CA-10 CARROCERIA ESTRUCTURA DE LA CARROCERIA

JCARROCERIA DE POCAS VIBRACIONES Y BAJO RUIDO

1. Generalidades

La aplicacin eficaz de materiales amortiguadores de vibraciones y materiales supresores de ruido reducen el ruido
del motor y el de la carretera.

2. Materiales amortiguadores de sonido y de vibraciones

D En torno al tablero de instrumentos se emplean un silenciador del panel, panel contrachapado y un silenciador inte-
rior del panel para mejorar el aislamiento sonoro.

D En lugar de la lmina de asfalto del piso del modelo anterior, el nuevo modelo emplea un material amortiguador
tipo rociado para mejorar la amortiguacin de las vibraciones.

Material amortiguador tipo rociado

Panel contrachapado

Silenciador del tablero de instrumentos

Silenciador del tablero de instrumentos

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NCF
233S
 CARROCERIA ESTRUCTURA DE LA CARROCERIA CA-11

D Se han colocado materiales de espuma y materiales amortiguadores de uretano por todo el vehculo. Como resulta-
do, se ha reducido el ruido del viento y de la carretera que se transmite a los balancines y pilares.

D : Material de espuma
L C : Amortiguador de
uretano
L : Material amortiguador
D
B C F
A F
B
K
A E E
J
J
H
CH
H
G K
G

CA

Seccin transversal A-A Seccin transversal B-B Seccin transversal C-C Seccin transversal D-D
BE

Seccin transversal E-E Seccin transversal F-F Seccin transversal G-G Seccin transversal H-H

Seccin transversal J-J Seccin transversal L-L Seccin transversal K-K

233BO15

NCF
233S
CA-12 CARROCERIA ESTRUCTURA DE LA CARROCERIA

D Se incorporan materiales amortiguadores en el panel del carenado para reducir la transmisin del ruido del motor.

A
A

Material amortiguador

233BO16
Seccin transversal A-A

D Se ha proporcionado un sello del guardabarros en el guardabarros delantero para reducir el ruido del viento.

Sello del guardabarros

233BO17

NCF
233S
 CARROCERIA ESTRUCTURA DE LA CARROCERIA CA-13

3. Montaje de la cabina

D La asignacin de monturas de la cabina se ha revisado optimizando su construccin para el montaje. Consecuente-

mente, se ha mejorado el confort de la marcha del vehculo y se han reducido el ruido y las vibraciones.

D La montura de la cabina N.1 se ha cambiado del tipo de construccin de alero a un tipo que est rodeado por un
panel. Las monturas N.2 a N.4 son del tipo de construccin de collar.

N.1 N.2 N.3 N.4

Nuevo

CH

CA

BE

Anterior

N.4
N.2 N.3
N.1

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NCF
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