UNIVERSITATEA HYPERION

FACULTATEA DE TIINE ECONOMICE

SPAECIALIZAREA AFACERI INTERNAIONALE

Absolvent,

Bucureti
-2016-

1
CUPRINS:

Capitolul I Consideraii generale

1.1. Importanta economic a turismului.
1.2. Istoric
1.3 Poziie geografic
Capitolul II - Resursele turistice din Zona Metropolitan Constana
2.1 Resursele turistice naturale ale Zonei Metropolitane Constana
2.2. Resursele antropice ale Zonei Metropolitane Constana
Capitolul III Infrastructura turistic
3.1. Structuri de primire turistic Zona Metropolitan Constana
3.2. Accesibilitate la infrastructura major de transport
Capitolul IV Analiza SWOT
Capitolul V - Viziune i strategie de dezvoltare a turismului n zona metropolitan
Constana
Capitolul VI - Propuneri de msuri si intervenii privind dezvoltarea turismului si
valorificarea patrimoniului cultural.
Concluzii
Bibliografie

2
Introducere

Profilul predominant turistic al Zonei Metropolitane Constana identific acest sector

ca fiind motorul de lansare al economiei locale.
Litoralul Mrii Negre este unul din cele mai vechi i importante regiuni turistice, care
ofer, n mod tradiional, forme i tipuri variate de atracii. Municipiul Constana, localizat pe
litoralul Mrii Negre, n regiunea istoric a Dobrogei, este cel mai vechi ora atestat din
Romnia cu perspective favorabile n ceea ce privete creterea economic i dezvoltarea
teritorial.
Zona Metropolitan Constana gzduiete portul comercial numrul patru ca mrime
din Europa, prezint potenial pentru dezvoltarea sectorului alimentar i de agricultur,
potenial pentru energie regenerabil, o destinaie turistic important, ci navigabile
interioare i autostrad.
n Zona Metropolitan Constana turitii beneficiaz de turismul estival, turismul
balnear, turismul de afaceri, turismul de croazier i itinerar, precum i de o multitudine de
atracii care combin vestigiile istorice i arhitectura contemporan.
Motivaiile turitilor de a vizita Zona Metropolitan Constana sunt foarte diverse:
unii turiti caut odihna i relaxarea, alii aventura, unii turiti prefer natura, n timp ce ali
turiti vor s descopere locuri noi sau sunt interesai de obiectivele cultural-istorice sau de
manifestrile culturale. Refacerea sntii se numr de asemenea, printre motivaiile
turistice frecvent ntlnite. Exist o segmentare destul de bine conturat a pieei turismului n
funcie de caracteristici ale turitilor precum vrsta, situaia familial, nivelul de instruire,
nivelul veniturilor. Dac tinerii prefer turismul activ ( turismul sportiv i cel de aventur) i
opteaz pentru durate mai scurte ale sejurului, familiile cu copii se ndreapt cu precdere spre
turismul rural i cel balnear. Vrstnicii sunt interesai ndeosebi de turismul balnear i ntr-o
msur ceva mai mic de turismul cultural.
Majoritatea turitilor care viziteaz Zona Metropolitan Constana sunt romni,
proporia strinilor nefiind totui neglijabil (20%). Aria geografic de provenien a turitilor
strini cuprinde majoritatea rilor europene, precum i unele state extraeuropene (Rusia,
SUA, Canada, Israel). Cei mai muli turiti strini provin din ri apropiate geografic,
furnizoare tradiionale de turiti (Ungaria, Austria, Polonia, Cehia, Slovacia), dar se
nregistreaz i un numr apreciabil de turiti originari din ri mai ndeprtate (state din
Europa de Vest, Israel, SUA). Potenialul de cretere a numrului de turiti strini este mare,
n special pe segmentul turismului cultural. Dispunnd de un potenial semnificativ, turismul

3
de sntate i wellness este un alt domeniu de interes pentru piaa extern, n prezent acesta
fiind exploatat doar ntro msur redus.
Transformarea Zonei Metropolitane Constana ntr-o destinaie turistic de calitate,
bazat pe patrimoniul natural i cultural, care s corespund standardelor Uniunii Europene n
ceea ce privete produsele i serviciile, reprezint una din cele mai mari provocri pe care
aceast zon trebuie s o ndeplineasc pentru a realiza dezvoltarea durabil a sectorului
turistic la un nivel competitiv cu celelalte destinaii Europene i internaionale.
Implementarea strategiei pentru dezvoltarea durabil a turismului n zon va avea
efecte pozitive asupra creterii economice a Polului de Cretere Constana, n contextul
dezvoltrii echilibrate i multicentrice a Romniei i n concordan cu strategia European de
dezvoltare teritorial.

4
 Capitolul I
CONSIDERAII GENERALE

1.3. Importanta economic a turismului.

Turismul este una din ramurile economice care au cunoscut cea mai rapid expansiune
n ultimele decenii pe plan internaional. Apariia turismului de mas n tot mai multe ri,
generalizarea concediilor anuale pltite, progresele fr precedent nregistrate n domeniul
transporturilor au permis dezvoltarea extrem de rapid a acestui domeniu nou al economiei.
Industria turistic s-a dezvoltat rapid n ri precum Grecia, Italia, Spania, Frana,
Austria, Israel, Egipt, Tunisia, Thailanda, SUA i n unele mici state insulare, devenind vital
pentru economiile acestor ri. Beneficiile economice ale industriei turistice sunt multiple.
Industria turistic genereaz un numr semnificativ de locuri de munc, iar investiiile
n acest domeniu au o durat de amortizare relativ scurt. Economia local, n ansamblu,
beneficiaz ca urmare a dezvoltrii turismului. Turitii creeaz o cerere suplimentar de
servicii i bunuri de consum, stimulnd astfel sectorul teriar al economiei (serviciile,
comerul, industriile artizanale etc.). n acelai timp, localitile turistice tind s aib o
infrastructur edilitar i de servicii mai dezvoltat.
Sectorul transporturilor i sectorul imobiliar sunt alte dou ramuri importante ce au de
ctigat prin dezvoltarea turismului. Trebuie avute n vedere, de asemenea, avantajele
indirecte obinute prin creterea vizibilitii i a interesului pentru acele regiuni care
nregistreaz un mare aflux de turiti.
Turismul care implic strategii i politici de sector poate deveni o component
important a economiei, un factor de cretere cu un potenial enorm, care i poate aduce
contribuia la dezvoltarea durabil a regiunii.
ncepnd cu anul 1991, conceptul de turism durabil a fost definit de Uniunea
Internaional pentru Conservarea Naturii, Federaia Mondial pentru Ocrotirea Naturii,
Federaia European a Parcurilor Naturale i Naionale ca fiind dezvoltarea tuturor formelor
de turism, managementul i marketingul turistic care s respecte integritatea natural, social
i economic a mediului cu asigurarea exploatrii resurselor naturale i culturale i pentru
generaiile viitoare.
Turismul durabil permite dezvoltarea activitilor recreaionale i turistice n regiune,
innd cont de principiile de baza a dezvoltrii durabile, care respect mediul, locuitorii,
cultura i economia local.

5
 n acest sens, elaborarea unei strategii pentru turism este un concept complex, care
presupune planificare pe termen lung i care face referire la obiectivele finale i resursele
alocate pentru a le ndeplini.
Organizaia Mondial a Turismului (World Tourism Organization) definete cele mai
eficiente abordri pentru elaborarea strategiilor i politicilor pentru un turism durabil. n acest
sens s-au stabilit 12(dousprezece) principii strategice, necesar a fi luate n considerare pentru
existena turismului durabil:
1. Viabilitate Economic s asigure viabilitatea i competitivitatea destinaiilor i
companiilor turistice, astfel nct acestea s se dezvolte i sa livreze beneficii pe termen lung.
2. Prosperitate local maximizarea contribuiei turismului la prosperitatea
economic a destinaiei gazd, inclusiv a procentului cheltuielilor vizitatorilor reinute la nivel
local.
3. Calitatea angajatorilor ntrirea numrului i calitii locurilor de munc local
create i susinute de sectorul turistic, inclusiv nivelul salarial, condiiile serviciilor i
disponibilitatea pentru toat lumea, fr discriminare.
4. Egalitate social s asigure o distribuie echitabil i pe scar larg a beneficiilor
sociale i economice provenite din turism.
5. Satisfacerea vizitatorilor s ofere o experien satisfctoare i n siguran pentru
vizitatori, fr discriminarea acestora
6. Control local s implice i s mputerniceasc comunitile locale n planificarea
i luarea deciziilor n legtur cu managementul i dezvoltarea turismului la nivel local.
7. Bunstarea comunitii s menin i s ntreasc calitatea vieii n comunitile
locale.
8. Prosperitate cultural s respecte i s ntreasc motenirea cultural, cultura
autentic, tradiiile i unicitatea comunitilor locale.
9. Integritate fizic s menin i s ntreasc calitatea peisajelor urbane i rurale, s
evite degradarea fizic i vizual a mediului.
10. Diversitatea biologic s susin conservarea ariilor naturale, a habitatelor i a
animalelor slbatice, s minimalizeze deteriorarea acestora.
11. Eficientizarea resurselor minimizarea folosirii resurselor limitate i
neregenerabile pentru dezvoltarea i utilizarea facilitilor i serviciilor turistice.
12. Curenia mediului minimizarea polurii aerului, apei i solului; minimizarea
generrii deeurilor prin serviciile oferite de turism.

6
 n prezent, n Romnia, ponderea turismului n produsul intern brut este redus, att la
nivel naional ct i la nivel regional. Contribuia direct a turismului n Produsul Intern Brut
al Romniei este de circa 1,4%, sub media mondial de 5,2%.

n alte ri din regiune contribuia turismului la PIB este cu mult mai mare. n Croaia
este de 11%, n Ungaria de 4 %, iar n Bulgaria, de 3,6%. Numrul de angajai n turism, n
Romnia, este de 2,2% din totalul salariailor, adic aproximativ 193.000, n timp ce la nivel
mondial media celor care lucreaz n turism este de 12,3%.
Conform raportului pe 2013 al Forumului Economic Mondial (World Economic
Forum,WEF), Romnia se afl pe locul al 68-lea n clasamentul privind competitivitatea
turismului n 140 de ri. Cele 140 de state incluse n raport sunt clasate n funcie de
paisprezece indicatori privind competitivitatea n domeniul turismului, precum legislaia,
sustenabilitatea n politicile de mediu, nivelul de sntate i igien, infrastructura pentru
transporturi, resursele umane, naturale i culturale. La nivel european, Romnia ocup locul al
35-lea, din cele 42 de state evaluate, lista fiind ncheiat de Republica Moldova. Top 10 ri
din Europa cuprinde Elveia, Germania, Austria, Spania, Marea Britanie, Frana, Suedia,
Olanda, Islanda i Finlanda.
Ultimele decenii au reprezentat pentru Romnia o perioad de dezvoltare urban
accelerat. Multe dintre oraele mari au gsit soluii inovatoare pentru a crea un ora atractiv
i n acelai timp s asigure o dezvoltare echilibrat pentru ceteni. Pentru oraele mari,
soluia pentru dezvoltarea echilibrat a constat n meninerea iniiativelor locale de succes,
respectnd recomandrile Cartei de la Leipzig, cum ar fi implementarea politicilor de

7
dezvoltare urban integrat, acordndu-se o atenie sporit zonelor dezavantajate din
perimetrul oraului.
n acest context, la nivel naional i, n consecin, n Zona Metropolitan Constana,
sectorul turistic a fost introdus n politica de dezvoltare urban integrat, devenind astfel un
element cheie pentru procesul natural i firesc de dezvoltare a ntregii zone. Motivele care
explic includerea turismului n strategiile urbane sunt date de dezvoltarea economic i
social, precum i de mbuntirea serviciilor publice.
Extinderea i dezvoltarea staiunilor turistice de-a lungul coastei Mrii Negre, la sud
de Constana, existena centrelor urbane n suburbia oraului (Nvodari, Medgidia, Murfatlar,
Ovidiu, Techirghiol i Eforie) i centrele de convergen intermodal de transport (aeroportul
internaional Mihail Koglniceanu, porturile Midia Nvodari i Constana Sud, nodurile de
cale ferat de la Constana Palas i Valul lui Traian) au dus la formarea unei axe urbane
cvasi-continue ntre Nvodari i Mangalia, transformnd portul ntr-un port industrial i n
acelai timp turistic.
Intensa urbanizare a ntregii coaste adiacente Mrii Negre, precum si nevoia de o
strns colaborare la nivel local datorat funciunii unitare comune a ntregii zone, au dus la
nfiinarea n anul 2007 a Asociaiei de Dezvoltare Intercomunitar Zona Metropolitan
Constana.
La nivel naional, Strategia de Dezvoltare Teritorial 2007 2030 i Cadrul Strategic
Naional de Referin 2007 2013, n concordan cu politica de coeziune a Uniunii Europene
au stabilit dezvoltarea polilor de cretere existeni sau n curs de nfiinare drept obiectiv
prioritar pentru a asigura o dezvoltare teritorial echilibrat a Romniei.
n acest scop, Guvernul a aprobat, n data de 30 ianuarie 2008, memorandumul privind
sprijinirea dezvoltrii integrate a reelei polilor de cretere din Romnia, document care are ca
scop promovarea oraelor ca motoare ale dezvoltrii regionale i naionale, crearea unor noi
relaii urban-rural i configurarea reelelor de dezvoltare multicentrice.
nfiinarea zonelor metropolitane este rezultatul unei evoluii naturale i organice a
oraelor. La nivel European, multe din problemele strategice n ceea de privete dezvoltarea
urban nu pot fi abordate dect la nivel metropolitan. Aceste zone faciliteaz dezvoltarea
produciei, schimbul i consumul de bunuri n Uniunea European. Aceast abordare este
fundamentul nfiinrii zonelor metropolitane ca Poli de Cretere care se dezvolt n Europa,
termenul fiind inclus i adoptat n strategiile naionale i interstatale.
Polii de Cretere n Romnia sunt reprezentai de 7(apte) centre urbane majore
(Braov, Cluj-Napoca, Constana, Craiova, Iai, Ploieti i Timioara) i zonele lor de
influen, definii prin HG nr 1149/2008, cu completrile i modificrile ulterioare. Acest act

8
normativ desemneaz polii de cretere naionali ca fiind o prioritate pentru investiii provenite
din fonduri locale sau programe naionale.
Zona Metropolitan Constana este situat n Sud Estul Romniei, n Dobrogea, dea
lungul coastei romneti a Mrii Negre, are o populaie de aproximativ 630.000 locuitori,
fiind a cincea aglomerare urban din ar ca mrime i prima structur administrativ de acest
tip. Este alctuit din 16 localiti: municipiul Constana, oraele: Nvodari, Eforie, Ovidiu,
Murfatlar, Techirghiol i comunele: Mihail Koglniceanu, Cumpna, Valu lui Traian, Lumina,
Tuzla, Agigea, Corbu, Poarta Alb, 23 August i Costineti.
Localitile aferente Zonei Metropolitane Constana se concentreaz n jurul
nucleului municipiul Constana, cel mai important ora turistic din ar, care determin
interdependena proceselor de dezvoltare.
Avnd o istorie de 2.500 de ani, Constana s-a dezvoltat ca un nod comercial ntre Est
i Vest. Cele mai multe din activitile comerciale ale oraului sunt susinute de Portul
Constana, cel mai mare port la Marea Neagr i al patrulea ca importan n Europa.
Profitnd de pe urma poziiei geografice la Marea Neagr, cele mai multe uniti
administrativ teritoriale din Zona Metropolitan au ca principal orientare economic
turismul. n Zona Metropolitan Constana sunt 6 (ase) staiuni turistice: Mamaia, Eforie
Nord i Sud, Techirghiol, Costineti, 23 August i Nvodari, precum i 3(trei) uniti
administrativ teritoriale preponderent turistice: Corbu, Murfatlar i Tuzla. Toate acestea
satisfac cerinele turistice tuturor grupurilor de vrst, ridicndu-se la nivelul celor mai elitiste
gusturi i ofer plaje nnisipate i luxoase, zone de recreaie, parcuri de amuzament, cluburi,
restaurante, precum i o capacitate mare de cazare n spa-uri, staiuni de tratament i hoteluri.
Turismul n Zona Metropolitan Constana este facilitat de existena aeroportului
internaional Mihail Koglniceanu care ofer legturi cu mari orae Europene.
1.4. Istoric
Constana este unul dintre cele cele mai vechi orae atestate de pe teritoriul Romniei.
Prima atestare documentar dateaz din 657 .Hr. cnd pe locul actualei peninsule (i chiar
sub apele de azi, n dreptul Cazinoului) s-a format o colonie greac numit Tomis[4].
Localitatea a fost cucerit de romani n 71 .Hr. i redenumit Constantiana dup sora
mpratului Constantin cel Mare. n cursul secolului XIII Marea cea mare (cum era denumit
atunci Marea Neagr) a fost dominat de negustorii italieni din Genova care au ajutat la
dezvoltarea oraului. Ulterior, Constana a suferit un declin sub conducerea otoman,
devenind un simplu sat locuit de pescari greci i de cresctori ttari de cai i oi. Localitatea a
redevenit ora dup construirea cii ferate Cernavod-Constana i a portului, n 1865, pentru
exportul grnelor romneti. Dup Rzboiul de Independen (1877-1878), cnd Dobrogea a

9
devenit parte a Regatului Romniei, Constana, principal port al statului, a crescut continuu,
deinnd acest rol pn n prezent.
1.3 Poziie geografic
Constana se afl n judeul cu acelai nume, n partea de sud-est a Romniei. Se
situeaz pe coasta Mrii Negre, ntr-o zon lagunar la est, deluroas la nord i n partea
central, i de cmpie la sud i vest. Oraul Constana posed o plaj proprie n lungime de 6
km. Partea de nord a municipiului, Mamaia, cea mai populat staiune turistic de pe Litoral,
se afl pe malul unei lagune, avnd o plaj de 7 km lungime, plaj care continu cu ali 6 km
pe teritoriul oraului Nvodari.
Municipiul se nvecineaz cu oraele Nvodari i Ovidiu la nord, cu comuna Agigea la
sud (cu aceste trei localiti fiind lipit), oraul Murfatlar i comuna Valu lui Traian la vest,
oraul Techirghiol i comuna Cumpna la sud-vest i Marea Neagr la est. Constana este
mprit n cartiere: la cele
tradiionale precum Anadolu
(Anadol-Ky n turcete),
Tbcria, Brotcei, Faleza Nord,
Coiciu, Palas, Medeea, Brtianu,
Centru, Peninsula, Agigea sau
Viile Noi, s-au adugat cartiere
sau subdiviziuni noi precum
Tomis I, II, III i Nord, Abator,
CET, Km 4, 4-5 i 5, Faleza
Sud(Poarta 6) i alte nume
poetice, moteniri ale "epocii de
aur". Cartierele nu au o autonomie administrativ, cum este cazul sectoarelor Bucuretiului,
iar graniele lor nu sunt exact delimitate.

10
 Capitolul II
RESURSELE TURISTICE DIN ZONA METROPOLITAN
CONSTANA

Valorificarea resurselor turistice, elemente ale cadrului cultural-istoric n turism s-a

realizat nc din cele mai vechi timpuri, fie c ne referim numai la apele minerale sau
aezmintele religioase din antichitate i evul mediu, care generau anumite fluxuri de
vizitatori. Dezvoltarea turismului presupune existena unui potenial turistic care, prin
atractivitatea sa, are menirea s incite i s asigure integrarea unei zone, cu vocaie turistic
intern i internaional, i care s permit accesul turitilor prin amenajri corespunztoare.
Potenialul turistic, n sens larg, cuprinde dotri tehnico-edilitare, servicii turistice i
structura tehnic general. Printre componentele potenialului turistic a unei zone litorale
trebuiesc menionate resursele naturale, n primul rnd: frumuseile litoralului, clima, relief,
vegetaie, fauna, factori de cur din staiunile barneo-climaterice. Intr-un sens determinat,
valorile naturale, sau oferta primar, constituie baza ofertei turistice poteniale a unei zone,
considerate ca apte pentru a fi introduse n circuitul turistic. Resursele naturale sunt
completate cu resursele antropice, create de mna omului, sau oferta turistic secundar,
menite s mbogeasc i s faciliteze valorificarea raional a potenialului turistic natural,
asigurnd premisele transformrii acestei oferte poteniale ntr-o ofert turistic efectiv.
Potenialul turistic poate fi definit astfel: totalitatea valorilor naturale, economice, i
culturale, care n urma unei activiti umane, pot deveni obiective de atracie turistic. Prin
urmare, este vorba de acele valori, a cror punere n funciune necesit lucrri de amenajare i
echipare, investiii de capital i un volum considerabil de cheltuieli, de munc uman.
Turismul n Zona Metropolitan Constana a aprut ntr-un cadru organizat n a doua
parte a secolului al XIX-lea, dar a cptat o mare amploare dup 1956, cnd s-a nceput
realizarea unor mari complexe hoteliere, n baza unui plan general de sistematizare. Condiiile
naturale deosebit de favorabile pentru practicarea unui turism complex a permis construirea
staiunilor, a unei puternice baze materiale de cazare, tratament, i alimentaie public,
litoralul romnesc fiind considerat prima zon turistic din ar, cu toate c, prin specificul
su, activitatea de turism se caracterizeaz printr-o accentuat sezonalitate.

2.1 Resursele turistice naturale ale Zonei Metropolitane Constana

Relieful se prezint ca un podi suspendat, n raport cu Valea Dunrii i bazinul Mrii
Negre. Podiul are aspect tabular i are o pant mai nclinat n apropierea litoralului, pe valea

11
Carau el coboar pn la 50 metri, pe aripa nordic i sudic se ridic pn la 200 metri. Ca
principale uniti naturale se disting: podiul, care cuprinde aproape ntreg teritoriu (podiul
Dobrogei) i litoralul Mrii Negre (Dobrogea maritim).
Relieful acestei zone este constituit din suprafee de eroziuni dispuse etajat, cu
altitudini de 100-200 metri. Pe latura marin se ntlnesc, de asemenea, sub forma etajat, mai
multe terase de abraziune lacustr i marin ce scad altitudinal rmul mrii.
Relieful acestui podi este uor ondulat, ntrerupt pe alocuri de unele abrupturi
stncoase i are ca subdiviziuni paralel cu rmul zona litoral nalt, sub 100 metri, se
termin spre mare cu mici abrupturi numite faleze i se prelungete n mare cu platforma
continental, (o veche cmpie litorala, invadat de apele marii n holocen, datorit topirii
ghearilor) care pleac lin de la rm, avnd adncimi de 50-200 metri. In nordul Zonei
Metropolitane Constana se afl depresiunea de pe valea rului Carasu, vale inclus n traseul
Dunre Marea Neagr (Cernavoda - Agigea).
Zona litoralului maritim, reprezentat prin terasele de abraziune marin i de eroziune,
se desfoar ntre limita nordic i cea sudic a judeului. Prispa Hamangia, n sectorul
podiurilor Babadag i Casimcea nordic, Prispa Fntnele, n sud-estul podiului Casimcei,
podiul litoralului, ntre Taaul i limita sudic a judeului, corespunztor podiului Topraisar
i zonei Mangaliei.
Minunata rivier romneasc beneficiaz de farmecul deosebit al Mrii Negre (a treia
mare european ca ntindere i a doua ca adncime), cu salinitate redus (17-18 la mie la
rm) i temperatura apei vara de 20- 25 grade. Litoralul romnesc al Mrii Negre se ntinde
pe o suprafa de 100 kilometri (din totalul de 244 km.), ntre braul Chilia i Vama Veche.
Relieful este format din litoral i fundul mrii. Litoralul cuprinde rmul i platforma
continental, aceasta fiind o veche cmpie litoral invadat de apele mrii n holocen.
Platforma litoral coboar lin de la plaja ( pe o fie de 100- 200 metri), eliminndu-se astfel
orice factor de risc. Marile ntinderi de plaj sunt pavate cu nisip auriu de o finee deosebit.
Peste tot plajele sunt orientate spre rsrit. Originalitatea Marii Negre const n lipsa
curenilor verticali care ar permite aerisirea apelor din adnc. De aceea, n adncimile apelor
Mrii Negre nu exist via.
Se poate concluziona c relieful Zonei Metropolitane Constana este format dintr-un
podis tabular, limitat de apele Mrii Negre, n partea de est, care prezint valorificarea
turistic cea mai mare n raport cu restul judeului Constana.
Solurile. Zona Metropolitan Constana se caracterizeaz printr-o larg rspndire de
climat arid. Factorii care imprim caracterele generale ale nveliurilor de sol ale zonei sunt
relieful acestei regiuni, roca de solificare, precum i situarea geografic a regiunii ntr-o zon

12
de tranziie de la climatul continental al Europei estice la climatul temperat premediteraneean
al Peninsulei Balcanice, ce condiioneaz o serie de trsturi specifice ale solurilor Constantei,
soluri ce aparin grupei pedogeografice danubiano-pontic.
Solurile automorfe ocup aproape toat suprafaa regiunii, solurile hidromorfe i cele
halomorfe avnd o rspndire neglijabil. Dintre solurile zonale sunt reprezentate solurile
blane, cernoziomurile, cernoziomurile levigate, solurile castanii de pduri xerofile, solurile
silvestre cenuii-castanii, i soluri silvestre brune-podzolite. Solurile blane i cele castanii de
pdure xerofile apar la noi n ar aproape exclusiv n Dobrogea. Aceste soluri se asociaz cu
rendzine, rogosoluri i litosoluri.
Rocile comune Zona Metropolitan Constana sunt reprezentate prin isturi verzi,
calcare, argile, cuartite, dolomitul, nisipuri glauconitice si cuortoase, nisipul rou.
Resurse naturale, aici se gsesc petrol, gaze naturale, fier (Palazu Mare), roci de
construcie, ape mineralizate (Techirghiol).
n concluzie, solurile Zonei Metropolitane Constana sunt specifice numai pentru
aceasta zon, datorit aezrii geografice i reliefului de aici. Ele sunt soluri danubiano-
pontice. O mare valorificare turistic aici o au apele mineralizate, care atrag mii de turiti
pentru tratament.
Clima. Pe fondul general al climatului continental, Zonei Metropolitane Constana
prezint anumite particulariti, legate de poziia geografic ntre bli i Delta Dunrii n vest
i nord i Marea Neagr n est i de componentele fizico-geografice ale teritoriului. Caracterul
continental al climei se accentueaz n a doua jumtate a verii i la nceputul toamnei, cnd
predomin timpul senin i secetos, care rareori este ntrerupt de cte o ploaie torenial de
scurt durat.
In cursul unui an durata timpului nsorit depete 2200 de ore (vara mai mult de 300
de ore lunar, iar pe zi, n luna iulie, durata de strlucire a soarelui este de 10-12 ore), iar
energia razelor solare nsumeaz peste 125 mii calorii pe centimetri ptrai. In decembrie
ianuarie, cnd zilele sunt mai scurte energia solara este mai redus. Acesta se intensific n
mai-septembrie, cnd zilele sunt mai lungi, valorile maxime nregistrndu-se n zona litoral.
Vara regimul meteorologic este mai stabil dect n celelalte anotimpuri. Cele mai mari
temperaturi ale aerului se produc n a treia decad a lunii iulie. In sezonul rece (toamna-iarna)
prezena mrii ridic temperatura aerului, n timp ce n sezonul cald (primvara-vara) o
coboar. Temperatura medie anuala este de 11 grade Celsius. Temperatura medie a lunii celei
mai reci este de 0 grade Celsius, iar a celei mai calde este de 22-23 grade Celsius. Contrastele
termice slbesc spre litoral, astfel media lunii ianuarie trece de 0 grade. In sezonul cald,

13
temperatura la suprafaa plajei urc pn la 45 de grade Celsius, ns brizele marine, bogate n
aerosoli atenueaz ursita zilelor toride.
Pe teritoriul Zonei Metropolitane Constana cad anual 400 milimetri de ap sub form
de precipitaii atmosferice, n numai 50-75 de zile, asemenea cantiti fiind cele mai mici de
pe teritoriul rii. Aici regimul de ploi este neregulat, fiind ntlnite secete frecvente. Zona
litoral este limitat de izohieta de 400 milimetri, cu direcia aproximativ sud-nord.
Vnturile dominante sunt cele de vest, crivul uscat i geros i brizele marine.
Numrul de zile cu viteza vntului mai mare de 11 metri pe secund, se constat c este redus
n lunile extreme (ianuarie, iulie), nregistrndu-se mai multe la Constana. Totodat, numrul
de zile cu viteza vntului mai mare de 16 metri pe secund este extrem de redus att n
ianuarie ct i n iulie.
Regimuri climatice. n Zona Metropolitan Constana clima are influene pontice cu
ierni blnde, veri lipsite de canicul. Datorit caracterului continental secetos al climei, n
Constana se nregistreaz temperaturile cele mai ridicate din ar i timpul este n cea mai
mare parte a verii senin, ceea ce influeneaz pozitiv valorificarea litoralului romnesc n
timpul verii.
Bioclimatul marin - prezint o serie de caracteristici: stabilitate termic (variaii mici
de temperatur de la o or la alta i de la zi la noapte); precipitaii reduse (400 mm/an) cu ploi
rare i de scurt durat; predominana timpului senin (80 zile/an); puritatea aerului marin;
uniformitatea gradului de umezeal; brizele marine. Bile de aer (ca i cele de soare) fac parte
din complexul talasoterapeutic de cur marin (soare - nisip - mare), iar bioclimatul
excitantsolicitant specific este benefic n terapia afeciunilor reumatismale i neuroendocrine.
Cura helio-marin se aplic n intervalul mai-septembrie i este o form de climatoterapie
foarte solicitant a sistemului nervos vegetativ endocrin.
Hidrografia. Pe teritoriul Zonei Metropolitane Constana, litologia, relieful,
precipitaiile, evapo-transpiraia i vegetaia sunt factorii principali ce determin
caracteristicile apelor (subterane i de suprafa). Apele subterane sunt reprezentate prin pnze
freatice aproape de suprafa i prin ape de adncime, iar cele de suprafa prin praie cu
caracter permanent i intermitent, dar i prin lacuri (limane fluviatile, fluvio-maritime si
lagune). Hidrografia se caracterizeaz prin lipsa aproape completa a unei reele hidrografice
permanente. De asemenea, prin adncimea mare la care se afla pnza de ap freatic, fntnile
au aici, n mod frecvent adncimi ntre 30-70 metri. In patul vilor si n mprejurimile
lacurilor, apa freatic se afl la adncimi mai mari, fapt care a atras stabilirea n aceste locuri a
majoritii aezrilor omeneti. In partea sudic de platform, corespunztoare celei mai mari
pri a teritoriului, apele subterane se gsesc n depozitele de la baza loessului, ca i n placa

14
sarmatic, la adncimi foarte variate. Izvoarele aici sunt ascendente i descendente. Pot fi
grupate n izvoare de sinclinal, crust, din depozite aluviale.
Apele curgtoare sunt reprezentate prin praie cu debite reduse. Pe dreapta, Dunrea
primete din podiul Dobrogei aflueni mici din podiul Oltinei, cel mai important fiind
Carasu, (podiul Medgidiei), acesta fiind inclus n traseul canalului navigabil Dunre - Marea
Neagra. Podiul Dobrogei este strbtut de grupa rurilor dobrogene ce se vars n lacurile de
pe litoral: Telia, Slava, Casimcea, Baciu, Topolog, Ivrinezu. Rurile sunt scurte cu un debit
sczut, n general.
Lacurile sunt de litoral i lagune, formate prin bararea unor vechi golfuri i cordoane
litorale. De aici face parte complexul Razim-Sinoe cu lacurile: Sinoe, Istria, Nuntai, Razimul
mic. De asemenea, pe teritoriul judeului Constana sunt ntlnite limanuri maritime:
Babadag, Taaul, Techirghiol, Mangalia.
Principalele lacuri din Zona Metropolitan Constana se caracterizeaz prin:
Techirghiol este cel mai bogat lac cu nmol terapeutic din Romania, compus din
elemente organice amestecate cu substane minerale si constituind principalul element in
tratarea multiplelor afeciuni, pentru care este att de solicitata staiunea de pe malurile sale.
Este cel mai ntins lac salin din ara noastr (11,7 km ptrai). Acest liman fluvio-maritim (ce
a fost cndva un golf de mare) formeaz n prezent o rezervaie faunistic (unde triesc,
printre altele, peste 124 de specii de pasri, multe dintre ele rariti). Lacul reprezint si o
nsemnat baz de agrement, fiind dotat cu numeroase brci si alupe.
Sinoe si Siutghiol sunt 2 lagune marine ce reprezint fostele golfuri marine. In
prezent sunt importante pentru piscicultur. Caracteristic pentru reeaua de ape din Zona
Metropolitan Constana este lipsa apelor curgtoare, acestea fiind reprezentate de praie cu
debite reduse, ns prezena apelor se face simit din plin n Delta Dunrii si Marea Neagr.
Alturi de apele Mrii Negre, care reprezint cea mai important resurs turistic a judeului,
mai sunt valorificate turistic i apele minerale i lacurile din interiorul judeului unde se
gsete nmol terapeutic.
Vegetaia, fauna, flora. Vegetaia teritoriului Zonei Metropolitane Constana s-a format
i dezvoltat continuu cu ncepere de la sfritul pleistocenului superior. Este destul de variat,
din punct de vedere floristic, iar formaiile i asociaiile componente sunt suprapuse relicvelor
floristice teriare, pleistocene i holocene, care indic, n acelai timp, istoricul de dezvoltare
complex a vegetaiei actuale n strns legtur cu ceilali componeni fizico-geografici.
Lipsa apelor de suprafa, natura petrografic, climatul arid, nivelele de apa subterana la mari
adncimi determina aspectul general al nveliului vegetal. Vegetaia este n cea mai mare
parte de step, fiind un rezultat al ntreptrunderii influentelor pontice premaritime cu cele

15
submediteraneene. Aceasta este format din ierburi mrunte si arbuti. Stepa dobrogean se
difereniaz de celelalte tipuri de step de pe teritoriul rii. inndu-se seama de compoziia
floristic, de gradul de deselenire i de intensitatea pstoritului din trecut au fost separate:
pajiti de elin stepic primar, cu piu stepic, pir crestat, colilie si pajiti, prloage stepice
nierbate, cu firua cu bulbi, perinita, brboasa si alior, cu grupa prloagelor nelenite i a
celor nenelenite.
Silvostepa, intercalat ntre pdure i step, ocup spaii restrnse i are ca trsturi
specifice participarea masiv a stejarilor subxerofili-termofili, predominant n subarboret a
elementelor submediteraneene cu frunze cztoare, existena unor elemente sudice mai rare, a
sibleacurilor de diferite tipuri, apare de asemenea i stejarul pufos, formaie
submediteraneean de tip balcanic.
Pdurea, n comparatie cu stepa si silvostepa, are cea mai redus extensiune. Pdurea
se evideniaz prin participarea redus a gorunului i prin abundena speciilor mezofile de
amestec. Se face totodat evident formaia ceretelor (cereto-garnitete si cereto-sleauri). Se
poate aprecia c este o pdure de cvercinee submezofile de tip balcanic. In zonele nalte
(podisul Babadagului) se gsete etajul stejarului (cer-garni, stejar pedunculat). Vegetaia
intrazonal este format din pduri de salcm, vegetatie mediteraneean, (smochini slbatici,
iasomie, carpinis) si vegetatia de lunc, de-a lungul Dunrii.
Fauna este corelat cu vegetaia, fiind format din mamifere, psri i peti. Ea
prezint un colorit pontico-submediteranean. Printre speciile caracteristice stepei se numra
popandaul, iepurele, orbetele mic, obolanul cenuiu, oarecele sritor i alte roztoare.
Printre psri se numr: potrnichea, graurul, coofana, uliul porumbar etc. Reptila
caracteristic este oprla. Mamiferele sunt reprezentate prin dihorul de step si nevstuic. In
ceea ce priveste fauna de pdure i de silvostep, aceasta se deosebete att cantitativ ct si
calitativ fa de cea din step, datorit conditiilor de via mai favorabile. Aici se ntlnesc
porumbelul gulerat, gugutiucul, fazanul colonizat, oimul dunrean, pajura iptoare, vulturul
codalb, bufnia mare. Mamiferele sunt reprezentate de caprioar, veveri, mistreul, muflon,
pisica salbatic, vulpea roie, jder, dintre insectivore - ariciul, crtia, liliac i dintre roztoare
oarece de pdure.
Marea Neagr este deosebit de complex mai ales n ceea ce privete originea ei.
Originalitatea ei const n faptul c, datorita lipsei curentilor verticali, este lipsit de via n
adncimi. Unele specii sunt relicve din vechea mare sarmatic, circa 35%. Printre acestea se
numra guvizii, unele specii de ace de mare i unele scoici de ml. Cele mai multe specii de
animale (60% din fauna actual) sunt venite din Mediteran, dup ruperea Bosforului. Lista
acestora cuprinde pesti, viermi, scoici, crabi. Restul de 5% din faun este format din animale

16
de ap dulce venite de pe ruri si adaptate noilor conditii de via marin. O valoroas faun
piscicol de mare importan economic o constituie petii migratori care n anumite perioade
ale anului prsesc Marea Neagr i intr pentru reproducere n Dunre. Aa sunt: scrumbia,
plmida, zarganul, hamsia, barbunii i cu deosebire sturionii (morunul, nisetrul, pstruga)
care dau cunoscutele icre negre. In Marea Neagra mai triete i o specie de rechin care
ajunge pn la 1,70 metri lungime, trind n adnc pn la 70 metri. Intre mamifere
menionm delfinul care poate trece de 3 metri lungime, i o greutate pn la 300 kilograme.
Se poate concluziona c Zona Metropolitan Constana prezint un nveli de vegetaie si
faun format pe un colorit foarte variat. Caracteristic vegetaiei de aici, cu influene pontice
premarine i mediteraneene, este nveliul de step unde ntreptrunde nveliul de silvostep
i pdure, iar formaiile componente sunt suprapuse unor relicve din cele mai vechi timpuri
pleistocen i holocen. Aici se ntlnesc unele specii de flor mediteraneen, specifice acestei
zone.
In ceea ce priveste fauna, se poate spune c aceasta este foarte variat, aici trind toate
speciile de faun, mamifere, roztoare, psri, peti. Specific Zonei Metropolitane Constana
este existenta unor specii de pesti, relicve din vechea mare sarmatic, printre care se numr i
binecunoscuii peti de icre negre.
Referitor la rezervaiile naturale din Zona Metropolitan Constana, ele impresioneaz
prin frumuseea peisajului i prin curiozitile de flor i faun existente aici. Cele mai multe
din rezervaii sunt incluse n diferite circuite turistice, ele atrgnd prin coloritul lor deosebit,
astfel vegetaia, flora i fauna de aici aduc un plus la valorificarea turistic a acestei regiuni.
In regiune exist mai multe rezervaii naturale care constituie un punct de atracie inedit n
oferta turistic a regiunii.
Dunele litorale de la Agigea - la 8 km sud de Constana, este o rezervatie natural de
dune marine reprezentat de un platou de 8-10 km format din depunerea continu a nisipului,
rezervaie floristic n cadrul cruia se dezvolt cca 120 de specii de plante caracteristice
litoralului romnesc al Mrii Negre.
Alte rezervatii pe teritoriul Zonei Metropolitane Constana sunt: Lacul Techirghiol,
Rezervatia Fntnia-Murfatlar (rezervaie floristica la 1 km sud de podgoria Murfatlar),
Grindul Chituc localitatea Corbu, Lacul Agigea localitatea Agigea, Valu lui Traian
rezervaie tip botanic.

17
 Resursele turistice naturale sunt cele care s-au pstrat de-a lungul anilor ntr-o form
sau alta, puin atinse de activitile umane. Prin specificul, coninutul i valoarea lor, resursele
turistice naturale reprezint pe de o parte, atracii turistice pretabile pentru vizitare, iar pe de
alt parte ele pot fi valorificate direct n activitatea de turism ca materie prim, putnd da
natere la variate activiti cu specific turistic.
Valorificarea adecvat a factorilor naturali enumerai mai jos concur la ntrunirea
condiiilor de odihn i recreere n zon.
Marea Neagr se deosebete de alte mri europene printr-o serie de caracteristici
foarte favorabile curei helio-marine i turismului de litoral n general:
salinitatea redus;
temperatura apelor sale se ridic vara pn la 28-30C (nefiind foarte adnc, apa de
lng rm se nclzete repede n timpul sezonului estival), iar iarna nu coboar, de regul,
sub -1C;
nu prezint cureni de mare intensitate, astfel c valurile nu ating nlimi mari;
este lipsit practic de maree (acestea nu ating mai mult de 8 - 10 cm), astfel c plaja
nu este acoperit de apa mrii, aa cum se ntmpl pe alte plaje ale lumii; n acest fel plajele
sunt uscate n mod permanent;

18
 rmul coboar lin fr adncimi brute i nu prezint stncrii i pietri care, n
cazul altor riviere, stnjenesc accesul n mare; la baza falezei, valurile au format o plaj
acoperit cu nisipuri fine, curate, adnci i moi, oferind condiii excelente pentru helioterapie;
faun mrii este lipsit de elemente periculoase, permind astfel fr restricii bile
n mare;
puritatea aerului marin - n picturile extrem de fine provenite din sfrmarea
valurilor i care plutesc n aer sunt prezente microelemente care intr i n compoziia apei de
mare, iar inhalarea acestora ajut la mineralizarea organismului. Aerul marin conine ozon, n
cantiti mari.

2.2. Resursele antropice ale Zonei Metropolitane Constana

Resursele antropice existente n Zona Metropolitan Constana, sunt foarte numeroase,
variate si valoroase, o parte din ele sunt cele mai vechi resurse antropice gsite pe teritoriul
tarii noastre, de aceea, n concluzie se poate afirma c, turismul cultural din aceast zon este
un produs turistic foarte important pentru valorificarea turistic a acestei regiuni.
Prin definiie, resursele turistice antropice reprezint creaia uman i sunt rodul
eforturilor tehnice, economice i culturale mbinate ntr-un mod armonios cu natura.
Resursele turistice antropice se mpart n trei mari categorii: edificii i elemente cu
funcie turistic, activiti sociale cu funcie turistic i resurse turistice de natur etnografic.
Zona Metropolitan Constana face parte dintr-un spaiu cu un trecut istoric bogat care a lsat
o larg suit de vestigii cu valoare de patrimoniu cultural. Acestea se grupeaz n dou
categorii majore, potrivit legislaiei n domeniu.
Categoria A cuprinde monumentele de importan naional, iar n categoria B sunt
cuprinse monumentele de importanta local.
In Zona Metropolitan Constana, sunt nregistrate 196 de monumente, ansambluri si
situri de importan local si naional. Acestea sunt:
23 August - 6 monumente de categoria B;
Agigea - 9 monumente, din care 1 monument de categoria A si 8 monumente de
categoria B;
Constanta - 153 de monumente, din care 58 monumente de categoria A si 95
monumente de categoria B;
Costinesti - 8 monumente de categoria B;
Eforie - 8 monumente, din care 1 monument de categoria A si 7 monumente de
categoria B;
Navodari - 1 monument de categoria B; si

19
 Techirghiol - 11 monumente, din care 1 monument de categoria A si 10
monumente de categoria B.
Valori de patrimoniu de interes naional
Monumente si ansambluri arhitecturale
Construcii civile urbane: Fosta vila Regala, azi club "Castel", municipiul Constanta,
judeul Constanta;
Monumente si situri arheologice
Orae antice: Tomis municipiul Constanta, judeul Constanta
Edificii: Mormnt cu picturi - municipiul Constanta, judeul Constanta, Edificiul cu
mozaic din zona Tomis - municipiul Constanta, judeul Constanta.
2.2.1. Principalele repere turistice n Consana
Municipiul Constana i Staiunea Mamaia.
Fiind principalul ora - turistic i ora - port, Constana este considerat n mod
tradiional, capital a Dobrogei i metropol a litoralului romnesc, att pe planul demografic,
ct i economic i cultural. Pe planul administrativ este reedina judeului Constana iar pe
planul economic, este cel mai mare ora al regiunii de dezvoltare Sud-Est. Vocaia turistic a
municipiului Constana este conferit n egal msur de situarea sa geografic i de profilul
cultural-istoric al zonei. Predispoziia natural pentru dezvoltarea activitilor turistice n zona
este accentuat att de patrimoniul antropic de care dispune regiunea, ct i de resursele
umane calificate, cu o experien n acest domeniu.
Acesta este un obiectiv turistic mai ales pe durata sezonului estival, fiind n msur s
ofere atracii turistice deosebit de variate.
Municipiul Constana concentreaz numeroase atracii turistice naturale i antropice,
transformndu-se n decursul timpului ntr-o important destinaie turistic pentru iubitorii de
cultur i natur. Constanta este cel mai mare si mai frumos ora al litoralului nostru, port
maritim, important centru turistic i balnear. Oraul este aezat aproximativ la jumtatea
distantei dintre extremitile litoralului romanesc si in acelai timp la jumtatea distantei
dintre cele doua mari porturi ale Marii Negre, Odessa si Istanbul.
Aezarea oraului pe locul care-l ocup acum a fost legat de la nceput de orientarea
liniei rmului. Intr-adevr, n dreptul Constanei, litoralul sufer o puternic inflexiune,
arcuit, cu concavitatea spre est, care ncepe de la capul Midia, din dreptul lacului Taaul pn
la capul sudic al lacului Siutghiol. ntemeietorii vechiului Tomis au fost ionienii din Milet. Ei
s-au stabilit aici nc din secolul VI i.e.n., apreciind att poziia golfului natural ct i
frumuseile mprejurimilor. Tomisul avea rolul unui mic port comercial, i constituia un punct
de escal pentru navele greceti, care se ndreptau spre litoralul nordic al Mrii Negre.

20
Probabil ca la nceput a fost un simplu emporion, dependent de Histria, ea nsi de aceeai
origine milesian. tiri sigure despre istoria cetii Tomis avem abia din secolul al II-lea i.e.n.,
cnd, pentru ocuparea ei, izbucnete un conflict intre Bizan si Callatis. Tomisul atinge
apogeul nfloririi sale in epoca romana, dar migraiile popoarelor si desele rzboaie ii grbesc
decadenta, trec pe rnd goii, gepizii, dar la sfritul secolului VI, avarii nimicesc complet
vestita metropola a Pontului.
Toate ncercrile de reactivare a comerului la Tomis, in epoca bizantina, nu reuesc sa
dezmoreasc cetatea. Genovezii sunt ultimii se pare care ii mai dau o licrire de viaa. Ctre
sfritul stpnirii bizantine, unele izvoare vorbesc de un contur comercial genovez, de un
chei construit tot de acetia, si de farul care dormiteaz si astzi pe marginea falezei.
Numele actual al oraului Constana provine de la denumirea data de mpratul
bizantin Constantin cel Mare unui vicus (sat), din apropierea Tomisului. I se spunea pe
atunci Constantiana, si este menionat de Constantin Porfirogenetul n geografia sa politic
de Thematibus. Un nume mai apropiat de cel de astzi este nscris n harta topografic a lui
Sutter (1690)- Constana, iar n harta Mrii Negre a lui Taitbout de Marigni (1830), apare
numele de astzi- Constanta.
Dup 1950 Constanta devine un ora mare, modern. Portul Constanta dispune de un
ntreg complex de construcii portuare, docuri masive si silozuri de mare capacitate.
Constana turistic este un ora efervescent, ce mbin istoria milenar cu
modernismul. Este un ora care mbin multiculturalismul, un ora n care civilizaia oriental
se ntlnete si se mpletete cu cea occidental pentru a genera un spirit spectaculos si plin de
via. Municipiul Constana (inclusiv staiunea Mamaia) este un centru cosmopolit cu
hoteluri, magazine, monumente antice, un splendid cazino pe malul mrii i muzee
interesante, toate acestea constituindu-se n puncte de atracie pentru turiti. n aria
administrativ a municipiului Constana se afl staiunea Mamaia, Perla litoralului
romnesc, aceasta cunoscnd o puternic dezvoltare din punct de vedere turistic n ultimii
ani. n staiunea Mamaia funcioneaz 8 baze nautice de agrement dintre care 4 la Marea
Neagr i 4 pe Lacul Siutghiol. Aceste baze ofer turitilor o gam larg de servicii specifice:
plimbri cu hidrobicicleta, ridicri cu parapanta, windsurfing i coal de yachting,
scufundri, scutere acvatice, agrement cu brci cu vele de tip Catamaran i Caravele.
Condiiile de cazare oferite sunt foarte bune, majoritatea hotelurilor fiind recent modernizate.
n ultimii ani, staiunea Mamaia a cunoscut un aflux de turiti ridicat, datorit mbuntirii
facilitilor de acces i cazare, dar i a diversificrii modalitilor oferite de petrecere a
timpului liber i relaxare de ctre autoritile locale (spectacole n Piaeta Cazinoului din
staiunea Mamaia, Trgul meteugarilor, etc.)

21
 Staiunea Mamaia este o prelungire a municipiului Constana care si ntmpina
oaspetii intro atmosfera vesela si primitoare in orice anotimp. Printre elementele definitorii ale
staiunii Mamaia se impun, prin valoarea lor, plaja, apa de mare, bioclimatul marin, vegetaia.
Acestea i confer anumite particulariti i o transform n una din cele mai atrgtoare
destinaii de vacan.
Conform Institutului Naional de Cercetare - Dezvoltare Marin Grigore Antipa n
zonele marine de mbiere din Mamaia, utilizate n scop recreaional nu s-au nregistrat
depiri ale indicatorilor fizici, chimici i microbiologici de calitate n raport cu normele
naionale i comunitare. Mai trebuie precizat c pe tot litoralul romnesc se menine tendina
general, nregistrat n ultimii 10 ani, de scdere a nivelului polurii cronice, inclusiv la
nivelul indicatorului hidrocarburi totale.
Staiunea Mamaia este cea mai mare si cea mai cunoscut staiune a rivierei romneti.
Situata n nordul litoralului, Mamaia are o poziie privilegiata. Staiunea este alipita
municipiului Constanta si desparte lacul Siutghiol de Marea Neagra. Destinaia preferata a
turitilor pe timp de vara, Mamaia a fost supusa in ultimii ani unui amplu proces de
modernizare, cptnd un frumos aer occidental. Palmieri, fntni arteziene spectaculoase,
evenimente mondene si spectacole de senzaie, restaurante si cluburi luxoase, terase si grdini
linitite, zone de promenada, parc acvatic, telegondola si centre de agrement, toate aceste
facilitai fac din Mamaia o staiune a bunului-gust, distraciei si relaxrii.
Istoric staiunea Mamaia. Povestea statiunii Mamaia ncepe n anul 1905, cnd pe
fia de pmnt dintre mare si lacul Siutghiol incepe constructia primelor amplasamente
turistice de pe litoral. Statiunea a fost inaugurat un an mai trziu, pe data de 22 august. Mica
statiune, denumit popular bai de mare, a devenit, n scurt timp, oaza de liniste si relaxare a
elitelor vremii, dar si a familiei regale, fiind vizitata de un numar record de turisti.

22
 Pentru a facilita accesul in statiune, autoritatile vremii construiesc o cale ferata care
face legatura intre Mamaia si gara din Constanta, pe traseul de astazi al bulevardului Mamaia.
Statiunea cunoaste o "nflorire" accelerat n perioada interbelic, atunci cnd
renumele su trece granitele rii. Este momentul n care apar primele constructii importante
ale staiunii, amintind aici Castelul Cara-Dalga, resedina de var a regalitii, Cazinoul, vila
Albatros (prima unitate de cazare de la malul marii) si Hotel Rex. Spre sfritul anilor '50
apare al doilea hotel de pe litoral, denumit Bucuresti (actual Iaki). Mamaia continu s se
dezvolte ntr-un ritm accelerat n era comunist, atunci cnd se construiesc multe dintre
hotelurile statiunii: Patria, National, Dorna, Bicaz, Astoria, Riviera, Metropol, Majestic,
Mercur, Minerva, etc. In anii '80, Mamaia continua sa se extind i devine un paradis al
turistilor din fostul bloc sovietic. Anii '90 aduc un declin al statiunii, dar cu trecerea anilor
Mamaia isi recapt renumele de Perla litoralului romanesc.
A. Monumente istorice de arheologie:
1. Antica cetate Tomis - , ntemeiat de grecii din Milet, n secolul VI .Hr s-a
meninut ca aezare uman nentrerupt timp de 26 de secole, pn n zilele noastre, numele
actual Cnstana, fiind dat de la genovezi n sec al XIV-lea, cnd construiau aici importante
instalaii portuare. Se mai pstreaz nc vestigiile arheologice grecoromane, din perioada de
fondare a oraului, respectiv:
- Edificiul roman cu mozaic, sec. IV - VI p. Chr. Epoca romano-bizantin - acoper o
suprafa de 700 m3. Este o parte din mozaicul original care acoperea, n timpul epocii
romane, cei 2000 m3 din pardoseala holului imperial. Terasa superioar a acestui vast
complex include o sal de mari dimensiuni, din care se pstreaz o parte a peretelui principal,
unii dintre pereii laterali i pardoseala n mozaic policrom.
- Bazilica mare i Bazilica mic din sec. V - VI p. Chr. Epoca romano-bizantin.
- Zidul de incint al cetii Tomis, sec. III - VI p. Chr.
- Amfiteatru, sec. II - III p. Chr., Epoca roman.

Amfiteatru

23
- Locuirea citadin Tomis, sec. IV A Chr. sec V p. Chr. Epoca greac, roman,
romanobizantin
- Locuire, Neolitic, cultura Gumelnia, faza a II a
- Apeducte galerii. Catacombele Constantei construite de romani nu aveau rolul de aparare
a cetatii, cum s-a crezut initial, ci de alimentare cu apa. Sistemul de apeducte galerii de sub
Tomis s-a construit in a doua jumatate a sec. II P. Chr., cand cetatea indeplinea functia de
metropola a Pontului Euxin stang.
2. Callatis-ul, oraul antic grecesc, ntemeiat n secolul al VI .Hr, pe urmele cruia se
afl astzi oraul Mangalia, mai pstreaz ruinele ziduluide aprare, bine conservate n cadrul
Centrului Romn de Afaceri Marea Neagr cele trei morminte hipogee paleocretine cu
inscripii i cruci precum i o basilic cretin.
3. Cetatea greceasc Histria (cea mai veche aezare greceasc din ara noastr,
ntemeiat de colonitii greci n secolele VII-VI .Hr.) a fost construit peste o aezare
neolitic i pstreaz pn astzi importante vestigii arheologice.
4. Dinogeia aezarea getic suprapus de una roman, din care se pstreaz foarte
bine zidul masiv de aprare cu 14 tunuri, parial restaurat, stradele i ruinele unor cldiri
interioare ca edificiul comandamentului i casa roman a comandantului, o bazilic
paleocretin i, n exterior, ctre sud, ruinele bilor romane; descoperirilor romane ce dateaz
din secolele I VI li se adaug cele bizantine din secolele X XII
5. Ostrov Pcuiul lui Soare datnd din secolul IV d. Hr.
6. Capidava este o aezare civil dacic din secolele IV-VII d. Hr
7. Cavoul de Orant de la Egreta sec. IV p. Chr. Epoca Roman
8. Turn de aprare sec IV VI p. Chr. Epoca romano-bizantin
9. Therme sec. III-IV p. Chr. Epoca roman
10. Mormntul Hypogeu paleocretin sec IV p. Chr. Epoca roman
11. Cript paleocretin sec. V-VI p. Chr. Epoca romano-bizantin

B. Muzee, palate, case memoriale

1. Muzeul de Istorie Naional si Arheologie, Constanta a fost nfiinat n anul
1878 prin grija primului prefect al administraiei romneti n Dobrogea: Remus Opreanu i a
inspectorului colar Ion Bnescu. Este unul dintre cele mai bogate muzee din ar. n acesta,
sunt expuse piese neolitice din culturile Hamangia i Gumelnia, unelte agricole din perioada
sclavagist, sarcofage datate ca aparinnd secolelor I - III, amfore greco-romane, statuete
reprezentnd zeiti greceti i opere de art. arpele Glykon lucrat n marmur alb i
colecia de monede gravate cu regii scii sunt cele mai renumite.

24
 Cldirea muzeului a fost construit n 1879 i refcut de Vasile Prvan n 1911, fiind
n prezent monument istoric. Cea mai important pies din colecia Muzeului de Istorie
Naional i Arheologie Constana este arpele Glykon, statuie unic n lume, descoperit
ntmpltor la 1 aprilie 1962
Dintre exponatele celebre enumerm: Fortuna cu Pontos, doi protectori ai oraului si
portului, sec. 2-3 d.H., Ganditorul de la Hamangia i femeia sa - arta neolitica descoperita la
Cernavoda. O sala dedicata poetului Publius Ovidius Naso i un amplu lapidarium, in curtea
muzeului.

2. Muzeul Edificiul Roman cu Mozaic. Edificiul cu paviment de mozaic se afl pe

terasa B. Din paviment s-a pstrat o poriune de 850 mpxviii. Amenajrile muzeistice
adpostesc colecii de mrfuri de pe corbii, gsite n magaziile edificiului: ancore, lingouri,
greuti, amfore cu vopsele i rini, statuete, colecii de opaie, placaje de marmur, mozaic
policrom, capete de pilastru. n fostele magazii sunt expuse monumentele epigrafice
descoperite n diferite centre din Dobrogea.
3. Muzeul de Arta Constanta, nfiinat n 1961, deine valoroase lucrri de pictur,
sculptur si grafic, ale artitilor notri de frunte (Nicolae Grigorescu, Theodor Aman, Ion
Andreescu, Theodor Pallady, Corneliu Baba). Patrimoniul muzeului este organizat cronologic
si cuprinde arta romneasca modern si contemporan, de la finele veacului trecut pn in
prezent. nfiinat pe baza coleciei de pictur i sculptur, provenit de la Pinacoteca Primriei

25
oraului Constana, muzeul s-a mbogit cu lucrri transferate de la Muzeul Naional de Art
i prin achiziii i donaii fcute de Marius Bunescu, Ion Jalea, Boris Caragea.
Obiectele sunt expuse pe trei nivele ale celor dou cldiri, legate ntre ele; prima
construcie datat 1895, avnd elemente de decoraie exterioar n stil neoclasic, cealalt,
modern, ridicat ntre 1980 - 1982.
n prima cldire, la parter, sunt puse n valoare lucrri de referin semnate de Theodor
Aman, Nicolae Grigorescu i Ioan Andreescu. tefan Luchian este prezent cu cteva naturi
moarte cu flori. Expunerea parterului muzeului este completat cu opere semnate de mari
sculptori ai aceleiai epoci: Ioan Georgescu, tefan Ionescu Valbudea, Friederic Storck,
Dimitrie Paciurea.
La etajul 1 simeza unei vaste sli Pallady susine nu mai puin de 35 de lucrri datorate
artistului: naturi statice i nuduri de excepie, ca i peisaje inspirate de malul mrii la
Constana, semn al prezenei sale aici n 1913. Tot aici pot fi ntlnite portrete mici i
compoziii semnate de Ion Jalea, Cornel Medrea i de ali sculptori.
Etajul 2 prezint amplu "Grupul celor 4", alctuire de referin a artelor anilor 1924 -
1933: Nicolae N.Tonitza, tefan Dimitrescu, Francisc irato i sculptorul Oscar Han.
n cldirea a doua se ntlnesc compoziii, portrete i peisaje ntr-o suit de opere
semnate de Camil Ressu, Sabin Popp, Ion Theodorescu Sion i alii. n alte sli sunt prezeni
Vasile Popescu, Dimitrie Ghia, Ion uculescu, Lucian Grigorescu. Unele opere datorate lui
Corneliu Mihilescu, M. H. Maxy, Magdalena Rdulescu, Marcel Iancu (acetia fiind civa
dintre reprezentanii de seam ai "anvangardei") fac legtura cu arta contemporan a lui Ion
Musceleanu, Spiru Chintil, Ion Pacea, Ion Sliteanu.
4. Muzeul de Art Popular, Constana. Cldirea muzeului a fost construit n 1896
n stil brncovenesc, fiind adpostul unei colecii impresionante de ceramic, costume
populare dobrogene, esturi, unelte, covoare.
n 1975 se constituie colecia de art
popular n cadrul Muzeului de Art
Constana, iar n 1980 capt statut de secie.
ncepnd din 1985 are loc o orientare a
achiziiilor i spre alte zone etnografice din
ar. Din 1990 este instituie cu personalitate
juridic. Expoziia de baz cuprinde toate
genurile artei populare repartizate pe zone
etnografice, muzeul avnd caracter naional.
Cldirea muzeului dateaz din 1893 i este

26
monument de arhitectur. A fost iniial primrie, apoi pot. A fost restaurat n 1973, 1978,
1989. Colecii de art popular din toate regiunile rii includ: ceramic, icoane pe lemn i
sticl, metal, port popular, scoare, esturi, textile, podoabe. Obiectele pentru uz gospodresc
din ceramic, lemn, metal se caracterizeaz printr-o mare bogie tipologic. esturile de
interior - tergare, fee de mas, cearafuri, aternuturi de pat, scoare, pretare, fee de pern
(din bumbac, borangic i ln) - sunt de o mare bogie ornamental. tergarele lungi de 4 m
fac parte integrant din vechile interioare rneti. Motivele florale, vegetale, zoomorfe,
antropomorfe, alternate cu dungi de limi diferite creeaz compoziii ornamentale specifice.
esturile din ln pentru decor sau uz gospodresc au compoziia ornamental bazat pe
alternarea de vrgi, cu motive geometrice alese, distribuite uniform i continuu.
5. Muzeul Marinei Romane Constana a fost deschis oficial la 3 august 1969
la Constana, amplasat n sediul fostei
coli Navale i prezint istoria marinei
romne. Muzeul Marinei Romane are
un patrimoniu care i confer statutul
de unicat naional. Prezint istoria
marinei militare i comerciale
romneti, de la simpla luntre cioplit
in trunchi de copac, pn la navele
moderne de astzi.
Muzeul Marinei este organizat
pe criteriu tematico-cronologic i are
mai multe secii prezentate n 30 de sli cu o suprafa de 10 775 m 2. Muzeul are un numr
total de 37 800 piese, 33 de colecii din care 22 colecii muzeu, 8 fond documentar i 3
diverse.
6. Muzeul Portului Constana funcioneaz n cldirea cunoscut, n perioada
interbelic, sub numele de Cuibul Reginei sau Pavilionul Regal. Cldirea este amplasat pe
fostul dig de intrare n port i care a fost proiectat i realizat de inginerii portului Constana
sub directa ndrumare a lui Anghel Saligny, ntre anii 1909 - 1910. Muzeul prezint tradiiile
i activitile portuare din perioada anticului Tomis pn n zilele noastre.
7. Muzeul Mrii este nchis, urmeaz s fie refcut i reamplasat. Bogata colecie de
animale acvatice provenite din oceanul planetar (specii de scoici, melci de porelan din
apele Africii de vest, familii de corali, stele i arici de mare, peti) este prezentat sub form
de microdiorame i vitrine transparente

27
 8. Complexul Muzeal de tiine ale Naturii, Constana, se constituie un reper
important n peisajul cultural i tiinific al municipiului, cu valoare emblematic pentru oferta
estival a litoralului romnesc.Evoluia n timp a instituiei, nevoile diversificrii continue a
ofertei publice, nsui ritmurile alerte de cretere a marelui ora, au determinat apariia i
dezvoltarea funcional a doua amplasamente, fiecare avnd domenii diferite ale actului
educaional i anume: edificiul cochet al Acvariului, deschis publicului n anul 1958 dup
renovarea unei vechi cldiri de pe esplanada falezei, n imediata vecintate a Cazinoului.
Cldirea a suferit o serie de renovri, ultima n anul 2007, care i-a dat o nfiare cu adevrat
modern. Complexul muzeal este amplasat pe latura de vest a pieii Soveja, de pe Bulevardul
Mamaia, n partea de NE a oraului. Alctuit dintr-o alternan de cldiri, complexul este
construit n perioada anilor 1972 1973 i modernizat n perioada anilor 2006 2007. n
acest spaiu generos sunt amplasate seciile: Microdelta, Delfinariu, Planetariu - Observatorul
astronomic i o Expoziie permanent de psri exotice. Parcul complexului, este o excelent
zon de agrement, cu alei i bnci, amplasate printre arbori i aranjamente vegetale, toate
constituind o mini grdin dendrologic, cu specii autohtone i alohtone. Spaiul
Microrezervaiei dispune de un luciu de ap, nconjurat de slcii i vegetaie palustr, o
frntur de ecosistem lacustru.
9. Muzeul Axiopolis este gzduit ntr-o cldire veche, ngrijit restaurat i prezint n
cele circa 6 sli o frumoas colecie de arheologie preistoric i roman, precum i piese de
art decorativ din secolul al XIX-lea: servicii de mas i de birou, paftale i podoabe. Nu
sunt uitate evocarea unor monumente i personaliti care au marcat imaginea oraului:
macheta celebrului pod construit de Anghel Saligny, obiecte care au aparinut familiei
compozitorului Dumitru Chiriac i altele.
10. Muzeul de Sculptur Ion Jalea este un muzeu judeean din Constana, nfiinat
cu lucrrile donate de artistul plastic Ion Jalea (1887-1983): sculptur (108 lucrri), desene i
schie, reliefuri, statui, busturi. Cldirea muzeului este monument istoric, construit n stil
neoromnesc, ntre 1919 - 1920, avndu-l ca arhitect pe Victor Stephnescu. La parter i etaj
sunt expuse opere originale i machete, lucrate n materiale i tehnici diferite. Tematica este
variat: opere alegorice, schie de front, portrete, compoziii monumentale etc. n faa casei,
pe falez, se afl capodopera sa definitorie "Arca odihnindu-se".
11. Muzeul vinului - nfiinat n anul 1970, sub patronajul Muzeului de Istorie
Naional i Arheologie din Constana. Exponatele de remarcabila valoare atesta practicarea
viticulturii pe teritoriul dobrogean de peste 2000 de ani.
12. Casa Alleon, numita si "casa engleza", fara nicio acoperire faptica sau anecdotica,
intregul edificiu este alcatuit din piatra de talie. Este contruit in stil eclectic cu elemente

28
victoriene si de gotic venetian si cuprinde demisol, mezanin, etaj, partial mansarda Canarache
are o compozitie asimetrica in partea stanga cu un balcon de colt in stil venetian, iar in dreapta
o mansarda cu fronton.
13. Palatul Comisiei Europene a Dunrii este un monument istoric din oraul Sulina.
Palatul a fost sediul Comisiunii Europene a Dunrii pn n anul 1921, intrnd apoi n
administrarea statului romn. Cldirea este acum sediul Seciei Ci Navigabile Sulina din
cadrul Administraiei Fluviale a Dunrii de Jos.
14. Casa Barzanescu. Cladirea este construita dupa 1904, in stil Art Nouveau cu
structura neoclasica si unele elemente baroce si detalii Secession. Ctitor este Ion Barzanescu.
15. Casa cu bowindouri. Cladirea este construita dupa planurile arhitectului C.
Michaescu in 1911, avandu-l ctitor pe avocatul C. Serienescu. Feroneria de la ferestre este
realizata cu motive Art Nouveau.
16. Casa cu LEI. Construita intre anii 1898-1902 din initiativa unui membru marcant
al Comunitatii Armene, Dircan Emirzian., dupa planurile arhitectului roman Ion Berindei.
Cladire pare deosebit de impunatoare prin stilul in care predomina elemente eclectice, alaturi
de elemente genoveze. Fastuozitatea ii este evidentiata prin cele patru coloane, pe ale caror
capiteluri troneaza cate un leu. Edificiul a fost in 1921 sediu de banca.
17. Casa Manicatide. Denumita asa, dupa numele ctitorului si comerciantlui Take
Manicatide, cladirea este construita in 1899, dupa planurile arhitectului H. N. Mangoianu, in
stil eclectic, cu elemente de decoratie clasicizanta. Este un imobil cu trei nivele - subsol,
parter si etaj, avand fatadele organizate simetric de axa marcata de intrarea cu balcoane
deasupra.
18. Casa Pilescu poart numele ctitorului, dr. Nicolae Pilescu, medic comunal in anul
1911. Este construit in stil eclectic la inceputul secolului trecut, in 1903, dar cumuleaza si
elemente neoclasice, rococo si Art Nouveau.
C. Monumente religioase
1. Catedrala ortodox Sf. Apostoli Petru si
Pavel (1884 1885) este situat mai jos de Piaa Ovidiu
n faa cldirii Arhiepiscopiei Tomisului. Aceasta a fost
zidit ntre anii 1884 - 1885 dup planurile arhitectului I.
Mincu. Construcia, n stil greco-roman, din crmid
presat, impune prin monumentalitatea faadei i prin
turnul nalt de 35 m. Sculptura este bine reprezentat la
catapeteasm i strane, ca i la candelabre, policandre i
sfenice (aliaj metalic din bronz cu alam) proiectate tot

29
de Ion Mincu i lucrate la Paris. Pictura a fost lucrat n fresc ntre septembrie 1959 i
noiembrie 1965, fiind opera pictorilor Gheorghe Popescu i Niculina Dona din Bucureti. n
catedral sunt depuse la loc de cinste moatele Sf. Pantilimon (27 iulie) i pri din moatele
sfinilor cuvioi Axentiu (14 februarie) i Simeon Stalpnicul (1 septembrie).

2. Palatul Arhiepiscopiei Tomisului, (1924 1931). Piatra de temelie a fost pus de

Patriarhul Miron Cristea mpreun cu episcopii Grigore Comsa al Aradului i Ilarie Puiu al
Hotinului, sub pstorirea episcopului Ilarie Teodorescu.

3. Biserica Ortodoxa Sfinii Arhangheli Mihail si Gavril a fost ridicata in anul 1939
in vechiul spirit arheologic romanesc, cu profunde trsturi bizantine. Pn in septembrie
1949 a fost folosita pentru asistenta religioasa a militarilor, slujind apoi drept catedrala
episcopala.

4. Biserica Ortodoxa Sfinii Imprai Constantin si Elena, nfiinat in anul 1919, a

fost sfinita de nsui patriarhul Romniei de atunci, Miron Cristea (1919-1939).
Catapeteasma este sculptata in marmur bogat ornamentata cu motive decorative vegetale.
Pictura Bisericii a fost realizata in tehnica fresc si este podoab a oraului si una dintre
frumoasele noastre cldiri din ultimul timp.

5. Biserica Ortodoxa Adormirea Maicii Domnului I este aezata in zona centrala a

Constantei, piatra de temelie fiind pusa in ziua de 13 august 1906. Un farmec aparte l confer
bisericii, ferestrele cu vitralii in culori vii, nfind scene din viata Maicii Domnului si
mozaicul exterior al faadei.

6. Biserica Ortodoxa Sfntul Mina. Piatra

de temelie a fost pusa la 31 iulie 1994 de ctre nalt
Prea Sfinitul Lucian, Arhiepiscopul Tomisului.
Construita intre anii 1995-1997 in stil autentic
maramureean, este una dintre cele mai mari biserici
de lemn din tara. Biserica Sf. Mucenic Mina,
amplasata pe malul lacului Tabacariei, este o oaza de
linite si spiritualitate autentica intr-un ora modern.

7. Biserica Ortodoxa Schimbarea la Fa

a fost construita intre ani 1867-1868 prin efortul
credincioilor greci, din oraul Constanta. Hramul
acestui lca de cult este Metamorfosis (Schimbarea
la Fata). Biserica nu are turle datorita restriciilor
impuse de autoritile otomane care stpneau la
30
acea data teritoriul Dobrogea. In anul 1954, biserica a fost declarata monument istoric si
inclusa in patrimoniul naional si cultural. In momentul de fata, biserica Schimbarea la Fata
are statut de parohie mixta romano-elena, slujbele fiind inute att in limba romana cat si in
limba greaca.

8. Biserica romano-catolic Sfntul Anton, ce l are ca patron pe Sf. Anton de

Padova, a fost construita intre 1885-1934 in stil romanic, dup planurile arhitectului Romano
de Simon fiind inspirat dup bazilicile italiene din secolul XIII.

9. Schitul Sfnta Maria, Techirghiol, a fost construit n 1750 de meteri mureeni,

din goruni btrni i mpodobit cu pictur naiv, n tempera. n 1920 biserica a fost adus din
judeul Mure la Stna Regal Sf. Ana din Bucegi, iar de aici la Techirghiol, n 1951. Aici i s-a
modificat silueta, adugndu-i-se un pridvor i dou turle. Brnele de gorun mbinate
tradiional n cuie de lemn, mprejmuite de un bru rsucit, dau ntregii construcii o not
personal, plin de autenticitate.

10. Mnstirea Sfnta Elena din Costineti, prin aezarea ei la rm de mare, la 3 km

sud de satul Schitu, mnstirea de micue "Sfnta Elena de la Mare" este un unicat n peisajul
monastic dobrogean. De la darea n folosin, timp de apte ani, a funcionat ca mnstire de
maici, dup care, timp de cteva decenii, aici au vieuit clugri.

11. Biserica de lemn Adormirea Maicii Domnului, este construita de batranii

maramureseni din satul Maioresti, jud. Mures, in 1750, din lemn si afost impodobita cu
pictura naiva , in tempera pe lemn.care isi pastreaza aura straveche, desi a fost reabilitata de
trei ori, fiind deosebit de expresiva. Unele lucrari sunt unicat: Sf.Hristofor cu cap de caine,
Adam si Eva cu sarpele si Patimile Mantuitorului. Catapeteasma este bine proportionata la
dimensiunea bisericii. Icoanele imparatesti de pe catapeteasma sunt datate in jurul anului 1830
si au 2 medalioane cu picturi rafinate, ce le confera o deosebita valoare. In 1934, regele Carol
al II-lea a stramutat bisericuta la castelul Pelisor din Sinaia, urmand ca in 1951, din initiativa
Patriarhului Romaniei, Istinian Marina sa fie stramutata la caminul preotesc de la Techirghiol.
19. Complexul Monastic Basarabi - monument istoric, aezare clugreasc rupestr
ce dateaz din sec. IX-X d.Hr., constituit dintr-o biseric cu compartimentare specific
ortodox (altar, naos, pronaos), o biseric cu plan de bazilic, dou paraclise, ase cavouri i
mai multe galerii de comunicaie spate n cret. Este considerat culturii strvechi romneti
i atest influena monahismului cappadocian
20. Marea Moschee, Constana, cunoscut i drept Moscheea Carol, este un lca de
cult musulman din Constana, monument de arhitectur, construit ntre
anii 1910 i 1913. Construcia a fost nceput n anul 1910, din iniiativa regelui Carol I, n

31
semn de omagiu pentru comunitatea musulman din oraul Constana. Lucrrile s-au ncheiat
n 1913. Inaugurarea a avut loc pe data de 31 mai 1913 n prezena
familiei regale i a reprezentailor cultului musulman n Romnia.
Iniial s-a numit Moscheea Carol I, ulterior a fost
redenumit Moscheea Mahmud al II-lea. Totui, n prezent,
credincioii musulmani o numesc "Kral camisi" sau
"Geamia Regelui". Construcia a fost realizat dup planurile
ing. Gogu Constantinescu, sub ndrumarea arhitectului Victor
tefnescu, lund ca model Moscheea Konya din Anatolia, Turcia.
Construcia este din piatr i crmid, exceptnd cupola
i minaretul care sunt din beton armat. Portalul principal este din piatr de Dobrogea, iar ua
de marmur neagr cu incrustaii de bronz. Coloanele interioare sunt
din marmur de Cmpulung (Mateia). Construcia a fost realizat n stil egipteano-bizantin,
cu unele motive arhitecturale romneti. Este prima cldire cu elemente de beton armat
construit n Romnia. Moscheea se ridic pe locul fostei
Geamii Mahmudia din 1822. Minaretul, construit n stil maur, are nlimea de 47 metri, iar
scara interioar numr 140 de trepte pn la locaul muezinului, de unde n trecut se anuna
ora de rugciune. Sala central a moscheii este o ncpere ptrat, cu latura de 14 metri
21. Geamia Hunchiar, ce dateaz din anul 1862, a fost construit n stil maur de
ctre sultanul Abdul Haziz i restaurat n 1945. Geamia are un turn (minaret) nalt de 24 de
metrii i respect forma tradiional a lcaelor de rugciune ale musulmanilor
22. Alte edificii religioase: Biserica "Adormirea Maicii Domnului (1905-1911),
Biserica greac Metamorphosis (1865- 1867,1947), Biserica armeneasc (1880)

D. Instituii de spectacole i concerte

1. Teatrul de Balet OLEG DANOVSKI, Constanta.
Cortina noului Teatru Muzical s-a ridicat pentru prima oar pe data de 24 martie
1958, cu spectacolul Liliacul de J.Strauss. De atunci s-au
petrecut multe modificri n denumirea instituiei: 1976
Teatrul Liric; 1996 Opera; 2004 Teatrul Naional de Oper
i Balet Oleg Danovski.
Stagiunile au adunat, an dupa an, creaiile marilor
compozitori de oper i operet naional i universal:
T.Brediceanu, P.Constantinescu, F.Barbu, G.Dendrino,
C.Trailescu, D.Capoianu, M.Teicu, S.Dragoi, V.Dobos,

32
F.Comisel, G.Verdi, G.Puccini, W.A.Mozart, P.Mascagni, G.Bizet, J.Offenbach, J.Strauss,
L.Delibes, G.Donizetti, G.B.Pergolessi, R.Leoncavallo, C.Gounod, E.Kalmann, K.Zeller,
Fr.Lehar, P.Abraham, DF.Loewe, F.Lopez.
n anul 1975 ia natere Festivalul Muzicii de Oper i Balet, fenomen unic n ar prin
longevitate i complexitate, festival care s-a derulat nentrerupt, dezvoltnd i diversificnd
paleta spectacolelor muzical coregrafice, ajungnd n anul 2014 la cea dea 40 ediie i
purtnd numele de Festivalul Internaional al Muzicii i Dansului.
Pe scena Operei constnene au pait artiti valoroi ai genului de oper din Romania
precum: Nicolae Herlea, Elena Cernei, Arta Florescu, Zenaida Pally, Magda Ianculescu,
Octav Enigarescu, Dan Iordachescu, Pompeiu Harasteanu, Maria Slatinaru Nistor, Mioara
Cortez, Lucia Tibuleac, Constantin Gabor, i din ntreaga lume: Italia, Japonia, Moldova,
Argentina, Grecia, Polonia, Germania, Frana, Bulgaria, Coreea de Sud, Anglia, Ungaria,
Suedia, Mexic;
au dirijat mari maetri: Petre Sbarcea, Vlad Conta, Gheorghe Dumanescu, Cornel
Calistru, Rsvan Cernat;
au semnat regii i scenografii artiti de renume: Jean Ranzescu, Alice Barb,
A.Ionescu Arbore, Ognian Draganov, Ion Caramitru, Kurt Rossler, Victor Cottescu, Natalia
Kornilova, Adriana Grand, Adriana Urmuzescu, i muli alii.
De-a lungul anilor, de la nfiinare i pn acum , n afara stagiunilor organizate pe
scena teatrului sau n stagiunile estivale de la malul mrii, s-au realizat turnee pline de succes
n ntreaga lume: Italia, Coreea de Sud, Japonia, Ucraina, Rusia, Germania, Belgia , Olanda,
Luxemburg, Frana, Austria, Elveia;
2. Teatrul de Revista FANTASIO, Constanta, a fost construit n 1927 de ctre
Demostene Tranulis, un filantrop constnean de origine greac. Situat n inima oraului,
pe Bulevardul Ferdinand, teatrul are o arhitectur rafinat cu un fronton neoclasic. Dupa
terminarea primului rzboi mondial din 1916, Demostene Tranulis se asociaz cu un prieten
fotograf de meserie i deschid Cinematograful "Grand". Dupa 3 ani se despart i i cldete o
mare remiz din lemn, facnd-o Cinematograful "Tranulis". n anul 1926 pornete tratative cu
Liga Cultural din Constana al crei preedinte era Nicolae Iorga. n 1927 ridic cldirea
cinematografului Ligii Culturale Ctitoria Demostene Tranulis, pe spezele sale proprii.
Capitalul su nefiind suficient, s-a ndatorat cu peste 2 milioane lei, cci se angajase s
construiasc o cladire n valoare de circa 1,4 pna la 1,5 miloane lei dar care l-a costat n final
peste 5,5 milioane. Pe lng aceast oper de binefacere i nzestrare cultural a Constanei,
Demostene Tranulis a mai patronat multe opere, asociaii i biblioteci pentru interesul obtesc.
Teatrul isi va recapata curind numele original din 1927: "Teatrul Tranulis" (dupa ctitorul sau).

33
 3. Teatrul de Papusi ELPIS Constanta. In primele decenii ale secolului nostru,
prin vechile cafenele turcesti din Medgidia, se mai pastrau inca jocurile cu umbre si papusi ale
lui Karagz. Iar prin scoli sau balciuri, vechii papusari colindau, bucurand pe cei mari si pe
cei mici cu Isparvile lui Vasilache si Marioara in vesnicele lor dispute, in care se implicau si
Popa si Jandarmul sau Dracul. Din 1910, cand Al. Davila inaugura stagiunile teatrale estivale
ale Cazinoului din Constanta, pe afisul spectacolelor s-au inclus, pentru multe veri in sir,
reprezentatii papusaresti, date de trupe anume aduse de la Teatrul Grande Guignol din Paris,
dupa cum mai apoi, in deceniile al III lea si al IV lea, au mai trecut in turnee trupe de
papusi sau marionete ce functionau in Capitala. Cam pe la jumatatea secolului nostru, incep sa
se statorniceasca si colectivele teatrale de papusi si marionette subventionate de stat, sub
obladuirea Casei de Cultura a Sindicatelor, ia fiinta si la Constanta o formatiune de amatori,
care incepe sa prezinte o serie de spectacole publice.
In vara anului 1956 au poposit la Constanta regizorul Claudiu Cristescu si scenografa
Lucia Cristescu. Cu unii dintre amatorii care alcatuisera formatia Casei de Cultura a
Sindicatelor, cat si cu alti doritori sa se dedice acestei arte, s-a instituit trupa si s-a pornit la
pregatirea primelor spectacole. Repetitiile aveau loc in incinta Teatrului dramatic si
concomitent s-a trecut la amenajarea salii de spectacol in foaierul de la balconul cladirii.
Spectacolul inaugural a avut loc la 14 decembrie, cu o adaptare dupa Pukin, Pestisorul de
aur, completata cu o piesa originala scurta, Prima lectie.
4. Teatrul de Var din staiunea Mamaia
5. Filarmonica Marea Neagr"- Constana.
6. Cinema City Maritimo Mall i City Mall
7. Cinema Cityplex Tomis mall

E. Festivaluri i manifestri
Cele mai cunoscute evenimente culturale care se organizeaz anual pe litoral, cu
precdere n perioada de sezon, sunt:
1. Srbtoarea Marinei - 15 august
2. Srbtoarea Mrii - 13-15 august
3. Expoziia de yachturi mai din Portul Tomis
4. Festivalul Internaional de Oper i Balet - septembrie-noiembrie
5. Festivalul Naional al Teatrelor de Revist noiembrie
6. Festivalul Internaional de Film Fantasio
7. Orelul Copiilor decembrie
8. Zilele Constanei mai

34
 9. Expoziia de maini de epoc, Faleza Cazinou
10. Srbtoarea Salcmului ultima duminic din luna mai n Pdurea Vadu

F. Monumente istorice de for public

1. 1.Statuia poetului Ovidiu a fost executat de sculptorul italian Ettore Ferrari, 1887
i este un omagiu adus poetului roman Publius Ovidius Naso care a fost exilat aici timp de 9
ani pn cnd a murit, scriindu-i aici i o parte din operele sale Tristele" i Ponticele".
2. Statuia lui Mihai Eminescu a fost realizat de sculptorul Oscar Han n anul 1930
i a fost montat n apropiere de malul mrii pe Faleza Cazinoului din Constana.

3. Statuia Extaz realizat de sculptorul Constantin Baraschi n anul 1962,

amplasat lng hotel Sulina, Mamaia
4. Statuia lucrtoare de tenis realizat n anul 1961, amplasat lng Teatrul de
Var, Mamaia
5. Statuia Fata cu cprioare realizat n anul 1965, amplasat lng Cinema
Albatros
6. Statuia Fecioara cu mrul realizat de sculptorul Ion Jalea n anul 1943,
amplasat lng Hotel Cazinou
7. Grup statuar Nou nscut realizat n anul 1958, amplasat lng Hotel Rex
8. Bustul lui Ovidiu realizat de sculptorul Cornelui Medrea n anul 1958, amplasat
lng hotel Ovidiu
9. Grup statuar Primvara realizat n anul 1964, amplasat lng Hotel Ovidiu

35
 F. Alte obiective turistice antropice
1. Cazinoul Constana, emblema oraului Constanta, cazinoul de pe malul Marii
Negre a fost construit in 1909 dup planurile arhitecilor Daniel Renard si Petre Antonescu in
stil baroc francez cu elemente de rococo si art nouveau. Cldirea a fost restaurata in 1985 iar
in zilele noastre in cldire funcioneaz un restaurant.
Cazinoul este una dintre primele cldiri ridicate la Constanta, aproape imediat dup ce
acest ora a fost preluat de ctre administraia romneasca si nu s-a mai numit Kustenge.

2. Farul Genovez a fost construit ntre anii 1858-1860 de ctre o companie

englezeasc,n amintirea negustorilor genovezi att de prezeni n port n secolele anterioare.
Farul este nalt de 8 m i are n vrf o cupol metalic.

36
 3. Portul de agrement Tomis, aflat n vecintatea Cazinoului, este un acvatoriu aparat
de diguri de beton n care sunt ancorate yahturi, veliere i vaporae de agrement.
Amplasamentul Portului Tomis ofer un potenial deosebit att din punct de vedere funcional
(turistic i de recreere urban), ct si din punct de vedere estetic-configurativ datorita relaiei
deosebite cu elementele de cadru natural, marea i faleza, care determina n bun msur
caracterul peninsulei. Portul Tomis reprezint un port turistic, punct de pornire n croazier
spre plajele litoralului. n zona portului se practic diverse sporturi nautice. Este singurul loc
unde se pot vedea yahturi venite din diverse coluri ale lumii i de unde se pot face excursii pe
mare pe cele cteva ambarcaiuni destinate agrementului.
4. Farul-nou-Constana este o cladire functionala dar si un obiectiv turistic. A fost
construit in 1960 si are o inaltime de 58 de metri. Raza de lumina a acestui far strabate o
lungime de 50 de kilometri, fiind vizibila de pe intregul teritoriu al Municipiului Constanta.
Construcia are aspectul unei cupole albastre, piramidale, cu vrful in jos. Raza de
lumina a acestuia este vizibila de pe tot teritoriul Municipiul Constanta.
5. Farul din Tuzla - ridicat n anul 1900, n timpul regelui Carol I, de ctre firma
francez Barbier, Bernard & Turrene. La proiectarea farului a lucrat, n cadrul BTT, i Anghel
Saligny. Dat n folosin n 1901, el este cel mai vechi far de pe rmul romnesc al Mrii
Negre aflat n continuare n funciune.
6. Epava de la Costineti - Evanghelia a fost o nav comercial greac aparinnd lui
Aristotel Onassis i care a euat la sfritul anilor 60,
datorit condiiilor atmosferice nefavorabile i a
vizibilitii reduse. Carena vasului a rmas blocat ntre
dou stnci n form de V. Datorit costurilor mult prea
mari de recuperare, ea a fost abandonat, intrnd ulterior
n patrimoniul statului romn i devenind simbolul
Costinetiului
7. Vila Sutzu, Constana, amplasata pe o stanca, are arhitectura faadei asemntoare
cu cea araba. Impresioneaz in special la exterior o terasa-galerie ce poate fi admirata dinspre
Portul turistic Tomis Constanta. De pe terasa vilei poi admira o privelite panoramica pana
aproape de Capul Midia Nvodari. Construcia este realizata in stil maur in anul 1899,
planurile aparin arhitectului Gh. Cerchez, ctitor fiind numismatul Mihail G. Sutzu. Interiorul
este alctuit din diverse sli decorate in stilul palatelor arabe din Damasc si Alger si cu
elemente specifice ale palatelor turceti din Constantinopol.

37
 8. Baze de agrement n staiunea Mamaia pentru plimbri cu hidrobicicleta, ridicri cu
parasuta, windsurfing si yachting, tractari cu banana, plimbari cu skijet, ski nautic, scufundari
si plimbri cu barci cu vele.
9. Insula Ovidiu - complex turistic care cuprinde restaurant, locuri de cazare si o
gradina superba. Pe insula se ajunge cu vaporasul care pleaca din zona Cazinoului la intervale
de timp stabilite.
10. Aqua Magic inaugurat n 2003, primul parc din tara care pune la dispozitia
turistilor instalatii acvatice moderne.
11. Telegondola face legtura ntre zona Cazinou i Aqua Magic, la o inaltime de 50
de metri, pe o distanta de 2 kilometri.
12. Satul de Vacanta - suveniruri, galerii comerciale si restaurante cu specific
romanesc, amenajate in csue inspirate din diferite zone ale tarii.
13. Parcul de distractii "Luna" - jocuri si lumini coloare, instalatii adecvate tuturor
varstelor.
14. Terenurile de sport - multe dintre ele fiind funcionale si pe durata iernii (Iaki,
Oxford, Mamaia sau Palm Beach si in complexul IDU sau Sen)
15. Cluburile de noapte din staiunea Mamaia - renumite pentru efervescenta si
eleganta.
16. Podgoria Murfatlar - staiune experimental hortiviticol cu o suprafa de 80 ha
de vi de vie selecionat, cu soiuri de calitate superioar: Pinot Gri, Chardonnay, Tmioas
romneasc, Cabernet etc.
17. Herghelia de la Mangalia ( 3 km. distanta la nord de municipiul Mangalia) -
centru hipic i de agrement unde pot fi admirate exemplare de cai arabi si pur snge arab i se
poate iniia arta echitaiei.

38
 Capitolul III
INFRASTRUCTURA TURISTIC

3.1. Structuri de primire turistic Zona Metropolitan Constana

La nivel naional, numrul hotelurilor a fost depit de cel al pensiunilor agroturistice n anul
2014 fa de anul 2013.

Din numrul total de locuri n hoteluri n anul 2014, 40,0% au fost n hotelurile cu 3
stele, 32,8% au fost n hoteluri cu 2 stele, 19,8% n hotelurile cu 4 stele, 3,9% n hotelurile cu
5 stele, 3,1% n hotelurile cu o stea, i 0,4% n hotelurile neclasificate pe stele. Cele mai multe
hoteluri au fost ncadrate la categoria 3 stele (50,0% din total hoteluri) i 2 stele (25,3%).
Hotelurile cu 5 stele au fost n numr de 31 (cu doua mai mult ca la 31 iulie 2013), iar cele cu
4 stele au fost 267 (cu 15 mai multe dect la 31 iulie 2013). La 31 decembrie 2014 erau
neclasificate pe stele 120 structuri de primire turistic cu funciuni de cazare fa de 123 la
aceeai dat a anului 2013. Cea mai mare parte au fost tabere de elevi i precolari (51,7% din
total n anul 2014, respectiv 50,4% n anul 2013). Din cele 1473 hoteluri n stare de
funcionare la 31 decembrie 2014, un numr de 6 hoteluri (0,4% din total hoteluri), cu un total
de 747 locuri, nu erau clasificate pe stele. Din structurile de primire turistic cu funciuni de
cazare turistic 31,4% au fost n alte zone, 26,2% n staiunile din zona montan, 21,5 % au
fost n Municipiul Bucureti i oraele reedin de jude (exclusiv oraulTulcea), 11,3% n
staiunile din zona litoral (exclusiv oraul Constana), 7,3% n staiunile balneare i 2,3% n
Delta Dunrii (inclusiv oraul Tulcea). Primele cinci judee, ierarhizate dup numrul total de
structuri de primire turistic existente au fost: Braov (787 structuri de cazare), Constana
(746), Harghita (321), Suceava (296) i Prahova (286).
39
 Judeul Constana a deinut cea mai mare pondere (27,5%) n totalul camerelor
existente n structurile de primire turistic (exclusiv camerele din csue). Din numrul total
de locuri de cazare turistic existente, judeul Constana a deinut 28,1%, judeul Braov cu
8,4%, dup care au urmat Municipiul Bucureti cu 6,1%, Prahova cu 3,7%, judeul Vlcea cu
3,6%, Bihor cu 3,3%, etc.
Hotelurile au deinut cea mai mare capacitate de cazare turistic. Din totalul de 141,1
mii camere existente n structurile de primire turistic cu funciuni de cazare existente la 31
iulie 2014 (exclusiv camerele din csue), 93,7 mii (66,4%) erau n hoteluri. Numrul de
camere a crescut n 2014 cu 1444 n hoteluri, cu 776 in pensiunile agroturistice, cu 233 n
hosteluri, cu 53 n cabane turistice,cu 48 in sate de vacan.
Numrul locurilor de cazare turistic existente la 31 iulie 2014 a fost de 311,3 mii.
Cele mai multe locuri 186,2 mii au fost n hoteluri. Pe poziia urmtoare sunt pensiunile
agroturistice cu 30,5 mii locuri, pensiunile turistice cu 27,3 mii locuri, vilele turistice cu 13,8
mii locuri, campingurile cu 12,9 mii locuri.

Pe zone turistice, din numrul total de locuri, 83,6 mii erau n "staiuni din zona
litoral, exclusiv oraul Constana", 83,2 mii n "Bucureti i oraele reedin de jude,
exclusiv oraul Tulcea", 55,6 mii n "alte localiti i trasee turistice", 51,0 mii n "staiuni din
zona montan", 33,6 mii n "staiuni balneare" i 4,3 mii n zona "Delta Dunrii, inclusiv
oraul Tulcea".

40
 De asemenea, la nivel judeean, din punct de vedere al capacitii de cazare turistic n
funciune pe tipuri de structuri de primire turistic, Constana este pe primul loc, asigurnd
aproximativ 14 % din capacitatea totala naional, majoritatea din acest procent concentrndu-
se n Zona Metropolitan Constana.

Baza turistic din Zona Metropolitan Constana este parial nvechit, lipsa
modernizrilor afectnd calitatea serviciilor oferite turitilor. Reeaua unitilor de primire
turistic este neuniform rspndit, concentrarea cea mai mare nregistrndu-se n municipiul
Constana, inclusiv staiunea Mamaia (24.027 uniti, reprezentnd 27,35% din totalul pe
Zona Metropolitan Constana al unitilor turistice), la polul opus situndu-se comuna Corbu
cu nici o structur de cazare nregistrat.

41
42
 Analiza ciclului sezonier indic o concentrare a sosirilor i nnoptrilor turitilor n

perioada de var, iunie, iulie i august fiind lunile de vrf, iar n ianuarie se nregistreaz cel
mai sczut nivel .
Municipiul Constana, mpreun cu staiunea Mamaia este cea mai mare atracie a
litoralului romanesc, iar acest lucru se oglindete si in capacitatea sa de cazare.

Popularitatea de care se bucura municipiul Constana i staiunea Mamaia a creat un

mediu propice pentru construire de noi spatii de cazare, astfel ca, in ultimii ani, pe lang
hotelurile cu tradiie, au aprut construcii noi, care ofer condiii de cazare foarte bune.
Pentru a tine pasul cu modernizarea, hotelurile vechi au fost si ele renovate, multe capatand

43
un aer elegant si plin de rafinament: Hotel Vega, Hotel Rex, Hotel Iaki, Hotel Flora, Hotel
Savoy, Hotel Golden Tulip, Hotel Palas, Complex Mercur-Minerva, etc. Deoarece gusturile si
preteniile turitilor cresc de la un sezon la altul, din ce in ce mai multe hoteluri au amenajate
spatii pentru tratament si relaxare cu piscine, saune, sli de fitness, terenuri de sport, saloane
de nfrumuseare si saloane de masaj in care turitii se pot relaxa si pot beneficia de
tratamente de actualitate: Hotel Iaki, Hotel Vega, Hotel Palm Beach, Hotel Rex, Hotel
Mamaia, Hotel Savoy si altele.
Restaurantele si terasele sunt numeroase, multe dintre ele fiind nirate de-o parte si de
cealalt a falezei. Constana i staiunea Mamaia satisface toate preteniile culinare, de la fast
food-uri si gelaterii pana la restaurante "pretenioase", pentru orice buget disponibil.
Eforie Nord este a doua staiune ca mrime de pe Litoral n ceea ce privete numrul
de locuri de cazare, dup Mamaia, este situat pe o falez nalt de 30 m, pe poriunea de
uscat dintre Techirghiol i Mare. Are o plaj cu o lungime de circa 3 km, atingnd n partea de
sud o lrgime maxim de 100 m, aprat de apte diguri de larg.
Staiunea Eforie Nord nu include multe hoteluri, de aceea o mare parte dintre locurile
de cazare disponibile in staiune sunt oferite de vile si pensiuni turistice. Majoritatea
hotelurilor incluse in circuitul turistic sunt construite in perioada comunista, iar cteva au fost
renovate si reclasificate: Complex Brad-Bran-Bega, Hotel Belona, Hotel Astoria, Hotel
Apollo, Hotel Meduza, Hotel Petrolul, Hotel Minerva, etc. Staiunea Eforie Nord nu include
nicio unitate de 5 stele, iar hotelurile de 4 stele sunt in numr de cinci: Hotel Europa, Hotel
Bega, Hotel Bran, Hotel Brad si Hotel Delfinul. Majoritatea hotelurilor din Eforie Nord sunt
uniti de categoria 3 si 2 stele, ceea ce face ca staiunea sa fie una uor accesibila. Vilele si
pensiunile din staiunea Eforie Nord sunt numeroase, iar majoritatea ofer facilitai si condiii
de cazare foarte bune: Vila Cube, Vila Coralis, Vila Colonial, Vila Casa cu Lei, Vila Diana,
Vila Angely, Vila Green House, Vila Trident, Pensiunea Roxana, Pensiunea Stemi, etc.
Datorita faptului ca statiunea apartine orasului Eforie mai exista si spatiile de cazare oferite de
particulari, care insa nu ofera acelasi confort si servicii. In ceea ce priveste masa, pe langa
restaurantele care apartin hotelurilor, in Eforie Nord sunt deschise in timpul sezonului estival
numeroase terase si restaurante cu autoservire, pizzerii si patiserii unde puteti gasi preparate
pentru toate gusturile si pentru orice buget: Restaurant Nunta Zamfirei, Restaurant
Chandellier, Restaurant Stefanino, Restaurant si Pizzerie Acapulco, Kherhana La Stuf,
Restaurant Pescarus, etc. Statiunea Eforie Sud ofer locuri de cazare in hoteluri, vile si
pensiuni, majoritatea amplasate in apropiere sau chiar pe faleza din staiune. Multe dintre
locurile de cazare ale statiunii sunt disponibile in hoteluri de 2 stele, construite in perioada
comunista si nerenovate: Hotel Magura, Hotel Suceava, Hotel Crisana, Hotel Riviera, Hotel

44
Ancora, Hotel Gloria, etc. In statiune exista si hoteluri de 3 stele, unele dintre ele fiind recent
construite: Hotel Migador, Hotel Amurg. Avand in vedere clasificarea hotelurilor, putem
spune ca Eforie Sud este una dintre cele mai accesibile statiuni ale litoralului romanesc. Vilele
si pensiunile din staiunea Eforie Nord sunt numeroase si ofer condiii de cazare bune. Acest
tip de cazare este preferat de muli turiti, deoarece multe dintre vile si pensiuni sunt
mprejmuite de curte amenajata cu mese, scaune si grtare: Vila George Cosbus, Vila Ene,
Pensiunea Paradox. Cea mai mare parte dintre restaurantele si terasele din staiunea Eforie
Sud sunt poziionate pe faleza. Aici putei gsi restaurante a la carte, autoserviri, patiserii si
fast food-uri cu o varietate de mncruri.
In ultimii ani, staiunea Eforie s-a extins constant, astfel ca totalul structurilor de
primire turistic este n anul 2015 de 205, care au o capacitate de 16.681 locuri.

45
46
 Staiunea Techirghiol ofer cazare in hoteluri de mici dimensiuni, vile si pensiuni, in
care turitii se pot bucura de o atmosfera intima si relaxanta. Unitile de cazare sunt dispuse
att in centrul staiunii, cat si pe strduele linitite si umbroase ale Techirghiolului. De
asemenea, turitii pot opta pentru cazare in cadrul Sanatoriului Balnear si de Recuperare sau
in cadrul Centrului Social - Pastoral din incinta Mnstirii Sfnta Maria, unde pot beneficia si
de tratament balnear. Techirghiol le ofer turitilor posibiliti diverse de servire a mesei. Pe
lng restaurantele care aparin hotelurilor si pensiunilor, in centrul staiunii sunt deschise
terase, pizzerii, restaurante, fast food-uri si patiserii.

n anul 2015, staiunea Techirghiol a fost nregistrat cu 13 structuri de primire

turistic care gzduiesc 964 locuri.

Pe teritoriul staiunii Costineti se regsesc un numr din ce n ce mai mare de

hoteluri, pensiuni si vile turistice. Staiunea nu are hoteluri de 5 stele, cele mai luxoase locaii
fiind Complexul Vox Maris, aflat intr-o zona linitita a staiunii, si Hotelul tefania, aflat in
apropiere de gara, ambele clasificate la 4 stele. Restul hotelurilor din staiune sunt clasificate
la 2 si 3 stele si au fost construite, in cea mai mare parte, dup 1990: Hotel Royal, Hotel
Iunona, Hotel Pierre, Hotel Intim, Hotel White Inn, Hotel Tiberius, Hotel Cris, Hotel Atena,

47
Hotel Haris, etc. Hotelul Forum, o emblema a staiunii, este unul dintre putinele hoteluri
construite nainte de anii '90. Staiunea s-a mbogit in ultimii ani cu numeroase vile si
pensiuni turistice, care ofer condiii de cazare foarte bune. Grupurile de tineri pot gsi soluii
de cazare ieftine in cadrul vilelor si pensiunilor care dispun de camere cu mai multe paturi:
Vila Costel si Mirela, Hostel Bel Air. Pe lng restaurantele hotelurilor, staiunea Costineti
dispune de multe locaii in care turitii pot servi masa.

n anul 2015, staiunea Costineti a fost nregistrat cu 154 structuri de primire

turistic care gzduiesc 5.949 locuri.

48
 Puin dezvoltat din punctul de vedere al turismului, staiunea 23 August a avut n
anul 2015, conform datelor Institutului Naional de Statistic, 1 structur de primire turistic
care gzduiete 34 locuri de cazare.

49
 Avnd n vedere c n anul 2016 se va finaliza construirea celui mai mare resort creat
n sistem de proprietate periodic din ara noastr, se ateapt ca pe termen mediu, cererea i
implicit capacitatea de cazare turistic s creasc exponenial.
Staiunea Nvodari este cunoscut n Romania datorit taberelor de copii, organizate
de aproape 20 de ani, fiind considerat ca fiind cel mai mare complex de tabere din S-E
Europei. Anual, n sezonul estival, sunt organizate tabere internaionale, destinate n special
pentru copii, avnd o capacitate de 6.800 de locuri n taberele Albatros, Lebda, Delfin, Perla
i 260 de locuri n Hotelul Delfin (hotel de 1 stea). Staiunea este indicat att pentru odihn i
recreere n vacanele de var, ct i pentru tratarea unor tulburri de cretere a copiilor, a unor
anemii secundare, rahitism, afeciuni reumatismale sau dermatoze. Factorii naturali de cur
sunt climatul maritim, bogat n aerosoli salini i apa Mrii Negre.

n anul 2015, staiunea Nvodari a fost nregistrat cu 42 structuri de primire turistic

care gzduiesc 4795 locuri de cazare

Cunoscut i sub numele de Ancora Deltei, comuna Corbu este localitate de grani
a Rezervaiei Deltei Dunrii, cu numeroase atracii pentru turiti: n zon se poate practica

50
pescuitul sportiv, plaja Corbu este aproape de localitate i ofer linitea i intimitatea pe care
nicio alt plaj din ara noastr nu o mai poate oferi. Satul Vadu ofer att linitea i umbra
pdurii, ct i rcoarea i murmurul mrii, ntr-o zi nsorit.
Aezare cu potenial turistic n cretere, comuna Corbu tinde s devin o staiune
turistic asemntoare celor din sudul litoralului. n Corbu i Vadu, n timpul sezonului
estival, localnicii sunt bucuroi s primeasc oaspei, n pensiuni amenajate n propria
gospodrie, unde gsesc rcoarea serii i linitea mult ateptat. Comuna Corbu se afl n
stadiul de dezvoltare turistic din ce n ce mai accentuat. Mare parte din suprafaa unitii
administrativ teritoriale se afl pe teritoriul Rezervaiei Biosferei Delta Dunrii, ceea ce ii
confer obiective de atracie turistic majore, care ncep s fie exploatate din ce n ce mai
mult.

Din punct de vedere a structurilor de primire turistic, comuna Corbu nu a mai fost
nregistrat n statisticile Institutului Naional de Statistic din anul 2010, cnd era prezent
doar cu o caban turistic care gzduia 40 locuri de cazare.

Oraul Murfatlar, dei cu o istorie ndelungat i un renume bine stabilit de mii de

ani, datorat podgoriilor i vinurilor, este un ora relativ tnr n sectorul turistic. Potenialul
mare pe care l are n atragerea turitilor a fost contientizat i asumat la nivel local n ultimii
ani. Odat cu reabilitarea resurselor turistice naturale i antropice i dup diversificarea

51
serviciilor turistice oferite, afluxul de turiti venii pe litoral i cazai n localitile Zonei
Metropolitane Constana a crescut din ce n ce mai mult. Acest lucru a dus la necesitatea
dezvoltrii pe teritoriul oraului Murfatlar a unor structuri de primire turistic cu funciune de
cazare care s permit nnoptarea pe turitilor. n anul 2015, singura posibilitate de cazare a
turitilor a fost reprezentat de o pensiune care dispune de 36 locuri de cazare.
n ultimii ani activitile turistice au nceput s ia amploare pe teritoriul comunei
Tuzla, prin organizarea de expoziii, trguri, evenimente culturale, concerte. Cu toate acestea,
din punctul de vedere a capacitii de cazare, comuna Tuzla este puin dezvoltat, aceast
cerere fiind deservit de localitile nvecinate, membre ale Zonei Metropolitane Constana
Conform datelor Institutului Naional de Statistic, pe teritoriul unitii administrativ
teritoriale comuna Tuzla exista n anul 2015 doar o structur de primire turistic care
gzduiete 34 locuri de cazare.

3.2. Accesibilitate la infrastructura major de transport

Zona Metropolitan Constana se afl pe coridorul de transport pan-european IV:
Berlin Nurnberg Praga Budapesta Bucureti Constana Salonic Istanbul. De
asemenea, aceast zon este strbtut de culoarul european VII Constana Canalul Dunre
Marea Neagr Dunre Main Rihn Portul Rotterdam*. Totodat culoarul european nr.
IX (Marea Baltic, Kiev, Chiinu, Iai, Bucureti) face confluena la Bucureti cu culoarul nr.
IV. Zona Metropolitan Constana este strbtut de la nord la sud i de la est la vest de dou
drumuri europene, respectiv: E60 care leag Bucureti de Constana i E87 care leag
Constana de Bulgaria, prin Vama Veche. De asemenea, municipiul este traversat de

52
urmtoarele drumuri naionale: DN 2A B-dul Tomis, DN 39, DN 3, DN 3A-C, DN 3C. n
imediata vecintate sau n apropierea zonei metropolitane converg principalele artere de
circulaie care prelungesc n ora drumurile de acces dinspre Bucureti prin Feteti, Clrai
(bd. Brtianu), Hrova (bd. Tomis), Tulcea (bd. Tomis, bd. Mamaia) i Mangalia (bd. 1 Mai,
bd. Republicii).
Accesul se realizeaz pe ci diverse: rutiere, feroviare, aeriene i navale.
Rutier:
- din Bucureti accesul se poate realiza astfel:
- DN3: Bucureti Lehliu Gar, DN 3A Lehliu Gar Feteti, A2: Feteti
Cernavod; DN22C: Cernavod Constana (240 km);
- E 60 Bucureti Urziceni Slobozia Hrova Constana.
- dinspre Tulcea pe E 87 Tulcea Babadag Ovidiu Constana;
- dinspre rile din nordul i centrul Europei: drumurile naionale care au fost ncadrate
n reeaua de artere rutiere europene i care fac legtur cu celelalte magistrale din Europa
pn la Bucureti, respectiv:
- E 79: Bor Oradea Deva Petroani Craiova, E 70: Craiova Caracal
Alexandria Bucureti apoi unul din tronsoanele prezentate mai sus.
- E 68: Ndlac - Arad Deva Sibiu Braov, E 60: Braov Ploieti Urziceni -
Slobozia Hrova Constana;
- E 70: Moravia Timioara Craiova Caracal Alexandria Bucureti apoi unul
din tronsoanele prezentate mai sus.
- din sudul i sud-estul Europe - trei puncte de trecere a frontierei - Giurgiu, Negru
Vod i Vama Veche, de unde se poate ajunge pe litoral urmnd unele sectoare ale drumurilor
europene:
- E 85, E70: Giurgiu - Bucureti apoi tronsonul prezentat mai sus.
- E 87: Vama Veche Constana;
- DN 38: Negru Vod Constana;
- din estul Europei i Polonia legtura cu litoralul se realizeaz prin E 85: Siret -
Suceava Bacu - Focani Buzu - Costeti; DN 2C Costeti Slobozia apoi unul din
tronsoanele prezentate mai sus.
Feroviar: Transportul feroviar principal se desfoar pe magistrala Bucureti
Ciulnia Feteti Constana, dar i pe traseul Feteti Constana Tulcea. Prin linia ce
strbate ntreaga tar: Constana Bucureti Braov Deva Arad, municipiul Constana
are legtur cu Ungaria i Austria. Cile ferate din zona litoral au o lungime de cca. 406 km.
Calea ferat care merge spre nord, spre Tulcea, punctul de ncepere al Deltei Dunrii, avnd

53
ase trenuri zilnic. Pe relaia Constana Bucureti circul zilnic 11 trenuri, alte 6 leag
Constana de Tulcea, iar 14 trenuri circul zilnic spre sud, spre Mangalia.
- din Bucureti pe magistrala 800 Bucureti Constana;
- din centrul i vestul Europei: accesul este asigurat de liniile magistralei:
- pe linia 922 Stamora Moravia Timioara, apoi pe magistrala 900 Timioara
Craiova Bucureti Nord, apoi pe magistrala 800 Bucureti - Constana;
- pe tronsonul Curtici - Arad Alba Iulia Sighioara Braov Predeal Ploieti
Vest Bucureti Nord, apoi pe magistrala 800 Bucureti - Constana;
- Episcopia Bihorului - Oradea apoi pe tronsonul Oradea Cluj Napoca Teiu Blaj
Media Sighioara - Braov Bucureti.
- Din Polonia i din fostele state sovietice unionale se poate ajunge pe litoral urmnd
una din magistralele:
- magistrala 500 Vicani - Suceava apoi pe tronsonul Suceava Nord Roman
Mreti Tecuci Furei Constana
- Magistrala 600 Ungheni - Iai apoi pe tronsonul Iai Vaslui Tecuci - Furei
Feteti Constana.
- Dinspre rile din sudul Europei (Grecia, Turcia, Bulgaria), prin punctul de trecere
de cale ferat a frontierei Negru Vod linia 803 Negru Vod Medgidia, apoi pe linia 800
Medgidia - Constana.
Aerian:
- Aeroportul internaional Mihail Koglniceanu, situat la 25 de km de municipiul
Constana. De pe acest aeroport se efectueaz att curse interne spre Bucureti, Iai,
Timioara, ct i curse internaionale spre Ancona, Bologna, Florena, Milano, Napole, Roma,
Veneia, Verona, Dusseldorf, Munhen, Stutgard, Chiinu, Lvov etc. De asemenea exist curse
charter care asigur legtura dintre litoral cu orice col al lumii. Transferul turitilor de la
aeroport n staiuni se realizeaz pe osea, cu autocare moderne. Pe aeroportul Mihail
Koglniceanu opereaz mai multe companii aeriene i anume: Carpatair, Malev, Air Berlin,
Luxair, Lauda, Sterling, Hamburg.
- Aeroportul de la Tulcea, de unde este facilitat accesul n Delta Dunrii. Acesta este
un aeroport intern ce opereaz curse regulate cu capitala rii, dar la cerere poate fi deschis
traficului internaional.
Fluvial i maritim:
- porturi maritime sunt la Constana i Mangalia. Portul Constana este principalul port
al Romniei la Marea Neagr i al patrulea ca importan n Europa, fiind ntins pe o suprafa
de 3.182 ha (uscat i acvatoriu). Portul Constana, important punct nodal de transport, se

54
gsete pe rmul vestic al Mrii Negre, la 182 mile maritime deprtare de Strmtoarea Bosfor
i la 85 mile maritime de oraul-port Sulina, locul unde Dunrea se vars n mare.
- Portul turistic Tomis ofer infrastructura necesar pentru dezvoltarea turismului de
croazier i itinerar, avnd o suprafa total de circa 200.000 m2, din care 17.000 platform
betonat de-a lungul cheilor. Portul asigur infrastructura portuar destinat navelor de
pasageri i ambarcaiunilor agrement. Portul turistic este servit de nave de coast mici care
efectueaz n sezonul estival curse regulate de-a lungul litoralului romnesc. Acesta a fost
conceput n principal pentru agrement nautic i dispune de diguri de protecie, faciliti de
acostare, teritoriu portuar, platforme etc.
- accesul fluvial i maritim este favorizat att de prezena Mrii Negre ct i a
Canalului Dunre - Marea Neagr ce are un important rol n facilitarea legturilor dintre
litoral i centrul Europei.
De asemenea, traseele turistice n judeul Constana au un potenial turistic foarte
pentru valorificarea turistic a Zonei Metropolitane Constana. Dintre cele deja practicate de
operatori amintim:
1. Constanta Adamclisi - Pestera Sfantul Andrei - Manastirea Dervent
2. Constanta-Cheile Dobrogei
3. Constanta- Cetatea Histria
4. Constanta - Mangalia, Tur De Litoral

55
 Capitolul IV
ANALIZA SWOT

Analiza SWOT reprezint o sintez a auditului de marketing care prezint punctele

forte i cele slabe ale organizaiei, precum i oportunitile i ameninrile mediului extern.
S W
Deschiderea la Marea Neagr
Accesibilitatea zonelor turistice, ci de acces moderne
(autostrzi, drumuri naionale, ci ferate, aeroport
internaional) conectate la principalele coridoare de
transport european
Poziionare geografic favorabil dezvoltrii unor
produse turistice noi (turismul itinerar, turismul de
croazier, turismul de afaceri, turismul cultural i
ecologic etc.)
Tradiie deosebit n activitile cu caracter turistic
(peste 100 de ani)
Clima temperatcontinental permite desfurarea
unui turism de litoral din primvar pn n toamn
Plaje ntinse cu nisip fin i auriu amenajate n scop
turistic
Importante rezerve naturale de nmol sapropelic i
locuri de mbiere pentru tratarea afeciunilor
Capacitate de cazare ridicat, aflat n plin extindere
la nivel naional, locul 1 pe ar)
Existena n Zona Metropolitana Constanta a unui
patrimoniu cultural de excepie i vestigii arheologice
de peste 2 000 ani
Resurse umane calificate peste medie i cu abiliti
lingvistice i cu experien n domeniul turistic
Serviciu modern de salvamar i alte
specializate destinate siguranei i proteciei turitilor,
ceea ce a condus la cvasieradicarea infracionalitii n
zon
Existena unor pachete de servicii adaptate n funcie
de tipul de turism practicat
Organizarea unor festivaluri, trguri de bunuri i
servicii
Apariia unor produse turistice noi, inedite pentru
aceast regiune (Aqua Magic, Telegondola, autobuze
TURISM
Gradul de eroziune al plajelor Slaba marcare a
punctelor culturale Inexistena punctelor de informare
care s ofere detalii despre muzee sau de patrimoniu
ntreinerea precar a obiectivelor de patrimoniu
datorit lipsei fondurilor Insuficienta aspectare a
facilitilor de transport n comun n zonele turistice
Reea utilitar nvechit Salarizare mic a personalului
din turism i insuficiena resurselor umane Capacitatea
organizaional a instituiilor statului i administraiei
locale de a gestiona strategii departe de a fi operativ
pe termen lung Infrastructur slab dezvoltat pentru
susinerea turismului de afaceri (sli de conferine,
dotri, etc) Infrastructur slab dezvoltat pentru
susinerea turismului de croazier (puine porturi
turistice i de agrement) Unii ageni economici
practic preuri ridicate care descurajeaz venirea
turitilor strini, acetia avnd posibilitatea s aleag
din pia destinaii turistice mai avantajoase sub
aspectul raportului calitate/pre Potenial turistic foarte
ridicat i insuficient valorificat Supra-aglomerarea
staiunii Mamaia n perioada de vrf a sezonului estival
i n weekend-uri Lipsa unor produse turistice
permanente
servicii

56
turistice, decorarea staiunii Mamaia cu palmieri
exotici, fntni arteziene, amenajarea unor piaete
moderne unde au loc diferite manifestri artistice,
cazinouri i parcuri de distracii)
Teren agricol fertil, pretabil pentru dezvoltarea
activitilor de agroturism
O T
Poziionarea geografic i resursele naturale ale zonei
Prezena pe piaa local a unor touroperatori de
anvergur internaional (TUI, Neckerman, MSC etc.)
Vecintatea Deltei, a munilor Mcin, a mnstirilor
din nordul Dobrogei, potenialul agrozootehnic al
regiunii i valenele etnofolclorice ale localitilor
rurale, reprezint un suport important pentru
dezvoltarea turismului n general i a turismului de
itinerar n special Includerea Constanei n circuitul
curent al croazierelor turistice Dezvoltarea economic
a zonei costiere genereaz o circulaie benefic
turismului de afaceri Interesul deosebit al autoritilor
publice locale i al cetenilor pentru dezvoltarea
sectorului turistic
Accesul la fondurile europene ofer posibilitatea
atragerii de finanri pentru diverse proiecte de
promovare i dezvoltare a turismului
Participarea la reele internaionale, gen Reeaua
Universitilor de la Marea Neagr, Organizaia de
Cooperare la Marea Neagr care aduc n contiina
public internaional patrimoniul Zonei Metropolitane
Constana
Obinerea de finanri europene pentru programe de
calificare i instruire a personalului din turism
Existena i promovarea unui cadru legislativ care
reglementeaz i ncurajeaz activitatea de turism
Stabilirea unor strategii naionale de dezvoltare a
turismului
Obinerea pe scar larg a unor standarde de calitate
internaional pentru unitile din turism
Capitolul V
Concurena exercitat pe piaa regional a turismului i
capacitatea sczut a agenilor economici locali de a se
adapta la o pia concurenial unic
Scderea interesului turitilor romni pentru produsele
turistice autohtone
Fenomenul de eroziune a plajelor i a falezei poate
afecta pe termen lung dezvoltarea activitilor turistice
n aceast zon
Vecintatea platformelor industriale i a portului
comercial constituie un factor important de risc ce
contribuie la degradarea mediului i genereaz
poluarea continu a aerului i a apei, amputnd astfel
din potenialul turistic al zonei
Absena unor politici i strategii coerente de dezvoltare
integrat a zonei costiere (infrastructur i echipare
tehnico-edilitar, protecia i reabilitarea mediului
natural i construit etc.) descurajeaz anumii
investitori strini care doresc s investeasc n sectorul
turistic din aceast zon
Competiia cu zonele de litoral din Bulgaria pot
micora numrul de turiti ce viziteaz Zona
Metropolitan Constana
Lipsa cadrului legislativ privind expropierile sau
modificrile permanente pot duce la imposibilitatea de
realizare a noilor investiii n infrastructur
Migraia personalului calificat din turism n diverse
ri din Uniunea European
Lipsa de reprezentativitate a organizaiilor patronale
din turism care s conving autoritile publice
centrale s aloce resurse financiare substaniale pentru
dezvoltarea turismului de litoral
57
VIZIUNE I STRATEGIE DE DEZVOLTARE A TURISMULUI N ZONA
METROPOLITAN CONSTANA

Viziunea de dezvoltare a turismului la nivelul Polului de Cretere Constana are n

vedere impunerea Zonei Metropolitane Constana ca principal reper turistic al regiunii extinse
i al rii, prin fructificarea patrimoniului su natural si cultural de excepie de care dispune.
Fiind i n prezent apreciat ca o destinaie turistic de calitate care n general
corespunde standardelor Uniunii Europene n ceea ce privete furnizarea produselor si
serviciilor turistice, Zona Metropolitan Constana dispune de resurse importante n acest
domeniu nc insuficient exploatate.
n afara cadrului natural i a patrimoniului cultural de care dispune, la nivelul Polului
de Cretere Constana regsim i o important resurs uman i investiional n domeniul
turismului. Peste 35.000 de persoane lucreaz n acest domeniu, iar fructificarea i pe viitor a
tradiiei i potenialului existent n domeniul turismului trebuie s reprezinte i pe viitor un
deziderat important att pentru autoritile publice, ct i pentru mediul de afaceri.
Efectul multiplicator generat de turism, la nivelul economiei locale, este evident i n
prezent i trebuie i pe viitor stimulat, prin promovarea i susinerea investiiilor i a
antreprenoriatului n domenii conexe turismului, cum ar fi industria alimentar, transportul,
construciile, industria mobilei etc.
Strategia de dezvoltare la nivelul Polului de Cretere Constana are n vedere pe viitor
ncurajarea turismului de sejur i promovarea destinaiei la nivel internaional, numrul
turitilor strini care viziteaz zona fiind n cretere. De asemenea, diversificarea ofertei
turistice i mbinarea diverselor atracii, naturale, antropice i culturale reprezint o int n
perioada urmtoare.
Obiective
Crearea unei imagini nuanate att la nivel intern ct si la nivel extern privind
avantajele Zonei Metropolitane Constana ca destinaie turistic i imaginea mrcii sale
turistice
Dezvoltarea durabil a turismului ntr-o manier n care bogiile sale de mediu,
culturale si de patrimoniu s fie n egal msur apreciate n prezent si pstrate pentru
generaiile viitoare
Recunoaterea turismului ca factor cheie n cadrul economiei locale i ca un generator
de noi locuri de munc

58
 Dezvoltarea si implementarea anual a planurilor de marketing a destinaiei turistice
prin colaborarea dintre sectorul public i cel privat, viznd toate pieele principale cu potenial
pentru Polul de Cretere Constana
ncurajarea autoritilor locale n dezvoltarea strategiilor i a planurilor integrate de
dezvoltare a turismului, inclusiv a tuturor elementelor de infrastructur pentru a evita
dezvoltarea lipsit de coordonare
Dezvoltarea sistemului de educaie prevocaional, vocaional i de formare i
pregtire continu pentru sectorul turistic i hotelier astfel nct programa s includ
satisfacerea necesitilor pieei i asigurarea calificrii unui numr de personal suficient pentru
a respecta criteriile de angajare i pentru a asigura necesarul de for de munc n acest
domeniu
Dezvoltarea turismului balnear
Dezvoltarea turismului cultural
Dezvoltarea turismului nautic i de croazier
Dezvoltarea turismului de afaceri
Dezvoltarea ecoturismului

59
 Capitolul VI
PROPUNERI DE MSURI I INTERVENII PRIVIND DEZVOLTAREA
TURISMULUI I VALORIFICAREA PATRIMONIULUI CULTURAL

n baza analizei situaiei actuale n domeniul turismului i n urma procesului de

consultare a actorilor cheie la nivel local, prin intermediul ntlnirilor i a discuiilor purate pe
parcursul elaborrii studiului, a reieit necesitatea derulrii unor intervenii care s favorizeze
dezvoltarea turismului la nivelul Polului de Cretere Constana, favoriznd astfel dezvoltarea
durabil a Zonei Metropolitane Constana.
Principalele msuri propuse au n vedere dezvoltarea infrastructurii. Att a
infrastructurii de cazare, agemenent/divertisment i a celei care asigur prestarea unor
servcicii turistice de calitate (aparatur, echipamente, amenajri etc.), ct i a infrastructurii
edilitare generale (drumuri, ci de acces, parcri, alimentare cu ap, canalizare, iluminat
public, spaii verzi etc.).
De asemenea, avnd n vedere bogatul patrimoniu cultural existent la nivelul Polului
de Cretere Constana, valorificarea mai bun a acestuia, prin realizarea unor proiecte de
restaurare/reailitare a obiectivelor de patrimoniu de importan naional i local, se
regsete n propunerile de msuri dedicate dezvoltrii turismului n Zona Metropolitan
Constana.
Un alt aspect avut n vedere la nivelul pachetului de msuri i intervenii l reprezint
promovarea, informarea i marketingul care se realizeaz printr-o serie de proiecte soft
dedicate acestui tip de obiectiv.
Prezentm mai jos lista de proiecte prioritare n domeniul turismului propuse n
vederea implementrii n intervalul 2016 2022. Majoritatea acestor proiecte i intervenii
sunt eligibile a fi finanate n cadrul diverselor programe operaionale, n special a
Programului Operaional Regional 2014 2020.
Chiar dac prezentul studiu nu propune i un pachet de proiecte i investiii private n
domeniul turismului, interesul mediului de afaceri de a investi n facilitile de cazare i
agrement exist i este consecvent, dar de cele mai multe ori este stimulat ori condiionat de
investiiile publice n infrastructura edilitar, logistic sau suport.

60
61
62
63
64
65
CONCLUZII

66
BIBLIOGRAFIE

ADAM, Ioan, Constana pitoreasc cu mprejurimile ei : Cluz descriptiv cu ilustraii.

ANTIPA, Grigore, Marea Neagr. Bucureti, Monitorul Oficial, 1941.
CNDEA Melinda, ERDELI G, SIMION Tamara, Potential turistic si turism, Editura Ex
Ponto, Constana, 2002
COCEAN P., Geografia Turismului, Editura Carro, Bucuresti 1996.
DNESCU, Grigore Gr., Dicionarul geografic i statistic, economic i istoric al Judeului
Constana. Bucureti: Tipografia i Fonderia de Litere Thoma Vasilescu, 1897.
DRGAN M., Litoralul romanesc al Marii Negre, Ghid Turistic, Editura Ex Ponto,
Constana, 2003
GLVAN V., Turismul in Romania, Editura Economica, Bucuresti, 2002.
IORDAN I., BONIFACIU C., Romania, Ghid Turistic, Editura Garamond, Bucuresti, 1998
MINCIU R., Economia Turismului, Editura Uranus, Bucuresti, 2001
RDULESCU I ., RDOI A, Judetul Constanta, Editura Republicii Romania Bucuresti,
1974
ZOTTA Benone, Geografia municipiului Constana, Editura Muntenia, 1995

www.primaria-constanta.ro
www.insse.ro
www.constantaonline.net

67