Un motor disel funciona mediante la ignicin (encendido) del combustible al ser inyectado

muy pulverizado y con alta presin en una cmara (o precmara, en el caso de inyeccin
indirecta) de combustin que contiene aire a una temperatura superior a la temperatura de
autocombustin, sin necesidad de chispa como en los motores de gasolina. sta es la
llamada autoinflamacin .

La temperatura que inicia la combustin procede de la elevacin de la presin que se produce

en el segundo tiempo del motor, la compresin. El combustible se inyecta en la parte superior
de la cmara de combustin a gran presin desde unos orificios muy pequeos que presenta
el inyectorde forma que se atomiza y se mezcla con el aire a alta temperatura y presin (entre
700 y 900 C). Como resultado, la mezcla se inflama muy rpidamente. Esta combustin
ocasiona que el gas contenido en la cmara se expanda, impulsando el pistn hacia abajo.

Inyector common rail de mando electrohidrulico.

Esta expansin, a diferencia del motor de gasolina es adiabtica generando un movimiento

rectilneo a travs de la carrera del pistn . La biela transmite este movimiento al cigeal, al
que hace girar, transformando el movimiento rectilneo alternativo del pistn en un movimiento
de rotacin.

Para que se produzca la autoinflamacin es necesario alcanzar la temperatura de inflamacin

espontnea del gasleo. En fro es necesario pre-calentar el gasleo o emplear combustibles
ms pesados que los empleados en el motor de gasolina, emplendose la fraccin
de destilacin del petrleo fluctuando entre los 220 C y 350 C, que recibe la denominacin
de gasleo o gasoil en ingls.

Conduccin de plantas Diesel en buques[editar]

As empieza en buques, antes de la puesta en marcha de un motor Diesel principal es
necesaria una inspeccin de los circuitos de refrigeracin y lubricacin, y controlar sus niveles.
Antes de su puesta en marcha se debe poner en funcionamiento un generador. Limpiar los
filtros de toma de agua de mar, de combustible y de aceite. Se debe hacer funcionar el virador
con los grifos abiertos para purgar los cilindros, y verificar el nivel de agua de camisas. Debe
precalentarse el combustible en caso de que ste sea viscoso (Hay motores donde esto no es
necesario porque el Fuel Oil circula permanentemente con un sistema de calentamiento
constante, que puede incluir desde precalentadores hasta recubrimiento calefaccionado de las
tuberas de alta presin de inyeccin). Y una vez que se han eliminado todos los bloqueos,
poner en funcionamiento el motor acorde a lo indicado po
Un motor disel funciona mediante la ignicin (encendido) del combustible al ser inyectado muy
pulverizado y con alta presin en una cmara (o precmara, en el caso de inyeccin indirecta) de
combustin que contiene aire a una temperatura superior a la temperatura de autocombustin,
sin necesidad de chispa como en los motores de gasolina. sta es la llamada autoinflamacin .

La temperatura que inicia la combustin procede de la elevacin de la presin que se produce en

el segundo tiempo del motor, la compresin. El combustible se inyecta en la parte superior de la
cmara de combustin a gran presin desde unos orificios muy pequeos que presenta el inyector
de forma que se atomiza y se mezcla con el aire a alta temperatura y presin (entre 700 y 900 C).
Como resultado, la mezcla se inflama muy rpidamente. Esta combustin ocasiona que el gas
contenido en la cmara se expanda, impulsando el pistn hacia abajo.

Inyector common rail de mando electrohidrulico.

Esta expansin, a diferencia del motor de gasolina es adiabtica generando un movimiento

rectilneo a travs de la carrera del pistn . La biela transmite este movimiento al cigeal, al que
hace girar, transformando el movimiento rectilneo alternativo del pistn en un movimiento de
rotacin.

Para que se produzca la autoinflamacin es necesario alcanzar la temperatura de inflamacin

espontnea del gasleo. En fro es necesario pre-calentar el gasleo o emplear combustibles ms
pesados que los empleados en el motor de gasolina, emplendose la fraccin de destilacin del
petrleo fluctuando entre los 220 C y 350 C, que recibe la denominacin de gasleo o gasoil en
ingls.
Conduccin de plantas Diesel en buques[editar]

As empieza en buques, antes de la puesta en marcha de un motor Diesel principal es necesaria

una inspeccin de los circuitos de refrigeracin y lubricacin, y controlar sus niveles. Antes de su
puesta en marcha se debe poner en funcionamiento un generador. Limpiar los filtros de toma de
agua de mar, de combustible y de aceite. Se debe hacer funcionar el virador con los grifos abiertos
para purgar los cilindros, y verificar el nivel de agua de camisas. Debe precalentarse el combustible
en caso de que ste sea viscoso (Hay motores donde esto no es necesario porque el Fuel Oil
circula permanentemente con un sistema de calentamiento constante, que puede incluir desde
precalentadores hasta recubrimiento calefaccionado de las tuberas de alta presin de inyeccin).
Y una vez que se han eliminado todos los bloqueos, poner en funcionamiento el motor acorde a lo
indicado po