985, pero tuvo que posponerse para
finales de Enero de 1986.
La carga del CHALLENGER inclua dos satlites en la nave de carga y
equipo en el compartimiento de la tripulacin, para experimentos que se
efectuaran durante la misin.

Los especialistas de la carga son miembros de una tripulacin del transbordador

espacial que no son astronautas de carrera. Dos de estos especialistas Christa
McAuliffe y Gregory B. Jarvis, fueron incluidos en la tripulacin de la misin 51-I.
McAuliffe fue seleccionado como la profesora en el espacio y asignada a la
tripulacin en Julio de 1985. Jarvis, un ingeniero elctrico, fue asignado en
Octubre de 1985 como representante de la Hughes Aircraft Company.

Los objetivos de la misin 51-I. eran:

1. Colocar en rbita un satlite para rastreo y retransmisin de datos.

2. Desplegar y recuperar el satlite Espartano, que debi haber hecho
observaciones del cometa Halley.
3. Efectuar seis experimentos.

La tripulacin comenz su entrenamiento 37 semanas antes del lanzamiento, y el

proceso de capacitacin no tuvo nada fuera de lo comn.
Todos los miembros de la tripulacin de la NASA superaron el nmero de
horas de entrenamiento requeridas y fueron calificados como sobresalientes en
todas las tareas de la misin. Los dos especialistas tambin cumplieron los
requisitos del entrenamiento.

Posteriormente conllevo a una exanimacin sobre el equipo y medidas que estas

deban estar sujetas durante la misin. Sin embargo las juntas del cohete
propulsor solido no se examinaron durante la revisin del 15 de Enero.
Nombre: Victor David Nicols Nicols.
Grupo: 1MM1.
Sntesis (2): RETRASOS EN EL LANZAMIENTO.

El lanzamiento de la misin 51-I. fue propuesto tres veces y cancelado una desde
la fecha establecida, 22 de Enero de 1986. El primer retraso se anuncio el 23 de
Diciembre de 1985.
El 22 de Enero de 1986, el consejo para cambios de necesidades del
programa (Program Requeriments Change Board) cambio la fecha del
lanzamiento del 23 de Enero al 25.
El tercer retraso de la fecha de lanzamiento ocurri durante una conferencia
vespertina de administracin celebrada el 25 de Enero de 1986, con el fin de
revisar el pronstico de tiempo para el rea del Kenndy. Debido a que se
pronosticaron condiciones climticas inaceptables en la ventana de lanzamiento
para el 26 de Enero, las actividades preparatorias de la cuenta regresiva, que ya
haban comenzado, fueron suspendidas.

Se pronostico un tiempo claro y muy frio, con temperatura que descenderan hasta
las alcanzadas durante la noche anterior. El equipo de direccin asigno ingenieros
para que consideraran los posibles efectos de la temperatura en el lanzamiento,
quienes no identificaron nada crtico y, mientras continuaba la evaluacin, se
decidi proceder con la cuenta regresiva y el abastecimiento del tanque externo.
Despus de una reunin para considerar el informe del equipo enviado, el
director del programa del transbordador espacial decidi continuar con la cuenta.

Los siete miembros de la tripulacin salieron de su base y se dirigieron hacia la

plataforma B, adonde llegaron a las 8:03 h. A las 8:36 h se hallaban instalado en
los asientos del Challenger.
Cuando se reanudo la cuenta regresiva, el lanzamiento se haba retrasado
una hora ms con respecto al tiempo de despegue, que era a las 09:38 h.
Desde el despegue hasta que se dio la seal de que el transbordador estaba
perdido, ningn controlador de vuelo observ indicacin alguna de problemas. La
comunicacin oral con la tripulacin era normal. La tripulacin llam para indicar
que el transbordador haba comenzado a virar para dirigirse al este y establecer la
comunicacin despus del lanzamiento. Cincuenta y siete segundos despus, el
control de la misin inform a la tripulacin que los motores haban aumentado su
actividad con xito y que todos los dems sistemas funcionaban de manera
satisfactoria. La confirmacin del comandante de esta llamada fue la ltima
comunicacin oral que se tuvo con el CHALLENGER.
La primera evidencia de un accidente vino de la cobertura de video en directo.
Despus, el radar comenz a rastrear mltiples objetos. El oficial de dinmica de
vuelo de Houston le confirm al director de vuelo que EL OFICIAL DE
SEGURIDAD INFORMA EXPLOSIN DE VEHCULO, y 30 segundos ms tarde
agreg que EL OFICIAL HABA ENVIADO LA SEAL DE DESTRUCCIN a los
cohetes propulsores slidos.
Durante el periodo de vuelo en que los cohetes propulsores slidos se
encontraban funcionando, no haba posibilidad de una separacin segura. No
haba nada que pudieran hacer ni la tripulacin ni los controladores de tierra para
prevenir la catstrofe.