L a optimizacin excesiva est en todas partes.

Mediante el uso
de matemticas y anlisis, usted puede sobreoptimizar la entrega de
un producto o servicio al ensimo grado. Esto no siempre es algo
bueno porque no siempre puede servir al cliente. De hecho, eso solo
podra arruinar el da del cliente!

La optimizacin es buena cuando se usa apropiadamente. No es ese

el sueo de la ingeniera de procesos de negocios? Sin duda, la
capacidad de optimizar los costos de, por ejemplo, los asientos de las
aerolneas a travs de la gestin del rendimiento, es un beneficio para
la industria y los boletos de bajo costo son un beneficio para todos;
aunque los aviones llenos tambin son una molestia para todos.

La industria automotriz, en su conjunto, ha optimizado la produccin

de automviles. Ninguna planta de produccin en masa en el mundo
tiene disponible un total de piezas de repuesto para ms de uno o dos
das. Impulsado por los japoneses, pero probablemente inventado por
Henry Ford en el Ford River Rouge Complex, esto se llama entrega de
piezas de repuesto justo a tiempo (JIT).

Lo que ha hecho la industria automotriz con la

optimizacin es tremendo. Elimin el desperdicio de
su sistema.
Lo que ha hecho la industria automotriz con la optimizacin es
tremendo. Elimin el desperdicio de su sistema. Pero en el trasfondo,
hay un pequeo ejrcito de personas asegurndose de que se haga lo
correcto al ritmo adecuado.

Una mina importante con ms de 100 camiones volquetes grandes,

ms algunas otras unidades, decidi aplicar el mtodo JIT a las piezas
de repuesto. Esto podra marcar una gran diferencia en el costo de
mantenimiento porque, an ms que en la produccin, el desperdicio
es el principal costo de mantenimiento.

Hacer el mtodo JIT en una planta automotriz requiere capacidades

de organizacin casi sobrehumanas para asegurar que las partes
correctas lleguen en el momento y lugar adecuados. Un solo error
puede detener la lnea de produccin y agotar los beneficios de una
semana o ms. Para asegurar que no haya tiempo de inactividad por
falta de piezas de repuesto, las personas y los sistema diseados
apropiadamente son optimizados para gestionar el flujo de piezas casi
a la perfeccin.

Lamentablemente, los diseadores de piezas de repuesto JIT en la

mina solo comprendieron y resolvieron los problemas superficiales. No
tenan idea o eligieron ignorar la actividad y los sistemas internos. El
resultado no fue una sorpresa para nadie, ya sea que entendiera el
suministro de piezas para reparaciones o conociera el funcionamiento
interno del JIT.

Desafortunadamente, el departamento de planificacin de

mantenimiento altamente calificado de la mina tuvo que pasar todo su
tiempo tratando de reprogramar el trabajo porque no llegaron las
piezas de repuesto o tratando de evitar el caos creado por trabajos
incompletos. La programacin se arruin incluso antes de que
comenzara el da.

La frustracin fue grande tanto que, incluso con el JIT, un depsito se

llen de piezas para los trabajos que se retrasaron debido a que
faltaban otras piezas. Para agregar lea al fuego, cuando se recibi la
ltima pieza, no se podan ubicar las otras. Y si esto no fuera
suficientemente malo, lo nico que perdi la compaa fue dinero!

Volviendo a la industria de las aerolneas, la sobreoptimizacin

ocasiona reducciones en el tamao de los asientos, la distancia entre
asientos, la disponibilidad de alimentos y bebidas, el valor de la lealtad
a la aerolnea y la calidad de la experiencia del cliente. Entre los
viajeros frecuentes, las expectativas han disminuido. Sin embargo, la
sobreoptimizacin ha hecho que las aerolneas sean rentables; de
verdad, eso es algo. Es un negocio arduo al cual la competencia feroz
lo ha hecho difcil.

Pero una sobreoptimizacin genera preocupacin. Para optimizar los

costos, las principales aerolneas de EE. UU. ahora vuelan a China y
otros lugares para brindar un mayor servicio. Estos talleres de
mantenimiento no son inspeccionados por la Administracin Federal
de Aviacin (FAA, siglas en ingls) y los mecnicos no estn sujetos a
los mismos requisitos que un depsito de mantenimiento de los EE.
UU. Todo esto para ahorrar dinero.

Si esto crea un problema de seguridad, no se notar por cuatro o

cinco aos. Para entonces, las aerolneas habrn liquidado la
confianza en la integridad del sistema que tard 60 aos en crearse.
Tal vez, en lugar de dormir, todos deberan rezar para garantizar la
seguridad en los vuelos!

La optimizacin es buena cuando se usa

apropiadamente. No es ese el sueo de la
ingeniera de procesos de negocios?
Joel Levitt
Joel Levitt, CRL, CPMM, es el Director de Proyectos de Confiabilidad
para Reliabilityweb.com. El seor Levitt tiene 30 aos de experiencia
en muchos aspectos de mantenimiento, como diseo de control de
procesos, inspector de equipo fuente, electricista, tcnico de servicio,
operaciones martimas y administracin de bienes. Es un destacado
entrenador de profesionales del mantenimiento que ha enseado en
ms de 500 sesiones a ms de 17 000 lderes de mantenimiento en
ms de 3000 organizaciones en 25 pases.