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MINAS
Resistencia al Movimiento del Aire
Prof. Carlos Moraga Cruz
RESISTENCIA AL MOVIMIENTO DEL AIRE
TEOREMA DE BERNOULLI
Este teorema establece el principio de conservacin de la energa,
expresando que la altura de carga total de un fluido que circula por
cualquier sistema se mantendr constante si no hay prdida por
rozamiento, compresin, incorporacin o prdida de fluido.
La altura de carga total es igual a la suma de las alturas de carga
esttica (altura de presin), cintica (altura de velocidad) y de
elevacin (altura geodsica):
ht = hs + hv + hz
Reemplazando las alturas de carga en funcin de las presiones en un
lugar del movimiento del fluido, el cual identificaremos como "1",
tendremos:
pt = ps1 + pv1 + pz1
TEOREMA DE BERNOULLI
Considerando el movimiento del fluido dentro de un ducto donde hemos
definido el punto "1" y determinamos otro punto "2", sin tener agregado
ni prdida de fluido en ese trayecto, Bernoulli dice:
1 12 2 22
+ + 1 = + + 2
2 2
donde: ps1 y ps2 = presiones esttica en punto 1 y 2;
V1 y V2 = velocidad del fluido en punto 1 y 2;
= densidad del aire;
g = aceleracin de gravedad;
Z1 y Z2 = altura geodsica de los puntos 1 y 2.
TEOREMA DE BERNOULLI
La frmula vista corresponde al "teorema de circulacin ideal" de Bernoulli,
ella expresa que en el movimiento de un fluido, en un medio ideal, las sumas
de las alturas permanecen constantes, podr disminuir una pero las otras
aumentarn.
= 1 2
Del teorema de Bernoulli adems podemos rescatar que siempre el
fluido se va a mover desde un punto de mayor presin a otro de
menor presin, y la diferencia ser H.
H corresponde a la
ENERGIA que debe
entregarse al sistema para
permitir la circulacin del
aire en la mina
CADA DE PRESIN
El flujo de aire se origina porque existe una diferencia de presin entre dos
puntos del sistema, para poder lograr esta diferencia es necesario agregar
energa al sistema.
En cambio las prdidas por choque son de origen local producidas por
diferentes accidentes como lo son: cambiar el rea, bifurcaciones o uniones,
obstrucciones, cambios de direccin, etc.
LEY DE RESISTENCIA
La diferencia de presin entre 2 reas de un ducto est dada por la
ecuacin de Atkinson:
= f * / 8g f: coeficiente de roce
LEY DE RESISTENCIA
Como se sabe que:
V=
2
= 3
[mm.c.a.] [kg/m2]
COEFICIENTE DE RESISTENCIA
AERODINMICA
El coeficiente vara segn el nmero de Reynolds (Re).
A medida que Re aumenta, la variacin de se vuelve
insignificante. Por lo tanto para labores mineras (Re
alto), se considera este coeficiente como constante.
La determinacin del coeficiente de resistencia
aerodinmica es un paso muy importante en todo
proyecto de ventilacin.
Cuando es posible determinarlo en el terreno es
recomendable hacerlo.
Si no se debe recurrir a diversas tablas que entregan
coeficientes de acuerdo a la experiencia e investigacin.
COEFICIENTE DE RESISTENCIA
AERODINMICA
COEFICIENTE DE RESISTENCIA AERODINAMICA.
(Para = 1,2 Kgr./m3)
Los valores de estn
Tipo de galera
Irregularidades de la Valores bsicos de *10
-5 referidos al aire normal
superficie Limpias
Obstruccin
Pequea Moderada
Mnimo 19 29 48
Superficie suave (forrada) Promedio 29 38 57 Corregir segn:
Mximo 38 48 67
Mnimo 57 67 86
Roca sedimentaria Promedio 105 114 133
(carbn)
Mximo 133 143 162
=
1,2
Mnimo 152 162 190
GALERAS Promedio 181 190 209
ENMADERADAS
Mximo 200 209 220
Mnimo 171 181 200
ROCA IGNEA Promedio 279 285 304
Mximo 371 380 399
COEFICIENTE DE RESISTENCIA
AERODINMICA
El clculo de este coeficiente "", usando la experimentacin en terreno se
hace por la frmula:
2
=
3
3
=
2
2
= 2
[mm.c.a.] [kg/m2]
Donde:
: coeficiente de resistencia local (valores de tablas).
RESISTENCIAS LOCALES
Un mtodo para calcular las prdidas se obtiene al asimilar las
prdidas por choque en las prdidas por friccin a travs de los largos
equivalentes.
Se trata de determinar a que largo fsico de una galera equivale la
prdida por choque.
Igualando las prdidas por friccin con las prdidas por choque se
tiene:
2 2 Asumiendo Lf como
= el largo equivalente Le =
2 2
LARGOS EQUIVALENTES
LARGOS EQUIVALENTES.
-10
Para = 0,00189 (K=1100*10 )
Angulo obtuso
redondeado
0,2 0,2 0,2 0,3 0,3
Angulo recto
redondeado 0,3 0,3 0,3 0,6 0,6
Angulo agudo
redondeado 0,6 0,6 0,9 0,9 1,2
Angulo obtuso
quebrado 2,5 3,4 4,3 5,2 6,4
LARGOS EQUIVALENTES
Tipo de Singularidad Seccin de la Galera (m)
2x2 2,5x2,5 3x3 3,5x3,5 4,5x4,5
Angulo recto
quebrado
15,0 16,2 20,1 24,4 30,5
Angulo agudo
quebrado
26,0 34,5 43,0 51,8 64,6
Contraccin gradual
Contraccin abrupta
1,6 2,5 3,0 3,7 4,6
LARGOS EQUIVALENTES
Tipo de Singularidad Seccin de la Galera (m)
2x2 2,5x2,5 3x3 3,5x3,5 4,5x4,5
Expansin gradual
Expansin abrupta
Derivacin
rama derecha 5,2 7,0 8,9 10,7 13,1
rama 90 3 4,5 45,7 57,3 68,6 86,0
Unin
rama derecha 10,4 13,7 17,1 20,8 26,0
Entrada de aire
Salida de aire
Valores obtenidos
Carro obstruyendo para aire normal y un
el 20 % del rea 17,0 22,9 28,7 34,5 43,0
coeficiente de
resistencia
Carro obstruyendo
el 40 % del rea
aerodinmica de
85,6 114,3 143,0 171,6 214,9 189x10-5 [Kg seg2/m4].
Corregir
multiplicando por:
Valores calculados para una altura de 2.500 m.s.n.m.
0,00158
FRMULA FUNDAMENTAL
Considerando el reemplazo de Hx por el largo equivalente Le
tendremos, entonces, la frmula para la cada de presin:
( +) 2
H=
3
Si L = Lf+Le:
H = 2
R representa la resistencia de las
R= labores mineras al paso del aire.
3
FRMULA FUNDAMENTAL
La resistencia tiene unidades de kilomurgue (k) que es la
resistencia que opone al pase del aire una labor por la cual 1 [m3/seg]
de aire circula con una depresin igual a 1 [mm.c.a.].
La resistencia puede reducirse disminuyendo el valor de ,
disminuyendo el largo de la galera o aumentando el rea.
H = R x Q2
Tanto la disminucin de "", como el aumento del rea estn
supeditadas a limitaciones econmicas y el largo de la galera, a la
configuracin del sistema.
FRMULA FUNDAMENTAL
Para distintos sistemas de medidas:
Sistemas
Parmetros
M.K.S. S.I. Ingles
H R * Q2 R * Q2 R * Q2
Kgr./m2 Pascal Pulg. c.a.
mm.c.a. Nw/m2
R * L * P / A3 ' * L * P / A3 k * L * P / 5,2A3
k Kgr/m7 Atkinson
- ' - k 9,806 ' 1,85*106 k
FRMULA FUNDAMENTAL
H=R* Q2
Q Ventilacin R
Cantidad Resistencia
FRMULA FUNDAMENTAL
La Frmula fundamental de la ventilacin de minas tiene su representacin
en un sistema cartesiano, donde en el eje de las "Y" tenemos la Cada de
Presin H y en "X" el caudal Q.
=
Esta ecuacin, en el sistema definido nos representa a una parbola que
pasa por el origen.
H Rb
Ra > Rb
EJERCICIO
Para el siguiente circuito calcule la cada de presin H utilizando el
mtodo de largos equivalentes:
TRAMO Ancho Galera Alto Galera Largo (L) Largo Eq. (Le) Permetro rea Hf
[m] [m] [m] [m] [m] [m2] [kg/m2]
AB 3 6 243 0 18 18 1,6
BC 2,4 2,4 240 1,2 9,6 5,76 25,1
CD 2,4 2,4 105 3,4 9,6 5,76 11,3
DE 1,5 2,1 30 17,8 7,2 3,15 22,8
EF 1,5 2,1 75 15 7,2 3,15 42,9
FG 1,5 2,1 30 15 7,2 3,15 21,4
GH 1,5 2,1 120 15 7,2 3,15 64,3
HI 3 6 240 0,9 18 18 1,5
H 190,7
FIN